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【社会】7年目で手取り10万円…自動車整備士の給与が安すぎると話題 「冗談だろ?バイトだよな?」「生きていけるの?」★5 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :ノーライフキング ★:2016/05/29(日) 14:20:59.76 ID:CAP_USER9
自動車大国ニッポン。その車を整備しているのが国家資格を持つ自動車整備士だが、
責任の重さとは裏腹に、低賃金の実態があるようだ。

5月25日、自動車整備士1年目だという人物がツイッターに自身の給与明細を投稿した。
手取り額は14万1654円。「車好きなら整備士になるのやめましょう」と呼びかけた。
確かに少ないが、これに対して7年目だという自動車整備士が「多いほうやな」と反応した。

「こちらが残業なしでガソリン代を1万弱引かれたディーラー整備士7年目の給与支給額になります」と
投稿した給与明細の差引給与額は10万8366円だった。

http://pbs.twimg.com/media/CjTTb0wUoAAquiO.jpg

「整備士ってなんでこんなに儲からないの」「検査員にならないと生活できない」

求人・転職情報サイト「はたらいく」の「2014〜2015 職種別平均年収・月収100職種徹底調査」によれば、
自動車整備士の平均年収は275万円、月収は20万円となっている。
ツイッターに投稿していた2人の収入は平均よりもかなり低いということになる。

このツイートは2300件近くリツイートをされ、話題に。
7年目で手取りが10万円台だという事実に、「冗談だろ?バイトだよな?」「生きていけるの」と額が低すぎるという意見があがった。

「自動車整備士が自分の自動車を所有できない収入しかないっての、
カカオ農園で働く子供たちがチョコレートを食べられない、の日本版かよって思う」
「自動車整備士の給料が安すぎる問題 命を直接的に預かる医者の給料が高いなら、
間接的に命を預かる整備士の給料も高くするべきなのでは?」

また、他の整備士たちからも給与の低さを訴える声が相次いだ。
「毎日のように思うんだけど、整備士ってなんでこんなに儲からないのw 自動車業界離れようかなww」
「自動車整備士で食ってける世の中じゃないんだよなぁ…最低でも検査員にならんと生活すら出来ない、それか似て異なる業種へ進むか」

中には、11時間の残業がなかったら手取り額が10万円を切るという人もいた。
また、元整備士で現在はOLをしているという女性は、仕事を変えたことで「給料も休みもストレスも倍以上良くなってる」と投稿。
「整備士人口減るのも理解出来る。 今ならあの仕事は1年目で月の手取り30万もらってもいいと思う..」と考えを語っていた。

低賃金のせいで自動車整備士を目指す若者はこの10年間で半減

自動車整備士は国家資格であり、国土交通省が実施する「自動車整備士技能検定」に合格しなければいけない。
試験を受けるには実務経験が必要となるので、自動車大学校や専門学校に通うのが一般的だ。

だが、熱意を持って資格を取得し整備士になったのに、給与が見合わないとあれば、整備士を辞めようと考える人が出てもおかしくない。
実際に整備士不足は深刻なようだ。
2016年4月に国交省の「自動車整備人材の確保・育成に関する検討会」がまとめた報告書によれば、
自動車整備士を目指す若者は10年間で半減。また、約5割の整備事業場において整備士が不足しているという。

また、自動車整備業から転職をした100人に取ったアンケート結果では、転職の理由として、
「賃金の条件が良くなかった」「労働時間の条件が良くなかった」があがっていた。

そのため報告書では、「自動車整備業の人材確保・育成のための課題、取り組むべき対応」に
「『賃金向上』『勤務時間、休日・休暇の確保』『作業環境の改善』『興味にあった仕事、責任ある仕事の割り当て』」をあげている。
労働環境を改善しなければ人材の流出は止まらない。ツイッターでは先行きを不安する意見もあがっていた。
「ほんと国家試験とって整備士やってる人間が10万に毛が生えたような給料で仕事してんのが理解に難を覚えるよな… 
技術職としてかなりレベルの高い水準に置かれてる日本のサービスマンがこんな扱いだと車直す人がいなくなるぞ」

http://news.nifty.com/cs/economy/economyalldetail/cc-4679/1.htm

★1が立った日時:2016/05/28(土) 19:34:44.08
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1464479914/

675 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:37:21.00 ID:UN889jBR0
新車を売りたい政財界から見れば
整備士は車の寿命を伸ばす邪魔者
整備士なんていっそ絶滅してもらって
車が壊れたら即買い替えの流れになってくれた方がいいくらいに考えてるでしょ

676 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:41:41.31 ID:v+Lpjssc0
>>675
ホント嫌な社会だな

677 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:55:26.01 ID:jehdTV0H0
エコカー減税だの消費税増税だのごり押し出来る
業界がメーカーがヨタが真剣に整備士の待遇カイゼンを考えていれば
いくらでも手はあるはずなのに
やらないという事は
整備士の待遇カイゼンなんて未来永劫無いでしょ

678 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 05:15:01.31 ID:/n7htx6S0
給料8マソで生きていけるってまるで外国みたいやなw

679 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 06:27:23.44 ID:nWVgkWM30
>>642
で、整備士は20万円ぐらい財形貯蓄してるの?

680 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 06:29:41.33 ID:nWVgkWM30
>>673
これからどんどんAI化されて、単純労働者に成り下がるのに。
それに、整備士の賃金上げるなら、その分AI化に投資するに決まってるだろ。

681 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 10:45:29.87 ID:FN3OMDFx0
>>673
国交省の大臣は層化 あいつら選挙前は都合がいいこというが
役にたたんのよ 国交大臣にこだわるのは尖閣絡みなんだろうな

682 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 10:47:42.89 ID:FN3OMDFx0
>>679
俺がトヨタにいた頃は総支給20万とかで財形や各種保険引かれて
12万の手取りだったねぇ

683 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 10:54:13.89 ID:azFlWx3A0
うちのパッパは検査員だけど、土木と管のセコカン取ってそっちの職能手当てのほうが多いわ。
実家に工事構えてない限りは整備士はダメだ〜言ってる。

684 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 11:16:36.44 ID:22g0YBE50
>>655
暴走族上がりで少年院出て整備工場に住み込み
昔のドラマの定番

685 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 11:31:12.04 ID:41v9euzk0
これ時給にしたら泣ける話やな
バイトより時給低いとか

686 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 11:49:43.97 ID:eLFkjlbT0
ディーラーの整備士は工場長になるまで辛抱するんだとさ。工場長から店長になるのも結構いるし、店長になれば本社栄転もわずかながら期待できるらしい。

687 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 11:51:40.32 ID:MYGdK+WF0
人手不足なのに給料が上がっていかない現状が異常

688 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 11:58:53.61 ID:ImUB9z1Z0
AI化が済めばiphoneの修理と同じで時給900円のバイトにやらせればいい仕事だし

689 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 11:59:17.36 ID:wCdkUG1FO
国家資格ってとこで惑わされてる人いそうだけど、整備士の試験の簡単さからすれば資格持ってるだけレベルの待遇が良くないのは当然
他のいろんな職業と同じで実力あれば良い条件で働ける

690 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 12:02:09.52 ID:2PGuW/Hh0
>>686
整備士が営業もする店長になる訳ねえだろ

適当な事を言うなw

691 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 12:16:44.78 ID:z1DsK9Uo0
>>688
エンジンオイルガヨゴレテイマスノデ
シンシャヘノリカエヲススメマス

って喋るロボットを導入するだけだもんなw

692 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 12:16:48.81 ID:hBDTGPws0
>>686
整備士にとって工場側から事務所側へ配置転換なんて拷問でしょ?w

693 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 12:18:45.72 ID:cPJ3Mfe30
零細のサービス屋ならあり得るけど
まずこの記事は信用できるのかね
下には下がいるから文句を言うなという上級国民からのアンコンを
疑ってしまうよ

694 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 12:36:42.48 ID:fYrVK2hW0
>>692
整備士は数年後に営業やフロントになる前提で入社するもんだぜ?
もしくは独立前提。
ディーラーで整備やり続けるなんて先がないもん。

695 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 12:43:53.72 ID:llKwGRHm0
差引支給額だけを見せられても何もわからんし、意図的だとしか思わない。
寮に住んでて家賃光熱費食費が天引きされた後かもわからんし、
財形貯蓄を5万円してるかもしれん。
基本給と総支給額でみないと意味なし。

696 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 13:27:08.95 ID:sxm/B4GF0
ディーラーメカは総支給15〜20位だよ。

697 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 18:51:37.31 ID:FRixOZgi0
AIってやたら言ってる人いるけどそれは現実的なの?
自動車整備がAI化してる頃は全ての業種でAI化してる頃だと思うけどな

698 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:05:57.12 ID:cSGC+4Ar0
中古車販売業者が高待遇で整備士募集してるイメージあったが違うのか

699 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:08:07.49 ID:8vA+zIpn0
整備がAI化出来る頃には
メーカーの製造ラインに人はいなくなって
ライン工(期間工)は絶滅してます。

700 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:46:41.07 ID:qR7K9axA0
>>692
マトモな企業なら配属転換は普通にあるけど。
整備から営業とかな。

701 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:01:21.65 ID:FLFCijyk0
配置転換と言う名のリストラw

702 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:06:18.76 ID:WzRsguR50
自動車ディラーの整備士って若い人ばっかだよな、40過ぎた人は何処に捨てられるんだ

703 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 22:18:17.76 ID:fmMALS8m0
>>702
トヨタのデラだと30過ぎると営業に配転される。
もちろんずっと整備で来たのだから営業成績を上げられる者など少数だ。
大半は成績不振で自主退職コースさw

これがベテラン整備士が居ない理由だよ。
実際、今の車の整備なんてテスター掛けて、部品交換できればOKレベルだしな。
熟練の整備士なんて必要とされてないし。

704 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 22:23:48.58 ID:Fpu6gZ820
今というか20年前のEハイフン(笑)平成1ケタ車から
テスター掛けて、部品交換できればOKレベルだ!

705 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 22:24:39.36 ID:WkpKbRMD0
整備士業界だとスナップオンが人気だっけ?
俺は重機の組み立てとかやってたころは
TONEが好きだった
PBが人気があった
トヨタ内だとアサヒツールが多かった気がする

706 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 22:31:16.38 ID:iY2UfubA0
超大手メーカー正社員アラフォーだけど手取り16万程度だぞ・・・・

707 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 22:34:05.72 ID:jZDBL50w0
>>703
そして営業が辞めると、整備士から補充される循環

俺も整備士から営業にさせられて他業種に行ったが
面接で
「整備士でも40代50代とか一杯いるだろ」
「あのね。会社はね、車の事が分かっている営業が欲しいんでしょ?何で配置転換ごときで辞めたの?」とか突っ込まれる

説明すらも面倒だから、そういう風に捉えている会社は辞退した

708 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 23:43:13.13 ID:b+mWAQIS0
俺ユーチューバー2年目だけど
年収は約600万円だぞ

709 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 01:07:05.53 ID:HnWOFuvy0
ええ…今日びバイトでも20万くらいは手取りあるよね…?

710 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 04:46:11.70 ID:6DadGvdS0
 公共職業安定所(ハローワーク)や大学を含む民間の職業紹介事業者に賃金などの労働条件を偽った求人を出した企業を対象に、
厚生労働省が職業安定法に懲役刑を含む罰則を加える改正の検討に入ることが2日分かった。

求職者といわゆる「ブラック企業」とのトラブルが相次いでいるためで、同省の有識者検討会が規制強化を盛り込んだ報告書を3日にもまとめる。今後、労働政策審議会で議論を本格化させる。
うその求人内容で労働者をおびき寄せる悪質な企業や幹部に対して懲役や罰金を科せるようにすることにより、「求人詐欺」へのけん制効果を見込む

http://this.kiji.is/111147480386946554?c=39546741839462401

711 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 05:18:27.66 ID:MDe+vgvl0
>>697
すでに検査の部分はAIだぞ。
異常が見つかってからの作業は違うだけで。
昔は異常部分を見つけるのも人力だったけど。

712 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 05:27:47.35 ID:6DadGvdS0
>>711
今の自己診断機能じゃ故障箇所まではわからないよ。
それに自己診断機能の監視外の部分も多い。

713 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 07:59:47.36 ID:+eyclXVi0
トヨタの役員クラスはボーナスで億いくんだっけ?
搾取しすぎだよな
車業界にかかわらず自腹で自社製品の強制購入とか奴隷すぎる
そういうのが無い業界でほんとよかった

714 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 08:12:52.97 ID:3CG6B38H0
>>683
へー検査員て永久だったんだー

715 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 08:43:45.11 ID:LZjaZwDb0
なんか、車の将来なんて、
調子悪くても、部品交換で終わるように設計されていくでしょ。
整備士ってそんなに必要ないような気がする。

716 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 11:05:24.14 ID:kuzmc/dI0
>>711
ちょっと知ってる位の人ってこう思ってるよね。
実際は故障診断が一番難しいんだけどね。
交換するだけって簡単に言う人もいるけど、交換作業だって色々と注意しないといけないポイントやコツ等があったり、素人じゃミスする確率も高い作業も多い。

717 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 11:07:48.45 ID:wSMyKwXw0
つーかこれって最低賃金とかで労規にひっかからないの?

718 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 11:08:33.91 ID:71JByrFx0
手取りで言う馬鹿
総支給額示せよ

719 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 11:09:38.18 ID:SIreIQBR0
時給800でも高い底辺仕事

720 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 11:10:29.81 ID:pE4639p50
自分の車の改装費で月20万ぐらい天引きされていたりしてwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

721 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 11:22:40.98 ID:P6YYeE3aO
わい特殊整備士
35の独身
手取り月収14.7万円
一応生きてはいけますよ
ただそれだけですけどね
結婚?
子育て?
ちょっとうにかなー

722 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 11:28:42.53 ID:bsLobK8b0
>>721
絶対無理だ

723 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 11:37:38.94 ID:ARvNLpeV0
例えばふそうの大型バスなんて1日10台位しか作れない
バスなんかは注文しても何年待ちとかだから古いの整備して乗るしか無いから整備士は大事

724 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 11:57:20.66 ID:j6/e+dI30
>>348
それは営業経験しないと管理職になれないんだろ

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