5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【道路】首都高速道路、横浜北線3/18開通--新横浜=羽田空港間が10分短縮 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :砂漠のマスカレード ★:2017/02/07(火) 12:20:52.89 ID:CAP_USER9
首都高速道路は2月1日、「横浜北線(横羽線〜第三京浜)」が3月18日16時に開通することを発表。
これにより、新横浜から横浜港や羽田空港までのアクセスが向上し、
新横浜から羽田空港までの所要時間が現在の約40分から約30分へ10分短縮する。

今回、横羽線および大黒線の生麦ジャンクション(JCT、横浜市鶴見区生麦)から、
新設される横浜港北JCT(横浜市都筑区川向町)までの延長約8.2kmが開通し、第三京浜道路に接続する。

代表的な構造物として、約5.9kmと路線の約7割に及ぶ市内最長の道路トンネルの横浜北トンネル(横浜市神奈川区子安台〜港北区新羽町)、
約0.2kmの上下2層の単径間トラス橋であり大熊川トラス橋(横浜市港北区新羽町〜都筑区川向町)を設ける。
出入口は岸谷生麦出入口と新横浜出入口で、 馬場出入口は3月18日には開通せず、2019年度の開通を目指し工事を進めている。

横浜北線の開通により、新横浜から羽田空港までの所要時間が10分短縮するほか、新横浜を中心とする横浜市北部と横浜港が直結することで、
横浜港へのアクセスが従来の25分から15分へと10分短縮される。
また、横浜市内の高速道路ネットワークが強化され、物流の効率化や災害時の信頼性向上、観光振興などのストック効果が期待される。

これまでは「横浜環状北線」として建設事業を進めてきたが、開通後の路線名は「高速神奈川7号横浜北線」となる。
開通に先立ち、沿線の人々など一般の人が参加できる一般開放イベントを、また、開通日の3月18日には開通式を現地にて予定。
詳細については、ホームページ等で後日発表される。なお、横浜青葉IC・JCT(仮称)と横浜港北JCTを結ぶ「横浜環状北西線」は現在、建設中となっている。

https://news.nifty.com/article/economy/economyall/12158-20170205006/
2017年02月05日 07時00分 マイナビニュース

http://news.mynavi.jp/news/2017/02/05/021/images/001.jpg
http://news.mynavi.jp/news/2017/02/05/021/images/002.jpg
http://news.mynavi.jp/news/2017/02/05/021/images/003.jpg

2 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 12:22:38.03 ID:Co2nvlC80
やっとか!
時間短縮だけでなく
これでかなり導線が良くなる

3 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 12:28:44.08 ID:4UOI3TOh0
つか第三景品とかわけのわからんもんやめて首都高にあげたら?

4 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 12:31:31.44 ID:AlVI1NVi0
やっと開通するか
次は東名と接続する北西線に期待

5 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 12:33:07.25 ID:25s2KTi20
家事育児を「やっているつもり」の夫に見せたタスク分担図
https://t.co/1djJlFIugF
sssp://o.8ch.net/oj9e.png

6 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 12:33:25.33 ID:bA8tPkyM0
10分って金の無駄じゃないの?

7 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 12:33:55.07 ID:M5qFaD/H0
近くにいないからどれだけ効果があるのかわからんのだけど、効果のほどをわかりやすく何かにたとえてくれ

8 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 12:39:50.35 ID:xWf4Qphe0
>>7
日韓トンネルができて、九州に韓国車がいっぱい来る的な。

9 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 12:41:39.89 ID:xVmme7zr0
横浜鶴見方面から来て港北インターで降りれないとか糞かよ。どういう設計だよ。

10 :小市民ウオッチャー ◆.ZfWgAl0Y2 :2017/02/07(火) 12:43:36.95 ID:N6Ctgc4D0
トンキン栄えて国滅ぶw

首都、東京一極集中の後進国型モデルで
関東大震災で全てガタガタw

11 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 12:44:55.66 ID:ial2BQso0
これにより渋滞緩和とかあるのか?
羽田と東名間の物流って既存の保土ヶ谷バイパス首都高ルートが飽和してるとも思えない

12 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 12:47:56.64 ID:nSXRjmnU0
東名と繋がってからが本領発揮だな。
次はアクアラインから東名、第三京浜を早く頼む。

13 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 12:49:59.39 ID:HbLJ2FSu0
>>8
なるほど、解らん

14 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 12:50:22.94 ID:AL8kb9sg0
>>9
新横浜ランプで降りろ

15 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 12:53:45.76 ID:vC4Kv6uR0
ナビの更新がおっそいw

16 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 12:54:42.14 ID:xIeXGGl50
>>9
港北ICは信号交差点直結型だから交通量増やしたら駄目

17 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 12:55:45.61 ID:fTBX90Sx0
埼玉から横浜まで首都高上限料金とか不公平すぎる

18 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 13:04:03.99 ID:1JsHbyqT0
東名に繋がれば価値ありやな。
保土ヶ谷の渋滞ありえへん

19 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 13:11:38.31 ID:TQAHx7Xu0
>>11
金港と石川町JCTが空く。

20 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 13:34:47.72 ID:yPkXmrxT0
>>12
東名につながっても、一番の渋滞区間・横浜町田〜海老名間がボトルネック。

横浜新道の戸塚から海老名南(新東名)までつなげて、湾岸エリア(横浜〜千葉)や東京東部への交通が東名・首都高3号線に流れ込まないようにしないと意味がない。

21 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 13:36:43.46 ID:ZlVbQ6Gj0
三ツ沢〜新横浜間の下道は交通量減るかね

22 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 13:39:49.46 ID:TQAHx7Xu0
>>20
よこかんみなみと横浜湘南道路の開通をお待ちください。

23 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 13:52:07.78 ID:khiB5E1S0
>>21
岸根交差点の渋滞が減ると良いんだけどね…
東西、南北共に…

今は比較的空いている、日産スタジアムの北側がどうなるのかが怖い…

24 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 13:55:38.17 ID:8rIllaBp0
>>9
保土ケ谷まで行けば?

25 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 13:56:08.40 ID:4Ck4oTYy0
>>18
空いてる時は空いてるんだけど…
渋滞嵌まると暫く動かんよなww

26 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 13:56:30.21 ID:QjIXvFcj0
>>21
贅沢ばかりぬかしおって
んな困るほどの交通量か

27 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 14:01:24.97 ID:usJ+vdV10
>>11
話にならないレベルで渋滞する朝の上りとか、慢性的に交通麻痺する午後の本村界隈とか知らないだろ

28 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 14:02:28.40 ID:BlLUd1Y20
環8が終点な第三京浜が終わっているわけだが

29 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 14:06:24.52 ID:cWmhFXF/0
横浜南西部(チラッ)

30 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 14:11:49.95 ID:bX223yLx0
>>3
それで料金高くなったらどうすんだ!
余計なこと言うなや!

31 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 14:14:52.44 ID:khiB5E1S0
>>3
>>30
だよね〜第三はあの料金だから気軽に使えるんだから、あれで良いんだよね。
昔と比べて、充分高くなったよ…横横などとのバランスの為に…怒

32 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 14:15:11.43 ID:e/qf3fta0
外環を早く東名高速と湾岸線につなげろや

33 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 14:21:34.90 ID:wjjtNw0B0
>>11
保土ヶ谷バイパスって一日17万台通るんだけど

34 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 14:23:01.73 ID:wjjtNw0B0
馬場出入口は3年も待たされるのか

35 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 14:33:16.67 ID:VkcAP2cKO
>>28あの値段だしそれくらいでいいんじゃない?

36 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 14:35:14.80 ID:ZlVbQ6Gj0
>>23
あそこの交差点はしょうがないね…いつもパンパンだよね

37 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 14:36:24.90 ID:ZlVbQ6Gj0
>>26
いや、近隣に住んでて周りに店が少ないから交通量減ると逆に困りそうで

38 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 14:41:41.64 ID:m9SREoSZ0
天にまします 我らの父よ 願わくばみなを
あがめさせたまえ みくにをきたらせたまえ
みこころの天になるごとく地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日もあたえたまえ 我らを
試みにあわせず悪より救い出したまえ 我らに
罪を犯すものを我らが許すごとく我らの罪を
も許し給え 国と力と栄えとは限りなく汝のもの
なればなり アーメン
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(
閉店後、同列系統サンメリー)に
天罰あらぬ事を
(全バージョン転載可)
創価学会の行っている非人道行為が
なくなりますように悔い改めよ創価学会
海外の政府の方 日本の闇を暴くのだ
日本では俗称 集団ストーカーなるものが
行われている
ドトールコーヒーは創価学会だ
倫理もなし タックスヘイブン 創価学会
不幸が起こって創価を信じると収まる 野蛮人のやるような行為 だれか英訳して海外掲示板に貼ってくれ
創価学会脱会方法 http://park5.wakwak.com/~soka/dakkai.htm
人間やめますか 創価学会やめますか
清水由貴子 自殺 ネットで調べてみな
創価学会 お前らは地獄に落ちろ
ドトールコーヒーが何も法的措置を
取らないのは事実だからです
赤羽は大松あきらのポスターで一杯
ghghgっっっっっh

39 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 15:02:30.82 ID:xWf4Qphe0
西八朔辺りもだいぶ出来てきたね

40 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 15:17:12.68 ID:qlMMxUg90
>>28
いつか外環ができて繋がるんだと思ってたんだけど違うんか?

41 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 15:30:49.96 ID:2oEpQAup0
>>32
外環繋がれば環八の渋滞無くなるんかな…。
地下掘ってるはずだから進捗が分からん。
情報ある?

42 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 15:35:54.23 ID:2oEpQAup0
まだ掘っていなかった…。

http://www.e-nexco.co.jp/road_info/open_schedule/kanto/kanto12.html

43 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 15:38:27.61 ID:j39wCKy+0
第3京浜と首都高2号線も繋がらないかな〜(*´-`)

44 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 15:50:48.45 ID:vxDkm2Yr0
石原だったら地下に通すだろうけど、緑おばさんはヨサンガーだから無理なんじゃん

45 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 17:47:16.11 ID:sOEt6u4h0
>>44
小鼠ケケ中の流れだからなw

46 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 21:01:51.12 ID:TZgbAqkC0
>>42
2/3に掘り始めた

>>44
はあ?地下通すんですが

47 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 21:04:46.67 ID:7mrJD0cm0
やべえ、道マニア・車マニアの俺がぜんぜん知らない道だったw
第三京浜と東名道は繋がらないかい?

48 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 21:07:46.53 ID:gvRF4ood0
>>6
部分開通だから。

49 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 21:08:46.61 ID:Su0zKoqY0
生麦んとこで作ってた奴か
これは単純な時間短縮ってよりもっと効果があるよな

50 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 21:09:36.61 ID:gvRF4ood0
>>47
道路マニアが東名道とか名神道とか言わない

51 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 21:15:04.95 ID:ZsNiG9Z10
>>49
生麦ループが出来るようになるから、ドライブが楽しくなるぞ。

52 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 21:17:08.63 ID:kf3S4TLg0
>>47
港北から青葉は2019年に繋がる

53 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 21:43:58.81 ID:cukAeoDCO
ようやく金港〜三ツ沢の慢性的渋滞が無くなる

54 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 21:49:58.74 ID:cukAeoDCO
>>29
栄区の共産党ジジババが頑張っちゃってるからあと10年はみた方がいい
分譲時点で道路用地確保されてるのに…

55 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 21:56:43.84 ID:uzEP90YV0
もう首都圏の高速は自家用車通行禁止にすればいいのに

56 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 22:01:12.26 ID:n55JTgLr0
>>9
北西線が開通したら首都高港北インターも開通する。

57 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 22:25:58.00 ID:bH7igf3B0
生麦ジャンクションがグダグダになりそう。
湾岸線の鶴見つばさ橋開通前みたいに

58 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 22:45:37.36 ID:85kn6Fks0
>>11
朝の保土ヶ谷バイパスなんてド渋滞だわ

59 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 22:49:51.64 ID:o8C2leiR0
外環より北西線のほうが早く完成しそうだとはな
政治の力は大きい

60 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 22:57:30.77 ID:uacOaN5N0
少なくとも保土ヶ谷バイパスの渋滞緩和になるんだから効果はでかいな
というか保土ヶ谷バイパスが無料なのも原因だけど

61 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 23:01:07.91 ID:khiB5E1S0
>>59
鶴見川沿いは、市街化調整地域として、
長年徹底的に開発を遠ざけてきたからね…
昔は花火大会もあって、のどかな田園地帯だったのに。

お蔭で、田畑が切り取られていく一方w
欲しい分しか持ってかないから、日影になった畑なんて使いようがない…

2020に間に合わせろ〜と某官房長官が発したから、
一気に行くのでしょうね。

62 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 23:11:55.68 ID:PElQ7hTd0
第三京浜って元々の計画であの状態なの?
首都高と繋がる計画は無かったの?
千葉に点在してる自動車道と第三京浜は繋がってない事が不便だ。

63 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 23:34:36.42 ID:yPkXmrxT0
ツウは、第一東海自動車道と言う

64 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 23:38:59.90 ID:7WG3Rki30
高速道路無料化、ガソリン値下げ隊、ガソリンプリカ拾い隊

65 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 23:45:39.32 ID:n1GGL7+V0
タクシー飛ばしてく客大歓迎やろ。

66 :名無しさん@1周年:2017/02/07(火) 23:50:26.79 ID:CUG2LLId0
東名高速まで伸びれば効果10倍 保土ヶ谷バイパスが大分すくはず 
生麦と港北の間だけではあまり意味ない。三ツ沢→保土ヶ谷の渋滞が多少楽になる程度

67 :名無しさん@1周年:2017/02/08(水) 12:57:22.73 ID:wMVn+G8w0
でも お高いんでしょう?

68 :名無しさん@1周年:2017/02/08(水) 13:03:33.15 ID:bUcDNTdWO
それで第三京浜港北ICの入口が代わったのか。

69 :名無しさん@1周年:2017/02/08(水) 13:11:05.28 ID:L5DfKDnX0
浦安から日産スタジアム行くの楽になるかな

70 :名無しさん@1周年:2017/02/08(水) 22:50:36.04 ID:0icxrqg+0
闇スロット店を摘発、常習賭博容疑で従業員2人逮捕
TBS系(JNN) 2/8(水) 19:30配信

 横浜市の闇スロット店が摘発され、従業員2人が逮捕されました。

 逮捕されたのは、横浜市中区の闇スロット店「ペカッ」の従業員・中村保寿容疑者(20)ら2人で、違法なスロット台を設置し、客の男11人に賭博をさせた疑いが持たれています。

 警察によりますと、店の入り口には防犯カメラのほか、3枚の鉄の扉があり、外からは開けられない状態になっていたということです

 取り調べに対し2人は容疑を認めていて、警察はおよそ1年間に1億2000万円以上を売り上げていたとみています。(08日18:10)

71 :名無しさん@1周年:2017/02/08(水) 23:47:27.56 ID:2PXIk81t0
>>27
町田方面から車通勤してたことあるけど。バイパスを保土ヶ谷まで

72 :名無しさん@1周年:2017/02/08(水) 23:50:45.92 ID:2PXIk81t0
途中で書き込んじまったわ
保土ヶ谷バイパスの渋滞って東名の車が原因じゃないだろ
16号八王子方面からの車が7割、東名1割、残り途中から乗って来る車じゃん

73 :名無しさん@1周年:2017/02/08(水) 23:50:49.05 ID:WKJWr3WL0
横浜湘南と横浜南が早く出来ないと。
これが出来れば大和トンネルの迂回が出来る。

74 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 00:12:55.57 ID:Hq3JSAjY0
都民からするとありがたみがよくわからんが、神奈川県民的にはうれしい道なのかな?

75 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 00:19:51.38 ID:0N9DETyJ0
長野県民全く関係なし

76 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 00:20:57.77 ID:7jhXBGHt0
フルライド横浜

圏央道が釜利谷に繋がらないとな

77 :名無しさん:2017/02/09(木) 00:32:13.42 ID:zCo6Eo130
>>74
世田谷住民が羽田空港に行くルートが一つ増える
中環や渋谷線の迂回路やね

78 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 00:43:31.23 ID:7jhXBGHt0
kwskの奴を第三京浜まで外環を待たずとも先に延伸してもらいたいね。

79 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 00:46:43.76 ID:Z/OxaTrx0
横浜って道が糞だよな
都市の規模に全くおいついてない

80 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 01:07:42.43 ID:FsOH11j50
久々に港北ICから第三京浜乗ろうとして、
あまりの変貌にパニクったわw
ナビ地図もついて行けてないし

81 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 06:46:36.98 ID:LfWEFeCz0
>>80
この間、第三乗るレーンだった場所でフリーズしてたのはお前か
後ろ渋滞してたぞ

82 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 06:51:54.08 ID:KRw8kXEG0
地図くらい更新しろよ

83 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 11:36:02.82 ID:zlZpWzGz0
>>69
犬サポは日産スタジアムに行くルートを思案する前に、J1に上がる事を優先させた方がいい

84 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 13:02:53.98 ID:f5teiBH10
崎陽軒のシウマイ弁当の直販所のあるところだな

85 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 13:29:12.85 ID:Y1r2IfHEO
北西線の方を優先すべきだったのでは?
北線はそんなにありがたみを感じない

86 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 13:33:12.38 ID:lYLdRfAN0
保土ヶ谷バイパスの渋滞も解消か
ここまで長かったな
246の立体もかなり効果あったよな

87 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 14:31:22.09 ID:bbHplO9V0
保土ヶ谷バイパスの渋滞緩和になるのかね。
ちょっと便利になったら、もっと混んだりして。

88 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 15:04:52.73 ID:dGWujP3w0
>>84
電話ボックスかと思った

89 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 20:19:38.26 ID:AO5PbqfS0
>>81
新横方面に向かって左車線が入口だったのが、
正反対の右側に変わってしまったのだった

90 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 20:36:47.72 ID:PQLk/NXX0
>>1
横浜青葉まで早く開通しねーかな。
湾岸出るのに保土ヶ谷経由しなくて良くなるのはデカイ。

91 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 20:38:50.03 ID:vOhlNeah0
>>32
ほんとこれ

92 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 20:39:56.68 ID:EpZyes+A0
腐食してる所はほったらかしww

93 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 20:40:58.38 ID:vOhlNeah0
浮島から大師の部分あるやん?
あれ、大師より先に延ばす計画は無いんか?

94 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 20:41:01.97 ID:sFYx7Lly0
アーケードの湾岸だともう生麦がフル化してんのな

95 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 20:42:15.17 ID:Aji8BnHh0
>>10
早く地震くるといいね!w

96 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 20:50:59.58 ID:gKAQs/Q30
>>6
8時間労働における10分の浪費は、消費税5%から8%に上がったのと同程度負担と考えたらどうか。
490分/480分=1.020
108/105=1.028

97 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 21:02:31.81 ID:/ddHiO8B0
やっとかよ。
朝の保土ヶ谷バイパス終わってるからな。
さっさと東名まで繋げて効率化を計らないとな。
酷い時は狩場から保土ヶ谷バイパス東名町田の出口2キロ手前から渋滞だからな。
横の動線出来ればかなり解消されるな。

98 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 21:40:54.46 ID:PQLk/NXX0
これ、港北から横浜青葉が出来ないと、港北周辺の渋滞が悪化するだろ・・・

99 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 21:45:56.55 ID:w5bmE37t0
どうでもいいわ

100 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 22:06:01.45 ID:yg2dvgJC0
>>93
あるけどまだまだ先だね。

浮島〜大師に向かって走ればわかるけどJCT内の確か最初のカーブが将来的に直進できるような構造になっている。

41 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50


read.cgi ver 05.05 2022/08/31 Walang Kapalit ★
FOX ★