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【道路】高速110キロ試行、17年度にも 新東名・東北道の区間決定 警察庁公表 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :ここん ★:2016/10/13(木) 10:56:46.25 ID:CAP_USER9
.
警察庁は13日、高速道路の最高速度を現行の時速100キロから110キロへ試験的に引き上げる区間について、

静岡県の新東名高速道路50.5キロ区間と、岩手県の東北自動車道30.6キロ区間を選定したと発表した。2017年度にも試行を始める。

検証結果を踏まえ、事故の発生状況や実際の走行速度に目立った変化がなければ、最終的に120キロに引き上げられる見込み。

試行区間は新東名が新静岡−森掛川インターチェンジ(IC)、東北道が花巻南−盛岡南ICの上下線。今年3月に有識者らを交えた警察庁の調査研究委員会が引き上げを提言し、管轄する静岡、岩手両県警が試行区間を検討してきた。

いずれも事故率が特に低く、新東名は提言で示された144.7キロ区間のうち、3車線の割合が57%と多い上、高速隊による監視態勢が整っている区間が選ばれた。

両県警は新たに必要な速度標識などの整備について、高速道路各社と近く協議に入る。標識は120キロ化を見越して発光ダイオード(LED)の可変式を採用し、準備が整い次第、試行を始める。

警察庁は試行開始後、少なくとも1年分のデータを収集・分析する。安全対策なども含めて検証し、1

20キロ化や区間の拡大、他の高規格の関越道、常磐道、東関東道、東名高速、九州道への導入の可否を判断し、上限速度を100キロと定めた交通規制基準を変更する。(2016/10/13-10:21)

時事ドットコムニュース
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016101300214&g=soc

2 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 10:58:17.32 ID:qLdZt3VR0
うれしい

3 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 10:58:23.71 ID:cSZLr1PN0
TXや新快速と同じ130qにしてくれ

4 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 10:59:04.43 ID:fiXcfoZV0
 
http://i.ytimg.com/vi/n-UMWCkEzCM/maxresdefault.jpg
 

5 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 10:59:18.81 ID:d708FKPrO
事故率が低ければ引き上げて良いのか?
ゼロではないし引き上げた結果、事故率も増えるだろ。

6 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:00:16.13 ID:Wl9+PmG20
今だって110キロなんてまず取り締まってないでしょ。

7 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:00:23.03 ID:Udo7f4oH0
軽ワゴンで120キロとか無理ゲーだろ
風でふらふらするわ、エンジンやかましいわ、逝っちゃうんじゃねーか?

8 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:00:26.16 ID:TN9/bHd30
スピード違反取締の運用が変わるだけの予感

9 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:01:47.85 ID:Gd73atfI0
オーストラリアは一般公道でも郊外に出るとそうだぜ

10 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:01:59.66 ID:iV24s/3U0
>東北道が花巻南−盛岡南ICの上下線。

その区間より、仙台宮城-村田IC間を150km/hにしてくれよ

11 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:02:55.06 ID:w3E1I1GS0
高速なんてクルーズコントロールでまったり走るもんだから
国産車も120まで設定できるようにしてくれないと

12 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:03:00.57 ID:2dVw6HWU0
車線毎の棲み分けがいい加減な日本で
最高速度上げたら
左端をノロノロ走ってるのが
後ろも見ずにふらふら右側車線に出てきて
危険だと思うけどな

13 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:03:08.01 ID:ud5DHwFc0
軽四は旧東名でも走ってろよ

14 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:03:29.50 ID:Wl9+PmG20
>>7
別に必ず制限速度で走らなくてもいいんだぞ。

15 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:03:58.33 ID:pEddxRYn0
100km/hなんて50年前の自動車の制限速度だろ…半世紀前だぞw

16 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:04:11.88 ID:JHGAWTmXO
最高速度引き上げと同時に追い越し車線の最低速度も引き上げて欲しいね。
軽や大型が右側を走るな。
走るなら床まで踏んでくれ。

17 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:04:58.64 ID:X1KRwRR10
その前に追い越し車線の使い方を徹底的周知させろよ
キープレフトを取り締まれ

追い越し車線をノロノロ塞いで起きなくていい事故が起きてる

18 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:05:01.37 ID:Ghab2Ar70
ボディーへの虫がすごそう

19 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:05:05.94 ID:0fCN6wYJ0
軽はそのくらいが限界だな

20 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:05:58.46 ID:OmyDJP0p0
>>7
別に軽ワゴンに限らず、
無理して120キロで走れって言ってる訳じゃなかろうに。

21 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:06:12.61 ID:HElPoBs10
>>7
だいたい軽が高速走るんじゃねえよ
右車線走る軽は全てパッシングしてどかせる

22 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:07:13.56 ID:p8ct4jaF0
やめろよ。
車カスが増長するだろ。

23 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:07:40.96 ID:HElPoBs10
>>11
設定速度に制限なんてあるんか

24 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:07:54.98 ID:2dVw6HWU0
>>18
あと飛び石のキズも

25 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:08:03.03 ID:Q/GGdljo0
大体、新東名走ればわかるけどw
現状でも120?ぐらいだよ。

26 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:08:18.79 ID:p8ct4jaF0
>>21
車カスが

27 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:08:19.18 ID:wss46z/h0
>>10
その区間は危ないだろw

28 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:08:23.12 ID:uygO7n3N0
追い越し車線をふさぐ車がいなくなれば
そっちの方が快適

29 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:08:45.22 ID:5JmqH4JM0
新東名、猪瀬ポールの完全撤去と、愛知県区間の3車線への作り直しはよはよ。

30 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:09:26.67 ID:p8ct4jaF0
>>15
ハンドル握るのは人間だ
今の人間が50年前に比べて優秀か?

31 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:10:43.14 ID:5JmqH4JM0
九州道でそんなにスピード出せる区間あるか?太宰府以南の3車線は結構混んでるし。

とおもったが、宮崎道があったか。

32 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:10:50.26 ID:lv/7oCHa0
軽はジャマだから追い越し車線走行禁止にしてくれ
 

33 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:11:11.74 ID:ACX8FwvIO
まず猪瀬ポール引っこ抜けよ

34 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:11:11.82 ID:knkxRRiF0
>>25
新東名はオービスじゃなくて覆面でのスピード違反取締りだからちゃんと捕まります

35 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:11:13.12 ID:2dVw6HWU0
トラックのリミッターそのままだろ

36 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:11:30.75 ID:a3uh2ung0
どうせトラック・バスと貧乏人の軽やミニバンがふらふら車線塞いで走るから意味ねーよ。

37 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:12:32.80 ID:8+g2+GCv0
ぶっちゃけ新東名 新名神なんか 右車線120で流れてるよ

38 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:13:10.22 ID:5S9i/lMH0
トウホグ道のその区間、何時も路面が荒れてるような…
そんなことより、常磐道全線片側二車線にしてくれ。

39 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:13:36.73 ID:AY5TCSmZ0
>>11
新しい車はディーラーでソフト書き換えて何とかしてくれないかなー?
レーダークルコンとか、制御が複雑なのは難しいかも知れんけど。

40 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:14:25.85 ID:jPdYdM4o0
風の強いところで事実上難しいと思うけどね
東北道なんか福島とか須賀川あたりは風が強すぎだしね
岩手の取り締まりというところは高いと言われててどこまで出せるのかな?

41 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:14:46.84 ID:+lTvVuKM0
そういや昔の車は100km/h以上出したら「キンコンキンコン」と大きな音が鳴ってうるさかったわ(メーカーの自主規制)

42 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:15:05.73 ID:vUFRQD5C0
>>21
社会のゴミ

43 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:15:38.55 ID:cbiVio/Q0
ドラレコ義務にして制限速度無くせよ

44 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:15:57.08 ID:T8SbOrwo0
たったの10キロupかよ

45 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:16:11.03 ID:Rob1hi6r0
ジムニーても140km/hなんて余裕綽々ですわ

46 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:16:45.23 ID:Ma1hNOiH0
トラックと軽は追い越し車線走行禁止にするべき。

ジャマでしかない

47 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:17:24.31 ID:q+7Nt0Fy0
>>45
うそつけゴミ

48 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:17:44.21 ID:fTkAacuS0
やる気のある軽は走行可
バカ女の軽は走行不可にして

49 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:17:45.88 ID:T8SbOrwo0
京葉道路の60km制限なんとかならんかね?
3車線の有料道路で60Km制限って警察のドル箱路線にしたいだけじゃねーの?

50 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:17:51.80 ID:IQhV8OzD0
軽は時速100km制限で左車線走行限定にしてくれ

51 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:17:58.66 ID:OfOckh860
100を110にするのもいいが
80制限区間をなくせよぉ

52 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:18:04.08 ID:HElPoBs10
>>42
だが軽とミニバンは高速道路のゴミだぞ

53 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:18:37.17 ID:AY5TCSmZ0
ID:p8ct4jaF0
嫌車家()w

54 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:18:48.37 ID:wAVf4Fmd0
>>29
愛知県区間は猪瀬さんのおかげでトンネルも橋も
劣化2車線規格で作ってあるから無理だよw
スピードも100km/h制限のまま。

55 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:19:14.53 ID:ceXdCPAz0
その場合は最低でも3車線の区間で
左車線は現行の100Km/hのままとし
変更は第2車線からにしてほしい

56 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:19:25.94 ID:eP28K/me0
>>45
それでも邪魔くせーんだよ
140kmぐらいでは邪魔な障害物

57 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:19:32.87 ID:OmyDJP0p0
>>30
その代わり、
五十年前の車と今の車なら、
足回りも安全性能も、飛躍的に上がってね?
二割増し以上に。

58 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:19:50.27 ID:y7txqYMD0
まあその区間の前後で速度超過の取り締まりやるってことだな。

59 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:20:02.18 ID:/IqG1xZr0
一般の40キロ制限の道路は空いてれば通常60キロで流れている。こうした
道路も規制緩和するべき。

60 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:20:15.58 ID:1QoHOg1O0
貸切バス運転手だけど、110で走れるわけか。おまいら追い越し中はおとなしく待っとけよ。

61 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:20:16.17 ID:AY5TCSmZ0
>>54
猪瀬最大の負の遺産だな。

62 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:20:43.60 ID:knkxRRiF0
>>41
105km/hな
知ったか恥ずかしいね

63 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:20:53.37 ID:OmyDJP0p0
>>53
たぶん免許すらもって無い奴だと思う。

64 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:21:31.45 ID:5JmqH4JM0
>>54
開通時のニコ生ユーザー生放送で呆れ、自分で走ってみてさらに呆れた。
これを造った連中、岡崎SA西とかいなさJCT西の辺りで事故多発させ日本人を殺したいのかと。

65 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:21:45.39 ID:p8ct4jaF0
>>57
その代わり昔の車にはなかったナビやらテレビやら豪華なステレオにスマホだろ。

車内でいじり倒して確実に運転の質は落ちている。

66 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:21:50.30 ID:9VhkylEB0
でもさ126ccとか150ccでも高速乗れるじゃん?でも120kmなんて出ませんぜ?出ても平坦かつレッドゾーン。
249cc以下は高速走れなくした方が良い。

67 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:22:55.20 ID:hUm0SDvG0
つまり130km/hがデフォってこと

68 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:22:59.35 ID:yKoTh7Qf0
軽はそこまで嫌われてるんか…

69 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:23:54.27 ID:wAVf4Fmd0
>>61
その後都政でも追い落とされた奴が
TVでコメンテータしてるんだからなあw

>>64
実際にバスにトラックが追突して二人殺してますな。

70 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:24:08.91 ID:EzcdQhIm0
軽自動車は高速禁止にしろよ

71 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:24:38.61 ID:BXZtGWlF0
カワサキ1100ccで時速200km/hだな
オービス感知できず

72 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:24:47.55 ID:cyTbFOSY0
>>10
そこは100キロでも怖いw

73 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:25:31.94 ID:2uY8vFnD0
>>3
ほんこれ!
実態に見合ったルールなら
みんな自然に守るわ

74 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:25:43.75 ID:ZWLICZaB0
>>68
余裕で240kmで走れる車の前を
必死にハンドルにしがみついて140kmで走られると
ミサイルを撃ち込みたくなる

75 :あっき:2016/10/13(木) 11:25:50.13 ID:nroaAyyyO
>>46
夜走ってみ
トラックが昼間のノロマのクズがいないお陰で伸び伸びと暴走して急いでるから

76 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:26:35.52 ID:qesrlRtu0
G3事故多発の予感、高速道路は走らないのがベスト。

77 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:27:01.88 ID:cyTbFOSY0
>>62
110キロだろ

78 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:27:58.09 ID:FonaKBXT0
うん、軽自動車は本当に邪魔!
130キロ位で目一杯無理して走られても、一番邪魔だよ

79 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:28:22.85 ID:cdpL4FtA0
>>1 高速110キロ試行、17年度にも

高速120キロ試行じゃなかったのかよ〜
http://mainichi.jp/articles/20160324/k00/00e/040/194000c

80 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:28:25.70 ID:yKoTh7Qf0
怖いな
高速走らないようにしよう

81 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:28:33.99 ID:ud5DHwFc0
追い越し車線、軽四で必死こいて走ってるやつ見ると泣けてくるな

82 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:28:51.88 ID:HOXjE1t30
最近のトラックはリミッターつきだよ

83 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:28:54.83 ID:/PoG1jVC0
>>1
今の車とタイヤの性能とか舗装技術考えたらもっと早くても問題ないよ
ただし個人の運転技術や適性で最高速の規定を設けるようにしてくれ
サンデードライバーとか運転下手くそは最高速の規制をしろ。休日に事故と渋滞引き起こすのはたいていコイツら
そしてペーパードライバーからは免許証取り上げろ

84 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:29:27.82 ID:6XfD0P420
と言うか、高速道路全線120キロ、圏央道は100キロでいいんじゃないか?
新東名は140キロで。

85 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:29:31.55 ID:LrnLqklC0
クルコンで110km設定にして走るのが一番楽だな
勾配とか関係なくなるし

86 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:29:34.59 ID:ZkPIIEHh0
>>1
うちの2ストジムニー、80キロが限界なんだけど?

87 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:30:10.41 ID:nBk/TcS+O
軽は90普通は130にしろ

88 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:30:13.70 ID:uVYuxV5X0
そしてクソトラックが追い越し車線を占領してアホレクサスが煽る構図w

いい加減トラックどもを左車線意外走らせない工夫をしろよ

89 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:30:23.73 ID:knkxRRiF0
>>77
https://www.youtube.com/watch?v=0qTGNKSZGWQ

90 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:31:30.94 ID:qesrlRtu0
>>86
G3やキャンピングカーは70KMだから心配するな。

91 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:31:43.68 ID:OmyDJP0p0
>>85
クルコンいいなぁ。

うちの車、ノーマルのままならクルコン付いてたのに、
オプションでルーフレール付けたら、
なぜかオーディオレスになりクルコンも無くなるという謎のメーカーセットオプションのせいで、
クルコン無しだわ(涙

92 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:31:59.81 ID:CvtGkkcu0
>>75
トラックだってせいぜい150km程度じゃん
しかも130km超えると加速悪過ぎて邪魔なだけ

93 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:32:18.45 ID:KD4SesjA0
>>8
ですよね
今のところ10km/h以下の違反はスルーってのが暗黙の了解だけど
その区間では1km/hでもガンガン止めて切符切るようになるだけ

94 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:32:28.19 ID:Ck8YNjzi0
>>12

いえてる、大型トラックがウィンカーもださずに追い越し車線にのろのろ出てくるのは日常だ

95 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:33:27.95 ID:KD4SesjA0
>>46
左側から抜けよ下手糞

96 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:33:30.57 ID:exHlBkiM0
何十年も前の法なんだからさっさと変えろよ
覆面が間に入ると妙な渋滞が出来る時点で現実的に機能してねえよ

97 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:33:54.07 ID:uVYuxV5X0
>>95
それ違反な

98 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:34:48.89 ID:eCTSIN850
>>21
>>23
>>52
免許持ってるのか?ペーパーな人なのか?

99 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:34:56.69 ID:Evd9tuzF0
120でいいよ、で違反者はバンバン捕まえろ

100 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:34:59.67 ID:CVSgm+Yd0
110キロなんて、今でも普通に出してるけどな。

101 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:35:07.83 ID:Q/GGdljo0
>>34
走ったことある? 定常120kmになってるから目立って捕まるのは
130以上だよ。
もちろん、前後目視で覆面なんかはるか先からわかるけどね。

これが俺の考えとかじゃなくて現状なの。

102 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:35:14.24 ID:DlbuvKZt0
>>78
軽自動車乗ったことないからわからんけど
軽自動車で120km/hで走っている時って、どんな感じなの?
うるさいの?
安定性 安全性に問題ないの?

103 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:35:32.94 ID:AY5TCSmZ0
>>1
最終的に120km/hになったら、最低速度も60か70km/hに引き上げないと危なくね?

104 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:36:06.90 ID:eCTSIN850
>>95
またここにも無免許小僧がw

105 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:36:27.34 ID:17pCuDn70
140kmにしろよ

106 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:36:40.77 ID:3+iBNReJ0
>>12
そだな
それとちゃんと見て合図だしてもパッシングしながらアクセルベタ踏みしてくる奴らもどうにかしないと

107 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:36:40.80 ID:pFIzU9NZ0
>>95
トロいくせに追い越し車線を走るノロマが悪い

108 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:36:47.38 ID:X6p9YJzb0
>>102
うるさいけど走行に問題は無い
軽より遅い普通車山ほどいるから車両の問題じゃない

109 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:37:01.92 ID:U/Dt1AbN0
120キロになるのか。まあまあの速度だぞ。普段高速使わない人はかなり速く感じる。

110 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:37:07.51 ID:DlbuvKZt0
>>91
今時、クルコンない車なんて売ってるんだ。
知らなかった。
頑張って、ずっとアクセル踏んでるわけ??

111 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:37:07.97 ID:0nbkpI9/0
90リミッターのトラックが快適度を押し下げるでござる

112 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:37:34.10 ID:6XfD0P420
追い越し車線をチンタラ走るバス、トラック、軽、ミニバンもバンバン検挙してくれよ。

113 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:38:13.54 ID:1QoHOg1O0
これを機会に全車種最高速は110km、トラの追い越しがなんちゃらも気にならなくなるよ。

114 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:38:19.18 ID:yoU+8ej40
キープライト車を本気で取り締まる方が先

115 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:38:33.80 ID:eBc5JNHr0
栃木へ行ったら一般道で80キロ区間があったわ

116 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:38:43.25 ID:DlbuvKZt0
>>93
メーター誤差範囲というものが設定されていて
1km/hのオーバーとかでは、残念ながら取り締まれないよ。

知ったかぶり??

117 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:38:47.50 ID:pYjX45AE0
>>6
そりゃ交通法規に罰則ないからなw
確か115からだっけ

118 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:39:20.04 ID:qesrlRtu0
追い越し下手なやつが多いよな、初心者マークつけとけクソどもが。

119 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:39:53.96 ID:qH6D5UbM0
>>7
三車線だから最左車線キープしてくれるでしょ
並走する旧東名もあるし

120 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:40:03.56 ID:a+mwJU2G0
100超えてトラブル起こしたら無条件に有罪っていう制約付けたらあとは自己責任でもいいんじゃね。

121 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:40:34.31 ID:xRlsv7Op0
中央道甲府辺りの80Km規制はどうにかならないの?

122 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:40:42.50 ID:c+nr0ILv0
ドラマー化決定

123 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:41:06.38 ID:DlbuvKZt0
>>115
新潟にも一般国道で80km/h制限あるよ。みんな100km/hで走ってるけど。

124 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:41:20.96 ID:C5aueHHh0
180kmリミッターを解除していない300馬力以下の車は追い越し車線走行禁止にするべきだな。

125 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:41:32.49 ID:6XfD0P420
追い越し車線を下手な車が金魚の糞状態で走っていて、左車線ががら空きな
もんだから、左車線を独走状態で百ウン十キロくらいで追い抜くこと、しょっちゅう。

126 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:41:39.47 ID:ghGkNxSH0
120という事は15キロまでは捕まらないから
135キロ巡行できるな、コンパクトと思ったけど
スープラが来年出るとか、スープラにするかな

127 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:41:54.12 ID:a0FzGHTU0
専用車線作れよ
速い車と遅い車の速度差が事故につながる

128 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:42:07.99 ID:OmyDJP0p0
>>110
6年ちょっと前の車だから、
ちょうどクルコン標準が当たり前に成るかなら無いか、
過渡期の車なのよね。
で、オプションつけずにそのまま買ってればクルコン有りだったのに、
メーカーオプション付けたらなぜかクルコンはもうワンランク上のオーディオ着けなきゃ死んじゃうという謎設定。

頑張って踏んでるさw

129 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:42:30.20 ID:eCTSIN850
>>111
左車線を軽で100km/hで走ってるのに追い越す大型が多いね
追い越した後、90km/hで走るから止めて運転手を殴りたくなるよ

130 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:42:37.50 ID:c+nr0ILv0
https://youtu.be/Neuoqmqt1HE
上向くな
上向くな
上向くな

131 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:42:44.46 ID:z8v/Ajbf0
>>57
50年前のクルマで100km/h出すのは今のクルマの150km/hより怖かったかもな。

132 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:43:11.80 ID:whq+CzgBO
事故を減らす気は無し

133 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:43:34.53 ID:uVrR5phd0
180キロでも余裕で走行可能

以前から日本の乗用車
国土交通省認可は。時速180キロまでならOK

134 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:43:39.64 ID:7ytJN7EZ0
>>116
取り締まれないわけじゃない。
警察の内規で基本的に取り締まらないことにしてるだけ。
そういう法律ではない。

135 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:43:50.70 ID:kZBWKpiU0
諸外国のように流れを乱す自動車も取り締まった方が良いね

事故の原因になってる

136 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:44:01.79 ID:fR4tS0uz0
車カスが沸いてるなww
おまえら車から降りても迷惑だから自損で死ねよ。

軽自動車は120とか辛そうだな、トラック扱いにして右車線滞在30秒制限な。

緩和するなら、違反者をばんばん捕まえないといけないね。
それを道路財源にするくらいの勢いで徹底して捕獲したほうがいいよ。

運子プリウスはもう後ろにびったり漬けて狙撃逮捕してください。

137 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:45:03.53 ID:zfHGn//10
うちの軽自動車は110はつらいな

138 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:45:44.30 ID:mzpFV4sA0
軽はやばいだろ

139 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:45:55.62 ID:eCTSIN850
>>134
え?速度メーターの誤差って10%位認められてたと思うが?

140 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:46:34.02 ID:knkxRRiF0
>>101
当たり前だろw
東名と新東名で流れの速度差ねえわ
どっちも飛ばすやつは飛ばすんで追い越し車線の速度は大体一緒
現実なの( ・`ω・´)キリッっとか腹痛いw
新東名の覆面は何種類あるか知ってんのw

141 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:46:36.23 ID:7SvRFXj50
バスはリミッター付いてないから暴走するんだろうなあ

142 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:46:49.77 ID:KdIKo/JL0
スピードだしてかっ飛ばしてくやつ。いつも先でクラッシュしてて迷惑だから100でいいよ。

143 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:47:58.93 ID:AY5TCSmZ0
>>124
そんな車1パーセントもいないだろw

144 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:48:01.03 ID:wAVf4Fmd0
>>140
東名と新東名では規格が全然違うから
流れの速度差は違うけどなあ。
自分が走る場合もそうだし。

145 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:48:03.76 ID:f/9KxlV90
一般道でちんたら走る奴らをどうにかしてほしい

146 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:48:04.81 ID:DlbuvKZt0
>>134
法律の話ではなく、車検で速度メーターの許容誤差範囲が設定されていて
その誤差範囲の速度オーバーだと実際の所、取り締まれない。

現役の高速機動隊員

147 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:48:07.34 ID:17pCuDn70
海外に比べて日本車の足廻りが低レベルな実情がある
小さい車だからって手を抜き過ぎ価格は高い
自動車の寸法の規格を含め、自動車にかかる費用を減らし、快適な走行ができるようにしてもらいたい

148 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:48:33.40 ID:tdYKngk70
250の二輪じゃ危険だな、エンジン焼き付く。

149 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:49:20.53 ID:thNF1AlH0
東名と新東名みたいに二本高速道路を作って一本をトラック&軽専用。
もう一本を普通乗用車専用にして普通乗用車専用は速度制限無しにするべき。

150 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:49:26.81 ID:ALE3VVXN0
>>148
なわけねーだろw

151 :菅原義之:2016/10/13(木) 11:49:44.43 ID:PyiOB33G0
ヨロヨロの団塊糞ジジイが60キロで走って追突事故多発するだろうな

152 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:49:48.67 ID:uVrR5phd0
東京モノレールを乗ってるとよくわかる

昔は、隣の首都高速のクルマは
モノレールより遅かったが
今じゃ首都高速のクルマが
モノレールを追い抜く

153 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:50:01.24 ID:eCTSIN850
>>142
一般道の倍の120km/h位は問題無いだろ?
今の制限速度だと、金払って高速使う意味あるのかと・・・

154 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:50:05.16 ID:7bKSfgVE0
だから、なんで世界で一番壊れにくいとか安全だとか言われている車を作っているのにこんなに規制が厳しいんだよ!

もうちょっと経済活動のことも考慮しろよ!

155 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:50:07.27 ID:apcbpnyL0
>>46
トラックはともかく、軽は高速道路進入禁止で良いわ。
軽便車両で遠出なんかするな。

156 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:50:43.29 ID:6XfD0P420
トラック、バス、軽、ミニバンは格別の事情がなければ新東名には進入禁止にして欲しい。

157 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:50:57.30 ID:ALE3VVXN0
>>154
世界でも有数の運転下手糞民族だからしゃーない

158 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:51:14.67 ID:bdxiG62z0
車線を増やせ、一車線の幅も増やせ
こんな貧弱な道路インフラ、先進国最低レベルだぞ

159 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:51:31.54 ID:ghGkNxSH0
130代で走行して、前が100とかそれ以下のトラックとか
また30キロ以上上げる、燃費悪化の原因
パワー無い車は高速での加速が非常に遅い
追突される可能性もある

160 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:51:49.49 ID:eCTSIN850
>>148
125でも楽勝だろw

161 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:52:12.26 ID:VZAfBzlU0
アメリカの通達なら仕方ない

162 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:53:08.85 ID:w03Gkb5UO
俺は上手いキリッ
踏めばアホでもスピードは出るw
事故増えるだけだなw

163 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:53:10.61 ID:a+mwJU2G0
>>155
この手のスレはいつもこういうアホなノイズばかりで埋まるよな・・・

164 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:53:15.57 ID:LmgsCdPT0
トラックがトラックを追い越すのやめさせたら混まなくなる

165 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:53:40.56 ID:IMQ5DoYU0
90で左走っとくから別にいいよ。
最近の車は速度上げた時にキンコンならなくなったね。

166 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:53:55.26 ID:bSOZp/K20
>59に賛成
ドライバー全員 法律違反は異常
法律が間違っている

167 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:54:15.32 ID:uVrR5phd0
110キロじゃ遅いな
俺は、小田原厚木道路でも
西湘バイパスでも
時速140キロ以上OKだ

168 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:54:30.77 ID:wAVf4Fmd0
>>158
新東名・新名神に関してはもう無理だよ。
猪瀬が低規格にしたからやるなら全て作り直さないとダメ。

せめて3車線なら追い越し車線にトラックでてくる事が
なくなるんだけどねえ。

169 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:54:33.25 ID:kOnIfFbm0
昔は130とか普通に出していましたが
ハイブリッド車に乗ったら80キロ、
それもトラックの後ろにピッタリ付くようになりました

170 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:54:47.37 ID:ZkPIIEHh0
>>148
単気筒のオフ車でもそれはない。
スピードも110キロで問題ない。
ただし、姿勢がつらいのでスピードを落とさざるおえない感じ。

2スト250ならあっというまに200キロ。
速いのだと220キロくらい出る。

171 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:54:49.19 ID:Zoas+jJL0
つか、トラックは抜けないなら無理に追越車線に出てくるな

172 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:55:06.63 ID:eCTSIN850
>>164
トラックの速度リミッター解除すれば流れが速くなる
事故も大規模かもしれんが

173 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:55:10.00 ID:6XfD0P420
小田原厚木も西湘バイパスも地元では有名な取り締まり道路なんだけど。

174 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:55:11.30 ID:udwTtztr0
キンコン鳴りっぱなしやん

175 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:55:33.45 ID:tdYKngk70
>>150
120キロ程度からの加速が渋いだろ?
原付バイクで幹線道路走るようなものだよ。

176 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:55:35.27 ID:GUCMjXwf0
盛岡南と花巻南の間って冬から春は北西からの
季節風が強いとこで危険だと思う

177 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:55:37.11 ID:Ej3rizPf0
>>123
新新BPなら70km/hだな。

178 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:56:25.07 ID:ghGkNxSH0
高速は料金取ってるんだから、一般とは違う
今の普通車なら120は問題ない、基本を120にして
直線や空いてる高速は150にすればいい、ストレスなくなる

179 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:56:37.63 ID:apcbpnyL0
>>163
税金で優遇されてるんだからそれくらい我慢しろや。ハゲ

180 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:56:56.27 ID:ALE3VVXN0
>>175
250でも色々あんだろ一括りにされても困るわ

181 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:57:52.38 ID:eCTSIN850
>>175
120km/hって既に違反だし、250なら160km/hは出るだろ?

182 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:57:56.25 ID:8G4ZR10W0
設計速度を超えなければいい

183 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:58:05.13 ID:apcbpnyL0
>>173
休日にたまに走るけど必ず路肩で捕まってるやつを見かけるな。

184 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:58:20.51 ID:6XfD0P420
上り坂やトンネルでスピード落として渋滞を発生させる車も免許没収してもらいたいわ。

185 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:58:32.67 ID:if+Ryh670
猪瀬ポールを抜いてくれや

186 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:58:48.03 ID:oHpw+lIz0
国産車はクルコンが、110km/hまでしか設定できない

メーター読み116km/hな

だから!110なわけ

わかよな?

187 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 11:59:19.01 ID:VZAfBzlU0
>>173
たしか80じゃなかったけ?夜なんか煽っといて捕まえるからなw

188 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:00:36.45 ID:8W3UcEwN0
>>1
そういう規制を警察がやるから、警察利権が生まれる。オマイラは取り締まってるだけでイイんだよ。w

189 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:00:44.40 ID:8lITpRMq0
>>1
俺のミニカじゃ80キロでないぞ

190 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:00:47.62 ID:apcbpnyL0
>>187
70だよ。
国産のセダンを見掛けたら迂闊に追い越さないようにしてるわ。

191 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:00:48.98 ID:tdYKngk70
>>170
2ストは最高だけど、車体の軽さと風圧、路面の状態等あるから高速は遠慮したい。
600cc以上で走りたいね。

192 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:01:43.49 ID:1c6+PBE00
今でも大阪なんか140ぐらいで走ってるアホたくさんいるだろ…

193 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:02:34.07 ID:9q4a93Dc0
そんなことより、北海道の国道や道道で
線形が良くて視界良好で、
人が住んでなくて、
交通量も少ないところは
法定最高速度を時速80kmに引き上げてほしいぞな。

194 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:02:44.34 ID:bdxiG62z0
>>168
新規に作れば良い
出来ないと言っていたら何も作れない

195 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:03:14.75 ID:S22g9LwK0
>>98
その台詞、そっくりそのままお返しするわ

196 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:03:17.65 ID:5JmqH4JM0
>>69
「リアル・死ね死ね団の新東名日本人大量交通事故死作戦は始まったばかりだ!」

197 :腹痛ウンコ者:2016/10/13(木) 12:03:40.35 ID:Wkflzzrg0
頼む!大型もリミッターを110キロまでに変更してくれ…m(_ _)m

198 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:03:49.19 ID:eCTSIN850
>>189
550のミニカのATでも120km/h出たけど?

199 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:03:59.53 ID:VL/XpgGf0
大型車は追い越し車線の走行禁止。
軽は販売禁止でおk。

200 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:04:40.80 ID:rBdCXu6Y0
名古屋高速とか近隣有料道路の最高速度も上げても良いんじゃない

201 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:04:55.67 ID:eCTSIN850
>>195
誰?IP変えたなら先に自己紹介しろよw

202 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:05:09.15 ID:6XfD0P420
>>197
理解できるよ。

203 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:05:21.15 ID:HXxkGfms0
>>157
平日の首都高C1走ってるとそうは思えないがな
普段乗らないのが下手なのは万国共通

204 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:05:56.72 ID:PjXDHdAj0
区間過ぎたら80/kmに制限して取締、たくさん交通反則金取れるね!

205 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:06:19.55 ID:KlcgLKPH0
チンタラノロノロ走ってるアホ車を
左車線に閉じ込めるいい制度だな(笑)

206 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:06:22.82 ID:6uHYExDX0
今の実勢速度120~130が、+10キロ上がることはなく、
単に速度違反状態が少なくなるだけなので、
高機のノルマ達成が困難になり現場の不満が高まって、
早々と元に戻されると見た。

207 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:06:23.27 ID:+lTvVuKM0
>>62
お前は「以上」の意味を調べた方がいい

208 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:06:33.36 ID:+OY3/bDK0
>>199
軽は トラックと同じ法定速度だからなぁ。 普通車と同じように走っているバカは そんなことも知らないのだろ。
警察の取り締まりも甘いからな。

209 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:07:21.83 ID:apcbpnyL0
>>203
都内の下道をすいすい走れる奴も相当レベル高いよ。
車線の幅が異様に狭くて、しかも曲がりくねってるし。

210 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:07:32.61 ID:igMiEKB/0
スピード狂のバカが歓喜するだけ。事故は増える

211 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:07:45.75 ID:pBPwGoM60
最低速度は60?

212 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:07:46.44 ID:jm9l5IA+0
>>5
綺麗事を

213 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:08:09.01 ID:Ogt07bA/0
大型は端っこを自動運転で走ってればいいんだよ
道路藻痛むし邪魔でしかない追い越し車線をチンタラ走ったら罰金で

214 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:08:29.17 ID:sQHLpFpv0
新東名なら普通車150くらいでも大丈夫だろ

215 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:08:47.06 ID:7SvRFXj50
>>208
おいジジイ。今は2016年だぞ

216 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:08:55.58 ID:eCTSIN850
>>197
ブレーキを強化させてリミッター解除すればいいのにな
止まれないなら速度落とせば事故は減るとか小学生の考えだよ

217 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:09:12.28 ID:H8oYT9Lg0
仮にこれやるんだったら免許持ってる奴全員に
高速向けの講習やんないとまずくないか
無秩序に制限速度だけ上がったら事故増えるだけだろ

218 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:09:33.99 ID:YYcypdhL0
>>181
最近のバイク乗ってないだろ
昔の記憶で偉そうなこと言うのはやめたほうがいいよ

219 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:09:41.91 ID:E/VBR7QA0
クルコン100キロまでだし120キロとか関係ないわね

220 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:09:48.37 ID:VZAfBzlU0
>>198
メータ壊れてんだろ

221 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:10:44.11 ID:eCTSIN850
>>208
軽も100km/hじゃね?
免許更新時に教えてくれないからw

222 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:10:48.98 ID:F0Ct/+yZ0
110キロ位ってハンドル安定して走りやすいよね
追い越し車線は120キロ位が普通じゃないか?

223 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:10:52.95 ID:vvdAq6z80
監視体制が整ってる=監視カメラだらけ

224 :腹痛ウンコ者:2016/10/13(木) 12:11:01.60 ID:Wkflzzrg0
>>202
おお、こういうスレは必ず「大型乗りは糞」だの「低脳は左車線だけ走っとけ」とかってレスが1番最初に来るのに…
久々に暖かいレスが来た;;

ウチらドン亀80キロ走行が基本だが、已む無くどうしても追い抜きせざるを得ない場面があるので、せめて法定速度(仮定として大型車両も110キロ走行が認められたとして)で追い抜き出来ないと危なくて仕方ない…

225 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:11:38.53 ID:sQHLpFpv0
600ccのスマートKは120なんてあっという間だな

226 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:11:53.86 ID:JKcow6zJ0
でもこれやると左走ってて90キロ前後の遅い車が前にいた場合に、
なかなか追い越せなくなるわなw
120キロになったら夕方とかもう右の車線に入れないw

227 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:12:21.80 ID:jQtk+ruA0
>>1
おれのレビン、105キロからキンコンキンコン鳴るんだが
ハチロクの次のやつだけど

228 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:12:50.18 ID:VtpzTfGx0
https://pbs.twimg.com/media/CohAGzuVIAE54fr.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CohAGODUMAA_kXn.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CpN-bhlUAAAPZ7s.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CpQlKsiUEAEQfdQ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CpQlQF4UkAAJF-I.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CqBuOebVIAAf9_i.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Cp-jHYjUAAI6THO.jpg
https://video.twimg.com/ext_tw_video/779343655702110208/pu/vid/720x1280/UUTNIXvPvfS8D9C-.mp4

229 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:13:02.96 ID:YZwQccSm0
ってことは実質130くらいまではみんな出すよね

230 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:13:55.67 ID:eCTSIN850
>>220
廃車にしたから証拠は出せないけど、10%の誤差だと思うが
20年前の社用車の話だからなw

231 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:14:53.79 ID:+OY3/bDK0
>>215
平成12年に改訂で 普通車と同じだろ。 安全基準もその時に変わっているだろ。 てっ? 走る棺桶が 普通車の安全基準と同じでも無いし。

232 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:14:54.70 ID:W6T+xrw60
東関道が120で接続する湾岸線が80つーのもおかしいよな

233 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:15:03.94 ID:eCTSIN850
>>227
AE86の前期でも警告灯だったぞw

234 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:15:18.12 ID:HXxkGfms0
>>209
水道橋〜飯田橋あたりのでかい交差点でも距離感狂ってナビ通りに走れなかったり
交差点の入り口で「30m先を〜」とか言われてエッとなる

235 :腹痛ウンコ者:2016/10/13(木) 12:15:46.89 ID:Wkflzzrg0
確かに>>216の言う通りなんだが、やはり一部の頭の悪いトラック乗りがいる限り、ある一定の機械的な制限はやむを得ないかと思う。
本当はそういう制限がなくても大丈夫って社会的な合意があればいいんだろうけど、今の現状だと…難しいでしょうねorz

236 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:15:47.92 ID:wAVf4Fmd0
>>224
トラックは流れを理解しててちゃんと追い抜いたら
走行車線に戻ってくれるのが殆どだから理解できる。

一日〇回までリミッター解除できるブーストボタンとか
あったら解決できそうなんだけどねえ。

237 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:16:09.29 ID:48fNGfv10
120キロが法定とか、追い越しは140くらいか?
軽とトラックが邪魔になるだろ

238 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:16:48.38 ID:wRls75OB0
もうとっくに、いや何でもない

239 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:17:31.64 ID:eCTSIN850
>>231
別に軽が弱いと思わないけどな
むしろ形状で強いのもあるしw

240 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:18:09.02 ID:p8XAZ4DR0
>>170
おまえそれTW200の前でも言えるの?

241 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:18:42.45 ID:m0Ilm0Yk0
頻繁に取り締まればいいだけなのになんで引き上げる方向になるんだよw

つーかさ、片側一車線で天候による速度規制中に
その速度プラス10キロで走ってると後ろ詰まって
すげえ申し訳なくなるんだがこういう時どうすりゃいいんだ

242 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:18:52.50 ID:KlcgLKPH0
>>228
なんか胸が詰まるようなゴミ集団だな……

243 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:18:58.42 ID:+OY3/bDK0
>>221
>>231 ってこと バカに合わせて 法改正しても 走る棺桶に変わりはない。 まぁ 軽は 近所の買い物車だから 高速自体があり得ん。

244 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:19:17.58 ID:hX/H40BK0
>>59
見通しの良いなだらかな直線の下り坂、見落とし易い場所にここから40km/hの道路標識。
ネズミ捕り専用道路。地元だから知ってるけど、道路にも40とか分かりやすく書いとけよと思う。

245 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:19:39.01 ID:eCTSIN850
>>235
今の制限って止まれないからだけどね
今のエンジンだと、リミッター無ければ200km/h出るかもな

246 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:20:07.35 ID:W2uocJTk0
北海道の郊外行けば一般道でも平気で皆00キロ位出してるぞ。

247 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:20:21.59 ID:u4QjszNl0
高速では一番左がガラガラなので、実質的な追い越し車線

248 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:21:28.54 ID:+OY3/bDK0
>>239
それはない。 所詮 軽。 半径10キロまでの買い物用。高速なんてありえん。

249 :腹痛ウンコ者:2016/10/13(木) 12:21:31.16 ID:Wkflzzrg0
>>236さんの言う通り、ウンコ者はとにかく流れを見て運転してるつもりです。
まぁ、たまに読み誤ったりボケたりして追い抜きかけた直後にヒヤリとする事もありますが…

250 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:21:35.87 ID:wAVf4Fmd0
>>245
根本的な問題は過積載なんだよね。
あれで止まれなくなって事故が増えるし
重量で道路も傷んで俺らの自動車税が無駄に
使われる。

過積載さえなくなれば自動車関係の税金も
半分ぐらいで済むんじゃないだろうか。

251 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:21:46.81 ID:eCTSIN850
>>243
この書き込みを無視して人を馬鹿にするのかね?

208 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2016/10/13(木) 12:06:33.36 ID:+OY3/bDK0 [1/3]
>>199
軽は トラックと同じ法定速度だからなぁ。 普通車と同じように走っているバカは そんなことも知らないのだろ。
警察の取り締まりも甘いからな。

252 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:22:22.52 ID:pwJwVxsh0
>>236
そんなトラックは半数位じゃないの?
夜間の東名2車線区域なんて本当に酷いぞ

253 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:22:32.90 ID:F0Ct/+yZ0
>>246
それレンタカーと県外ナンバーだとすぐ捕まるだろ

254 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:22:33.80 ID:X/qm2vI30
>>21
パッシングされるとアクセルペダルから足はなすけといい?

255 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:22:56.06 ID:+OY3/bDK0
>>251
すまんな 購買対象にもならない車なら 法改正も興味ないんだわ。

256 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:23:27.15 ID:AY5TCSmZ0
>>187
> 夜なんか煽っといて捕まえるからなw

いまだにそんなことやってるポリいるのか…。
早くリアカメラ付きドラレコが普及して、あくどい取締りはバンバン晒されるようになればいいのにね。

257 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:23:42.36 ID:eCTSIN850
>>248
お前が免許証持ってるならうpしてみれば?
話しを逸らして誤魔化すとかw

>>250
今でもあるの?

258 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:23:48.79 ID:7SvRFXj50
>>243
で、お前さんは今の今までトラックと軽自動車が法定速度が一緒だと思ってたわけだ
ジジイ勉強になったね^_^

259 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:23:58.01 ID:4TKuz0iQ0
中央道かよ

260 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:24:20.27 ID:yc/yrTav0
>>54
トンネルも橋も作り直せばいいじゃん

三本の矢の二本目は財政出動なんだろ?

261 :ぴーす ◆u0zbHIV8zs :2016/10/13(木) 12:24:32.60 ID:veJaoz+JO
法定ピッタリの車の後ろを我慢して走ってたら、数キロ先で
抜いてった車が覆面に捕まってたよ

262 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:24:42.69 ID:ghGkNxSH0
120になったら、GTRとかの力を発揮できるな
80の車で落としても、瞬間で120にできて
どんな速度変化にも対応できる、非力、重い車は対応できない

263 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:25:08.72 ID:eCTSIN850
>>255
なら黙ってろよw

264 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:25:22.36 ID:ALE3VVXN0
>>240
そもそもおまえは250でもないw

265 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:25:36.72 ID:wAVf4Fmd0
>>252
そうかなあ。
トラックはリミッターのせいで追い抜くのに時間が
かかるだけで追い抜いたら速やかに戻ってくれるのが
殆どなのが実体験だけど。

比例してバスは酷いのが多い。
さすがに大手の会社のバスはちゃんとキープレフトしてるけど
知らん会社のツアーバスとか観光バスは延々と100km/hで
右側車線を走り続けるのが多い印象。

266 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:25:40.85 ID:FxEJjWV20
海外なんかだと120km/hとか結構あるし120km/hにして欲しいわ
実際、追い越し車線なんかは120lm/hくらいで流れてる
左から90km/h、100km/h、120km/hくらいに別れれば運転し易いと思うよ
>>21
まあ追い越し車線に居座る軽は鬱陶しいわな

267 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:26:01.44 ID:hTgIwmqo0
>>1
どうせ試験的なら最高巡行速度でなくて最低巡行速度を110キロにしてそれ以下でチンタラ走行した自己中エコドライバーと自爆事故起こした下手クソドライバーを二度と公道で運転できないくらい徹底的に取り締まるような改正もお願いしますw

268 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:26:15.54 ID:fCQNrhCj0
軽には無理だから軽は通行禁止に

269 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:26:24.88 ID:BGDP+Jgh0
降雪期以外の北陸道をなんとかしたまえよ。

270 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:26:27.47 ID:d7t4yPRI0
たった10km/hくらいでは
社会は何も変わらない

271 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:27:00.87 ID:+OY3/bDK0
>>257
バカ? 何でお前のために そこまでするの。 軽なんて購買対象から外れているのに。

272 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:27:05.12 ID:RqhzVZJ/0
110なら実質125まではOKだな。

273 :腹痛ウンコ者:2016/10/13(木) 12:27:18.09 ID:Wkflzzrg0
>>245さん、どっかのバカ会社に言ってやって下さい。「腹痛、お前の会社はリターダー付けるお金が惜しいから90キロ走行から80キロ走行に制限したんだってな?(メーカー説明だど80キロ走行だとリターダー無しでも制動力は確保出来て燃費向上の風防も必要ないらしい)そんな事言う暇あるならウンコ者少しでも寝かせてやれ」ってw

274 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:27:37.14 ID:bh4ffB+/0
首都高でたった5キロオーバーで捕まって、
「スピード守らへんアホがぎょうさんおるが、めっさ危険やねん!」と
江戸っ子気質の警官に恫喝されたよ。

東京で車乗る時は要注意ですよ。

275 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:27:44.84 ID:+OY3/bDK0
>>258
そうだよ。 一生乗ることは無いから 興味ない。

276 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:27:47.01 ID:6XfD0P420
俺も、トラックの運転手はプロだと思うことが多いけど、バスはひどいよ。
追い越し車線の先頭で後ろが金魚の糞状態。

277 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:28:45.71 ID:zySsiv+y0
>>176
そういう時は直ぐ速度制限かかるじゃん
誰も守らないけど

278 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:29:29.99 ID:6JBxj2+y0
高速なんて今まで通りでいいよ
海外みたいに郊外を100キロにしたらいい
車社会の国で日本だけだわ60キロとか

279 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:29:39.35 ID:2eTphyfp0
現状の追認だから、制限を緩めても全体の平均速度がそんなに上がるわけじゃないと思うが。

280 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:29:58.45 ID:wAVf4Fmd0
>>257
多いでしょ。
どう見てもウンウン唸りながらゆっくり加速する鉄工くず満載の車とか
結構見るぜ。

0.1%のあいつらが道路の9割ぐらい破壊してるらしいから
もう本当にやめてほしい。

281 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:30:10.45 ID:i+YWZXBh0
>>14
最低速度いくつだっけ?
80-110だと3車線ないと怖いな

282 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:30:21.36 ID:W6T+xrw60
トラックもヤマトとか西濃とか大手の路線便だとそんなマナー悪くない

283 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:30:41.96 ID:eCTSIN850
>>273
ごめん、俺高速走ってる大型って雲助と思ってるんで・・・
マナー悪いよ

284 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:31:12.76 ID:P/YVVlfX0
>>95
お前センス無いよ
左側から抜こうとする車と左側へ戻ろうとする車の
タイミングが合うとどうなる?
初心者でも気をつけてる事だぞ
そのAT限定免許を返納しろ

285 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:31:24.05 ID:U/Dt1AbN0
トラックは速いよ。速過ぎるから規制されたんだよ。
昔ファミリアでアクセル全開なのに大型トラックに触れんばかりにべた付けされてた。

286 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:32:01.23 ID:F0Ejmj+f0
>>262
そこは白のGTOだろ

287 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:32:36.91 ID:hX/H40BK0
>>255
横からだけど購買対象になるならないと、同じ道路を走る車の法定速度知らないのは無関係。
危険極まりない。
もしかしたら一般道路で高速車、中速車、低速車の区分がなくなってるのも知らない可能性があるね。

288 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:32:41.51 ID:7SvRFXj50
>>275
興味がないとかじゃなくて
運転する人の常識だから。
おまえくらいだよ。知らないの。

289 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:32:46.08 ID:ZKlUI7ZR0
プラス110キロかいいことだ
ヨウツベにどしどしグロ動画がうpられるかと思うと

290 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:32:53.66 ID:9i0mF7Ni0
新東名も、開通時に比べると路面がうねってきたから、
120km/h出すと揺れが辛いところがあるねぇ。
補修してビシッと平面は出せんのかな?

291 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:33:38.73 ID:/GH6cew40
>>16
こういう基地が増える

292 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:33:43.67 ID:X/qm2vI30
オートマ乗ってるのは全員下手くそだから高速禁止でいい。
マニュアル車だけ許可。

293 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:33:53.25 ID:eCTSIN850
>>280
高速に入る前に鉄板乗る可能性もあるのに?

294 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:34:32.86 ID:4KZLINSb0
>>15
50年前どころじゃない、もっと古いぞ
1955年デビューのトヨペットクラウンが平地でアクセル踏みっぱなしで辛うじて100キロに到達出来たんで100キロになった
海外視察に出た運輸官僚が100キロを超えた辺りで目を回したからって伝説もあるが

いまならリミッターカットのGT-Rの到達可能速度を制限速度にするのが正しいんじゃないかと

295 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:34:46.60 ID:+OY3/bDK0
>>290
新東名でなるなら車のせいじゃね?

296 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:35:28.65 ID:+OY3/bDK0
>>288
法定速度もろくに守らない。 取り締まりもろくにしない。 何が常識だwww
高速も 一般道も 走ったこと無いのか? 現実見てこい。

297 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:36:34.03 ID:ywG+guvsO
高速を全部ベルトコンベアにしようぜ

298 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:37:01.53 ID:+OY3/bDK0
>>287
バカに合わせて規制緩和のことか。

299 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:37:17.71 ID:YCDUsnjw0
上げるのはいいけど
従わない速度の車との速度差が
増えるのは危ない希ガス

300 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:37:21.69 ID:eCTSIN850
>>296
お前凄いなw

275 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2016/10/13(木) 12:27:44.84 ID:+OY3/bDK0 [7/9]
>>258
そうだよ。 一生乗ることは無いから 興味ない。

301 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:37:53.26 ID:1PaZDcyE0
一部のスピード狂のために法律を合わせてくれるわけがないだろw
ヤボ用で動いてるゴミみたいな車の都合より物流や安全が優先されるに決まってるw

302 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:37:58.18 ID:l0IQKlG80
車速自慢するやつは、全員ってほど馬鹿だから
馬鹿ほいほいのスレになってると思う。

303 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:39:13.51 ID:+OY3/bDK0
なんか揉めてるやつとID被っている…
俺が煽ったらもう1人のせいになるから面白いかも

304 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:39:48.31 ID:ewzTUdTa0
鼻くそ穿ってても140km運転できる道路で
110kmとか眠くなるだけやわ

305 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:39:49.54 ID:eCTSIN850
>>301
>物流
高速道路の雲助を知らないのかよw

306 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:39:51.17 ID:bh4ffB+/0
俺はベンツ乗ってるけど120キロは大歓迎だよ。
1千万円くらいの車は軽く踏んで100キロとか簡単に出るしね

307 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:40:37.88 ID:eCTSIN850
>>303
そうかw
NGにするよ

308 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:40:56.45 ID:PHEznq5s0
>>21
30年前に坂の区間をカローラで走ってたら、軽くセルボに抜かれて唖然としたよ。

309 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:41:10.44 ID:ZXkK8Mi00
おれのエヌボックスのクルーズコントロールはアクセル踏まずに110キロで走ってくれるよ
軽なのに

310 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:41:22.55 ID:wAVf4Fmd0
>>293
そんなのものともしない会社はあるよ。
http://www.sankei.com/west/news/160418/wst1604180066-n1.html

検問でも常時引っかかる奴もいるし。
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/63035_1.pdf
http://www.hrr.mlit.go.jp/press/2016/09/160929choukoku.pdf

311 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:41:47.09 ID:4p85VsD/0
制限速度アップよりも大型トラックの追い越し車線走行を禁止しろ
バカトラックが2台で車線全部塞ぐのを辞めさせろ

312 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:42:22.21 ID:Lw/rTnCx0
新東名の謎の車線制限区域をなんとかしてくれ

313 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:42:40.25 ID:+OY3/bDK0
>>307
えぇ〜
でも、本家?が消えた
俺も居づらくなるな
ってか、今日一日ν速+じゃ被ったままなんだよなぁ

314 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:43:44.64 ID:eCTSIN850
>>310
大阪か・・・
でも減ってるのは間違いないか

315 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:44:42.41 ID:d1Uf5OkB0
10k上げてもなにもかわらない

316 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:45:02.04 ID:eQPT3qQp0
新名神もよろしく

317 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:45:17.83 ID:wAVf4Fmd0
>>314
人手不足で増えてんだぜ・・・

http://www.shutoko.co.jp/company/press/h27/data/11/11_torishimari/
>従来より各道路管理者は、「大型車の通行の適正化方針(平成26年5月)」に沿って
>取締を強化してきたところですが、過積載車両が平成24年度に比較して約3割も増加する等、
>老朽化する道路へのダメージが増大していることから、道路管理者が連携を高めて
>過積載の取締をさらに強化することとしています。

318 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:45:33.76 ID:4KZLINSb0
>>299
アウトバーンには片側2車線の速度無制限区間も多いが
200キロオーバーの乗用車と80キロ制限のトラックが普通に混走している
追越車線のノロノロ運転を禁止すればいける

319 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:45:40.55 ID:eQPT3qQp0
>>281
ありえないけど
高速って確か最低50キロ

320 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:46:25.75 ID:v5dtqZVh0
>>25
140だぞ

321 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:46:58.25 ID:065wLmOJ0
ドイツみたいに150キロや160キロで走れる様にしてもらいたいもんじゃのう
総統閣下なら無制限を提案するだろうけど

322 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:47:56.11 ID:cpkOdzw/0
そんなことより
トラック、バスの右車線走行を禁止しろ。

323 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:48:57.90 ID:hX/H40BK0
>>300
その人
異常に軽をターゲットにしてるから、中古の軽も買えない人かと思いつつある。
>すまんな 購買対象にもならない車なら 法改正も興味ないんだわ。
>そうだよ。 一生乗ることは無いから 興味ない。

>>303 >>295だけ内容が違うので??でした。

324 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:51:04.18 ID:N2eB7Ti00
>>312
同意

全線3斜線にしてほしい

325 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:51:12.68 ID:eCTSIN850
>>317
道路のダメージ(わだち?)は減ってるけどな
運転手も過積載は嫌がるだろうに、何故に未だにあるのかと・・・

1.5倍積んで走った事あるけど、加速は置いといて、ブレーキが効かないから
自分の車で短距離だったから何事も無かったけど、会社の令でとなると断るわ

326 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:51:59.80 ID:XkOTCDfg0
100kmとか明らかに遅いからな
120km/hが多分最適
140ではちょっと速い

327 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:52:08.60 ID:+OY3/bDK0
>>323
でも、こっちの俺??も軽の高速の法定速度が変わったのを
暫くしらなかった。

あと、右折信号でUターンもOKになった(今までダメのが変だけどね)
とかちょこちょこ変わっているんだよなぁ

328 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:52:13.84 ID:LjYJjdLd0
今もプロボックス、プリウス、ビッツ、ワン子ボックスは、大体110以上でかっ飛ばしてんじゃん。

329 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:52:39.03 ID:Q/GGdljo0
>>320
だよなw
上でパンダ乗りみたいな絡まれて困ってるわw現状言っただけなのにwwww

330 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:52:58.92 ID:LjYJjdLd0
>>328
ワン子ボックスじゃなくて、ミニバンのことね

331 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:53:36.87 ID:AY5TCSmZ0
>>321
戦前、戦中のアウトバーンの最高速度は100km/h。
戦後にナチスや全体主義への反感から、速度無制限(自分で安全な速度を判断して走る)になったと聞いた。
まあ、速度制限区間が増えて、その理想もだいぶ後退したが…。

332 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:54:34.23 ID:q+yEaWfi0
巡航速度が上がると速度差が大きい合流地点が怖い
加速不良のまま割り込んでくる車もいるだろう
合流区間をもっと長くしなきゃ

333 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:55:07.40 ID:bl+5YANV0
俺も100キロ過ぎたらあれよあれよと言う間に110キロになっちまった。

334 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:55:51.84 ID:Ar8rtjiA0
>>318
欧州では前でウインカーを出した車に譲らなければならない決まりがあり徹底されてる。
だから様々な速度域の車が混在できる。
日本だと譲らないからまず無理。

335 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:55:57.74 ID:gtcr81SP0
>>21
こんなやつ俺は一度抜かせて自慢のフルチューン軽で鬼のパッシングして煽りに煽ってぶち抜く。
煽って軽に抜かれたと恥ずかしい歴史を作ってやる。

336 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:56:58.48 ID:+ko3pSev0
本来最高速度を140km想定で作った新東名・名神
警察庁がオラ聞いてねえだということで物言い
その結果、中をとって110kmってか、なんかアホっぽい

337 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:57:30.76 ID:EMWnfzb+O
ラジオで前にやってたけど、120キロにあげるのは、駐禁の緑の人達みたいのを使って、スピード違反取り締まり強化をするのでは?と言ってた人がいた。
計測器やビデオを使ったりして後で呼び出しみたいな感じで。

338 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:57:44.29 ID:FUpgqsao0
地元の県警は赤色灯だけ点けて180km/h以上でビュンビュン飛ばしてるぞ!
パトカーも緊急時にしか法定速度以上は出せないハズだが御構い無しだ!

339 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:57:56.85 ID:q8kuaR7G0
110キロくらいでいつオービスは光るんだっけ?

340 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:58:14.49 ID:H8OIfXXQ0
km/hを、kmやキロと書く阿呆だらけだな

341 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:58:32.11 ID:8RRX+6vP0
新東名を走る必要はないし、東北道も走行車線を100km/hで走っていればいい。

342 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:58:35.90 ID:1oRMq8v70
軽進入規制したほうがいいけど、日本の自動車業界の事も考えないといけないわけで

343 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:58:56.89 ID:F0Ct/+yZ0
120キロで走ってる車より、100キロでノロノロ走ってる車の方が事故率高いんじゃないか?
遅い車の方が不安定で変な運転が多いよ

344 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:59:56.18 ID:K37ozsN30
>>10
だったら二本松インター近くも150キロ制限で

345 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 12:59:56.49 ID:oIbmDrgk0
本当の問題はボケ爺に免許を与える警察だろ
収入の為に免許をとれないような老害にも継続させる滅茶苦茶な日本の警察
70歳の爺に教習所に行かせて取れるかやってみろや!!!

346 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:01:07.63 ID:H8OIfXXQ0
>>170
×落とさざるおえない
○落とさざるを得ない
日本人じゃないのかな?

347 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:02:02.33 ID:K37ozsN30
>>28
トラックやバスの急な追い越しもやめてほしいわ
いつかは追突されるぞ

348 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:03:29.13 ID:AY5TCSmZ0
>>337
交通違反裁判マニアの今井亮一サンが言い続けてる件ね。
いつか、スピード取締りが民間委託される日が来るのかね。

349 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:03:45.01 ID:FUpgqsao0
軽のリミッターを180km/hに変更しろよ
メーカーは自主規制で64psだと書いてあるが
実際には軽のターボ付だと80psは普通に出てる。

350 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:04:54.58 ID:y+vJR+Ja0
>>167
小田厚は国庫の養分になりそうだなw

351 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:06:24.44 ID:P/YVVlfX0
>>337
流れを乱さずに済むしその方がいいかな
ただし徹底してやってほしい

352 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:06:33.04 ID:uVYuxV5X0
>>170
セローやシェルパクラスだと120はほぼMAXだぞ

353 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:06:47.61 ID:wvdhX9Bv0
軽自動車と高性能車の制限速度が同じってのも恐い話だよな

354 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:07:16.71 ID:AY5TCSmZ0
>>349
軽だけは自主規制の64psもそのままなんだよなぁ。

国内専用規格だから、海外との競争考えなくてもいいからかな。

355 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:08:02.91 ID:/RRjXAiZ0
クルキチの事故死ほどメシウマはないなwwwww

356 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:08:06.28 ID:y+vJR+Ja0
>>215
化石がいるよなw

357 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:08:45.48 ID:95/V0/znO
>>335
まぁそんな熱くなんなって
“パッシングしてどいて貰わなきゃ”追い越して前に行けない程度のクルマとドライビングスキルってことよ
たかが知れてる

本当に速い奴らはどれだけ右車線にチンタラ走るプリ臼が蓋してようが第一車線や第二車線あるいは路肩などを使って勝手に抜いて前に行く
そういう連中はそもそものスピードレンジもタイヤの限界も一般車とは一線を画しているからまず絡む事はないし抜かれてから気づくぐらいクッソ速い

要はクルマと人の性能の和が挙動となって表れるわけだが、追い越し車線でしか追い越せない(正確には追い抜きなんだがな)程度で粋がってる奴ほどすぐ事故る
登坂車線とかもガンガン使って前に行けるぐらいじゃないと話にならん
だいたいパッシングとかホーン連打とか馬っ鹿じゃねーのって思うだけ

走りたいように走ればいいんだよ

358 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:09:20.30 ID:uVYuxV5X0
一番厄介なのは左車線とほぼ同じ速度で走る真ん中車線のアホ
バスとかジジイとか女が頭使わずに走っているために、そこで詰まる

359 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:09:42.03 ID:8tr3plqG0
110とか誤差レベルだろ

360 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:10:00.51 ID:dVghjnPo0
最近のトラックは多分会社の方針で100キロを完全に守ってるなぁ
30年前のデコトラは150キロが当たり前だった

361 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:10:50.99 ID:+3zAHfsE0
こういうことがあるのに警が指導するから俺の車も
クルコンの上限が100キロだ。全くおかしなことやる国だ。

362 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:11:30.98 ID:AY5TCSmZ0
>>360
閻魔大王より怖いデジタコがあるからね。

363 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:11:38.43 ID:KT7GZhRk0
>>193
禿同

364 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:12:15.47 ID:1oRMq8v70
>>360
GPSやらなにからITを駆使して燃費管理、空ぶかしなんてやったらアウト

365 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:13:03.41 ID:J/VlyBHb0
最近スピードを出すのが怖くなった

366 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:13:12.25 ID:+OY3/bDK0
>>360
会社の方針じゃなくて
90キロのリミッターが義務付けられているから

だから追い越しの時にむちゃ時間が掛かっている
あれはちょっとイラッとくる
30秒だけ解除できるボタンとかつければいいのに

367 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:13:31.48 ID:uVYuxV5X0
>>360
まれに130ぐらいで走っている違法車両を見かける
小牧〜岡谷の中央道で夜見かける
社名は忘れたのが後悔

368 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:13:40.06 ID:G8Hq+q2A0
バカが120キロで走る

369 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:13:40.55 ID:4jWr2bY70
軽はスポーツタイプじゃなきゃ120とか苦しいだろ。
夜間うしろから迫られたから譲ったら軽の時とか

370 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:16:09.26 ID:/RRjXAiZ0
雨の日が楽しみだおw

371 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:17:52.93 ID:HAGwPDWt0
誤差だろ
150キロくらいまで上げろよ

372 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:18:38.60 ID:BdwtvSif0
おまえら一般道では原付叩いて、高速では軽叩きかよ。。

373 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:18:48.35 ID:CSMSk6sU0
事故率がどうこういうやつは自動車の存在を問題視しては?(笑)

374 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:18:53.52 ID:spzTVA4M0
右走ってる軽とかミニバンなんかいたら、俺のカイエンターボでパッシング&接近圧力かけまくってやるわ
まあそこまでしなくても普通はどくけどなw

375 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:19:02.47 ID:IxIHjHHL0
>>366
80・90・100とそれぞれ限界値で走ってくれればいいんだけどな

2〜3キロ差で追い抜きにかかったり
抜いたと思ったら坂で速度差逆転したりとか何なんだよって思う

376 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:19:03.05 ID:q0c5k7zO0
>>371
実質120kmみたいな物だよ
それでも遅いけど

377 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:19:06.96 ID:1oRMq8v70
>>371
日本車のメーターは実際よりも高く表示されてると言う人がいるね

378 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:19:54.68 ID:87O3yw1G0
>>322
ヨーロッパでは大型トラックの追い越し車線走行は厳禁。
だからこそ乗用車が日本以上の猛スピードで走れる。
要は欧州の高速道路は乗用車の為のものという考え(日本は物流、業務のため)。

>>334
それとヨーロッパは大型トラックはどんな状況でも優先されない側になるというのもある。
例えば合流で大型トラックが本線を走行していて乗用車が本線に合流してくる場合大型トラックが乗用車に進路を譲る必要がある。
日本のように追い越し車線に逃げてやり過ごすことも出来ない(違反)。

379 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:20:07.28 ID:eJY8luQt0
そもそも高速道路ができて最高速度が時速100kmに決められた時代にはラジアルタイヤなんて存在しなかったんだぜ
直進性もしっかりできない車体にグリップ性能も真円性も期待できないタイヤで走ってたんだ
今のクルマの性能に換算すれば150km出してもまだ安全だろう

380 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:20:19.53 ID:oFYNaUhB0
>>49
あれはもともと設計80で80制限にする予定が周辺住民の反対でああなった。
大半違反してて、流れに乗ってりゃ捕まんないから、まぁ、空気読んで走るしかない。

381 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:20:21.20 ID:OmyDJP0p0
軽は80、小型車は100、普通車は120

382 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:22:12.60 ID:5lNOkNdS0
軽四だって140Km/hなら巡航できるぜ。
うるさくて音楽は聞けないけどね・・・。

383 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:22:31.78 ID:W5Grhi+N0
>>30
スピード耐性があるから進化はしてる

384 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:23:25.94 ID:W5Grhi+N0
>>349
軽ってそんなに非力なんか…

385 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:23:48.96 ID:+OY3/bDK0
>>375
たぶん、限界値で走ろうとしているんだけど
誤差があって前の車に追いついちゃう
で、凄い僅差の速度さで追い越しかけるんだろうね

386 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:23:55.05 ID:p8ct4jaF0
>>361
切ればいいだろ。
5年前にDVDプレイヤー買って今になってブルーレイが再生できないって騒ぐ馬鹿かよ。

387 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:27:08.71 ID:CSMSk6sU0
メーターは5%くらいは上にズレがあるね
正直余計なことで、スピードを抑えさせたいのなら制限速度を変えたらいいわけだし
5%のズレの分を考慮して運転する人とメーター通りに運転する人が混在することによって渋滞が発生するという
下らないガイドラインによって燃料費と移動時間を浪費している現実があります

388 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:27:35.09 ID:Iap+rBwY0
>>367
下り坂を利用してリミッター逃れの走りする大型雲助なんていくらでもいる
大分道の湯布院辺り行けば昼夜関係なしで見られる
仕事としては大変なんだろうが、モラルとか常識とかあいつら関係ないから
オレはオレのしたいようにするからお前らが合わせろ
これが大型雲助の根底にある考え
四国行けば未だに生け簀搭載のトラックが気違い速度と気狂い運転してるの
時々見かける

389 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:28:02.17 ID:DEsR71Uq0
プロボックスやADバンの速さは異常。
彼らは一体何者なのだ

390 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:28:19.37 ID:6JBxj2+y0
窓開けて高速流すの好きなんだけど
110キロ以上だと風切り音が煩いから100キロ巡航だな俺
窓閉めればいいけど

391 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:29:07.57 ID:XtLBVUag0
うわ、高速バスとか絶対怖くて乗れんわ。

392 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:32:03.29 ID:9D5YR8GJ0
軽自動車とナメてたらアルトワークスにぶっちぎられたりする

393 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:32:35.53 ID:COnyMe+Q0
国産の新車買ってドヤ顔のひとwwwww

394 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:33:15.29 ID:ik2b6yzzO
SAPAでの酒類販売も解禁してくれ
つまみみたいな土産はたくさんあるのに酒が置いてないのはおかしい
運転手が酒飲むはずもない

395 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:37:04.28 ID:ZK/uh90b0
隼「四輪自体が高速じゃ邪魔だわ」
ZX-14R「せやな」

396 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:37:52.16 ID:Mn/wo48+0
軽自動車の高速道路料金を乗用車と同じにしろよ
なんで安いんだよ
邪魔すぎの上に同一料金じゃないとかふざけすぎ
田舎用というなら高速のれないようにしろや

397 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:38:30.37 ID:p1Faiv5S0
ACCを120km/hに合わせてくれよ!

398 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:42:33.86 ID:if+Ryh670
>>395
浜松までならポルシェの方が速いでしょうね

399 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:43:04.70 ID:sgt/ZxYs0
>>396
たしかに。
税金も不公平すぎますね。
やたら台数多くて邪魔で下手でマナー悪いやつ多いですよね。

400 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:44:13.20 ID:+OY3/bDK0
>>397
ジャンプピンで解除したり、
変更できる部品があったり、
設定を変えたりできる車種が多いですよ。

401 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:44:52.48 ID:czre8Uw70
軽自動車って運転した事無いんだけど120km/hで精一杯なの?

402 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:44:56.09 ID:tf4f8IsW0
その前に軽自動車の左車線義務化を

403 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:44:59.56 ID:dalQXcde0
>>379
車の性能だけなら250km/hでも大丈夫だよ。
問題は人間の性能だと思う。

404 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:45:43.59 ID:5lNOkNdS0
長距離走るなら
120Km/h位が無難だな。

405 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:46:42.05 ID:c3wlQV7D0
>>403
新東名のこの区間
180キロで巡行しても不安感ないよ

406 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:46:46.52 ID:dSEElOk50
【 絶対に反対! 】

100kmから110kmへのスピードアップは絶対反対です!危ない!

原付1種の30km制限を40kmに引き上げる方が、よ〜〜っぽど安全!

407 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:47:13.02 ID:FpdvAEHU0
クルコンが115キロ上限だから、これも125キロにリミッター解除しとくか

408 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:47:33.80 ID:jPdYdM4o0
昔の1500なんか150キロ台がでればいいほう
今はメーターいっぱいでるよ

409 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:47:42.87 ID:TrEvbDXz0
>>340
めんどくさい奴だなw
乗り遅れるぞ!

410 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:48:25.99 ID:LIMu4wVP0
110キロなんて
俺のSR400じゃあピリオドの向こう側
区間通り抜ける前にマシンも俺も震動で粉末になってるw

411 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:49:09.20 ID:XJzzJHpm0
>>1
速度が上がれば上がるほど死亡率は跳ね上がる。もう自動車なんか運転しないが安全を考えると最善だ。

国土交通省資料 平成26年 状態別死者数 

・1位 歩行中 1498人
・2位 自動車乗車中(運転手及び同乗者) 1370人

共に加害車両は、ほぼ100%が自動車。横断歩道や歩道の歩行者でさえ、死亡原因のほぼ100%は自動車加害による。
つまり、元凶である自動車を削減すれば重大事故も減る=地域から重大事故が減り安全になる。
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls

交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg

自動車惨事は、車内の人間も一気に死傷する。下記はほんの一例、もっとひどいのはいくらでもある。
http://daily-news.jp/wp-content/uploads/2015/03/e-thumd4216.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/9/3/9320de36.jpg
http://life-hacking.net/wp-content/uploads/2016/05/jiko.jpg

他に

・大阪梅田で自動車が歩道につっこんで11人死傷の惨事
・京都祇園で歩道のない道路で自動車が暴走して20人の歩行者等が死傷した惨事
・東京池袋で自動車が歩道につっこんで5人死傷の惨事
・他 http://greentoptube.hatenablog.com/

等もあり、このように、自動車は一気に、自動車運転手及び同乗者も含めたおおぜいの人命を危険に晒すので、各国が特に都市部で自動車削減・自転車活用拡大推進に注力している。

世界各国「重大事故削減と自動車公害削減、渋滞軽減の為に自動車への規制強化・課税強化で自動車を削減し、自転車を増やします」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

412 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:49:21.05 ID:dYfhGIfD0
俺の軽はたぶん155km/hは出ると思うけど怖くてアクセル全開にしたことが無い。

413 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:53:46.20 ID:if+Ryh670
>>405
猪瀬ポールで2車線3車線が混在してる上にトラックだらけだから180は危なさそう

414 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:54:41.85 ID:XtLBVUag0
大型トラックは80km制限なんだろ。
通販で頼んだ物が早く来ることはない。

415 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:57:44.71 ID:l58H/P160
法定100キロ → 実際最高140キロ
法定110キロ → 実際最高160キロ

こんな感じか。

416 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:58:50.20 ID:h/GpMm2b0
花巻南〜盛岡南なんでほぼ直線で、右車線は130`くらいで流れているよ
法定速度110`にしたところで事故率変わらんだろうからいいんじゃね

軽自動車のやつらは「110`にすると危ない」と言っているけど
なにもその区間は必ず110`出せ、という事じゃないんだし
遅い車は左車線を今まで通り走ればいいだけ

417 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 13:58:50.86 ID:2DPNNnma0
たったの10キロwwwwwwwwwwwwwwwwwww

418 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 14:04:52.86 ID:Hq1HV9xz0
うちの地方の自動車道は基本80km制限で
ほとんどの車は90〜100kmくらいで流れてるんだが
たまに120km超のがグアーーっと抜いてって
「おー飛ばすねー」とか思ったら大抵が軽だったりする

120km超で軽を巡行させるのって怖くないのかな?
自分なら絶対無理だわ

419 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 14:06:46.70 ID:AVOHaDWU0
120kmはやべぇな。

今、110km前後で走ってる車が多いだろ。追い越していくのが130kmぐらい。
制限速度が120kmになると、130kmぐらいで走ることになって、150kmで追い抜いていくことになる。

正直、、120km超えると疲れる。前がいなきゃいいけど、前がいるから気を抜けない。。

420 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 14:08:44.30 ID:2DPNNnma0
>>419
てことは100キロで走ってる時は気抜いてんのかよwwwwwwwwwwwwwwwwwww
頼むから免許返上してくれ

421 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 14:11:37.12 ID:R9AFLnQv0
首都高湾岸線 横浜区間も最高速120キロに上げてくれ。

422 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 14:12:06.56 ID:bkoXNV630
90-100キロって走りにくいというか、ハンドルも安定せず、フラツキも出やすい。
いっその事トレーラーの後ろで時速80キロでノンビリ走った方が有意義だったな。
疲れない。

423 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 14:12:44.05 ID:TTEBBOxs0
軽がどうのより速くなったり遅くなったり一定しない奴のが迷惑。特にプリウスに多い。
あと抜かそうとするとスピード上げてまた遅くなるとかね。

424 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 14:13:23.24 ID:SAWmRX+y0
>>422
修理に出した方がいい

425 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 14:13:53.91 ID:Hq1HV9xz0
>>422
トラックやトレーラーの後ろにずっと張り付いて走ってる車
たまに見掛けるけどあれは一体何なんだろう
疲労とかも半端ないと思うんだけどな

426 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 14:16:35.59 ID:R9AFLnQv0
>>389 営業マン。毎日運転しているから、すぐに慣れる。 後は糞客の憂さ晴らしだろ。

427 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 14:18:46.87 ID:TTEBBOxs0
>>425
大型トラック、観光バスは90キロ位の設定で一定速度で走るから、自分の運転する車のメーターを確認しなくても前見てりゃ一定速度保てるからラクなのね。

428 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 14:19:41.29 ID:JVY+py3L0
>>279
「俺はルールを守ってるんだ!」って顔真っ赤にしながら追い越し車線を80qで走ってる奴に対して
堂々とパッシングくれてやれるようになるだけでも満足ですわぁ

429 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 14:21:45.27
これ高速道路の現状+20キロ程度なら摘発されないから
制限が120キロになったとすれば140キロまでは
お目こぼししてくれるのかな?

430 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 14:24:05.51 ID:xRWfkEnY0
>>422
そう思う
今45歳なんだけど昨年から動体視力の衰えを感じはじめ、判断力も落ちているだろうから
どれだけ煽られようと法定速度を守るようになった
前は大型車をすぐ追い抜いてたけど逆に後ろをのんびり走ってた方が精神的に楽だと感じる

431 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 14:25:33.60 ID:+OY3/bDK0
>>425
張り付いている方が楽だぞ

432 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 14:28:19.79 ID:AuDO/yYG0
>>10
じゃあ、どさくさに紛れて中津川〜飯田の間も。(道路は違うけど)

433 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 14:30:13.79 ID:SjKdDt/T0
なんで全国一律にやらないの?
バカなの?

434 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 14:32:33.24 ID:3WCtSv1h0
>>425 最近は、前の車との車間を一定に保って
自動で追従してくれる車も増えてるからね

435 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 14:34:43.95 ID:6EXsoUg+0
10km程度の差では評価出来ないのならのでは?

日本では、メーター誤差もあるし、もともと
制限プラス20-30kmで流れてる道路が多いし。
まあ新東名や新名神が追い越し車線140kmで
走れるなら、そんなもんだろう。
普通車線は120kmでこれまでと同じだな。

436 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 14:39:19.75 ID:j5Vp2eoT0
>>429
「前の車、左に寄って止まりなさい」

437 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 14:48:52.86 ID:8lITpRMq0
>>198
ミニカ8代目マニュアルだぜ

438 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:06:30.10 ID:m7dtcqhl0
1000キロで良いよ、好きなだけ出せ

439 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:07:19.92 ID:LHeEz2Vg0
4ATだと100km出すと回転数が結構いってしまうなぁ
CVTだとさほど問題ないんだが

440 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:08:36.02 ID:sdB38S3W0
いやいや
自動車は事故を減らしていかないといけないのに、事故の大きな原因の一つであるスピードをさらに速くしてどうするんだよ
スピードを抑制しないと事故は減らないだろ
アホなのか

441 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:10:01.61 ID:EllvXWOU0
安全なとこ選んでも

442 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:10:17.04 ID:EY2dZfLv0
新東名なんて事故が増えるだけ

443 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:10:20.29 ID:6Cav7KFm0
やっと警察もかしこくなったな。

444 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:10:25.65 ID:T8SbOrwo0
軽自動車とかバイクはたいして税金払ってないんだから
もう少し遠慮して走れって思う

445 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:12:09.81 ID:2tVFED510
悪いけど社速厳守で追い越し入ります
文句があったらコンプライアンスとか言い出した文系の大馬鹿野郎を死刑にしてくれ

446 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:14:01.74 ID:hgippyjP0
軽の高速道路上での制限速度が、平成12年10月から80km/hから100km/hに変わってたんだ。
今日初めて知った...

447 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:16:09.51 ID:LMJ6vOSl0
愛知陸運とかトヨタ関連のトラックってやたら遅いけど、トヨタユーザーの邪魔してるってわかんないかなあ?

448 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:21:32.09 ID:OpHySTm/0
>>444
車体が軽い分、道路痛めない。

449 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:23:17.67 ID:v5dtqZVh0
>>401
140ならNAでも出るけど、安定感無いから100〜120位で止めるが吉かと

450 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:26:18.69 ID:Yb6SAES80
>>448
アルトなら分かるけど今どきのハイト系は1dくらいあるんやないの

451 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:26:32.38 ID:6JBxj2+y0
>>448
今の軽自動車は言うほど軽くない

452 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:28:41.75 ID:HKkcUk880
>>377
外国車のメーターもそうだよ。
俺のアルファロメオは100キロだと5キロ以上速く表示される。

453 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:30:24.90 ID:upWsDOCU0
自信ない奴は下道走れば良いじゃん

454 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:31:02.30 ID:HKkcUk880
>>390
先週末に初めて沖縄で高速を走ってきたんだけど窓開けて片腕出してる人が居てカルチャーショックだったわw

455 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:31:05.12 ID:+otf0TJq0
>>445ずっと左車線走っとけ

456 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:32:13.90 ID:+otf0TJq0
>>439ん?軽じゃなければ普通に150出るでしょ

457 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:33:54.11 ID:+otf0TJq0
>>428パッシングなー
そこはずっとハイビームにしとけよ

458 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:36:09.13 ID:+otf0TJq0
>>422それだと到着時間と運転時間が倍近くかかるでしょ

459 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:38:07.10 ID:2M+d/jPs0
時速100キロなんて3秒も掛からず到達しちまうからな。
取り合えず、軽とトラックは追い越し車線への進入禁止にしろよ。

460 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:39:54.26 ID:jM4a+7KK0
それよりも原付は廃止するか40か50キロに上げるかしてくれ

461 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:53:41.50 ID:EYTNrBfE0
バカだな
80で走っているジジババやトラックもいるんだよ
速度差があるほど危ない
高速は100キロ制限がちょうどいい
本当にバカな国

462 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:54:35.43 ID:R7JO3q6v0
軽四輪は新東名走行禁止で良いと思うんだが...

463 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:55:00.65 ID:R7JO3q6v0
>>461
気が済んだ?

464 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:55:57.51 ID:qHO0mG0Y0
うちの県なんか、60kmで走れる一般道なんかちょっとしかないけどな。

465 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:59:27.55 ID:cWiNJn880
追い越し車線をノロノロいつまでも走るヤツも厳しく取り締まってほしい
海外は厳しいのに

466 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 15:59:32.70 ID:L5RvZVQw0
事故が増えれば仕事が増える

467 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:00:24.97 ID:EI5JYC7Y0
どうせ制限速度を10km/h上げたらそのぶんは値上げするんだろうw

468 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:01:11.86 ID:qHO0mG0Y0
100でも走ったことないわ。
80制限の道しかない

469 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:07:34.93 ID:Dw8bw0VO0
>>10
やっぱり首都高と湾岸線を、速度無制限にしないとね

470 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:11:25.74 ID:A8ushupP0
これ燃費悪くなるんじゃないの?

471 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:12:25.80 ID:spzTVA4M0
でかいだけでノロマなアルファードとかオデッセイも右走るな
お前ら軽やトラックと同じだから

472 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:15:12.56 ID:XJzzJHpm0
>>1
日本のキチガイクルマカスゴミムシの民度で制限速度引き上げとか、狂気の沙汰だな。
死亡者がバンバン出るようになって、制限速度引き下げ待ったなし。

世界史上最凶最悪のテロリストは自動車ドライバー
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1442539977/
【殺人マシン】自動車を廃止しよう4【狂気な凶器】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1467121094/
自動車ドライバーはソシオパス
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464356031/
人間が運転する自動車という癌が無くなれば重大事故が激減。僕らの自動運転車3【大歓迎】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1459693057/
自家用車ドライバーの健康保険適用を廃止せよ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1443321934/
自動車運転免許証は犯罪者の証
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462513939/
自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/
自動車で小学生や中学生に突っ込む虐殺者共
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465903069/
軽自動車はもっと大増税すべき2
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1450801811/
自動車には1.30人しか乗ってない盧で自動車オタは孤独。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465570161/
【渋滞】自動車がウザすぎ【事故】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1421931492/
鉄道営業妨害する人間のくず自動車オタは自殺しろ 死ね
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452688378/
【騒音害】クラクション鳴らす馬鹿自動車死ね[犯罪]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1470759669/

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で邪魔で迷惑な害物として規制や排除が進む自動車。政策により活用拡大推進が進む自転車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
自動車オタは社会の汚物、カス、くず、ゴミ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451217739/
マナー最悪、歩行者無視な車カスは死ねよ。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/

国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/
自動車による煽り運転(あおり運転)は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/
【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463133052/
2016年こそ車を捨てます。その35[転載ご自由に]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1468136272/

交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg

交通安全向上、重大事故減少の為には、自動車は買わない・持たない・運転しない、が最善であり最大の社会貢献になる。

473 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:18:24.07 ID:XJzzJHpm0
>>1
日本のクルマキチガイゴミムシどもらのモラルは最悪なのに、制限ゆるくするとか何考えてるのやら。
クルマキチガイゴミムシが調子に乗って、他の人々を巻き込んだ大惨事を頻発させるだけだ。

自動車等の道路交通法違反取り締まり件数 取り締まり 取り締まり件数
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
うち踏切不停止等 10万5975件
うち免許証不携帯 7万7619件
うち整備不良 4万2582件
うち酒気帯び・酒酔い 2万8869件
うち無免許 2万5746件
うち積載違反 1万3455件
総数 708万1632件

自動車交通犯罪 横断歩道、93%の無関心──横断歩行者等妨害等違反の自動車の多くは、速度超過も併せて犯しているという惨状
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html
無信号の横断歩道で自動車の9割が減速すらしない無法者だらけな惨状:
http://heritage.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/yomiuri-online-.html
87%が違法運転、という自動車社会の惨状
http://blogs.yahoo.co.jp/nmiaitjhuaabghna/8409954.html
『親に言われ、先生に指導され、行政に従って渡る青信号の危険!(横断歩道でさえも自動車が安全を破壊している惨状)』 命と安全を守る、歩車分離信号普及全国連絡会
http://bunri.org/
歩行者がいる横断歩道で一時停止しない自動車ドライバーは運転免許返納すればいい
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316

■ほぼすべての重大事故の元凶である人間が運転する自動車

イギリスのプリンセス、ダイアナ妃、自動車の後部座席に乗っていたなかで事故により無残に死亡した。
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/bakenshikabuya/20121009/20121009101020.jpg

・スポーツ選手の中川大祐も自動車の後部座席に乗っていて事故で死亡した。
・漫画家の山崎あつしも、自動車運転中に死亡した。
・サッカーの奥大介も、自動車運転していて事故で死亡した。
・オートバイレーサーの高橋江紀 も、自動車を運転していて事故で死亡した。
・音楽家の森村亮介もワゴン車を運転中に事故を起こして死亡した
・騎手の井西泰政も自動車運転中の事故で死亡。
他多数。有名人が自動車乗車中に死亡したケースはゴマンとある。


プロレーサーの青山繁晴氏
『自動車なんか危ない、乗らないほうがいい、乗らないことにこしたことはない。自動車はステアリングをちょっと間違っただけで(乗車中の人員も含めたくさんの)人様の人生を壊してしまう』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
青山氏の心からの言葉に従い、息子たちは30歳を過ぎても自動車の免許を取る予定はない。

>>466
まさに、自動車は社会の負担となる。
http://cyclist.sanspo.com/266093

474 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:18:27.24 ID:qHO0mG0Y0
>>470
悪くなるよね。
80くらいが一番いいらしい、

475 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:20:10.27 ID:XJzzJHpm0
>>1
そしてこんな惨事が頻発する。
迷惑な害物であるマイカー、自家用自動車なんざ運転しないが最善というわけだ。
http://livedoor.blogimg.jp/ese_admin/imgs/4/a/4a0e0138.jpg

476 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:23:10.19 ID:TBje3rZA0
>>1
>有識者らを交えた警察庁の調査研究委員会

交通の専門外のメンバーも結構いるんだろ
意味ないじゃんそんなの集めても

477 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:27:54.29 ID:HzwO3fL50
>>1
はぁ?
追い越し車線だけ300km/hにしろよ
国産で280馬力以上の車が、普通に売ってんじゃねーかよ
矛盾だらけじゃねーか
アホ

478 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:34:35.08 ID:BZERIz5n0
>>474
トヨタのハイブリッドカー(特にプリウス、アクア)には逆風だよね。
そもそもハイブリッドは日本のような低速前提だからな。

479 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:34:40.81 ID:o1gQt9np0
東名は設計思想120km/hで安全サイドに振って運用100km/h
新東名は設計思想140kmなので安全サイドに振っても運用120km/hで良いでしょ
あまり遅いのが混ざると危険だよ!実際は皆130km/h位で走ってるんだから

480 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:39:56.32 ID:o1gQt9np0
合理的に安全性を考えるなら、海外の高速道路のようにむしろ最低制限速度を設定すべき

481 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:41:31.91 ID:BnAoARin0
>>386
切ればいいってどういう意味だよド低脳。
クルコンが使えないから問題だと言ってんだろうが。

482 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:41:57.98 ID:6JBxj2+y0
>>478
ハイブリッドだって高速行けばエンジン掛かりっぱなしだもんな
モーターとバッテリー積んだ重くなった普通車で燃費なんて良くなる訳ない
だけど、バカはハイブリッドの高速燃費良いとか言い出すよ、会社にも居るし
新型エンジンだから前より良くなっただけなのに
モーター積んでない他の普通車の方がよっぽど高速燃費いいのに
ディーゼルなんてもっと良くなるのにな

483 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:42:38.22 ID:XkOTCDfg0
>>436
+20は捕まらないよ

484 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:48:47.65 ID:XJzzJHpm0
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/c/5/c58f5e0b.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ese_admin/imgs/4/a/4a0e0138.jpg

速度が上がれば上がるほど死亡率も跳ね上がる。
マイカー、自家用自動車の運転なんざしないが一番安全ってこったね。

それに歩道や横断歩道の歩行者でさえ死亡原因のほぼすべては自動車からの加害による=自動車が減れば死亡事故も激減する。


国土交通省資料 平成26年 状態別死者数 

・1位 歩行中 1498人
・2位 自動車乗車中(運転手及び同乗者) 1370人

共に加害車両は、ほぼ100%が自動車。横断歩道や歩道の歩行者でさえ、死亡原因のほぼ100%は自動車加害による。
つまり、元凶である自動車を削減すれば重大事故も減る=地域から重大事故が減り安全になる。
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls

485 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:50:59.34 ID:9G7EtAdJ0
110km/hって〜今だって150位でいっぱい走ってるけど

486 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:54:05.43 ID:B8LLPSur0
誰も守らない100km制限はとっととやめて
一般的な130kmにした方がいいよな

「100km出てるからいい」みたいな顔して右車線を走り続けるトラックや軽もいなくなるし

487 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:54:38.98 ID:T7ZRy1CS0
追突防止機能が行き渡ったら全線140キロhに上げてもいいくらいだろ。

488 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:59:01.82 ID:Qa6uUuwA0
軽自動車、最近高速道路走ったことある?、最近は3割くらい軽自動車が走ってる
もう、軽自動車どうのこうのいう時代ではない

489 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 16:59:56.57 ID:BZERIz5n0
>>482
ハイブリッドの正しい使い方ってフェラーリ・ラ・フェラーリのように補助動力というかブースターのようにするのが良かったりして?

ちなみにアホなヨタ信者に「フェラーリ・ラ・フェラーリはプリウスがなければ生まれなかった!」なんてほざいてた。

490 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:03:22.73 ID:J0x/ah690
アウトバーン並にしろ❗

491 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:05:42.11 ID:J0x/ah690
やっぱ新幹線並にしろ❗

492 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:09:33.55 ID:VZSgFU2AO
ちんたら走らざる得ないトラックが邪魔なのだが、いなくなれとも言えないからな。

493 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:12:17.82 ID:U4ueaflg0
普段90〜110で巡航してる俺には特に関わりないな

494 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:14:14.98 ID:dYfhGIfD0
昔、ワイパー全開でも前が見えない土砂降りの高速で120km/h超えたら
ハイドロプレーニングになったことがあるわ。(車は3代目ターセル)

495 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:16:43.77 ID:BZERIz5n0
>>492
トラックは経済活動とか生活で必要だけど軽自動車とか二輪はどう考えても高速道路を走るに相応しい合理性を見いだせない。
軽自動車や二輪は税制面などで優遇されてる分高速道路は禁止にするなどしないと他との公平性を欠く。

あとプリウスやアクアといったエコカーかつ高速走行が苦手な車種も特定の高速道路は禁止にすべき。

496 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:17:43.55 ID:XkOTCDfg0
コンコルド並みにしろ❗

497 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:18:09.01 ID:OJmS51jM0
欧米のように160km/hまで上げろよ
おかげで高価格帯の自動車での国際競争力落ちてるだろうが!!

498 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:20:33.72 ID:XkOTCDfg0
>>492
左走ればいいだけじゃん

499 :80.120.195.241:2016/10/13(木) 17:22:39.99 ID:64EKgj9g0
いまオーストリアやが
110キロってここの規制区間の制限速度やぞw
池沼とちゃうかおまえら

500 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:23:50.14 ID:aL3wAfDj0
>>495
全くだ
頑張って法律を作れる立場になってぜひそうしてくれ
俺は面倒くさいからお前にまかせる

501 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:24:39.96 ID:6JBxj2+y0
>>494
俺も経験ある
アクセル戻しても、中々減速しないし
血の気が引いた
それから雨の日なんて恐ろしくて飛ばせなくなったな
フロントガラスにガラコ塗ってたからワイパー無しで、超土砂降りを
雨でも200キロで走れるなんてタイヤを過信して飛ばしてたけど、そのザマ

502 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:24:40.62 ID:BZERIz5n0
>>497
バブルの頃に120km/h、あるいはそれ以上の速度を解禁してれば良かったんだよな。
高性能、高価格帯の自動車の国際競争力が落ちることもなかったし何よりハイブリッドなんて下らないモノが生まれることもなかった。

503 :80.120.195.241:2016/10/13(木) 17:26:36.46 ID:64EKgj9g0
制限速度130とはいえみんなキッチリ守って
125ぐらいで走ってる
日本みたいにつねに制限速度20キロオーバーが標準なのとは大違い
制限速度に説得力あり

504 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:27:25.89 ID:XkOTCDfg0
>>503
130とかなら守るでしょ
80が遅過ぎるだけだよ

505 :80.120.195.241:2016/10/13(木) 17:28:19.89 ID:64EKgj9g0
ついでにトラックの制限速度も90にすべき

506 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:29:44.24 ID:p1Faiv5S0
>>482
そんなことはない。
100km/hでもEV走行になったりするし、
上限上がればそれに合わせてトヨタは車出すよ。

507 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:30:04.27 ID:A3iVbcek0
>>1
つまりこれは、“淘汰の時代”が始まるって事。
適応できないドライバーはどんどん死んで逝くって事だね

508 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:30:46.22 ID:RC8Ngpq20
最高速度を上げると何かいいことがあるの?
速く走りたい人は喜ぶかもしれないけど、
全体としては危なくなるだけじゃないの?

509 :80.120.195.241:2016/10/13(木) 17:31:01.60 ID:64EKgj9g0
ヨーロッパで日本車が売れないのは
明らかに100キロ仕様やから
こっちの車は130仕様
ギア比も何もかも日本でいう100キロが130になってる

510 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:31:32.80 ID:BsLW9YxA0
なんか中途半端だから120でいいじゃん

511 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:31:55.90 ID:nizL81wp0
合流地点で事故多発間違いなしでしょう。
愛知県交通死亡事故ワーストワンに拍車がかかるから
やめろ!

512 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:32:07.74 ID:hwp16Tg30
最高速度130キロ
道路が痛む
道路関係税が上がる
非力な軽自動車が売れなくなる

後は分かるな

513 :80.120.195.241:2016/10/13(木) 17:32:33.17 ID:64EKgj9g0
アウディA3に乗ってるが
ホンマに130でも乗り心地良い

514 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:34:31.87 ID:nXspYKf10
>>508
だよな。
しかも50キロの距離を時速100と110で走った時の違いの差の小ささと来たらw
まあ、算数の出来ない人達にとっては嬉しい事なのかもねw

515 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:36:06.75 ID:B8LLPSur0
ヨーロッパだとトラックは右車線(日本の左車線)にズラーーでほとんど誰も追い越しかけないんだよな
トラック乗ってる時点で90固定で走るのは当たり前って感覚なのか
日本であの状況になるにはデジタコで一瞬でも95キロ超えたら会社で罰則くらいにしないと無理そう

まあ深夜の東名なんかだと交通容量的にトラックが1車線には収まりきらないだろってのもあるが

516 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:37:43.04 ID:nXspYKf10
>>515
イギリスだとトラックは無闇な車線変更禁止だしね
そう言う下地が無い所で速度上げると単なる危険度が増すだけ

517 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:37:54.86 ID:uT0NG/PQ0
そんなことよりHVってなんであんなに遅くて邪魔なんだ?

そんなもん乗り回すなよ実はHVが渋滞の原因なんだから

518 :80.120.195.241:2016/10/13(木) 17:37:59.89 ID:64EKgj9g0
>>514
そうでもないで
トラック同士の例の速度差1キロの追い越しはよくあるで

519 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:38:10.56 ID:6/fbeT230
110って中韓ですら120で走っているのに
もう日本は将来、車でも負けるのかな〜

520 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:39:20.66 ID:B8LLPSur0
>>502
ハイブリッド云々は知らんがそれ以外は同意
日本車の高速道路非対応っぷりは酷い
まあまあの車買ってもあんななんだから「じゃあ軽でいいや」ってなるのも理解できるほど酷い

521 :80.120.195.241:2016/10/13(木) 17:39:37.52 ID:64EKgj9g0
日本車よりブレーキがしっかりしてるから
160で前に鈍足トラックがきても普通に減速できる

522 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:39:43.11 ID:YiM9huDb0
新名神は蚊帳の外かよ。
無理やり2車線にした猪瀬はタヒねや

523 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:39:44.93 ID:nXspYKf10
>>518
僕算数が出来ないんです、まで読ませて戴きましたw

524 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:40:52.93 ID:LOYoIy0n0
>>514
地方だと一般道と高速の差がそれくらいだから、高速のメリットがない。まである
違いを出すためには必要なんだろう

525 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:42:05.50 ID:I5M5KBxr0
俺の1300ccマイカー
速度120キロ…
もちろん普通に出るがでもそういう車じゃない

526 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:43:24.76 ID:XkOTCDfg0
>>525
650x2のRX7か?

527 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:44:27.64 ID:1C2Ptemd0
110キロとかメーターの誤差の範囲やん

528 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:46:52.68 ID:OJmS51jM0
>>517
HVが危険なんじゃなくてプリウスが危険なだけだろw
トヨタのエコカーはどういうわけか、リアガラスが無駄に寝てたりして後ろからの車越しの視界がとても悪いから、そのせいで運転自体が下手に思えるんだよ
トラックの後ろに付くと前が見えないからトラックが遅く感じるだろ?それと同じだ
ありゃ車の構造が悪いw

529 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:47:12.16 ID:iWfHtIXJ0
大型車は、追い越し車線走行禁止にすれば良い。

530 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:47:34.04 ID:zaqPJIyg0
>>11
レーダークルコンに100km/h制限ついてんのかよw
そんな車あんの???

531 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:48:01.23 ID:6EXsoUg+0
追い越し車線は、トラックと
軽自動車の走行禁止にして、
最低速度制限100km以上に
しておいて欲しい。

3車線区間なら可能なはず。
制限速度なしなアウトバーンでも
トラックは一番端の車線を走行し
制限100kmだよ。

532 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:49:16.63 ID:zaqPJIyg0
>>49首都高も60km/hじゃん
京葉はオービスないから好き勝手走りなさい

533 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:49:46.01 ID:p8ct4jaF0
>>481
クルコンで100kmで走ればいいだろ低能。

534 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:50:36.17 ID:I/tW68K40
>>506
EV「だけ」で走れる航続距離は1キロとメーカーも言ってる
モーター絡みの最高速は100キロまで
減速があまり無い高速では回生充電しにくい、エンジンを発電と動力にするしか無い
高速はマジクソ
因みに親がアクア乗ってるから知ってる
冬は燃費激悪になることもな

535 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:52:45.80 ID:B8LLPSur0
>>528
重い割に足回りがショボいのか
首都高なんかだと直線番長のイメージ

カーブになると途端にすごく遅くなる
で他の車が後ろに詰まったり左から抜こうとする
だけど再び直線になった途端120に戻る「はあ?おまえは何キロで走りたいんじゃ!」って周りがキレる
その繰り返しって感じ

536 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:54:14.69 ID:p1Faiv5S0
>>534
そんな安い車は知らん!

537 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:58:04.96 ID:6/fbeT230
おれのZ33は300`巡行できるからな
100`とかえって調子が悪い

これからはミニバンとかワゴンとか
ハイブリットとか遅いのは売れなくなるかも。

538 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:58:22.08 ID:/tUiGSGx0
なんで新名神も対象じゃないの?

539 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 17:59:30.56 ID:p1Faiv5S0
>>538
2車線…

540 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 18:00:03.81 ID:YiM9huDb0
>>538
とりあえず猪瀬が悪い

541 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 18:00:46.23 ID:spzTVA4M0
高速道路から軽とミニバンとワンボックスを除外するだけで渋滞解消快適だろうなあ
物流トラックは仕方ないとしても、それらは高速道路乗れないようにしろよ

542 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 18:01:01.09 ID:/tUiGSGx0
>>539
下手したら、新東名よりスピード出るぞ。新名神

543 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 18:01:59.97 ID:BZERIz5n0
>>509
>>520
正直な話日本の高速道路は欧州なら一般道路のレベルだろうね。

>>531
いっそ大型トラックも100km/hにすればいいと思う。
トラック協会はなんの力もないから法律を動かすことも出来ない。
リミッター義務化を阻止したバス業界・バス協会とえらい違い。

544 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 18:08:58.32 ID:6RggWqMR0
制限速度なんて
実情はどうでもいいんだよ

役人が簡単に一般人を検挙出来て
科料が回収出来て
何より威張れるかが大事なんだから

545 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 18:35:28.52 ID:8i1t7asc0
>>503
そら、今の欧州は制限速度ちょっとでも超えると捕まるんだもん。
さらに、北欧なんか罰金クソ高いし。

546 :ドクターEX:2016/10/13(木) 18:36:44.26 ID:l0W0xEFj0
一方、うちの近くの道路は50キロから40キロをに下げられた。
捕まる他県者多すぎwww

547 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 18:39:27.93 ID:if+Ryh670
>>540
この決定を受けてポール抜いたりしないんだろうか

548 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 18:40:57.52 ID:YDrDXopO0
>>10
グネグネじゃねーかw

549 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 18:41:08.67 ID:L4/sRZkc0
アホすぎる
今でも120とか140とかでかっ飛ばす脳味噌のリミッターが壊れてる馬鹿が居るのに
80くらいで安全運転してる車との速度差が危険すぎる

550 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 18:45:41.55 ID:YDrDXopO0
>>102
普通に走る

551 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 18:55:13.97 ID:BZERIz5n0
>>549
そうか?
バブル期ならいざ知らず最近は乗用車でも100km/h制限の道路でも70〜80km/h位で流してる奴がほとんどだぞ?
エコカーとかハイブリッドが増えて速い速度で走れない車が増えればこうなる。

552 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 19:18:45.42 ID:OSr6K+VD0
>>144
東名はぬふわ〜ぬうわ`くらい
愛知県内の暫定3車線の頃も早いときはぬうわ`
新東名の流れはもっと早いの?

ぬうわ`以上のプリウスとよく遭遇するw

553 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 19:21:56.88 ID:Ar8rtjiA0
未だにそんな書き方する椰子いるんだ。

554 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 19:22:32.57 ID:hjdeEme80
120キロで走ると燃費がなぁ、
しかも純然のクルコンは120キロには設定出来んしな
よほど急いでない限り120キロは出さんなぁ
130キロで走っても捕まらんって事だよな
スポーツカーかセダンでもない限りそんなに出さんぞ
軽はどうすんだ?

555 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 19:27:38.83 ID:DQy+WQi90
あ、スポーツタイプのバイクはいいかもな
カウルあれば130キロくらいなら楽勝か?

556 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 19:39:50.34 ID:9on+inw90
>>549
そんなことはないぞ。
新東名、新名神は普通の車が120
他の道路と一緒にしたら駄目

557 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 19:46:16.30 ID:BGCOx39n0
>>553
椰子とか書くお前さんも逝ってよし!

558 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 19:46:37.65 ID:I/tW68K40
バイクはカウル無ければ100キロ以上出す気にならないな
昔、XJR1200乗ってたけど100キロ以上は風圧で辛いし疲れすぎる

559 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 19:52:22.74 ID:jxmL8DaL0
>>33
同意
あれのせいで余計な車線変更が生じるからな

560 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 19:52:30.30 ID:cLq/vRGh0
んだんだ びびるな
こわけりゃ 一番左をはざーどつけてゆっくり走れ そして捕まれ

そしてスピードに恐怖感がありながら追い越しをトロトロ占有していた自己を反省しろ

そのための 110 120だ
静岡の田舎もんが

561 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 19:56:57.25 ID:CiBgoUB10
部分で時速110kmにするよりも
東北道北部と八戸道の最高速度
時速80kmを100kmにあげてほしい。

562 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 19:58:21.37 ID:vXW54KAS0
バースト多発しないか?

563 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 19:58:50.35 ID:jxmL8DaL0
静岡のトロいドライバーは首都高を走るのは無理だ

あんなに単純な構造でもモタモタして
るんだからなw

564 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 19:59:25.46 ID:jxmL8DaL0
>>562
空気圧チェックしない馬鹿が多いから増えるだろw

565 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 19:59:54.30 ID:8fYWzeGQ0
>>434
高速道路で走行車線を
Eクラス、俺、プリウスが等間隔で巡航
一寸未来っぽい風景だった

566 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:02:51.27 ID:U3jQEBen0
こんなんどうでもいいから全車にクルコン装着させて自動運転にしろよ
人間が運転するから事故と渋滞が起きる

567 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:03:08.98 ID:5ymZfPPj0
>>549
アホはお前だ。
実勢速度が120のところを
80でブロックしている奴の方こそ危険走行してんだよ。

568 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:12:31.32 ID:U88WANc80
制限速度を上げるのは、車の自動運転のためでしょ。
100qのままじゃ日本はガラパゴスになってしまう。
欧米は殆どが120q。日本も120qに上げておかないと世界で車が売れなくなっちゃう。

569 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:12:56.80 ID:Ws025MgX0
覆面パトじゃ厳しいよな。
オービスは中央道の80キロでも115走行では光らない。

570 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:14:30.69 ID:OSr6K+VD0
>>557
>椰子とか書く
香具師だよなw

571 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:15:37.20 ID:U88WANc80
>>568
キロが変換されなかった。
100?➡100キロ
120?➡120キロ

572 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:19:50.50 ID:v6OEub2L0
この区間を抜けたあたりで取り締まり行って、警察ウマーーーまで読めた

573 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:20:43.67 ID:6EXsoUg+0
日本の自動車技術や競争力の
向上のためや、物流の効率化の
ためにも速度制限アップは急務。
ドイツのアウトバーンの舗装なんて
結構デコボコで、日本の方が路面は
綺麗だよ。

広さも新名神や新東名なら
変わらないから、運転手の技術や
モラルがドイツ並みなら無制限でも
いける。まあモータリゼーション後進国だから、
それは無理としても140km程度なら良いのでは?

574 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:20:53.44 ID:E0rsadxc0
>>51
トンネルだけ70とか、あとはトンネル内とトンネル付近の車線変更禁止もガン。

575 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:22:20.38 ID:kF7FxV5z0
たったの一割増しっすか〜?
お役所は相変わらずセコイのう
120キロでしょ、どうせやるなら
それとも悪魔の手先だからか?
11が好きだからね、あいつらはw

576 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:24:09.58 ID:D/U38Gl90
カーブ前とか制限をしっかりしとけば
直線は出してもいいんじゃね?と思う
下手くその速度オーバーのカーブ走ってる奴はホント危険

577 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:27:42.05 ID:yMqvRgqz0
ちまちま上げずに200キロにしちまえ

578 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:30:39.01 ID:Gwar13VO0
速度制限に関係なくハイエースとかプロボックスは140km/h以上でぶっ飛ばしているが?

579 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:33:19.76 ID:FiMHH/KN0
お前らが馬鹿でマヌケで事故ばかり起こすアホじゃなかったら今頃もっと速度だせるんだよ。
お前らがわりいの。

580 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:33:29.86 ID:ro3XLhLR0
ドイツなんか一般道で100キロだぞ
別に住宅街や市街地、事故多発エリアも均一でプラス10引き上げるわけじゃなく
スピードの出やすい高速を引き上げるだけだからなんの問題もないしむしろ150くらいでもいいと思うよ
アウトバーンを走った経験者より

581 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:36:11.47 ID:+I3475bv0
JR関係者が必死に妨害してるだろ

582 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:37:52.09 ID:ro3XLhLR0
>>554
一番左の車線を今まで通りのスピードで走ってろよ
最高時速の話で何もみんな110出せって話じゃないぞバカ

583 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:40:09.26 ID:jxmL8DaL0
時間短縮効果だと?
もっと上げないと無理だ

584 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:40:10.00 ID:ok0oGmbk0
合流のとき二台続けて入ってくるなよ
前の合流車が遅くても我慢して車間距離とれば
合流地点までには十分な速度出せるから

585 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:41:48.30 ID:jxmL8DaL0
>>584
先行車が遅い時にはアクセル緩めて
自分のスペース作ってから踏むなんて
当たり前なのに前の車と一緒に走るとかバカだろw

586 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:44:14.45 ID:n8msh8nQ0
軽乗りだけど普通に走ってりゃ110kmくらいが上限だから引き上げられようが何しようが大して変わらん。

てか、普通自動車のくせに90kmとかで走ってる奴はコレを機にもう少し早く走ってほしい。
もっと早く走るだけの性能持ってるのになんでそんなちんたら走ってるんだと。

587 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:47:22.59 ID:qwWsSxSc0
制限速度の変わる地点が新しいネズミ捕りポイントってこと
これ試験にでるから

588 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:56:50.52 ID:SSI7drBJ0
>>1
不良整備(整備不良ではない)や安全コストに金掛けない「脱法運送業者」などの
とばっちりで、大型トラックなどの高速道路制限速度が80km/hと低すぎたからねぇ

…それなのに、「ジャストインタイム」や「即日配達保証」などで物流業界などに
コストのしわ寄せを押し付けて、事業者やドライバーへの負担が激増してた

よく今まで、全国の運送業者が『一斉ストライキ』やらなかったと思うわ

これで後は、『安全対策』で軽自動車の販売禁止になれば完璧

589 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 20:58:47.30 ID:nZ5jvNet0
>>146
高速隊は高速道路交通警察隊の略だぞ(笑)
なんだ高速機動隊ってwww

590 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:01:16.65 ID:v6Rfka5p0
軽は130超えると危険だろじっさい

591 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:03:52.49 ID:eP+dNXio0
新東名なら120でもまだまだ余裕だろ。130でもいい。

592 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:04:35.86 ID:iYi+26yx0
80〜90で走るのが一番燃費いいから意味ないんだよね

まあ新東名のあの区間は長い下りがあったから意味はあるけど

593 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:05:41.67 ID:7v5e3vGg0
バイクでも300kmで走れる時代だぞ
ばーんと200ぐらいまで上げろよ

594 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:06:04.70 ID:rT0ysFB/0
実は空気抵抗で燃費が落ちる

プリウスに乗ってるやつは
せっかく空気抵抗低い車だってのに
低速で走るんだよなw

あとクルーズコントロール使ってるアホな
あれ車間間隔とって流れに乗ってると
決まって我が物顔で80km一定走行バカが現れるw

595 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:07:13.31 ID:+jNG0A9P0
たしかに花巻のあの区間は事故少ないな

でも滝沢以北も110にしてもいいのに竜が森のあのトンネルは冬は魔境だけど

596 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:07:29.34 ID:nZ5jvNet0
軽のために中速車規制を復活させればと思ったが、バイクも範疇なんだよな。
あと、大型貨物の左車線走行義務、あれは有名無実化してしまってる。
やはり罰則ないのはダメなんだよね。

597 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:07:37.15 ID:Ro9TKM1i0
100キロと120キロの間とって110で手を打ったのか 警察庁tらしいな
だいたい今でも追越しは130ぐらいで流れているのにほんとお役所仕事だよな
ばかじぇねーのかプラス10キロとか

598 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:11:01.45 ID:VAjOvmt30
軽自動車は、高速禁止にして欲しい。

599 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:14:34.92 ID:ZFjXuXdB0
R50とかR4とかは深夜なら120巡航だぜ

600 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:14:46.68 ID:Jh4KYl6b0
俺の愛車3ATのekワゴンにどうしろっていうんだよ・・・
70km/hが限界だお

601 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:18:26.94 ID:LYW1Ij2l0
これでクソ長い静岡県内スルー率上がるな
知事はバカだから これで静岡に集まるようになるとか言ってるけど

602 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:20:31.22 ID:eQ6seLoB0
>>555
2ストなら125ccでも130キロは楽勝!

603 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:21:16.49 ID:+4ZglG/B0
150キロ位にしろよ、4L以上のセダンやGT-Rクラスなら150キロでも余裕で走るだろ
150キロで安定して走れないポンコツは高速禁止しろよ

604 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:22:31.96 ID:eQ6seLoB0
>>537
300キロの巡航時の燃費はどんなもん?
リッター2として、20分でガス欠なの?
湾岸ミッドナイトとか、あんなに走れるわけない!!

605 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:26:22.55 ID:cn4luUOXO
ホントにドンガメだよな、警察は。
時間をお金で買うのに120キロに速度上げるのに何年掛けるんだよ。
リッターバイクなら常時240キロ走行可能だし道路を痛めない。軽自動車と同じ料金で走る事に強烈な不満を感じてます。

606 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:29:38.59 ID:Q/GGdljo0
実際のこの区間走ったこともない軽老害のディスリがうぜえw

607 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:31:29.49 ID:Hzub8sPo0
中央道を100キロにしろよ!

608 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:34:11.75 ID:UIFq6jUE0
50年前に軽や安いファミリーカーが100km出ない時代に決めた最高速だ。
現在なら普通に買えるミニバンでも200km可能なので最低でも
200kmにするべき。
物流や交通にかかる時間が半分になれば、大幅な経済効果が
見込める。

609 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:36:20.46 ID:jxmL8DaL0
>>608
スピードリミッターがあるから180
km/hまでしか出ないw

610 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:37:46.10 ID:kcpqynTY0
割とマジで思うんだけどマニュアルでリミッター設定できる機能ってなんで無いの?
クルコン付いてたら技術的には可能だよね
メーターと睨めっこしながらアクセル踏むの面倒くさいからアクセル踏みっぱなしで設定速度を維持してほしいんだけど
やっぱり坂落としみたいな取り締まりが出来なくなるから?

611 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:38:45.89 ID:4p8HfO9h0
120なら余裕で走れるけど130超えるとブレ出すから110でいいな
昔の車なら150出せたかもしれないが最近の車足回りやわらかいからな

612 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:38:55.32 ID:+m22yUsa0
>>5
よろしい全ての道路を時速10km/hに制限しよう

613 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:39:45.70 ID:rQwJG6pA0
>>41
俺の車は今でも鳴るぞ。

614 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:40:39.58 ID:cn4luUOXO
タイヤの磨耗が200キロ走行では大きく違う。一概に経済的とは言えないのでは?
大型車に200キロ対応は嬉しいが、消耗品のサイクルは無視出来ない、

615 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:41:15.01 ID:oz576MiF0
日本が制限速度を撤廃すれば経済不況なんてたちまち吹き飛ぶだろう
なぜそれをしないかといえばK冊の利権になってるからですよねえ

616 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:47:14.96 ID:6EXsoUg+0
トラック、バス、軽自動車は100kmで
追越車線走行禁止 点数1点、
その他は130km制限位が妥当なとこか。

フランス、イギリス。イタリアあたりの
高速はそれくらいの制限だな、まあ
フランス、イタリアは150kmくらいで
走ってるのも多いけどね。

あと、どこも一般道の郊外区間は
90kn制限の国が欧州は多い、
でも街中は厳格に30kmとか60kmの
制限がまもられてるが。

617 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:50:01.28 ID:DNE9NnKW0
燃費が一番良いのって140位じゃね

618 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:51:46.63 ID:x7+w9EKg0
ハスラーが120ではしってた。結構安定してはしるもんだな。

619 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:55:00.20 ID:XCUHde4e0
>>7
軽は80キロ制限じゃないのか?

620 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:56:23.95 ID:XCUHde4e0
>>335
どんな糞軽なんだ? 言ってみ。

621 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:57:52.47 ID:jxmL8DaL0
>>618
ずっと維持するのはきついだろうな

622 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 21:58:07.17 ID:5AVrphqU0
>>233
86の後期を乗ってたが、キンコンは鳴るよ。
三速全開でドリフトするとキンコンキンコン鳴ってたし。
それを当時はキンコンドリって言ってたよw

623 :雲黒斎:2016/10/13(木) 21:59:45.58 ID:xJrIEcHd0
120q/h からマイナス10q/hは利権温存を狙ったんだろな。 浅ましい

624 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:00:22.61 ID:5AVrphqU0
>>619
今は軽でも100`制限だよ。
大型トラックだけ80`制限。

625 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:01:39.35 ID:Up+48Y81O
>>10
泉より南は、100qで走るのも怖い。
カーブの途中にバーチカルカーブ(縦断勾配変化)があるし。
暗いし。

新東名は一番左の車線でも、みんな140qくらいで走ってるよな。

626 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:02:14.16 ID:IWQY8bQG0
>>608
大型トラックは本来荷物を満載にして140キロくらいで走る能力があるのにリミッターをつけた国ですから。

もっとも90年代平日深夜の東名や名神を思い出すと、あの頃に戻ってほしいとはとても思えないが。

627 :雲黒斎:2016/10/13(木) 22:02:14.60 ID:xJrIEcHd0
120q/h制限にしてしまうとほとんどのところで実勢速度になるからね。切符を切る獲物がいなくなるから10q/h引いたんだろう。
決して実勢速度にあわせようとしない。

628 :雲黒斎:2016/10/13(木) 22:04:06.09 ID:xJrIEcHd0
こんな小出しにしたって自動運転車になれば交通取り締まりの利権は霧消しちまうのに。バカな連中だ。

629 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:04:30.98 ID:ePusTLL40
新東名の3車線区間、150〜160くらいで流れているときは、流れに乗っているけど、後方が気になってバックミラーを見る時間のほうが長いから前方の注意がおろそかになって危ない。
制限速度を150位にしてくれたら、後方を気にしないで前方に注意を集中できるから安全になると思うよ。

630 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:04:41.00 ID:PfOhqAQL0
>>260
新新東名の余地が残ってる。直線で山の中突っ切れ。

631 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:06:48.65 ID:9fX/8moZ0
この区間は元々100km制限じゃん
たった10km増えただけで騒ぐこともない

632 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:07:21.36 ID:IEvTn3Pt0
>>604
SSSが映画用に作ったS30ならけっこう燃費はいいらしい。
300出る車なら町乗りの方が燃費が悪い。

633 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:07:50.06 ID:WxI0MveF0
実際走ると車の性能にもよるが
110−130kmが追い越し車線の現実速度だろ。
もっというなら120。
そうなったら取り締まりも本当に速度だしてる車しか
取り締まれなくなる。たまに高性能の車が150以上で
すっ飛ばしてるようなやつ。
ただ、そうなったら取り締まり件数はダダ下がりだから
警察は頭抱えるだろうな。

634 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:08:10.70 ID:Up+48Y81O
>>84
新東名は140qが現実的だと思う。
実際、大半の車が140qで走ってるんだから。

おばちゃんが運転する遅い車でも120qは出てるシナ。

635 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:08:33.77 ID:oz576MiF0
アウトバーンとかスーパーカー用レーンをみんな200km超でぶっとばしてるから
一般車は怖くて入れないんだよねw120kmとか止まってるようなもんだからな

636 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:12:12.36 ID:C0r6TctK0
>>56
飛ばしすぎ

637 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:17:13.19 ID:H5AgO0R70
>>626
平成一ケタの頃、水産系の冷凍車についていったら東京〜吹田を4時間切ったことがある。
あの頃のトラックは本当に速かった。

638 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:17:47.39 ID:6GhItr2g0
新東名は線形がいいから140キロでも大丈夫だろ

639 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:19:22.70 ID:8LTL7R4J0
>>635
アウトバーンだと、そこら辺の近所のおばちゃんが、200km/hで走ってる。

狂ってる奴というのは300km超

640 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:23:54.44 ID:HqtICIZj0
別に最高速度だから、走行車線をじいちゃんの軽トラが80km/hで走っても問題ない。

641 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:25:04.22 ID:OrmPFGhc0
中国道を数百キロ走ってきたところだが、120q/hだと
一般道における30q/h程度の感覚でしかない。眠かったわ。

642 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:25:14.84 ID:C0r6TctK0
>>137
俺のは140平気

643 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:25:30.00 ID:C0r6TctK0
>>138
車種による

644 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:26:38.84 ID:C0r6TctK0
>>155
やかましい

645 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:27:23.69 ID:dpCBDTH80
天候や昼夜でも違うんだよな
晴れた昼間とか110キロでも糞遅く感じる

646 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:28:28.43 ID:C0r6TctK0
>>179
ハゲとは何だ!!

647 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:30:09.59 ID:C0r6TctK0
>>208
は??

648 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:33:18.37 ID:s0OSlySf0
>>637
そんなトラックなら居眠り運転とかしないだろうから安全だな

649 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:33:51.01 ID:C0r6TctK0
>>268
俺の軽は余裕だ

650 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:34:07.69 ID:C0r6TctK0
>>271
もう黙っとけ

651 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:34:37.80 ID:+faQBzpn0
>>637
トラックもそうだし何より輸入高級車が高出力にモノを言わせて飛ばしまくってた。
追い越し車線でチンタラしていたら容赦なくパッシングの餌食。

現代のハイブリッドとかエコカーで100`制限の道を70〜80`で走ってるような連中をあの時代の高速道路で走らせたら間違いなくパッシングされる。
今は煽り運転に対しては罰則が厳しいけど警官の気分や解釈次第ではパッシングも煽りとみなされるらしい。
そのために高速道路が苦手でチンタラ走るサンドラにとっては強い味方になった。

652 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:37:09.77 ID:C0r6TctK0
>>619
は?

653 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:41:10.16 ID:C0r6TctK0
>>369
ターボ軽だが、無理せず譲ってる

654 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:41:44.98 ID:C0r6TctK0
>>381
ターボ除く

655 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:42:50.49 ID:C0r6TctK0
>>401
車高による

656 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:44:06.95 ID:EmCiy0ZV0
新東名は普通に140km/h巡航してる。
幸にも未検挙だ。

657 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:47:35.80 ID:C0r6TctK0
>>462
車種による

658 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:49:41.73 ID:C0r6TctK0
>>495
軽トラは?

659 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:52:27.85 ID:C0r6TctK0
>>590
ソニカ楽勝

660 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:52:51.49 ID:C0r6TctK0
>>598
車種による

661 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 22:54:44.95 ID:vfmzDkI+0
>>651
追越車線はクラクションとバンパープッシュぐらいOKにすればいいのにな
パッシングしたって後ろ見てない奴は退かない

662 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:03:21.49 ID:+faQBzpn0
>>661
いずれにせよ煽り運転の厳罰化で下手したらパッシングも煽り運転とみなされる、
高速料金割引制度の定着で高速利用者の急速な増加=サンドラなど下手糞が大量流入、走ってる車両が大型トラックならリミッター義務化や乗用車のハイブリッドやエコカー化で高速走行が不得手な車種が増加、
ガソリン価格の高騰でアクセルをしっかり踏まないドライバーの増加・・・
色々な要因が重なって高速道路の敷居が低くなってサンドラでも堂々と追い越し車線をチンタラ走れる条件が揃ったと言える。

663 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:04:46.20 ID:eQ6seLoB0
>>659
楽勝の基準が違うんだよな
俺の車はマックス235キロ出るが、130キロ以上はかったるく感じる
もちろん180までは両手離しでも余裕だよ

664 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:04:53.19 ID:IgI9uMriO
これ何の為の改正?

事故死率上げたい人減らしだろ

665 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:07:39.73 ID:VI4yTeRy0
190ぐらいにしてくれ

666 :!omikuji:2016/10/13(木) 23:09:46.71 ID:Kflh4ImM0
>>661
お前の前で走ってコンクリートブロック投下してやるよ。

くるまの名人様なら神がかったテクニックでよけられるよね?

667 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:12:40.16 ID:vfmzDkI+0
>>662
それはその通りだな
かといってそういう連中が安全運転かといえば・・・
画面見てたり片手運転だったりインター取り付け道路に70キロ以上で突っ込んだり
そうとう腕に自身があると思う

668 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:15:06.44 ID:vfmzDkI+0
>>666
お前犯行予告してる訳だがやってること分かってる?

669 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:17:05.20 ID:Q/GGdljo0
>>666
通報しますた!

670 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:24:00.59 ID:I/tW68K40
>>610
あるよ
オートクルーズも任意リミッターも俺の車は両方付いてる
任意はアクセルベタ踏みなら解除されるけど

671 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:27:09.94 ID:SN37b34u0
>1
遅すぎて意味が無い
無制限か300kmにしろ

672 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:32:39.18 ID:x8JDSm3S0
>>357
内容が寒い

673 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:35:13.47 ID:vfmzDkI+0
>>666
とりあえず#9110に通報しておいた
もし本日中に削除依頼または謝罪するならこれで終わりにする

674 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:42:16.21 ID:gC8dusj80
>>653
テンロクのスポーツタイプの俺も譲ってる。
110とかで巡行してたら140とかで接近してきて煽ってくるもんな。たいがいバックミラー見てるから気づくけど。
ぶっ飛ばしていくのはセレナとかそういうタイプのクルマが多いイメージ。
で、カーブであきらかにフラついてるから恐ろしい。

675 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:43:22.36 ID:kD3LSAQ/0
下手くそはちゃんと走行車線走れよ。

676 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:45:46.02 ID:H5AgO0R70
>>674
ミニバン乗ってる奴ってよほど無神経なのか、雨の下りS字で130ぐらい出しているのがいるな。
見ているほうがヒヤヒヤする。

677 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:48:15.71 ID:jxmL8DaL0
>>653
高速度域は危ないからな
無茶すると自分に余裕が無くなって
更に危険が増すし賢明

678 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:48:58.67 ID:13JOmA0x0
現行のままでいいんじゃね
事故増えると思うよ

679 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:49:38.94 ID:jxmL8DaL0
>>676
まだ高速だからいいもののバイパスでも
そんな走り方をしてるから
信号あったら止まれないんだよな

680 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:50:48.53 ID:1hQriQbBO
110にしたらしたでここぞとばかりに130以上で走る奴が出るだけでしょ
個人的には平地なら90キロでトラックに着いてくのが一番疲れないわ

681 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:53:05.93 ID:2P8cdV4S0
リアルイニシャルD

682 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:53:41.46 ID:I/tW68K40
俺もトラックに付いて景色眺めながら窓開けて高速流してるのが好きだな
目的地に早く着くよりドライブが好きだから

683 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:53:57.20 ID:Ar8rtjiA0
>>680
変わらんと思うが…

684 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:54:35.24 ID:fKvrNgMd0
>>673
賠償金は?

685 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:56:49.76 ID:vfmzDkI+0
>>684
まあ金はいいだろw
未成年っぽいし犯行予告を反省するなら

686 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:57:40.93 ID:s0OSlySf0
>11ってどうなのさ
クルーズって上限設定なんてあんの?

687 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:59:21.51 ID:96+H0Zy30
軽で追い越し車線走りたくないけど、左右の分岐があるJCTなどは
どうしても右に寄らないといけないのがつらい

688 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:59:39.48 ID:C0r6TctK0
>>674
車高高いのは何か見てて怖いよね

689 :名無しさん@1周年:2016/10/13(木) 23:59:55.37 ID:vfmzDkI+0
>>666
さて日付も変わるが何の反応も無いようなので
お前は高速道路に故意に障害物を投下する予定のテロリストということだな

690 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:01:44.56 ID:i2Y45WHd0
>>677
そうそう、分かる
>>666
ブレーキくらいにしといてやれよ

691 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:04:35.35 ID:OHQWC7IY0
>>686
あるよ
国産だと110キロとか、それぐらいな気がした
外車は120キロってのが多い、それ以上もあるけど

692 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:06:37.67 ID:fJ+DQ2kV0
おまえら、速度計が1割ぶっこみのおりこんでしゃべってる?

693 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:07:39.92 ID:oP133R8B0
車種別にリミッターと、レーンを指定すべき。

ちなみに軽は排除すべき。
邪魔だw

694 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:08:25.42 ID:QSBGO38r0
トラックの制限速度を上げないと、物流の効率が良くならないし
全く意味がない。
高速道路はトラックも含めて速度無制限にすべし。
それと、事故が起こったとしても迅速に事故処理して
死んだ方が悪いで良い。

695 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:10:50.50 ID:PSgE5h8w0
最高速度を130まで上げる、かつ追い越し車線はあけるを遵守する無いようにして欲しい。
誰もが130で走れとは言わない。

696 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:11:17.99 ID:vXX3wHOW0
古いからベタ踏みしても80までしか出ないぜw

697 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:11:50.38 ID:lQWkL+5i0
この前、新東名使ったけど
追い越し車線で前の車について行ってたら、普通に140出てたけどな

698 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:12:22.47 ID:OHATiWC80
>>682
高速で窓開けると燃費悪くならね?

699 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:13:05.24 ID:nWuB36xm0
>>666 ←悪魔の数字だけに犯罪予告か

700 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:13:41.20 ID:ScvlXvWX0
>>697
スリップストリームってやつだな
知ってる知ってる

701 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:14:03.61 ID:OHATiWC80
>>694
トラックもバスや普通車と同じにしたほうが良いかもな
遅く走ってたら休憩取れないだろうし

702 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:15:16.52 ID:OHATiWC80
>>699
多分時間と場所を指定してないからお咎め無し

703 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:15:59.88 ID:vRhCeYae0
>>697
追い越し車線ならそんくらい普通に出る

704 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:17:37.26 ID:TqCpZSfm0
多分死亡事故増えるだろうな
スピード違反者の速度底上げになるだけ
故障車に追突したり、二次事故の致命的衝撃につながったり

705 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:18:06.27 ID:0ddo/S3v0
第二東名は俺が関わった25年前の計画時点で130km/hだったんだけどな
だからカーブや高低差をなるべくなくす路線になった
神奈川区間がトンネルばっかりなのはそのせい

706 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:18:20.41 ID:aUYalOGd0
高速バス、4tトラックも80km/h規制してくれ

707 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:18:51.89 ID:Q6kheuVL0
>>666
>>666
>>666
>>666
>>666

逮捕って朝早いらしいぞ

708 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:19:01.60 ID:mR5k66VB0
>>694
トラックの速度制限つーかリミッターは付いてないと
荷主の納期の予定がエスカレートしてくるからだよ。

法定速度と所定の休憩時間を計算してそれ以下の短時間を要求されたら
「守らないとウチが処分されるんで」って言えるし

709 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:19:34.83 ID:vRhCeYae0
>>704
増えるだろな
サンドラと飛ばすドライバーが
車線変更時に引っ掛けそう

710 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:21:36.54 ID:vRhCeYae0
>>705
御殿場以東が待ち遠しいな
あのあたりは山岳区間だから
新東名の方が走りやすいのは
目に見えてるし物凄いメリットになる

711 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:22:45.19 ID:vRhCeYae0
>>708
130km/h巡航で組まれたらたまった
もんじゃないな

712 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:26:51.34 ID:7WGU0Sij0
こんなの止めとけ。最低ラインの速度から同時に底上げされるから、死亡率上がる。
当たり前のように120以上で走ったりするけど、100キロ以上の速度で走ることが本当は
危険でクレイジーな行為だと認識しろ。
何より一番深刻なのが殺人トラッカーどもの運転がより危険になるってトコ。

713 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:27:36.99 ID:BrjNUPxr0
>>686
自分の一昔前のエスティマだが、110`くらいしか出ない。

714 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:28:45.02 ID:lOm/CVFx0
>>702
一応プロバイダから警告文書が届くらしいな
>>666の回線契約が親名義だと親宛の親展封書でw

715 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:29:04.14 ID:QN6Er9nT0
アウディーだけ80キロ規制にしてくれませんかね
下品な追い越しや制限速度超過で危険なんすけど

716 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:29:04.66 ID:ACNTmDiq0
軽は危険だろうね

717 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:31:18.95 ID:+AP463RR0
空いてれば今でも110以上で流れてたりするんで速度は問題ないと思うが
知らない奴が追い越しをちんたら走って揉め事多くなりそうだ

718 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:31:29.89 ID:vRhCeYae0
悪天候や強風で更に困難になるから
余裕ぶっこいてるとしっぺ返しをくらうかもな

719 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:32:13.02 ID:wGiKvmt+0
仙台以北は元々ゆっくり走る車が多いから事故率が低いんだと思う
制限速度上げたら事故増えそうでやだ

720 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:42:59.47 ID:qbygvcOQ0
80のところも100にしてほしい
80で走れなんて現実無視で無茶すぎる

721 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:47:04.61 ID:qkCBPNe9O
おれはのんびり一番左側を80km/sで走るわ。

722 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:47:41.61 ID:L7nkb/Pe0
>>666
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1011615980

723 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:48:55.40 ID:8jYD8bwp0
10kmだけ?あほくさ
頭悪すぎるからこんな数字にしちゃうんだろうな。
高速なんてアウトバーンで良いんだよ。遅いペース速いペース決めるのはドライバー

724 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:56:55.27 ID:cLN/dt/X0
>>721
俺も同じだ。
よほどのことがない限り左車線を走ってる。

725 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:58:59.26 ID:2Url3mCy0
中速車の上限を80から100に変更するのも大事だろ

726 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 00:59:22.03 ID:oP133R8B0
左走ってれば、
もしもの時、最悪路肩か右側に避けることできるからな。
右走ってると左しかないから詰んでしまう。

727 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 01:00:31.54 ID:vRhCeYae0
左を一定速で走るのは安全だな

728 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 01:02:26.30 ID:rA2gVMCr0
三車線あればいいんだけど、
二車線だと車速の違いが怖いかもね

729 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 01:05:23.33 ID:vRhCeYae0
>>728
そこなんだわ
なんで完全三車線にしないのか?
二車線しかないと左車線が
ドン詰まりだと追い越し車線までが
混んでしまう

730 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 01:08:33.10 ID:oP133R8B0
狭い国土で、3車線の高速道路は
贅沢な話なのかもしれんね。
トンネル、法面や高架の幅も増えるし、単純に3分の1だけ
建設費が増える・・・というわけにはいかないからね。

731 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 01:13:14.74 ID:i2Y45WHd0
>>693
車種による

732 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 01:14:34.37 ID:i2Y45WHd0
>>716
S660

733 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 01:15:04.05 ID:i2Y45WHd0
>>721
秒速80km?((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

734 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 01:15:34.80 ID:vRhCeYae0
新東名については三車線ぶんの道路幅で舗装まで済んで居たのに
猪瀬ポールを建てまくり白線を
引き直してまで二車線にしたという
経緯があり
無駄な車線変更が事故のリスクに
繋がるという事を鑑みずに
三車線にしないからバカ過ぎる

735 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 01:21:04.54 ID:GVq/M9mZ0
先見性の無い猪瀬直樹の愚かな発想で、生み出されてしまった新東名の愛知県側や再来年度に開通予定の新名神の三重県側を、東名御殿場IC⇄大井松田ICの様に、現行上下二車線を下り側にして、その車線につかず離れずの新規三車線上り側を建設するのはどうかな?
新規建設費用から見れば微々たる物だけど、こんな馬鹿げた政策決定をした責任者達の全財産没収をした上でw

736 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 01:22:21.48 ID:uf+shcxe0
キャンピングカーは高速禁止にしてほしい
東北道でころがってるのキャンピングカーかトラックだからな

737 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 01:23:42.60 ID:Xm2hNDpP0
盛岡以北は制限解除してくれ
今もあってないようなもんだけど

738 :735:2016/10/14(金) 01:27:52.20 ID:GVq/M9mZ0
>>735
この方法が出来るのなら、現行の下り方面をトラック優先。上り方面を乗用車優先にして、低速走行車と高速走行車の住み分けも取り入れて欲しいな。

739 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 01:32:03.86 ID:XXAhJjr+0
標識を110番にしたいだけ

740 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 01:32:48.05 ID:vRhCeYae0
>>739
その発想は無かったw

741 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 01:43:01.50 ID:Y3GgWckN0
110キロ区間の終点以降同じペースで走ってる、うっかりドライバーをネズミ捕りが目的。

742 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 01:46:28.85 ID:AOppgA7f0
>>686
俺の国産車は115km/h。
アクセル踏んで+30の145出すと、自動解除になった。

743 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 01:55:42.13 ID:hUTnSgP40
>>357
こういうバカに少しでも負担掛ける為に絶対左抜きしないわ

744 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 01:57:14.55 ID:69se584n0
>>357
なんだこのキチガイ

745 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 02:50:03.08 ID:DdM6IZu00
渋滞原因のトラックもリミッター廃止しろや

746 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 02:50:34.32 ID:Ylms8UCT0
>>1
まぁ、今度『日米欧』で燃費測定基準が統一化され、その試験方法の中に
(今の低速重視の日本車に不利な)「130km/h走行での高速燃費測定」が
入ってくるからねw


本当はもっとだらだらと話を引き伸ばしたかった勢力も居たが、
経産省が大慌てで警察庁に働きかけてる

747 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 02:59:19.67 ID:jdLGZtop0
>>734
へえっ、緊急車両用に路肩を大きくとってある、って訳じゃなかったんだ。
新東名は去年初めて走ったけど、道幅もトンネルとかも大きな作りだよね。
勿体ない話だわ。

748 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 03:06:15.10 ID:vufnvsy60
>>7
> 軽ワゴンで120キロとか無理ゲーだろ
> 風でふらふらするわ、エンジンやかましいわ、逝っちゃうんじゃねーか?

子供のころ、大勢の親戚の移動で、
天気が悪い強風で、
前の箱型の車が空中浮遊みたいに
フワフワ横揺れするのを見てびっくりした。

749 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 03:09:09.54 ID:8kW4+glD0
本牧から幸浦、3車線でキレイに整備されてスピード出しても危なくないのに80km制限ないわー
取り締まりも厳しく覆面も多い

せめて東名並みに100km制限にしてよ

750 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 04:33:41.63 ID:dOvg5qeT0
今でも夜には140辺りで流れてるからな問題ないわ
昼でも120は出てるし

751 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 05:12:44.24 ID:B/zzWlmD0
>>694
確かに日本は事故処理や検分に滅茶苦茶時間掛けるよね。
海外の番組でレッカー車の業界を取り上げたのがあるんだけど向こうでは事故が起こるや否やレッカー業者が出て来て事故車両をさっさと片付けていた。
つまり海外では事故処理や検分よりも事故車両の撤去が優先。

752 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 05:39:32.38 ID:quM3W5lk0
>>750
実質車の走る速度は変わらないと思う
+10キロだから、全体の流れが+10キロになるとか
そういった単純な問題ではないな

753 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 06:01:39.45 ID:BY+q/Rvh0
>>729
猪瀬のせいだよ

754 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 06:28:34.57 ID:s0jHFQHH0
お前ら高速道路はサーキットじゃねーからな

755 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 06:39:24.74 ID:lVeyESyI0
クムホバースト

756 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 06:47:32.03 ID:tzRdbabr0
新名神二車線区間もなんとかしてくれ。
100km走行なんて徐行してる感じ。
140kmくらいが丁度良い。

そもそも110kmじゃ検証にならなあ、
元々もっと出してる車が多いんだから。

757 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 07:26:43.23 ID:6GYlAAtd0
地方で走行走ってると軽に110や120で抜かれるw
運転手は怖くないのかな。見てるほうは怖いわ。

758 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 07:30:36.15 ID:zmFQ4nD30
最低でも130km制限に上げれないのであれば、
新東名や名神とかいった高規格の道路は不要で
完全な税金の無駄遣いってことになるよね? 
アウトバーンの制限速度無制限区間よりも
路面なんて段違いに綺麗し広さも結構ある。

一般道路も欧州なみに主要国道の郊外区間の
制限は80-90kmに上げた方が効率的だね。
 

759 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 07:31:18.67 ID:Kq69szHG0
現状の法定速度守ることが出来る人だけ運転して欲しい

760 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 07:35:08.36 ID:SGgvaS1I0
新東名は120キロでいいんじゃない?
確かに気を抜くと130くらいは行く道だが

追い越し車線を走り続けるアホドイツ車海苔()共は140キロ超で走り続けるんだろうけど
とくに品川Noの連中とか

761 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 07:35:18.35 ID:Ylms8UCT0
>>755
洒落にならんから止めてくれ…

762 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 07:40:23.49 ID:UH13f3Rg0
速度制限あげるのはいいけど加速馬鹿の事故に巻き込まれて
死ぬのはごめんだ

763 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 07:42:34.61 ID:FcWQHo3v0
>>760
右車線といえば、
外車
ワンボックス
プロボックスだな。

プロボックスは好きで飛ばしてるわけじゃないから見逃したげる。

ちなみに圧倒的に飛ばしてるのは二輪

764 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 07:46:11.67 ID:/rJ4SCVX0
そろそろ km/h の速度表示をマッハ表示にする必要があるな。

765 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 08:02:55.51 ID:hbSdRDq90
>>729
大型連休の北陸道はよくある

766 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 08:05:12.79 ID:2/udmJha0
軽120kmで追い越しかけてきても鈍くさいから
マジ危険だし叩かれる。
自分の走ってる後ろ姿見たことないんだろうけどね。
バランス崩したらタコ踊り転倒の閾値が絶対低いってw

767 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 08:12:24.31 ID:LUk+ZWub0
>>758
横断歩道と歩道を完全分離したら良さそうだな。

バイパスとかそういうの多いし。

768 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 08:16:03.93 ID:LUk+ZWub0
>>134
よくスピード違反で取り締まりを受けると最近は速度計の精度やちゃんと校正されてるかとか、噛み付くと聞く。

検査合格証だけでは無く、トレーサビリティまで求めてくるとか

769 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 09:45:01.10 ID:r47go1qd0
>>710
御殿場手前の下りで二車線ずつ分離してる区間は高速コーナーの連続で滅茶苦茶楽しいな。

770 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 10:07:26.07 ID:tzRdbabr0
あんな路面の荒れたアウトバーンでも、
郊外の無制限区間だと、トラック100kmを
除くと、一般車130-150kmで、
追い越し車線160km以上で流れる
ドイツと日本の差は何なんだろうか?

車の性能差?
反射神経や運動神経の差?
運転マナーの差?

771 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 11:44:34.65 ID:vRhCeYae0
>>753
猪瀬ポールふざけてるよな!
撤去にも金がかかるからやらないんだろw

772 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 11:52:08.72 ID:18lncUsl0
110キロとはせこいな
俺のクルマ150キロ
余裕で可能だぜ

773 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 11:56:34.89 ID:ja+yaqOE0
納期が短くなるな。

774 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 12:04:12.82 ID:uBnRFsVH0
ドライブレコーダーを装着義務化して制限速度無くそうぜ

775 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 12:06:57.50 ID:3NWkqAjr0
どの道トラックの追い越しチキンレースのせいで90しか出せない

776 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 12:12:30.63 ID:M0ogv+qU0
>>689
お前がどこの誰かもわからないし、いつやるとも書いていないのに犯行予告になるわけないだろ。
これだから社会を知らないニートは・・・

逮捕されるのは、この書き込みによって特別な措置を講じられた場合に威力業務妨害により逮捕される可能性があるわな。
一社で管轄しているわけではないので要件を満たせない。

何の罪で逮捕出来るのかなー?
通報もいいけど、他人に迷惑かけてんじゃねえぞ?アホか?

777 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 12:15:54.88 ID:DlWcJUxD0
>>770
危なくても自己責任で続けるかどうかの違い。日本は何かあるとすぐに規制だ対策だってなるから。
アウトバーンではランボルギーニが気流で離陸してクラッシュしても規制される様子はない。

778 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 12:18:05.22 ID:2lc4CvZ30
>>769
覆面パトカーも多いから気をつけて

779 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 12:21:18.54 ID:2lc4CvZ30
>>770
何かと行政を訴える奴がいるから
規制しとく

780 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 12:21:46.58 ID:XupI6gqu0
>>770
アウトバーンの路面は綺麗だよ
周りが汚いからそう見えるだけで

781 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 12:24:39.02 ID:Yji3Kwyl0
>>319
そのあり得ないバカを数年前の山陽道で見たぞ
ボロの軽だったが、恐らく誰か通報してるだろうな

782 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 12:27:06.66 ID:Inpwr2bKO
大型トラックのリミッター外すのが先だろ!

783 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 12:28:54.14 ID:ZB77RSGm0
軽自動車は乗り入れ禁止にしてくれ。
危ない。

784 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 12:37:31.45 ID:Q3b2dvl70
別に高速はめ50km/hから制限速度まで出しときゃなんの問題もない。

俺もよく軽トラで70km/hで流してるけどみんなバンバン抜いてってくれるよ。

785 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 12:44:29.21 ID:M9PzvAhF0
基本的に、速度引き上げ方向は反対。100kmで充分でしょ?
このままイタズラに性能上がったから云々でまた速度あげるに決まってる。
事故ったときの衝撃は速度に比例するんだし、速度は抑える方向で交通社会の
環境を整備していかなきゃダメでしょーに。

786 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 12:57:36.87 ID:Stxkg2Dg0
>>785
100km/hでは遅いし何より日本における自動車の国際競争力向上の妨げ。
欧州で日本車が人気ない理由考えろ。

787 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 13:00:16.95 ID:6x8D4TU50
>>694
俺も基本的に100キロ制限でいい派だが、お前の考えなら全面的に同意だわ
死んだ方が悪いで全て解決

788 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 13:05:55.91 ID:9yxd/kXZO
オッサン世代なら、一昔前からトラック運ちゃんなら15年以上も前なら営業ナンバーで各地域老舗の観光、路線バス運ちゃん飛ばしてた時代知ってるよね。
自分は営業バンやプライベートで走るが昔の観光バス、深夜バス飛ばしすぎw
普通車はもっと飛ばしてたがw

789 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 13:11:23.92 ID:T7ogPmLa0
燃費と疲労度を考慮して平均90キロ
基本は定速大型トラックの後ろついて走るんでどうでもいい

790 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 13:11:37.10 ID:9cggWdy/0
昔じゃなく今も田舎の高速行くと150kmhで流れてるよw

791 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 13:14:00.19 ID:9yxd/kXZO
片側2車線タイプの田舎高速だと左にトラックもしくは100程度車両がいると、田舎なりに交通量が少しばかり多いときは右ってか追い越し車線に常時頼るみたいな環境になりうる機会がトラックリミッターついてから増したよな。
ルール上は追い越し車線を常時走行はダメだろうから小刻みに進路変更…。
大型トラック同士も迷惑者になったり。
飛ばせない大型が大型を抜くさいに抜かれるであろう大型乗りがバカな運転手だとこまったもんだ。
東北道の二車線で大型トラックが車線塞ぐような状況には呆れる。
交通量が少なすぎるから許されてるだけで大型乗りには迷惑。

792 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 13:20:15.41 ID:T7ogPmLa0
>>785
衝撃力(エネルギー)は速度の2乗に比例な

793 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 13:55:40.30 ID:A9FMm9Dq0
>>770コーナー角度とトンネルと高低差のちがい

794 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 14:00:22.93 ID:JNSiDXpX0
その前に軽は高速道路の左端だけ走らせる法律作ってよ
追い越し車線で無理してる軽は邪魔すぎるわ

795 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 14:19:06.90 ID:DoZa9Lq70
>>794
そもそも税制上優遇されてる軽自動車と二輪車までも高速道路走らせるのは不公平。

796 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 14:23:27.14 ID:BPT2jZSs0
不思議な事に飛ばしたい奴に限って用が何も無いんだよな
重要な用件の有る人ほど安全運転

797 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 14:45:29.61 ID:eIXSYbyM0
観光バスと大型トラックは100km/h以下に規制すべき
あいつら追越車線を塞いで何キロも走るからな
スピード差があるのに速い車の前にワザと入って進路塞ぐクズもいるし
大型車輌はもっと厳しく取り締まるべき
現状、中型車輌は100km/h以上で高速巡航すると燃費がガタ落ちなので要改善
低〜中速トルクをもっと増やしてギアを7速以上にしてブレーキも強化

798 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 14:53:04.40 ID:7xYD4TqF0
>>797
> 大型トラックは100km/h以下に規制すべき

大型トラックの現状の90km/h のリミッター装着義務を
100km/hに上げろってことか?

799 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 15:04:15.46 ID:XSgfT7B50
この決定を受けて猪瀬ポールを抜いてくれないかなぁ

800 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 15:18:03.47 ID:XupI6gqu0
トラックは飛ばしたい理由も分かるけど
仕事でも無い奴は飛ばす理由なんて自己満足だろ
のんびり行けばいいのに
直線飛ばすより峠とかサーキットの方が楽しいし
価値観の違いなんだろうな

801 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 15:22:38.06 ID:7qxpyqcG0
一番わけわからないのが
やたら飛ばしてるくせにETCもつけずに料金所でいちいち停まってる奴

802 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 15:24:06.20 ID:PbvvnvmiO
クルーズコントロール105キロ固定だから110キロ区間でも105キロのまま走るわ

803 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 15:31:12.67 ID:Q+J4Q2Cv0
誰か猪瀬の自宅に「猪瀬ポール抜け!」って落書きしてこいよ

804 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 15:35:50.46 ID:SWg2X+UW0
>>6
100キロで走ってると110キロぐらいでパトカーが抜いてくから

805 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 15:46:55.34 ID:KNjhGtwg0
80km/h区間で事故増えそう

806 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 19:30:35.85 ID:EKGzwrP40
通常で100キロ位たよ

807 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 20:03:18.74 ID:L7nkb/Pe0
>>776
消火活動ご苦労様です!

808 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 20:03:55.36 ID:WG+Zhrst0
トラックとの

速度差
時速30Km

809 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 20:12:08.24 ID:J0+OTrRY0
これはさっさとやるべき。
より速い速度で移動できるような高規格高速道路建設を促すだろうし。
より日本列島を小さく、そんな感じでインフラ整備を進めるべきだよ。
新幹線みたいに、性能のアップを5分短縮とかちょっとずつ進歩させて
その積み重ねで、高速道路の移動を初期の整備した時代より速くすべき。
今なんて、高速道路が建設された半世紀近く前と比較して
そんな移動時間短縮されてないだろうし。
それじゃ根本的な進歩がなさすぎる。

810 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 20:15:30.18 ID:Ylms8UCT0
>>770
物流業界だと、『最新の安全装備』搭載トラック持ってないと
「企業失格」と思われる風土があるからな

…別に全てが最新鋭トラックなどって訳ではないけど、購入後20〜30年
超えるような「オールドタイマー」が平気で走ってる我が国とは大違い

811 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 20:17:12.90 ID:qlUlgRpH0
トラック邪魔だから走らせるな。
トラックは深夜だけにしろ。

812 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 20:24:11.38 ID:B/zzWlmD0
>>770
思うんだけど車の運転という作業及び運動って人種によって向いてる・向いてないというのはある気がする。
少なくとも日本人はじめアジアの民族は自動車の運転は向いてないと思う。

一番それを痛感するのは東名の大和トンネルとか中国道の宝塚トンネル渋滞。
サグによる速度低下を感じるのが遅い又は感じないとかトンネルの出入りによる周囲の急速な明暗に目がついていかない故に驚くなどの習性は白人とか黒人では聞いたことない。

813 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 20:27:43.60 ID:hsckN1ao0
追越車線をずっとのんびり走ってるドアホを捕まえろよな
左からの追い越しさせるとか事故の素だろ

814 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 20:36:29.97 ID:zQOKExjS0
おまえらこの先新車購入時に高くなった価格設定に
いや制限速度変更にともない剛性アップしたんだと説明されるんだぜ
カス共が動くってのはそういうこと

815 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 20:40:59.60 ID:vRhCeYae0
明らかにボケてるんじゃないかって運転のアホドライバーが居るからそれほど効果なさそう

816 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 20:48:16.24 ID:685ERrjF0
あれ?120K じゃなかったの?

817 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 20:51:57.87 ID:EJT8KzUR0
>>776
ぼくは逮捕されないされても補導
まで読んだ

818 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 21:04:53.91 ID:EZu8zKyO0
1km/hでも超えたら逮捕しろよ

819 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 21:06:02.48 ID:EZu8zKyO0
国産車は100km/hで設計しているから110km/h出すと真っ直ぐ走らない

820 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 21:07:30.12 ID:peuODM++0
2cv

821 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 21:07:33.38 ID:Z7zcRPR40
軽って、所詮は軽なんだなと認識させられるだろうな・・・
どんなにDQNがカスタムしても、所詮は軽・・・ 120出したら事故る奴多そう
そして軽なんて事故ったら確実にあの世行き

822 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 21:11:39.36 ID:rUaoj6He0
>>770
知らないのに一つ勝手な想像をしたんだが、
大陸が大きいんで、長距離貨物が日本ほど高速を走ってないんじゃないだろうか

823 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 22:35:28.15 ID:LNKnjbWI0
>>783
S660にも言える?

824 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 22:36:25.78 ID:LNKnjbWI0
>>795
大型車からすると普通車だってそうだろ

825 :名無しさん@1周年:2016/10/14(金) 23:39:53.95 ID:rA2gVMCr0
>>823
おせえんだよ

826 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 00:01:36.50 ID:4h9NUGnG0
>>825
(゚Д゚)ハァ?

827 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 00:13:03.08 ID:Ynt3m8+s0
トラックの追い越し禁止

828 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 00:18:26.76 ID:CePGLoQF0
64馬力規制有る限り軽自動車の加速なんて何の車種でも大して変わらん
ターボ付いてても0-100が13秒切るかどうかぐらいだし
軽自動車が100キロ出してる間に200キロ出る普通車ターボも多いのに

829 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 01:02:55.87 ID:VMqaJDaq0
軽自動車は軽いし安定性に不安がある
こればっかりは仕方ないから事故らんように気を付けるしかない

830 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 01:06:20.18 ID:VMqaJDaq0
今の車は昔のドッカンターボと違って低速からトルクあるしあっちゅーまにスピード出てるからなあ
抑えるべき所は抑えないと免許が何枚あっても足りんだろう

831 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 01:09:11.53 ID:jaEBMq4+0
追い越し車線を90キロ以下で
走らないようにしてくれ

832 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 03:23:52.19 ID:L3z+4c1T0
>>822
「ユーロトラックシミュレーター」が欧州(特にドイツ語圏)で大人気だからそれの動画探してみな?


…鉄路輸送と共に「長距離トラック輸送」は結構多いのよ

833 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 03:56:40.93 ID:nLFmsapf0
>>829
110キロ前後で走りなさいという意味ではない
110キロ以内で走りなさいという意味です
つまり、左斜線をゆっくりと走ればよいだけ
あとトラックなどの中速車は80キロ制限なので、軽でも大丈夫

834 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 07:08:25.60 ID:ndai6HbZ0
何故ドイツやヨーロッパは
一般道も高速も制限速度が、
高く設定できるのか?
舗装はそんなに綺麗でないし、
イタリアふらんすの田舎道なんて
かなり狭いのに。

自動車の性能が違う?
人の運動神経や反射神経が違う?
運転技術やマナーご違う?

日本も一般道80km.、高速郊外120km、
新東名名神150km位に引き上げられないなら
そんなに綺麗に舗装し整備された
道路は資源と金の無駄だから不要。
田舎の国道のんてダートのままで結構。

835 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 07:46:23.81 ID:Ip5doisO0
>>101
一番捕まるのは120でまったりだと思うが。ちなみに大概の国産車のギアレシオで130て巡航するには半端じゃね。140からなら、まあ先にこっちが覆面見つけるし安心

836 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 07:48:04.80 ID:IC0kaOvU0
軽をDQN仕様にしているのを見ると、本当に笑ってしまうww

837 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 07:49:54.44 ID:VMqaJDaq0
>>833
その通り
流れを乱さなければそれが安全

838 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 07:55:48.97 ID:al+7cAfH0
日本車はメーター表示の10%は速度速く見せてるから、
120km/hで走るとちょうど良いかも

839 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 08:23:31.20 ID:3thTcO800
いい流れだね
新東名は140km/h位が適正だと思う
100km/hは遅すぎ

840 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 08:27:02.31 ID:3thTcO800
>>7
貧乏人御用達の軽自動車の分際で最高速度規制に言及するな

お前が気にしないとだめなのは、最低速度規制の方だろ

841 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 08:27:51.00 ID:lt6x7W3Z0
>>834
軽自動車の所為だよ
もっと制限速度を上げた場合は安全基準を見直さなければいけない。
ペラッペラの軽自動車じゃすぐに搭乗者がお陀仏になる

842 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 08:32:01.45 ID:L3z+4c1T0
軽規格なんて、30年前に廃止されて然るべきだったものだよw

見直すんじゃなくって商用車以外は即廃止すればいいだけ


商用軽自動車も、段階的に廃止で移行させれば十分

843 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 08:35:05.35 ID:swZlsE1L0
軽自動車しか乗れない貧乏人共をあおってやるのが今から楽しみ。

844 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 08:35:09.79 ID:7i/rEQvv0
今年買った車のレーダークルコンが110キロとか出せないんですが。
この辺の自主規制は何とかならないものかね。

845 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 08:39:40.57 ID:swZlsE1L0
軽自動車の貧乏人が飛ばしているのは不愉快。
貧乏人だと自覚させてやるか。

846 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 08:40:36.13 ID:4EH9i9x60
>>844
点検の時にソフトウェア更新とかやらないんかな?

847 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 08:42:49.26 ID:ndai6HbZ0
ブログラムできるタイプなら
ディーラーで設定できるでしょうね、
今販売してる国産車も、こういう
話題があるので対応出来るのでは?

で無理で必要なら買い替えだな、
消費にも貢献出来て、景気も
少しはよくなるかも。ドイツ車の
クルコンや前車追従は、何キロでも
設定できる。早めのペースの車に
追従させておけば楽だよ。

848 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 08:45:45.33 ID:OYMMxcDa0
>>839
120KPH位で良いよ。

849 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 08:51:24.02 ID:gC9mvji10
高速道路だけなら、自動車側のソフトのみに頼らず道路や壁面に何か埋め込めば、早期に自動運転できるような気がするんだが

850 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 08:56:45.71 ID:OYMMxcDa0
>>849
全車両が一斉に対応するならそれもありだが混在する期間がある以上自律航行も出来ないとダメ。

851 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 09:00:23.86 ID:JPac4Nzx0
ジャップはまずここから自覚しような w

・明治維新は、植民地化

・ジャップは、「今も」テンコロを頂点とした
 事実上、独裁王政の国

・しかしテンコロは、傀儡

・そのテンコロは、敗戦を認めないので、
 戦前のまま。ようするにファシスト。
 だから糞ジャップは世界で孤立化。

・だから311で国中を放射能まみれにされた。
 テンコロたちは、その地位を失いたくないから、
 国民に311以前と同じ生活を強要して、被爆させている。


テンコロの批判はどういう形でも
許されないだろ。
奴が最高権力者だからだよ。

民主主義の度合いでも、

中国、北朝鮮>>>>>>糞ジャップ

なんだよ実体は w

ergntwynwfvqedf

852 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 09:07:27.31 ID:VMqaJDaq0
>>849
一般道よりは大幅にハードルが低いけど
公共交通機関のように(例えば電車)全ての車両の動きを把握出来る
集中管理センターのような場所で制御出来るのであれば
早期実現出来るかも知れないが自動車では無理なので
自動運転車そのものの危険回避能力に
高いレベルが求められると思う

853 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 09:09:38.25 ID:CR2QSSpG0
一般道の方をさっさと適正速度にしてくれんかな
見通しの良い道路で40キロとかマジ勘弁

まあパチンコップの狩場だからずっとそのままだろうけど

854 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 09:15:20.53 ID:ZD4zJIJO0
大型の速度も上げないのか?馬鹿乗用車より物流の安全化と時短を考える方が先だろ

855 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 09:20:30.62 ID:2fsqR63f0
一般道の方は上げても
信号で一カ所止まればチャラになると思う
到着時間での差異は10分も変わらない

856 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 10:22:46.11 ID:ndai6HbZ0
信号は電気も燃料もエネルギーの
無駄遣いなんだから減らして、
ランナバウト交差点にしていけば良い。
車が来ないのに一時停止とか
資源の無駄遣いだよ。

857 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 10:49:39.04 ID:HqlARvuM0
住宅地の速度は10km落として徐行レベルでOK
郊外も今くらいで良いよ。
そのわかり高速は全域アウトバーンで。新規格道路だけでも良いから。

858 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 18:45:05.15 ID:ndai6HbZ0
欧州とかだと、
制限無制限のアウトバーンも
ジャンクションや混雑する都市部は
100とか120に制限されるから、
皆さんかなり強くブレーキかけるね。

一般道もこうがいは90制限だが、
街中は60、さらに小さな街や学校の
近くは30制限で。そういうエリアに
入るとこにはバンプとか、凸凹を
作って注意喚起してるな。
信号は殆どない。

859 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 18:54:35.27 ID:KsYOYdoU0
「軽やトラックは追い越し車線を走るな」ってレスを見るけど、「ゼロヨン15秒以上の車は追い越し車線を走るな」の方が良くない?
そうすれば軽やトラックの差別にならないんだけどw

860 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 18:57:42.15 ID:VMqaJDaq0
>>859
加速性能が全く関係ないとは言わんが追越車線を100km/hで
延々と走られるのも困るからその辺も加味して頂戴

861 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 18:59:34.41 ID:S4KvnpXw0
おれは80キロ走行

862 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 19:17:32.82 ID:aBF1GAiO0
>>686
俺のワーゲンはMAX240km/h
前乗ってたクライスラーは160km/hだった

863 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 19:22:58.70 ID:aBF1GAiO0
>>28
アメリカでレンタカー借りてそう思った
向こうじゃスピード出しても75マイルくらいなんだけどみんなその速度域で走ってるから全くストレスがない

864 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 19:31:49.32 ID:4waVY9Ue0
>>836
それは思うな、確かに

865 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 19:33:04.16 ID:4waVY9Ue0
しかし軽と見ると煽る狂犬どもも大概だなw

866 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 19:34:11.82 ID:4waVY9Ue0
>>859
>>860
今の軽は100くらい余裕だが
要は運転だ

867 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 19:59:28.75 ID:GIwBGCAQ0
110なんて保土ヶ谷BPですら出ちゃう流れになってることもあるんだから
160ぐらいで厳密に取り締まった方が現実的

868 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 20:03:39.46 ID:GIwBGCAQ0
>>863
アメリカでも下道はちょっと踏み込むと路面がデコボコでクルマが暴れる
70miぐらいが限界、勿論ポリに捕まったら罰金とトラフィックスクール行き

869 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 20:09:48.59 ID:PHU2KpDb0
高速の追い越し車線に居座る軽とエコカーが社会のゴミ

870 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 20:24:17.06 ID:VMqaJDaq0
>>866
メリハリのある運転してダラダラ走ってなければ関係ないなw

871 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 20:34:20.68 ID:DbdvAK3p0
制限速度上げてもどうせ小仏トンネルで渋滞だし

872 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 20:37:48.50 ID:PHU2KpDb0
>>860
追い越し車線に居続けるのは違法なんだぜ、実は
だからいつまでもいられても困るのではなく、本来はずっといてはいけないんだなぁ

873 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 20:43:51.73 ID:xiB6Q5J50
トラックが90km/h以上で走れない以上、二車線の道路でやると事故もストレスも増える。やめれ。

874 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 20:44:10.09 ID:j30ToHXB0
熊、猪、鹿にあたったら車はバラバラ、乗っている人死亡だな

875 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 20:48:07.09 ID:pnnNQY1+O
不平等だな
149q/hで捕まって青切符オレの県内だと120q/hで 赤切符検察逝き

876 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 20:49:17.44 ID:nOm7gJjf0
200km/hで頼むわ。
高速の名に恥じぬ速度制限を。

877 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 21:14:02.69 ID:VMqaJDaq0
>>872
そうなんだよ
遅いしずっと居るしふざけてる

878 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 22:29:10.70 ID:bIow0RSB0
俺の友達・・・高速道路でいちびって事故死・・・
葬式に行って棺桶の中みたら首から上はマネキンに置き換えられて生前の笑顔の顔写真が貼られていた。
だからおまいらも気をつけろよな。
140キロで事故を起こしたら顔面が秒速40mくらいでフロントガラスに激突。
その後、どうなるのか、バカではないのから分かるよな。
エアバックもシートベルトなんか効果なし。

879 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 22:35:53.31 ID:N7nw2MeR0
>>228
ほとんど大陸からのかたたちですね

880 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 23:04:31.18 ID:obstFilC0
もしかしてさ、新東名の圏央道までの残る未開通区間も猪瀬劣化規格で作ってるの?

881 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 23:10:19.61 ID:obstFilC0
>>49 >>380
穴川〜宮野木JCTの付加車線工事も終わったことだし、
せめてその区間だけでも80kmにしてくれないかなと思う。
そもそも蘇我〜穴川は80kmなんだから。

882 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 01:39:02.08 ID:eX/s83Py0
そもそも140kmとか出さない

883 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 08:27:54.75 ID:X0AJ2G+P0
>>228
気持ち悪い人種

884 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 08:30:12.82 ID:OwVDAqMk0
たった10キロで何が変わるのか意味不明
120ですればいいのに

885 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 08:36:07.30 ID:JKkilUza0
トラックバスの追い越し車線利用は
今でも禁止して欲しいくらいだよ。
制限速度あげたら、取り締まれる
ようにしておくべき、特に3車線道路。
軽自動車は微妙だけど軽トラで
ふらふらと追い越し車線に出てこられたら
やばいよね、制限140とかになってきたら。

886 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 08:38:31.93 ID:W69z2aMk0
>>884
でも、だいたい120ぐらいになるよ
今でもそれぐらいでベンツなんかの高級車は走ってる

887 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 08:45:56.80 ID:OwVDAqMk0
>>886
それプロボックスのアベレージでそw
120原則でプラス10あたりでいいんでない
トラックの蓋は別規制必要とは思うけど

888 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 08:46:50.21 ID:I1xDsWbS0
なんかもう悲しくなるね、この鈍足国w
あらゆるものの決定、施行が遅すぎて

889 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 08:58:21.19 ID:SMTs+qy30
思い切って180kmにしようや
ヘルメットと4点シートベルト義務化

890 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 09:04:07.76 ID:I1xDsWbS0
ヨーロッパはトラックが追い越し車線を走ることを禁止している
低すぎる制限速度設定にしない代わりに、高速でも一般道でも制限速度を皆がキッチリ守る
だから日本のように抜きつ抜かれつのジグザグ走行を延々としているバカドライバーはいない

891 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 09:05:23.04 ID:3+aDLNPU0
甘やかすとつけあがるような気もするけどな

892 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 09:09:29.56 ID:1a+zF2D30
30年前に140km巡航でも危険は無かったよ、後ろの覆面以外はな。

893 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 09:36:24.95 ID:OwVDAqMk0
鼻歌交じりで雨天時に大スピンとかフツウにありそうな時代だから
怖いっちゃ怖い部分もあるんだよな
車が良すぎて危機感無さすぎ

894 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 11:16:00.14 ID:wW3zuiPl0
>>889
4点は事故った時に運転席が潰れてしまった場合に乗員を助け出しにくくなるから許可されないだろw

895 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 11:55:15.83 ID:HwqloaVb0
>>890
だから実質的に本来は優先権ある状況でも大型トラックでは優先権がないことも。
例えば合流では乗用車ならば本線側が優先だがトラックが本線に居て合流してくる側が乗用車ならば追い越し車線に逃げることも禁止なので速度を落とすしか選択肢はなく乗用車に譲らなければならない。

896 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 12:49:32.92 ID:R9a3SQ9v0
ジョジョのF-MEGAみたいに
850qまでブーストできる加速トンネル作って

897 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 13:06:14.27 ID:NHwAObzo0
トラックは高速では遅くて邪魔だから、高速道路禁止でもいいよ
そのかわり物流がなくなるから、全ての会社は全部自分で輸送しろや
下道でな
食べるもの着るもの、家も建てられなくなるから、全ては自給自足
家も自分で建てろよ

そうそう、ガソリンも自分で調達するんだぞ

898 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 13:06:36.66 ID:dF61WAgh0
制限速度より運転センスが問題
運転センスのあるやつは軽でも120キロ巡航余裕
運転センスのないやつは2リッターでも120キロ巡航できない
そもそも運転センスのないやつに免許を与えてはいけない

899 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 13:18:36.23 ID:RGblU+Nx0
ドイツで200キロで走行中にベンツに追い越されて離された(推定240キロ前後)
GTRに追い越されたときはぐんぐん離された(推定280キロオーバー)

900 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 13:33:21.37 ID:JKkilUza0
日本は追い越し車線を巡航するアホが
いるからね。
追い越しが終わったら、もとの車線に
速やかに戻るのがルールなんだけどな。
欧州だと3車線でも追い越し終わると、
1番端の車線まできっちり戻って
いくんだよね。

もちろんトラックは1番端の車線を
走ってるし、そもそも鉄道輸送とかも
あるのか日本ほどはトラックが少ないかな。

901 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 13:44:08.17 ID:TF0cRjQN0
軽にずっと乗ってると、車間距離の感覚がおかしくなるの?
交差点右左折で減速した俺に追突してきた車が、過去4回とも全て軽なんだけど・・・ (うち2人がババア、2人は若い女だった)

902 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 14:22:04.32 ID:OwVDAqMk0
>>901
いやどう見てもマーンが原因でしょww

903 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 15:04:59.35 ID:wW3zuiPl0
>>901
バカまんこは何に乗ってもそうなるぞw

904 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 19:44:34.57 ID:lTZZi7jv0
>>900
欧米高速道路に増えつつある『ロードサイドカメラ』って、日本のポンコツオービスと
違って「速度超過違反」だけでなく「車線走行違反」もリアルタイムで取り締まってる
からなぁ…


…まあ、我が国は「鉄路輸送」が某社のジャストインタイム信仰で一度途絶えかけてたし

905 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 19:49:43.47 ID:dvSz9hUq0
>>21
パッシングはしない左側からそろーっと抜いて
前に出て相手のマイナス5キロでそろっと走る。

906 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 20:11:54.59 ID:sG3ZOO+q0
左抜きする前に後続車の為にもパッシングをして欲しいw

907 :名無しさん@1周年:2016/10/16(日) 21:28:59.44 ID:a784kvc60
日本の場合煽り運転厳罰化が遅い車の追い越し車線居座りを助長してるのは間違いない。
パッシングすら警官の心証と解釈次第では煽り運転にされてしまうから遅いサンドラからすれば法律が強い味方になってる。

908 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 10:08:44.91 ID:swFJdhqD0
現行は80kmだと思ってたわwww

909 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 10:25:58.55 ID:GAnA7PwP0
遅いくせに
追い越し車線走行するな

910 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 10:29:59.85 ID:QzYgoLEx0
段階踏まなくても100から120でいいよ

911 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 10:36:06.89 ID:ED29AGhP0
世界最速の車がマッハ2を記録したらしい
これで高速走れたらな

912 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 11:30:49.70 ID:x0XqoakV0
>>909
> 遅いくせに
> 追い越し車線走行するな

たとえ速い車であっても、
追い越しが終わったら一般車線に
戻るというのがマナーだよ。
ドイツでは例え200km近く出てても
追い越しが終わったら元の車線に
戻ってるよ。イギリスなんかもそうだな。

913 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 12:03:00.65 ID:swFJdhqD0
スピード違反取締の運用が変わるだけの予感。

914 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 12:04:11.50 ID:LTesOjR70
120にしろよ

915 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 12:06:26.70 ID:LTesOjR70
>>912
マナーの問題じゃなく、普通に道交法違反だ
覆面が暇なら捕まえられて罰金取られる

916 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 12:13:08.54 ID:VlzW+el60
>>16
リミッターついてるトラックの追い越し禁止な
2車線の区間であれやられるとマジうぜえ
何分かけて追い越ししてんだよと
ムカついて煽りまくってるとケツグワングワン振って基地外かと

917 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 12:56:43.11 ID:swFJdhqD0
軽はそのくらいが限界だな。

918 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 12:58:55.89 ID:9LtBpawo0
>>917
コペンとS660「あん?」

919 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 13:07:31.10 ID:OCZOxe7Q0
事故率が高いところで問題がないか確認しないと意味ないんじゃないのか?
元々事故率が低いところなら、110km/hに上げても起きづらいだろう。

920 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 13:17:27.52 ID:swFJdhqD0
やめろよ。
車カスが増長するだろ。

921 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 13:20:33.96 ID:QPOAyE110
北海道は120でいいよ

922 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 13:21:25.35 ID:ddR/7mIF0
>>919
という事が本当かどうか実験で確認するんやで。
データを揃えて他の区間や路線にも適用するか見極めするんや。

923 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 17:01:01.04 ID:P+WqZqH20
軽はジャマだから追い越し車線走行禁止にしてくれ。

924 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 17:05:54.00 ID:fbnhrZ6s0
ドカタがいっぱい詰まったハイエースとキャラバンは80q/h規制にしてくれ
キチガイみたいな走り方するから怖すぎると思うの

925 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 17:32:38.13 ID:yfvctOVd0
東関東と東名、中央も追加しておくれ

926 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 17:34:58.04 ID:IHUbEVBw0
>>10
あそこ面白いよな

927 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 17:37:43.68 ID:PVCjpJ6R0
100km/h以下は第一走行車線厳守にしてくれ。
それだけでいいよ。

928 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 17:46:53.29 ID:WGDdGFTh0
オートクルーズの上限、各社とも変更しないといけないな。

929 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 17:53:52.11 ID:Xa/efHRY0
下手くそが調子乗るから今のままでいい。

930 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 18:01:08.20 ID:FGj/c5kz0
事故が増えたら大変だから取り締まりが厳しくなって皆大人しくなる

931 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 18:08:59.69 ID:0n+zdweS0
理由がドイツでは〜 というのが恥ずかしい

932 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 18:13:34.68 ID:PeVqLemS0
東北道なんて150km以上で飛ばしている連中ばかりのキチガイ
10km上げたらそれ以上に飛ばすだろうよ

933 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 18:43:47.22 ID:Vj9xdq6a0
>>925
東名は無理だ
ド下手がスグ事故るから!

934 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 18:48:10.94 ID:Xu0XEvcVO
道央道と札樽道も導入しろ

935 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 18:59:37.18 ID:oY+qoJ1v0
追い越し車線を走り続けるのは違法
しかし追い越し車線から走行車線に戻ってもすぐに遅い車に追い付いて追い越し車線に戻るジグザグ走行を強いられる
むしろ追い越し車線を無くして右側は120キロ走行車線、左側は80キロ走行車線にしていただきたい

936 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 19:13:00.08 ID:Vj9xdq6a0
>>935
そうなると抜けないから不便だぞ

937 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 19:16:41.81 ID:9LtBpawo0
>>923
スポーツ軽「何か言うたか?」

938 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 19:24:47.41 ID:idorJSROQ
オレのクルマ
100km/h超えるとキンコンキンコン
うるせーから走れねえなW

939 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 19:33:48.50 ID:x0XqoakV0
北海道は、まず一般道を、80とか
90km制限にしないと、話にならんでしょ、
今時広い主要国道の制限が60とか、、
何十年前の話なんだか。

940 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 20:23:28.88 ID:WGDdGFTh0
>>306
来た、ベンツwww

941 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 20:31:13.31 ID:P+WqZqH20
TXや新快速と同じ130qにしてくれ!

942 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 20:31:21.67 ID:UH+PWFKO0
>>937
>スポーツ軽
ゼロヨン15秒以内、160km/h以上で巡航出来るの?
出来ないなら偉そうにするな
出来るならごめんなさいw

943 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 20:35:16.18 ID:jZEnSj510
下道も含めて、自動車は 命と利便をつねに天秤にかけて使われているものだってのを思い出せ。

944 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 20:36:20.73 ID:jZEnSj510
あと、加速が悪いとかは 軽じゃないでかいの がさんざん走ってるのも忘れるなよ。

945 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 20:50:42.21 ID:c1Drnatx0
せめて120キロにしろ

946 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 21:18:03.54 ID:x0XqoakV0
そもそも130位で走ってる車も
現実的に多い中で110kmで
何を検証出来るのか?分からない。
標識を電光の可変タイプにして、
120kmと140kmで隔月位で
やってみて比較するのなら分かるけど。

947 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 22:09:40.49 ID:Vj9xdq6a0
>>942
スピードリミッターが135〜140km/hで働くから160km/h巡航は不可能

948 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 22:11:49.98 ID:Vj9xdq6a0
>>946
「ちゃんと段階を踏んだ」という茶番が必要なのだろうw

949 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 22:20:22.38 ID:q5rPVxuQ0
「軽が邪魔」とか書いてる奴はほとんど高速に乗ったことないか文字通り日曜しか使わないサンデードライバーなんだろうな
日常的に高速使ってれば社速厳守の緑ナンバートラックのほうが遥かに邪魔くさいと感じるはずだから

950 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 22:29:34.18 ID:df5C74Pr0
>>949
平日に何度も高速道路で長距離ドライブしたけどトラックが邪魔に感じたことはそんなに無かったな。追い越し車線に出てきても追い越しが終われば直ぐに走行車線に戻ってくれるし。
追い越し車線を延々と走り続ける軽の方がはるかに邪魔臭かったわ。

951 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 22:34:42.61 ID:Vj9xdq6a0
トロい運転してりゃ何でも邪魔だ
メリハリのある運転が出来るかどうかだろw

952 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 22:37:39.40 ID:WlnU7kt0O
東名 東北みたいに混むとこじゃなくて
関越道でやれや
がらがらの道じゃねえとアブねえだろ

953 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 22:38:28.31 ID:dYYUor+Y0
>>949
じゃまくさい

×邪魔だ
〇面倒くさい

954 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 22:41:17.63 ID:q5rPVxuQ0
>>950
79キロを81キロが2分以上かけて追い越すような光景に一度でも出くわしてみなさい。
>>953
それ大阪ローカルな表現だから押し付けないように。

955 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 22:43:11.56 ID:yeu2J2420
コンビニ系の小型トラックは極端に遅いのがいるな。
いくら走行車線でも、法定100のところを60で走るのは勘弁して欲しい。

956 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 22:51:04.09 ID:CFwOwdui0
.http://www.nicozon.net/player.html?video_id=sm11118254&k=1476716954.0.1.CT1mCVpwlVxqCJCqFfsrmVzyjg8.aHR0cDovLzQ5LjIxMi4xNTkuMTgyL3JlZGlyZWN0L2luZGV4Lmh0bWw_dmlkZW9faWQ9c20xMTExODI1NA%3D%3D...0

957 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 23:11:03.34 ID:0zsA+6wV0
まあ、物流トラックは、業界と『利用団体』が手を組んで、
省エネトラックや「自動運転支援」システム搭載車両への
買い替えを進めさせないと駄目だけどな…


俺らが「物流品」にもう少し対価払うようにしないと

958 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 23:16:25.17 ID:H2uzcWaD0
>>652
は? じゃねえよ、馬鹿

959 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 23:16:25.74 ID:FZ684eFS0
一昔前のNAの軽自動車だと100キロ巡航時エンジン回転数が5000回転位になってしまい非常にうるさくて車内で会話が出来ない程だったとか
今のはターボ付きで回転数が低くなって静かになった
普通のセダンだと2500回転位
ただでさえ100キロはうるさいのにもっと酷くなりそう

960 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 23:19:19.84 ID:vlZoBHtH0
ってことは実質130キロくらいか?

961 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 23:28:44.45 ID:V4OeLH2I0
>>600
「だめだ!もうEKワゴンのりみったーをかっとするしかない!ぐおおおぉお!」
https://youtu.be/5hJepWBUqZk?t=47

962 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 23:28:48.06 ID:yeu2J2420
>>959
今どきの普通車なら、100km/hでは1,500rpm以下だよ。

963 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 23:31:55.04 ID:0KQh0/Es0
軽のわナンバーはいやだなあ。

964 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 23:33:08.87 ID:FZ684eFS0
大学の友人でヤマハTW200乗ってたのいたが単気筒でパワーが出ず2ケツしたらフルスロットルでも絶対に100キロ出せないとか言ってたな
後継のTW225はどうなんだ?

965 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 23:38:06.20 ID:PRaPLdFF0
高齢化社会の流れに反するような決定だなあ。
まあ自動運転が実用化すれば問題ないけどまだまだ先の話だろうし。

最高速引上げより渋滞解消する方が時間短縮になるのにw

ちなみに車間距離は40m以上取れ。
それだけで渋滞は激減する。

966 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 23:43:16.02 ID:1qQjqs6+0
>>964
流行?の150ccクラスもダメだろうなw

バイクは250ccくらい無いと、まともに高速走れなくなったな。

967 :名無しさん@1周年:2016/10/17(月) 23:45:57.21 ID:e8aoKeRG0
なにも変化がないことを検証したいんだろう

968 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 00:19:42.60 ID:01zZheCQ0
G3事故多発の予感、高速道路は走らないのがベスト。。。

969 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 00:27:30.17 ID:j/kDIfiZ0
>>958
はぁ??

970 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 00:52:18.47 ID:01zZheCQ0
アウトバーン化しろ。

971 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 01:49:03.86 ID:diGs10qn0
>>970
日本人の運転技量、マナーは低いレベルだから危険なだけ。
しかも高速走行に適さないミニバンやハイブリッド車が大半なんだからメリットないw

972 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 04:57:42.53 ID:Vg+jvqGJ0
>>971
ハイブリッドとかミニバンが流行るのは日本の高速道路の流れが低速であるのを前提だからな。
高速道路の流れが速い欧州はそんなの流行ってないし。

確かプリウスはアメリカでは売れても欧州では全然売れてないらしいな。

973 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 04:59:42.41 ID:9GdRAo/g0
運転技量って?
ドイツは免許取り立てから
アウトバーン制限無制限で
で走れるんだよね?

欧州人に比べて日本人の
運動神経や反射神経が劣っているとか、
明確に出ているのなら仕方ないが。

マナーは教育の問題だが、日本は
運転免許試験のレベルが低いとか、
路上教習が不十分とかってことなのか。

974 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 09:28:31.00 ID:XLALW55C0
今だって110キロなんてまず取り締まってないでしょ。

975 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 09:34:29.56 ID:XLALW55C0
ボディーへの虫がすごそう。

976 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 09:50:39.83 ID:oo2SpRTA0
CO2削減に逆行

地球温暖化は詐欺だったという意味ですね

977 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 09:50:48.63 ID:XLALW55C0
トラックのリミッターそのままだろ?

978 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 09:55:54.40 ID:XLALW55C0
ドラレコ義務にして制限速度無くせよ。

979 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 09:58:07.34 ID:XLALW55C0
まあその区間の前後で速度超過の取り締まりやるってことだな。

980 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 09:59:30.44 ID:6Zti0x170
110キロにするのはいいと思う
だが、85キロで追い越し車線に入るトラックを取り締まらない限り
あまり意味がない

981 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 10:00:05.54 ID:XLALW55C0
軽はジャマだから追い越し車線走行禁止にしてくれ!!!

982 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 10:01:33.91 ID:fYAw9N/j0
>>981
君が議論の邪魔だよ!

983 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 10:02:31.74 ID:6Zti0x170
>>981
今の軽は110や120ターボつきなら余裕で出るよ
ただ、そのスピードを上りで維持できないだけで

984 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 10:04:32.76 ID:XLALW55C0
軽自動車は高速禁止にしろよ。

985 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 10:06:59.26 ID:ddrArHeD0
110キロにするのはいいけどさ、対面通行の自動車道でも110キロで走り出す馬鹿が多いからガンガン取り締まってくれないと

986 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 10:08:26.95 ID:fYAw9N/j0
>>984
他所でやれよw

987 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 10:10:29.19 ID:XLALW55C0
110キロなんて、今でも普通に出してるけどな。

988 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 10:12:31.79 ID:XLALW55C0
>>982 >>986
やかましいんじゃボケ!!!!!

989 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 10:13:59.94 ID:KrI8flKQ0
120だとメーター読み130弱までは余裕だな
ええことや
ついでに中央道もいい加減に100km/h制限にしろや

990 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 10:14:00.93 ID:6Zti0x170
>>987
犯罪者!

991 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 10:15:31.75 ID:X8t1ABg+0
今でも120kmまでは普通だけど、140kmに上げると急に疲れるよね
ホイルベースが長ければ、楽なんだろうけどさ

992 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 10:17:33.27 ID:XLALW55C0
>>990
何で犯罪者扱いされるんだよ?

993 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 10:18:25.49 ID:DU11UmFgQ
目が追いつかないんだよ
140km/hクルージングも夜中なら楽勝だろうが
昼間なら無理

994 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 10:20:47.87 ID:XLALW55C0
追い越し下手なやつが多いよな。
初心者マークつけとけクソどもが。

995 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 10:21:34.45 ID:X8t1ABg+0
>>993
東京-鹿児島をずっと140kmで行ったけど夜だとオービスに気付かず
「おっと、光らなかった・・・安心」てのが2回有りましたw

996 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 10:23:48.54 ID:+SC5iBBL0
もう任意保険にドライブレコーダー特約設けて違反してたら払わないようにすりゃ良いな

997 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 10:24:15.94 ID:XLALW55C0
車線を増やせ、一車線の幅も増やせ
こんな貧弱な道路インフラ、先進国最低レベルだぞ。

998 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 10:24:43.19 ID:9BAJm4FmO
北関東 常磐道 東北道 圏央道もだ 東関東はいいや

999 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 10:28:07.93 ID:XLALW55C0
追い越し車線をふさぐ車がいなくなれば
そっちの方が快適。

1000 :名無しさん@1周年:2016/10/18(火) 10:29:35.86 ID:XLALW55C0
1000ならここん記者死ね!!!

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