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【経済】新車販売4年ぶりに500万台割れ!各社総崩れの中、プラスに転じたのはトヨタとマツダ ©2ch.net

1 :リサとギャスパール ★ 転載ダメ©2ch.net:2016/04/19(火) 16:25:51.12 ID:CAP_USER*
 平成27年度の国内新車販売台数は、東日本大震災のあった23年度以来4年ぶりの500万台割れとなり、低迷が鮮明になった。
特に失速が大きかったのが軽自動車メーカー。新車販売トップ10位のうち6車種を軽自動車が占めたが、昨年4月の軽自動車税増税が響き台数は軒並み減少した。
その半面、元気だったのが軽の割合が低いトヨタとマツダ。各社が前年度に比べふた桁前後のマイナスに陥る中、この2社だけがプラスを記録し、気を吐いた。

http://lpt.c.yimg.jp/amd/20160418-00000504-san-000-view.jpg

■トヨタはホンダの2倍以上
 トヨタは小型ハイブリッド車(HV)「アクア」が4年連続で首位を守った。
ただ、アクアの台数は前年度比15.8%減の19万2399台にとどまり、代わりに伸びたのが、昨年12月に新型車を発売した主力HV「プリウス」(3位)や、
昨年3月に一部改良した「カローラ」(7位)。トップ10位に最多の3車種が食い込んだ。

 高級車ブランド「レクサス」を含む全体の販売台数は1.5%増の約148万8000台を確保し、2位のホンダの約70万4000台に2倍以上の差を付けた。
他メーカーが落ち込む中、軽の比率が低いことで王者の強さが際立った。

 トヨタと並び国内勢で販売を伸ばしたのがマツダだ。小型車「デミオ」や小型SUV「CX−3」の新型車がそろって販売を拡大。
24年に投入した主力SUV「CX−5」も人気が衰えず3.5%減と小幅な落ち込みにとどめ、全体では3.4%増と国内勢トップの伸びを記録している。

 なかでもガソリンより安い軽油を使用するクリーンディーゼルモデルが販売を牽引しており、登録車販売の5割以上を占めている。
昨年5月に発売した2人乗りスポーツ車「ロードスター」の4代目は、「2015−16日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞して好調さを印象づけた。

■想定以上の反動減
 一方、ホンダは軽「N−BOX」が2位を獲得したほか、主力小型車「フィット」(6位)が10位以内に入ったものの、いずれも台数は減少。
昨年4月に投入したミニバン「ステップワゴン」の新型車が販売を伸ばしたが、全体では約1割減少している。
さらに深刻なのが3、4位につける軽市場の「2強」のススキとダイハツ工業だ。

 軽市場の拡大で国内販売は、日産自動車を上回る両社。
25年度は消費税率引き上げ前の駆け込み需要で両社の軽は7〜10%の伸びを示し、26年度も軽自動車税増税前の需要で高水準を維持した。

 だが、27年度はスズキが26年12月に発売した主力の軽「アルト」の新型車が8位にとどまり、全体は16.7%減と苦戦した。
ダイハツは軽「タント」が4位に入ったが、全体は14.9%減と落ち込んだ。「駆け込み需要が想定以上だった分、反動も大きかった」(業界関係者)

 日産も軽「デイズ」が5位に入り、スポーツ用多目的車(SUV)「エクストレイル」がHV投入もあって販売を伸ばしたが、新型車が少なく販売は低迷した。

■今年度も駆け込みがなければ27年度並み
日本自動車工業会(自工会)によると、27年度の国内販売は6.8%減の約493万8000台。
28年度は29年4月の消費税率引き上げを前に再び駆け込み需要を見込み、6.5%増の約525万8000台と予測する。
だが、消費税率の引き上げが先送りされて「駆け込み需要がなくなれば(500万台割れの)27年度並みだ。厳しい状況は続く」(自工会の池史彦会長)。

 軽の失速で停滞する国内市場に対し、日産がミニバン「セレナ」や高級スポーツ車「GT−R」の新型車を今夏に投入する見込み。
マツダも人気のSUVで新型車「CX−4」の投入が噂され、ホンダは2年以内に「シビック」を再投入する方針だ。
魅力的な新車をそろえ、クルマ離れを止めることができるかどうか。メーカーの商品力がより厳しく問われることになりそうだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160418-00000504-san-bus_all
産経新聞 4月19日(火)10時25分配信

2 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:26:36.90 ID:DO+mwypL0
各社総崩れじゃないやんww

3 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:27:01.96 ID:tS/McNmw0
マツダはほんと良い車作ってるよ

4 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:28:08.49 ID:v5U7r/sk0
走る棺桶 殺人機械

5 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:28:22.07 ID:u5W9nRqk0
エコ減税で乗り換え時期が集中したからな

6 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:28:50.74 ID:3a/wVhA90
SNSで「裸の写真送って」と言われたら?あるクルマ女子の返答が天才すぎると話題に

http://getsaitan.blog.fc2.com/

7 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:29:08.04 ID:1aMUZRqe0
軽油は利幅が大きいのでマツダさん頑張ってください

8 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:29:26.09 ID:EczPdY5B0
若者が車買う力もないしスマホがあるから満足しているんだろ。

9 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:29:41.71 ID:aQzP9a2a0
うわぁ。。。

10 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:30:39.25 ID:uWBMk7to0
上級国民様に車買ってくださいってお願いすれば買うんじゃね?

11 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:31:27.59 ID:EuIyNZPf0
デザイン力って大きいな

12 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:31:51.11 ID:A7/vmlAE0
日産車は見なくなったな

13 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:32:25.78 ID:DO+mwypL0
ゴーンも見なくなった

14 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:33:09.90 ID:kDlwVjOs0
どうすれば売れるかは、この優秀な上場企業の社長さんにきいてみるといいかも。

https://www.youtube.com/watch?v=Ge5hFxJ3sn0
> 弊社は救われるわけではありません。
> 一連の彼の記事、ツイッターでの発言で、
> 弊社が被った被害は計り知れません。
> 風評被害で被った損害を整理したうえで
> しかるべき対応をとっていく所存です。
> 4500万円詐欺師と言われた件に関しても

15 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:33:10.37 ID:wkT08V2W0
>>3
デザイナーがチョンだから優先されるんだろ
他車はダサいのしか認定されないんだろ

自動車ショーとかのコンセプトモデルって格好いいよね
でも発売される実車は格好よくない
四輪車や二輪車って生産販売する前に申請するはずだけど
認可出すのって国土交通省の管轄なんだよね
コンセプトモデルのまま申請してもあれこれ難癖つけて
結局無難な四輪車とか二輪車しか作らせないんじゃないの?
陸と空の交通インフラも不動産もあれもこれも
国土交通省の管轄なんだよね
ちょっと権限を集約しすぎなんじゃない?

16 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:34:37.75 ID:DO+mwypL0
このまま出りゃよかったのにね
ttp://www.carstyling.ru/resources/concept/large/1995_Mazda_RX-01_concept_03.jpg

17 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:34:42.93 ID:kbwOM1QZ0
マツダはデザインがいいもんな
横から見ると、ベンツと間違うし
どんだけベンツに憧れてるんだとも思う

18 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:35:58.06 ID:hN0Z++xB0
通勤と市内での買い物程度ならHV車にしない方がいいの?

19 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:37:24.65 ID:tCAMtjd10
車両価格吊り上げすぎだろ
バカかよ

20 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:37:25.09 ID:0Sn+LOiH0
これで消費税上げたらとどめ指されるけどな
自動車会社の幹部は上級国民で定年前が多いから知ったこっちゃないんだろうけど
老後は租税回避していた資金引き上げて悠々自適な生活送るのだろうから

21 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:37:26.62 ID:yROg3V4n0
ホンダはデザイナーを欧州から連れてこいよ、別会社すぎるわ

22 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:38:24.72 ID:ankqOsX40
>>1
Biz+でやれ>リサとギャスパール ★

23 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:38:55.99 ID:r307ik400
自動車って消費税増税されても取得税が軽減されたから、影響は他の業種より軽いはずなのにな

24 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:39:03.94 ID:tCAMtjd10
>>18
8万キロ乗らないならガソリン車のほうが良い

25 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:39:16.00 ID:ySqyyC260
それがホンダの独創性。

26 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:40:28.64 ID:TWoelZNi0
日本車というブランド

http://blog.livedoor.jp/busan99/archives/1053068839.html

27 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:40:53.26 ID:597RyTvd0
>>8
課金で数十万使う奴居るしな

28 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:41:27.17 ID:jkJPQsdw0
>>23
維持費が絶望的に糞だからな

29 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:41:27.80 ID:PJMIj6m/0
マツダが売れたのは手ごろな価格のディーゼル車出したから。
マツダ国内販売の半数以上がディーゼル車ってのが実態。

国内ディーゼル排ガス規制でほぼ壊滅だったディーゼル乗用車のシェアを
一気に掴み取った。

30 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:41:27.91 ID:Aja9DvTx0
国内売り上げなんてどうでも良いだろ
アメリカと中国でどれだけ売れるかが重要

31 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:41:50.69 ID:CCf76H+V0
マツダも株価が半値になってるけどなw

GPIFはユニクロやソフバンみたいな脱税企業しか買わんからw

32 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:41:53.89 ID:lADqn1yA0
>>15
トヨタもホンダも日産もチョンデザイナー使ってるけど?

33 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:43:17.00 ID:ihRpjZXZ0
あれっ、スバルの一人勝ちじゃなかったの?

34 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:44:29.41 ID:jkJPQsdw0
>>30
それ言ったらプリウスなんか全然売れてない。

35 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:48:06.92 ID:wkT08V2W0
>>32
> >>15
> トヨタもホンダも日産もチョンデザイナー使ってるけど?

トヨタはFJクルーザーだよな
ホンダと日産のソースくれ

36 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:49:28.85 ID:rNN2PW170
あれ、マツドも売れとったんか

37 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:53:12.05 ID:PUjH9/qJ0
>>35
ホンダコンセプトカー「スポーツ4」作った韓国人デザイナー
http://s.japanese.joins.com/article/825/68825.html?sectcode=&servcode=

日産、韓国人デザイナー10%超…「創意性と国際感覚が優秀」
http://s.japanese.joins.com/article/551/154551.html

38 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 16:58:03.93 ID:m+In/pn20
>>33
スバルはアメリカの方向いちゃってるから

39 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:03:11.10 ID:yROg3V4n0
>>37
>この自動車はホンダデザイン研究所に勤めるイ・ハンスン研究員(35)がデザインしたものだ。
>彼は東京から1時間位の和光市ホンダデザイン研究所で働く 唯 一 の 韓国人だ。
                                        ^^^^^^^^^

40 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:04:48.60 ID:FYjbeKrO0
新しい燃費基準が施行されれば
ものにならないEVしか考えていない日産はダメだろう・・・

41 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:08:37.23 ID:nZIWmC3U0
もう終わりだろ安倍
大震災以来とか無能にもほどがある
早く辞めろよ

42 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:09:58.83 ID:inGQ9r5p0
>>37
中央日報wwwww

43 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:11:20.93 ID:597RyTvd0
>>37
マツダは大騒ぎだったのにホンダ日産だと静かなもんだなw

44 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:14:27.99 ID:HwNb+CzZ0
>>各社総崩れの中

トヨタとマツダがプラスなのに総崩れとはこれ如何に

45 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:17:04.33 ID:113cXSBT0
ダイハツはさっさと3代目コペンを出せや

46 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:17:57.09 ID:5R62g4Ro0
>>41
熊本景気のせいで家電や中古車がバカ売れですぜwww

47 :安倍チョンハンターさん:2016/04/19(火) 17:20:32.71 ID:A/wb0IpZ0
リーマン・ショック以上の落ち込み来てる

48 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:27:05.23 ID:kJ2GZhWf0
500万台も毎年売れてたのにびっくりw
毎年24人にひとりが新車に買い換えてたとは

49 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:31:55.96 ID:GRm/Rhhg0
いやね、日本メーカーはデザインに力入れろって、マジで
今のマツダが売れてるのはそういうことだよ
んで、新型プリウスはコケる、あのデザインは駄目なやつ

50 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:33:46.53 ID:aUOE7HGE0
インスタント食品のようなわかり易いマツダの味付けが苦手

51 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:35:43.28 ID:KlRR+nnD0
スバルが好調って北米だけだからな

52 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:35:53.49 ID:yrwVwqsP0
>>1
熊本でたくさん売れるだろ

53 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:37:44.44 ID:95XS1fLY0
トヨタ、マツダが後を追うのも時間の問題だな

54 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:37:52.71 ID:0pD0o4N+0
ディーラーの態度が悪くて車買うのやめたわ
あいつらいまだにバブル期のまんまだろ頭が

55 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:38:12.98 ID:+I09d26w0
>>37
ツダアンチ涙目やんけ

56 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:38:21.83 ID:NwZoeHET0
スカイアクティブと魂動デザインの秘密がバレたら
マツダはモラルの点で叩かれるよ

佐村河内守のゴーストがバレるのと同じです

57 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:38:56.40 ID:tV2ahG9a0
>>2
記者レベルがだんだんヒドクナルヨナ

58 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:39:41.35 ID:5xs2YQkx0
>CX-4
3と5に加えてまだ出すの?

59 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:40:34.63 ID:cCp6heNs0
日本の自動車メーカーもタックスヘイブン利用しまくりかな?

60 :安倍チョンハンターさん:2016/04/19(火) 17:40:49.15 ID:A/wb0IpZ0
>>48
10年ごとに新車買うぐらいだから

別に不思議じゃないだろ

61 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:42:41.22 ID:1XI2rvwa0
>>51
スバルは納期長過ぎで客逃げてるかも

62 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:43:14.52 ID:x/4YtA8RO
>>49
オレもマツダはデザインに力入れていると思う。
特に特にサイドのデザインはいい。
しかしフロントはアウディ意識しているだろ。

63 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:44:48.71 ID:YpH5Lhjo0
マツダ車の原価率が知りたい
トヨタみたいに長期間、長距離乗れる車作ってたら会社潰れると思うんだけど

64 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:54:54.00 ID:AXXUyLen0
逆にいうと、
日本人も重い腰をようやく上げて、
デザインよくすれば売れるようになったということ。

65 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:58:27.62 ID:CcLsE6Fz0
トヨタみたいな退屈な車いらん
マツダの方が100倍楽しい車作るね

66 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 17:59:04.54 ID:a4Iud0ig0
軽すら買えないぐらい格差開いちゃったかヘイブンで

67 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 18:00:56.68 ID:jjfB56c50
車両本体価格が上がり過ぎて、新車で買う人が減ったんでしょ
若い人は給料が安くてクルマを避けてるし

68 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 18:01:51.40 ID:AXXUyLen0
日本人と西洋人の平均的家庭の自宅のインテリア見たら
デザインセンスの差は歴然だろう。
東京人は外見は洒落てるが自宅のインテリアなんてカラーボックス並べて安いソファーみたいな
まるで途上国並だよ。
そういう日本人の平均的デザイン感の集大成がトヨタなわけ。

69 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 18:03:24.58 ID:oOz1bgXn0
車はもう終わりだね
現実と実態とがかい離し過ぎている
まず大き過ぎます エンジン性能高過ぎ 豪華すぎます
それになりより高い 高い原因が税金であると知ってますが、
それにしても高い 技術の向上・効率化、どの他、一切が
人々のため、社会のためと唄いつつ、事実は値上げするため

誰もが知っている、車は税金掛かり過ぎ 
みんな知ってる、ガソリン二重課税
デザインも大きさもアメリカ欧州向けなのは昔から 
日本のことなんか考えてないメーカー

70 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 18:04:24.16 ID:MChn06x10
【パナマ文書】経団連、“課税逃れ対策”欧州案に反発 本日「提言」発表へ★7 [無断転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461052335/
【社会】日本の富裕層400人がパナマ文書に戦々恐々…「こいつらを血祭りに上げろ!」 ネット住民の標的に、“国賊”扱い★18©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461032925/
【熊本地震】安倍首相、消費税10%「予定通り」 ★7©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1460997817/
【財界】同友会代表幹事 消費税「上げないと、日本は不幸な国になる」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1460447737/

71 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 18:05:27.43 ID:wPzVzFft0
4年ぶりか3年前に何があった答えは簡単だわかるなそういうことだ

72 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 18:05:40.36 ID:jjfB56c50
クルマにかかる莫大な維持費を
旅行とか趣味に回した方が有意義な人生になるんじゃなかろうか

そう考える人が増えたんだと思うよ

人はクルマを買うために生きるにあらず

73 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 18:06:39.89 ID:jHBwUqYQ0
>>1
トヨタが儲かってるなら問題ないんじゃないか?
日本経済を支えているのはトヨタだし

74 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 18:07:45.48 ID:WqhmmYk40
マツダは国内でもワールドモデルを売ってるからね
3ナンバーサイズがぁという向きは無視で一球入魂

これがホンダだと日米欧中東南亜と作り分けてるが
モデル数が多過ぎて開発リソースが足りないんでは?

75 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 18:07:49.63 ID:597RyTvd0
>>50
>>56
>>63
言ってる事がふわふわしすぎだろw

76 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 18:08:50.88 ID:nZIWmC3U0
安倍を支持してるのなんて日本を失墜させたい奴らだけなんだってはっきりしてるな

77 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 18:13:12.64 ID:pGZp0ZtD0
>>73
馬鹿なの?TOYOTAを支えてるのは国民の税金だぞ?
アベノミクス三本の矢、エコカー減税、輸出還付金、円安に日銀介入

78 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 18:24:36.22 ID:JalVUSXU0
みんなTesla Model 3予約しちゃったからな。

誰も日本の遅くてパーツが多くて壊れやすくてデザイン最悪でクソ排気ガスしか出さないガソリン車なんて買わないだろ。

そんじょそこらのセダンより爆速だからなModel 3

79 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 18:31:33.15 ID:/XSp9IO60
マツダは良いと思う

80 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 18:32:54.58 ID:wOiHyzjc0
>>1
アホノミクスはTOYOTAで景況感演出
そして結局スタックヘイブンw

81 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 18:34:17.38 ID:FUE/xMVZ0
景気回復しているはずなのに、どうして車が売れないのだろう?

82 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 18:35:16.81 ID:bQLMtOvR0
だって都心では無くても生きていけるじゃん

83 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 18:38:19.21 ID:FUE/xMVZ0
群馬県では必ず車は所有しておる。これからは車を運転する奴は田舎者という烙印を押される時代がくるんだろうなぁ。

84 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 18:53:35.85 ID:t8hcJYZdO
なんだかんだいって自動車産業=日本といっていいんじゃないか
今仮に日本から自動車産業が消えたら 俺達の生活レベルは中国以下になると思う

85 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 19:03:11.18 ID:K9w5OKW60
日本車なんかゴミばっかやしな

86 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 19:09:14.59 ID:t4zo5cBj0
>>1
>今年も駆け込みが無ければ・・・・

って、駆け込みがあったら、その次の年が死ぬやん・・・
目先の事ばかりじゃなくて、長期的な景気回復を目指さんと

87 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 19:19:02.98 ID:cfSIj8EV0
新型プリウス買うやつの脳内みてみたい
でも、売れるんだよね…

300万もらって好きな国産車買っていいよって言われたら

今ならマツダのCX-3or5選ぶかなぁ…
みんな言ってるけどデザインって重要だと思うよ

88 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 19:20:41.54 ID:tsu/RvWK0
493万台だと、これだけしか売れなかったという評価で、525万台売れればかなり売れたって言っているけど、30万台の誤差しかなじゃないか。
500万台割れれば売れていなくて、500万台越えてれば売れていると判断している言い回しに騙されている人多そうだわ。

こんなの、ほとんど変化無いのと同じだ。

89 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 19:22:08.21 ID:X3js0It70
>>84
バブルの初期の頃はそうだったが
今はどうかな?

90 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 19:23:10.23 ID:1nOdVD3K0
>>77
還付で儲かってると思ってるアホがやっぱりイター

91 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 19:25:32.16 ID:nZIWmC3U0
>>88
規模のでかい統計なら1%の変動でも差がでかいと判断するもんだ

92 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 19:28:12.88 ID:qSD1tdrB0
自民を政治から外すべきだな

93 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 19:29:56.92 ID:VhTISIBU0
ホンダが70万台も売れてるのが意外だな。最近ぱっとしないイメージだったけど、何がそんなに売れる要素があるんだろうか。

94 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 19:41:32.47 ID:y0C+bzt60
>>93
オデッセイ ハイブリッドは性能いいみたいね
1.8dもあるのに0-100が8秒切るとか

95 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 19:50:31.38 ID:2IYzyhJ10
日産が壊滅的にイケてない

96 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 19:55:04.46 ID:8ebeh1MT0
>>68
まったくその通り

97 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 19:59:59.02 ID:iurq6z2D0
国内のデフレが18年続いてる中、車だけ値上がりして新車が国内で売れないなんて当たり前のこと。

98 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 20:04:33.68 ID:o8suYvEl0
昔はゴールデンタイムに野球中継を必ずやっていた
いまは放送していない
何故か?

視聴率が取れなくなったからだ
皆が見なくなったんだ、他の事に熱中しているからだ

車が昔より売れない
何故か?

興味がない人が増えたからだ
車より他に熱中させるものが出来たからだ
車で話で盛り上がるより他の話のほうが盛り上がる
車の必要性は変わらず高い、でも趣味性はかなり下がった

逆に考えると昔は何て画一的な娯楽しかなかったか
今の世をみてそう思う

99 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 20:04:36.86 ID:NyuLPNZ70
デミオとアクセラいいね
マツダ車は

100 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 20:05:01.03 ID:dxvl/NN80
マツダはデザインがよくなった。
スポーティーでワンランク上の上質感がある。

101 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 20:06:59.65 ID:b++zzi5M0
現行ノートのベースでいいからラシーン復活してくれやデザイン次第ではまじで買うぞ

102 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 20:07:32.20 ID:CFLS4egD0
>>68
住居だと静粛性だな

103 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 20:08:25.20 ID:6MO/DYAC0
>>45
ウェイクスパイダーでw

104 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 20:19:14.58 ID:nd8/GLdQ0
トヨタ一強ますます加速してるのか。
レクサスもあのデザイン受け入れられてるのかね

105 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 20:51:44.41 ID:pGZp0ZtD0
>>90
還付てくくりの補助金だからな、診療報酬みたいなもんだぞ

106 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 20:59:07.15 ID:1nOdVD3K0
>>105
>補助金
もうその認識が100%間違ってるっての。
もしかして売上x税率還ってくるとか思っちゃってるんだろうか

107 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 21:19:02.24 ID:+pDWAGvB0
×各社総崩れ
◎トンキン総崩れw

108 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 21:31:06.27 ID:F2O986Wa0
トヨタは骨格というかプロポーションをいじらず表面だけゴテゴテ厚化粧するからダサい。
マツダは今の世代でクルマを全部作り直したときに、根本的にカッコよく見えるプロポーションになるよう骨格から全部いじった。

マツダがいきなりカッコよくなった理由はいくつかあるけど最大の理由はそこ。

109 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 21:32:07.90 ID:VSrhrm430
新車が売れる方法考えた
中古車に専用のナンバープレートつけるんだよ、軽自動車みたいに
「ぷっ、あの高級車、中古車だって」
「軽で中古、あっ。。。」
体裁を気にする日本人には効果抜群

110 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 21:34:02.10 ID:75eKGz5u0
ハスラーとかN-BOXとか高い軽自動車の新しい奴はそこそこ見かけるけど
安い軽自動車で走ってるのは古いオンボロばっかし
生活が苦しいって答えてる層の買い替えが全然できてないんだろうな
さすがアベノミクス効果出てる

111 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 21:41:35.71 ID:x+qt9mRw0
>>29
VWの排ガス詐欺以来どういう状況なんだろう。
3月に点検でマツダのディーラーに行ったら
営業が「決算なのにこんなに客が来ないのは経験無い。」っていってたけど。

112 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 22:09:55.86 ID:GVRXdVNL0
>>63
奥田が「クラウンは新車で買って乗り換えるまでの5年持てば十分」
って言ったの知らないの?

113 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 22:21:11.67 ID:iurq6z2D0
国内市場はPHVとEVへの切り替えの手前の時期で一番苦しい時期だね。
軽自動車しか売れないから軽自動車まで売れなくなった。

114 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 22:22:49.38 ID:MVStl/6u0
ホンダは分かるわ。

115 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 22:46:23.14 ID:VYDlCBAl0
2015年の世界販売台数:1015.1万台
単独の世界販売台数:919万台、うち国内販売:150万台、海外販売:769万台
http://clicccar.com/2016/02/02/351907/
http://www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/data/monthly_data/j001_15.html

国内生産300万台強のうち国内販売はわずか150万台、残り半分は輸出分だ
国内生産比率が高いから為替損益がトップなんだが(1円円高で為替損益が対ドル400億円、対ユーロ40億円ほど)
つまり円高や日本市場が縮小したら、海外生産に切り替えれば利益は増える
北米市場は高止まりだが対中が40%増(年間120万台ペース)で伸びてるんでタイ工場とか東南アジアの生産が増えて行くと思う
トヨタは売上げの85%が海外(グローバル企業ってやつだ) 

116 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 22:47:03.05 ID:85G4iYeI0
ポルシェ買ってごめん

117 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 22:53:26.10 ID:Zxdzqc/p0
灯油で走る車を作れよ。高くても買うから。

118 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 22:58:44.54 ID:85G4iYeI0
>>117
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1245353132

119 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:03:12.24 ID:j89D6OF50
危険なエアバッグ放置してる企業?

http://jp.reuters.com/article/2014/10/17/autos-takata-airbags-idJPKCN0I62G620141017
http://jp.autoblog.com/2014/11/10/takata-discovered-hid-airbag-flaw-decade-ago-workers-allege/

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/e6d220508761a02815dad4d3fb0eb56b

http://diamond.jp/articles/-/12274

120 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:36:40.13 ID:0H0nvsPP0
うちの周りの駐車場はどこもアクアとプリウス、その他の高めの車もグレードが
ハイブリの車がどんどん増加してる。

121 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:51:37.56 ID:N9mac51C0
>>117
ディーゼル乗れよw
まあ公道走ったら捕まるけど

122 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:16:55.83 ID:suHVXY/q0
自分で調整して使ったら違法とか酷いよな

123 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 13:06:53.97 ID:wsEjlJ7P0
マツダのイメージソング、マジかっこいい
ttp://www.youtube.com/watch?v=j8xWMBTbgys

124 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 13:13:33.56 ID:wsEjlJ7P0
>>117
ロータリーエンジンなら可能

それにディーゼルできそう
だだし2ストのバイクの技術を使って、燃料噴射ポンプの前で2スト用のオイルを混合する必要がある
燃料噴射ポンプの潤滑のためだ

路上わ税制的に難しくても、道路外でつかう汎用エンジンでやってほしい

125 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 20:22:00.38 ID:UuM7Ur8v0
>>120
ちなみにアクア製造してるのは、岩手県の工場と宮城県

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