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【社会】自動運転タクシー 2020年までに実用化へ★2©2ch.net

1 :Pescatora ★ 転載ダメ©2ch.net:2016/05/20(金) 16:39:06.20 ID:CAP_USER*
政府は自動運転の技術を使ったタクシーなどの乗客を運ぶサービスについて、万が一、事故が起きた場合には事業者がすべての責任を負うことなどを条件に、2020年までに実用化を認めることになりました。

世界中で開発競争が進む自動運転を巡っては、大手自動車メーカーだけでなく、IT企業なども無人のタクシーやバスなどの実用化を目指しています。
こうした自動運転技術を使った乗客を運ぶサービスについて、政府は一定の条件を満たせば、東京オリンピック・パラリンピックが開かれる2020年までに実用化を認めることになりました。

具体的には万が一、事故が起きた場合は事業者側がすべての責任を負うことに加え、運転席に人が乗らない代わりに遠隔で車両を監視して、問題が起きたときには走行を止めることができるシステムなどを導入して、安全を確保することを求めるとしています。
政府は今後、道路交通法を改正するなど必要な対策の検討を急ぐとともに、国家戦略特区に指定された地域の公道などで、サービスの導入を目指す事業者による実証実験を進めることにしています。

政府は自動運転の技術を使ったタクシーなどの乗客を運ぶサービスについて、万が一、事故が起きた場合には事業者がすべての責任を負うことなどを条件に、2020年までに実用化を認めることになりました。

世界中で開発競争が進む自動運転を巡っては、大手自動車メーカーだけでなく、IT企業なども無人のタクシーやバスなどの実用化を目指しています。
こうした自動運転技術を使った乗客を運ぶサービスについて、政府は一定の条件を満たせば、東京オリンピック・パラリンピックが開かれる2020年までに実用化を認めることになりました。

具体的には万が一、事故が起きた場合は事業者側がすべての責任を負うことに加え、運転席に人が乗らない代わりに遠隔で車両を監視して、問題が起きたときには走行を止めることができるシステムなどを導入して、安全を確保することを求めるとしています。
政府は今後、道路交通法を改正するなど必要な対策の検討を急ぐとともに、国家戦略特区に指定された地域の公道などで、サービスの導入を目指す事業者による実証実験を進めることにしています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160520/k10010527761000.html

前スレ ★12016/05/20(金) 06:41:23.53
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1463694083/

2 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:39:43.54 ID:GDkJFz1m0
セルフ運転タクシー

3 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:39:54.98 ID:9OpB0wes0
タクシーの運ちゃんが仕事にあぶれるね

4 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:40:17.66 ID:sy2Q/pP20
SNSで「裸の写真送って」と言われたら?あるタクシー美女の返答が天才すぎると話題に

http://getsaitan.blog.fc2.com/

5 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:40:52.16 ID:7ohrHMoO0
おそらく、その使い方は間違っています。

https://t.co/hrX4pNqMPj

6 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:41:53.88 ID:9dijMD+h0
アホな運転手と話さなくて済むのは助かるわー

7 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:42:45.59 ID:4MuYLNpD0
道路が整備されないから2020年なんて無理
現場知らん政治家が願望ぶち上げてるだけ

8 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:42:53.19 ID:q1ct/WP40
人手不足なのでちょうどいい

9 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:43:43.69 ID:TTitCyrX0
そんな事より高齢者は自動運転義務にしろ

10 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:43:45.30 ID:2aX/zKgf0
失業者で溢れるな
タクシードライバー終わったな

11 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:44:24.13 ID:G225pKC00
その分、雇用できない底辺が犯罪犯さないよう

最低限の収入を確保できるように対策は取れよ

じゃないと底辺は失うものが無いと何をしでかすか分からないからな

12 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:45:47.46 ID:I1cY8fJK0
これは画期的だ😃✨
バスも通らない田舎の老人ほど、重宝するのでは。

13 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:46:24.90 ID:kH89W9KV0
米軍属のシンザト容疑者逮捕 沖縄女性 島袋里奈さん(20)の死体遺棄容疑
遺体の損傷が激しく誰だかわからない状態(写真付き)
https://t.co/nMxWhmZIch
タクシー

14 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:47:41.81 ID:9OpB0wes0
いったい誰が得するんだろう
大きく得をする人たちがいないと
こんな無理矢理なことしないと思うけど

15 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:48:23.23 ID:F/F9n2YA0
>>2
いずれレンタカーとタクシーが統合されるのかもな
流しのレンタカーとか有ってもいいな

16 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:48:51.63 ID:X3qJRs1v0
.
 Get your ass into the Mars!
 日本人どこ行くの? だいたいタクシー自体がネットで消滅するんじゃないの?
 相手の経営者を知りたいって、賢いAIが仕切っていたら会っても意味がないね。
 

17 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:49:31.26 ID:TM8StrAm0
自動運転化にはよ

各項目ごとに免許を交付するようにすればいい

自動ブレーキに始まり→レーンチェンジ→高速限定→市街地と段階的にレベルを上げる

一項目をクリアするには50万台市販せねば次の項目に進めない

ステップアップできるのは年一項目だけ

重大事故、リコールが発生したら問題解決までステップアップできない


日産みたいに世界初の称号欲しさに「自動運転できまーす」ってのは止めて欲しい
細かく項目をわけレベルアップによって自動運転化を達成する

市販実績をクリアせねば次に進めないことは大切だと思う

18 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:49:38.49 ID:peX1Hon30
全部機械化して失業者だらけになって滅びればいいと思うよ

19 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:49:55.71 ID:K5RVhfeTO
人を運ぶのができるなら物流もできるやろ
トラックの運ちゃんも失業だな

20 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:51:35.83 ID:2aSh/eqz0
>>17
恥ずかしいよ 君

21 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:51:44.08 ID:zK14MakT0
> 運転席に人が乗らない代わりに遠隔で車両を監視して

結局は事務所で台数分の人が必要ってことになるのか?

22 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:52:34.10 ID:X3qJRs1v0
.
 必要なのは、AIが考えつかない一手だよね。
 4敗1勝の1勝は、定石にとらわれない一手だろ。人間の棋士なら取らない手...
 がいつまで通用するのかな?
 

23 :名無しさん:2016/05/20(金) 16:53:27.90 ID:t+vjXrEX0
>>1
あーあ逆だよ逆。

自動運転タクシーがもし事故を起こしたら(よっぽどのことがないかぎり)100%相手が悪いことにする。
鉄道みたいに賠償金を請求してもいい。
そんで自動運転車は遠くからでもわかるような特殊なデザインにする。

こうすれば周りの車がまるで黒塗りの高級外車を見たときのようによけてくれるよ。
このことは子供にもちゃんと教えて徹底する。

これで自動運転の実用化が他国より5年早くできるよ。

24 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:54:51.75 ID:dmSrwq8F0
いや、まぁバスかタクシーぐらいしか出来ないだろうからな
タクシーも道を限定しないとえらい事になりそうだけど
とにかく狭くて複雑な道が多い日本では無理がある

25 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:55:23.14 ID:DbB531zW0
これ金払わずに逃げようとしたら、ロックされて催涙ガスで警察に直行するのかなw

26 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:56:54.14 ID:+n4KRrqz0
この前テレビでデンソーの社長が自動運転はあと30年掛かるって言ってたぞ。
政府より部品メーカーの意見の方が信憑性が高いんじゃないか

27 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:57:17.57 ID:DKB5sLGu0
運助マナー悪いし運転荒いし煙草くせーから
早く実用化して欲しい

28 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:57:18.19 ID:GzxRn3xZ0
政府が随分と焦っているように感じられた、それとも自動運転車の技術の進化は
それほど早いのかしら?

29 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:57:21.79 ID:N3un0ave0
>事故が起きた場合には事業者がすべての責任を負うことなどを条件に、2020年までに実用化を認めることになりました。

これ大丈夫か?舛添みたいな当たり屋が増えるだけなんじゃねーの。全方向カメラとか付けとけば大丈夫かね。

30 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:57:44.17 ID:uxd2wCIC0
パンクしても走り続けるの?

31 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:57:46.30 ID:F/F9n2YA0
> 万が一、事故が起きた場合には事業者がすべての責任を負うことなどを条件

うちのポンコツをぶつけに行こうかな

32 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:58:19.76 ID:qc/Ceywu0
無茶やなw 長距離トラックさえ自動化されてないのに。

33 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:59:06.43 ID:C66RFk6D0
こりゃあたり屋

横行するだろな

微妙な当たり方でやればいい

34 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:59:13.49 ID:pJakidIv0
一方日本は許認可で無効 またまた世界から取り残される

35 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 16:59:51.69 ID:QyBDHV9E0
クレカ専用で サインしてから動くみたいなシステムかな?
現金だとクルマごと盗まれたり 乗り逃げされたりありそうだし

36 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:02:45.22 ID:K3jHedFM0
>>14
事故が激減する
無駄な人件費が減る

メリットだらけだわ
ここまで大きな進化は早々ないから一挙に自動化が進むよ

37 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:03:18.39 ID:9OpB0wes0
>>23
いずれそうなるに決まってんじゃん
2020年ってことを急ぐための方便だよ
ヌルイなあお前は
とにかくこの動きは異常

38 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:04:14.47 ID:D8hHu/aq0
遅くてイライラするとおもうぞ

39 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:04:30.70 ID:tq555ssm0
遅い
2015までにしろ

40 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:04:49.30 ID:SUr0EHlO0
http://i.imgur.com/OMLZqWB.jpg

41 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:04:50.68 ID:kRO05tnC0
>>33
人間の運転手より難易度高いだろ

全周囲カメラで録画してるしアタリ屋は逮捕できると思うわ

42 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:05:44.88 ID:NA4q8Hg70
>>35
目的地を入力して前払いなんじゃない?

43 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:05:47.98 ID:P8iDtj+t0
雇用の受け皿をどうするつもりなんだろうね

44 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:05:58.14 ID:kA5IKbO40
これからは大都市でも流しのタクシーを捕まえる、って真似ができなくなるだろうな。
空車になったら自動的に最寄りの待機車両のなくなったステーション(乗り場)に回送されるようになるんたろう。
藤沢市の実証実験でも指定された乗り場まで行かなければならなかったし、あれも完全自動運転ではなかった。

45 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:06:07.54 ID:+zu0AV1G0
これは朗報
危険だと知ってて無理してくるタクシー運転手に比べたら
自動運転のほうがはるかに安心安全だもの

46 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:07:05.78 ID:sCuZDGNt0
■ 舛添降ろしの黒幕は安倍と安倍に操られたマスコミだった! ■

その理由は
 ↓

舛添は以前から安倍の憲法改悪案に対し、立憲主義をわかっていないと批判し、批判本まで出版している。
安倍は憲法改悪に邪魔な舛添を降ろし憲法改悪で協力の密約がある橋下を都知事にしようとしている。


■ 舛添の自民党憲法草案に於ける立場 ■

実は自民党の憲法草案は二つある。
一つ目は、2005年の「新憲法草案」(第一次草案) ←舛添自身が「新憲法起草委員会」事務局次長として深く関わる。
二つ目は、2012年の「日本国憲法改正草案」(第二次草案) ←舛添は離党していて関わっていない。
舛添は自身が関わった「第一次草案」について
人類の智恵の集積に依拠しバランスのとれた責任ある草案としたうえで、
自身が関わっていない「第二次草案」に対して、
憲法というものについて基本的なことを理解していない人々が書いたとしか思えないと批判。
「第一次草案」と「第二次草案」では性質が大きく異なるとしている。
そして舛添は自著『憲法改正のオモテとウラ』(2014年2月)副題 〜立憲主義をわかっていない国会議員に任せて大丈夫?〜
やブログ・Twitter・インタビューなどで自民党憲法草案への批判を繰り返している。


■ 舛添の自民党議員への批判例 ■

憲法前文に、美しい国などの自然描写、歴史解釈を入れようという安倍の考え方を、中国憲法と同じだと批判。
第二次草案をまとめたと言われる磯崎陽輔補佐官について、
母校(東大)の憲法の授業で立憲主義について教わったことがないと言ったことについて厳しく批判。
第二次草案のPR用パンフレットで、「西欧の天賦人権説」が否定されていることに対して、
人類が戦って獲得してきた基本的人権についての理解に欠けると批判。
その他の自民党議員に対して、戦争の悲惨さ、怖さを体験したことがあるのだろうか。
取材や視察で、カンボジアやイラクの戦場に身を置いたことのある私は、
一発の銃声に恐れおののき、平和や戦争は机上の空論ではなく、実に具体的なものであることを痛感したものである。
自民党議員の憲法観は、人類の長年の智恵を踏みにじるものであると批判。


■ 舛添の自民党草案への批判例 ■

現行憲法は、憲法尊重擁護義務を果たすべき者として、
「天皇、国務大臣、国会議員、裁判官その他公務員」としているのに対し、
第2次草案では「国民」になっていることについて、
憲法を制定するのは主権者である国民であり、
自分が作った憲法を自分で守れという必要はなく立憲主義の原理に背反していると批判。
第2次草案で「家族は、互いに助け合わなければならない」とあることについて、
立憲主義の立場からは「家族は国の保護を受ける」とすべきであって、
家族構成員間の相互扶助などは道徳の問題であり憲法に書くべきではないと批判。
現行憲法は、「すべて国民は、個人として尊重される」が、
第2次草案では、「全て国民は、人として尊重される」と改変されていることに対して、
「個人」の対抗概念は、「国家」であり、「人」の対極は犬や猫といった「動物」であって、
「個人」と「国家権力」との緊張感が第2次草案にはなく立憲主義憲法になっていないと批判

参考
 ↓
都知事が考える「立憲主義」と「憲法改正」『憲法改正のオモテとウラ』著者・舛添要一氏インタビュー
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/38416

憲法改悪を画策する安倍にとって舛添は非常に都合の悪い存在になっており、
安倍は舛添を降ろして、憲法改悪で協力の密約がある橋下を都知事にするため、
マスコミに舛添叩きをさせているというのが真相である。

47 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:07:44.15 ID:TM8StrAm0
自動運転化にはよ

現在、市販されている先進運転支援システムに
高精度地図情報(ダイナミックマップ)の運用が加わるだけでOK

AI、ディープラーニング技術による画像認識の急速な発達は
予想より早く自動運転化を達成するだろう

しかし、日産みたいに世界初の称号欲しさに「自動運転できまーす」ってのは止めて欲しい
奴らのために、くだらない事故、リコールが頻発し
各社、自動運転開発に遅れがでるのだけは勘弁

48 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:08:39.16 ID:GzxRn3xZ0
>>43
かつての運転手が自動運転車を洗車したり、掃除をする仕事になるのかも

49 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:09:13.39 ID:u/u6ARrB0
ある日から全車一斉にAI運転に切り替える、
なんて力技しないとムリだろう。

向こう数十年、千葉とかに棲息している
「めんどくせぇからウィンカーなんて出さねえよ」
的なDQN人間ドライバーに、対応出来るとは思えない。

50 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:10:30.18 ID:u+cTD1YF0
新宿じゃ無理だろね。自動運転可能な田舎はどこかな?

51 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:10:30.46 ID:0G2faYOL0
外人雇用とか自動運転とか底辺を大人しくさせておくための手段だな
経団連とか

52 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:10:56.54 ID:7FKpAa9N0
>>44
どこからでもスマホアプリで呼べるようになったら、別に流しのタクシーを探す必要もなくね。
GPSで座標送れば、目立つランドマークなくてもきちんと来てくれるんだし。

53 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:10:57.74 ID:NGf5g9+j0
外国人窃盗団がアップを始めましたw

54 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:12:13.15 ID:8Cge6wxD0
高齢化社会迎えるから絶対やらなきゃ駄目
人件費抑えられるから料金も下げられるよ

まだタクシーだけど全ての仕事にAI入ってくるからね
働かずに富を得られるようになるわけだから
ベーシックインカム本気で検討した方が良いよ

55 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:13:47.85 ID:7FKpAa9N0
>>49
そういうのこそ、油断することなく全周監視で走ってる
自動運転車の方が対応上手いと思うぞ。

56 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:14:53.09 ID:8ukC6Uq70
田舎とか交通量が少ない所はいいけど都会とか渋滞がある所では無理だろ
車線変更とか合流が出来なくて渋滞が収まるまで止まりそう

57 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:16:10.67 ID:HM2nGe6k0
>>39
つまらん
やり直し

58 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:16:43.13 ID:u+cTD1YF0
タクシーの運転手がいなくなって
ドライバーシートに乗った女子大とか女子高が話し相手だけしてくれる
ようになるのか。
しょんべんくせえガキを相手にしなきゃならなくなるなんて嫌な世の中だな。

59 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:16:50.98 ID:aAjBlJHIO
>>1
歩行者を車体にくっつけて走るのか?

60 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:16:52.13 ID:TM8StrAm0
>>56
ダイナミックマップの運用により問題無い

61 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:17:49.99 ID:YryXxCCt0
映画「トータル・リコール」だっけ?


シュワちゃんが無賃乗車したら、運転手が自爆するの

62 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:20:23.62 ID:QVoL9QNd0
東京にて
日本橋に行きたい人「ニッポンバシまで」→大阪日本橋まで連れていかれる

大阪にて
日本橋に行きたい人「ニホンバシまで」→東京日本橋まで連れていかれる

63 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:23:20.22 ID:yP794UPg0
「事業者がすべての責任を負う」の事業者って具体的に誰のこと?
タダでさえリコールが絶えない車業界だから
事故の責任がソフトなのかハードなのか、その両方か?
事故の際のことをよーく議論した方がイイだろう

64 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:24:34.36 ID:LSe5bu8+0
>>44
乗ったの?

65 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:24:37.82 ID:rZ0wpxKo0
>>39
おれは好きだw

66 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:25:05.93 ID:+zu0AV1G0
>>49
自動運転+自動車to自動車の相互通信で
この車両はバカで低能な生物が運転してるという情報のやりとりをするシステムが必要かも

67 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:28:27.63 ID:WLg2ME+80
マフィアが運営すれば当たり屋も文句を言う奴も出ないだろ

68 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:29:54.74 ID:8yppPlfw0
道順とか決まった道路だけとかなりそうだな

遠回りとか普通に出てくるんじゃね?

69 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:31:38.40 ID:Acj8XWO30
無人タクシーにならないなら意味なし

70 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:32:58.98 ID:GDpV4kvP0
>>68
基本的には最短又は最速でいくようになると思うが、皆がそれを選択すると渋滞が起きる
自動運転車がいい低程度以上増えると相互で協力して渋滞が起きないようなシステムを導入するようになるよ

71 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:34:55.83 ID:aOk+py7k0
ロボットが卓球してプロを負かすという動画を見た。あれが自動運転として使われるなら現実味はあると思う

72 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:36:20.75 ID:bUY1Y+1f0
タクシーに当たり屋増えそう

73 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:37:39.93 ID:BiJF8ivx0
乗りたくねえなー

74 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:39:17.07 ID:SUr0EHlO0
>>61
やっと知ってる人が出てきてくれた
>>40

75 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:44:00.92 ID:R7hg3zfh0
>>19
>人を運ぶのができるなら物流もできるやろ
>トラックの運ちゃんも失業だな

こっちの方がインパクトありそう
24時間物流革命
居眠り追突リスクもなし

76 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:47:16.95 ID:HM2nGe6k0
自動運転なんてまだまだ先だろ
5年後ではイレギュラーに対する対応技術が不完全だろう
タクシーの運ちゃんより事故るぞ

77 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:48:26.92 ID:ZBatV/Io0
AT車は女が乗るもので、男はMT車じゃないと男らしくない

とかいう記事があったけど将来は

自動運転車は女が乗るもので、男はMT車じゃないと男らしくない

とかになるのかな

78 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:50:27.78 ID:luxbdUcs0
>>1
気難しい運ちゃんに当たると最悪だからな。これは是非実現してほしい。

79 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:51:59.50 ID:ZBatV/Io0
法律改正急ぐって日本も結構本当なのかな

80 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:53:47.33 ID:R7hg3zfh0
>>76
たぶん無人モノレールに毛が生えたようなもの

81 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 17:58:11.75 ID:GDpV4kvP0
>>79
高齢化でどんどん事故おきてるしな
田舎じゃ免許の返納なんてできないんだからやるでしょ

82 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:02:35.95 ID:HM2nGe6k0
>>80
まあ毛が生えた程度でも凄いことなんだけど、alpha碁の件でも想定外には弱い感じみたいだしなあ

83 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:02:48.45 ID:Nd+QdclC0
自動運転にするには、センターラインとかがしっかり描かれていないと
ダメなんだろう、全国でそれをするのは無理だから特区のみだろうね

84 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:03:18.19 ID:ZBatV/Io0
>>79
間違った
法律改正急ぐって日本も結構本気なのかな
だわ

85 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:04:36.01 ID:kA5IKbO40
自動運転車の前にマネキンとか空気嫁とかほどほどの大きさの段ボールとか投げ込むと中の人間がひっくり返って大怪我するような回避行動取るから、絶対にやるなよ。

86 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:08:36.94 ID:JCUbdHz6O
誰が乗るの?
恐くて乗れません

必ず誤差動てのは発生するもの あらゆる電波や信号が飛び交う昨今 恐い恐い あとテロが格好の道具として利用するかもな?

何でもかんでも自動にすれば良いものでもないだろw
タイヤで走っている内は車の自動運転なんて早い早い

87 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:09:47.75 ID:35bQN+P+O
事業者が責任だと無理だな

タクシーだと山奥やすれ違いできないような道に行かないとダメ出し、自動運転車が行けない時は乗車拒否しなければいけなくなる
燃料入れるのもどうするんだ?

工事や踏切は?渋滞時の車線変更は?

自動運転専用道路なんてつくったら意味ないんだぞ

88 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:11:10.91 ID:l4RuIq7J0
自動運転にすれば、交通事故が減るのだろうか

89 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:12:48.27 ID:YC2GEyI50
>>76
イレギュラーに対して、どのようなことが起こるか興味あるね。
無人運転自動車レースで大きいボールを投げ入れたり人形投げ入れたら何が起こるだろう?

90 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:14:13.61 ID:Ibes3QIL0
60代、70代の運転手よりよっぽど怖くないわ

91 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:15:27.22 ID:JHmWMGvY0
>>88
全部自動運転にすれば減るかもなw
さらに、歩行者もすべて車道をあるかないようにすればw

92 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:19:26.32 ID:w1GTGQ3b0
>>91
現行の自動運転でのレベルでさえ、事故が減るのは確定的。歩行者や自転車が居てもね。

自動運転はさっさと普及させて人間の自動車運転を禁止、違法化しろ!
人間が運転する自動車のクルマキチガイカスゴミっぷりがひどいからな。

テスラの最高経営責任者
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/

プロレーサーの青山さん
『自動車免許なんて取るな!自動車など運転しないにこしたことはない。』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html

自動車運転中に脳梗塞、そのとき タレント・シェリーさん体験
http://www.asahi.com/articles/ASJ325521J32PTIL01Z.html
梅田の(暴走自動車11人死傷の)事故はインターネットのニュースで知った。
「だれでも加害者になり得る怖さがある」と改めて感じた。
シェリーさんはあの日以来、一度も自動車を運転していない。

蔓延する自動車の交通犯罪一覧 警察、知事、議員等あらゆる方面に自動車規制強化、取り締まり強化要請を。

・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険犯罪運転に該当。事故を起こせば危険運転の罪に問われ交通刑務所服役等厳罰もある。)
・車間距離保持義務違反(十分な車間距離を取ることの必要性が理解できていない危険な交通犯罪運転。
 特に自転車や歩行者に対して側方安全間隔1.5m以上を取らない危険な追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
 また、歩行者や自転車への強引な追い抜き及び幅寄せは、暴行罪(懲役二年以下)の厳罰となる。
・横断歩行者等妨害等(横断歩道で歩行者や自転車のために道を譲らなければ交通犯罪に該当。
国内ドライバーの9割以上が違法行為を繰り返している。先進国ではありなえい無法状態。事故になれば交通刑務所行き。 http://blog.jablaw.org/?eid=1074745
・合図不履行(右左折、車線変更より3秒以上前に出さないと交通犯罪に該当) 
・歩行者側方安全間隔不保持等(いわゆる強引なスレスレ追い抜き 対自転車に対しても蔓延) ・追越し違反
・指定場所一時不停止等 ・踏切不停止等 ・通行帯違反 ・警音器使用制限違反(クラクションの違法使用)
・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引し三千万円以上の賠償命令も) 
・路線バス等優先通行帯違反 ・割込み等 ・無灯火 ・携帯電話使用等 
・進路変更禁止違反 ・通行区分違反 ・飲酒運転(基本的に実名が報道され、刑務所懲役率も高い)
他多数
http://greentoptube.hatenablog.com/

特にジャパニーズドライバーは速度超過と横断歩行者等妨害等違反と歩道進入前一時停止無視違反のゴミ交通犯罪しまくりだから、撲滅したほうがいい

93 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:19:51.40 ID:0Y18PtvT0
早く実現してほさいは、
まずはバスからやれよ、
24時間バスが運行。

反対してる低脳は相手にするなよ

エレベーターで事故が発生すれば
管理責任はあたりまえ。

これが現状だよ。

94 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:20:27.16 ID:w1GTGQ3b0
>>1 >>92
自動運転は確実に事故を減らす。歩行者や自転車を守る安全運転を常に優先するからだ。
自動車は同乗者も多数死んでる走る棺桶。歩行者の次に多く死んでる。
交通刑務所懲役処分に最も近い乗り物。

歩行者死亡や自動車運転手及び同乗者死亡における加害車両のほぼ100%が自動車。
そして交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg

【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463133052/
自動車ほど邪魔で迷惑で大量殺傷な害物は他に無い
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462266817/

オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/

【渋滞】自動車がウザすぎ【事故】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1421931492/
2016年こそ車を捨てます。その34[転載ご自由に]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1455104512/

95 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:21:28.44 ID:w1GTGQ3b0
>>1
自動運転自動車が人間運転自動車より遥かに法令順守の運転をしていて事故率も低いのは、あらゆる国内外の調査で明確だよ。
人間が運転する自動車があまりに害悪だから自動運転が注目されている現実。

テスラの最高経営責任者 「人々は人間が運転する自動車の運転を法律で禁止するかもしれない、なぜなら(自動車の運転は)危険すぎるから」
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/

トヨタが方針を大転換。ドライバーが要らない「完全自動運転車」開発を目指す) で検索


自動運転自動車は安全速度を守る。
それで起こる渋滞は本来の姿であり、人命優先の道路環境を実現するには、仕方ないことだよ。
そして渋滞を緩和する施策として、イギリスのロンドン等では「渋滞税」を導入してる
市街地への自動車乗り入れに関する通行課税。
https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064

ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって、「渋滞が30%解消」され、
「交通量が15%減少」したとのこと。

結局、渋滞の元凶は自動車なのだから、自動車自体を減らすしかない。
これは自動だろうがそうじゃなかろうが関係ない。

96 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:25:26.49 ID:R7hg3zfh0
>>93
なるほど
エレベーターはよい例え

完全ドライバーレス運転とはエレベーターになるということだな

97 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:27:55.67 ID:QsR70YNQ0
>>96
ただエレベーターは部外者が入れない筒の中を往復するだけだが
自動車の自動運転はそうはいかない

98 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:29:16.41 ID:aqnmJzAdO
2020年までに?
絶対に無理w

車乗ったこと無い奴や政治家知らん奴なら出来ると信じるだろうが、
オリンピックと一緒で政府と悪徳業者が稼いで、直前に
「やっぱり無理があった」で
どちらも中止。

可能性があるとしたら、オリンピックを増税、大赤字で無理矢理やるくらいか。

99 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:30:56.78 ID:8Z27H/q00
2020年なんてすぐじゃん
実現したらすげーな

100 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:34:32.56 ID:M7h2z+OY0
>>91
全部自動運転にして、歩行者や生身の人間の運転する車と一緒にならないように高架橋の上だけ走らせて、高架橋の上だと乗降できないから乗り場を作って…
あれ?ゆりかもめ…?

101 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:35:16.94 ID:M6C9LYvb0
完成度の高い痛車仕様になってたら毎日乗るな

102 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:35:29.76 ID:A9sRg02i0
子供には、AIにとって代わられるような仕事に就くな、と教えるべき

103 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:35:46.41 ID:IhtWx22l0
段ボールに入って遊んでいた子供が轢かれたらどうなるんだろうな。
カメラの映像だけだと血や子供が見えなかったら機械の誤動作でおしまいになったりしそうで怖いな

104 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:37:35.70 ID:sIDspd5Z0
これ犯罪につかえるよな

105 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:39:26.14 ID:KO866oPHO
時速40キロで走行します

106 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:53:55.25 ID:bsT6eZQW0
当たり屋の餌食になってすぐ頓挫するんじゃね

107 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:56:07.99 ID:YU0aKQ7p0
あと四年で実用レベルになるとは到底思えないんだけど本当に実現するの??

108 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:58:23.62 ID:stbMNCBY0
テロリストから見たら便利な自走爆弾やね

109 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:59:08.16 ID:p5OI2jK00
>>6
運転手がやることなくなって会話がメインになるんじゃね?

110 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 18:59:34.15 ID:7FKpAa9N0
>>103
ある程度サイズのある障害物なら、普通に避けるでしょ。
ダンボールだったら轢いてもいい、なんて思うのは人間だけ。

111 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 19:00:38.95 ID:YC2GEyI50
【神奈川県藤沢市】「ロボットタクシー」に乗って、買い物に。
https://www.youtube.com/watch?v=97sHC3w7aZA

https://www.youtube.com/watch?v=pGEomEOPVKc

112 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 19:01:22.40 ID:DT3wrgIl0
アップルが中国のタクシー配車会社を買収したのは何のねらいなんだろ?

113 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 19:01:54.44 ID:won+s5ky0
自動運転は画期的な技術であるのは間違いない。
人工知能を使って走らせると思うがその人工知能を乗っ取られる懸念は拭いきれない。

悪党になって考えてみたらすごいことができてしまう!

114 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 19:04:05.61 ID:cXFgTYZr0
自動運転で殺人出来るからいらね

115 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 19:10:16.14 ID:dmSrwq8F0
>>36
そりゃメリットもあるけど、デメリットもあるよ。
自動より手動が大多数のどちらも混在してる何十年もの間は渋滞の原因になるだろうからね。
整備されてる道や譲り合いが必要な道などは数十年かかるどころか、延々と無理かもしれないからな。
大通りで今でも普通に可能だろうけど、大通りに出るまで、入るまでが難しい。

116 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 19:44:46.93 ID:8lnymXWn0
>>108
車を盗んで、すぐ爆弾を積みます
目的地を入力します
発車させます

所有者が盗難に気づいて、警察に連絡します
しかし既に、テロが終わっています

マジで対策必要よね

117 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 20:06:26.53 ID:onxLZRWN0
たまにしかタクシー乗らないけど爺さんの昔話は割と好き

118 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 20:15:17.36 ID:kA5IKbO40
>>100
名古屋にはガイドウェイバスというものがあってだな…

119 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 20:23:05.32 ID:wDorxRrR0
いよいよベーシックインカム施行への布石だな。

120 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 20:25:08.81 ID:jHuYNQRT0
タバコや酒の自販機が未成年を区別するんだから
自動運転装置なんて楽勝だろうな

121 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 20:31:38.80 ID:jHuYNQRT0
>>116
ペットや赤ちゃん
家庭ゴミなんかを無人の車内に捨てられないように
重量チェックは必ずやるだろう
タクシーで忘れ物するなど不可能になる

122 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 21:05:51.44 ID:1Xah+TL+0
>>116
そんなめんどくさい事しなくても、
GPSでタクシー呼んで爆弾だけ積み込んで送り出して現地に付いたら爆発させれば良いだけ。
よく電車はインフラの中でテロに弱いといわれるけどこれはそれ以上かもな。
数百台のタクシーを全て人の目で監視することが現実的に可能であれば問題は無いが。

123 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 21:09:42.16 ID:bVSfAOfx0
>>116
無線のカメラと操縦装置でもできるから自動運転に限った話じゃないけどな

124 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 23:30:11.93 ID:9WEm0mnd0
キャンピングカーに自動運転機能を付ければいい

テレビ見て飯食って寝て起きたら東京から大阪まで移動してました
みたいな状況もありうる

125 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 23:32:27.25 ID:wUJqgSmM0
>>116
ドローンでいいがな

126 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 23:32:36.45 ID:9WEm0mnd0
>>102
その子供が大人になる頃にはシンギュラリティが起きていて
労働の意味自体が地球上から失われてるかもしれんがな

127 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 23:35:03.17 ID:wUJqgSmM0
>>122
免許不要のバイトが遠隔でチェックするんでしょう
銀行の無人契約機並みに拍子抜けすると思う
たいしたことなくて
いや、運転部はたいしたものではあるが

128 :名無しさん@1周年:2016/05/20(金) 23:50:33.40 ID:9WEm0mnd0
事業者責任ってなるのは分かりやすいな

仮に事実上のマイカーだとしても、特定業者から借り切って
責任と監視業務、整備メンテを委託すればユーザー側の負担は最小限で済む

カーリースは月額数万円から今でもあるし
自動車ローンと大差ない金額になるなら経済負荷もかからない

129 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 01:40:27.96 ID:ws/m3wG60
>>98
いまだに絶対無理とか言ってる知恵遅れがいるのか
来年には無人運転車の公道走行実験が日本で始まる事も確定済みだ
海外じゃ既に無人運転車の公道実験が始まってる
少しは自分の無知を恥じろよw

130 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 01:50:06.69 ID:8vrxU/Fw0
>>93
反対してる人の書き込みなんてないよ
キチガイなのか?お前

131 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 01:52:33.30 ID:nMJT1SwL0
よかったな君たち
仕事がなくなるぞ
巡回バスとかの方が間違いない。

132 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 01:53:15.55 ID:yjFAOF2B0
2020年ってあと5年しかないだろw

133 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 01:56:40.65 ID:nMJT1SwL0
ロングドライバーもいいね
AIが勝手に夜中に走るよ

134 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 01:57:07.17 ID:FFHCDoFu0
その前に排除しとかないといけない種族がいますよね

135 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 01:57:48.25 ID:PM9hMVX70
なんで事業者の責任になるんだ?
自動運転タクシーを作ったメーカーの責任じゃないの?

136 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 02:01:26.87 ID:FFHCDoFu0
それじゃあ供給出来ないよ

137 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 02:02:23.78 ID:8vrxU/Fw0
交通事故の刑事責任をタクシー会社がとるのか。
刑務所に入る社員は大変だな。

138 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 02:04:07.73 ID:LIc3ejN10
どうせカメラつけるから100%事業者の責任にはならんわ。

139 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 02:04:07.74 ID:8vrxU/Fw0
>>135
米国はメーカー責任だってね。
メーカーが交通事故の刑事責任とって社員が刑務所に入るって運輸局が決めた。

140 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 02:06:00.65 ID:4y21O+sq0
ムショ入り専門社員が必要だから
雇用拡大だねアベちゃん

141 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 02:07:10.05 ID:8vrxU/Fw0
>>138
このての事故で逮捕されるタクシー会社社員可哀想。

6日午前、東京・国分寺市で自転車の女性が乗用車と接触して転倒し、おんぶしていた生後7か月の赤ちゃんが頭を強く打って死亡しました。
6日午前10時ごろ、東京・国分寺市東戸倉の都道で、近くに住む山田文栄さん(33)が自転車に乗って道路を横断していたところ、左から来た乗用車と接触して転倒しました。
警視庁によりますと、山田さんは息子で生後7か月の駿成ちゃんをおんぶしていて、駿成ちゃんは転倒した際に頭を強く打って病院に運ばれましたが、その後、死亡が確認されました。
山田さんも軽いけがをしました。

 現場は横断歩道のない片側一車線の直線道路で、これまでの調べによりますと、自転車は信号待ちをしていた車の間をすり抜けて横断しようとしていて、センターラインを超えたところで乗用車と接触したということです。
警視庁は乗用車を運転していた狛江市の介護士、飯塚亜沙美容疑者(25)を過失運転傷害の疑いで、その場で逮捕し、事故の詳しい状況を調べています。

■おんぶで自転車 東京の規則は
 警視庁によりますと、都内では「東京都道路交通規則」で、子どもをおんぶひもで背負って自転車に乗ることが認められています。
規則では16歳以上の人が、6歳未満の幼児1人をおんぶひもなどで背負って自転車に乗ることができると定められています。
一方、ひもなどを使って子どもを体の前に抱いて自転車に乗ることは認められていないということです。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160506/K10010510791_1605061520_1605061521_01_03.jpg
http://i.imgur.com/plKTiRa.jpg
http://i.imgur.com/HcMD2zu.jpg
http://i.imgur.com/nQFbIdr.jpg
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160506/k10010510791000.htm

142 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 02:08:46.19 ID:FFHCDoFu0
>>139
訴訟国家んおアメリカでそんなん成り立つの?

143 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 02:23:18.38 ID:8vrxU/Fw0
>>142
http://jp.reuters.com/article/alphabet-autos-selfdriving-idJPKCN0VJ0AO

[ワシントン/デトロイト 9日 ロイター] - 米グーグルが開発中の自動運転車について、
米当局は搭載される人工知能(AI)を連邦法上の運転手とみなす方針を明らかにした。

米運輸省道路交通安全局(NHTSA)高官がグーグルの親会社であるアルファベット(GOOGL.O)に、4日付で見解を示した書簡を送った。

144 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 02:29:32.12 ID:8vrxU/Fw0
こんな状態で2020年にねえ(笑)


2017〜20年の実用化をめざして米グーグルが開発中の自動運転車が、約14カ月間の公道試験走行で、
テストドライバーに頼らざるを得なかったトラブルを341回も引き起こしていたことが14日までに分かった。
このうち13回はテストドライバーがハンドルを握らなければ衝突事故が起きていた深刻なケースだった。
世界の大手自動車メーカーなどが開発競争を繰り広げる自動運転車だが、グーグルでも実用化には
課題が多い現状が浮き彫りになった。

■標識接触や追突引き起こし

グーグルのほか、日本の日産自動車やドイツのダイムラー(メルセデス・ベンツ)、フォルクスワーゲン(VW)など、
米カリフォルニア州で自動運転車の公道試験走行を行う大手自動車メーカー計7社が12日、加州車両管理局
(DMV)に提出した書類で明らかになった。

米紙USA TODAYや英紙ガーディアン(いずれも電子版)によると、グーグルは本社がある加州マウンテンビュー
周辺の公道42万4331マイル(約68万2900キロ)で、14年9月から15年11月にかけての約14カ月間、
49台の自動運転車で試験走行。その間、テストドライバーが自動運転モードを解除し、自分でハンドルを握って
運転しなければならないトラブルが341回あった。(以下省略)
※以下の部分はソース元にてご確認ください。

ソース/産経新聞社
http://www.sankei.com/premium/news/160124/prm1601240003-n1.html

145 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 02:30:27.35 ID:5TTFln3S0
>>142
作ったものに責任を持たせるためだろうな

146 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 02:39:14.52 ID:rZwrD8iw0
タクシーが出来るなら運搬のトラックもあるな

147 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 02:39:46.65 ID:l5ojpyrQ0
>>19
君はまず外に出てお散歩することから始めてみようか?

148 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 02:46:13.01 ID:m2zNnlTe0
運転手を自動運転装置におきかえる

運行管理リスクを踏み倒すことでコストを削減

運行会社だけがウマーで社会負担増大

さらに未登録の運行会社やもぐりの個人運用が横行

事故時コスト踏み倒される事故被害者続出


産業競争力会議に話をあげてるバカって誰よ

149 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 03:01:45.70 ID:WoRSRKPP0
結局出来た技術は軍事利用されて終わりのような・・・

150 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 03:05:15.63 ID:m2zNnlTe0
逆だろ
あらゆる妨害や障害を考慮した軍事利用技術が先行するもんだ
費用もリスクも国が負担して技術の毒抜きをやる
民生利用はその先だ
通信暗号化も衛星応用もそうだろ
ドローンだって自動運転だって同列なんだよ

151 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 03:09:49.95 ID:WoRSRKPP0
軍じゃ道路の自動走行の技術開発は無理じゃない?
実験出来んでしょ

152 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 03:13:43.45 ID:4mb1Sqz+O
無理に自動化を進める意味が不明

153 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 03:23:11.66 ID:2Vs2C+3jO
>>151

ランドローバーと軍用大型輸送トラックとの不整地走行の
スピードレースを深夜放送でやってたが、
トラックは無人自動運転だったぞ。

中東での米軍車両に対する地雷攻撃による犠牲を軽減するため
開発したんだと!

154 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 03:27:10.46 ID:249/Pw0i0
矮小路でデッドロック渋滞が頻発するな

155 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 03:34:55.41 ID:zVy/WRCJ0
凄いと思う反面、乗りたいかと問われれば怖いから止めとくとなるw

156 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 03:39:08.65 ID:4NCw6LEu0
>>153
火星無人探査機が活躍してるんだから
砂漠や不整地はもう出来るんだろう。
人口数千万の都市の道路を無事故で
走る技術とは種類が違うんじゃない?

157 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 03:41:58.00 ID:J6CIY86t0
営業用の自動車が無人になる前にほとんどの鉄道が無人になると思う。
現にに20年美後に無くなる職業の中にバス運転士・タクシー運転手はないが
電車運転士・車掌は上位ランンクインしていた。

158 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 04:02:10.56 ID:mJuXqO370
>>157
都営三田線なんてすでに車掌はいないし、ほとんどの列車で運転士はボタン押すだけだからw
だからJRやメトロと違って運転台が見えないようになっているよ

159 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 04:02:40.00 ID:dx3TsIhV0
>>157
技術的には電車の方が簡単だけど、費用対効果で言えば
タクシーの運転手の方が効果が高い。

電車を無人化しようとするとまずはホームドアの取り付け工事から始めないと駄目だし、
むしろ電車の無人化は相当遅れると思うよ。

160 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 05:56:35.19 ID:iuW2siZ/0
タクシー以外の統べての車も自動化にしなければ絶対に事故はなくならないでしょうね。
タクシーだけが自動化で交通法機厳守したら、周りの車の迷惑になって渋滞増えるだろうね。
交通法機厳守したタクシーなら、今の倍は時間がかかるね。

161 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 06:10:03.24 ID:INHzt5Wu0
公道で自動運転なんて無理に決まってるだろ・・・

162 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 06:19:07.57 ID:Mswk5AHB0
自動運転車のせいで、トロトロ走って渋滞おこしたり、
事故起こしたり、
できの悪い信号でずっと曲がれなかったりでパニックになると予想。

163 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 06:20:18.71 ID:XLLpeTrOO
>>152
だよな?
無駄に自動 自動てのが多すぎ 人間がダメになるぞ?考えなくなり思考能力低下 反射神経動作能力低下

俺が思うにタイヤで走っている内は自動運転は必要ないし技術等々信頼性安全性も低い
SF映画の未来都市じゃないけどタイヤ無しで浮いて走行する時代が来て初めて自動運転だと思う

自動運転の技術より
自動ブレーキとペダル誤差動防止の精度の高い技術開発が先だと思うけどな

164 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 06:21:12.36 ID:eB0G1GwF0
http://www.gran-turismo.com/jp/products/gtsport/
https://www.youtube.com/watch?v=YCIOozl8OHU

https://www.youtube.com/watch?v=xV1kmrnzEMQ
https://www.youtube.com/watch?v=Jo2VmIi_HUE

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165 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 06:24:17.86 ID:zwTrAqI00
>>163
よし、機械に頼ると人間がダメになるなら
お前は明日から車にも電車にも乗るな
江戸時代みたいに全部徒歩だ。
移動を機械に頼るようになって人間は体力を失ったからな

166 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 06:43:36.48 ID:bnKrlLTG0
全国のタクシー会社の従業員数:41万2962人
タクシー運転手の数:37万1245人

運転手だけで37万1245人が失業する(自動運転によって雇用が失われる)
4人家族としても148万4980人が路頭に迷う
自動運転で経済がなにか良くなるかっていうと、何も良くならないんだわ

167 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 06:48:52.32 ID:HLHHda8o0
>>129

168 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 06:49:49.31 ID:bnKrlLTG0
中高年の失業者の受け皿となってきたのがタクシー業界なんだが、
ここを狙い撃ちすることになる
雇用が不安定化して社会保障費が増大し治安が悪化するだろう

169 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 06:52:08.06 ID:bnKrlLTG0
>事故が起きた場合には事業者がすべての責任を負う

人間が乗車していない完全自動運転は認めないかもしれない
限られた場所での運用になると思う
現状のAIではあらかじめプログラムされた自動運転のみで、
地震や火災や人身事故とか突発的な事態には対処できないんで

170 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 06:56:44.49 ID:1cQk+ymN0
>>1
て事はなんとかしてこの自動タクシーにぶつかれば事業者から金を取れるわけだな
これはいい商売だわ

171 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 06:59:10.54 ID:bnKrlLTG0
自動運転(自動化)によって失業にさらされるのは150万人〜316万人

>総務省の集計
>運輸業 事業者8万2100社、売上高67兆3600億円 従業員316万人

>国交省の集計
>事業者約7万5000社、売上高約23兆5000億円、従業員約150万人
>内訳はトラック輸送業13兆円、外航海運業4兆7000億円、倉庫業1兆6000億円
>港湾運送業1兆1700億円、内航海運9000億円、航空利用運送事業8000億円

172 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 07:01:39.87 ID:bnKrlLTG0
たしかに当たり屋は増えると思うw

173 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 07:05:39.56 ID:bnKrlLTG0
自動走行実用化に向け「ダイナミックマップ」を整備 地図会社、自動車メーカーなど15社が新会社
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1605/19/news134.html
自動走行システム実現へ高精度3Dマップ整備、ゼンリンや国内自動車メーカーなど15社が新会社設立
http://internet.watch.impress.co.jp/docs/news/20160519_758117.html
三菱電機など6社、自動車メーカー9社と「ダイナミックマップ基盤企画株式会社」を6月に設立
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160519_758096.html
国内地図メーカーと自動車メーカーが自動運転用地図で大連合
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/051902167/

174 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 07:11:01.70 ID:vYcuu8xC0
>>169 人間が乗ってたらコストダウンにも何にもならない。
立ち上がりの試験運転中は同乗するだろうけど、それは無い。
当面はリモート監視して、リモートから緊急停止できるようにするらしい。

175 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 07:14:17.70 ID:49zwhYqC0
危ないだろ。
ない道を進んだりとか、ある道を行かなかったりとかあるでしょ。
マップが全てアップデートされたされないもあるが、マップにない道もあるだろうし、通信環境に誤作動や故障した時どうなるのかだ。
飛行機みたいに道や障害物なく、時間帯だけ気にしてりゃそうそうニアミスないだろうけどさ。
こういうの考えた事があるのかね

176 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 07:21:10.35 ID:+olwnAVW0
自動運転スレが立つたびに書いてるが、日本で自動運転の実用化は不可能だと。
何度書けば分かるのかw
高速道路とど田舎村だけ。市街地、都市部では無理なの。
道路幅が物理的に狭すぎるの。
あのね、自動車の運転ってのは膨大な違反を犯してるの。
だけどいちいち取り締まっていたら道路が破綻するので黙認している。
しかし自動運転では違反前提のプログラムは書けない。
慎重すぎ、遅すぎの運転になる。
片側一車線で中央線が白または黄色の実線の道路で前に自転車が
走っていたら、これを追い越すことは出来ない。
この一点だけでも皆が守ったら都市部では道路が破綻することは想像できるよね?

177 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 07:27:38.41 ID:uedBAonz0
支払いはカード払いか?

178 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 07:45:01.56 ID:vYcuu8xC0
>>177 基本そうだろう。 あるいはあらかじめポイントをコンビニとかで買って登録しておくとか。
何にせよ取りっぱぐれの無い手段のみ。

179 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 07:49:45.60 ID:0PXCf4kw0
>>176
> 高速道路とど田舎村だけ。市街地、都市部では無理なの。
> 道路幅が物理的に狭すぎるの。

馬鹿すぎ
昔はタイヤがロックする前にポンピングブレーキなんかしてたけど
absのが人間の何万倍も上手に制動するのは当たり前
人間は機械には勝てない
また人間に負けるような機械など実用にはならない
自動運転車はミリ単位のドライビングテクニックで市街地走行するよ

180 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 07:52:45.94 ID:OhLDVRye0
むしろ、人間は限られた視界で、よく今まで運転してきたなと思う。
そろそろ、楽したい。

181 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 07:54:36.09 ID:+olwnAVW0
>>179
だからw
都市部では物理的に不可能なの。
法律を守って走行ができないの。

ドライバーはみんな法律を守って運転していると思っている。
違うの、取り締まりをやらないだけ、警察は黙認しているだけで
実は膨大な数の違反を犯している。
近所のスーパー往復するだけ10や20の違反を犯す。

ドライビングテクニックとかそういうレベルの話では無い。
自動運転になれば飛躍的に安全性は上がるが、それは法律を守るようになるから。
しかし、それでは都市部では車は動かない。

182 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 08:01:50.98 ID:OhLDVRye0
自動運転は都市に適している。
http://www.gizmodo.jp/sp/2016/05/these-visions-of-a-self-drivin.html

ヨーロッパのトラムに近いものになる。
所有する必要がない点でも、公共交通機関の一つになる。

183 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 08:02:44.20 ID:1mRnUoy70
トータル・リコールに出てきたロボットのタクシーみたくなるのかな?

184 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 08:06:22.49 ID:oaoaxy7p0
>>181
ま、20年も経てば毎年大震災レベルの犠牲者を出して
自動車を手で運転してた事実を「想像を絶する蛮行」と評価する時代がくるよ

185 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 08:46:55.28 ID:hANDfm+N0
道を走る自動運転より狭い道や駐車場に自動駐車する方が先になるか。
人間が駐車するのめんどくさいもんな。
https://www.youtube.com/watch?v=ZlYOlQi5xGY

186 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 08:52:00.09 ID:mZUXHm2i0
まっ、心配すんなw

ネトウヨの星「安倍」は、自家用車による白タクも解禁せよと言ってるからw

187 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 08:52:19.29 ID:im+BfScl0
>>1
「市民病院(市内住民なら通じる)裏のセブンイレブンまで頼むわ」

「アナタノイッテルコトガワカリマセン」

助けて!オッケーグーグル!

188 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 08:57:54.63 ID:hANDfm+N0
将来的には音声認識使うのかも知れんが
とりあえず、それはしないようだ。
携帯スマホで専用アプリを使わせるようだ。

189 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 09:01:10.77 ID:5QxTnTAR0
長距離トラックがこれになったら
物流が劇的に変わるな

190 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 09:02:49.93 ID:Rj6gdBiU0
>>179
この前テレビで見た大学の実験車は左折するのに大回りしてた

191 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 09:04:25.53 ID:2Cdqe5fZ0
現実を乗車拒否出来ないのが辛いところ

192 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 09:10:16.64 ID:hANDfm+N0
>>189
米国ではトラックが自動運転されたときの失業問題で騒いでいた。

193 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 09:18:09.09 ID:UO1tS6uh0
日本は労働者に権利なんてものはないからその点有利ではあるな

194 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 09:32:30.15 ID:vYcuu8xC0
>>192 Uber ですらタクシードライバのデモが起きる位大変な事態になってる。

195 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 09:35:29.29 ID:UQGTroLy0
>>144
そりゃ、人間がハンドル握ってる車が大量に走ってるからな
AIより人間のほうがろくでもない運転するわけだし
全てが自動運転に切り替われば事故率は圧倒的に減る

196 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 09:36:55.54 ID:YfAD4dvE0
ワープ機能の発明を急いでくれ

車は勿論、新幹線や飛行機もいらなくなる

産業破壊万歳!

197 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 09:43:33.40 ID:1V2ro5Zj0
>事故が起きた場合には事業者がすべての責任を負うことなどを条件に
また馬鹿なことをww
こんな条件で何処のタクシー会社が導入するんだよ、馬鹿すぎ。
メーカーが全責任を取る位しなきゃ駄目だろww
本当に政府って間抜けだな、プログラムも組んだことのない奴の考えそうなことだなww

198 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 09:46:11.69 ID:z0rQm7CW0
>>18
産業革命の時にそう言ってる人々いただろうね
それから世界はどうなった?

199 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 09:46:25.18 ID:TiIz31MY0
疲れ知らず、文句は言わない、24hフルタイム。
タッチパネルのマップで行き先指定と迎車は基地局からGPSで指示、これは今でもやってる。
ドアツードアが出来るかどうか。
2020年は五輪に合わせたのだろうが実現性は?

200 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 09:51:34.03 ID:UO1tS6uh0
>>181
どんだけ違反してるんだおまいはw

201 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 09:55:48.77 ID:+olwnAVW0
>>200
普通に運転してたらその程度の違反は犯すよ。
取り締まりはされないけどね。
殆どのドライバーは無意識だけど。

202 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 09:58:49.56 ID:z0rQm7CW0
タクシー会社のシステム化が進むな
楽しみだ

203 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 10:02:48.94 ID:OhLDVRye0
早く自動運転を導入できたタクシー会社は、一気に全国展開できるかもしれない。

業者間の競争と新規参入が激化する。

204 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 10:05:47.31 ID:+olwnAVW0
>>200
車の運転なんてのは違反のデパートなんだわ。
乗る前から違反してるレベル。
運行前点検、いまは日常点検に簡易化されたけど、
改正前の運行前点検なんてやってる奴はいなかった、
今の簡単な日常点検ですらだれもやらない。
エンジン掛ける前から違反してるのが普通の姿。

まして、走りだしたら、凄いよ。法律通りなんて無理ゲーだから
道交法ちゃんと読んでみ。
普通に、合法だと思ってる運転が実は違反っての。山ほどある。

205 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 10:09:44.41 ID:YfAD4dvE0
賃金未払いで私腹を肥やしてたブラック経営者にとって朗報なのか悲報なのか

ブラック企業だらけのタクシー業界だからな

206 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 10:12:42.38 ID:UQGTroLy0
>>204
ならなおさらAIしたほうがよくね

207 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 10:17:06.97 ID:kSAm5SU+0
河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。もう日本でアメリカの製品やコンテンツは全てオワコン。日本人はもう永遠にアメリカを許さない。
靖国参拝や慰安婦問題でふざけた言動を続けてる。アメリカにどんどん抗議を送ろう!
汚物国家アメリカを絶対に許してはならない!特に反日ハリウッドは悪質

アメリカ大使館のFacebookやTwitter等↓
https://twitter.com/usembassytokyo
https://www.facebook.com/ConnectUSA
http://japanese.japan.usembassy.gov/ja/communities.html
電話 0 3 - 3 2 2 4 - 5 0 0 0
FAX 0 3 − 3 5 0 5 −1 8 6 2
メールアドレス http://japanese.japan.usembassy.gov/ja/contact-us.html

米国の欺瞞にうんざりしたら不買運動。アメリカ製品を日本から追い出しましょう。
ハリウッド映画全般 アフラック コカ・コーラ ペプシ マクドナルド アマゾン DELL マイクロソフト アップル ハーゲンダッツ コーチ ティファニー ディズニー 
ドール ユニバーサルスタジオ ケロッグ P&G 

もう完全にハリウッドは政治的に日本の敵。日本人を貶める為になんでもやるのが反日ハリウッド

イルカ漁断罪映画 残酷さ強調のため血の赤みをCG処理し脚色
http://www.news-postseven.com/archives/20150606_326123.html

スピルバーグ氏が国連で警鐘「虐殺が身近なところに存在」
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/01/28/kiji/K20140128007474130.html
> 自ら立ち上げた財団がカンボジアやルワンダでの虐殺、
>旧日本軍による南京大虐殺の生存者ら5万人以上の証言を集めたことも紹介。

アンジェリーナ・ジョリー反日映画「アンブロークン」は日本で公開するの?日本には人肉食文化はない!
http://ameblo.jp/channelcrara/entry-11889776550.html
ブルース・ウィリス、旧日本軍の「重慶爆撃」題材の中国映画に出演へ フライング・タイガース教官役
http://www.sankei.com/world/news/150605/wor1506050031-n1.html
アンジェリーナ・ジョリー監督映画「アンブロークン」を中韓が抗日キャンペーンに利用!
http://blog.livedoor.jp/corez18c24-mili777/archives/42389276.html
ハリウッドに異変 大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&p=1
アメリカに失望!ケネディ駐日大使が天皇陛下に非礼を働いていた件!
https://www.youtube.com/watch?v=l-LT7OFvQHA
トヨタ失墜させ悪質GMかばう米国
http://news.livedoor.com/topics/detail/8668758/
トヨタ女性幹部逮捕に米陰謀説
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/413389/
アメリカ司法省に多く狙われる日本企業 摘発対象の9割が日本企業?
http://news.livedoor.com/topics/detail/10983099/
【国際】米政界の重鎮が「ジャップ」発言 蘇る強制収容の記憶、アジア系団体は撤回要求★3 [無;2ch.net
http://daily.2 ch.net/test/read.cgi/newsplus/1463307983/
トランプ氏 原爆投下を称賛 「私も同じ行動を取る」 元バスケ代表監督も支持 [無断転載net
http://hayabusa8.2 ch.net/test/read.cgi/news/1461899879/

この円高を仕掛けているのはアメ豚。日本人はアメ豚を徹底的に嫌い、日本からアメ豚の製品やコンテンツを完全に追い出す必要がある

http://news.livedoor.com/topics/detail/11474372/
日米通貨冷戦で波乱相場 連休明け警戒
http://www.mag2.com/p/money/11066
アメリカから恫喝された黒田日銀の狼狽 今回の急落が深刻である理由=藤井まり子

アメ豚企業の中でも一番悪質で反日的なのが盗作ディズニー。反日盗作ディズニーだけは絶対に許してはならない!

★フラッシュ「創価学会&ディズニー親密すぎる(裏)関係」
http://tvmania.livedoor.biz/archives/50229741.html
ディズニー社、長崎原爆の日に「なんでもない日おめでとう」
http://www.huffingtonpost.jp/2015/08/09/unbirthday-to-you_n_7960978.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)


208 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 10:17:39.11 ID:+olwnAVW0
>>206
自動運転には賛成だけど、
それに必要な道路整備が物理的に不可能。狭すぎ。
特に移行過渡期が賄えない。

交通インフラの改革を言うなら、自動運転は物流などを主眼にした
トラック、高速道路などから始め、限界集落対策。
都市部は自動車の流入を抑制し、LRTなどで局所交通を補完。
そっちの方が現実的だが、
自動車工業会が許さないw

209 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 10:33:01.65 ID:vYcuu8xC0
>>196 もう、どこでもドアが有る

210 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 10:38:49.69 ID:vYcuu8xC0
>>197 メーカーってどこだよ。
DeNA達がやるロボットタクシー株式会社は、

タクシー会社= ロボットタクシー
ソフト DeNA達
センサー センサーメーカー
車 車メーカー

ロボットタクシー株式会社が責任を持つしか無いだろうが。 車メーカーは関係無いだろ。 車に関する過失があれば、ロボットタクシーが車メーカーに請求すれば良い話で、被害者がそんな切り分けできるわけが無い。

211 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 10:43:54.33 ID:vYcuu8xC0
>>199 できるだろ。 ホテルから会場までとか。
選手村から競技場までとか、特定の道路を通るだけとか制限をつければできる。

100%満足できなくても80%でも出来れば良い。

2019年には、オリンピック会場から虎の門までは自動運転バスが動くだろう。

212 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 10:44:31.62 ID:UQGTroLy0
>>208
全部同じ速度で走ってたら渋滞なんか起きないんじゃないの?

213 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 10:47:54.98 ID:vYcuu8xC0
>>202 >>203 タクシー会社なんて保守的だから運転手の反対で踏み切れないよ。

出来るのは今まで実タクシーをやっていない業界だよ。
ロボットタクシー株式会社とか、Uberとか、ソフトバンク系とかそんな感じだよ。

勿論過疎地や地方は、車メーカーや地方タクシーもやるかもしれないが。

214 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 10:55:50.19 ID:+olwnAVW0
>>212
高速道路ではできるけど市街地では不可能。
殆どの人が勘違いしているんだけど、
車道は自動車が優先だと。
違うの。歩行者が優先。
例えば横断禁止が明示されている道路でなければ歩行者はどこを横断してもよい。
まして、信号機も横断歩道もなくても、交差点であれば自動車は横断中の
歩行者に進路を譲る義務がある。制動しなきゃならない。
人間運転だとクラクション鳴らして制動なんてしないよね。
だから歩行者も、本当は自分が優先だけど車が途切れるまで待つ。
てな具合に法律建前通りだと、外乱が多すぎる。
今は違反黙認することで外乱を無視しているに過ぎない。

自動運転がデフォになれば、車は止まってくれるんだから歩行者は堂々と横断するよね。
その都度車は減速、停車となる。
ね?無理でしょ。

215 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 10:58:22.75 ID:UQGTroLy0
>>214
法律変えるしか無いな

216 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 11:14:47.92 ID:+olwnAVW0
>>215
法律も変えようがない。
仮に車道を自動車優先にすると、むしろ矛盾が増大する。
歩行者が横断可能な場所が少なすぎる。
大きく迂回しなきゃならなくなる。
今は建前上はどこでも横断可だから信号も横断歩道も設置の必要が無い。
車優先に法改正すると新たに莫大な数の横断歩道と信号機の増設が必要になる。
街中横断歩道や信号だらけになる。コストもバカにならない。
で、横断歩道手前では車は減速しなきゃならない。
信号ならば停車。誰も渡ってないのに停車。
さらに、いや、とにかく車が優先なんだ、となると、今度は交通条約との不整合が生じる。
条約と辻褄を合わせてなんとか道交法を改正しても、ガラパゴス道交法になる。
自動運転のプログラムが日本だけ特殊になる。
TPPだとこれが輸出障壁として扱われる。

217 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 11:35:01.48 ID:UQGTroLy0
>>216
優先とか決めなくてよくね?
車が来ない時に渡ればいいし多いとこには信号機つければいい
どうしてもって言うなら信号の白線だけでも引けばいい

218 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 11:40:39.24 ID:05BssYWO0
賄賂がバレて大変だけど大丈夫なのかなぁ〜

219 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 11:52:19.12 ID:8vrxU/Fw0
>>195
全てが自動運転(笑)
ねーわ

220 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 11:52:22.40 ID:+olwnAVW0
>>217
ルール無用にするの?
法治国家でそれは無理だよ。

221 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 11:56:09.26 ID:YCn0rH2z0
>>35
ハンドルが無いんじゃないの完全自動運転だと

222 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 12:09:52.17 ID:ws/m3wG60
>>197
本当、自動運転車否定してる奴って自分が馬鹿なのに勘違いしちゃってる奴多いな
お前みたいな低脳ウジムシと日本政府の首脳陣、頭の良さで比較にすらならないよw
既に海外じゃ事業者責任で無人運転車が公道実験してるし、それで参加したいという企業がたくさんあるんだが
ちなみにゆりかもめみたいな無人鉄道も事故は事業者責任だ

223 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 12:14:57.77 ID:wqDpJC0M0
>>19
トラックの運ちゃんは荷物の積み込み荷降ろしがあるから大丈夫
人は荷物と違って勝手に乗り降りするから自動化も可能

224 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 12:18:30.30 ID:myJeGpL+0
リアル走る棺桶

225 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 12:19:21.48 ID:+olwnAVW0
>>222
たしかに、日本の政治家、役人、財界人は賢い、
日本を一時は世界第二位の経済大国まで育てた、
1位のアメリカを超えるのももうちょいのところまで行った。

国民は誰も幸福を感じられないのに、暴動も起きない、
経済優先で庶民は奴隷。
満員電車に揺られて今日も黙々と働く。
経済大国なのに、自殺率は途上国フィリピンの10倍という素敵な国家を作った。
その手腕は驚愕である。

226 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 12:27:01.07 ID:BiIQb1aB0
現行の交通法規順守だとタクシーはいろいろ問題があるわな
客の乗り降り場所なんか法規順守ならかなり制限されるだろ
交差点近くなんかよく乗り降りするがこれもダメなんだろ?

227 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 12:32:08.77 ID:hANDfm+N0
>>226
スマホアプリを持ってないと呼び出しもできんが
それは今後変わるんだろうか?

228 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 12:36:01.44 ID:8vrxU/Fw0
>>222
軌道と道路交通を糞味噌一緒に語るのはお前が低脳だからかい?

229 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 12:37:05.01 ID:WXkNGxqYO
(´・ω・)失業率また上がるね

230 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 12:38:14.28 ID:7E1CL6gJ0
>>222
海外の実験してる事業者はメーカーじゃん。
ここでいう事業者とは、車を商売に使うユーザーであり、所有者のことだろ。

所有者の責任になるって自動運転の普及を妨げると思うぞ。

231 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 12:42:34.13 ID:8vrxU/Fw0
>>230
経団連が政府へ、自動運転自動車の事故責任を自動車メーカーへ問うなら、開発は自動運転レベル2で止めると脅したんじゃねーの?
米国運輸局はGoogleのロビー活動に対し、交通事故の刑事責任まで製造者責任にすると決めたけど。

232 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 12:55:28.26 ID:TiIz31MY0
>>226
駄目だね駐停車禁止。
実際に六本木交差点などは客待ちのタクシーが検挙されてる。
客を乗せる為に止まるのは違反だから乗せられない場所。
駐車禁止なら乗り降りは可だが客待ちはアウト。

233 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 12:59:58.24 ID:TiIz31MY0
一方で客の乗車申し込みを断ると乗車拒否の道路運送法違反てのがあるが道交法に違反してまでは乗せなくてよい。

234 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 13:09:34.00 ID:TiIz31MY0
現実の運用として信号待ちで停止中に乗車申し込まれたら断れるか?
これは停止しても違反になっていないから乗せるだろう。

235 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 13:39:23.39 ID:IsKOQokC0
>>227 コンビニで呼び出しできるようになるだろう。
会員登録していなくてもコンビニで1回限りの入金もできるだろう。
交番に行けばお巡りさんが教えてくれる。 多分、もしかしたら、、、、

236 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 13:41:33.00 ID:mesTF2Np0
>>14
人件費に比べて高いか安いかの話でしかないよな

237 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 13:41:56.04 ID:IsKOQokC0
>>230 ちげーよ。それを商売に使うものが事業者
事業は商売をする業態

238 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 14:04:44.01 ID:0OYghwqP0
これできるなら運送トラックもできるだろ
トラック運転手も全員リストラだな

239 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 14:14:21.44 ID:dx3TsIhV0
>>236
タクシー代の七割位が人件費だよ。
これをなくせるなら、会社にとっては大きな利益どころじゃない革命だ。

240 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 14:26:33.02 ID:2ZjmEHj+0
>>176
携帯電話だけ契約して固定電話を契約しないのは絶対無理っていう話があったな

241 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 14:29:44.26 ID:8vrxU/Fw0
>>239
>タクシー代の七割位が人件費だよ。

お前は馬鹿だな。
売り上げの7割が人件費で、どうやって会社経営するんだよ。

242 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 14:32:20.65 ID:oaoaxy7p0
>>241
支出の大半が労務費って会社や業種は
世の中に無数に存在するんだが
そんなことも知らんの?

243 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 14:35:37.68 ID:7E1CL6gJ0
>>241
実際それくらいなんだわ。
どのタクシー会社も生命保険会社みたいにアホみたいに高いビルとか建ててないだろ。
あんまり儲からんのよ。
切り詰めてちょこっと利益出るくらい。
国土交通省がそうなるように値段決めてるから。
運転手の給料はこれ以上下げられないしね。

244 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 14:36:16.02 ID:8vrxU/Fw0
>>242
経費=売上の会社って何よ?

245 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 14:39:29.19 ID:8vrxU/Fw0
>>243
経費の7割が人件費ってなら判るが、売上金の7割が人件費ってどう云うことかね?

246 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 14:40:35.62 ID:aug/WBTa0
こういうのって便利そうに見えるだろ?

実はそうじゃないんだなー、こういう自動とか効率の良さっていうのは
別のどこかでシワヨセが出てくるんだぜ

そう、人間は楽をしようとするとそのしっぺ返しは必ずやってくるもんなのさw

247 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 14:46:19.08 ID:TiIz31MY0
>>241
これは本当だよ。
売り上げの6割位は運転手の取り分でほかに社会保険などの負担がある。

248 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 14:48:04.41 ID:Nsmgoz7/0
イギリスの自動車産業を衰退させた赤旗法
http://mnhi8846.exblog.jp/18149460

今の道路交通法は、無人運転にとって赤旗法。
幸い、今はまだ各国横並びで「赤旗法」が施行状態なので、日本メーカーには生き残るチャンスが残されている。

しかし、米国では解禁する州が出てきており、全州で解禁するように働きかけるロビー活動が激しさを増してきている。

2020年なんて呑気なことを言ってたら、解禁した途端に市場を全て奪われかねない。
2017年中に解禁するくらいでないと、日本のメーカーとサービスは、ガラケー状態になる。

249 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 14:48:47.01 ID:TiIz31MY0
大資本はあまりタクシーに出さない所以。

250 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 14:50:50.21 ID:7E1CL6gJ0
>>245
ほとんど利益ないってこと。
サービス価格がコストに利益乗せるってサービス業において最悪の決め方されている上に、マンツーマンの業態なんだから、そんなもんよ。

251 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 14:51:09.26 ID:CUps79oK0
>>214
何か必死だけど、単に時間の問題やで。

252 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 14:51:19.91 ID:PlGtEF2Y0
無人タクシーの前で手を上げて止める遊びが流行るな

253 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 14:52:22.92 ID:KW9PV8sX0
>>2
どこのこち亀ですか

254 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 14:53:26.46 ID:r7yKkp/X0
ターボブーストするの?

255 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 14:53:57.54 ID:TiIz31MY0
免許制と公定運賃でで守られてたからなりたってた商売。

256 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 14:58:31.74 ID:Nsmgoz7/0
グーグルは無料にすらできる。

グーグル「無料送迎タクシー特許」に透ける野望
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXMZO97209160S6A210C1000000/

257 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:00:26.17 ID:WH+/Y4iY0
>>245
売上原価に運ちゃんの人件費が計上されているということだろ
何か不思議か?

258 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:01:20.43 ID:hANDfm+N0
>>252
専用アプリを持ってないと乗れないようだし手をあげても止まらんだろ。

259 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:05:29.96 ID:DZijx9GM0
近い将来にターミネーターみたいになりそうだな。

260 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:06:33.75 ID:7E1CL6gJ0
>>256
現行制度ではグーグルはタクシーを走らせることすらできないからなぁ。

制度改変前提で語るなら、タクシー会社ももっと安くできるよ。
日雇い運転手オッケーで、運転手の自家用車持ち込み可能とかね。
どんなブラックやねんって話で禁止なわけだが、これ、ウーバーがやろうとしてることなんだよね。

261 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:14:39.02 ID:PlGtEF2Y0
>>258
じゃあ無人タクシーの前に飛び出して止める遊びだな。

262 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:17:36.75 ID:yUrBXtRM0
自動運転の為の技術が蓄積されていくことは素晴らしいことだがタクシーは無人が当たり前!とか言ってる人の
頭の中身を見てみたい。専門家も事故の9割は減らせるとは言っているけどゼロは無理って言ってるわけで
これから技術が段階的に社会に投入されていく中で確実に起こるであろう自動運転の技術を原因とした事故について
我々社会は議論していかなければならないのにな。壮大な社会実験でもあるわけで面倒な話も当然出てくるはず
結局人間を乗せた方が安上がりっていう結論も出る可能性も否定できないはず
新しい技術が必ずバラ色の社会を作るかどうかはわからないのは自明だろ

263 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:18:23.05 ID:U8DBFyjr0
セルフガソリンスタンド位にしか
料金変わらんのじゃない?

264 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:20:22.79 ID:hANDfm+N0
>>261
https://www.youtube.com/watch?v=hNc2LCSN-MI
https://www.youtube.com/watch?v=P4VXvGASKTw
それやって、こんな感じに間抜け面公開されるわけだなw

265 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:20:32.01 ID:62cmlR630
自動運転裁判官はよ

266 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:21:41.56 ID:nFVGYEIY0
>>1
なんらかの不具合による「暴走」が怖い
(無いとは言えないので)

267 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:23:33.33 ID:TGCGMEkz0
今から2020年なんか間に合うわけないだろ

268 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:27:02.76 ID:hANDfm+N0
>>266
バスの運転手の突然死による暴走事故とか
去年の池袋の医師の暴走とか
大阪梅田の死亡による暴走とか
神戸三宮の暴走事故とか人間の暴走と
どっちが多いのか興味あるよね。

269 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:29:47.80 ID:3oFizvme0
電子マネーはサピカをお使いください

270 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:30:23.42 ID:dx3TsIhV0
>>262
9割減らせるなら、日本だけで年間4500人の交通事故死者が助かることになる。
例え「自動運転の技術を原因とした事故」が起こったとしても、これ以下で収まるなら何の問題もない。

つーか今の時点で毎日15人死んでるとか、ちょっと異常だと思う。
自動運転でこれを上回る事故が起きるとか、ちょっと考えられないね。

271 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:31:13.07 ID:oaoaxy7p0
>>268
手動運転は毎年大震災規模の犠牲者を出し続けてるのに
自動運転のみ怖いって言う奴はなんなんやろ

272 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:37:00.39 ID:Nsmgoz7/0
自動車メーカーよりも先に、自動車機器メーカーが競争に晒されている。

NVIDIA DRIVE PXプラットフォーム、ディープラーニングアクセラレーション技術がATTTアワードを受賞
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/11323248/

GPUやソフトウェアに投資して来なかったツケが、この3年間で一気に噴出しそうだ。

273 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:39:38.09 ID:yUrBXtRM0
>>270
あくまで人工知能は人工知能であって人間の頭脳とは違うプロセスで動く
人工知能は人間の発想を超えた事をするのも人工知能の特徴
だから自動運転時代における事故のパターンが出現する可能性は当然ある
昔に比べて交通事故死者や事故が減ったのは研究者が地道に膨大な事故を研究解析して
人間の命を守る方法を考えたり事故を未然に防ぐ方法を考えてきた故の結果だよ
自動運転車ができました!翌日から事故は1割になります!とかそんな簡単な話にはならない

274 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:40:31.94 ID:nFVGYEIY0
もちろん、人間の運転よりも機械のほうが数倍数十倍も安全なんだろうけど、
それでもコンピューターの不具合はあるだろうし、事故は絶対に叩かれるよね

275 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:42:30.82 ID:RUKuJtdX0
トラック業界にも拡大するといいね。

276 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:43:39.46 ID:57DcIDHv0
10年前に「自動運転の時代が来る」って言ったら馬鹿にされたよ

10年後の2026年には「車運転してるヤツだせぇw」って時代になってる

277 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:47:35.30 ID:oaoaxy7p0
>>276
てか、手動運転は禁止されると思うんだよねぇ
有効な代替手段が登場して、毎年大震災規模の犠牲者を出す手動運転みたいな危険行為が
社会的に許容され続けるはずがない

いずれ手動運転は、奴隷貿易やアヘンの売買みたいな
旧時代の蛮行と同列に扱われるようになるよ

278 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:52:52.54 ID:yUrBXtRM0
>>274
現在の車のエレクトロニクスはパソコンやスマホより遅れている分野もある
機器間の通信の速度は有線にも関わらず遅い。エラーが許されない故に限界は低い
ようやっとLANの一番遅い規格の10Mbps位の速度にしようっていうのを世界中で決めてるくらいだったはず
これからセンサーやカメラや半導体がてんこ盛りになるはずなわけだけどやはり心もとないレベル
あくまで研究者や開発者の地道な努力があってこそ結論が出るわけで勝手にバラ色の未来を妄想するのもどうかと

279 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:57:21.31 ID:NHh2tM+30
>>276
現在の自動運転ってどの程度か知ってる?
無人運転なんてまだまだ無理。

280 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 15:58:49.43 ID:NHh2tM+30
4年後に無人運転?
安倍は尿検査が必要だな

281 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 16:01:22.00 ID:APma1P2o0
車である必要ないな
ちょい乗り用で自動運転セグウェイでいい

282 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 16:04:16.24 ID:+olwnAVW0
>>251
時間で道路幅は勝手に広がらんよw

283 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 16:10:19.84 ID:TiIz31MY0
ドローンはあっても旅客機の無人化はきかないね。

284 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 16:13:51.30 ID:oaoaxy7p0
>>282
引越し業やったことあるのでその辺はちょっと詳しい

実は法的には、「駐車禁止区間」とされた場所以外は路駐してもお咎めはない
警察に通報してもスルーされるんだ
つまり路駐禁止と明示された場所以外は路駐は原則禁止ではないんだよ

で、引越し業の場合問題になるのが「放置駐車」で
ドライバー含めて全ての作業員が車から離れたタイミング
=即座に車を動かせない状況でポリスと遭遇すると駐禁切られる
よってそういうリスクある場所ではだれかをトラックに残すのが基本だ
よってタクシーが路駐で捕まるケースがほぼないのもこの法解釈が根拠
引越し業と違い、タクシーは車をドライバーが離れる必要はないからね

で、自動運転の場合だけど、aiによって何時でも車両を動かせる状態の場合
放置車両とは認定されず、駐禁の対象にならない可能性が高いだろうね

285 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 16:19:41.14 ID:anjqlfcV0
自動運転タカシー。

286 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 17:22:52.91 ID:0D4AUEZa0
自動運転の車に早く乗りたいわ〜
Appleが車を出したら、買っちゃうだろうな〜

夢が広がるわ〜

287 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 17:39:52.52 ID:k1f8eA8R0
酒飲みながらカーセックス出来るじゃん。
若い奴はみんなやるぞ。

288 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 17:50:25.23 ID:SsrViLsq0
料金払わないとドアが開かないとか?

289 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 17:52:55.99 ID:0idgatrD0
目的地までは自分で運転もできて、無人で帰る時やスマホで乗りたい人のところへ行くときだけ自動というのはダメなの?

290 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 17:54:21.14 ID:0PXCf4kw0
>>284
これからは切符を切られるのは歩行者や自転車だろうな
どうあっても警察利権は維持しなければならない

291 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 18:03:36.08 ID:S+0blq4o0
トヨタは40年前に自動速度機能で交通しょう激怒してたろ 自由にしてたら自動運転機能できてたし

292 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 18:05:27.59 ID:hANDfm+N0
>>288
スマホアプリがないと乗れないので乗せた時には
どこの誰か分かっているわけで引き落とされるだろ?
他人のスマホを盗って使えば他人の金で乗れるのだろうかw

293 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 18:06:27.78 ID:hANDfm+N0
他人のスマホ使って乗れば行先が自動的に警察署とかになったりしてw

294 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 18:12:06.26 ID:bDoRn97M0
タクシーで荷物落としたらどうするん?

295 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 18:13:51.03 ID:ws/m3wG60
>>279
海外じゃすでに無人運転車が公道実験してるし、日本も来年には無人運転車の公道実験が始まる事が確定している
この段階で絶対無理とか今さら何をバカな事言ってんだかw
ライト兄弟が飛行機を飛ばした後で、飛行機は科学的に不可能と証明した科学者がいたが、
無人運転車が現実に公道走り出しても「絶対無理」って言い続けてそうだなw

296 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 18:16:55.23 ID:9VkEPH950
そんなことより半永久的に生きられる機械の体を作ってくれ

297 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 18:17:58.31 ID:8Dw/pP0d0
運転手の仕事が減って失業者が増えるんだけど、いいの?

298 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 18:30:10.59 ID:6PtMM7Sy0
>>93
ゲロまみれバス

299 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 18:42:30.94 ID:Lu4Cg+CG0
自動運転タクシーってどのぐらい経費がかかるもんなんだろ?
車両自体も高いだろうし、メンテにも結構費用かかりそうだが
利益だせるのかな?

300 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 18:49:08.34 ID:6PtMM7Sy0
>>299
ゲロまみれタクシーだらけで稼動率下がりまくり

301 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 19:02:22.93 ID:SjCYJ06O0
>>296
行くわよネジ

302 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 20:11:49.83 ID:8vrxU/Fw0
>>257
馬鹿だな。
人件費全てが売上原価になるかよ。
アホ

303 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 20:13:37.38 ID:8vrxU/Fw0
>>250
利益ないのに経営するって慈善事業かよ(笑)

304 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 20:14:22.16 ID:z0rQm7CW0
>>275
トラックは積み下ろしをやる人が必要だから…
でも、途中の運転の苦労が軽減されると楽になるから意外と自動化が進むかも。
あと高速バスとかもいいね。

305 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 20:17:13.04 ID:8vrxU/Fw0
>>270
交通事故防止の観点なら、無人にする必要はないなあ。
現に自動運転レベル2のアイサイトで6割減だからね。
自動運転レベル3の有人自動運転で十分でしょ。
無人にするデメリット(刑事責任の所在)の方が大きいと思うよ。

306 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 20:18:26.56 ID:8vrxU/Fw0
>>304
自動運転レベル2技術は加速度的に普及するだろうね。

307 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 20:24:46.71 ID:MN3BCfl80
無人タクシーなんて、外人の貯金箱になるだろ

308 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 20:35:40.31 ID:/YLcu2o00
【無人タクシー】前方の車が停止しましたので
停止します 線路の上

【客】馬鹿やろっ!!!早く下ろせっ!
ドア開けろやっ!!!
【無人タクシー】料金が払われてませんので
ドアを開ける事は出来ません
【客】開けろっ!!!ボケカスっ!!!
【無人タクシー】駄目です

カンコンカンコンカンコン……
どっか〜ん

309 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 20:36:13.15 ID:xeONuz6T0
ジャップは何をやってもトロい

310 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 20:37:06.80 ID:qT7jFtnr0
>>11
日本人なら自殺するからその心配はないよ

311 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 20:38:02.88 ID:qT7jFtnr0
>>276
それはない

312 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 20:38:31.79 ID:qT7jFtnr0
>>277
それもない

313 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 20:38:36.60 ID:TIIGIhtx0
そんなことより60歳以上の野郎にタクシーの運転させるな
75歳の奴のタクシーに乗ったけど酔いが覚めたわ

314 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 20:41:36.69 ID:VhHw8Et00
工事中の道で交通整理のおっさんのわかりにくい手信号に従ってデコボコ避けながら運転するパターンとかどうするんだろ。

315 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 20:45:42.37 ID:dufqYYJ70
>>295
その公道は普通の道では無いけどな
超単純で広い道で実験してるだけ
実用化には程遠いのが現実

実現には数十年はかかる

316 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 20:49:33.25 ID:zwTrAqI00
>>304
ラスト1マイル問題改め
ラスト10ヤード問題なんてのが発生しそうだな

門の前、あるいは駐車場までは来れるけど
そこから家の中や倉庫の中に運び入れる方法がないのが問題になりそうだ

一番低コストで簡単な解決方法は
荷受側がセルフサービスで荷物を取り出すのだけど

317 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:01:26.08 ID:xKvg+Zlt0
バスとか電車は?
タクシーができるならバスや電車もできるよな

318 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:02:19.14 ID:vIKdLtCv0
自動運転は、人工知能の中でも最も簡単な領域。
人間だと小脳に該当する。

今、人工知能研究は、大脳の模倣を目指して莫大な予算が投じられている。
自動運転の中核は、既に研究から量産や運用といった、工学品質の分野に移っている。

コンピュータのハードウェアとソフトウェアについては問題なし。
あとはLIDARというレーダー部品の価格低下を待つばかり。

ハンドの無いグーグルカーが販売されるのが2017-2018年。
それまでにLIDARが1つ250ドル、4つで1,000ドルにまで下がるかが一つのポイント。
グーグルカーは今だと一台1,000万円以上するが、販売時には500万円を切り、量産後の2020年以降には200万円を切る仕様になるだろう。

319 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:03:10.20 ID:BqJAKVXI0
トータルリコールの悲劇が現実になるな

320 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:03:57.73 ID:8vrxU/Fw0
>>318
>>144

321 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:04:18.80 ID:AR0mK5z40
料金は今より安くなるんかね?
高くなるんかね?

322 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:05:06.16 ID:xKvg+Zlt0
タクシー業界やべぇなw

323 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:06:02.72 ID:vIKdLtCv0
>>317
鋭いな。
こんな構想がある。

未来のロボットコミュータ「ホタル」
https://m.youtube.com/watch?v=XKWiL1fU-tQ

324 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:06:30.19 ID:8vrxU/Fw0
>>318
>グーグルカーは今だと一台1,000万円以上するが、

14ヶ月に7回も事故るクルマが1000万円とは(笑)

325 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:07:11.46 ID:kxnxOfnr0
自動運転車の事故急増で自動車保険の掛け金アップじゃたまらんな。

326 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:10:34.00 ID:8vrxU/Fw0
>>325
無理に無人化しないで有人の自動運転なら事故も減ってメリットだらけなのになあ。何故か無人化にこだわるアホが涌くんだよなあ。

327 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:11:14.66 ID:7nPBgc8M0
キック松平「蹴ろうに運転手がいない・・・」

328 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:11:55.24 ID:Mt/ZQ1Jy0
うまいことハッキングしていい具合の事故で示談金せしめられるな

329 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:13:21.61 ID:zwTrAqI00
>>326
そりゃ、バスやトラック、タクシーなどの自動車を使う事業は
労務費が最大のコスト要因だしそもそも人手不足が深刻だから
無人化の需要が極めて大きいからだろ

科学技術の発展傾向として、不足する資源を節約する方向に進むってのがある
現代、最も不足しているのは人間だから当然無人化を望む声が強くなる

330 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:13:37.45 ID:Mt/ZQ1Jy0
>>307
決済はカードオンリーだろ

331 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:17:12.21 ID:vIKdLtCv0
>>320
今までは、何をどうすれば無人運転にまでもっていけるのかすら分からなかった。

自動運転なら人が乗っているから、部分的な対処で済むが、無人運転は全体を統括しないといけないから、部分の積み上げでは到達できない。
真空管をいくら研究しても、半導体を生み出せないのと同じこと。

既存の自動車メーカーは、自動運転の先に無人運転を計画しているが、それは一生懸命真空管の研究をして、半導体を作ることを夢見ている状態かもしれない。
非常に危うい。

グーグルは無人運転で、日々、着々と改善を積み重ねている。
これは、半導体の歩留まりを高める段階に相当する。
その改善は、急速に進化する。

332 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:19:14.48 ID:8vrxU/Fw0
>>329
>そもそも人手不足が深刻だから無人化の需要が極めて大きいから

無人化の需要ってのはどこにあるの?


>現代、最も不足しているのは人間だから

はあ?

>当然無人化を望む声が強くなる

どこの国で無人化を望む声が出てるのですか?

333 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:21:02.70 ID:4ufxZIWO0
>>326
有人なら普通に運転したほうが安くつくからな
事故が減る保証は今のところ想像の域を出ないので実質メリットは何もない、むしろデメリットしか無い

334 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:22:19.33 ID:8vrxU/Fw0
>>331
>グーグルは無人運転で、日々、着々と改善を積み重ねている。

当然だろう。
なんせ14ヶ月で7回も事故る自動運転なのだからなあ(笑)

335 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:23:49.68 ID:yFylrw3B0
急いでやることでは無い 急いては事をし損じる

336 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:24:42.14 ID:8vrxU/Fw0
>>333
富士重工業は1月26日、2010年度から2014年度に国内販売したスバル車の人身事故件数についての調査結果を発表した。

調査は富士重工が、交通事故総合分析センター(ITARDA)のデータを基に独自算出したもの。2010年度から2014年度に国内販売したスバル車のうち、アイサイト搭載可能モデル(搭載車24万6139台、非搭載車4万8085台)の人身事故件数をその発生状況毎に分類した。

調査結果によると、アイサイト搭載車は非搭載車に対し、1万台当たりの件数が、車両同士の追突事故では約8割減、対歩行者事故では約5割減、調査対象全体では約6割減であることが分かった。

http://s.response.jp/article/2016/01/26/268553.html

337 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:25:26.42 ID:NHh2tM+30
>>295
まだまだ先の話だと言っているんだけど?
4年後に無人運転が出来ると本気で思っているの?

338 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:25:28.33 ID:2KDMY+ud0
>万が一、事故が起きた場合には事業者がすべての責任を負うことなどを条件に

おいおい
事業者に損害賠償金を払う能力がない場合はどうなるんだよ

339 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:25:35.37 ID:nIjU7XMb0
へいtaxy⤴

340 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:27:10.09 ID:zwTrAqI00
>>332
だから日本にある。

タクシー・トラック・バス全てドライバーが足りていないし高齢化も著しい
しかもこれらの業界では支出の多くを労務費が占めているので、
無人化する事によるコスト削減効果は極めて大きい

巨大極まる需要がある

341 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:28:09.29 ID:8N8aE0iX0
まずは高速道路など交差点のない閉鎖的な道路で鉄道のゆりかもめのようなシステムで自動運転化して
時速200km以上での高速移動を可能にして自動運転はスピード化のメリットがあり
安全性を多少目をつむってもおつりがくるメリットがあると思わせて
そこから波及させていくアプローチが必要だな。
自動運転のメリットが大きな魅力になりさえすれば自然と自動運転への比重は高まるはずだ

342 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:28:09.67 ID:8vrxU/Fw0
>>333
有人の自動運転には事故を減らすメリットがあるけど、それを無視してまで無人化で何を安くしたいのですか?

343 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:31:09.21 ID:8vrxU/Fw0
>>340
タクシー会社、バス会社、トラック輸送会社。
例えば具体的にどこのなんて法人が無人化した自動車を望んでいるのかしら?
あなたの妄想でなければ具体的にどうぞ。

344 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:32:48.01 ID:IQFn+5XY0
タクシーは運転マナー最悪だから
全部自動運転に置き換えろ
交通法に則りどこでもかまわずに駐停車するな

345 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:35:09.41 ID:7TzPsbA40
普通決まり切ったルートの例えば積み込んだ原料を工場へ。そして工場で出来た製品を配送センターとか倉庫へみたいなトラックで配達みたいな実験をするんじゃないの?
よりによって生身のお客様を運ぶなどという責任重大で発着や経路があまりに複雑多様なタクシーっていうのはどういう考えなのか?

346 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:35:41.61 ID:8vrxU/Fw0
>>338
事故の責任は、損害賠償(民事)だけじゃないよ。
刑事責任もあるからね。
刑務所にぶちこまれる社員が可哀想。

347 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:36:53.25 ID:vIKdLtCv0
自動運転=真空管
無人運転=半導体
運転手=電力

技術進化は麻薬のようなもの。
誰にも止められない。

半導体ではソニーが民生品用途を見出した。
無人運転でも日本ならではのサービスを生み出して、世界に広げて欲しい。

どの道、あと3年以内に無人運転車は販売となる。
日本は有利なポジションにいる。
技術的に使いこなすことができ、需要面でニーズが高く、スマホがどこでも繋がり、自動化に対する心理的な抵抗が少ない。

348 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:37:08.47 ID:NHh2tM+30
最新の自動運転システムが自動車線変更なんだけど
ウィンカーは手動だからなw

つまり車線変更したいときに運転手がウィンカーを出すんだけど
周りの状況を把握して安全なスペースが出来るまでは車線変更しない

…ウィンカーを手動で出して安全なスペースがあるなら車線変更も手動でいいじゃん
どんだけヘタクソなんだよw

349 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:39:04.57 ID:zwTrAqI00
>>343
つUber

ついでにマーケティングでフォードの創業者ヘンリー・フォードの有名な一言

「ユーザーに欲しい物を聞いても『より速い馬』という答えしか帰ってこない」

350 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:39:30.73 ID:NHh2tM+30
>>345
オリンピックに向けて海外へのアピールなんだけど荒唐無稽で中国レベル

351 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:39:57.57 ID:8vrxU/Fw0
>>347
その比喩はとても頭が悪そうにみえるよ。
何度も書いてるから指摘してあげる。

352 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:41:40.20 ID:IQFn+5XY0
自動車業界なんて平気で不正してるからな
燃費もそうだしリコールもあった
自動運転できましたとかいっても欠陥だらけで見切り発車なんだろ
全ての責任をトヨタに取らせろよ

353 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:41:43.18 ID:8vrxU/Fw0
>>349
なんだお前の妄想だったのか(笑)

354 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:42:41.55 ID:8N8aE0iX0
個々の車が独立して判断する自動運転車はとうぶん難しいだろう
ひも付きの操り人形のように中央のマザーコンピューターのようなスパコンで
全ての自動運転車の動きを把握してそこの指令によって目的地まで最速で到達できるようなシステムでないと
実用化は難しそうだな

355 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:43:11.72 ID:zhUGRdGh0
人間だけを殺す機械かよ!

356 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:43:28.68 ID:zwTrAqI00
>>353
だからUberだって

まさか知らないの?

357 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:44:55.60 ID:jLpX4bfY0
>>25
ロックされて逃げられないというのはこっちにとっても危険だぞ

358 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:45:34.10 ID:vIKdLtCv0
ちなみに、日本も人工知能のハードウェア分野では世界をリードできる可能性がある。

エンジンの性能を1000倍向上させる - PEZYが新会社を設立し、技術開発を開始
http://s.news.mynavi.jp/articles/2016/05/20/deep_insights/index.html

2025年に人間並みの思考シミュレーションがチップ上で可能になる見通し。
以後、コンピュータが、コンピュータを改善するようになる。

いわゆるシンギュラリティは2030年ごろかもね。

359 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:47:10.81 ID:kLRf3zbU0
>>1
でもこれ雨や雪の日には走れないんだよ、そして夜もね

それを解決する方法も見出されてないから
自動運転車はあと100年は「デモカー」のままだよ

360 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:47:15.26 ID:k3LsJf9uO
タクシー強盗の職を奪う気か

361 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:49:16.59 ID:8vrxU/Fw0
>>356
タクシー会社、バス会社、トラック輸送会社。
例えば具体的にどこのなんて法人が無人化した自動車を望んでいるのかしら?
あなたの妄想でなければ具体的に会社名をどうぞ。

362 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:51:16.14 ID:EAXsfv3B0
>>343
無人化は時代の流れでだれにも止められんよ。
人件費が掛からずタクシー料金は劇的に安くなるし、タクシーが一台もいない過疎地でも運用できるようになる。
タクシードライバーは失業するが、車の登場で人力車の陣夫が失業したように時代の流れだ。

363 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:51:36.94 ID:8vrxU/Fw0
340 名無しさん@1周年 2016/05/21(土) 21:27:10.09 ID:zwTrAqI00
>>332
だから日本にある。

364 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:53:02.72 ID:CpZlX3850
>>1
>事業者がすべての責任を負うこと

なにせ機械には「過失」を問えないから
すべての事故は100対0で自動運転車の責任にするしかないわな

365 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:53:12.12 ID:STfqnmVy0
>>14
TOYOTA

366 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:53:50.16 ID:OHm70Snz0
お前ら、法定速度以下で走るタクシーに乗るか?


おれなら絶対乗らない。

367 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:54:16.48 ID:8vrxU/Fw0
>>362
>タクシーが一台もいない過疎地でも運用できるようになる。

過疎地では、タクシーを利用する住民がそもそも居ないのに、そこに需要があると思うのか?
お前はダメだな。

368 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:54:44.48 ID:zwTrAqI00
>>361
だから具体的な社名を2回も出してるだろ
Uber。読めないの? 知らないの?

369 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:56:38.35 ID:8vrxU/Fw0
>>368
お前はダメだな。

日本のウーバーが無人化を望んでいる根拠を出してみな。
話はそれからだ。
>>363

370 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:56:49.21 ID:VBOTG+aQ0
>>361
横やりすまん。
ふつうに考えても人件費を圧倒的に押さえられるんだから
経営側はやってみたいでしょー。

371 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:56:55.06 ID:zwTrAqI00
>>367
いや、過疎地って結構タクシー多いぞ

公共交通機関がほぼ消えてるし、年寄りは多いから需要はあるんだよ

372 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:57:32.17 ID:CpZlX3850
>>358
思考実験はコンピュータがするけど、それを実証する実地試験は人間がするから
人間は仕事に追われるようになるだろうね

373 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:58:11.05 ID:zwTrAqI00
>>370
そもそも経費が7割減るかもしれないってテクノロジーを
不要と言ってしまえる経営者がこの地球上にいるのだろうかw

374 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:59:13.47 ID:OHm70Snz0
>>371
過疎地ってのは人がいない土地のことだよ。

老人が多くいるならそれは過疎地じゃない。
ただの老人が多い地域だ。

375 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 21:59:52.90 ID:8vrxU/Fw0
>>370
人件費は逆に高くなるだろうな。
なんせ、交通事故の刑事責任まで負うのだからね。
刑務所に入る社員の人件費をスルーしちゃダメだよ。横からのヒト。

376 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:00:51.79 ID:8vrxU/Fw0
>>371
どこの過疎地にタクシーが多いのかね?

377 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:01:41.39 ID:6a1VoTxn0
高速道路専用トラックだったら 実現可能かもね

378 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:02:51.35 ID:dx3TsIhV0
>>361
japantaxiの社長さんがやりたいってさ
https://newspicks.com/news/1562941/

379 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:03:15.60 ID:OHm70Snz0
>>370
無人タクシーのシステム維持費や監視員費、整備費、事故時の刑事責任リスク、
それにおそらく乗車賃が安くなるだろうからそのマイナスも引かなきゃならない。

それで有人タクシーと比べて、どれぐらい利益が違うか、だな。

無人タクシーの回転率はおそらく低い。
たぶん利益だけなら有人の方が上だと思うよ。

380 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:03:28.10 ID:vIKdLtCv0
一番導入したいのは、地方自治体かもしれない。
過疎地の足の確保に困っているところが多い。

巡回バス、デマンドタクシー、乗り合いタクシーと色々試した結果、タクシー代への補助金で落ち着いてきている。

仮に無人化でタクシー料金が1/3になる計算なら、自治体が整備して地元の業者に運用を任せるだろう。

381 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:03:36.96 ID:VBOTG+aQ0
>>375
お前の予想はそうなのかもしれないけど

そうじゃないと思う経営者はいる、と思わない??
どこまでのリスクになるか分からないけど、
人生一度きり、勝負するシャチョーさんいると思うよ。

382 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:05:02.65 ID:XX5kbc4j0
雪道は走れるの?

383 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:05:08.58 ID:1YTzfHDn0
昼間の晴天時しか走れないから「オリンピック専用」だよ
だから公道での実用化は難しいけど
運転補助機能として市販車に生かされるから楽になるね
高速道路などは半自動で走れるようになるね

384 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:06:09.81 ID:VBOTG+aQ0
>>379
そうなら、絶対流行らないから 君は安心してていいよw
そうじゃなかった場合、君にはすごく不安な状態になるね。

385 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:06:17.01 ID:8vrxU/Fw0
>>373
政府は自動運転の技術を使ったタクシーなどの乗客を運ぶサービスについて、万が一、事故が起きた場合には事業者がすべての責任を負うことなどを条件にとある。
経費が減ると本当に思ってるならアホ過ぎだわ。

この手の事故で逮捕される社員の人件費を安く見積り過ぎてるぞ。


6日午前、東京・国分寺市で自転車の女性が乗用車と接触して転倒し、おんぶしていた生後7か月の赤ちゃんが頭を強く打って死亡しました。
6日午前10時ごろ、東京・国分寺市東戸倉の都道で、近くに住む山田文栄さん(33)が自転車に乗って道路を横断していたところ、左から来た乗用車と接触して転倒しました。
警視庁によりますと、山田さんは息子で生後7か月の駿成ちゃんをおんぶしていて、駿成ちゃんは転倒した際に頭を強く打って病院に運ばれましたが、その後、死亡が確認されました。
山田さんも軽いけがをしました。

 現場は横断歩道のない片側一車線の直線道路で、これまでの調べによりますと、自転車は信号待ちをしていた車の間をすり抜けて横断しようとしていて、センターラインを超えたところで乗用車と接触したということです。
警視庁は乗用車を運転していた狛江市の介護士、飯塚亜沙美容疑者(25)を過失運転傷害の疑いで、その場で逮捕し、事故の詳しい状況を調べています。

■おんぶで自転車 東京の規則は
 警視庁によりますと、都内では「東京都道路交通規則」で、子どもをおんぶひもで背負って自転車に乗ることが認められています。
規則では16歳以上の人が、6歳未満の幼児1人をおんぶひもなどで背負って自転車に乗ることができると定められています。
一方、ひもなどを使って子どもを体の前に抱いて自転車に乗ることは認められていないということです。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160506/K10010510791_1605061520_1605061521_01_03.jpg
http://i.imgur.com/plKTiRa.jpg
http://i.imgur.com/HcMD2zu.jpg
http://i.imgur.com/nQFbIdr.jpg
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160506/k10010510791000.htm

386 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:07:14.97 ID:OHm70Snz0
>>381
そもそも事故が起きたときに責任をとれるぐらい、無人タクシーのシステムに信頼を置けないといけない。

それはつまるところシステム開発者以外は無人タクシーやれないということだ。
他人が開発したシステムを運用して、事故が起きたら責任とれっていわれたら、誰だってやらないだろ?w


だからそこらのタクシー会社がそもそも参入できるシステムじゃないよ。
まったく別物と考えないとだめだろう。

387 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:08:06.41 ID:hANDfm+N0
>>378
>当社がやります、、、やりたい、、、やります(決意表明)!

>追記:タクシー乗務員には観光案内・キッズ対応・ヘルパー対応などのスキルを身につけてもらい、
より高級路線へ舵を切ります。例えば東京スカイツリー全景が入る秘密のスポットからの写真撮影や
30分で食べることのできる築地のすし屋の座席確保などは、自動運転ではできまい。ふふふ。人間の
トータルコーディネート力は不滅なり!

>追記2:ちなみに全自動運転になった場合、論理的には運賃は3割になります(乗務員人件費がコストの7割なので)。
東京で言えば初乗り200円!当面は車両代が高いのですぐにはなりませんが、、、


無人もやりたいがタクシーの乗務員に付加価値をつけてやることの
どちらもやりたいのか。

388 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:09:02.02 ID:OHm70Snz0
>>384
流行るはやらないの問題じゃなく、無人の車が走ってることそのものが嫌なんだけどね。


事故リスクが不安だし、そもそも速度が遅すぎて邪魔。

一車線の道で法定速度を完璧に守って走られたら、たぶん切れるわ。

389 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:09:30.82 ID:8vrxU/Fw0
>>381
社員を刑務所に入れちゃう経営者ねえ(笑)

390 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:09:55.35 ID:B1dGBENG0
タクシーよりバスの無人化の方ができそうじゃね?
同じ道走ってるだけなんだから

391 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:11:01.02 ID:OHm70Snz0
>>387
この人、無人タクシーを管理費やら運用費やらなしで走らせるつもりかwwwwwwwwwwwww


ただのアホだな。

392 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:11:37.12 ID:EAXsfv3B0
>>375
自動運転の方が事故率は低いし、自動運転車側の責任事故率は更に低い。
もし自動運転車側の責任事故が起きても、基本的に刑事責任は無いという法体系になるでしょう。
民事責任は保険に強制加入させることで対応できる。

393 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:11:53.11 ID:FRDuAoG/0
横柄で人間の屑みたいなタクシードライバーは全員淘汰されて
それでも機械は味気ない人に運転して欲しいと思う富裕層の需要から人力運転タクシーも死滅はしない

すばらしい近未来世界ですね

394 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:12:06.22 ID:8vrxU/Fw0
>>378
そいつはアホ過ぎるな(笑)
もしかして全ての責任を負う意味を理解してないか、もしくは、発言がこのニュースによる政府見解の発表前なのかもなあ。

395 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:12:54.04 ID:4aQCI1pO0
一人に一台、自動運転車が支給される時代くるかな

396 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:14:58.58 ID:Dp0CtvES0
>>390
天気のいい昼間限定なら2020年に可能かもね
夜間・雨・雪・霧などに対応できるシステム開発にはあと数十年かかるけど
それまでに充分なデータ取りするためにも実験路線は早期に実現してほしい

397 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:15:22.40 ID:8vrxU/Fw0
>>392
ダメなお前が法体系が変わると言っても説得力ゼロだわ。

398 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:15:57.32 ID:vIKdLtCv0
むしろ今の段階では、ハンドとペダル付きの車が、どのタイミングで廃止されるのかを考えた方がいい。

無人運転だけだと車間距離を縮め、信号や車線を無くすことができる。
1台でも手動運転車が混じるとこうしたメリットが活かせない。

399 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:16:46.29 ID:zwTrAqI00
>>388
毎年大震災規模の犠牲者を出してる手動運転よりゃマシ

400 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:17:02.21 ID:dx3TsIhV0
>>394
いや、お前の「もし自動運転車が事故ったら、例え関係ない社員でも生け贄として
刑務所に捧げなければいけない」というトンデモ理論がおかしいんだが。
ドヤ顔で社長さん馬鹿にする前に、ちょっとは足りない頭働かせろよ。

401 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:17:37.85 ID:OHm70Snz0
>>392
対人なんか、どんなに悪くなくても車が悪くないんだぞ?w

そんなことも知らないのか?

無人自動車は対人でも悪くなくなるなんて法律になるなら、なおさら反対だわ。
法廷速度内だろうが、子供が急に飛び出してきたら止まれない。

無人自動車が子供をひき殺すのもそう遠い未来じゃないよ。
もしそんな未来が来ないとしたら、無人自動車はあまりにも遅すぎて乗れたもんじゃないはず。

402 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:18:40.45 ID:EAXsfv3B0
>>397
法体系が変わらなければ、君の言う通り導入できない。
行政としては無人運転が増えれば事故率が下がるので、導入を促す法律が制定されるということだ。

403 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:19:10.59 ID:SCBV66qp0
タクドラは自動運転のあいだ何をしていればいいんだ?

404 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:19:51.86 ID:8vrxU/Fw0
>>380
お前はとにかく安い移動手段が欲しいだけで、荒唐無稽な無人自動運転に過度な期待をしているのだねえ。(笑)

事故防止の観点から自動運転を進めるのではなく、単に貧乏なだけってのがとても判りやすいわ。

405 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:20:37.93 ID:hANDfm+N0
>>403
他の仕事を探す?

406 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:21:00.84 ID:8nk4EPxs0
運転手ざまあw

407 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:23:10.38 ID:EAXsfv3B0
>>401
勘違いしてるね、無人運転が常に対人で悪くならないわけじゃないよ。
無人運転側の責任事故の場合は、民事賠償のみになるということだ。

有人運転が子どもを轢く可能性>無人運転が子どもを轢く可能性
こうなるから、導入されるわけだ。

408 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:23:54.43 ID:8vrxU/Fw0
>>400
お前は交通事故当事者が負う、刑事責任を誰もとらない世の中になるとでも思っているのか?
お前の家族が、私が所有し乗っている無人自動運転の自動車に引き殺されても、誰も刑事責任をとらないので良いのだな?

409 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:27:01.86 ID:wXwa4GD90
自動運転なんて無理無理というか怖すぎる。くそガキやバイクの飛び出し、対向車
の暴走等々の想定外に対処できるのか?自動車がレールに乗って走るとかシステム
が根本的に変わらないと不可能だ

410 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:27:22.76 ID:OHm70Snz0
>>407
>無人運転側の責任事故の場合は、民事賠償のみになるということだ。

お前きちがいだろw
すべての責任には刑事責任も含むに決まってる。

自動運転ってのは運転手がいないわけじゃなく、人がシステムに運転させてるだけ。
それを管理してる人間が運転手だ。そいつが不完全なシステムで車を運転させてひき殺したということ。

そいつがその責任をとらないというなら、そんな無責任なシステム、なおさら導入なんか大反対だわ。

利益が出るから賠償金は払えるだろうさ。でも賠償金さえ払えば危険な運転システムの車を自由に走らせていい、なんてわけがない。

411 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:27:55.82 ID:8vrxU/Fw0
>>402
無人自動運転でなくても有人の自動運転でも十分に事故防止は可能。
事故率も下げられることは証明されてるよ。
どうして無人自動運転にこだわるのですか?

412 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:28:17.89 ID:bDoRn97M0
なんか麻薬とかピストルとかやばいものの密売の取引に使われそうだよな

あと酔っ払いがいろいろな場所を行ってきて最後にゲロが出そうとか
言って逃げちゃうみたいなw

413 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:28:27.17 ID:vIKdLtCv0
>>404
自動車も同じ原理で、馬車を駆逐し、何万頭もの馬を用無しにしてきた。

しかし、そのお陰で、庶民も自由な移動手段を手にすることができた。

無人運転は、手動運転を駆逐する。
しかし、そのお陰で、免許を持たない子供や、運転できないお年寄りも自由な移動手段を手にすることができる。

1台当たりの事故件数も、
馬車→自動車→無人運転
で激減する過程も似ている。

歴史が繰り返すのは同じ原理が働いているから。
それは、より多くの人に、より安く、より快適で、より安全な移動手段を!という原理。

414 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:28:40.35 ID:dufqYYJ70
実験してるだけで技術的な問題山積みなのにわずか数年で実用化できるわけ無い

リニアモーターカーは40年前には既に実験線で走ってたけど未だに実用化できていない
より複雑な完全自動運転の実用化には100年はかかるだろう

415 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:30:02.48 ID:EAXsfv3B0
>>408
民事責任だけで不満か?
行政としては事故率が下がるなら刑事責任無しの法体系を導入するわけだよ。
逆に言えば、事故率が有人運転より下がらないなら導入できない。

416 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:30:11.48 ID:8vrxU/Fw0
>>407
お前の子供や家族が、私が所有し乗っている無人自動運転のクルマに轢き殺されても、保険で全て解決だな(笑)
刑事責任は誰もとらなくて良いのだしな。

417 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:32:53.64 ID:EAXsfv3B0
>>410
人間ほど不完全なドライバーはない。
有人運転の方がより危険だから、無人運転が導入されるわけだよ。
コストが下がる消費者もそれを望んでいる。

418 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:33:06.82 ID:8vrxU/Fw0
>>413
お前は安全性より、安い移動手段がお望みだってことはバレバレだぞ。

419 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:33:45.23 ID:OHm70Snz0
無人システムの車が子供をひき殺した場合、問題になるのは当然、
有人だったら防げたかどうか。

毎日何十台と走れば、有人だったら防げた事故とかも普通に出てくる。

そうなったとき、無人システムを作って無責任に走らせたやつが刑務所に行かないなら、
そんな凶悪で無責任なシステムを認できるわけがない。

そのシステムを許可した政治家も同罪だ。無人でなければ起こらなかった事故なら、そいつが殺したようなものだよ。

420 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:34:19.74 ID:EAXsfv3B0
>>416
有人運転に100人ひき殺されて、100人刑務所にいれる世界より、
無人運転に1人ひき殺されて、0人刑務所にいれる世界の方がいいでしょ?

421 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:34:44.42 ID:SCBV66qp0
自動運転車はかなりトロイ動きをすると思う
後ろの車は必ず抜かすだろうな
するとどうだろう
抜かされた自動運転車両は危険回避のために停止するだろう
するとどうだろう
その後ろもその後ろもそのまた後ろも抜かすだろうな
「こんなとこで止まってんじゃねぇよ」って感じで
まぁ使い物にならんわなw

422 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:34:51.37 ID:8vrxU/Fw0
>>415
刑事責任を問わないのなら、無人自動運転自動車を使った合法殺人が横行するわ。

423 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:35:14.64 ID:zwTrAqI00
>>419
毎年何千人、最盛期には2万人が死んだ手動運転

そんな凶悪極まりないシステムが認められてる件

424 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:35:17.66 ID:OHm70Snz0
>>417


人間の運転手なら、そいつが責任をとって刑務所に行く。


無人運転車なら、システム開発者、システム管理者、そして無人運転を容認した責任者が刑務所に行けばいい。

そうならないなら、それは無責任なシステムということだよ。

425 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:35:53.23 ID:RiPD5jZ/0
>>392
トラックはまだしもタクシーって流しがメインなのにどうやって無人タクシーが客かどうか見分けるの?
スマホで呼ばれてから出庫したんじゃ時間かかりすぎて到着までに他のタクシーにとられるぞ?
その後どうすんの?無人で流すの?
運転手みたいに需要予測出来るの?
また帰庫するの?


効率悪すぎだろ

426 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:36:51.06 ID:RiPD5jZ/0
>>409
コンピューターウイルステロがはかどりすぎ

はっきり言って邪魔

427 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:37:11.71 ID:8vrxU/Fw0
>>420
有人の自動運転でも十分に事故率は下げられるけど
どうして無人に拘るのか説明宜しく。


富士重工業は1月26日、2010年度から2014年度に国内販売したスバル車の人身事故件数についての調査結果を発表した。
調査は富士重工が、交通事故総合分析センター(ITARDA)のデータを基に独自算出したもの。2010年度から2014年度に国内販売したスバル車のうち、アイサイト搭載可能モデル(搭載車24万6139台、非搭載車4万8085台)の人身事故件数をその発生状況毎に分類した。

調査結果によると、アイサイト搭載車は非搭載車に対し、1万台当たりの件数が、車両同士の追突事故では約8割減、対歩行者事故では約5割減、調査対象全体では約6割減であることが分かった。

http://s.response.jp/article/2016/01/26/268553.html

428 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:37:47.82 ID:OHm70Snz0
>>423


日本ではそのすべての事故で運転手が責任をとらされている。


だから今までは無責任なやつはいなかった。
でも無人運転が横行すれば日本は無責任な国になるということだ。

そんなもの容認できんね。

429 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:38:14.76 ID:1WRwN6Ux0
>>425
需要予測なんてそのうち人間よりよくなるよ。

正直AIに対する危機感が日本の一般人は薄過ぎると思う。
ちょうど今、将棋棋士とソフトがやってるけど、
人間とAIが逆転する分野はどんどんこれから出てくる。
既に情報検索システムではIBMのAIに勝てる人間はいないわけだし。

430 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:39:42.83 ID:SCBV66qp0
すべての横断歩道で徐行するとどうだろう
こんなとこでいちいち減速するんじゃねぇよって後ろが怒る
もう周りはプンプン丸だよ
自分だけは安全運転かもしれないけど
周囲はイライライライライライライライライラ
やっぱ使い物にならんわなw

431 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:40:03.38 ID:EAXsfv3B0
>>424
視野を広く持て。
無人運転が広がれば確実に事故は減る。
刑務所に入る人間も確実に減り、国全体の利益は計り知れない。
行政としては法体系も導入を促す法律を制定することは確実。


>>425
現在のタクシーも流しをスマホアプリで呼べるよ。
それを活用したシステムになるでしょうね。

432 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:41:40.74 ID:RiPD5jZ/0
>>429
で、客が寝たら?ゲロ吐いたら?
前の客がゲロ吐いた車両が来たら?


自動運転でそこまで知能があれば麻薬探知も爆薬探知も余裕だなw

新薬の開発も出来るんじゃないか?w

433 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:42:02.18 ID:vIKdLtCv0
半年前は、法改正が無理だから、無人運転は無理という話題が多かったと思う。

流石にこんなに早く変わるとは思わなかったが、それだけ技術進化が速いということなのだろう。

人工知能も半年前には、囲碁のプロ棋士にはあと20年は勝てないと、どの新聞にも書いてあった。

434 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:42:03.23 ID:mijJqLug0
ばかばかしい。
絶対なるかよ。

435 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:42:33.97 ID:EAXsfv3B0
>>427
AIの補助で事故率は下がる。
ならば、全てAIに任せれば更に事故率は下がるということだわな。

436 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:44:20.54 ID:8vrxU/Fw0
>>431
無人自動運転でなくても有人の自動運転でも十分に事故防止は可能。
事故率も下げられることは証明されてるよ。
どうして無人自動運転にこだわるのですか?

437 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:44:21.81 ID:RiPD5jZ/0
>>431
そのアプリで呼べるのは近くにいるタクシーが需要予測してその辺りにいるから

全然違う所にいたらいくら呼びつけても他のタクシーにとられるよ

じゃあ流せばいい?客が手を上げて呼ぶのを拾わない以上効率が悪いと言わざるを得ない。
燃料費はタダじゃないからな

438 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:44:38.20 ID:1WRwN6Ux0
>>432
そんなの検知して会社に連絡がいくに決まってる。
あと薬の開発はもうAIがやる青写真ができてる。

政府も将来的にAIが相当社会進出してくるという不安を持ってるしね。
現在専用のプロジェクトチームが技術分野と法整備分野の両方である。

439 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:44:42.69 ID:OHm70Snz0
>>431
>視野を広く持て



その台詞を、無人運転車に家族を殺された遺族に言えるかということだよw

440 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:45:15.69 ID:SCBV66qp0
渋谷の道路工事はどうだろう
台湾のような渋滞に対応できるだろうか
図々しくどんどん割り込みをしないとどんどんメーターは上がる
どんどんどんどんメーターは上がる
渋滞の中でどんどんどんどん金額が上がる
客は熟睡
到着しても起きない
そのあいだもどんどんどんどんメーターは上がる
夜が明けて起きた客は10万円のメーターをみてまた気絶
やっぱ使い物にならんわwww

441 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:46:47.53 ID:EAXsfv3B0
>>432
客が寝たら、「オキテクダサイ」とか座席を振動させるとかすればよい。
それでもダメなら営業所に回送して、特別料金を請求。
ゲロ吐きも同様。

442 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:47:02.35 ID:8vrxU/Fw0
>>435
全てAIでも有人でないとダメだよ。
刑事責任を問わないとなれば、無人自動運転自動車を使った合法殺人が横行するからね。

443 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:47:44.71 ID:RiPD5jZ/0
>>438
そんな検知が出来たら麻薬犬なんていないんだよw

そもそもテロの温床になるだろ全ての壁にセンサーがあるわけでもなく、無人でイタズラ出来るし、プログラム書き換えりゃ走る凶器もいいところだ

444 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:48:13.67 ID:1WRwN6Ux0
>>442
現行刑法でもそれは殺人だろ。凶器に使ってるだけなんだから。

445 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:48:58.54 ID:4exyDcN90
リストラの流れ場所が無くなるけど、下手くそ運転しか出来ない奴しか居ないから良い事だな。

446 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:49:21.69 ID:1WRwN6Ux0
>>443
麻薬犬もそのうち要らなくなるよ。
政府が700万人失業って言ってるのはギャグで言ってるんじゃないんだから。
プログラム必修化もその延長で議論されてる。
すくなくともAI補助を利用できない人間は今後失職する。

447 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:49:37.33 ID:EAXsfv3B0
>>439
それを言うのが行政。

年間4000人以上の交通事故死者がでているわけで、無人運転が導入されれば確実に減る。
刑事責任を会社に要求すれば無人運転は導入できないわけで、行政としては導入を促す法体系に変更することになる。

448 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:50:10.10 ID:SCBV66qp0
2015年になっても車は空を飛ばなかったし
未来に夢を持つのはいいけど
なんでも適当なことを言えばいいってもんじゃないよな
1000%無理って言って寝る

449 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:50:22.40 ID:RiPD5jZ/0
>>441
営業所は客が寝る場所でもなければ指示してない所に連れて行けば誘拐になるぞ

塾で疲れた娘が営業所送りで帰宅しないとか大騒ぎじゃねーかw

450 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:51:07.59 ID:8vrxU/Fw0
>>444
だから政府は全ての責任を、事業者が負う覚悟を決めたモノだけを認めるといってんだよ。
無人自動運転自動車を凶器とした合法殺人を認めないためにね。

451 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:51:10.47 ID:OHm70Snz0
>>447


そんなクソ無責任な国はお断りだ。


人を殺したら責任をとれ。
日本はそういう国だ。チョン国でやってろ。

452 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:51:34.07 ID:1WRwN6Ux0
>>449
そこは法改正が入るだけだろ。
だから政府は法整備チームを作ってるわけでな。
ちなみに政府の法整備チームは相当高度なAIが登場するという前提で動いてる。

453 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:52:22.96 ID:EAXsfv3B0
>>449
客が降りないなら仕方ないやろ。
まぁ、警察に連れて行ってもいいだろうけどね。
その辺は、導入時に行政と相談して決めることになる。

454 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:52:50.19 ID:1WRwN6Ux0
>>450
まあ最終的には保険で解決されるけどね。
アメリカはそうする予定なわけだし(自動運転企業が保険会社設立)。

455 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:53:06.92 ID:vIKdLtCv0
2020年〜2030年が労働者にとって苦難の時代になりそうだな。

2030年以降は、人工知能に敵う人間はいなくなるから、返って清々しく、実務を任せる事ができる。

ベーシックインカムも導入されるかもしれない。
通貨そのものが無くなるかもしれないが。

456 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:53:55.97 ID:RiPD5jZ/0
>>452
それだけこなせたらもう学校の先生もパイロットも政治家もいらないな
全部思考してくれるだろw

457 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:54:28.22 ID:1WRwN6Ux0
>>456
最終的にはそうなる。それが遅くて2045年で、最近は2030年もありうる、という話になってる。

458 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:54:39.55 ID:8vrxU/Fw0
>>447
無人自動運転でなくても事故率は下げられると証明されてるのに、お前はどうしても無人自動運転にしたいのだねえ。
交通事故防止の観点なら、無人にする必要はないなあ。
現に自動運転レベル2のアイサイトで6割減だからね。
自動運転レベル3の有人自動運転で十分でしょ。
無人にするデメリット(刑事責任の所在)の方が大きいと思うよ。

459 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:54:52.63 ID:zwTrAqI00
>>448
蛍光灯は80年照明の主役だったが最近10年でLEDに切り替わった
フィルムカメラは100年撮影装置の主役だったが10年くらい前にデジカメに切り替わった
ブラウン管は100年テレビの主役だったが液晶になった

○○は100年間変わらなかった、という説は21世紀に入って以降
次々と潰されてきてる

460 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:55:22.07 ID:EAXsfv3B0
>>456
今後そうなるよ。

10〜20年後に国内労働人口の49%にあたる職業について、人工知能やロボットで代替される可能性が高いという推計が出てるわけだしな。

461 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:55:41.06 ID:RiPD5jZ/0
>>457
はいはい夢物語乙

それが技術的に可能でもそうはならんよパチンコが駆逐出来ないように

462 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:56:03.94 ID:8vrxU/Fw0
>>454
刑事責任を保険で解決とか、お前ダメな人間だな。

463 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:57:09.06 ID:1WRwN6Ux0
>>461
残念だがなりつつあるからね。
図書館の無人化、AI弁護士も登場してるし。
この分野はアメリカが急速に進めてるから、日本が後追いしたときは遅いだろうな。

464 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:57:14.11 ID:8vrxU/Fw0
>>455
低所得貧乏人のお前の願望ワロタ

465 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:57:36.01 ID:zwTrAqI00
>>462
なぜ自動車事故の責任で誰かが無理やりにでも刑務所行かなきゃいけないって思うの?
別にいいじゃん金で解決すればさ

466 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:58:13.46 ID:hANDfm+N0
現在、日本の公道で運転席に人間が座らない自動車を走らせることが条約や道交法の制約がありできない。
政府が2020年までに制約を無くすというだけだろ。2020年に無人タクシーサービス開始しようとしてるところもある。
実現できようとできまいと関係ないしどちらでも良いではないか。

467 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:58:14.78 ID:rexvhcBk0
>>1
サイレントメビウスの世界に一歩近づくのか。

>>3
今の運ちゃんはナビがあるのに道知らないのばかりだから仕方なく無いか?

468 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:58:43.48 ID:RiPD5jZ/0
>>465
だったら金持ちがお前をぶっ殺してポケットマネーで解決してもオッケーって事だなw

469 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:59:05.15 ID:1WRwN6Ux0
>>462
刑事責任を問うってことは、故意にプログラムを書き換えたか、
重大な欠陥を見逃した場合だけだろ?
そんなことわざわざするやつはいないんだから、保険で解決されるだけ、という意味。
単なる商品開発に刑事法を適用しろ、ってのは最初から無理な話なんだから。

470 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 22:59:45.98 ID:8vrxU/Fw0
>>459
人を轢き殺せば罪になる。
今後100年経ってもこれは変わらんよ。

471 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:00:10.09 ID:EAXsfv3B0
>>458
AI補助のアイサイトで事故率が下がったわけでしょ。
ならば更に下げるために完全にAIに任せた方がいいよね。

472 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:00:12.96 ID:D4+N1bR90
自動運転の監視員を助手席に配置するから大丈夫だね

473 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:00:34.53 ID:RiPD5jZ/0
>>469
自動車に爆弾のせて運転手もろとも吹っ飛ばす奴がいるのにw

474 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:00:55.22 ID:vYcuu8xC0
>>317 バスは2019年から3

475 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:01:03.66 ID:8vrxU/Fw0
>>465
なんでも金で解決出来ると思うなよ。貧乏人。

476 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:01:08.24 ID:brgf4WmF0
Googleに制覇される
日本の技術なんて糞

477 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:01:24.81 ID:1WRwN6Ux0
>>473
それは自動運転となにも関係がない。

478 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:02:03.80 ID:zwTrAqI00
>>468
そんなもんは法律変えればどうとでもなるだろ
元々今の道交法は理不尽すぎる

479 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:03:48.53 ID:8vrxU/Fw0
>>469
無人自動運転で事故がゼロに成らない限り、それは重大な欠陥だってことだ。

絶体事故を起こさない自動車など存在しないのでお前の話は荒唐無稽。

480 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:05:09.73 ID:8vrxU/Fw0
>>471
自動運転レベル3とはそういうことだぞ。
有人の自動運転だがね。

481 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:05:25.69 ID:1WRwN6Ux0
>>479
現行法がそう(機械で死人が出た場合に製造者が殺人罪に問われること)なってないから、
荒唐無稽な前提で話してるのはそっちだよ。

482 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:05:30.45 ID:EAXsfv3B0
>>479
有人運転で事故がゼロに成らない限り、それは重大な欠陥だってことだ。
その欠陥とは人間。

483 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:05:57.61 ID:RiPD5jZ/0
>>477
つまりウイルスでテロ出来るってんだよ

それとさ、仮に自動運転でタクシー料金が安くなるとする、その場合電車利用者の何割かがタクシー利用にかわる訳で、道が渋滞しまくる元になるぞ

インフラが限界近い東京は終わりだな

484 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:06:03.75 ID:8vrxU/Fw0
>>478
人を轢き殺せば罪になる。
今後100年経ってもこれは変わらんよ。

485 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:06:17.39 ID:hANDfm+N0
無人カーレースが転戦するがコースによりクラッシュが多いとか出てくるかね?

486 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:06:48.29 ID:Jx/lIRPt0
糞タクシーどもの邪魔な路駐が減るなら大歓迎

487 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:07:10.86 ID:zwTrAqI00
責任を問う人間が必要だから人間が運転しなきゃいけないし
そのために毎年数千人の死者と犯罪者が必要だって?

凄くイってる発想だなw

488 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:07:13.09 ID:1WRwN6Ux0
>>483
それは理論上現状でもできるんだけどね。
例えば飛行機は自動運転機能があるんだから。
とりわけ自動運転者だけウイルステロを心配する合理性がない。

489 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:07:17.72 ID:8vrxU/Fw0
>>481
話にならんな。
お前はダメだなもう。

490 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:07:46.18 ID:vYeIcOz+0
それよりuber を

491 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:07:53.70 ID:8vrxU/Fw0
>>482
だから政府は刑事責任を負えとしているわけだぞ。

492 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:08:06.93 ID:1WRwN6Ux0
>>489
製造物責任が全部刑事処罰の対象になると思ってる時点で話にならんよ。

493 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:08:11.56 ID:zwTrAqI00
>>483
元々日本の自動車の数は飽和状態だろ
労働人口が6500万なのに自動車の数は8000万台だ
これ以上増えようがない

494 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:08:19.48 ID:lpC59rCe0
自動運転のタクシーが実用化される時代になったら逆にマイカーは廃れるだろうな。
若者の暴走行為、中年の飲酒運転、高齢者であるため事故、、、

ドライバーの自由意志でクルマを運転させて貰えない時代が間もなく到来するね。

495 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:09:16.84 ID:vYcuu8xC0
ロボットタクシー株式会社

496 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:09:50.56 ID:8vrxU/Fw0
>>487
それはお前の思い込みだな。

無人自動運転でなくても事故率は下げられると証明されてるのに、お前はどうしても無人自動運転にしたいのだねえ。
交通事故防止の観点なら、無人にする必要はないなあ。
現に自動運転レベル2のアイサイトで6割減だからね。
自動運転レベル3の有人自動運転で十分でしょ。
無人にするデメリット(刑事責任の所在)の方が大きいと思うよ。

497 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:10:05.04 ID:RiPD5jZ/0
>>488
飛行機は人間が乗ってるからな
部外者はコクピットに入れないし
自動運転車は犯人以外誰も乗らないじゃん悪さ出来てしまう

498 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:10:13.01 ID:/hlOsfgK0
踊らされてる奴らw

まずは山手線から自動運転にしてみろよw

499 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:10:38.50 ID:1WRwN6Ux0
>>496
横レスだが刑事責任の所在が一番曖昧なのは半自動運転なんだけどね。
だれが悪かったのかが非常に分かりにくい。

500 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:11:09.52 ID:8vrxU/Fw0
>>492
その言い掛かりで、何かお前の書き込みに説得力が増すと思っているのか?
アホ

501 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:11:15.81 ID:RiPD5jZ/0
>>493
は?民間はそうでも自動運転タクシーの需要があればどんどん生産されるだろ

満員電車の客が一部車道専用客に切り替わる

502 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:11:22.16 ID:nVPA7JPy0
エコカー減税のときと同じ
トヨタが得するように法律を合わせるのか

503 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:11:54.28 ID:zwTrAqI00
>>494
車は移動するプライベート空間、移動する別荘って側面があるので
マイカーはそれほど減らないと予想
ペットや子供と一緒に移動するためにミニバン買う家庭とか多いからな
タクシーでは子供のおむつは(常識ある一般大多数は)変えられない

504 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:12:02.46 ID:1WRwN6Ux0
>>497
それなら自動運転も安全だぞ。
あれは中央のコンピューターが指令を出してるわけだからな。
会社のほうに乗り込む必要がある。
端末側だってロックできるんだし。

505 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:12:05.30 ID:2OP1Cjr10
法廷速度で最短距離で頼む

506 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:13:14.11 ID:2qMhoUdU0
無人だと中国人が座席を盗むんじゃないの?

507 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:13:21.66 ID:1WRwN6Ux0
>>500
俺の説得力が上がるんじゃなくて、あんたの説得力が0ってことだよ。
製造物責任に刑事責任を必ず課さなければならない、なんて法制度は現在ですらない。

508 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:13:32.42 ID:zwTrAqI00
>>501
その場合マイカーは減る

っていうか、自動運転で自動車の総数は減るって説が有力です

509 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:13:43.98 ID:8vrxU/Fw0
>>499
曖昧ではないよ。
自動運転レベル2でも3でも、自動車の運転手が刑事責任を負うことになっている。

510 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:13:52.01 ID:RiPD5jZ/0
>>504
バカかよwwwwwww
端末側にイタズラすればよそで制御してても意味ないわwwwwww

不正機器取り付けて動作を変えるなんてよくある話だろ

511 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:13:59.32 ID:sBhygEPr0
まっすぐとしか言わない酔っ払いがのったらほんとにまっすぐ行き続けて日本縦断してしまうだろ

512 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:14:47.82 ID:RiPD5jZ/0
>>508
マイカーは関係ないだろ
電車利用者が格安自動運転タクシーに流れるんだから

電車は減るだろうけど道は混む

513 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:14:51.98 ID:1WRwN6Ux0
>>509
量刑でかならず差が出る。その差の算出に前例がないから混乱する。
機械補助を受けていたこと自体に過失は問えないからね。

514 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:14:55.89 ID:sCKCWNmg0
またひとつ人間の仕事が減って行く・・

515 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:15:16.88 ID:8vrxU/Fw0
>>507
いつまでもトンチンカンなこと書いてると相手にされなくなるぞ。

516 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:15:50.60 ID:RiPD5jZ/0
>>511
認知症の奴が乗ったら大変だな

こいつ言ってる事おかしいと認識して警察に連れていけるのかな自動運転タクシーとやらは

517 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:16:07.19 ID:tSFfM6Gk0
>>514
自動運転車を管理する仕事が増える

518 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:16:08.45 ID:ppY6aS9/0
2018問題 安倍黒/大学/介護診療報酬/派遣法


・任期満了
法改正による3連続任期の是認があれば可能性はゼロではない。一方、黒田は安倍無き内閣でも続投はゼロではない。

・少子化による入学者減少
低偏差値私立大学及び地方大学等の淘汰の可能性

・介護士及び看護師等医療従事者の待遇悪化?
後期高齢者の増加懸念にて

・3年以上の有期雇用契約禁止、無期雇用ならば合法
切りたいときに切れなければ雇用者側に派遣社員を使う利点が無い
M&A加速?

519 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:16:18.87 ID:1WRwN6Ux0
>>510
そこまでやるなら有人テロもできるんだから、ことさら無人運転の欠陥とは言えないよね。
なんかこのスレで指摘されてる問題点って、無人運転の欠点じゃなくて、
有人運転でも生じる問題ばっかりなんだよな。

520 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:16:40.10 ID:zwTrAqI00
>>515
必死になって現代に赤旗法を復活させたがっているお前は日本を滅ぼしたいのかな?

521 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:16:43.21 ID:sBhygEPr0
運転手が人間だから馬鹿な乗客でもちゃんと目的地にたどり着いてる事を忘れてるだろ

522 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:16:43.57 ID:8vrxU/Fw0
>>513
刑事責任の所在についての話で量刑とは(笑)

523 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:16:56.23 ID:EtR4j/SH0
もう、今の状況としては、今後グーグルが邪悪にならないことを祈ることしかできない。

世界政府もグーグルを中心に組織されそうだし。

524 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:16:57.19 ID:ppY6aS9/0
>>12
ドローンもそうだが自動化で地方が助かる構図

525 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:18:40.05 ID:1WRwN6Ux0
>>522
もちろん量刑0も含めて、だよ。
例えばAIが完全に誤った指示を出して人間が無過失で信頼した場合に、
どうやって刑事責任を問うんだ?
それでも問うんだ、というなら、それって過失の有無じゃなくてスケープゴートが欲しいだけなんだよね。

526 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:19:29.05 ID:8vrxU/Fw0
>>520
ところでタクシーの多い過疎地ってまだか?

371 名無しさん@1周年 sage 2016/05/21(土) 21:56:55.06 ID:zwTrAqI00
>>367
いや、過疎地って結構タクシー多いぞ

527 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:20:29.61 ID:RiPD5jZ/0
>>521
それな
酩酊状態でも家族に電話繋げば家わかるからな

自動運転タクシーじゃ無理だろ
電話して会話まで来なすのか?w

荷物もトランクに乗せてくれると?
そんなの全部こなしてカスみたいな賃金でやってる有人タクシーと客を選ぶ無人タクシーじゃ効率悪すぎるわ燃料費基本的に同じなのに

528 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:20:42.90 ID:8vrxU/Fw0
ID:zwTrAqI00へ
日本のウーバーが無人化を望んでいる根拠はまだか?

529 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:20:47.95 ID:s/8zocGS0
運転手も大量失業か…

530 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:21:33.91 ID:zwTrAqI00
19世紀後半、英国の道交法(通称赤旗法)

・郊外では4 mph(6 km/h)、市街地では2 mph(3 km/h)の速度制限を定める。
・自動車は、運転手、機関員、赤い旗を持って車両の60ヤード
(55メートル)前方を歩く者の3名で運用することを規定する。
赤い旗かランタンを持った人は、歩く速度を守り、騎手や馬に自動車の接近を予告する。

この非合理な法律のせいで英国の自動車産業の発達が著しく遅れた
同じ轍を踏んではならないな
「車には自動運転でも人が乗っていないとダメ」なんてのは
旗持って自動車を導く徒歩誘導員が必要とした19世紀英国と全く同じ発想w

531 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:21:46.01 ID:lpC59rCe0
>>503
違うよ。
社会が間違いを必ず起こす人間には運転は任せられない、、、ってなる。
タクシーと言うよりもカーシェアリングみたいなレンタカーが主流になるんじゃないの?

自動運転が義務付けられるクルマを高いカネ出して買わないさ。
タダでさえ世の中クルマが溢れている。
これからはクルマも効率良く運用しないとね。

532 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:24:29.38 ID:zwTrAqI00
>>531
自動運転化が進めば自動車の「移動するマイルーム」化は一層加速するでしょ

キャンピングカーを自動運転化すれば
テレビ見てネットして寝て起きたら東京から大阪に移動している
なんて運用も十分可能になる
旅行でも出張でも、自分の部屋を目的地に直接持ち込めるようになる

533 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:24:32.00 ID:8vrxU/Fw0
>>525
自動車事故で刑事責任を負うのは、日本国政府が定めた法律な。
それに反論あるなら、何故刑事責任が必要なくても良いのかどうぞ。

534 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:25:38.32 ID:zwTrAqI00
>>533
法律は都合が悪ければ変えることができます
憲法ですら解釈次第でどうとでもなります

なぜか法律は動かせないものだと思い込んでる人がいるけどw

535 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:25:47.51 ID:sBhygEPr0
複雑ではない幹線道路だけを通り制限速度と安全マージンを十分にとった右左折車線変便、信号停止など
どう考えてもものすごくトロイ運転になるはず
これはどっちかというと臨機応変のコース設定や違反覚悟の間に合わせの要求が求められるタクシーより路線バスの仕事を奪うものではないだろうか

536 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:26:06.81 ID:wXwa4GD90
世界的にみても鉄道すら全自動鉄道は世界のどこにもない。自動車の運転は鉄道
よりはるかに難易度が高く、道路ひとつとっても、小さな凸凹はあるし天候で
状況も変わる。実験場で成功したとしても 路上での実用的な走行などは時間が
かかる。
そんな非実現的な話より、現行の人的運転時の援助手段をいかに充実させるかに
視点をおくべきである

537 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:26:43.62 ID:1WRwN6Ux0
>>533
やっぱさっきからおかしいとは思ってたけど、自動車事故が無過失責任だと思ってるのな。
ちょっと法律を勉強したほうがいいよ(煽りとかじゃなくて)。

538 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:27:39.97 ID:m2zNnlTe0
こんな非現実的な話が内閣府から出てきてしまう仕組みのほうが
わたし気になります

539 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:28:20.03 ID:EAXsfv3B0
>>527
自動運転が発展すれば荷物までロボットが乗せてくれる無人タクシーも出てくるでしょうね。
時代の流れは逆らえないんだよ、諦めろ。

540 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:28:42.33 ID:1WRwN6Ux0
>>538
内閣は非常にまともに物事を考えてる。
自動車業界で今後自動運転化が進まないと思ってるやつはいない。

541 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:29:39.97 ID:m2zNnlTe0
>>540
それを示す資料がなにかあるなら見せてくだしあ

542 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:29:53.85 ID:zmH6HpU70
あと3年半しか無いし無理に決まってるだろ

543 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:30:05.39 ID:mA9zIHRJ0
観光バスも無人化しろ

544 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:30:22.33 ID:8vrxU/Fw0
>>534
人を轢き殺せば罪になる。
今後100年経ってもこれは変わらんよ。

で、人を轢き殺しても無人自動運転自動車なら罪に問わないとするには、現行のなんて法律のどのような条文を変えれば良いのだね?
法律名と条文をどうぞ。

545 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:30:24.66 ID:zwTrAqI00
>>536
鉄道=最大1000人を数人で輸送可能
自動車=1台あたりの平均乗員はバス込で1.5人以下

自動化した場合のリターンは桁が三つくらい違う
故に巨大な資本と人材が自動車の自動運転に投じられる

技術開発は簡単か難しいかよりも、必要か否かの方が重要

546 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:30:57.34 ID:1WRwN6Ux0
>>541
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/it2/senmon_bunka/douro/dai9/siryou3.pdf

547 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:30:59.92 ID:dviO7Jre0
そして子供が乗った車が大事故を起こし鉄腕アトムに改造されるわけか

548 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:31:01.44 ID:T24tGLd70
無人の貨物自動車(トラック)は可能だが
無人のタクシーは無理だろ
車内で嘔吐や大小便してしまう客が現実に存在するのに。

549 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:32:18.22 ID:hANDfm+N0
安倍晋三首相は2015年11月5日、政府と産業界が意見交換する「官民対話」の第2回会合で、
2020年の東京五輪・パラリンピックでの無人自動走行による移動サービスを可能にするため、
17年までに必要なインフラを整備することを正式に表明した。

法的な問題には政府が解決するだろう。そして2020年に無人タクシーは走り出すだろ。
阻止したいなら現政府を法改正以前に叩き潰すことだ。

550 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:32:22.20 ID:zwTrAqI00
>>544
交通死亡事故起こした女性無罪 特発性過眠症で突如意識喪失 「予見は困難」と福岡地裁
http://www.sankei.com/west/news/160226/wst1602260064-n1.html

予見困難な原因で心神喪失状態に陥れば
人をひき殺しても無罪です

551 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:32:29.16 ID:EAXsfv3B0
>>544
その人を轢き殺すのがAIならば罪は問えないということになる。
そういう解釈の法律になるだろうし、そうでなければ自動運転を導入しようとする会社は現れない。

552 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:33:11.02 ID:8vrxU/Fw0
>>537
>自動車事故が無過失責任だと思ってるのな。

お前のアホ過ぎる勘違いと思い込みに失笑だわ。

553 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:33:24.42 ID:1WRwN6Ux0
>>544
分かってないようだが、自動運転車の場合は完全な新法だよ。
ちなみに「人をひき殺す」なんて曖昧な表現してるけど、
実際には運転致死なわけだから、運転してるやつがいなかったら、
現行法のいずれにも該当しない(無罪)なのは明白。
現状の法整備は無人自動車を公道で走らせる許可を出す側面のほうが強い。
そのときに刑事罰を想定するような展開にはならないだろうね。

554 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:33:30.28 ID:jWekzJgVO
トイレに行きたくなったら寄ってくれるのか心配

555 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:33:48.14 ID:V03dgBdg0
>>548
だな、俺もいっぺん3回くらい路肩に停めてもらいつつ帰った時があったわ…戻したのは家のトイレまで辿り着いてからだけど
若い時って許容量以上の酒を呑めてしまうからな…

556 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:34:52.34 ID:VBOTG+aQ0
>>544
未だやってたの?
今、あーだーこーだー話してもしょうがないじゃん。
ユーが望む世界になるのか、全く納得のいかない世界になるのか。
未来は楽しそうではないか(笑)

557 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:35:19.04 ID:1WRwN6Ux0
>>552
>>525で無過失の場合を挙げたのに>>530で可罰だと言い張ってるんだから、
無過失責任だと理解してるのは明らかだよ。

まあ日本語を適当に繋げてるだけで根本的に理解していないのではないかと思うけど。

558 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:35:23.07 ID:EAXsfv3B0
>>548
そういう迷惑客は現状でも迷惑料を取られてるでしょ。
利用者は保証料を事前に払うなり、クレジットカードで迷惑料を払わされることになるでしょう。

559 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:35:33.26 ID:0vm45DgE0
>>監視して、問題が起きたときには走行を止めることができるシステム

それ自動運転じゃないから。
やるなら北海道、過疎地観光限定でお遊び程度

560 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:36:03.17 ID:GRWljwkt0
>>545
どんなに必要性があろうが技術的に無理なものは無理ww

不老不死の薬は昔から誰もが欲しがる薬なのに未だに開発できていないのと同じ

561 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:36:09.34 ID:8vrxU/Fw0
>>550
そのニュースは罪に問われてるから刑事裁判になった訳だな。

562 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:36:56.56 ID:zmH6HpU70
人間が居ないと成り立たない商売ってのも幾らでもあるんだよなぁ。
タクシーは微妙な所だけど>>548の問題は解決できないから実用できる技術があっても無理だろうな。

563 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:37:00.84 ID:1WRwN6Ux0
>>561
ほら、このレスなんか典型だろう。
そもそも刑事裁判ってなんなのかを理解していない。

564 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:37:18.21 ID:m2zNnlTe0
>>546
それ各国政府の制度的な動向調査だけなんで
自動車業界の動向は何も書いてないんですけどー
むしろ完全自動運転については検討もしてないって書いてるんですけど

565 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:38:07.02 ID:zwTrAqI00
>>561
単なる居眠り運転か、予見困難な持病かで争いになったんだろ

で、病気なら相手をひき殺しても仕方ないよね

っていう判決

566 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:38:49.01 ID:Tdm+LdN50
>>3

立派に働いて、高収入を得ている社会の奴隷(笑)には敬意を表しますが
焼き肉と言ったら牛角や安楽亭、寿司と言ったら回転寿司のような残飯食い漁ってるような生活水準の奴は虚しくならないのか?
飲み行って会計が数万円になったくれーで痛々しい顔するhttp://ameblo.jp/toney0407/image-10374804565-10288694032.htmlとか、てめー自身が痛々しいっちゅーのw
世間的に「無職(笑)」と指差されて笑われようが、知的障害者級の低学歴でもない限りは年間600万は楽々稼げて最低限度の性活ができるスロプの方がマシリト博士かなと。


http://ameblo.jp/mr-atype/entry-11993125104.html

567 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:41:11.07 ID:0vm45DgE0
そんな見積もり建てるくらいなら、やるべき順番が間違っている。
まず鉄道の完全自動運転化、次に倉庫内フォークリフト等の完全自動運転化、
次に路線バスの自動運転化(特に深夜・高速バス)

それらで社会実験工学実験が枯れてからでないと小口の旅客運送なんて無理

568 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:41:50.98 ID:zmH6HpU70
自動のスーパーのレジみたいなもんだ。仮に実用出来ても面倒臭いしそんなもんウザがられるだけ
ウチの親父が一時期タクシーの運ちゃんだったからな。幾らでも問題あるし無理だよ。

569 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:42:53.50 ID:8vrxU/Fw0
>>553
>実際には運転致死なわけだから、運転してるやつがいなかったら、
>現行法のいずれにも該当しない(無罪)なのは明白。


これで無罪だと?

政府は自動運転の技術を使ったタクシーなどの乗客を運ぶサービスについて、万が一、事故が起きた場合には事業者がすべての責任を負うことなどを条件に、2020年までに実用化を認めることになりました。

570 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:43:09.30 ID:1WRwN6Ux0
>>564
読んでないのにウソつくなよ。
7ページ目に企業名と、英国では今後完全自動運転を最終目標にするって書いてるだろう。
そもそも企業側から要望がないのに政府が法整備を始めるわけがない。

571 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:43:37.93 ID:zwTrAqI00
>>568
駅の改札は? エレベーターガールとか今いるか?
電話の交換手は?

572 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:43:47.86 ID:1WRwN6Ux0
>>569
それ民事の話でしょ?
もしかしてそこからして勘違いしてるのか?

573 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:44:15.50 ID:RiPD5jZ/0
>>539
バカかよw
介護問題解決じゃねーかwwwww


100年先だろ

574 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:45:02.26 ID:zwTrAqI00
>>569
民事の方の責任だろ

で、民事であれば自動運転車両の安全性が手動運転より高ければ
手動より安価になる保険金で対応可能になる

575 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:45:09.11 ID:EAXsfv3B0
>>569
責任は要は金だよ。
保険で対応する。

576 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:45:17.44 ID:RiPD5jZ/0
>>554
乗り逃げ判定だろうなw

577 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:45:42.33 ID:hANDfm+N0
>>568
2020年に無人自動走行による移動サービスが始まる。
それがサービス間もなく廃れたとしても経営にタッチするわけじゃないし別に良いではないか。

578 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:46:05.79 ID:8vrxU/Fw0
>>572
全ての責任をと書いてるのに民事だけだと思いこむのはいただけないなあ。(笑)

579 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:46:08.30 ID:zmH6HpU70
取り敢えず白タクを厳しく取り締まってればいいと思うよ。これからもどんどん増える。
個人タクシーは道楽でやってる奴も多いし論外。ちゃんとした有人のタクシー会社以外のは利用したくないわ。

580 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:46:47.15 ID:RiPD5jZ/0
>>558
取られてないぞ
吐いても運転手の泣き寝入り

581 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:46:56.68 ID:1WRwN6Ux0
>>578
だって刑事責任取らせるなら新しい法律がいるからな。
でも刑事責任を拡大するって議論は現状出てない。

582 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:49:18.14 ID:C7ih279A0
はっきり言って数人〜数十人ぐらい死ぬのを前提で進めないとダメだよ。
自動運転は経済に与える影響が大きすぎる。つまり自動運転の基幹技術を
取れるかどうかは国家の未来に影響する。

国家が全責任もって賠償するぐらいの勢いでやらないと半導体技術なんかの
二の舞になってしまう。

まあその数人〜数十人に自分や知人が含まれる可能性もあるわけだけどなあ。

583 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:49:20.72 ID:EAXsfv3B0
>>580
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1048853740

請求してるよ。

584 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:52:16.11 ID:40c/oeOz0
2020年じゃ特定地域内で、乗降場所も決まった場所だけの、
路線タクシーみたいなのがせいぜいなんじゃないか
でもそれなら、路線バスで良かったねってことになりそう

585 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:53:45.82 ID:LNv/gAZx0
なんか知らんが弁護士が儲かってる未来しか見えない

586 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:54:34.27 ID:8vrxU/Fw0
ID:1WRwN6Ux0
ID:zwTrAqI00
ID:EAXsfv3B0

全員が一致して同じ主張なのが面白いな。
事故の全ての責任に、刑事責任だけが含まれないとする不思議な一致って、中のヒトは全部同じなのかねえ(笑)
他の主張もどうかねえ。
無人自動運転でないと事故率下がらないとか、安く移動したいから無人化タクシーが欲しいとか
(笑)

587 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:55:53.74 ID:EAXsfv3B0
>>585
交通事故自体が減るので、弁護士の出番は減るよ。

588 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:57:20.95 ID:1WRwN6Ux0
>>586
罪刑法定主義がある以上、現状で「すべての責任」と述べたら、
民事責任と理解するのが妥当。
刑事責任の引き受けは私人が宣言してもできないからね。

589 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:57:38.73 ID:EAXsfv3B0
>>586
事業者に刑事責任が含まれたら、参入する事業者はいないんだよ。
それは理解できるだろ?

つまり、参入を促すためには刑事責任を排除しなければならないわけだ。

590 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:58:37.94 ID:8vrxU/Fw0
14ヶ月で7回も事故るGoogleカーでは事故は減らないだろうな。


2017〜20年の実用化をめざして米グーグルが開発中の自動運転車が、約14カ月間の公道試験走行で、
テストドライバーに頼らざるを得なかったトラブルを341回も引き起こしていたことが14日までに分かった。
このうち13回はテストドライバーがハンドルを握らなければ衝突事故が起きていた深刻なケースだった。
世界の大手自動車メーカーなどが開発競争を繰り広げる自動運転車だが、グーグルでも実用化には
課題が多い現状が浮き彫りになった。

■標識接触や追突引き起こし

グーグルのほか、日本の日産自動車やドイツのダイムラー(メルセデス・ベンツ)、フォルクスワーゲン(VW)など、
米カリフォルニア州で自動運転車の公道試験走行を行う大手自動車メーカー計7社が12日、加州車両管理局
(DMV)に提出した書類で明らかになった。

米紙USA TODAYや英紙ガーディアン(いずれも電子版)によると、グーグルは本社がある加州マウンテンビュー
周辺の公道42万4331マイル(約68万2900キロ)で、14年9月から15年11月にかけての約14カ月間、
49台の自動運転車で試験走行。その間、テストドライバーが自動運転モードを解除し、自分でハンドルを握って
運転しなければならないトラブルが341回あった。(以下省略)
※以下の部分はソース元にてご確認ください。

ソース/産経新聞社
http://www.sankei.com/premium/news/160124/prm1601240003-n1.html

591 :名無しさん@1周年:2016/05/21(土) 23:59:26.38 ID:z0rQm7CW0
一般廃棄物収集車とかいけそうじゃない?
人間はひたすらゴミを積み込むだけになりそう

592 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 00:00:55.18 ID:b8PpCo0J0
>>591
最終的にはゴミの積み込みもロボットがやることになるでしょうね。

593 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 00:01:59.89 ID:018KDugo0
>>584
まぁ、ミニバンを利用した超マイクロバスみたいなイメージなんじゃないかな
ただ、数人の乗客を運ぶのにドライバー1人使うのは勿体無いってだけで
ひょっとすると予約すれば希望の時間に来てくれたりもするのかもな

594 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 00:02:26.59 ID:rKcsubIv0
白線をたどるだけの自動運転
雨などで白線を見失えばアボン

595 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 00:03:27.97 ID:isK4LA0H0
>>553
米国では人工知能を運転手とみなすってさ

http://jp.reuters.com/article/alphabet-autos-selfdriving-idJPKCN0VJ0AO

[ワシントン/デトロイト 9日 ロイター] - 米グーグルが開発中の自動運転車について、
米当局は搭載される人工知能(AI)を連邦法上の運転手とみなす方針を明らかにした。

米運輸省道路交通安全局(NHTSA)高官がグーグルの親会社であるアルファベット(GOOGL.O)に、4日付で見解を示した書簡を送った。

596 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 00:04:05.18 ID:EmO/giSA0
>>584
法的な制約で現在運転席に人間を座らせる必要があるが
人間を座らせた自動運転公道実証実験で乗降位置は決まっていなかった。
スマホで呼び出した位置まで迎えに来る。

597 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 00:06:09.14 ID:yzyyuE1m0
タクシーはハードル高いだろ

路線バスや大型トラックの方が自動運転に向いてると思うけどな
タクシーは歩道のない路地とかに入っていくし、どんな客が乗るか分からないから
トラブルは多いと思う

598 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 00:06:10.10 ID:yS+MH2X1O
>>585
弁護士稼業は人工知能ロボットに奪われます。

599 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 00:07:48.09 ID:isK4LA0H0
362 名無しさん@1周年 2016/05/21(土) 21:51:16.14 ID:EAXsfv3B0
>>343
無人化は時代の流れでだれにも止められんよ。
人件費が掛からずタクシー料金は劇的に安くなるし、タクシーが一台もいない過疎地でも運用できるようになる。

371 名無しさん@1周年 sage 2016/05/21(土) 21:56:55.06 ID:zwTrAqI00
>>367
いや、過疎地って結構タクシー多いぞ

公共交通機関がほぼ消えてるし、年寄りは多いから需要はあるんだよ


嗚呼、過疎地に無人タクシー(笑)
同じヒトだったか(笑)

600 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 00:07:54.02 ID:018KDugo0
>>595
江戸時代の乱闘騒ぎで、仲間の招集に火消しの半鐘を使ったのが問題視されたが
時の町奉行が「半鐘が自然に鳴ったか妖怪の仕業」とか言って
半鐘のみ遠島、他は微罪で収めたって話があるな

現代に復活するんだろうか

601 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 00:09:28.55 ID:yzyyuE1m0
おそらく、選手やVIPの移動用の車を先導車付きで自動運転車にして
世界に自慢するとか、そういう使い方かもしれんね
先導車があれば、今の技術でも使用可能なんじゃないかな

602 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 00:10:49.18 ID:LUbgNnVI0
路線バスのように
「ドライブレコーダー搭載車」と掲示しておけば、周囲の嫌がらせ運転は無くなるだろう。

自動運転車は周囲360°を完全に記録しているだろうから

603 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 00:13:53.61 ID:isK4LA0H0
>>600
江戸時代で検索したらお前が誰だかわかったわ

604 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 00:17:14.59 ID:isK4LA0H0
政府は自動運転の技術を使ったタクシーなどの乗客を運ぶサービスについて、万が一、事故が起きた場合には事業者がすべての責任を負うことなどを条件に、

具体的には万が一、事故が起きた場合は事業者側がすべての責任を負うことに加え

これらの全ての責任には、刑事責任だけは含まれません(キリっ)

ww
草はえる

605 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 00:19:36.27 ID:V9PYJwUX0
>>602
ドライブレコーダー乗ってるのにキチガイ客にいびられ値切れだのなんだのと言われてシート蹴られるタクシー運転手(笑)

606 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 00:25:46.57 ID:018KDugo0
>>604
だって人間の乗ってない車の刑事罰に関する法規がないんだもん
で、作る必要もないし作る動きもないだろ

607 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 00:29:54.47 ID:EmO/giSA0
法人の刑事責任と管理過失か。
企業の事業活動と業務上過失致死傷罪
企業の事業活動の過程で発生した事故であっても、業務上過失致死傷罪(刑法211条1項)として
立件される場合には、法人そのものが起訴されることはない。
企業の事業活動の一環に伴う危険が現実化して、人の死傷という結果が生じてしまった場合、
(民事責任のみならず)刑事責任も法人である企業に問うことは、不合理ではないようにも思われる。
刑法上の刑罰には罰金刑もあり、法人にはこれを科せばよいので、刑法上の刑事責任を一切問わない理由にはならない。

608 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 00:51:01.56 ID:s8yCrMnu0
日本では不可能だと、何度書けば、無人運転どころか自動運転も不可能。

歩行者の飛び出しに対処できない。
駅のエスカレーターでそこら中に張り紙し放送を繰り返しても
歩く人間を根絶できない我が国のコモンセンス。、
歩行者が車道に歩き出せば自動運転車なら止まってくれると
認知されれば、歩行者はみな横断を始める。
自動運転のAIはその都度フェイルセーフで止まる。

現行法では歩行者の横断は合法だ。
交差点では明瞭に歩行者優先。道交法38条の2。

法改正も不可能。
自動運転車は人を轢き殺しても良い、とでも改正するか?

609 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 00:51:26.69 ID:isK4LA0H0
>>606
お前は自動車の所有者が刑事責任を負うことも知らんのか?

610 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 00:57:49.36 ID:isK4LA0H0
坂道に駐車中のクルマが動き出して人を轢いても無罪です。
何故なら人が乗ってないから(キリっ)

草はえるw

611 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 01:12:36.33 ID:b8PpCo0J0
>>610
坂道に駐車したのは人間。
もちろん有罪。

違いが分かっていないね。

612 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 01:19:21.71 ID:isK4LA0H0
>>611
盗難車が坂道駐車中に人を轢きました。
所有者に責任が発生します。
知らないのかい?

613 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 01:26:20.82 ID:isK4LA0H0
>>606
運行管理責任は法人でもあるよ。
無人だろうが関係ないね。
刑事罰を受けるのは管理責任者だな。
業務上過失致死傷罪で刑務所に入るタクシー会社の運行管理者。

刑事責任はありませんとかアホ過ぎw

614 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 01:42:39.77 ID:b8PpCo0J0
>>612
それは無人運転とは関係ない事柄だな。

まぁ無人運転車が普及すればAIがそういう事も防ぐので、無人運転をなおさら導入すべきという意見ならわかるが。

615 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 01:54:49.40 ID:isK4LA0H0
>>614
だから自動車の所有者責任は無人だろうが関係ないね。

616 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 01:57:11.76 ID:XDnBaTkK0
自動運転車に対する保険引き受けは去年暮れに発売済みのようだな。
https://www.bang.co.jp/cont/news-msad-20151211/

617 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 01:58:53.03 ID:XDnBaTkK0
これはタクシー事業者向けでなく自動車開発製造メーカー向けかな。

618 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 02:01:02.26 ID:XDnBaTkK0
タクシー事業が認可になればそれようの保険も発売になるだろう。

619 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 02:08:42.75 ID:b8PpCo0J0
>>615
盗難自動車の所有者責任は民事はあるが、刑事罰はない。
無人運転の刑事罰の有無について議論しているのではないのかな?

620 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 02:16:53.49 ID:WCOtqu1X0
なんかのラジオ
乗合サイトで東京大阪間3800円で済んだのどうの
自動運転とあわせて大津波きたこれ

621 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 03:18:27.14 ID:qy4g+ROx0
>>7
地図データベースが整備されればいいんちゃう
合わせてリアルタイム道路状況が取れれば更に人口知能負担減る

622 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 05:06:51.08 ID:0kcqiHtd0
>>614
テスラが勝手に動き出してトレーラーにぶつかってたね

623 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 06:11:24.01 ID:xRF2i9/o0
>>619
盗難車の所有者にも刑事責任はあるよ。
知らないのかい?

624 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 07:16:14.31 ID:DHxrelNS0
>>613
飲酒でもなく薬物やってることもなく無免許でもなく
死亡事故起こしても実刑はなく不起訴もあるが
現状罰金刑がほとんどなんだから
無人運転自動車が事故起こせば法人に罰金刑課すだけじゃないか?

625 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 07:22:53.42 ID:k88b3A2n0
>>623
ないでしょ。鍵つけっぱの車が盗まれた直後に事故を起こした、みたいなケースで
たまに損害賠償請求されるくらい。あるなら具体例よろ。

626 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 07:28:03.49 ID:xija8BE30
タクシーと言わず、全車集中コントロールで自動化してほしいわ。

627 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 07:31:46.60 ID:KKcg9c140
2019年までにお気に入りの車を購入しとかないと
強制的にグーグルカー(笑)みたいなダサダサなウンコ車に強制的に乗らされるんだね
ひどい世の中だわ

628 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 07:34:08.74 ID:ZlsEcuvs0
>>627
手動運転で毎年何千何万と大震災レベルの犠牲者を出してる事実は
後世、奴隷制度や生贄の儀式と並ぶ旧時代の蛮行と評される事になるだろうな

629 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 07:34:28.30 ID:xRF2i9/o0
>>624
法人?
車両の管理責任者に前科がつくわけだけど。

630 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 07:35:34.34 ID:k88b3A2n0
事故が発生した場合、人間が誰か一人刑務所に入らなければいけない、
という固定観念は何から来てるんだろうね?

国内には既に無人で動く機械が無数に存在しているし、それらは大なり小なり
日常的に事故を起こしているんだが、主張者はその度にメーカーの開発者や
販売店の人間が捕まってるとでも思っているのだろうか。

631 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 07:35:47.97 ID:xRF2i9/o0
>>625
IDコロコロ変えて昨日のように複数人いるように装うのかい?

632 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 07:37:03.91 ID:xRF2i9/o0
>>630
業務上過失致死で実刑食らってる奴など枚挙に暇がないぜ。

633 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 07:38:12.29 ID:zdYaNPwO0
一方通行の狭い道の真ん中で、自転車が倒れてたとか、でかいゴミ袋とか、
どうするの?運転手いれば車から降りて自転車どかして進めるけど。
それお客にやらせるわけにイカンよね、
お金払わず車外に出したら無賃乗車でどっか行ってしまうし。

634 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 07:42:33.61 ID:DHxrelNS0
>>632
フジテレビの桜井賢一郎は死亡事故起こして罰金刑にもならず不起訴だったが
死亡事故起こせば罰金刑が多いんだから無人運転タクシーが
仮に事故起こしても罰金刑で良かろう。

635 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 07:43:38.34 ID:DHxrelNS0
字が違ったw桜井堅一朗だった。

636 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 07:44:43.28 ID:xRF2i9/o0
>>634
法人の従業員(担当者)が前科者になると理解できたかい?

637 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 07:47:14.78 ID:xRF2i9/o0
>>634
罰金刑で済むか実刑食らうかは裁判の結果で、お前がここで決めることではないな。
業務上過失致死罪で従業員が実刑食らってる例は枚挙に暇がないぜ。

638 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 07:50:21.68 ID:xRF2i9/o0
>>1
政府は自動運転の技術を使ったタクシーなどの乗客を運ぶサービスについて、万が一、事故が起きた場合には事業者がすべての責任を負うことなどを条件に、2020年までに実用化を認めることになりました。

無人自動運転自動車が起こす交通事故の刑事責任を、タクシー会社がとるってことだね。
業務上過失致死罪で実刑食らう従業員可哀想だな。

639 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 07:51:25.53 ID:k88b3A2n0
>>632
「過失」があればね。
あくまで業務上必要な注意を怠ったかどうかが問題であって、
製品のおこした事象に無限責任を追うような法律なんか存在しない。

640 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 07:52:49.31 ID:DHxrelNS0
>>637
現政府が必要なインフラを2017年までに整備すると公的に言った。
2020年には無人運転移動サービスが始まるだろ。
経営に関わるわけではないのであるから見てれば良いんのだよ。
現政府が学者を使ってどのような法体系を作りだすか
面白そうではないか。

641 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 07:54:04.58 ID:k88b3A2n0
>>638
「責任=実刑」という、お前一人の思い込みじゃん

642 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 07:54:05.85 ID:uBuJeyWS0
>>425 近くにいる車が駆けつけるに決まってるだろうが。
十分な数の車が営業してればそんなに時間はかからない。

多分無人運転車が時間がかかる場合は、有人運転車も選択できるようになると思う。 みすみす客を逃したく無いだろうからな。

643 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 07:56:26.31 ID:xRF2i9/o0
交通事故防止の観点なら、無人にする必要はない。
現に自動運転レベル2のアイサイトで6割減だからね。
自動運転レベル3の有人自動運転で十分でしょ。
無人にするデメリットの方が大きいと思うよ。
Googleカーは14ヶ月で7回も事故るわけだし。
無理に無人化しないで有人の自動運転なら事故も減ってメリットだらけなのに、何故か無人化にこだわるアホが涌くんだよな。
無人自動運転でないと事故率下がらないとか、安く移動したいから無人化タクシーが欲しいとか。

644 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 07:58:42.74 ID:xRF2i9/o0
>>639
過失があるかないかはお前が決めることではないな。

>>641
業務上過失致死で実刑がないと断言してる馬鹿と一緒にするなよ。アホ

645 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:01:01.20 ID:xRF2i9/o0
>>640
>2020年には無人運転移動サービスが始まるだろ。

今現在14ヶ月で7回も事故る無人自動運転自動車を、たった4年後に誰が業務で使うのか見ものだよな(笑)

646 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:03:50.97 ID:DHxrelNS0
>>645
俺はプラント屋で自動運転移動サービスにはかかわりないし
どうなるか楽しみに見てれば良いだけだし君も関係ないんだろ。

647 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:05:37.88 ID:xkrldBQh0
自動化が進んだら飲酒運転がなくなるからそもそもタクシーもあんまりいらんな

648 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:07:05.35 ID:zdYaNPwO0
ゲームにでてくるハメ技とかあるじゃん。
あんな様な事を無人タクシーにされるね。無人タクシーは安全第一で超控えめな動きだろうし。
無人タクシーを良く思っていないタクシー運ちゃんの間でハメ技のやり方情報を共有してさ。
無人タクシーを電話予約しても、長時間待ちぼうけくらうかもね。

649 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:08:21.45 ID:fxqtFmOJ0
>>297
運転手の仕事が減るぐらいまで自動化が進む頃には他業種の仕事も
大幅に減ってるだろうな
かといって反対してもこれは世界全体の流れだから止められないし
日本は政府が移民必須というぐらいの少子高齢化国だからまだいいが
若い世代が多い国は失業者が溢れて暴動が起きそうだ

650 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:10:04.83 ID:zo1mT8Bp0
>>19
うんそうや・・・(´・ω・`)

651 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:10:14.31 ID:k88b3A2n0
>>644
過失があれば、そりゃメーカーの社長だって捕まることはあるよ。
そんなのは今あるどんな製品だって変わらない。
それと「車が事故る度に誰か実刑を食らう」というのとは天地の違いがあるわけよ。

それこそ事故った時に誰が捕まるかどうかを判断するのはお前じゃない。
車メーカーの開発者や社長は、必要な安全措置と品質を保てば、例え結果として事故が起きたとしても
自分が捕まることはないと踏んでるわけだ。そうして世の中が進んでるわけ。

まあお前は「捕まるぞ!捕まるぞ!」とそのまま一人吠えてればいいよ。

652 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:10:17.76 ID:xRF2i9/o0
>>646
自動運転レベル4の無人自動運転自動車なんて4年後に実用化出来るのかねえ?
まだ自動運転レベル3をクリアしてもいないのにな(笑)

653 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:10:18.80 ID:uBuJeyWS0
>>527 センターで監視してんだから、そういう場合はセンターの人間が電話するんだよ

654 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:10:47.18 ID:0PGhGgZx0
AIには責任能力がないから、何人殺しても無罪

655 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:12:24.09 ID:uBuJeyWS0
>>536 ユリカモメは無人運転車だぞ

656 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:12:28.25 ID:DHxrelNS0
>>652
何か必死にできないと主張したいようだが、
実用できようができなかろうがどうでも良かろう。
現政府がやると言っただけで実現できなかったら笑ってれば良いんだよw

657 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:13:00.43 ID:BI21fzeg0
マジかよ永ちゃん大変だな

658 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:14:17.05 ID:xRF2i9/o0
>>651
>車メーカーの開発者や社長は、必要な安全措置と品質を保てば、例え結果として事故が起きたとしても自分が捕まることはないと踏んでるわけだ。

どこの自動車メーカーの社長がそういう考えでいるのかね?
お前の妄想上の社長でなければ、実名を答えられるだろ?
ソースも宜しく。

659 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:16:05.75 ID:IB+E37VP0
運転手の雇用が大量に失われるわけだが
それの受け皿はどうすんの?

660 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:17:40.65 ID:DHxrelNS0
>>659
そこまで進むのは、かなり先の将来じゃないだろうか?
米国では騒ぎだしてるようだが。

661 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:17:56.80 ID:xRF2i9/o0
>>656
とりあえず、自動運転レベル3をクリアしてからだろう。
無人自動運転ってさその上の自動運転レベル4だからな。
私は自動運転レベル2が法律で義務化されることで交通事故が減り、自動運転レベル3が実用化されることを切に願うよ。
君も自動運転レベル2が義務化されて交通事故が減るのは良いことだと思うだろ?

662 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:18:51.56 ID:fxqtFmOJ0
>>643
>>仕事帰りに気軽に酒飲みたいとか体調不良で病院に行きたいとか
両親が高齢者で運転しているのを見ると不安とかそんなんじゃないの
地方はクルマ文化でタクシー公共交通機関は割高で利用しづらい
車の運転向いてないけど仕方なく運転してる人が多そう

663 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:20:51.49 ID:lodF1dOz0
>万が一、事故が起きた場合には事業者がすべての責任を負うことなどを条件に、

自動運転車をターゲットにする当たり屋が急増しそうやな

664 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:23:51.10 ID:1umP1/P10
もう日本は出遅れてんだから、今頃になって公費を突っ込むなよな。

665 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:23:55.65 ID:DHxrelNS0
>>661
事故が減るのは良いことだ。
そして自動運転サービスが実現しようとしまいと、どうでも良い。
政府が2020年実現に向け動き出したというだけで
実現しようとしなくても何も問題ない。

666 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:26:35.48 ID:xRF2i9/o0
>>662
>仕事帰りに気軽に酒飲みたいとか

飲んだら乗るな。
運転代行は気軽に電話1本で呼べるぞ。

>体調不良で病院に行きたいとか

タクシーで通院出来るぞ。
無人自動運転のタクシーが実用化されるまで病院にはどうやって通うのだろうね。


>両親が高齢者で運転しているのを見ると不安とか

早く運転免許を返納させた方が良いな。


>地方はクルマ文化でタクシー公共交通機関は割高で利用しづらい

地方の方がタクシー料金は安いぞ。


>車の運転向いてないけど仕方なく運転してる人が多そう

運転ど下手は事故で他人様に迷惑かける前に運転免許を返納した方が良いな。

667 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:26:38.34 ID:IRjidRKJ0
支払方法が気になる。実用化された際には
額がどこまで行くかわからんから、セルフガススタンドのような方式も難しいだろうしな。
あとは、営業区域外に出てその帰りに客を拾ってしまったりとか。

自動運転の技術よりも、運用面の方が気になる。

668 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:26:56.44 ID:fxqtFmOJ0
>>663
警察が自動車会社より市民それも当たり屋の立場に立ってくれるとでも?
政治家警察官僚自動車がガッチリ組んだら交通法規なんて紙切れ以下だ

669 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:27:22.89 ID:vfZw9eiG0
運転をサポートする技術と、運転そのものをしてくれる技術とは、似て非なるもの。

自動車メーカーが持つ技術が前者で、ITメーカーが持つ技術が後者。
IT発祥でメーカー参入したテスラは、唯一両方持っている。

少し前までは、両方の技術が当面は並存するとみられていたが、ディープラーニングと量子(アニーリング)コンピュータの実用化で、急に風向きが変わった。

米国が先行する形で、今後5-10年間で無人運転が一気に普及するだろう。

670 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:30:09.29 ID:DHxrelNS0
>>667
手をあげても人間とは違い無視されるw
スマホアプリで乗車ができるようだから
どこの誰が乗ったか分かるだろ?
後で引き落とされるんじゃないか?

671 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:30:21.03 ID:uBuJeyWS0
>>597 100%できるとは誰も言っていない。
できる範囲でやっていくだけの話。
路地なんか入るか。 認証していない客なんか載せるか

672 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:33:40.32 ID:xRF2i9/o0
>>668
>政治家警察官僚自動車がガッチリ組んだら

なるほど、自動車メーカーではなく、事業者(運用者)に全ての責任を押し付ける気満々だな。
無人自動運転自動車を購入し、運用したら、
そいつが全ての責任を負う布石を打った訳だ。
さすが経団連で権力振るえる自動車メーカー様だな。
米国は人工知能を運転者と認め、人工知能製造者に全ての責任をとらせる方針なのだがなあ(笑)

673 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:35:39.29 ID:xRF2i9/o0
>>669
テスラの自動運転は未だにレベル2で頓挫してるけど、いつになったら自動運転レベル3へ移行するのだろうね?

674 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:36:50.06 ID:L8cJnpiU0
事故が起きた場合には事業者がすべての責任を負うことなどを条件に
よっ 太っ腹!!

675 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:40:42.10 ID:zdYaNPwO0
駐停車禁止場所は、きっちり守られるのだろうか?
だとしたら降りたい場所に停車されず、どんどん目的地から離れて料金も加算されてしまう場合も。
足の不自由な人とか、脳こうそくリハビリ中の人とか、たった1mでも目的地から離れたくない人は困ってしまうね。
あと制限速度。急ぎのときに40キロとかで走られても堪らんな。
前スレで誰か書いてたけど、タクシーは違法運転の請負業みたいなもの。それが無人タクシーに
変わって交通ルールがんじがらめになると、不便になるな。

676 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:42:35.90 ID:vfZw9eiG0
実際のところ、人工知能のOS部分は、IT企業にしか取り扱えないだろう。
セキュリティや完成品質の面からして。

結局は、スマホみたいに、中核はグーグルなどのOSを入れて、運行だけを代理店のように行う形にならざるを得ない。

今回の方針も、米国で先行することを見越して、その分担をいち早く日本にコピーできるように環境整備したものに過ぎない。

事故時の責任は、OS要因の場合はグーグルなどが100%の責任で、整備不良なのに限り運行業者の責任になると考えられる。

日本でも一部のIT企業は独自OSの開発を頑張ってはいるが、グーグルの汎用OSの比では無いだろう。
ただし、グーグルのOSをベースに、バスやトラック専用のappを載せることはできそう。

677 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:44:13.49 ID:uBuJeyWS0
>>672 日本の事業者が責任を取るというのは、事業用車両タクシーの場合。
アメリカのAIが責任を取るというのはら車単独の話。

別々の話を混ぜるな

678 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:45:30.36 ID:IRjidRKJ0
>>670
あとで〜ってのは、危険だよ。
金がない奴が乗車する可能性が出てきちゃうよ。

最初のうちは近距離でICマネーやクレジットカードの類で先払い方式。
セルフGSの方式が近いと思う。まさか現金は置かないだろうしね。

679 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:46:02.76 ID:uBuJeyWS0
>>673 そもそも国連の規定で時速10km以上では自動操舵してはならないことになってるから、それが変わらない限りは全世界無人運転は不可能。

今改正に抜けて検討中、

680 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:46:23.86 ID:xRF2i9/o0
>>676
Googleカーってさ、たった14ヶ月で7回も事故るんだぞ。
現実をみような。

2017〜20年の実用化をめざして米グーグルが開発中の自動運転車が、約14カ月間の公道試験走行で、
テストドライバーに頼らざるを得なかったトラブルを341回も引き起こしていたことが14日までに分かった。
このうち13回はテストドライバーがハンドルを握らなければ衝突事故が起きていた深刻なケースだった。
世界の大手自動車メーカーなどが開発競争を繰り広げる自動運転車だが、グーグルでも実用化には
課題が多い現状が浮き彫りになった。

■標識接触や追突引き起こし

グーグルのほか、日本の日産自動車やドイツのダイムラー(メルセデス・ベンツ)、フォルクスワーゲン(VW)など、
米カリフォルニア州で自動運転車の公道試験走行を行う大手自動車メーカー計7社が12日、加州車両管理局
(DMV)に提出した書類で明らかになった。

米紙USA TODAYや英紙ガーディアン(いずれも電子版)によると、グーグルは本社がある加州マウンテンビュー
周辺の公道42万4331マイル(約68万2900キロ)で、14年9月から15年11月にかけての約14カ月間、
49台の自動運転車で試験走行。その間、テストドライバーが自動運転モードを解除し、自分でハンドルを握って
運転しなければならないトラブルが341回あった。(以下省略)
※以下の部分はソース元にてご確認ください。

ソース/産経新聞社
http://www.sankei.com/premium/news/160124/prm1601240003-n1.html

681 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:47:25.60 ID:DHxrelNS0
>>678
クレジットカードも後払いだし金がない奴が使ってるかもなw

682 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:47:27.06 ID:dCyBeB6z0
AIとかできもしないことに税金を投入する馬鹿安倍。

他人の金だからって無駄遣いしすぎ。

683 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:48:42.37 ID:wTsr2c0Q0
>>25
先払いだろ
1000円払ったら1000円分しか走らない。
強盗には電気ショックで

684 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:49:06.53 ID:ZxgKGJB/0
これで急停止や無理な割り込みはなくなるの?
自動でも急停止や無理な割り込みをプログラムするの?

685 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:49:28.85 ID:uBuJeyWS0
>>681 金が無い奴が使おうがクレジット会社が認証した時点で入金は保証されるんだよ。
入金されなくて損をするのはクレジット会社。

だからこそクレジットは取りっぱぐれが無いから普及している。

686 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:50:28.34 ID:xRF2i9/o0
>>677
別々ではない。
事故の全ての責任を、誰にするのかと云う話だよ。
日本は所有者の責任。
米国は製造者の責任。

687 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:51:37.68 ID:DHxrelNS0
>>684
無人運転カーレースの各国転戦が始まる。
BSで放送するだろうか?
それ見てれば自動運転自動車の前に他の自動車が入ってくれば
どう動くのか分かってくるかも。

688 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:51:54.64 ID:tPjsSlUz0
電波吸収素材が一部で出回る
服に織り込む
突撃
カネカネカネカネ

689 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:52:11.81 ID:DHxrelNS0
>>685
それと同じ。

690 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:58:21.41 ID:xbVxk+bA0
自動運転バスを量産して普及させるべき。
公共交通機関が採算取りにくい田舎の交通の便を改善して、
地方の過疎化と都市部の人口集中の問題を解決する。

できれば、老後は「不便ではなくなった」田舎暮らしができるってのがベストだな。

691 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 08:58:29.18 ID:vfZw9eiG0
>>680
かつては事故を起こしていた、と過去形で表現するのが正しい。
当時はまだ囲碁のチャンピオンに勝てなかった。
量産コンピュータも使いこなせていなかった。

グーグルカーは、毎日地球を120周するくらいのシミュレーションを重ねている。

Googleの自動運転カーは毎日480万kmを仮想空間でドライブし
http://gigazine.net/news/20160203-google-self-driving-simulation/

「男子三日会わざれば刮目して見よ」と言うが、グーグルは3秒で豹変を繰り返す。

692 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 09:03:38.23 ID:xRF2i9/o0
>>691
で、今のGoogleカーが事故る率はどれくらい?
14ヶ月で5回位には下がったのか?(笑)

693 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 09:06:17.35 ID:s8yCrMnu0
メーカーに責任なんてならんよ。
自動運転プログラムの認証機関ができる。
そこでテストして安全性能が認定され免許、認証が与えられる。
これを満たせばメーカーの過失責任は問われない。
結局はユーザーが負うことになる。
無過失責任主義は徐々に取り入れられている。
これを自動運転に拡大するだけ。
刑事罰はなく民事責任だけで終わるだろう。
被害者は金銭的な保障さえ確保できれば文句は言わない。
プログラムの瑕疵、過失を問う裁判は導入初期は起こされるだろうが
国策で絶対敗訴。
10年もすりゃ諦めて訴訟を起こす奴も無くなる。

694 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 09:06:38.26 ID:QJ+0mnSi0
人が移動しなくても住む未来はないのかね

695 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 09:27:45.55 ID:wTsr2c0Q0
>>693
自動運転機能付きの車の自賠責の保険料が高くなるかだな
でなければ他の車の保険料を上げて、自動運転の車の保険料だけ据え置きにして購入を促す厭らしい強制システムを構築するんだろ
財界の奴隷民党のやりそうなことが目に浮かぶ

696 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 09:38:09.63 ID:s8yCrMnu0
>>695
自賠責保険料は変わらんだろうが、
事故は激減するので収益性が上がる。

不思議な事にここ近年事故が減り、
死亡事故など一時期の半分にまで下がっているのに、
自賠責保険は微増を続けているというおかしな制度で、
しかも誰も文句を言わない。不思議な国。

697 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 09:43:30.78 ID:IRjidRKJ0
>>689
スマホアプリ + あとで引き落としという言葉からは
クレカと同じような保証がある現金によらぬ支払いシステムとは読めなかったすまんな。

まぁ、ようかんがえればdocomoだのauだのでやってる携帯まとめて払いみたいなシステムがあったな。
すまんな、そこまで考えなくて。

698 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 09:49:01.86 ID:4cXv8cf/0
これさ、乗ってどこに行くかの操作も客がやるの?

乗り捨てた車は勝手に元いた場所に戻るの?

699 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 09:55:46.11 ID:PNYf5KvD0
制限速度やら信号やら真面目に守っていたら大渋滞だろ。
車が動かなかったらトラックも動かん。運送会社の時間指定配達は崩壊。コンビニの棚は常に空となる。

700 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 10:31:16.08 ID:8tmtSuQj0
>>1
なにそれ
なんでタクシー?

タクシー業界なんて過当競争でブラック化し、
さらに欧米からネットを使った白タクサービスの波が来ている状況下で
そんなことをすれば、失業者大量に出したり、さらなるブラック化を招くぞ

701 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 10:53:25.35 ID:mFwrKkK10
そのうち自転車用レーンータクシーレーンー乗用車レーンって境界線が
出来そうだよな

狭い日本そんなに便利になってどこへ行くw

702 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 10:54:27.71 ID:uBuJeyWS0
>>691 そのシミュレーションはあくまでも、物体を検出した後の話だからな。
この間みたいにぶつかるまで検出でき無いなんてことは山ほど起こりうる。

703 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 10:57:35.42 ID:fFmgwr4f0
>>667
既に実績のあるUber方式で良いんでないの?

704 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 10:58:10.19 ID:0kcqiHtd0
俺以外は無人自動運転でいいよ
手動車両で強引に割り込んでも無人自動運転車両は避けてくれるんだろ?w

705 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 11:02:15.94 ID:KYXJ4PBR0
タクシー運転手の態度悪すぎるからはやくしてくれ
ワンメーターでキレる一万円札でキレるアホかよ
苦情とか伝える紙は当然置かれてない

706 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 11:03:21.54 ID:uBuJeyWS0
>>698 タクシーを呼ぶ時点で行き先も指定するだろ。 終わればタクシーはかってに帰るに決まってる

707 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 11:04:37.56 ID:uBuJeyWS0
>>701 そんなことしたら人間が住む場所がなくなる

708 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 11:04:51.27 ID:0kcqiHtd0
>>665
日本の首相が世界に向けて出来もしない見え透いたハッタリをカマしているのが問題
北朝鮮レベルのハッタリで日本は笑い者

709 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 11:06:27.00 ID:mFwrKkK10
>>707
うん、車社会の弊害だよなw

710 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 11:06:27.54 ID:0kcqiHtd0
無人運転はともかく、自動運転車両限定免許が出来るかもね

711 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 12:45:18.06 ID:XDnBaTkK0
ヒトの不確実性よりAIのほうが事故は少なくなるのは確実。
問題はフエィルセーフの思想で機器の故障などでも暴走せぬよう二重三重のバックアップが大事。

712 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 12:58:42.33 ID:XDnBaTkK0
今と同じで空車は必ずしも車庫に戻る必要はない次の配車要請地点に向かえばよい。
配車システムはGPSで一番近い車両に配車するようになっている。

713 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 13:01:06.75 ID:ciF0fYhh0
>>708 何でやねん、もう何年も前から実験を続けてるぞ。
無人かどうかは徐々に解決していくだろうが、自動運転は避けられない技術で急ぐ必要がある。

安倍首相も何年も前に霞が関周りでやった自動運転に乗車したぞ。

法整備さえ進めば今年から高速道路で日産が自動運転を始めるだろう。

714 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 13:04:43.79 ID:ciF0fYhh0
>>710 それはあって良いね。 少なくとも車椅子を自分で動かせる人には免許を出してほしいな。
限定免許

715 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 13:06:59.50 ID:hlvfwCIM0
失業者を大量に作る政策ばっかやってて
移民だからな

頭大丈夫か?くそ政治

716 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 13:10:56.16 ID:4cXv8cf/0
>>706
おいおい、あと4年でそこまで進化するのか?(ゴクリ

そうなると今以上に運転免許の需要が無くなるから警察困るだろうな

717 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 13:14:00.99 ID:N+7KojDy0
実用化にはあと30年くらいはかかりそうだから40歳以上は関係ない

718 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 13:19:12.40 ID:b3JYt1nHO
車両メーカーが責任を負わないならタクシー事業者は導入しないんじゃないか?

719 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 13:24:43.42 ID:ZlsEcuvs0
>>718
その場合、国内のIT系ベンチャーだったりUberみたいな外資系が
国内市場を席巻して終わり

720 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 13:27:35.33 ID:DHxrelNS0
>>719
いっきに変わると困ることもあるだろう。
そういうところが導入し小規模タクシー事業者が見送る。
初期は導入するかどうか判断が分かれる方が良いかもな。

721 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 13:31:30.34 ID:bT/E0U9W0
激突したら客が一人寂しく死ぬのか

722 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 13:34:59.15 ID:DHxrelNS0
>>721
https://www.youtube.com/watch?v=b7XvOkjZNSM
こんな事故か。この事故は運転手が死んだが同じような事故なら客だけ死ぬわけか。

723 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 13:36:11.27 ID:K0xYJWeV0
ヘイ、セクシー ☝

724 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 13:36:47.83 ID:4cXv8cf/0
車が勝手に運転してくれるなら技術必要ないし免許いらなくなるな

無免許でいいだろ、それと路上がその手の車だらけになったら保険もいらないな

困らないのは車メーカーだけかw

まさに産業破壊だなwww

725 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 13:42:23.63 ID:J97+SvNT0
>>708
ハッタリだと思ってるのはお前が無知だからだよw
既に海外じゃ無人運転車の公道走行実験が始まってんだよ
https://wirelesswire.jp/2016/01/49898/
日経新聞にも書いてあったが海外じゃ既に「無人運転車が公道走ってる」のに、
日本は遅れてるから危機感を感じて今回日本でも無人運転車の公道走行を認可となったんだよ

726 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 13:47:14.77 ID:hvQg1/bpO
料金が払えない場合は?

「ちょっと家まで取りに行ってくるから…」「ちょっと細かくするんでコンビニ寄って…」などは通用しないんだろうね。

727 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 13:53:10.08 ID:jpxNT2B+0
自動運転専用道とかあればな
東京ー大阪間とかトラックに運転手が必要なくなる

728 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 14:13:13.22 ID:b8PpCo0J0
>>726
利用はスマホでクレカ払いが基本になるだろう。
引き落とし認証ができなければ、呼べない。

729 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 14:14:24.29 ID:XDnBaTkK0
金を払わないときは閉じこめてくすぐりの刑に処します。

730 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 14:50:39.36 ID:+Bk0qH/t0
>>684
緊急時の急停止は仕方ないでしょうね、割り込みは大原則として右左折のための進路変更は
法律的に割り込む方が優先だし、自動運転は空気読めないから混雑していてもあらかじめ右によるってことはしないだろうし
無理な割り込みになるだろうね

731 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 14:59:31.69 ID:DHxrelNS0
>>727
日本の自動運転トラックはヨーロッパ各国で
一般的に走り始めた後になるんじゃなかろうか?
https://www.youtube.com/watch?v=MfMBOYDlhdw
https://www.youtube.com/watch?v=fHibsfiIrhk

732 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 15:02:14.68 ID:2b1AO10+O
マジかよいざとなればタクシードライバーになろうと思ってたのに

733 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 15:05:31.34 ID:d6AEWrO00
タクシーは
運転手と乗客の両方の質が悪い
さらに経営も在日朝鮮人が多く
朝鮮人業者を排除したロボット化で
根絶すべき業界だろう

734 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 15:06:58.47 ID:ynV4KHIj0
運転マナー悪いから早く完全自動化して欲しい。
客がいくら手を上げても交差点内とかは絶対止まらないようになるよな。
大変結構。

735 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 15:15:04.93 ID:0kcqiHtd0
>>713
4年後に無人運転が実用化されると本気で思っているの?

736 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 15:17:25.10 ID:0kcqiHtd0
>>725
実験開始と実用化は全く別物だ

で?4年後に無人運転が実用化されると本気で思っているの?

737 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 15:22:13.85 ID:0kcqiHtd0
現状では自動運転すら車線変更が限界なのに(しかもウィンカーは手動)
4年後に無人運転が実用化されると本気で思っているのは頭にお花畑がある奴だけ。

738 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 15:26:51.88 ID:0kcqiHtd0
もしかして安倍はあれか?
モニター見ながらラジコンみたいに遠隔操作すれば
「運転席に誰もいないので無人運転だ!」とか逃げる気じゃないだろうな?

739 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 15:31:57.98 ID:p7ZutjgK0
周りの事を見て、動いてくれるのか?。
客が「そこ!。」と言った途端、
車線変更して急停車などされたら、避けきれない。

また、客が手を上げた途端、追い越して停車するとか。
歩道で腕を上げて背伸びをしたら、タクシーがいきなり目の前にとか。

運転席に人が乗らない代わりに遠隔で車両を監視して、
問題が起きたときには走行を止めることができるシステムなどを導入して、
安全を確保することを求めるとしています。

だったら、自分が乗っている方が気楽では?。
一人で10台も任されたら、パニック。

740 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 15:33:39.47 ID:1ODUE3DR0
今の技術と交通ルールじゃ高速道路は無理だろ。

高速道なんかインターチェンジの乗り降りで
処理が間に合わなかったらどうすんのよ。

741 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 15:34:48.03 ID:9s9BK6S40
利用者は最低でもクレジット登録必須だろうね。
スイカとか電子マネーも払えるけど残高足りない場合は、強制的にクレジット払いにしないと。
現金払いは現金払い機までコストかけて取り付ける必要あるかどうか利用者見込み数次第かな。

742 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 15:45:24.74 ID:OMwgo9ln0
4年後は無理じゃ無い?埋め立て地とかに専用レーンとか作ってエリア限定で運用するなら分かるけど

743 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 15:45:47.00 ID:/sVzVRnT0
トータルリコールだな

744 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 15:45:55.97 ID:DHxrelNS0
>>739
客が車内で手をあげても何の反応もしないだろ。
無人運転タクシーの前で手をあげても運転手がいなく人間ではないので客とは見做さないようだ。

745 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 15:51:45.72 ID:DHxrelNS0
サービス開始とか言っても数台走り出すだけじゃなかろうかw
利用できるのはサービスをする企業と予め顧客登録した人間だけになるんじゃないか?

746 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 15:58:58.08 ID:d6AEWrO00
>>734
生活保護ぎりぎりなんだから
そりゃどこでも止まるさ

いろいろ物事が見えてないと思うよ

747 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 16:03:08.74 ID:xyLNE+Es0
>>745
節子それタクシーちゃう、ただの送迎や

748 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 16:11:13.36 ID:DHxrelNS0
>>747
うちの事業所で所長と副所長には自宅からの自動車の送迎がつくが
タクシー会社と契約している。ただの送迎にもタクシー使ってるよ。
運転手雇うより安上がりなんだろう。

749 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 18:25:06.20 ID:rIge6B4F0
>>747
ただの送迎やるにも厳密には旅客運送業の許可がいることが多いからね。
そうはいっても取り締まらないからほとんど無法地帯になってしまってるけどな。
タクシー会社のみハードモードみたいな状況だ。

750 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 18:26:14.24 ID:cMZ9HfO30
自動運転タクシーが流してることはないだろうな

751 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 18:28:45.00 ID:HC/m538z0
益々移民要らないぢゃないか

752 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 18:54:27.88 ID:J97+SvNT0
>>736
実験とはいえ無人状態で公道を走るには、否定派が絶対無理の根拠によく使ってる法的問題とか諸処の解決しなきゃ無理なんだが
その無人運転車の公道走行実験が来年には日本でも始まる事が確定している
もう、一番のハードル超えは終わってんだよ
しかし、まあ、この期に及んで無人運転車無理とか言ってる脳内お花畑の多い事w

753 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 19:07:30.99 ID:w1KS/vHu0
現在の力行運転でもカーナビも持っていながら頼りない運転手が多い。自動運転
にしても試験走行も、試作車両すらみたことはない。 けっきょく2020年に自動
自動車が公道を走り回っている姿はあり得ない。競技場のごく周辺部の限定的な
エリアの運用なら可能かもしれない

754 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 19:12:29.05 ID:s8yCrMnu0
何百万台もの手動運転が走っている中で1台2台の自動運転の実験を
している段階では問題にならないんだってば。
自動運転への移行期もまだいいだろう。
問題は大半が自動運転に切り替わった後。
歩行者の飛び出し問題が出てくる。
歩行者は車が止まってくれるのを前提に傍若無人に車道横断を始める。
今は車様の方がエライ。歩行者が車に配慮するのが文化的に固定されている。
なによりも轢かれたら痛い。車道は車が優先という誤解もありクラクションを鳴らされる。
しかし、法的には歩行者はどこでも横断をしても良い。
信号も横断歩道も無い交差点では法的にも歩行者優先。
法律を変えればよいというが、それには日本の街中に新たに信号機を増設
しなければならない。
無理。いろいろ破綻する。
これ、なんども書いているが解決策がレスされたことは一度もないw

755 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 19:15:04.08 ID:A8vVA/8/0
タクシーの運ちゃんって結構色んなヤバイ話(特に企業の内部情報とか)をバらしたりすんの?

756 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 20:00:35.15 ID:F68lhP9u0
「あと3年と半年で出来るわけがない」
ってレスしてる奴は
これがアメリカとの『戦争』だって事を解ってない
負ければ日本は自動車産業から撤退するのみ

757 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 20:01:22.59 ID:DHxrelNS0
>>754
私のような自動運転に関し技術的にも法的にも専門外の人間が書いても何の意味もないが
2chで解決策を提示しても無意味だから誰も書かないんじゃないか?
政府が方針を決めた。それに沿う解決策を学者その他の人間に案を出させるだけだろ?

758 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 20:06:25.98 ID:jpxNT2B+0
取りあえずこれで行くか
廃線になった所とかでハイレール
http://thelandcruiser.jp/wp-content/uploads/2015/06/PIL_D3S9354.jpg

759 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 20:12:40.49 ID:33Qf/rKo0
>>754
こんな未来になるらしいよ。
http://www.gizmodo.jp/sp/2016/05/these-visions-of-a-self-drivin.html

似てる。
http://www.yamatoclinicmall.com/naika/blog/2014/10/post-1975.html

760 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 20:18:58.21 ID:33Qf/rKo0
>>756
政府もようやく理解して、予算をつけ始めたけど、かなり出遅れてる。

2020年は、従来の産業の感覚だと急な印象だけど、対象が人工知能だと遥か先の未来。
1年先でもどれだけ進化するのか分からない世界。

せめて2018年には営業開始しないと、追いつくどころか、付いていけなくなる。

761 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 20:20:09.46 ID:g3QPJP4P0
自動車産業はグーグルが制覇する

762 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 21:39:33.04 ID:0kcqiHtd0
>>752
で?4年後に無人運転が実用化されると本気で思っているの?
逃げずに答えろよw

763 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 22:30:33.43 ID:uhY8Wv6J0
無人のタクシーって運賃どうやって払うんだ?
自動支払い機みたいなのがついてて、金払わずに乗り逃げしようとすると閉じ込められて車内から出られないとか?
たまたま財布忘れてしまって、家まで行ってもらって家族に財布持ってきてもらって払おうとしてもドア開けてくれないから払いようがなくて延々閉じ込められ続ける地獄とか

764 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 23:02:07.54 ID:0kcqiHtd0
「時速8kmで200m直進したから無人タクシーは4年後に実用化されるんだ〜!」w

765 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 23:06:21.88 ID:oKuLsF9E0
なんも分かっとらんようだな
自動運転がどのようなものなのかこれ見て驚け
https://www.ted.com/talks/chris_urmson_how_a_driverless_car_sees_the_road?language=ja

766 :名無しさん@1周年:2016/05/22(日) 23:56:02.46 ID:q4HVi98O0
監視盗聴ロボットカー株式会社の誕生である

767 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 00:58:38.25 ID:jp8FOgsY0
監視カメラが増える事は良い事だ

768 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 01:50:13.94 ID:yH+ZIyTB0
>>765
結構大雑把じゃないか?
そこそこの広い道しか走れなさそう。

人の形の認識イメージ見たら誤差が大きそう。1メートル以内に人がいたら動くことは不可能だね。
1メートルも開けられないよって状況はザラにあるよ。

769 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 01:51:40.58 ID:rB0jbXLg0
無人車のタイヤがパンクした時スペアタイヤの付け替えは誰がするんだ?まさか客にさせる気か?

770 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 01:54:07.76 ID:4Fo6S/al0
当たり屋が捗るな

771 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 02:13:43.96 ID:U8hFj4aB0
生活保護さらに増える
田舎や老人相手だと成立しない
酔っ払いが何するかわからん

772 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 02:59:03.47 ID:Xcfld4190
【経済】自動車安全部品メーカーの芦森工業 韓国への投資を拡大=自治体とMOU締結へ[5/22] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1463922733/

773 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 03:05:05.50 ID:+r8DUSp30
客が自分で運転できて、回送の時だけ自動運転にすればいいんじゃないの?
運転代行の逆みたいな感じ

774 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 04:51:19.71 ID:+ksWcQTs0
google様なら4年もあれば楽勝でしょう。

775 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 05:35:17.42 ID:4mA6ZFBA0
>>769
最近の車はスペアタイヤなんか積んでないんだぜ?
(法律でも積まなくていいことになっている)
有人だろうが無人だろうが、パンクしたらJAFでも呼ぶしかない。

776 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 06:04:26.81 ID:F4HNPC960
Googleの無人運転車が、経験、性能とも他を圧倒してる
https://www.washingtonpost.com/news/the-switch/wp/2016/01/15/how-googles-driverless-car-stacks-up-against-the-competition/

1番目の図は、無人運転車のテスト走行距離(マイル)
2番目の図は、事故回避のためにハンドル操作した回数
3番目の図は、1マイル当たりのハンドル操作回数

日産やベンツは、Googleの1%の経験値も無い。
だから事故の頻度も多い。

テスラは公道実験0で市販するという蛮勇ぶり。
それでも意外とちゃんと走っている。
顧客を実験台にして、今の経験値はGoogleに次ぐ2位に上昇したはず。

トヨタはこの時点で、公道をしていなかった?
テスラのようなことをしない限り、Googleには追いつけそうにない。

777 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 06:07:11.33 ID:1GwSRCjx0
無人運転とか欠陥あったら事故多発でメーカー潰れるレベルなのに
よく推進してるな

778 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 06:09:05.95 ID:7SI4IYd30
ジャップにそんな技術力はねえんだから、素直にアメリカさんの車を買えばいいんだよ

779 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 06:11:34.42 ID:JUSPqPui0
>>763
スマホやPCで予約をする際には同時にクレカを登録するのだろう
車にバスの支払機のような機材を積むのは現実的じゃない

780 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 06:16:52.85 ID:NA0JawTI0
自動運転については100%が詐欺ですよ
そのための予算と称して金を盗むのが目的です

781 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 06:24:59.40 ID:F4HNPC960
IT企業はスピード感が違う。
αテスト、βテストという、随時改良型の開発手法にも慣れている。

未だ車両を開発中のAppleも、発売時期は2020年よりも前になる可能性が高い。
発売後、既存の自動車メーカーを追い抜いてGoogleやテスラと張り合うようになる。

無人運転車のデザインも、携帯のようにIT企業主体で統一化されていくのだろう。

782 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 06:31:58.00 ID:FDq40r4H0
安全上は自動運転車の方が優秀だぞ、カメラを7台搭載して運転できる。
人工知能も、地方の人が東京でタクシー運転をするよりも人工知能の方が賢い。
まず初めは、デイケアや施設の送迎マイクロバスからだろう。

783 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 06:37:39.74 ID:h1b5kbW00
タクシーが自動運転化されたら運転手はいらなくなるわけだから人件費は大幅に削減される
だとしたらタクシーの料金は下がるのか?

784 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 06:42:52.78 ID:XtGehyPI0
走る公衆トイレになるやろ
気持ち悪くて座れんわ

785 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 06:42:57.80 ID:FDq40r4H0
タクシーは乗客監視員が必要

786 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 06:46:11.91 ID:XtGehyPI0
>>753
カーナビは遠回りを指定してくるから
客と揉めるんだよな
どうでも良いけどね
後部座席でスマホ片手にチェックしてりゃ遠くても揉めんしな

787 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 06:48:01.39 ID:xxgHlxpk0
>>782
問題は値段
それに、完全無人でなければ、運転手雇わなきゃならんから意味がないわけでな。

788 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 06:56:05.13 ID:m+ZEeMS70
当たり屋が出るぞ

789 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 06:57:46.74 ID:LZR5gZQz0
理系も文系だますのうまくなったもんだ

790 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:07:12.63 ID:X9rBQ0caO
>>788
カメラと顧問弁護士付きのタクシー相手に?

割に合わない悪寒

自動運転普及前に老人相手にやるのが合理的

791 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:14:39.23 ID:xxgHlxpk0
>>789
無人でないのに自動って名付けたのはアコム。
あれはただの遠隔だから。

792 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:16:32.06 ID:Sbn8V3NW0
大阪梅田11人死傷や、東京池袋5人死傷、京都20人死傷みたいな暴走自動車を確実に減らすことができるのだしね。
もう、テスラの最高経営責任者が言う通り、人間が運転する自動車は早急に違法化していくべきだろうね。

793 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:17:11.31 ID:WXRC7qEG0
タクシーの運転手がボンネットに入って運転する時代になったか。

794 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:18:43.28 ID:XtGehyPI0
>>787
一人で5台ぐらいオペレーションできるって思ってるよ
そのオペレーターも契約でミスすりゃ責任を擦り付けられて、下手すれば刑務所行きの
超ブラックってのがオチ
工場のオペレーターを見りゃ分かるわな

795 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:20:45.40 ID:4mA6ZFBA0
タクシー会社も、将来的にはカーシェアの管理会社みたいになるだろうな。
会員である客の代わりに、自動運転車のメンテや運行管理を行う仕事。

796 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:24:14.92 ID:X9rBQ0caO
>>794
「逮捕されるために」座っているだけの簡単なお仕事
かもしれないw

同じシステムで自家用車も無人化だ!
携帯電話みたいに毎月の基本料金と乗車料金がry

797 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:28:13.17 ID:zUnDlQd40
タクシーを自動化しても台数が売れないと思う
てか大型で作ると事故が大きくなるから
小型車で実験ですか?

798 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:31:30.75 ID:/9FtU9zN0
>>756
俺は現代のアポロ計画と見る

アポロ計画の時も大国の資本と人材が惜しげなく注ぎ込まれ
最初の衛星からわずか12年で月面にたどり着いた
人工知能は1960年代のロケット技術をも凌ぐキーテクノロジーだよ

799 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:32:39.88 ID:XtGehyPI0
>>796
急ぎてお願いします。

はい、他の自動車を排除するオプションを発動します
ってか

800 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:32:40.94 ID:qCQQd0UX0
これ裁判の時は
「事業者○○タクシーは自動運転が事故を起こす可能性があると知りながら自動運転車に客をのせ〜」
とかなるんかな?

政府推奨の通りにして責任をとらされるとはなんか理不尽だな

801 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:34:17.26 ID:X9rBQ0caO
>>797
日本だと小回りの効く小型の方が簡単じゃね?

運転手の疲労もないわけだし

802 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:36:18.45 ID:X9rBQ0caO
>>799
お急ぎ料金を払ったユーザーに一般ユーザーは道を譲る
ニコニコシステムであるw

803 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:36:46.70 ID:Sbn8V3NW0
>>1
自動運転自動車普及で街がどう変わるか。歩行者と自転車の為のスペースが、もっと整備される、人を大事にする構造になるようだね。これは大歓迎。
http://www.gizmodo.jp/2016/05/these-visions-of-a-self-drivin.html
http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--VaHZM7wd--/tgtknyoyxfmyyyknekty.gif
http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--H1ShmY_B--/oezo8mxyyzbnebitqety.gif
http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--F8ViXmQe--/d5gzcbibmwilbmax0u55.gif
http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--zSUyAQCG--/w5vrokjjcttao9ut2wbb.gif

自動運転者が実現した社会がどのようになるのか、ギズモードを始めとして多くのメディアが話題にしています。
事故が減る、車の数が減る、など色々なアングルが存在します(中略)

自動運転のタクシー&シェアが広まることで人が集まる広場や都心に駐車スペースを作る必要がなくなります。
そうすると車ではなく人(と自転車)中心の町並みになるわけです。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/

804 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:38:13.68 ID:Sbn8V3NW0
>>794
まあ自動車運転自体、刑務所懲役と隣り合わせみたいなもんだからね。
リスクを負う人が減るのは、社会全体の安全安心の向上のためには、とっても有益。

805 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:41:48.88 ID:Sbn8V3NW0
>>430
それが安全運転ってもんだよ。
交通死者の1位、2位は歩行者と自動車運転手及び同乗者であり、加害車両のほぼ100%は自動車運転手なんだから、道交法ぐらい守れ、という話。

自動運転自動車普及を後押ししているのは、人間が運転する自動車のモラルの劣悪さからもあるんだよ。
速度超過と横断歩行者等妨害等違反等交通犯罪を繰り返すモラルのね。

806 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:45:27.93 ID:Sbn8V3NW0
>>1
人間が運転する自動車がこんなモラルじゃあ、そりゃあ道交法を完璧に守る自動運転自動車の普及が待望されるのも当然だよ。

自動車交通犯罪 横断歩道、93%の無関心   横断歩行者等妨害等違反の自動車の多くは、速度超過も併せて犯しているという惨状を、取り締まり強化要請の継続で打破しよう。
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html
無信号の横断歩道で自動車の9割が減速すらしない無法者だらけな惨状: Vitz and Eco life
http://heritage.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/yomiuri-online-.html
87%が違法運転、という自動車社会の惨状 ( その他社会学 ) - ujiin - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/nmiaitjhuaabghna/8409954.html
停止しない自動車ドライバーが3割?いやいや、警察を相手に抜け抜けと交通違反を宣言するドライバーが3割ということ。
http://d.hatena.ne.jp/delalte/20130329/1364566973
横断歩行者等妨害等の取り締まり現場に遭遇 | JABLaw代表理事のブログ
http://blog.jablaw.org/?eid=1074745

『親に言われ、先生に指導され、行政に従って渡る青信号の危険!(横断歩道でさえも自動車が安全を破壊している惨状)』 命と安全を守る、歩車分離信号普及全国連絡会
http://bunri.org/
日本では何故自動車が歩行者に突っ込むか。信号のない横断歩道でもドイツでは自動車が歩行者を優先して停止するのが当たり前(日本では真逆ですね)。
http://tuiken.jp/archives/3383992.html

グーグルカー等を見ればわかるとおり、自動運転自動車は都市部でもどこでも人間が運転する自動車より安全面で遥かに優れている。
モラルも反射神経もすべて。

807 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:48:48.29 ID:XtGehyPI0
Googleなんて失敗しても本体に影響がでないようにTPP を活用してんだから
無責任にやりたい放題
だわな

808 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:52:07.87 ID:Qj70JMkH0
何でも自動化するのは良いけどさらに景気と治安が悪くなるな

ナマポ在日大勝利やん

809 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:52:12.87 ID:XtGehyPI0
Google はTPP を盾に問題が起これば国の補償にすり替える。
目に見えてるのに、国民をばかにするくそ官僚が日本を餌食に私腹を肥やす

もう潰せよ

810 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:53:11.33 ID:AtgEekdV0
五輪中止決定されたらこんな馬鹿騒ぎはもうしないだろう
五輪五輪て馬鹿政府騒ぎすぎでウザいわ

811 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:54:52.52 ID:Sbn8V3NW0
>>1
自動運転自動車普及が地域の安全を根本から引き上げるのは確定的だしね。

テスラの最高経営責任者
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/
プロレーサーの青山さん
『自動車免許なんて取るな!自動車など運転しないにこしたことはない。』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
自動車運転中に脳梗塞、そのとき タレント・シェリーさん体験
http://www.asahi.com/articles/ASJ325521J32PTIL01Z.html
梅田の(暴走自動車11人死傷の)事故はインターネットのニュースで知った。
「だれでも加害者になり得る怖さがある」と改めて感じた。
シェリーさんはあの日以来、一度も自動車を運転していない。

「自動車運転やめて!」家族の叫び  
http://www.asahi.com/articles/ASJ226CYBJ22ULZU00G.html
「もうやめてください。誰かを巻き添えにしたらどう責任をとるんですか!」

自動車の運転中に発作が起きれば、アクセルペダルを踏み込んだまま、倒れ込むことも。
https://www.youtube.com/watch?v=A_t62W_0fs4

そして、人間が運転する自動車によって、大阪梅田11人死傷や東京池袋5人死傷、京都祇園20人死傷のような惨事が起きてる。
道交法順法意識が完璧で、自動ブレーキも搭載されている自動運転自動車が待望されるのも当然な話よ。
だって、交通事故死者数第一位は歩行者なんだからね。第二位は自動車運転手及び同乗者。そして交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。

812 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 07:58:48.80 ID:Sbn8V3NW0
そして、日本は自動車への規制や弱者を優先するインフラ整備が未熟なため、全交通死者における歩行者の死亡割合が高い国として恥をさらしてる。
自動車への規制取り締まり強化をもっともっと積極的にやらなきゃいけない惨状なんだよね、本来は。

そして、自動運転自動車は、根本的な解決のひとつとして、日本でも、世界でも待望されている。

813 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 08:01:30.40 ID:Sbn8V3NW0
>>421
自動運転自動車には必ずドライブレコーダーも搭載されるのだし、危険運転する自動車に対しては、ドライバーの顔とナンバーを自動的に警察に通報するシステムも普及するだろうね。
結局、道路を危険にしているのは人間が運転する自動車の交通犯罪危険運転が元凶であり、違法行為は粛々と摘発、検挙、逮捕による処分、排除、追放されるだけ。

814 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 08:05:06.57 ID:3fwLeNtF0
タクシーを自動運転にしたらボロ儲け出来るからムキになってるんだろう

815 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 08:07:28.00 ID:cPs3WSwk0
一番のコストは人件費だからな

816 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 08:11:05.75 ID:XtGehyPI0
>>814
中国で、ワーゲンが躍進したのは
反日とタクシーの車種でワーゲンが独占したから
一度潰さないとトヨタ、日産のかせんを潰せない
日本の携帯事業を潰したのと同じ手法
タクシーから一般にってな

817 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 08:17:51.07 ID:pWKCgGLJ0
>>628
その点は同意するよ

818 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 09:05:44.41 ID:Pg/Jv/5Q0
全部機械化して失業者だらけになって滅びればいいと思うよ

819 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 09:07:43.10 ID:OxWB6f1a0
ワークレス

この言葉必ず流行る
一番最初に言いだしたの俺だから覚えといて

820 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 09:47:01.16 ID:rPjsYUDD0
>>762
されるだろ。
中国ですら既に走ってるし、この前ロンドンとかシンガポールで無人のポッド型タクシーが走り出すってニュースやってたぞ。
目の前の現実から目を背けてどうすんだ?

821 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 09:58:02.69 ID:Sbn8V3NW0
>>820
その通り。まさに。
効率と安全を考えれば、もはや、手動運転自動車は、最悪の存在なんだよね。
自動運転自動車は、先進諸国で高齢化が進んでいる現状も手伝って、驚異的なスピードで普及していく見込みが強く、ほぼ確定的。

京都祇園20人死傷
大阪梅田11人死傷
東京池袋5人死傷

みたいな手動運転自動車の惨劇を根本から防ぐためには、
人間が運転する自動車を減らし、自動運転自動車を増やすのが根本的な解決につながるのは明らかだしね。
自動車は、人が運転するには、あまりに害が大きすぎるんだよね。
運転手にとっても、同乗者にとっても、歩行者自転車にとってもね。

>>628
>手動運転で毎年何千何万と大震災レベルの犠牲者を出してる事実は
>後世、奴隷制度や生贄の儀式と並ぶ旧時代の蛮行と評される事になるだろうな
が現実となる日は、相当早く到来する。

822 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 09:58:02.96 ID:XtGehyPI0
ガラパゴスと馬鹿にして日本の自動車産業も
ボロボロにしようってか

国民が貧困のなろうが右上がりの公務員と議院、
売国奴の自称投資家は痛くも痒くも無いわな

823 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 10:01:02.03 ID:XtGehyPI0
>>821
馬鹿か?
馬鹿の一つ覚え
多面的に見れない

いくら貰って書き込んでるの?

824 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 10:02:37.14 ID:WYFv5AxN0
>>813
移動監視カメラとして使いそうだ。警察が交通違反逮捕他イロイロと活用しそうだ。

825 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 10:03:30.79 ID:Sbn8V3NW0
>>823
多面的に見ればこそ人間が運転する自動車が元凶で、自動運転自動車が救世主なのは、もはや世界の常識なんですよね。

テスラの最高経営責任者
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/
プロレーサーの青山さん
『自動車免許なんて取るな!自動車など運転しないにこしたことはない。』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
自動車運転中に脳梗塞、そのとき タレント・シェリーさん体験
http://www.asahi.com/articles/ASJ325521J32PTIL01Z.html
梅田の(暴走自動車11人死傷の)事故はインターネットのニュースで知った。
「だれでも加害者になり得る怖さがある」と改めて感じた。
シェリーさんはあの日以来、一度も自動車を運転していない。

「自動車運転やめて!」家族の叫び  
http://www.asahi.com/articles/ASJ226CYBJ22ULZU00G.html
「もうやめてください。誰かを巻き添えにしたらどう責任をとるんですか!」

自動車の運転中に発作が起きれば、アクセルペダルを踏み込んだまま、倒れ込むことも。
https://www.youtube.com/watch?v=A_t62W_0fs4

826 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 10:06:13.95 ID:Sbn8V3NW0
>>824
なるほどね。移動監視カメラとしても有意義な活用が見込めそう。
画像解析技術も進化し続けているし、あらゆる犯罪者の検挙が相当スムーズになりそうだ。
自動車による当て逃げ、轢き逃げ犯も含めて。

827 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 10:09:53.82 ID:rPjsYUDD0
>>823
多面的に見るなら、鉄道会社や航空会社がサボりまくっていつまでも24時間運行しない日本では、自動化された格安タクシーは物凄く重宝されると思うぞ。

828 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 10:16:35.72 ID:XtGehyPI0
騒音で問題にならないなら24時間運行すれば良いんじゃねーかな
タクシー業界に遠慮なんてするわけが無いんだしな
空港も同じ24時間、無人でやれるだろ

829 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 10:17:30.37 ID:CEsvNygX0
>>1
どうしてもオリンピックが節目と思ってるバカ政府www
こんなのに国民の血税使い放題ってどうにかしてるぞ

830 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 10:23:43.00 ID:rPjsYUDD0
>>828
短距離の場合電気自動車が主になるから、騒音はむしろ今より改善されると思う。

831 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 10:39:31.54 ID:wrU9lbqy0
ロンドン 無人タクシーで検索したら



やっぱり空港内限定じゃねーかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



一般道でできるわけねーだろカスwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

832 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 11:00:59.94 ID:siF/Etfo0
>>831
だから?
できるんじゃねえんだよ。やるんだよ!


833 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 13:06:25.63 ID:jp8FOgsY0
>>820
いずれも公道じゃないね。
一台分の幅のレーンを一方に走行するだけ
勿論、一般車も歩行者もいない。

現実が見えていないのはお前だアホw

834 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 13:42:51.38 ID:806tm3MZ0
パンクしても走り続けるの?

835 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 13:43:20.94 ID:zt0L7KjI0
@4年とか無理やろw

836 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 13:46:29.42 ID:TxiQRhF90
失業率の上昇と生活保護家庭の増大はどうやって抑制するのかな?

運転手以外の中高年の雇用を創出出来なければ、結局は社会不安を招くだろうにね

837 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 14:11:21.65 ID:LkR92IMX0
>>836
介護とかよりブラックで人材難の業種に転職させることになるんだろ

838 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 14:28:49.46 ID:LZR5gZQz0
これってちゃんと霧や豪雨の中も走行テストしてるんだろうな
路面が見えなくなる状況なんてしょっちゅうだぞ

839 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 14:32:08.58 ID:wu/Q2a/z0
空港リムジンバスとか自動運転ハードル低そう

840 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 14:39:12.08 ID:FDq40r4H0
空港リムジンバスでもTXの自動運転のように
緊急時のための車内監視の人は必要だろう。

841 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 14:41:59.46 ID:w/LiE35n0
>>838
べつにAIは目で見てるわけじゃないから、濃霧ならむしろAIのほうが得意だと思う。

842 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 14:42:36.99 ID:WYFv5AxN0
分解能は高いが悪天候に弱い赤外線レーダー
分解能が低く対象物を識別する能力が低い雨天や霧、夜間など気象環境の変化に対しては強いミリ波レーダー
分解能に優れるが、逆光や雨天、夜間は使いにくい光学レンズ
各センサー単体の精度向上も必要だが、複数の異なるセンサーを組み合わせることで精度を上げるらしい。

>>838
今年から無人自動車レースの世界各国のサーキット転戦が始まる。
豪雨のこともあるだろう濃霧のサーキットもあるかも知れない。
その時無人自動車はクラッシュしまくるのか人間より事故を起こさないのか興味あるよね。
20チームほどの参戦になるらしいがコースの最速ラインを求め後続車は譲ることになるだろうが
その時難なく避けるのかクラッシュするのかも面白そうだ。

843 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 14:42:47.67 ID:XtGehyPI0
線路を走る電車ですら
無人に出来ないのに

トヨタと日産で線路を作れや
税金を使うなよ

844 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 14:50:30.01 ID:1ep5PU6k0
>>198
確実に出口がなくなってるとおもうけど?
先進国はどこもいっぱいいっぱいで袋小路じゃん。
すぐに滅びなかっただけで、確実に滅びに向かって破綻してる。

845 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 16:17:03.62 ID:YxTpq6dy0
でかい金が絡む以上実用化は時間の問題、ただ米国企業が開発しても実用化するのは
命の安い途上国で、そこでの事故データでさらに安全になりましたとか

846 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 16:34:56.26 ID:EBuW4KQK0
人を運ぶのができるなら物流もできるやろ
トラックの運ちゃんも失業だな

847 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 16:47:24.65 ID:XZ6ZiPvt0
事故の衝撃でバグって暴走とかしたら怖くね?

848 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 16:54:51.91 ID:pdCFfvVV0
>>753 はい? お前の前を通っても多分気がつかないだろ。 今は運転手がいないと許可されていないからな。
いたるところで実験やってるだろが。 安倍首相も乗ったぞ。
自動運転特区は神奈川県。 高速道路は日産がしょっちゅうやってるのでは?
日産は今年自動運転車を投入するよ。 高速道路限定だが。

849 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 16:59:03.69 ID:pdCFfvVV0
急いで義務化してほしいのは、自動ブレーキ。
これすら出来なければ自動運転は夢物語。

今、時速60kmで飛び出しにぶつからない車なんて無いぞ。
時速50km位で10m位手前で止まれるくらいがスバルくらいだろ.他は接触しないで泊まれない。数字はうろ覚えだが。

850 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 17:03:18.12 ID:pdCFfvVV0
>>764 凄い、韓国の自動車免許より厳しいな。

851 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 17:04:36.42 ID:pdCFfvVV0
>>768 最初はそんな危険な道は通らない。 限られた区間の話だよ。

852 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 17:05:51.93 ID:pdCFfvVV0
>>769 あのさ? 人間がチェックしてるということに思いつかないの?
異常があれば人間がJAFを呼ぶんだよ。

853 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 17:07:47.99 ID:mgCWGYpk0
日本じゃ実用研究、実験まででしょ
ろくに歩道すらない駅前がめっちゃカオスの日本で
できるわけがないね

854 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 17:10:14.67 ID:z/r7YIEV0
本当に今と比べて運賃は安いのかな。

855 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 17:10:16.54 ID:v/CYZLqNO
自動運転って絶対真横はスキだらけだよね

856 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 17:14:43.18 ID:pdCFfvVV0
>>776 自動車メーカーが行動実験をしていないと思えるお前の頭のお花畑にびっくり

857 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 17:17:04.63 ID:pdCFfvVV0
>>779 お前はアホか? どうやって、携帯電話料金を払ってるんだ?
どうやって電子書籍やアプリ、ゲーム課金してるんだ

858 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 17:17:47.54 ID:WiaUP4dy0
マラソンに突っ込むタクシー

859 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 17:24:33.21 ID:90HwtjKC0
>>854
安くなるわけ無いわな
センサーが過剰反応して立ち往生続出

5人の乗りなのになんとか乗る人が続出して
事故多発

急な要望には答えれないから、雨天では役立たず

事前予約もネットだから、ご老人の病院の足には成らず。

ペットを自由に乗り入れるので糞尿まみれで
不衛生


駅待ちのタクシーで成功できるかどうか

860 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 17:33:49.82 ID:xzr/0o5R0
つーかみんなが知らないだけで
既にタクシーの3台の1台はロボット運転手を乗せた無人運転だけどな
行き先を言われて返事をするのがロボット
返事をしないのが人間

861 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 17:57:33.93 ID:pdCFfvVV0
>>816 日本の携帯事業を潰したって何のことだ?

862 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 17:58:24.25 ID:/7i69ZKa0
AIや無人化技術は日本は完全に出遅れたな

863 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 18:02:42.32 ID:pdCFfvVV0
御用聞きのお前らの首が危ないぞ

864 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 18:02:43.17 ID:wVEFVtdg0
パンクしたとか行き先が良く分からないとかくだらない理由で
リモートオペレーターがべったり張り付く予感がするな。

865 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 18:10:44.43 ID:90HwtjKC0
鉄道が無人化できないのは何故か?
それを参考に考察する。

駅での走り込み乗車が無くならない。

定員数以上に乗る人が多く、ダイヤが乱れる。

電車内でのトラブルに対応出来ない。

外部要因で運行不能になった時に対応が出来ない。

866 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 18:13:31.29 ID:rHyTBftC0
起動を走る鉄道こそ早く無人化しろよ

867 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 18:19:16.82 ID:pQKv1oZH0
運転手を失業させるのが目的?

868 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 18:19:52.11 ID:RJ4rJsCv0
車両や機器の製造、運営統括、すべて役人の天下り先になって奴らのウッハウハのお勤め先を作るだけだよ

869 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 18:23:06.23 ID:A+OIfeoa0
まずは客乗せるより物流でやった方が良いと思うが

870 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 18:33:04.90 ID:YWN32/P60
安くなるんならいいけどな。5キロ300円位で乗せてほしい。

871 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 18:34:06.57 ID:z/r7YIEV0
もし2020年までに自動運転タクシーが出せたら、
それは東京オリンピックの大きな成果になるよ。
オリンピックが進歩を加速させたってことでね。

872 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 18:39:09.11 ID:TZz2qvNp0
>>858
マラソンってチェッカーのか?

873 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 18:40:55.52 ID:89St8ieH0
自動運転なんてまず無理
可能ならトラックこそ自動運転にするべき煽ってくるゴミ野郎が多すぎる
荷物の積み卸しは現地の人間がやれば済む

874 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 18:46:53.47 ID:X8aTIy9v0
自動運転車をシェアするようにすればタクシーという業態自体が消滅。

875 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 18:49:04.89 ID:B5jKwf8b0
アメリカはもう公道で実験してるのに、日本は終わってるな

876 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 18:51:26.57 ID:GmpCNHqX0
ハイブリッドで燃油削減となれば安くなる予感

877 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 18:53:14.50 ID:pdCFfvVV0
>>866 無人化の必要無いだろ。 今でも自動化されてるんだから。
乗客に対して運転手のコストなんて知れてる。
これは飛行機も同じ。

878 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 18:53:31.12 ID:90HwtjKC0
タクシーは高い乗り物(チャーター)
安く乗りたいならバスや電車を使おう

879 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 18:54:30.04 ID:pdCFfvVV0
>>875 何でやねん? 日本が公道でテストをしていないとでも思ってるのか? お前日本人?

880 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 18:59:15.50 ID:vNNKIwRe0
雇用破壊ゲーム

881 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 19:23:22.13 ID:8hJQ680i0
ベーシックインカム導入は必須

882 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 19:29:19.51 ID:g6dkte5v0
つうかタクシーに限らず車は全て自動運転にすればいいんじゃね

883 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 19:32:53.32 ID:Zx9vGPiN0
自動運転になったら
「警察だ!!前の車を追ってくれ」
が出来なくなるぞ

884 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 19:38:31.79 ID:YWN32/P60
>>883
前の車の自動運転データをネオスーパーNシステムで読み取って、
着く前に目的地を割り出す。

885 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 19:44:32.81 ID:dFsxkRqH0
>>883
そんな事テレビでやってたの?

886 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 19:45:27.94 ID:3fwLeNtF0
>>871
オリンピックって中止なんじゃないの?

887 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 19:46:07.34 ID:A1EVhqDK0
タクシー乗ったら、前の客が吐いたゲロまみれとかありそうだな。

888 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 19:51:40.55 ID:DOXNiorr0
>>690
田舎の公共交通機関をダメにしたのは、地方の住民が利便性を過剰に追求して、1人1台軽自動車に乗るようになったからだな。
まさに自業自得。

889 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 19:54:35.54 ID:YWN32/P60
>>888
だから無人タクシーを安くしてくれれば問題ないんだよ。
いまさら公共交通機関なんてダルくて乗れん。

890 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 19:55:01.33 ID:xlL6XxwiO
新宿東口タクシー乗り場にて、「風鈴会館まで」

自動運転タクシーの場合どのくらいかかるのだろうか?

891 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 19:55:08.54 ID:xmNbnyQh0
乗ろうと思ったらネコが乗ってたとか普通にあるだろコレw

892 :名無しさん@1周年 がんばれ!くまモン!©2ch.net:2016/05/23(月) 19:56:57.51 ID:Pd36iB3m0
トータルリコールの世界があと5年弱で現実になるのか、ああ胸熱

893 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 19:58:03.93 ID:wSOm/Ewf0
密度5倍の蓄電池を実用へ、トヨタ、ソニー、京大など
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO02518320Z10C16A5000000/
   

ポスト・リチウムイオン電池の実用化に向けた挑戦 - NEDO、"革新型"車載用蓄電池の技術開発へ
http://news.mynavi.jp/articles/2016/05/19/nedo_rising2/

894 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:04:50.91 ID:XMCB4IS40
トラックもやるべき
人がいらないから
もっと安全

895 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:05:22.42 ID:XMCB4IS40
>>890
オペレーターはいるでしょ

896 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:07:22.34 ID:DOXNiorr0
>>889
無人タクシーってさ本当に安くなるのか?
まあ、安いタクシーなら、無人だろうが有人だろうがどちらでも良いのだろうがな。
貧乏人。

897 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:08:20.44 ID:zVEa11OP0
車道の自転車は潰されるのがお仕事になります

898 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:09:04.76 ID:Eb10FHNq0
グーグル万歳!

899 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:14:55.52 ID:VURC674y0
ゲロ吐いたら登録してるクレジットに清掃代金請求行くんだろうね

900 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:15:57.11 ID:4LNlD6xh0
ワイヤレス充電で蓄電させ自然エネルギーでコストを賄えば実質タダになる。

901 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:18:02.95 ID:y+IoExMx0
パトカーとおまわり位は見分けて貰わんとな・・・
総合警備とガードマン程度の誤認識は許す

902 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:21:30.92 ID:cZpGT7Lz0
タクシーによる強姦や覚醒剤取引は100%なくなる

903 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:22:48.90 ID:MHpV3ECO0
本タクシーはセルフサービスとなっております

904 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:22:59.31 ID:0EQHRYoH0
乗る前に身分証確認してもいいから
後部座席を監視しないラブタクシー誰か作れよ

905 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:24:25.60 ID:yJA8oXPU0
もうアメリカの公道で無人車走ってるのか?
ようつべにあるか?

906 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:25:18.88 ID:VURC674y0
>>883
オペレーターに到着地を警察署に変更依頼

907 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:26:06.46 ID:l8mqBJZf0
>>896
安くなんなかったら自動運転車自分で買えばいいだけ。

908 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:27:46.22 ID:YWN32/P60
>>907
運転手無しが認められるんだったら買うわー。
酒飲んだ時だけ必要なんだけど。

909 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:30:33.86 ID:y+IoExMx0
わざと遠回りとかしやがったら金払わんぜ!

910 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:31:56.41 ID:DOXNiorr0
>>907
今のタクシーさえ金出さない貧乏人でも買えるのかい?
それとも金はあるけど免許がないとか?(笑)
免許も金もないなら無理ですよ。
単に運転がど下手なら大笑いだわ。
免許返納しろよ。迷惑だからな。

911 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:32:48.32 ID:wSOm/Ewf0
NVIDIAはこの3年くらい、『GT』を自動運転の機械学習に使っています。
自動運転車は、運転を学習させる必要がありますが、
路上試験でのミスが一度も許されない世界なので、
シミュレーターで機械学習させるのがいちばん安全なんですよ

http://www.famitsu.com/news/201605/21106360.html

912 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:34:12.59 ID:YWN32/P60
>>910
金持ってんだったら常時運転手付きの車で移動してろ。

913 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:34:51.02 ID:DOXNiorr0
>>908
運転代行やタクシーは今でも便利だよな。
週に3回は酒飲んで帰るからなあ(笑)

914 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:35:09.71 ID:4jeF6xck0
糞田舎に住んでるヤツが考えただけで
無理

ヤマトや佐川が自転車にリヤカーを牽いて走ってるし理由すら考えようともしない

915 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:35:50.60 ID:DOXNiorr0
>>912
免許返納しろよ。ド下手(笑)

916 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:37:02.06 ID:YWN32/P60
>>915
で?お金持ちでいらっしゃる割に運転手はは雇えないの?

917 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:37:13.01 ID:y+IoExMx0
刑事「前の車追ってくれや!」
無人タクシー「そういうのやってません」

918 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:37:21.01 ID:wSOm/Ewf0
ソニー、米国のCogitaiに資本参加 AIの研究開発を共同で推進
http://ma-times.jp/35563.html

919 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:40:23.20 ID:DOXNiorr0
>>916
ショーファードリブン?
そんなクルマは持ってないからなあ。

ところでお前はなんで運転ド下手なのに免許を返納しないのかね?

920 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:41:49.25 ID:H3PfGnod0
トータルリコールかよ!!

921 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:42:39.64 ID:YWN32/P60
>>919
何を言っとるんだか。
無事故無違反を続けてるからなぁ。誰からも運転下手とは言われんから
返納する気にもならん。

922 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:43:06.34 ID:WYFv5AxN0
>>917
無人タクシーが音声認識することは当分ないんじゃないか?

923 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:43:21.61 ID:ZGjKz9Q20
いいな
年取ったら運転できんし

924 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:44:22.56 ID:wSOm/Ewf0
疾走するロボットタクシーの風雲児「ZMP」はどこまで突き進むのか
http://newswitch.jp/p/1250

【神奈川県藤沢市】「ロボットタクシー」に乗って、買い物に。
https://www.youtube.com/watch?v=97sHC3w7aZA

https://www.youtube.com/watch?v=c1t6RQvb4Yg

https://www.youtube.com/watch?v=dYZ2Qhnuro4

925 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:45:27.18 ID:Nz7Go2zn0
運転席に隠れた暴行犯による事件が多発するよ

926 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:45:53.01 ID:nFg39AB/0
>事故が起きた場合は事業者側がすべての責任を負う

はい。終了。

927 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:46:04.85 ID:4jeF6xck0
>>924
糞田舎から出てこない
ってなら機能するかもな

928 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:50:22.32 ID:+cBIOILR0
お前らアホすぎるだろ
こんなタクシー怖くて誰も乗らんわアホ

929 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:50:39.06 ID:WYFv5AxN0
>>927
https://www.youtube.com/watch?v=pGEomEOPVKc
このイメージCMを見てるとド田舎の契約した家族に対しサービスするように思える。

930 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:51:06.74 ID:dmEMYUAr0
車載カメラ映像と犯罪者データを照合して一致した場合は強制的に警察へGO!

931 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:51:55.19 ID:DOXNiorr0
>>923
今でもタクシーは便利だぜ

932 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:52:38.84 ID:DOXNiorr0
>>921
そうかそうか

933 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:53:52.93 ID:4jeF6xck0
>>929
でも、虫が入ろうが蛇が入ろうが
駆除できんけどな

934 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:55:03.60 ID:nFg39AB/0
こういうのって
グーグルグラスと同じで
ライバル企業の開発リソースを削ぐ
のが目的だから

935 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:55:09.68 ID:DOXNiorr0
今のタクシーが不便で無人タクシーだと便利?
意味不明なのだが。

936 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:55:14.28 ID:rS2FsXx20
>>891 乗る前に猫バンバン推奨

937 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:57:09.94 ID:YWN32/P60
>>935
人件費が要らなくなるってことだろーがよ。あんたタクシーの運ちゃんか。

938 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:57:20.63 ID:ZGjKz9Q20
>>931
あ勝手に自家用車バージョン想定してたわ

939 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:57:42.17 ID:NGVI8x/H0
公務員が実験台になるんだよな?

940 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 20:59:43.79 ID:rS2FsXx20
>>905 どこの世界から来たの?

941 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:00:35.71 ID:DOXNiorr0
>>937
消費者にとってタクシーが無人だと何が便利なのかな?
通じてるかい?

942 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:01:16.23 ID:YWN32/P60
>>941
もし安くなれば便利だろうよ。

943 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:01:42.26 ID:rS2FsXx20
>>907 運転代行なしで自宅まで勝手に車が帰ってくれれば、売れるな。
ハンドルに触れなければ自分が乗って行っても良いけど。

944 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:01:53.46 ID:DOXNiorr0
>>942
安いと便利なのか?(笑)

945 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:02:14.36 ID:wSOm/Ewf0
>>941

過疎地でバスもタクシーも無い地域は
現実に存在してる

946 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:02:32.23 ID:YWN32/P60
>>944
便利だろ?安けりゃ気軽にバンバン呼べるんだから。

947 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:03:05.66 ID:C6oZmkcX0
つまり、タクシー業界は終了ですな

948 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:03:47.87 ID:YWN32/P60
>>947
業界は残るんじゃない?運転手が困るってだけで。

949 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:04:11.12 ID:wSOm/Ewf0
>>947

都心の繁華街は無理w

950 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:05:13.53 ID:C6oZmkcX0
消費者にとったら、無人タクシーの方が絶対に良い
なぜならタクシー運転手はレベルに差があり過ぎる
個人タクシーなんて、短い距離なら猛スピードだしやがる
自動運転なら気兼ねなく短い距離でも使えるわな

951 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:05:45.41 ID:DOXNiorr0
>>945
交通交通機関がないのは自業自得だよな。

952 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:06:00.02 ID:C6oZmkcX0
電車やバスも何れ自動化されるな

953 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:06:10.46 ID:y+IoExMx0
オプションでAV見放題とかありそう

954 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:06:19.83 ID:Hxv9x/7s0
ああ^〜。はよう糞まみれタクシーに乗ろうぜ

955 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:06:27.97 ID:ZGjKz9Q20
何も考えなくても
OK グーグルでいいんだろ

956 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:06:32.37 ID:kqbxsfrD0
>>941
運転席が不要になれば
今で言う助手席と運転席の位置に客が座って
後部座席部分を丸々貨物室に使える

コストが安くなれば、高速で別の県までタクシー使うって方法もある

957 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:06:38.19 ID:WYFv5AxN0
>>947
2020年に計画通りサービスが開始されたとしても
契約した人間に対して移動サービスを行うだけで
稼働する無人タクシーは数台とかじゃなかろうか?
業界が終了するのはかなり先だと思うけどね。

958 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:06:43.99 ID:DOXNiorr0
>>946
ふーん。バンバン呼べるほど過密状態になる予定ですか?(笑)

959 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:07:39.47 ID:kqbxsfrD0
>>951
路線を自由に設定できて発着時間も好きにできる自動車の利便性に
公共交通機関が勝てる要素がない

960 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:07:40.98 ID:C6oZmkcX0
>>957
だから、先だとしても10年以内かな

961 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:07:55.59 ID:YWN32/P60
>>958
なればいいんじゃない?そこまでいけばみんな自家用車持たなくなるかもな。

962 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:08:22.66 ID:wSOm/Ewf0
>>951

クルマが運転できるうちはいいけど
年取るとな
観光地がそばにあるような所以外は
いずれどこも必要になる

963 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:11:00.59 ID:wSOm/Ewf0
             無人だ
         ∧∧
         (=゜o゜)
      ≧込ぅ(フ⌒ヽ._   キコキコ 
       ())_())__)).

964 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:12:15.25 ID:WYFv5AxN0
>>960
2020年に自動運転車が発売され2040年に
http://wired.jp/2015/04/26/future-of-self-driving-car/
そういう世界になっているんだろうか?

965 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:12:26.54 ID:rS2FsXx20
日本のタクシー料金は高すぎるんだよ。 だから外国からの旅行者が乗れない。

966 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:13:16.00 ID:DOXNiorr0
そうかそうか
無人タクシーが普及している世の中では、
バンバンタクシー使える位に安い料金になってると思いたいだけか(笑)
不遇な自分をどうにかしたい貧乏人の願望が、無人タクシーなのだねえ(笑)

夢を語ってるところ悪いが、
無人自動運転自動車が普及する未来の前に
有人の自動運転レベル3の自動車が普及する未来が来ると思うぞ。
その時点で交通事故は激減してるだろう。
タクシーを無人化する意味は消えてるよ。

967 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:14:58.97 ID:DOXNiorr0
>>961
今でもタクシーバンバン使ってる人ほど、自家用車所有してるから、それはないと思うぞ。

968 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:15:14.19 ID:YWN32/P60
>>966
お前はなんだか馬鹿なやつだなぁ。話がループしてたりするし。

969 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:16:26.81 ID:DOXNiorr0
>>962
運転できなくても生活したいなら
公共交通機関が正常に機能しているところへどうぞ。

970 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:18:23.30 ID:DOXNiorr0
>>965
そうだな。
深夜に銀座から横浜まで乗ると、
2万円近くするから高いよな。
2千円位になれば毎日飲んで帰るわ(笑)

971 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:19:14.59 ID:ZGjKz9Q20
>>969
公共交通機関が充実してるのは東京くらいで
公共交通機関が最後まで目的地まで連れて行ってくれるわけではなく重要はある
これから高齢化社会だし

972 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:19:37.60 ID:aGjBQW3o0
都市部限定ではなくて?
何を基準に位置確認するか?ってGPS一本だと恐いんだよなぁ

973 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:20:28.36 ID:DOXNiorr0
>>968
無人自動運転自動車が普及する前に自動運転レベル3の自動運転自動車が普及し、交通事故が激減する未来がお前にとって何か都合悪いのか?

974 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:21:19.99 ID:UVIgdNUq0
どうせまともな仕事はこれからガンガン減ってくんだろうし気楽に地方でタクシーの運ちゃんもいいかなとか思ってたんだがな

975 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:21:40.29 ID:YWN32/P60
>>973
その前に、無人タクシーが実現すると何がそんなにお前の癪に障るんか聞きたいわ。

976 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:21:55.57 ID:DOXNiorr0
>>971
今でも十分に高齢化社会だけど何か


977 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:22:13.70 ID:wSOm/Ewf0
>>970


   人件費かからないと
    誰も使わない時間は すげえ安くとか出来るよね

    今は料金規制で決まってるから無理だけど

         ∧∧
         ( =゚-゚)
      ≧込ぅ(フ⌒ヽ._   キコキコ 
       ())_())__)).

978 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:22:42.20 ID:YWN32/P60
>>974
結構大変そうだよ。

979 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:22:44.55 ID:yhQxmSND0
いや、急ぎすぎだろ。
ちゃんと事故の無いように作れよ

980 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:23:44.99 ID:/8aP1Uv4Q
ジョニーキャブです

981 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:23:45.39 ID:76S7ULVq0
車は自動で動くが遠隔カメラでオペレーターが監視するだろうね

982 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:24:03.13 ID:kqbxsfrD0
>>979
手動運転で毎年大震災レベルの犠牲者が出てる件はどうすんだよ

983 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:24:11.63 ID:wSOm/Ewf0
>>974

      スキー場の近くのタクシーとか
      ドリフト超うめえぞ

         ∧∧
         ( =゚-゚)
      ≧込ぅ(フ⌒ヽ._   キコキコ 
       ())_())__)).

984 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:24:48.31 ID:ZGjKz9Q20
>>976
まだまだ序の口
これから20年が本当の高齢化だ

985 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:24:51.05 ID:DOXNiorr0
>>975
無人タクシー(笑)
お前のお望み通りになると良いね(笑)

無人自動運転自動車が普及する前に、自動運転レベル3の自動運転自動車が普及し、
交通事故が激減する未来が来るよ。

安いタクシーに乗りたいだけのヒト(笑)

986 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:27:02.50 ID:DOXNiorr0
>>984
その20年で移動手段を持たない地方の老人が首都圏へ大移動するのだろうなあ。

987 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:27:32.15 ID:YWN32/P60
>>985
交通事故が激減するのもいいことだろうし、
無人タクシーが実現して人件費がかからなくなるのも良いことだろうよ。
何がそんなに癪に障るんだか。
あれか?普段満員電車に揉まれてる俺には関係ねーとかいう僻みか?

988 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:28:03.55 ID:DOXNiorr0
>>977
無人タクシーが銀座から横浜まで2,000円切るなら大歓迎だよ。

989 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:29:26.20 ID:Me00vUNp0
ダメだダメだと言ってるやつでも、いちど体験してみれば考えがガラリと変わるよw

990 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:29:35.33 ID:sBLS0QbL0
まだ街乗りテストさえ出来てないのにあと4年で出来るわけねぇだろwww

てか日本はホントどうしちゃったんだ?上が言えばすぐに何でも実現出来るとか思ってないか?
技術を馬鹿にしすぎだろ

991 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:30:50.55 ID:DOXNiorr0
>>987
無人自動運転自動車が普及するずっと前に、
自動運転レベル3の有人自動運転自動車が普及するだろう。
交通事故が激減して良いことだらけだろうな。
無人タクシー(笑)を望むヒト

992 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:30:50.79 ID:kqbxsfrD0
>>990
ここでグズグズしたら赤旗法の二の舞だって誰だってわかるだろ

993 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:30:53.86 ID:wSOm/Ewf0
>>988

      夜中ならプリウスでガソリン代 往復数百円だしね
 
         ∧∧
         ( =゚-゚)
      ≧込ぅ(フ⌒ヽ._   キコキコ 
       ())_())__)).

994 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:31:03.03 ID:WYFv5AxN0
2020年に実現しようが実現できなかろうが
どうでも良いことなのだが必死に出来ないと主張しているのは何の為?

995 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:32:44.61 ID:DOXNiorr0
>>993
高速道路代で片道1,300円かかるけどね。

996 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:32:53.42 ID:YWN32/P60
>>991
事故がなくなるならそれはいいことだと言ってるだろうが。
やっぱ僻んでんのか?

997 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:33:27.19 ID:yPlu3OI6O
>>994
手をあげたら停まるん?

998 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:34:21.63 ID:WYFv5AxN0
>>997
手をあげても客とはみなさんだろうね。契約した人間に対してのみのサービスじゃなかろうか?

999 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:35:01.12 ID:sBLS0QbL0
>>989
今すぐ、明日から街に数百台単位で人を乗せずに走らせてデータを取れるなら可能だとは思う
今出来てないのに2020年に実用化なんてトンでもない
それこそ人の命をなんだと思ってるんだと

1000 :名無しさん@1周年:2016/05/23(月) 21:35:12.81 ID:YWN32/P60
>>997
スマホで呼ぶとか、そんな感じになるんじゃないかね。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 3日 4時間 56分 6秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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