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【京都】京都でもタクシー初乗り400円台申請 ちょい乗り開拓 590円→400円台 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :ばーど ★:2017/04/04(火) 15:24:03.40 ID:CAP_USER9
京都市のタクシー大手、弥栄(やさか)自動車(京都市下京区)と都タクシー(同市南区)が、「ちょい乗り」需要の開拓に乗り出す。
現在「1・7キロ590円」の小型タクシー初乗り運賃を「約1キロ400円台」に下げたいと、国土交通省京都運輸支局に3日付で申請した。
ただ、実現には他社も追随する必要がある。

弥栄自動車は「1・2キロ450円」を申請。現行は「1・7キロ600円」の中型も450円に統一する。
都タクシーはグループ2社と合わせ「1キロ400円」で申請。
両社とも初乗りは安くなるが、一定の距離を超えると値上げになる。

京都市域の小型タクシーの初乗り運賃は現在、「1・7キロ550〜610円」。
両社のグループのタクシーの台数は、市域の法人車両全体の3割ほど。国交省は、運賃改定には7割を超す申請が必要としている。

初乗り1キロ程度の手ごろな運賃体系は東京都心部などで始まっている。
都タクシーの筒井基好社長は「京都は1キロ圏内で回れる名所が多く、東京よりも需要が多いのでは」と見込む。(佐藤秀男)

配信 2017年4月4日14時02分

朝日新聞デジタル ニュースサイトを読む
http://www.asahi.com/articles/ASK4435LMK44PLZB001.html

2 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 15:26:02.90 ID:TzkHcGTa0
初乗りとかより電子マネー使えるようにせいや

3 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 15:27:34.88 ID:XLH0iXIG0
京都の糞態度運ちゃんの舌打ちなり放題ですねwww

4 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 15:30:28.90 ID:kjDEwNmz0
2.5キロ500円にしろやw

5 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 15:38:11.33 ID:iaJu13EV0
一キロならあるくわ

6 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 15:45:11.71 ID:TljKWEoN0
実質、大幅値上げなんだけどね、これって

7 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 15:45:58.65 ID:ZDZVKM6d0
350円くらいにしとけよ

8 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 15:46:22.61 ID:D6iVgUBb0
1キロなら200円位にしろよ。路線バスと同じくらい。

9 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 15:51:19.28 ID:imo7ZIr50
京都の個人タクシーいらねえだろ
態度悪すぎ

10 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 15:56:40.63 ID:CH/saAzl0
タクシー邪魔だから軽自動車にしろ

11 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 16:00:08.52 ID:JOFX3lhE0
でも乗車拒否するんでしょ?

12 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 16:06:43.71 ID:9AxB4HnB0
4条から京都駅まで600円になれば
おばちゃんの買い物組がバスから消えてくれそうなんだが
これでどうなるのか

13 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 16:09:19.48 ID:I+dKGDaH0
関西はタクシーアプリを使った迎車手数料がほとんど無料だから、
気軽に観光客が利用する可能性がある。

14 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 16:11:21.62 ID:4hORMAlF0
京都のタクシーは個人も会社も最低レベル
昭和時代かと錯覚する

特に違法客待ちしてるような会社は絶対に乗らない方が良い

15 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 16:12:41.79 ID:+kf/bHD90
お、やさかタクシーならまだましだな

16 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 16:12:42.26 ID:HLvikmE90
んで、利用しようとすると
「そんなに近いんなら歩いていけ」って言うんだろ

17 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 16:16:48.77 ID:CdnyjLTW0
MKはあちらの国系

18 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 16:18:08.18 ID:m67rg3uR0
>>2
>初乗りとかより電子マネー使えるようにせいや

タクシーに電子マネーの機械載せるのに一台40万円。
無理。

19 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 16:20:50.29 ID:qXzq2UWc0
京都のタクシーは自転車のせてくれるから
サイクリングで疲れた後400円なら使えなくもないが

20 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 16:21:14.01 ID:daJhkDnU0
沖縄は逆に550円に統一してやがった
小型タクシー狙いで待ってたら
あまりにもこないからおかcと
思ったら

21 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 16:49:55.06 ID:JqNB7vZQ0
7割が賛同しないと料金すらいじれないのか。
こんなんじゃ便利になるわけないわなぁ。

22 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 16:55:23.95 ID:KrqWyCfW0
客「ちょっとそこまで」
運転手「ちっ(舌打ち)」

23 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 17:06:12.71 ID:UsBu6+BF0
ぶぶづけ文化は怖いね(´・ω・`)

24 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 17:29:58.69 ID:b3szcYG20
京都ってなんであんなに路駐多いの?
パトカーもそば通ってもなんも言わんし。

25 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 18:08:51.35 ID:7y5e7P0v0
499円だろ

26 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 18:12:24.41 ID:6KStcbTu0
でもちょい乗りだとキレるじゃん?
何回となく嫌な思いした。

27 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 18:15:48.72 ID:H7dDO3vI0
大阪の500円タクシー潰したんは何やったんや

28 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 18:17:01.04 ID:tgPc+jDB0
これ全然安くなってないどころか、チョイ乗り以外は少し高くなるのにな

29 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 18:21:50.02 ID:URiwyM/20
やんわりと乗ってる最中イヤミを言われ続けそう。

30 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 18:26:25.61 ID:bckemx9t0
97年、札幌で江別ハイヤーという会社が初乗り800mを310円にまで値下げした
運転手たちは「売上落ちるだろ!ふざけんな!」と抗議したが、
社長は運転手たちに「つらくても初乗りのお客様にも笑顔で対応すべし。売上は後からついてくる」と説いてまわった
5年後、運転手の給与は値下げ前に比べ2割も増えた
(※行政指導で今は他社と同じ650円に戻ったが)

京都のタクシーは江別ハイヤーみたいに笑顔の接客で売上を伸ばすことはできるのか?

31 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 18:53:27.63 ID:ZX/ZsGZF0
昔行った時は市バス経路が謎で高いのにタクシーで回ったけど
京都は基本が細道渋滞だから帰りは二重三重で疲れた
でも最近はスマホで何番のドコで降りるかナビしてくれるのと乗り放題券で楽だったよ

32 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 22:20:03.39 ID:eWkEdrsl0
京都みたいな渋滞の多い場所に東京と同じシステムの料金入れると確実に儲かるしなw
停まってる時間の加算も短縮されて、東京の410円は近距離でも儲かる

33 :名無しさん@1周年:2017/04/05(水) 11:00:38.75 ID:vbjR/3Hf0
流しのタクシーが成り立つような都市部なら、初乗りを下げるのは良い改定だと思うわ。
しかし、予約や駅待ちメインの田舎だと運転手が死ぬわな。
規制当局は、都市と田舎の料金体系のギャップを好まないんだろうなぁ。

34 :名無しさん@1周年:2017/04/05(水) 11:09:44.35 ID:hqQbisIE0
>>4
>>8
完全にクレーマー脳だな

35 :名無しさん@1周年:2017/04/05(水) 11:15:47.31 ID:YHw3k62h0
>>18
機械の寿命が来る年数を使用しても元が取れなそうだな。
電子マネー使えれば客にとって便利ではあるが、
電子マネー使えるからという理由でタクシー乗ろうとする客なんてまずいないだろうから、
機械の有無で売上が劇的に差が出るとも思いないし。

36 :名無しさん@1周年:2017/04/05(水) 11:19:16.85 ID:MtGh3KOt0
初乗り500円、加算は100円刻みにして
10円玉と50円玉使わずに済むようになるのはいつの日やら

37 :名無しさん@1周年:2017/04/05(水) 11:38:36.46 ID:vbjR/3Hf0
>>35
さらに、電子マネーを使われると手数料として4%くらい売上から持っていかれるからね。
タクシー側としては、端末を用意したが故に現金持ってる客にまで電子マネーを使われたら丸損。
たいして集客効果がないなら対応しないって事になるわな。

38 :名無しさん@1周年:2017/04/05(水) 11:51:26.93 ID:In2Qxu+j0
450円だと京都駅から三十三間堂へ二人だとバスより安くなる

39 :名無しさん@1周年:2017/04/05(水) 11:55:31.33 ID:mnyFkLpH0
>>28
今時ロングなんてほとんどないから、ちょいのりで稼ぐしかないんだとさ。
バブル期に郊外物件を買った世代も定年になるから。

40 :名無しさん@1周年:2017/04/05(水) 12:05:03.51 ID:o9OFeBE60
>>37
しかも長距離客は電子マネーなんて使わない(長距離で万単位の金持ち使ったら預け金がすすぐ無くなっちゃう)から、基本的に近距離客向けサービスだよな。
下手したら近距離客は電子マネー対応タクシーを選び、長距離客は残った電子マネー非対応タクシーに乗るなんて事態が発生してたりして。

41 :名無しさん@1周年:2017/04/05(水) 12:13:29.54 ID:wT4Uhc//0
キロ400円払うなら歩くちゅーの

42 :名無しさん@1周年:2017/04/05(水) 12:18:41.26 ID:qF7GQJGfO
歩かねぇよ。400円払う

43 :名無しさん@1周年:2017/04/05(水) 15:57:30.22 ID:7mjrRgU/0
京都は距離よりも時間。
渋滞だらけ

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