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【企業】宅配の荷受量抑制も協議へ ヤマト運輸と労組、「労働環境悪化」に対応 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :砂漠のマスカレード ★:2017/02/25(土) 13:32:19.72 ID:CAP_USER9
宅配便のドライバー不足が深刻さを増すなか、ヤマト運輸と同社労働組合は、宅配便の荷受量抑制も視野に入れた労働環境の改善に向け、協議入りする。
2017年の春季労使交渉で議題にのぼっている。J-CASTニュースの取材に、ヤマト運輸の親会社ヤマトホールディングス(HD)は「そうした提案があったことは事実」と話している。

国土交通省によると、2015年度の宅配便取扱個数は、前年度と比べて1億3114万個(3.6%)増え、37億4493万個だった。このうち、トラック運送は37億447万個と、全体の99.8%を占める。
さらに、ヤマト運輸の「宅急便」の取扱個数は17億3126万個(前年度比6.7%増)と、トップシェアを誇っている。

背景に、ネット宅配の「即日」「無料」配送競争

ヤマトHDの広報担当者は2017年2月23日、J‐CASTニュースの取材に対し、労組から提案があったことを認めたうえで「これから協議に入るところです」と説明した。

宅配便をめぐるドライバー不足は、インターネット通販市場の拡大や、それらの担い手による「即日配達」や「無料配送」といった競争の激化によって長時間労働が常態化するなど、劣悪な労働環境が背景にある。

ヤマト運輸労働組合には、ドライバーなど6万481人(2016年10月15日現在)が加入。
同組合は2017年春闘で、「働き方改革」の一環として労働環境の改善に向けた抜本的対策を経営側に求めた。

組合側によると、「(一部報道にあった)総量制限や(ネット通販用などの)料金の値上げを求めているわけではありません」と話したうえで、「
物流が急激に伸びている一方、物流業界は全体的にドライバーが思うように確保できていません。
それによって労働環境が悪化して、時間帯によっては物流が滞ったり、ドライバーが安全に荷物を運べなかったりすることで、かえってお客さまに迷惑をかけることがあります。
そういったことがないよう、抜本的な対策が必要ではないかと提案したものです」と説明。
ドライバーの労働負荷を高めている再配達や夜間の時間帯指定サービスなどの見直しや、適正な料金でサービスを提供する体制を求めている。

もちろん、取引個数を制限したり料金を値上げしたりすることになれば、それらを理由に客離れを起こしたり、ひいては収益の低下にもつながりかねない。
組合側は「(賃金アップとの)両方でいい結果を得られればうれしい」と話すが、賃上げについては定期昇給相当分とベースアップの合計で
前年と同じ組合員平均1万1000円(前年の妥結額は5024円)を要求にとどめてもいる。「働き方改革」を優先したようだ。

従業員数、10年前と比べて3割増える

一方、ヤマト運輸はこれまで荷受け量の増加には人員の増強で対応。グループ全体のドライバーを含む従業員数は約20万人で、
10年前と比べて3割増えており、「会社側が人員増に取り組んでいることは承知しています」と、労働組合側も理解している。

人員増が会社の収益にも影響し、ヤマト運輸の親会社のヤマトHDは2017年1月末、人手不足による人件費の高騰や外部委託費の増加などを理由に、
17年3月期の連結営業利益の予想を、前期比15%減の580億円(従来予想は650億円)に引き下げた。

深刻化するドライバー不足に、思うように人員を確保できない懸念は強まるばかり。
ヤマトHDは「人手不足の問題は再配送だけが原因ではありませんし、荷物の多い都市部ほど(人手不足が)深刻になるなど、地域差もあります」と説明。
「再配送については、コンビニエンスストアや電鉄会社などと提携して、宅配ロッカーや宅配ボックスの拡充に努めているところです」とも話す。

ヤマトHDの株価は2017年2月24日の終値で、前日比39円50銭高の2493円50銭で引けた。
4日続伸で、一時は2454円まで上昇した。日本経済新聞の「宅配総量抑制へ」との報道があった23日には朝から買い気配が強まり、21日と比べて19円高と大幅に上昇。
組合側の提案に「会社側も応じる方向」と伝わったことに、好感したようだ。

その一方で、ヤマト運輸に宅配を依存していたネット通販は、痛手だ。
たとえば、物流でヤマト運輸への依存度が高い、ファッション通販サイト「ZOZOTOWN」を運営するスタートトゥデイの株価は2月23日には前日比72円安の2384円。
24日も17円安の2367円で引けた。荷受量の増加が抑えられた場合は、「ZOZOTOWN」の成長にも影響があるとみられたためのようだ。

http://news.livedoor.com/article/detail/12720685/
2017年2月25日 11時0分 J-CASTニュース

2 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:33:53.87 ID:AIJtr32a0
アマに配信させたら

3 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:34:09.42 ID:AjAoJmSm0
運送に遅れと混乱が生じるであろう

4 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:35:05.54 ID:T6sdnYl20
再配達なしで一発受け取りなら割引かキャッシュバックで
再配達の場合は手数料増しでそれを原資に

5 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:36:54.37 ID:HhsFykOH0
嫌なら辞めろ他に職は幾らでもあるだろ

6 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:36:59.46 ID:9mHt8Sjx0
安倍政治 が 悪い

7 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:37:07.18 ID:fDqTGUyl0
再配達は全部有料でいいよ
それが嫌ならコンビニや集配所止めにすればいい

というか昔はそれが当たり前だった

8 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:37:24.01 ID:IRk3ZFLA0
>>4
「なぜ再配達にした!!」とか難癖を付けるキチガイクレーマーが増えるやろなあ

9 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:37:58.38 ID:UO0Nz/8b0
アマゾンから送料を徴収出来ればいい話じゃないの?

10 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:38:16.36 ID:aZJj75JY0
やや日刊カルト新聞: ブラック企業対策NPO「POSSE」はブラックな左翼セクトだった
http://dailycult.blogspot.jp/2016/10/npoposse.html

>POSSEを持ち上げる知識人やメディアは、自らが宣伝に加担している団体の正体について、
>もう少し注意を払ったほうがよさそうです。ブラック企業という社会悪と戦っているからといって、
>その人々が必ずしも正しい存在であるとは限りません。

" #POSSE からは抗議メールも来ないしプロバイダへの削除要求が来ているという連絡もありません。"
https://twitter.com/daily_cult/status/785629556744925184


plpkっj

11 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:39:58.25 ID:dH1/dczI0
たしかに、営業所にとりに行けばポイント倍付けとかにしたらいいね。

12 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:40:42.93 ID:etCsJRUH0
物流業界はこれから安倍ぴょんの残業規制がとどめを刺すでw

13 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:41:11.06 ID:ulhCdtVf0
アマが一律でかい箱で送るから詰める荷物が減るんだよな
かわいそす

14 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:41:17.80 ID:We3kfRnD0
Amazonって、荷物を集配所止めにできないよね。

15 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:42:16.06 ID:YHroTMDF0
労働者保護をするとときとして消費者へのサービスは低下する
労働者を保護せよということに賛同するからには、消費者としてはサービス低下も受容しないといけない

16 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:42:23.59 ID:Ox2zrMBE0
Amazonや楽天が、
身銭切りゃあ、それですむこと。

17 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:42:49.05 ID:yWa0RPvk0
給与が良ければ多少キツくても文句は出ないだろw
逆に高給を求めて人材が集まる可能性がある。
ブラックバイトしてるよりマシだしなw

ただ会社は大口契約が増えただけだから薄利多売状態で給与を引き上げるのもキツい。

要は大口契約の規定を引き上げるなり対策を怠って乱発してきた会社が間抜けというだけ。

18 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:44:08.83 ID:LR1UcFOF0
ヤマトがアマゾンの配達をやめればいいやん

19 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:44:53.06 ID:xqdfWXej0
amazoneきれよ

20 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:45:01.73 ID:JnaxbMi50
時間指定って言っても2〜3時間の幅があるし
いつ来るかわからん宅配を家で待ってなきゃいけないのも大変なんだよね
コンビニとかでいつでも受け取れるようになれば便利

21 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:46:28.38 ID:UUZq93D/0
自分で招いた薄利多売のツケを一般消費者に回してたら
あとで痛いしっぺ返し食うぞ

22 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:46:29.73 ID:T6sdnYl20
おるかー!電話部隊を傭兵として導入するしかない

23 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:47:24.67 ID:7vO7MW/E0
アマゾンってカトーレック便じゃないの?今って

24 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:49:19.84 ID:TgLxhe8h0
>>8
後は時間通りの配達を100%実現する前提じゃないと
逆手に取られて遅れた時にとんでもないクレームになる
再配達不在のペナルティなしは客だけのメリットじゃない
着日指定のルーズさと相殺してるのが現状

25 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:50:29.82 ID:Lqi8yWUV0
ゴミ仕事契約してドヤ顔する営業

26 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:50:45.51 ID:RDXQatWz0
佐川急便は労働組合ないけど、昔、佐川清が会長の時に自分は労働組合の委員長って言ってたwww

27 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:51:36.86 ID:Ox2zrMBE0
Amazonがステーションからミサイルで、
各家庭に打ち込めるシステムを構築するのが急務。
もしくは、各家庭に転がって届くようにする。

28 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:52:34.44 ID:B5YgiMUF0
アマは宅配便の売上には貢献してるだろ。利益はさっぱりだが。佐川からクロネコに移って次はペリカンか西濃か?

29 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:54:22.33 ID:5zMfyWw/0
受け取り専用の倉庫運営したら儲かるかね

30 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:54:41.01 ID:H0LVN5wW0
ずっと前からコンビニ受け取りにしていたんだが、店員が受け取りの手続きを知らない
人が多くて困ることが多かった。
日本語が十分に分からない外国人のときなんかは、サインの用紙をはがさず、サインも
しないまま渡してきたし。
コンビニ受け取りの人が増えれば、こういうことがなくなっていくだろうからうれしい。

31 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:54:47.54 ID:TgLxhe8h0
そこでバケツリレー、回覧板方式での配達ですよ
ヤマト集荷センターから隣の家にそしてまた隣の家にこれを繰り返すことで起業負担を抑えて届けられる

32 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:55:39.95 ID:dNug/ROz0
アマがこいつを本格導入したら黒猫なんて切られるだろ。
多分自分達で独自の配達始める。
http://sowmay.jp/wp-content/uploads/2014/01/USsowmay036.jpg
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/f27c686edc0fcc3151c5c901a51ba459/204792287/amznl.jpg
http://www.sbbit.jp/article/image/28015/500_bit140526amazon01.jpg

33 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:56:48.70 ID:PPPgfqHP0
宅配便の取扱個数が激増して、疲弊する物流現場。 
一戸建てが多いと、時間の無駄が大きい。
低中層住宅(階段)が多いと、重労働になる。

一戸建てと低中層住宅(階段)が減って、
集合住宅マンション(エレベーターと集合玄関機あり)が増えれば、
戸別配達であっても現場は改善する。 

34 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:57:44.20 ID:6s2iI/B+0
>>11
営業所引き取りも増えたら増えたで、大変そうだけどw

1営業所に何個の荷物(住民数)が来るか分からないけど、
1個ずつ営業所にあるのか否か端末で検索、
山の中をかき分けて捜索、本人確認して引き渡し。

配送車が行き交う中、徒歩、自転車、車が右往左往w

逆に時間帯指定で、引き取りに行くってことになったりしてw

35 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:58:15.70 ID:BfSL+2C20
>>32
間違いなく送料上がるな

36 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:59:08.15 ID:WbY48k9nO
単価をあげてあげて。

37 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:00:11.68 ID:7df3XhCAO
宅配便で荷物増えるってことは
普通なら商売繁盛、嬉しい悲鳴になるはずなんやろね
ビジネス的に、どっかで大きな間違いしとるんやないかい?

38 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:00:46.90 ID:3QNZTsK90
>>28
ペリカンは日本郵便に統合されて消滅した

39 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:00:58.70 ID:tw0Bm+k+0
ヤマトの労組なんて気楽な稼業やな〜〜

40 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:01:34.83 ID:6s2iI/B+0
>>31
いっそのこと、生協のように、町内会・自治会の班長さん宅へまとめてお届けw

41 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:01:39.36 ID:Z+MJeD7I0
いつも家に引き籠っているニート客はヤマトから歓迎されているよね

42 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:01:54.60 ID:dNug/ROz0
>>18
配送の4割がアマなんで無理。
年々配送量が増えていると言ってもネット通販抜かすと実はほとんど増えていない。

43 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:01:57.08 ID:nhrC7OYN0
>>20
より便利になると、もっと金払えますか?

44 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:02:13.24 ID:O5AJjbxF0
おまえら母ちゃんいな時居留守使わずちゃんと受取にでろよ

45 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:03:15.94 ID:DPqn3MYE0
個人の荷物はさすがにせいげんできないだろうから
となると通販の制限だな
アマゾンm9(^Д^)9mザマァ

46 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:04:09.70 ID:efu3im2W0
 
 お前にはまだ命が残っているじゃないか

 人間の命だけが邪悪な暴力に立ち向かえる最後の武器なんだ

 素手でどうやって勝てる?

 死んでしまって何になる?

 誰もがそう考えるだろう

 わしもそう思うよ

 男はそう言う時でも立ち向かっていかねばならない時もある

 そうしてこそ、はじめて不可能が可能になってくるのだ

 お前はまだ生きている

 生きているじゃないか

 命を生かすのはお前の使命なんだ

 命ある限り戦え、わかるな?
 

47 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:05:47.05 ID:Y572GnCz0
送料無料を全部やめることだな

48 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:06:10.78 ID:Ox2zrMBE0
>>29
日本中津々浦々にな。
それより在庫の荷物が、
消えると思う。

49 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:06:25.96 ID:6s2iI/B+0
>>44
配達の人の大変さが分かるから、
修理に出していた品の状況を日々チェックし、発送しました表示になった昨夜から臨戦態勢。

クロネコとかではないので、こっちからチェックするしかなく、
今朝になったら、8〜11時配達予定になっていて慌てて身支度。
9時に来た。

二度寝せず、確認して良かった。

50 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:08:06.47 ID:9rQBgh5s0
こうすればいいんじゃない?

家まで配送→割増料金
店まで引き取りに来る→安くする

家まで運ぼうとするから>>1みたいな話になるわけで

51 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:08:46.17 ID:dNug/ROz0
Amazonの本場アメリカの宅配業者の脅威の宅配技術!!

http://livedoor.4.blogimg.jp/hamusoku/imgs/8/5/850fa0ba.jpg
http://livedoor.4.blogimg.jp/hamusoku/imgs/7/c/7c3f7147.jpg
http://livedoor.4.blogimg.jp/hamusoku/imgs/3/f/3fbc88c5.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=PKUDTPbDhnA
https://www.youtube.com/watch?v=ZlUJmT2h3-4

52 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:09:25.12 ID:J3gnRe73O
通販の制限くるね

ヤマトは アマゾンを切って 鉄道輸送(小包み)へ移行 長距離トラックの負担軽減化、コンテナ改造をやればいい


CO2削減効果も高いので 企業イメージにも良い

53 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:11:13.96 ID:xEkgk90Z0
作業員と地域住民にわざと石綿吸わせるミサワは?

石綿ばら撒きクズ家屋
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/466fb8d2506f4105b4fab015b5936819

役人がグル
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/21e324fd853f62dc87d6915dfcf52324

舎弟石垣
https://www.youtube.com/watch?v=DEM9OZJoEBo
https://www.youtube.com/watch?v=bK2sDuGsAMU

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/080fe44c9853e0b04ac3327abe67763a

異常な手口
https://www.youtube.com/watch?v=NMKI4vlAO1I

54 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:12:49.39 ID:MOa2xxkJ0
荷物を雑に扱うっていう末端社員の無言の抗議を無視するから…

55 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:13:32.12 ID:TgLxhe8h0
>>50
荷物の繁忙閑散の増減と配達時間の不均一も問題やから、それやるとクリスマスのピザ屋みたいになるんじゃね
渋滞とか凄そうや

56 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:13:41.63 ID:6s2iI/B+0
昔のように、駅に取りに行く。

そうすれば、街中にトラックが溢れることもなく、
ドライバー不足も緩和される。

57 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:13:52.93 ID:7fjXe1ep0
トラックの自動運転技術が唸るな

58 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:16:28.49 ID:9mHt8Sjx0
>>52

http://www.yamato-hd.co.jp/news/h28/h28_79_01news.html

59 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:16:35.42 ID:6s2iI/B+0
>>50
冷蔵庫代わりにもなるし〜どうせ取りに行くなら週末にまとめてw
倉庫に収まり切れず…

今度は…
営業所着○時間以内に引き取り→定価
○時間以降○時間まで→1割増
以降、〇時間増えることに1割増…トイチw

60 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:21:00.04 ID:TJ41mbm50
ブラックというか漆黒のような職場環境なんとかしないと駄目だろ。
怒りと憎しみという毒ガスが充満してる中で真面目に働けるか少しは考えろ。

61 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:22:15.58 ID:HHNAYque0
みんなクロネコメンバーズのMyカレンダー登録するといいよ。
自分の在宅時間にあわせてもってきてくれるから。

なんでこのサービスをもっと宣伝しないんだろう。

62 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:23:07.18 ID:irURer+40
きつい仕事である事を何とかするまで解決はない
ドライバー1日あたりの配達個数や総重量を法律で縛るくらいしかないだろう

63 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:23:42.35 ID:HHNAYque0
宅配会社はヤマトしかまともなところないんだから、国民全員クロネコメンバーズに加入。

全員Myカレンダー登録してしまえば、不在再配達はかなり激減するだろ。

オープン型ロッカーもいいがまずはこれが有効。

64 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:23:45.15 ID:BfSL+2C20
>>50
1時間ごとに保管料10円とか取らないと倉庫がパンクする
あと保管に1週間とか期限を設けないとな

65 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:26:01.67 ID:jES37epL0
おちこんだりもしたけれど、私はげんきです

66 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:26:12.34 ID:t7w3tr/40
そもそも、ネットショッピングでの配達にかぎらないので
送り主が、配達先に到着日や予定時間を知らせてないと不在の
確率が高くなる。その場合の負担は送り主がするのか受取人が
するのか、はたまた運蔵業者が負荷をかぶるのか。

67 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:27:33.43 ID:n1XwtYii0
>>63
何処も一緒だよw

68 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:28:35.85 ID:DJKLmocs0
Amazonはアメリカでやってる独自の宅配
ボックスを稼働させるだけのこと
大都市圏から順次整備していけば良い
田舎はそれなりの送料を取ることになるがね
Amazon全体の収益はそれほど減らない
そんな芸当が出来るのはAmazonだけ
他の通販は軒並み売り上げが減るよ
Amazonを意識して送料を割り引いてる
Amazonとヤマトは持ちつ持たれつ
困るのはAmazon以外ということ
業界全体で宅配受け取り所を整備するなり
しないと突然宅配から切られることになる

69 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:29:31.87 ID:1ujNOopq0
アマゾンをやると客の質もダダ下がりなんだろうな

70 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:31:52.72 ID:WWcx2r8W0
ダイエット失敗してるデブいっぱい居るだろ?
ライザップあたりと組んで
金貰える上に確実に痩せられますって募集したら
人いっぱい集まるんじゃね?

71 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:32:14.52 ID:6s2iI/B+0
>>61
今見てきたけど、これって不在・在宅時間を知らせるようで使い難いよ。
この時間帯は居ません、留守ですよ〜って。

こちらから指定できるものは、20-21時を選んでる。
そして別件で近所に来た時には不在の可能性もあるけどピンポンをどうぞ、と伝えてある。

時間帯指定の荷物だと、
わずか数分早い、遅いだけで本部にクレームが入ることがあると聞いて、
指定時間以外の腰の低さの理由が判ったよ。

72 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:32:18.67 ID:SVyqwx7YO
労組側じゃなくヤマト側からのAmazonへの牽制リークだろこれ

73 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:33:43.16 ID:9rQBgh5s0
>>59
そう。期限付きにして期日までに受け取り無い場合は返送します
と条件付ければOK

>>55
郊外に大駐車場完備の配送センター設置するということで
ショッピングモールがたくさんあるからそこに併設したらいい。
都心なら駅の構内にテナント構えてそこに集めるとか

74 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:33:45.32 ID:TgLxhe8h0
店舗配送のパン屋さんみたいに
一軒一軒のカギ預かればいいよ

それか玄関に置いて触れると爆発するようにするとかね

75 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:35:53.36 ID:TgLxhe8h0
>>73
これから閉店ラッシュのパチ屋を使うのもありかもな駐車場無駄に広いし

76 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:36:38.59 ID:sif1hSJP0
運送会社を監督している役所の貨物課がヤマトに
ドライバー増やすように勧告するなりしないとどうにもならない

77 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:38:03.04 ID:DPqn3MYE0
新たな仕事が生まれるんじゃね?
荷物引渡しセンターみたいなのが。
コインパーキングよりか儲かるんじゃね?

78 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:38:48.92 ID:MwTGjEJW0
まずアマゾンは「まとめて発送」にしたら、1個にまとめて発送しろよ
まとめて発送にしてるのに、5個を5個の箱に分けて出す、しかも配達日時バラバラ
だから不在が増えるんだろ
まとめて1個にすれば不在になっても1回ですむんだから

79 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:39:32.38 ID:kRDhwY+R0
「クロネコヤマト」が断った分が「ゆうパック」に流れるんやろな。
来年、日本郵政の労組が「荷受量抑制」言い出す流れやな。
その次は、どこが配達するねん??? amazonが独自に宅配を始める流れ???

80 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:40:19.74 ID:9rQBgh5s0
>>75
大きな工場地帯の周辺ならコンビニもトラック用に大きな駐車場完備してるところ多い

>>76
配達集荷って歩合制だからこなせる数が少なくなると従業員の給与が逆に下がるだろ
彼らは集荷や配達で個数稼いで生活してるんだし

81 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:43:22.94 ID:Hkw5G+3o0
時間帯指定サービスなくなったら、再配達が増えて余計酷くなるけどいいのか?

82 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:44:02.45 ID:rUN+ZBY60
連絡して受け取り可能な場合だけ配達する仕組み作れよ
一人一台携帯持ってるんだから何とでもなるだろ

83 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:44:33.17 ID:7GreZyhJ0
そうか、アマゾンもトラック配送なければ只の倉庫屋だったのか。

84 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:44:53.71 ID:MOa2xxkJ0
宅配なくして取りに行く方式に戻そう
もしくは料金を100倍くらいに

85 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:45:04.95 ID:dH1/dczI0
ヤマトの従業員って賃金低いの?
佐川はきついけど賃金高くて、トラックの運転してる人は800万〜とかいう
話を聞いたけど。

86 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:45:51.31 ID:epJ6Nghi0
>>1
〜無料って必ずどこかに犠牲者がいるよな。
例えば東横インの無料朝食は女将に相当負担かかってると思う。
実際支配人募集の東横イン目立つし。

87 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:46:25.49 ID:6s2iI/B+0
>>78
それは、5か所異なる場所から出荷されたってことは?

以前家電店でまとめて配送を選んで荷物の流れを見ていたら、
かえって面倒そうだったことがある。

1つが遠方からで、そのまま家に配達されるものを、
近場からの品と揃えるために一度そこへ届けて、まとめて配達だったかな。

88 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:46:54.37 ID:dH1/dczI0
>>86
あのしょぼい朝食は、おばちゃんが作ってるだろ。
支配人が作るかよw

89 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:47:21.44 ID:9rQBgh5s0
宅配も問題だけど今深刻なのはトラック運転手不足。
集配店ーステーションー他ステーションの荷の輸送は運送業者に委託するんだけど
トラックの運ちゃんが不足して企業便の配送も遅れがちになってるんだ。

90 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:47:53.11 ID:Hkw5G+3o0
こういうこと言ってるくせに
宅配ボックスに入れない宅配業者って何なのかね

いちいち宅配ボックス使ってくれって連絡しないと使ってくれない
通販の業者に備考に書いて貰ってても、スルーされる場合もあるし

91 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:49:13.38 ID:9rQBgh5s0
>>86
ああいうホテルの朝食はパートのおばちゃん冷凍品を調理してるだけ
あとは併設されてる居酒屋に委託してるとこも多い。

92 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:49:39.07 ID:dH1/dczI0
宅配ボックスがないマンションに運送会社が補助を出して宅配ボックスを
整備すればいい。

93 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:50:47.04 ID:aTR5mWO40
1週間くらいストライキやってみたらどうかな
なんか勘違いしちゃってるやつらが多すぎる

94 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:50:52.72 ID:u4us736E0
>>13
満載で積み残しが出るって言う話じゃないだろ

95 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:51:42.77 ID:nvj96UL20
仮にヤマトがアマとの契約切ったらどうなる?

96 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:55:16.25 ID:6s2iI/B+0
>>95
解消に問題がない契約(期間満了など)なら、良いんじゃない?
どこでも迷惑かけるアマだけど、もう1社(ゆうパック)くらい狙えるかもw

アマはどこへ行きたいんだろうか?
宅配業者を潰して、全て自社で儲けたい?

97 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:55:34.24 ID:yAQsPgzZ0
>>90
あれはクレーマーがやばい
「俺はクレーマーじゃない」というのは多いが、ああいうのは一人だけでもいるとガチ面倒

98 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:56:31.60 ID:ZpWXJuYS0
>>14
出来るよ?

99 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:58:22.32 ID:epJ6Nghi0
>>95
コンビニ受け取りはloppiのローソンのみ?
ファミマはヤマトだから

100 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:59:35.71 ID:TgLxhe8h0
>>93
なんか勘違いしちゃってるのはヤマトだけどな
格安とはいえ常時契約の企業が悪いと暗に仄めかすって
昨年末問題になったのはゾゾやアマゾンより
想定外のばら蒔きセールした、楽天、ヤフーの出店店舗の受注量が急激に増えたのが原因やのに

101 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:59:54.07 ID:ABkgJDMP0
>>20
何でもコンビニばかり押しつけんじゃねーよボケ
荷物邪魔すぎるし金にならねー仕事増やすなどアホ

102 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:00:18.93 ID:nvj96UL20
>>96
余った従業員はリストラかなぁ。

103 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:00:51.72 ID:edhuYFt10
>>13
実は的外れw

104 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:02:08.60 ID:f7omlA6R0
ロボットがやるべき仕事をいつまでも人間にやらせているのが悪い。

105 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:02:09.03 ID:edhuYFt10
>>101
使えない底辺バイトがなんか言ってるw

106 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:02:46.16 ID:TgLxhe8h0
>>101
次スレはこれやね
【企業】宅配の荷受量抑制も協議へ ファミマとFCオーナー、「労働環境悪化」に対応 [無断転載禁止]©2ch.net

ババの押し付けあい

107 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:03:49.42 ID:+Dbjfcr70
>>100
アマゾン、ヤマト、客
全部含んで言ってるつもりだけど

108 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:06:04.81 ID:kUdxJjK20
Amazon&クロネコヤマトはもう無くてはならないって顧客が多いからね。
送料の強気の値上げ来るかもだな。

109 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:07:01.29 ID:+OdPUdW80
>>101
俺はコンビニ受け取りするときは、特に必要じゃなくても何か買うように
してるな。
何も買わずにただ自分の荷物受け取って帰るやつって鬼だと思うわ。

110 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:07:12.35 ID:ABkgJDMP0
>>105
場所と金貰えるんならこんな事いわねーよ
1週間も放置する奴も居るし置くところがマジ無いんだよ
コンビニ受け取りにしても店には何も得が無いんだよ

111 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:07:35.24 ID:h6jAEJ6X0
ヤマトなんてアマの配送をやる前から過酷だったけどな
ドライバーなんて朝7時〜7時半には営業所に来て8時過ぎには
トラックにの荷物を搭載して出発して21時ごろまでひたすら配達
そして営業所に帰ってからは残務処理で帰るのは10時近くだし
唯一の救いが3日出勤して1日休みの勤務シフト まあ、それでも
年間休日はカレンダーと比べたら少ないけどな(笑)

112 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:09:11.42 ID:6eTMCw0e0
自宅宅配ボックスを各社ごとに設置すれば
不在カス再配問題は一掃されるがな、(
なぜやらん

113 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:09:12.99 ID:nvj96UL20
儲けているアマがプライム会員なら宅配ボックス50%OFFとかやれば。

114 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:11:42.78 ID:MwTGjEJW0
>宅配ボックス
米、水、その他重いものとか入らない
生もの、冷蔵、冷凍が入らない
大きい箱とか先に入ってると、それ以上入らない
届けた、受けとってないのクレーム倍増

この辺が改善されたらな
荷物は通販物だけじゃないし

115 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:12:58.08 ID:TgLxhe8h0
>>107
アマゾンも客も悪くないやろ
ヤマトが悪い
そして職業選択の自由は日本にはある

116 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:15:26.88 ID:dwq1XU+e0
全国一斉ストライキやった方がいいよ
荷主から消費者まで一度事の深刻さを思い知らせた方がいい

117 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:17:57.42 ID:2xSZWOKn0
>>116
損害賠償で会社潰れそう

118 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:18:13.31 ID:PPl3MfNM0
>>116
ヤマトなら何らかの効果はあるかもね。
労働者の権利ではある。
ただ、着地点をどうするかが問題。

119 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:19:04.50 ID:1ujNOopq0
>>117
遅延した場合の損害賠償なんて約款には書いてないだろう。

120 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:20:02.92 ID:ZR5C38/10
ネット通販の選択肢に
運送業者を明示した上で
「営業所受取」
の可否を選択できるようにしたら
ドライバーの負担は1割減ると思う

121 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:24:57.34 ID:r2vSLAkp0
日付・時間指定できないのに馬鹿じゃねーの。
しかも指定できる場合でも、「指定するより指定しない方が最短です」とやっていれば誰も指定しねーよ。

さらに、単身者の家に日中持ってきて「人がいる」と思っているキチガイは何考えて生きてんだ?
みんなニートだと勘違いしてるだろ。
ヤマトの創業者が「再配達は業者がわざわざ人がいない時間を見計らって運んでるから悪い」
と言っていただろう。まさにその通り。
誰でもなるべく早く受け取りたいんだよ。そもそもその商品が欲しくて注文してるんだからな。
なんなら夜の11時ころに持ってきてくれればほぼ100%受け取れるわ。
ごく普通の一般常識を持った優良顧客は昼間は働いてるんだよ。

さらに追い打ちをかけるのが、土曜日午前中で指定してたら、
毎度毎度12時ぎりぎり〜12時半に持ってくる低能。時間過ぎてるじゃねーかよ。
だから、俺の場合朝8時に配達に出ましたと言うのをネットで確認した場合、
遅くとも10時までに来なければ、土曜日午前中配達指定でもさっさと外出して
戻ってから不在票を元にまた再配達させる。
これを自業自得と言う。

「そんなに荷物ないしめんどくさいから、午後便を運ぶ小一時間前に午前便を配り出せばいいや」
っていう怠慢を止めればいいんだよ。

朝8時に出発しました→12時半に荷物が来ました。
宅配エリアを知っているから言うが、歩いても4.5時間もかからねーよ。
舐めてんのかと言いたい。

能書き良いから土曜午前中を指定されたら、朝8時から9時までにもってこい。
同じ配達エリアの佐川と郵便局は確実に9時に来てるわ。
同日同次官に指定した荷物。
郵便局 9:04
佐川 9:06(郵便局の応対してる時には来て待ってた)
ヤマト 12:30

舐めてんのかと。
まぁこれはエリアによって佐川が怠慢のとこや郵便局が怠慢のとこもあるけどな。
結局は運ぶ奴の仕事に対する姿勢次第。

122 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:26:18.09 ID:R3aEfMXG0
>>78
そうなんだよね。まとめて発送で、同じ時間帯に指定しててもクロネコの違うトラックで複数個に分かれて来ることがある。

123 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:27:06.07 ID:6ScP42WV0
>>120
こういう事を考える人のほぼ全員が営業所受け取りをやった事がない件について

124 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:27:27.01 ID:+OdPUdW80
もう基本的に営業所受け取りでいいよ。
自宅配送は別途料金かかるようにすればいい。

125 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:28:50.63 ID:ZR5C38/10
>>123
あるわアホか
だから運送業者明示って書いたのよ

126 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:29:22.28 ID:r2vSLAkp0
どうしても真面目に運びたくないならコンビニ受け取りでいいだろ。
コンビニなら徒歩1分だ。

127 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:30:16.99 ID:SVyqwx7YO
>>123
3割も営業所止めにされたらそれはそれでスペースと事務が破綻する

128 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:33:50.93 ID:OmWWhOap0
俺配達員をやってるんだが、オートロック式のタワーマンションの配達が一番辛いわ。
一軒ずつエントランスのインターフォン押してから伺わないと、
「何で直接玄関に来るんだ!」と文句言われるからな。
インターフォン押した家の階にしかエレベーターが止まらないマンションもあるし。
数十件分の荷物を台車に乗せて一度に配達できたら、どんなに楽だろう。

129 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:34:20.62 ID:Hkw5G+3o0
>>115
だからその職業選択の自由の結果人手不足で回らないという記事だろ

別に客もアマゾンも悪いわけではない
そういう契約を選んだ責任はあるから、次の契約更新で軌道修正すればいいだけどこと

130 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:34:34.40 ID:ABkgJDMP0
>>126
コンビニ殺す気ですか?
年々仕事量増やされ、見合う手数料貰えないのに
スペースと金くれよ

131 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:35:59.10 ID:vZqadqi90
配送エリアを限定したらどうか?
山間部とか効率悪いし。

稚内市とか枕崎市とかエリアから外しても誰も困らないだろ

132 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:38:07.83 ID:r2vSLAkp0
>>130
毎日商品を買ってやっている上お得意様が、月に1回くらい宅配便の受け取りをしても害なんてないだろ。
しかも徒歩1分だから荷物が来てればすぐに受け取るわ。

133 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:38:35.69 ID:mywgd3Mm0
やったぜ物流崩壊や!

134 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:39:02.88 ID:HQoY0r220
なんか「配達の4割がアマゾン」というSDへのインタビューのセリフが独り歩きしてるけど
ヤマトの取り扱う荷物の4割がアマゾンという意味ではないからな
個人向け配達の4割がアマゾンという意味だろ
ヤマトだって商流配達してるんだからそりゃアマゾンの割合は大きいけど
全体で4割なんて数字はない
アマゾン切ったら4割減だから切るに切れないとか
そんな事したら大規模リストラだとか言ってのを散見したが勘違いにも甚だしい

135 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:39:40.21 ID:Fntw8aI50
大半はアマゾンを時間指定すると有料になるからとりあえず配送させて再配達頼むシステムにしてるからじゃないのか?そこから是正しないと変わらんやろ

136 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:43:37.33 ID:MwTGjEJW0
いまだにコンビニを無料サービスステーションと思ってるのがいるんだな

137 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:44:22.73 ID:XAWcE1JE0
だからTPP締結させて、海外の運送会社を日本で活躍させればいいんだよ

138 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:44:29.22 ID:ABkgJDMP0
>>132
あのなぁ・・・
あなた様のような上お得意様お一人なら構わないが
多い時はバックヤードでも収まらないわけですよ
あなた様のようにすぐ取りに来る人もいれば、1週間放置する奴も
居るのですよ それでもってコンビニ受け取りの手数料無いんだぞ

139 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:46:31.00 ID:r2vSLAkp0
>>138
それこそ預かり料取れば解決だろ。
何でも「やらないための理由」を考えるのではなく、「どうすればやれるのか」を考えるんだよ。
仕事ができる奴とはそういうものだ。

140 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:46:33.39 ID:/xvn/XWc0
コンビニ「荷物預かりのスペースねーよ無理無理こっちに押し付けるなよ」

141 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:48:28.34 ID:UDIXTsue0
>>121
あんただけのために荷物配ってんじゃないんだから
実際にその事をヤマトの人にいってみたら?逆ギレされると思うよ

142 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:49:15.12 ID:J/H/TOOV0
>>140
そのうちコンビニが運送屋と提携して預かり専門店をコンビニに併設し始める。

143 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:49:20.96 ID:FyyYFMW10
すまん、先週2回もアマゾンで買い物したw

144 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:50:34.42 ID:ABkgJDMP0
>>139
預かり料取れるんならとっくに取ってるわ
預かり料などの交渉権は本部しか無いのですよ
これ以上仕事増やされてバイトの賃金上がっていくなら
コンビニはマジ潰れる

145 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:51:13.00 ID:r2vSLAkp0
>>141
「逆切れ」 という事は自分が怠慢なのは理解してるんだな。

146 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:51:24.23 ID:ZpWXJuYS0
>>121
別料金取るタイムサービスなら10時までに持って来るから
次からそれ使えや

147 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:51:52.30 ID:MwTGjEJW0
そりゃチェーンソーもって凸してくるようなのが出てくるわな

148 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:53:13.67 ID:5+0TR9fG0
アリエクスプレスで買い物しよう

149 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:54:19.93 ID:r2vSLAkp0
>>146
逆切れか?
俺はタイヘンダータイヘンダーと言っている職務怠慢の奴に対して、
どうすればムダがなくなるのかを教えてやっているのに、
努力はしない、追加料金を払えと言われるのであれば、すでに700円も宅配料払ってるのだから、
何度でも運ばせる方を選ぶわ。頑張って何回でも運んできてくれたまえ。

150 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:55:45.58 ID:VzxydP430
>>144
賃金据え置きにしても
倉庫全部埋め尽くされる勢いで貯まったら
そのままオーナーも店員も痛手受けるだろうな
また取り置きできない小規模な店舗はFCの更新打ち止めの方向で本社は考えるだろう

151 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:56:16.87 ID:i/dsHyAh0
>>144
そのうち本部が提携するんじゃない?コンビニに荷物受取所を併設させてるとか
ただしトラック用に大きな駐車場持つコンビニ限定になるだろうけど

152 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:56:52.70 ID:lhbGNAcB0
流通に問題は無い、受け取り側に問題がある
アマゾンが客の荷物の配達場所を最初からヤマトへ通達するしかないね
取りに来なければ近場の営業所へ客が取りにいくようにすればいいんだよね

再配達なんて糞サービス、誰が考えたんだヨwますますデブになるだろうがw

153 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:57:20.10 ID:ZpWXJuYS0
なんか基地外が独りよがりの持論で騒いでいるw

154 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:57:37.74 ID:L+d+qRxT0
コンビニ受け取りでいいよ。

155 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:58:55.46 ID:6s2iI/B+0
>>128
マンションや宅配業者のルールが分からないけど…

最初にエントランスから、
「宅配です〜…〇階から順番に(およそ○軒目に)伺いますのでよろしく」
とアポは取れないの?

さすがに1軒1軒は非効率的だから、管理人にでも相談してみては?

と以前、マンション内で同じ住民から町内会費を集金に行く時に取った手法。
相手も準備できるし、予め不在宅も判るので楽だったよ。

156 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:00:28.75 ID:RYyIIfGT0
>>154
コンビニのスペースは?コンビニも迷惑だろ

157 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:02:47.34 ID:AmbrXgV0O
アマゾンが発狂する、もしくはアマゾンユーザーが発狂する。

158 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:04:05.62 ID:RYyIIfGT0
>>128
セキュリティが厳重なとこは大変だろうな
昔ながらのエレベーターがありオートロックがないマンションだと負担が少なそう

159 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:04:15.59 ID:whRI9Okk0
大手で宅配便というと
ヤマト運輸・佐川急便・日本郵便・西濃運輸・福山通運
の5社しかない。

キャパを超えている。

160 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:04:49.88 ID:7GreZyhJ0
>>13
そうだよな。
      都合のいい時、駐車やゴミ捨て、トイレ使ってんだから。

   市内で駐車スペースの小さいコンビニがいくつか潰れたわ。
おれは少し手間はかかるがタバコは近所のコンビニで買ってる。

潰れて困るのは利用者も一緒。

161 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:06:12.30 ID:ABkgJDMP0
>>151
いつかは提携するとは思うが
料金収納サービスのように個人オーナーは1件数円ってのが見えてる
その癖伝票管理を押し付けて紛失など責任はこっちだろうよ
なんでもかんでもコンビニ受け取りにすれば良いって奴は
本気で殺意を覚えます

162 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:09:44.50 ID:i/dsHyAh0
>>161
社会保険料収納は日本銀行歳入金といって市中銀行でも一番取り扱いが厳しいから
管理面倒なんじゃない?あれハンコが不鮮明、さかさまだったりしたら日銀に持ち込めないとか
国税絡みは扱いにくい。市税や県税なんて扱いは緩いのにさ

料金収納はそのうちネット収納に移行していくんじゃないかなと思うよ。支払伝票を今後発行する
のもコストだとなりそうで

163 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:10:37.68 ID:XTSOjhHa0
コンビニでも何でもないプレハブ倉庫で
預かれば新しいビジネスの予感!

164 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:11:42.85 ID:wgOQhx3O0
>>163
宅配ボックスハウスやね
駅とかでもやろうとしてるらしい

165 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:14:01.26 ID:VzxydP430
>>163
手数料満足に取れるならどんどん増えるだろうな
事業として成り立つなら設備投資もあまりいらないし大喜びで開業する人多いだろうね

166 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:15:19.61 ID:6s2iI/B+0
>>164
駅構内・通路に増えてきたね。@宅配ロッカー

でも…小さめ荷物限定かなぁと。
近所でも段ボールを抱えて帰るのも面倒だし、持ちづらい。
相手によっては、どんな梱包で送って来るか分からないし。

167 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:15:46.26 ID:IF2uPMOC0
コンビニのカウンター裏とかバックヤードは本当に狭いよね
Amazonの箱なんか置いとくスペースほんとにない
踏んづけたりしたら大変だし…

168 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:16:38.50 ID:xtChZPFE0
在宅してたらその場でサービス券でも渡すようにしたらいんだよ。
10枚たまったら1個無料で送れるみたいにすりゃ、再配達も減るだろ。

169 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:16:46.20 ID:t0EacPlz0
福山通運は個人宅への配達から撤退するみたいだな
佐川も個人宅半分辞めたがってるし、残るはヤマトと郵便局か
ヤマトが苦しいのも分かるわ

170 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:18:17.59 ID:ABkgJDMP0
>>162
私の店だと
社会保険などの管理の厳しいのは社員にやらせてます

すべては無理じゃないかなぁ。年寄りはネットとか言っても理解
しにくいだろうし・・・
コンビニのオーナーなんてやるんじゃなかったわ

171 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:18:31.32 ID:IF2uPMOC0
ヤマトとAmazonで折半してお給料上げて
求人かけまくればいいんじゃないか
っていつも思うが

172 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:19:07.89 ID:nZczV15b0
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173 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:21:27.51 ID:GDwW6NNi0
下水道の浄化槽並に宅配ボックス設置を半義務化すべき

174 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:21:39.65 ID:DGS8/kx00
通販の送料無料を禁止すればいいんだよ

175 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:21:52.97 ID:RYyIIfGT0
>>167
重たい物も女性店員だったら大変そう
混んでる時間帯だと客を待たせて荷物を探しに行く時間
メリットが思い浮かばない

176 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:23:01.04 ID:i/dsHyAh0
>>170
そのうち普通の市税や県税もやりだすよ。すでに自動車税なんかはコンビニOKになってるところ
多いし管理は地元銀行なんで管理は割と緩いから社員以外でも出来る。まあ県税も何年に1度かは
監査あるけど

>私の店だと
>社会保険などの管理の厳しいのは社員にやらせてます

でしょうね。日銀持ち込みのやつは本部からの監督も厳しくなると思うんで

177 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:23:47.84 ID:IfdiiMx20
もっと手数料取ればいいんだよ。2000円以上無料とかじゃなくて5000円以上で無料とかに。
あと、アマゾンの無駄な箱も嵩張る要因だからコンパクトにすればいい。
そうすれば少額の買い物は店舗に向かうようになって、小売り店も万歳だろう。

178 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:24:10.56 ID:j9c2W+Jm0
個人的には送料を値上げしてもらいたい
サービスの質が低下するのは困る

179 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:24:20.41 ID:AmbrXgV0O
>>165
最近のネット使える消費者舐めたらあかんよ。
手数料ですら少しでも安い所に殺到する。宅配ボックス使わない事にペナルティとして料理加算をする位じゃないと駄目だな。でもそれで価格自体が高くなったらそもそも消費者は他で買うようになりそれを買わないという。
結局大規模にやってブラック経営で従業員こき使って格安でサービス提供するような所しか生き残らないよ。

180 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:28:45.58 ID:BE7L0ueL0
>>121
だったら赤帽とかをチャーターして通販会社から希望の時間ぴったりに届けさせろよ。運賃万単位だぞ。宅配便は荷物を乗合で運ぶからこんな運賃で自宅まで運べるのを理解してるか?郵便も佐川もあんたが再配達依頼してきても不在かますから持ってきてるだけだろ

181 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:30:05.57 ID:r2vSLAkp0
>>178
既にサービスに質が低下してるのにただでさえ高い送料をさらに値上げしても販売店の売り上げが下がる絵しか見えない。
先日ネットで買ったTシャツ本体は2800円だったが、送料700円、代引き手数料300円だった。
今後アナログな代引き郵送は手間も考えて廃れていくだろう。

一番いいのがNPコンビニ後払い決済で、荷物はそのままポスト投函。
誰も待たせないし再配達も必要ない。更に代引き手数料は300円だが、後払い手数料は200円。
後日支払票が送られてきてそれをコンビニで払うだけ。
しかし、こっちは店側が対応してないとNG。

182 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:33:08.87 ID:ErQ+9sOr0
基地を相手にしないといけないのも辛いなw

183 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:33:09.92 ID:Y572GnCz0
コンビニ受け取りも別料金とらないといけないなw

184 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:33:57.39 ID:NnDpM+C+0
色々とむむむ無理なんだな

185 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:34:01.21 ID:BE7L0ueL0
>>155
順番だと中には「何で家に一番に持ってこないんだ!」ってクレーム入れて何十分も説教する客もいる。特に高級タワマン。そういうリスク回避もあるよ

186 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:34:48.72 ID:r2vSLAkp0
>>180
お前馬鹿だろ?
ヤマトの宅配システムは客が要望したものではなく、創業者が「こういうサービスがあったらお客様が喜ぶだろう」という事で始めたもの。
自らの依って立つところを全力で否定するのであれば、もはや存続させる理由も無いから廃業すればいいのでは?

更に理解してないようだが、「居る時間に持ってくればいい」んだが、わざわざいない時間を見計らってピンポイントで運んできて、
居ないからと逆切れして荷物を分投げるような低能がつい最近もTVで報道されただろう。
キチガイなのはお金を払ってサービスを依頼して日中働いている客ではなく、
自分が面倒だからとウリ発狂している配達者側。嫌なら辞めればいい。明日にでも廃業しろ。

187 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:35:28.46 ID:g0InCIIL0
ドローンでベランダまで届けてくれ
ハンコは設置したICタグで代用

188 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:43:45.08 ID:BE7L0ueL0
>>186
勘違いするな。だから再配達の時間指定じゃなくて時間帯指定なんだよ。違いわかる?午前中って12時までだろ?12〜14時の時間帯とか不在票に書いてあるだろ?その間に届けるから在宅してくださいねってこと。いつから日本の午前中は10時までになったんだよ。

189 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:45:39.45 ID:r2vSLAkp0
>>188
はいダウト。
最初から書いているが、午前中指定なのに12:30に持ってきてる時点でアウトだろ。
どう言い訳するんだよ。こっちの給料の時給換算した分返金してくれんの?

190 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:52:22.32 ID:OmWWhOap0
>>155
後だしになって申し訳ないが、
「何軒目にうかがいます」と言っておいても、
「そんなに待てないから1軒目に来て」と言われたり、
「どんだけ待たせるつもりだ!」って怒鳴ってくる人がいるんだ。
俺の担当してるマンションだけかもしれないが。もう少しおおらかに待っててほしい。

191 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:59:15.01 ID:XbtqjBAk0
プレミアムフライデーとか言って、いちびってる連中との格差がすごいw

192 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:04:43.18 ID:9T4FbxlZ0
コンビニ受け取りはコンビニ受け取りで倉庫を圧迫してバイトの手間も増えて悲鳴状態らしいし
これはそのうち受け取り専門業者が出てくるだろうな。
高齢化と個人商店の衰退で空き店舗は日本全国そこらじゅうにあるし、手数料制にすればペイ
できるだろう。いいビジネスチャンスになるかもしれないぞ、

193 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:07:40.95 ID:BE7L0ueL0
>>189
時間帯指定に来ないのは問題外だが俺が言いたいのは
「午前中指定で9時とか10時までに持って来い!それ以降はしらね。もう一度再配達しろや!」が自己中だって言ってるの。だからお前みたいな客ばかりじゃ宅配便は成り立たないからワガママ言いたいならチャーター便を頼めと言っている。

194 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:08:19.84 ID:dHyk5UXy0
>>189
そのうちデフォルトでは時間指定できなくなるかもね。
コンビニどめが基本で。
そういう最適化は必要なのかも。

195 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:08:29.14 ID:d0r45waz0
いなば物置のレンタル倉庫イマイチ商売になっていないから引き受け先としてビジネスやればいいのに

196 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:19:04.18 ID:V6K7EA970
>>190
そういうので最初に来いとか言う家に限って
来てもらうのが当たり前の態度で、受け渡した時のねぎらいの言葉とかないのが
配達員のモチベーションをごっそり削ってくれるよね

197 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:26:22.17 ID:rUJjHVEw0
自力で配送できないんじゃ日本でのアマゾンの時代も遅かれ早かれ終わりそうだね

198 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:28:51.54 ID:6s2iI/B+0
>>185
>>190
お〜本当にそういうことがあるんだ!
お疲れ様です。

うちは業者さんから感謝されることが多くて、
なんでこんな当たり前のことで?と思っていたので納得。
本当に大変なお客様がいるんだね。

時間帯指定荷物で多少の前後(単なる目安だよね?)、
同じく指定よりも数時間早い・近所のついでに立ち寄った時、
代引き時は常にお釣り無しで用意…こんな程度なんだけどね。

199 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:35:59.66 ID:r2vSLAkp0
>>193
俺は実際の怠慢営業所のせいで何度も無駄に時間外まで待たされたから、
他の営業所ができることをやらないのであれば、自分の用事を優先させると言う判断をしただけ。
そうされたくなければ真面目に運んでくればいい。
謝罪も返金も無しで毎度毎度時間を過ぎて持ってくるので堪忍袋の緒が切れて最終手段に出ているのに、
それに対して文句を言われても困る。そもそも筋が通っていない。金払ってる分仕事をしろと言っているだけ。

さらに上で言っているが、営業所が変わればヤマトがまともで佐川がゴミになる地域もある。
だから最終的には営業所単位のやる気の問題。

>>194
個人的には居ない時間に持ってこられたり、いつ届けられるかわからない状態で無駄に長時間待たされたり、
更に値上げされたりするのであれば、コンビニ止めでいい。若しくは駅止め。

200 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:38:06.09 ID:MOKO+kYR0
運送会社が今日届ける予定の荷物の情報を持っていて、ネットや
電話を使えば希望されている配達日が分かって再配達減らせるじゃない
電話番号通知なんかで成りすましも防げるだろうし、色々やり方あると思うけどね
配達員は頑張ってるんだろうけど、運送会社上層部の怠慢だと思うけどな

201 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:40:39.47 ID:mywgd3Mm0
ぶっちゃけ、もうダメだと思う

202 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:43:44.26 ID:6s2iI/B+0
>>199
あくまでも目安でしょ?@時間帯

伝票にも
交通事情等によりご希望のお届け日・お届け時間帯に添えない場合もありますので予めご了承下さい。
ってあるし。

個人的には、繁忙期以外は前後30分を目安に考えてるけどね。

…老眼だと読み辛いサイズかもw

203 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:44:42.12 ID:K9RPXtTM0
>>1
宅配ボックス設置とか一度配達したら置いていくとかで解決できる

204 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:46:32.03 ID:BE7L0ueL0
>>199
到着後一回は配達するのが宅配のルール。時間内に配達出来る量には限界がある。不在時は不在票を入れてお客さんの都合を聞く。これで再配達依頼契約の締結。マイ午前中に来ないから外出するのは一方的な契約破棄。遅ければ連絡すればいい。それで自分の都合を相談しろ。
時間帯指定に配達に来ないのは肯定しない。それなら業者は謝罪するべき。
待たされた分の時給を賠償しろとか言うな。時間かかっても再配達は無料サービスなんだ。それが我慢出来ないならチャーター便でも使えって事。チャーター便の運賃数万からしたら再配達込み宅配運賃の数百円なんて安いもんだろ?運賃相応のサービスって認識しようよ。長文スマン

205 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:54:31.43 ID:r2vSLAkp0
>>202
>>204
>…老眼だと読み辛いサイズかもw
ご老体でこのスレの書いてある文字が小さくて読みづらいならフォントサイズを大きくすればいいのでは。
見えたうえで理解できないなら単なるバカという事だが。

渋滞することが無い道路だから、郵便局や佐川は9時に持ってこれるのに、
”ヤマトだけ12時半になってしまう交通事情”とはどんな屁理屈で説明してくれるんだろうか。
ヤマトの車を見つけたら、警察が職質を繰り返して遅々として進まないとかであろうか。

加えてピンポイントで俺のところが本当に最後に配られる世帯なのか。
俺のところで30分の遅延が発生している以上、後に配られる世帯が存在すれば更に遅れるわけだが、
その後の世帯はすべて30分以上の遅延が確定する。つまり、完全にアウト。
そして、毎回毎回俺だけが遅延を許容しなければならない理由が皆無。
前回遅れたなら次回は誠意を見せて最速のイの一番に持ってくれば良いのでは。

答えを言ってしまうとだね、奴らは8時に営業所を出発したことになってるが、奴らが営業所を出るのは毎回10時以降だ。
交通事情ではなく、単に面倒だから手抜きをして宅配開始時刻を遅らせている。それだけのこと。
まじめにやれば、8時に配って10時過ぎには配り終えることができるのに、楽をしたいから
始めから午後に配る荷物、午前中に配る荷物をトラックに積み込んだ状態で、10時過ぎにのろのろ運び出す。
つまり、8時に配達中の表示がそもそもの嘘の発端。配達を開始していないのだから、イの一番に持ってきたとしても8時に届けられることは無い。

そもそも会社としては何度も遅延を発生させているのだから、配る順番を変えたりして早く持ってくるようにして誠意を見せるのが社会人としてのマナー。
タダで配達されているのではなく、金を払っている。勘違いも甚だしい。宅配代700円、代引き代300円、都合1000円(+税)再配達は客の都合ではなく、運送業者の都合。
お前がいくら寝言を言ったところで、ヤマトの創業者自身がそう言っている。
最後に創業者の言葉を引用してこの無意味な業者援護の駄スレの息の根を止めてやろう。

206 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:59:28.76 ID:r2vSLAkp0
http://bizgate.nikkei.co.jp/article/83871016.html

「ご不在時の配達で現場は苦労しています。2回、3回と配達に行くと、セールスドライバーの生産性(1日に配達できる個数)が落ちてしまいます。
対策を考えなくてはなりません」
 この意見には誰も違和感を覚えませんでした。会議参加者の誰もが思っていた気持ちだったからです。
 しかし、見事に小倉昌男氏は打ち返しました。その、打ち返しの言葉を通じて、会議を傍聴していた私は、小倉氏の考え方に驚きました。

『お客様は、ヤマト運輸に「不在時に配達してほしい」と言っているのですか。
本当に希望しているのですか。おそらく、荷物を受け取りたいので、自分が在宅しているときに配達してほしいと思っていると思いますよ。
ということは、ご不在時にお届けするヤマト運輸がいけないということになりませんか。
......つまり、不在時にお届けするヤマト運輸が悪いということです』

この創業者と、このスレで屁理屈を並べ立てて明らかな運送業者の落ち度を擁護する凡庸の徒では、かくも志に違いがある。
果たして、「客が悪い客が悪い」と言う奴と、この創業者の主張を見たとき、
どちらがより美しく心を打たれるであろうか。
明らかな自分の落ち度を正当化して客のせいにしようとするあさましい人間だけにはなりたくないものである。(了)

207 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:04:53.55 ID:tf8AulkPO
>>192
クリーニングの取次店でやったらどない?

208 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:06:11.23 ID:6s2iI/B+0
>>205
それって、単純に
佐川とヤマトや郵便局のエリア・営業所の区切り方が違うからではないの?

ヤマトは町名毎に営業所があったりで、細分化されているので、
一営業所が受け持つエリアが小さいので、誤差が少ない。
また再配達も小回りが利く。

佐川は広いエリアで区切っているので、
一度配達に出ると、営業所にはなかなか戻らない。
なのでタッチの差で不在になると、既に遠くへ行ってたりする。

209 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:07:39.50 ID:6s2iI/B+0
>>207
クリーニング取次店も難しいだろうね。
効率を上げるべく、安いところほどハンガー仕上げ・管理に拘ってるし。

大きさがバラバラだからね…

210 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:10:33.94 ID:U4zWqdzq0
運賃上げれば良いような気がするんだが
やっすい運賃で荷物受けるからおかしくなるんじゃね?

211 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:13:16.74 ID:ogkrIo0a0
宅配ボックス有の家は優先的に荷受け、ないところは荷受け量抑制により宅配の荷受けができない場合がございます

212 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:15:51.33 ID:BE7L0ueL0
>>205
代引手数料こそお前の都合。コンビニ払いかカード使え。それで宅配ボックス使える環境にしろ!運賃の話しをしてる。お前の都合に完璧に合わせるチャーター便の運賃と宅配運賃の差を考えろ!と言っている。それと遅延は擁護していない。
それと配達が2時間で終わらないから問題になってるんだろ?
>>206
本音と建前

213 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:25:57.48 ID:ABkgJDMP0
ID:r2vSLAkp0
こいつの言い分吐き気するのは俺だけか?

214 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:28:51.98 ID:XYiR81sd0
最近のヤマト騒動はそうか国交省の物流改革の一環だからね
国策茶番劇のシナリオは決まっている

215 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:31:25.58 ID:JBaYeq700
あの佐川の一件以来、店側も客もヤマトを選んでただけで
ヤマトが宅配嫌なら佐川とヤマト以外に頼むだけだよ
別に無理にヤマトにって訳でない
店側もこちらが選ぶ前にヤマトで送りますって気を使ってるだけ
普通に配送してくれればヤマトや佐川でなくても良い

216 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:33:07.62 ID:Bpg772fD0
コンビニ引き取りも
コンビニの仕事増えすぎてだめだろw

217 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:38:36.71 ID:1ujNOopq0
>>215
全国に個人向けの宅配を行う能力のある会社はヤマト・佐川・郵便の3社しかないけど。
そんな寡占産業なのに自分で苦しんでる経営者が馬鹿なんだけどね。

218 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:40:35.31 ID:BE7L0ueL0
>>205
せっかくだから分かり易く説明する。例えれば、宅配便は路線バス。チャーターなりタイムサービスはタクシー。目的地が同じなら到着時間と運賃の違いは分かるよな?お前が言っているのはバスにバス停シカトして自分の目的地に向かえと言っている。バスジャックだろ。
で、路線バスにもダイヤは有るだろ?それが時間帯指定。
どうしても早く行きたいならタクシーを使え。お前は路線バスに乗ってる事を理解しろ

219 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:40:57.25 ID:Y4shPB0f0
今の現役って初便持ち出し何軒?

220 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:48:30.03 ID:ZpWXJuYS0
>>213
奇遇だなぁ、俺もだよ

221 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:52:44.44 ID:TpJe6fh50
仕事できるだけ感謝しろ
頭も使えん上に体力も無いんか?底辺労働者ってのは

222 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:04:01.62 ID:BE7L0ueL0
ID:r2vSLAkp0どこに行った?
お前181で言ってるが運賃払うのが嫌なら店で買え。運賃も代引き手数料もお前が店に行く手間を省く為の料金だろ?絶対お前のエリア内の業者かんでブラック客として認知されてるわ

223 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:24:31.23 ID:6ScP42WV0
>>221
その底辺に割りに合わないと思われてる企業の方に怒れ

224 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:28:10.30 ID:/IEcYQDk0
>>221
こういう奴の経歴・職業を知りたいわ

225 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:43:22.66 ID:YgpjL+pB0
ヤマトで荷物だしてたときの戻ってきた配達員の会話

そっちどうよ
重いデカイ不在、階段四階・・・そんなんばっか。

226 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:53:20.47 ID:zSLjsKoz0
まずはクロネコの運転手さん
昼休憩とってる人はいないと思うよ。パンやオニギリかじりながら、走ってるからね
そのぶんもキチンと全ドライバーに残業代払っただけでも
決算赤字になると思うよ

227 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 21:12:38.05 ID:We3kfRnD0
>>98
アマゾン発送のだけ、出来るんだね。
サンクス

228 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 21:13:31.76 ID:NnDpM+C+0
スーパーに売ってるもんをネット販売するなよ。

229 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 21:17:41.60 ID:T/wqaGQL0
amazon分のヤマトの利益は半端ねーよ
だから引き受けるそれだけ 薄利つってっもアマゾン分のペイがでかすぎだろうな
逆に捨てると傾くんじゃね???

230 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 21:26:38.52 ID:8E2H+Emn0
再配達料を500円位にして、それが100%再配達したドライバーに入るようにしたら、クロネコのドライバー不足は解消するんじじゃねぇ。

231 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 21:28:46.92 ID:T/wqaGQL0
黒猫の人って自転車のリアカーでやってんじゃん

ニートのお兄ちゃんを強制労働の配達が一番いいかも

232 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 21:53:39.96 ID:h00+nz2j0
>>131
都市近郊の新興住宅地より効率が良さそうだが。

233 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 21:55:39.91 ID:MwTGjEJW0
>>230
「家にいたのに不在票入れられた!無料にしろ!」
ってトラブルになるだけ

>>231
ニートの兄ちゃんが米や水を午前9時〜21時まで走り回りつつ運べる力があるならな
途中で疲れたからって荷物を地面に置いて汚したりしたら、
受取人からクレームになるけど

234 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 21:59:12.17 ID:wrH1PMZV0
ニートの兄ちゃんは2時間勤務までとかにすれば…

235 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:00:08.69 ID:/0mWU3Vt0
ヤマトも値上げに踏み切るだろ
日本郵便はすでに人手不足を理由に小包値上げしたし

アマゾンは大手各社から見限られるだろうから、送料無料要件を大幅に厳しくするだろうね

236 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:16:49.29 ID:whRI9Okk0
クソアマの本国
アメリカではどうなんだろね。

UPSとかFedExとか郵政公社とか
ヒーヒーしながら配ってるのかな?

237 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:18:18.23 ID:wRERl2fj0
金曜朝にアマとヨドで発注したらどちらも日本郵政で今日届いたな
すでにヤマトがリジェクトしだしているのか
アマ・ヨド側が気を使って他に流しているのか
はてさて

238 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:19:39.67 ID:whRI9Okk0
>221
>仕事できるだけ感謝しろ
>頭も使えん上に体力も無いんか?底辺労働者ってのは

Arbeit macht frei!

239 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:20:36.96 ID:6s2iI/B+0
>>237
佐川のみだった所も、郵便と混在するようになったよ。

ヨドもだけど、発送地域によるのか、タイミングなのか併用してるね。

240 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:22:10.10 ID:R3cian250
>>238
映像の世紀か

241 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:22:28.04 ID:7cZsdoK80
アマゾンおわた

242 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:24:53.96 ID:sMhr3nRu0
流通最低でも土曜日半ドン、日曜日全休にしろ。

24時間動かしても結局もうからないんだから

243 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:32:03.81 ID:vxu1JDD60
まず荷受時の時間指定を必須にしてみれば?
これだけで不在は結構減るでしょ

244 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:38:07.77 ID:e9cLZdZ+0
初めから時間指定させんな
悪いのは消費者じゃねーだろアホが

245 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:38:35.71 ID:BE7L0ueL0
>>242
結局ヤマトが悪いんだよ。さすがに昔は正月は休みだったらしい。でも正月にコンビニに持ち込まれる発送荷物の関係で営業せざるを得なくなったらしい。コンビニからクレームが来たらしいから

246 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:55:09.60 ID:kz5PKfIPO
配達の前に電話くれ

247 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 23:51:58.49 ID:QObsB0xH0
時間指定もっと細かくしろ。
午前中とか広すぎて、待つことできんわ

248 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 23:53:47.77 ID:MwTGjEJW0
>>247
お前のところだけ配達行ってるわけじゃねえんだハゲ

249 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 23:54:51.04 ID:f2BCDlfe0
ヤマトの創業者は素晴らしいと思うがお客様第一主義を勘違いし拡大解釈して自分の事を神だとでも思っているID:r2vSLAkp0みたいな馬鹿を生み出してしまった事は罪だな。お互い人間だって事も理解出来ないんだな。

250 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 23:56:28.63 ID:QObsB0xH0
>>248
AI使って最適ルート出すとか、いくらでもやりようある。
それをやらずに文句ばかり言うなって話

時間指定してるのに関係ない時間に持ってくることザラだし

251 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 23:59:47.26 ID:MwTGjEJW0
>>250
>AI使って最適ルート出す
・365日8時〜21時の道路状況、渋滞状況、工事等状況をリアルタイムで反映
・配達区域内の全件データと、その中で100件以上が毎日ランダムで到着するので、それに合わせた最適ルート検索
・当日の配達完了と、当日の不在と、前日までの再配達発生による時間のズレのリアルタイム更新
・配達途中で突発的に「今日○時に持ってきて」ってくる電話に対応してルート変更
・午前中、お昼過ぎ、夕方に3回トラックが到着して、そこから荷物が振り分けられて車に載せるので、
 お昼過ぎなら午前中の不在分も含めて、夕方なら午前中と昼の分の不在分も含めて、ルート変更

これを全部クリアした上で、当日ルートを数秒で確定するコンピュータ管理AIな
よし、作ってくれ
いくらでもやれるんだろ

252 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:00:34.95 ID:9ILEeA+h0
再配有料化っていうけど、「は?不在?おれ、そん時居たよ?」ってDQNと押し問答する羽目になるから無理。

253 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:04:22.68 ID:O9ZVVjcK0
いやこれ別に宅配業界に限ったことじゃないよ
企業は売り上げ増加策よりもまず、今のキャパで引き受け可能な
仕事量をきちんと把握して法律の範囲内で働かせる努力をしろよ

254 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:08:20.15 ID:AwoYec0K0
>>248
14:00〜16:00
16:00〜18:00
18:00〜20:00
20:00〜21:00

これだけ小刻みに分類できるのに
08:00〜12:00(午前中)

はい論破(´・ω・`)

255 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:20:03.48 ID:AwoYec0K0
自分の場合だと毎日0:00〜9:00までしか在宅してないから、
受け取り可能時間は7:00〜9:00までだね。(それ以外は就寝中)

その時間にいつも持ってきてくれるなら100%毎日受け取ってあげるよ。
ヤマトがお客様に「在宅受け取り可能時間」を聞いて、
ヤマトがそれを見て配達すれば100%問題解決じゃないの。

ヤマトがエスパー能力を発揮する必要も、
お客様がたかが荷物の受け取りごときで半休申請する必要もなくなる。

こんな簡単な問題でごちゃごちゃ言ってるとか仕事ができないやつが多すぎる(´・ω・`)
それか上でもあったコンビニ受け取りだね。
意味も無く値上げとか言っちゃってるやつは頭がイっちゃってるDQNドライバー確定。
普通お客様が値上げ大歓迎とは言わないから、すぐにわかる。

256 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:25:32.93 ID:NNydcJde0
>>253
そんなことしない。売れ筋商品は増産したり工場や売り場を拡大するのが普通。
これは伝統工芸品とか芸術作品を作ってる頑固親父に代表される手法。

257 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:27:59.08 ID:HZ34Tll10
>>255
>受け取り可能時間は7:00〜9:00まで

じゃあ受け取りできなかったとして返送だな
不在なんだからしょうがない
受け取れなくて困るのは受取人であって、運送会社じゃないし

258 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:32:44.60 ID:AwoYec0K0
>>257
うわー、すごいキチガイを見た。
受け取り可能時間を教えてあげれば解決すると言う誰でもわかりやすい話をしているのに、
頑なに聞き入れずに自分の願望だけを主張すると言うキチガイ。
サービス業として終わってるね。

259 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:37:59.34 ID:AHmWkUS00
>>235
既に宅配はヤマト、佐川、日本郵便の大手3社に集約再編されているので、他に頼む業者ないからな
福山や西濃じゃネットワーク的に貧弱でアマゾンは対応できないし
宅配三社は価格交渉でアマゾンに対して強気でいけるのよ
他に頼めるところないんだし、アマゾンが自力で今からやるのは無理ゲーだし

260 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:43:18.31 ID:HZ34Tll10
>>258
サービス業として終わってるなら、使わなきゃいいじゃん

>受け取り可能時間を教えてあげれば解決する
どうやって?電話で?
電話番号書いてない荷物もあるのに?
知らない電話番号に出ない現代(特に若い女性様)なのに?
どっちにしろ時間指定あれば在宅or不在に関わらず配達行かなきゃいけないのに?

事前に受取可能時間を申請する形でも、
荷受人も365日、同じ生活リズムで生活しろよ
お盆も年末年始も帰省なしで
可能時間内は外出、トイレ、風呂等で離席もなし
じゃなきゃ100%にならないからな

>自分の願望だけを主張すると言うキチガイ
さすがに現場を知らないニートのブーメランは一味違うな

261 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:46:56.17 ID:AwoYec0K0
>>260
ばーかーじゃーなーいーのー???

今現状やってないんだから、これからやるという事でしょう。
宅配エリアの営業所は決まってるんだし、再配達指定は電話で行うんだから、
その際に普段の在宅時間を聞き出してそれをPCに登録すればいいだけー。
登録している人はもうその時間しか運ばないようにしていけば、
それを拡大させることで荷物が届いた最初の一回目すら無駄に運ぶ作業がなくなる。
登録してない分については今までと同じ。
このサービスは当たると思うけどね。利害が一致しているし。

262 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:48:28.86 ID:nlTfmXba0
>>257
8時出勤で作業入って100何十件積み込みして
出庫9時過ぎなのに無理w
優先して配達するのは追加料金貰っているタイムサービス
自分の為に優先しろってバカじゃねーの?

263 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:49:38.97 ID:0O+bO9eK0
amazon即日配達ドローン輸送株式会社

264 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:53:41.86 ID:altPvPQd0
■加藤働き方改革担当相が熊本で講演
2017.02.25 18:05

加藤勝信働き方改革担当大臣が25日熊本市を訪れ、安倍政権が
一億総活躍社会の実現に向け現在進めている働き方改革について
講演しました。これは熊本経済同友会をはじめとした県内の
経済団体が開いたもので企業の経営者など約400人が参加。
主催者を代表して熊本経済同友会の甲斐隆博代表幹事が挨拶した後、
加藤大臣が安倍政権が進めている働き方改革について講演しました。
このなかで加藤大臣は少子高齢化や人口減少の現状をデータやグラフを
使って説明したうえで一億総活躍社会を実現するためには働き方の
改革が重要であると指摘。長時間労働の是正や非正規雇用の
処遇改善などを進めるとともに「女性や高齢者も活躍できる環境を整備し、
働く人の数を増やし生産性を向上させ経済成長を加速させたい」と
話しました。

https://www.tku.co.jp/news/%E5%8A%A0%E8%97%A4%E5%83%8D%E3%81%8D%E6%96%B9%E6%94%B9%E9%9D%A9%E6%8B%85%E5%BD%93%E7%9B%B8%E3%81%8C%E8%AC%9B%E6%BC%94/

265 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:55:45.65 ID:AwoYec0K0
>>262
そのやり方を変えればいいジャン。
こういう人は別に「翌日受け取り」にこだわってない。
そもそもこだわっても受け取れない。

「一番搾り便」とか命名して、その荷物は前日に積み込んでおけば無問題。
そもそも何度も空振りするのが嫌だと言うわがままをどうにかしてあげようと知恵を出してるのに、
あれもいやだこれもいやだ、客が会社を休んで日中俺様が届ける時間に家に居ろ、再配達は追加料金だ
ムカついたら荷物壊すぞ!とか、言っててキチガイだと気が付きませんか?

266 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:59:29.68 ID:nlTfmXba0
>>265
あんたがキチガイなだけだろw
なんでタイムサービス差し置いて優先されると思えるの?
バカだから?
あんたみたいな所は一番最後にされるのがオチじゃね?

267 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:01:27.23 ID:fUf9SCz3O
>>265
おまいみたいなのは要らない客だから真っ先に切り捨て

268 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:03:29.63 ID:AwoYec0K0
>>266
タイムサービスを差し置いて

どこにそんな記述がありましたかね?
妄想が過ぎますよ。
タイムサービスはそのまましてあげれば。
こっちは 「配達しても荷物が受け取って盛らなくて再配達の負担が重い」
と言っている人たちのことを真剣に考えてあげて、
だったら、再配達をしないで済むようにしてあげましょうねと言う案を出しているだけ。
どこに不満があるの?

沖縄の米軍基地撤廃派が、
「小学校が危険だから基地反対」といいつつ、
「では、小学校を安全な場所へ移動させましょう」という提案に対して、
「小学校が安全なところへ移転すると基地が撤廃できなくなるから反対!」
と言っているのと全く同じ。
目的が 「値上げして実入りを増やしたいゲヘヘ」 となっていて、
そのための理由を取ってつけているから冷静に見れないんだよ。

269 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:04:40.08 ID:nlTfmXba0
>>267
そして毎回返品にされ
しまいにゃAmazon垢BANされると

270 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:04:45.74 ID:AwoYec0K0
結論
×「再配達の負担がーーー」
〇「もっと金が欲しいーーー」

韓国人見てるみたい。
もっともらしいことを言って嘘つくやつって大嫌い(´・ω・`)

271 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:09:28.88 ID:2+G7arKI0
宅配代理受け取りのサービス始めたら儲かるかな。

272 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:10:18.29 ID:fUf9SCz3O
>>268
だったら再配達なしでいいわな
一回配達して居なかったら返品
これでスッキリ
客を甘やかしすぎるからこういうことになった
厳しくやれば、本当に宅配がないと困る客はちゃんと指定時間に在宅して受けとるようになり
在宅できないなら自分で営業所に行けばよし
在宅時間が宅配サービスに合致しない客は宅配使わなければよい

273 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:12:55.58 ID:7WQWNH5c0
>>272
宅配便の方が指定時間に間に合わない場合はどうする?

274 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:13:37.67 ID:fUf9SCz3O
>>269
お客様は神様じゃないもんな

275 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:13:47.39 ID:a5xe31IR0
>>255
君はサービス時間に荷物を受けとることができないんだから宅配便を極力受け取らないようにする努力をしなければいけないね。
まさかネット通販とか使ってませんよね?
閉店している店に押し掛けて物を売ってくれというのは、よほどの事情を抱えた場合でなければ許されないだろう。

276 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:14:26.92 ID:AwoYec0K0
>>272
ホント極論が好きだね。
余程自分の持論に自信が無いみたい。

「何度も再配達させられるのが負担」 なんだよね?
事前登録で大方の荷物は一回で受け取ってもらえて負担が減るよね?
その中には稀に受け取れない荷物が出てくるだろうけど、大方の問題は片付いているのだし、
そもそも何度も無駄に運んでいる現状が事実だとすればその時点で大分楽になっているわけだから、
そこまで頑なに敵視する必要ってどこにあるの?
一応聞くけどサービス業だよね?

277 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:16:30.31 ID:AwoYec0K0
>>275
真性馬鹿の言うことは全く持って意味不明。

「閉店している店に押し掛けて物を売ってくれ」

こんなことは過去に一度も主張したことは無いし未来永劫主張することは無いだろう。

278 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:18:14.73 ID:LNs5qjdc0
>>277
営業時間内に受け取れないなら宅配便を使うなよ

ADHDか?

279 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:21:13.59 ID:AwoYec0K0
>>278
営業時間って何?
もしかして配達時間のこと?

こっちが受け取れる時間は配達時間の中に入ってるけど。
8時から営業してる店に行って、8時に買おうとしたら、
他の客が優先だから10時過ぎないとお前には売らないなんて店は存在しないけど。

ADHDというよりバカ?

280 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:22:30.20 ID:fJYP2FyX0
インフラ面してあたかも社会問題かのように取り上げられてるけど、1980年代の在宅率が高くて単身世帯が少なかった時代に確立したビジネスモデルがいよいよ通用しなくなっただけじゃないの。

それでネット通販が使いにくくなったとしても、また以前のように本も服も家電も店に買いに行くまで。

281 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:23:03.42 ID:fUf9SCz3O
>>273
現状、時間指定はあくまでも「配達希望」時間の指定なんだけどな

うちの担当の営業所の場合は遅れるときは電話がかかってくる
早く来るときはノーアポだけど、そういう場合はなぜか必ず在宅していて受け取れてしまう

282 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:24:29.29 ID:fUf9SCz3O
>>276
おまいの場合はな、自分だけ7:00〜9:00という特別枠に持ってこいと言ってるわけだ
極論の気違いはおまい

283 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:25:25.51 ID:qxrrawz/0
>255
勤め先に配達させる
はい解決

284 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:26:44.41 ID:fUf9SCz3O
コンビニやファミレスが24時間営業をやめたんだから
宅配ももっと簡素化していいと思う、マジで

285 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:26:51.71 ID:NRDLcXzF0
>>279
8時から9時までに限って配達するサービスというのは、特別料金を払わなければ利用できないって何回言ったらわかるの?

286 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:29:28.38 ID:G6foIe+50
>>276
つ「クロネコメンバーズ」
事前登録っていうか、既にそのようなサービスはやってるんだよ

287 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:31:19.29 ID:AwoYec0K0
>>282
お前がバカ。

「自分はたまたま」その時間なら確実に家にいると言う時間を「今回例として」提示しているだけ。
他の人は8:00〜10:00都合がいいとか、主婦とか家にいる場合は、10:00〜15:00、17:00〜終日OK、仕事帰りなら20:00以降なら受け取れるとか、人それぞれ違うだけの話。
そのみんなの都合のいい時間を組み合わせていけば、無駄がなくなる。
万が一朝にものすごく偏りがでるようなら、その時間にコアタイムが来るように勤務体系を変更すればいい。
合理的に無駄をなくすとはこういうこと。

全体論を言っているのに、極論にすり替えようとするのは持論に自信が無い証拠。
そしてこっちの提案は、3回も4回も運ばされるとキレで物を破壊するような奴を生まなくするような提案に過ぎない。
何度も無駄に運びたくないと言う目的は達成してるでしょ。

288 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:34:03.79 ID:fUf9SCz3O
>>280
1980年代は不在宅の荷物は隣近所に預かってもらってたんだよ
うちも実家の親がよく隣家の荷物を預かってうちの認め印を押していた
それがセキュリティやプライバシーの問題からかいつの間にか
宛先住所意外のとこには預けないのが当たり前になったんだな
何かトラブルが頻発したのかもしれん
まぁ今の時代にそのやり方を復活させたらいいとは絶対に思わんけど

ちなみにうちは宅配ボックスがないかわりに
不在時はマンションのフロントが一括で預かってくれる
荷物来てますよって知らせてくれるし、帰宅が遅くなるなら延長預かりしてくれるから助かるね

289 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:34:04.48 ID:AwoYec0K0
>>286
へーそうなんだ、だとしたら企業努力が足りないという事だね。
全く周知されてないから知らない。
ちなみにそれってどれくらいの時間枠で指定できるの?
まさか午前中()とかじゃないよね?

290 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:35:12.41 ID:fUf9SCz3O
>>287
発達障害か?マジで?
こだわりが強すぎ

291 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:36:10.37 ID:7WQWNH5c0
深夜配達はじめればいいんじゃないの
道路も空いてるし

292 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:38:30.78 ID:G6foIe+50
>>287
毎日物量も配達時間もバラバラなのにいつどうやって勤務体系を変更するの

もしかして、数日前には
○日の9:00〜12:00までの荷物は何個
13:00〜15:00までの荷物は何個
とかわかるって思ってる?

これがわかるのは当日の荷物がセンターに到着して仕分けが終わった時だから、午前の7時とかだよ
そこから、電話で○○さん今日は朝方の荷物多いから8時から出勤してとか言うの?
それこそドライバーさん疲弊するっての

293 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:39:16.28 ID:qxrrawz/0
>>291
荷受け人と運送屋が近隣住民に訴訟起こされるよ
それでよければ

294 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:43:02.24 ID:7WQWNH5c0
>>293
それくらいでおこさないだろ

295 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:43:39.74 ID:E0VYoc5/0
>>287
平準化?無理無理
朝なるべく早く持ってこいという法人客
夜の限られた時間に駆け回るように配達しなければならない個人客

この2つが多すぎて崩壊しているのだから。
朝の2〜3時間だけだの夕方だけ働くような募集をしても集まらないしね。
主婦もこの時間はダメだ。

296 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:44:42.36 ID:qxrrawz/0
>>294
甘過ぎ

297 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:45:29.29 ID:l5VGx6PB0
中国の都市部はすごい勢いで宅配ボックス増えてる

298 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:47:11.78 ID:SY2GxxsuO
玄関前に、ただそのまま置いたり、簡単にドアノブに引っ掛けるだけの【置き配】で配達を頼んでいる家を見たことがある。

自分には考えられないが、盗まれても構わないのだろうか。
配達で留守の時は、あらかじめ配達人と置く場所を話し合って決めて置けば良い。

あまり表立っては勧められないが、この【裏技】を利用している者は多数存在する。

だが、一戸建て住宅はもちろん、マンション・団地・アパートなどの集合住宅にも【宅配ボックス】を標準設置する方向で解決するのが最善策だろう。

次善の策として、コンビニ・スーパー・公共施設・その他で保管する方法もある。
但し、この場合は適当な保管場所が近所に存在しなかったり、
また病気・高齢・その他の理由で、保管場所に取りに行くことが困難である場合も考えられる為、細やかな配慮が求められる。

宅配ボックスだけではなく、この時代に【投函日時&差出人氏名・住所記録機能付き郵便ボックス】が存在しないことも有り得ない。

ここまでは、すでに数十年前の段階で、世界中、これが【デフォルト】で当たり前だった!

更にインターネットと連動し、宅配ボックス&郵便ボックスに配達物が届いたら、即座にメールなどで受取人に通知すると同時に、
日本郵便&民間配送会社のコンピューター&サーバーなどに配達・投函完了を瞬時に伝えるシステムを、
国や地方自治体などと連携し、可及的速やかに全国(地球)ネットワークを構築し、
新時代のインフラストラクチャー産業基盤を整える必要がある。

個人情報の保護が叫ばれて久しいにも関わらず、肝心の郵便物・配達物の不着トラブルが後を絶たない。

上記システムを構築することで再配達の手間を省くと共に、配達・配送における責任の所在が明確となり、配達完了までの安全・安心が担保されるのである。

以上

299 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:47:51.29 ID:nlTfmXba0
>>291
佐川がやってみて数ヶ月で廃止になった
意外に需要なかったのか
採算が合わなかったのかは知らんが

300 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:49:22.68 ID:AwoYec0K0
>>285
特別サービスじゃなくて、何度も運ばないでよくするためにご協力してるってことだけどね。
誰が得するのかと言えば、運送業者なんだけど、何か盛大に勘違いしてませんか?
お客様は最終的に受け取れればいいので現状のように何度配達してもらっても一切困りませんけど?
ドライバーが発狂して荷物破壊されるのが困るだけで。
そしてそれはそもそも犯罪だから逮捕されるのは運送業者。

>>292
そういう人はもともと翌日に受け取れることはないので
翌日受け取りは希望してないよ。無駄なく受け取れればいいだけ。
翌日受け取りみたいなお急ぎ便こそ普通に追加料金でOK。
そして何度も言ってるけど、これは客の都合ではなくて何度も運びたくないというドライバーのことを考えてのこと。
滞在時間がわかってそこに運ぶことが何度も運ぶより面倒だと考えるのであれば現状のままでいいんじゃない。個人的にはどっちでも問題はない。
自分の場合はほとんど家に居ないから、実際受け取るためには会社を半休するとかしないと最遅便すら間に合わないから、
例として不適当かもしれんが、その他大勢の大枠としてはこの方法間違ってないはず。
すでに同様のサービスがあるようなことを誰かが言ってたから、周知すれば言いだけかもね。
時間の割り振りが非現実的なら無意味だけど。

301 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:50:57.67 ID:AwoYec0K0
>>295
>朝の2〜3時間だけだの夕方だけ働くような募集をしても集まらないしね。
これの意味が全くわからないんだけど詳しく。

302 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:51:25.40 ID:7WQWNH5c0
>>296
保育園とかなら訴訟起こすのもわかるけど甘いかな
>>299
不在の多いいまなら需要あるんじゃないか

303 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:53:21.86 ID:qxrrawz/0
>>302
激しく甘過ぎるね

304 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:54:15.56 ID:nlTfmXba0
>>302
去年の話だよ

305 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:54:34.59 ID:PQv7Hcwa0
俺ならヤマトになんぼか払うけどな。

306 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:57:48.42 ID:E0VYoc5/0
>>301
午前中や夜間の数時間だけ配達する仕事の求人をしても人が集まらないことくらいわからないかな?

文章の理解力からして典型的なアスペだな。
そんなんだから12時まで家に帰れねえんだよ。

307 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 02:03:13.87 ID:fUf9SCz3O
>>306
> 文章の理解力からして典型的なアスペだな。

激しく同意ww

308 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 02:04:55.73 ID:nlTfmXba0
>>307
確かにねw
もう一つ言えるのは「馬鹿の考え休むに似たり」

309 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 02:09:14.45 ID:AwoYec0K0
>>306
配達する時間の割り振りが変わるだけで荷物の総量は何も変わってない。
パズルのように配達時間が変わっただけ。
客の責任にしようとしてるけど、ヤマトの労働環境の問題なら客は一切関係ない。


引用
佐川が撤退するような運賃でもヤマトが手を挙げたのは、佐川とのビジネスモデルの違いが大きい。
佐川の宅配便の多くは、下請け業者に代金を払って届けてもらっている。
これに対し、ヤマトはほぼ自社ドライバーで届けることができる。配達効率を上げれば、利益が出る。
一方で、ヤマトのドライバーさんによると、Amazonについて言えば、会社(ヤマト)が「安く」仕事を取って来て、
現場に押しつけているという感覚があるとの事。
会社が自社の仕事を「安売り」してしまった結果、現場の従業員にしわ寄せがいくというのは、
他の業界でもある話で、安売り合戦の結果、現場で働く人が低賃金重労働をさせらているということが、一番の問題であるように思います。

結局根幹がこれであるなら客ではなく親玉に文句を言えということで一蹴される話。
さらに自分はamazonなんて使わないから、それこそ全く関係がない。

310 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 02:09:26.02 ID:1joveqi+0
送料払って注文した商品を、日時指定してるのに、最近毎回それより早く届けに来る。
日にちまで前日。
居るからいいってもんじゃないんだよね、寝てる時間とか忙しい時間とかあるから指定してるのに。
誕生日プレゼントを日時指定しても早く届けられたら困るんだけど。
メンバーの登録もして、時間指定もしてるのに、その時間よりずっと前に配達される。
忙しいらしいから黙ってるけど、毎回そうだからちょっとストレス溜まってきた。

311 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 02:09:44.36 ID:fUf9SCz3O
>>308
机上の空論ていうのかな、なんか現実の現場の事情とか
生の人間が立ち働いているがゆえの行き届かなさってのがまるで想像できないみたいなのが怖いよな
他人はロボットみたいな動きをすると思ってんじゃね?

312 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 02:10:12.98 ID:Gy8Zl1up0
ストやれよ

313 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 02:15:33.08 ID:GVV86A2C0
>>310
時間は大目に見てあげて、日にちに関しては正当なクレームだけど

314 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 02:19:41.67 ID:GVV86A2C0
>>295
再配達でも単純な物量の増加でもなく、そこだよね
通常業務に支障をきたすまでになっている

別にヤマトに限った話でもない。

315 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 02:22:16.22 ID:nlTfmXba0
>>311
「会社の始業時間」とか「仕事の段取り」とか
社会人なら理解出来るはずの事が全く提案wの中に入っていない
荷物は当日朝に到着する、と言われても「前日の夜に積んでおけばよい」
とか全く理解せずに馬鹿げた事を言い出す。
キチガイの相手すると疲れるわな、ネットでもリアルでもw

316 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 02:22:52.65 ID:G6foIe+50
>>300
>翌日受け取りは希望してないよ。無駄なく受け取れればいいだけ。
だからこその日時指定でしょ
日にちだって翌日限定ではないんだから、無駄なく受け取りたいのなら
日曜日の午前とか自分の都合の良い時間にしたら良い訳だし

どうしても○日の○時限定でって言うのであれば、
追加料金を払ってタイムサービスを利用するなり
発送元に高額でも良いからヤマトじゃ無くて赤帽使ってくれって頼んだら良い
安い金額で荷物を運んでもらおうと思ったらある程度客側も妥協が必要なんだよ

317 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 02:27:58.49 ID:MBAIT4dw0
「再配達増えた、日本死ね」

318 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 02:30:06.61 ID:ACTVwFEY0
買い物代行みたいなもんだからな
崩壊するよ
何か歯止めをかけないと

とりあえず時間指定は外す

319 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 02:31:59.89 ID:BE3xzWhM0
いっそamazonが配送すりゃいい

320 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 02:42:11.05 ID:AwoYec0K0
>>316
>「どうしても○日の○時限定」
そんなことはただの一度も言っていません。
キチガイは持論に自信がないと必ず人が言ってもいないことを言い出します。そして完全に目的を読み違えます。


発端 「何度も運ぶのがイヤだ、そして最初の一回は必ず無駄足を踏む!!!」
提案 「じゃぁ滞在時間を登録できるようにして ”少しでも” 負担を減らしましょうね」

ここにある「目的」は、「自分の希望する時間に持ってきてもらうこと」ではなく、
「滞在時間を知らせることで、ドライバーの無駄足をなくすこと」
ドライバーや営業所が自分で考えて居ない時間に運ぶのは無駄だから居る時間に運ぼうとするか、
いないとわかっててももしかしたら万が一居る可能性にかけて訪問して無駄足を踏むかという二択があるだけ。
「別にこちらは一切何一つ強要をしていないし、好きなほうを選べ」というだけの話。

つまり 「希望の時間にもってこい」 とは一言も言っていない。
「この時間なら確実に居る」 という時間を親切にも教えて差し上げている善良なお客。
別に居るとわかっている時間に持ってきたくなくて、今までどおり ”居ない時間を見計らって” 
持ってきてもらってもこちらは一向に困らない。最終的に受け取れればいいので受け取れるまで何度かおよびたてするだけのはなし。

そしてここで君たちがいくら発狂して傷をなめあっても、明日からも何も変わらない無駄足を踏む日常があるだけ。

321 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 02:49:39.09 ID:nlTfmXba0
>>320
2ちゃんにカキコしても配達する人には伝わりませんw

322 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 02:52:14.05 ID:AwoYec0K0
>>321
それは真理だね。
だけどこちらはいつもと変わらない日常があるだけなので結局何も困らない。
でも何も変わらない場合ドライバーはどうなんでしょ(´・ω・`)

323 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 02:53:48.14 ID:nlTfmXba0
>>322
いつもと同じ仕事をするだけじゃね?

324 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 02:56:49.75 ID:gv1LQgsi0
ヤマトはよほどの事じゃ無いと悲鳴などあげない

325 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 02:56:55.39 ID:AwoYec0K0
>>323
つまり、結局文句を言いながらも何度も再配達させられる日常が繰り返されるだけだね。(´・ω・`)

326 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 03:02:42.18 ID:nlTfmXba0
>>325
http://i.imgur.com/0Wjajkv.jpg

327 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 03:11:02.83 ID:yZeyd+iW0
ヤマトは輸送途中でコンビニ受け取り変更ができるからいい。

328 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 03:12:39.79 ID:yZeyd+iW0
ヤマトは輸送途中で近所の物流拠点に留め置き変更ができるからいい。

329 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 03:12:46.62 ID:zflGu/JB0
ヤマトはamazonから手を引けばいい
手を引いたところでヤマトの経営に一切影響ない
人手不足も少しは解消されるし、いいとこ尽くめだろ

amazon自ら運送会社立ち上げてやればいいだけ
日本の路線会社に甘えるのはそろそろ辞めろ

330 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 03:13:26.12 ID:6+GbFtIS0
Amazonプライムにしたばかりだぞ

331 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 03:24:07.31 ID:G6foIe+50
>>320
>「滞在時間を知らせることで、ドライバーの無駄足をなくすこと」
だから、この「滞在時間を知らせること」が日時指定じゃないの?
バカなの?

ちなみに、
>自分の場合だと毎日0:00〜9:00までしか在宅してないから、
>受け取り可能時間は7:00〜9:00までだね。(それ以外は就寝中)
>その時間にいつも持ってきてくれるなら100%毎日受け取ってあげるよ。

以前のレスで、受取可能時間を限定してるけどこれは何?しかもヤマトのサービス時間外を指定してるし
自分の言ったことを言ってないと言い張り、他人をキチガイ呼ばわりって韓国人か?

332 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 03:55:14.58 ID:AwoYec0K0
>>331
キチガイがウリ発狂しているのが見苦しい。

>「滞在時間を知らせること」が日時指定
なんでそうなるのかね、キチガイは。

「いつも家にいる時間帯」を知らせて、「その時間ならいつでも家にいるよ」と伝えておくことと、
「〇月×日の△時に持ってきて」とは雲泥の差。後者は明らかにその時間に持って来いと言う日時指定だが、
前者はその時間にもってこいとは一言も言っていない。あくまでも家にいる時間を教えてあげているだけ。
そして前者は登録さえしていれば運送業者が事前に把握して計画を立てることはできるが、
後者は都度申請なので事前に把握することができない。何で何度説明しても理解できないのかね。
この差は1万光年以上の開きがあるという事をどうやったら理解できるのか。

>以前のレスで、受取可能時間を限定
>>287
>「自分はたまたま」その時間なら確実に家にいると言う時間を「今回例として」提示しているだけ。
>他の人は8:00〜10:00都合がいいとか、主婦とか家にいる場合は、10:00〜15:00、17:00〜終日OK、仕事帰りなら20:00以降なら受け取れるとか、人それぞれ違うだけの話。
そしてどこにも、その時間に 「もってこい」 とは一言も書いていない。
だからカンコック人は嫌なんだよ。日本語が通じないし理解できないから。

「家を買うことができる」と、「家を買った」の間には中国の大河以上の開きがある。

333 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 04:16:28.03 ID:Br7Xbs7o0
>>62
> きつい仕事である事を何とかするまで解決はない
> ドライバー1日あたりの配達個数や総重量を法律で縛るくらいしかないだろう

配達のプロで1時間20件が限界
それも街中のみでな
不在とかなら再訪問あるし
翌日の積込みもいるし
運送業界は12時間労働だよ

334 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 04:23:12.26 ID:G6foIe+50
>>332
>「いつも家にいる時間帯」を知らせて、「その時間ならいつでも家にいるよ」と伝えておく
逆に言えば、いつもその時間帯は家に居なければいけなくなるが
急な用事で出かけなければならなくなったらどうするんだ?それこそ迷惑かけるだろ
日時指定の場合は、その時だけ居たら良いんだから、どう考えてもこちらの方が都合良い

>そして前者は登録さえしていれば運送業者が事前に把握して計画を立てることはできるが、
>後者は都度申請なので事前に把握することができない。
宅急便の場合、センターに荷物が届いた時にそこで細かく地域や時間帯で仕分けをして、
それから配送のおおまかなルートを決めるんだよ。
なので、日時が事前登録されてようが、都度申請されてようが関係ない。
荷物の量も配送先も当日にならないとわからないのに、どうやって事前に把握して計画を立てるんだよ。

だから机上の空論だって言われてるんだよ・・・了見が狭い事を自覚したらどうかと

335 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 04:32:21.57 ID:G6foIe+50
>>332
あと、
>「自分はたまたま」その時間なら確実に家にいると言う時間を「今回例として」提示しているだけ。
>他の人は8:00〜10:00都合がいいとか、主婦とか家にいる場合は、10:00〜15:00、17:00〜終日OK、
>仕事帰りなら20:00以降なら受け取れるとか、人それぞれ違うだけの話。
>そしてどこにも、その時間に 「もってこい」 とは一言も書いていない。

受け取れない時間に持っていってもそれこそ無駄足だろ。バカ?
だからこそ、人それぞれその時間帯なら受け取れるから、その時間帯に持ってきて欲しい
これを「受取可能時間の限定」って言ってるんだよ
日本語が通じないし理解出来ないのはどっち?

336 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 04:38:52.01 ID:AwoYec0K0
>>334
真性馬鹿につける薬はないな。
「現在では100回中100回居ませんので100%再配達が発生しますが」登録すれば、
お前ごとき無能な知恵遅れが妄想で語る「急な要件()」が稀に発生したところでこの問題の本質部分は解決しているわ。

「100回中100回受け取れるとは限らないでしょ?
一回でも受け取れないときがあったらそれはもう100回中100回無駄足踏んだことと同じなんです!」

とか、もはや左翼主義者でも言うかどうかわからないレベルの詭弁。

337 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 04:47:08.86 ID:AwoYec0K0
「いつでも家にいる時間を伝えられると猛烈に困る」何かがあるんだろう。
「いつでも家にいる時間を伝えられると、発狂してしまうだけの理由」なんて普通は存在しないけどな。
猛烈に発狂していつでも家にいる時間を伝えてはならないと言い続ける異常性は奇異。

そもそも論で、「いつでも家にいる時間を伝えても運送業者に対して何の迷惑にもならない」
はい論破(´・ω・`)

338 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 04:56:57.20 ID:AwoYec0K0
あ、もう一度言っておくけど、いつでも家にいる時間を教えているだけで、その時間にもってこいとは言ってないからね。
読解力が無い奴が発狂して書いても無いモノが見えるらしいからあえて書いておくわ。
だから、「その時間にいるのか、なるべく時間を合わせて無駄足をなくそう」と考えてもいいし、
「家にいる時間を教えるなど不届き千万!あえて居ない時間を見計らって届けてやる!」と考えてもいい。
ただし、居ないとわかってる時間に配送してウリ発狂しながら「なんでいないんだよくそが!」と荷物を破壊するキチガイ行為はするなよ。
それは明確な犯罪だからな。

339 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 06:11:33.96 ID:QcOKUakc0
>>338
?????

340 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 06:34:49.83 ID:JCZB8PtA0
運送会社って週休2日さえも実現できてないし有給休暇も取れない
勤務時間が12時間以上、不規則な上に休みは月にせいぜい6日
まずそこから改めないと新しい人は入ってこないでしょ

2tトラックのローカルエリアの配送係で手取り18万だったぜ
今より景気が悪い頃だったんで仕事は少なかったけどな

341 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 06:45:13.65 ID:t0Z+MA9e0
コンビニ止とか営業所止も良いけど、みんなやり始めたら難しくなるよ。荷物置くところないから。
保管場所の確保が難しくなる。これも課題。

各家やマンションに宅配ボックス完備が一番の対策だけど、そこに国が補助出してたと思うけど進んでないよね。

342 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 06:46:27.42 ID:SxXjv7/40
amazon多すぎといっても、数が増えれば、その分は稼ぎになるんじゃないのか??

343 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 06:49:06.30 ID:i7plHnIR0
小売りに客を戻せ
それが社会のためだ

344 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 06:50:55.53 ID:iuo2t7oq0
ID:AwoYec0K0
お前昨日のID:r2vSLAkp0だろ?
お前みたいな特殊な奴は代引使わないで宅配ボックス利用しろって教えたよな?。それなら現状のシステムのままお前の都合の良いように受け取れるぞ。それともカード決済出来ない金融ブラックなの?宅配ボックス無し、風呂無し、共同トイレの物件住みだから無理なの?

345 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 06:52:43.37 ID:i7plHnIR0
>>121
自分のこと全部知ってて!!
と読めた
恐いからおいらは抜ける

346 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 06:53:09.66 ID:iuo2t7oq0
>>338
朝9時までに持って来い!って発狂してるのはお前だろ?

347 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 06:56:19.15 ID:i7plHnIR0
つか、金出せばしっかり時間指定できるぞ
ジャストでお届けするから
それもせず○時に持って来いはただのモンスターだから
おまえのコストを他の利用者が代わりに払ってんだ
自分で払え

348 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 07:13:29.22 ID:zkKEmozb0
>>38
日通がその時の株価が爆騰したねよ。
市場はわかってる

349 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 07:14:58.22 ID:Y5iF1TLc0
何時きっちりってのは運送員のプレッシャー凄そうに思うけどどうなんだろ
そういうサービス使う時はそんだけのお金払うことにはなるんだろうけど、運送員にとっては間接的な話になるもんねえ

350 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 07:23:07.07 ID:iuo2t7oq0
ID:AwoYec0K0 
配達完了まで荷物は荷主の物。。その荷主がお前が指定しなくても日付指定してる。プライムとかあす楽とか知ってるだろ?早い通販のイメージの為な。

宅配は朝昼夕の三回は荷物が到着するからその都度配達。自宅から遠い発送元だと到着も遅くなる。だからお前が居なくても配達しないといけない。お前が頼んだ荷物が全て午前中に到着する訳じゃない。

351 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 07:24:13.64 ID:Tgs9rIas0
防犯カメラ内蔵でバーコードで商品と伝票の一致を確認して押印までしてくれる宅配BOXとシステム作って普及させておくれ
受け取りセンター作ったり駅に設置して場所指定配達にすると便利
個人宅やマンションに設置する場合は補助金支給かレンタル可能で

352 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 07:34:05.56 ID:i7plHnIR0
そもそも発送元が付ける指定日では着かないのを発送元も知ってるからな
自分とこにクレーム来ないように運送屋に丸投げしてるだけ
通販会社にはそろそろしっぺ返しした方がいい

353 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 07:39:48.85 ID:HR3Cskgu0
まぁなぁ。運送の仕事をした事は無いし送料無料はありがたいけど。
必然と言うか、よく今まで我慢してたよなぁって印象です。

354 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 07:42:42.62 ID:YnAJ/xnQ0
宅配ボックスを全戸に義務化すれば
新聞配達みたいに人知れずひっそり勝手に配達できて
底辺コミュ障でもできる職業になるだろう
宅配ボックスなら割り引き料金にして
日時指定手渡しは割り増し料金にすれば普及するんじゃないか

355 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 07:44:00.21 ID:iuo2t7oq0
ID:AwoYec0K0よ
宅配業者は運賃に対するサービスは可能な限り平等に行っている。特別なサービスを受けたいならタイムサービス等の追加料金で対応している。それすらも理解出来ないのか?
お前にとって運賃と代引き手数料合わせて千円は大金かもしれないが、それで自分を神だと勘違いするな。

356 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 08:13:49.41 ID:GVV86A2C0
>>354
一括で送料上げる方がいいな

時間あたりの配送可能数が決まっていて、そこに限界にきているところを
手数料の徴収作業なんて、作業追加して時間当たりの効率をさげるくらいならな

357 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 08:25:56.58 ID:ls6xG0z50
>>265
荷台に前日に積み込むって事は、取り出す時は最後の鵬になるのでは?

358 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 08:35:26.20 ID:bGmxUkAu0
>>16
楽天は駅に宅配ロッカー作って頑張っている方だと思う。
数たりてないけど

359 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 08:44:29.74 ID:7Xr+18A/0
通信販売に対して「通販税」を掛けたらどうだろう。
通販1個につき50円とか、自動的に通販商品に乗って自動的に税金として荷主に請求される。

その税収で宅配ボックスを設置援助するとか、ドライバーの待遇改善を促すとか。
通販だけであり一般貨物との区別が難しいなら、すべての貨物に10円とか。

360 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 10:00:15.78 ID:i7plHnIR0
いわゆるパンクは物量を減らさないとどうにもならん
倉庫が荷物で溢れ、外では輸送トラックが荷下ろし待ちで列をなす

361 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 11:34:20.99 ID:SxXjv7/40
まとめて持ってきてくれればいいんだけど、
amazonで日時指定すると金がかかる

で、ヤマトのシステムからメールが届いたのをみて、
他の2品とまとめて後日持ってきてくれればいいやと三日後に日時指定をする

しかし実際にはその日のうちに、他の1品とあわせてヤマトが持ってくる
翌日、他の1品も持ってくる
結果として日時指定より前に全部とどいちゃってしまう
笑い話みたいな実際はこんなもんよ?

酒や生鮮食品、明らかに急ぎのものでない以上、そこまで早くなくてもいいんだよ
ただ共働きが増えているから、どうしても遅い時間帯に受け取ることは増えてしまうよね・・・・・
でも70歳まで夫婦共働きで総活躍だ、日本Shine!! が日本政府の方針だしなあ

362 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 11:37:39.67 ID:Y5iF1TLc0
郵便会社で配送の仕事やってたことあるけど、年末のお歳暮の時期とか恐ろしい量になるよな。
その一個一個の儲けで給料が出てるのは知ってるにしても、運送屋さん良い人が多いだけに労働改善されると良いなとは思うよ

363 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:13:31.89 ID:7ot+T6RB0
>>361
邪魔だからさっさとどかさないといけないのよ

364 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 14:22:46.91 ID:Q26l4thv0
>>46
沖田艦長乙

365 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 14:27:16.76 ID:Xt9O6r3R0
うちのセンターなんか8時半からタイムカードきって9時には出ろってもう滅茶苦茶だよ
繁忙期終わったのにいまだに忙しく昼食もゆっくり取れない
再配達を減らそうとしたらやっぱり遅い時間に伺うしかないけど、会社がそういう風にさせないのと、居ない人は平気で一週間荷物が落ちなかったり、こんな時間に来やがってみたいな人もいるからなぁ

366 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 14:57:10.07 ID:SxXjv7/40
>>363
あぁ四次元倉庫とかでないかぎり、スペースにも限りがあるもんね
駅に宅配ボックス設置してくれりゃいいけど、最寄り駅はJRの田舎駅・・・・・・
大きい駅ならともかく、田舎駅に宅配BOX設置は無理だろうなあ

367 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 15:39:41.64 ID:wmMAedDL0
賃貸も持ち家も宅配ボックスを設置するなり、受け取りの日時指定やコンビニ、集荷所止めで注文者が再配達を防ぐ努力しないと運輸業潰しかねない

再配達は二度手間

368 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 16:58:19.88 ID:6BADzUyw0
Amazonから2倍の運賃を取れば良いのだ。
ヤマトが逃げたら、他に受け皿無いのが分かってるんだから

369 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 18:29:54.01 ID:1fHSnKkK0
>>361
基本は、荷送人の指示が最優先だから仕方がない面もある
例えば「○月○日12時−14時」だと、それ以外に配達すれば
契約不履行になってしまう

370 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 19:13:00.92 ID:o62hoG+O0
アスクル炎上でちょっとは楽になったかな?

371 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 19:21:52.33 ID:pK+18oey0
>>1
>再配送については、コンビニエンスストアや電鉄会社などと提携して、

連携すべき相手は住宅メーカーだろう。荷物用ポストを標準化すりゃいい

372 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 19:24:51.22 ID:rha6Ap1o0
ドローンで配れってアマに言ってやれば?

それかお前らが配送業やめれば?

一定金額で契約しといて何文句垂れてんのw

373 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 19:29:28.24 ID:NNydcJde0
コンビニ、駅の受け取りを標準にしたほうが運搬はあきらかに減る。
20件、戸別訪問してたところをコンビニへ20件一括して届けるだけ。
もしくは弁当やおむすびなどの配達車を大型にして通販品も一緒にすればヤマトトラック自体いらない可能性も。
もくしは駅うけとりなら電車だけで運べてトラック一台もいらない可能性。

374 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 19:46:39.60 ID:iKXjAGeH0
>>49
いい人やん

375 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 19:57:44.30 ID:iKXjAGeH0
>>373
コンビニと駅にそんだけのスペースは無いと思う
それに、自分で持ち帰れる大きさ重さに限られるでしょ?
持ってきてもらうのが宅配の基本だからねぇ
車のエンジンとか、水大量とかの一番厄介なタイプの荷物はそれができない
冷蔵庫とかも来るよ

376 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 22:15:50.60 ID:QRpZJ3VE0
>>375
水の配達は、ヤマト自ら営業してるしな。

377 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 22:20:56.33 ID:memQWlU30
自分で招いた薄利多売のツケを一般消費者に回してたら
あとで痛いしっぺ返し食うぞ。

378 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 22:22:35.49 ID:5TXxc9st0
て言うかコンビニ受け取りをいってるやつはコンビニとヤマト運輸が違う会社ってことがわかってないのかと思うわ

379 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 22:24:44.89 ID:o62hoG+O0
>>378
そう思うのは君ぐらいじゃね?
みんな違う会社って普通わかっていると思うけど。
業務委託っていう意味で言っているのかと思われ。

380 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 22:27:48.25 ID:iuo2t7oq0
結局宅配と言えばヤマトになってるのが一番問題だと思う。
もちろん全ての面で他業者より優れてるから圧倒的なシェアもわかる。だから荷物がヤマトに集中してパンクする。他業者もヤマトを抜く位の革新的なサービスを提案しないとダメ。現状はヤマトのマネしか出来てない。
俺は同業他社だけど配達に関しては現状のシステムでさほど問題は無いと思う。荷主も荷受人も悪くない。
だからこっちにも荷物下さい。ヤマトを手伝いたい位だわ

381 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 22:30:38.04 ID:rzJDmCsw0
ドライバー不足はとっくに解決したよ!
ホームセンターに行けばよいんだ。

382 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 22:31:09.82 ID:ORg58sOF0
尼はまとめて発送しろよ

383 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 22:35:05.60 ID:EA3rOPVO0
定価利用の個人客と270円程度の大口 
手間は変わりません。どちらを切るかは明白

ゆうパック後は頼んだ

384 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 22:38:40.40 ID:memQWlU30
運送会社を監督している役所の貨物課がヤマトに
ドライバー増やすように勧告するなりしないとどうにもならない。

385 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 22:39:56.55 ID:g+MT47m40
宅配は以前みたいに建物の入り口でもないかぎり15分の路上駐車はみとめてもええんちゃう
全部にはあてはまらんやろうけど、単純に今2人のりの運転手がそれで倍の人員確保につながる

386 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 22:42:33.02 ID:Kopdn32h0
ヤマトや佐川のSD続けていられる奴なんて普通の人とはメンタルや体力が違うんだから、変な風に同情したりすんなよ
マラソン選手に「走ってばっかりで大変ですね」って同情してるようなもん

387 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 22:49:45.85 ID:CF8C+Cc30
ヤマトは佐川が捨てたような配送料の安い薄物小物のアマゾンは元々取り扱ってないから

内容次第で佐川が受ける可能性はある

388 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 22:54:20.90 ID:O+iak2c00
今の賃金で人集まらないんだから、もっと賃金上げて募集するしか無いだろw

389 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 23:04:42.40 ID:QyOS3wDO0
>>388
人を集める必要はなくて
https://youtu.be/c9WcQQksmMM?t=360
利用運送業者とかと同じで仕事を受けて金を抜いて下請けに回した方が金が儲かって良さそうw

390 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 23:16:39.82 ID:rzJDmCsw0
もっと賃金上げてもまだ集まらない

391 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 23:21:15.17 ID:y3d8YE+K0
半公務員みたいなのが率先して超絶ブラック労働で人を使い潰してるんだから
そりゃ民間も変わらんよなと思う

392 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 23:24:23.95 ID:3kT7ztsq0
楽天がアマゾンが消費税払っていないと文句付けたそうだが、
それくらい消費税の8%は企業にとって負担がデカい
だいたい経常利益10%でも優良企業と言われるのに
消費税で8%持っていかれるんやで
消費税全部消費者に押し付けられればええけど、
そんなの無理や

消費税廃止が一番の正解

393 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 23:38:44.59 ID:/evtKoCx0
バイトと正社員の給料を比較して安いとか言ってる奴は間違いなく働いてないな
バイトは好きな限られた時間に働けるから価値がある
バイトをフルタイム換算で正社員の給料と比較する奴は見たことない
普通に働けよw

394 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 23:43:46.21 ID:n5TGioGA0
>>261
>それを拡大させることで荷物が届いた最初の一回目すら無駄に運ぶ作業がなくなる。
>登録してない分については今までと同じ。

>ヤマトがお客様に「在宅受け取り可能時間」を聞いて、
>ヤマトがそれを見て配達すれば100%問題解決じゃないの。

今までと同じところがあるなら、どうやっても100%にならんわけだが
論理破綻してるのに気づかない馬鹿

395 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 23:46:48.32 ID:rzJDmCsw0
>>393
バイトの仕事と色々出来そうなバイトから社員に格上げ。
そうせんと必ず抜ける

396 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 23:46:49.12 ID:ckDSD9Xf0
>>385
駐車禁止の場所だったらそんな甘いこと言えないし、認めれれてもいなかっただろ
邪魔になる場所だから公的に駐車禁止の場所に指定されているわけで、渋滞の原因となっている違法駐車をよく見るぞ
時間がないから車を100km以上出すとか、一方通行を逆走するとかしないのと同じ

397 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 23:59:10.66 ID:Wp7Cob3e0
Amazonのみ再配達有料制にすれば良い
自分で時間指定してる訳だし居ないのが悪いんだから

398 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 00:22:19.29 ID:iGzRlfAG0
>>190
それ単純に言い方が悪くて、わざわざ自らクレームを誘導している
何軒目とか順番を言わずに「何時何分前後に伺います」と言っておけばいいだけ
順位をつければ怒りを買う確率が上がるのは当たり前だろ

399 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 00:45:21.04 ID:S4slaNj+0
クレーマー気質w

400 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 00:48:13.25 ID:AOMxjy3f0
>>396
それでも、郵便局は許されてる。
不公平だろ!
年末の佐川の身代わり出頭の時に、もっとこの辺のルールを掘り下げれば良かったんだよ!

401 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 00:50:58.84 ID:HYvpp5yR0
これまで時間指定どおりに届けてくれてたのに
昨日は時間指定どころか、届かなかった
本当に厳しい状態になってるんだな……

402 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 00:52:31.49 ID:AOMxjy3f0
Amazonって無駄にデカイ箱で送って来るんだけど、ピッキングのバイトが面倒だからデカイ箱使ってるのかね?

403 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 00:55:22.21 ID:AOMxjy3f0
会社に出入りしてるヤマトは営業所長も普通にシフト入って配達してて
時には隣の営業所の所長まで応援でドライバーやってるんだけど、これが普通なの?

404 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 01:02:29.85 ID:4aZXuz+n0
>>402
箱の大きさの仕様は引き受けや積み下ろしの視点からもある程度統一されている方が望ましいよ
アマゾンの箱については代引きで受領印が必要なものか定形外郵便の規格より大きいものは
小さい荷物でもヤマトの60サイズ箱に合わせた仕様だと思うけど?

>>403
もうそこまで逼迫してるって事なんだと思う

405 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 01:06:43.70 ID:FmUkPFFx0
>>400
ジジイはいつの話をしているんだ?
今は郵便局の車も同じ条件で取り締まられているぞ

406 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 02:09:58.61 ID:gNCZjtcB0
Amazonの荷物は1個50円だって
ドライバーが1時間に4個配達しても、もらえるのは100円
アホらしい
年賀状の配達のほうがよっぽど稼げますね(笑)

407 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 02:24:59.43 ID:VfeXqoJb0
アマゾンは、多数のものを注文時に「なるべくまとめる」をしていしても、
あるいは日時をしていしても、ばらばらに分かれてやってくることがある。
なぜそうなるのか私には理解できない。送料はかからないような会員なので
わざとわけても儲かるわけでもないのに、なぜそうするんだ。受け取る方も
面倒だったりするんだが。

408 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 02:27:21.42 ID:S4slaNj+0
>>407
とっくの昔に答えは出てるだろ。

409 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 02:29:53.87 ID:CK8OdwCB0
ふるさと納税の返礼品をやめればいい

410 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 02:34:41.37 ID:gNCZjtcB0
>>407
在庫が別々の倉庫にあったりしたら、わざわざひとつにまとめるほうが手間がかかるから

発売日が同じなアニメの円盤と主題歌のCDを注文しても
別々に送られてきたりする

411 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 03:09:18.90 ID:Of7QCwiU0
企業が相応の料金を要求するべきだわ
ネット通販で費用がかかるなら実店舗作るなりすべきだし、地方の雇用にも繋がる

412 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 04:04:26.61 ID:IiDMCLcI0
SDを苦しめているのは時間帯指定だ
そもそも差出人が適当に時間帯指定することも多いし
受取人(通販の注文者)が適当に指定してることも多い
時間指定された荷物がすべて在宅ではけるなら苦労しない
せっかく最短で組める道順を崩して指定時間を守っても半分は不在だ

特に夜間20−21の指定は1時間しかないので はける個数に限界があり苦しい
SDはこの家は大体何時ごろなら在宅というのは実は分かっている
昼間いないと知っていても配達に行くのは10件のうち2件でも運よくはければ後が楽になるからだ
何回も再配達の依頼をして不在のやつ 何度不在通知を入れても連絡してこないやつ 
こういうやつが一番困る 
佐川の荷物放り投げ動画も個数口再配達で不在のパターンだったようだし

413 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 04:06:14.91 ID:IiDMCLcI0
不在 × → 居留守 ○

414 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 05:28:30.32 ID:uuLgee0R0
>>407
こういうこと言う人ほんといるから困る
どれほどの狭い社会性だとこうなるのか謎すぎ
想像力無さ過ぎてビックリするわ

415 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 05:56:11.18 ID:U+NiTesq0
安心して受け渡しのできる宅配BOXあるのか?
配達済になってるけど入ってなかったとか聞いたことあんだけど?

416 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 06:02:44.56 ID:Ge5Lm0WB0
このニュースは通販全く利用しない自分の父親も危惧してたなあ

417 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 06:50:45.85 ID:4xPmYd9O0
昔のクロネコ知ってるか?
平成1桁の時代、セシールを断っていた時代がある。当時通販最大手。
何故か?

418 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 06:52:24.48 ID:EQ1ibXjwO
まずは、賃上げ、雇用拡大!

419 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 06:58:14.77 ID:duTP5Yy80
一見いいニュースだけど佐川がアマゾンと喧嘩したあたりから明らかに
ワンランク、ツーランク下の聞いたことのない事業者が増えただろ
クロネコが蹴ってもそいつらが安値でもどんどん請けるだけで終わると思うぜw

420 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 07:02:54.94 ID:R9K8lgek0
賃金あげれば勝手にドライバー増えるんじゃないの

421 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 07:02:55.49 ID:EdawmkAY0
>>402
・箱の種類減らす
・紛失防止
・小さいとラインうまく流れない
これらの理由でだとさ

422 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 07:06:24.71 ID:4xPmYd9O0
運送自由化は結果的に業界に不幸を招いたな。
それを散々促したのはアメリカではなく実はサンプロ。
あの番組結構罪深いよ。田原総一朗が細部まで取り仕切っていた。

423 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 07:13:34.68 ID:JfhipZls0
ヤマトの準しゃい

424 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 07:15:48.33 ID:rM+uRQC70
>>4
佐川の必殺技エア配達がヤマトで炸裂するだけになったりして
佐川やめて時給単価の高いヤマトに雇用されたドライバーも多いわけで

>>64
今あるセンター留めも一週間引き取りに来ないと
発送人に戻される

>>420
宅配便業者のドライバー賃金自体は、2010年以降かなり上がっているよ
ただ、ドライバーになりたがる層が飽和状態で、これ以上増やしようがないが
実態みたいね

425 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 07:17:15.76 ID:LpfaLzxp0
ドライバーの給料上げろよ、屑会社。
安くこき使おうとするからドライバーが集まらねーんだよ。
昔みたいな高給取りになれば嫌でも集まってくるっての。

426 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 07:17:27.25 ID:uuLgee0R0
賃金上げるってどんだけ出したら自分ならやろうと思うか
雇用確保出来るような額は労使間だけでは折り合いが付かない
人件費激増、運賃増額、通販激減、業務縮小
ダメージ少ない着地点は荷受け抑制かもな

427 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 07:20:26.13 ID:R9K8lgek0
荷物制限しなくても配送料あげれば勝手に減るっしょ

428 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 07:37:56.04 ID:LLocvpfxO
>>427
実際、大口相手の割引見直しで配送料を実質的に値上げし、荷物量を抑制しようって話だよ

値上げ幅の目安が荷受け量抑制になるレベルって話で

429 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 07:42:02.19 ID:duTP5Yy80
ヤマトや佐川みたいな大手本体は上がってるのかもしれんけど
そこから受託してる個人の請負はどうなんだろうなw
少なくとも昔はそんなのいなかったのに、今は見るってことは実質は
下がってるんじゃないのか?

430 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 07:54:41.17 ID:R9K8lgek0
>>428
早急にそうした方がいいだろね

431 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 07:58:12.74 ID:LLocvpfxO
>>429
個人の請け負いは、昔からいるよ
ドライバーが高給取りのイメージあったのは、個人請け負いの単価がかなり良かったから

昔から社員ドライバーは物価水準で今と似たレベルしかもらってない

ただ、派遣法改正で大幅値引きして請け負う企業が激増して個人請け負いの単価が劇的に低下したのが今

432 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 08:05:58.94 ID:MQavMls/0
尼がもっと払ってやればいいんだろ?

尼の古本なんかかかってる送料以上に送料とってるんだから
全商品そうしたらいい
プライムの価格ももっと上げていいだろ

433 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 08:52:16.05 ID:dkcwASw70
社員への利益分配を怠って経営者とか政治家に還流してた結果がこれだよwww

434 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 09:01:40.59 ID:UzkJ8F8A0
ヤマト国営化しろよ

435 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 09:35:36.87 ID:2eKO7mfX0
>>429
結局ねらいはそれじゃないの
こういう記事書かせて世論の反応を見て給料上げればいいじゃんてなったらごく少数の正社員だけ給料上げて
契約やバイトは小額だけあげる
請負は上げても据置きでも業務委託だから世間にばれないから請負は据置きで請負を増やすってこと

436 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 09:38:44.58 ID:0KAMXwqq0
みんなそんなにネット通販で買い物しまくってるのか

437 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 09:56:20.60 ID:gd4Icjj70
ネットの方がなんでもある安いし家まで届けてくれるからな
そりゃ利用者増えるだろ

438 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 11:47:58.97 ID:gsnI86I60
アマゾンプライムとか年会費払ったら元取るために
消しゴム1個でも配達させるからな
毎日何か1つずつ買うとかいうアフォもいるくらい

439 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 12:09:39.99 ID:HYvpp5yR0
まとめて送るにしてもバラバラに来て、それこそ消しゴム一個だけになってたりするし
アマゾンさんでの細かい買い物は控えようと思うようになった

440 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 12:27:07.98 ID:ZXY7XajU0
昨日スーパーで前の人が結構多めに買い物してたけど、運ぶの大変そうだったな

ネット通販なら、家まで宅配便が届けてくれるんで楽なのもあるだろう

441 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 12:58:13.30 ID:n+M3JGHH0
>>431
赤帽だっけ?かは昔はかなり稼げたらしいなかなりキツかったらしいけど。
今ではキツさがあがってるのに給料安いで悲惨らしいけど

442 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 15:47:46.61 ID:aJCVeDN90
まぁ普通に考えられるのはアマゾンのプライム会員年会費値上げだわな
米英で 1万1千円くらいだし、日本の3,900円は明らかに安いもん
普通に送料考えたら、プライムの年会費は1万円てことなんだろ

443 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 18:00:08.17 ID:5QquL5o70
抑制は良いけど、結局は減収減益になって、結果また人件費の割合高くなって
人減らす事になる。なるけど減るのは現場の人間だけで、上役連中は残るんだよなー。

444 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 18:25:52.26 ID:b9eR2AGD0
低料金高サービスを求める乞食がいるからな
良いサービスを受けたいならそれなりの対価を払えよ
ヤフオクの出品者にすら即日発送が当たり前だと思ってる馬鹿がいるから呆れるよ

445 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 20:27:41.63 ID:LLocvpfxO
>>435
ヤマトは、B級バックラー対策に積極的に社員採用している模様
戦力にするまでの労力考えたら正社員にして逃げられないようにした方が得策ってことだそうな

446 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 21:00:58.48 ID:Cf13qrzT0
>>419
そんな業者の配送エリアは限られる
ネット通販のように全国規模の商売なら相当な数の業者との取引になり
発注する通販業者の手間も膨大になる

447 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 21:32:40.41 ID:oHSpGNPU0
荷物はけるまでいったん退社して
再度応募がベスト

448 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 21:35:44.87 ID:s2irbC2s0
>>42
それまじで?
アマゾン切られたらクロネコ傾くじゃん

449 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 21:37:16.05 ID:r2TNNuQh0
内輪でくだらない足の引っ張り合いしてる間にAmazonが自社で流通網作っちゃういつものパターンだな
普通に価格交渉して待遇上げて人増やせよ…
4月から宅配業者への補助金できるらしいからアピールしたいのは分かるけどさあ

450 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 21:37:55.97 ID:LJJjyEP10
日本の物流マジでヤバイと思うぞ
ヤマト佐川じゃない一応大手だけど、求人出しても誰も応募してこない
このままじゃあと20年どころか10年も経たずにモノ運ぶ人間がいなくなる

451 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 21:45:37.35 ID:r2TNNuQh0
>>450
10年もすれば基幹輸送は自動化が進むし、
個人宅へのラストワンマイルはAmazonFlexみたいなC2Cになるんじゃない?
宅配業者は大型貨物やセキュリティ便だけ扱う感じでいいと思うよ

452 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 23:07:53.51 ID:nWsbEHod0
>>448
ヤマト終了のお知らせだな

453 :名無しさん@1周年:2017/02/27(月) 23:20:44.88 ID:Rp3l8d120
そりゃこいつらの経営が悪いんじゃん
もう潰してよいいよこんな配送会社

454 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 00:37:14.55 ID:9y3HXFsq0
>>119
Amazonとの間にはあるんじゃないの?
あまりに配達されなかったらAmazon側からキャンセルの打診あった気が

455 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 00:40:23.30 ID:D5IlJb5f0
ヤマトは本体含めていくつかつきあいあるけど、
みなさんあまり休めてないし、長時間労働だねー。
ただ仕事の密度はあまり濃くない(内勤は)

456 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 00:43:12.80 ID:9y3HXFsq0
>>450
自動運転に投資するしかないな。

457 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 00:46:38.38 ID:9y3HXFsq0
>>372
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1612/15/news073.html
ドローン配達は始まりつつある。
ただ肝心の拠点間の輸送は結局必要かな。

458 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 00:50:54.12 ID:9y3HXFsq0
Amazon GOのスーパー
コンビニ計画
ほぼ自動化の物流倉庫
音声認識
クラウドサービス等

21世紀後半の覇権企業はAmazonかな

459 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 01:13:28.96 ID:BDXUmCP00
>>406
50円って、Amazonがヤマトに実際払ってる料金?
全国一律?
引き受ければ引き受けれるだけ赤字じゃん。

460 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 01:16:02.58 ID:m3S3GB700
アマゾンが自己配達すればいいのに。
しかしドローンじゃ危ないし、中には盗むため乗っ取りとか撃ち落とすヤツいるだろな。

461 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 01:28:21.63 ID:+BlhfIKo0
>>4
自分や家族が通販とかで注文したものは、ある程度届く日に家にいたりすることできるけど、
知り合いが中元、歳暮、香典返しとか送ってくる時は、いつ届くかなんてわからないから、
再配達になって手数料取られたとかになったら物によっては受けとらなくなる。

上司や、仕事や商売の客に贈り物して、上司や客が家にいない時に荷物が届いて
再配達料取られたとなったらもめそう。

462 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 01:34:37.75 ID:+BlhfIKo0
>>459
どこかで聞いた話で事実かどうかわからないけど、
暇な時期の荷物の少ない地域はAmazonとかの大手の通販がその空いてるのをまとめていくらかで契約して荷物何個でも送り放題とからしい。

運送屋は空いてるところ埋められるから契約して、荷物が少なければ単価はそれなりだけど、
予想より荷物が多いと単価がとんでもない配達料金になる。

463 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 01:36:43.36 ID:qkmj4litO
>>236
又聞きなのでソースしらんが
Amazonの過剰包装は配達人が庭に荷物を放り込んでも
中身壊れないように
だそうな

464 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 01:45:17.22 ID:Nvl9cebB0
タクシーでも荷物を取り扱えるように法改正したらいいのに。

465 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 02:06:54.67 ID:WKCMazJ+0
給料が安いから求人に来ないだけw上げればいい。
社長や役員の給料減らせww国民の関心はこっち↓

ベーシックインカムについて
http://timepatroller.com/economic/post-510

解説がなされているよ。

466 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 02:08:43.06 ID:WKCMazJ+0
ベーシックインカムについて
http://timepatroller.com/economic/post-510

467 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 06:05:03.34 ID:WtIUlBfe0
一律料金は高所得リア充の再配達を低所得引きこもりが負担してるようなものだ
再配達を有料化するべきだ

468 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 06:44:31.00 ID:tkBJdf8x0
荷物減らしても届け先が不在なら再配達。
再配達を無くさない限り同じ事。
メールで連絡するとか。
考えてないの。いつまでも昭和の時と同じ
配達では、頭悪い会社だ。

469 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 06:57:07.65 ID:G5ZZXoEL0
Amazonへ




無駄にデカイ箱やめろ

470 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 07:11:19.44 ID:wfHA5w7R0
メールサービスあるだろ
で、文句は言うと

471 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 07:57:46.12 ID:DoTs2ClQ0
再配達不在時には玄関先に置いておく
盗難・水濡れについては受取人の自己責任とし
そのことを約定に明記

それが嫌なら営業所まで取りに来させる

472 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 09:36:50.26 ID:9LjDpErS0
直接手渡ししなくても庭にポン置きでいいって・・・・ それなら再配達はいらない

473 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 11:58:46.12 ID:hujy4Ves0
>>206
これエスパーじゃねんだから
指定なしだといついるかわかんねーだろ
いちいちいそうな時間予想していってたら荷物へらねっつーのな

474 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 12:06:45.99 ID:Lf5kCXeS0
なんで宅配会社の本社機能が銀座に必要なん?wwwww
足立区とかで十分やんwwwwww

ヤマトの配達員の敵は経営幹部や労働組合の重鎮たちじゃないの?

475 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 12:10:37.98 ID:Lf5kCXeS0
むしろこういう事情ってありがたい話なのになw
従業員が悲鳴を上げるほど仕事があるって嬉しい話じゃない?

ここで変な方向へ舵を切られると人間のする仕事なくなっちゃうよ?
雇用の喪失こそ嘆くべきことなのに。

配達する側はもうちょっと頭使いなよ。
荷物減らしてもらう努力とか全く愚かなことで
むしろ人を雇用して対応していく方向で調整したらいいだけだろう?

もうちょっとヤマトは社員みんなで頭使ってww

476 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 12:16:22.49 ID:Z+7+eL8v0
当日配達はゆうパックで来るよ

477 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 12:21:03.51 ID:qKo62KZ80
ドライバー不足ドライバー不足って全部バイト低賃金で賄おうとするからだろうが
最近の自分の地域の担当も適当な仕事するバイトになって絶対にあれ余計に仕事増やしてるわ

おらゆうパック商機だぞ

478 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 13:00:05.62 ID:Lf5kCXeS0
本当に馬鹿だよなw

客が商品欲しいって言ってる状態なのにねw
なんで「作るのめんどくさいし大変だから売る量に制限かけます」とか言ってんの?ww

本質的な問題はタダ同然で大量に商品をゲットしてる一部の業者がいるってことなのになw
その一部の業者が他の普通のお客さんの利益を総取りしてるってことなのに

なんで普通の一般客が「ヤマトさんいま大変なんでしょ?」って感じて
荷物出すのを遠慮して、さらに申し訳なさそうな気持ちにならんとあかんの?w

本当にずれ過ぎてて笑えるわw

479 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 13:28:12.96 ID:fWo6cZsj0
上限越えた場合どうなるんだろう
とりあえず通販するとき期日指定は無理になるってことか
ま、別に構わないけど

480 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 13:35:46.75 ID:sfwBiZa10
>>470
あれこれいうのに限って、そういう機能を使っていない(マジで

481 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 13:43:14.87 ID:6ToTUAhJO
>>477
ゆうパックとか契約社員や下請けを薄給で酷使してる佐川やヤマト以上のブラックやぞ
更に年賀状とかのノルマのおまけ付き
だが民営化したとはいえ半公務員みたいなもんだから殆ど批判されないという

482 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 13:43:45.45 ID:sfwBiZa10
>>478
こういうバカいるんだな
利益云々は経営の問題で
この話題の問題は時間あたりの許容量がオーバーしていることのサービス機能不全だ

483 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 13:54:08.13 ID:Lf5kCXeS0
>>482
お前が馬鹿なw
どこがどう馬鹿かは自分で考えろなw

484 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 13:59:50.13 ID:Lf5kCXeS0
一部の業者から格安で仕事を請け負う

現場のスタッフが大変

荷物の量を規制する

やることが違うんだよなww

一部の業者からは大量引受してやるんだからとプレミアム料金を払ってもらう

現場のスタッフをそのお金で雇う

荷物をどんどん引き受ける

こうだろ?

電力料金や金融危機時の問題にしてもそうだけど一部の業者がなぜか優遇されて
他の人間が割を食う。そしてなぜかこれは「社会的な問題となっています」とか
「みなさんに責任の一端があるんです」と責任転嫁されてしまうとw

485 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 14:01:28.57 ID:EU2gIHTd0
会社から会社 儲ける
会社から個人 設けない
個人から会社 ほぼない
個人から個人 ゴミ

これを広めて欲しい。
わからんやろ素人には

486 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 14:04:14.76 ID:5QGIHSe+0
まあ、>>1を要約すると、
値上げして、俺たち(正社員)の給料上げろってことです

487 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 14:24:18.38 ID:jvIqtEr80
>>417
どうして断ってたんだ?一つの荷物が小さくてそんなに利益にならないうえにセシールの値引き圧力が強かったから?

488 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 14:33:30.04 ID:cvQTKZ6T0
配り切れないなら
自分で取りに行ってもいいよ
近くの営業所に
通販でしか売ってないのがあるからね

489 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 14:35:53.50 ID:sIaPfOpk0
>>487
ヤマトの中の人じゃないけど
セシールは値引き圧力もだけど、とにかく面倒な指示が多いので
あんまり儲からなかったからだと思う

490 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 14:39:46.74 ID:3fMxNiCl0
>>34
それはさすがにないよ。20世紀の頃ならともかく。今の集配システムは1個1個完全追跡出来る。
集配所にあるならせいぜい3時間も待ってもらえば渡せるよ。

491 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 14:55:12.48 ID:EVfNRZ/X0
「無料配送」はあまり関係ないんじゃね?
ほんとに無料なわけはなくて、税込みみたいに、価格に既に含まれてるとしか考えてないんだけどどうだろ

492 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 16:21:12.92 ID:COVLnsQF0
ヤマトの諸君…ガミラスの次はアマゾンとの戦いか…

493 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 16:25:04.27 ID:X7dzpjM00
>>491
ヤマトにとっては無料で運んでるわけでないが・・
送料無料と表示されると注文件数は増える。

494 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 17:42:05.19 ID:q3W/5rku0
アマゾンで注文したら、バラバラに届くことがあるよな。
倉庫が違うみたいな。
1日ずれて届くから配達の人が可哀想。

月に8回くらい注文するんだけどね。

495 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 17:42:36.98 ID:PhlXVJ3t0
>>1
もっと徹底的に楽チンの方向性で、、、

496 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 18:53:55.38 ID:8NzWIGpg0
>>484
馬鹿な消費者ばっかりだから本当に簡単だよなw
労働環境悪化とかそりゃお前の会社の問題だろ消費者全員に押し付けるなよと
最近低賃金奴隷バイトばっか増やして仕事適当だし値上げして潰れるならさっさと潰れて欲しい

497 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 19:23:13.21 ID:KpGWVGuE0
最寄りのコンビニに配達して各自取りに行くようにすればいいじゃん
コンビニならだいたい徒歩5分圏内にあるだろう

498 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 19:30:27.06 ID:eUEWmK8f0
さっさとアマゾンを切った佐川が正解だったね

499 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 19:33:25.19 ID:r1zZqts30
ゴミ仕事契約してドヤ顔する営業。

500 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 19:38:25.61 ID:9+htqKIl0
>>497
コンビニ受け取りというのを何度か利用したけど
非常にメンドウ臭い
メールで番号を受信して、その番号でコンビニ店内の機械で発券
その券を持ってレジに行って荷物を受けとり・・・
ちょこっとサインするだけの自宅受け取りとは全然違っててほんとメンドウ臭い

501 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 19:42:07.43 ID:eUEWmK8f0
>>500
おれみたいに日中荷物受け取れない人間にはすごく便利だけどな。
できればアマゾンの荷物は全てそうしたいんだが荷物の種類によっては出来ないのが困る。

502 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 19:54:53.43 ID:igXc4KwE0
ヤマトも峠を越したな。

503 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 20:49:44.93 ID:+s5OAjbo0
>>500
セブン受け取りなら、レジでメール見せるだけで大丈夫だよ。

504 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 20:53:59.54 ID:+s5OAjbo0
>>489
セシールは、本社の倉庫が四国だったから
ヤマトに旨みは無いんじゃないか?
フクツーぐらいがちょうど良い

505 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 20:57:47.15 ID:sIaPfOpk0
>>504
セシールは、時間指定が入ってると2度目配達も指定時間に届ける
っていう縛りがある
そして苦情もスゴイw

506 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 21:28:32.66 ID:gD+OII2R0
>>497
コンビニに荷物が毎日200〜300積まれそうだよ
アマゾン荷物をヤマトに集配所とめにしても同じ状況だろうし
送料無料ってのを法律で規制したほうがいいだろうな

507 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 21:36:56.66 ID:sfYNq8ygO
可能な限り思い切り遅配したったらええんやw全運送業者がamazonに対抗することで
運送業の未来は拓けるね

508 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 21:59:06.63 ID:V1EcODZW0
糞チョン企業が配送会社新たに作って、高級待遇という嘘契約をした上で日本人をこき使う未来しか見えない。

509 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 22:42:43.41 ID:Z11o8yDZ0
もうこんなつかえない配送会社潰しちまえよ
自分で他者からシェア奪って独占状態しといて何様だこの化け猫ヤマト

510 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 23:37:24.24 ID:r/q4xkuU0
http://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/recruit/career/

クロネコさんの求人についてだけど、中途採用の正社員は24歳以下が対象。
それ以上の年齢は”契約社員”になるみたいですね。

私はドライバーさんに対しては同情出来なくも無いですが、
会社に対しては人手不足って同情は出来ないんですけど。。。

511 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 23:46:49.46 ID:5BFVnMAg0
本当に馬鹿だなぁ 再配達で文句言う馬鹿なんて無視して店で保管すればいいだけやにに

512 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 23:48:00.02 ID:VvkN0nmS0
アマゾンは3つ注文して別々にとどく
ドライバーの人に申し訳ない
てかダンボールが増えて捨てるのに困る
アマゾンはまとめて送る発想があってもいいのに

513 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 23:52:27.72 ID:nSa1zuHy0
逆にヤマトが止めたから自分らがそのサービスに参入するっていう
意欲のある中小の同業が出て来てもいいんだけどね

一般小口配送を日本郵政とヤマトだけで切り盛りするのも限界あるし
ヤマト自身もチャンスを空けてそういうの誘ってる気もするけどね

514 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 23:54:34.24 ID:LCpkF4be0
>>512
出荷される倉庫が違うとバラバラになる
まとめて発送すると、手間や運送料が余計にかかってしまうので、今みたいに安くできなくなる

515 :名無しさん@1周年:2017/02/28(火) 23:56:59.50 ID:r1zZqts30
おまえら母ちゃんいな時居留守使わずちゃんと受取にでろよ。

516 :名無し:2017/02/28(火) 23:59:05.32 ID:Xqv19rFv0
メ−ル便 廃止なったのも
これが原因なの?

517 :名無し:2017/03/01(水) 00:00:54.51 ID:AyDYFYkq0
大昔の80年代とか宅急便とか配達して不在だと
隣の家が預かったりとかあったけど
いつの間にか廃止されたな

518 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 00:15:15.36 ID:oif9CgfJ0
>>517
個人情報にうるさくなってからだな。

519 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 00:17:16.51 ID:D8DjFFaH0
だから、アマゾンの配送料優遇をやめて正規料金をとれよ。

話はそこからだ。

520 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 00:21:20.07 ID:xEbC8Jdn0
アマゾンを値上げすれば済む話だわな

521 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 00:30:11.61 ID:70oKv+XT0
>>516
郵便局の横やり

522 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 00:54:58.29 ID:I2brIC6C0
NHK「クローズアップ現代+」公式‏ @nhk_kurogen

あすは[芸能人]と[事務所]
トラブルの背景です。

事務所と芸能人の間で結ばれる[専属芸術家契約]って…?
働き方改革が叫ばれるいま、芸能界にも押し寄せる[変化]とは?

華やかな世界の内側にマジメに迫ります。
放送は夜10時!
芸能人が事務所をやめるとき 〜“契約解除”トラブルの背景を追う〜 - NHK クローズアップ現代+
nhk.or.jp
午後10:34 · 2017年2月28日
393件のリツイート

523 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 00:58:59.67 ID:/3gX9khE0
アマゾンが支店を増やして
店先で外箱なしの現物受け取りにすれば?
配達も始めたらいい
店舗受け取りは送料半額か無料
配達受け取りは送料2倍
時間指定、再配達は送料4倍
受け取りは携帯のバーコードで

524 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 01:25:45.35 ID:Kj7D9/Wp0
>>73
> >>59
> そう。期限付きにして期日までに受け取り無い場合は返送します
> と条件付ければOK
>
> >>55
> 郊外に大駐車場完備の配送センター設置するということで
> ショッピングモールがたくさんあるからそこに併設したらいい。
> 都心なら駅の構内にテナント構えてそこに集めるとか

Amazonで注文する人は車持ってる人少ないよ
無理だな

525 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 01:41:16.88 ID:COumLcg20
>>512
これ>>514を分からないニート多すぎ

526 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 01:42:33.76 ID:COumLcg20
>>521
嘘つくな
オークション乞食がつぶしたんだよ
http://uproda.2ch-library.com/9626061TN/lib962606.jpg

527 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 01:46:53.42 ID:VE8JPEIm0
「サービス」と言う言葉が都合よすぎる気もするし過剰な気もする
全国一律送料一緒でも時間指定の恩恵を受けられる場所は限られてる
荷の一括配達のための調整役置いた方が結局安くあがったりしないかな

528 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 04:00:28.24 ID:8GUaHmxc0
ヤマト2202は、売れすぎなのかその逆なのか

529 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 04:35:40.19 ID:VCiqKpfg0
早く波動砲射てよ!

530 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 04:42:29.94 ID:8WNg+jDT0
意地でもドライバーの給料増やさないで何もしない社員役員の給料だけ増える珍事

531 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 05:47:35.65 ID:D0OiDnan0
調べてないからわからないけど
利益出てるのなら人件費に回さないヤマトが悪い
利益出てないのなら安請け合いするヤマトが悪い
いずれにしてもヤマトの経営陣が悪い

532 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 06:14:36.85 ID:+JOgO4WC0
期待の人が俺たちならば

533 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 06:22:05.97 ID:dIf9NCp10
大手通販は大量受注ってことで格安で請け負ってるんだろ、もっと料金とればいい。

あと自宅まで届けない集配所止めやコンビニ止めの料金を安く設定すれば良い。

534 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 07:41:37.22 ID:GtVdmEiB0
>>510
ドライバーさんは人手不足だろうけど会社自体では暇な社員もいるだろうね

535 : 【吉】 !dama:2017/03/01(水) 08:41:20.69 ID:ET7hkqZq0
>>1
それでいいからコンビニ受け取りと営業所受取りを拡充してくれください

536 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 08:49:04.55 ID:C+ja9dNy0
ヤマトの労組はまともだな
配達ストやった全逓への恨みは忘れない。

537 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 09:30:27.32 ID:setT2D870
わたしに勝てるかな?

538 :名無し:2017/03/01(水) 12:03:12.49 ID:AyDYFYkq0
これからは大型の宅配ボックスの
義務付けしろ特に新築の一戸建てやマンションやアパ−トはな
それで中古の一戸建てやマンションやアパ−トは
市や国の補助金で大型の宅配ボックスの取り付け義務付けしろ
https://www.youtube.com/watch?v=-iJueteBluo
日本中にこれ取り付けろ 

539 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:06:01.22 ID:7BHhKDSL0
表札を出さない馬鹿、居留守を使う馬鹿、最近増えてるからな

540 :宮森さやか:2017/03/01(水) 12:13:25.86 ID:/kk7YKl60
消費者が過剰なサービスを要求すると、労働条件が悪くなるのはわかりきったこと。そしてそれは是正すべきだ。

541 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:15:46.76 ID:FOqJ9FhE0
物量はアマゾンがコントロールできるだろう
プライムは6000円くらいまで上げて
プライム会員でも2500円〜送料無料

542 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:20:01.16 ID:pgxIx6x/O
鉄道(小包み)を有効に使わないと

コンテナ改造と ちょっとした鉄道配達ロボ基地を作れば 長距離トラックも減らせるんだし エコにも貢献になるし

543 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:21:01.13 ID:l7q4QAXk0
確実にamazonのせいだろうね
amazonお休みの日とか作ったほうが良い

544 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:22:22.97 ID:H/Fg4WXM0
太陽熱温水器より、宅配ボックス設置業者が大儲けするぞ!

詐欺まがいじゃないし、人に役立つし需要ありありだし

545 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:24:10.05 ID:2HBftOYJ0
ネットの送料無料って、実際は送料が無料ではなく、送料込みの価格の表示ってだけだろ。
実際は販売側が送料負担してるんだよな。まさかボランティアじゃないよな。販売側に送料多めに貰えよ。
その分価格が上がっても構わない。
アマゾンが問題なら、アマゾンの送料を値上げするしかないだろ。

546 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:25:02.05 ID:l7q4QAXk0
>>523
コンビニみたいにamazon専用の店を全国展開すればいいんだよな
食い物は置かない
あれが一番管理が大変だし手間かかるから
あとは店内ロボット化して、客から欲しい商品を聞いて渡すだけみたいなさ
そこに在庫がない商品は数日後に受け取りに来てねと

547 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:25:09.27 ID:HvbvKZbp0
>>8
指定無視したり、すっぽかす悪質ドライバーもいるんだが

548 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:25:34.96 ID:EZMxQSZz0
宅配ボックスまじ神だから!

こんなのやってた↓
「宅配便の再配達がない」まちをつくろう。宅配ボックス実証実験
Panasonic http://sumai.panasonic.jp/exterior/takuhai/combo/project/
全国で増加する「再配達」という社会課題。
解決の糸口を探るべく、福井県あわら市で実証実験を実施しました。
(協力:日本郵便、ヤマト運輸)

自分も宅配ボックスがない時は受け取るの面倒くさくて通販敬遠してたけど宅配ボックスのあるマンションに引っ越してからは受け取りの心配せずに済むから通販三昧になったよ
宅配ボックスをもっと普及させればいいと思う。

549 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:25:36.80 ID:S76gQsk20
>>544
御慧眼ですなぁ
冷蔵冷凍機能あると更に良いなぁ
でもそれってロック機能付き冷蔵庫を表に置くって事かw

550 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:26:07.90 ID:1DFE9J1f0
安く受けたヤマト運輸の営業が無脳だったよね
本当に自分だけ良ければいいみたいな人なんだろう

551 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:26:44.27 ID:A3UACjq30
配達して配達して
一つでも多くの荷物を届けて
死ぬのが男

552 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:28:25.43 ID:nlRA3gId0
もうストライキしろよ

553 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:28:57.10 ID:2HBftOYJ0
当日便とか赤帽なみに価格高くしろよ。
赤帽、高すぎるんだよ。

554 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:28:59.59 ID:OYL2vvVv0
結局はアマゾン対策だからなぁ
アマが即日配送やめるか値上げするか別の宅配方法考えなきゃどうにもならんだろ。

555 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:29:41.22 ID:Fc3+Vbb+0
ゆうパックにまかせろ

556 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:31:33.42 ID:/HafUAmL0
ヤマト運輸倒産で解決

町が静かになる。

ヤマト運輸は騒音をまき散らしている。

557 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:31:39.98 ID:1DFE9J1f0
中学生に技術家庭の授業で宅配ボックス作るように言っておく

558 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:32:46.24 ID:aBH7rU+q0
>>1
むしろ完全放棄でもいいくらい
いままででかなり貸し作ってるからね
アマゾンとかほぼ止めればいいのに

559 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:36:58.06 ID:JzZAIG1Y0
バカまじめさんが持ってきてくれる

560 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:37:10.49 ID:1DFE9J1f0
郵便受けを少し大きめにして宅配ボックスの兼用として使えるのを販売したら儲かると思う

561 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:41:04.97 ID:yCv+2eOT0
再配達が問題なんじゃなくて「わざと」再配達させるバカ女が問題なんだよ

家にいても防犯とか言って持って帰らせて再配達させてるからなバカ女

むしろ時間指定で一発で受け取ればいい話


あとヤマト運輸はシステム投資してwebで配達予定プッシュ通知できるようにしろ
通知を受けたら配達時間入力して受け取ればいい

それと総務省は宅配ボックスに補助金出せ

562 :名無し:2017/03/01(水) 12:47:07.05 ID:AyDYFYkq0
宅配ボックスって高いんだよ 1個6万ぐらいするし
大量生産したら
1個当たりの値段も下がるのにな

563 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:51:07.77 ID:Iyb0C7gI0
再配達は料金取ればいいのに

564 :名無し:2017/03/01(水) 12:53:04.76 ID:AyDYFYkq0
宅配ボックスが普及するまで
時間指定と再配達廃止したらいいのに

565 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:53:21.14 ID:1DFE9J1f0
>>561
いるいる、
本当に非常識
丁寧に応対してくれるお婆さんとか凄くありがたく気持ちを込めて荷物を渡すけど
居留守女はただ渡すだけになるな

566 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:56:58.44 ID:1DFE9J1f0
>>562
自作ので十分だと思う
鍵がかけれるRVボックスをホームセンターで買ってワイヤーや釘で固定すればいいらしい

567 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 12:58:06.51 ID:agnQJQ4y0
経営陣と営業が無責任に仕事を受注して
現場が悲鳴を上げるのは、どこの業界でもあるある

568 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 13:01:06.36 ID:F09k+1LM0
少子化&高齢化が日本の問題の根幹、ってパターンは結構多いね。
分かりやすいのは年金とかだが

569 :名無し:2017/03/01(水) 13:02:24.66 ID:AyDYFYkq0
http://www.ec-life.co.jp/post/combo/combo.html

570 :名無し:2017/03/01(水) 13:05:32.37 ID:AyDYFYkq0
http://www.ec-life.co.jp/post/combo/combo.html
高いわ 自分のお金で買いたくないので
市や国の補助金お願いします。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e214316606
これがいいな捺印装置付きだし

571 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 13:09:12.34 ID:5IhWqXpY0
客を見て現場を見ず
客の相手をするのは営業であって経営者じゃない

572 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 13:34:58.13 ID:1DFE9J1f0
ヤマト運輸経営陣が宅配ボックス普及に消極的なのはボックスはトラブルになるケースが多くクレームを受付ける経営陣側が電話を取るのが嫌だからだと思う
現場サイドにしわ寄せを押し付けているに過ぎないです。
ボックスはあくまでお客様の意向で普及させようとしている

573 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 13:42:48.31 ID:jCIfinmF0
でも、他の運送屋の閑散期(2月・11月)にもアマゾンがあれば利益があるんだろうし、繁忙期だけ庸車使えばいいだけなんじゃないの?
こんな協定結んで、アマゾンの荷が無くなったら暇になって人員も余るんだし。

574 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 14:23:51.41 ID:233tmtQp0
ニートを荷物を受けとる側から配達する側に代えれば良いんだ

575 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 14:54:37.34 ID:/HafUAmL0
荷物は増えたが、楽な軽作業で労働基準法違反にならないというのは馬鹿過ぎ。
配達を毎日から2日に1回にすれば済むという馬鹿組織の茶番。

576 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 16:23:09.58 ID:zg5bkOfC0
>>566
戸建ならともかく
マンションのオートロックの内側においてもどうしようもないわけで

577 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 18:29:02.64 ID:EZMxQSZz0
自作宅配ボックスで不在票をなくそう
http://friedrice.fool.jp/?p=954
  ↑
自作で材料費2000円

宅配ボックス(個人・戸建用)4,980円
http://direct.sanwa.co.jp/ItemPage/300-DLBOX001

宅配ボックス 50リットル 戸建用【サンワダイレクト限定】【送料無料】5,980円
http://store.ponparemall.com/sanwadirect/goods/302-dlbox008/?vos=cpppmsoctwitter14051421

578 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 18:31:10.72 ID:EZMxQSZz0
>>576
オートロックマンションで宅配ボックスないのか
今時のマンションならほとんどついてるけど増設出来ないのかね?

579 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 18:32:37.25 ID:zKd0UMoG0
業界で金出し合って、配達量の多い家に宅配ポスト無償貸与したら良いんじゃないかな。
全戸に配るのは無理でも、一定量の住戸に普及してると楽になるでしょ。

580 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 19:33:13.47 ID:bGBsGJEF0
納期のある仕事取って来たら
営業クビでよくね?

581 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 20:04:35.70 ID:Zc6scyLk0
アマゾンやめたら済む話で。入る金とかかる手間暇考えたらもう

582 :名無しさん@1周年:2017/03/01(水) 23:23:11.04 ID:l99rplHe0
ヤマトって三越辞めて宅配始めたんだっけか?

583 :名無しさん@1周年:2017/03/02(木) 01:10:32.97 ID:CNLlzTgn0
ゴミ集積ボックスを応用すれば、宅配ボックスに出来そうな気がする。

584 :名無しさん@1周年:2017/03/02(木) 01:30:48.28 ID:jgXe2Keb0
ヤマトのパートのおばちゃんだって、自分の家族が夕方に帰って来るなら
それまでに家に帰らなきゃいけない。

つまり、19時以降の高在宅率の時間帯にパートを総動員して配達することもできない。
どうにもならんね。

585 :名無しさん@1周年:2017/03/02(木) 02:59:29.88 ID:ROJP/TOx0
運送業界 7兆5424億円
企業名 売上高 営業利益 純利益 従業員数 特色
日本通運 1兆9091億円 548億円 357億円 7万1240人 陸海空の総合物流で世界的。引っ越し国内大手
ヤマト  1兆4164億円 685億円 394億円 19万9377人 宅配便首位、国内シェア4割
SG   9433億円 540億円 340億円 8万3954人 総合物流企業。佐川急便
日立物流 6804億円 283億円 140億円 2万5344人 3PL(物流の一括請負)首位
セイノー 5555億円 262億円 189億円 2万9117人 路線トラック草分けで業界最大手。カンガルー便
山九   4894億円 243億円 129億円 3万1198人 物流と工場建設・改修保守が両軸
センコー 4340億円 175億円 85億円 1万1992人 企業物流大手。化学や住宅強い
近鉄EX 4203億円 154億円 98億円 1万7680人 国際航空貨物混載大手の一角
福山通運 2546億円 131億円 99億円 1万9946人 路線トラック大手。宅配便5位。BtoB主体
鴻池運輸 2526億円 103億円 64億円 1万2057人 総合物流会社。鋼向けなど構内物流に強み

「ドライバーの平均年齢は46.5歳」
即日配達・時間指定のせいで運送トラックや配送ドライバーは寝ずに運転してる
アマゾンの荷物がダンボールの4割を占める、アマゾンの荷物には別途手数料を取ること
通販市場はもう伸びない、アマゾン、ゾゾタウン、アスクル、ヨドバシ、ヤフーショッピング、楽天市場、etc
交通事故が増えたのは通販会社の荷物が原因、再配達には再配達料を追加徴収すること
アマゾンが成功したのはヤマトのような配送会社のおかげ、プライムは廃止すべき

586 :名無しさん@1周年:2017/03/02(木) 03:46:11.11 ID:72UYQggQ0
>>585
切るならアマゾンでなくイチゲンさんだろ。アマゾンが4割で第一位なら。
頻繁に利用する客や、アマゾンのみに特化したほうがコストパフォーマンスがいいはず。
単位時間あたり幾つ集配できるかが大事であって。
アマゾン倉庫からつぎつぎ出荷され、配送先もお得意さんの家のほうがムダが減る。
個人間や小口は割高にするか受け付けないほうが利益、賃金は上がるはず。

587 :名無しさん@1周年:2017/03/02(木) 03:53:16.47 ID:yIBihHHK0
お得意様と一見の客とどこで区分けするんだよ...
誰でも最初は一見の客なんだぞ

588 :名無しさん@1周年:2017/03/02(木) 06:39:03.94 ID:72UYQggQ0
アマゾン倉庫へいけば30分で荷物満タンしてくれて、
それ以外なら各所回ってたとえば3時間かかるとしたらそれで利益、売上が変わる。
配達履歴でみればお得意様かどうかわかる。
平日・昼間でも配達できる、一人暮らしでないとか情報を蓄積していればロスが減る。

589 :名無しさん@1周年:2017/03/02(木) 07:23:05.51 ID:WCcaevrX0
>>461
そんな細かいこと気にして毎日なにもできずに過ごしてきたからそんななんですね

590 :名無しさん@1周年:2017/03/02(木) 07:25:13.47 ID:WCcaevrX0
家の郵便受けが小さすぎるんだよ

投函できるようにすれば解決だろ

591 :名無し:2017/03/02(木) 12:05:03.33 ID:3SymzDwK0
市や国が宅配ボックス設置の
補助金出したらいいじゃん

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