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「急行」は「快速」より速い、は必ずしも正しくない? その背景にあるワケ [無断転載禁止]©2ch.net

1 :金剛石 ★:2016/10/09(日) 16:21:02.85 ID:CAP_USER9
かつては「急行」が上だったが…

「特急」「急行」「快速」「準急」……。列車には、停車駅の数に応じたさまざまな種別があります。
そのうち、「急行」と「快速」の双方が存在する路線では、「急行」のほうが停車駅が少ない“上位”の列車、というのが一般的ですが、
なかには、その関係性が逆転しているところもあります。

そのひとつが東武鉄道です。伊勢崎線や日光線などの東武本線系統では、「快速」は有料の「特急」に次ぐ上位の列車。
北千住駅(東京都足立区)と春日部駅(埼玉県春日部市)のあいだ28.2kmを、「快速」は「特急」と同様にノンストップですが、
「急行」は、途中5駅に停車して走ります。なぜ東武では「急行」と「快速」が逆転しているのでしょうか。

かつて東武本線系統では、「急行」は「快速」よりも速く、「特急」とともに有料の列車でした。
それが2006(平成18)年、ダイヤを東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線との直通列車を中心とするものに変更した際、
「急行」は「特急」に一本化され、半蔵門線に直通していた無料の「通勤準急」に、直通先の東急における列車種別へ合わせた形で「急行」の種別名が適用されます。

一方、「快速」はそのままだったため、「快速」より停車駅が多かった元「通勤準急」の「急行」よりも「快速」のほうが速い、ということになったのです。
ちなみに東武では、池袋と埼玉県西部を結ぶ東上線系統でも、「急行」より「快速」のほうが上位種別となっています。

(略)


続きはリンク先で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161009-00010001-norimono-bus_all

2 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:22:19.97 ID:cawpyM7O0
以前、大阪駅から快速に乗ったが
正しくは「新快速」に乗るべきだった

3 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:22:29.75 ID:PJJAnoYT0
これが上場前の株なら買い即だが

4 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:22:38.68 ID:0avgtD2g0
このスレは鉄オタに占領されます

5 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:23:20.42 ID:BBGZiI4p0
何だこのチラ裏は

6 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:24:03.98 ID:cuwPfeWk0
東武東上本線の場合はTJライナー導入なんかも
あったしな

7 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:24:06.02 ID:XxPF5Zjh0
英語にするとどうなの?

8 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:25:18.29 ID:cuwPfeWk0
東武日光線の快速優遇は異常だからな
特急券が不要なのに特急並みの所要時間だから
常に激混みだった

9 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:25:36.63 ID:Q3hxV+iO0
関東の快速は総じて各駅停車に毛が生えた程度のもんだな。

10 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:25:43.74 ID:gRMqa24v0
ややこしいな
鉄道会社アホだろ

11 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:25:54.13 ID:e3lVcua60
そもそも
「急行」は「快速」より速い
が正しいのか?

12 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:26:47.52 ID:8xH1MvPB0
北千住で間違って快速に乗ると、春日部まで行ってしまう。ショックがデカい。

13 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:27:25.61 ID:RYHnstuo0
>>7
express
limited express
super limited express

14 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:27:36.13 ID:e+ldXZT90
ミュースカイ

15 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:27:47.32 ID:ZgbygJAI0
東武は快便の方が先じゃね

16 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:28:07.36 ID:GT4Ym98h0
通勤快速は急行でいいと思う

17 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:28:09.70 ID:krvtM1DE0
京急は普通・急行・特急・快速特急・エアポート快速の順かな
あと通勤快速ってのとWing号ってのがあるな

18 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:28:24.37 ID:pAxeHUFg0
京急は エアポート快速→快速→特急→急行→普通の順だな
有料のwing号は抜いたぞ

19 :!id:vvvvv(庭):2016/10/09(日) 16:28:54.60 ID:/qwbsbtT0
快特が無いぞ

20 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:29:18.46 ID:7/KHq9BE0
JRのは怪速だから

21 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:29:33.12 ID:lal2QPav0
どの駅に止まるかで判断するしかない

22 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:29:34.75 ID:LP6gcbOl0
小田急は快速急行だな。

23 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:29:41.56 ID:T8nxXdax0
新快速「あ、特急さんチーッス」

24 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:29:59.32 ID:d28NeVcD0
急行⇒ドアの数が2つまでしかない椅子が多い電車に対して言う単語
快速⇒ドアの数が多くても少なくても用いる

25 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:30:11.90 ID:d94O1GJV0
快速急行と特急は?

26 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:30:25.02 ID:L/iJdbBr0
ちなみに新大阪京都間だと新快速は特急はるかより速い。

27 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:30:52.66 ID:cuwPfeWk0
>>10
JR(旧国鉄)の場合は有料の準急・急行に対して
無料の快速という明確な区分があったけど私鉄は
名前だけパクッたものの使い方がアヤフヤになって
しまった

有料特急のある東武はまだ分かりやすい方だよ

28 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:30:53.40 ID:xsH5Z7dy0
昔の西武池袋線は、急行>快速 だが、通勤快速>通勤急行 だったな。

特急、快速急行、急行、快速、準急、通勤急行、通勤快速、通勤準急、区間準急、各駅停車 とか、今でもなんでこんなに種別作ったのかようわからんわ。

29 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:31:14.59 ID:6iN9XTnI0
西武新宿線に快速急行ってメッチャ便利な列車があったが、東村山市民の運動で廃止にさせられた
田無→高田馬場→西武新宿と2駅で新宿に行けたのにな、急行より速い「快速急行」

30 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/10/09(日) 16:31:35.99 ID:i0NBl08P0
急行たかやまは新快速よりものろかったな。

31 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:31:39.38 ID:9TA8812z0
特急=有料だと思ってると京成で各駅停車しか乗れなくなるので注意
ていうか、京成は快速を準急に、特急を急行にしろよ
さらに言えば国交省が全部基準を決めろ

32 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:32:20.26 ID:s6ZsFVQK0
快速に乗れば春日部まで一気その為だけに快速が来るときに乗るんだな

33 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:32:55.60 ID:GcwFvE2H0
たまにしかJRは使わないので快速と新快速じゃどちらが速いのか分からん
快速と超快速とか準快速とか文字だけで速さが分かるようにしてくれ

34 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:33:13.52 ID:3ipitK1hO
私鉄だと快速>急行ってイメージなんだよなぁ
俺が使ってるとこ2つそうだし

35 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:33:22.07 ID:AmHzOrio0
中野から各駅でも快速と名乗る、中央線快速のレベルの低さ

36 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:33:38.31 ID:bwcyZBMp0
特快速「あ?」

37 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:33:56.84 ID:E2XKLVGf0
電車旅行のときとか違和感あるんだよな、もはや統一はムリか

38 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:33:57.56 ID:NTHnm3Qb0
阪急京都線「特急・通勤特急・快速特急・快速急行」
停車駅をもっと分かるように明記してください
梅田で中国人に毎日聞かれるんです、それから停車駅でどっちの
ドアが開くかも、中国語でアナウンスして下さい危険ですから

39 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:34:11.67 ID:T8nxXdax0
快速特急、特急、快速急行、急行、準急、区間急行、普通
こんな感じで私鉄はわけわからん

40 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:34:34.93 ID:9TA8812z0
>>35
おう、津田沼から成田まで各駅停車の京成線の快速の悪口はもっと言え

41 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:34:43.78 ID:GT4Ym98h0
ガチャだってせいぜいUR、SSR、SR、R、Nなのにな

42 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:35:07.23 ID:RYHnstuo0
新快速は一部地域でしか通じないローカル用語
これ豆な

43 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:35:14.72 ID:bwcyZBMp0
湖西線の快速は2011年までこうだった。
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-30-72/amenity221/folder/1182146/34/41895734/img_0.jpg

44 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:35:28.88 ID:/xe4aPFWO
>>25
ええ椅子つこて高いのが特急
神戸まで行くのが快速急行

45 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:36:12.63 ID:ynaBAK000
京浜急行もよくわからない

46 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:36:19.39 ID:bwcyZBMp0
拡張子間違えた
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-30-72/amenity221/folder/1182146/34/41895734/img_0

47 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:36:30.30 ID:ErgeGLf50
快速は速さも大事だけどそれ以上に快さを追求してるんだろ
一概に比較は難しい

48 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:36:32.85 ID:mh0lSAwW0
副部長と部長代理と次長のどれが一番偉いかみたいなものか
会社によって違うな

49 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:36:39.48 ID:DeCRL7Z50
国鉄だと準急券も必要だったからな

50 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/10/09(日) 16:36:40.65 ID:i0NBl08P0
ちなみに中国では快速という種別は日本の特急に相当して急行という種別はない。

51 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:36:42.49 ID:/xe4aPFWO
>>25
奈良に行くのが快速急行
梅田に行くのが特急

52 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:36:50.26 ID:u3Aozme70
>>11
(急行)急いで行く

(快速)快適に速く

漢字を見る限り、快速は、各駅停車よりは、快適に速く行きますよって感じ。

したがって、急いで行く(急行)の方が、上でしょ。

53 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:37:14.07 ID:rcq7E2a50
各停(各駅に停まるとは言ってない)

54 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:37:35.80 ID:dm9oGloZ0
快速急行はどうしたの

55 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:37:44.87 ID:3rKJn+Dy0
>>28
一時期区間準急にもAとBが無かったっけ?

56 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:37:51.76 ID:McXmCZmcO
>>49
こんな質問!はやく!対応!


神戸で子供の生肉を溶かして埋める場所は?

パソコン版Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12164482417

57 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:38:22.23 ID:q1caUHIG0
>>31
京成は利権で停車駅きめてるからなー。

58 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:38:24.18 ID:McXmCZmcO
>>52

こいつ、いつも同じ発言だよね?もうキミにはスレ住民も飽き飽きだ。
それはそうと…

児童福祉法違反で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

ちゃんと調べなきゃ。
そんなことでは、スレ住民の意識は高まらない。

59 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:38:30.81 ID:z9v8YZbw0
>>18
×快速
○快特

60 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:38:59.23 ID:DeCRL7Z50
ラピート

61 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:39:07.13 ID:u3Aozme70
>>26
ちなみに、姫路-加古川間は、新快速の場合ノンストップ

これは、新幹線こだまに匹敵する。

62 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:39:18.74 ID:AmHzOrio0
>>40
津田沼までは快速なんだろ?
中央線は新宿の次の中野から各駅だぞ

63 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:39:20.36 ID:FPqdrZi70
>>1
近鉄では急行より快速の方が速いイメージ。

64 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:39:23.23 ID:xsH5Z7dy0
>>52
特に急がないのが特急、急いでいくのが急行。

65 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:39:31.26 ID:JUbPaXQO0
>>12
車両が違うじゃん
たまに快速車両が準急の時はあるけど

66 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:39:41.12 ID:h9g6e7PA0
全国で統一しろよ

67 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:39:42.61 ID:prkXolHB0
>>22
快急は新宿出たら新百合ヶ丘でいいな
後ろに急行or多摩急続くから途中駅止まる必要性ない

68 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:40:07.75 ID:Q3hxV+iO0
通勤準急なんていうのもあるしわけわからん

69 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/10/09(日) 16:40:08.92 ID:i0NBl08P0
快速急行って関東では馴染みのない種別だったけど、小田急が設定してから変わったな。

70 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:40:20.67 ID:yWp/ANqj0
大分市の女性 五條堀美咲(ごじょうぼりみさき)さん(24)が行方不明
五條堀美咲さんは絶世の美人
凄まじく衝撃的な画像
https://t.co/9HK4fkNznY
快速

71 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:40:26.65 ID:AW4l+tmJ0
快速急行の近鉄に死角無し

72 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:40:59.37 ID:Bs1vWa2Q0
京王の特急は特急料金がかからないからお得でしょうか

73 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:41:03.99 ID:/giLAQ+E0
JRは、快速は無料で、急行が有料だから違和感があるのだろうけど、私鉄では、快速急行のほうが、急行よりも停車駅が少なくて早く目的地につくのが普通だろ。

74 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:41:10.05 ID:Lv7hcI8n0
確かに京急の名前の付け方はよく判らん。

『エアポート○○』みたいな速そうな名前のやつでも空港線内で各駅になったり(最近はどうか知らんが)、羽田から乗ろうとしたら『○○医大前行き』みたいな、どこだよ!って行き先があって、都内方面に行くのか横浜方面に行くのか判りづらい。(地方の人は混乱するぞ)

あと、品川駅のホームで行き先案内が、日本語→英語→中国簡体字→ハングルの順に表示されるが、ハングル表示中(数十秒間)はどこ行きなのかサッパリ判らん。
早く空港に行きたいのにホームに入線中の電車に乗っていいものか咄嗟の判断ができん。

ここは日本なんだから、読めない字だけの表示はヤメろや。

75 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:41:22.84 ID:0avgtD2g0
>>71
特快に勝てない

76 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:41:41.44 ID:xsH5Z7dy0
>>55
あったあった。

千鳥足ダイヤとか言ってたけどね。
どうせどれに乗っても、練馬から先詰まるんだよね(^_^;)

77 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:41:58.87 ID:bwcyZBMp0
超快速「やあ」

78 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:42:34.12 ID:GT4Ym98h0
特盛より並二つよりむづかしいな

79 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:42:40.71 ID:AW4l+tmJ0
>>75
いや近鉄に特快ないし

80 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:42:45.11 ID:m2yxzfBv0
ダァシェリェス

81 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:43:24.64 ID:kLzs5LxW0
ExpressとLocal以外に勝手に独自の規格を乱立して外人を混乱させる典型的なガラパゴスだな
特急とか快速はまだしも通勤快速、特別快速とか日本人でも混乱するわ

82 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:43:27.09 ID:u3Aozme70
>>64

❌ 特に急がないのが特急

特急(特別に急いで行く)

83 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:44:05.81 ID:XQBa9m230
>>12
それは流石に、間違える方が悪いと思う。

84 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:44:25.94 ID:yMoupXOE0
>>1
数字で外国人にも分かりやすく

1(各停)・・・5(特急)

85 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:44:44.61 ID:5PYEuy+Y0
京急育ちなので準急とか意味わからなかった

86 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:45:20.26 ID:wjbN+pwp0
>>13
関西でrapidとかsuper rapidというのも見たことがある。
ググるとOTOしか出てこないけど。

87 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:45:24.86 ID:NTQ0x9+10
新快速「せやな」

88 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:45:53.08 ID:Jqn1Iuym0
スレタイに「えっ?」と思った俺はやはり東上線沿線民w

89 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:46:16.58 ID:T8nxXdax0
>>81
日本語表記は好き勝手すればいいと思うけど英語表記は各社申し合わせして統一してほしいよなあ

90 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:46:29.90 ID:7dk4Vn1x0
光速のひかりは、のぞみより遅い

91 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:47:07.80 ID:qQ9xwcab0
ムーンライトながらも快速でしょ

92 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:47:59.52 ID:lgKl8biY0
快適急行

93 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:48:49.49 ID:V4Qb9Pek0
>>82
快速:気持ちが良い程速い
急行:急いで行く
特急:大急ぎで行く

94 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:48:57.18 ID:whd4RoXG0
特別快速なんてのもあるわけで

95 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:49:51.15 ID:V4Qb9Pek0
>>94
鈍行ってのあるなw

96 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:49:55.75 ID:olflkrZe0
超速みたいなの作って3本に1本は事故みたいなドキドキ感を味わいたい

97 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:50:39.79 ID:qJwFkL8NO
お前ら知らんだろうが、各停は止まらず、快速が停車する駅だってあるんだぜ?

98 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:50:56.85 ID:xsH5Z7dy0
>>82
名鉄の場合は、
特急➡特に急がない
急行➡急いで行けといわれましても

99 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:51:39.96 ID:5HnjSVCW0
今更な話題…

100 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:51:58.95 ID:4hjgC8TK0
急行豊川稲荷行き東岡崎から準急国府から各停

101 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:52:04.70 ID:0avgtD2g0
>>84
LV1は青く塗っとけよ

102 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:52:34.73 ID:bwcyZBMp0
JR西日本お得意の1駅だけ通過の快速・・・

103 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:53:06.14 ID:xsH5Z7dy0
>>69
西武はずいぶん昔からあったような。

104 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:54:23.91 ID:2RspuAcI0
急行 岐阜発犬山経由吉良吉田行
※名古屋から普通、鳴海から急行、新安城から準急(豊明・北安城停車)

こういうもはや実質的に種別不明のややこしいのがある名鉄はすごい

105 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:54:27.97 ID:XQBa9m230
昔のJRの感覚だと、特急・急行が有料・優等の観光客向け列車で、
快速は日常移動用の無料速達列車って感じだった。
用途が違うから、迷う事は少なかったけど、私鉄はマジで分かりにくいね。

106 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:54:35.77 ID:/x6WJbiq0
>>98
急行は本線以外はノロいけど、特急は飛ばすぞ

107 :KUM(゚_゚)N ◆o4DQN..yEA :2016/10/09(日) 16:54:39.00 ID:o8QlI9bF0
(っ゚(ェ)゚)っ急行つやま

108 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:54:57.91 ID:ey/Pqw7C0
京王の快速はノロノロ「隔駅」停車

109 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:55:08.27 ID:m+hF976b0
京阪は区間急行より準急が上位だが
南海は区間急行の方が準急より上位。

110 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:55:25.84 ID:xsH5Z7dy0
>>87
関東も、上野東京と湘南新宿は、新快速みたいなやつ名乗らせればいいのに、と思う。
京浜東北の快速より、上野東京の普通の方が、大宮〜横浜とか速いからね。

111 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/10/09(日) 16:56:17.43 ID:i0NBl08P0
東武のせいで田園都市線に準急ができた。快速のほうが愛着あったのに。

112 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:56:51.76 ID:bwcyZBMp0
>>110
京浜東北快速「新橋通過だけど何か質問ある?」

113 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:56:55.71 ID:m/podlUr0
快速特急
特急
快速急行
通勤快速
急行
深夜急行
通勤準急
準急
区間急行
普通

114 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:56:57.39 ID:YnOgYwAtO
普段電車使わないから、すんごく判りにくい。

115 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:57:05.75 ID:a5QH2EVj0
>>1
うちの路線は急行より快速の方がはえーぞ?と思ったら東上線は例外なのかよ
そんな

116 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:57:50.09 ID:MalTixX/0
>>53
南海だと。本線は『普通』で高野線は『各停』だよ。

117 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:58:21.80 ID:iq4hiUgEO
東横線の「急行」は「隔駅停車」だが21世紀に入るまでは
あれが最速種別で渋谷or桜木町まで先着する各停もあった

118 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:58:35.13 ID:nuSpJcMk0
ジャロに電話しろ

119 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 16:59:55.69 ID:ogLQ7mT/O
今は慣れたけれど、昔は京急メインだったから特急料金が発生するとか、快速より特急が早いとか納得できなかった

普通、急行、特急、快速、エアポート何とかは使わないからおまけ

120 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:00:37.10 ID:/lQa2nYi0
新快速最高や

121 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:00:44.85 ID:G+Xr4XlC0
ややこしいな

全国で統一しろよ

122 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:00:46.19 ID:GT4Ym98h0
まあ各停しか停まらんうちは家賃安くて助かるけどな

123 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:01:54.18 ID:AXzZzYId0
京急で快特とかいうふざけた電車にのったら品川からいきなり羽田空港まで行かされたわ
「かいそく」って聞こえるんだよ
紛らわしいのはやめてほしい
特急→急行→快速→各駅停車に統一してくれ

124 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:02:38.75 ID:xsH5Z7dy0
>>112
モノレールが新橋に延伸されるまでの運命(笑)

常磐線は、普通と各駅停車があるから、もっとひどいか。

125 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:02:50.82 ID:Fjdk27Yo0
面倒臭いからスマフォで「何駅まで最速で行けます」って
出せるようにしてくれ

126 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:02:54.88 ID:b6bnFRwo0
鉄ヲタも知らない豆知識

快速の「快」は、「こころよい」ではなく「はやい」の意味な
ちなみに中国では、「直快」みたいに「○快」の列車種別がある

127 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:03:06.06 ID:Lv7hcI8n0
>>106
>本線以外はノロいけど、特急は飛ばすぞ

待避線でもスピード落とさないのか?

128 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:03:17.61 ID:lgKl8biY0
多摩急行

129 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:03:56.75 ID:JTucVLVy0
急行 名鉄
快速 JR東海  止まる駅の数が違うしJRの方が早い

130 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:04:55.66 ID:bNCPpJPj0
ドミノ式に移動させろよ名前を

131 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:05:12.89 ID:qrMQ9o620
しょーもない記事
ネタがないのか

132 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:05:32.95 ID:LiOGFKPA0
準特急

133 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:06:38.70 ID:vWFtFog/0
大阪 京都 神戸のJR新快速は時速200km/hで走るので時々 こだまを追い抜かすんだよ

134 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:06:41.79 ID:/njQvF0H0
通快ウキウキ通り

135 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:07:21.11 ID:h7uc+hCS0
中央快速は昔、中央急行だった

136 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:07:22.82 ID:2j9m02RD0
>>13
express が急行でlimited express が特急という感覚がどうもしっくり来ない
limitedって単語は能力がlimitedのように使うから、遅そうに感じてしまう

137 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:07:35.49 ID:b6bnFRwo0
単に鉄道会社が好きに列車種別の名前をつけてるだけで、何の速報性もないな

138 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:07:42.95 ID:T8nxXdax0
>>133
速さはJRのあかしですby明石駅

139 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:08:58.34 ID:qE2q8CR40
鉄道会社が協力していい加減に
この辺の概念を英訳も含めて整理しろよ。

140 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:09:40.94 ID:ghG92wKg0
オリンピックに向けて外国人用にわかりやすく、ってトイレもマークを変更する前に
JRや地下鉄のわかりにくさをどうにかする方が先だと思うんだが、誰も手をつけようとしないな
アンタッチャブルなのかJRは?

141 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:09:51.23 ID:8s3t73sI0
快速の方が早いとかホント意味不明、これ初めて東武に乗った人は絶対に間違える

142 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:10:44.68 ID:cera73YQ0
浅草発 快速会津田島行きという
私鉄普通列車の雄

143 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:11:14.54 ID:iq4hiUgEO
小田急は昔に比べたら随分一見さんに優しくなった

分割案内板Aを境に前6両が急行小田原行き(本厚木から各駅に停車)
後4両が急行相模大野行き、相模大野から各停片瀬江ノ島行き

こんなのをみんな当たり前のように乗りこなしてたんだからw

144 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:11:46.43 ID:vcb0QveqO
>>11
国鉄→JRは急行が優等(有料)で快速は無料の一般(通過あり)列車。

だから普通→快速→(新快速や特別快速)→急行→特急

これが元々は全国的に根付いてたんじゃないかな。

145 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:12:01.22 ID:qc+9FWc3O
快速も急行も大して変わらんわ
普通列車と違い早く出発した方が先に目的地に着くんだからさ

146 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:12:37.56 ID:KchVy9GT0
近鉄は、快速急行→快急って感じやけどね。物凄くローカルやってんやとwww

>>138
速すぎるスピードで、列車横転させて大量に死者を出し
車内で軽いいざこざが起きると、電車を止めるのが関西のJRだよ

147 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:12:39.06 ID:9VEH8UKI0
常磐線

特別快速
上野、日暮里、北千住、松戸、柏……
上野、日暮里、→松戸、柏

快速
上野、日暮里、三河島、南千住、北千住、松戸、柏、我孫子、天王台、取手

普通
上野、日暮里、→→北千住、松戸、柏、我孫子、取手

緩行線(各駅停車)
……、北千住、綾瀬、亀有、金町、松戸、北松戸、馬橋、新松戸、北小金、柏、北柏、我孫子、天王台、取手


知らない人は悩むと思う。

148 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:12:54.44 ID:hA/7duKD0
つくばエクスプレスは快速系しかない

149 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:13:08.96 ID:/x6WJbiq0
>>133
尼崎脱線事故の前は400キロ出してたんだけど、ゆとりダイヤで200キロになったんだろな

150 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:13:29.34 ID:4YO8lRCn0
>>141
快速の方が早いと思ってたらコレw

151 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:13:52.58 ID:F4XTIhHXO
TJライナーの乗り方がわからず池袋駅で一時間くらい右往左往した
結果普通電車より時間がかかったよ

152 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:14:43.79 ID:vcb0QveqO
>>136
(停車駅が)限られた限定された急行。

153 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:15:23.42 ID:siF5H63W0
世界中のテロ事件の多くがでっち上げ。マスコミというものがいかに悪質か、多くの国民は知らない

世界最大の麻薬密輸機関、米ClAの下部組織(反日組織)・・・北朝鮮、アルカイダ、オウム、創価、統一、
   電通、日本警察、マスコミ、在日朝鮮人、自民党安倍政権、民進党、暴力団、公明党、イシス、アイエス、

154 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:15:55.16 ID:7XzHOZUT0
常磐線特快は車両以外は初登場時の新快速のレベル。
20分に1本走らせて土浦まで通過運転して全列車水戸まで直通するべき。

155 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:16:13.72 ID:CWl5H6Z10
分倍河原から聖蹟桜ヶ丘に行く時に特急乗ったけど全然特急じゃない

156 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:16:34.76 ID:4YO8lRCn0
完全にこのイメージw

>ちなみに東武では、池袋と埼玉県西部を結ぶ東上線系統でも、「急行」より「快速」のほうが上位種別となっています。

157 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:17:16.03 ID:xj0PTS140
RE
ICN
IC
EC
RJ
ICE
TGV
結局向こうも分けわからんよ

158 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:17:21.58 ID:oWgiAcQZ0
>>123
難聴かな?

159 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:18:27.15 ID:vcb0QveqO
>>113
近鉄は準急より区間急行のほうが上にくるんだよ。で、準急の普通の間は区間準急。

160 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:20:30.94 ID:m/podlUr0
>>159
お京阪なんですが...

161 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:20:47.05 ID:uJY8FOLv0
九州には「準快速」ってのがあるんだぜw

162 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:21:05.38 ID:/x6WJbiq0
>>154
130キロ出すんだよな

163 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:21:16.25 ID:Lv7hcI8n0
>>143
前後で分かれるから乗客も気が気じゃない。
真ん中から左右に分かれるようにしろ。

相模大野駅を出た後、分離しだした時でもジャンプすれば目的の方面に行ける。

164 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:21:50.84 ID:bq8XWZ6r0
準特急とか区間急行とか
遅い電車を無理矢理上のランクで括って大量に走らせるのはみっともないよな

165 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:21:56.93 ID:pcCuFo/D0
この間岐阜に行ったが、
快速で、名古屋ー岐阜駅の時間が
東京ー中野と同じなので
驚いた。

166 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:22:37.99 ID:7XzHOZUT0
>>142
新快速も1本だけそんなのがあるが京都で12両から4両にと1/3になるのは衝撃的。

167 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:23:13.68 ID:iq4hiUgEO
京葉線快速(平日)

当初:東京→八丁堀→舞浜→新浦安→検見川浜→稲毛海岸→蘇我
現行:東京→八丁堀→新木場→舞浜→新浦安→南船橋→海浜幕張→(各停)→蘇我

千葉支社のやる気の無さが良く分かる典型

168 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:23:19.11 ID:2l6e5Z000
>>104
名鉄はそれぞれ別の列車番号を与えており独立した列車という考えみたいよ
つまり岐阜から急行として犬山経由して名古屋で終点、名古屋から新たに
普通として始発させているということらしい

169 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:23:52.27 ID:Bk8fsOaz0
字面だけだと快速の方が良さげ
後ろにジェットマンとか付けると分かる

急行!ジェットマン
快速!ジェットマン

下の方が強そう

170 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:24:07.16 ID:7XzHOZUT0
もとい>>143

171 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:24:18.70 ID:gjTbqVNk0
近鉄の区間準急は今でもあるのか?

172 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:24:47.10 ID:wsC6X5gu0
特別急行は、特別快速より速い。

173 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:25:16.82 ID:pcCuFo/D0
新快速は速すぎる
ましてや雨の中となるとなおさらだ

174 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:25:55.64 ID:8LL/STdfO
>>63
近鉄は快速急行だろ
快速じゃねーし急行より上で当たり前

175 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:26:43.26 ID:4zlyzpGHO
特急サンダーバードが強風や積雪のため米原経由の北陸線、東海道線に迂回運転すると
新快速の方が優先されてサンダーバードは新快速の後ろをノロノロ走るのさ

176 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:26:52.32 ID:xYZugmuh0
近鉄は危険。
乗り間違えたら、ノンストップで大阪から奈良まで行ってしまう。

177 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:26:59.44 ID:/xvBETzR0
>>124
客車の頃は快速停車で普通は通過の駅もあったからなw(三河島、南千住)

178 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:27:02.89 ID:qgx+UwPs0
総武快速線開通当初の千葉以遠停車駅
千葉 → 四街道、佐倉、成田、成田空港
   → 大網、茂原、上総一ノ宮
   → 五井、木更津、君津
昔はあっさりしてた。

179 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:27:19.82 ID:JD6jfCeg0
>>102
それはJR東の専売特許だ

180 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:27:33.24 ID:1d3tJGsR0
電鉄や路線によって違うもんだよね。

としか。

181 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:28:07.05 ID:DeCRL7Z50
>>95
でも特別鈍行はないぞw
まあ鈍行が正式名称じゃないか

182 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:28:13.55 ID:w3Gk4b1P0
近鉄ユーザーなら当たり前だよお(´・ω・`)

183 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:28:51.50 ID:nO6bb05RO
>>165

距離も、同じ様なものじゃないか?

184 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:28:54.44 ID:r68tirxP0
>>1
はあ?
快特が1番早いに決まってんだろ
次が特急で次が急行

185 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:29:03.72 ID:1d3tJGsR0
>>176
話には聞いているけど、おっかねーな。

間違って乗って走り始めたら絶望しかないのか。

186 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:29:36.09 ID:iq4hiUgEO
>>163
新宿で戸惑ってる一見さんに質問された時は
「とりあえず来た急行に乗れ、そして相模大野到着前の乗換放送に従え」
と毎回説明してたなw

187 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:30:06.38 ID:nviVYA7K0
新快速が一番好き。
シンカイソクて響きも最高や!

188 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:30:56.55 ID:rB4o6cMp0
>>113
急行と深夜急行逆だろ

189 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:30:56.88 ID:7XzHOZUT0
>>179
そうでもない、特に北近畿・山陰地区。具体的には玄武洞、真倉、長谷通過。
http://ekikara.jp/newdata/line/2701072/down1_1.htm
http://ekikara.jp/newdata/line/2701461/down1_1.htm
http://ekikara.jp/newdata/line/2701431/down1_1.htm

190 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:30:57.08 ID:ooS1MG2h0
京都ー大阪間では快速はJR急行は阪急っていう感じしかなかった
あんまり乗らないし

191 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:31:00.82 ID:hvarofdV0
福岡県には準快速という種別がある。

192 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:31:27.16 ID:xYZugmuh0
>>185
鶴橋駅から奈良駅行きなら、まだ生駒駅で止まるからマシだけど、三重、名古屋方面なら
30分ぐらい止まらん。

193 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:31:28.84 ID:D6teqaqI0
急行 > 快速 JR、京王、西武
快速 > 急行 東武

なんか微妙よね

194 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:31:35.02 ID:UjJMSLd70
>>53
この列車は椋岡には停まりません

195 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:31:38.77 ID:otMxDfLn0
急行はあんまり速いイメージないな
普通、準急よりは速いくらいで

196 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:32:31.12 ID:gjTbqVNk0
>>176
芭蕉のもじった俳句があったな
〜〜 〜〜 五位堂 ってやつ
(急いで乗ってしまったら五位堂まで行ってしまった意)

197 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:32:56.09 ID:uJY8FOLv0
>>181
JR九州の各駅特急みたいなものかよ。

198 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:33:41.40 ID:XQBa9m230
関東で電車乗るときは、どのみち乗換案内サイトを使うから、
その指示通りに乗れば問題無い。

199 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:33:43.49 ID:1d3tJGsR0
>>186
六会あたりで、「この電車は本厚木で止まりますか?」

(ノo`) あちゃー

200 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:33:56.36 ID:/NAFWUvo0
>>147
通勤快速がない

201 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:34:04.16 ID:cvvy/qAS0
ちょっと整理しろよ

202 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:34:31.92 ID:XrpgTDe40
特別急がないの略で「特急」だしな。

203 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:34:49.84 ID:+cVdfbjg0
神鉄も急行より快速が上位

204 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:34:53.61 ID:xYZugmuh0
>>196
布施駅で止まると思ったら、通過したときの絶望感は半端ない。

205 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:35:12.35 ID:hVOoQFO60
JRって今急行まだあるっけ?

206 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:35:56.80 ID:1d3tJGsR0
>>192
3.0分!

もうあきらめて車窓を楽しむか読書に没頭するしかないのか。

207 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:36:20.29 ID:4rwDrI1b0
神戸電鉄の快速は意味が無い。とてつもなく遅い。

208 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:36:32.66 ID:hvarofdV0
>>195
昔からの東横沿線民にとって 急行は東京や横浜へ行くのに重要な存在だったが


速くはなかったな、カープ多かったし。

209 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:36:56.35 ID:iq4hiUgEO
>>199
あるあるw

そして渋沢〜新松田の山岳地帯を目にした時
本当に自分は小田原へ向かっているのかと不安がる

210 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:37:40.51 ID:l0v5amkq0
>>200
すまん。
面倒になってw
だって、東京行きとか全部かくと行数制限になるし……

211 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:37:56.09 ID:7XzHOZUT0
>>206
今は大阪線快急も五位堂に止まるようになったからそれほどでもない。(トイレもある)
そのスピリットは京葉線快速が受け継いでいる・・・

212 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:38:18.44 ID:xYZugmuh0
>>206
電車乗るのが好きなら、たまにはいいかも。

213 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:38:46.98 ID:ngFPBs9Z0
急行→特急カテゴリと快速→新快速カテゴリを統一しろよ

214 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:39:27.24 ID:LuNfo9Iz0
rapid express 快速急行
express 急行
tama express 多摩急行
semi express 準急

ちな、小田急な

215 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:39:30.44 ID:UjJMSLd70
>>204
布施は伊勢に行く特急は一部停まるけど、奈良方面の快速急行は停まんないんだよね。

216 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:40:01.37 ID:/8Itz1SP0
快速特急とか特急快速とか紛らわしい名前は止めろよ

217 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:40:14.60 ID:proKlZpX0
「京」が付く在京私鉄の「特急」は「特急券」いらない

京成
京急
京王

218 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:40:18.89 ID:hvarofdV0
>>205
JR車による小田急線の多摩急行ならある。

219 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:40:39.38 ID:AvKuOj390
各停(二子新地・高津通過)溝ノ口行き

220 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:42:12.72 ID:hvarofdV0
>>217
在京=東京だと京都に乗り入れてる私鉄が無視されてるみたいだよな。

221 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:42:52.58 ID:D6teqaqI0
>>208
東急って昔は優等列車あまり走らせたがらなかったからな
東横線も15分に1本急行走らせるだけどか
運賃で優位に立ってたから競合を意識する必要もあまりなくて
特急走るようになったのも比較的最近のことだし
湘南新宿ラインができてからかな。方針変わったのは

222 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:42:54.96 ID:/xvBETzR0
沿線住民が「おらが駅にも優等列車を止めろ」
ってあちこちから言い始めるのが原因なんだよな。

急行が急行の役割を果たせなくなるから新たに優等列車を設定する。

するとまた住民が騒ぎ出す。

以下無限ループ

223 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:43:36.34 ID:gjTbqVNk0
なんば〜西大寺間の特急と快速急行
日本橋を止まるか止まらないかだけの違い
シート代で500円もよう払わんわ

224 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:43:51.96 ID:proKlZpX0
新京成の急行「九十九里号」に乗ったことがある

225 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:43:57.43 ID:xsH5Z7dy0
@有料列車かそうでないか
A速達性の順番

で種別を統一してほしいとは思う。

まあそうなると、蒸気機関車のような観光列車や、しらかみ のようなリゾート列車の扱いに困るのか。

226 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:44:36.14 ID:fpYWqAwE0
>>123
京急は快速無いから、おかげで平気で快速特急じゃなくて快特にしてるし
快速がある他社じゃ絶対ありえない

227 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:45:05.41 ID:7XzHOZUT0
生駒の連中は金持ちだから払う。車両によってはたばこも吸えるし。

228 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:45:21.14 ID:proKlZpX0
「そのあと」「つぎ」「こんど」「そのつぎ」問題は解決したのだろうか

229 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:45:50.50 ID:iq4hiUgEO
>>208
駅間距離の長い直線が日吉〜綱島しかないからね
一応あれでも110km/h出してる

新宿出てすぐ、下高井戸、芦花公園、国領と
制限カーブだらけの京王特急も同じ最高速度

230 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:46:54.87 ID:oZeM+/j10
京成は エアポート快速 と エアポート快特 両方あって紛らわしいw

まあ、国鉄JRは(大昔はともかく)、特急、急行、(準急)が有料優等、
快速は、無料の速達サービス。 ただ複々線区間においては快速線としては全停車だったり
(逆に列車線電車線の競争?という異常な?形で進化した関西新快速とかw)
しかし、関東圏の中距離電車(電車区間よりえんぽうまで走るもの)は、「普通列車」という名称でありながら
同線電車快速より電車区間の停車駅が少ないもの、があり
中央線では、高尾以遠に行く中距離電車は、新宿発着で新宿を出ると立川まで無停車で特快よりはるかに停車駅が少なかった。
常磐線では、現在は中距離電車は快速に統合されたが、以前は日暮里でると松戸まで無停車と天王台通過。
民鉄は、停車パターンの複雑化で列車名称に苦労してると

東武の場合の快速サービスは、遠距離区間の無料速達サービスなんで、性格がJRの中距離電車によく似ている。

231 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:47:03.54 ID:JD8C6uIG0
そういうのが適度に混ざってないと西村京太郎が困るんだよ

232 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:47:48.26 ID:XVcF2dgA0
あ、あのうわし500系やけど各停…

233 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:47:59.29 ID:xsH5Z7dy0
そう言えば、かつては新快速に抜かれる 急行たかやま 特急日本海 なんてのもあったな。

234 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:48:03.35 ID:yw+7EOvf0
名鉄は同じ特急でも金が要るのといらんのがある
紛らわしい

235 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:48:42.14 ID:fM9zTLaK0
京急の特急。

地方の方が、有料だと思って乗らなかった話を何度も聞いた。

236 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:49:08.79 ID:7XzHOZUT0
>>223
実はスーパーはくとも新大阪で抜かされてた。

237 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:49:19.62 ID:D6teqaqI0
>>223
関東と関西じゃいろいろ違うからな
関西は会社間競争が激しいから無料で転換クロスシート車が当たり前だし
混雑もさほどひどくないから、有料着席の需要がさほどない

関東は着席のみでも需要がある
JR東のグリーン車なんて平日のが高いぼったくり料金(770円〜980円)なのにけっこう埋まってるし

238 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:49:40.59 ID:xsH5Z7dy0
>>230
快速だけど全席指定で、指定席料がかかるとかもあるけどな。

239 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:49:54.96 ID:1WpRfz5c0
準と特やめろw

240 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:50:11.59 ID:UtUxSUcv0
>>171
毎日乗ってるから

241 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:50:46.05 ID:iq4hiUgEO
>>219
あれは素直に準急にすれば良かったのに
なんであんな頭の悪い色分けを使ったのか…

やはり急行運転開始時にいちゃもん付けまくった等々力に
優等種別が停車するという認識をさせたくなかったのかなw

242 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:51:23.76 ID:proKlZpX0
E255系 普通電車
こういうのも
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/e9/e939f04bab52d2e460510cbd357cd9c3.jpg

243 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:51:33.01 ID:LuNfo9Iz0
>>237
湘南新宿ラインなんか
グリーン車で座れない時があるからな

244 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:51:58.30 ID:NbP0n+tA0
>>147
新橋も同じような感じだな
山手、京浜東北各停と、東海道、横須賀は快速も停まるのに
京浜東北の快速は通過

245 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:52:05.74 ID:ttnYOZz00
別に名前が違うのはいいけどさ
有料なのかそうでないのかはもっとわかりやすくしろよ

246 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:52:17.10 ID:hA/7duKD0
>>237
50キロまでなら特急乗った方が安い。
降りたい駅で降りられないかもしれんけどね。

247 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:53:03.65 ID:HBs1qBbBO
>>29
西武新宿線の2006年頃までの快速急行は
田無、所沢、新所沢しか止まらなかった。
特急が止まる新狭山も通過してたし、
通常運賃のみで特急波に便利だったんだけどな〜

248 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:53:24.24 ID:NbP0n+tA0
>>237
昔は定期券使えなかったけど、それでも混んでたからなあ

249 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:53:37.96 ID:crFB1UYd0
JRの大阪ー京都間では普通列車が軽々と併走する特急を抜いていく
ごく日常の風景

250 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:53:42.36 ID:SfiBkPixO
末期のトワイライトエクスプレス上り臨時ダイヤでは臨時停車してまでコンテナを先に通してた。
トワイライトエクスプレス車内では
「俺たち特急の客なのに貨物以下」
と冗談が飛び交っていたw

251 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:54:50.04 ID:UtUxSUcv0
>>192
あんな治安の悪いし近鉄の車内に30分は無事で帰れる気がしない

252 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:55:26.02 ID:14zQ3+wN0
>>221
JRがどこでも広域ネットワークの強みで競合区間で優位に立っている状況に危惧を持ってるんじゃないかなあ
相鉄直通もJRの話が先で東急が入ってきてなかったっけ?
ただ副都心線東武西武とか、それほど交かでてるかなあと。民鉄直通の場合初乗りの運賃がかさむ「多」社直通はまた
会社の接続点で乗務員も交代しなきゃならないし、JRほどメリットを出せていないんじゃないかと。
また東横線は、副都心線より日比谷線方面のほうが直通がありがたい客が多い気がしてならないし
渋谷がもぐってしまったことで山手線乗り換え客が目黒に逃げてしまう現象とか

253 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:55:31.07 ID:u8TiqiFZ0
スキップする駅の数を名前に入れれば簡単なのに。
急行20 とか 急行43 とか数字が多いほうが早いと。

254 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:55:54.65 ID:iq4hiUgEO
>>235
横須賀のアメちゃんは種別欄の色で区別しているらしい
グリーン(快特)は汐入に停まらないからレッド(特急)に乗れみたいな

255 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:56:04.00 ID:xsH5Z7dy0
>>250
トワイライトの乗客は、長い時間乗れてラッキー程度にしか捉えないでしょうに。

256 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:56:43.20 ID:fj2l0FF80
うちの所は快速急行が一番早い

257 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:56:44.75 ID:inubUm/l0
京急の品川駅はホームの待ち位置が分かりにくくて困る…

258 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:57:19.58 ID:35QeiNqq0
東武東上線の特急なんか見た事ない
急行もあまり走ってない
準急が普通かTJライナーばかり

259 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:58:01.11 ID:7XzHOZUT0
>>237
京都→新大阪・大阪なら同じことを在来線特急でやるから。
外側線は新快速が1時間に4本走っているだけかと思ったらそれより多い在来線特急と貨物とで暇ではない。

260 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:58:23.81 ID:iq4hiUgEO
>>243
裏を返すとグリーン車がある路線は女性専用車なぞ不要
あと宇都宮線はゴルフジジイ隔離に役立ってる

261 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:59:18.22 ID:mjrumG7m0
急行快速とか言葉の遊びはやめて
ABC かいろはにしとけ

262 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 17:59:42.85 ID:x9BUWk970
快速急行は快速なのか急行なのかハッキリしてほしい

263 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:00:10.97 ID:HIjeSnVr0
JRの特急券ってほんと分かりずらいな
私鉄には特急券なんてないぞ

264 :shizuyukiayane:2016/10/09(日) 18:01:04.29 ID:uMpCkZD90
【社会】以前徳島県職員を懲戒免職になった古家智嗣という男が自殺した模様


古家智嗣さん38歳が徳島県徳島市のアパートで死亡、自殺か

2016年9月5日午後3時ごろ、徳島県徳島市南佐古五番町のキースハイツ南佐古で、
このアパートの住人である古家智嗣さん(38)が死亡しているのが発見された。
見つかったときは首を吊った状態で、
遺書らしき文書が残されていたことから、自殺したものとみられる。
古家さんはこのアパートで一人暮らしをしており、近隣の住民によると最近姿が見えなくなっていたという。


結構珍しい名前なんでどっかで聞いたことあると検索したら案の定。
2012年7月13日にこんな記事が載ってた。


同僚に暴言暴行…すぐ激高する県職員を懲戒免職

徳島県は12日、同僚に暴言や暴行を働き、徳島市職員を大声などで威圧したとして
東部県土整備局の古家智嗣主事(34)を懲戒免職処分にしたと発表した。
(以下略、暴行とか器物損壊とかいろいろやってる)


名前も都道府県も同じだし、4年前だから年齢も合うので同一人物で間違いないだろ。


馬鹿な野郎だねえ、ざまあwwwwwwwwwwwwwww
まあこんな社会のゴミはさっさと死んでくれた方が世のためや。
自殺してちょっとは社会貢献できたんじゃねえのwwwwwwwwww

http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1473324723/l50

265 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:01:32.05 ID:hvarofdV0
>>221
湘南新宿ラインの開通で、横浜-渋谷の接続はJRが一気に優位に立ったからね、
それから特急の運行や副都心線乗り入れに力を注ぐようになった。

266 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:01:35.71 ID:NbP0n+tA0
>>263
スカイライナーとかロマンスカーとか乗ったことない人?

267 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:01:37.05 ID:fua1CdTZ0
                      ;・ ▀ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
                     :;; ;■ ◥◣ ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■■〓◥◣
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     ..      ■ 糞ジャップ ■           ▪ ∴ ….
    ..       ii.  ̄"  " ̄ii
        /ヾ| (;゚:;:); ,.(:゚;).|
       //;;>〈 ___ ||.__ 〉  テンコロ万歳!!
      //γ .|. .. ●● |
     ソ_ソ>'´.-!、..\..  .Д /
    τソ    −!   ヾ ー-‐  ィ、,,.. 
     ノ   二!__―.'    .-''  \
    /\ /

‘oufiyfLJD;ftfulfH;Jsfsっdfdっsfsh

268 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:01:41.65 ID:fX2gXFRiO
東武鉄道だけ、急行と快速の立場が逆転しているんだよな。
東上線も有料特急をはしらせるために、無料の特急を快速に変えたし。
名古屋鉄道は昔は、特急は全て指定席で特急料金が必要なものと、特急並みの停車駅で通勤型の電車を使った「高速」という種別があった。
そして、特急に指定席のリクライニングシートの車両と自由席のロングシートを併結するようになって、高速は廃止になった。

269 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:03:01.94 ID:HIjeSnVr0
>>266
一度普通券でそれに乗ったんだわ
でも何も言われなかった

270 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:03:06.18 ID:88wgVZVM0
おい近鉄!
「快特」って何なんだ

271 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:03:06.40 ID:jYJ0OL1j0
>>254
かなり昔だけど、立川駅でアメリカから来てるグループが東京駅かなんかに行こうとしてて、
今いる電車(快速だけど中野まで確定だから地獄w)で次の電車が特別快速だから全然速いからそれに乗ったほうがいい
というのをつたえるのにかなり苦労したw
五輪に向けて列車種別も外人にも声明しやすい整理はしたほうがいいとは思うわ。最近だと英語通じない人も来てるし。

272 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:03:14.70 ID:hvarofdV0
>>261
バスじゃないんだからw

273 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:03:14.77 ID:proKlZpX0
昔 高速とかあったな 特急とどっちがはやいんだ

274 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:03:51.67 ID:LuNfo9Iz0
一時期、湘南急行なんてのもあった気が

275 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:04:04.31 ID:7XzHOZUT0
>>261
近鉄甲特急、乙特急「せやな」

276 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:04:10.00 ID:pYJQWzNB0
>>270
快楽特急

277 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:04:11.70 ID:jYJ0OL1j0
>>258
以前の無料特急一日に数本しかなかったからね。

278 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:05:03.64 ID:hvarofdV0
>>269
たまたま摘発されなかっただけだよ。
通常は特急券なしなら、車掌に特急料金を請求される。

279 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:05:32.72 ID:jYJ0OL1j0
>>273
名鉄さんですね><

280 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:06:26.45 ID:7XzHOZUT0
>>276
大塚、鶯谷、五反田と止まってまいります・・・

281 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:06:57.48 ID:THcWUgpM0
>>265
渋谷駅を埋めちゃったのも痛いかなあw

282 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:07:02.81 ID:hvarofdV0
>>273
http://blog.goo.ne.jp/makikyu/e/d9a3f7fe6d5c61da22eefa84558c06bf

直行ってのも存在したよ

283 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:07:04.27 ID:proKlZpX0
京成・京急の英語表示

https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13516457_1067639516656012_5118639151687880646_n.jpg?oh=2aeb155d89a7553bcc782183aaf872a5&oe=58ADB8E2

284 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:07:10.22 ID:UjJMSLd70
>>217
先生!京都は在京に入りますか?(すっとぼけ)

285 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:08:12.09 ID:fX2gXFRiO
名鉄でも全席指定の特急が早いと思う。
昔の名鉄は
特急>高速>急行>準急>普通じゃないのかなあ。

286 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:08:30.88 ID:DeCRL7Z50
>>260
グリーン車も安心ならんぞ
アテンダントがレイプされた事件あったろ?

287 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:09:11.94 ID:crFB1UYd0
各停という鉄道と普通という鉄道があるが
国交省的にはどっちが正しい?
どうでもいいことだが・・・

288 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:09:56.03 ID:THcWUgpM0
>>283
これ、ひこーきマークの有無で停車駅が違うから違う種別なわけなのに
外国語表記が同じでごっちゃになってて 明らかに誤訳だよねこれ。
こんな表示出してたら役所が注意すべきレベル。

289 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:11:44.98 ID:LuNfo9Iz0
>>287
普通は各駅停車とは限らない
東海道線普通は保土ケ谷には止まらないだろ

290 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:13:05.55 ID:qKYN5zst0
京成も以前は快速>急行だったじゃん。急行が廃止されてしまったが。
東武も快速車両が限界を迎えたら快速・区間快速は消滅するだろうな。
年々減便されて特急利用を促している。利用者にとっては速くて便利なんだが。

291 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:13:23.38 ID:hvarofdV0
>>281
あれは国の政策でもあるよ。
渋谷の再開発で東横渋谷駅が邪魔になってたし
東急も頭端駅の運用性の悪さに頭を悩ませてたからね。
副都心線接続による直通運転範囲拡大と
東横渋谷駅の撤去で埼京線渋谷駅が山手線と同じ場所に来るメリットは大きいよ。

東横沿線から新宿や池袋に行きやすくなったことは非常に有難い。

292 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:13:30.70 ID:crFB1UYd0
>>289
なに  普通が停まらない駅があるのか  驚いた

293 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:14:17.19 ID:T0jdKMcZ0
新特急おはようとちぎ、とか言っても誰も知らんよな(´・ω・`)?

294 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:15:34.88 ID:7XzHOZUT0
>>292
飯田線船町、下地。
飯田線の普通も通過するが、同じ線路を名鉄も共用していて、
名鉄から見たら存在すらしない駅。

http://ekisya.net/A-GENEKI/018-IIDA/018-FUNAMATI33.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/herikutsu_baseball-suica/imgs/2/8/289d322d.jpg

295 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:15:47.09 ID:D6teqaqI0
>>290
浅草発着にすると6両編成に限定されるから
東武としても快速は使いずらいんだろうな

296 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:17:25.23 ID:proKlZpX0
>>288
しかも成田や羽田についたらまずこの案内を外国人は見る

297 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:17:26.87 ID:PgyR/m9Z0
これ外国人に説明を頼まれて困った

298 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:17:46.56 ID:BqljJ2mR0
>>245
ほんとこれ
有料急行の名称は鉄道各社共通にして欲しいわ

299 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:17:51.21 ID:hvarofdV0
>>293
正しい発音は

とつぃぎ

だと思うんだけど。

300 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:17:57.02 ID:D6teqaqI0
×使いずらい
〇使いづらい

うーーん恥ずかしい

301 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:18:06.94 ID:gjTbqVNk0
平行線の場合、駅そのものが無いとこもあるね
阪急の中津とか南海の萩ノ茶屋とか

302 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:20:50.07 ID:11eMTd5Q0
特急スペーシア
特急りょうもう
特急
TJライナー
尾瀬夜行/スノーパル
快速急行
快速
区間快速
急行
区間急行
準急
区間準急
普通


通勤急行が廃止になってかなりスッキリしたな

303 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:21:44.25 ID:xsH5Z7dy0
>>301
平行線で全く違う駅名も困る。
梅田くらい有名ならともかく、仲木戸と東神奈川とかね。

304 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:22:41.30 ID:i9JtYceU0
天にまします 我らの父よ 願わくばみなを
あがめさせたまえ みくにをきたらせたまえ
みこころの天になるごとく地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日もあたえたまえ 我らを
試みにあわせず悪より救い出したまえ 我らに
罪を犯すものを我らが許すごとく我らの罪を
も許し給え 国と力と栄えとは限りなく汝のもの
なればなり アーメン
エクセルシオールカフェ赤羽東口店に
天罰あらぬ事を 創価の天罰主義で閉店
(全バージョン転載可)
創価学会の行っている非人道行為が
なくなりますように悔い改めよ創価学会
海外の政府の方 日本の闇を暴くのだ
日本では俗称 集団ストーカーなるものが
行われている
ドトールコーヒーは創価学会だ
倫理もなし タックスヘイブン 創価学会
不幸が起こって創価を信じると収まる 野蛮人のやるような行為 だれか英訳して海外掲示板に貼ってくれ
創価学会脱会方法 http://park5.wakwak.com/~soka/dakkai.htm
人間やめますか 創価学会やめますか
創価の女はこのモデルみたいな感じ
http://m.imgur.com/cdVLHzR?r
TBS 川田アナ 自殺 ネットで調べてみな
創価学会 お前らは地獄に落ちる
赤羽東口店が閉店したのはトカゲの尻尾切り
10月5日 悪魔の娘 生誕祭
gっhっjんbjbっっっっっj

305 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:23:34.81 ID:2HUK7f180
遅いほうから
普通、快速、新快速、急行、特急(特別急行)だな

306 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:23:56.09 ID:P7VGTayW0
快速の「快」は「気持ちいい」という意味じゃなくて、この場合は「速い」という意味。

307 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:24:16.59 ID:LuNfo9Iz0
>>292
実際には違う路線だけど
共有区間がある路線
東海道線、京浜東北線、横須賀線とか
中央線、総武線とか

308 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:24:18.31 ID:iq4hiUgEO
>>290
立石の商店街が高架化+駅前再開発に反対しているから
急行を廃止する前にどうしても上位種別を作る必要があったのよね

309 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:24:35.51 ID:D6teqaqI0
>>303
以前町田に住んでたけど
電車で羽田に行くならそこで乗り換えるということを知ったのはつい最近のことだ

310 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:25:30.18 ID:XMNIOPjvO
>>301
うちの田舎は電車は鈍行しかなかったから、東京に出てきてから混乱したわ…。

311 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:26:02.06 ID:35QeiNqq0
京阪電車の特急にテレビカーって奴があったけど特急料金が必要がどうかわからなかったので乗った事が無い

312 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:26:09.32 ID:2HUK7f180
>>309
横浜まで行って、京浜急行乗り換えの方が良くないか

313 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:26:48.20 ID:proKlZpX0
同じ鉄道会社なのに料金が別になる京成もどうにかしてほしい(千原線)

314 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:27:13.82 ID:RxjYt2i/0
JRでも中央線や常磐線はわかりにくいぞ
各駅停車だと思った列車が快速で、それより上位に特別快速があるから

315 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:27:25.79 ID:D6teqaqI0
>>311
もうないけどテレビカーは料金不要
速さではどうしてもJRや阪急に勝てないんで京阪が用意したサービス

316 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:28:20.90 ID:nbx0yD5h0
別料金が必要か路線によって異なるのが困る

317 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:28:46.18 ID:proKlZpX0
常磐線の各駅停車は 上野―南千住はどの駅も止まらない

318 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:29:37.05 ID:xsH5Z7dy0
>>302
JRからの日光、鬼怒川 は特急 に含まれるのかな?
期間限定だけどAIZUマウントエクスプレスもあるな(笑)

>>309
町田ならリムジンかなあ。

319 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:29:39.01 ID:uJY8FOLv0
>>293
新特急ってw

320 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:30:25.71 ID:jdAATp950
>>61
以前は高槻を通過して新大阪〜京都ノンストップだったんだけどな。

321 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:30:45.58 ID:LuNfo9Iz0
銀河超特急

322 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:30:51.90 ID:D6teqaqI0
>>312
仲木戸に羽田直通のエアポート急行が止まるようになったからそっちのが早くて安いみたいよ
乗り換え案内で調べても最速だった

323 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:31:11.19 ID:7XzHOZUT0
新大阪や神戸すら通過だっただろ。

324 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:31:23.10 ID:proKlZpX0
エル特急ってあったな

325 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:31:38.17 ID:uJY8FOLv0
>>320
ある意味で珍快速だったな。
東海の新幹線とまともに勝負しようとしていたのだろうか?
九州の博多〜小倉のように。

326 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:32:10.74 ID:sxxh78mI0
>>320
「のぞみ」並だな

327 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:33:10.16 ID:2HUK7f180
>>320
高槻で降りる人もかなり増えたからな。
高槻の余所では見られない珍しいホームドアには笑った。
誰か挟まれるギャグでもやりそう。

328 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:33:36.26 ID:11eMTd5Q0
>>312
横浜線は東神奈川止まりの事も多い

329 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:33:54.50 ID:JRoeLa1J0
京急は速すぎ

330 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:34:01.76 ID:iq4hiUgEO
>>303
物理的には直結可能だったのにあんな離れた場所に改札を作らせた
秋津の銭ゲバ商店街は地獄の業火に焼かれるべき

331 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:34:22.14 ID:TixfGL/Q0
>>18
快速じゃなくて快特だろ
快速特急なんだから特急より速いのはわかる
まずその前に、快速特別急行って何だよと思うが

332 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:35:21.22 ID:hvarofdV0
>>305
新快速は並走区間では特急にも負けない所要時間。

333 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:35:23.83 ID:2HUK7f180
>>328
というか基本的には横浜線は東神奈川発だよね。

334 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:35:54.88 ID:ZXWi6H2M0
>>301>>303 の平行線は 意味が違うだろw

335 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:36:08.61 ID:S/jKJ5lX0
特急=特別な急行(早いとは言っていない)
快速=快適な速さ(より早いとは言っていない)

336 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:36:26.00 ID:ZXWi6H2M0
>>320
以前は新大阪なんか止まらなかったw

337 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:36:29.63 ID:RxjYt2i/0
京成の特急(notスカイライナー)と京急の特急(not快特)は停車駅多すぎ
どこが特別なんだか

338 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:36:38.73 ID:KdVUQZ070
関西に行った時、新快速という鬼のように早い電車があった

339 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:36:41.15 ID:7XzHOZUT0
>>332
特殊なルートを通る関空特急は別にしてさすがに今は特急のほうが速い。

340 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:36:42.79 ID:xsH5Z7dy0
>>330
新秋津なwww

あそこは相変わらず寂れまくりだ。

341 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:37:13.88 ID:uJY8FOLv0
>>336
新幹線の乗り換え拒否かよw

342 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:37:24.64 ID:hvarofdV0
>>311
京阪は特別料金不要で二階建て車両に乗れるよ。

343 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:37:30.94 ID:11eMTd5Q0
>>318
ありゃあスペーシアかね?
AIZUマウントは忘れてたわw

>>319
草津とか たにがわ とかあったな
特急より気持ち程度料金が安かった

344 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:38:01.78 ID:f2B3LSsZ0
>>324
JR北海道ではまだ現役な案内だな。
そもそもLって何の頭文字なんだ?

345 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:38:03.81 ID:7XzHOZUT0
他に分岐点の山科も通過だった。

346 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:38:03.96 ID:2HUK7f180
>>338
それ湖西線だろ

347 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:38:15.13 ID:TixfGL/Q0
>>332
阪急特急と比べてるのか?
JRで特急なんて並走してないだろ
あ、新幹線は特急だけど新快速より遅いわけないな

348 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:39:21.07 ID:S/jKJ5lX0
>>344
昔はレディース特急かと思っていた

349 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:39:33.53 ID:hvarofdV0
>>339
大阪-京都なら特急と新快速がほとんど変わらないんだけどな。
同じ線路を走るから追い越しもないし。

350 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:39:48.97 ID:uJY8FOLv0
>>347
関空特急はるかって別ルートだったっけ?
京都〜新大阪は。

351 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:40:01.75 ID:vFdFhmEr0
>>329
今は遅いぞ。
空港線重視で乗り継ぎ激悪になっているし。

352 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:40:21.70 ID:lPHwmZ470
知らない土地に行くと、快速と急行どっちに乗ったらいいかわからないことはある。

353 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:40:25.29 ID:hvarofdV0
>>347
特急サンダーバードを知らないとか?

354 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:40:38.40 ID:gxpShVNM0
>>346
お前は何を言ってるんだ?

355 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:40:41.78 ID:wxYJZKp50
快速などという名称は分かりづらい
快速は廃止して、かつての名鉄みたいに、急行と特急の間に「高速」を設定しろ

356 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:40:43.76 ID:iq4hiUgEO
>>337
京成は種別デノミをし過ぎただけ
もともとは快速特急が今の特急だった
京急も蒲田、金沢八景、堀ノ内〜北久里浜、野比、長沢と
停車駅が当初より大幅に増えてる

357 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:40:55.44 ID:sxxh78mI0
>>344
Wikipediaによると「特に意味はない」らしい

358 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:41:10.57 ID:TixfGL/Q0
>>350
そういやそうだなサンダーバードもだっけ?
でも流石に新快速より速いでしょ

359 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:42:14.75 ID:proKlZpX0
E電みたいなものだな

平成28年でも使われている
http://twitter.com/yoshikuroe/status/711080620185821185/photo/1

360 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:43:20.35 ID:D6teqaqI0
>>358
走行スピードは同じじゃないかな。どっちも130km/hでかっとばしてるし
これが今のJRだと在来線最高速だから

361 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:43:25.98 ID:PKKomPF00
>>341
うん、終着するやつ以外西明石も止まらなかったよw
京都-大阪-三宮-神戸-明石-加古川-姫路だけ

362 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:44:06.10 ID:uJY8FOLv0
>>358
時間帯にもよるが、
京都〜大阪はどちらも28分だ。

363 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:44:10.78 ID:PKKomPF00
>>356
逆だろインフレしたまんまだから下が抜けてるw
デノミしたら元に戻るよwww

364 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:44:26.64 ID:hvarofdV0
>>358
京阪神の複々線区間では外側線を特急と新快速が使うから所要時間に大きな差はなかったり。

むしろ途中駅に停車してる新快速の方が高加速で特急につつかれないように頑張ってる。

365 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:44:34.19 ID:gxpShVNM0
>>359
小林亜星がドヤ顏で発表してたなw
新名称「E電!」って

366 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:45:34.62 ID:vFdFhmEr0
>>356
そう、蒲田は快特止まらなかったよな。

367 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:45:35.48 ID:uJY8FOLv0
>>361
糞ダイヤじゃなく、草ダイヤwwww
新幹線の乗り換えは京都or姫路。

368 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:46:04.57 ID:TixfGL/Q0
>>362
変わんないのか
特急料金涙目

369 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:46:07.43 ID:BMBLXuO30
京急の急行と特急と快特がよくわからない

370 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:47:33.53 ID:7XzHOZUT0
京阪間は各駅停車(緩行)が意外に速い。
ほとんど同じ距離の京葉間の総武快速より5分遅い程度。

371 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:47:50.67 ID:mipLN9ua0
>>39
二文字熟語の組み合わせみたいなものだんな。多分私鉄にだけでも存在する(した)列車種別を挙げたらキリがないだろう。
地元の小田急は準特急(今はお隣さんが使用)・連絡急行・快速準急 と珍名の宝庫だった。

372 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:47:53.67 ID:dt/FaRUa0
東武東上線に40年以上騙されてたわ。普通は快速より急行の方が早いなんて生まれて初めて今知った

373 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:47:59.99 ID:NbP0n+tA0
>>319
特急通勤のはしりだな
乗車券として定期券が使えて、特急料金も安めだった

374 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:48:13.99 ID:D6teqaqI0
>>387
新快速のもともとの狙いは
競合私鉄の阪急、阪神、京阪から客を奪うことにあって
大阪−神戸、大阪ー京都の都市間移動客がメインターゲットだったからね

375 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:48:24.19 ID:uJY8FOLv0
>>360
機会があってサンダーバード14号に金沢から乗ったら
福井の次が京都だった。

376 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:48:56.84 ID:iq4hiUgEO
>>351
屏風浦に京急がマンション建てたんだが
横浜駅までの所要時間が広告に載っていない

そりゃまあ
「普通に乗って上大岡で一旦降り4分待って後続の快特に乗る
そのまま乗り続けると南太田で2本通過待ち」
とは書けないわな

377 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:49:12.67 ID:1v1EIv4d0
>>367
都市間輸送が主だから、新幹線考える必要がないというより
関西サイドが意地をぶつけてたのかもしれないがw

378 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:49:25.64 ID:18DFZDO00
>>301
京都線に中津駅ないから
めんどくさいんだよ乗り換えが

379 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:49:38.63 ID:b58oXBzF0
超快速

380 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:49:47.02 ID:X9s5icOu0
これは法律で統一しろよ。

381 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:49:56.43 ID:J6PTV46H0
急行=急いで行く
快速=はやさを強調(快(はや)い+速い)


快速という言葉のスピードにかける思いは本気やで
しかし如何せん、常用漢字表に「快(はや)い」の読みは入っていないから、
現代日本人の多くは「快」が「早」や「速」と同じ意味を持つことを知らない不幸

382 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:50:06.00 ID:uJY8FOLv0
>>377
39。
さすが珍快速w
JR九州も見習ってほしいわ。

383 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:50:35.93 ID:4t8chQ520
そもそも急行より快速が早いが俺の認識なのだが・・・

384 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:52:17.45 ID:hvarofdV0
>>368
新快速は京阪神区間で並走する私鉄より優位に立つために設定されてる列車だからね。
調べてみると長い歴史がある。
首都圏で特急電車として設計された185系とほぼ同等の車両が
京阪神で新快速の117系という特別料金不要の電車で運行されていた。

385 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:52:20.36 ID:nkhZn68T0
上客舐めとんのか?

386 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:53:17.04 ID:+11ENCl30
内房線の快速って何でほとんど各駅停車になってんだよ
本千葉長浦なんか止まんじゃねえよ

387 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:53:34.20 ID:gjTbqVNk0
今や中津もビジネス街だからな
梅田から増殖して、中津のスラム街を侵食しつつある

388 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:53:41.91 ID:mipLN9ua0
現状の京王の快速は昔東横線急行で揶揄された様に「隔駅停車」だな。

389 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:53:57.18 ID:NaAPEWkO0
特急が停まるのに快速が止まらない三河安城

390 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:54:21.46 ID:YE98UguH0
私鉄の急行ってあんま早くないってイメージ、この記事で出ているのは東武伊勢崎線は珍しいのだろうが

391 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:54:29.04 ID:iq4hiUgEO
>>368
特急料金は所要時間ではなく着席保証に対する対価
近鉄と小田急ユーザーには当たり前の感覚
複々線ができる前のホームウェイ1号は新宿から秦野まで急行のケツ舐め

392 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:54:38.75 ID:crFB1UYd0
>>317
すまん アホの俺にも分かるように説明してもらえんか
各停が停らんで何が停まるの??・・

393 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:55:21.72 ID:2HUK7f180
>>383
出すスピードのことでなく、停車駅の数だから。
当然新快速が電車で急行が内燃機関の場合もあり得る。
その場合、同じ電化区間を走れば新快速が勝つ。

394 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:55:26.26 ID:TixfGL/Q0
>>372
東武でも快速が急行より速くなったの10年前だって>>1にあるが
40年間何を見てたんだw

395 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:56:04.27 ID:V2p/aY9w0
>>371
多摩急行 とかは?
ってか、小田急はお化け列車 急行○○行きだけどそのまま各停に化けて△△行きとか とか多かったよなw

396 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:56:09.25 ID:xsH5Z7dy0
>>369
快特➡東海道線
特急➡東海道と京浜東北の間くらい
急行➡京浜東北
普通➡上の三つに乗るためのトロッコ

397 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:56:15.37 ID:gyeisFp00
特急が止まるのに通勤快速が止まらない横浜、浦和、海浜幕張

398 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:56:21.30 ID:NbP0n+tA0
>>386
房総の快速は他地域で言うところの、中距離普通列車だから
田舎区間でまで駅を通過する方がむしろおかしい

399 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:56:43.78 ID:7XzHOZUT0
ただしディーゼルでもスーパーはくとの京阪間はサンダーバードと同じ速度。

400 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:57:25.87 ID:gyeisFp00
>>395
今はバケ急とか言わないの?

401 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:57:45.78 ID:D6teqaqI0
>>386
もともとの本数少ないからなあ
毎時4本のうち1本が快速だし
内房は特急もどんどんなくなってるし
多少速くしたところで客足戻らないと踏んでるんじゃ
今快速が止まらないのはホーム長が15両分ない巌根だけ

402 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:57:50.97 ID:4NEsy5bU0
米原駅を境にSpecial Rapid ServiceとNew Rapidの二つの新快速が存在する
のはどうかなと思う。

403 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:58:13.10 ID:06fzE94E0
普段地下鉄しか使わない札幌市民のオラにはサッパリだ。

404 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:58:14.25 ID:fdcNl6JFO
>>317
臨時駅ではなくて?

405 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:58:19.90 ID:gxpShVNM0
>>392
30年近く前に西日暮里に住んでた時の記憶では
地下鉄千代田線が乗り入れしてて 、それに乗らないと止まらなかったような
金町とか亀有とかの駅がそう言う駅だったはず

406 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:58:45.19 ID:18DFZDO00
>>387
2024年だっけ梅田貨物の線路地下化完了して
新駅完成したらあの辺一帯も更にビジネス街になるかもね

407 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:59:05.34 ID:j+47dECo0
特別快速は?

408 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:59:10.77 ID:iq4hiUgEO
>>388
本当は区間急行に一本化したいんだろうが下高井戸と仙川がねぇ…
どちらも複々線化工事始めたら揉めそうな所だし

409 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:59:20.48 ID:gyeisFp00
>>401
最近は千葉ローカルを京葉快速や総武快速に置き換えるのが流行ってる

410 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 18:59:41.90 ID:V2p/aY9w0
>>392
緩行線は北千住から全部千代田線に行っちゃうんだよ。

411 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:00:09.89 ID:0eybNJ7D0
阪神
種類大杉w

412 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:00:35.81 ID:VSD3RMak0
>>400
最近の時刻表見てないw

413 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:01:11.78 ID:mipLN9ua0
>>387
阪急の車輌規格の違いで京都線の車輌が神宝線を走れないのは中津駅の建築限界が支障しているとか、
唯でも狭い中津のホームを削らなきゃならないから挫折しているみたい。一時期は共通仕様に動いたんだけどね。

414 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:01:37.62 ID:hvarofdV0
>>392
常磐線各駅停車(緩行線)は北千住から先は
地下鉄千代田線に乗り入れるから常磐快速線とルートが違うんだよ。

415 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:01:47.63 ID:2HUK7f180
>>411
関西の私鉄で一番路線が短いのに

416 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:02:56.59 ID:SuiwTYfm0
>>398
アレも元々は、たしか蘇我五井木更津しか止まらなかったんだよ>快速
いつの間にか八幡宿だの姉ヶ崎に止まりだして あれっ

417 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:03:05.67 ID:qsX/jsD00
通勤快速って
通勤する人以外は乗ったらダメなの?

418 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:03:06.11 ID:hvarofdV0
>>393
スーパーはくというディーゼル特急があるよ。

419 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:03:16.59 ID:gjTbqVNk0
>>395
それ今でも近鉄大和西大寺駅によくあるよ
西大寺行が化けて橿原神宮前行きになる
なんで最初からそうしないのかと思った

420 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:03:44.46 ID:uOv8i6fQ0
そんなに中津が発展しつつあるのなら、そのうちJRも中津に新駅つくるのでは?
普通にあるよな

421 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:04:04.15 ID:kaeSgkwp0
>>62
だって鈍行は別の線路走ってるし

422 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:04:06.92 ID:B/syr6/70
関空快速と紀州路快速の問題はもう解決したのかね
外人が間違って和歌山に行ってしまうって問題

423 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:04:41.72 ID:TkTshKC40
俺のイメージでは
急行
特急
新幹線
リニア
の順だな

424 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:04:43.64 ID:cuwPfeWk0
>>104
大半の乗客が名鉄名古屋駅で降りるからなあ
折り返せないから直通してるけど名鉄名古屋駅を
挟んで事実上別の運行なんだろうね

425 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:05:03.91 ID:n00DKY8p0
拝島快速も、急行より速かった。
花小金井通過したし

426 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:06:29.84 ID:2KYAXsQC0
小田急は急行だろうが何だろうが全部遅いけどな
いつもノロノロ運転で、酷いときには途中で何度も停車する
まさにゴミ電鉄

427 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:06:30.62 ID:gXGKhpfT0
酷鐵廣嶋には普通を追い越さない快速というのがあってだな…
快適に感じる速度で走るのである。先に出る普通が先に廣嶋に着く。

428 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:06:31.61 ID:iq4hiUgEO
>>394
それより前は座席指定のりょうもうや南会津が「急行」
今の急行は「準急」、今の準急は「区間準急」だった
半蔵門線直通開始時に座席指定を全部「特急」に格上げした上で
北越谷以北各停になる種別を「準急」、通過運転するものを「急行」、
東向島〜牛田に停車する浅草発着種別を「区間○○」と定義し直した

429 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:06:50.63 ID:TixfGL/Q0
>>317
青い常磐線の普通は各駅停車とは呼ばないのか?

430 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:06:52.27 ID:uJY8FOLv0
>>399
線形からして無理だけど、特急きりしまにも見習ってもらいたい。

431 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:07:08.32 ID:hvarofdV0
>>35
首都圏5方面のJR線は快速線と緩行線の分離がされてるから分けて考えるべきだよ。

432 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:07:43.86 ID:kaeSgkwp0
>>72
車両が一般車だから別に…
京急とか京阪ならともかく。

433 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:07:52.10 ID:EiTL+0Eh0
電車に乗らん人生送ってると快速と急行どちらが少なく駅に止まるのかもわからん
地下鉄は各駅停車だし

434 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:07:54.20 ID:xsH5Z7dy0
>>417
ダメです。
特に行楽の格好をしていると叩き出されます。

435 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:08:54.47 ID:xsH5Z7dy0
>>431
中央線はされてない。
特に深夜。

436 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:09:04.47 ID:2HUK7f180
>>426
小田原急行だから、すべて急行以上

437 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:09:07.50 ID:hvarofdV0
>>429
そもそも常磐線各駅停車の北千住以南はJR線じゃないからね。

438 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:09:12.60 ID:7XzHOZUT0
>>431
分けかなった関西はこんなことに
https://www.youtube.com/watch?v=0Uckorwc3P4

439 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:09:32.15 ID:2UOBr3lLO
小田急は快速急行、急行、準急とかいろんなのあるね
ただなんかいらつく

440 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:09:32.16 ID:l85dVFOp0
関東限定で。
関西なんか興味はない

441 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:09:33.58 ID:BeCGyCfp0
ラピッドとエクスプレスですよね
会社によって異なるから混乱する

442 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:09:57.94 ID:TixfGL/Q0
>>428
いやだから東武で快速が急行より速くなったのは10年前からでしょって話。

443 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:10:02.37 ID:5jqIxIOI0
新快速とかいうスピードの鬼
そしてそれを追いかけ回す気動車特急
関西ではよく見る光景だね

444 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:10:03.82 ID:zSJvBzlA0
特急>快速>急行>準急>普通>各駅停車
快速急行ってのもあったような気がする。

445 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:10:06.12 ID:NaAPEWkO0
>>424
近鉄だとそのパターンはダイヤ上別列車を同じ車両で運行するって形にするんだよな

446 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:10:24.80 ID:hvarofdV0
>>435
それは常識。

実際の社会基盤として快速線と緩行線は個別の路線として存在してるよな。

447 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:11:09.17 ID:iq4hiUgEO
>>400
急行全線10両運転開始して切り離し止めたからほぼ絶滅
急行相模大野→各停相武台前・本厚木・伊勢原が数本残っている程度

448 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:11:09.58 ID:Lv7hcI8n0
面倒だから

社長
専務
部長
課長
係長
ヒラ

でいいよ、もう
これなら日本人誰でも判るだろ

449 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:11:45.84 ID:tgv7yUWy0
特急が特別急行だから急行はその直下
という論理で急行>快速だと思うのだが

450 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:12:12.98 ID:TixfGL/Q0
>>437
だから上野発の快速じゃない常磐線普通は何で各停と呼ばないのか
と言ってるんだけど

451 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:12:15.88 ID:uJY8FOLv0
>>444
西鉄には「直行」があった。

452 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:12:21.68 ID:5jqIxIOI0
>>418
直線番長の高馬力新型車を導入したはまかぜもなかなか

453 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:12:26.84 ID:uOv8i6fQ0
東京は知らんけど、東京の鉄道がややこしいな。事業者数の問題ではなくて
多分だけど、特急を使わないんだな。関東は。一部の私鉄以外は
だから、基本的に速い電車はの頂点は急行だから、さらに上を作ろうとしたときに快速急行とかややこしい名前になりがちなんだろう
特急は国鉄では有料電車だから、特急=有料のイメージがある為にそれを避けたんだな。
関西では特急なのに特急料金がいらないってのは、ここから来たんだな

特急は有料電車であるという前提を関西では基本的に無視して、単に速達度だけで使ってるから
東京より分かりやすいんだろう

454 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:12:31.11 ID:xsH5Z7dy0
>>446
快速線に杉並三駅さえなければな。

455 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:13:08.86 ID:D6teqaqI0
中央線は快速と緩行の棲み分けがうまくいってない
朝ラッシュ時の混雑率は快速線が190%で緩行線が90%とか倍ぐらい違う
杉並三駅問題とかいろいろ抱えてるせいだが

456 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:13:24.87 ID:qJwFkL8NO
新快速は特急より早いんだっけ?確か。

457 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:13:33.30 ID:gjTbqVNk0
>>420
うん。あってもおかしくないね
地下鉄と阪急のお客を奪える

458 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:13:37.17 ID:hvarofdV0
>>438
京阪神の複々線区間は内側外側で渡ることができて、線別に作ってしまった首都圏よりも柔軟な運用ができるのが特徴。

459 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:13:57.95 ID:WQk6XcPt0
ほんま全国で統一して欲しいわ
生活圏が近鉄だと阪急乗る時に特急に別料金いるのかと躊躇するし。

460 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:13:59.43 ID:0J70PKS30
近鉄には快速急行いうのがあるんやで

461 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:14:53.26 ID:GHSzbnS+0
>>450
そんなものはないから。

462 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:14:57.96 ID:AmHzOrio0
>>431
中央線は分けられてないようなもん
中野から三鷹まで緩行も快速も仲良く各駅停車
杉並三駅のゴネ住民のせい

463 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:15:13.91 ID:TixfGL/Q0
>>458
つまり複線ドリフト用か。
すげえ柔軟な運用だな

464 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:15:21.03 ID:iq4hiUgEO
>>417
それな
東横線は通勤特急に適当な名前を付けて
急行の代わりに全日終日走らせてくれw

465 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:15:25.21 ID:5y3IwMCB0
>>378
京都線は河原町〜十三まで
十三〜梅田は宝塚線借りて走ってるんやで

この前宝塚線で
急行ってほとんど駅止まるし詐欺じゃん
って関東っぽいイントネーションのねーちゃんが
叫んでた

阪急の急行は糞

466 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:15:38.15 ID:C/IGBc4z0
名称がわかりにくいよ。子供のときは快速のほうが急行より速そうだと思ってた

467 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:15:49.05 ID:dKqsEUWq0
普段京急に乗ってると、たまに中央線乗る時に混乱する

つか

快速
特急
急行
普通

が標準的な序列だと思ってたのに違うんか

468 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:15:52.53 ID:18DFZDO00
>>448
普通で通過される駅があるんですが・・

469 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:15:54.40 ID:zSJvBzlA0
>>451
分かりやすいなw
でも快速の立ち位置が良くわからないのな。

470 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:15:55.97 ID:hvarofdV0
>>450
緩行線の通称でok

471 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:16:02.25 ID:WQk6XcPt0
>>460
鶴橋出たら奈良県の生駒まで一切止まらないから大阪勤めの奈良府民にとっては超速で大阪出れるからありがたい。

472 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:16:03.42 ID:ePMB0+Ol0
名鉄は高速を復活させるべき

473 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:16:06.11 ID:TixfGL/Q0
>>461
じゃ上野発の常磐線は全部快速なわけ?
普通あるじゃん

474 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:16:09.15 ID:NaAPEWkO0
>>450
常磐線の快速通過駅に停車する電車は上野駅から一本も無いから

475 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:16:17.55 ID:Rse1U33e0
>>102
内房線の快速がそんなんだな

476 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:16:18.68 ID:B1tc6ndl0
>>1

各駅<急行<快速<特急

かと思ってた

477 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:16:46.13 ID:tgv7yUWy0
>>460
快速+急行で超すげえという論理だ
快速急行は昔から関東にもありまっせ

478 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:17:04.09 ID:Y4N5/r5i0
>>463
関西圏の東海道線はたしか、緩行線を快速が走ってる。新快速は列車線。

479 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:17:19.86 ID:gi/1t0/O0
>>455
緩行線に三駅通過の快速を設定するのが一番良い。
新宿までは快速線より速くなるから
三鷹、吉祥寺から新宿へ向かう客がこちらに切り替える。

480 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:17:21.18 ID:hvarofdV0
>>462
仕方ないじゃん、中央線沿線ってサヨクの巣窟だし、菅直人の地元だよ?

481 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:17:25.97 ID:F8ERTUQe0
関西に住んでるけど、関東には新快速が無くてびっくりしたぜ。

482 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:17:36.38 ID:rhrHHCBa0
>>133
関西私鉄「調子乗るなよ?」

483 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:17:44.44 ID:jaNiuzExO
中央

484 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:17:45.52 ID:zSJvBzlA0
>>460
奈良線だっけ?あれは、快速+急行って意味で
生駒あたりから変わるから快速急行なんじゃなかった?

485 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:17:49.14 ID:NaAPEWkO0
>>473
土浦の方まで行く普通も取手までは快速停車駅にしか止まらない

486 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:18:12.56 ID:PuQi7X530
>>133
山手線も普通にのぞみを追い越すけど

487 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:18:16.99 ID:5y3IwMCB0
>>471
あれすごいよね
布施通過とか
だめだろって感じになるわ

488 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:18:18.07 ID:uOv8i6fQ0
特急自体が特別急行の省略だから、準特急って冷静に見るとおかしな感じだよな
特別急行の準って

489 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:18:33.86 ID:Y4N5/r5i0
>>473
中距離電車もいまは快速になったんだよ

490 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:18:41.14 ID:/WBQYsns0
東急、小田急、京急、富士急、伊豆急は速いのかw

491 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:18:52.35 ID:LuNfo9Iz0
>>467
京急は快速じゃなくて快特だよ
快速特急だから一番で間違いない

492 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:19:01.62 ID:BeCGyCfp0
通勤快速は急行より速いん?

493 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:19:07.08 ID:ji166fYi0
京急民からしたら快特より急行のほうが早いとかわけわからん
あと、準急とか区間急行も

494 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:19:16.26 ID:TixfGL/Q0
>>470
緩行線は千代田線乗り入れで取手までのやつだろ?
上野通る常磐線の普通は緩行線じゃないだろ?

495 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:19:46.96 ID:hvarofdV0
>>481
首都圏は特別快速。
昔、国鉄時代に新車を投入するときに、大阪局が東京と同じ名称を嫌って

新快速の名称にしたんだよ。

496 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:19:57.77 ID:gxpShVNM0
特急
急行
快速
通勤快速
特別快速
快速急行
区間快速
直通快速
快速準急

497 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:20:29.09 ID:11eMTd5Q0
>>450
一般的に中距離列車の各駅停車は各停とは言わないねぇ
常磐線に限らず湘南新宿ラインでも総武本線でもそうだ
あくまで「普通」

近距離電車しか「各停」と呼ばれない

498 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:20:42.04 ID:xsH5Z7dy0
>>449
特急 特に急がない
急行 急いでいってもねえ…
快速 カイカンな速さ

冗談は置いといて、まあどれが上かは難しいわな。
京急なら 快特>特急だし
中央線なら、 特快<特急

>>453
かなり省略するけど、関東大手私鉄の特急。

東武 ➡特急スペーシア
西武➡特急レッドアロー
小田急➡特急ロマンスカー
京成➡特急スカイライナー
京王➡有料じゃないけど特急あり
東急➡有料じゃないけど特急あり
京急➡最速じゃないけど東急あり

あ、相鉄がないか。

499 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:20:47.06 ID:+Jhbz61h0
>>341
新幹線は眼中になかった。
昔、特急つばめが大阪京都間を29分で結んでいた。
国鉄社員のプライドで、新快速の大阪京都間を29分に設定していた。
新大阪停車では、30分を超えてしまう。

500 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:20:52.98 ID:NbP0n+tA0
>>485
土浦以遠の普通列車を区間快速に改称すれば解決だな

501 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:21:12.70 ID:G8/mmsiH0
急行って全然急行じゃないよね 京成・都営浅草線w
たくさんあり過ぎてもう ワケワカラン
名前つけてる奴がアホなんだろ

502 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:21:16.18 ID:TixfGL/Q0
>>489>>485
なるほど普通なくなったのね
今は快速しかないのか

503 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:21:42.04 ID:Y4N5/r5i0
>>479
関東のJRの複々線の緩行線は優等走れる設備になってない。優等退避できる駅まずないw

504 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:21:59.23 ID:D6teqaqI0
>>798
相鉄も最近特急ができたよ

505 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:22:07.08 ID:18DFZDO00
>>496
新快速

506 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:22:31.12 ID:hvarofdV0
>>494
すまん、勘違いしてた。

上野発の常磐線は、緩行線との混同を避けるために
快速線各駅に止まる列車に対して種別の案内をしないことになってる。

507 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:22:59.00 ID:uJY8FOLv0
>>498
>特急 特に急がない
JR九州への挑戦状ですねw

508 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:23:05.57 ID:FIpOoMjo0
>>497
あの、快速より速い(中距離)普通もわかりにくいんだよねw
総武線は昔から快速だよ。

509 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:23:12.84 ID:xbUJ6jCr0
出張で伊丹空港から門真市で京阪に乗り換えだったんだけど
モノレール乗り換え駅なのに特急と急行がビュンビュン飛ばして
そもそもホームすら無いのにはびっくりした

510 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:23:24.98 ID:TixfGL/Q0
>>497
そんな定義は初めて聞いたがw
まあ常磐線上野経由は快速しかないらしいから、もういいよ君

511 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:23:58.40 ID:bmNjehkD0
湘南ライナーの横浜通過の優越感

512 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:24:27.70 ID:zoscVALQO
>>317
そりゃそうだろ。
千代田線と相互直通運転なんだからな。

513 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:24:35.95 ID:hvarofdV0
>>507
九州は高速バスより早ければ勝ちというか、
博多-宮崎だと新幹線新八代乗り継ぎが地上最速という面白い状態w

514 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:24:37.86 ID:zNCYDpvq0
>>502
JTB時刻表では、快速マークを表示していないんだけど
停車駅も完全に快速と同じになって、駅などの表示種別も快速になった。
特別快速も少しだけある。

515 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:24:51.50 ID:Lv7hcI8n0
>>449
完全にスレチだが、羽田空港が今ほど混雑してなかった昔、伊丹→羽田で29分って記録があるらしい

516 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:25:07.92 ID:6tKAI3jS0
TJライナーが便利
これしか乗らない

517 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:25:08.39 ID:rhrHHCBa0
>>74
へえ〜そう見えるんだ。新1000だなあ
逆にうちらは関西私鉄の種別に慣れないかなあ。
難読駅名も多いし。

撮り鉄としてもっと勉強しないとなあ
咄嗟に役に立つ知識だからなあ

518 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:25:20.25 ID:F8ERTUQe0
>>495
特別快速って言うのか。dくす!
乗車券だけで乗れるんだよね?

519 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:25:21.37 ID:gi/1t0/O0
>>503
だから代わりに三駅の緩行ホームを潰(以下略

520 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:25:25.09 ID:+b1lKay80
新快速は座席を滋賀作が占拠しててイライラする

521 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:25:32.76 ID:5y3IwMCB0
国鉄時代は
外側の列車線は国鉄本社管理で
内側線しか触れなかったから
特急雷鳥とわざと同じ時間に新快速走らせて
本社にケンカ売ってた

522 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:25:37.12 ID:WQk6XcPt0
>>487
まぁ近鉄が頑張って快速走らせて奈良の主要ベッドタウン駅と大阪中央区まで30〜40分で結んでくれてるから奈良府民って人種が成り立つんやけどね。

523 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:26:22.01 ID:S/jKJ5lX0
全部合わせて新超快速特急いくしかないな
始発の次は終着

524 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:26:25.15 ID:h43PeLFQ0
>>506
昔は「赤い電車」とか松戸だと「日暮里停車上野行き」とかいわれてたw
こないだ、松戸ゆかりの人に赤い電車といったら通じなくて
聞いたら20代前半とかで衝撃を受けたorz

525 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:26:43.80 ID:i3ZR47/b0
>>30
快速みえがオンボロ特急南紀よりも速い時期があった

526 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:26:43.94 ID:hvarofdV0
>>511
京急ウィングも横浜通過だよw

527 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:26:51.06 ID:TixfGL/Q0
>>498
快特は「快速特急」
特快は「特別快速」
よって快特が特急より速いのはOK
特快が特急より遅いのもOK

528 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:27:02.11 ID:h43PeLFQ0
>>510
いや、過去の経緯的にはそこまでいうほどでもないよ

529 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:28:08.24 ID:uJY8FOLv0
>>513
高速バスにドライブレコーダーが就いていない頃はもっとバスのスピードが速く、
圧倒的に高速バス優位だった。
降車専用のバス停には早着OKだし。

博多〜宮崎の高速バスはJR九州バスも頑張っていますからw

530 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:28:50.35 ID:IyAbuLUk0
阪急特急十三の次石橋だったに。

531 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:29:00.81 ID:dRVlOosW0
新快速
西=special rapid service
東海=new rapid train

なんか特快の方が「special rapid service」って感じがするがなぜ西はそのような表記にしたのだろうか

532 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:29:01.91 ID:h43PeLFQ0
>>523
っ西鉄直行

533 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:29:30.24 ID:TixfGL/Q0
>>528
何が言いたいのかそのレスで書けば、俺が聞き直さなくて済むんじゃないかな?

534 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:29:37.46 ID:CBPfah5g0
>>518
東海は両方混雑してるぜw

535 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:29:39.39 ID:q5MbiavB0
一般的な認識では

快速特急>特急>準特急>快速急行>快速>準快速>急行>区間急行>準急>区間準急>普通>各駅停車

だな

536 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:29:58.71 ID:11eMTd5Q0
>>498
スカイライナーは「スカイライナー」という種別であって特急ではないんだ つか京成の特急はスカイライナーとは別に存在する
東武特急はスペーシアは春日部停車 東武動物公園停車 りょうもうは春日部通過 東武動物公園停車とわかりにくい
さらに今は存在しないが、東上線の特急は無料だった…が、フライング東上という有料列車があった

537 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:29:58.80 ID:XgQrtCCt0
サイコロの目によっては急行>>>>新幹線もあるよね〜

538 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:30:15.12 ID:hvarofdV0
>>524
塗装が赤で会社も赤字だったから赤電と言われてバカにされてたらしいね。
当時の惨状を考えると現在のスカイアクセス開業やら160km/h運行やらで立派になったもんだよ(T-T)

539 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:30:20.32 ID:uOv8i6fQ0
JR西の通勤時間帯の快速が俺はいっつも迷うんだよなぁ・・・
一般的には通勤時間帯って通勤快速を走らせて、より上等列車の混雑回避をしてると思うんだけど、
JR西の場合は、逆に7時台から8時台前半くらいは停車しない方式をとってる
でも、列車種別はどちらも快速のままなんだよな。
昔、新快速が芦屋でそんな事してたけどさ。通勤時間帯以外は停車してたけど、通勤時はすっ飛ばしてた。(今は全時間帯停車)

540 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:30:21.03 ID:h43PeLFQ0
>>531
日本文化の悪いところだと思うけど
new じゃ 説明になってないよなw

541 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:30:45.42 ID:18DFZDO00
>>509
そらモノレールで乗り換える人が少ないから
京阪の特急は京橋出たら枚方までノンストップだぞ
それでも特急の癖に止まる駅が多すぎて京都まで到着が遅くて文句言われるから
京橋から七条までノンストップの快速特急「洛楽」を増やしてるぞ

542 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:31:05.23 ID:5jqIxIOI0
岡山支社に新車はよ
黄色の貧乏臭いボロなんか乗りたくないんじゃげんくそ悪い

543 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:31:13.01 ID:KA/mkukL0
いい勝負だなw

https://youtu.be/dxUS0sjRY5s

544 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:31:16.85 ID:uJY8FOLv0
>>535
「直行」入れてくれよ。

545 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:31:27.88 ID:gi/1t0/O0
>>539
昔は大阪駅を同じ時間に出発する停車駅の違う下り快速があったんだぜ。

546 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:32:14.43 ID:D6teqaqI0
>>530
特急走らせてもJRに勝てないからやめちゃったんだろ

547 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:32:22.48 ID:i8Rwfbey0
すげえ、>>4の言うとおりになった

548 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:32:38.02 ID:uJY8FOLv0
>>542
レトロな車両を大事に使えよ。
ボロは急に乗れなくなるんだ。
新車なんか事故廃車されない限り20年以上乗れる。

國鐵廣島最後の聖地(下関も)としてつωT`)ヾ (゚Д゚ )…イ`

549 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:32:39.80 ID:h43PeLFQ0
>>545
新快速を列車線に出してから起きた現象だっけ?

550 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:32:52.27 ID:gjTbqVNk0
>>521
大鉄すごいなw

551 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:33:00.26 ID:hvarofdV0
>>518
首都圏の列車はグリーン車が連結されてる場合があるから、それ以外の車両なら特別料金は要らないよ。

グリーン車を使う場合は乗車前に券を買っておくと、車内で支払うよりも安いというルールがある。

552 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:33:21.39 ID:uOv8i6fQ0
>>531
そりゃ、新快速も特快も同じだからだろ
だから、英語では同じ表記だけど、日本語では違うだけ
むしろ、東海のnewの方がおかしいよ。新しいってのはrapidより上等か下等か分からんよ

553 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:33:22.00 ID:i3ZR47/b0
阪急電車急行は速い

554 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:33:26.91 ID:ajR+6Df80
>>530
その次は宝塚?

555 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:33:28.34 ID:gi/1t0/O0
>>549
いや単に外側快速と内側快速が重なる時間帯があっただけ。

556 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:33:48.41 ID:yYfuJze70
全国共通にしてくれ、ほんと分かりずらい

557 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:33:52.00 ID:cuwPfeWk0
>>292
南海本線の難波〜天下茶屋間は南海本線と南海高野線の
線路別複々線になってるんだけど今宮戎駅と萩ノ茶屋駅は
南海高野線側の線路にしかホームがない
だから南海本線の普通はこの二駅を飛ばしちゃう

558 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:34:21.15 ID:TixfGL/Q0
>>506
なるほどな
でも確かに「普通」って書いてあったと思うんだけど、上野からの各停、じゃなくて普通?
紛らわしいね

559 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:34:51.70 ID:lBmD66AtO
通勤快速って足臭そうなおっさんみたいな

560 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:35:21.99 ID:+naeui4h0
>>538
ちがーーーーーう 京成じゃないよwwwww

まあ、後段に関してはあなたの言うとおり
スカイライナー焼き討ちまでされて辛酸をなめた空港輸送から、悲願の乗り入れやディズニーランドの大成功
高速新線、近年になってこれだけの飛躍感があった鉄道はなかなかない。

561 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:35:47.44 ID:crFB1UYd0
向ヶ丘遊園には停まる急行と停まらない急行がある
???

562 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:36:04.66 ID:MIyMzAjm0
旧国鉄時代は地方議員や公務員が圧力をかけて誰も乗らない急行とか
グリーン車の連結とかを要求していた。

設定されていれば手当てが出るためで、実際乗るときは
普通列車や普通車にのってピンハネしていた。

563 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:36:06.96 ID:TixfGL/Q0
>>556
こんど
つぎ
そのつぎ

あれは流石に止めたのか、関西も

564 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:36:07.58 ID:18DFZDO00
>>292
塚本駅はたまに普通列車が通過するぞw
大阪の次が尼崎で塚本は普通が通過www

565 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:36:35.29 ID:4G6t3obu0
特急は別としても快速と急行の違いって今なんかあんの?
有料急行ってまだあったっけ?

566 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:36:35.79 ID:mipLN9ua0
>>460
以前は快速急行というと真っ先に近鉄を思い浮かべたな。

567 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:36:38.34 ID:/SA46VES0
>>540
北越急行の「超快速」は「Cho rapid」なくらいなんだから最終的には他と区別がつけばいいって発想なのだろう

568 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:36:54.36 ID:+naeui4h0
>>555
外側にも「快速」があったのか

569 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:37:18.23 ID:hvarofdV0
>>529
昔は熊本の産交バスが鬼のような運転してたよ。
こっちが普通に九州道走ってたら後ろから追い抜いていって
先のバス停で止まってたかと思うとまた追い抜いていくことの繰り返しだったし、
博多から宮崎行きに乗ったときは八代から先の峠でアホみたいに踏んでたっけ。

570 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:37:27.91 ID:IO/vk25n0
常磐線は普通>快速>各停だったな
快速が止まる南千住・三河島は中電の普通は通過だった。
10年ぐらい前に停車駅が統一されて普通=快速になった。

571 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:37:32.91 ID:SFaL9oxS0
昔、国鉄の特急には金なくて乗れなかった。
よくて急行だった。
ところが東京に出たら京王線で特急券もなしに乗れたのでびっくりした。

572 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:37:35.47 ID:bq8XWZ6r0
JR中電の普通は私鉄の特急とかより速いんだよな

573 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:37:57.19 ID:9NsmdmO30
>>527
いやいや、特急が特快より速いためには、急行>快速の序列が必要なわけで…

574 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:38:19.22 ID:18DFZDO00
>>531
そりゃ東海は新快速と特別快速が併存するからじゃねーの

575 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:38:30.11 ID:+naeui4h0
>>558
そもそも快速に整理される前の中距離普通は快速より停車駅が少なかったからw
快速は 北千住まで全駅に止まるが 中距離普通は、日暮里から松戸まで止まらないw(朝の上りは北千住停車)

576 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:38:49.07 ID:TixfGL/Q0
>>561
前は特急も止まってたのになあ
登戸も綺麗になったのに向ケ丘の落ちぶれようって言ったらないな
ラーメン醍醐食いたい時くらいだな

577 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:39:07.63 ID:cuwPfeWk0
>>378
>>465氏の指摘通り阪急京都本線の梅田〜十三間は
阪急宝塚本線の複々線区間を間借りしてる
この区間は後付けのため中津駅にホームを設置する
だけの土地を確保出来なかった
(阪急京都本線は元々阪急の路線じゃないから)

578 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:39:09.79 ID:VnGNkH1V0
急行 快速 通勤急行 通勤快速 快速急行 特別快速 急行特快
わけがわからないよ

579 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:39:18.09 ID:8heUbTV80
私鉄沿線育ちの俺としては
同じ線路を全く別の名前の路線が走るJRのほうが最初は理解できなかったな

今なら京浜東北と東海道線のどっちが優等なのか一瞬で分かるけど
最初は意味が分からなかった

580 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:39:19.77 ID:mipLN9ua0
>>465
昔の宝塚線急行は十三を出ると石橋迄停まらなかったからな。

581 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:39:39.30 ID:gjTbqVNk0
>>557
その駅で電車待ちしてて飛ばされた時の感情は何とも言いようがない

582 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:39:51.44 ID:11eMTd5Q0
ID:TixfGL/Q0
何様なんだろ  高慢な物言いだな

常磐線事情は詳しくないけど、それじゃ今は三河島通過する列車はないのか

583 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:39:57.73 ID:5jqIxIOI0
>>548
117とかはもうええわ
うるさいし揺れは酷いし2ドアで混むとゴミだし

584 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:40:01.28 ID:F8ERTUQe0
>>534,551
重ねてdくす!

585 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:41:18.74 ID:MRR4HCsG0
国会で、国鉄の特急が新快速より遅いって、国鉄総裁だか運輸大臣だかが、吊し上げ喰らってたやん。
丁度急行が、軒並みL特急とかに看板替えしていた時期よ。

586 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:41:25.09 ID:+naeui4h0
>>567
むしろ Cho は まだ許せる
Newは新しいという意味なんだから なにが新しいねんと
(新幹線もどうにかしないとなあw)

587 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:41:46.38 ID:i8Rwfbey0
国鉄の急行とかエル特急って今もまだあるの?

588 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:42:03.13 ID:IO/vk25n0
>>569
首都高湾岸線最速はKQリムジンw

589 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:42:13.77 ID:hvarofdV0
>>558
常磐線では各駅停車は千代田線直通の「緑色の緩行線」
普通列車やそれ以上の優等列車は上野発着の「青色の常磐快速線」になる。
品川発着あるだろというツッコミは無しで。

590 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:42:26.75 ID:TA5oka9F0
東京急行

591 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:43:05.36 ID:TixfGL/Q0
>>573
なんで?
特快は特別「快速」なんだから、特急より遅いのは当然じゃね
なぜ急行がなくて特急があるんだ、つう問題とは別だぜ。

592 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:43:20.87 ID:MkRDy17G0
急行、準急、快速、新快速、特別快速、新快速、快速急行、特急

もうわけわかんねぇよw

593 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:43:31.42 ID:D6teqaqI0
>>570
そのあたりえらいややこしいよな
電車の色が違うから混乱しないとでも思ったのかもしれないが
同じ線路を走るのに快速停車駅に止まらない普通とか

中央線も昔は中距離電車が新宿まで乗り入れてて
立川と八王子ぐらいしか止まらなかったけど
この場合、特別快速より速い普通になるのか
今は立川以西しか走ってないみたいだけど

594 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:43:35.51 ID:RxjYt2i/0
今じゃ常磐線の快速と中電の違いなんて、取手止まりか取手より先へ行くかくらいだな
座席もロングシートばかりだし

595 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:43:58.13 ID:cuwPfeWk0
>>313
分岐駅が千葉中央駅なのがまた卑怯なんだよなあ

そりゃあ沿線に住んでてもJRの駅までバスに乗るよ

596 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:44:09.11 ID:uOv8i6fQ0
JR東海の英語表記がおかしいのは、社名もそうだからな。
Central Japan Railway Companyって、セントラルじゃないし。Middleが正しい

597 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:44:47.01 ID:9NsmdmO30
>>536
>>504
フォローありがとう(^_^;)

598 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:45:01.69 ID:kaeSgkwp0
>>378
阪急「うちの事も忘れんといてや〜」

599 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:45:29.90 ID:hvarofdV0
>>560
赤い電車って415系のことだったのね
1980年のつくば万博以降の世代には赤い電車ってのは分からなくて当たり前かもしれない。

600 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:45:46.60 ID:xx1IACNw0
快速みすずに乗ったら全部各駅停車でどこが快速なんだか萎えた記憶が

601 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:45:58.53 ID:i8Rwfbey0
特急東海の

602 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:46:03.42 ID:bmNjehkD0
快速
新快速
超快速
激快速
鬼快速

603 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:46:18.61 ID:D6teqaqI0
>>595
経営破たんした鉄道会社の線をいやいや引き取ったからしょうがない
複線の分も用地もちゃんとあるけど、たぶん永遠に単線のままだろうしw

604 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:46:34.06 ID:rhrHHCBa0
>>310
他所者が私鉄乗る時は迷いますよね。
気を落ち着けて停車駅案内見るか
あらかじめネットで調べるとか。
だが体感でわかってないから
とっさになると焦る。撮り鉄でも。

605 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:47:05.08 ID:aLDGkH3d0
関西の新快速は早いぞ特急度同列じゃないか

606 :598:2016/10/09(日) 19:47:10.88 ID:kaeSgkwp0
>>378
>>490だった

607 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:47:13.42 ID:gjTbqVNk0
東京のJR。線ごとに完全分離してるのはいいね
どっかで事故があっても全部に波及しないから
大坂はもうめちゃめちゃになる
どっかのスレで、和歌山で大雨が降ると東京の小田急線が遅れるってのがあったの思い出したw

608 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:47:36.53 ID:4G6t3obu0
>>595
繋がってるだけましじゃ
東武なんて別々だし

609 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:47:46.21 ID:hvarofdV0
>>576
遊園地潰したしね。

610 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:47:58.98 ID:TixfGL/Q0
>>589
なるほど
しかし「快速」「普通」と確かに書いてあったが、あれ全部快速だったのか
中央線、総武線各停、総武線快速とかも紛らわしい

611 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:48:49.80 ID:uOv8i6fQ0
一回、鉄道事業者で整理をしたら良いのにな。話し合って

特急>準特急>急行>準急>快速>準快速>各停(各駅停車)

基本線はこれで良いのに。普通という表記は無くしたら良い。各駅停車は長ったらしいから、各停という言い方でよい
「準」を採用するかどうかは各事業者で判断して、通勤○○を使う場合は停車駅が増えたら下等にすればいいし

612 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:49:10.76 ID:IyAbuLUk0
>>554
特急のくせに石橋以降は各駅停車だったかな。石橋から向こうは
よく覚えとらんね。

613 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:49:22.39 ID:lAhXKR2p0
ちっちゃいころは、快速特急を海賊特急だと思ってたわ。
当時999が流行ってたのですげー夢が膨らんでたわw

614 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:49:30.07 ID:hvarofdV0
>>313
北総にスカイアクセス、芝山やら千原線、複雑過ぎるw

615 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:50:41.21 ID:D1nO98+jO
>>599
小豆色のやつだわな

616 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:51:21.97 ID:TixfGL/Q0
>>596
東海ってストローのくせに儲けまくりでおかしいよな
あのJRの区割りは間違いだろ
NEXCOもだけど。

617 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:51:44.39 ID:hA/7duKD0
>>414
小田急の電車も常磐線に入ってくるようになったな。
今日、松戸で小田急の青いやつに乗ったわ。
逆に小田急内でもJRの緑のやつが入ってるらしい。

618 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:52:13.52 ID:RwHigEdp0
鉄オタきもいよ

619 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:52:24.45 ID:Y4KPzME60
中央線各駅停車の黄色帯の電車を総武線と呼んでる人はかなり多いね(実際総武線の各駅停車でもあるけど)
快速=橙色帯=中央線、各停=黄色帯=総武線と呼び分けてる

620 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:52:24.51 ID:xj3zJPDL0
はぁ?
近鉄沿線住民やけど
快速>急行やろ
またトンキン基準で物言うてんのか
さっさと死なんかいアホが

621 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:52:53.00 ID:ZUC4h1zf0
>>600
松本までは姨捨かっ飛ばしたりと速達タイプだったのにみどり湖通過した次の岡谷で特急接続待ち30分停車
この間に後続の普通列車に追い抜かれるなんてダイヤもあったなw

622 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:52:59.06 ID:9NsmdmO30
>>591
スレタイ…

623 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:53:05.35 ID:hvarofdV0
>>610
快速線は郊外と都心を直結するサービスで緩行線は沿線各地を結ぶサービスと考えればいいよ。

624 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:53:47.60 ID:V1lJrMF10
>「急行」は「快速」より速い

国鉄の基準をすべての鉄道に適用しようと思うから混乱するんだろ。
特急の有料無料も同じ。
各鉄道会社が勝手に決めてるだけなのに。

625 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:54:14.39 ID:tdHGHy9W0
西武新宿線にも急行の上に快速急行があったな、なくなっちゃたけど
だから快速>急行のイメージがあるわ

626 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:54:19.48 ID:LuNfo9Iz0
>>607
そうでもないぞ
東京上野ラインができてから
1つの路線でトラブルがあると
乗り入れ路線全滅
先週なんてほぼ毎日止まってた

627 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:55:03.71 ID:35QeiNqq0
>>607
完全に分離してないよ
湘南新宿ラインは宇都宮線・高崎線から埼京線に入って横須賀線か東海道線を通る

628 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:56:05.28 ID:TixfGL/Q0
>>622
スレタイのどこに「特快が特急より遅いのはおかしい」とあるの?
特急と急行の定義はまた別問題なんだけど。

629 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:56:32.86 ID:hvarofdV0
>>617
千代田線の歴史が始まって以来、初の3社共通運用が始まった。
これは電子機器のコンパクト化と導入費用の低価格化が進んだから実現した。
JR車に小田急線内の行き先が表示されてるのを見たときは驚いたね。

630 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:57:22.63 ID:11eMTd5Q0
>>627
埼京線にも赤羽線にも入らないぞ

東北貨物から山手貨物に直通、その後品鶴線に直通だ

631 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:57:39.45 ID:Y4KPzME60
東京の私鉄も相互乗り入れが多いから影響大きいよ
都営浅草線やメトロ副都心線で人身事故があったら乗り入れ先が悲惨なことになるし

632 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:57:43.85 ID:WLFXgY4MO
“有料特急”や“無料特急”という言い方も考えてみれば変だな。
要するに“特急料金が要るか要らないか”の区別だけど、知らない人が見たら、タダで乗れるのか、と思うかも知れない。

633 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:58:04.10 ID:Fil9UbS60
快速?知らない子ですね

634 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:59:08.45 ID:35QeiNqq0
>>630
そうなのか
貨物の線路を使ってるわけだな

635 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:59:17.86 ID:eCrWRC5j0
そもそも、特急って、特別急行だったのに 完全に一語化しちゃってるよなw

636 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:59:29.95 ID:IyAbuLUk0
貧乏人の立場から言うとどうしても快速を応援したくなる。

637 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:00:17.45 ID:uOv8i6fQ0
特急は特別急行という意味だから、急行よりも速い、快適であるってだけで
そこで金を取るかどうかの定義はないからな。

638 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:00:32.19 ID:hvarofdV0
>>607
首都圏のJRでも事故や遅延があると路線の相互乗り入れが中止になる。
でも、ほとんどの乗客の目的地が東京だから大混乱にはなりにくいけどね。
その代わり新幹線が止まったらカオスになる…w

639 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:01:01.10 ID:iq4hiUgEO
>>583
117が最新型の由宇〜下関に謝れ!w

640 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:01:28.07 ID:inubUm/l0
>>306
それだとマグカップ言うてるもんじゃね?

641 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:01:44.36 ID:4zjXpBPa0
通勤時間帯は快速でないJR東海
ただ途中止まらないだけ。かかる時間は同じ。

642 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:01:44.47 ID:11eMTd5Q0
アルプスも各シュプールもなくなって、はまなすも無くなったようだし

JRの急行って今何があるんだい?

643 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:01:44.73 ID:eCrWRC5j0
>>632
まあ、有料優等は何となくそれっぽい車両で区別がつくようなことにはなってるけど、
鉄道会社の独善と言えば独善だし
「外人にもわかりやすい」とかまでかんがえると、共通的な整理も必要なんじゃないかな。

644 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:01:56.40 ID:18DFZDO00
>>632
南海の特急サザンは追加料金必要な座席と必要でない座席が混在する

645 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:02:01.01 ID:TixfGL/Q0
>>629
前から小田急取手行きとかロマンスカー北千住とか、なかったっけ
あさぎり水戸行とか出てきたらビビるけど

646 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:02:32.33 ID:hvarofdV0
>>634
貨物線という呼称はあるけどJR東日本が所有してる路線。
JR貨物は関係ない。

647 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:02:44.77 ID:jmRbF7nX0
東武東上線は快速のほうが上だぞ

648 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:02:57.07 ID:i3ZR47/b0
>>639
185系にも謝ってほしいw

649 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:03:10.55 ID:eCrWRC5j0
>>637
まあ、「国鉄中心」がどこかに染みついた部分があるからねえ>制度作りとか諸々
JRなんて、急行がほぼ絶滅状態なのに 特急と呼び続けるのかとw

650 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:04:05.64 ID:TixfGL/Q0
>>640
マグカップ笑ったw

651 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:04:42.81 ID:D6teqaqI0
>>645
小田急からの取手行はメトロの車両使ってた
小田急の車両は綾瀬以北の常磐線に乗り入れたことはなかった
ロマンスカーも北千住まで

652 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:05:19.17 ID:IyAbuLUk0
大阪ー青森?の急行があった記憶がある。

653 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:05:36.53 ID:9NsmdmO30
>>611
下手にまとめると、特別停車しまくったり、種別変更かまされたりで、余計分かりにくくなったりしてな。

654 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:07:04.35 ID:IO/vk25n0
>>607
京浜東北なんて朝の人身事故で夕方まで遅れが残ったりするぞ
JR東の運行指令は本当に無能

655 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:07:31.17 ID:rhrHHCBa0
>>521
そうなんだ!117系のカッコ良さは顔だけじゃないんだな!

656 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:08:41.94 ID:hvarofdV0
>>645
小田急車は201年春の改正からJR線乗り入れを開始したから
あなが見たのは地下鉄車なのでは?

657 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:08:51.70 ID:DCQ7d8QQ0
特急の方が仕事が早いし電気代が安い。各駅停車の方が値段高くなるはず。

658 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:08:58.86 ID:35QeiNqq0
>>647
東武東上線に快速ってあったっけ?
TJライナー、準急、普通しか知らないぞ

659 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:09:07.99 ID:25xlUJLu0
略語を一種の言語運動だとすると
どんなに3つの文字を選んでも必ずある連続地点で2つになる
これで言語学の論文書けそうw

660 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:09:28.36 ID:hvarofdV0
>>656
2016年ね、文字が欠けてしまった。

661 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:09:35.28 ID:hRzfAXtI0
>>12
あるある
知らないころ2回ぐらいやった

662 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:09:40.16 ID:rhrHHCBa0
>>607
京浜東北線が防護無線発砲したら
東北高崎線はもとより武蔵野線まで止まる
無能だよJR東は?

663 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:09:46.75 ID:iq4hiUgEO
>>644
「でん車だ席指定特急サダン」はなくなったのかw
自分が乗った時点で1両丸々貸切状態だったからな…

664 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:10:15.81 ID:/0qRzmI80
>>629
JR233系の
「急行 取手」
「急行 我孫子」
「準急 我孫子」に萌え!

665 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:10:40.64 ID:GdUGxck00
>>426
10分に1本快速急行走らせて欲しい
新百合ヶ丘出ると下北沢とか最初感動した

666 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:10:42.38 ID:25xlUJLu0
これを言語核融合反応という

667 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:11:04.99 ID:iq4hiUgEO
>>658
こないだできた
川越市より先で通過運転をする

668 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:11:08.74 ID:9NsmdmO30
>>628
ごめん。もーいいや。

669 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:11:27.92 ID:Wjt42THw0
阪急や阪神の特急は一昔前に比べると停車駅がだいぶ増えたな

670 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:11:38.04 ID:hvarofdV0
>>659
ちなみに中国だと、新空調特快とか新空調準高速とかいう料金種別かある。

671 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:12:09.24 ID:web9kIU70
こんなの、当たり前。

もう何十年も昔からずっと、
新快速なら急行どころか、特急よりも速いこともある。
 

672 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:12:57.59 ID:D6teqaqI0
>>665
小田急は今年のダイヤ改正で
データイム10分に1本快速急行が走るという大判ぶるまい

673 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:13:17.15 ID:4kKBKDOY0
快速急行とかもう意味わからん

674 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:13:40.14 ID:/0qRzmI80
>>669
阪急京都線の現在の特急=昔の急行

675 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:13:46.39 ID:rnN9wpBP0
民間で最大の路線距離を持つ近鉄が「快速の方が急行より速い」って定めてるんだぞ
民間は全部これに倣うべきだろ

676 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:13:46.67 ID:11eMTd5Q0
>>658
快速も急行も快速急行もあるだろ…

677 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:14:27.32 ID:kitclwNE0
>>81
横須賀の米軍の水兵さんは、京急の快特や特急や急行の区別を、種別の色でしてるみたいだね。
名前よりも、各社で種別の色を統一して欲しい。
緑が一番速くて次は赤、みたいに。

678 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:14:27.37 ID:uOv8i6fQ0
>>669
あれは、国鉄東京本社から解放されたJR西日本が本気出して新快速を送り込んできた事による白旗宣言なのです
トドメは阪神大震災。あれでJRが真っ先に復旧したことで、私鉄沿線の人間がJRにのり、JRの良さを知った
それから私鉄に皆が戻ってこなかった。客を取られた。だから、速度競争から降りたのです

679 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:14:37.86 ID:D6teqaqI0
>>669
どうあがいても新快速には勝てないから
途中駅の客拾ってかないとな
関西の鉄道経営は大変そうだ

680 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:15:40.17 ID:fXdZIhq00
>>1
簡単だ。

たとえばだ
名簿:A{A’ A'' A''' A'[n」 … があり
そこで ある区分タブるB{ B’ B'' B''' B[n,] … が対応しているとする。
ここで ここに Bタブる自己タブb指定列 cC{〇〇〇↑〇〇〇… がさらにかかっている場合 つまりキリがあるとして
このcC を A が代表する と言う場合に 
ccを翻訳的ログ たとえば 進数していなし つまり 一個ずつ対応した」と言う宣言なし と言った形で任意に数詞にできるだろうか?

どう思う?
B'''は 名張毒カレー  Bはカレー 群としてみよう。

681 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:16:24.19 ID:gHm//MFl0
急行がないのに特急があり、準急がある。

682 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:16:37.37 ID:TixfGL/Q0
>>668
理解したならよかった

683 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:17:49.94 ID:4kKBKDOY0
なんとなくのイメージ
上から早い順

特急
特快
特別急行
快速急行
通勤特快
急行
通勤快速
快速
各駅停車

684 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:18:49.07 ID:4kKBKDOY0
準急は快速の一つ上くらいか

685 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:19:07.50 ID:fXdZIhq00
つまり @数詞があって A仕事と言うものがすでにカレーの材料を買うとほぼ同値であって B数詞と仕事が写像関係を持っていれば
そこでその関係の張る系では
ソレが出来ない。 つまり鈍行が必ず最後にないといけない。毒カレーというのはつまり 電車の解体/組み立て作業場のことだ

686 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:19:26.64 ID:DCQ7d8QQ0
日本人は特別という字に弱いからな

687 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:20:29.01 ID:fXdZIhq00
最終駅に着くことができた電車が まず一番速い 電車の要件だ。

688 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:21:00.79 ID:gjTbqVNk0
近鉄特急は目的地に近づくとほぼ各停になるのだが。伊勢志摩とか
あーいうのは区間特急とは言わんのか?

689 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:21:30.05 ID:eCrWRC5j0
>>652
きたぐに。 名古屋-青森の臨時急行あおもりとかね。
夢の時代だよ

690 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:21:44.84 ID:TixfGL/Q0
>>681
だよな
>>683
特急は特別急行と同じ意味だぞ

691 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:22:00.21 ID:UIPTfe3w0
たぶん一番速いのは超快速。
英語表記も "Cho" Rap でなんか速そう。

692 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:22:14.80 ID:kvfeOb3U0
どっちが早くてもいいよ
くそみたいな話題だな

693 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:22:22.24 ID:xWKbzlq30
過去の話

慌てて電車に乗り込んだが快速だった、快速気付かず車内で本を読んでてもうすぐ着くと思い外を見たら???、降りたい駅を通過して終点駅まで行った

仕方ないので「途中で乗り換えればいい」と思い終点駅から快速に乗った

乗り換えの駅を通過して、降りたい駅も通過した

そして普通電車に乗って確実に目的地の駅に行った

694 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:22:28.97 ID:JpMrG+Qc0
>>677
グリーンエクスプレスが快特でレッドエクスプレスが特急、だっけ>軍人さん

前に駅の電光掲示に「Rapid Tokyo」と出たのを見ながら外国人同士で
「オー、イッツ、カイソーク」としゃべってるのを見た
英訳の意味無いじゃん、と思った

695 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:22:45.63 ID:gi/1t0/O0
>>679
ちなみに京阪のラッシュ時輸送量は昭和50年頃は1時間に7万人弱と今の首都圏と遜色ない数だったが、
21世紀に入ったらどんどん減って4万人を切ってしまった。

696 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:24:26.47 ID:TixfGL/Q0
>>689
あけぼのなくなる前に乗れてよかった
18切符だったのに大雪で列車止まって、タダで乗せてくれたんだよなー

697 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:24:28.14 ID:fXdZIhq00
参考資料
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97026.png
削除 Lv.1_up97749.jpg 思索純度組準毒≡純馬喰フ文学。褸逆さ女身つわり裂きカネヒトモノ也士屋くのいち分散する毒妻社となる鹿津飯を区{ふ} の巻き scan 1.jpg 1.3MB 16/10/07(Fri),13:06:02
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97749.jpg

cc 指定 ”人””文字””[ ]なにか 書かれた先の内容 ”はまずここにある刻みそのもの ではない{●●●●●人●●●●●… 

698 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:24:32.33 ID:eCrWRC5j0
>>662
総武線の発砲を常磐線が受信しちゃうこともある
まあ、それが役立つ場合もあるかも試練から、余り騒がず静観しようと思ってる。

699 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:24:56.34 ID:ip7x2jws0
準急:ちょっと早漏
急行:早漏
特急:病的な早漏
快速:テクニシャン

ってことだからな。快速の方が圧倒的に上。

700 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:25:44.39 ID:5y3IwMCB0
>>655
ケンカ売ってた時は153系急行電車を無料にした時代の話
そのあと本社に阪急6300系とか京阪3000系に負けない
全国統一の国鉄で独自規格の新型を作らせろと117系を作った

阪急
特急=特に急がない
急行=急いで行かない
準急=急いでry

701 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:26:06.72 ID:TixfGL/Q0
>>695
いま中書島に特急止まるんだって?
いくら何でも止め過ぎ

702 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:26:09.65 ID:I2j2I1Mi0
3番線、4番線、どちらも電車が到着いたします。ご注意ください。
3番線に到着します電車はアクセス特急の成田空港行きです。4番線に到着の電車は快速特急の成田空港行きです。
それぞれルートが違います!!お乗り間違えにご注意ください。


首都圏私鉄最強の初見殺し

703 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:26:39.37 ID:gi/1t0/O0
>>568
1980年代前半の京都側だけどどう見ても快速
http://www.kanorail.com/113/113kei7-30.jpg

704 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:26:48.70 ID:MuWy9Uwd0
アドレス125が一番速いw

705 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:27:06.84 ID:eCrWRC5j0
>>678
関西は10kmまでだと 圧倒的にJRが安いからなあ

706 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:27:13.49 ID:rhrHHCBa0
>>620
トンキン基準というか国鉄基準
近鉄は京急みたいに
快速(快速特急)が急行より上なんですね。
近鉄の時刻表は独特で読みづらい。
難読駅名多い。路線も何だかわからない。
車両形式も最も難解で、
しかも地元鉄はアルファベットで言うんでしょ?
近鉄マニア同士の会話は関東撮り鉄からみても
日本語じゃないみたい。
いい意味で言ってるからな。
こっちが勉強して、近鉄沼克服して
近鉄マニアと会話出来るようにならないとなあ

707 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:27:52.55 ID:18DFZDO00
>>701
だから快速特急作ったんだよ

708 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:28:15.82 ID:MKX+vF3e0
西武池袋線、舐めんなよ

709 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:29:22.69 ID:fjCG7uzi0
小田急って各駅停車いらねー。

710 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:29:24.12 ID:xx1IACNw0
通勤快速は途中とまらなくてトイレ行けなくて死にそうなイメージ

711 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:29:24.94 ID:+aaX88/n0
準急 準快速 準特急 準をくっつけるとよけいに難解になる

712 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:29:37.73 ID:gjTbqVNk0
>>695
谷町線に持って行かれたからね
今じゃ自慢の複々線も持て余してるだろう

713 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:29:38.89 ID:eCrWRC5j0
>>696
うらやましい
珍しく休みとれたあけぼのの寝台を初めて取ったのに 大雪で運休されたわ ついに乗れなかった

714 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:29:42.02 ID:2B4xDgHFO
東京行ってわけわからんのが、次とあと、
何かどっちが次発か分からん表記がある

715 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:30:10.42 ID:O9/AXZcT0
中央線とか快速と各駅停車が殆ど同じじゃない?

716 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:30:43.72 ID:gi/1t0/O0
>>712
21世紀に入ったころでもまだ6万人はいた。

717 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:30:57.46 ID:xAxzkcPs0
昔の名鉄は、特急〉高速〉急行〉準急〉普通
の順番だった

718 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:30:58.47 ID:11eMTd5Q0
>>702
優等と短距離各停が自社地上ホーム
各停が地下鉄ホーム(それも有楽町線と副都心線の二か所)
特急がJRホームに発着する池袋もたいがいだと思うが 

719 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:31:01.18 ID:GdUGxck00
>>672
本当だ
でも使うの休日夜の上りだから意味ないという
あと藤沢方面から乗ると相模大野で降ろされる率が高いのが残念
接続はうまいんだけど座れない

720 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:31:18.60 ID:fXdZIhq00
ccII 化学薬品と”材料[ ]の∀は 仕事に属する形としてバスされている”人工系に属する ↑{11111111111111111111111…}

721 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:31:31.73 ID:eCrWRC5j0
>>688
JRなんかだと、東室蘭-室蘭間みたいに特急がそのまま普通に化けるヤツあるw

722 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:31:33.60 ID:JpMrG+Qc0
>>708
特急
快速急行
通勤急行
急行
快速
通勤準急
準急
区間準急
各駅停車

だっけ?
これに副都心線内急行と普通が組み合わさるんだよね

723 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:31:37.71 ID:crFB1UYd0
>>714
「つぎ」で「こんど」
関西は逆

724 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:32:33.52 ID:WA4sTOc00
快速急行>急行で育った

725 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:33:18.65 ID:WdpRKvrA0
>>715
快速と各駅はほとんど変わらないけど
特別快速になるとかなり差が出る

726 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:33:32.95 ID:eCrWRC5j0
>>694
覚えるまではわからない品w
ってか、こないだシカゴだったかの鉄道網見てたら、線名というか運転系統名というかがが 色だったわw

727 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:34:14.48 ID:rhrHHCBa0
>>700
そうなんですか。
153系の時代はあまり物心無くて…
ありがとう

728 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:34:15.57 ID:BJoFjUc90
特急より早い快特

京急の圧勝だな

729 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:34:20.03 ID:TixfGL/Q0
>>707
いっそ全部特急にすれ
準特急
特急
快速特急
新快速特急
スーパー特急

730 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:34:21.23 ID:kitclwNE0
>>716
三洋電機とパナソニックの大リストラの影響?

731 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:34:48.95 ID:crFB1UYd0
>>726
横浜地下鉄も

732 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:37:12.87 ID:gi/1t0/O0
>>721
今はないけどわかしおとか大原から勝浦まで浪花一駅しか通過しないのなら、
東京から100kmに収まる大原から快速にしてやれよと思ったことがある。
いまでも新宿わかしおとかそれに加えて行川アイランドしか通過しないとか酷い。

733 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:37:13.14 ID:gjTbqVNk0
そういえば昔、通勤快足って靴下のCM見たことなるな
うまいネーミングだとオモタ

734 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:37:33.23 ID:fXdZIhq00
ここで二数系前全。 刻みがそも二つを常に意味することになっていると言う系を考えてみよう。特に、
記号”⇒ の延長~ の総否定形 [¬⇒] と言う@複語的アトムと言うものがまずあり、(これはあるのだからあっていいわけでよい)

ここについての記号的v−vv力学措置 [¬⇒[¬⇒]] ‐[~[]]-] [¬⇒]
ここでの[~[]]-]は 仮想としてもなりたちえるか? それとも なりたちえないと今私が書いたこのフレーズのアトム化か?
つまり まず”より確実に未来”のことか?

其の場合 より確実な未来[ ]~¬\[ ]caseonLocal~LongTermErMoreδ  と ソレを現在において述べようとしたる[⇒[ ]] とする複合煩悩(増加より望む 内と見ることになっている。
(すでに多少ややこしい鈍行の領域に入っている のだ w(・´ω`・)ハウ~ が」つづける。

ポリ キミの父母院の定義はこうなるかもしれない↑_。

 其の場合 たとえば ハツゴとして ポンすると、 
@”子音d[]: より確実な未来[ ]~¬\[ ]caseonLocal~LongTermErMoreδ  と
A”母音d[]: ソレを現在において述べようとしたる[⇒[ ]] とする複合煩悩(増加より望む 
B内 [¬⇒] と言う@複語的アトム 基本系 る。内どおん

735 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:37:51.56 ID:xj3zJPDL0
>>706
>快速(快速特急)が急行より上なんですね

いや
特急>快速(快速急行)>急行>準急>普通(各停)
通勤時間帯に運行してるから
会社によっては通勤快速とか通勤特急で読んでるかもな

736 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:38:01.32 ID:eCrWRC5j0
>>731
あららしい線だし倣ったのかもね

737 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:38:07.74 ID:TixfGL/Q0
>>713
マジか!スマン…
当時の俺には夢のようなウキウキ体験だった
ラッセル車が先導してくれたんだよ

738 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:39:23.60 ID:hvarofdV0
>>726
ワシントンDCの地下鉄も路線の色が正式名称。

739 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:39:40.57 ID:eCrWRC5j0
>>737
最高だなあ しかも18から振り替えとか

740 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:40:18.42 ID:6/7uYHkO0
>>1
正しくは
快特 特急 急行 普通

だから

741 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:40:32.93 ID:fXdZIhq00
化節度モデル度

言葉そのもののコピーとしてどこまで?確かか コレは無論果てしがないだろう。で 効力は?
底の話に過ぎない。 賭けというならね。
ニーチェは 紙に 言葉で ニエットと賭けただけだ。 問題ない。沈黙にかけた形でテーゼ異なる が最大の敵対となっている。 ソレも実存に過ぎないが。原罪と言う。

全麻薬・  黄金      {丹(かぅる){生{香}}            没薬
    {大人子供おんな)} {金・++物++・人}。Kz∀@い。カ?) {人・死・経テ営d(および 人とは素もsono人にすべての麻薬的であるdo}
のつなげ
ほどこしたネットをもって まずしいただろうと見る。

放しが違う。そして、これはまず例えだ。 
(かぅる)
++  ++ 目立つここをまず相当ν点をいれたね。 ここはまどうる よ。 カウル。
でわはないか ?と考えうると考えるのだ。 ダネッジとして敷いといたよ。船底に (竜骨ならいいな(・´ω`・)ハウ~

742 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:40:54.53 ID:fyZX6JM+O
各停でもこだまのような劇速はどうなるだよ

743 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:40:58.19 ID:XAUOPMER0
小田急は快速急行の方が急行より早いぞ
快速走り始めたころ何度下北沢や新百合?まで連れ去られたか分からん

744 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:42:37.78 ID:hvarofdV0
>>742
高速鉄道は別。

745 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:45:10.05 ID:fXdZIhq00
BGM cf
https://www.youtube.com/watch?v=FFAN-mS8ux8 
1985年 鈴鹿8時間耐久レース 
フリー走行時の、ロスマンズホンダ RVF750 ふるかうるど

746 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:45:11.48 ID:pUv/84Cg0
なんだ、東急じゃ急行は追加料金ないもん
てか、東急の急行は快速と変わらん

747 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:45:35.47 ID:myz9RmxC0
>>743
急行より快速急行の方が速いのは想像つくじゃん?
無印の快速が急行より速いのはどうなのって、記事だよ

748 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:45:55.65 ID:DmP7Prdc0
新快速とタメを張れるスーパーはくとマジ化け物。

749 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:46:03.07 ID:gi/1t0/O0
>>742
新幹線は全列車特急です。
もちろん駅間が長ければ各駅停車でも速くなる。

http://ekikara.jp/newdata/detail/2701161/44879.htm
各駅停車で20.9kmを18分で走破。表定速度69km/h。

750 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:47:16.52 ID:S7Ouu1ieO
>>12
新越谷停めてもいいよね、あれ。

751 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:47:37.89 ID:08imMeJ10
特急でも停車駅違うとか、色々ありすぎだね。京阪淀急、深夜急、阪神に限っては直通特急が二種類ある上に特急も時間により停車駅違うし、区間特急あるし、昔は南海で白線急行とかあったし。あと昔あった関西圏の各種ライナーは快速?

752 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:48:50.13 ID:VEBwN1iMO
新快速「さっさと走ってね特急パイセンw」
181はまかぜ「ぐぬぬ…」

753 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:49:05.66 ID:NyuEbMn10
昔は

特急(一部) 蘇我−海浜幕張−東京
通勤快速 蘇我−八丁堀−東京

と互角だったな
通勤快速が新木場止めちゃって負けたけど

754 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:49:26.98 ID:S7Ouu1ieO
>>35
中野(吉祥寺)から西はもう快速ではないよ。

755 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:49:46.69 ID:xj3zJPDL0
>>714,>>723
関西では普通に「先発」「次発」やろ

756 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:50:21.10 ID:9jvTrCL20
KQなら急行は雑魚から2番目

757 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:51:11.30 ID:iuCVogOe0
こめけいことはいいんだよ

758 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:51:57.83 ID:I2j2I1Mi0
京急の快特と京成のアクセス特急の速さは異常
この鬼飛ばし区間に挟まれてノロノロ運転の地下鉄浅草線区間がネック

759 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:52:53.42 ID:S7Ouu1ieO
>>57
なんでユアエルムがあるのに公津の杜に快速特急停まらないんだろう…
佐倉→公津の杜→成田でいいのに。

760 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:54:29.24 ID:t29tOCMVO
京急
(エアポート)快特→(羽田)特急、特急→急行、エアポート急行→羽田準急

京成
アクセス特急→湯川急行、快速特急を廃止
特急→現行特急を急行、通勤特急→特別快速、快速は現行通り

761 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:54:47.10 ID:ZrIsrFsb0
京阪電車て特急のっても

特急料金なんだよな
二階建ての豪華電車なのに

762 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:54:56.26 ID:eXp+Y9bR0
>>757
乗り違ったら時間が大損だろが。
クルマしか乗らない無鉄僻地はすっこんでろ。

763 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:55:10.84 ID:KQCxJNRM0
相鉄の快速は準急に改名すべき

764 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:55:30.38 ID:HU5FJiAW0
京葉線の新木場駅で、下り線の「快速の皮を被った特急」と恐れられた通勤快速にうっかり駆け込み乗車して崩れ落ちたことのある若い女性はこの場でおもいっきり絶叫していいぞ。
特に武蔵野線快速と間違って乗ってしまった若い女性はちょっとくらいは暴れてもいいぞ。

765 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:57:06.68 ID:MWIwF8SX0
急行は住人用の列車
快速は通勤用の列車

766 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:57:10.32 ID:hA/7duKD0
>>736
ブルーラインはかなり前からあるぞ。

767 :セーラー服脱原発同盟【窒殺1匹78円のナチス】保健所愛護センター:2016/10/09(日) 20:57:14.57 ID:WysEvQEQO
(その内容からナチスのガス室を連想させる、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める)
(オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により抗議する)
(平成28年熊本地震に驚き、行方不明になった猫捜索の官民連携的な支援を強く求める)
(今は亡き、「口永良部島ヘルメット猫」の冥福を祈る)
(日本のヤクザに、飼い主なく路頭に迷って悲惨に生きる猫の保護養育を希望する)
(柳ヶ瀬、組長、ネコ)

急に、訳もなく、「特速快急」に乗車したくなってきた俺も気になるニュースだぜ

【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】

768 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:57:29.88 ID:S7Ouu1ieO
>>117
そりゃ急行がなければ当たり前、各停のほうが運行時間帯長いし。
15分間隔に急行があるなら、自由が丘、元住吉、菊名のどれかでは抜かれるだろ。
自由が丘と菊名か、元住吉のみかは忘れたが。

769 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:57:31.52 ID:DmP7Prdc0
>>752
189系「所詮は旧式」
HOT7000「ディーゼル特急の面汚しよ」

770 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:58:11.98 ID:MKX+vF3e0
>>722
通勤快速もあるよ

771 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:58:21.15 ID:j8Gn2pAH0
7,32で適当な事いってやがる。
Expressは急行、快速はrabbit serviceな。ウサギのようにピョンピョン跳ねて速いから

772 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:58:31.25 ID:eCrWRC5j0
>>766
ブルーラインって愛称がついたのいつごろだっけか

773 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:58:38.57 ID:fyZX6JM+O
>>747
記事は 急行より快速が早いのは当たり前で
急行より遅い快速もありますよ

だな
あんまりいい文章ではないね

774 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:58:40.78 ID:hA/7duKD0
>>764
武蔵野線快速はもうない。存在意義が?なせいで各駅停車になったわ。

775 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:59:11.79 ID:5AnaaldJ0
キハ85「乗り入れている関係で本当は京阪間で新快速より遅いんだけどな」

776 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 20:59:31.10 ID:eCrWRC5j0
>>771

777 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:00:12.29 ID:D6teqaqI0
>>761
来年から特急車両の一部を改造して指定着席サービス始めるらしいぞ
料金は500円以下に抑えるらしいけど
関西で有料着席サービスが定着するかどうかは微妙だな

778 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:00:29.68 ID:crFB1UYd0
線名も変だぞ
京都の地下鉄東西線は完全に南北に走ってる

779 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:00:54.79 ID:fXdZIhq00
したがって 子音のみ 母音のみ そして訛り的ふくむ延長的息遣い。 ここへいたる ため 発語系る異系どん >tdkう

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http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97735.jpg.html

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780 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:01:15.10 ID:35QeiNqq0
>>760
京急は品川から羽田空港へ行く時に使おうとするとどの電車に乗って良いのか迷う
結局、浜松町からモノレールを使ってしまう

781 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:01:40.83 ID:ip7x2jws0
>>774
武蔵野号だかなんだかよくわからない名前のちょっぱやの特急みたいなのはどこの位置づけになるんだっけ?

782 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:01:52.43 ID:Tka/yEAE0
私鉄のやることだから

783 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:01:59.67 ID:fXdZIhq00
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784 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:02:05.15 ID:S7Ouu1ieO
>>167
快速が新木場も海浜幕張も停まらないってwww
舞浜過ぎたらスッカラカンwww

785 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:02:10.05 ID:hA/7duKD0
>>772
グリーンラインが開業した2008年にそれがブルーラインっていう愛称になったんだね。
それまでは単に「横浜市営地下鉄」だったのか?

786 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:02:34.19 ID:NBNlPg880
,滋賀,すげぇえええええ     完全に大阪超えキタぁあーーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
 1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
 2.イナズマロックフェス (西日本最大)
 3.オペラ
 4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、マリンスポーツ(フライボード・パドル・カヌー)
 5.ラッピング(路面)電車

【著名な観光地】
 1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社、近江神宮、おごと温泉
 2.彦根城、安土城
 3.長浜黒壁、竹生島、湖東三山、多賀大社、伊吹山、びわ湖バレイ
 4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築
 5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者

【美味名物・食文化】
 1.近江牛、鴨料理
 2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
 3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
 4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
 5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)


大阪→たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)

.

787 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:02:41.17 ID:myz9RmxC0
>>758
その為になんか都心の下を新しく掘るとか掘らないとか
>>777
近鉄特急は前から金取るんだから大丈夫大丈夫
そういやテレビカーってあったな…京阪

788 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:03:47.70 ID:fXdZIhq00
--------------------------------------------
Date : 16/10/08 8:59:59
Subject: 【CM】資生堂が「インテグレート」のCMを中止。「しんどい生き方助長」「25歳過ぎたら女の子じゃない?」などの批判受け [無断転載禁止]©2ch.net
URL : http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1475879328/
FROM :
MAIL : sage

                                        |・/O[o。rdEr(δ[ / @]}d
.@.∀N bB.;SN c.C;.TS d.D;.Ch e.E;R f.F;digamm@ .G g,G:J }On_z-|\-∀@

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97742.jpg
Billy Joel - Piano Man (with lyrics)
https://www.youtube.com/watch?v=MWUy-OZYWxs bgmd;
over;bya/~

789 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:04:30.07 ID:hA/7duKD0
>>781
むさしの号としもうさ号は京葉線内各駅停車だったはず。
あれもうちょっと本数増やして欲しい。

俺、武蔵野線沿線に住んでるし、東北新幹線は大宮で乗るから。

790 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:05:45.93 ID:S7Ouu1ieO
>>205
今は観光列車のみ。全席指定だから特急自由席(もしくは常磐線の指定席)より高い。

791 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:06:33.25 ID:myz9RmxC0
>>773
ソースの読み違えじゃね?
急行より無印快速が速い路線なんて、まだごく一部なんだけど。

792 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:07:07.43 ID:xj3zJPDL0
>>787
京阪のテレビカーは数年前に廃止された
携帯で見られるようになったからなあ

793 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:07:40.28 ID:I2j2I1Mi0
快速マリンドリーム
快速むさしのドリーム

794 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:07:57.83 ID:cLNl8sY10
ベッキーだけじゃなくて安室ババアも不倫だろ。
あと安室は母親としても最低。昔はこう↓だし、今は息子を全寮制の学校に閉じ込めて自分は不倫してる。一時は親権手放すし。

安室は子供にコンビニとマックばかり食べさせていると報道
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1253974933/
【悲報】安室ジャンキー確定!!逮捕間近か?
http://matomechan.blog129.fc2.com/blog-entry-443.html

反日歌手だからという理由で韓国から大歓迎されてる売国歌手の安室を叩き潰そう!反日安室をいまだに使い続けてる女性誌も不買しよう!
あと売国歌手の安室を五輪主題歌に起用してる反日NHKの受信料は拒否しよう!売国創価や在日チョンに擦り寄ってる売国奴の安室はロングで見れば、損をする。売国安室はチョンで創価のクリスタルケイや創価のAIとコラボしてるけどさ。

慰安婦強制の嘘を流すNHKの国際放送 偏向報道の改革は避けられない
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7372
【NHK捏造発覚】超貧困女子高生、別に貧しくなかった。【凋落するメディア】
https://samurai20.jp/2016/08/nhk/
【芸能】 11年ぶりに来韓した安室奈美恵〜過去、日王披露宴での君が代斉唱拒否で韓国人に好印象[05/05] [転載禁止]c2ch.ne
ttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1430806109/-100

http://photo.hankooki.com/newsphoto/v001/2015/05/05/ezhee20150505011330_O_01_C_1.jpg
▲11年ぶりに'来韓'安室奈美恵、過去、日王披露宴で君が代斉唱拒否

'日本Jポップの女神'安室奈美恵が約11年ぶりに来韓した中、過去の君が代斉唱を拒否したエピソードが再照明されている。

4日、安室奈美恵はソウル中区(チュング)乙支路(ウルチロ)東大門(トンデムン)プラザで開かれる2015シャネル・クルーズコレクション出席のために来韓した。
安室奈美恵が公式に韓国を訪れたのは今回が二回目で、2004年以来約11年ぶりだ。1990年代、安室奈美恵は日王主催披露宴で君が代斉唱を拒否して韓国人らに良い印象を残したことがある。
彼女が君が代斉唱を拒否した理由は正確には明らかにならなかったが、昨年ある放送会社で日本出演者の登場バックミュージックで君が代を使って物議をかもしたのに続き、安室奈美恵の君
が代拒否エピソードがまた言及されている。

無様に金欠に陥ってる反日落ち目歌手の安室を叩き潰そう!

http://keywordjiten.seesaa.net/article/425655821.html
安室奈美恵が金欠地獄!ファンから「資金回収」に怒りの声が続出!

金欠落ち目の安室ババアは安定したくて、今度は略奪婚を狙ってる!

安室奈美恵、全国ツアー終了後のタイミングで噂の男性と電撃再婚!?
http://www.asagei.com/excerpt/45249

安室と西の写真↓(安室の地黒さと歩きタバコに注目)
http://blog-imgs-68.fc2.com/g/e/i/geitsuboo/BuYjhb1CEAEHW8T.jpg

なんと安室は妻子ある西と同じアパートに引っ越してきて同じ階に住んでるんだと。でも、西は妻子を捨てて安室みたいなウンコ色の肌色のコブ付きの整形クリーチャーと結婚しないと思うな。安室っていう最低最悪のビッチ、気持ち悪いにも程がある

【芸能】安室奈美恵、全国ツアー終了後のタイミングで噂の男性と電撃再婚!?[無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1444903443/
安室奈美恵、香港で西茂弘と撮られた!ファンを不安視させる2人の関係は…
http://www.cyzowoman.com/2015/11/post_17894.html
安室奈美恵の窮状が露呈 入手困難だったチケットが売れ残るように。
http://news.livedoor.com/topics/detail/10982262/
V6三宅と不倫していた安室最低
http://b.z-z.jp/thbbs.cgi/cme/2962/

楽しんごが車を障害者スペースに停めて叩かれているけど安室のほうが悪質。

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1287795840/
【芸能】安室奈美恵ルール違反! 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車(東京スポーツ)

https://www.youtube.com/watch?v=4WqpyZy1KoA
安室ってこういう所の仕切りからして三流。香港のファンに高飛車に切れてる安室が滑稽w ガードマン雇う金もない金欠雑魚安室wwwwww ボディガード雇う金のない雑魚がスターぶるなよwww 
作詞も作曲もしてない糞色の肌の低能アイドルの分際で安室は自分を偉いと思い込んでるから滑稽なんだよ。ふかわが批判したエアピアノ事件とか典型 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0539ab6bde1d90775bd8639ab920ffa6)


795 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:08:09.84 ID:cLNl8sY10
君が代歌うのを拒否した反日歌手の安室をゴリ押ししているバックは反社会的ヤクザのバーニングです。企業倫理は年々厳しくなってきているのに芸能界はおかしすぎます!
バーニング系の芸能人はヤクザの利権です。バーニング系の芸能人が露出していたら即、その媒体に抗議の電話とメールをしましょう
安室に関わりのある企業やコンテンツは闇社会と繋がりがあります。徹底的に抗議の電話とメールをしましょう!バーニングは自社の息がかかっているタレントのライバルに対するネガキャン記事を大量に書かせて叩き潰すという悪質な手法を多用します
安室推しの為に倖田來未や浜崎あゆみへの壮絶なバッシングが展開されたのもバーニングの仕業です

異常に浜崎を敵視している安室奈美恵
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg

2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策していた下劣な安室サイド

安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す!?
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html

「“芸能界のドン”は宅見組長が育てた」バーニング周防郁雄社長と暴力団“黒い交際”暴く衝撃ブログ
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20150412/Cyzo_201504_post_18343.html
芸能界のドン(黒幕)はバーニング周防|噂・過去&消された芸能人
http://ameblo.jp/kotasha-n/entry-11769535816.html
バーニングプロ銃撃、捜査員の入室拒否
http://oriharu.net/jB.htm
バーニングプロダクション
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
>実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている

宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http://www.officiallyjd.com/archives/430854/
追悼川田亜子アナ
http://kawadasanarigato.blog95.fc2.com/blog-entry-116.html
>バーニングプロダクションの周防郁雄社長がNHKプロデューサーを接待漬けにして籠絡していたという記事です。

“やくざプロダクション”バーニング周防郁雄・追撃文(激闘編)
http://www.dainipponshinseikai.co.jp/coram/burning_1210.html
>バーニング周防が仕掛けた、ヒットマンによる「笠岡総裁暗殺計画」
>「電通・博報堂」と癒着した企業恐喝

「芸能界のドン」に群がるゴミマスコミ業界人をバーニングの元用心棒が一刀両断!
http://r-zone.me/2015/06/post-452.html
ミス世界一吉松育美さん脅迫被害・マスコミ黙殺事件まとめ
http://seesaawiki.jp/tvgang/d/%C2%E7%C6%FC%CB%DC%BF%B7%C0%AF%B2%F1
>ミス・インターナショナル吉松さんがバーニング幹部によるストーカー行為・脅迫を告発。
>海外メディアに取り上げられ、一国のファーストレディである安倍首相夫人が支援するも国内マスコミは不可解な黙殺

http://up.gc-img.net/post_img/2016/09/sC9mNPAf7FKZLc5_WGm7L_1054.jpeg
http://img.laughy.jp/3462/default_fb68636986d1ccd32c2a53ba3dbac6dc.jpg
http://up.gc-img.net/post_img/2016/09/sC9mNPAf7FKZLc5_KMN4q_1064.jpeg
http://up.gc-img.net/post_img/2016/09/sC9mNPAf7FKZLc5_OjWds_1063.jpeg
http://up.gc-img.net/post_img/2015/01/ECTYIoD9eMTR8Zn_rJXsF_388.jpeg
整形が崩れてきて、容姿崩壊してきている安室↑
http://up.gc-img.net/post_img/2016/09/sC9mNPAf7FKZLc5_UFIRq_1018.jpeg
安室の整形による顔面硬直の症状がよくでている画像↑
http://up.gc-img.net/post_img/2016/09/DKJdQSOlvEEMl3F_rmbqQ_265.png
http://up.gc-img.net/post_img/2016/09/DKJdQSOlvEEMl3F_DIJqD_260.jpeg
http://up.gc-img.net/post_img/2016/09/DKJdQSOlvEEMl3F_BN8uH_262.jpeg
安室の整形前画像。↑猿ソックリ!だからダウンタウンから猿と命名されてました
http://up.gc-img.net/post_img/2016/09/DKJdQSOlvEEMl3F_9fstd_408.jpeg
http://up.gc-img.net/post_img/2016/09/DKJdQSOlvEEMl3F_xdwXk_409.jpeg
教養の欠片もない品性下劣な最低の下品女の安室↑
https://www.youtube.com/watch?v=iqS58w8ZWDA ←【盗作】安室奈美恵 過去のさまざまなパクリ作品の数々
https://www.youtube.com/watch?v=V_u_E_dg9J4 ←整形怪物の安室

796 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:08:11.91 ID:/20c/ccV0
>>136
客層が限定されているからだろう。
昔は特急に乗れるのはごく一部の金持ちだけだった。

797 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:08:41.82 ID:fXdZIhq00
きす(・◎・)/ http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97735.jpg

798 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:09:38.72 ID:J6PTV46H0
JRと私鉄が平行して走っている場合、必ずJR快速の方が私鉄急行より速い
これ絶対的な真理な(´・ω・`)

799 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:10:15.71 ID:S7Ouu1ieO
>>248
なんで定期券が使えないんだよ、トラブル続出だろwww
昔の自動改札のなかった時代なら仕方ないかwww

800 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:10:41.81 ID:/20c/ccV0
>>71
今は亡き最上位種別「高速」が控えておる。

801 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:10:50.61 ID:YE98UguH0
>>798
川越・埼京線の快速の使えなさ

802 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:11:00.80 ID:ylXZmBpt0
阪急は快速の方が速いけどな( ・ω・)y─┛〜〜

803 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:11:36.46 ID:zEU3esyA0
京阪
準急<快速<急行<快速急行

近鉄
区間急行<快速<急行<快速急行

阪神
急行<特急<快速急行<直通特急

804 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:13:17.45 ID:KQoSIH1q0
新宿から立川だと中央特快が最速なんだよな。
中央ライナーやスーパーあずさより速い。

805 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:13:23.86 ID:S7Ouu1ieO
>>260
そのうち両立だろ。
新快速にもグリーン車や女性専用車できると思う。
グリーン車→北陸新幹線敦賀延長でできる。敦賀〜大阪の特急は短すぎるから、通勤特急以外不要。新快速なら姫路まで直通できる。
女性専用車→225系でも設定可能になった、阪和線で既にある。

806 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:15:09.41 ID:j8Gn2pAH0
かつては夕方通勤快速というのがあってね。
北千住出ると春日部まで止まらないんだけど
車輌が準急と同じでどうかすると非冷房の7800系だったりして、準急と思って飛び乗って春日部まで連れてかれる人続出の東武人間模様

807 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:15:20.85 ID:/20c/ccV0
>>171
30年前の奈良線には無かった。

808 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:15:21.98 ID:hvarofdV0
>>780
パッセンジャー ゴーイング トゥ ハネダエアポート シュド テイク ディストレイン
と英語でアナウンスがある場合それに乗ればいい。

809 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:17:10.93 ID:fXdZIhq00
BGMd’ https://www.youtube.com/watch?v=icFRHJ9VZaw Thelonious Monk - Monk's Dream (Full Album)
BGMd’’ https://www.youtube.com/watch?v=qllREi8QMp4 モーツァルト 《レクイエム》全曲 カラヤン指揮/ベルリン・フィル(1961)
BGMd

では

810 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:17:33.58 ID:11eMTd5Q0
>>801
池袋(大宮)を先発する場合、湘南新宿ラインより先に大宮(池袋)に着くぞ

湘南新宿ラインが浦和停まるようになってから差が縮んだ
板橋にも停まるから使いやすい

811 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:17:45.28 ID:mipLN9ua0
>>802
京都線の急行は停車駅が増えて準急に格下げされたけれどな、以来急行の設定がないのも利用者の混乱を避ける為だろう。
新設された快速特急や快速も時間帯や本数限られているしな。

812 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:19:33.11 ID:k6EcKpvI0
まだ上京したてで都心部の地理に疎い多摩ぐらしの頃に、錦糸町から新宿方面に帰ろうとして
「総武快速」ってホームがあったので、知らんかった!こら便利だ!と颯爽と乗り込んだら
東京駅まであっと言う間の数分。すげえ!と喜んでたらいつまでたっても新宿につかずに
逗子のほうまで行っちまって…しくしく

813 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:20:28.32 ID:0tTDG0lI0
>>774
武蔵野快速があった時代に葛西臨海公園が最寄り駅な生活をしていたが
平日朝の上りが1時間あたり4本だか5本しかなくて3倍近い本数が通過していくという
虐待みたいなダイヤだったな
それ故に葛西臨海公園が最寄りの地域であってもバスで東西線の葛西または西葛西に
出るのが一般的だった
武蔵野線直通の各駅停車化は遅すぎたくらいだ

814 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:20:50.68 ID:v40XAgYZ0
なんでこれがニュースなの?

815 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:20:54.94 ID:YE98UguH0
>>810
大宮から池袋なら埼京線快速は有能、湘南新宿ラインより空いてるし
東上線との比較で川越で考えると使い物にならない

816 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:22:13.49 ID:fXdZIhq00
ダソク
9とqのもんだいだよ。
むろん内容はある。おなじだから。
球cSyと魂の違いの話だ。

R. EQuations U.Iいijeuy~ ElectroMagnetic(MeasuredδΔO(NLY-SightAreaL Fu:δ(Δ) 。d;
 http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97677.jpg
>>1-999~0001
 Fu;r 要あ 観測√[{⇒.op.δ にたいして。

λ''''λ'''λ''λ' {χχ} {χλ} {λλ} {λ} Υ Χ λ∧'Υ λ∧'λ∧'   {XYと見える文字はややしてλ:ラムダの組み合わさったものだ。
cf
λ'λ<iλ+iλ’
λ"λ"< iiλ"
[λ ]  (*
--------------< 1:2 ΔoFrome‐d[λ]
C。~


>>1
水晶だまのレンズ[]op_~ が自分を琥珀と勘違いできない…について 紫外線領域の鏡像反射像群領域においてやや 示唆されておりましたので
於かれております。

817 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:22:16.24 ID:S7Ouu1ieO
>>341
だから昔は6両でも京阪の間はガラガラだった。

818 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:23:51.33 ID:S7Ouu1ieO
>>356
津久井浜はなんで停まってたの?三浦海岸みたく拠点性ないし。
YRP以下だろ、あそこ。

819 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:25:06.94 ID:S7Ouu1ieO
>>361
神戸はなぜ停まってたんだwww新大阪や西明石通過なんだろ?

820 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:25:47.00 ID:FZmqQB0A0
快速鈍行を作ればいい

821 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:25:47.07 ID:11eMTd5Q0
>>815
川越-池袋(新宿)は東上線に勝てる路線ないわなw
西武も含め

822 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:25:52.07 ID:2yGcAMqU0
特急だと余計に払わなければいけないと知らなかったあの夏

823 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:25:54.69 ID:J6PTV46H0
快速の快は「はやい」という意味だと学校で教えるべきだよな
「こころよい速さ」だと勘違いしている人多いと思う
大昔は「快い」と書いて「はやい」という訓読みもあった
「こころよい」と読み分けできないのがいけなかったのか…(´・ω・`)

824 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:26:25.49 ID:j8Gn2pAH0
いまでは都会の塵にまみれた812にもかわいいころがあったんやなあ

825 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:27:20.04 ID:myz9RmxC0
>>792
え、数年前まであったのか!ビックリだ
>>812
逗子あたりまで行く前に降りよう、さすがに

826 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:27:22.12 ID:fXdZIhq00
>>1
O[oo[らむだ」  /X、Y

827 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:27:47.34 ID:zeqZw/Uu0
>>1
国鉄が京阪間に新快速を走らせた頃は特急より速かったのだが?

>>7
普通 Local
区間快速 Semi Rapid
快速 Rapid
新快速 New Rapid
特別快速 Special Rapid
急行 Express
特急 Limited Express

828 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:27:49.58 ID:S7Ouu1ieO
>>389
寝台特急以外あそこは特急が通過しないんだがw

829 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:28:58.79 ID:YE98UguH0
湘南新宿ラインの特別快速は別に早くもないが
恵比寿を通過することだけが特別

830 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:29:10.10 ID:z+U3kO6y0
>>827
区間快速はSection Rapidじゃないの?

831 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:30:02.13 ID:9VpwEau70
>>722
>>770
池袋線沿線に住んで20年以上になるが、未だに全部は覚えられないわw

832 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:30:52.57 ID:j8Gn2pAH0
827 快速はrabbitだろよ?ウサギに謝れ

833 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:30:55.74 ID:zeqZw/Uu0
>>828
「ひかり」と「のぞみ」が通過してるじゃん?

834 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:31:00.29 ID:inubUm/l0
帝都高速度交通営団(^^;;

835 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:31:12.09 ID:35QeiNqq0
>>829
湘南新宿ラインが出来た時は恵比寿は止まらなかったのに
JRも余計な事をしやがる

836 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:32:22.24 ID:R8mn+Y8u0
関西に転勤してきた東京人をビビらせる新快速の速さ

837 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:33:19.52 ID:hvarofdV0
>>812
なんか分かるw

838 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:34:37.18 ID:zeqZw/Uu0
>>830
疑問はJR東海にお願いしますm(_ _)m

839 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:35:03.69 ID:11eMTd5Q0
>>834
それは都電やトロリーバスより速いって意味だからw

840 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:35:04.43 ID:NbP0n+tA0
>>812
さすがに横浜で気づけw

841 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:35:26.42 ID:hvarofdV0
>>819
神戸駅と新神戸駅の位置関係を調べてみ。

842 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:35:41.28 ID:AgOzjAfr0
JRの通勤快速って便利だけど。
途中で急にトイレに行きたくなったりすると、次の停車駅まで時間はかかるわ、
社内のトイレには人が多すぎて移動できないわ、まじ地獄を見る

843 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:35:53.09 ID:uudeD4Ys0
>>292
首都圏にはたくさんあるぞ

844 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:36:12.68 ID:5AnaaldJ0
>>840
新川崎で気づくだろ(w

845 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:36:19.02 ID:qNg+amfeO
特急ロマンスカー・急行・準急千代田線直通北千住行・各停 だけの時代の小田急は解りやすかったのにな…
24:53新宿発最終各駅停車相模大野行きで帰れた相模大野時代懐かしい

846 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:36:54.81 ID:35QeiNqq0
>>812
横須賀線に行ったのかな

847 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:36:55.66 ID:itemzczEO
今度、京阪にぜーったい座れる車両が付くな。安くしてくれよ、おけいはん。

848 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:37:03.20 ID:S7Ouu1ieO
>>541
あれ単に停まらないだけだと思ってたwww

849 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:37:28.81 ID:she2zFLP0
亀さんとりあえず乗ってみようじゃないか

850 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:37:52.39 ID:J6PTV46H0
高速神戸という名はかっこいいよな(´・ω・`)

851 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:38:03.13 ID:35QeiNqq0
>>844
品川で気づくわw

852 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:38:11.92 ID:A1eDDvlRO
>>827
JR西日本は
区間快速 Regional rapid service

新快速 Special rapid service

853 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:38:41.51 ID:myz9RmxC0
>>834
きっぷの自販機に金額ボタンがなくてビックリした思い出、営団地下鉄
>>841
え、神戸で新幹線に乗換えろってこと?
まさか

854 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:38:44.55 ID:I2j2I1Mi0
普通電車なのに通過する駅といえば、京成の博物館動物園駅を思い出す

855 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:39:03.43 ID:fXdZIhq00
Oらむだ⇒おらむだ{J@P}⇒↓おら。むだ(J@pPy)↓Holambda⇔Ho(rl)and@(Yaponeske))⇒AN@Land⇒@NaLandia⇒@N@r@Nd⇒おらんだ{J@P’}⇒O欄陀⇒O乱打?〜

856 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:39:07.04 ID:5AnaaldJ0
>>851
そこはまだぐるっと回って新宿に行くんだろうと思う(w
#NEXは実際にそうしている

857 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:39:36.98 ID:5GkKAmTY0
俺の感覚

特急、急行(ここまで要別途料金)、新快速、快速、通勤快速、準急、普通

の順

858 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:39:53.02 ID:proKlZpX0
常磐線15分に1本の特急やめてほしい

859 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:39:56.67 ID:myz9RmxC0
>>840>>844>>851
何の争いだよ微笑むわwww

860 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:40:47.16 ID:11eMTd5Q0
>>851
いや新橋だろw

861 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:41:11.89 ID:mipLN9ua0
>>831
複々線が出来る前は列車によって停車駅をずらす「千鳥式ダイヤ」なるものを設定していたからね。
阪神もそうだけれど、限られた線路容量の中ラッシュ時に均等に乗車しもらい遅延を少なくとする一つの手
よってラッシュ時間帯限定の種別が結構あるけれど、終日に渡って運転される種別はそれほど多くはない。

862 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:41:49.44 ID:qNg+amfeO
>>812 秋葉原→御茶ノ水→四谷→新宿→中野→三鷹 ぐらいに思うよね

863 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:42:09.96 ID:fXdZIhq00
F(λ): http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97742.jpg
 Ff(λ): http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97749.jpg
   fFf(λ): http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97677.jpg

864 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:42:27.07 ID:j8Gn2pAH0
耳付き網タイツのバニーのおねえさんが踊ってくれるのもrabbit serviceな マメ知識

865 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:43:02.20 ID:DmP7Prdc0
>>853
神戸と新神戸は地下鉄の乗り換えの手間がね。
よっぽどの急ぎじゃなければ姫路で乗り換えかな。

866 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:43:11.49 ID:11eMTd5Q0
>>856
そんなことやってるから始発駅の池袋の客すら根こそぎ京成に持ってかれるんだよな
ジャパンレールパスのおかげで空気輸送にこそなってないが、日本人乗ってねぇw

867 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:43:57.34 ID:gjTbqVNk0
例の事故さえなかったら、今のJR酉はもっと速い新快速を走らせてると思う

868 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:44:05.75 ID:fXdZIhq00
根温度 http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97735.jpg k(is)s // k.s_in 屈伸? (・ω・) ?

869 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:45:09.95 ID:Vhll+g4G0
そんなことより男性差別車両廃止しろよ
クソ鉄道会社

差別しておいて駅員への暴力云々とかふざけたこと言ってるんじゃねえ

870 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:45:36.72 ID:IO/vk25n0
>>798
京急は快速特急が蒲田通過の頃は東海道線のアクティより早かったよ

871 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:45:44.37 ID:fXdZIhq00
N@ tり うむ
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97749.jpg

872 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:46:11.70 ID:w+i41y480
>>867
いやさすがにこれ以上のスピードアップは無理だな。

873 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:49:21.23 ID:S7Ouu1ieO
>>707
観光客が間違えて中書島や丹波橋で降りてたからなwww
さすがに枚方市と樟葉は京都ではないという認識はあっても。

874 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:49:28.62 ID:IbIFAYsO0
東武東上線は特急有料化の前は今の快速が特急として走っていた
旧特急(特急料金なし)が快速に看板チェンジしたようなもの

875 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:49:28.76 ID:4b6nWGNC0
俺は大阪育ちなんだが今年久しぶりに阪急京都線に乗って
特急があちこち停まりまくるんでびっくりした
昔は十三の次は大宮だったのに

876 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:49:53.44 ID:fXdZIhq00
mG (F_e PoSitiおん 
削除 Lv.1_up97775.jpg Lv_1_up85299ー166%はばばん'' モデル画像変相(おかりしました。失礼します.jpg 422KB 16/10/08(Sat),11:04:24
削除 Lv.1_up97774.jpg Panorama.jpgLv_1_up85299ー100133150166%はばばん nega+R⇔B.jpg 438KB 16/10/08(Sat),10:52:01
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97774.jpg

877 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:50:25.78 ID:crFB1UYd0
>>872
新大阪を飛ばして京都・三ノ宮間を直通にすればいい

878 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:50:49.28 ID:XOEugol/O
JR中央線メインで利用しているんだが、各中央線は早朝と深夜以外は各駅がなく
基本は快速と特快(通勤特快、中央特快)だから
※日中各駅は総武線

他路線は各駅or普通と快速or急行がメインらしく
年に二回ぐらいは中央線を利用したことないっぽい人に
「これは〜に駅に停まりますか?」
とか訊かれるな

快速だと戸惑うっぽい

879 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:51:18.09 ID:IbIFAYsO0
>>854
博物館動物園駅も終いを急ぎすぎた
今あれば人気スポットになっていただろう
上野は人気観光スポットになったし鉄ヲタも当時よりディープになってるし

880 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:51:24.37 ID:fXdZIhq00
λ ⇒ http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97775.jpg Al∽;λ ( http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97773.jpg )画像処理強調ふぃると

881 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:52:36.79 ID:proKlZpX0
京成寛永寺坂駅もいいぞ

882 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:52:39.93 ID:fXdZIhq00
c‘@ http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97755.jpg < http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97754.jpg

883 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:52:44.93 ID:z42h0qXx0
は?

京急乗ってみろ馬鹿

884 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:53:01.87 ID:IBPzCWY+0
>>18
関西在住だけど京急の特急はややこしいと思った。
駅員に尋ねてみても「乗車券で乗れますか、はぁ?!」って感じでイヤな気分になりました。

885 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:53:51.27 ID:/x6WJbiq0
>>854
飯田線の船町と下地も普通の半分は通過するぞ

886 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:54:14.53 ID:IbIFAYsO0
一方、京王線の快速はショボかった

887 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:54:28.88 ID:zEU3esyA0
JR西日本

急行<新快速

停車駅は急行の方が少ないがスピードは新快速の方が速い
急行を追い抜いていた時代があるからね

888 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:55:15.48 ID:fXdZIhq00
SiPSClAr δおnd }ーc@-C@@←; Sc/Cs http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97779.jpg 

889 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:55:44.14 ID:gjTbqVNk0
大坂〜京都間はJR東海(新幹線)と競争してるだろw
私鉄なんか眼中にない

890 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:56:01.39 ID:zEU3esyA0
>>827
JR西日本

直通快速 Direct Rapid Service

891 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:56:59.39 ID:cMrx4QUg0
京急沿線出身だからJR沿線に引っ越した当初は快速って付いてるのに雑魚扱いで凄い違和感あったな
まあ京急は快速特急だから快速ではないけど

892 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:57:42.78 ID:2ZMc06VN0
近鉄沿線のわし、特急券が必要ない京阪に驚愕

893 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:58:01.14 ID:proKlZpX0
常磐線北千住駅は踏切の直前横断のせいでよく電車がとまる
しかも止まった位置が十中八九エアセクション

894 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:58:44.30 ID:S7Ouu1ieO
>>707
観光客が間違えて中書島や丹波橋で降りてたからなwww
さすがに枚方市と樟葉は京都ではないという認識はあっても。
>>829
一番山手線と乗り換えが便利なのに…まあ渋谷が将来山手線に近くなるが、それよりも近いんだよね。
つか、大宮〜大崎で恵比寿だけ通過の必要性ないのに(特急は通過でいいが)…

895 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:59:06.32 ID:zYszj/lvO
京急育ちなので他の私鉄に乗ると訳わかんなすぎて混乱する
よそからきた人には京急分からんてブチ切れられるし

896 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:59:12.59 ID:proKlZpX0
常磐線職員はエアセクションとデットセクション停車の復旧に長けている

897 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:59:24.70 ID:fXdZIhq00
Kit@ik-kiは GaGe asSE- Br(кregurlAr dided butoNOT on@L(ea69stSysdon)thisselfy
G@Geq t
oki?

898 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 21:59:50.13 ID:cH/wsM/00
>>827
JR西日本

B快速 B Rapid Service

899 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:00:04.24 ID:IbIFAYsO0
通勤快速って、よく考えると乗ってる人大変だよね
途中停車(呼吸)ほとんど無しに超満員の電車に長い時間揺られるんだから

900 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:00:18.28 ID:hvarofdV0
>>877
それをやると新大阪駅がヒドイことになるw

901 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:00:22.45 ID:ZA3AuIPp0
準急とかいう中途半端好き

902 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:00:51.83 ID:z42h0qXx0
京急沿線住みの貧乏人大杉w
2chだからか

実家が京急沿線だからたまに京急に乗るが、客層の悪さと
基地外じみたスピードで疾走する快速特急に戦慄を覚えるw

903 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:01:20.67 ID:I2j2I1Mi0
京急 京成 TXは関東が誇る、「スピードを出す私鉄」の3本柱だからな

904 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:01:43.38 ID:hvarofdV0
>>899
埼京線の別名が痴漢電車だしねぇ

905 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:02:09.96 ID:OA04LYLN0
全て京王線に合わしてくれると有難いわー、

906 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:03:18.27 ID:proKlZpX0
京成成田空港線(成田スカイアクセス)内では160km/h

907 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:03:37.52 ID:/x6WJbiq0
>>889
昔の新快速は京都〜大阪ノンストップだったんだよな

908 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:03:58.25 ID:/LRsYGWz0
その場で急行と快速を吟味する時間の意味とは

オタ「見送って次に乗ったが早いで」(ドヤ
パンピー(さっきのすいとったのに・・・座りたかったわ)

909 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:04:02.81 ID:fXdZIhq00

iT o[N-O e
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97677.jpg

@Δ@ @d おky G`G >ぎょえて:ごっほ:くるべえ

910 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:04:08.71 ID:IbIFAYsO0
京成線が知らない間に急行が廃止されて快速に模様替えしていた
それも昔の停車駅と微妙に違っているし
元より、本線の急行(現・快速)はレアだったが

911 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:05:15.33 ID:hvarofdV0
>>902
蒲田から鶴見の間は工場労働者と朝鮮人が交ざって住んでるじゃん。
雰囲気が近鉄東大阪線とか、JRおおさか東線とすごい似てるんだよな。

912 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:06:59.95 ID:cH/wsM/00
>>877
私鉄もJRも新駅作って
客の奪い合いしてるのに

そんな電車
青春18きっぷ乞食にしか喜ばれない
全く無意味な電車じゃん

913 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:07:17.25 ID:hvarofdV0
>>905
準特急は分かりにくい。

914 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:07:20.04 ID:crFB1UYd0
>>907
昔の話
国鉄 新快速  大阪ー京都ノンストップ
阪急 特急   十三ー四条大宮ノンストップ
京阪 特急   京橋ー七条ノンストップ

915 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:09:01.33 ID:0ylk3fhA0
彼は今やっていることから手を引くようににと言ったあと、「(創価学会の)原田会長のお使いで警察OBだ」
と名乗っていたのですが。

左端の柱にもたれかかるようにして立っているTシャツ姿の男性です。
https://www.youtube.com/watch?v=pnmvIakIvSI

916 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:09:04.28 ID:UqvUOOrZ0
>>827
新幹線ってsuper expressでいいんだよね?

917 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:09:11.75 ID:35QeiNqq0
浦賀とか生麦とか京急には明治維新を感じる

918 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:09:23.85 ID:fXdZIhq00
削除 Lv.1_up97599.jpg Panorama{Courbet_LAtelier_du_peintre ssSn-diF(f.jpg.._up97532’scratchen.Δ{ nega+R⇔B }+{_,nega }89%press}}.jpg 2.8MB 16/10/05(Wed),05:22:56
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97599.jpg
 http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97592.jpg
  http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97589.jpg

ゲーテはゴッホがクールベとしてつくった (時代は知らんが、  \(・∀・)/wa−

919 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:09:48.92 ID:proKlZpX0
昔「国鉄千葉駅前駅」という路面電車ぽい駅があったな

920 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:09:57.51 ID:hvarofdV0
>>914
阪急京都線はその昔京阪傘下だったから、
京阪本線と選択乗車ができた。

921 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:10:00.05 ID:03e4OpQ80
こんな事もわからないで鉄道使ってて恥ずかしくないのか
つか時々自分が使ってる路線の車両の性能すら把握してない奴いるよな

922 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:10:28.83 ID:fXdZIhq00
jokes .  gochocho

923 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:10:46.51 ID:hvarofdV0
>>916
バレットトレインの名称が一般的的だけどね。

924 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:10:52.70 ID:zoscVALQO
京急は停車駅的に京急蒲田が優遇され過ぎだろ
そもそも羽田(含・方面)に行く奴は乗換なんて考慮しないで、
最初から羽空行に乗るのがデフォだしな

925 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:11:35.13 ID:T8nxXdax0
>>914
今の京阪は停車駅増えすぎ。
枚方と丹波橋だけでええやん。

926 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:12:19.87 ID:DxvrfAuw0
京浜急行の快速特急だけはガチ。
ジェットコースター気分を味わえます。

927 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:12:51.78 ID:18DFZDO00
>>920
傘下も何も京阪が元々持ってて
戦時中に国に京阪と阪急が強制合併されて
戦後の分割で今の状態になったんでしょ

928 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:13:20.92 ID:QaPkqaie0
>>386
中津川快速「私を忘れては困る」

929 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:13:22.45 ID:/x6WJbiq0
>>925
名鉄同様スピードではJRに勝てないから停車駅を増やして地域密着ダイヤにしたんだろ、

930 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:14:20.16 ID:VVLARsFn0
>>907
新快速の椅子が特急みたいの立派だったので特別料金が必要だと思ってしまい、
京都〜大阪を各駅停車で移動した。
遅くなった理由をそういう理由だと伝えたら笑われた。

931 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:14:40.26 ID:crFB1UYd0
>>925
枚方も丹波橋も通過でいい
ホント怒るぞ

932 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:14:56.88 ID:IO/vk25n0
>>916
英語のアナウンスでは"This is Nozomi Superexpress bound for〜"と言っているね

933 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:15:17.61 ID:gjTbqVNk0
東京のJRには新快速的な電車はないのか?
東京〜横浜ノンストップとか
東京〜千葉ノンストップとか
東京〜埼玉ノンストップとか

934 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:16:32.64 ID:proKlZpX0
ないね
品川ーいわき ロングランならあるけどな

935 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:16:38.96 ID:VVLARsFn0
>>933
東京を出ると横浜をも通過する電車がある。

936 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:16:47.89 ID:5AnaaldJ0
京葉線の通勤快速とかはあるが、新快速のように
中距離電車に相当するものの半数を占める列車はない。

937 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:17:08.81 ID:xsH5Z7dy0
>>831
石神井より池袋よりなら、準急と各駅とそれ以外とかで済むからね。
>>878
中央線は中野までは快速も各駅みたいなもんだろ。
>>905
北野から種別変更とかシロートにハードル高すぎ

938 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:17:22.11 ID:H8sx+2fi0
京成は種別多すぎ
快速、通特、特急、快特、(アクセス特急)…

快速はまだしもほかは◯◯から各停とかいう表記で特急に統一すればいいのに

939 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:17:47.37 ID:T8nxXdax0
>>929
停車駅増やしまくった山陽電車の特急はJRの快速にすら負けそうな雰囲気

940 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:18:10.51 ID:THh4Y3uu0
ドイツのICは特急料金がかかるがオランダのICはかからない。

941 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:18:54.09 ID:+J5vySay0
急行の曖昧さは以前から疑問に思っていた

942 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:19:25.92 ID:proKlZpX0
昔 磯村建設ってとこが いかにも東京に近そうな名前の団地うってたな
1979めじろ台 1981桜沢ニュータウン 1981柏田ニュータウン.
池袋から特急つかって90分くらいかかる原野だけど

943 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:19:38.14 ID:SFaL9oxS0
新快速が早いです

944 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:20:19.62 ID:IbIFAYsO0
>>938
スカイライナーを忘れてる

945 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:20:29.66 ID:C5Y8tGK30
特急と急行は優等列車
快速は普通列車
この住み分けでいいんじゃないか

946 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:20:42.65 ID:myz9RmxC0
>>858
スーパーとかフレッシュなくなったんだっけ?
なんだっけ新しい特急の名前
>>896
牛久だかひたち野うしくだの辺りで必ず電車真っ暗になってたよね
あれのこと?

947 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:20:57.59 ID:zoscVALQO
>東武の快速
今時両端2ドアでボックス席だらけの、ある意味貴重な車輌
実用面では乗降に時間が掛かる為に乗降客の多い都内近郊の通勤路線には不向きと思われ、オタ以外には嫌われてる

948 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:21:08.97 ID:crFB1UYd0
>>927
新京阪と阪急が合体して京阪神急行(現阪急)ができた
だから本来の略称は京急
だがこれだとケンカになるので
京急西、京急東と呼ぶのがツウ

949 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:22:10.28 ID:hvarofdV0
>>929
京阪線はカーブが多いから速度が出せない。

だからテレビカーとか二階建て車両とかの導入をして、
付加価値を高めようと努力した。

950 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:22:45.29 ID:proKlZpX0
>>946
デットセクションな
直流1500V・交流20kV (50Hz)の切り替え

951 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:23:44.04 ID:xsH5Z7dy0
速さはともかく、有料かどうかは、愛称つきの特急、急行かどうかでだいたいわかるな。

952 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:24:23.67 ID:xsH5Z7dy0
>>945
東武日光…

953 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:24:38.51 ID:aOBbaWWMO
は?
小田急線は昔から急行より快速の方が停車駅が圧倒的に少ないんだが

954 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:25:24.89 ID:11eMTd5Q0
>>947
浅草、北千住、春日部しか停まらんのに、近郊の通勤って…

955 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:25:37.43 ID:D6teqaqI0
.>>933
東京のJRはスピード出すより客を詰め込むほうが先だしな
無料の列車で新快速と同じ130km/h出すのは常磐の青列車、それも郊外の茨城だけ
全車両2ドアで全席クロスシートなんて車両をラッシュ時に走らせたら
乗降に手間取って絶対定時に走れないよ

956 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:26:42.96 ID:SFaL9oxS0
熱海発のアクティーも数分先に出た普通列車に東京まで追い付けないんだわ。
なにこれ。

957 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:26:46.96 ID:mipLN9ua0
>>946
取手と藤代の間

958 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:27:02.99 ID:C5Y8tGK30
東武鉄道って野田線がへんてこな名前になったところか

959 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:27:17.80 ID:e0BhRYB00
>>12
それはちゃんと見ないお前が悪い

960 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:29:22.04 ID:BWn1fZui0
京急の「特快」最速!

961 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:29:28.76 ID:hpjY9uMC0
昔 近鉄で快速の通過待ちをする特急があった気がする

962 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:30:05.00 ID:xsH5Z7dy0
>>954
山を職場としている人種に対するある種の通勤…

963 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:30:10.13 ID:C5Y8tGK30
今の上野駅の地上ホームはひたちの独壇場か

964 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:30:11.96 ID:WWZm12vp0
シベリアン・スーパーリミテッドエクスプレス

略してシベ超

965 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:30:16.83 ID:/x6WJbiq0
>>961
近鉄に快速なんていつまであったんだ?

966 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:30:17.66 ID:cjN+H7vT0
大和路快速が最速なんじゃないの?

967 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:30:30.38 ID:zoscVALQO
>>954
知らない奴が聞いたら快速は春日部発着と誤解するだろ
まあ利便性は東武公〜北千住間限定品だろうけど

968 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:31:16.19 ID:/x6WJbiq0
>>966
JR西の新快速と、ほくほく線の超快速は130キロ出すからそっちの方が速い

969 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:31:54.25 ID:BWn1fZui0
>>958
あーばかラインね
元に戻したほうがいいね

970 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:32:29.84 ID:myz9RmxC0
>>925
丹波橋にすら特急止まるのに違和感あるんだが
>>953
小田急のは「快速急行」だから急行より早くて当たり前
最近はタダの快速が急行より早いトコもありまっせって話

971 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:33:27.44 ID:T8nxXdax0
>>968
尼崎事故前だと遅れてる時は西明石〜姫路で140とかよく出してたな

972 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:33:35.59 ID:cuwPfeWk0
>>358
国の規制のせいでJRの在来線では130km/hが上限

ただかつてのほくほく線のように踏切のない路線であれば
それ以上の速度を出すことも可能
現役路線だと成田スカイアクセス線がそうだね

973 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:34:01.10 ID:IO/vk25n0
>>946
停車駅の少ない速達型がひたち、中規模の駅にも停まる地域型がときわ。
昔の特急と急行の愛称に戻った。料金は高いほうに統一されたけどなw

974 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:34:10.57 ID:Tu5nmOE30
西武と阪急のユーザーワイ、
とまどう

975 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:34:58.86 ID:zoscVALQO
今でも有るのかは知らないが(結構最近だけど)、
上野東京ライン竣工以前の東京発着当時の東海道線の通勤快速は、
品川発車後は大船まで停車しなかったな。
川崎・横浜・戸塚をまとめて通過はびっくりしたな。

976 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:35:13.30 ID:uOv8i6fQ0
新快速は京都線のどこかで、駅通過で制限120か125キロがあったからなw

977 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:35:17.26 ID:xsH5Z7dy0
>>968
超快速は130だったような…

978 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:36:05.15 ID:cuwPfeWk0
>>581
特に今宮戎駅とか賑わうのは年に数日くらいだしw

それ以外の日に行くと営業してるのか疑わしいような
雰囲気だもんなあ

979 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:36:41.22 ID:xsH5Z7dy0
>>968
間違えた
超快速は110だったような…
130はTXでは?

980 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:36:44.47 ID:C5Y8tGK30
常磐線は取手止まりの車両はデフォで快速だったな

981 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:37:57.00 ID:rwqcLpK70
   普通 : ニ等兵
   準急 : 上等兵
区間快速 : 軍曹
   快速 : 曹長
特別快速 : 少尉
区間急行 : 中尉
   急行 : 大尉
   特急 : 少佐
 新快速 : 中佐
  こだま : 大佐
  ひかり : 少将
  のぞみ : 中将
  飛行機 : 大将

982 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:38:04.98 ID:M7onBW740
相鉄のは絶対急行じゃないって誰もが思ってるはず

983 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:38:16.05 ID:crFB1UYd0
常磐線の水戸の手前で梅の季節だけ停まる臨時駅があったな

984 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:38:16.87 ID:myz9RmxC0
>>968
つくばエクスプレスも130出すから入れて

985 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:38:49.66 ID:proKlZpX0
取手止まりの車両  製造コストが安い車両
取手以北に行く車両 製造コストのかかる車両

986 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:39:08.96 ID:C5Y8tGK30
TXって160までOKだけど、今は130に抑えてるんじゃなかったか

987 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:39:43.12 ID:S7Ouu1ieO
>>956
国府津で繋げてるからでは?普通は15両とか。

988 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:40:33.01 ID:C5Y8tGK30
>>985
取手止まりの車両は直流のみで
取手以北の車両は交直両用だからなあ

989 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:40:39.40 ID:AoEcMa7L0
JRは
準急とかないから
さっぱりいみがわからない

990 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:41:24.56 ID:SHOnTLuY0
急行だの快速だのに乗らないといけない敗北感

991 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:41:49.23 ID:IO/vk25n0
>>975
もっと昔は普通電車も川崎・戸塚は通過だったんだぜ。
その2駅は線路を共用する横須賀線しか停まらなかった。(当時は新川崎回りじゃなかった)

992 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:41:51.82 ID:IY/30j4m0
電光掲示板のつぎの電車はとか今度の電車はとかみたいな感じだな

993 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:41:56.69 ID:zoscVALQO
>>983
偕楽園だね。
その駅から観光がてら隣接観光地の仙波湖を散歩して行くと、自然と水戸駅に着くね。

994 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:42:01.82 ID:6/7uYHkO0
>>780
羽田行きに乗ればいい
池沼?

995 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:42:45.00 ID:fXdZIhq00
cf
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97841.jpg
/ http://mat
ome.naver.jp/odai/2137156663447969601
 鮎川魚紳さんまとめ?矢口高雄『釣りキチ三平』

996 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:42:58.96 ID:S7Ouu1ieO
>>935
品川は停まるだろ…
千葉も新木場出たら海浜幕張さえ通過もあるwww
が、埼玉はなぜかないな。赤羽出たら浦和通過さえない。
逆に赤羽は通過で浦和停車さえもない。

997 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:43:00.77 ID:vcb0QveqO
>>675
あれは快速じゃなくて急行の一種(快速『急行』)だよ。
急行より速い急行だから快速急行。

998 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:43:04.08 ID:/x6WJbiq0
>>981
大将は国内最速320キロのはやぶさだろ

999 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:43:10.27 ID:FE4zIYJr0
も〜鉄道会社によって変動するなら
数字表記で階級つくれよ
1等速 2等速 みたいな感じで

1000 :名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 22:43:24.62 ID:myz9RmxC0
>>973
ひたちとときわか、覚えやすいよなthanks
フレッシュとかスーパーとか要らなかったんや
>>986
ロングシートで約200キロ出されたらチン寒くなるな

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