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【社会】三菱自動車、燃費不正「25年前」から! 「車造りをやめろ」の声が止まらない ★5©2ch.net

1 :たんぽぽ ★ 転載ダメ©2ch.net:2016/04/27(水) 11:09:43.23 ID:CAP_USER*
http://www.j-cast.com/2016/04/26265363.html
2016/4/26 20:07

燃費偽装問題に揺れる三菱自動車は2016年4月26日、相川哲郎社長らが2回目の記者会見を開き、国内向け車両について、1991年から法令と異なる試験方法で燃費データを計測していたと発表した。不正が25年前から行われていたことに対し、ネット上では「裏切られた感じ」「車造りをやめろ!」という非難の声が止まらない状態になっている。

中尾龍吾副社長は記者会見で、ダイハツ工業の「ムーヴ」の燃費数値を基準に、自社製品の燃費目標を設定していたことも明かした。

副社長「プレッシャーがかかったんだと思う」

三菱自動車は4月26日、国土交通省に社内調査の報告書を提出。併せて、公式サイトでも報告書の概略を発表した。それによると、不正が発覚した『eKワゴン』『デイズ』だけに特定せず、国内向け車両について、1991年から法令に定められた方法とは異なる「高速惰行法」で計測していた。

01年1月には、「惰行法」と「高速惰行法」の比較試験を実施し、結果に最大2.3%の差が生じることを確認。07年2月には、試験マニュアルで、「DOM(国内)はTRIAS(惰行法)」と改定したが、実際には、それ以降も「高速惰行法」を継続して使用していたと報告した。

また、燃費性能データを高く見せる偽装が発覚した『eKワゴン』『デイズ』については、当初(2011年2月)の燃費目標はガソリン1リットルあたり26.4キロだったが、その後の社内会議で繰り返し上方修正され、最終的には同29.2キロまで引き上げられた。

同日行われた記者会見で、中尾龍吾副社長は、「コンセプト会議や役員が出席する商品会議で5回の改定があった。(ダイハツ工業の)ムーヴの値をもとに最終的な数値を設定した」などと説明。競合他社との競争が目標燃費の設定に影響を与えたことを明かした。また、開発現場には、「(目標燃費について)プレッシャーがかかったんだと思う」とも話した。

報告書の提出とともに、外部の専門家で構成される調査委員会を設置することも発表。「事実関係の調査」「類似した不正の存否及び事実関係の調査」「原因分析、及び再発防止策の提言」の3点について、3か月を目処に調査を実施する予定とした。

■ 前スレ (★1が立った日時 2016/04/26(火) 20:19:57.55 )
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461710364/

2 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:11:02.15 ID:xSnM2PKW0
三菱自動車なんか買う無能が原因やろ

3 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:11:23.71 ID:aGq4x6pS0
リコール隠しっていつだったっけ?

4 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:11:32.36 ID:6BEiey+90
誰が買うの?

5 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:11:53.69 ID:6BEiey+90
>>3
12年前かな?

6 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:11:57.96
>>1
朝鮮大歓喜!ネトウヨ火病!朝鮮大歓喜!ネトウヨ火病!朝鮮大歓喜!ネトウヨ火病!朝鮮大歓喜!ネトウヨ火病!朝鮮大歓喜!ネトウヨ火病!朝鮮大歓喜!ネトウヨ火病!朝鮮大歓喜!ネトウヨ火病!朝鮮大歓喜!ネトウヨ火病!朝鮮大歓喜!ネトウヨ火病!朝鮮大歓喜!

7 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:12:21.87 ID:gdlJRu540
殺せ!



殺 せ!




殺 せ !






殺 せ !

8 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:12:27.49 ID:I/jEv8Ua0
防御を犠牲にしたゼロ戦、燃費を犠牲にした三菱

9 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:12:39.97 ID:HSxhe8SM0
25年前から偽装か
もう伝統文化枠だな

10 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:12:50.98 ID:m2oSqxZv0
12時間円柱を描きつづけてはじめてわかったこと。「気づく」までにはたくさんの時間がかかるのに、みんな先に教わってしまうんだね。
https://t.co/sUYBdvnF9N
sssp://o.8ch.net/awiv.png

11 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:13:18.78 ID:HSxhe8SM0
匠三菱として、再出発させてください

12 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:13:56.01 ID:dqG8RdNb0
やめろなんて言う奴いるんだな
何様なんだよと

13 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:14:04.59 ID:FI26khP50
なぜだか全然わからんけど
ディアマンテ出した辺りからなんか嫌いになってたわ

14 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:14:44.20 ID:jDlIivwU0
トヨタ ホンダの初代インサイトを目標にプリウスを作る→現行モデル燃費をリッター40kmでダントツの燃費

ホンダ トヨタのアクアを目標にフィットHVを作る→初代アクアの燃費を上回る

マツダ トヨタ、ホンダのHVに対抗する為にスカイアクティブエンジンを開発→CX-5のスカイアクティブDのディーゼルエンジンがヒット

日産  HVやスカイアクティブエンジンに対抗する為に電気自動車を実用化させる→リーフ専用の充電器を全国のディーラーやショッピングモール等に展開させたり、日産自動車の工場のあるお膝元にはリーフのタクシーあり

スバル 低燃費自動車開発競争に遅れを取るが開発の時間稼ぎの為、衝突安全性を向上させる→アイサイトが高評価され各メーカーが取り入れる

ダイハツ 軽自動車にHVシステムを乗せると車重が増える為エンジンの見直し→ミライースでリッター30kmを実用化

スズキ ミライースを目標にアルトを全面的に見直し車本体の軽量化やガソリンタンク容量を小さくする→アルトミライースの燃費を僅かに上回る。ワゴンRやアルト等にエネチャージを搭載

三菱  ダイハツムーブを目標に頑張るがすぐに諦めて誤魔化す→軽自動車の開発に着手した日産にOEM供給してる車で、日産が燃費が出ないけどと問い合わせされ不正発覚

更に→リコール隠し発覚後からやってました→大炎上→燃費なんて誰も気にしてないだろ→火に油を注ぎ三菱グループにまで飛び火www

15 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:15:30.28 ID:EFQYVcBz0
三菱財閥解体!

16 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:15:46.02 ID:j/V9yEoE0
>>14
ほんと三菱だけなんだよね
今を生きてないのは

17 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:15:46.27 ID:1KvbRSCj0
下が無理って言えないからこんなんなっちゃたな

18 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:15:50.08 ID:fz+pQzeR0
三菱がやってるならヒュンダイもやってるだろうな

19 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:16:02.35 ID:h3Wjc2qD0
新型プリウスの燃費が凄い 40.8km/Lと驚異的な低燃費を記録 ※アメリカでのカタログ燃費は23.4km/L [無断転載禁止]©2ch.net [243852199]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1461649371/

1 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 390d-2iOV)[] 2016/04/26(火) 14:42:51.68 ID:Kk1/NGPf0

http://img.2ch.net/ico/u_chinsyu.gif
 国土交通省が発表した2015年末時点の「低燃費乗用車ベスト10」によると、
燃費性能が最も良い普通・小型車は、トヨタ自動車の主力ハイブリッド車(HV)「プリウス」だった。
燃費(JC08モード)は1リットルあたり40・8キロ・メートルと、唯一、40キロ・メートルを超えた。

 ベスト10はいずれも30キロ・メートル以上と高水準で、1車種を除いてHVだった。

 ランキングは、軽自動車と電気自動車、プラグインハイブリッド車は対象外。

 同じ車種のうち最も燃費が良いものを代表としている。

http://www.yomiuri.co.jp/life/atcars/weekly/news/20160409-OYT8T50018.html

.,,,。

20 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:16:15.31 ID:h3Wjc2qD0
2018年から燃費の世界統一基準が採用されます

国交省と経産省、乗用車等の燃費試験法に国際基準「WLTP」を導入
2018年内。導入に向け、今春に関連法令等を改正
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160328_750387.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/750/387/01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/750/387/02_s.png
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/750/387/04_s.png

筆者の聞いたところによれば、他社でも実車から装備を外して軽量化し高燃費データをはじいて国交省に提出している例もあるという。
装備が一部ないので買う人もいないし現実に売る気もないのだが、カタログには載せていて、不正のそしりを免れているようだ。
http://netallica.yahoo.co.jp/news/20160427-05515166-bjournala

。。わ

21 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:16:18.26 ID:uUFoNb6A0
>>1
これだけガソリン安いんだし
それほど燃費なんて気にしないよな

22 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:16:23.18 ID:rNjxamoZ0
>>6
中国や韓国にエンジン供給してるけどいいの?

23 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:16:41.33 ID:4dNVN+B80
スタリオン
300ZX
セリカXX
サバンナ

あの頃の車は夢が有ったなー。
軽の、理論的燃費の限界ってタコ
が何回転でリッター何キロ何だろ?

24 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:16:52.09 ID:fjsGgDnv0
三菱乗ってない俺にとっては腹抱えて笑うレベル。

だって、「詐欺の車だ」と指さされるのに「燃費差分のガソリンあげまーすクスクス」ってまさに火に油。ギャグで言ってるようにしか思えない。中古で売っても「詐欺の車」だから安く買い叩かれるし。

25 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:17:03.77 ID:TdSTrl9m0
ここまでくると、さすがに三菱御三家でも支えきれないかもな
普段なら銀行か商事の融資で何とかなるんだろうが

26 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:17:10.81 ID:Tuuu0aZOO
三菱叩きはグループ違えど日本の主要軍需産業叩きになるからな。


報道とカスゴミ(特にウジ)がやっきなのも理解できるわ。

27 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:17:46.32 ID:OEGjHp4N0
ギャランフォルティスはどうなった?欲しかったが。売れなかった?
まあ、潰れるだろうから、もう、みることもないだろうけど。

28 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:18:22.39 ID:LC/3xlWM0
>>26
三菱自動車の元社長の東條輝雄の父親は東条英機だぞ?

29 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:18:23.39 ID:dqG8RdNb0
>>14
「私たちはこれから独自の基準で
実燃費に近い数字をカタログに載せます」

宣言して真逆に行けば面白い

30 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:19:35.68 ID:bRYHzChQ0
ガソリン代返せや!

31 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:19:42.67 ID:dqG8RdNb0
>>28
だからどうした
親父と息子は別人格だろ
人権否定するのかよ

32 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:19:45.42 ID:MqW67iZx0
ギャランとかランサーとか
昔は普通にいっぱい走ってたのにな

33 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:20:07.95 ID:Y2bLNokC0
トッポBJ買い取ってくれるのかな。

34 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:20:10.28 ID:lNhvaiL80
ひとじにまで出しといて反省せずにまだこっすい嘘つく会社でしょ
無理だわ
街頭で「心を入れなおして…」とかいってるユーザーいたけど
あの時点で直らなかったんだから無理

35 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:20:19.54 ID:4pEC9jGW0
中途半端は止めてスーパーカーを作れば?

36 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:20:25.14 ID:rNjxamoZ0
>>23
その情報は間違ってると分からないニカ?

37 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:20:36.06 ID:p+tcFk7K0
ランエボが欲しい…

38 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:20:56.09 ID:wRqQPVzn0
船作ってない癖に造船名乗ってる日立造船みたいになるのかw

39 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:21:13.73 ID:jDlIivwU0
>>16
>>29
誰も燃費を気にしてないんなら、誤魔化さなきゃ良いのにねw

40 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:21:17.95 ID:/DfiUgh20
「クルマで行こう!」に三菱車が出たの見たこと無いが気のせいか?
実燃費検証されたらAUTOだからか

41 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:21:20.20 ID:gNxcuPgF0
【最新、内閣支持率】  支持率46.9%(+3.9) 不支持率35.5%・・・テレビ朝日            
http://www.tv-asahi.co.jp/hst/poll/201604/index.html
【最新、政党支持率】  自民46.5% 民進14% (-1.6)・・・テレビ朝日    
http://www.tv-asahi.co.jp/hst/poll/201604/index.html

42 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:21:32.93 ID:cmUnNRSj0
日本って不正やってない業界あるの?

建築業界の杭打ち
オリンピックロゴのグダグダ
消費期限切れ食材の流通
八百長、賭博のスポーツ、野球業界
学歴詐称のニュースコメンテーター
粉飾決算の東芝

43 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:21:47.46 ID:XZ06hxAa0
>>23
車に夢があったんじゃなく、お前に夢があったんじゃね

44 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:21:57.08 ID:j/V9yEoE0
>>29
あー、それは面白いかもね
ただ、会社の規模が小さいから実燃費ってのが伝わらなくて、やっぱ燃費悪いんやね…って思われそう

45 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:22:10.73 ID:xUbknEfK0
>>25
商事は赤字になったからねー

46 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:22:18.46 ID:vax1A+Kf0
三菱は創業者のレジェンドみたいのがないから、適当なんだろ
三菱は三菱のための会社、日本とは関係ない

47 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:22:22.91 ID:QCcZuXzV0
息をするように嘘がなんちゃらなのが日本人……

48 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:23:13.12 ID:9me6h1Gb0
チャレンジしていただきたい!

49 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:23:27.50 ID:IoTwS+tE0
目下、世間の注目を集めている三菱自動車の「燃費データ不正操作問題」について、
“三菱グループの天皇”と呼ばれた三菱重工相談役・相川賢太郎氏(88)が「週刊新潮」の取材に答えた。

三菱自動車が突如として記者会見を行ったのは4月20日のこと。
「燃費の数字を良く見せ意図的に操作したのは確かだ。経営責任を感じている」と謝罪した相川哲郎社長は、賢太郎氏の長男である。

賢太郎氏は三菱重工の社長を1989年から3期6年、会長を2期4年務め、今も三菱グループ全体に影響力を持つ。
そんな賢太郎氏が取材で語った内容は、もはや“放言”に近いものだった。

まず不正そのものについては、「あれはコマーシャルだから。効くのか効かないのか分からないけれど、
多少効けばいいというような気持ちが薬屋にあるのと同じ(略)軽い気持ちで出したんじゃないか、と僕は想像していますけどね」
 
つまり、カタログ記載の公表燃費性能は“コマーシャル”で、それを良く見せるために軽い気持ちで不正を働いた、という見立てである。

さらには、
「買う方もね、あんなもの(公表燃費)を頼りに買ってるんじゃないわけ」
「実際に乗っとる人はそんなに騒いでないと思うんだけどね」

といった調子で、「週刊新潮」のインタビューに答えた“相川天皇”
過去の度重なる不祥事で倒産の危機に陥るも、その都度立ち直ってきた三菱自動車だが、今回はどうだろうか……。

そのほか、「(不正を行った従業員は)心根が悪いわけではない」「三菱自動車は潰さない」といった発言も

以下ソース
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160426-00507912-shincho-soci

50 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:23:35.62 ID:BFg7z7DZ0
三菱重工の相談役も、ケツをまくっちゃったしね。

51 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:23:39.31 ID:xKgCCarQ0
免許取りたての頃乗ってた安いパジェロミニには2回殺されかけたなw
あれも間違いなく誤魔化してたと思う

52 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:24:10.67 ID:U0xfw1ss0
東芝
シャープ
三菱自動車
大手日本の企業の信用度の低下でバイマイアベノミクスの足は更に鈍るな

53 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:24:29.29 ID:O7LCkcJj0
プロペラシャフトが折れてタイヤが飛ぶ。そして低燃費は嘘。
全部一部ミスじゃなくて欠陥隠蔽した自称車メーカーがあるらしい。

54 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:24:41.09 ID:DYQrMKAs0
しかしドンがあの思考なら、車造りどころか原発造りもやめてもらいたい。

55 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:24:48.06 ID:oGAcfstD0
クルマどころか運転免許すら持ってない底辺の三菱叩きがひどいなw

56 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:25:06.11 ID:Vps3ZNt50
つぶれないかなこのクズ会社

57 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:25:25.01 ID:1zqp5/fL0
国土交通省の審査はザルって事ですか

58 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:25:52.08 ID:f8idNmnHO
>>55
わるい?

59 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:25:56.43 ID:J32fnyRv0
昔、チョンと提携か協力みたいなことやったんやろ?
つまりはそういう会社。

60 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:25:59.28 ID:OEGjHp4N0
>>32
今は三菱の車はほとんど見ないね。中古っぽいデリカとかボロボロのパジェロとか?軽くらいなのかな。
こりゃ、決定打だね。賠償金も税金返納もあるし、潰れるだろう。天皇も暴言吐いて、グループ自体が腐りきってるのを露呈したし。呆れるわ。

61 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:26:01.44 ID:j/V9yEoE0
>>55
自動車業界の最底辺だから擁護がなさすぎて可哀想

62 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:26:05.13 ID:sA4L0PYs0
さぁ、みんなで巻き込み確認っ

63 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:26:15.80 ID:R4RhOe6+0
どうせ誰も買ったら燃費なんて検証しないんだからコストかけるだけ無駄だな
10キロぐらい誤差が出るまでOKだろう

64 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:26:22.63 ID:rNjxamoZ0
>>53
少しは車の構造を勉強して書き込まないと工作員って自分で言ってるよw

65 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:26:32.80 ID:JlgYy/4C0
最初の三菱自動車リコール隠し問題で自動車関連業界が冬の時代突入したからな

知り合いが整備士学校通ってたけど全ディーラーが求人凄く少なくなったって聞いた

66 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:26:37.85 ID:L7Av2nYe0
三菱自動車終了
浦和レッズ終了

67 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:26:43.08 ID:BUjMFj3L0
日産クリッパーも 不正なの?

68 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:27:28.75 ID:EG6leaLi0
ホラッチョンが騒いでるのか。
消えろよトンスル。

69 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:27:35.17 ID:sA4L0PYs0
シンシナティレッズの時代だな

70 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:28:09.52 ID:rNjxamoZ0
>>58
悪いが、話にならないから消えてくれ。

71 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:28:21.75 ID:ITpu09qa0
GDIエンジンとか良かったけどな。
あとディアマンテもいい車だと思うけど。
何でそんなに不正をしなくてはならなっかたのかよくわからん。

72 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:29:17.19 ID:sA4L0PYs0
左側追い越し! 左側追い越し!

73 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:29:35.23 ID:hMti2v9H0
コルトの中古車買ったばかりなんだけど
これも保証対象?

74 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:29:41.39 ID:O7LCkcJj0
>>70
車の構造を知らない奴が自動車モドキを作ってるのに俺に文句言われても困る。

75 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:29:44.85 ID:MbHCUADT0
祝日なのにディーラーが定休日だからって休んでてびっくりした

76 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:30:04.27 ID:sA4L0PYs0
タマゴタケモドキは猛毒だから注意しようね

77 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:30:25.36 ID:ysy3LZzm0
日本人=嘘つき民族、って事で間違いないんじゃないかな

78 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:30:27.33 ID:sA4L0PYs0
ジドウシャモドキも猛毒!?

79 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:30:41.13 ID:3xALMrFE0
>>16
危機感が無いんだろな
今どき下手すれば大企業といえども
吹き飛ぶって。基本と正道きれい事でなく
身を守るためなんだけどな。

80 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:30:56.89 ID:fWJAopE00
水島とか岡崎とかの下請けの影響考えたら政府の介入があるな。

81 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:31:06.97 ID:hMti2v9H0
GDIはエンストするから

82 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:31:18.73 ID:snZJxXyj0
これは
身売りとか合併てはなく
会社自体を解散清算すべきだね
製造設備や不動産は売却
保障やペナルティに充当する
社員は路頭に迷うが
仕方ないよね
責任は経営者だけでなく
社員にもある
そう言う企業風土の一員なのだから

83 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:31:24.66 ID:nFEXCjqS0
ネットの無責任な声なんてどうでもいいわ

84 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:31:29.03 ID:sA4L0PYs0
キキ感があれば魔法のほうきで吹き飛んでるけど、元気です。

85 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:31:49.74 ID:rNjxamoZ0
>>65
整備士学校って職業訓練所?

86 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:31:56.78 ID:BeT+xPa70
三菱車の燃費の悪さはみんな知ってたろうに

87 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:31:58.36 ID:x2vKc7/F0
>>71
あんな欠陥エンジンがよかったって?w
あんた脳みそ大丈夫か

88 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:32:08.46 ID:RMDTCoB60
ショーンKをイメージキャラに使ってたんだっけ

89 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:32:09.19 ID:6DJRxH360
ディーラーが対応とても悪かったから乗り換えたけど正解だったな

90 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:32:25.09 ID:T5A68Db90
25年前からやってるなら途中で入った社員が多少声をあげてもダメだな
これからツケを払うしかない

91 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:33:15.34 ID:hMti2v9H0
>>86
でもトヨタのプリウスだって実燃費とカタログが乖離してるよ
アメリカのカタログ表示は20キロなのに日本では40だ

92 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:33:55.39 ID:rNjxamoZ0
>>74
IPを使い回してたと自白するのかね?w

93 :名無しさん@1周年 ぱよぱよちーん©2ch.net:2016/04/27(水) 11:34:03.15 ID:IA4CagZR0
三菱自工はリコール隠しの時にグループから切っとくべきだったな…
こんなんじゃ電機まで風評被害されちゃうわ。

94 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:34:24.81 ID:KcoXNLAT0
軽井沢スキーバス転落事故

エアロクイーンは大丈夫なのか????????

95 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:34:49.71 ID:O7LCkcJj0
>>92
なんの話?

96 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:35:05.48 ID:j/V9yEoE0
免許があろうがなかろうが関係ないわな
悪評が蔓延して誰もここの車買わなくなるだけ。たとえ免許取ったって新車も中古だって三菱には乗らないだろ
なんせ25年も続く燃費技術なんだからw

97 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:35:10.55 ID:QhrK88Wy0
>>16
> ほんと三菱だけなんだよね
 今を生きてないのは


PHEVのAWDを現在市販できていることだけは三菱の希望
他社が目指す10年後の主要技術だもの
なんとか流出を防がねば

ポイ捨て日産にだけはPHEVを渡してはいけない!

98 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:35:11.16 ID:KcoXNLAT0
あの事故も、ブレーキつきっぱなしだったけど。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E4%BA%95%E6%B2%A2%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%B9%E8%BB%A2%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

99 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:35:18.25 ID:0i8cGCRr0
15年くらい前にRVRに乗ってた
燃費? リッター10km出なかったかな
早速補償してもらおう

100 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:35:29.47 ID:K0PpFQ7I0
>>73
そういうの、どうなるんだろうな。補填の金(が出るのか?)を受け取れるのは最初のオーナー?

101 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:35:35.50 ID:V96kJKab0
車を辞めろ?
軍事開発を辞めろの間違いじゃねーの?
遠回りな発言してるのは誰だい?ww

102 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:35:47.54 ID:KcoXNLAT0
>>97
PHEVって、電池発火問題なおったの?

103 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:35:52.33 ID:sIvUfXNt0
辞めろっつーか資格が無いわな。

104 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:35:59.59 ID:b0lozJ820
三菱ってスペック至上主義みたいなとこあるよなぁ
三菱電機も昔テレビやビデオで解像度400本とか宣伝が大きかったもん まぁそれも偽りだったんだろうけどさ

105 :名無しさん@1周年 ぱよぱよちーん©2ch.net:2016/04/27(水) 11:36:03.19 ID:IA4CagZR0
>>91
測り方が違う。
燃費測定は国に決められてるから仕方ない。
三菱自工はその決まった測り方というルールを守らなかった。

106 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:36:16.38 ID:YMSsvPHJ0
軍事資金潰し必死だなぁ

107 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:36:22.64 ID:H2NHblYg0
何でこの時期にバレたのか

108 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:36:24.83 ID:Gqt11imb0
逆にここまでの大手で今まで改ざん出来て、し続けた事が凄い。
これに携わって隠蔽できていた人は、悪のスーパースターだな。

109 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:36:25.42 ID:M20HSxme0
デボネア(笑)

110 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:36:28.23 ID:3HDq55qI0
そういえば初代ランエボも試乗ドライバーからトンチンカンなセッティングを散々バカにされた挙句に車造りがわかってないで車作ってるとか言われてたな
なんだっけな…ベスモかホットバージョンのどっちか

111 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:36:29.16 ID:rg7uXnpy0
エクリプスくれ
http://livedoor.blogimg.jp/goldennews/imgs/4/f/4fd5f4a4.jpg

112 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:36:51.51 ID:KcoXNLAT0
『アウトランダーPHEV』(販売会社登録前在庫車両)に搭載しているリチウムイオン電池から発熱し、電池セル及び駆動用バッテリーパック
の一部に溶損という事象が1件発生しましたので、以下の通りご報告いたします。
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2013/news/detaild326.html

113 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:36:56.77 ID:hMti2v9H0
>>96
だけど30が27なんだろう
27でもたいしたもんだけどなー
安全に問題ないんなら安かったら三菱にするよ
価格下がらんかな

114 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:37:01.48 ID:PbiI1u5e0
>>86
それただ単に単位が違うだけじゃないかと

115 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:37:02.35 ID:rNjxamoZ0
>>86
25年前だと、ダイハツの同車種の方が実燃費悪かったけどね。

116 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:37:41.52 ID:qyiAzAHS0
>>111
これアメリカで売ってんのか?

117 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:37:56.00 ID:sA4L0PYs0
だからみんな車なんて維持費かかる物持ってないで、電車に乗ろっ。

118 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:38:03.60 ID:AkU7zG190
三菱ってカタログスペックの燃費で、他社に比べてアドバンテージあったっけ?

119 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:38:11.45 ID:7Or/zZXiO
在庫の車両は安く売って、身売りするしかないよね。
燃費はともかく、車に問題があるわけじゃないんでしょ?
あったりして。

120 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:38:19.61 ID:sIvUfXNt0
>>97
そういう戯れ言はもう要らないよ。

121 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:38:24.61 ID:ZWKDqWlk0
1991ってバブルはじけた頃だよな
そんとき現場で指揮取ってたやつが始めたってことか
バブル期に管理職やってたのはいま経営陣だろ
なるほど、シャープの経営陣もアホ揃いに見えたが、バブルで出世した世代はこんなもんなんだなやっぱり

122 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:38:26.90 ID:j6WPwHqx0
燃費の差は技術の差(キリッ

今となっては哀しいね

123 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:38:38.91 ID:Z6NEL6Ln0
燃費は実車で決めるんじゃない。会議で決めるんだ!

124 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:38:47.80 ID:saDmf5c70
リコール隠しを反省なんてしてなかったんやろうな
潰れてしまえ

125 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:38:52.94 ID:b0lozJ820
>>107
嫁が離婚を言い出すのは仕事・住居あるいは新しい男が決まってからよw

126 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:38:53.27 ID:hMti2v9H0
>>107
三菱重工でステレス戦闘機が飛んだからさー
反日マスコミは三菱自動車を叩いて最終的には三菱重工を潰したいんだよ
重工が無くなったら日本は亡国だから。

127 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:39:01.77 ID:g3v52Iux0
どう見てもパナマ文書の生贄よねこれ

まあこれはこれで駄目なんだけどさ

128 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:39:05.24 ID:j/V9yEoE0
>>118
ないよ…
偽装しても負けてる

129 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:39:25.48 ID:rNjxamoZ0
>>95
俺に安価付けただろ?自分の書き込みを見直してくれよ・・・
これもチョンの手段と知ってるから、謝罪無ければNGです。

130 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:39:32.87 ID:6nK7v2Va0
パジェロ以外はどうでもいい。

131 :朝鮮漬:2016/04/27(水) 11:39:47.78 ID:sy0r4WF60
>>126
潜水艦のインチキもバレて売れんかったのやろ?゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

132 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:39:47.82 ID:KcoXNLAT0
落下だけで発火するバッテリーで大丈夫なの?


1個の電池セルの大きさは、VHSビデオ程度で、重さは約1kgだという。
それを手作業で測定機器に入れたりする中で落下させたというのだ。落下自体は、
数十件発生しており、そのほとんどが取り除かれたが、わずかな数が、そのまま製造ラインに残り、製品になってしまったという。
http://response.jp/article/2013/08/12/204153.html

133 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:39:59.11 ID:hMti2v9H0
>>124
毎日新聞は人を殺しても潰れないんだよなー
どうしてマスコミは特別なんだろうね

134 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:40:11.84 ID:j/V9yEoE0
東京フレンドパークでのパジェロコールが懐かしい

135 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:40:40.02 ID:qyiAzAHS0
>>1
くだらん燃費競争ばっかやってるからこういうことになる。
どうせスズキもダイハツも似たようなことやってんだろ。

燃費なんてまったく興味ねえし、アイドリングストップも糞食らえだよ。

ああ、つまんねえな。

こんな燃費競争ばっかしてるから車がどんどんつまらなくなって
車が売れなくなるんだよ。

アホらし

136 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:40:42.25 ID:hMti2v9H0
>>131
潜水艦は川崎じゃねー?

137 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:40:48.73 ID:rNjxamoZ0
>>131
あれは売れなくて結構です。

138 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:40:51.72 ID:i093D6Gc0
三菱鉛筆は関係ないからw

139 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:41:03.25 ID:+jGN7vdg0
昔ミラージュに乗ってたことがあるが、造りがあまりにもチャチ
なので呆れたことがある プジョーに似たスタイルだったな

140 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:41:14.13 ID:O7LCkcJj0
>>129
2chやってて初めてそんな事言われたわ。
一番新しいレスに返しただけなのにwww

141 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:41:19.99 ID:ZF9DUNr/0
技術がないんだからもうやめろ

142 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:41:21.03 ID:KcoXNLAT0
普通のノートパソコンとか、スマホを
1.1mから落としても発火しないよなw 大丈夫なんかよw


http://response.jp/article/2013/08/12/204153.html
落としたのは約1.1mの高さからで、床はコンクリート。
調査の中で測定したところ、落下によって電池セルには400〜500Gもの力が加わるという。
これにより電池内で正極材と負極材をわけるセパレーターが傷み、
その後の販売店による充電によって内部ショート=電池の一部溶損等が発生してしまったのだ。

143 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:41:43.38 ID:XYuXYlRiO
過去に魅力的な車がいっぱいあったけど ユーザー感情からいってこれは潰さなきゃしょうがないでしょう。
どこかに吸収されてブランド車種復活とかだったらありがたいけど中韓は勘弁

144 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:41:45.29 ID:F64sUXI10
昔から売れないからと、ずるい客にいいように利用されるアホ会社
ひどいポンコツを下取り50万とか70万とかでやらせて、翌年売却して
日産車買ったアホいたけどな

145 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:41:47.90 ID:lOEa7rTH0
今の社長は正直に告白してるけど歴代の社長は不正をしてる事に後ろめたさがなかったんだろうね。

146 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:42:25.06 ID:rNjxamoZ0
>>140
自分のレスをよ〜〜〜く見てくれよ・・・

147 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:42:44.48 ID:/HU/aKe80
確信犯のリコール隠しと今度は確信犯の燃費偽造。
こうなると激突時の車体強度データなども捏造の可能性大。
売ってしまえば購入者が死のうが怪我しようが知ったことではないという三菱自動車の体質。
こんな会社は倒産したほうがいい。

148 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:42:48.36 ID:CRjwNI9g0
>>134
「クルマ!クルマ!」に変わってたときあるな

149 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:43:31.36 ID:KcoXNLAT0
>>147
このあいだの、バス転落事故も
疑念が残るわ。

150 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:43:45.88 ID:QhrK88Wy0
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)によるAWDを融合したPHEV

三菱は嫌いだが、この技術だけは守ってくれ!

日産にだけは渡すなよ!

151 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:43:55.66 ID:nVrLSRVH0
GTOかっこいい

152 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:43:59.76 ID:oWw4RiVmO
原点に帰って、新型エンジンは「寿」「光」「護」「栄」「誉」だな

153 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:44:25.54 ID:iXi+1z8G0
韓国のメーカーなんかと提携するような企業に誠意などあるはずがない。無理と文句ばかりだ。うちは30年前から取引は断った。

154 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:44:26.28 ID:OEGjHp4N0
>>143
散々にユーザーをだましてきたからなあ。潰れるだろうけど、買い取り先は中国韓国しかないんじゃ?クライスラーだかダイムラーから見放されて、結局、引き取り手がないから三菱グループがまた面倒見てるだけなんでしょ?もうダメでしょ

155 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:44:30.95 ID:xjJ7xDBJ0
今年は三菱にとって厄年だな。
商事=赤字
造船=火事
自動車=不正発覚
銀行=マイナス金利

156 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:44:35.32 ID:O7LCkcJj0
>>146
どうした?2chは初めてか?

157 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:44:42.64 ID:KcoXNLAT0
>>150
三菱の技術なんてパクられないでしょw
日産はテスラの真似するんじゃない。

158 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:44:54.50 ID:ajn59ax+0
水島の住人だけど自工関係ないから潰れて欲しいw
大した物作ってないのに偉そうな奴も多いしね

159 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:45:09.17 ID:U5meC+WK0
「ブルマ! ブルマ!」

160 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:45:17.28 ID:8AbWwJ+P0
こんな事件から車をみてたがデリカってすごくいいかなって思ってる。

161 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:45:26.78 ID:VNj5We2A0
>>135
全くだ。GTOとかFTOが現役だった頃の三菱は楽しかったな。
1998年のギャランスーパーVR-4なんてアホみたいな限定車とか作ったり。
まあこいつはATしかないのが残念だが。

162 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:45:33.18 ID:n+OWQsAA0
マジかよ東京フレンドパーク最低だな

163 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:45:44.69 ID:xckVp6hi0
歴代社長が自動車のことさっぱりなんだから、当たり前の結果だろアホ

銀行出に社長やらせれば確実に潰れるのにwwww

164 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:45:45.30 ID:U5meC+WK0
「カルマ!カルマ!」

165 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:45:45.92 ID:XwUfzD1n0
下町ロケットの会社みたい

エリート社員沢山いてもアイデア不足
現場は車嫌いなんだろうな

166 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:45:51.74 ID:csPM8gao0
>「25年前」から

ファーーーーーーw

167 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:46:02.99 ID:tLBPvugk0
>>105
アメリカの測定基準で三菱が測定して優位な数値を出していたのになんでプリウスはアメリカ基準で2/3なんだろうね

168 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:46:06.42 ID:U5meC+WK0
「ダルマ!ダルマ!」

169 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:46:23.03 ID:Ix3Enc5UO
リコール隠しのとき被害者が三菱を自宅に呼びつけた。
被害者が隠し撮りをしていたが三菱は被害者がいなくなったらクルクルパーのゼスチャーをやっていた。

たぶん三菱社内はいまもそんな感じで客見てるんだろうな。

170 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:46:24.73 ID:xhqoipca0
元三菱銀行行員池井戸潤
空飛ぶタイヤ
わかるかね!私はね社員や家族、下請け企業を守らないといけないんだ!
不正のあった車はあと数年で廃車となって市場から姿を消すんだ!
それまで隠し通せばいいんだ!
不正などなかったんだよ

171 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:46:30.31 ID:rNjxamoZ0
>>140
間に携帯が居たから勘違いかも・・・

53 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2016/04/27(水) 11:24:29.29 ID:O7LCkcJj0 [1/4]
プロペラシャフトが折れてタイヤが飛ぶ。そして低燃費は嘘。

ペラシャフトでなく、ハブの問題だったけど?

172 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:46:49.61 ID:qUvSa+qY0
パジェロ初期の頃は良かったのにな
もう、存在価値がないだろ

173 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:47:06.40 ID:gmgajDHA0
燃費の改ざんでこれだけバッシングされるなら、
タカタのエアバッグが危険だと言われているのに使い続けて
10人ちかい人が死んでるホンダはどうなる?

174 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:47:15.83 ID:BBzJLeSV0
三菱車乗ってるやつはドMかバカなんだと思う

175 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:47:16.81 ID:8AbWwJ+P0
>>81
GDI
GDI
G
D
I

このCM覚えてる奴いる?

176 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:47:36.86 ID:V/dl9nmg0
鉛筆だけだなマトモなのは

177 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:47:47.11 ID:sVSkgdri0
>>23
島先生に怒られるぞ

178 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:47:59.68 ID:hMti2v9H0
>>171
タイヤが外れたのは長年の過積載じゃなかった?

179 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:48:23.90 ID:KcoXNLAT0
>>167
アメリカの基準を都合よく変更して、
さらに水増しした基準だからだろw

180 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:48:28.54 ID:R4RhOe6+0
燃費の計り方は先輩に教えてもらった通りだから間違ってるとは知らなかった(意訳)

181 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:48:57.06 ID:yH0DvHjO0
詐欺にならんの?

182 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:49:11.37 ID:Z7R20knW0
なんだこれ

なんだこれ

183 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:49:21.75 ID:9F2ylR500
日産は俺の嫁のデイズ買い取ってくれるかな

184 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:49:22.67 ID:csPM8gao0
GDI倶楽部シールみたいな姑息なリコール隠ししてた頃から
既に燃費偽装はしてたわけだ

185 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:49:40.95 ID:+jGN7vdg0
三菱グループは自工を切り捨てるだろうな 抱きつかれたら自分も
けがをするよ 悪質過ぎる

186 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:49:54.79 ID:P9bcqF9FO
再生のチャンスもあったのに自ら放棄したな。

187 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:50:15.00 ID:KcoXNLAT0
もう、三菱車のってると恥ずかしいもんなw

188 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:50:18.49 ID:XwUfzD1n0
ミラージュサイボークR
ミニカ弾丸
ギャランVR4
ランエボ
パジェロエボ
RVR
シャリオ

までは遊び心あってよかった

189 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:50:32.25 ID:sA4L0PYs0
再生のチャンスを逃したら録音だ!

190 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:50:39.75 ID:csPM8gao0
>>175
CMのヴィジュアルは覚えてないけど
そのフレーズは覚えてる

191 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:50:49.23 ID:r1OqwDxz0
別にいいだろ
買わなければいいだけの話

放っておけ

192 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:50:53.89 ID:RJj8vJnO0
22 名前:名無しさん@1周年 :2016/04/27(水) 07:48:51.66 ID:MjjbyU6i0
トヨタ スープラ、アリスト
日産 シルビア、フーガ、R35GT-R
マツダ FD-3S、ロードスター

と乗ってきたが、何故か三菱だけは買ってないという俺の危機管理能力は天下一品



↑欲しかった車列挙して妄想に耽る可哀想な下流老人臭がスゴかったレス貼っとく

193 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:51:03.54 ID:2QwT8Aiv0
25年前から国土交通省が見逃してたんだろ

194 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:51:09.02 ID:sA4L0PYs0
買わなければガソリン屋さんに貢がなくていいしね

195 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:51:15.13 ID:uep4XVDy0
俺が20年前乗ってたパジェロJトップは保証されるの?

196 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:51:18.62 ID:OD2eXBEK0
詐欺だから豚箱にぶち込め!

197 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:51:23.47 ID:RJj8vJnO0
>>188
GTOを忘れるな

198 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:51:31.76 ID:wNjizcy90
燃費性能があれ位の不正なら別に良いと思う
会社としてはどうしようもないから、次の購入時候補ではないだけ
情けない技術者集団だっただけ
でも学歴はそこそこのが揃っていると思うよ

199 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:51:34.37 ID:V/dl9nmg0
三菱のフラッグシップモデルの新型GTOが出ると聞いて
ギャランGTOユーザーだった俺はディーラーに行ったんだよ


そうしたら、あのGTOだった


三連メーターは時計になってた

200 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:51:36.41 ID:PbiI1u5e0
なくなったらなくなったでちょっと寂しい

今販売店は機能してるのか気になる
グループ企業に売りに走ってるのかな。
外部の人間で買おうという人はいるまいよ

201 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:51:43.65 ID:sA4L0PYs0
ドレミファインバーターだ!

202 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:51:46.85 ID:moJ6ZIdY0
まあ三菱なんて創業当初から胡散臭いしw

203 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:51:48.91 ID:KcoXNLAT0
三菱車載ってるだけで、
わたしは騙された馬鹿です。みたいになるよなw

204 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:51:53.62 ID:5WrrGfKi0
クルマづくりをやめろニダ!

205 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:52:13.25 ID:rNjxamoZ0
>>156
何か言えよw
>>178
あの時も広告料不足で叩かれてたから・・・
外れて親子を殺したのは事実だから、その事件は援護しないよ。

206 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:52:52.35 ID:id0Smstx0
登録車のシェアでいすゞや日野はおろか、ふそうにも負けてる三菱なんて潰れても問題ないんじゃね?

登録車
        2015    シェア     2014    シェア
トヨタ     1,422,250  45.1%   1,476,079  44.9%
ホンダ    381,278   12.1%    446,395  13.6%
日産     378,268   12.0%    428,781  13.0%
マツダ    200,842   6.4%     167,392  5.1%
スバル    123,985   3.9%     126,564  3.8%
スズキ    76,656   2.4%      78,278  2.4%
いすゞ    74,730    2.4%       74,556  2.3%
日野     61,173   1.9%      57,422  1.7%
レクサス   48,231    1.5%      44,246  1.3%
三菱ふそう 44,230    1.4%      42,509  1.3%
三菱     40,546   1.3%      44,717  1.4%

軽自動車
        2015    シェア     2014    シェア
ダイハツ  608,772   32.1%     706,288  31.1%
スズキ   559,704   29.5%      709,083  31.2%
ホンダ   345,650   18.2%      402,358  17.7%
日産    210,831   11.1%      241,534  10.6%
三菱     61,463    3.2%       80,366   3.5%
マツダ    44,595    2.4%       56,967   2.5%
スバル    38,269    2.0%      42,988   1.9%
トヨタ     26,817    1.4%      33,070   1.5%

207 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:53:23.76 ID:KcoXNLAT0
アウトランダーPHEVのバッテリーも
1.1m落下で発火するのって、三菱の試験では衝突時は大丈夫とか言ってるが、
ほんとに大丈夫か、かなり疑問。

208 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:53:26.72 ID:O7LCkcJj0
>>205
ごめん全く言ってる意味がわからない。

209 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:53:27.69 ID:3TqSW9cE0
>>172
国内で売ることを考えてない、今のパジェロもいいよ。
パジェロスポーツを日本でも売るべき。

210 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:53:28.43 ID:sA4L0PYs0
GTOじゃなくてIGBTの時代だな、三菱さん。
自動車にIGBT付けて♪

211 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:53:30.46 ID:hMti2v9H0
>>188
ミニカトッポとRVRはアウトドアを意識した名車だよ
俺もトッポQ2乗っていた

212 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:53:58.75 ID:5DPkY77e0
>>190
よよよい
よよよい
よよよいよい

213 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:54:03.08 ID:rNjxamoZ0
>>203
君は積載貨物なのかね?

214 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:54:07.77 ID:Q06U2EJ60
三菱車は無事に走ってちゃんとブレーキが効けば儲け物よ
そんな燃費なんかいちいち気にしないさ

215 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:54:34.95 ID:+FUrUIlHO
そもそも自動車業界に価格破壊が生じないことにかねてから疑問を持っています。

216 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:54:38.15
それでも御三家(商事、重工、MUFG)は
自動車支えるって言ってんだから潰さないんだろ

217 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:54:40.28 ID:uep4XVDy0
パジェロも新型造る気ないしPHEVだけ三菱電気が引き受けて
数年前時から計画倒産する気満々だろ

218 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:54:49.29 ID:UvuebmMR0
>>52
ホンダも入れてつかーさい

219 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:54:56.22 ID:8QRTI4Sn0
長年ばれなかったって事は捏造と隠蔽の技術はあったのかな

220 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:55:14.15 ID:EcYYdzsD0
小型ジープ作ってくれたら買うかも
傷が付けば付くほどカッコいいウィリスジープみたいなの

221 :名無しさん@1周年 ぱよぱよちーん©2ch.net:2016/04/27(水) 11:55:16.11 ID:IA4CagZR0
俺も、北海道でレンタカー借りたらコルトだったから、ガソリンプリカ欲しい!

222 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:55:17.07 ID:EWuF3qtdO
>>176
釣られてやる
三菱鉛筆は全く無関係の別会社
あのスリーダイヤモンドもオリジナルは三菱鉛筆なんだぞ
三菱鉛筆の寛大な処遇でスリーダイヤモンドも使えてる位なのに

223 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:55:19.08 ID:NAApQKqe0
>>188
シャリオに遊び心なんてあったか?
修理代も毎年7万位かかってたし、親からゆずってもらったのをすぐに手放してスターレット買ったわ。

224 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:55:21.46 ID:lMi4KIiM0
これを乗り越えるには強烈なイメージ改革がいるな。

ダッジチャージャーをデボネアとして売るとか。

225 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:55:30.32 ID:KcoXNLAT0
>>206
この数字見ると、
テスラの2週間で40万台って驚異的だな

226 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:55:31.54 ID:7a7zyEp00
>>216
君は勘違いしている。愛国無罪だ。

227 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:55:35.46 ID:iwqZ0RY50
三菱以外でもリッター25キロ表示の新車でも20キロ走らないよ?
そこも是正していこうよ。

228 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:55:37.84 ID:LjjgU7II0
昔は、マッチョカーといえば三菱だったが、
今は、ホラッチョカーといえば三菱・・・

229 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:55:41.58 ID:rNjxamoZ0
>>208
ペラシャでなくて、ハブだろ!

230 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:55:42.54 ID:td27MjEB0
>>97
三菱車で高速走行中に、後輪デフがロックしてプロペラシャフトが折れたのは今でも忘れない。

231 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:55:56.19 ID:KIFSwzL50
三菱自動車の車を誰が好んで買ってるんだろうな
町で見かけても騙されて買ったんだなとしか感じないよね

232 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:56:15.61 ID:ucWTpgEd0
っていうか25年も不正してて周りが気付かないって仕組みがおかしいよね

233 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:56:39.51 ID:sA4L0PYs0
カンバン方式のジャストインタイムな車乗ってる奴が勝ち組?

234 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:56:41.44 ID:BFg7z7DZ0
三菱鉛筆までトバッチリを受けかねないw

235 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:56:45.17 ID:VNj5We2A0
>>188 >>197
エクリプスとFTOも忘れないで。

236 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:57:04.64 ID:Reb5ezyj0
どうすんだよこれ

237 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:57:07.25 ID:DNX/ou9c0
>>12
言ってるのはマスゴミ様でしょ。
大半の一般人に三菱車の興味が無いから。
意味としては、広告出さないなら全力だよ?って脅し

238 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:57:23.24 ID:sA4L0PYs0
こうするんだよ、これ!

239 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:57:24.54 ID:eqRApf9X0
12時間円柱を描きつづけてはじめてわかったこと。「気づく」までにはたくさんの時間がかかるのに、みんな先に教わってしまうんだね。
https://t.co/sUYBdvnF9N e'e'e'w

240 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:57:25.65 ID:UvuebmMR0
>>152
それは中島飛行機のエンジンやわ
それ名乗れるのは富士重工業か、中島のエンジン工場から派生したプリンス→日産の2社だけやぞ

241 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:57:34.64 ID:uep4XVDy0
ゴーンが社長になれば有耶無耶で良くね?

242 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:57:42.82 ID:lOEa7rTH0
フジの番組のスポンサー他局に比べて多いね。

243 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:57:43.58 ID:WgSEjAtM0
三菱電機かどっか電機会社と合併か吸収してもらって電気自動車方面に進めばいいんじゃないかな
すごい気楽にいうけど

244 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:57:51.01 ID:TO5Ih1mc0
ヒュンダイの燃費偽装がアメリカで問題になったけど三菱から受け継いだんだな

245 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:57:57.76 ID:CNHt3D0Y0
ヤフコメ覗いたら、レッズサポたちが必死に擁護していて、ドン引きしちゃったわ

246 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:58:00.29 ID:pSVHG8I20
>>188
シグマもいれて

247 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:58:08.37 ID:7qItuNVx0
ついにアメリカの環境保護局が動き出した
これはもうダメかも分からんね

248 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:58:20.53 ID:sA4L0PYs0
>>188
パイも入れて

249 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:58:40.80 ID:qC+SaMyB0
俺のバモスはカタログ燃費リッター29qなんだが、どう頑張っても実測で15qしか走らないわ

250 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:58:58.78 ID:V/dl9nmg0
>>246
つ ラムダ

251 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:59:07.25 ID:hMti2v9H0
>>231
トヨタ嫌い
ホンダは飽きた
マツダはださい
日産は金の亡者のゴーン大嫌い
三菱 これ。

252 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:59:10.22 ID:1W+5ZQxR0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

253 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:59:34.63 ID:TO5Ih1mc0
>>225
日本で40万台も受注したの?

254 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:59:37.33 ID:jjfs94TA0
今時の車って燃費情報表示されるのあるじゃん?
三菱の車にはそういうのないの?

255 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:59:51.37 ID:QhrK88Wy0
三菱自は東南アジアの小型車に特化した戦略にするべき
大鉈を振るい国内はPHEVだけでいい

トヨタの資本提携を受けてPHV技術の適合開発
スバルからアイサイトを得る(アイサイトとPHEVの適合開発)
三菱はPHEV、EVの技術をトヨタ、スバルに提供する
輸送では日野、ふそうを統合

10年後には他業種も含めた(IT系)巨大な業界再編が起きる
自動運転化に向けて、各社コスト削減は必須
トヨタ、スバル、三菱自によるEV、自動運転化技術の相性はいい

256 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:59:55.90 ID:3BFk7Wkv0
倒産はよ

257 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:00:05.66 ID:qyJd57s/0
従業員半分にしてから日産がタダでもらうんだろうな
社名に三菱って名前は残すだろうけど

258 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:00:32.79 ID:P9bcqF9FO
>>198
>あれ位
をめぐってメーカーはしのぎを削ってるんだよ。

259 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:00:45.52 ID:PrsEMDMW0
こ、コルトはどうなん?

260 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:00:46.37 ID:RJj8vJnO0
>>235
うむ
あれはいいものだ

261 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:00:56.33 ID:Fcguqcwi0
三菱はオートマでエンストするのどうかしてくれ
パジェロの時は車種の特性かと思ったけど問題の軽でも起こった
新車で買ったし車検の時そう伝えたら「そういう事例もいくつか上がってますねー」と
いや、直してくれよ

262 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:01:05.95 ID:0U2cP0aK0
軽規格
660cc
64ps

そもそもekはこれに達してないエンジンのっけてる
64以下は三菱と日産だけだろ
買うほうがアホ

263 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:01:17.69 ID:+zgvg9qz0
>>111
ヒゲガンダムみたいなマスクになってるなw

264 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:01:39.20 ID:sA4L0PYs0
>>235
ネットビーンズとかビジュタルスタジオもよろしく

265 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:01:41.98 ID:O7LCkcJj0
>>229
当時プロペラシャフトが落ちたってそこら中で放送してたぞ

266 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:02:05.06 ID:g3acLaw80
三菱自動車だけの企業文化ならば良いが銀行、重工、商事には本当に無いのかは疑わしいよね

267 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:02:17.82 ID:1CGnOHdL0
車が潰れたんだけど新車2万ぐらいで売ってくれ

268 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:02:39.22 ID:RJj8vJnO0
GTOのツインターボの赤乗ってるマジで
アクセル踏むと壊れだすマジで
だけど満足です

269 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:02:48.43 ID:DLM+SIeD0
三菱だけとは考えられん。
ダイハツとスズキも徹底的に洗うべき。

270 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:02:53.54 ID:sA4L0PYs0
つぶれた車でも走れりゃ大丈夫!

271 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:02:59.48 ID:R/tUSH99O
現代自動車の鄭夢九会長に買収の相談に乗ってもらったほうがいいと思う。
三菱自動車岡崎事業所より現代自動車蔚山工場の方が給与が高いので、従業員も納得されるのでは?

272 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:03:21.41 ID:EpLHehBS0
>>33
トッポいいよね、広いし運転しやすいし

273 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:03:29.88 ID:WgSEjAtM0
フォードかどっかの人が、電気自動車は160km航続できれば十分だっていうけど足らないだろ
街乗りに高い車を買う人もいないだろうし

274 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:03:40.79 ID:CFp6Wq670
燃費は会議で決まるんじゃない!

違法テストで極るんだ!
(チェック機能なし)

275 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:03:51.64 ID:sA4L0PYs0
>>269
やっぱり清潔感が大事だよね、自動車会社は

276 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:04:35.82 ID:W7UM6skl0
工場の従業員は何してるの?掃除?

277 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:04:43.32 ID:lZD/ip+30
1年前デイズ購入
中身が三菱とは・・・
まあそこはどうでもいいから補償くれ
と便乗して言ってみる

278 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:04:49.60 ID:rNjxamoZ0
>>261
へ〜〜〜そうなのw

>>262
過給機無しは50PS前後だけど?

279 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:05:42.25 ID:V/dl9nmg0
オレのMCAジェットが火を噴くぜ

280 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:05:54.78 ID:arxnCOAS0
これ日米間の法規制問題に発展するかもな
三菱が採用してたのは米国基準の測定方法でそれには合致してたけど
日本向け基準での測定をしなかったって事案
もし測定基準が日米で同じなら起きなかった事件だろう

281 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:06:08.08 ID:tKDVtgW1O
マジかよ関口宏最低だな

282 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:06:18.60 ID:PNuHxbv80
街中でもあんましみないわ
最近はやっぱスズキとか優勢だな

283 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:06:23.96 ID:6T1ctw3S0
>>257
要らないよ
工場余ってるし
人材だって欲しいのは3人位だし
特別ほしい特許持ってないし

284 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:06:33.41 ID:uep4XVDy0
パジェロがラダーやめてからそうだけど
ますますランクル一人勝ちで値上げだな。

285 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2016/04/27(水) 12:06:41.16 ID:/9ztJxi/0
車造り止めろなんか誰か言ってたか?出鱈目な報道すんなて声は有るけど。

286 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:06:43.31 ID:gmgajDHA0
昨年はVWが自動車販売台数でトヨタを抜いて1位だってさ。w

287 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:06:52.56 ID:O0WNoikR0
三菱自動車の社長はまずユーザーをナメくさった
クソ過ぎるお父さんに引導を渡しなさい
話はそこからだ

それが「前提」にして「最低限」の「絶対条件」だよ
それでようやく許すかどうか考えてやってもいい、に到達する

できないなら再生も復活もありえない
自動車作るのもう止めろ

288 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:07:14.49 ID:mGO9dPp00
三菱は情弱の証

289 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:07:23.03 ID:5NdulrLv0
いまだに買ってる輩が存在することにも驚く

290 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:07:25.24 ID:YgOv9sqn0
戦犯企業ザマアwwって歓喜してる奴ら多いんだろうな

291 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:07:31.41 ID:6T1ctw3S0
中華は欲しがるかもね

292 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:07:51.43 ID:rNjxamoZ0
>>265
前輪にプロペラシャフトとか笑い話になるから遠まわしに止めろよと書いたんだよ?

293 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:08:08.46 ID:RJj8vJnO0
>>272
トッポ乗ったことないけど三菱車って運転はしやすい気がする
エボ2、ミラージュ、EK、エボ2以外他人のだけど全部運転しやすかった
運転しずらかったのは初代キューブ
あとハイエースよりキャラバンのが運転しやすかった

294 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:08:16.35 ID:P9bcqF9FO
>>262

ワゴンR FXリミテッド エンジン型式:R06A
最高出力:52ps(38kW)/6500rpm
最大トルク:6.4kg・m(63N・m)/4000rpm

295 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:08:41.87 ID:YgOv9sqn0
>>291
それだけは勘弁
国家主導で超ダンピング攻勢かけてきそう

296 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:09:05.53 ID:wI8dAjOy0
リコール隠しで起きた事故で人が死んでるのに、三菱の車を買うことがそもそも信じられない。

297 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:10:04.53 ID:I3d0KSV60
スバルと三菱どこで差がついたのか?
満身環境の違い。

298 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:10:06.87 ID:Dl+W6apr0
これはえらいこっちゃですよ

299 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:10:17.90 ID:6T1ctw3S0
>>289
三菱社員
工場内駐車場に止められない

工場の出入り業者
他社のトラックだと検品が厳しい

300 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:10:19.88 ID:UsbhAtsv0
財閥系の体質なんだろ
体質改善はできないだろうな

301 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:10:24.95 ID:PYLIEyDp0
開発の途中でコロコロ燃費の目標を変えるとか
運動性能やら衝突安定性とのバランスもその度に考え直さないとならなくなりそうだし
そんな事をされたらまともに設計なんか出来なくなるんじゃないか?

302 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:10:30.50 ID:ECrxFQq20
>>28
大東亜共栄圏の理想に打ち破れた企業なんて腐るだけでしょ

303 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:10:32.80 ID:jR4+RDix0
ディオンのリコール隠しの恨みは忘れない。

高速で突然止まるわ、無料点検として何度もプログラム書き換えるは、結局一度もリコールとは言わなかった

304 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:10:53.08 ID:rNjxamoZ0
>>291
中華には最強高度鋼鈑の技術は無いから・・・

305 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:11:02.24 ID:Dl+W6apr0
友人が三菱車乗ってるから
捨てるように言ってきます

306 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:11:03.49 ID:81Bp5bZS0
>>289 三菱グループのやつらだろ

307 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:11:05.44 ID:O0WNoikR0
会長に引導わたせよ

今の三菱自動車は 論 外

廃業しろ

308 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:11:26.99 ID:Z5K/WyNc0
俺、現行パジェロ乗ってんだけど、どうなんの?
免税分、請求されるの?

309 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:11:36.55 ID:0rXqL2T90
何人路頭に迷うのかwktk

310 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:11:44.65 ID:JvybNqfy0
>>82
> これは
> 身売りとか合併てはなく
> 会社自体を解散清算すべきだね
> 製造設備や不動産は売却
> 保障やペナルティに充当する
> 社員は路頭に迷うが
> 仕方ないよね
> 責任は経営者だけでなく
> 社員にもある
> そう言う企業風土の一員なのだから

経営者の最後の責任が、
社員の再就職だとおもうよw

311 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:11:45.15 ID:P9bcqF9FO
>>272
トッポは広い分、車重があるのに非力だからエンジン回転を上げざるを得なく、燃費が悪い。

312 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:11:49.15 ID:ErGXy2fr0
>>1
ランエボとか燃費なんかで選ばないだろ
燃費なんかどーでもいいんだよ
あほの燃費競争で倒産な

313 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:11:59.68 ID:Ab/1bD5b0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。

314 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:11:59.76 ID:56/SOCARO
>>152
初星・瑞星・金星・火星の間違いだろ…

315 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:12:23.74 ID:9pvdktpp0
別段やめろとも思わない俺は異端か

316 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:12:25.88 ID:M8fY5VxE0
>>1
世界よ、これが日本の理工系だ!!

317 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:12:56.66 ID:niMBMFmb0
> 副社長「プレッシャーがかかったんだと思う」

ターボエンジンだけに

318 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:13:13.92 ID:GpGPzMVP0
i-mievどうしたものだろうね。
JC08と言っておきながら、40km/h定速走行しないと出ない値を公表しているのは。
基本的に、シャーシダイナモで測定した値を補正する値は机上で作ったものでしょう。
設定したい値を勝手に作って決めているのが最悪。
JC08の規定どおり走らせたら、積んでいるバッテリー16kwh全部使ったとしても120kmが限界
JC08が航続距離160kmだから、120kmでは25パーセント減
つまり、新車の最初から残存率75パーセントに劣化したバッテリーということ

三菱のバッテリー保証は5年70パーセントと8年65パーセントで有料交換だから、
いま残存率80パーセントのi-mievはバッテリー交換をしないといけなくなる。
初期型のバッテリーは300万円、今のものは量産化が効いて90万円だけど、購入者からそれの25パーセントはだまし取ったことになる。
JC08で160km走れるバッテリー(日産の24kwhに対する30kwhのように同数セル同数体積大容量)が開発できればそれと交換すればすぐに解決できるけど、
実際にはそれは難しそうだし、バッテリーの容量保証値を80パーセント程度にして現状のLEV50Nと交換するしかないだろうね。
新型のXだとバッテリーの容量が減るまで余裕があるから、実質容量25パーセント増しのバッテリーを入手してバッテリーパックを作るしかないか。
Mはもともとバッテリーがへたらないし、LEDヘッドライトとか何かオプションの無償提供がいいのかな。
実際にMは解決のしようがないね。

ガソリン代だけもらっても(電気代)、航続距離が少なくて電欠して止まったらそれまでなんだから、電気自動車の問題は可決しにくいよね。

319 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:13:18.45 ID:BfdaLF9e0
たぶんほとんどの三菱ユーザーは何らかの故障や不具合で困っていると思うよ

320 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:13:31.63 ID:uep4XVDy0
三菱グループの役員もデボネア乗るの嫌だったみたいだしな

321 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:13:32.28 ID:ErGXy2fr0
>>313
まだ動くGTOがあることに驚き👀‼

322 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:13:41.26 ID:Ku2yIKCx0
逆に堂々とできるキッカケになるかも

ありがとう日産!

デイプロダクション!

323 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:13:43.20 ID:EpLHehBS0
>>293
何でだろうね
レグナムとコルトプラスも運転しやすかったよ

今は古いアルテッツァに乗ってる、これは正直三菱車より運転しにくいけど何か愛着がわく車なんだよねw

324 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:14:26.07 ID:4eMvQb3R0
やめても何の問題もなし

325 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:14:41.64 ID:R4RhOe6+0
燃費性能なんて本気で気にするのはマニアだけだお…
一般人は買った後は3日で忘れるようなシロモノ本気で叩く方がおかしいお

326 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:15:39.04 ID:rNjxamoZ0
>>319
壊れないから困るんだよw

327 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:15:49.17 ID:iESW1UHZ0
>>229
多分そいつにハブっつっても、どの部分かは調べないと解らないぞw
あれ確か事件発生当初は整備不足か過積載orナットの絞めすぎが原因とかって言ってたよな三菱
何か三菱自動車の元会長さんは、客は燃費なんか見て車買わないだろう・不正を働いた社員は悪い人柄ではないとか言ってるしな
根幹が腐ってるわ

328 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:16:07.35 ID:ZpMIlehzO
嘘つきガソリン代返せー!

329 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:16:17.71 ID:81Bp5bZS0
>>315 異端ではないけど、やめろってのは親切でもあるからな。

赤字で絶望しかないまま車作るより、きっぱり止めて車部門をよそのメーカーに買って貰った方が
設備も従業員も生きるからな。

ズルズル延命しても可哀想だ。

330 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:16:19.54 ID:gmgajDHA0
タカタのエアバッグの方が申告。
全部タカタ以外のエアバッグに交換しろ。

331 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:16:27.22 ID:eoBmC0hg0
>>97
フロントガラスが接着されていなかったのも三菱だけだったし

332 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:16:27.41 ID:DpBO/IqO0
三菱自動車叩くのは日本が戦闘機を開発をできなくするため
不正した三菱は糞だがw
マスコミはシナ韓国のために報道止めろ

333 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:16:42.86 ID:bHMgU8Dx0
中古市場を見れば三菱がどれだけダメダメか良く判る
GDIエンジン搭載の車が殆ど残っていない
あれほどの欠陥エンジンを世に出した罪は重い

334 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:16:47.04 ID:9/h6TfaG0
>>325
でも最近の車って燃費がリアルタイムでメーターパネルに表示されるでしょ
それを見る度に不正の件を思い出すかもねw

335 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:16:50.90 ID:97mDSfAH0
三菱不正っていう社名で新たにグループ作ったら?

336 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:16:56.56 ID:UMx7/xId0
アウトランダーあるし大丈夫じゃね
ってか不正するほど燃費って重要か?
スバルを見習えよ!燃費クッソ悪いぞ

337 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:16:58.69 ID:GzmB3vTx0
江戸時代なら切腹ものだぞ!
せめて指詰めくらいしろよ。

338 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:16:59.73 ID:0WTXXwb70
25年前からだと、ふそうにも飛び火するのかな?
まえにリコール隠し扱ったテレビ番組だと、ふそうと一体になってリコ

339 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:17:21.22 ID:hrfg4Lnw0
>>1
「空飛ぶタイヤ」の結末の方が良かった。

340 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:17:32.21 ID:w2CiUxcJ0
米環境保護局(EPA)は公式HPで三菱に米国で販売した自動車の燃費テストの再試験提出を求めた
不正が見つかった場合は莫大な課徴金と集団訴訟の対象になる

By CNN

いよいよ、日本より厳しい処分の海外が動き出したぞ
つぶれるだろうな、マジで

341 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:17:40.85 ID:qg3UfeJ70
:



燃費の差は技術の差(笑)

http://i.imgur.com/JTt0QfN.jpg



wwwwwwwwww

:

342 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:17:49.11 ID:sF7m16Ir0
>>231
そりゃ三菱グループの社員が仕方なく...

343 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:17:49.64 ID:kDacxmgv0
>「車造りをやめろ」の声が止まらない

↑この一文だけでも「恣意的」以外の何物でもないな。
マスコミお得意の日本企業潰し。
社長や取締役を退陣に追い込んで朝鮮系の人間を後釜に据える。

マスゴミと一緒になってシャープとか三菱叩いてる奴はアホかと思うよ。

344 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:17:59.84 ID:EpLHehBS0
>>311
トッポ乗ってた時は燃費とか全然拘ってなかったw
ヘッドレスト抜いてシート倒すと物が沢山詰めて便利だったな
不正や詐称はもちろん駄目だけど、軽自動車の燃費ってそんなに騒ぐ必要あるかな?と思う
車検や税金等の維持費が安いって大きなメリットがあるからそれで十分だと思ってたよ

345 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:18:08.34 ID:81Bp5bZS0
>>325 燃費よりも騙された怒りの方が大きいんだろうな

産地偽装みたいな感じか

346 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:18:25.58 ID:Yrt3zfZx0
  
Hエ口美女vwwwwwwwwwwwwwwwww

http://osagere.becfield.com/2016/04/

347 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:18:28.39 ID:IWN+Cv2w0
>>325
だからだろうね。
国土交通省も「対応に困っている」と言ったとか。本音だろう。

348 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:18:40.96 ID:3GxwuHoR0
罰ゲーム以外で三菱にのってる人いるの?

349 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:18:46.83 ID:6UTg8Uq00
なあCX-5納車待ちなんだが大丈夫だよな?

350 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:18:53.54 ID:L5wpMqV10
三菱自工のクルマを買う層は三菱関係者が多いから潰れないよ。更に三菱のクルマは飽きがこないようにコストかけて作ってあるから、少々の燃費の差なんか気にしない。

351 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:19:08.01 ID:csPM8gao0
>>341
東芝の「チャレンジ」に通ずるものがあるなw

352 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:19:11.22 ID:RxZqDph60
2.3%
うーん

353 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:19:19.97 ID:LjpY8iM40
ひでーな

高度成長期の日本もこんな感じだったの?
教えて団塊ジイサン

354 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:19:22.15 ID:rNjxamoZ0
>>299
他社の車で、派遣でも止めれるぞ?

355 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:19:26.82 ID:WZaistmY0
VWのように排ガス誤魔化すより
燃費誤魔化す方が高くつくんだな
ガソリン代請求される部分で

356 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:19:31.39 ID:BREKhSY10
燃費が公式と違うのはどこも一緒だけどな

357 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:19:40.53 ID:UvuebmMR0
>>297
スバルもアホなリコールやった
規定重量に足らないので重りを乗せて検査パスしてたという真逆のリコールw

358 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:20:06.10 ID:MY6yyQb80
バカチョンの多いスレでワロタ。
チョンは、三菱自動車に大恩が有るのに、句読点で苦労しながらも大喜びで叩くんだなw
まさに、恩を仇で返す韓国人の見本!

359 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:20:07.11 ID:sF7m16Ir0
>>352
正直言うと誤差

360 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:20:10.78 ID:sA4L0PYs0
三菱のブルマはあるんだろ。
体操服としては廃止されたけど、重ね履きパンツとしては現役だよ。

361 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:20:21.57 ID:nuNCNpVn0
価値のないクルマ作って国家的レベルの燃費詐欺(国も共犯)
プリウス含めて騙された情弱人柱ども、息してますか?

362 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:20:26.02 ID:k3GfUPiE0
益子 = 勝俣

363 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:20:26.38 ID:bC/cMkg40
ホントに不正は燃費だけなの?車体剛性とか安全性能も、違法な測定で不正して盛ってんじゃ無いの?遵法意識ゼロだし

364 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:20:31.15 ID:3HDq55qI0
コーナー外へとアンダーですっ飛んで行きつつテールはそれ以上に滑る車
初代GTOや初代ランエボに見られた三菱のオモシロセッティングです
初代GTOがSUGOサーキットでプレス向け試乗会を開催した時の事は今でも忘れられませんw
コーナーで曲がらなくてコースアウトやパニックワイパーするドライバーが続出w

365 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:20:31.90 ID:kZ6bLd850
どのメーカーのクルマも、テンモード燃費だとか実際とカタログ数値は違うものだと思っていた俺がいるw

366 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:20:52.30 ID:8QJL0r7x0
国交省仕事しろよ
ランダムにテストするだけでいいんだろ

367 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:21:01.80 ID:sA4L0PYs0
燃費の悪いブルマはハミパンするん?

368 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:21:04.32 ID:uep4XVDy0
企業が失態犯してそれを日本人が叩きボロボロになったところを海外企業に買い叩かれる。
そして再生して他の日本メーカーのシェアを奪う。この負のスパイラルをなんとかしないとな。
責任者を牢屋にブチこみ企業は存続させる方向で行かないと。

369 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:21:24.51 ID:8w6jaOY00
身潰しなんて乗ってるやつは劣頭

370 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:21:30.28 ID:P9bcqF9FO
>>325
嘘をついてビジネスした事が問題なんだよ。

371 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:21:31.51 ID:D1TtxbiBO
>>317
上手いっ♪
お〜い、歌丸さんに座布団二枚っ!

372 :真壁サヨ子@半島アーリア人 ◆ENoLaGay.. :2016/04/27(水) 12:21:55.69 ID:slrZO3XZ0
戦犯企業に天罰じゃwww


つうか偽装の手段のお粗末さも笑えるなw
VWのバレた事が驚きなレベルの巧妙さを先に見ているから余計に

要するに、倭*猿は偽装のスキルすらドイツの足下にも及ばないということだな(ギャハハ本舗

まさに猿芝居wwwww


(^ω^)違うか、違うか、違うかああっ!!

http://f.xup.cc/xup8flldewr.jpg
ほらほろ、はやくこの構図の元ネタを当ててちょw

373 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:22:09.33 ID:Oj97y+gS0
三菱がなくなって困るのは中国のコピー車メーカーだけだからいらない

374 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:22:17.96 ID:81Bp5bZS0
よそのメーカーと張り合おうとしなくてよかったのに

グループの中だけでやってれば良かったんだよ。
燃費競争なんかにのらねえでさ

信用なくしてるじゃんよ。

375 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:22:38.67 ID:h7Syd+b60
昔、沖縄で借りたセディアだっけかな。
エアコンを強くすると、吹き出し口が勝手に閉じるんだよ。なんど開けても勝手に閉じるの。
もうね、コントかよってみんなで笑ったわw
あれ以来なんとなくしょうもないイメージしかないな。

376 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:22:42.99 ID:qg3UfeJ70
:


杭打ち工事で ずーーっと ウソデータ

血液製剤で ずーーーーっと ウソ報告・製造

自動車でずーーーーっとウソ報告ウソデータ


で、

儲かった巨額の金はタックスヘイブンで税金逃れw

日本の大企業w


そんな企業に大減税の安倍自民党


「さあ平民頑張れ、実力主義、自由競争だ」


wwwwwwwwww

377 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:22:46.33 ID:td27MjEB0
>>152
節子それ三菱やない。スバルや・・・。

378 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:23:06.14 ID:0EsJJnsS0
今の三菱はレベルや技術の低さを不正で誤魔化すのが常習化し
開発能力も無く他社のような新型の開発費すら全く無い
しかも今回が初めてでは無いし潰れないとかじゃなくて
どうやって会社を畳むかのかという段階

379 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:23:28.21 ID:sA4L0PYs0
さらばー

380 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:23:33.29 ID:4X6GM1i60
>>161
ギャラン AMG仕様のほうが
ぶっ飛んでる

381 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:23:37.33 ID:jhwQD39G0
>>365
カタログ燃費と実燃費は確かに違うけど、カタログ燃費で劣る車は実燃費でも劣ってる場合が殆どなんだからある程度指標としては使えるでしょ

カタログ燃費さえ誤魔化しはじめたらもう目安となる指標がなくなってしまう

382 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:24:01.67 ID:P9bcqF9FO
>>336
燃費クラストップって肩書がないと売れないジャンルなんだろ。

383 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:24:16.95 ID:BREKhSY10
とは言え俺は次も三菱買うけどね
もう10年乗ってるけど、どこも不調なくて気に入ってる

384 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:24:35.85 ID:79kyvY3e0
俺のGDIディアマンテも燃費ふせいだったのかぁ。残念!

385 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:24:36.83 ID:CdqNtZZC0
日本企業てこんなんばっかやな
東洋ゴム、雪印、化血研、船場吉兆、旭化成、東芝、タカタ、カネボウ…挙げたらキリがない

386 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:24:40.60 ID:bC/cMkg40
>>365
実燃費とカタログ燃費は何処も違う。
だが、カタログ燃費を図る方法は法律で決まってるので何処も同じ。
なのでカタログ燃費と実燃費の乖離具合は何処もおなじ位。

だが、三菱はカタログ燃費測定そのものを不正してた。

387 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:25:13.05 ID:nuNCNpVn0
次はまた本体400万円クラスの外車買うわ
モンスター級の走りと日本の道にあったボディーサイズで
ジョンクーパーワークスかAudi S1 Sportback 2.0TFSI quattroあたりが欲しい
S1は230PSで最高速250キロ、0-100qは5.7秒
同じ価格帯のレクサスCT200hはたったの99PS 
その差は130馬力(笑)(笑)(笑)

388 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:25:17.33 ID:G5TY7Jwp0
>>188
初代RVRのコンセプトは素晴らしかった
今のミニバンのお手本
が、モデルチェンジでスライドドア辞める三菱はアホ

389 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:25:29.50 ID:Ld4h7t+o0
【悲報】かつては1位だった日本の世界競争力ランキング、ついに韓国に抜かされる なぜ差がついたか 慢心・環境の違い [無断転載禁止]サ2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/%68%6F%74%65%6C/1427977761/



やっぱりジャップとナチスドイツは中世レベルだったかw

390 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:25:32.15 ID:g/DjW5C5O
>>1
余計に払わされたガソリン代も返金しろよ

391 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:25:34.03 ID:IWN+Cv2w0
>>370
他のメーカーに波及するんじゃ?

しばらく車の買い替えそのものを控えようという消費者もでてくるだろう。どこの車も売れなくなる。

392 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:25:57.63 ID:r+NSpQQ+0
25年詐欺

393 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:26:13.41 ID:/00ZUBRt0
>>364
初代GTOと初代ランエボじゃ時代が違いすぎるんじゃね。

394 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:26:18.02 ID:ta3ULTq10
トヨタ、ホンダ、日産、スバル、マツダ、三菱、スズキ、ダイハツ、ミツオカ

そもそも他国と比べ日本国内にメーカーが多過ぎる
このうえ更にトラックメーカーあるんだぜ
三菱自動車無くなっても問題無くね?

395 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:26:25.15 ID:fbEvcNys0
なんで日産は被害者面してんの?
共同出資で開発してるんだから同罪だろ

396 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:26:27.67 ID:q4i11uI40
>>385

次はどこかな?
食品あたりが来そうな気がする。
 

397 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:26:33.65 ID:gmgajDHA0
>>391
日産、三菱合わせて毎月2万台以上の軽自動車がいきなり販売できなくなるから、
その分、スズキ、ダイハツ、ホンダに客が流れる。

398 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:26:38.43 ID:sA4L0PYs0
ブルマにもガソリン注いだら走るの知ってた。
みんなで穿こう!

399 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:26:40.89 ID:8Cw59sEm0
もう三菱は退場して、ヤマハが車を作れよ。

400 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:26:44.72 ID:WMLAYWLK0
事業別にどんどん切り売りして、
残った本社部門が破産申請して
「賠償できなくてごめんなさい テヘw ペロ」
の存続シナリオは残されているな

401 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:27:10.86 ID:qg3UfeJ70
日本の大企業


●ずーーっと ウソデータで 杭打ち工事

●ずーーーーっと ウソ報告で 血液製剤製造

●ずーーーーっとウソ決算で巨額の粉飾

●ずーーーーっとウソデータで 自動車製造販売


で、

儲かった巨額の金はタックスヘイブンで税金逃れw



そんな企業に大減税の安倍自民党


「さあ平民頑張れ、実力主義、自由競争だ。 一億総活躍! 」


wwwwwwwwww

402 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:27:13.61 ID:u9PjOKA50
何年か前のパジェロが止まらなくなる事件以来ミツビシ車は選択肢に入れてない。俺の判断は正しかったな。

403 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:27:36.25 ID:sA4L0PYs0
スタインウェイとかフェンダーとかギブソンも自動車業界に参入だ!

404 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:27:56.31 ID:N6Vl09oo0
パジェロ!パジェロ!

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

405 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:27:58.20 ID:qTT3bEsY0
>>266
これら2つと以前取引してました。
はい、もちろんやってます。
そういうことに悪気を感じないグループ文化ですので。

406 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:28:01.11 ID:aGQAi2db0
こんなの騒ぐほどか?
考え方は燃費と一緒だろ

407 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:28:05.28 ID:mD1FIyZ70
>>364
アンダーを曲げてみせようAYC

俺のVR-4(AT)にも付いてたわ

408 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:28:12.35 ID:IWN+Cv2w0
>>386
カタログ燃費と実燃費の乖離具合、どこのも同程度、というのはさすがに言い過ぎじゃないかな。

409 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:28:29.00 ID:6wBO77BU0
他社ディーラーとして三菱ディーラーには同情する
こっちもお客もカタログスペックなんて信じていないし
説明する時は「実際に街中で走ればこんな燃費になりませんよ
全米が泣いたみたいな宣伝文句ですハハハ」で済ませてるけど
そもそも本社が偽造なんてしたらこっちにはどうしようもない

410 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:29:20.08 ID:iESW1UHZ0
しかし、日産もよく告発したよな
カタログスペックとの性能差なんてよくある話だし、その辺り三菱がリベンジで日産をつついて不正があれば下手すりゃ共倒れだしな

411 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:29:45.27 ID:lIHfnHjJ0
三菱自動車が復活したら結婚するんだ!

412 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:29:54.27 ID:O5HeNTtFO
カー雑誌で他車との乗り比べで実燃費は確かに悪かったね。他がカタログ燃費の7割くらいだと三菱は6割弱くらい
雑誌はわりと真面目に仕事していたんだな

413 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:30:04.01 ID:R4RhOe6+0
ドイツ人がフォルクスワーゲン晒して喜んでたら馬鹿じゃねーのかと思うけど
日本人が自国の主要産業叩き回っても国が疲弊するだけだろ

414 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:30:14.31 ID:WSw7w9nk0
最大2.3%のズレなら
まずまずという気もするが

415 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:30:20.27 ID:qg3UfeJ70
またw


【社会】厚労省、日本ビーシージー製造に業務改善命令©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461726900/
>違反は古くは1970年ごろから続いていましたが、



w

416 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:30:24.40 ID:rNjxamoZ0
>>399
ヤマハはトヨタだろ?

417 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:30:29.77 ID:6UTg8Uq00
四菱重工の藤倉会長は何て言ってんだ?

418 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:30:33.82 ID:wmNDZsv90
今回も日産が指摘してようやく白状
自浄能力ゼロ

419 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:30:41.36 ID:KsPEFHdm0
もう許さない、これから三菱の醤油は買わない!

イチビキにする。

420 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:30:46.05 ID:nsGScjJh0
>>49
> つまり、カタログ記載の公表燃費性能は“コマーシャル”で、それを良く見せるために軽い気持ちで不正を働いた、という見立てである。
>
> さらには、
> 「買う方もね、あんなもの(公表燃費)を頼りに買ってるんじゃないわけ」
> 「実際に乗っとる人はそんなに騒いでないと思うんだけどね」

トップからして腐ってるな

421 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:30:59.29 ID:AbxulkAb0
東芝で言う、チャレンジかい?

422 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:31:03.47 ID:b3llT+AK0
燃費がカタログと違う!?
燃費不正を知ってたら俺もランエボなんて買わなかったんだから、新車価格で買い取ってよね!

423 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:31:20.39 ID:qg3UfeJ70
日本の大企業


●ずーーっと ウソデータで 杭打ち工事

●ずーーーーっと ウソ報告で 薬製造

●ずーーーーっとウソ決算で巨額の粉飾

●ずーーーーっとウソデータで 自動車製造販売


で、

儲かった巨額の金はタックスヘイブンで税金逃れw



そんな企業に大減税の安倍自民党


「さあ平民頑張れ、実力主義、自由競争だ。

君が貧乏なのは実力が足らないからだよ。頑張れ。

一億総活躍! 」


wwwwwwwwww

424 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:31:32.24 ID:sA4L0PYs0
これからはダンエボだよ。

425 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:31:33.36 ID:nuNCNpVn0
燃費という意味で象徴的なマイチェンを選択したのはBMW118だろうな
直4ターボを捨てて直3に変わったので、出力はかわらなくても加速性能は落ちた
しかし、燃費はリッター2ほど改善されたので、
通勤奥様OL等のおしゃれユーザー層を鑑みると成功かもしれない
逆にベンツA180は随分とスポーティーに変貌してBMW化したという
この二社はメルセデスのBMW化やBMWのメルセデス化が見られる面白い構図がある

426 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:31:41.94 ID:nAFDVyGi0
>>408
普段使いじゃマツダのディーゼルですら7割だぞ
どこも同じ程度だよ

427 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:32:06.82 ID:3HDq55qI0
>>393
そうだよ
三菱はユーザー参加型の開発だからユーザが文句言ったり事故ったり死んだりしないと新規開発においてはちゃんとした車を作れないのさ
つまり時代に関わらず伝統

428 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:32:15.46 ID:IWN+Cv2w0
>>410
確かに。

日産の真意を知りたいねw

429 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:32:26.73 ID:NAxzLr9/0
三菱マジで売る車ないじゃん
営業マンはさっさと辞めたほうがいいよ

430 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:32:33.19 ID:TisKF6RY0
実家にあった三菱車はしょっちゅうトラブル起こしてたな。
古い車だしこんなもんかと思ってたけどやっぱ技術力に問題があったんか

431 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:32:34.22 ID:7iunsyDX0
お前ら三菱潰すつもりなの?

432 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:32:35.50 ID:fbEvcNys0
スバルの軽は惜しまれて終息したのに
三菱は望まれてないのに販売し続ける

433 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:32:41.54 ID:rnNzD03w0
安倍叩きいるが安倍になったおかげで次々昔からの不正暴けてきたんじゃないのか
不正起こした時が不景気すぎたんだろうな

434 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:33:07.12 ID:sA4L0PYs0
アパレル問屋に転職して重ね履きブルマ売ろうよ

435 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:33:29.10 ID:TFfawaY10
燃費悪くても買ってくれる車はあるんだから
そっちに力入れればよかったのに

436 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:33:46.51 ID:bC/cMkg40
>>408
走り方が同じなら乖離は同じようなものだよ。
生とかCVTとか装備毎の違いはそりゃあるけど

437 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:33:48.39 ID:MY6yyQb80
>>363
他社は、安全性と車体剛性を捨てて軽量化のヘナヘナ、ペラペラ、くにゃくにゃの路線を選んで燃費を上げたからな。
スズキの原チャリのチョイ乗りみたいな軽を選ぶか、ガッチリ頑丈長寿命だけどやや重いのを選ぶかだな。
エンジン性能や各パーツはどうあがいても横並びの時代。
燃費を上げるには、プラ部品やダンボールを多用して「軽量化」するしかない。
各社のカタログを並べて車重と燃費を較べて見れば、一目瞭然だお!w

438 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:33:59.71 ID:sSjfCRIr0
>>431
不正した企業がどうなろうと知ったことではありません

439 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:34:16.48 ID:NAxzLr9/0
>>431
勝手につぶれるだろ

440 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:34:21.85 ID:hUFtDSqR0
大和民族の顔に泥を塗りやがって・・・
さっさと廃業しろやハゲ!!!11

441 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:34:46.34 ID:WSw7w9nk0
>>437
つハイテン

442 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:34:53.38 ID:iESW1UHZ0
>>422
ランエボは燃費気にして乗る車じゃないだろwww
まぁ言いたい気持ちは解るぞw

443 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:34:53.87 ID:IMBnhCOK0
あんまり大事にするな
日本国民の首絞めることになるかもしれん

444 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:34:58.18 ID:qHmtXXBK0
友人のランエボの燃費がリッター3だと自慢してたけど
まんざら嘘でもなかったみたい

445 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:35:00.29 ID:sA4L0PYs0
泥パックは肌がつるつるになるから、どんどん泥を塗ろうw

446 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:35:00.92 ID:TisKF6RY0
>>431
社員がかわいそうなんで何とかしてあげたいが
なんもしなくても潰れる。

447 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:35:15.79 ID:Zgv1mrnV0
>>13
俺が知ってる三菱のクレーム隠しは初代ディアマンテから
ディアマンテは故障も多かったね

>>53
三菱ふそうトラックのクラッチハウジング破損でのシャフト脱落以外に
ワンボックスでもシャフト脱落事故があった気がする

軽井沢スキーバスツアー事故も怪しいんじゃないの?
何れにしろクレームを隠して事故が起きたら「オマエ(お客様)が悪い」では企業は存続できないだろう

448 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:35:18.33 ID:WMLAYWLK0
>>410
日産も最初は表沙汰にするつもりはなかったんじゃないかな
交渉カードとしては使うだろうけど
ただ、故意にやってたことが出てきちゃったからな


449 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:35:22.82 ID:RlGYeJeO0
三菱重工は日本の主要軍需産業だが自動車はどうなんだろ?ガタガタになって中国に技術流出とかないよな?

450 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:35:26.74 ID:eib2/b690
なんかもう三菱あかんのでは
二十年以上インチキしてたとかさすがにイメージ悪すぎだろ・・・

451 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:35:43.69 ID:bC/cMkg40
で違法測定、不正スペックは燃費だけなの?
今までの前科からして、車体剛性とかエンジン耐用とかも不正してんじゃないの、

452 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:35:58.72 ID:jhwQD39G0
>>408
トランスミッションが同じなら大体似たようなもんだよ
逆に言えばトランスミッションが違うと全部違うけどね

453 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:36:16.68 ID:nuNCNpVn0
スズキのエネチャージ程度なら詐欺にはならんのになw
あれはそんなに燃費は改善されてはいない
発進のスムーズさやアイドリングストップの不自然さがなくなった
そんな目的らしいので

454 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:36:21.29 ID:epH+lxeP0
燃費詐称分のガソリンをユーザーにキャッシュバックと、CO2詐称分
植樹で許してやれ。

PHEV車が充電されてない時燃費が悪いみたいな無茶苦茶な
叩きも出てきてるぞ。
今が三菱を買い叩くチャンスと、かの国が動き出してる予感。

455 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:36:21.60 ID:BzDvCAnR0
>>14
スズキの項目が他社に比べて古くてワラタ

456 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:36:22.31 ID:kbFY8ci60
ディーラーに勤めてる人どうなるん?
誰か詳しい人教えておなしゃす!

457 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:36:38.91 ID:O5HeNTtFO
>>437
エンジン性能は横並びじゃないだろ?三菱の軽のエンジンは設計が古いだろ

458 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:36:39.31 ID:TdSTrl9m0
>>437
新型シャーシはそこまで酷くはないだろう
まあ、金属部品が減ってるから耐久性には疑問があるけど

459 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:36:43.44 ID:q4c/oGz00
これからは例えば木目調をやめて本物の木を使うとか、そういうコストアップの工夫が必要よね

460 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:37:02.92 ID:s9OPAuT40
>>446
三菱自動車クルクルパー事件を知らないの?
リコール隠しの時から、三菱自動車の社員はドクズだった。

461 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:37:12.68 ID:f8idNmnHO
>>440
だな。
三菱の看板背負って不正って、かなりの影響だろな。
日本人じゃありません宣言してほしいわ。

462 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:37:14.16 ID:sA4L0PYs0
エンジンも木で作ろうか

463 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:37:19.32 ID:4MIl61SV0
監督官庁お前も悪いからな

処分はよ

464 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:37:24.40 ID:yDLC1qYE0
>>452
空力 車重は、タイヤサイズは関係ないのけ?

465 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:37:25.77 ID:NAxzLr9/0
>>456
営業だったら手当なんにもつかず、家族いたら生活大変だろうね

466 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:37:38.58 ID:pZHe1sVD0
5年前に乗ってたコルトは不正してたの?
もし不正してたら保証しろよクソ企業

467 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:38:09.75 ID:bC/cMkg40
25年間不正続けてたって事は、
リコール隠しがバレて、真面目にやりますなんて言っている裏で舌だして不正続けてたって事だからなぁ。

468 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:38:54.25 ID:TisKF6RY0
>>460
いやー末端の社員は同情するわ
こんな会社さっさと逃げないのも悪いが

469 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:38:57.12 ID:rNjxamoZ0
>>430
車種と症状を書かないと駄目だよw

470 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:38:58.59 ID:oMedOQAj0
三菱自動車の株って100円位だったのが体裁が悪いって併合して千円位にしたんだよな

今度も100円ぐらいになったらまた併合するのかな?

471 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:39:13.22 ID:js2dky4D0
あんまり三菱批判すると、こち亀のデボネア男にヤスリで粉にされそう

472 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:39:16.27 ID:i5GpbSAw0
GDIやサイレントシャフトのエンジンは燃費が悪いてことか

473 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:39:20.22 ID:KY3sqNZU0
塾をやってるから分かる
こういう子供(高学年くらい)いるよ

過大な親のプレッシャーに耐えきれず、インチキする方法ばかり上達してる子がね
やる前から、できないときの言い訳ばかりする子とかね

474 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:39:35.82 ID:lIHfnHjJ0
>>459
これだな!

http://tabi-labo.com/256805/setsuna/
https://d2ygv0wrq5q6bx.cloudfront.net/uploads/image/files/23545/81b5396cffb25c3ecbb444f96335e5ff7ab3bee2.jpg
https://d2ygv0wrq5q6bx.cloudfront.net/uploads/image/files/23381/9183ada2c9b5982452e1b166583fa71f8359f839.gif
https://d2ygv0wrq5q6bx.cloudfront.net/uploads/image/files/23371/e1cbeaa7e301fdf48be283196fe1e6a9802b32b5.jpg
https://d2ygv0wrq5q6bx.cloudfront.net/uploads/image/files/23370/4bf4d11420dc96735e66baa0b59fc661b14f97c0.jpg
https://d2ygv0wrq5q6bx.cloudfront.net/uploads/image/files/23377/1d2040e58e00cfc6be1768717b1c4fca6026c57a.jpg
クルマと一緒に過ごす時間や出来事を積み重ね、愛着を持って労わり、手をかけて受け継いでいく。
そうして、家族だけの新たな価値となっていくことを提案するコンセプトカーが「SETSUNA」。
一瞬一瞬、刹那という短い時間の繰り返しの中で、かけがえのない存在になっていくという想いが込められているのだそう。

コンセプトの具現化に適した材料として、外板やフレームなどに「木」を採用。環境や使われ方
で色や風合いが変わっていき、味わいや深みが増すことで唯一無二の存在となる。
さらには、手をかけることで、世代を超えていつまでも使い続けることができる、といった意図があるのだとか。

家族と時を刻む
「100年メーター」

アルミケースの中の短針は時間(1周=24時間)を、長針は月日(1周=365日)を、
そしてカウンターメーターは年を刻むもの。その家族の歴史とともに、ずっと止まることなく寄り添い、共に歩んでいる時間を示し続けるのです。

ボディは
取り替え可能な木のパネル

積み重なる想いを表現するために、ボディは86枚のパネルで構成。どうしても修理しなければならなくなった時には、
全体を交換するのではなく、その一枚だけを交換可能。傷つき外されたそのパネルを見ると、
かつて手間が掛けられた跡が残っていて、その受け継がれてきた想いを感じることができます。

日本古来の伝統技法
「送り蟻」「くさび」

木の接合に釘やネジを使用しない日本古来の伝統技法である「送り蟻」「くさび」などを採用。
外板の着脱を釘などを使わずにできる「送り蟻」は、接合部の強度を高めるばかりか、
締結部がすり減ったとしても「蟻ほぞ」「ほぞ穴」を部分的に取り換えることができ、
本体に加工することなく使い続けることができるそう。フレームの接合部には部品と部品を貫通させ
た「通しほぞ」に「割りくさび」を用いて締結しています。

「SETSUNA」は、以下の動画のように実際に走行することもできます。が、もちろん公道を走行することは不可。
その素晴らしいコンセプトが、ミラノから世界中に発信されるといいですね。


https://youtu.be/XJqa2LAn8-4

475 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:39:49.40 ID:sA4L0PYs0
>>468
三菱辞めてアパレル問屋でブルマのルート営業した方が楽だな。

476 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:39:51.59 ID:uep4XVDy0
『仕様です』で済ませろ

477 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:40:12.34 ID:4X6GM1i60
三菱を見ていると
四輪には手を出しませんと言ったヤマハは
賢いかもな

478 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:40:27.98 ID:bC/cMkg40
>>464
カタログ燃費図る段階でタイヤも車体もつけられるんだから関係ない。

後販売時と変わるのはオプション装備ぐらいだぞ。
そこまで各メーカーで車重の変更もかわらんよ

479 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:41:15.38 ID:yDLC1qYE0
>>472
サイレントシャフトなんか 余計な物をぶん回してるだけだから
燃費の足引っ張るしかないのにね。

480 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:41:25.07 ID:MY6yyQb80
>>441
勿論何処の日本の自動車メーカーも、大事な所には出所が同じ日本製自動車用高張力鋼板を使用しているよ。
中・韓では、板が厚い方が良く売れると言うので、軟鋼の厚さが数ミリ有る鉄板製だそうだけどw

481 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:41:27.12 ID:qg3UfeJ70
日本の大企業


●ずーーっと ウソデータで 杭打ち工事

●ずーーーーっと ウソ報告で 薬製造

●ずーーーーっとウソ決算で巨額の粉飾

●ずーーーーっとウソデータで 自動車製造販売


で、

儲かった巨額の金はタックスヘイブンで税金逃れw



そんな企業に大減税の安倍自民党

「さあ平民頑張れ、実力主義、自由競争だ。
君が貧乏なのは実力が足らないからだよ。頑張れ。
一億総活躍! 」


ネトウヨ
「大企業に文句言う奴はアカ。
悔しかったら起業すればいい
お前がダメなのは実力がないせいだ」

wwwwwwwwww

482 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:41:40.58 ID:P9bcqF9FO
>>395
日産は顧客に対しては加害側だが、三菱の不正の被害者。

483 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:41:53.67 ID:s9OPAuT40
>>468
あれ、末端に近い社員だろう
トップから末端まで腐りきってるんだよ

484 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:42:49.62 ID:yDLC1qYE0
>>478
全部同じサイズのタイヤつけるわけでもなし、車重も車種によって違うんだからw
言ってることに説得力ないな

485 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:42:59.76 ID:/4ctUguD0
>>475
ブルマー?
今どき、Amazonとか楽天とかヤフオクだろ

486 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:43:04.88 ID:R4RhOe6+0
告発してる日産は元々は共犯者、あれ何かどっかで聞いた事あるな…

487 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:43:06.53 ID:niQpZ9bo0
中国や朝鮮だったら不正の発覚すら無かっただろうね。

488 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:43:06.80 ID:nfkW8aaL0
普通ストップ安だよな。変わってるわ。

489 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:43:27.99 ID:d5sazbqW0
車は作ってもらわないと。トヨタの変な発進ばっかりはやだし!日産もいまいちだったし。

490 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:43:39.76 ID:YCIftl2d0
今週の週刊新潮に、相川社長のお父さん(三菱のドン)が出てるけど、
まさに言いたい放題。反省の色ゼロ。

三菱グループが、ここまで堕ちていたとは…

491 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:43:55.12 ID:1XlQk5WY0
実燃費との乖離を許容する国の制定した燃費検査方法が元凶
アメリカ式にしてれば購入者が三菱車の不正を判断できていた

492 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:43:59.07 ID:qg3UfeJ70
>>487


>中国や朝鮮だったら不正の発覚すら無かっただろうね


うん、25年も発覚しなかったよw


ネトウヨwwwwwwwwww

493 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:44:05.79 ID:sA4L0PYs0
>>485
最近はネットショップが景気いいんだね。
中間マージンあまりかからんし。

494 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:44:13.19 ID:F+PEO2sk0
車の燃費なんて、まともに信じたことはない

すべて理想的な条件での走行だろう

あほらしい

495 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:44:42.85 ID:Zzre67AY0
まじめ まじめ まじめ
https://www.youtube.com/watch?v=O7_FU_pk7Wc

496 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:44:43.06 ID:qyiAzAHS0
>>383
もう廃業の話が出てるのに?

497 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:44:44.78 ID:VxSAYUKq0
>>494
それとはまた別の話だし

498 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:45:05.88 ID:l6kOKWHz0
イニシャルDでもランエボ軍団は悪党ヅラだったし、三菱の悪役イメージは決定だな。

499 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:45:31.20 ID:i6dX2/Pu0
なんかまあ、悪いのは分かるんだけど
潰しにかかる叩きってなんか裏があるような…
ここ数年、そう考えるようになっちゃったな。

500 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:45:44.94 ID:0eWaZmkt0
ハブの強度不足っていつ頃の話だっけ?

501 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:46:00.79 ID:qyiAzAHS0
>>384
GDIエンジンは燃費云々の前に
乗ってるうちにスラッジがたまって排ガス濃度が車検通らなくなるほど
濃くなるという欠陥エンジンですわ

502 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:46:08.21 ID:dk37mbTt0
連休中みんなから三菱の車乗ってると注目集めるのか

503 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:46:08.96 ID:0NSfSQla0
これってこの前RVRの開発失敗で実質クビになった開発責任者の意趣返しじゃまいか?

504 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:46:10.65 ID:f8idNmnHO
>>494
だから、お前は関係ないじゃん。

505 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:46:20.32 ID:NAxzLr9/0
>>356
問題はそこじゃないっての

506 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:46:22.36 ID:EWuF3qtdO
秋篠宮家のディクニティもシーマOEMだし

507 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:46:23.63 ID:5NBH9pm70
エボ4は神

508 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:46:41.35 ID:SKDpFS120
最近のスズキ車はガソリンタンク以外の鋼板が全てハイテンとかいうキチガイ仕様だからな
アルトとか下手したらそこらの普通車より頑丈

509 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:46:53.17 ID:bC/cMkg40
>>484
だから、カタログ燃費も車種毎に測ることが法律上で決められてるんですが。三菱はやって無かったけどな。

タイヤサイズが車種毎に違うから何?
車種毎に違おうがその車種毎に車体とタイヤ着けてカタログ燃費測るんですが。

だからそこを違法でやってなかった三菱以外は大体乖離は同じになるんだよ。

510 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:47:05.61 ID:wf0gDneP0
気に入らなければ買わなければいいだけの話だろ
車づくりやめろってのは暴言

511 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:47:14.43 ID:isEEgter0
25年て完全に会社ぐるみやん(´・ω・`)

512 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:47:33.56 ID:q4c/oGz00
>>474
コレジャナイ

513 :名無しさん@1周年 ぱよぱよちーん©2ch.net:2016/04/27(水) 12:47:35.47 ID:TGGZ4Per0
法則怖いなー

514 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:47:37.36 ID:NypTxurd0
船も車も満足に造れない低能集団
もう鉛筆以外は撤退しとけ

515 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:47:37.69 ID:3rUazLpu0
>>508
ピラーまでハイテンとか頭おかしいわw

516 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:47:55.40 ID:KduaAu9S0
初代ギャランVR-4に乗っていて5万qで売ったがガス代差額分貰えるの?

517 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:48:06.02 ID:P9bcqF9FO
>>410
日産の三菱への対応は普通なんだけど。

518 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:48:14.96 ID:g0CvZuVm0
何で日産が被害者面してんの、共同出資した会社立ち上げといて俺達は知らぬ存ぜぬなんて言い訳通用するかよ

519 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:48:15.52 ID:3UITefo30
俺は車の購入条件の中な燃費は含んでないから、たかが数キロの
燃費の違いでここまで騒ぐ奴がいることにビックリだ

520 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:48:42.63 ID:EWuF3qtdO
>>514
鉛筆は全く無関係な別会社
あのスリーダイヤモンドも鉛筆が先に使いだしてるし

521 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:49:18.14 ID:f8d+qlmc0
hkxlover @hkxloverq
日本すげえな。三菱自動車袋叩きだ。別に燃費だけで命に関わるようなことじゃないっぽいのにな。
カタログ燃費なんか誰も信用してないのに。中国企業に買収されてトヨタ、ホンダの驚異になって日本終了の予感しかしない。
騒ぎのもってきかたがなんかおかしいような気がするな。

522 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:49:24.97 ID:ScPwClLR0
不謹慎だけど、この建物が元の姿に戻ることはないんだろうな

http://i.imgur.com/3EgOFXt.jpg

523 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:49:54.71 ID:i5GpbSAw0
実質燃費なんてリッター10kmを超えればいいほうだろ
車の重さと馬力で決まるから夢のような燃費なんて幻想にすぎない

524 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:50:09.95 ID:JlgYy/4C0
>>85
いや、専門学校か短大だったかな。
かなり昔だから忘れたけど。

525 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:50:35.83 ID:FZjhFEMq0
>>501
ニュートラルでアクセル全開で10分ほどぶん回すと取れるらしいw

526 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:50:56.70 ID:Z9pM8iTW0
あまり大きくない会社がある

その業界でやっていきたい本気モードの人が集まってすごい商品を作る

それを聞きつけてその業界で生きていく気まんまん&やりたいこと爆発状態の社員が集う

優秀な人材がいるのでさらにすごい商品ができる

会社がどんどん大きくなって大手になる

あの業界といったらこの会社、という風に一般人も知るようになる

有名大学の安定志向の連中が、とりあえず安定したいからって理由で志望してくる

本当にその業務に興味のある社員の割合がだんだん減っていく

過去にすがってどうにかブランドで生きていこうとする(会社の終わり)

527 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:51:00.38 ID:w4yo6F9c0
カタログ燃費の計測方法が変わる契機だな。実燃費と剥離ありすぎなんだよ。今のは。

528 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:51:00.99 ID:KcG5HN9z0
株売ってた人めちゃくちゃ儲けたんじゃないの?

529 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:51:03.34 ID:kbFY8ci60
ディーラーの人は車売れなくて手当つかないくらいで済むんだ
不思議だけどなんかあるんだろうね

530 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:51:23.76 ID:8rHuTJq90
デボネアが無くなるのか

531 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:51:37.89 ID:KcG5HN9z0
>>527
実際当てにならないしな…あれは

532 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:52:10.61 ID:cT5GJZMj0
三菱自動車はきちんと改善して持ち直してほしい
他国に身売りとかはしないでくださいね

533 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:52:29.35 ID:3MhexXYp0
子供の頃 GTOに乗る事が夢だった

534 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:52:37.65 ID:bC/cMkg40
これ、長さを図るのに例えれば、
湿度40%、温度20度で測って20センチの定規で同じ条件で測って木材を切る
と決められてるとして。

他社はきちんとした定規でその条件ではかる。現場は環境違うから少しずれる
これがカタログスペックと燃費の差。

三菱はそもそもインチ定規て測って出鱈目な数字

こういう事

535 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:52:37.69 ID:43I7NWNL0
ガソリン代っていつまでさかのぼって払うんだ?
詐欺の時効はまだ済んでないけど

536 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:52:38.85 ID:sA4L0PYs0
カイゼンだね!

537 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:52:55.80 ID:j99tUVSi0
ラムダ
エテルナ
コルディア
セレステ
ダレノガレ
シグマ

538 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:53:15.66 ID:bC/cMkg40
>>527
元々変わる予定

539 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:53:20.52 ID:sA4L0PYs0
>>533
グレートティーチャーに乗りたいの?アッー!

540 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:53:28.69 ID:o8VhyFy50
>>521
過去に問題あった会社が誠実な仕事をすると再出発してからのコレだしな。信用の問題。
実は燃費が悪かった事そのものはどうでも良い。

541 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:53:42.19 ID:NypTxurd0
>>526
2chがつまらなくなっていった過程に通ずるものがあるな

542 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:53:55.26 ID:dR8R+CgU0
三菱自動車なんてもう利益出せる存在でもないし本体にも切り捨てられるだろ。
日産は軽部門買い叩いてめでたしなんだろうが、当面販売する軽がないのはキツイなあ。

543 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:54:06.71 ID:i6sib06U0
三菱はガソリン車から撤退しなよ
トヨタのハイブリッドも道連れになwww

544 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:54:20.91 ID:GYOSENrD0
町工場レベル以外だなあ

545 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:54:22.15 ID:qyiAzAHS0
>>525
確かにその通り。
だが、えらい迷惑だろw

546 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:54:28.14 ID:x0pwvaIo0
>>437
ミラージュってアルトとミライースより重いけどワゴンRとムーブより軽いんだよな

547 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:54:51.31 ID:1G3O/5nP0
>>523
速度をエネルギーとして回収出来るとするならば?

548 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:54:56.10 ID:JOJQrJvw0
各社の新車にガソリンを一リットル入れて、コースを何周はしれるか
やればいいだけ。カタログ燃費は、現実にどんだけ走るか知ること
が目的でなく、他の会社の車より燃費のいいことを示すための数字だろ。

549 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:55:05.83 ID:Bqw/xghh0
あなたの不正はいつから?
私は25年前から。

550 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:55:14.55 ID:UZTzYFhi0
研究開発費がトヨタの1割以下しか金がない割には、それなりに良いクルマを作ってたよなw
eKもデイズも、燃費はそこそこでいいと思えれば、三菱にしては良くやったと思うぞw

551 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:55:20.47 ID:EWuF3qtdO
>>530
とっくの昔に無くなってます

552 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:55:46.33 ID:JJmCOz+n0
2車種15年ほど三菱車乗ってたけど、何かしてくれんのか?


まあ、何の期待もしてないし、今さらどうでもいいけどな。

553 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:55:46.97 ID:3uboWyyC0
>>1
もうヒュンダイにでも身売りすればいいんじゃまいか?
あ、その時三菱のブランドってどうなっちゃうんだろうね?(笑)

554 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:55:47.73 ID:+Colkmzz0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 

555 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:56:08.30 ID:P9bcqF9FO
>>494
いまだにこういうのいる。

556 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:56:21.66 ID:q4c/oGz00
>>526
これなんとかならんのかね

557 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:56:43.25 ID:UZTzYFhi0
>>542
スカイラインの軽自動車、フェアレディの軽自動車

やればできる!(キリッ)

558 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:56:45.60 ID:Nma93H8e0
今まで何台も車乗り継いできたけどカタログ公表値より走らなかった車なんてなかったぞ
普通に乗って公表値と同じかそれ以上だな 中古車でもだ

559 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:56:49.08 ID:gvIKPWU60
三菱社内
ダイハツ工業の「ムーヴ」の燃費数値を基準に、
自社製品の燃費目標を設定していた。

ダイハツ社内
スズキ株式会社の「ワゴンR」の燃費数値を基準に、
自社製品の燃費目標を設定していた。

スズキ社内では
本田技研工業の「ライフ」の燃費数値を基準に、
自社製品の燃費目標を設定していた。

一方ホンダ社内では
三菱自動車工業の「ekワゴン」の燃費数値を基準に、
自社製品の燃費目標を設定していた。

まあ、ここまでは無いだろうけど、お互いに
他社の実在し得ない燃費を目標にしてたりして。

560 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:57:10.96 ID:kC7UI8Pi0
>>535
走行距離で計算すんじゃね

561 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:57:16.81 ID:Htgdz3zF0
第三者が抜き打ちで燃費テストしれ。

562 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:57:23.79 ID:qTT3bEsY0
>>515
ピラーこそハイテンが一番必要な部位だぞ

563 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:57:25.88 ID:E1/0UYUZ0
燃費計測するだけならサーキットのコース決めて10周した燃費ってやればよろしい
なんでやらないの?

564 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:57:30.30 ID:nAFDVyGi0
>>548
コースなんか走っても何の参考にもならないじゃん
信号、渋滞が有るわけでもなしに

565 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:57:36.04 ID:U+ChvFFd0
不正は問題外としてメーカー問わず実燃費で30どころか20キロも出るところないんじゃないか

566 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:58:12.81 ID:kbFY8ci60
こういうの5年前に新車買って車検取らずに3年で売ったとか事故で廃車にしたとかそういう人たくさんいると思うんだけどどうなるん?

567 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:58:20.48 ID:sA4L0PYs0
>>561
抜き打ち監査なんて裏ルートでバレバレになるんだよ。
ソースは某社下請け社員の俺。

568 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:58:36.15 ID:BYUFpEzR0
これほんとに大問題だと思うんだけど、マスコミだけじゃなく2ちゃんも騒ぎが小さすぎないか?
三菱車の全てが信用ならんていう話なんだけど

569 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:58:38.42 ID:3uboWyyC0
>>555
だったら正確な数字書いとけよって話だよな(笑)

570 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:58:45.69 ID:Z3Sum7TI0
開発に失敗したら首切られるからそりゃ数値偽装するわ、なんか幹部が北チョーセンみたいな会社だ

571 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:59:09.17 ID:/rqmI37i0
>>561
いつから第三者と錯覚していた?

572 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:59:10.87 ID:P9bcqF9FO
>>518
客に知らぬとは言ってないよ。

573 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:59:13.29 ID:VxSAYUKq0
>>563
同じ季節、同じ天候でやれないからメーカーは嫌がるんじゃね

574 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:59:24.03 ID:Nma93H8e0
10モードか15モードの色んなパターンでテストするから普通に乗ったら公表値より下がる事まずないよ

575 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:59:25.15 ID:dR8R+CgU0
>>557
日産軽のエンジン作れないからね

576 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:59:28.92 ID:E1/0UYUZ0
>>564
各メーカばらばらなコースで計測するのにもっと意味がない

577 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:59:32.60 ID:JOJQrJvw0
>>564
だから他の車との比較にはなるってば

578 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:00:04.85 ID:0EsJJnsS0
何かまだ理解してない人がいるようだが
三菱は改善とか以前にもう新しい車を開発する技術も開発費も無い
今回のもエコカーをつくるスキルや開発力が無いのに
不正してまでやったから露見してしまった
もう行く道は限られてる

579 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:00:05.64 ID:eGd7ct5a0
三菱を叩いて社員の生活を破壊する事が正義か
日本の経済損失を考えると余り賢い判断とは言えないと思うけどな。
それより
早い終息をし、改めて三菱自動車の再生を後押しする方が
建設的で意義があり経済大国のする事だよ。VWの不正を支えているドイツがよい例だ。

580 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:00:23.23 ID:E1/0UYUZ0
いずれにせよデータインチキするってどういう血がさせているの?
まともな血ではないよ

581 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:00:42.39 ID:joyD4TTa0
社員も販売店も同罪だからな。ユーザーが内々のことに気を廻させ
るなよ。

582 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:00:57.68 ID:FZjhFEMq0
>>545
壊れるかと思うよね

583 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:01:08.42 ID:P9bcqF9FO
>>519
嘘ついてクラストップをうたってもいいって事か?w

584 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:01:40.90 ID:dk37mbTt0
こういう誤魔化しをするんだから他も誤魔化してる可能性あるよね安全面で

585 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:02:04.26 ID:E1/0UYUZ0
嘘ついてクラストップ なんかあっちの人みたい

586 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:02:07.22 ID:Trn7uey/0
まじかよサムソン、サイテーだな

587 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:02:16.55 ID:bC/cMkg40
>>560
25年前からじゃとっくに手放して廃車にしてる元オーナーもいるだろに、どうすんのかね。

そもそもリコール隠し騒ぎ以前からリコール隠し騒ぎ最中もずっと違法測定、不正カタログスペックやってた訳だよね。

何、この会社

588 :でもさ、:2016/04/27(水) 13:02:35.45 ID:SWCz0s310
でもさ、
これでまたトヨタばかり肥え太ってニッポンすげーて
あまりに馬鹿々々し過ぎてなんだかな

あらゆるジャンルで一人勝ちを許さない
世界はひたすら、平準化されるべき

フォルクスワーゲン買収、G入り日本拠点化がベスト。

ランエボ改めジェッタ・エヴォリューション
パジェロ改めトュアレグXC(XROSS COUNTRY)

589 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:02:44.91 ID:jW1aL6NU0
他のメーカーは大丈夫なの?
三菱だけとは思えんのだけど

590 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:02:49.52 ID:4mJxBn7O0
うそを言ってたんだから叩かれて当然と思うが

591 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:02:50.34 ID:oMedOQAj0
米国にまで目つけられて
次は何が出てくるんだろうw

592 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:03:02.66 ID:E1/0UYUZ0
カタログは盛るっていう企業文化なんだろうな

593 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:03:35.42 ID:f8idNmnHO
>>579
三菱自動車社員の生活なんか後回しだよ。
会社ぐるみの不正を25年以上もやってきて何ぬかしてんだよ。

594 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:03:37.22 ID:5DPkY77e0
>>333
走行中にいきなりぶっ壊れるのなw
今日日ラテン車でもそんなのねーわw

595 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:03:56.55 ID:JlgYy/4C0
アメ公が三菱自動車殺しに来てるぞ

596 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:03:58.27 ID:n6jiwziB0
勘弁してくれよマジで

597 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:04:00.81 ID:kbFY8ci60
>>588
三菱の普通車売り上げ分がトヨタに行っても殆ど変わらんよ

598 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:04:48.21 ID:E1/0UYUZ0
会社つぶれてもデータ不正請負業で十分食っていけるよ心配するな

599 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:05:15.35 ID:nAFDVyGi0
>>577
ならないよ
全車イコールコンディションが作れないもん

イコールコンディションを作るためにシャシダイで測定してんだろうが

600 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:05:37.74 ID:hrysmwGv0
三菱はタイヤの抵抗値も改ざんしてたみたいだけど、
これホンダもヤバくね?

ヴェゼルとかパンパンに空気入り過ぎていて、
抜かなきゃまともに乗れないとか聞いたぞ

601 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:05:42.83 ID:7qItuNVx0
>>579
水島のラインは日産に買ってもらえば社員と関連企業はとりあえず助かる
初めてならまだしも何度も不正をした企業自体を助ける理由はない
岡崎とパジェロ製造は知らん

602 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:06:20.03 ID:E1/0UYUZ0
>>599
比較できるようにデータを手で改竄すればすむことだろ

603 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:07:37.07 ID:5JOYbWc70
三菱ふそうもヤバイ?

604 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:07:37.84 ID:EDztUKND0
三菱自動車はなあ、
説明会行ってもなーなーな感じが拭えない会社だったな。
推薦受けりゃまず受かるし。
三菱重工はめちゃくちゃ厳しかったけどな。社風が違うんだねえ。

605 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:07:50.05 ID:E1/0UYUZ0
データは希望で作るものだ。そこには意思が入って当然

606 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:07:54.91 ID:Q8gwoGXf0
役人もグルなんだよ
アメリカ方式の燃費測定にすれば
いいだけ
EPAにすればいいだけ

607 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:08:02.19 ID:f8idNmnHO
不正一筋25年に脱帽w

608 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:08:09.83 ID:/2F9ujGv0
ekワゴン乗りだけど世間体が良くないので、
レクサスEK660仕様にしたったわ

609 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:08:26.26 ID:isDjlywE0
この糞みたいな対応は幹部を救ったら潰す気だろ
余計な出費を抑えて信頼は失墜させてる

610 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:08:46.39 ID:nz+xxVkf0
もう終わったから

611 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:08:47.50 ID:7DV3c9sM0
トヨタ自動車のプリウスも換算してるよ
まともな車じゃないし

612 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:09:09.03 ID:pgHF9L8Z0
パジェロで盛り上がった時代が遠く感じますね

613 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:09:18.16 ID:E1/0UYUZ0
25年不正するにしても一貫性のある不正をしているはず
不正のノウハウみたいなものが伝承されていったのであろう
やはり伝統だな

614 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:09:55.68 ID:MkYGvk2f0
25年前からと言ってるのは測定法のことだと思うけど
今回の不正でひどいのは中央値を選んでないという方で測定法を知らなかった
の方はもともと法律の測定法が近似的なものだから実質としてはそんな重大
じゃないように思うけどどうなんだろ

615 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:10:02.77 ID:7DV3c9sM0
ジムニー買って正解だった

616 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:10:15.82 ID:Ku2yIKCx0
他社も叩けばホコリが出そうだけどw

617 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:10:16.94 ID:bC/cMkg40
>>579
不正体質の社員、企業はとっとと死んで下さい。
公正な市場競争の邪魔ですので。
その方が経済的にも良いわ。

そもそもこの会社生かしておいた方が日本の国のイメージダウンだ、既に。

リコール隠しがバレた2002年時に更生して一緒に公開、変更すれば良い物を。

その前も後もそのまま舌出して燃費不正続けてた訳だからな。もう無理だろ。
三菱自動車内で適法でやってる箇所一つもないんじゃないの?

618 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:10:48.45 ID:E1/0UYUZ0
>>614
つまり日本語が不自由な人しかいなかったってことか
それは納得できる

619 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:11:05.38 ID:uep4XVDy0
日本の連帯責任の悪いところですな
会社潰すまで叩かれそう。社長や上層部の責任者牢屋に入れて済ませろ。

620 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:11:19.41 ID:0oM974B60
サスのヘッドがエンジンに当たった時は驚いたなあ

621 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:11:35.43 ID:P6WNBc/j0
三菱はロケットと航空機で十分だろ
自動車はオマケのようなもの

622 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:12:14.21 ID:E1/0UYUZ0
火を噴くエンジンが出てきたところでつぶすべきだったね
また不正がでてきた。もっと出てくるであろう

623 :朝鮮漬:2016/04/27(水) 13:12:15.39 ID:sy0r4WF60
>>619
よぉ 詐欺会社゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

624 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:12:48.88 ID:bu+7nlhf0
ジャッキー涙目w

625 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:13:17.05 ID:Ufl0IFicO
日本の検査のやり方じゃどこもやってるでしょこれ
三菱が飛び抜けて酷いだけで

626 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:13:25.81 ID:E1/0UYUZ0
いい数値を出すことが技術者の誇り
別に改竄しても構わないという社風

627 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:13:30.44 ID:4pHzKLt30
>>510
日本から出て行けと言われても、おかしくないから

628 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:13:37.79 ID:5JOYbWc70
女にしてみたら三菱自動車も三菱電機も三菱重工も全部アウトって感覚なんだろうな

629 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:13:54.32 ID:7DV3c9sM0
トヨタ自動車を調べてくれ
結局トヨタ自動車だけが売れればいい減税にして
あとは増税
トヨタ自動車が売っていない人気車種を潰すために軽自動車増税
13年落ちの車も増税
ETCの制度もトヨタ
あんなチャッチイ機会が1万前後
自動車が所有しにくくなってきている
三菱もある意味トヨタ自動車の犠牲者さ

630 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:14:04.12 ID:WtbxJOt90
>>615
ジムニーは燃費で推してる車じゃないからあまり関係ないと思うぞ
欲しい人が買う車だもの

631 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:14:27.05 ID:J9dzPavF0
燃費だけじゃないだろ。カタログに書いてあることが何一つ信用できない。

632 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:14:48.87 ID:E1/0UYUZ0
マツダは地味ながら頑張ったと思う。成果がでてかっこいいクルマになっている

633 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:15:12.66 ID:bC/cMkg40
>>617
違う。惰行法は実測。高速惰行は近似値。
で、その上軽4車種以外も中央値を使っていた保証が今のところない。
三菱は調査中としか言っていない。

多分他の車種も中央値使って無いだろう。

634 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:15:15.79 ID:0NSfSQla0
さてここから三菱重工はロケットも武器製造をやめろって議論に持ち込めるかがパヨクの腕の見せ所w

635 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:15:34.98 ID:6PA/+hKUO
末端社員のこと考えたら車作りをやめろとは言わないが新旧経営役員には不当に得た報酬キッチリ損害賠償に当ててくれや

636 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:15:53.24 ID:PYtrE1Gf0
ふまじめ
ふまじめ
ふまじめ

637 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:15:57.17 ID:E1/0UYUZ0
武器製造はもっと信頼できるところでやろう
不正隠蔽オンパレードのところにやらせるな

638 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:16:03.42 ID:J22E94Y40
>>268
おい、金掛けて整備してやらんかい!w

639 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:16:07.47 ID:cwAqbmRH0
三菱のエンブレムって鉛筆思い出すしダサい

640 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:16:25.04 ID:7DV3c9sM0
三菱より

トヨタ自動車の方が気に入らない

トヨタの為になぜ銭出さなければいけないのか

三菱がだめになったら

トヨタ自動車にだけは流れないようにしたい

641 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:16:38.65 ID:J9dzPavF0
結局はサイレントシャフトくらいしかとりえのない会社だったな

642 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:16:44.34 ID:E1/0UYUZ0
4つ菱にして893と同じにすればいいのにね

643 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:16:56.96 ID:5JOYbWc70
>>639
ベンツのパクリにしか見えんよな

644 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:17:27.18 ID:Dr8f98BF0
>>43
なんか名言だな。
おじさんちょっとグッときたよ。

645 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:17:48.37 ID:sA4L0PYs0
>>637
武器製造はディズニーランドに頼もう!
同じパレードでもいいパレードやってるしね。

646 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:17:54.14 ID:7DV3c9sM0
三河ベンツ

トヨタレクサス

647 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:18:11.35 ID:f8idNmnHO
>>625
走行試験をやらないで机上計算でデータ操作するって、三菱しかやらないんじゃないか?
飛び抜けている以上に酷い。

648 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:18:14.09 ID:bC/cMkg40
>>635
不正を実際にやってたのはその末端社員。内部告発もしないでな。

開発、品質統括部、性能試験部グルで不正。

上から下まで腐ってるので丸ごと消えて下さい

649 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:18:28.94 ID:1CGnOHdL0
トラックだけ作っとけばええねん
軽やファミリー向けの車に手を出すから

650 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:18:40.74 ID:6nd8Ub6T0
三菱自は、三菱重工ともっと交流を深めてみてはどうだろうか?
川崎重工にKawasakiというバイクがあるようにすればいいと思うが。

別に三菱重工自動車部門みたいに極端にならなくてもいいが。

651 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:19:10.22 ID:uep4XVDy0
>>634
少なくても73式小型トラックまで波及します。

652 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:19:10.96 ID:0oM974B60
ラリー出てたの中身はフォードだっけ

653 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:19:34.94 ID:OMCExL75O
三菱の礎を作った人は、この件をどのように思っているのかな?

654 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:19:49.04 ID:eKh6h/Ke0
>>643
三菱のマークの方がベンツより古いだろw

655 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:19:54.57 ID:dR8R+CgU0
三菱がなくなって困るってデリカ乗りくらいじゃないの?
関係者?知らんがな。倒産して当然のことやらかしてるんだから。

656 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:19:57.44 ID:E1/0UYUZ0
末端を責めるのはかわいそうだな。なんとか天皇みたいなやつが上にいれば
全部インチキ不正隠蔽をやるよ
社風というかグループの組織風だな

657 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:19:58.47 ID:yDLC1qYE0
>>650
もともと 三菱重工が見切りをつけて自動車部門切り離したのに?

658 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:20:12.73 ID:7OoLYLi60
なんで詐欺罪で逮捕されないんだろ?

659 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:20:31.67 ID:7DV3c9sM0
そやけど
自動車業界荒れに荒れまくってるよな
トヨタ自動車が官僚に口出しして増税して
エコカー減税推進させすぎて
日本中プリウスアクアだらけ
トヨタ自動車を潰さないと
大変なことになる
トヨタ自動車は本当に殿様商売だ

660 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:20:47.23 ID:i6sib06U0
三菱Gガタガタだな
三井住友とも深いワイは高笑い

661 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:20:47.79 ID:eGd7ct5a0
>>617
潰すのは簡単、何時でも出来るが
感情的になって、実用上何の問題も無い僅かな不正を叩くのは得策ではない。
経済的損失と感情を天秤に書けるなら、前者を選択するのが正義と言うものだ。

662 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:21:37.44 ID:cyOVXMSa0
買い取りじゃなくてガソリン代で払うってマジ?
売る時の価値だって下がっちゃうのにその補償とかも無し?
何これ?
国と客と日産に詐欺して会社存続するつもりなの三菱?

663 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:21:42.16 ID:E1/0UYUZ0
>>661
火を噴くエンジンを作っていなければそう思うけどなあ
タイヤも飛んでいくし前代未聞の会社だね

664 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:22:19.66 ID:7DV3c9sM0
俺は三菱自動車がそんなに悪くないと思う

悪の根源はトヨタ自動車に有り

665 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:22:40.06 ID:5g0XV1K00
あれだけやらかしといて
そのままとはなぁw 

666 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:22:40.56 ID:BzDvCAnR0
>>625
三菱の人間が思っていそう

667 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:23:07.33 ID:E1/0UYUZ0
3度目なのでもう潰すべきですな

668 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:24:20.41 ID:gmgajDHA0
まじめ
まじめ
まじめ

COLT



開発者談「ヘッドライトの(内部の)デザインは戦闘機の機関砲をイメージしました。」

669 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:24:30.88 ID:S2VQeeS90
めつぶし自動車

670 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:24:42.78 ID:j6WPwHqx0
>>628
三菱鉛筆もアウトとかって言うやつもいそうだな
大抵の人間はネタだとわかるが、マジだと思ってるやつも一定数いる

671 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:25:02.61 ID:E1/0UYUZ0
潰れたところで誰も困らないよ代替の会社なんて複数あるし
従業員の事は知らない。それは自己責任

672 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:25:05.52 ID:4pEC9jGW0
なんも反省しとらん 解散しろ!

673 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:25:12.44 ID:5JOYbWc70
不正発覚前日に三菱車納入された人が一番可哀想

674 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:25:13.37 ID:7DV3c9sM0
トヨタ自動車栄えて日本国民滅ぶ

675 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:25:15.42 ID:uUub8/O20
誰かさあ、ギャランAMG売ってよ。
探してるけどさあ、なかなかさあ良コンディションが無い。

676 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:25:48.88 ID:bC/cMkg40
>>665
25年間全車種不正が何処が僅かな不正だよクズ。

それに燃費だけの問題じゃないの。
命に関わるリコールを隠した不正やっといて、それがバレた後でもその前からの不正を一切正して来なかった、その無責任差、遵法意識の無さが問題

677 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:25:53.15 ID:P6WNBc/j0
三菱は大衆車から撤退し戦車や装甲車づくりに
特化すべきだよ。この方面では良い技術を持っているのだから

678 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:26:02.94 ID:l9S16MIJ0
もう日本の膿を全部だそうぜ
戦後の悪しき体制をぶっこわせよ

679 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:26:35.43 ID:E1/0UYUZ0
戦車も他にやらせたほうがいい
またデータ改ざんするから

680 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:26:45.96 ID:bC/cMkg40
安価ミス
>>661
>>676

681 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:26:56.43 ID:MkYGvk2f0
サンプリング数は多いけど惰行法も最終的には空気抵抗係数が速度に
依存しないとして最小二乗法で走行抵抗を求めてしまうから
両方とも近似値だと思うけど

682 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:26:57.93 ID:lsC1Ouhw0
15年以上前にパジェロイオ嫁に買ったなあ
GDIっていう失敗エンジン
あの頃から三菱は糞って知ってた
燃費糞悪かったしエンジン夏によく止まってたよ

683 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:26:58.70 ID:6T1ctw3S0
>>660
たかだか口座を住友で作ってる程度だろ

ちなみに、俺はUFJ

684 :朝鮮漬:2016/04/27(水) 13:26:59.98 ID:sy0r4WF60
>>635
詐欺集団が解雇されて

そこらじゅうの企業に面接に来るのや゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

685 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:27:20.93 ID:yDLC1qYE0
MHIとMMCを区別せずに言ってる人はわざと?

686 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:27:41.15 ID:9Tf54uJF0
車作りは辞めないでいい。作っても誰も買わないだろうけど。

687 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:28:00.32 ID:AvIa4Onq0
ここからどう這い上がるか興味あるわ
三菱財閥がまた助けるのかな

688 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:28:10.28 ID:E1/0UYUZ0
働き口がなければ小鳥を売ればいいじゃないか
なーにまた原点に戻っただけの話

689 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:28:35.80 ID:uep4XVDy0
綺麗さっぱり潰れるならいいけどね
枯れた技術沢山持ってる三菱自動車は中国とかインドは欲しいだろうね

690 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:28:43.27 ID:eGd7ct5a0
>663
何百万、何千万台有る車の中でタイヤが一つくらい外れても問題ない。
当たって死ぬんだ奴はそれが人生というもの
多少の犠牲は経済発展のためにはよくあること、ちっちゃい事でガタガタ言うほうが問題だ。

691 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:28:46.82 ID:nuNCNpVn0
三菱にも三井住友にも何の縁もゆかりもないネトウヨw
三菱閥なアベに感情移入する底辺無職なんてw
底なしのマヌケかつ身の程知らず

692 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:29:04.17 ID:M2Me0yVh0
三菱の体質だろうな、昔からよく親父からここの体質の話は聞いたもんだ
自動車部門は三菱の中では劣等生、車もろくに売れてなかったのに
「俺様三菱だから」というつまらんプライドをトップが社員に
押し付け続けてきたのだろうなw

693 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:29:46.78 ID:hyMrDBgG0
こうして日本の産業は自滅していくのかorz

694 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:30:14.22 ID:E1/0UYUZ0
数値はプライドで作るんだよ
気合入れて数値を作れ。改竄は見てないところでやれ

695 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:30:31.34 ID:xGOdQzQy0
開発部出の三菱グループ天皇の2世社長なんだろ?
要はボンの傷にならないよう周りが気を遣って25年間不正してきたってこと
オーナー企業ならよくあることw
ユーザーはいい面の皮だなw

696 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:30:50.74 ID:hFN9SlgR0
レッドダイヤモンドのプライドw

697 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:30:52.43 ID:RRjIdv1o0
>>388
ほんと、初代RVRはよかった
ほぼフラットになるシート、一段高い後席座面、
当時はタイトミニが流行ってて女の子乗せると高確率でパンチラw
それで一時期嫁になってもらえた

698 :朝鮮漬:2016/04/27(水) 13:31:13.14 ID:sy0r4WF60
破防法適用\(^o^)/

699 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:31:26.66 ID:Exc27CbwO
>>690ようキチガイ、釣り針でかすぎだぞ

700 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:31:37.36 ID:E1/0UYUZ0
オーナー企業ってことだよな
小鳥売りの血筋の企業群
不正ねつ造なんでもござれ

701 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:31:44.57 ID:mmgFepsF0
技術の日産がもっと叩かれてもいい事案

702 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:32:14.61 ID:J0TtlaVQ0
三菱は零戦とジープとショベルカーと鉛筆作ってりゃいいんだよ。

703 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:32:30.34 ID:E1/0UYUZ0
日産は関係ないだろ。とりあえず燃費の誤魔化しには

704 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:33:17.27 ID:1J9dTdiL0
低級国民の乞食うぜぇwwww

705 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:33:45.90 ID:f8idNmnHO
>>696
浦和レズも主要株主替わるかもな。

706 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:33:47.57 ID:uep4XVDy0
まともな技術者引き受けてKOMATUに
ランボルギーニ造って欲しいわ

707 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:34:34.65 ID:jkVCg8OB0
車撤退したら、ランエボ最終型とか超貴重になるな

708 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:34:35.03 ID:bC/cMkg40
これ、25年間不正って相川社長自身が開発した車も相川社長自身が不正測定やってたんじゃん

709 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:34:45.55 ID:dR8R+CgU0
>>703
事実上なにもしてないに等しいのに「日産と共同開発」と堂々と謳ってたけどなw

710 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:34:59.04 ID:E1/0UYUZ0
自動車やめて田植え機つくればいいじゃんか

あもうあるか

711 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:35:11.73 ID:uRuOXcbK0
終了〜!

712 :朝鮮漬:2016/04/27(水) 13:35:12.15 ID:sy0r4WF60
>>703
なんや?被害者ヅラか?゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

共同正犯の正犯とちゃうか?日産

713 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:35:56.88 ID:6TEdfYyo0
>>703
大有りだろ。日産が数あるエンジンの中から三菱を選んで売りまくったんだから。

714 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:35:57.26 ID:NAxzLr9/0
>>521
馬鹿だなこいつ

715 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:35:57.30 ID:bC/cMkg40
>>709
金だけは出したんじゃね?w

716 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:36:14.52 ID:E1/0UYUZ0
自分で開発したものを自分で買い取るってことか
買い取りするんだろ?このインチキ車全台

717 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:36:16.90 ID:f8idNmnHO
>>708
相川主導でやってきたから誰も止められなかったんだろな。

718 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:36:32.87 ID:J0TtlaVQ0
これでよく大河ドラマ「龍馬伝」に抗議したな

719 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:36:33.93 ID:xGOdQzQy0
こういうことは相川のボンに気付かれないように不正するのがキモですw
いやですねーサラリーマンの世界ってw

720 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:36:57.84 ID:lIHfnHjJ0
本当に酷いよな製造メーカー隠してKとか
https://youtu.be/f0C_5HBZueU

721 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:36:58.05 ID:nqh5Kinj0
三菱ふそうと一緒になって軽トラだけつくれ

722 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:37:46.40 ID:lT4XyhFX0
25年前から不正っていうことは運輸省の役人が居眠りを続けていたということになる。

 役人をクビにしなくてはならない。

723 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:38:04.27 ID:6TEdfYyo0
性能は別に普通なんですけどね。

日本の規制が天下り、献金前提でキチガイすぎるだけでw

724 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:38:14.20 ID:E1/0UYUZ0
ああなるほど アホの盆が開発したくるま全然性能出ないけど

いやーいい性能ですね!ばっちり数値出てますよ!
なんておだてて自分も出世するってことか
なんともコントみたいな世界ですな

725 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:38:39.85 ID:0pTHV/5O0
ファンが多いランエボだけど、減価償却の殆ど終わった古いエンジン
に古いシャーシ、その上に時代遅れ気味のド派手なエアロパーツで飾
ったボディを乗せたお手軽車

726 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:38:56.85 ID:jkVCg8OB0
現代や起亜あたりに買収されるかもなー

727 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:39:01.24 ID:NAxzLr9/0
>>494
そこが問題じゃないから

728 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:39:06.66 ID:xGOdQzQy0
上は命令しなくていいんです
下が上の意向をそんたくしてそーと不正しますから
それがサラリーマンの処世術ですw

729 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:39:08.57 ID:9VYa7mMXO
2 5 年 前 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

730 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:39:48.68 ID:QhrK88Wy0
日産は三菱の技術を使いながら独自開発の如く軽を発売している
他社との開発では必ず適合開発があり技術者の出向があるはずなのに
なぜか三菱だけが開発したようになっている

おなじ穴の◯なのに…

いいかげんポイ捨てばかりしていると
因果応報になるぞ!どこ産

731 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:40:02.07 ID:iiJEGN3M0
2ちゃんにはアンチが多いけど、やっぱり財閥とか関係なくて原チャリ屋から
レースでまさかの世界一をなってグローバル企業に成長したホンダが好きだわ
あとソニー
重工は篠原重工
98式は名機だよ

732 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:40:10.02 ID:bC/cMkg40
>>719
90年代から不正してますので、
気づかれないどころか相川社長自身が開発部の時代に自身で不正してますがな。

相川社長が取締役になったのは2002年。

733 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:40:18.50 ID:zMnvuuMk0
三菱グループは全部たるんでる
軍事まかせといて不安になるレベルのダメ企業体

734 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:40:33.05 ID:b3llT+AK0
しかし、日産の指摘を受けて共同でテストをすることになった時の、はじめにテストを申告した三菱の担当者って毎日がガクブルだったんだろうなぁ。
それとも同じ担当がしらばっくれながら日産とやりとりしてたのか?

735 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:40:42.37 ID:WN0N24OF0
けど、どのメーカーもリッター25〜30kmみたいな夢みたいな数字出してるけど、実際は12〜15kmくらいだよね。普段乗りなら。
元からカタログ数値があまりにも現状離れしてて殆ど参考にしてないわ。

736 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:40:45.09 ID:E1/0UYUZ0
25年間 休むことのない不正と隠蔽
技術者は誇りをもって車を作ってまいりました。
そんな名品をあなたにも!!

737 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:40:49.95 ID:7DV3c9sM0
最近トヨタ自動車のやり方が鬱陶しくなってきた
増税ばかり官僚をそそのかせて
トヨタ自動車の新車にはエコカー減税
他のメーカーにも当てはまるが
エコカーで優位に立つのはトヨタだろ
他のメーカーはトヨタのオコボレ
軽自動車増税もトヨタ自動車が官僚に再三言ってて実現したからな

738 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:41:09.59 ID:J0TtlaVQ0
>>730
やっちゃったな日産!

739 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:41:16.47 ID:m2FA76Rq0
買わなきゃいいだけ

740 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:41:34.72 ID:A/BwMuGu0
「車作りをやめろ」になんかワロタ
ホント何で車作ってるんだろ、この会社

741 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:41:45.98 ID:7DV3c9sM0
さぁ黄金週間で
何人死ぬのかな?ツーリング先で
ドライブ先で
楽しみだと思わないか?
こっちは金もなく家族もいない独身貴族だ

俺は黄金週間どこにも行かない
まず金が無いからなぁ

742 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:42:00.13 ID:f8idNmnHO
>>736
三菱自動車に技術スタッフなんていないだろ。
似非技術スタッフw

743 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:42:12.85 ID:jkVCg8OB0
しかし25年前からとはやるねえ
ミラやアルトにぜんぜん勝てなかったんだろうな

744 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:42:21.72 ID:7DV3c9sM0
我が敵はトヨタ自動車に有り

745 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:42:22.66 ID:wvq5dAOf0
この不祥事でもまだ三菱車買う奴は真性マゾなの?(三菱グループ社員は除く)

746 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:42:49.78 ID:E1/0UYUZ0
技術の真似事をやっているんだろ?
恥ずかしげもなく不正やってます

747 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:43:53.68 ID:1/FZdJpj0
>当初(2011年2月)の燃費目標はガソリン1リットルあたり26.4キロだったが、
>その後の社内会議で繰り返し上方修正され、最終的には同29.2キロまで引き上げられた。

もっとさらに100回くらい会議したらプリウスに勝てるのになんでもっと徹底しないw

748 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:44:16.90 ID:jkVCg8OB0
カタログ燃費の信頼性の問題にすりかえようとしてるのは三菱社員ですかね?

問題になってるのは「 不 正 」なんで。

749 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:44:24.60 ID:E1/0UYUZ0
データを改ざんする馬鹿がいるようなので
そういうあほはものづくり大学に入れて基礎から教えてあげるように

750 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:44:30.40 ID:Nf2K5eh1O
三菱地所見に行くのバカだろ

751 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:44:37.97 ID:B8FAUjNP0
>>735
ホント
三菱って本当に悪いヤツなのか?
って思ってしまう

752 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:44:40.59 ID:ge9TRRvz0
そもそもチョン会社に技術供与したりトップがアホ揃いだから
何も驚かんw

753 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:45:01.25 ID:GHI0TSOV0
マスゴミがあまり叩いてなくね?
これも報道の自由か?
ベッキーより悪質だろ?

754 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:45:19.30 ID:E1/0UYUZ0
会議をやればやるだけ燃費があがっていくのかwwww
驚きの会社だ

755 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:45:38.46 ID:bC/cMkg40
リコール隠しの不正を収集する為に役員、社長になった天皇の系譜がその前から燃費不正してましたってお話w

756 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:46:05.13 ID:duXnZAHL0
パジェロ投げ売り来る?

757 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:46:12.75 ID:gzi1twGC0
そんなもん、車好きならみんなわかってる
27年前、三菱の車借りて乗ったら他と比べ物にならん位
劣ってた

758 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:46:36.06 ID:1J9dTdiL0
もっと煽りこねーの?

759 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:46:49.54 ID:G72alKZp0
競合他社と競り合うために、
事務レベルで性能詐欺とか、、
終わってるよ

760 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:47:45.93 ID:9VYa7mMXO
昔は三菱と松田はやめとけと親にいわれた

761 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:47:59.25 ID:E1/0UYUZ0
まぁ別にさぼっているわけではないだろうが社内向けの言い訳資料とか
説明資料作成に忙しくてまともな開発ができないんだよ
言い訳資料が綺麗じゃないと出世できない

762 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:48:24.13 ID:wG9O6oKK0
結局最後に勝つのはいつも韓国。
気づいたらヒュンダイ以下の自動車メーカーだらけ

この圧倒的な現実の未来にあるのは・・・ああ・・・

763 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:48:32.70 ID:NyNb4IHH0
補償目当ての乞食が群がるぞwwwwwww

764 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:48:45.56 ID:WgZ/vHK80
>>14
ほんと、三菱だけ酷いな

765 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:48:54.21 ID:9p5sLzIr0
もうトヨタか日産に買い取ってもらえよ

766 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:49:23.65 ID:lIHfnHjJ0
>>730
お好きに言ってなさいな。

2000年に日産初となる軽自動車のEVでHyper-miniを発売済み。
2014年に日産は軽自動車を独自開発出来る状態で
国内一貫生産可能な工場の一個が半分空いて三菱自動車の水島製作所より広い面積で
三菱の水島製作所など雇用を確保するため譲歩してたのに不正燃費で恩を仇で返された。


2014年 NMKVのコンペで軽対応プラットフォームとエンジンは発表済み
CMF-Aプラットフォーム搭載車 redi-GO
ttp://autoc-one.jp/news/2664557/

ホイールベース
2,340mm OTTI
2,350mm redi-GO
2,430mm DAYZ
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2014/_STORY/140205-01-j.html

767 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:49:45.87 ID:E1/0UYUZ0
>>763
もともとそれに近い人が創業した会社だろ?
同族に恵んでやれ

768 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:50:05.47 ID:6T1ctw3S0
法は法だよね
燃費を偽装した三菱には厳しいけど
軽全体の税金を燃費誤差分以上に多くなる様にロビー活動した
トヨタについては許すんだもの

769 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:50:45.17 ID:lv7Zv3JP0
発覚した原因が、OEM供給している日産から燃費性能を指摘されて
だからな。
他者に供給している車で燃費不正をしているって感覚が理解できない。
なぜばれないとおもったのだろうな。

770 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:51:10.40 ID:E1/0UYUZ0
燃費は悪いけどいい車ですとならないところがつらいとこだね

771 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:51:40.49 ID:1BbKa+c80
三菱ダイヤモンドサッカー見れなくなるのか

772 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:51:44.94 ID:Kn0Fx6Mh0
三菱は戦前の空気を感じさせてくれる

773 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:52:32.49 ID:lv7Zv3JP0
日産もなぜ発売する前に試験しなかったのだろうな。

774 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:52:33.82 ID:A/BwMuGu0
>>747
w
会議の内容が気になる
もうひと声っ、じゃあ40キロいっちゃえ、みたいな?

775 :名無しさん@1周年 ぱよぱよちーん©2ch.net:2016/04/27(水) 13:52:41.75 ID:IA4CagZR0
>>721
三菱の軽トラなんて、
今でも農協の絡みしか売れてないだろ…
これで、農協が他社へ行けば軽トラ赤字やで〜

776 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:52:59.22 ID:E1/0UYUZ0
バナナのたたき売りじゃないんだからww

777 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:53:36.67 ID:OC25FgVr0
20年ごまかしてもどこからも苦情もこなかった
公式発表の燃費の計測法に明らかに欠陥があるから
数値の大きな乖離を不審に思わない
結局当局となれあいだったのか

778 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:54:05.41 ID:lv7Zv3JP0
>>776
開発費はけちるけれど
性能目標は高すぎる

何をしたいのかよくわからない
確かに戦前の軍首脳のような連中だな。

779 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:54:18.13 ID:E1/0UYUZ0
不正一筋25年

780 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:54:27.30 ID:GcMNP5leO
政権与党に組する三菱だから何でもあり
それに三菱が潰れたら韓国が技術を貰うから問題無し

781 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:54:36.30 ID:dIS0TaxR0
GTO NAはいい車

782 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:54:51.56 ID:0pTHV/5O0
他社より燃費は多少落ちますが、走らせると楽しいとか、とんでもなく荷物がつめるとか・・
違う土俵で勝負すればいいのにそう言う発想が出来なかったのかネェ・・

783 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:55:24.90 ID:p7qkuaHU0
ekワゴンのってんだけど買取りしてくんないかな
燃費の良さで買ったようなもんだし

784 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:55:42.07 ID:E1/0UYUZ0
走る喜びを謳ったマツダは最初ぼろかったけどよくなってきた
すべては心意気だな

785 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:56:19.19 ID:nuNCNpVn0
アウトランダーPHEV
プリウスPHV

どちらも宣伝ではとても経済的w

786 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:56:54.44 ID:511iDfeO0
株価が相当安くなってるね
そろそろ買い時かな^^

787 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:57:03.90 ID:axT5t5mv0
中国資本受け入れてRebuildするしか手は無いだろ

788 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:57:36.92 ID:oMedOQAj0
>ダイハツで燃費不正はない、法令順守している=松下ダイハツ専務

789 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:57:45.17 ID:PRSwYxF+0
>>11
神戸三菱だろ

790 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:58:28.72 ID:LjjgU7II0
>>477
かわりに、ヤマハ発動機は、無人ヘリの技術を中国人民解放軍に違法に
売り渡したけどな。

791 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:58:28.80 ID:0pTHV/5O0
FMで放送している『ピートの不思議なガレージ』と『阿部レージ』どっちも無くなりそうだな
安部のほうは最初は面白かったけどここ数年で急につまらなくなった

792 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:58:33.71 ID:6T1ctw3S0
>>778
技術がそれを可能にする
日本人に使命感で物事をなすって気質が無くなってきたのが原因

道具や予算が無いことを出来ないことの理由に言い始めた
ニッポン人ならそれでもやれ!

793 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:58:58.86 ID:E1/0UYUZ0
しかしグループ企業内で世襲があるってすごいことだよな
町工場ならまだしも数兆円の売り上げのある上場企業でだぜ?

794 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:59:03.04 ID:nuNCNpVn0
おまいらのパジェロはリッター5走ったか?ランクルなんてリッター3ですがw

795 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:59:04.70 ID:1E97gsJf0
他社に供給してたからバレやすかったんだろうかね
VWの不正も事実上スズキが環境性能出てないと暴いたようなモンなのに当時は世界のVW様に弱小スズキがなんか吼えてるよ日本の恥だpgrだったんだけどな・・・・・・わからんもんだね

ひたすら無理難題をふっかけられ続けた社員にはちょっとカワイソウな気もするが
社員の尻を叩くだけの簡単なお仕事で報酬得ていた役員の皆さんオトシマエはきっちりつけてくださいねwwwww

796 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:59:10.43 ID:ts921n1z0
>>71
GDIターボのパジェロイオ乗ってた
いわゆる希薄燃焼域を意識的に使って街乗りリッター8km
高速は踏めば出るからエコなんかしなかったけどリッター13kmぐらい
ハイオク仕様だしエコを謳う割に燃費は大したことなかったが、
フィールは悪くなかったし故障もなかったな

797 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:00:01.73 ID:oMedOQAj0
>>792
いち企業の腐敗を日本人全体に延ばすかねw

798 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:00:04.75 ID:BYUFpEzR0
カタログ燃費と実燃費にはずべてのメーカーが乖離がある
カタログ燃費なんて信用していない

はあ? そんなことは百も承知で同一条件で測定される数字で優劣を判断してるのですが?

799 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:01:24.52 ID:6T1ctw3S0
>>782
デザインは一番いいよ
他の車は箱に絵を描いただけなのと
どうしてもデザインが残念なとこしかない

800 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:01:36.20 ID:E1/0UYUZ0
インチキがばれて販売店とか末端がかわいそうなことになるのに
上層部はアッケラカーのカー

どこの血なの?

801 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:01:41.79 ID:yBP/muHHO
三葬自動車

802 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:01:45.20 ID:usZ6OVoa0
25年前からって、リコール隠しが発覚した時も?
食品表示偽装が毎日のようにニュースになった時も?
当時、この会社の人たちは、何を考えてニュースを見ていたのだろう

803 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:03:18.73 ID:GoBiOo6w0
>>802
食品表示偽装って定期的に発覚しては謝罪してるから
いつのこと言ってるのか全く分からない

804 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:03:54.42 ID:E1/0UYUZ0
うまく隠蔽しなくっちゃを競っていた
この隠蔽上手ども!

805 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:04:18.16 ID:JloUWLx10
自動車の走行抵抗の比率は空気抵抗が大きいので車体を流線形に前から後ろに向かって
円を描いた未来的な定番のデザインを採用するとかでイメージ戦略の主力車種を作る。

806 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:04:26.04 ID:g13oTSDg0
三菱はエンブレムがベンツっぽくて好きだったのにな(´・ω・`)
一度も乗ったことはないけど

807 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:04:28.93 ID:f8idNmnHO
>>800
渡辺ミッチー 乙

808 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:04:41.29 ID:zqJ+vMkN0
25年も前だと社員の大半は入社してからずっとこの方式で燃費調べてたから
違反だと言う認識すら無い人がほとんどだったかも

809 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:04:49.30 ID:DquYRCUP0
>>51
坂道でサイド引かずに止めて下がってきたとか
冬走行中に窓が閉じなくなったとか、そんなん?

810 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:04:56.54 ID:6T1ctw3S0
うちのラーメンは日本一おいしいって言ってるのと同じ?
おいしくないのに

811 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:06:18.32 ID:0pTHV/5O0
>>799
身も蓋もないけど、デザインって
降りて眺めてる時だけなんだよな・・
そして良いデザインだけでは売れないのも事実・・・良いデザイン+確立したブランドイメージが
あれば最高なんだけど三菱にそれを求めるのは過酷過ぎ

812 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:07:11.29 ID:g13oTSDg0
25年も野放しにしてた(どっかしらんが)監督省庁の責任も問われるんじゃないだろうか(´・ω・`)?

813 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:07:59.58 ID:6Py8EZPP0
三菱自動車ってクルマは好きじゃないが
仕事だからしょうがなく作ってるイメージ

814 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:08:04.99 ID:E1/0UYUZ0
オリジナル燃費測定法
それを国に出しちゃいましたー

815 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:08:33.78 ID:ts921n1z0
まあビシ車のデザインが好きな人は今のマツダデザインなんて嫌いだろ?
むしろ直線を多く使ってるトヨタがいいとか?

816 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:10:44.67 ID:BYUFpEzR0
>>799
一般的なユーザーはデザインなんて車選ぶ項目の中でもかなり下の方だろ?
俺は、排気量>4ドア>サイズ>燃費>居住スペース>積載スペース>デザイン>色

817 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:11:50.34 ID:cEmwf9Dd0
毎回車買い換える時に何社かで悩むけど
思い返してみると三菱は候補に入ってたことないわ。
不正どうこう以前に三菱車にはあんまり魅力感じないな。

818 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:11:51.60 ID:hj/Nllab0
>>49
製薬会社の努力を馬鹿にしてる

819 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:12:25.02 ID:0pTHV/5O0
>>813
それ、30年以上前から在りとあらゆる自動車雑誌で言われていた言葉
、クルマ好きが主導したのでは無く市場調査と社内の合議制で生まれて
きたのが三菱のクルマってね・・

820 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:12:29.15 ID:P8xhvby90
リコール隠しの時だって時間の経過で風化して客も全く気にしなくなって再び三菱車を買ってたし
今回もどうせ客はそのうち忘れて前回同様に何事もなかったかのようになって再び三菱車を買うだろう

821 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:13:53.70 ID:nuNCNpVn0
V6、3.5の高級ミニバンに乗ってた黒歴史時代も平均リッター5だったな
クルマの性質上、かっ飛ばすことなんてほとんど無かったのにw
車高が高いと高速道路ではイマイチ気持ち悪いものがあるというw
ヨタ車もろくなもんじゃないよ

822 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:14:56.80 ID:cEmwf9Dd0
>>811
デザインといっても外観だけじゃないでしょ。
内装デザインは運転のしやすさや乗り心地に大きく影響する。
外観気に入っても運転しにくいデザインだったとか何度かあるよ。

823 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:15:01.14 ID:wvq5dAOf0
>>816
そう?
デザインは車選び条件で結構上に来るけどなぁ。
価格>性能(排気量含む)>デザイン(色含む)>居住性>サイズ>燃費>リーセルバリュー
って感じかな。

824 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:15:15.78 ID:bBiIngxR0
三菱関係者以外には売らない
売るなら割り増し

とかにすると逆に欲しくなるからオススメ

825 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:15:18.86 ID:ffr8Z5ys0
12時間円柱を描きつづけてはじめてわかったこと。「気づく」までにはたくさんの時間がかかるのに、みんな先に教わってしまうんだね。
https://t.co/sUYBdvnF9N h

826 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:16:13.07 ID:E1/0UYUZ0
アメリカも騒ぎ出したし、今後も車が作れるのかね?
前回の不正は比較的直近でまたかよになっているのに

827 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:17:20.33 ID:DYS7wFQH0
トヨタも日産も燃費でカタログ値出てね〜よ
燃費はカタログの半分と思って買ってるのが実情だから、他のメーカーも同じ穴のむじな

828 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:17:34.90 ID:KYkou3TL0
伝説のGTO生産しろよ三菱

829 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:18:54.77 ID:mRL7OBfk0
カタログどおり走る車ないじゃん
ほかのメーカーも似たようなものじゃないか

830 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:19:17.37 ID:pmlsg7wE0
>>1
25年前というのは京都議定書の頃で燃費が話題になった時
このとき自動車業界の燃費テスト方法があいまいで
実走行燃費と乖離が大きいことが全メーカーで指摘された
以来国土交通官僚はなんの措置も執らなかったわけだが
天下り先欲しいし当然だよね でも

それを自社の隠蔽体質批判そらしに使うのは卑怯すぎ
この社長の卑怯さは隠蔽が社のトップ指示である証拠

831 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:19:39.28 ID:Q/n7o3MP0
ウィーアー劣頭!!!

832 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:20:15.51 ID:z8x59VFv0
エコカーじゃなかっただけで安全性とかには問題ないんだろ?
雨漏りもしないし爆発もしないのに叩き過ぎ

833 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:21:30.62 ID:qLoJK/Cg0
デボネアのAMG仕様というキテレツな奴が昔あったな。
今思えばエボシリーズの元祖なのかも

834 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:22:03.03 ID:AiHG88c/0
三菱29.2達成(捏造)
トールワゴン最高燃費に

スズキ1ヶ月後に30に改良
露骨な小出しトラップ炸裂

これワロタw
地雷を踏んづけた三菱哀れだわ。
しかも捏造。

835 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:22:41.60 ID:0pTHV/5O0
>>832
燃費云々とか他社も・・・って書き込みを多く見かけるけど今回の
事件の問題は『国』と『消費者』を騙し続けたと言う事が問題なんだよ、
おまけにそれによって国は本来治められるはずだった税金まで取れなかった・・・

836 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:23:24.03 ID:J22E94Y40
>>828
社員 「社長!財務状況が急速に悪化しております!」

社長 「GTOだ・・・」

社員 「は?」

社長 「もっとGTOだ!!」

837 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:24:14.49 ID:RMDTCoB60
三菱の乗用車ってコルトから悲惨だったけど
ギャランが妙に売れて撤退するタイミングを失った感じ

838 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:24:23.60 ID:bC/cMkg40
>>832
安全性に問題ない保証がない。
三菱なら偽装してると見るべき。

なんせ実際に命に関わる不具合のリコールせずに隠した企業だ。
で、それがバレても更生せずにその前から続けてた燃費偽装と違法測定を今まで続けてたって事だ。25年前からだもの。

他の内容を偽装して無い保証が全く無い

839 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:24:32.83 ID:ao61ZGAd0
>>829
そのカタログ数値さえも偽装だけどな
しかも雑誌の軽実燃費テストで一番誤差が激しかったのが三菱

840 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:25:08.26 ID:h0xastEL0
ていうか、なんで三菱の車買うやつがいるの?
日産の名前で売っててもどこで造ってる車か調べてから買えよ

841 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:25:28.03 ID:vax1A+Kf0
もう捜査にはいったのか

842 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:25:29.47 ID:0pTHV/5O0
リコール隠しの時は世の中の人にはクルマ以上に身近で、関わりあう人も多い
『雪印乳業』の不正が連日報道されて三菱はそれに救われた形だった
雪印社長の『私は寝てないんだ!!』と言うあまりに衝撃的な発言にも救われたな三菱は

843 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:25:46.41 ID:uYX4ZKMX0
ほかのメーカーもひやひやしてんだろうな

844 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:26:35.46 ID:h0xastEL0
>>843
これ、絶対飛び火するよね?
同じことしてるメーカーがいないとは思えない

845 :朝鮮漬:2016/04/27(水) 14:26:35.84 ID:sy0r4WF60
>>840
アウディの名前でもワーゲンやろ゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

同じや

846 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:26:39.79 ID:3BFk7Wkv0
別に排ガス機能を停止させて走ったり、雨漏りしてないからましやろ
燃費がいいならそっちの方がいいだろうけどさ、VWとか利用者に優しいぞ

847 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:27:35.78 ID:oMedOQAj0
パジェロの部隊だけ独立させ
本隊は廃業っていう選択肢な時代も有ったんだよなw

848 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:27:56.81 ID:Bcj7iC990
トヨタのショットガンエアバッグの話は?

http://jp.reuters.com/article/2014/10/17/autos-takata-airbags-idJPKCN0I62G620141017
http://jp.autoblog.com/2014/11/10/takata-discovered-hid-airbag-flaw-decade-ago-workers-allege/

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/e6d220508761a02815dad4d3fb0eb56b

http://diamond.jp/articles/-/12274

849 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:28:37.80 ID:dR8R+CgU0
>>766
ねーねーエンジンはー?

850 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:28:39.59 ID:0pTHV/5O0
>>840
安ければ飛びつく層がある一定数居るって事だよ、この世には
それでいざこういう問題が起こると『聞いてないぞ!!』って怒るんだよな
軽4と言っても100万越える買い物なんなんだから色々調べろよと思うわ

851 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:29:17.58 ID:P9bcqF9FO
三菱がクラストップだった時のな。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130726/1051045/05_px400.jpg

852 :朝鮮漬:2016/04/27(水) 14:30:05.08 ID:sy0r4WF60
>>851
インチキやがな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

853 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:30:36.35 ID:ao61ZGAd0
下をみてそれよりマシだろと言われる三菱w

854 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:31:51.52 ID:uYX4ZKMX0
>>851
ホンダもやばそうだな

855 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:32:30.26 ID:dR8R+CgU0
>>851
スズキが優秀すぎて何かウラがありそうに思うのは考えすぎ?

856 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:32:37.14 ID:CGsZ9EqO0
俺の鉛筆も買取ってくれるのかな?

857 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:32:46.53 ID:6T1ctw3S0
>>840
そんなこと言ってるとF2で飛べねえぞ

858 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:33:16.72 ID:anpye0EP0
三菱など無くなっても問題なし
こんな会社も重工もグループごと一緒に潰してしまえ

859 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:33:41.02 ID:CFtRkx3S0
工業系なんてどこもやってるよ。何をいまさら。

860 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:34:50.31 ID:2X9qhcho0
殿様商売富裕層、自浄作用ない内部告発隠滅の三菱グループ財閥解体でおk

861 :朝鮮漬:2016/04/27(水) 14:35:00.51 ID:sy0r4WF60
>>859
いいえ(^o^)

862 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:35:09.75 ID:6T1ctw3S0
>>858
ミサイルも他国から買わないといけなくなるぞ
米国とどうやって戦争をするのだ
中国からミサイルを買うつもりか?

863 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:35:59.49 ID:ao61ZGAd0
企業なんて遅かれ早かれ自然淘汰されるしな
努力し変わり続けなければ潰れるまでの事

864 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:36:13.35 ID:e02nKBC70
軽いノリの社員が多いなと思ったけど、
やはりそういうのを引き付ける風土なんだな。

865 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:37:17.44 ID:lIHfnHjJ0
>>849
800ccエンジンはショート化出来るんだってさ。

866 :朝鮮漬:2016/04/27(水) 14:37:26.29 ID:sy0r4WF60
>>862
そっちなら飛ぶやろ゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

インチキ三菱と違ってな

867 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:37:57.27 ID:6vDRDvDE0
20分から三菱自動車登場 偽装してると思うと笑えるw

http://v.youku.com/v_show/id_XNTcxMjk3ODUy.html

868 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:39:51.22 ID:oMedOQAj0
しかし25年前からの分を賠償ってなったらw

869 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:39:57.31 ID:gjoRGeSR0
三菱自動車が中国の手に渡れば、その他日本メーカーは価格で負けるだろうな。
お前らもなんだかんだで安いからって中国製品買っては後悔繰り返してるだろ。
必要以上にバッシングして安く買い叩く手法は当然やるってるだろうし。

870 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:40:20.75 ID:Ohkq4iQO0
全部売れ!

871 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:41:55.86 ID:kbdHqRbS0
ランエボはインプレッサより若干速かった気がするが、
これも不正の賜物だったのかな?

872 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:41:56.16 ID:fKm9gLQQ0
ポカする度に菱を1つ減らせ。


ゼロビシとか

873 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:41:58.31 ID:D1eisXqT0
>>827
そういう話じゃない

874 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:42:38.01 ID:fKm9gLQQ0
>>869
さすがに命預ける車は中国はない。

875 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:44:01.00 ID:QlB1CM8B0
中古のランエボ安くなってるなw

876 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:45:10.05 ID:azXvxP9J0
いくら安くても中華の車は売れねえよ
家電見ればわかるだろ
三菱は中国に逝けよ

877 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:45:48.39 ID:lOEa7rTH0
まさかグループ企業の三菱ふそうでもやってたんじゃないよね。

878 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:45:56.06 ID:oMedOQAj0
プレミアムつく筈の車がかw

879 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:46:18.87 ID:CFtRkx3S0
>>861
まぁ現場を知らないとそう思いたいだろうけどね。どこもやってること。
もっといえば世界中やってるし、どの業界でも数字合わせ程度の改ざんなら年数十〜千件単位でやってる。
日本もドイツもフランスもアメリカも。
自動車も出版も音楽チャート業もパルプも食品も原発も為替操作も。
現場を知らない人間だと、出してくるデータからは読み取れないものが多いだけ。

880 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:46:22.77 ID:lMdUoryo0
>>869
三菱自工とべったりなのは韓国のヒュンダイじゃね?

881 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:47:57.81 ID:H64LPdDCO
他社の軽自動車のユーザーだけど…田舎で渋滞なんてほとんどない俺の車でさえ、同車種で他のユーザーがネットにアップしている燃費よりかな〜り低い燃費にしかならない
今では欠陥車を掴まされたと思っている

882 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:51:34.47 ID:euSDy0bu0
役員会議の決定だろ
無理とか、出来ないとか言えない
言ったら最後
「あなたの仕事は、次の就職先を探すこと」と言われて
リストラ対象になる
無理

883 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:51:54.99 ID:tLBPvugk0
該当車種の製造工場の水島はトラックはキャンターのダブルキャブ、ユニックはふそうの4t、営業車はギャランとランサーカーゴだらけ

884 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:52:13.20 ID:kHaNBJw10
>>820買おうにも会社がなくなってるよ

885 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:52:20.45 ID:lv7Zv3JP0
>>792
競合他社は、2倍以上の予算をかけて開発をして性能をだしているのに
それにどうやって勝つんだい?

886 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:52:23.93 ID:MTgF0XbT0
三菱止めますか?それとも運転止めますか?

887 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:52:54.04 ID:HEYFE5p5O
>>725
買えないのかよ

888 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:53:31.08 ID:lw0f7Bdw0
>>28
東条英機が本当に「戦犯」だなんて思ってるわけないよねぇ?

889 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:53:52.94 ID:azXvxP9J0
どこも不正は大なり小なりやってるかもしれんが三菱は色々と度がすぎるんじゃね

890 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:53:58.44 ID:nuNCNpVn0
せせこましく燃費を気にして
慎ましく性能低いクルマを買うのが普通の日本人だしなw

891 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:54:28.27 ID:zQADe1m20
>>2
おっと、エンペラーズの悪口はここまでだw

892 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:57:26.98 ID:89CCZguM0
シャープのようになったら日本人の首を締めるだけ

893 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:58:51.63 ID:ojHC1O/m0
>>1
薬屋の薬が効かないとかdisってて白目したわw
製薬会社は怒っていいよ、こいつはジジイなのに
病気一つせず薬飲んでないんだろうな

だってきかないんだから

894 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:59:15.89 ID:euSDy0bu0
黒煙・臭い・うるさい
三拍子そろった
あの悪名高き
黒寒ディーゼル「デリカ」って
三菱だろ!

駄目だ

895 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:59:47.00 ID:lGJAnntV0
>>522
コラだろ?

896 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 14:59:50.95 ID:kbdHqRbS0
マジかよジャッキー・チェン最低だな

897 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:00:02.95 ID:U+ChvFFd0
グループでも三菱が付いてないだけの企業が結構あるよなw

898 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:00:28.57 ID:25EOf2BU0
早くドラマ化してよ
三菱サイドと日産サイドの攻防が面白そう

日産「燃費データがおかしい・・・」
三菱「そんな事あるわけないでしょ!」

899 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:01:22.38 ID:ojHC1O/m0
88歳の三菱のドンのありがたいリークとも取れるお言葉


薬は効いてる気がするだけできかない

900 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:02:41.96 ID:ojHC1O/m0
薬が効いてるのかどうかわかんないのと三菱自動車の不正は同じ?

901 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:03:10.88 ID:r7KtYned0
ディーラーどんな感じ?お客さん来てるのかなぁ

902 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:03:55.65 ID:FhkAgYRw0
前々から思ってたけど三菱の車は燃費で売ってるわけじゃないのに
なんで燃費偽装とかやってんの?
ランエボやらパジェロに燃費求める訳じゃあるまいし
そっち方向で進めりゃいいのに

燃費争いはトヨタとホンダでやってろよ

903 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:04:12.02 ID:JDiguyzk0
三菱自動車の社長から女子社員まで全社員、韓国人以下だな。

904 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:04:32.74 ID:s9XNacyp0
>>898
「ハイエナ」でどうだ

905 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:05:30.10 ID:KnfDGL250
あんだけ日産叩いてた奴ら何処へ行ったの?

906 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:05:35.36 ID:nuNCNpVn0
【悲報】電気自動車「テスラモデルS」を買った男性がバカだったと価格.comで泣く /
やはりアウトランダーPHEVが最強か

http://rocketnews24.com/2015/04/15/570375/
ちなみに、記者が乗っているアウトランダーPHEVでも、充電中にエアコンと電子レンジを使うと
家庭用の最大60A契約でたまにブレーカーが落ちるレベル。
だが満充電に4時間しか必要ないので、家族が寝ているあいだに余裕で充電できる。
13時間レンジもエアコンも使えなかったら……と思うと、ゾッとしてしまう。

ちなみに記者のおススメとしては、ガソリンも使用できる三菱自動車の最強SUV『アウトランダーPHEV』か、
トヨタの『プリウスPHV』がおススメ。
また、100%電気自動車が良いという場合は、日産の『リーフ』が良いと思う。

ガジェット通信のなかのたくみw 鼻くそ目くそを笑うw

907 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:06:20.48 ID:y9TnCRjZ0
過去のリコール問題で三菱車に乗ったら殺される
というのを忘れて皆買ってまた騙されたんだね

908 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:07:11.44 ID:nuNCNpVn0
三菱工作員がネットで暗躍した努力は水の泡だなw
やはりアウトランダーPHEVは最恐だよwww

909 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:07:20.92 ID:IgcTfGs/0
スズキのアルト、リッター35キロは嘘だったのか?
町乗りしていると、エコ運転マークが出てもタチマチ
燃料計の針が落ちていくよ。

同じ条件で遠出なら、売り文句は実感できるけど。

910 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:08:02.26 ID:JDiguyzk0
結局、誰も市販車の本当の性能なんかわからないってことか。
2年ならともかく25年もインチキが通るなら、そのインチキが本当の性能として受け入れられてるってことだよな。

911 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:08:42.76 ID:FuYd1UTB0
マスゴミに乗せられて
叩くとシナチョンにもってかれるから叩きません

912 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:08:45.80 ID:6vDRDvDE0
三菱自動車好きのジャッキー・チェン涙目

913 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:08:47.96 ID:y9TnCRjZ0
初期から詐欺を働く
性能開発で他社に始めから勝てない気でいる企業が世界一の兵器を作って売る?
笑わせる

914 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:08:48.52 ID:euSDy0bu0
軽はダイハツ
4輪とFFは、アメリカで品切れ富士重工
ディーラーは、ダイハツ・スバル・トヨタの3社で

これで、みんな幸せ

915 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:10:17.30 ID:nuNCNpVn0
>>911
おまえらネトウヨに社会的影響力なんぞ一片の欠片もないよw

916 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:11:32.89 ID:CFtRkx3S0
三菱グループは巨大すぎて怠慢な体質になってる部分はあるかもしれないね。
グループ全体でみるとそのブランド力はまさにモンスターだけど、
その巨大看板のもとにあぐらをかいてきたほころびが体質に根付いたのか
各業界でのグループ個々の評価は盤石ではないね。
三菱製紙とかも業績悪化でつぶれかけた時期もあったろ。

917 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:12:06.47 ID:IMBnhCOK0
東芝叩いてた奴らと
同様の異常性を感じる

918 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:12:10.99 ID:FuYd1UTB0
>>915
オマエもないよ

919 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:13:21.25 ID:euSDy0bu0
御三家の
商事と重工は調子悪い
三菱自動車ささえきれるか

920 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:13:31.16 ID:CFtRkx3S0
>>909
町乗りでその条件だしてるとこなんて最初から無いだろ

921 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:13:35.25 ID:gmgajDHA0
該当車種は全車認可取り直しでいいだろうけど、絶版車種はどうするんだろ。
再認可とれなければ車検も通せないだろう。

922 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:14:23.28 ID:CGsZ9EqO0
下町まだ??
帝国自動車で

923 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:16:01.61 ID:DErt71qW0
三菱自動車を買う奇特な人って何考えて買ったんだろう?

924 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:16:09.60 ID:IjrgRNzL0
まあ三菱の自動車なんて買うヤツってもともと少数派
もっと売れなくなるだけでどうでも良い

925 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:16:37.64 ID:n1h0KZAX0
>>20
アクアかw
燃費が一番良いグレードなんて、プロボックスなみに装備ケチって軽量化してる

926 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:17:57.39 ID:JgOD/jZZ0
OEMの以外にもデイズとルークスはほとんど暴落してないぞ

927 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:19:06.30 ID:FuYd1UTB0
数年前ヒョンダイとキアも不正
あったけど潰れてないな。

928 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:19:31.28 ID:YgOv9sqn0
潰してもいいですから中国に売却だけは防いでください

929 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:20:53.57 ID:oMedOQAj0
しかしディーラーに整備出しても
マトモな整備すらして貰え無さそう
持ってる奴らも不憫だな

930 :阻止押えられちゃいました:2016/04/27(水) 15:22:18.34 ID:H61X/os60
ミツビシレーシングとラリーアートのブランドは絶対売るなよ!!アウトランダーとランエボが復活できなくなるだろ!!

931 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:23:34.26 ID:nuNCNpVn0
>>918
珍しくしおらしいじゃないか、ネトウヨw
普通の日本人は無職底辺がデフォでクルマの話しにはついていけない
つか、クルマすら持っていないと認めるんだな?w

932 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:23:41.94 ID:kbdHqRbS0
>>902
日本では軽ばっか売れてる。
そこは燃費がモノを言う場所。

933 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:23:42.88 ID:6zGeq99UO
車選びに三菱は眼中にない

だからどうでもいい

ましてや軽四なんて誰が買うかwww

934 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:24:26.50 ID:P9bcqF9FO
>>855
テストは500km工程を3日間かけて計測。
ワゴンRの燃費が伸びた要因の一つは、蓄冷剤が仕込んであってエアコン使用時もアイドリングストップの時間が長いかららしい。

935 :名無しさん@1周年 ぱよぱよちーん©2ch.net:2016/04/27(水) 15:24:42.59 ID:IA4CagZR0
>>901
倉庫ですけど。

【経済】三菱自動車に苦情殺到、憤る販売店「ほとんど詐欺」 ★5©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461297276/

936 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:24:57.16 ID:IGF5Cut40
>>917
どこの腐ったミカンだよ?お前とこは大丈夫

937 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:25:15.42 ID:CFtRkx3S0
そういや昔高速にのったらボルトが折れてタイヤが外れる仕様のトラックがあったよな。

938 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:27:07.85 ID:fL5Mq4Mc0
俺も今年いっぱいで三菱の携帯使うのやめるわ

939 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:27:15.81 ID:4Xy6QSEz0
開発費がトヨタの1割以下で燃費のいい車を造れってかどこまでムシのいい話だよ 
でこのざまか ざまあみろ 
トップのわがままめちゃくちゃな命令で技術者が不正の数字だけ出してきたんじゃないか 
会社の体質 トップが馬鹿すぎ 首くくれ

940 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:27:40.90 ID:EeFMo6Ki0
>>732
絶対知ってたよね

941 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:28:55.59 ID:y9TnCRjZ0
今日本中で走ってるのは軽ばっかだろ
それだけ燃費は重要だっての
企業のくせに時代の空気を読めないのか? 詐欺師め

942 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:28:59.42 ID:FuYd1UTB0
>>931
なんか一人で発狂してるけど
大丈夫?
かわいそうに。

943 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:30:10.21 ID:Km+PUL5b0
社長の会見 「軽の燃費競争が激しくなり …」

      ↓

「スズキとダイハツが悪いんじゃ!

  ウチは巻き込まれただけや!」

944 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:30:54.90 ID:Tjb+gJYN0
燃費乖離の大きいアクアとかどうなんだろうね?
ハイブリッド売りたいのは分かるけど色々行き過ぎてますな
現状機構が単純なガソリン車で十分な気がする
三菱はテスラのようにEV全力で行けばいいじゃね?w

945 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:32:08.61 ID:IgcTfGs/0
>>920
いやホンダのZと比べても、異常なくらい
燃料計の針が落ちていく速度が早いから。

946 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:33:33.20 ID:FuYd1UTB0
街乗りならどこもたいして変わらないだろうから、中古で安くなれば、むしろお買い得かも。

947 :名無しさん@1周年 ぱよぱよちーん©2ch.net:2016/04/27(水) 15:34:06.09 ID:IA4CagZR0
>>938 まだ使ってたのか!!

948 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:34:40.96 ID:PUl25CY40
四半世紀の不正とか凄いなw

949 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:35:12.95 ID:6TEdfYyo0
自動車評論家は何をしてたの?

950 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:35:58.74 ID:IGF5Cut40
>>867

消えた、三菱のやつやん

951 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:36:14.63 ID:i6sib06U0
>>942
おまえの三菱だが、上海汽船に売られるんだってな
中国車乗ってる気分はどうだ?

952 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:36:22.38 ID:vGXKDu7zO
もう終わりだろ
不正の年季がありすぎる

953 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:37:03.29 ID:/Pqhm2Rq0
リコール隠しは人が死んじゃったけど、
今回のはユーザーは誰も気づかないレベルなんでしょ
叩きすぎのような気もするが

かといって許されることでもないけど

954 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:37:03.68 ID:lIHfnHjJ0
>>949
自動車メーカーの入金金額から相応のコメントを考えてました。

955 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:39:12.20 ID:rNjxamoZ0
>>951
エンジン単体なら現在も売ってるけど、支那の企業に買収する体力があるのかw

956 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:39:58.82 ID:FuYd1UTB0
>>951
ID変えたの?チョン君。

957 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:41:49.35 ID:nuNCNpVn0
>>942
>>956
ネトウヨファビョーンw

958 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:42:54.52 ID:b3llT+AK0
>>953
悪質だとは思うけど、カタログ燃費と1割違うだけという事実からすると確かに騒ぎすぎかもな。
まぁ10円のもの万引きしようと、10000円のもの万引きしようと、万引きしたことについて咎められるのと同じだな。仕方ないよ。

959 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:44:09.06 ID:2UkExW7u0
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130726/1051045/05_px400.jpg

まじめにやってんのはスズキだけな気もしてきたw

960 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:44:53.21 ID:VuACWXla0
昔から不正しかしてねーじゃん三菱なんて

961 :名無しさん@1周年 ぱよぱよちーん©2ch.net:2016/04/27(水) 15:44:55.96 ID:IA4CagZR0
スバルなら、燃費悪くても買ってくれるのにね。

962 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:45:04.50 ID:Km+PUL5b0
【ダイハツ工業の「ムーヴ」の燃費数値を基準に】


一番優等生のデータまねたあたりはバカではないが
ムーブはリッター23〜25行くぞ、アイドリングストップ無しで。
EKワゴンの13〜15はヒドいわ〜

963 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:46:26.65 ID:6TEdfYyo0
>>959
バイクなら軽く30km/lなのに規制だらけで売れないという。

ほんと日本は自民が腐りすぎてどうにもならない。

964 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:47:07.13 ID:yQFk63gA0
三菱って言ったら、三菱商事、重工、銀行の御三家と地所、郵船やキリン、旭硝子と言った業界のトップが多いのに、
自動車と電気は三流だよな。

倒産したら三菱グループとしては前代未聞だろな。

965 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:48:08.78 ID:PUl25CY40
>>953
クレジットカードの超低額詐欺に
引っかかるタイプだなw

966 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:48:53.61 ID:2UkExW7u0
>>963
そういや昔乗ってたバイクは8km/Lしか走らなかったなあ

967 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:49:10.62 ID:bC/cMkg40
>>958
普通の人間は万引きしない。
万引き(不正)が当たり前って性根をたたかれてんだぜ。

そもそもリコール隠しの前から不正やってたって事だしな

968 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:50:47.54 ID:fL5Mq4Mc0
>>953
気づいてたよ

高速定速巡航でトータル3万キロ近く走ったけど、一度としてカタログ燃費に届いた事がないから
ずっと変だとは思ってた

969 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:53:44.13 ID:2UkExW7u0
>>968
実燃費がJC08に届くってことはありえんでしょ
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=carname_domestic_best

970 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:54:19.49 ID:nuNCNpVn0
http://nandemobest10.seesaa.net/article/428801478.html

第1位は日本では馴染みのない五菱というメーカーのミニバン「宏光」で、75万台を売り上げています。
これは、2014年にマレーシア1ヶ国で販売された自動車数を上回る数です。
五菱は2002年にGMと上海汽車、広西汽車によって設立された合弁会社で、
宏光はインドではシボレー・エンジョイとして販売されています。

広西汽車の前身が三菱自動車と提携していたことから、5つの菱形をデザインしたロゴを使うようになったと言われています。

そのまま全部、五菱に身売りしてしまえよw いつびしワロタ
昔から中国と提携してるわけだ
ネトウヨの矜持がまたひとつぶっ壊れたなwww

971 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:55:38.12 ID:2UkExW7u0
こっちだったか
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=cartype_best
アルトすげーな

972 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:55:40.78 ID:fL5Mq4Mc0
>>968
いや、下道走ってないんだがw

高速道路で巡航していてまったくブレーキも踏まない状態でも
カタログ燃費より10%以上劣っってんだから完全な詐欺ですわ

973 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:56:42.08 ID:fL5Mq4Mc0
>972は
>969へのレス間違い

974 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:57:55.08 ID:/Pqhm2Rq0
カタログ燃費と実燃費が違い過ぎるから、これくらいの不正があっても違和感感じなくて、
大きな差があるのが当たり前と思ってるのは問題だよね

975 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:58:13.38 ID:nuNCNpVn0
ネトウヨ いつかは五菱(キリッ

976 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 15:59:49.66 ID:vVn4TrfiO
オプション込みの200万円+迷惑料を支払えや!

詐欺商品をつかまされたら無条件で返品返金できるのが日本だぞ!
ここは中国じゃねーぞ!

977 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 16:00:09.18 ID:2UkExW7u0
>>974
まあそれはあるな、メーターのエコランプとか気にしてたら右足痺れるわ

スイッチポンでどんだけアクセル開いてもエコ状態にしかならないスイッチつけてほしい

978 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 16:01:25.97 ID:Km+PUL5b0
➀ カタログ燃費と実燃費が「多少違う」

A カタログ燃費と実燃費が「すごく違う」


Aは詐欺です

979 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 16:03:00.75 ID:u9KL0BWC0
ミニカH42Vの俺には関係なかったか

980 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 16:03:39.09 ID:hTDNBRVR0
日本の恥だな。
もう自動車業界から消えろ

981 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 16:04:57.87 ID:nuNCNpVn0
上汽通用五菱汽車
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E6%B1%BD%E9%80%9A%E7%94%A8%E4%BA%94%E8%8F%B1%E6%B1%BD%E8%BB%8A
↓五菱栄光 三菱車と似て、なかなかカッコイイじゃないかwww
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E6%B1%BD%E9%80%9A%E7%94%A8%E4%BA%94%E8%8F%B1%E6%B1%BD%E8%BB%8A#/media/File:Wuling_Rongguang_01_China_2012-04-15.jpg

982 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 16:05:17.00 ID:BYUFpEzR0
提案書つくるような気持ちでカタログ作ったらアカンやろ?

983 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 16:06:05.65 ID:lT4XyhFX0
25年前から不正っていうことは運輸省の役人が居眠りを続けていたということなのだぞ

 役人をクビにしなくてはならない。

984 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 16:08:38.73 ID:b0lozJ820
GDIクラブの解約方法を教えてくれ

985 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 16:10:03.41 ID:ubECQjxc0
GDIってあったねw
あれ何だったの?

986 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 16:10:20.95 ID:K8xsjjrK0
これ見ると、どのメーカーもやってるな〜と思うよ

http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=carname_engine_best_case1

987 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 16:13:09.89 ID:6Py8EZPP0
潰れて元社員が就活するからお前ら無職のライバルが増えるぞ
いいのか

988 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 16:14:41.10 ID:P9bcqF9FO
>>953
かの欠陥隠し以降の2010〜2012にリコール対策が消極的で問題になったばかりだぞ。

989 :名無しさん@1周年 ぱよぱよちーん©2ch.net:2016/04/27(水) 16:15:17.10 ID:IA4CagZR0
>>986
なんか…10ー15モードのほうが剥離少なくね__

990 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 16:16:34.45 ID:IGF5Cut40
放置や蓋したら長期では被害拡大・・

991 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 16:17:04.22 ID:6Xjxs/Qx0
にくいねミツビシって聞くのムカつくやめて欲しい

992 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 16:17:19.68 ID:JloUWLx10
実燃費16km/Lなら悪く無いけど、ムーブが23km/Lは逆に不思議。

993 :名無しさん@1周年 ぱよぱよちーん©2ch.net:2016/04/27(水) 16:18:04.63 ID:IA4CagZR0
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461740754/-100

次スレ立ってるぞ

994 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 16:18:40.73 ID:vVn4TrfiO
言葉巧みに詐欺商品を売り付けて、お客のお金を巻き上げ
偽商品が発覚したらガソリン代1万円を配って【ハイ!終わり!】

三菱ってのは中国の悪徳企業か朝鮮ヤクザ企業だよな。

995 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 16:18:59.07 ID:NvUDyCkmO
の声がとまらないww
つか日産の高速事故うやむやになってない?
そんなに古い話しじゃないんだけど

996 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 16:19:34.67 ID:Km+PUL5b0
次スレ 早っ!

997 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 16:19:48.36 ID:qLoJK/Cg0
パジェロを返品したらたわしと交換くらいの誠意を見せろ

998 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 16:21:00.59 ID:6LIS2i7z0
>>987
俺がコイツのカラ売り&サイバーダイン買いで儲けて会社やめちまうから
俺の後がまにでも座ればいいよ

999 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 16:22:49.68 ID:FLkLHB9o0
三菱の自動車がこの世に無くても困らないから無くして良いよ。

1000 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 16:26:48.33 ID:rNjxamoZ0
埋めるぞ!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 5時間 17分 5秒

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