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【経済】マツダ・ロードスターRFが、世界工業製品として最高峰のデザインアワード受賞 [無断転載禁止]©2ch.net

1 : ◆HeartexiTw 胸のときめきφ ★ 転載ダメ©2ch.net (アンパン 99ad-j3uf):2017/04/04(火) 07:20:06.38 ID:CAP_USER90404
「Mazda MX-5(マツダ ロードスター)」の
電動リトラクタブルハードトップモデルである
「Mazda MX-5 RF(マツダ・ロードスターRF)」が、
世界で最も権威のあるデザイン賞のひとつである
「2017年レッド・ドット賞:プロダクトデザイン」における
「ベスト・オブ・ザ・ベスト賞」を受賞した。

*+*+ EconomicNews +*+*
http://economic.jp/?p=73016 
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :転載OK (アンパン Sd33-EAfI):2017/04/04(火) 07:20:54.62 ID:MFaysxKEd0404
いつも2ちゃんでこういう警察犯罪告発してる者です。

https://sites.google.com/site/worldthreatoftruth/japanesemafiaoftruth

今高崎線に乗ってるけど周りはなぜかマスクの人間ばかり

これな
http://i.imgur.com/lYs8fqJ.jpg

写ってないけどこれの左右にもマスクばかり

これが毎日続いている

これが警察ストーカー

そしてこうやって2ちゃんに警察のこと書き込み続けてもなんの処罰も受けないことが警察が犯罪を犯している証拠

そしてこの電車が大宮駅に着いたら今度は電車遅延
3分くらいに停まってた
この電車遅延も偶然ではあり得ない頻度で起きてる
要するにこれも警察の仕業
下のツイッターに記録してるから

https://twitter.com/traindelayinfo

j

3 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd33-EWiu):2017/04/04(火) 07:21:25.23 ID:YDqv8Smad0404
うん、カッコいいな

4 :名無しさん@1周年 (アンパン SD9d-nKFA):2017/04/04(火) 07:21:36.44 ID:IlQv+BrwD0404
ご褒美に社長のアナルを世界に開示する事を許される

5 :名無しさん@1周年 (アンパン 39fc-gLY9):2017/04/04(火) 07:22:11.84 ID:Yjc013N100404
いくら出したのか知りたい

6 :セーラー服脱原発同盟【窒殺1匹78円のナチス】保健所愛護センター (アンパン KK75-mlcy):2017/04/04(火) 07:22:43.14 ID:UvtF8iRxK0404
(その内容からナチスのガス室を連想させる、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める)
(オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により抗議する)
(平成28年熊本地震に驚き、行方不明になった猫捜索の官民連携的な支援を強く求める)
(今は亡き、「口永良部島ヘルメット猫」の冥福を祈る)
(日本のヤクザに、飼い主なく路頭に迷って悲惨に生きる猫の保護養育を希望する)
(柳ヶ瀬、組長、ネコ)

急に、「レイザーラモンRF」の降臨を渇望している自分の存在に気付いた俺も気になるニュースだぜ

【保健所・愛護センターは残念ながら日本のナチス】
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】

7 :名無しさん@1周年 (アンパン Sadd-T/+7):2017/04/04(火) 07:22:58.12 ID:QOhvyrjsa0404
中途半端な性能だし何が良いのかわからん

8 :名無しさん@1周年 (アンパン fbdf-MCV6):2017/04/04(火) 07:23:00.84 ID:2++rGUCz00404
日産の240Zを思い出させるデザインだよな。

9 :名無しさん@1周年 (アンパンWW e98a-u81Y):2017/04/04(火) 07:23:30.00 ID:CIefanb900404
売上に対する広告費比率がすごいんだっけ>マツダ

10 :名無しさん@1周年 (アンパン 2bfb-IDtH):2017/04/04(火) 07:24:13.03 ID:XQzEufdI00404
工場内の無差別殺傷事件、消火器で殴り殺しを隠す為?

ひでぇ会社だな

11 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-kVPK):2017/04/04(火) 07:25:17.39 ID:s312Wj6Na0404
2ちゃんでの謎のマツダマンセーは謎でしかない
社会不適合な変わり者ばかりだから独自路線は支持されてるんかな

12 :名無しさん@1周年 (アンパン 2bfb-IDtH):2017/04/04(火) 07:25:59.70 ID:XQzEufdI00404
マツダは現場の人がやばいだろうな

寮で自殺もあったみたいだし

13 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd73-6CJy):2017/04/04(火) 07:31:51.95 ID:4mW0leNJd0404
マツダとしては塗色も造形の一部と考えるそうだが、赤メタはイメージ的に非常にダサい、古臭い、センス無い
まあ形は実際に見たら、おっ!なかなか流麗と攻撃性のバランス良くては欲しいかもって思った

14 :名無しさん@1周年 (アンパン 8b92-agmj):2017/04/04(火) 07:31:59.25 ID:0yZ/VAcI00404
NAもちょっと体格と慣れがあれば運転席から10秒以内に幌操作完了できたんだよなぁ。
原点回帰して手動、幌の軽量化を目指すべきだと思うが。

15 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd73-6CJy):2017/04/04(火) 07:33:35.56 ID:4mW0leNJd0404
>>7
これな、すーぱーかーちゃうんやで?

16 :徳川夢精 (アンパン c957-jx93):2017/04/04(火) 07:35:30.78 ID:8dCu531z00404
実物はちんまりして見た目はよくないよ

17 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-aavD):2017/04/04(火) 07:35:32.68 ID:eo6OAFjAa0404
マツダのデザインは韓国系が占めてるらしいが…

18 :名無しさん@1周年 (アンパン 9316-oPzN):2017/04/04(火) 07:36:56.90 ID:YSbsFrQt00404
画像は?

19 :名無しさん@1周年 (アンパン Sadd-ff7T):2017/04/04(火) 07:41:24.94 ID:MtinyyiSa0404
世界はMAZDA地獄を経て終焉を迎えるのかorz

20 :名無しさん@1周年 (アンパンW 7bb9-uwtP):2017/04/04(火) 07:42:54.93 ID:WLu3XH8h00404
>>16
小さくて可愛いじゃん。実物なんてみんな見た事あるだろ。
玉少ないって車じゃない

21 :名無しさん@1周年 (アンパン MM25-AsIq):2017/04/04(火) 07:45:44.88 ID:1Bfm35K/M0404
リアがウーパールーパーみたいで最悪

22 :名無しさん@1周年 (アンパンW 7bb9-uwtP):2017/04/04(火) 07:47:09.24 ID:WLu3XH8h00404
>>20
rfじゃないほうね。すまん

23 :名無しさん@1周年 (アンパンWW 1957-Y/EQ):2017/04/04(火) 07:49:33.70 ID:6CwAri4R00404
マツダの期間工はもんじゃ焼きを食べて車を作っている
つまりロードスターはもんじゃ焼きから出来たと言っていい

24 :名無しさん@1周年 (アンパン Sp05-Sr0k):2017/04/04(火) 07:50:22.48 ID:5Nt+roM/p0404
スタイリングはかっこいいのに顔が

25 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd73-kBAm):2017/04/04(火) 07:53:54.61 ID:U7ek/zdAd0404
>>1
これを200万前半で出してたら凄いと思うけど、300出してこのデザインではなあ。

26 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd33-r+Z1):2017/04/04(火) 07:57:56.77 ID:viQCi2hHd0404
>>16
じゃあお前は幅1950mmのアメ車でも乗ってろ

27 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd73-Pgf/):2017/04/04(火) 07:58:02.85 ID:YqcMNCk8d0404
・口デカすぎ。そんなに吸気効果が必要?
・横の絵のシルバーがBMWに近い
・テールランプのロードスターのアイデンティティを取っ払った必要性
・この車体の金型でクローズドボディにし、ロータリー積めばいいんじゃね?

28 :名無しさん@1周年 (アンパン 89e9-jsM4):2017/04/04(火) 07:58:28.44 ID:i1h2wlcT00404
いつまでデフレやってるんだよ
軽4が100万後半の時代に

29 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-c61q):2017/04/04(火) 07:59:53.77 ID:BQogoavUa0404
>>14
リアスクリーンのジッパー外すが存外めんどかったから
最終的にマジックテープにしてたわ

30 :名無しさん@1周年 (アンパン MM3d-zQsx):2017/04/04(火) 08:02:22.31 ID:g4TvEMBGM0404
>>27
>>27
>・口デカすぎ。そんなに吸気効果が必要?
→ 必要
>・横の絵のシルバーがBMWに近い
→ 最近のクルマはこの傾向
>・テールランプのロードスターのアイデンティティを取っ払った必要性
→ 半分同意
>・この車体の金型でクローズドボディにし、ロータリー積めばいいんじゃね?
→ エンジン形状が根本的に異なるから容易ではないだろうね

31 :名無しさん@1周年 (アンパン c166-IDtH):2017/04/04(火) 08:03:06.73 ID:RNDHhiTz00404
確かに標準よりRFのほうがいいデザインだ

32 :名無しさん@1周年 (アンパン MM8b-O9cS):2017/04/04(火) 08:04:04.00 ID:QLRMTs0yM0404
400万の二人乗りのマツダ車買うなんてよっぽどの余裕がなければ無理。

33 :徳川夢精 (アンパン c957-jx93):2017/04/04(火) 08:05:17.84 ID:8dCu531z00404
>>26
んーなんか幼稚じや
本来のかっこいいのとはちよい違うな

34 :名無しさん@1周年 (アンパン 8b92-agmj):2017/04/04(火) 08:08:24.25 ID:0yZ/VAcI00404
>>29
ジッパーも運転席からすぐできたよ。
それも含めて10秒以内。
スコールきてもほとんど濡れなかったな。
トップさえ閉じていればスクリーンは開いててもすぐには濡れない。

35 :名無しさん@1周年 (アンパンW 0bbc-8ugA):2017/04/04(火) 08:11:05.68 ID:bUnha/d700404
買えない癖に文句ばっか言って2リッターターボで200万の車出せとか化石みたいなこと言い出すのが大体の流れ

36 :名無しさん@1周年 (アンパンWW 0Hdd-4dyE):2017/04/04(火) 08:18:09.56 ID:PcAXZZNFH0404
RFとか言うから、後ろエンジンで前輪駆動かと。

37 :名無しさん@1周年 (アンパンWW 1957-Y/EQ):2017/04/04(火) 08:20:37.44 ID:6CwAri4R00404
>>36
こだわりの一品みたい

38 :名無しさん@1周年 (アンパン d9d1-MKct):2017/04/04(火) 08:21:38.66 ID:JgKfB4TI00404
マツダ 新型 ロードスター RF 電動ハードトップルーフモデルをまもなく発売
https://car.kurumagt.com/2016-ndrht.html

        と

コペン ワンタッチルーフ開閉テスト
https://www.youtube.com/watch?v=OtPKoB9G1Mw

39 :名無しさん@1周年 (アンパン 1957-pIe9):2017/04/04(火) 08:22:26.46 ID:VFZBLZAa00404
ライトが細目のアジアな顔になった
ライトは丸くないと嫌だ

40 :名無しさん@1周年 (アンパンT Sa95-cjD5):2017/04/04(火) 08:24:16.21 ID:ZL7bsnDTa0404
>>13
赤メタはアメリカで映えるんだよ

41 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-c61q):2017/04/04(火) 08:26:52.38 ID:5XsQf5CHa0404
トランスフォーマーに出てきそうなデザイン

42 :名無しさん@1周年 (アンパンWW 7b0c-XPCr):2017/04/04(火) 08:28:57.43 ID:Z3ATvKRK00404
(´・ω・`)NBみたいに完全なクーペボディはよ!その当時お金無くて買えなかったけど今なら買えるんやで。

43 :名無しさん@1周年 (アンパン 7b3c-HQfx):2017/04/04(火) 08:32:45.23 ID:tBbMPZWR00404
>>39
LED化でライトなんか小さくなる一方ですよおじいちゃん

44 :名無しさん@1周年 (アンパン fbdf-agmj):2017/04/04(火) 08:33:34.55 ID:HYlYq3e900404
リトラはもう無理だけどNAのような雰囲気のライトが欲しかったけど、現行は目つき悪すぎて嫌だ

45 :名無しさん@1周年 (アンパンW e925-Sr0k):2017/04/04(火) 08:33:52.12 ID:CQxjIzOS00404
なんかマツダっていつもいろんな賞もらってるのに、実際に買う時には選ばれにくいよな

46 :名無しさん@1周年 (アンパン 2935-IDtH):2017/04/04(火) 08:36:53.73 ID:T/+XJ+w700404
おめでとう!

どういう評価だったのかな?
本当にかっこいいとは思えないし

47 :名無しさん@1周年 (アンパン Sr05-112r):2017/04/04(火) 08:37:16.83 ID:5+7vT1FAr0404
>>9
てるみくらぶ思い出した

48 :名無しさん@1周年 (アンパン Sp05-Devx):2017/04/04(火) 08:38:24.84 ID:Utv6Rsu2p0404
ぼったくり価格

49 :名無しさん@1周年 (アンパンW 13a0-kVPK):2017/04/04(火) 08:39:05.66 ID:yoM74vpz00404
初代ロードスターのリトラクタブルライト、
あれ復活できんのかな
あのライトなら即買うんだけどなぁ

50 :名無しさん@1周年 (アンパン Sp05-kVPK):2017/04/04(火) 08:39:37.74 ID:4SMKrJ4up0404
これデザイン界のモンドセレクションみたいな感じなんじゃないの。HP見てみたら何でもかんでも受賞しててわろた

51 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-B+mH):2017/04/04(火) 08:40:52.42 ID:JJ84RsmPa0404
昔、どっかのスレでロードスター乗りがニューヨークの現代美術館に(テールランプが)収蔵されてるのはロードスターだけ!と騒いでるの見てから絶対に買いたくない車になったなw

52 :名無しさん@1周年 (アンパンWW fb88-YuX7):2017/04/04(火) 08:41:36.95 ID:jsyy/2Oy00404
またリトラクタブルの車出さないかなー
そりゃパーツ重いし時代錯誤なんだけどさ

53 :名無しさん@1周年 (アンパン 7b94-jsM4):2017/04/04(火) 08:43:25.13 ID:N3AKg7RX00404
ロードスターはヨーロッパなどでしょっちゅう受賞してるな
俺も一時期ロードスターとプレッソで迷ったのだがプレッソを選んだのは失敗だった

54 :名無しさん@1周年 (アンパン 1325-vUKJ):2017/04/04(火) 08:43:38.90 ID:limwJ/b800404
日本が褒められると、反発して日本をおとしめる人たち
・・・いったい・・・反日なんて言わないで
好意的に考えるとマゾ?

55 :名無しさん@1周年 (アンパン 2935-IDtH):2017/04/04(火) 08:46:31.96 ID:T/+XJ+w700404
CAR DESIGN AWARD 2017 は未発表だけど、Mazda RX Visionが2016コンセプトカー部門ファイナリストになってる
同賞生産車部門ではホンダ・シビック(ワンダー),トヨタ・セラなんかが受賞してる
http://cardesignaward.org/en/

56 :名無しさん@1周年 (アンパンW 8be5-kVPK):2017/04/04(火) 08:49:30.46 ID:ko5RDgdu00404
5年前にNA買って10万キロ一緒に走った。いい20代だったと思う。
結婚するので次ロードスター買うのはNFが出た時かな…

57 :名無しさん@1周年 (アンパン d9da-/BKC):2017/04/04(火) 08:51:24.29 ID:RknQb8qJ00404
>>45
大半の購入者は世界的な賞の受賞を購入基準にしてないからだろう
それ以上にカタログラインナップに魅力的な車種が劇的に少ないことが大きな要因だけど

58 :名無しさん@1周年 (アンパン 2935-IDtH):2017/04/04(火) 08:51:46.49 ID:T/+XJ+w700404
>>52
一番大きいのは衝突時対人保護&昼間点灯義務化
もともとSAE規格ヘッドライトとFMVSS光軸高規制との制約をクリアしてノーズ先端を下げるためのものだったし

59 :名無しさん@1周年 (アンパン 1957-pIe9):2017/04/04(火) 08:52:31.43 ID:VFZBLZAa00404
今の若者にはかえなそう
買える中年以降には、狭そう、普通のセダン買う人が多そう
オープンとか実際走ると、煙も虫も、屋根にガラスついてくらいが
ちょうどいい、車で寝る事もできない

60 :名無しさん@1周年 (アンパン 0180-pIe9):2017/04/04(火) 08:52:39.71 ID:fG4cdE9N00404
>>1
ここは日本は見切りをつけて、外国で売るしかないのだろうな。

61 :名無しさん@1周年:2017/04/04(火) 08:53:41.26
予約一杯だろ

62 :名無しさん@1周年 (アンパン a937-pIe9):2017/04/04(火) 08:54:26.72 ID:vvET3XgG00404
>>49
リトラクタブルヘッドライト、懐かしいなぁ。

初代ロードスター、プレリュード、アコードなんかの日本車はスムーズに作動したが、
フィアットのX1/9は作動音が大きかったね。
(ガコーンって、でかい音がしてた)

只、気になるのは1500ccの排気量なんだよね。
ダウンサイジングは大いに結構なんだけど、俺が乗っていた初代でさえエアコン作動時
の発進時、低速トルク不足を感じていたからね。

今の若い者は、ATにしか乗れないから問題無いのかね?

63 :名無しさん@1周年 (アンパン 0b83-jHMp):2017/04/04(火) 08:56:31.17 ID:jgfq+wiX00404
確かに格好良い

64 :名無しさん@1周年 (アンパン 7bd7-3+/Q):2017/04/04(火) 08:58:00.83 ID:S23aqe6a00404
辛口の評論家はボロクソにいってるけどね。
スポーツ性で
車体の中心にあった運転席がデザイン優先で後ろにずれたって。

65 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-4Ha9):2017/04/04(火) 08:59:31.41 ID:XfpwbtQNa0404
>>14
このグレードだけが例外で現行9割は手動幌だぞ?標準でクロス地になったし折り方を改善してるからNAより畳むの楽なくらい。

66 :名無しさん@1周年 (アンパン 0b83-jHMp):2017/04/04(火) 09:02:01.33 ID:jgfq+wiX00404
>>64
評論家なんて何かしら文句着けないと気が済まない人たちだから

67 :名無しさん@1周年 (アンパン 898e-jsM4):2017/04/04(火) 09:02:16.80 ID:qE3BoeTb00404
カッコイイんだけど、社内駐車場で見たことがないんだよ。普通のロードスターやAZ-1、ポーターキャブすら
居るんだけどな。社員への販売割り当てがないのか知らんけど。

68 :名無しさん@1周年 (アンパンWW 13fb-3Xtx):2017/04/04(火) 09:04:16.18 ID:cOyPGPN400404
>>27
>・口デカすぎ。そんなに吸気効果が必要?
リトラにするとNAぽくなるんよ

・横の絵のシルバーがBMWに近い

>・テールランプのロードスターのアイデンティティを取っ払った必要性
テールランプの形が車内にいても確認できるんだよ

・この車体の金型でクローズドボディにし、ロータリー積めばいいんじゃね?
ロータリー?あんな糞エンジンいらね

69 :名無しさん@1周年 (アンパン MMd3-tu3L):2017/04/04(火) 09:04:16.79 ID:WYLY3qpmM0404
>>49
可動部は壊れる、人はねたときに大怪我になりやすいので、復活は有り得ない。

70 :名無しさん@1周年 (アンパン MMd3-8N86):2017/04/04(火) 09:04:45.54 ID:/tG9dPGJM0404
リアピラー伸ばしてダックテールにすると
よくも悪くもBRZに似ちゃって没個性に成る
リアをもう少し丸く落とせれば良かった気がするのだが

71 :名無しさん@1周年 (アンパン MMcd-5RqE):2017/04/04(火) 09:04:57.68 ID:/qG+qZ6VM0404
>>64
ドライバーが下がれば重いエンジンも下げられるんやで

他人の御託鵜呑みにしてんじゃ無えよwww

72 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd33-D6iw):2017/04/04(火) 09:05:08.02 ID:48h1T65Dd0404
普通に格好良い

おまえらは何でもかんでもケチつけすぎじゃない?

73 :名無しさん@1周年 (アンパン 2935-IDtH):2017/04/04(火) 09:07:52.41 ID:T/+XJ+w700404
>>65
そんなに売れてないの?受注好調ってニュースだったけど(納車実績累計というオチ?)
前型RHTは発売後日本では過半数になっていたし

74 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd73-XGv7):2017/04/04(火) 09:13:20.08 ID:zspqZjShd0404
>>72
ツダアンチは頭おかしいクズしかいないから仕方ない

75 :名無しさん@1周年 (アンパン 8b92-agmj):2017/04/04(火) 09:13:45.54 ID:0yZ/VAcI00404
>>67
ジジババ用だからな。
電動とはそういうこと。
オープンに乗ったことがあるなら
タルガトップなんぞ絶対乗りたくない。

76 :名無しさん@1周年 (アンパン MMd3-8N86):2017/04/04(火) 09:14:49.45 ID:/tG9dPGJM0404
つうかこれってリアピラー格納しないの?ダメだろそれw

77 :名無しさん@1周年 (アンパン fb88-aC9I):2017/04/04(火) 09:15:06.95 ID:TcpEzYKN00404
マツダってロゴマークがホントカッコ悪い

78 :名無しさん@1周年 (アンパン 2935-IDtH):2017/04/04(火) 09:15:24.45 ID:T/+XJ+w700404
トンネルバックをファストバックというのもなんかなぁ
デタッチャブルトップの機械化でフルオープンにならないし、
リアクォーターウィンドウはダミーでみっともないしフィンとあわせて視界悪いし
色々都合つけた結果だとは思うけど

79 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd73-jQK0):2017/04/04(火) 09:18:19.25 ID:msMJtzj/d0404
>>62
リトラクタブルのライトって、規格型のランプだから配光が良くて、夜間すごく見やすいんだよな
でも、このところライト自体もすごく進化してきてるし
プロジェクターでも光量あって広範囲をきれいに照らすよね

80 :名無しさん@1周年 (アンパン 7bd7-MCV6):2017/04/04(火) 09:19:50.75 ID:bBejY+2g00404
デザインは悪くないけど、この性能に400万は高すぎる。

50万くらい安くすれば購入層もふえるだろうに。

81 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd33-D6iw):2017/04/04(火) 09:21:26.55 ID:48h1T65Dd0404
このロードスターRFかプジョーRCZが欲しいです!

82 :名無しさん@1周年 (アンパンWW 1310-XGv7):2017/04/04(火) 09:21:56.04 ID:vbW9JutV00404
>>80
2Lの電動格納付きで320万からってまともな値段だろ

83 :名無しさん@1周年 (アンパン 01e0-agmj):2017/04/04(火) 09:22:31.32 ID:QwM/uIwl00404
>>80
安くすると馬鹿が乗るようになるからあかん

84 :名無しさん@1周年 (アンパンWW fb88-YuX7):2017/04/04(火) 09:23:44.06 ID:jsyy/2Oy00404
>>58
なるほど…じゃあもう新しい車でやるのはもう無理なんだな

85 :名無しさん@1周年 (アンパン 1344-ksJr):2017/04/04(火) 09:23:56.39 ID:Cx/IgZGz00404
>>80
世界の常識から言ったら非常識に安いだろ。
この車はほんと凄いわ。

86 :名無しさん@1周年 (アンパン 2935-IDtH):2017/04/04(火) 09:24:01.09 ID:T/+XJ+w700404
>>79
SAE規格型だから好みで交換もできたし、上げればコーナーポール代わりにもなったw
子供(通りすがりの)が喜ぶし

87 :名無しさん@1周年 (アンパン 29d1-r5bw):2017/04/04(火) 09:24:42.09 ID:Q6TAfxwE00404
自動車業界のモンドセレクションみたいな賞

88 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-fVqJ):2017/04/04(火) 09:25:00.14 ID:r1HVs+P4a0404
>>77
俺はエンブレムがかっこいいという理由でトヨタ車に乗り続けてる

89 :名無しさん@1周年 (アンパン 93b8-agmj):2017/04/04(火) 09:25:01.02 ID:4CUq4jPF00404
>>21
俺もあの尻みるとウーパールーパー思い出す

90 :名無しさん@1周年 (アンパン 7bde-QmV0):2017/04/04(火) 09:25:21.16 ID:RAu2ZT/p00404
カッコええのう。
やっぱりマツダデザインは国内では頭ひとつ抜けとるわ。

91 :名無しさん@1周年 (アンパン 1344-ksJr):2017/04/04(火) 09:26:19.24 ID:Cx/IgZGz00404
>>90
新型CX5は失敗作だと思うけどね。地味すぎ。

92 :名無しさん@1周年 (アンパンWW 1357-A03K):2017/04/04(火) 09:26:51.87 ID:kTmDc2Rb00404
車は高いから今はバイクのSS買って車はジムニーをリフトアップしたの乗ってる
ロータリーを捨てたマツダは雨さんが泣いとるで

93 :名無しさん@1周年 (アンパンW 0113-T/+7):2017/04/04(火) 09:28:29.16 ID:dILPiW9e00404
アメリカも欧州も経済が成長して物価が上がってるからこの値段は普通
30年前と同じ値段を求める日本は貧しくなったって事だよ

94 :名無しさん@1周年 (アンパン MM8b-+2Ve):2017/04/04(火) 09:30:00.65 ID:5OsbyBMSM0404
>>91
あそこまで細目にする必要は無かった

95 :名無しさん@1周年 (アンパンT SD8b-iimv):2017/04/04(火) 09:30:06.32 ID:rt3+7ahED0404
悪くはないけど言うほど良くもないんだよな

96 :名無しさん@1周年 (アンパン 1957-nBmW):2017/04/04(火) 09:34:29.53 ID:3Xgx2Nx700404
300馬力 500万円の方が数売れなくてもいいんじゃないかな

97 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 09:34:37.94 ID:EnEt3msU00404
>>80
日本が貧乏になっただけ。アメリカでの激安車アコード、カムリは
日本で400万円ですよ。レクサスやBMWなどのミドルクラスは700万円ですよ。
世界経済から見れば、FRクーペが400万円というのは「安すぎて不安になる」レベルです。

そのくらいケケ中と小泉、財務省に日本人は騙され搾取されたのです。

98 :名無しさん@1周年 (アンパン 1388-nBmW):2017/04/04(火) 09:36:08.92 ID:hdP6Tvuv00404
※現在のマツダデザイン担当は韓国人です

99 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 09:36:44.22 ID:EnEt3msU00404
>>80
ちなみにアメリカでのアコードやカムリは日本でのフィット、アクア的存在ですw。

100 :名無しさん@1周年 (アンパン 2935-IDtH):2017/04/04(火) 09:37:44.77 ID:T/+XJ+w700404
>>98
kwsk

101 :名無しさん@1周年 (アンパンW FF15-0dlr):2017/04/04(火) 09:39:03.09 ID:zw+bAP4HF0404
今のマツダのデザイナーは
役員の椅子間違いないな

102 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-+n9O):2017/04/04(火) 09:39:52.83 ID:ruYoKuSKa0404
セカンドカーで買った

103 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 09:39:56.86 ID:EnEt3msU00404
>>53
クルマ好きなら、国産では一生に一度はロードスターとRX系は
所有すべきだね。RX系はイイ車なのにポルシェのFRと同じで
ディスコンになちゃったけどね。

104 :名無しさん@1周年 (アンパンWW d11b-xvdI):2017/04/04(火) 09:40:02.28 ID:tru7KBtd00404
>>43
形の事ですよ乞食野郎
サソリのデザインの方が丸目で良いという事でしょう。
何も知らないのに調子に乗るなよ間抜け。

105 :名無しさん@1周年 (アンパンT Sa95-QmV0):2017/04/04(火) 09:42:03.52 ID:4WswIaUva0404
でも数は売れません・・・

売れなくても各メーカーは1,2車種はこういったの作ってほしいね〜

106 :名無しさん@1周年 (アンパン 1392-QmV0):2017/04/04(火) 09:42:29.22 ID:0H6ThFlP00404
なんかフェアレディZみたいなデザインだなw
オープンやめて普通のハードトップにして値段下げてくれた方が買いやすい。。。

107 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 09:42:51.94 ID:EnEt3msU00404
>>104
サソリこそ、2LのNAで乗りたいよ。

108 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 09:44:23.89 ID:EnEt3msU00404
>>106
世界経済的には安すぎで心配になるほど激安なので価格は仕方がない。
本来なら500万円超えるつくりにすべきジャンル。日本の賃金や購買力が
それだけ海外に流出しておかしくなってしまった。

109 :名無しさん@1周年 (アンパン 2935-IDtH):2017/04/04(火) 09:46:28.58 ID:T/+XJ+w700404
>>104
アバルト124スパイダーのことだと思うけど、ベースのフィアット124スパイダーも同じなんだから"サソリ"云々ってw
日本では(まだ)売ってないけど

110 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 09:47:18.45 ID:EnEt3msU00404
>>64
>車体の中心にあった運転席がデザイン優先で後ろにずれたって。

評論家って馬鹿だな。そんなF1みたいなレイアウトのロードスターって
過去になかったと思うのだがw

111 :名無しさん@1周年 (アンパンT Sae3-agmj):2017/04/04(火) 09:48:19.11 ID:VgrNeu1Oa0404
NA、NBのハードトップは後ろが丸すぎてダサかったけど
RFの屋根のラインはいいな
でもこれオープンにしなくていいよな、クーペのがよかったんじゃね?

112 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 09:48:34.00 ID:EnEt3msU00404
>>109
あれは久々に良いデザインのクーペだと思った。ただ公道では中高回転型
ターボは気持ちよく走れないので、2LのNAで乗りたい。

113 :名無しさん@1周年 (アンパンWW 13fb-3Xtx):2017/04/04(火) 09:48:49.36 ID:cOyPGPN400404
>>101
このロードスターとCX-3のチーフデザイナー中山は昇格したよ

114 :名無しさん@1周年 (アンパン 3392-QmV0):2017/04/04(火) 09:49:57.83 ID:69c1qRK400404
今はマツダの車が一番かっこいい

115 :名無しさん@1周年 (アンパン 8b05-AXND):2017/04/04(火) 09:50:10.26 ID:k9KdK9OT00404
>>109
田園調布のアルファの店の前に置いてあったからもう売ってるんでね?
NA乗りだけど、サソリはぶっちゃけ次世代として凄く気になる。

116 :名無しさん@1周年 (アンパン 2935-IDtH):2017/04/04(火) 09:50:42.59 ID:T/+XJ+w700404
>>110
マツダのロードスターに限って言っても初代から
仮にも専用設計で"ロードスター"名乗るんなら、シートは後車軸直前にあるべき
って人もいた

117 :名無しさん@1周年 (アンパン MM25-FTL3):2017/04/04(火) 09:52:07.23 ID:TgV/d3mBM0404
かっこいいんだけどデミオとアクセラはフロントグリルの中のナンバーで台無し
アレにOK出した奴クビにしろ

118 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 09:53:13.90 ID:EnEt3msU00404
アバルト124スパイダー 内装が格好良すぎてワロチ

119 :名無しさん@1周年 (アンパン fb88-jsM4):2017/04/04(火) 09:53:31.49 ID:u2rRU3dN00404
マツダなんて恥ずかしくて乗れねぇよ

120 :名無しさん@1周年 (アンパン 93fa-aC9I):2017/04/04(火) 09:54:22.94 ID:lwnY2OTI00404
エンジンがうんこ

まともなエンジンをまず作れよ

121 :名無しさん@1周年 (アンパン 13d6-P841):2017/04/04(火) 09:54:25.72 ID:O5dMtlIW00404
チョンデザイナーすごいな

122 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd73-8ugA):2017/04/04(火) 09:55:09.40 ID:/W6J0HMwd0404
>>92
羨ましい
そういう楽しみ方もあったなあという感じで
セダンに125のオフ持ちだけど物足りない

123 :名無しさん@1周年 (アンパン 2935-IDtH):2017/04/04(火) 09:55:24.11 ID:T/+XJ+w700404
>>115
売ってないのはベースのフィアット版ね
ちなみにフィアットもアバルトも"丸目"ではないわな
"ラリー"(ショーモデル)には〇っぽいランプも増設されてたけど

124 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 09:56:23.39 ID:EnEt3msU00404
>>120
アバルト124も、1.4Lの中回転型ターボで、意味不明仕様なんだよな。
気持ちよく走れないわw 内装外装は完璧なのに、あの動力で萎えるw

125 :名無しさん@1周年 (アンパン 8b05-AXND):2017/04/04(火) 09:57:01.47 ID:k9KdK9OT00404
>>123
ベースの話してたのね。ごめん。

126 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd33-XGv7):2017/04/04(火) 09:57:04.07 ID:rQfoUEhkd0404
>>98
スタッフの一人に居るだけなのにデマ垂れ流すなよキチガイ

127 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 09:57:15.86 ID:EnEt3msU00404
>>92
雨さんのREのサスペンションのセッティングは凄いw
雨さんは天才

128 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd33-XGv7):2017/04/04(火) 09:59:05.20 ID:rQfoUEhkd0404
>>121
同胞の手柄にしたいからって必死すぎだろこのクソキムチども

129 :名無しさん@1周年 (アンパン 0188-agmj):2017/04/04(火) 09:59:07.24 ID:w5Jjonuj00404
>>72
ケチの付け方見りゃロクにデザインの見識もセンスもないのわかるだろ
「◯◯みたい」「△△の部分が××のパクリ」ってのばっかりで上手く表現できない
しかも大して似てなかたりする

130 :名無しさん@1周年 (アンパン 2b51-jYDs):2017/04/04(火) 10:00:21.68 ID:zt99VD2000404
>>2
画像、まわりマスクばっかや、ワロタ、、、

131 :名無しさん@1周年 (アンパン 8b05-AXND):2017/04/04(火) 10:01:33.97 ID:k9KdK9OT00404
>>124
ターボ車だからいずれパワーアップキット出るかもね。
エッセエッセっつうんだっけか。

132 :名無しさん@1周年 (アンパン a92d-jHMp):2017/04/04(火) 10:01:41.24 ID:4y9JSmm700404
こんな記事でても株価下がってるな

133 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 10:02:34.23 ID:EnEt3msU00404
>>132
世界の車の歴史から見て、凝ったつくりをするメーカーや車種から衰退するw

134 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 10:04:03.74 ID:EnEt3msU00404
>>131
要するに中途半端なんだよね。競技用ハイパワーにするなら2L高回転型で
高出力ターボだろうし、公道ならレスポンス重視で2LのNA。

1.4Lで中回転型って、どこで乗っても楽しくないというw

135 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd33-8ugA):2017/04/04(火) 10:04:50.95 ID:1z/s86+Hd0404
>>122
車とバイクの二台持ちの人の組み合わせ聞いてハッとする事俺もあるわ
そういう選択肢もあったかみたいな

136 :名無しさん@1周年 (アンパン 2b3f-+gTe):2017/04/04(火) 10:05:01.71 ID:Hyym5TQ700404
ロータリー載せくてくれればなあ

137 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd73-XGv7):2017/04/04(火) 10:05:28.61 ID:hFRFGyXAd0404
>>132
こんなネット記事に株価への影響力なんてねーよ

138 :名無しさん@1周年 (アンパンW 7325-Sr0k):2017/04/04(火) 10:08:11.79 ID:PML/il9q00404
>>64
スポーツ性でいうなら一番重いエンジンを
前後軸の愛大配置できるからむしろいいんじゃねーのか?

139 :名無しさん@1周年 (アンパン Sp05-fXbY):2017/04/04(火) 10:11:20.55 ID:uOu4aiN2p0404
>>14
今NDの幌車に乗ってる、昔NAも乗ってたが、、、
今のNDの方がすごくらくや。NAみたいに幌の内側がたたんだ時に上(外)にならないのもいいよ。

リヤもガラスで熱線もあるし、、

140 :名無しさん@1周年 (アンパン 01e5-QmV0):2017/04/04(火) 10:13:09.36 ID:mQznzres00404
>>30
コスモとかレシプロとREと両方あったんだからできるんじゃね?

141 :名無しさん@1周年 (アンパン 13d6-P841):2017/04/04(火) 10:13:18.57 ID:O5dMtlIW00404
あんまりかっこ良くないじゃん
見てみたけど
なんかのパクリみたいだし

142 :名無しさん@1周年 (アンパン 8b05-AXND):2017/04/04(火) 10:14:24.32 ID:k9KdK9OT00404
>>139
NDはあのカチってとまるの良いね。
自分のNAはNB屋根(ガラスウィンドー)に取り替えた。

143 :名無しさん@1周年 (アンパン 13d6-P841):2017/04/04(火) 10:14:26.94 ID:O5dMtlIW00404
ふつうのロードスターの方が良いね
実物見れば良いのかも知れないが

144 :名無しさん@1周年 (アンパン b1de-jsM4):2017/04/04(火) 10:15:41.37 ID:HKtJcb+A00404
自称評論家の国沢光宏が叩きまくっていた車だな

145 :名無しさん@1周年 (アンパン d1b4-ksJr):2017/04/04(火) 10:15:49.97 ID:YRsBq1/f00404
国産で唯一魅力ある車造るのがマツダ
何で売れないのかわからん

146 :名無しさん@1周年 (アンパン 01e5-QmV0):2017/04/04(火) 10:17:13.71 ID:mQznzres00404
>>142
ビニールとホロの間に木の葉とか溜まって掃除が面倒だった

147 :名無しさん@1周年 (アンパン 13d6-P841):2017/04/04(火) 10:17:36.07 ID:O5dMtlIW00404
マツダ車はどれも格好が似てるね
CX5もデミオもロードスターも

148 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-YWjC):2017/04/04(火) 10:17:44.64 ID:T2cZaEZra0404
NDのNR-Aは至高
981ボクスターから乗り換えてもーたわ
音と操舵性が病み付きになる

149 :名無しさん@1周年 (アンパン KK8b-TaDp):2017/04/04(火) 10:18:19.37 ID:b7KmHkkjK0404
日本女はチョロい

【韓国】江南の有名クラブで日本人観光客(20代女性)を性暴行・・・30代の男を立件[04/04] [無断転載禁止]2ch.net
元スレ http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1491265043/

150 :名無しさん@1周年 (アンパン 93b8-agmj):2017/04/04(火) 10:19:27.02 ID:4CUq4jPF00404
>>122
欲求をすべて満たそうとするとどんどん増えてくよね。
普段乗り買い物用の軽四、
遊び用の2シーターオープン。
長距離移動用のセダン、そしてリッターバイク・・・・・

さらにヒョイと乗りだせる250のバイクも欲しいと思ってる今の状況。
車1台、バイク1台に減らしたいけど難しい。

151 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-4Ha9):2017/04/04(火) 10:19:40.64 ID:XfpwbtQNa0404
>>62
RFだけ2000ccだよ

152 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-YWjC):2017/04/04(火) 10:20:16.81 ID:T2cZaEZra0404
アバルトは595コンペ180psのスポーツモードでも低回転のレスポンスめっちゃ悪いぞ
あとシフトフィールがBMのMTよりさらにグニャっとしてる
音は最高なんだがそれ以外が残念

153 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd73-XGv7):2017/04/04(火) 10:20:59.80 ID:hFRFGyXAd0404
>>141
チョンとかパクリ認定とかツダアンチってほんと臭いわ

154 :名無しさん@1周年 (アンパン 1322-2+jp):2017/04/04(火) 10:21:21.79 ID:gdIeLXD+00404
MX5カップカーが欲しい

155 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-4Ha9):2017/04/04(火) 10:21:40.24 ID:XfpwbtQNa0404
>>73
現状では、だと思う。RFのデリバリーまで2年間売ってたのは幌のみだし。さすがにNC RHTと比べても今回のは高すぎるよ。

156 :名無しさん@1周年 (アンパン fb08-nBmW):2017/04/04(火) 10:21:50.30 ID:rW36E3K400404
595のレコモンは中毒性あるよなw
トンネルの中で全開にすると失禁しそうになるわ

157 :名無しさん@1周年 (アンパン 8b05-AXND):2017/04/04(火) 10:24:30.00 ID:k9KdK9OT00404
>>150
アラブの石油王さん何故こんな所にw

158 :名無しさん@1周年 (アンパン 13d6-P841):2017/04/04(火) 10:25:11.26 ID:O5dMtlIW00404
>>145
昔のイメージが悪いんだろうな
ちゃちっぽくて壊れやすいみたいな
塗装が弱いとか
たんにイメージで実際に走らないけど

159 :名無しさん@1周年 (アンパン Sadd-QRNr):2017/04/04(火) 10:25:38.13 ID:qAY0ONHja0404
ユーノスコスモがマツダ最高峰

160 :名無しさん@1周年 (アンパン 13d6-P841):2017/04/04(火) 10:26:20.04 ID:O5dMtlIW00404
>>153
デザイナーはチョンだろ
前から言われてるけど違うの

161 :名無しさん@1周年 (アンパン 131f-jsM4):2017/04/04(火) 10:26:42.35 ID:jRiC03J200404
傍から見てる分には良いな
買って常用する気にはならないけど

まあセカンドカー買える収入があれば別かもしれない

162 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-4Ha9):2017/04/04(火) 10:27:24.52 ID:XfpwbtQNa0404
>>82
NCのRHTは最初240万からだったからな...

163 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd73-XGv7):2017/04/04(火) 10:27:45.14 ID:hFRFGyXAd0404
>>160
エクステリアデザイナーの中に一人居るだけだろ
そんな他のメーカーでも珍しくないわ

164 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-UTl9):2017/04/04(火) 10:28:15.90 ID:EUuWh0VLa0404
>>2
ふふふっ

165 :名無しさん@1周年 (アンパン 2b3f-+x88):2017/04/04(火) 10:28:51.41 ID:Hb7pNarn00404
>>49
たしかアメリカで禁止されてから各社やめたはず

166 :名無しさん@1周年 (アンパン fb08-nBmW):2017/04/04(火) 10:29:04.66 ID:rW36E3K400404
そろそろ幌のほうも改良か限定車出してくれんかね
あまりに放置されすぎてやる気無いのかと疑ってまうわ

167 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd33-8gCr):2017/04/04(火) 10:29:53.62 ID:d6z+e120d0404
アワードじゃなくて、アウォードだろ!

168 :名無しさん@1周年 (アンパン 8b05-AXND):2017/04/04(火) 10:31:14.48 ID:k9KdK9OT00404
>>162
それ安いなあ。

169 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd33-jQFS):2017/04/04(火) 10:39:25.45 ID:NG1EVcjrd0404
俺はRF好き

170 :名無しさん@1周年 (アンパン c1da-WiLG):2017/04/04(火) 10:47:41.49 ID:TjQNFWyY00404
モンドセレクションよりは権威あるの?

171 :名無しさん@1周年 (アンパン 3956-QmV0):2017/04/04(火) 10:50:49.74 ID:o+uksT/r00404
ゴテゴテのデザインがなってないね
初代が一番良かった

172 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd33-Y31M):2017/04/04(火) 10:54:52.15 ID:c4MQCuPld0404
自分も試乗してすごい悩んだけど86にしちゃったなあ…
運転の楽しさと自在に操る喜びを教えてくれるから免許取得した人に一回だけでも乗って貰いたい

あ、マツコネはもう少し改善して下さい(小声)

173 :名無しさん@1周年 (アンパン 29da-bPUJ):2017/04/04(火) 11:00:30.34 ID:TUmreVrL00404
屋根なし前提でデザインされた車はやはり屋根なしの方がまとまってる。

174 :名無しさん@1周年 (アンパンW a9a9-8ugA):2017/04/04(火) 11:02:01.63 ID:2xAG2zqP00404
>>1
どこが最高のデザインだよボケ
だせええデザインのくせに

175 :名無しさん@1周年 (アンパン 5372-aCII):2017/04/04(火) 11:02:53.97 ID:LCrIqCts00404
>>1
あのピカチュウ顔が?

176 :名無しさん@1周年 (アンパン 1388-bqag):2017/04/04(火) 11:05:28.81 ID:7WVbUG9200404
RFってなんの略?
劣化タルガだとRTだしな
劣化フェアレディかな?

177 :名無しさん@1周年 (アンパン d1bc-jsM4):2017/04/04(火) 11:08:24.57 ID:tkRjpb1700404
単なる遅い車。
意のままにはしるだの、人馬一体だの、
遅い言い訳満載のヘタレ。

こういうのが一番ダメ。

178 :名無しさん@1周年 (アンパン 1388-bqag):2017/04/04(火) 11:09:29.82 ID:7WVbUG9200404
>>144
NDは見た目が嫌いだったけど
雉沢先生が貶してるならいい車かもしれないな

179 :名無しさん@1周年 (アンパン 3956-QmV0):2017/04/04(火) 11:09:53.04 ID:o+uksT/r00404
911タルガみたいに格好良く出来ないのかよ
技術で負けるのは情けないぞ

180 :名無しさん@1周年 (アンパンWW 3954-zC8I):2017/04/04(火) 11:11:02.14 ID:XTvCkE3u00404
ベンツの最新型といいアストンマーチン的な葉巻スタイルが流行り?

181 :名無しさん@1周年 (アンパンWW 93c4-MrIK):2017/04/04(火) 11:11:13.45 ID:wu+SztW/00404
値段高過ぎ、パワー無さ過ぎ

182 :名無しさん@1周年 (アンパン 13d6-P841):2017/04/04(火) 11:11:50.47 ID:O5dMtlIW00404
>>172
一度乗ってみたい
マツダ車はかっこ良すぎてちょっと
JUKEもだけど

183 :名無しさん@1周年 (アンパン 1310-agmj):2017/04/04(火) 11:12:30.29 ID:vbW9JutV00404
>>177
2Lロードスターは86より速いみたいだけど

184 :名無しさん@1周年 (アンパン 13d6-P841):2017/04/04(火) 11:12:39.57 ID:O5dMtlIW00404
初代とか2代目のロードスターは良かったんだけど
今もただのロードスターはカッコいいな

185 :名無しさん@1周年 (アンパン 13d6-P841):2017/04/04(火) 11:14:01.50 ID:O5dMtlIW00404
86って速い車じゃないだろ
運転を楽しむクルマだけど速い訳じゃないとか
素人が速いの操ると危ないし

186 :名無しさん@1周年 (アンパン 1310-agmj):2017/04/04(火) 11:16:35.78 ID:vbW9JutV00404
>>185
それを言ったらロードスターもそうじゃないの?

187 :名無しさん@1周年 (アンパン 8b92-agmj):2017/04/04(火) 11:18:50.81 ID:0yZ/VAcI00404
>>150
俺は二輪だけに落ち着いたな。
250のオフとビッグスクーター。
他は借りれば良い。
車検が無くて自分で整備も楽。
一方でトラブルがあってももう一方ですぐ動き出せる。
女がいたりするとどうしようもないだろうがなw

188 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd33-g2tE):2017/04/04(火) 11:19:51.84 ID:ce3YnnQwd0404
>>54
>日本が褒められると、反発して日本をおとしめる人たち
>・・・いったい・・・反日なんて言わないで
>好意的に考えるとマゾ?

日本人が褒めらると、自分がその一部であるかのように外国を叩く人たち
・・・いったい・・・愛国なんて言わないで
好意的に考えると冷静に考えるとクズ?

189 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 11:20:28.37 ID:EnEt3msU00404
>>185,>>186
両方とも速くはない。公道でドライブ楽しむ車だね。
そして両車の最大の違いは、楽しさやフィーリングの違いだろうね。

86は、フロントサスペンションがボクサーエンジンに遮られて
実質、死んしまってる。ホイールベースもややGTより。
オーバーハングも盛大に残ってて難がある。

ロードスターは、その点理想的だよ。

190 :名無しさん@1周年 (アンパン 8b05-vkzq):2017/04/04(火) 11:21:00.34 ID:UqBxVkhz00404
目がダメ

191 :名無しさん@1周年 (アンパン 1388-bqag):2017/04/04(火) 11:21:10.35 ID:7WVbUG9200404
>>183
最初から幌車も2L積めば良かったのに
高性能を求めないような人達にこそ
余裕のあるエンジンの方がユルく流せていい

192 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 11:22:24.99 ID:EnEt3msU00404
>>152
色々なの経験していると、出力と楽しさが違うってのは、判ってくるよね。
特にタービンは要注意だね。ニワカが出力だけで選ぶと、場違いで
ストレスしか残らないw

193 :名無しさん@1周年 (アンパンW 2935-THQu):2017/04/04(火) 11:25:39.25 ID:T/+XJ+w700404
>>179
どの型のことか特定してくれないと
911タルガ っても何方式もあるし

194 :名無しさん@1周年 (アンパン Sp05-D6iw):2017/04/04(火) 11:26:29.86 ID:1X+I/3kdp0404
自動ブレーキもついてない車は時代遅れ

195 :名無しさん@1周年 (アンパン fb08-nBmW):2017/04/04(火) 11:28:35.63 ID:rW36E3K400404
>>194
そんなもんいらねぇ
自動運転が必須なら車持たずにタクシーでも乗ってろ

196 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 11:29:31.44 ID:EnEt3msU00404
124スパイダーで2LのNAが出たら買ってしまうな。ヤバイ。

197 :名無しさん@1周年 (アンパン a905-agmj):2017/04/04(火) 11:29:48.59 ID:rIncCuMC00404
ロードスターは海外での人気が高いからな

198 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd33-oQ3w):2017/04/04(火) 11:31:12.77 ID:RO7wyafyd0404
丸目がいいのに

199 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 11:31:20.30 ID:EnEt3msU00404
>>197
日本は貧乏になったのと維持費高すぎで、複数台が困難な国だけど、
海外普通に、ファースト・セカンド・サードと買うからなぁ。

200 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 11:32:58.16 ID:EnEt3msU00404
>>198
124は丸目なのに、エンジンが1.4Lターボで残念だしな。

201 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 11:35:39.33 ID:EnEt3msU00404
>>197
86もロドスタもアメリカでハイティーンがバイトで気軽に
買える値段だしね。

202 :名無しさん@1周年 (アンパンW 0H05-icq5):2017/04/04(火) 11:36:28.98 ID:jVPwSvdjH0404
http://imgur.com/pMFepDm.jpeg

203 :名無しさん@1周年 (アンパンWW 1388-2mB1):2017/04/04(火) 11:36:43.50 ID:r0roYv2L00404
RX-8、いまだあれを超える車に出会ったことはない。

来世で金持ちに生まれたり、優良企業に就職、もしくは地方公務員になれたら購入しようと思う。

204 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 11:38:03.31 ID:EnEt3msU00404
>>203
NAのFRならRX-8と968は名作ですね。両方とも不人気の時期に
中古価格が150万円くらいの時期があったwww。

205 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa85-T/+7):2017/04/04(火) 11:38:22.94 ID:g6CsuX5pa0404
だっさいと思うけど

206 :名無しさん@1周年 (アンパンWW 139b-Edd3):2017/04/04(火) 11:39:50.83 ID:6P0ILTnG00404
わい、s660、低見の見物。

207 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd73-Bfb1):2017/04/04(火) 11:40:19.74 ID:0FYCHFF5d0404
>>53
えーっ
プレッソ良かったよ
緑のプレッソ乗ってたけど、クーペなのに室内は広いし、1.8L V6で走りも良かった

208 :名無しさん@1周年 (アンパンW 7be7-mzk7):2017/04/04(火) 11:40:40.38 ID:w1dRCOMH00404
実は心の奥底では皆、マツダに乗りたいと思っている

209 :名無しさん@1周年 (アンパン 13d6-P841):2017/04/04(火) 11:41:59.10 ID:O5dMtlIW00404
>>199
日本でも買うだけは出来ても税金とか維持費が高過ぎて2台目3台目は大変
2台持ってると都合はいいんだけどね

210 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 11:42:08.20 ID:EnEt3msU00404
>>208
マツダではないでしょ。あくまでロードスター。
アテンザとかアクセラとかFF4発横置きなんて、興味ないよw

211 :名無しさん@1周年 (アンパン 5360-agmj):2017/04/04(火) 11:42:22.40 ID:TfwiDT1Y00404
開かなくてもいいからクーペもうちょっと安くだしてくれませんか

212 :名無しさん@1周年 (アンパン 13d6-P841):2017/04/04(火) 11:43:26.92 ID:O5dMtlIW00404
>>208
スバルに乗りたい
マツダは格好がオレには派手過ぎる
スバルみたいにださいのがちょうど良い

213 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 11:43:45.47 ID:EnEt3msU00404
>>211
これでもグローバルではアジアンカーで激安なんだよ。
これ以上、コストダウンしたら、あちこちヤバいって。

214 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd73-Bfb1):2017/04/04(火) 11:44:33.53 ID:0FYCHFF5d0404
>>117
3ドアのデミオクーペと、トランクつきの4ドアデミオセダンでないかな?

215 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 11:45:04.42 ID:EnEt3msU00404
>>212
国産で一番安いほうだから買えばいい。
若いころは、水平対向は麻疹みたいなもので惹かれるからね。
そのうち、色々、ヤバいことに気づくんだどねw

216 :名無しさん@1周年 (アンパン 8b53-/lGF):2017/04/04(火) 11:48:12.40 ID:OcYXkDCI00404
>>214
あなたは自分がゲテモノ趣味だと言うことを自覚した方がいいw

217 :名無しさん@1周年 (アンパン 1957-agmj):2017/04/04(火) 11:48:48.58 ID:k8dDGJPd00404
今の車にしてはカッコいいとは思うけど

218 :名無しさん@1周年 (アンパン 2b79-QmV0):2017/04/04(火) 11:48:49.87 ID:wt+Kwhoj00404
足元のペダルの配置をなんとかしてくれ

219 :名無しさん@1周年 (アンパンW 1357-Pgf/):2017/04/04(火) 11:51:34.24 ID:0N7WH9Xp00404
>>165
禁止だっけ、保険料がめちゃ高くなるとかでなく?

アメリカって2ドアは事故率高いとかいって保険料高くして2ドア車乗れなくしたり、保険会社がやりたい放題だよね
遺伝子採取して心臓病になりやすいって判定でると心臓病の保険かかれなくしたり

アメリカで販売できない車は採算取れないもんなあ

220 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 11:52:52.06 ID:EnEt3msU00404
>>49
>リトラクタブルライト

968も芸術的だったね。

221 :名無しさん@1周年 (アンパンT Sa63-agmj):2017/04/04(火) 11:54:05.99 ID:xsnDJ9HAa0404
>>7
そうやね、お前にはカタログの数字以外の事は分からないんだから仕方無い

222 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd73-Bfb1):2017/04/04(火) 11:55:41.94 ID:0FYCHFF5d0404
>>216
自覚はあるけどな
プレッソと迷ったのがいすゞのピアッツァだしな
ランティス、ファミリアネオも個人的に良いデザインだった
デミオセダンは5ナンバーセダンが欲しいんだよ

223 :名無しさん@1周年 (アンパン 29da-bPUJ):2017/04/04(火) 12:01:48.96 ID:TUmreVrL00404
>>212
以前はオシャレしない理系のオッサン向けにわざとダサくデザインしてると思ってたけど、
2000年代以降はちょっとオシャレしたがってるようにも見えるな。

224 :名無しさん@1周年 (アンパン 0bbc-jsM4):2017/04/04(火) 12:04:12.44 ID:Vo0oxfUd00404
金持ちのじじいしか買えんわ

225 :名無しさん@1周年 (アンパン 1310-agmj):2017/04/04(火) 12:06:03.82 ID:vbW9JutV00404
>>222
タイとかオーストラリアで売ってるのを個人輸入するしかないんじゃね?
鳴り物入りで出たグレイスが爆死した日本市場で正式に販売するはずないし

226 :名無しさん@1周年 (アンパンT Sadd-WiLG):2017/04/04(火) 12:07:21.48 ID:Oa0kjx/ra0404
マツダのロードスターだけは世界に誇れる日本の代表車だと思うわ。

これで家族5人が乗れて4WDで雪道もスイスイ、燃費がリッター30キロで
自動運転ついてたら即買うけどな。

227 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa85-kVPK):2017/04/04(火) 12:09:33.89 ID:02WfIoZqa0404
高いおもちゃ

228 :名無しさん@1周年 (アンパン Sp05-kVPK):2017/04/04(火) 12:11:01.52 ID:c+xKr2DGp0404
同じシャシのアルファがひどいからね。
イタリアのデザインはフェラーリもひどくなってない?

229 :名無しさん@1周年 (アンパンW c957-kVPK):2017/04/04(火) 12:12:19.09 ID:JNnV9Nat00404
s660「よしじゃあオレも…

230 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd73-Bfb1):2017/04/04(火) 12:12:35.70 ID:0FYCHFF5d0404
>>225
そこまでしてまではデミオセダンはいらないな
同じ車種だとハッチバックよりノッチバックの方がしっかり、どっしりしているしさ

231 :名無しさん@1周年 (アンパンW 513e-8ugA):2017/04/04(火) 12:13:25.02 ID:P7iOTEZy00404
まあ確かにおもちゃだね
置物ではない
おもちゃとして実際に乗れる限界のスペックだと思うわ
これ以上パワーあったりデカかったりするとそれらしく乗り回せないから置物化しちゃう
もしくはコスプレ

なのでデザインでどうこうってのはちょっと違う気がするだけどなぁ…

232 :名無しさん@1周年 (アンパン 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 12:18:28.79 ID:EnEt3msU00404
>>228
アルファは156あたりまでは良いのにね。

233 :名無しさん@1周年 (アンパン a9ad-nBmW):2017/04/04(火) 12:22:31.97 ID:xRR5my9900404
おまえらRoad Star じゃなくRoad Ster て知ってた?

234 :名無しさん@1周年 (アンパンW 2935-THQu):2017/04/04(火) 12:24:21.40 ID:T/+XJ+w700404
>>214
4ドアノッチバックセダンは出さないだろうね
市場によっては導入してるし、"2"自体導入見送りのアメリカではトヨタで売ってるけど
クーペは...好きだけど、もう...
("クーペルック"5ドアは多いのに)

235 :名無しさん@1周年 (アンパン d1bc-jsM4):2017/04/04(火) 12:29:05.06 ID:tkRjpb1700404
>>195
そういう蛮勇をあらためないと、
自動ブレーキ無しのMT車は富裕層の乗り物になってしまうよ。

気軽に買えるMTスポーツの存続を期待するなら、
MTにも自動ブレーキの搭載を進めるよう声を上げるべきだね。

236 :名無しさん@1周年 (アンパンW 2935-THQu):2017/04/04(火) 12:30:04.09 ID:T/+XJ+w700404
>>233
Roadster な

237 :名無しさん@1周年 (アンパンW 3955-s3vG):2017/04/04(火) 12:31:35.25 ID:js+uLtH600404
>>50
サノケン以来、賞なんて何も信じられなくなった

238 :名無しさん@1周年 (アンパン 1344-ksJr):2017/04/04(火) 12:31:47.19 ID:Cx/IgZGz00404
>>113
どっちも素晴らしいデザイン。
CX-5も彼がやってればカッコ良かっただろうになあ。

239 :名無しさん@1周年 (アンパン MMd3-ahp/):2017/04/04(火) 12:31:58.39 ID:9ge+XR1tM0404
マツダは世界に誇れる一流企業になったな〜

240 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd33-g2tE):2017/04/04(火) 12:35:37.98 ID:ce3YnnQwd0404
>>226
それはロードスターじゃないだろ
金ないなら黙ってろ

241 :名無しさん@1周年 (アンパン 8b92-agmj):2017/04/04(火) 12:35:59.56 ID:0yZ/VAcI00404
>>236
たしかにそうだなw
笑ったわw

242 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd73-Bfb1):2017/04/04(火) 12:38:06.10 ID:0FYCHFF5d0404
>>225
現実的な選択肢はカローラアクシオかグレイスしかないんだけど、弟がシビックに追突されて死んだからホンダ車は乗りたくない
駐車場や道路環境を考えると車幅が1700mmをこえると使い勝手が悪いからアクシオしかないのかな?

243 :名無しさん@1周年 (アンパンT Sa63-agmj):2017/04/04(火) 12:40:36.67 ID:xsnDJ9HAa0404
>>242
トヨタの昔からの流れの車はやめとけ
操作系がグチャグチャで運転するのが嫌になるから

244 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-owgl):2017/04/04(火) 13:00:04.87 ID:C9kUOtUna0404
マツダはまた近い将来凋落するよ
色気出して黒基調の高級感あるディーラーに建て替えしてる

245 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-4Ha9):2017/04/04(火) 13:04:09.54 ID:2sJh8LOta0404
>>244
それはディーラーの問題じゃないか?

246 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-owgl):2017/04/04(火) 13:12:15.64 ID:C9kUOtUna0404
>>245
俺の住んでる地域だけならそうなるが、全国的に黒基調のデザインになってるから間違いなく本社主導で決まってる

247 :名無しさん@1周年 (アンパンT Sa63-agmj):2017/04/04(火) 13:15:33.84 ID:xsnDJ9HAa0404
>>246
別に良いんじゃね、そのぐらい
マツダのデラって老朽化が進んでるところが多かったし
どうせなら業績の良いうちに刷新しておこうって事だろ

248 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-owgl):2017/04/04(火) 13:24:04.00 ID:C9kUOtUna0404
ただの建て替えなら良いんだけどな
まるでレクサスみたいな見た目になってるし、身の丈に合わない高級感出してるのが心配なんだわ
ちょっと浮ついてるんじゃないかなぁと

249 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-YWjC):2017/04/04(火) 13:35:12.43 ID:f13kR+A8a0404
ゴルフR
ロードスター幌ビル足

オートカーによると現実的に買える価格帯の車でいえばこの2台持ちがベストのようで。
まぁ納得いく。

250 :名無しさん@1周年 (アンパン fb94-jsM4):2017/04/04(火) 13:40:16.51 ID:tH+eXs8N00404
>>220 ミウラ<せやな

ワイもNA                               のR32現役やで

251 :名無しさん@1周年 (アンパン Sx05-kVPK):2017/04/04(火) 13:40:25.94 ID:KQygstoZx0404
カッコイイが、この値段なら86でいいや

252 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-4Ha9):2017/04/04(火) 13:44:59.38 ID:2sJh8LOta0404
>>248
最寄りのディーラーはまだ新しいがそこまで黒じゃないわ。裁量は現場に委ねられてると思う。

253 :名無しさん@1周年 (アンパン 9357-agmj):2017/04/04(火) 14:02:05.63 ID:XZ+HM9vQ00404
かっこいいんだけどオープン時開放感がなさそうで微妙
オープンが基本なのにあれはねえわ

254 :名無しさん@1周年 (アンパン 5345-jsM4):2017/04/04(火) 14:38:27.33 ID:jx2U4qH800404
>>67
値引きはナビのSDカードの5万円台が精々
トッブグレードのRSはレカロが間に合わずごく少数生産。
一番売れてる中間グレードVSに限定色+2トンルーフ、ETCにバックカメラ、フロアマット、コーティング程度で乗り出し425万
BBSホイールやマツダスピードのエアロ等、カタログに乗ってる色々つけちゃうと中間グレードですら500万が見えてくる

3月頭にVSを460万で契約したけど、県内で2番目の売上規模の店舗で「おかげ様で初契約です」って営業担当が喜んでた。
マツダロードスターの価格じゃないよなぁ、試乗したら最高だったけど。

255 :名無しさん@1周年 (アンパン 0b0c-QmV0):2017/04/04(火) 14:58:24.73 ID:tAuywadi00404
モンドセレクションみたいなもんか?

256 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd33-59Pd):2017/04/04(火) 15:24:25.54 ID:dbBQV4GGd0404
>>253
そういう人は既に幌に乗ってるだろ

257 :名無しさん@1周年 (アンパン 3974-jHMp):2017/04/04(火) 15:29:29.02 ID:D6iVgUBb00404
>>254
高過ぎるわな。これを200万円台で売らないと。

258 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd73-XGv7):2017/04/04(火) 15:40:12.54 ID:8VRdidqCd0404
>>257
世間からズレすぎだろお前

259 :名無しさん@1周年 (アンパン 5192-Fkbu):2017/04/04(火) 15:41:42.20 ID:f1Vk7PI600404
>>203
そこいらからデザイン変わったね > マツダ車

260 :名無しさん@1周年 (アンパン 1388-bqag):2017/04/04(火) 15:55:33.27 ID:7WVbUG9200404
NDの開発主査とかがNCをディスりまくってるのがなんか嫌
NC買った人にすごく失礼

261 :名無しさん@1周年 (アンパン 1311-agmj):2017/04/04(火) 16:09:52.35 ID:7f/LJbhu00404
最近、マツダもスバルも「格」を上げにきているようで、なんとなく変な感じに感じる。

262 :名無しさん@1周年 (アンパン SEe3-Hhh4):2017/04/04(火) 16:14:36.56 ID:tzCKl9HoE0404
幅がないからやっぱり国産ぽいたたずまい

263 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-4Ha9):2017/04/04(火) 16:39:23.73 ID:DiGs+Sjja0404
>>258
NC RHTは240万だったんだよ...

264 :名無しさん@1周年 (アンパン 1388-bqag):2017/04/04(火) 16:51:57.56 ID:7WVbUG9200404
>>261
ファミリアの頃は安いわりに良かったから売れたのにね
今は高い割に見た目だけで中身は値段相応じゃないもんね

265 :名無しさん@1周年 (アンパン 8b05-AXND):2017/04/04(火) 17:05:51.14 ID:k9KdK9OT00404
思ったよりメカメカしいんだねこれ。こういうの惹かれる人多いかも。

マツダ ロードスターRFの電動ルーフは世界最短13秒
https://www.youtube.com/watch?v=ETSTzcn0NL8

266 :名無しさん@1周年 (アンパン 1310-agmj):2017/04/04(火) 17:09:27.58 ID:vbW9JutV00404
>>263
別にロードスターだけが値上がりしたわけじゃないんだからいい加減現実を見なよ

267 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd73-XGv7):2017/04/04(火) 17:14:43.46 ID:jRiC03J2d0404
>>263
出た当初だけで後期は280万からじゃん

268 :名無しさん@1周年 (アンパン 1328-Eiyr):2017/04/04(火) 17:16:15.60 ID:261AdY6Q00404
>>265
あんまりメカメカしいのは、故障の原因になるだろ。それに、そんな小さな車、
買いたくないわな。

269 :名無しさん@1周年 (アンパン 8b20-MZYD):2017/04/04(火) 17:18:32.68 ID:9qcU/lzR00404
普通にカッコいい特にリアクオーターが素敵。 だが、セカンド需要で買える買えないのギリのラインが幌の一番安い奴
それで十分に楽しいんだけどね

270 :名無しさん@1周年 (アンパンWW 136a-Bfb1):2017/04/04(火) 17:18:58.79 ID:9V9lTige00404
>>264
ファミリアは勿体なかったよ
日本初のフルタイム4WD、1.8Lターボ 210馬力、1991年WRCドライバーズタイトルとか色々凄かった
ランエボやインプレッサWRX並みの車になれた可能性はあったのにさ

271 :名無しさん@1周年 (アンパン 8b05-AXND):2017/04/04(火) 17:20:56.39 ID:k9KdK9OT00404
>>268
好みになってくるんでしょうね。
利便性を取るか、耐久性に勝る原始的な仕組みを取るか。

個人的には手動幌派ですが。

272 :名無しさん@1周年 (アンパン 3974-jHMp):2017/04/04(火) 17:41:41.80 ID:D6iVgUBb00404
ロードスターの良さはカッコ良くて安いライトウェイトスポーツカー。
こんなものいつでも造れるとタカを括っていたが結局他のメーカーは造れなかった。
今のはちょっと高くなり過ぎ。ブランド価値とか勘違いしたらダメだろ。
走りに関係無い部分はもっと簡素化して良いから安く出来ないものかね。
スタイルは結構頑張っているのは解るから。

273 :名無しさん@1周年 (アンパン 0b88-E549):2017/04/04(火) 17:42:48.57 ID:Qk5bxjy/00404
>>270
BFMRのカッコ良さは異常。
みんカラ見てるとWRCカラーに塗られた現役マシンとかあって燃える。

274 :名無しさん@1周年 (アンパン 1310-agmj):2017/04/04(火) 17:45:28.00 ID:vbW9JutV00404
>>272
そういう人は幌のベースグレード買えばいいだけ

275 :名無しさん@1周年 (アンパン SE73-Hhh4):2017/04/04(火) 17:48:11.76 ID:Rdh6u2QpE0404
やっぱFRファミリアだろ

276 :名無しさん@1周年 (アンパン 1311-agmj):2017/04/04(火) 18:30:33.90 ID:7f/LJbhu00404
>>275
幸せの黄色いハンカチ号ねw
X508だっけ。
あれは街に溢れたね。

というかこのRFよりも124スパイダーのほうが欲しいのだが。
実際のところ、どういう棲み分けなんだろね。

277 :名無しさん@1周年 (アンパンW 93de-g3vD):2017/04/04(火) 18:41:11.85 ID:zQ7av/0900404
脱着式のハードトップって幌の奴の後着けで出てる?

278 :名無しさん@1周年 (アンパンWW 01d0-4Ha9):2017/04/04(火) 18:51:05.73 ID:WSG+/fLH00404
天井開かなくていいから
後ろにスペース作ったモデル出してよ
日本車はクーペが無さすぎる

279 :名無しさん@1周年 (アンパン MMcd-kDms):2017/04/04(火) 18:52:31.43 ID:2SFUz4nvM0404
受賞したならご褒美に俺が買ってやろう。いくらかい?

280 :名無しさん@1周年 (アンパン Sp05-eB2i):2017/04/04(火) 18:57:07.33 ID:rV0viE+Up0404
古いZ4の劣化版

281 :名無しさん@1周年 (アンパンW 7be7-mzk7):2017/04/04(火) 19:21:27.30 ID:w1dRCOMH00404
黒基調のディーラーは漫画喫茶の個室みたいなスペースと無料の自動販売機があって、
検査の際などに店でくつろげるようになってる
調子に乗ってるわけではないよ

282 :名無しさん@1周年 (アンパン 1957-nbpJ):2017/04/04(火) 19:43:34.52 ID:0pOlrOH300404
せっかくだからロータリーロードスターを作れよな

マツダはロータリー車を1車種以上は常に作り続けるべきだわ

283 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd73-auN2):2017/04/04(火) 19:49:23.59 ID:O+M4wLgbd0404
http://i.imgur.com/sqXtVma.jpg

284 :名無しさん@1周年 (アンパンW a96f-KYnx):2017/04/04(火) 20:18:44.40 ID:pWdUu70X00404
>>283
これなんでナンバー傾けてんの?

285 :名無しさん@1周年 (アンパンW 7bda-kVPK):2017/04/04(火) 20:33:15.13 ID:BWtnF+bP00404
デザインだけは良い

286 :名無しさん@1周年 (アンパン 533f-jsM4):2017/04/04(火) 20:34:08.85 ID:osX0Ibzn00404
アメリカ人ってこういうデザイン好きだよね

287 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-icq5):2017/04/04(火) 20:38:58.82 ID:6j0lgZLxa0404
>>272
買わない理由を永遠に探し続ける冒険者だね

288 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd33-a8Li):2017/04/04(火) 20:49:45.57 ID:1wyda51Xd0404
うちの地区のディーラーも黒基調のオシャレな店舗に赤い車をズラーっと並べてるな。
昔マツダがアンフィニ店とかやってたの思い出した。

289 :名無しさん@1周年 (アンパンT Sa95-jsM4):2017/04/04(火) 20:53:48.10 ID:idWC4ai3a0404
ロードスターといえばカラーはグリーン それがないあほかマツダ
初代・二代目に比べると品が悪いデザインですな

290 :名無しさん@1周年 (アンパン 5345-jsM4):2017/04/04(火) 21:02:55.29 ID:jx2U4qH800404
>>287
買わないんじゃなく買えない....

291 :名無しさん@1周年 (アンパンWW c1bb-ZZMP):2017/04/04(火) 21:11:02.70 ID:Bs/huczR00404
フィアットのがデザイン優れてるやん

292 :名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-xrYa):2017/04/04(火) 21:12:06.18 ID:D9Nje1bBa0404
>>228
アルファ関係ないやろ

293 :名無しさん@1周年 (アンパン 2935-IDtH):2017/04/04(火) 21:31:56.53 ID:T/+XJ+w700404
>>292
数年前から情報更新していないんでしょ

294 :名無しさん@1周年 (アンパン 599d-nBmW):2017/04/04(火) 21:32:35.27 ID:LhI9NzBm00404
1.6NAでAMラジオしかついてなくて布製の幌で、それも電動じゃなくて手で
畳むようなのでいい(´・ω・`)

295 :名無しさん@1周年 (アンパンW b1d7-xrYa):2017/04/04(火) 21:44:04.17 ID:7wrapc+q00404
そんなグレード作っても元取れるだけは絶対に売れない

296 :名無しさん@1周年 (アンパン 91ac-jsM4):2017/04/04(火) 21:50:31.19 ID:9lYoeZUy00404
ロードスターはかっこいいからな

297 :名無しさん@1周年 (アンパンWW a905-J3YT):2017/04/04(火) 21:52:25.14 ID:eg46Dtzl00404
>>268
良さが分からない鈍感は口開くな

298 :名無しさん@1周年 (アンパンW 5947-59Pd):2017/04/04(火) 21:56:17.76 ID:zB4dbp2800404
>>294
ちょっと違うけど幌のS買ったら?
車体価格250万ぐらいで買えるよ

299 :名無しさん@1周年 (アンパン Sd33-hVjS):2017/04/04(火) 21:59:01.37 ID:g+LEGdv2d0404
iFデザイン賞が世界最高と聞いたけど

300 :名無しさん@1周年 (アンパン 2935-IDtH):2017/04/04(火) 21:59:14.16 ID:T/+XJ+w700404
>>294,>>295
Roadster S / S Special Package じゃ駄目?
1.5lNAで(1.6lじゃないけど)
ラジオしかついてなくて(AM/FMだけど)
布製の幌で(以前はビニールでした)
手で畳む(幌骨が組み立て式で幌は別に畳む奴がいいですか?)

301 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 3974-jHMp):2017/04/04(火) 22:02:41.38 ID:D6iVgUBb0
>>287
いや、NAには乗っていたので。敢えてキャブ入れたり楽しかった。
最初のエリーゼにも乗っていた。
今はヨタハチに乗っている。

302 :名無しさん@1周年 (スップ Sd33-hVjS):2017/04/04(火) 22:06:41.17 ID:g+LEGdv2d
真正面から見ると犯罪者顔で気持ち悪い

303 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ a9bc-nBmW):2017/04/04(火) 22:17:43.06 ID:9f01/IzG0
見た目だけrx7にしてほしい

304 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 2917-HQfx):2017/04/04(火) 22:18:44.40 ID:n/gp8J/p0
値段だけがひどいな。

305 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW 7bf4-jvsM):2017/04/04(火) 22:19:29.50 ID:gI2FhmdQ0
これはかっこいい

306 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW 9357-rdNl):2017/04/04(火) 22:39:57.63 ID:rSVI69Yh0
>>145
マツダや三菱はもっと国産を前面に出すべき

307 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ d999-pIe9):2017/04/04(火) 22:41:50.05 ID:GZ8xxm1I0
FFのイージーオープンカー出ないかな 軽じゃないやつ

売れないけど

308 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 2935-IDtH):2017/04/04(火) 22:42:43.67 ID:T/+XJ+w70
>>306
日本市場で?
日本メーカーですって?
みんな知ってるんじゃない?
(マツダがフォード傘下だったことがあったり、三菱自動車が事実上ルノーグループだったり、車種によっては輸入だったりはあるけど)

309 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 8b92-agmj):2017/04/04(火) 22:43:00.85 ID:s1DmABOD0
日本の技術は世界一ィィイイイイイ

310 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ b3f9-mlhd):2017/04/04(火) 22:43:20.67 ID:Ijo7fSMV0
マツダの技術は世界一!

311 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 0b23-jsM4):2017/04/04(火) 22:43:27.08 ID:jKyNDUUX0
ロードスターってユーノスだったよね?
車詳しくないけどユーノスロードスターって言われてたのを記憶してる

312 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 2935-IDtH):2017/04/04(火) 22:44:53.77 ID:T/+XJ+w70
>>307
>イージーオープンカー
の定義がよくわからないけど、操作が簡便なこと?カジュアルなこと?
別に国産ブランドにこだわらなくてもいいんじゃない?いろいろあるよ?

313 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 0bf7-jsM4):2017/04/04(火) 22:48:35.77 ID:OIsFEAL+0
ロードスターはいいからRX-9はよ

314 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ fb94-jsM4):2017/04/04(火) 22:50:16.91 ID:tH+eXs8N0
いきなりRX-78でもいいのよ

315 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 8b92-agmj):2017/04/04(火) 22:54:07.91 ID:s1DmABOD0
コスモ復活はよ!!

316 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ fb94-jsM4):2017/04/04(火) 22:55:47.14 ID:tH+eXs8N0
>>315 ( ^ω^)っhttp://exposition.main.jp/expo85/emblem/emblem1.jpg

317 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW 0bbc-I9mS):2017/04/04(火) 22:57:10.30 ID:DdFM7rai0
これベースのワゴンが欲しい。

318 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 1905-AXND):2017/04/04(火) 22:58:34.84 ID:OTZ/GwiK0
>>307
オーブンのFFはかなりの確率で爆死する運命だからねえ。
初代のコペンは案外見掛けたけど。

二代目エラン(韓国製+FF)とか大爆死してたしw

319 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 8b92-agmj):2017/04/04(火) 22:58:45.06 ID:s1DmABOD0
>>316
お土産にもらったマグカップまだ持ってるよ!!

320 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 23:05:37.46 ID:EnEt3msU0
>>272
ロードスターは安いよ。アメリカでは購買力平価で、
日本で120-130万円の車を買う感覚。そもそもFF4発横置の
激安ファミリーカーより安いFRだぜ?

日本が、世界と政治家の謀略で貧乏になったから、高く感じるだけ。
アメリカでは100万円ちょとの、高校生がバイトで買う車。

321 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 51fe-IDtH):2017/04/04(火) 23:06:55.53 ID:EnEt3msU0
>>300
というか、金ない人は素直に中古探せばいいだけなんだけどね。

322 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ a96f-QmV0):2017/04/04(火) 23:12:52.39 ID:AKWx8J510
マツダはなんかしょっちゅうデザイン賞取ってるイメージしか無い

323 :名無しさん@1周年 (スッップ Sd33-Bfb1):2017/04/04(火) 23:15:05.94 ID:RgGrLnCVd
>>318
あれは韓国製になる前でもユーノスロードスターの2倍ぐらいする高価な車だった
けど未だFFの最高峰だな
FFの頂点はFFエラン
FRの頂点はポルシェ968

324 :名無しさん@1周年 (ワッチョイWW a949-IeHe):2017/04/04(火) 23:15:33.49 ID:77JN2O960
1の写真(リア)見ていいなと思ったら、フロント見てガッカリ。

325 :名無しさん@1周年 (ラクッペ MM25-AsIq):2017/04/04(火) 23:28:19.63 ID:XylaYe9tM
どっち買うかっつったらアバルトの方だよなぁ

326 :名無しさん@1周年 (ラクッペ MM25-AsIq):2017/04/04(火) 23:29:42.12 ID:XylaYe9tM
>>320
アメリカ行った事無さそう

327 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 3974-jHMp):2017/04/04(火) 23:34:42.14 ID:D6iVgUBb0
>>320
そうだよな。他のメーカーは最初バカにしていたけど売れまくったの見て後追い
したけど、とても同じコストでは造れなかったのだよな。
Z3が良い例。MR-Sは頑張ったけどデザインが悪過ぎた。
トヨタはヨタハチを出せた事が今となっては奇跡の様だな。
このクルマを超える楽しいクルマを未だ出せていない。

328 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW 5947-59Pd):2017/04/04(火) 23:40:44.10 ID:zB4dbp280
>>301
なんか見当違いのレスつけてた理由がわかった気がする

329 :名無しさん@1周年 (ワッチョイWW 5345-BVcr):2017/04/05(水) 00:00:14.07 ID:uLUBTPCT0
>>328
貧◯なんだよ。

330 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 1992-jsM4):2017/04/05(水) 00:32:36.16 ID:th822NlB0
RFの特別塗装色は現物見るとすごくいい
ギラギラじゃないちょっと控えたメタリックがいい

331 :名無しさん@1周年 (ワッチョイWW 13d4-1A8r):2017/04/05(水) 00:43:11.51 ID:Mgo+Aw530
ハゲたおっさんはオープンカーに乗るべきではない

332 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 89c7-+x88):2017/04/05(水) 00:57:26.84 ID:ANwKPia80
>>331
フサフサの俺から言わせてもらうとオッサンはハゲててなんぼ。

333 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW 513e-8ugA):2017/04/05(水) 02:05:24.43 ID:sVrz3Yk90
そもそもおっさんになりたくなんてないんだよ(笑)

334 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 1905-AXND):2017/04/05(水) 02:29:33.83 ID:ClQmJp/m0
>>333
死なない限り嫌でもなるから安心汁w

335 :名無しさん@1周年 (ワッチョイWW 13fc-vyuh):2017/04/05(水) 02:34:07.93 ID:wc4BBBs30
デザインの重要性を他のメーカーも気づいてくれればいいのに
トヨタ車なんて醜すぎる

336 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 3392-jsM4):2017/04/05(水) 02:58:42.86 ID:9s1fhk+B0
awardはアワードじゃなくてアウォードと読めと何度言えば
じゃあスターウォーズはスターワーズなのかよ星の言葉かよと

337 :名無しさん@1周年 (アウアウカー Sa95-Clyb):2017/04/05(水) 03:39:53.65 ID:Fyj3DDkxa
rx-visionと勘違いした

338 :名無しさん@1周年 (アウアウカー Sa95-HLf+):2017/04/05(水) 06:55:04.48 ID:Wha2ESYFa
デルソルのほうがいいぉ

339 :名無しさん@1周年 (オイコラミネオ MM8b-+2Ve):2017/04/05(水) 08:08:54.79 ID:LZJ093GgM
RX-7の機動力とRX-8のフレキシビリティを融合したRX-78はもうじき発売です

340 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW 2935-pGFY):2017/04/05(水) 09:02:45.41 ID:OoIm0+LO0
RX87「・・・・・」

341 :名無しさん@1周年 (ワントンキン MMd3-zwr8):2017/04/05(水) 09:12:09.69 ID:jcfPXaHVM
これがでて普通のロードスターのデサインのよさがわかったわ

342 :名無しさん@1周年 (アウアウカー Sa95-xrYa):2017/04/05(水) 09:14:27.65 ID:GHNN2U32a
>>339
そんなゲームパソコンはいらんですよ

343 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW f13c-kVPK):2017/04/05(水) 09:15:12.19 ID:oh+yJNcC0
>>12
殺人があったぞ

344 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW f13c-kVPK):2017/04/05(水) 09:15:52.94 ID:oh+yJNcC0
カッコイイけど買うかどうかは別

345 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ d9e1-w4PV):2017/04/05(水) 09:17:47.53 ID:HQ+oY3A00
アバルト124を見ちゃうとなあ

346 :名無しさん@1周年 (スプッッ Sd73-auN2):2017/04/05(水) 09:57:52.40 ID:ZWhaK+1+d
この間のクラシックレッドみたいなソリッド系のカラーを限定じゃなく出して欲しい
あと格好良いんだけどファニーフェイスの方がロードスターらしい

347 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW 513e-8ugA):2017/04/05(水) 10:11:21.50 ID:sVrz3Yk90
俺の場合クルマ複数持てるなら2台目は確実にこれだわ
家族いないからね

子供いたらミニバン+何かだと思うけど、
その何かがこれになる家はかなり旦那さんに甘いよね
ということでやっぱり遊び車だから売りづらいわな

348 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 532a-aC9I):2017/04/05(水) 10:37:35.63 ID:ZyL47ccm0
>>205
それは大吟醸

349 :名無しさん@1周年 (アウアウカー Sa95-I9mS):2017/04/05(水) 11:44:34.90 ID:0CSDyDd4a
>>347
持てるようになってから来い

350 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 2935-IDtH):2017/04/05(水) 12:11:51.00 ID:OoIm0+LO0
自分の車が世界一と思い込んで結婚しても互いの車を手放さないうち.....

351 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 13de-P841):2017/04/05(水) 12:26:06.75 ID:xtvLR8oQ0
モンドセレクションと同じだからどうでもいい・・

352 :名無しさん@1周年 (アウアウカー Sa95-rqva):2017/04/05(水) 12:37:28.73 ID:ZuOJm/nJa
デザインだけだろ スペックは最低

353 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 13c1-jsM4):2017/04/05(水) 12:40:04.66 ID:QiGl3oTB0
欲しかった
金もある

ただ運転してると突然動悸がして全身から脂汗が出てきてどうにもならない発作みたいのがたまに起きて
大病院で検査しても不明
もう怖くて運転ができねぇ・・・

354 :名無しさん@1周年 (オイコラミネオ MM8b-+2Ve):2017/04/05(水) 12:47:34.79 ID:LZJ093GgM
>>353
男性の更年期
じきに治まる

355 :名無しさん@1周年 (ワキゲー MM63-nBmW):2017/04/05(水) 13:22:12.73 ID:tRmHMIroM
>>64
「辛口の評論家」と呼ばれるのは、何かしらケチを付けないと満足できない馬鹿という評価だから

356 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 5345-jsM4):2017/04/05(水) 13:37:11.57 ID:uLUBTPCT0
>>347
実用車(通勤車)+趣味車+妻の車
駐車場の心配がない地方ならでは

357 :名無しさん@1周年 (アウアウカー Sa95-cPTE):2017/04/05(水) 15:03:23.44 ID:HNxCtED9a
CMがダサい

358 :名無しさん@1周年 (ササクッテロラ Sp05-rdNl):2017/04/05(水) 16:02:10.02 ID:ce12eF9gp
>>308
ホンダと日産なんか国産かどうか迷うわ

359 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 1388-bqag):2017/04/05(水) 16:16:05.18 ID:ik4cOVcU0
>>350
ちなみに何と何?

360 :名無しさん@1周年 (アウアウエーT Sae3-LJFa):2017/04/05(水) 16:41:10.47 ID:MhrpAC2Oa
近所のディーラーの入口に駐車してあったから
シゲシゲと観察したが ギュッと塊感のある
良いデザインだと思った
ブレンボのブレーキ付いてたがグレード高い奴かな
スピード求めないし都内だからこれでもいいかな
独り者だし気の向いたときにサラッと近所走るのに
いいかな 夜中にライトアップされた桜並木の下を
タルガトップで

361 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 29d1-7y0/):2017/04/05(水) 16:46:50.55 ID:gJi6+X770
デザインはいいと思うんだが、エンジンが160馬力では、今の時代は物足りない。

やはりターボバージョン出して250馬力くらい出して欲しい。

362 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 13c1-jsM4):2017/04/05(水) 17:18:45.29 ID:QiGl3oTB0
>>354
30後半で更年期か・・・マジか・・・

363 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW 5957-ICOF):2017/04/05(水) 17:22:07.77 ID:1Q1xjWkl0
Z4っぼいと思った

364 :名無しさん@1周年 (スップ Sd73-VTch):2017/04/05(水) 18:14:13.06 ID:LGUWnCNCd
>>360
ブレンボは30万くらいのオプションだったような

365 :名無しさん@1周年 (アウアウカー Sa95-BVcr):2017/04/05(水) 18:36:28.60 ID:vqwKawT4a
ブレンボにするほど飛ばさないだろうに

366 :名無しさん@1周年 (オイコラミネオ MM8b-+2Ve):2017/04/05(水) 19:15:47.00 ID:L9OGiCt4M
飛ばすとこも無いわな
常識的な範囲で乗るならブレンボとかいらんよ
たまにこいつで草レース出たりするなら別だけど

367 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW 5947-59Pd):2017/04/05(水) 20:02:55.91 ID:raO2dwO80
なんでよく知らないのに訳知り顔でレスするんだ?

368 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 8b59-Tz4h):2017/04/05(水) 20:20:05.01 ID:cHZj/y6m0
>>361
聞いた話だが、高出力エンジンを低回転域のスカスカで走るよりか
一般道なら、この位のエンジンでストレス無しに走る方が気持ち良い。
>>366
たぶん本来は、そんな人用のオプション。見栄で付ける奴もいるけどな。

369 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 2bfb-IDtH):2017/04/05(水) 20:20:23.97 ID:x8EZ1YkP0
マツダと言えば?

消火器でしょ!

370 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW 13d7-kVPK):2017/04/05(水) 20:22:52.67 ID:h8lYfM5U0
今でもマツダ地獄って言われてるの?

371 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 1310-agmj):2017/04/05(水) 21:06:06.29 ID:4TTRTx1T0
10 名前:名無しさん@1周年 (アンパン 2bfb-IDtH)[] 投稿日:2017/04/04(火) 07:24:13.03 ID:XQzEufdI00404 [1/2]
工場内の無差別殺傷事件、消火器で殴り殺しを隠す為?

ひでぇ会社だな

12 名前:名無しさん@1周年 (アンパン 2bfb-IDtH)[] 投稿日:2017/04/04(火) 07:25:59.70 ID:XQzEufdI00404 [2/2]
マツダは現場の人がやばいだろうな

寮で自殺もあったみたいだし

369 名前:名無しさん@1周年 (ワッチョイ 2bfb-IDtH)[] 投稿日:2017/04/05(水) 20:20:23.97 ID:x8EZ1YkP0
マツダと言えば?

消火器でしょ!

372 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW 513e-8ugA):2017/04/05(水) 23:17:27.63 ID:sVrz3Yk90
法律無視して爆走しなきゃ使えないパワーなんぞいらん
それとも首都高とかで飛ばすの?サーキットじゃないんだよ?

373 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW f735-33l9):2017/04/06(木) 00:32:05.57 ID:HkBAsSCe0
大きく変えてきて、「カッコイイ」アピールしてるってことは、前のRHTは格好悪い失敗作って自己評価なのかな?
むしろ好感持てたんだけど...

374 :名無しさん@1周年 (スッップ Sd3f-hJtp):2017/04/06(木) 00:44:09.36 ID:zKQYkkB7d
>>373
あれは何の罰ゲームかと思うデザインだったわ
挙句、シャシーがRX8とか…ねーわ

375 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ ff05-D6lx):2017/04/06(木) 00:45:41.65 ID:XFkCu/G70
>>368
良いエンジンはスペックじゃない、とまで言い切れないが、
楽しいエンジン・気持ちの良いエンジンというのは確かに存在する。

アクセルへの入力とエンジンの反応がダイレクトであるとかさ。
アクセルを僅かに踏むとエンジンが僅かに反応し、深く踏み込むと元気良く反応する。
トルコンATでは小入力が反映され難いので感じ取るのは難しいものなんだが。

翻って高回転高出力のエンジンでは低回転域、つまり日常域での反応がかなり鈍い。
エンジン全体が高回転セッティングになってるから仕方ないのだが。
ゆえに日常使用ではあまり気持ち良く感じられないし、感じようとすれば無理に低いギヤで高回転を使うしかない。

ロードスターRFはこのあたりのセッティングが巧みで排気量が増した分、低回転の余裕が増えて楽しい車になってる。
車重が軽いのも楽しい車には有利な条件だしね。

376 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 1f88-pak0):2017/04/06(木) 01:01:07.64 ID:uZ4/FrQc0
>>373
NDの主査とかデザイナーはNCの貴島さんに恨みでもあるんか?
ってくらいNCを否定してるな
それを買ったユーザーも居るのにマツダ内部の人間がそういうこと言うべきじゃない
と自分は思う
新車で買えるならNDよりNCが欲しい

377 :名無しさん@1周年 (エーイモ SEbf-UUXR):2017/04/06(木) 01:06:57.92 ID:0MEdR6rFE
ブリテッシュグリーンみたいな上品な色合いは無いんかい

378 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW b757-F2gW):2017/04/06(木) 02:20:46.95 ID:8W771Z790
>>361
124のドッカンターボじゃいかんのか?

379 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW 1fd7-DYLG):2017/04/06(木) 04:22:43.94 ID:2PBM8LMK0
>>376
俺もデザイン的にはNCが良い。
NDはトカゲに見えて気持ち悪い。

380 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW ff99-hJtp):2017/04/06(木) 04:25:18.35 ID:vDIYYXIC0
でもお高すぎて乗れません>_<

381 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW 173e-ExwK):2017/04/06(木) 08:33:04.68 ID:SOlf2o1k0
どれもそこそこ思い出深いから良いと思うけど
先代はあんま興味わかなかったな…
デザインを否定するほどの思い入れすらない
どうしてだろ、スポーツカーが廃れすぎてた時期だからかな

382 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW 5747-410j):2017/04/06(木) 09:11:58.33 ID:cLpdHc5E0
>>373
NDのハードトップはフルオープンにすることが難しいから、逆にフルオープンになるような形状にするという制限がなくなって自由にデザインできた
それでできあがったものなんだから、良くなってなかったらそれこそ失敗でしょ

>>376
NDを原点回帰で出した以上、NDの良さはそのままNCの悪さになるんだから仕方ないんじゃないの?
「NAからNCへいい進化をしました、でも原点回帰します」じゃ変じゃん

383 :名無しさん@1周年 (ワントンキン MMff-V0SC):2017/04/06(木) 09:17:19.85 ID:B3MpdPfQM
結局NAが究極にして至高だったんだな

384 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 3705-6CV/):2017/04/06(木) 18:11:31.24 ID:jTHIfPqF0
>>360
桜並木の下ってのも風流で良いやね。
自分は散りかけだして多少花びらがひらひら舞って入り込んでくる時期が好き。

385 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 7ffb-MD3W):2017/04/06(木) 18:59:54.49 ID:qeu7fseT0
消火器の殺人事件から、まだ1年も経ってないよ

40分もうめき声が聞こえたんでしょ?

386 :名無しさん@1周年 (ワッチョイWW 57ef-hBCq):2017/04/06(木) 19:04:49.29 ID:cdu94ffA0
>>16
小型スポーツカーだぞ
あれが良いんだろ

387 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 1f68-oCke):2017/04/06(木) 19:07:16.23 ID:akNjeJYc0
なんやかや言っても・・・・・・・

  売れないのが、国内の買い手事情

388 :名無しさん@1周年 (ワッチョイWW bfd2-78AI):2017/04/06(木) 19:17:39.03 ID:tNG840Se0
S660買う踏ん切りつかないのが、NDの出来が素晴らしいから、悩みに悩んでる。

幌のやつ、もうちょっと鮮明なカラー追加お願い。

389 :名無しさん@1周年 (スップ Sd3f-410j):2017/04/06(木) 19:45:26.61 ID:zCU8OC5Md
クラシックレッドじゃだめだったんか?

390 :名無しさん@1周年 (ササクッテロレ Sp6b-6kFs):2017/04/06(木) 20:40:15.99 ID:aTAcgLnvp
アメリカ人は早速エンジンスワップやってるよな。
エンジンルームに余裕があるからV8だろうとロータリーだろうと載っちゃうみたいだな。
センタートンネルが狭いのにトランスミッションもアメ車用が収まってるみたいだし。

マツダは難しい事考えないでコレにロータリー載せてしまえ、RX-7なんて元々は流用部品でこさえた簡素な車だった筈。

391 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 7fd0-+TA9):2017/04/06(木) 20:51:21.05 ID:lMaccE8Y0
街中で見ても不思議と思ったほど格好良く無いんですよね。
お尻が短すぎるのか日本の道路だと映えないのか。


by かもめ党(鼎 梯仁)

392 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 3705-6CV/):2017/04/06(木) 22:46:37.92 ID:jTHIfPqF0
>>388
駆動方式の好みの違いってのは大いにあると思うけど、車を何台持てるかってのでも結構違ってくるかも。
ミッドの軽だと事実上荷物殆ど載らない(昔のBeatは確かフロントにスペアタイヤ、リアに工具箱的スペース位しかなかった)から車一台持ちになる人にはかなりきついかな。

複数台持てる人はその辺割り切れるけど。

393 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ ff0c-02AM):2017/04/06(木) 22:48:19.21 ID:Is3V2ZW/0
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/6ffd366edc7e4adea8179748381dbfaa/203587350/P1J11940s.jpg

394 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ ff05-D6lx):2017/04/06(木) 23:26:38.03 ID:XFkCu/G70
>>392
今はカーシェアがあるからスポーツカー所有のハードルは低くなってる。

395 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ b792-8Vmj):2017/04/07(金) 09:28:26.74 ID:w9qKlGeE0
そうだね、8時間2万でスポーツカー借りられるところがたくさんあるもんな
有楽町イトシアの駐車場に行ったら目の前にタイムスカーシェアのケータハムが
エンジン回しててお父さんたちがみんな見てたw

自分も何度か利用したことあるけど、ちょい年式の古いスポーツカーに乗ると
今の自分の車がいかに便利機能満載でそれに助けられているかを痛感する
それで日頃の自分の運転を省みてリセットするいい機会になった

396 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 1f1f-g72p):2017/04/07(金) 14:43:57.95 ID:cZl82yaa0
>>362
亀だがパニック障害じゃね?

397 :名無しさん@1周年 (オイコラミネオ MM4f-DYLG):2017/04/07(金) 15:13:12.94 ID:jBTHxctmM
アバルトなら買ってやってもいい

398 :名無しさん@1周年 (ワッチョイWW 9724-RfQI):2017/04/07(金) 16:14:32.11 ID:1OBLzH/10
今朝この車をコンビニの駐車場で見た
マツダだったんだぁ

399 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ b7c7-dxaC):2017/04/07(金) 16:16:16.31 ID:vPtrzJ9s0
はあ?初代か2代目超えてからいえや
ほうれい線がある限り現行は絶対に買わない

400 :名無しさん@1周年 (ワッチョイWW 9724-RfQI):2017/04/07(金) 16:22:59.69 ID:1OBLzH/10
最近のマツダって何か勘違いしてて一般の車屋には評判悪いよね

401 :名無しさん@1周年 (アウアウウーT Sa7b-02AM):2017/04/07(金) 16:51:46.99 ID:22g0J4cUa
作るの止めるかと思われたボンゴバンが生産継続で昔のロードスターのエンジンを積んで
5速ATになった。フロント長いビジネス1.5ボックス以外の選択はこれしかないので継続希望します。

だから何?なんだがずるずる滑ってるような糞4速ATよりは随分よくなったらしい。

402 :名無しさん@1周年 (ワッチョイWW b788-Y1Zw):2017/04/07(金) 20:15:11.94 ID:4GQkPfwy0
>>254
ワシが2001年に買ったS2000と変わらんな
当時はNBと100万くらい差があったのに

403 :名無しさん@1周年 (ワッチョイWW 5788-Uk43):2017/04/07(金) 21:29:35.19 ID:93FX5XHZ0
>>402
そうやな
こんな朝鮮がおのロードスターより
S2000やな

404 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 9f48-HGfI):2017/04/07(金) 21:57:00.15 ID:n/OW6XgX0
>>401
何を言っているのか理解できない・・・

405 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 1f10-D6lx):2017/04/07(金) 22:01:16.05 ID:9MHoTAKa0
>>403
チョンダ信者ってほんとキモいな

406 :名無しさん@1周年 (ワッチョイWW ff95-nRwR):2017/04/08(土) 15:51:26.50 ID:2t6QtPOb0
昔、ロードスターが欲しかったけど買えなくて、オートザムレビューのキャンバストップを買った思い出。

407 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 1f88-pak0):2017/04/08(土) 16:02:05.34 ID:g6dyjbZy0
英国調でファニーフェイスのロードスターNEはやく出ないかな
ブリティッシュグリーンのボディに白のデタッチャブルトップでおねがいします

408 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ ffcd-lIlP):2017/04/08(土) 16:04:23.45 ID:AKdkJSiH0
いいとは思うけど少々お高いな
ハードトップとは言え
初代の倍では若者には無理

409 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 17d7-S2pT):2017/04/08(土) 16:26:40.58 ID:fDxpzzU80
今日、レッカー業者の前を通ったら
先代ロードスターが積載車に載せられてた
土手に乗り上げたのかFバンパー・フェンダー・ライト回りが壊れていた

410 :名無しさん@1周年 (スプッッ Sd3f-CpMh):2017/04/08(土) 16:44:36.47 ID:bH2ocHD0d
>>21
俺もウーパールーパーを連想したがそれが可愛く思えたw

411 :名無しさん@1周年 (スプッッ Sd3f-CpMh):2017/04/08(土) 16:51:43.05 ID:bH2ocHD0d
>>404
俺もw

412 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW f735-33l9):2017/04/09(日) 07:15:23.81 ID:YANqjcty0
S2000は、autocarのこれから値上がりするかもよ5に入ってたな
MX-5が入ってないのはまぁ当然だけど

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