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【社会】小笠原・父島にプロペラ機用滑走路案 羽田と結ぶ構想 東京都 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :ここん ★:2016/10/10(月) 10:40:19.23 ID:CAP_USER9
 
 本土から約1千キロ離れた小笠原諸島・父島で、都と小笠原村が協議している空港案の概要がわかった。 洲崎(すさき)地区にプロペラ機用の1200メートル級の滑走路を設け、羽田空港と結ぶ案だ。
 世界自然遺産ではない地区だが、豊かな自然と利便性、費用対効果をどう判断するのか――。
 
 小池百合子知事は8日、島の中西部に位置する洲崎地区を視察。「急患が出た時に運ぶ手段がないと聞いている。空港の必要性を命を守るという観点から考えることは重要だ」と述べた。
 一方、「ニーズとコスト。これからの島部全体の計画を練り直す必要がある」と指摘し、「自然を保ちながら観光を組み合わせるルールを守り、発展させる。その答えを出したい」と話した。

 村は都に2年後の「返還50周年式典」までの空港建設の表明を求めている。知事の視察について「まずは現場を見てもらえて良かった」と受け止めた。

 村の樋口博・企画政策室長(航空路担当副参事)は「緊急医療など村民のための空港。観光客優先ではない」と言う。

Yahoo (朝日新聞デジタル 10月10日(月)7時50分配信)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161010-00000015-asahi-soci

2 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:41:49.00 ID:MBKp68lw0
医療用ならヘリポートでいい気がするけど

3 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:41:54.88 ID:xWRZ662G0
オスプレイ1機買い与えてやりゃいいだけだろ
無駄な金使うな

4 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:42:38.37 ID:/hx4+Y0M0
世界遺産を破壊するのか。
土木工事がしたいだけだろ。

5 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:43:12.88 ID:uyMA6NBA0
そうりゅう使えよ

6 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:43:29.61 ID:Yc0NuD+40
今でも急患は1時間以内に23区の病院へ運ばれてるよ。
空港はイラン。

7 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:43:30.63 ID:km9+F98a0
>>3
確かにそうだな。
離島にはオスプレイが最適

8 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:44:06.41 ID:/WPepjCd0
>>2
本土まで直行できるヘリってあるの?

9 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:44:09.95 ID:lmbZAZ7P0
ちゃんと盛り土しろよ
地下空間はアカンぞ

10 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:44:12.54 ID:dkNh2O2C0
>>3で結論

11 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:44:28.80 ID:Tq89WoDGO
小池都知事「自然を保ちながら観光を組み合わせるルールを守り、発展させる。その答えを出したい」

小笠原村の樋口博・企画政策室長「緊急医療など村民のための空港。観光客優先ではない」

すでに齟齬が発生している件について

豊洲からまるで成長していない…

12 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:45:05.89 ID:qWMxX/Gr0
オスプレイで良いじゃん
空港作るより環境にも良いし安上がりだろ

13 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:45:34.75 ID:V7TUilkD0
http://kobe.travel.coocan.jp/photo/tajima/tajima_airport/kabegami/fukuyouki_003.jpg

14 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:45:46.74 ID:8JEqV0vO0
オスプレイって貨物機だよな

15 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:45:51.22 ID:IQnQniGe0
>>4
日本がトンネルを掘ったり橋をかけなくなる日が来ると思いますか?

16 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:46:12.40 ID:WfAqkpC40
支那人の侵蝕が始まる。

17 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:46:34.43 ID:0HcP9ew20
>>3
シナ共産党の侵略政策を牽制するためにも離島空港は必要なんだよ

18 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:47:03.74 ID:5ucu9J3Z0
以前、軍の飛行場があった辺りなんだな。
http://airport1111.blog.so-net.ne.jp/susaki-airstrip

19 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:47:51.18 ID:Tq89WoDGO
>>16
始まるも何も
とっくに赤サンゴ持っていかれたじゃん

20 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:47:55.49 ID:3Hwwgpb70
10人くらい乗せられる垂直離陸機作ろうぜ

21 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:47:58.53 ID:Jhv4JVgV0
ヘリがあるでしょ

22 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:48:06.07 ID:CWn8M0Yv0
>>2
医療用ヘリは有るぞ。
島民は基本無料(税金)で飛ばせるから、ちょっとしたことでもすぐヘリ呼ぶ
総合病院有るんに

23 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:48:09.97 ID:PGEaWsCA0
どうも,軍用機と民間機の区別がつかない
自称軍事マニアがいるみたいだ・・・

24 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:48:14.68 ID:Fr+k3LWo0
旅客はUS-2の民間転用機で、緊急搬送は自衛隊のオスプレイで対応できるだろ

25 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:48:32.59 ID:WoENZw1/0
>>6
1000キロの距離があって、硫黄島乗り換えだし1時間は無理じゃね

26 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:49:01.79 ID:Xl9MjOTD0
絶対反対
アホ役人の考えそうなこと

小笠原のブランド価値が思い切り低下するぞ

27 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:49:12.67 ID:A/mR1/hPO
ふんどしプレイでいいよ

28 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:50:40.58 ID:WiTuWqdp0
人工島作れ

29 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:51:11.25 ID:1K8JnpNP0
>>22
本土まで飛べるヘリはないし総合病院もない
海自の飛行艇で厚木まで行くか、
海自のヘリで硫黄島まで行って、固定翼機で厚木まで

30 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:51:57.12 ID:P47LGB+tO
下半分が船になっているプロペラ機でいいだろ。
滑走路は要らない。

31 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:52:02.13 ID:2lNEgePt0
1200mあれば、ホンダジェットなら離発着できそうだが。

32 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:52:06.73 ID:Yc0NuD+40
>>25
そうかね?
ジェット機で羽田まで飛んで行けるよ。

33 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:52:11.64 ID:jRc/8hDN0
本土イヤ。移住したい

34 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:52:25.41 ID:ip/AFNK30
戦前のなんでもありの時代に、国策で飛行場を作っておけば良かったのになあ。

35 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:53:27.81 ID:8SrnpIjf0
オスプレイの旅客型改良で安全性をアピール
 
おっこって逆効果なったりしてw

36 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:53:43.34 ID:trA7KTaR0
無理なら飛行艇の旅客機導入したらどう?

37 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:54:08.93 ID:1K8JnpNP0
>>32
え?小笠原に空港もないのにジェット機で羽田?
確かにUS-2はターボプロップ機だからジェット機といえなくはないけど
でも、飛ぶのは厚木だぞ

38 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:54:12.73 ID:GDU1K+M60
一般客が普通に使えるならいいけどな
村民のための〜とかそんな都合のいい話があるか

39 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:54:20.43 ID:Tq89WoDGO
せっかくの世界遺産小笠原()を小池が利用しないはずがないからな
意地でも空港作らせるだろうよ

40 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:54:25.31 ID:T4oOk2Cc0
飛空挺は駄目なのか?
水面で離着陸するやつ

41 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:54:42.09 ID:qNoiPeBT0
>>1
むしろUS2型飛行艇の旅客機改造型を推進すべきだと思うけどな。
正直何処でも2000メートル級の滑走路なんて作っておれないからな。
飛行艇の旅客機改造型だと、外国にだって売れるかもしれないし、
他の離島にも活用できるかもしれない。
US2型なら、滑走路でも使えるからな。

42 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:55:13.84 ID:0OUj7DCz0
>>3
離島問題はオスプレイで解決だな
滑走路作って維持するより遥かに効率がいい

43 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:55:18.25 ID:CPZoaQXE0
>>1
だから陸自がオスプレイを導入するんだろうがw
二重投資すんなアホ

44 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:55:19.16 ID:WoENZw1/0
航続距離と席数が上手く合う機体があればいいんだけど、そこが難しそう。

45 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:55:25.23 ID:GlPY/UjH0
>>1
 > 小池百合子知事は、「ニーズとコスト。これからの島部全体の計画を練り直す必要がある」と指摘し、
 > 「自然を保ちながら観光を組み合わせるルールを守り、発展させる。その答えを出したい」と話した。

 > 村の樋口博・企画政策室長(航空路担当副参事)は「緊急医療など村民のための空港。
 > 観光客優先ではない」と言う。


あのね、建設コストや維持コストが掛かるんよ。

(自然を保ちながら)観光振興して、しっかり税金を納めてもらわにゃペイしないんよ。
.

46 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:55:26.77 ID:CO/Ucs180
お前らアホだろ
国防のためにやってんだよ

47 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:55:53.50 ID:8DK63uZn0
>>3
アイデアとしては良いんだけど、高過ぎないか?
ビーチクラフトのキングエアくらいを考えているんじゃないのかね

48 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:56:19.98 ID:or3UfFk/0
>>14
一応 兵士は24人のれるらしい
客席と関連設備つけたらたぶん8人くらいになるのでは

49 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:56:47.32 ID:191eZpmS0
>>1、わざわざプレートの真上に?

ばかなの??

50 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:56:51.16 ID:bgT/GH980
飛行艇の定期便がいいな

51 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:56:59.23 ID:8SrnpIjf0
>>45
ドン内田「OK!」

52 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:57:12.66 ID:eJEz2sDn0
>>3
US-2で良くね?

53 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:57:25.98 ID:J4j8f/Rx0
そんな場所は世界にいくらでもある。何でもかんでも完璧にしてたら金がいくらあっても足りないよ。

54 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:57:43.60 ID:cF40vUQi0
ID:Yc0NuD+40

55 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:58:11.43 ID:t2hsUH5Y0
>>41
本当、それが一番だと思う。
日本の航空産業は飛行艇から展開するべきだわ。

56 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:58:18.56 ID:QFsy0oFc0
昔から小笠原の飛行場計画はある

石原都政時代が最も実現化に近かったと思うが
結局は出来なかった
小型のジェット旅客機の案だったがね
プロペラ機を引っ張り出してもダメだろう
原住民の反対なのか環境破壊反対によるものなのか
はたまた採算が見込めないのか付近の空路を米軍との
調整ができないのか
何らかの事情で出来ないのは間違いない

57 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:58:27.37 ID:adka8z6K0
鹿児島から種子島行くのにプロベラ機乗ったけど
マジで怖かった。バスが飛んでるみたいで

58 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:58:31.08 ID:F1DmZVR+0
1200m作るなら、最初から2000mの作れよ

59 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:59:01.22 ID:mFpYOjx10
調布から伊豆諸島を結んでいる新中央航空の主力機ドルニエ228の航続距離が1000kmしかないのに
悪天候での空港閉鎖とかのトラブル考えたら引き返すことが絶対に出来ないから800m滑走路だと
プロペラ機専用だと無理ありすぎだな。
せめて1800m対応にして航続距離2000kmのボンバル機を導入できるようにしないと。

60 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:59:24.59 ID:2VOIVNfN0
世界遺産を見に行こうと思っても
今だと6日くらいかかるらしいな

61 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:59:32.82 ID:9cilIej10
>>2
そんなに飛べないだろ

62 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 10:59:42.65 ID:coYJ+NPl0
>>3
確かに、ボーイングに商用のオスプレイ作らせたら良いだろ。

63 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:00:16.99 ID:WOcJ7Nwc0
自然が破壊されるだけ・・小型水上機で船同様に海上離発着でいいじゃん

64 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:00:27.45 ID:e+pSQAuL0
小笠原の急患輸送のためにオスプレイを24時間スクランブル態勢にするのはコスト面で無理すぎる。

65 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:00:48.78 ID:w+PC2cIc0
>>32
八丈島とか大島と勘違いしてる

66 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:01:04.88 ID:oewcQ7EQ0
オスプレイ(笑)アホか(笑)

67 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:01:40.62 ID:mljXmYLT0
オスプレイだと航空運賃が相当高くなりそう
やっぱ硫黄島まで船で
そこからYSで羽田までが良いじゃないんですか?

68 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:01:42.69 ID:y0QHqFRF0
民間用のティルトローターが出来る前に空港作りたいのかな?
https://ja.wikipedia.org/wiki/AW609_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
http://zapzapjp.com/48574611.html

>>13
WACOイイネ!

69 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:01:47.54 ID:oewcQ7EQ0
>>41
>>55
あんなピーキーな機体…っていうだけ無駄か

70 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:02:34.71 ID:VLKhYpbt0
>>41
洗浄に大量の真水が必要
波が高いと使えない
簡易舗装程度の空港整備した方が安価で安定した運用が出来る

71 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:02:35.61 ID:bgT/GH980
大島でもヘリ常駐してないから呼んで2hくらいしないと来ないよ

72 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:02:59.39 ID:1K8JnpNP0
>>59
片道1000kmだから、
2000kmではギリギリかもな
2500kmぐらい必要かも
小笠原まで行って何度も頑張ったけど悪天候で引き返して、八丈島も伊豆大島もだめで本土にってケースはありそうだし

73 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:03:20.74 ID:Yc0NuD+40
>>37
硫黄島経由って書き込みがあったのでレスしたまで。
硫黄島からならジェット機で羽田まで30分かからんからなあ。

74 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:03:21.89 ID:LlVQSZmB0
飛行艇じゃダメなんですか?快晴でも波はたってるの?

75 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:03:26.85 ID:pkmPcIaV0
>>4
>世界自然遺産ではない地区だが、
記事も読まないアホがレスすんなよ

76 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:03:32.83 ID:Ksm8SM030
そろそろ飛行船だろ

77 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:03:45.83 ID:or3UfFk/0
>>55
ロシアからスパテサル二号機を買って解析して新型機をつくろう

78 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:04:17.42 ID:RITcIIud0
オスプレイで良いだろが。
羽田どころか、直接病院まで行けるぞ

79 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:04:22.16 ID:Yc0NuD+40
>>65
別に勘違いはしてない。

80 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:05:04.53 ID:DwxibfUn0
飛行艇を買って退役海自パイロット雇えばいいよ。観光目的、マニアの搭乗目的で予約埋まるな。

81 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:05:05.57 ID:9cilIej10
>>78
病院の屋上は重さに耐えられるのか

82 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:05:41.23 ID:B1BtbOF40
どう考えても沖ノ鳥島が先だろ

83 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:05:50.36 ID:1K8JnpNP0
>>73
え?
硫黄島まで本土から1200kmだけど30分?

お前の言ってるジェット機って具体的に何?
海自の大型機はターボプロップしかないけど、ターボプロップをジェット機と言ってるの?
30分は無理だけど

どうなってるの?

84 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:05:58.39 ID:lpPTy6VN0
どうせ作るならジェット機がギリギリ離発着出来る1500m級の空港じゃね

85 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:06:03.30 ID:FCUPjBLB0
>>41
ヘリで空港まで運んで、ホンダジェットだろ。
命がかかってるんだから。
プロペラでは間に合わない。

86 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:06:26.20 ID:Ksm8SM030
屋上つぶしたのはサンダーバードだったなw

87 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:06:26.23 ID:XsynTECM0
自然破壊じゃないよ、自然を利用するだけだ

88 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:06:33.45 ID:f+xGqVij0
>>1
メガフロートでも使って海に浮かべる空港にする?
津波の心配もいらないしさ

89 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:06:36.32 ID:YaP4nCQ00
>>42
燃費がかかりすぎるのと価格が高いので軍事用にしか使えない。

90 :雲黒斎:2016/10/10(月) 11:06:37.53 ID:/QggBN0X0
>>1
>「緊急医療など村民のための空港。観光客優先ではない」と言う。

現状で自衛隊のUS-2に来てもらってるじゃん。何か不足か?
普段使わない施設をつくる意味はあるんですかね?

91 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:07:24.36 ID:eHiKfvAi0
飛空艇にしようぜ
飛べない豚はただの豚

92 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:07:48.17 ID:RITcIIud0
>>81
別に屋上じゃ無くても良いだろう。
近所に広い駐車場や空き地あれば、ちょっと改良して充分いける。

93 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:08:36.42 ID:0HcP9ew20
2chの皆さんは赤サンゴ密漁の大船団をもう忘れたのかな? 離島の空港整備は必要

シナ共産党の海洋侵略は密漁から始まる
http://img05.ti-da.net/usr/hikaritokage/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E3%81%AE%E9%A0%98%E5%9C%9F%E6%8B%A1%E5%A4%A7%E6%96%B9%E6%B3%95.jpg

94 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:09:00.48 ID:mFpYOjx10
>>90
US-2を海で無くて地上に降ろした方が悪天候でも安心という発想かな。

95 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:09:42.53 ID:I6eZtert0
安全保障上必要だな
不沈空母として中国への抑止力強化

96 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:10:01.93 ID:1K8JnpNP0
>>94
US-2を陸の滑走路はあり得るな
波の心配をしなくていいし、滑走路は短くていい

97 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:10:04.48 ID:WoENZw1/0
羽田直通にしようとするのは無理に思える。
滑走路長、運行可能機種、需要のバランスを考えると。
八丈島との間で飛ばしたほうが実現性ありそう。

98 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:10:05.11 ID:Ditec38g0
US-2の定期航路を開設しろよ?

99 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:10:17.88 ID:Ksm8SM030
トンネル掘って新幹線でもつくるんだろ
どうせ東京だ

100 :名無しさん@1周年:2016/10/10(月) 11:11:12.40 ID:Yc0NuD+40
>>40
緊急時には既に使われてる。
小池都知事も既知だろうよ。

観光目的の飛行艇運用案は、過去にあったが、観光資源へのローインパクトを求める声が優勢だったのでポシャった。
小笠原に航空路線が必要とは思わない。
これが島民の意思だった訳ね。
今でも変わらんだろうが、ダム建設と同じやり方で、金に転ぶ奴使って、住民分断工作すれば、空港建設可能かもなあ。

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