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【国際】VWが不正対象車買い戻し、米当局と基本合意©2ch.net

1 :孤高の旅人 ★ 転載ダメ©2ch.net:2016/04/22(金) 15:04:45.29 ID:CAP_USER*
VWが不正対象車買い戻し、米当局と基本合意
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2756203.html

 ドイツの自動車大手フォルクスワーゲンによるディーゼル車の排ガス規制逃れ問題で、
会社側が不正対象車両およそ48万台の買い戻しに応じることなどでアメリカ当局と基本合意
しました。ロイター通信は、費用が100億ドルに上るとの見方を伝えています。

 フォルクスワーゲンの排ガス規制逃れ問題を担当するカリフォルニア州の連邦地裁の判事は、
21日、アメリカ国内で販売された不正対象車両のうち、排気量が2000ccのおよそ48万台に
ついて、フォルクスワーゲンが買い戻しに応じるほか、当局の了承を得られれば修理すること
などでアメリカ司法省などと基本合意したと明らかにしました。また、所有者に対しても十分な
補償金を支払うことで集団訴訟を担当する弁護団と基本合意しました。ロイター通信は、
今回の基本合意の実行には少なくとも100億ドルはかかるとする関係者の見方を伝えています。

 フォルクスワーゲンは去年、カリフォルニア州当局にリコール計画を提出したものの、
却下されていて、所有者からは修理だけでは不十分との批判も出ていました。

 フォルクスワーゲンの排ガス規制逃れ問題をめぐっては、司法省が会社と経営陣の刑事責任を
問えるかどうか捜査しているほか、州などの多くの自治体が損賠賠償を求める民事訴訟を
起こしています。(22日10:20)

2 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:05:26.68 ID:BEducm+B0
VW「アメリカだけやで」

3 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:06:31.54 ID:gTvbw4B90
買い戻した車どう処分するのかな。

4 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:06:50.07 ID:jXfagcLG0
>>2
マジだった

5 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:07:07.83 ID:Il5dTGXe0
ジャップ三菱はどうすんの?www

6 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:07:41.99 ID:b5WhNI+o0
日本でもやってえなあ

7 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:07:53.55 ID:jXfagcLG0
>>5
もう謝ったんだからいいだろ

8 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:08:34.75 ID:Dw2BU3GX0
これを発見した学生たちはいずれ粛清される

9 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:09:22.96 ID:asQ+eBR30
安い中古車買いまくるか
定価買い取りだろ?
うまうま

10 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:10:43.23 ID:ZZ8vUj6/0
>>2
アメリカでの違反なんだからそらそうやろ

11 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:12:02.64 ID:3Ne2NLmE0
車は買取る
買取るとは言ったが、今回はいついつまでにという取り決めはしていない
つまり我々がその気になれば買取るのは10年先、20年先ということも可能

12 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:13:56.87 ID:D43lOsLb0
三菱おわた

13 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:15:16.46 ID:oCDo1OIY0
三菱もやれよ

14 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:15:50.62 ID:5ls8Oahm0
ウリ達はどうなるニダ!

15 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:17:16.21 ID:MfbkJUz/0
買い戻し!やっぱりアメリカすげーな。日本政府もやって欲しいが、それやったらVW撤退しちゃうかな。

16 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:18:16.29 ID:lq8A7jXU0
朝日新聞の押し紙も買い取ってよ

17 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:19:42.94 ID:fAGTdoUL0
>>10
他の国でも政府が要求すれば買い取ってくれるようになるの?

18 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:19:44.96 ID:UbSt1ly+0
三菱の死刑宣告だろこれw

19 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:20:00.90 ID:3mpHVe3m0
三菱はヒュンダイと同じで
ガソリン差額代キャッシュバックだろ

20 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:21:37.29 ID:YBVuVcpD0
静岡県浜松市北区幸町で一家4人が刺され、3人死亡する殺人事件 犯人の身柄確保
30代引きこもり男がネット解約されて激昂か
https://t.co/hrLcEfOvKY
三菱らや

21 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:22:24.41 ID:QkXgdEVc0
GMの差し金だろw

22 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:24:29.44 ID:sQggiufT0
>>3
規制が緩い国で売りさばくんじゃないの?

23 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:24:42.75 ID:M50jnhwv0
>>17
他の国では基準越えてないんじゃないかね

24 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:25:27.09 ID:QkXgdEVc0
タカタのエアバックで大漁リコールした日本車勢も終わるなw
三菱だけで済むか分からんよ

25 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:25:27.16 ID:jBwzMYyG0
>>17
違反してりゃね

26 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:27:58.82 ID:QkXgdEVc0
全世界の販売台数でGMより少し多いのがトヨタとVW
日本でGMのクルマなんか買わんけどなw

27 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:28:34.60 ID:5Ae5X/960
さあ、ヨーロッパのユーザーがどう反応するか見ものだな

28 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:30:15.47 ID:HGDtw1Zd0
100億ドル程度なら潰れないだろ

29 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:32:28.06 ID:Jkt+igzh0
>>28
日本円に換算してみろよ

30 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:32:28.82 ID:tDSQjZxh0
    _, ._
  ( ・ω・) VWは刈り取るっと
  ○={=}〇,
   |:::::::::\, ', ´
、、、、し 、、、(((.@)vwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvw
        _, ._
      ( ・ω・)
      ○={=}〇,
       |:::::::::\, ', ´
w、、、、、、、、 し 、、、(((.@)vwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvww
           _, ._
          (・ω・ )
          ○={=}〇,
           |:::::::::\, ', ´
vwvwvwvw、、、、、 し 、、、(((.@)vwvwvwvwvwvwvwvwvwv
             ._, ._
           ( ・ω・ )
           ○={=}〇,
           |:::::::::\, ', ´
vwvwvwvwvwvw し 、、、(((.@)vwvwvwvwvwvwvwvwvw

31 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:35:32.94 ID:HGDtw1Zd0
>>29
2014年の売上だけで2000億ユーロ超えてるんだぜ

32 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:36:03.99 ID:VcgP/CAm0
結構厳しく出たな。

これがドイツ、イギリス、中国、ブラジルに波及したらさすがに潰れそう。

33 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:37:41.51 ID:4/3qfQlA0
ヒュンダイやGMは燃費最悪だが、それをウリにしてないもんなw
陰謀大好きアメリカ人様

34 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:39:47.65 ID:4/3qfQlA0
年間販売台数の5%程度だな
買い取りしても傾くことはない
三菱なら終わるw

35 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:40:30.37 ID:tKL/NAUV0
勿論、三菱も買戻しするんだろ?

36 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:42:00.13 ID:3DWmcrcrO
フォルクスバーゲンか…

37 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:48:17.33 ID:RD6YgfuU0
>>1
マジで三菱は、工場から販売店まですべて日産に無償譲渡した上に、
さらに手数料を取られるな

38 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:49:18.19 ID:vnfFi5Ku0
VW完全終了のお知らせだろこれw

もはや中国傘下になるしか道ないかもなあ

39 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:49:54.02 ID:rzi9CEzF0
ぼろくそわーげんwww

40 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:49:54.38 ID:4GBbcWAf0
人類最高傑作、微分積分はこうして生まれた
https://t.co/YHx4NPkM8w
sssp://o.8ch.net/aq9o.png

41 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:52:40.04 ID:MfbkJUz/0
ま、VWは新古車としてディスカウントして売ればいいから、丸々損金とはならんだろうけどね。

42 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:53:11.16 ID:3+h3RDhw0
>>35
三菱だけならともかく、日産分がデカイな。

43 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:55:33.73 ID:aIornWrp0
※アメリカの話です。日本は補償なしです!

44 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 16:01:31.45 ID:gAbqEuCs0
うへ、48万台の買い戻し
一台200万円として9600億円

45 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 16:03:33.04 ID:L4ib17ap0
100億円じゃなくて100億ドルかよ・・・・

46 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 16:04:02.01 ID:ohoEvZAQ0
中古車市場が大暴落しそうだな
ポンコツになるまで乗る人はともかく、
買い戻しに応じない人は売り遅れて大変な目にあいそう

47 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 16:04:15.33 ID:L4ib17ap0
>>43
日本ではVWのディーゼルは個人輸入だけでしょ。

48 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 16:04:31.82 ID:KN1UlxKu0
>>43
バカはこれだから。お前ミンスに投票したバカだろw
日本ではディーゼル販売してない事も知らないで
こんなこと言う低能君。早く就職出来ると良いね。

49 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 16:12:53.25 ID:yII5hjic0
代償、計り知れず=米国外でも補償要求?−VW排ガス不正(時事)
                              (2016/04/22-15:25)
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016042200649&g=int

 ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は排ガス不正の震源地となった米国で、不正
車を買い戻すことなどで当局と合意した。しかし、不正車の8割を占める欧州などで同様の
補償を求める声が強まる可能性もあり、VWが払う不正の代償は計り知れない。

 21日に公表された合意によると、米国内の排気量2000ccの約50万台について、所有者
はVWによる買い戻し、または改修を選択できる。しかし、現状では当局が改修方法を承認し
ていないため、VWは事実上買い戻しを迫られることになりそうだ。

 買い戻し額が販売価格に近ければ、VWの負担は膨れ上がる。合意には、買い戻しとは別
に「相当な補償金」支払いも盛り込まれている。ロイター通信は関係筋などの話として、VW
の負担は少なくとも100億ドル(約1兆1000億円)に達すると報じた。    

 VWは声明で、合意は「米国外における訴訟に法的影響を及ぼさない」とくぎを刺したが、不
正車は全世界で1100万台。米国と同様の措置を強いられれば、VWの負担は青天井となり
かねない。欧州では既にリコール(回収・無償修理)が始まっているが、顧客の間には不満が
くすぶっている。

50 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 16:17:36.26 ID:L4ib17ap0
まぁVWは乾式DSGの保証期間が日本だけ短かったりしてるからね。

そういう企業なんだろう。

51 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 16:31:06.46 ID:EbVA3vab0
札幌の路上で突然アラームなった後に炎上したフォルクスワーゲンが
北海道ではテレビに出てニュースになってたけど
全国じゃ扱われてないし、結局あやふやみたいだし
なんで日本ってこうなんだ

52 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 16:32:22.85 ID:AAPdffsL0
買い取った車、改修して南米あたりで売るんかな

53 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 16:33:55.43 ID:KN1UlxKu0
>>52
かもねえ。まあ大赤字なのに変わりはないだろうけど。

54 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 16:35:07.87 ID:BripxtW30
もう街中走ってるVWがポンコツにしか見えない。
実際ポンコツだが。
よくあんなのに高いカネ出して乗るなぁ。

55 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 16:41:38.57 ID:YPAD1GQW0
独VW、排ガス不正で準備金を最大170億ユーロに積み増し=関係筋(Reuter)
                              2016年 04月 22日 16:08 JST
http://jp.reuters.com/article/volkswagen-emissions-provisions-idJPL3N17P2E7

独自動車大手フォルクスワーゲン(VW) は、排ガス規制不正問題に絡み、160億〜
170億ユーロ(181億―192億ドル)に準備金を積み増す方針だ。

関係筋が22日、ロイターに対し明らかにした。

56 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 16:42:28.38 ID:vxPSDL1d0
電気自動車だ、PHEVだ、ディーゼルだ、なんつっている自動車メーカーは【VWですら】潰される・・・・

FCVグループへの参加を表明しないグループは次々と撃墜・・・
http://uproda.2ch-library.com/927092J94/lib927092.jpg

57 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 16:43:07.31 ID:OX5pIAn50
>>15
別に撤退してもかまわんがな

58 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 16:45:19.96 ID:KN1UlxKu0
>>56
いや、ディーゼルは全然クリーンじゃなくて日本にも
輸入できず、ヨーロッパの町が排煙で真っ白になってるから。
マツダとベンツのディーゼル以外は販売してはいけないレベルなのを
クリーンとか騙して販売してたんだからみんな詐欺。
そんなの叩かれない方がおかしい。

59 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 16:45:50.40 ID:mM2QFtaK0
>>22
ドイツが規制緩めて国内で売りさばく予感

60 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 16:51:21.93 ID:KN1UlxKu0
>>59
流石にヨーロッパはどこもディーゼル汚染で懲りてるから無理だろw
いくら本国でもそんなことしたら不買運動起きるわ。

61 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 16:52:28.68 ID:JB0qcnO80
ハリウッド映画・ドラマのクラッシュ爆破要員(あんこ)だろ

62 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 16:59:23.70 ID:gPJJM8ep0
>>15
日本に対象車何台あると思ってんだ

63 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 17:06:38.05 ID:zKFjj9pX0
中古車がバク上げじゃないか?
新車価格で引き取ってくれるなら

64 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 17:07:03.50 ID:gugYbNxi0
ディーゼルだけだから今回は日本は含まれてないがTSIも間違いなくやってると思うんだが。
小排気量にターボつけたら燃費向上馬力アップするなら軽自動車のターボ車はなんで燃費悪くなってんだよ。

65 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 17:08:53.57 ID:vTiqj32m0
VW、不正車買い取りと賠償で合意…米当局と
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160422-OYT1T50154.html

66 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 17:11:32.16 ID:O4gPgYWm0
企業に甘い癒着国家日本じゃ有り得んな
三菱の件なんかロクに賠償もせずに泣き寝入りになるよ

67 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 17:24:57.10 ID:gh0OZlLb0
>>3
ボロクソグループの本拠地の中国で売るんじゃないのか?

68 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 17:31:04.42 ID:vndZ5kKR0
三菱は同じ事をするの?

69 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 17:33:46.68 ID:piJChxTg0
あら、これがスタンダードになるのか。
せっかく今日は値がついたのに、これで三菱は来週もストップ安だな。

70 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 17:34:53.00 ID:ls2kYXls0
日本は有耶無耶で終了だろw

71 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 17:35:43.05 ID:XWoyLkL10
>>31
純利益調べなっせ

72 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 17:45:33.21 ID:lcJgy5QM0
今回でも100億ドルの支出か 罰金総額はいくら? オージーは1台につきべらぼうな罰金を要求するとかだっけ?

内部保留があっても会社傾くよな

73 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 18:12:29.48 ID:61KgS6Mt0
>>48
日本だと車検でバレるので売らなかったんだっけ?w

74 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 18:13:07.72 ID:zKFjj9pX0
ここまででかい企業だと
「ま・取引銀行が1つ潰れるかなぁ、しゃぁないよな」
で済ませそう

75 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 18:46:07.54 ID:IlV2nhnU0
独VW 排ガス不正対象車買い取りで米当局と合意(WEDGE infinity)
                             2016年04月22日(Fri) 
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/6636

独自動車メーカーのフォルクスワーゲン(VW)は21日、排ガス規制逃れ問題で不正の対象
となった車両の買い取りや「かなりの額」の賠償支払いで米当局と暫定合意した。

補償は「かなりの額」
ブライヤー判事は、合意には排気量2.0リットルエンジン搭載の車両50万台近くの買い取り
が含まれると明らかにした。自動車の所有者に対する補償額の詳細は明らかにしなかった
ものの、判事は米政府や所有者の弁護士らとの合意額が「かなりの額」だと述べた。

VWは昨年9月に、排ガス規制逃れに伴う費用や当局による罰金への対応として73億ドルを
引き当てると発表したが、必要な額はそれを上回る可能性がある。米国の大気浄化法に基
づく罰金だけでも、最大200億ドルに上る可能性がある。

ウォーバーグ・リサーチのアナリスト、マルク=ルネ・トン氏は、排ガス規制逃れによるVWの
直接的な損失は全世界で323億ドル(約3兆5500億円)に上ると推計している。

トン氏は、米国での合意が欧州で進む交渉にも影響を及ぼすかもしれないと指摘した。「米
国の顧客に対する非常に手厚い支払いが、ここ(欧州)でも、欲深さを多少刺激するかもし
れない」と言う。

排ガス規制逃れ
VWは発表文で、「顧客に対する補償を十分行い、ディーゼル燃料の過剰な排気で傷ついた
環境を修復する意向」だとしている。

ブライヤー判事は、2リットルエンジンより大きな車両やスポーツ多目的車(SUV)約9万台に
ついても、「迅速に」合意が得られることを期待すると述べた。

76 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 19:20:16.05 ID:82iJCMnCO
クリーンディーゼル(笑)

77 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 20:09:29.15 ID:zgZT0q+P0
日本もやれよ

78 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 20:14:39.63 ID:Rin6AlZ20
そりゃ詐欺だからな、当然の話
偽装は全てそうすれば良い

79 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 20:15:16.50 ID:RsivmGy00
三菱自動車「VW余計なことするなよ」

80 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 20:16:50.17 ID:eafVSGLE0
この程度のことは折り込み済みだと専門家も言っている

VWのディーゼル不正問題”ほぼ”決着。三菱問題は拡大へ
http://kunisawa.net/?p=20128 自動車評論家 国沢光宏
2016年4月22日 [日々是修行]

>アメリカで起きたVWのディーゼル排ガス不正問題の決着が見えてきた。
>当初から書いてきた通り「全車買い戻し+5000ドルのお詫び金」
>ということになりそうだ(正式な発表は21日)。この対応策、
>すでに折り込み済み。したがって今回の決着方法がウワサとして流れるや、
>VWの株価はイッキに20ユーロも上昇している。原稿を書いてる時点で127ユーロだ。

>ちなみに4月11日のTOPで「VWの株を買って儲ける話」で購入をすすめた
>時点で107ユーロだった。この時に買っていればあっという間に20%も
>儲かったことになる。いずれにしろアメリカ当局からすれば十分に納得
>する対応策だと思う。これでVWのディーゼル不正問題は決着に向かう。

81 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 20:37:45.49 ID:Lcf9z4yg0
ドイツVW、不正対策に2兆円か 多額の赤字も、15年通期(中日新聞)
                             2016年4月22日 20時02分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2016042201002096.html
   
 ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は22日、監査役会を開き、経営陣が
2015年12月期通期の決算概要を説明する見通し。同国のDPA通信は21日、VW
が排ガス規制を不正に逃れていた問題の対策費用として164億ユーロ(約2兆円)を
計上すると報じた。事実ならば多額の赤字に陥り、財務体質に悪影響を与えそうだ。

 VWは15年7〜9月期に不正対象車のリコール(無料の回収・修理)費用約67億ユ
ーロを計上し、純損益が17億3100万ユーロの赤字となった。

82 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 20:38:43.74 ID:Ns5im/DP0
買い戻した分、また新車が売れるんだからVWに有利な条件だよね

83 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 21:28:30.95 ID:cyYnkMUW0
三菱も買戻しするのか?

84 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 21:29:59.38 ID:aUCfQrnm0
>>82
いや買い戻しさせた客がまたVEを買うわけないじゃん
日本企業がよくやるポイントで賠償とは違う

85 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 21:50:06.26 ID:gbY+6WPQ0
これ、民事制裁金はまた別の話だよな?

86 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 22:56:56.26 ID:5QIeOUSa0
>>1

日本でもこれやってくれ。
VW乗ってるの恥ずかしくて嫌や。

87 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 22:58:30.78 ID:t5RJksNK0
どれくらいの査定額になるの?

88 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 23:26:46.30 ID:+h6m+4lq0
VW 大幅赤字転落か…独通信報道 米当局と買い戻し合意(毎日)
                          2016年4月22日 22時31分
http://mainichi.jp/articles/20160423/k00/00m/020/060000c

 ディーゼルエンジン車の排ガス不正問題で、独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)
は21日、米国内の不正対象車両を買い戻すか金銭補償することで、米当局と大筋合意
した。対象は48万台に達する異例の規模となる。VWにとってハードルを一つ越えた形
だが、欧州でも同様の補償を求められる可能性もあり、損失は一段と拡大する見通しだ。

 VWは22日に開く監査役会(取締役会に相当)に合意内容を報告するとともに、2015
年12月期決算についても説明する見通し。独DPA通信は不正対策費用として164億ユ
ーロ(約2兆円)を計上し、大幅な赤字に転落するとの見通しを報じた。

 米国での顧客対応を巡っては、VWが不正対象車のリコール(回収・無償修理)で対応
しようとしたのに対し、米当局が「修理後に環境性能と走行性能が両立できるのかが不明
確」として計画を却下し、調整が難航していた。この間に所有者からはVWを相手取る損
害賠償訴訟が相次いで起こされており、VWは泥沼化を避けるため、買い戻しと補償に踏
み切った模様だ。ロイター通信は、米国での顧客対応費用が総額100億ドル(約1兆10
00億円)に達するとの予測を報じた。

 一方、VWは全世界の不正対象車の約8割にあたる約850万台が集中する欧州につい
て、引き続きリコールのみで対応する方針で、21日の声明で「米国での合意は、米国以
外に何ら影響を与えない」と表明した。これに対し、欧州域内の消費者団体などからは買
い取りや補償を求める声が出ている。米当局からは最大180億ドルの民事制裁金も別途
科せられる見込みで、業績の不透明要因が山積している。

89 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 00:02:18.76 ID:jRB3OxJc0
VW、排ガス不正引当金を2倍以上に拡大−15年通期は過去最大の赤字(Bloomberg)
                                     2016年4月22日 23:20 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-04-22/O61G8H6JIJUW01

 ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)は排ガス不正スキャンダル関連の
支払いに備えた引当金を2倍以上に拡大した。これが重しとなり、2015年通期は創業以
来最大の赤字を計上。VWはスキャンダルが財務に及ぼす全面的な影響を算定する方
針だ。

 22日の発表によると、排ガス不正に絡む引当金は従来の67億ユーロから、162億ユー
ロ(約2兆300億円)へと積み増しされた。15年通期の営業損益は40億7000万ユーロの赤
字に沈み、優先株の年間配当は1株当たり0.17ユーロと、前年比97%引き下げた。

 この発表を嫌気し、株価は一時5.6%安と急落した。

 マティアス・ミュラー最高経営責任者(CEO)は「きょう発表した数字が明らかにしたように、
現在の危機はフォルクスワーゲンの財務に甚大な影響を及ぼしている」と発表文で指摘。「
排ガス問題の影響はいまや数字に見て取ることができる」と語った。

 VWは2016年を「厳しい環境」だと表現。通年の販売台数は前年並み、売上高は最大5%
減少すると予想した。

90 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 00:21:09.57 ID:ba1opO7v0
独VW、過去最大の赤字=15年決算−独メディア(時事)
                       (2016/04/22-23:02)
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016042201024&g=int

 ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の2015年決算は、排ガス関連費用の計上が
響き、最終損益が15億8200万ユーロ(約1980億円)の赤字となった。

 過去最大の赤字。

 複数の独メディアが22日、報じた。

91 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 01:07:30.93 ID:rCTEU6I00
俺の二気筒休止1.4L TSIエンジンも対象のはずなんだが…。

92 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 04:35:08.06 ID:NXhvJxd20
>>1
三菱相手にアメリカで裁判が起こされると面白いダロウな。懲罰的な賠償金で三菱財閥崩壊とかw

93 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 08:45:00.24 ID:LzTkrFg+0
>>92
米国で軽自動車なんて売れてるか?

94 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 09:36:46.87 ID:BFrJIpX20
VW、排ガス不正で2兆円の損失計上−15年は大幅赤字(ウオールストリートジャーナル)
                                    2016 年 4 月 23 日 00:03 JST
http://jp.wsj.com/articles/SB10834865168797973818204582022023451867322

 ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は22日、排ガス試験での不正に関連して
162億ユーロ(約2兆円)の損失を計上したと発表した。これにより2015年12月期は大幅な
最終赤字となり、配当は著しく減額する。

 15年12月期の通期純損益は15億8000万ユーロの赤字(前年は108億5000万ユーロの黒
字)。営業損益は41億ユーロの赤字となった。売上高は前年同期比5.4%増の2133億ユー
ロに上った。

 VWは通期配当を普通株で0.11ユーロ、優先株で0.17ユーロとする考え。前年はそれぞれ
4.80ユーロ、4.86ユーロだった。

 16年12月期については、排ガス不正問題が一因で売上高が最大5%減少するものの、販
売台数は前年並みにとどまると見込む。乗用車部門の売上高では「大幅減」を想定している
という。

 VWはこれまで、排ガス不正が原因のリコール(回収・無償修理)などに掛かる費用として
67億ユーロを引き当てていたが、今回の発表で損失がこれを大きく上回ることが明らかになっ
た。だが市場ではVWが被る損失額の拡大が予想されていた。

95 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 09:42:56.08 ID:SwsV5Fm80
>>91
1.4TSIがいつディーゼル車になったんだよ

96 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 09:48:35.17 ID:Bdz++Lti0
VW、15年決算で排ガス不正費用162億ユーロ計上 過去最大の赤字(Reuter)
                               2016年 04月 23日 02:52 JST
http://jp.reuters.com/article/vw-to-report-record-net-loss-on-diesel-m-idJPKCN0XJ2C0

独フォルクスワーゲン(VW)は22日、2015年決算でディーゼル車の排ガス試験不正問題関
連費用として162億ユーロ(182億ドル)を計上することを明らかにした。これにより純損益は
13億6000万ユーロの赤字となる。

同社が通年ベースで赤字に陥るのは1993年以来初めて。赤字幅は最悪の規模となる。VWは
不正対策費用の全容が不透明として15年決算の発表を延期していたが、28日に正式に発表す
る。

この日の発表によると、不正対策費用のほかリストラ費用として4億ユーロを計上することも重し
になる。ただ、一時項目を除く営業損益は128億ユーロの黒字となる。

VWは普通株1株当たり0.11ユーロ、優先株1株当たり0.17ユーロの配当金の支払いを提案。
14年はそれぞれ4.80ユーロと4.86ユーロだった。

また、15年の幹部報酬を前年比平均39%削減したことも明らかにした。

VWは前日、米当局と50万台近くの不正車の買い戻しなどを含む対応策で原則合意したばかり。
ただ米司法省との和解費用のほか、同省が進めている捜査が刑事訴追につながった場合の費用
などが発生する可能性がある。

ノルドLBのアナリストは「米当局との合意は今後5─10年にわたり継続する問題の中間的な措置
でしかない」とし、「VWが直面する危機はまだ始まったばかりだ」と述べるなど、アナリストの間で
は排ガス不正問題による損失はさらに膨らむ恐れがあるとの見方が出ている。

一部アナリストはVWの排ガス不正問題関連費用は約300億ドルに膨らむと予想。ただ、ミュラー
最高経営責任者(CEO)は全体の費用を現時点で予測することはできないとし、15年決算が赤字
となったことが人員削減に直結するわけではないとの立場を示した。

97 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 09:58:39.42 ID:/Dw+rG0R0
>>95
ディフィートデバイスはディーゼルだけじゃなくてガソリンエンジンにも搭載されている
気筒休止機構付1.4TSIはまさにそれ
ただし日本仕様にはディフィートデバイスは登載されていない

http://clicccar.com/2015/11/07/338552/

98 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 10:00:51.39 ID:1HqFmBcs0
VW、通期でも赤字転落 排ガス不正の対策費かさむ(朝日)
                       2016年4月23日03時54分
http://www.asahi.com/articles/ASJ4Q7JQJJ4QULFA02H.html

 独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は22日、2015年12月期決算で売上高が
前期比5・4%増の2132億9200万ユーロ(約26兆4千億円)、純損益は15億8200
万ユーロ(約1960億円)の赤字になったと発表した。不正に排ガス規制を逃れた問題
への対策費用として、162億ユーロ(約2兆円)を引き当てたことが大きく響いた。

 前期は108億4700万ユーロの黒字。独メディアによると、赤字の規模は過去最大で、
年間で赤字に転落するのは1993年以来という。28日の記者会見で決算の詳細を説明
するとみられる。

 VWは不正対策の費用として15年7〜9月期の決算では67億ユーロをあてていた。そ
の後、リコールや不正をめぐる訴訟関連の費用などの見積もりが膨らんだもようだ。21日
には、不正をした車両をVWが買い取ることや、所有者への金銭補償で米環境当局などと
合意しており、こうした追加費用も含まれるとみられる。

 この結果、不正対策などの一時費用を含めた営業損益は40億6900万ユーロの赤字(
前年は126億9700万ユーロの黒字)に転落したが、VWは、一時費用を除けば前年の黒
字を少し上回った、としている。業績悪化を受け、VWは取締役らの報酬カットも発表した。

99 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 10:01:41.40 ID:p6L9A52G0
>>2
欧州の人間にしてみたらアメリカに嵌められた可哀想って印象なんだろうな
欧州での売り上げは全く変化してないらしいじゃんw

100 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 10:03:09.82 ID:p6L9A52G0
>>93
アメリカじゃ簡単に弾丸が貫通しそうな車は売れんだろうなあ

101 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 10:08:13.59 ID:jRrKG2xF0
なぁ〜に。
まだベントレー、ブガッティ、ランボルギーニがあるじゃない。

102 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 10:12:07.04 ID:5VFhOQKM0
三菱は来週倒産してトンズラしかない(^^;

103 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 10:21:12.49 ID:yM1RxORU0
VW、米で収束へ半歩 排ガス不正、対策費重荷に (日経)
                           2016/4/23 2:04
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO00009250T20C16A4FF2000/

 独フォルクスワーゲン(VW)が排ガス不正を巡り、米当局と顧客への対応策で大筋
合意したのを受け、約2兆円に上る巨額の引当金の計上を決めた。最大の難関だった
米国での問題の収束に半歩踏み出し、VWは現時点で想定できるリスクは計上した。
だが今後のリストラの進展や刑事訴追の動きなど再建にはなおハードルが残る。

 VWは2015年12月期に過去最大の最終赤字に転落した。VWが計上する引当金は
162億ユーロ(約2兆円)。内訳は技術的な修正や顧客に関する対応、法的リスクに関
するものという。15年7〜9月期にリコール(回収・無償修理)関連費用などで67億ユー
ロを計上していたが、これを約100億ユーロに積み増した。

 VWの15年9月末時点の株主資本は936億ユーロ。15年12月期に15億ユーロを超え
る最終赤字に転落しても、財務的に乗り切れるとみられる。もっとも、リストラ圧力が強
まるのは避けられず、マティアス・ミュラー社長は決算発表に伴う声明で「今の危機はV
Wの業績に大きな影響がある」と認めた。

 VWがまず切り込んだのが役員報酬と配当だ。15年の取締役9人の報酬総額は22億
ユーロと、14年から57%減らす。配当総額は14年の23億ユーロから9割以上圧縮する。
次に人員や事業まで対象とするかが焦点になる。

 15年12月期は一時的な費用を除けば前期並みの営業利益を確保した。中国など新興
国の販売減速のなかで、アウディとポルシェの傘下高級車メーカーが収益を支え、何と
かリストラを避けることができた。中国の景気減速などで販売が落ち込むと、本業でも支
えられず再びリストラの懸念が広がる可能性がある。

 もう一つはVWの刑事責任の問題が残る。米国やドイツなど各国の検察当局が、大気
汚染防止法違反や詐欺容疑などで調査中だ。不正に関与した個人だけでなく、法人のV
Wが刑事訴追される可能性がある。刑事訴追リスクはVWに重くのしかかる。

104 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 10:29:41.77 ID:ARzaSLrh0
うん、絶対日本は対象外だと判る。
やるのは懲罰的賠償が怖い国だけだって。

105 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 10:44:35.36 ID:uv0QVlB00
VWは顧客の信頼を回復できるか? 米当局と補償で大筋合意(Forbes japan)
                                     2016/04/23 07:00
http://forbesjapan.com/articles/detail/11957

独フォルクスワーゲン(VW)が排ガス規制を逃れるために不正なソフトウェアを搭載
させていた問題で、サンフランシスコ連邦地方裁判所は4月21日、VWが約50万台の
ディーゼル車を買い戻し、排気管などの修理を行う計画であることを明らかにした。

VW車の所有者は同社による買い戻しまたは修理に加え、「多額の補償金」を受け取
ることになると述べた。補償金は1台当たり500ドル(約55万3,000円)と報じられている。

判事はこのほか、同社に「環境にやさしい」取り組みの推進を要求。6月21日までに実
現に向けた計画の詳細を提出するよう命じた。

ただし、今回の大筋合意は、一連のスキャンダルの収束を意味するものではない。米
司法省は刑事訴追も視野に入れた調査を継続しており、米連邦取引委員会は、ディ
ーゼル車の広告の内容に虚偽があったとして同社を提訴している。同社はこのほか、
ドイツ国内でも当局による調査の対象となっている。

“傲慢さ”のツケ、制裁金は膨大な額に
今回の米当局との合意によって、刑事訴追を免れる可能性があるほか、制裁金も一定
程度、抑えることができるかもしれない。同社に課される制裁金は、大気浄化法に違反
したとして、最大460億ドル(約5兆851億円)に上ると予想されていた。

しかし、たとえそれだけの制裁金を支払っても、VW車の所有者たちを納得させられるか
どうかは分からない。彼らがVW車を選んだ主な理由であるターボディーゼルエンジンの
特徴、加速と燃費の良さは、その修理によって損なわれてしまうだろう。

さらに、たとえ買い戻しに応じたとしても、米国の市場と規制当局にこれほどの“傲慢さ”
を見せつけた同社の顧客リストに、所有者らが再び名を連ねるとは考えづらい。

106 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 10:55:20.08 ID:d4y9xcVK0
最終報告、半年以上ずれ込み=独VWの排ガス不正調査(時事)
                            (2016/04/23-05:58)
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016042300052&g=int

 ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は22日、ディーゼル車の排ガス不正の原因
を究明する社内調査の最終報告の発表が、これまで公言していた4月中ではなく、半年以上
ずれ込む見通しであることを明らかにした。

 報告書の外部監査を担う弁護士事務所が結論を下すのは、今年10〜12月になる見通し
という。VWの不正に対しては、米司法省も捜査に乗り出しており、社内調査の発表が捜査
に影響する恐れがあることなども考慮したと説明した。

107 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 11:03:11.51 ID:E1EC3jPk0
>>102
三菱の違反車種は米国の規制に引っかかってるわけじゃないから、
消費者に補償さえすれば、全車買取なんてことにはならない。
そもそも、該当車種は全部軽自動車じゃなかったか?

108 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 11:06:47.13 ID:P+lb1gFn0
消費者庁って何やってんの?やっぱり三菱グループには怖くて手も足も出ないかw

109 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 11:12:10.38 ID:Kd62T7bx0
買い戻しの前例できたってことは三菱も買い戻しかね

110 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 11:41:07.96 ID:lCy3Ozpy0
これはアメリカの消費者に対する補償の額だけの話で、アメリカの役所を騙した
罰金1〜2兆円x2(運輸省、環境保護局)とかは入ってないんだぜ。
しかも、アメリカ以外にも訴訟を抱えてるし。

111 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 11:45:23.00 ID:p6L9A52G0
>>110
欧州は政治的判断で有耶無耶にするでしょう
そもそもここまで欧州でディーゼル推ししたのだって
CO2排出権で欧州が得をする為だった訳だしさ

112 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 12:47:22.36 ID:LzTkrFg+0
>>109
VWはそもそも「売っちゃいけないレベル」のものを売った。
三菱のは偽装前の性能でも販売基準はクリアしてる。

113 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 12:48:19.32 ID:sOA2S1100
買い戻しってすごいな
やはりリコールでは対応できないのか

114 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 13:09:56.30 ID:/Dw+rG0R0
>>113
一応できるんじゃないの
排ガステストはクリアしてたわけだから

ただ燃費かパワーかトルクか分からんけど、今まで通りの性能は出せなくなる

115 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 13:15:50.11 ID:8ascX8fV0
>買い戻し
キタワァ*:.。..。.:*・゚(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:* ミ ☆

116 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 13:32:50.59 ID:3AXpfAKU0
>>80
気持ち悪いなぁ。
何故VWだけにそこまで依怙贔屓して文章が書けるのか。
よっぽど貰ってるんだろうな。

117 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 13:35:10.03 ID:wVtgGe0S0
なんか産経できな臭い記事が出てるな。
スズキや日産もやばいとか。

118 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 13:42:08.09 ID:nY1qFHzw0
さっさと三菱も買い戻せ

119 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 13:48:32.90 ID:/Dw+rG0R0
>>80
>>116
VWの株を買って儲ける話とかヤバいな

120 :自民党は潰れろ:2016/04/23(土) 13:57:04.75 ID:3GtMzsBC0
>>1
アメリカ製のクソ燃費悪い巨大ピックアップトラックもどうにかしろよ
自国企業は保護か

121 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 13:59:38.72 ID:Hyvll5ZY0
>>120
トヨタもアメリカで売ってるよ 

122 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 15:30:34.52 ID:p6L9A52G0
>>116
車の評論家が株式市場の解説とか笑わせるわw

123 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 15:54:53.55 ID:+31gfYHYO
 
こういう嘘つき会社は駄目だよ
身潰しもそうだけど、そういう企業カルチャーなんだろうね
信頼がた落ちで、首都圏でパッタリ見かけなくなった
田舎ではまだ人気があるのかな
関西とか

124 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 17:51:49.81 ID:tuep28Vy0
TV朝日とかひどいなVWは擁護したのに三菱はたたきまくってる

125 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 18:03:01.77 ID:2bt8mWhu0
但し走行100キロ未満に限る

126 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 18:18:15.36 ID:3i0/e7CU0
買い戻した車は基準の緩い途上国で売ることできるんだろ?

127 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 18:32:31.54 ID:X3drgdJf0
公聴会は?公聴会はないの?

トヨタは、濡れ衣でカネ毟られて、糾弾会の会場で見世物小屋よろしく恥かかされたよね ( ・ω・ )

128 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 18:36:06.84 ID:gtlum/x+0
中古車としても販売できないし、そもそも存在自体が違法だからな

129 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:10:51.59 ID:YiCTM75S0
払えるのかよ

130 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:25:38.96 ID:aeDpuT/c0
雨こうも自国メーカーだとここまでやらんよな

131 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 00:53:01.28 ID:Fhlxbizp0
>>97
>ただし日本仕様にはディフィートデバイスは登載されていない

あーそうなのかだから何も連絡来ないのか。
ディーラーから適当なお騒がせの手紙が来ただけだった。

132 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:33:31.18 ID:f+XcxyJH0
VWの日本仕様車にもディフィートデバイスは搭載されてるんじゃないか?
ただ乗用車に使用してはならないという法律が無いから問題にならないだけで。

大型車には使用禁止の法律があるそうだが。

133 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:41:16.82 ID:KcO49yzM0
フォードやクライスラーが同様の事象を行った場合も
同じ対応させるってんなら納得だが果たしてそうかな?
VWにこれを求めたって事はそうするんだろうけど。
アメリかも勝手だからな。
身勝手さはアメリカ、中国、韓国みんな同レベル。

134 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:42:59.70 ID:gmhHL4VU0
少なくとも100億ドルってひえーー

135 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:58:31.56 ID:E/LCQXCi0
対策部品とかじゃどうにもできないのか?
買戻しとか現実的じゃねーよなー
ダメリカってこういうところが本当に嫌な国なんだよな

136 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 03:34:12.83 ID:64qf2FM+0
>>135
部品交換でアメリカの排ガス規制をクリア出来るならどこのメーカーも苦労してない訳でw

137 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 05:31:29.25 ID:+pHmTjrT0
>>135
最初は対策部品装着で行くって言ってたけど、それだと
燃費が悪くなるからダメになって、結局買い戻しに。

138 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 10:53:26.31 ID:Ty0Uj0F90
>>132
いすゞのディフィートデバイスが発覚した時は法規制は無かったがそれでも改修させた

VWの日本仕様車にディフィートデバイスが搭載されてれば法規制がないからそのままってわけにはいかない

まあVWが嘘ついてる可能性がないとは言えないが

139 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 11:28:37.20 ID:f+Sqz/fR0
VWって現金資産3000億ドルくらいあるんだから
100億ドルくらい大した事ないだろ

140 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 11:45:38.23 ID:Ty0Uj0F90
>>139
http://www.excite.co.jp/News/car/20151209/Autoblog_vw-defaults-loans-bentley-lamborghini-sold.html

200億ユーロのつなぎ融資を受けるとか、ベントレーやランボルギーニを売るかもしれないと言われてるんだが
どこに3000億ドルあんの?

141 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 13:23:47.32 ID:+TIQNHQ40
EU 排ガス公道で検査 来秋から、VW不正受け義務化(毎日)
                       2016年4月24日 08時00分
http://mainichi.jp/articles/20160424/k00/00m/020/081000c

 欧州連合(EU)の執行機関・欧州委員会で自動車政策を担当するエルジュビ
エタ・ビエンコフスカ欧州委員が毎日新聞のインタビューに応じ、独フォルクスワ
ーゲン(VW)の排ガス不正に対応する規制強化策として、新型車に公道での排
ガス検査を義務づける方針を明らかにした。欧州委員会の権限も強化し、加盟国
の対応が不十分な場合は代わって処分も行う。厳格な姿勢を打ち出して欧州車
への信頼回復を急ぐ。

 現行の検査は、車両を検査台に固定させて行うのが主要国の主流だ。VWの
問題では、検査時に窒素酸化物(NOx)などの有害物質の排出が少なくなるよう
操作したことが問題になった。新規制の大枠は既に欧州議会で承認され、2017
年9月から段階的に実施される。
    
 欧州委員会は、自前の調査機関による車両の抜き打ち検査や、排ガス検査機関
の業務チェックを行い、基準に満たない車両や機関の排除を命じる権限を新たに持
つ。企業の監督や処分は従来、各国政府に委ねられていたが、国ごとに規制の解
釈がまちまちとの指摘があったほか、VW問題を受けて監視強化を求める声が強ま
っていた。

 一方、VWは、不正車両を買い戻すことなどで米政府と合意している。ビエンコフ
スカ委員は「米国の消費者に補償をしながら欧州で行わないのは受け入れられな
い」と不満を表明、同等の補償を欧州でも行うよう求めた。欧州委に補償を指示す
る権限は無いが、世論を通じてVWに圧力をかける狙いとみられる。

 VWは、違法なソフトウエアを使って排ガス検査の際だけNOx排出量を抑え、規
制をくぐり抜ける一方、公道走行時には基準値の最大40倍ものNOxを排出してい
た。日本でも、ディーゼル乗用車の排ガス検査について、実際に道路を走らせる手
法に改める議論が進んでいる。

142 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 13:29:15.90 ID:fIvGfli3O
燃費不正だけなら車検は関係ないけど、排ガス不正は車検に通らない可能性が出てくるからな
日産とスズキもヤバいんじゃね?仮に車検はクリア出来ても、燃費は悪くなって結果燃費不正と変わらんし

143 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 16:40:28.52 ID:f+XcxyJH0
>>142
排ガス犯罪はVWだけ。
他のメーカーは路上試験と試験台上での結果に乖離はあるけど、それは当たり前
路上試験の基準値なんてないんだから。

ただメーカーの社会的責任として路上と試験台上での数値の差は小さくする努力は必要だけど。

144 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 16:53:40.82 ID:K1QZoJdZ0
ちゃんと企業に罰を与えられる欧米
官僚と企業がグルになって逃げる日本

145 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 20:37:46.15 ID:UIwnWQ510
フォルクスワーゲン 不正ソフト問題で過去最大の赤字に(NHK NEWS WEB・動画)
                                    2016年4月23日 5時08分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160423/k10010495101000.html

ドイツの大手自動車メーカー、フォルクスワーゲンは、去年1年間の決算を発表し、ディー
ゼル車に不正なソフトウエアを搭載していた問題で巨額の対策費用を計上したことから、
過去最大となるおよそ2000億円の赤字に転落しました。

ドイツのフォルクスワーゲンは22日、去年1年間のグループ全体の通期の決算を発表し
ました。それによりますと、売り上げは前の年に比べて5.4%増えて、2132億9200万
ユーロ(26兆7000億円余り)となりました。しかし、ディーゼル車に不正なソフトウエアを
搭載していた問題への対策費用として、日本円で2兆円に上る巨額の引当金を計上した
ことから、最終的な損益は15億8200万ユーロ(およそ2000億円)の赤字に転落しました。

フォルクスワーゲンによりますと、赤字の額は過去最大だということで、経営陣に対して今
期のボーナスの30%分の支払いを一時凍結するとしています。    

また、外部の専門家が行っている不正の検証作業について、今月末までに詳細な結果を
公表するとしていましたが、アメリカの当局が行っている調査に影響が出るおそれがあるな
どとして、公表を延期することを明らかにしました。

フォルクスワーゲンは、南米やロシアの景気低迷に加え、ディーゼル車を巡る問題の影響
が続くことから、ことしの売り上げは去年に比べて最大で5%落ち込むおそれがあるとして
います。

146 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 20:55:54.58 ID:PYLK/G+K0
さすがアメリカ容赦ないな

147 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 23:31:22.64 ID:DtQQ218A0
最終報告、半年以上ずれ込み=独VWの排ガス不正調査(時事)
                            (2016/04/23-05:58)
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016042300052&g=int

 ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は22日、ディーゼル車の排ガス不正の
原因を究明する社内調査の最終報告の発表が、これまで公言していた4月中ではなく、
半年以上ずれ込む見通しであることを明らかにした。     

 報告書の外部監査を担う弁護士事務所が結論を下すのは、今年10〜12月になる見
通しという。VWの不正に対しては、米司法省も捜査に乗り出しており、社内調査の発表
が捜査に影響する恐れがあることなども考慮したと説明した。

148 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 23:32:31.51 ID:d6xlvvhD0
VWはアメリカだけだから、って予防線はってるけど、
そんなの許されるんだろかな
欧州でやられたら終わりか
少なくとも韓国人は確実に騒ぎ出す

149 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 23:33:26.47 ID:dGX15r4w0
終わりんこ

150 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 23:42:44.31 ID:tIGqjU870
アメリカの訴訟は半端ねえからな
買い取った方が結果的に安く済む

151 :名無しさん@1周年:2016/04/25(月) 00:05:36.97 ID:5+8a4FWv0
わざわざパワーダウンする修理を誰がするのか

152 :名無しさん@1周年:2016/04/25(月) 00:29:48.98 ID:A6hLMTQM0
>>151
走ることができなくなるからほぼ強制

153 :名無しさん@1周年:2016/04/25(月) 00:32:16.55 ID:Cw+uoa2v0
すげ遅いよな さすがにドイツだわ

154 :ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. :2016/04/25(月) 00:33:12.57 ID:LBPgXAHW0
リコール却下しらなかったでっす

155 :名無しさん@1周年:2016/04/25(月) 11:41:08.89 ID:DzmsV4HM0
独VW幹部、コスト削減めぐり労組との合意に自信(Reuter)
                   2016年 04月 25日 10:11 JST
http://jp.reuters.com/article/autoshow-beijing-volkswagen-dispute-idJPKCN0XM01M

独フォルクスワーゲン(VW)のブランドを統括するヘルベルト・ディース氏は24日、中核
事業のコスト削減をめぐる経営陣と労働組合の紛争は解決が可能だと述べ、労組側の要
求の一部に応じる用意があることを示唆した。

VWの労組幹部は今月、ディース氏が同社の排ガス規制不正問題を雇用削減の口実に
しようとしていると批判した。

経営陣と労組側は戦略立案とドイツ国内の高コスト工場の保護で合意を目指しているが、
具体策はまとまっていない。

ディース氏は「われわれは急速に変化している。良い方向に変化していると思う。この件が
まとまると確信している」と語った。

156 :名無しさん@1周年:2016/04/25(月) 15:39:20.13 ID:Al45+JjT0
>>3
中国で転売
更に大気汚染が深刻に

157 :名無しさん@1周年:2016/04/25(月) 17:21:54.33 ID:BRSgTJhw0
アメリカの訴訟事情を舐めてると会社潰す勢いの訴訟を起こすよ 公的機関も民間も容赦ない
アメリカの弁護士は仕事に溢れてるのも多いから地方単位でも喜んで訴訟してくれると思う
暇な弁護士は病院に張り込んで通院してきた奴に片っ端しから声掛けて営業してるぐらいだからな

158 :名無しさん@1周年:2016/04/26(火) 07:41:10.43 ID:oKNCjTgeO
造る会社から買い取る会社へ脱却

159 :名無しさん@1周年:2016/04/26(火) 07:45:02.14 ID:G7/TEdr40
こういうのはどういう買取になるのだ?
年数と距離で変わるだろ

160 :名無しさん@1周年:2016/04/26(火) 09:41:50.17 ID:v1n6A1PK0
VWの通期決算、排ガス問題で過去最大の赤字…2015年(Response)
                        2016年4月26日(火) 08時00分
http://response.jp/article/2016/04/26/274233.html

欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲングループは4月22日、2015年通期(1‐
12月)の決算を公表した。

同社の発表によると、アウディやセアト、シュコダなどを含めたグループ全体の総
売上高は、2132億9200万ユーロ(約26兆6785億円)。前年の2024億5800万ユーロ
に対して、5.4%増加した。

一方、2015年通期の最終損益は、40億6900万ユーロ(約5090億円)の赤字。前年
の126億9700万ユーロの黒字から、赤字に転落。同社にとって1993年以来の赤字
であると同時に、過去最大の赤字を計上している。

赤字決算の最大の要因は、2015年9月に発覚した一部ディーゼル車の排ガス不正
問題。この問題のリコール(回収・無償修理)などの対策費用として、162億ユーロ(
約2兆円)を引き当てたことが影響した。2015年の世界新車販売は、993万1000台。
前年比は2%減とマイナスに転じた。

フォルクスワーゲングループ取締役会のマティアス・ミュラー会長は、「排ガス問題
が決算に大きな影響を与えている。しかし、この困難な状況を、乗り切っていく」と述
べている。

161 :名無しさん@1周年:2016/04/26(火) 09:52:39.03 ID:PmkKhns+0
独VW、排ガス不正問題めぐり英国で修理着手せず=英運輸次官(Reuter)
                             2016年 04月 26日 04:50 JST
http://jp.reuters.com/article/vw-has-not-done-anything-in-uk-junior-mi-idJPKCN0XM28A

独フォルクスワーゲン(VW)(VOWG_p.DE)が排ガス不正問題をめぐり英国で120万台の
車両を修理するとしていたものの、現時点でまだ何の対応もとっていないことが25日、英
運輸省のグッドウィル政務次官の話で明らかになった。

VWは22日、英国で約2000台の「アマロック」ピックアップトラックのリコール(回収・無
償修理)を1月に開始したことなどを明らかにしているが、同政務次官はこの日議会委員
会に対し、VWは英国でまだ1台も修理していないと述べた。

この件に関してVWの英国支社からコメントは得られていない。

グッドウィル政務次官はまた、VWの不正をめぐる英国内での補償問題をめぐり、英重大
不正捜査局(SFO)が調査を行なっていることを明らかにした。VWはこれまで英国のVW
車保有者に対する補償は行なわないとの立場を示している。

162 :名無しさん@1周年:2016/04/26(火) 10:24:24.73 ID:g67D5fo+0
VW、06年の会議で不正決定 内部調査、独メディア(中日新聞)
                         2016年4月26日 08時41分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2016042601001111.html

 北ドイツ放送は25日、ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)が排ガス規制逃れ
のための違法ソフトウエアの使用を決定したのは、2006年11月20日の会議だったと
報じた。VWが米法律事務所に委託して実施している内部調査などの内容として伝えた。

 北ドイツ放送によると、当時のエンジン開発部門の幹部が、違法ソフトの使用をこの会
議で承認した。ただ、この幹部は事情聴取に対し、会議の内容を記憶していないと話して
いるという。

163 :名無しさん@1周年:2016/04/26(火) 10:54:38.18 ID:LtiZOq8s0
VWの違法ソフト使用決定は06年 内部調査で判明、ドイツで報道(産経)
                                    2016.4.26 09:43
http://www.sankei.com/economy/news/160426/ecn1604260026-n1.html

 北ドイツ放送は25日、ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)が排ガス規制
逃れのための違法ソフトウエアの使用を決定したのは、2006年11月20日の会議
だったと報じた。VWが米法律事務所に委託して実施している内部調査などの内容
として伝えた。

 北ドイツ放送によると、当時のエンジン開発部門の幹部が、違法ソフトの使用をこ
の会議で承認した。ただ、この幹部は事情聴取に対し、会議の内容を記憶していな
いと話しているという。

 報道によると、VWが米国で違法ソフトを搭載し始めたのは08年で、当初はエンジ
ン起動後に排ガス浄化機能が一端稼働し、一定の時間が経過すると停止する仕組み
だった。14年からは、ハンドル操作の少なさなどから排ガス試験中と認識した時にだ
け、浄化機能がフル稼働するソフトを搭載し始めた。排ガスの浄化にかかる費用を抑
えることが目的だったとみられる。

164 :名無しさん@1周年:2016/04/26(火) 10:58:24.81 ID:Jihj/6pp0
>>54
ちなみにアンタ何乗ってんの?

165 :名無しさん@1周年:2016/04/26(火) 12:07:08.95 ID:WKCoUomq0
VW:中国のSUVラインアップを拡充へ−10車種に4年で倍増目指す(Bloomberg)
                                   2016年4月26日 10:40 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-04-26/O67TT36TTDS001

 ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)の「VW」ブランドは、排ガス不正
問題の影響がほとんど出ていない中国で成長を追求する方針だ。

 VWはスポーツ型多目的車(SUV)の需要拡大が続くと見込んでおり、中国で販売す
るSUVのラインアップを今後4年でこれまでの約2倍の10モデルに増やす計画だ。

 中型車「ティグアン」より大型で高級感のある2車種と、シティタイプのコンパクトSUV
2モデルを投入する。 VWの販売を統括するユルゲン・シュタックマン氏が、北京モータ
ーショーの会場で行われたインタビューで明らかにした。VWは中国の合弁事業パートナ
ーと協力して生産を行う。

 昨年9月に排ガス不正が発覚したVWにとって、中国は今年の販売が堅調に推移し
ている貴重な市場だ。VWブランドの1−3月(第1四半期)の販売は欧州と米国で減少
したが、中国では増加した。

166 :名無しさん@1周年:2016/04/26(火) 12:15:01.07 ID:cZ7vKUue0
そもそも日本には対象車が無いことも知らずに、妄想垂れ流してる貧乏カスが見苦しい

167 :名無しさん@1周年:2016/04/26(火) 23:28:47.76 ID:KYJEvuev0
VW不正、組織関与の疑い=開発部門が違法ソフト承認−独紙(時事)
                                (2016/04/26-20:41)
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016042600894&g=int

 ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題をめぐり、2006年
11月の社内会議で当時のエンジン開発部門責任者が違法ソフトの搭載を承認し、
同部門主導で組織的に不正が行われていた実態が分かった。南ドイツ新聞が26日、
社内調査の最終報告として報じた。

 報告は、ウィンターコルン前会長が不正に関与しておらず、発覚前の早い段階で不
正を把握していた証拠はないと結論付けている。

168 :名無しさん@1周年:2016/04/26(火) 23:30:04.85 ID:haojupcy0
これは三菱大ピンチ

169 :名無しさん@1周年:2016/04/26(火) 23:43:38.76 ID:JqOpOqs60
独VW、欧州でのリコールに遅れ−「パサート」の修理先送り(Bloomberg)
                             2016年4月26日 12:35 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-04-26/O680296JIJUS01

 ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)は独規制当局から承認を得られず、
排ガス規制を逃れるため不正操作された約15万台のセダン「パサート」のリコール(無料の
回収・修理)を延期した。7カ月に及ぶディーゼル車をめぐるスキャンダルから脱する同社
の取り組みにとって新たな足かせとなる。

 VWブランドの販売を統括するユルゲン・シュタックマン氏が北京モーターショーでインタ
ビューに応じ、不正ソフトウエアの機能を止めた後でも騒音が大きくならず、燃費が悪くな
らないよう改修する上で必要な当局の承認を得るため同社は作業を進めていると述べた。
フォルクスワーゲンは3月に2リッターのディーゼルエンジンを搭載するパサートのリコール
を始める計画だったが、方針を転換して現在ではハッチバック「ゴルフ」の修理に関する承
認を探っている。

 シュタックマン氏はパサートの修理について、「当局とわれわれはいずれも結果には満足
していない」と説明。「当社はパサートに関する新たな解決策に取り組んでいる。欧州ではゴ
ルフから始めるだろう。これは時間をめぐる競争ではない」と述べた。

 VWはゴルフでも独当局から規制上の最終承認を得られておらず、直ちに修理を始める
ことはできない。同社は1月にリコールを開始したが、これまでリコールしたのはピックアップ
トラック「アマロック」の1万台弱にとどまっている。

170 :名無しさん@1周年:2016/04/26(火) 23:48:49.59 ID:hsXGWHjn0
アフォルクスワーゲン

171 :名無しさん@1周年:2016/04/26(火) 23:57:42.53 ID:YpeQmZaO0
一兆円超えwwwww

三菱も頑張れw
俺のパジェロを買った価格で買い取ってくれwwww

172 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 00:36:09.79 ID:SwB9WtTe0
この不正発覚って日本車を潰すために敢えてリークしたのかも

173 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 11:48:46.79 ID:HpUNydv/0
>>171
死人が出ても格安の賠償の日本では泣き寝入りですけれど♪

174 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:17:01.36 ID:dulE0wiH0
VW乗用車ブランド世界販売、2.7%減の54万台…2か月連続で減少 3月(Response)
                                 2016年4月27日(水) 10時45分
http://response.jp/article/2016/04/27/274312.html

欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲングループは、3月のフォルクスワーゲンブラ
ンド(乗用車)の世界新車販売の結果を公表した。総販売台数は54万4000台。前年同月
比は2.7%減と、2か月連続で前年実績を下回った。

3月の市場別販売は、最大市場の中国(香港を含む)が、前年同月比3.6%増の24万5400
台と、2か月ぶりに増加。中国を含めたアジア太平洋地域も、1.9%増の26 万5200台と、
2か月ぶりのプラス。

また、北米の3月実績は、前年同月比5.3%減の4万8000台。このうち米国は、2万6900台
にとどまり、前年同月比は10.4%減と、5か月連続のマイナス。2015年9月に米国で発覚し
た排ガス不正問題の影響が出ている。

信用不安からの回復傾向を示していた欧州は3月、前年同月比1%減の18万1800台と、
2か月ぶりに減少。このうち、西欧(ドイツを除く)は、2%減の16万2900台と後退。地元
ドイツも8.2%減の5万3400台と、2か月ぶりに減少した。ロシアは、前年同月比2.3%減の
6000台と、減少が続く。

2015年のフォルクスワーゲンブランド(乗用車)の世界新車販売台数は、582万3400台。
前年比は4.8%減と、マイナスに転じた。2016年第1四半期(1-3月)は、前年同期比1.3%
減の145万9500台を販売している。

175 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 12:32:54.32 ID:tJk1JL+W0
VW、内部調査の報告発表を延期…排ガス問題(Response)
                  2016年4月27日(水) 11時57分
http://response.jp/article/2016/04/27/274317.html

フォルクスワーゲングループによる大規模な排ガス不正問題。同社が、この問題
に関する内部調査の報告の発表を、先送りすることが分かった。

これは4月22日、フォルクスワーゲングループが明らかにしたもの。同社は、「排ガ
ス不正問題について、内部調査の報告の公表を延期する」と発表している。

当初、フォルクスワーゲングループは、内部調査の報告を4月末までに公表する計
画だった。しかし、調査対象の資料が膨大で、関係者に対するさらなる聞き取り調査
も必要なことから、延期を決めた。

なお、同社は排ガス問題の影響を受けて、すでに決算発表や年次株主総会の開催
を延期している。

フォルクスワーゲングループは、「2016年第4四半期(10-12月)、内部調査の報告が
公表できる見通し」と説明している。

176 :名無しさん@1周年:2016/04/27(水) 13:12:10.28 ID:QbhANPQ20
ワーゲンは燃費詐称も出てきてるけど

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