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【鉄道】豪華寝台列車「トランスイート四季島」試運転中にエンジントラブル/JR日光 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :イセモル ★:2017/03/20(月) 21:05:54.15 ID:CAP_USER9
20日午後、試運転中の豪華寝台列車「トランスイート四季島」でエンジントラブルがあり、JR日光線は、およそ4時間にわたって一部区間で運転を見合わせました。
 JR東日本によりますと、20日午後2時前、試運転をしていた豪華寝台列車「トランスイート四季島」が栃木県のJR日光駅近くを走行中、エンジントラブルで停車しました。

この影響で、JR日光線は今市駅から日光駅の間で上下線ともおよそ4時間にわたって運転を見合わせ、およそ2000人に影響が出ました。エンジントラブルの詳しい原因は分かっていないということです。(20日20:03)

カキソースです|ω・)
http://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye3009300.htm

147 :名無しさん@1周年:2017/03/21(火) 18:59:26.44 ID:ouCnMSzZ0
>>144
まあ電気式なんだからドイツ製の例はDF50で行きましょうw
DD54はエンジンの駆動力をトルコンを介して使う液体式ディーゼル機関車。出雲のヘッドマークがよく似合って凄くカッコいいんだが、推進軸脱落して棒高跳びしてしまった。

148 :名無しさん@1周年:2017/03/21(火) 19:01:13.61 ID:ouCnMSzZ0
>>121
あらら、軌間可変台車も必要になったかw

瑞風はコマツ製の比較的小さいエンジンでキハ285のMAハイブリッドって話>>36だが、
撮り鉄の人が床下を撮ってきてくれたら推進軸とかトルコンとか見えるだろうか(期待)

149 :名無しさん@1周年:2017/03/21(火) 19:06:58.44 ID:SUZEYMcy0
33パーミルは無理だろ

150 :名無しさん@1周年:2017/03/21(火) 19:16:29.85 ID:+sdCNvBD0
>>146
機関車牽引の客車列車というだけで列車の格が全然違うよな。

151 :名無しさん@1周年:2017/03/21(火) 20:40:20.20 ID:AVM/i7So0
>>146
ななつ星はななつ星で、
車体をデカくしたせいで沿線の柱に車体を擦るみたいな事故をやらかしてる

152 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 01:25:01.05 ID:YhePRFyb0
>>151
それは「ななつ星」のせいじゃないだろ。
新型こまちの甲種輸送でホームを擦ったことがあったみたいに、設計上の車両限界にビミョーに適合しない古い路線・設備の方が悪い。

153 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 14:08:13.67 ID:EcBEfJ1i0
>>126
そうやな

でも在来線を半日も止めたらあかんと思うよ

154 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 14:31:15.07 ID:w+l/D2PB0
仙石東北ラインの非電化用の通勤型ハイブリッド気動車は、エンジン音がうるさかったような気が、、、

155 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 14:53:47.91 ID:bDX7ulW00
>>108
もうロシアの広軌に全部敷き変えた

156 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 14:55:04.82 ID:w+l/D2PB0
>>95
日本サイコー、日本マンセー、日本ステキ、みたいなテレビ番組があふれるほど、似たような危機感を強く感じるわ、鉄道分野に限らず、様々な分野で。

157 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 14:58:26.15 ID:bDX7ulW00
まだ全部ではなかった、が大半はもう終わってるようだ
これで大陸からの貨物車両が船から降ろしてそのまま走れるようになる
なんかサハリンから大陸にトンネル掘って繋げるとかいう夢想話が出てるがレールの幅が違うのでそもそも無理な話

158 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 15:19:30.14 ID:0LLlaVmN0
>>1
JR日光
JR東日本から独立したんかいな
無理ちゃうか
いくら家康の威光だからちゅうてもな。

159 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 15:22:04.57 ID:0LLlaVmN0
変にひねって四季島なんてするからばちが当たったんだよ
ピシッと敷島とすればよかったんだ。

160 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 15:26:07.63 ID:76JZ7g5e0
>豪華寝台列車「トランスイート四季島」
狂ったように食べられる程の食べ放題付き?

161 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 15:31:36.65 ID:2lnmnvUx0
トンスルイートニダ

162 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 15:36:34.69 ID:A05/RSrrO
最初位の試運転で、東北本線で人を轢き殺しているが、マスコミタブーでろくに報道無しだったな。

163 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 16:05:32.91 ID:w+l/D2PB0
>>157
シベリア鉄道を樺太経由、海底トンネルで北海道につなげるなら
いよいよ日本の鉄道も狭軌や標準軌から広軌に改軌かな。
新幹線と在来線、どっちを改軌してシベリア鉄道とつなげるんだろうね。
貨物需要と観光需要を見込んで両方かな?
なんかロシアと安倍政権のタッグチームの提案には、夢が広がるな。

164 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 17:03:49.18 ID:1LxPqMI/0
>>152
>設計上の車両限界にビミョーに適合しない古い路線・設備
車両限界って変更されるものなのか

165 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 18:08:33.26 ID:Dul/Waza0
>>164
ななつ星のやつは設備の管理が甘かったのが原因

166 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 19:19:37.06 ID:AMcshKRt0
>>163
こっちが軌間変えたら一度入ったロシア人が二度と出て行ってくれなさそうw
だからこそ連中がマネできないハイテクトレインこそ正義、軌間可変台車で対応すべきなのだよw

167 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 20:07:51.32 ID:MaGIJ4ak0
姨捨付近でトラブったらシャレにならん

168 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 20:18:55.37 ID:gzoZHXeU0
エンジンが動かなくなっただけで、なぜ4時間も日光線を止めるの?

運休した列車で救援に向かい、宇都宮までサルベージするだけだろ。
ほんの1.5時間もあれば運行再開できるだろうに。

JR東日本の無能さには、毎度、毎度、呆れ返らされる。
JR北海道ともども、会社を清算しろ。
 

169 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 20:35:00.10 ID:s5j+CxNU0
>>168
末端の社員はやる気ゼロ

170 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 20:41:51.39 ID:ZbQYO1ty0
台車交換してユーラシア大陸横断してくれ

171 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 22:15:18.70 ID:n5041NxZ0
>>168 牽引で傷つけると日勤だからじゃない?

172 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 22:18:34.92 ID:2D9SVR3m0
>>168
10両編成なんだぜ。それも1両50t越えてる車輌もある。日光線の普通の4両とかじゃ押せないから

>>147
瑞風、モーター駆動だから普通のシリーズハイブリッドでしょ
それに北のモーターアシストHV、トルコンないでしょ

173 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 22:30:40.75 ID:jnKPhsI+O
>>167
あの辺は変電所の容量は183系の4ユニットに対応出来るように余裕があるから架線から電気を受ける。
ディーゼルエンジンを使わないから大丈夫です。

174 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 22:48:30.06 ID:AMcshKRt0
>>172
MAハイブリッドってDCTなんだな。「機械式気動車の復権」って書かれてて吹いたw

日本の電気式気動車
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%9B%BB%E6%B0%97%E5%BC%8F%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A

175 :名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 22:50:01.05 ID:Eza5fXLs0
>>168
救援中の不手際で脱線事故を起こしたことをあるから
自走で対応できそうな場合はまずやらない

176 :名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 05:13:27.95 ID:Di2V5upE0
東武は20両編成の救援列車を編成した事があるというのに

177 :名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 05:48:38.46 ID:nDRdCO+x0
>>36
瑞風がMA(パラレル)ハイブリッドなワケw
もしそうだとしたら駅停車時の減速の時とかもエンジン回してるのはただの無駄でしかない。
動力車を近車が作ってるコトからも普通にスマベ(シリーズハイブリッド)だろ。
>>176
横須賀線の30両を知らないニワカかな。
まぁあれもあれで時間は掛かったが。。。

178 :名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 09:15:58.02 ID:CcDvYGfL0
>>176
小田急もあったよな

179 :名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 09:47:03.33 ID:JIGVxo+h0
日光なら東武があるから問題ないな。

180 :名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 09:51:07.76 ID:YA6u+Y+o0
>>27
ほんと。週末や夏休みに個室ブルートレイン走らせたら大黒字になると思うんたけど(´・ω・`)

181 :名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 10:28:08.87 ID:sMG+bgEt0
JR日光線はメインが修学旅行の臨時列車だってそれ一番言われてるから
通常2ないし4両編成だけどもっと長大な列車を運用できる

182 :名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 10:30:55.00 ID:CcDvYGfL0
>>180
宣伝だけでそんなに儲かるもんじゃない。

183 :名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 11:22:06.07 ID:UMrDj53s0
>>180
指定席制度を悪用した在日転売ヤーが荒らして空席が目立ち寝台特急廃止に拍車がかかった
ぼったくり高額旅行プランに路線変更したのは転売ヤー対策

184 :名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 11:55:46.14 ID:gSxHhGNz0
>>57
電気も止まるからウンコナガレネーゼだが

185 :名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 12:12:58.92 ID:KLS4wt7k0
>>180
個室だと定員が少ないからかなり客単価を上げないと赤字
開放2段ですら相当厳しい

186 :名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 17:08:08.46 ID:Ilt6unIk0
>>162
勝手に盛るなw
酔った自衛官が接触して右腕骨折だわ

187 :名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 17:50:22.74 ID:DLtkf2uT0
欠陥豪華列車

188 :名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 17:53:10.39 ID:DLtkf2uT0
>>183
発券システムの欠陥だよな・・・
名前付きで本人付随しか利用できない転売不可のシステムにしなかった鉄道会社の自業自得だわ

189 :名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 19:47:10.83 ID:oQupTHXT0
試運転中ならトラブル大いに結構。
たくさん試運転してトラブルして、課題点を炙り出せばいい。

190 :名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 20:25:32.27 ID:+HjgqXic0
>>180
今まではお古の車両を改造しつつだましだまし使ってきたから何とかやってこれたんであって、
今から一般向けのを新製しかも土日限定運用とか全くペイできないに決まってる。
時代が作った束の間の夢の時間だったと思って諦めな。
>>183
いやいや転売厨の所為で空席なのは廃止間際であって、それまでは悲惨な(あってもそこそこの)状態だったことから目を逸らすなよw

191 :名無しさん@1周年:2017/03/24(金) 12:33:47.18 ID:WJrg7KaW0
>>143
それでこのザマか…

192 :名無しさん@1周年:2017/03/25(土) 02:38:16.32 ID:kJOgEV6K0
どうせ乗って楽しい列車を次々廃止した果てに作られたけったくそ悪いだけの中華成金の遊具、
庶民は、高速バスか味もそっけもない新幹線で満足しろってことだから、ざまぁ見ろとしか思わないね。
あとは運用開始初日に盛大に故障して恥をさらしてくれれば上出来だ。

193 :名無しさん@1周年:2017/03/25(土) 13:01:12.84 ID:zAT4EFtE0
上流階級のお付き合いと出会いの場所、プロローグ四季島なるラウンジまであるんだよな、これ。

しかしあの場所は、かつて13番線ホームトイレがあり、底辺ゲイのお付き合いと出会いの場所だったのだが……

194 :名無しさん@1周年:2017/03/25(土) 13:04:09.46 ID:jifGNMxg0
エンジンでなくシステム側のトラブルみたいだよ。

195 :名無しさん@1周年:2017/03/25(土) 16:45:55.46 ID:ciMs1LZ40
>>177
E217も30両だから上がってこれたけど、26両だったら往生してたかもな

196 :名無しさん@1周年:2017/03/25(土) 18:00:40.94 ID:s34IcEeV0
>>195
あれで8M22Tだったからね。
6M20Tだと…どうだったかね。。。

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