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【社会】バイク人気、ブームが去り最盛期の8分の1まで販売落ち込む…“世界トップのバイク生産国”日本でなぜ低迷?★7 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :蝙蝠傘子 ★:2016/03/30(水) 01:34:01.98 ID:CAP_USER*
国内でのかつてのバイクブームが去り、販売業界は「もう一度復活を」と懸命の巻き返しに動いています。

バイク不振の背景は、免許制度の壁、規制強化、安全教育の不在、不況や若者の趣味の多様化など多岐にわたり、
「その多くは法規制が絡むがんじがらめの世界」と嘆きの声は高まる一方。

世界トップのシェアを誇るバイク生産国の日本で、規制緩和や経済刺激策に逆行する動きが収まらないのはなぜか。
3月25日から3日間、東京ビッグサイトで開かれた第43回東京モーターサイクルショーで、その背景を探ってみました。

東京モーターサイクルショーは、バイクメーカー各社や販売店の業界団体、パーツ・アクセサリー、
バイク雑誌など関連メディア、レース関係、海外メーカーなど約100社が出展する年に1度の総合的な展示会。
期間中、会場は若者から中高年まで幅広い来場者で熱気があふれていました。

その会場のコーナーで来場者に懸命に署名を呼びかけていたのは全国オートバイ協同組合連合会。
全国の二輪車販売店1500社で構成する身近なバイク店の全国組織です。
署名を訴えていた内容は8項目に上ります。まとめてみると……。

 警察庁に対し、(1)現実に即した二輪車駐車違反の取り締まり
        (2)二輪車の高速道路路側帯の渋滞時、悪天候時の避難利用
        (3)小型二輪(125CC未満)免許の取得簡便

 国交省に対し、(1)有料(高速)道路における二輪車通行料金の引き下げ
        (2)二輪駐車場の建設促進
        (3)二輪ETC車載器購入に対する助成金の復活

 経産省に対し、(1)2サイクル二輪車からの乗り替え、エコ助成金の支援

 文科省に対し、(1)交通教育の義務化




これらの要望の背景には、最盛期の8分の1まで落ち込んだバイク販売の惨状があります。
署名を呼び掛けていた連合会の土居光夫副会長は「バイクブーム最盛期の30数年前には全国で年間320万台も売れたが、
昨年は国内で39万台しか売れていない」と話し、
バイクに乗りやすい環境をつくり出すにはこうした障壁をなくしていくことが迫られている強調します。

人気不振につながった?「三ない運動」
 ただ、その多くは法律絡みの問題になるため、土居副会長は「がんじがらめの状態で簡単にはいかない。
しかし何とかしないといけない。多くの皆さんの協力を得ることが大事です」と決意を語ります。
自民党や公明党などのバイク議員連盟などにも何回も働きかけ、「2020年までには国内のバイク販売100万台回復を目指し頑張っています」。

バイク人気の不振につながった大きな要因の一つとして、業界が挙げるのが「三ない運動」。

暴走族などの問題をきっかけに免許を取らせない、バイクを買わせない、バイクを運転させない
という3原則を徹底させる高校などが現れ、30数年前からはPTAの全国組織なども提唱。

その後、「禁止より安全教育こそ大切ではないか」といった反省や批判もあって
「数年前には三ない運動の宣言文は出されなくなった」(土居副会長)。
しかしこの間の打撃は大きく、いまだに業界では「三ない運動」の決定的な影響が語られています。

以下ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160328-00000003-wordleafv-ind

★1の立った日時:2016/03/28(月) 23:23:42.48
前スレ http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1459253572/

依頼761

2 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:34:48.86 ID:DwwpH9aF0
バイクとか事故ったら死ぬじゃん

3 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:37:46.76 ID:DB541Udk0
>>2
死ぬ奴は死ぬ
それだけだよ

4 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:41:25.12 ID:D7NBqDu70
危険
邪魔
うるさい

5 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:43:01.45 ID:kX4XoUK60
薄利多売で価格を下げろ

6 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:43:53.98 ID:arFYW30b0
この世には三種類の人間がいる
数を数えられる奴と
数えられない奴だ

7 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:44:00.14 ID:2IzBdSQR0
>>2
歩いてたって死ぬけどな

8 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:44:52.55 ID:MGJDMI0p0
やっぱり死んじゃうオヤヂバイク

9 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:44:56.59 ID:gea5MqQ30
>>7
歩いて自責の死より、バイクで自責の死の方がずっと割合高いよ。

10 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:45:23.87 ID:N49wO+pO0
まず、緑のコンビの即時解散。
バイクなんかそのへんに駐停車してても誰も困らんだろ。多少景観がすっきりしたのと引き換えに
「バイクに乗った客が来なくなった」経済損失は計り知れないぞ。

つぎは既存の中免を限定解除とすること。
これで中免ライダーが隼に乗れることになってレッドバ○ンも大繁盛。
アメリカから外圧かけてくれないかな

11 :安倍ルフ・ヒットラー:2016/03/30(水) 01:45:45.19 ID:63MN9Op00

 バイクは発展途上の国の乗り物(大排気量は除く)
 排ガス規制で価格上昇(2サイクル禁止で止めておけば良かったのに)

12 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:46:01.13 ID:N49wO+pO0
>>2
それはほとんど、車のせいなんだけどな・・・

13 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:47:48.00 ID:NqxBGqzw0
最近昆虫やガンダムみたいな厨二デザイン多くないか
しかも高いくせに日本製でもないし

14 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:47:57.07 ID:Z4PmechP0
空冷二気筒dohc250cc23ps以上キックスタート有りクレードルフレーム。
絶対売れるのになぁ

15 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:48:04.98 ID:fBUOOBvV0
ホンダは確かに マシンは性能もデザインもいい

だが販売店の親父の性格が最悪だった

嫌な思いをなんどもしたな

16 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:48:12.53 ID:dSX0wnIc0
携帯にも金を使うしバイクと車の値段は上がる一方で、そら売れんわ。

17 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:48:15.11 ID:+F3n2+Qv0
警察と駐車違反取締り員が厳しすぎる。都会には、自転車すら置く場所がない。バイクはもっと置けないだろ?高い駐車料金を払えば置けるか。

18 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:49:27.23 ID:LdUrEmqP0
1.オートバイに乗る
2.女に乗る

どちらか選べ

19 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:51:03.65 ID:EGTVrEra0
都内は緑虫が原因だよ
変わりにチャリ流行ったろ

20 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:51:24.73 ID:2IzBdSQR0
>>9
死ぬときは死ぬ
割合なんて1人の人間にとってはどうでもいい話

21 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:52:21.70 ID:gD+THgow0
バイクなんてカッコ良さだけで自分とあと1人しか運べない
効率の悪い乗り物を買うのは若者とリタイアしたジジイだけ
若者は草食化してカッコ良さのためにリスクやコストをかけなくなった

22 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:53:04.76 ID:x+F5SA460
じゃあお前がしね

23 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:53:13.15 ID:09iUpfn80
>>15
ホンダならドリーム店で買うといいよ。
車のディーラーみたいな接客してくれる。

24 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:53:31.71 ID:gea5MqQ30
>>20
保険屋さんにとってはどうでもいい話じゃないぞ。

25 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:55:21.58 ID:gVihMjJV0
まあ少子化や価値観とかが変わってきたのもあるけど
いろいろ規制とかが厳しい過ぎるんだよ

26 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:55:38.12 ID:XxMTRIYh0
ここ10年以上ずっとスズキのリッターSSのってるけど
ドゥカのマルチストラーダみたいなのが気になる今日この頃
ああいう種はなんていうんだ?マルチパーパス?

27 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:56:59.08 ID:kX4XoUK60
suzuki の GSR250 が格好いいと思う

28 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:58:17.98 ID:A9aXFoie0
乗ってる奴が馬鹿しかいないんだから馬鹿が乗る物って思われちゃってるのが一番の理由だわ
馬鹿みたいに音出したり警察に追っかけられて逃げてたりな
マクドナルドも底辺が行くものって認知されてから落ちる一方

29 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 01:59:42.64 ID:zqrztVvtO
なんかの漫画で
白いオートバイシクル→白いオートバイ→白いバイク→白バイ
略し過ぎぃ!ってのがあった

30 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:00:30.44 ID:A9aXFoie0
それと一番みっともないのが「違反したら逃げますよ」っていうヘタレ宣言してるプレート曲げてる馬鹿なw
そしてその率が異様に高いw

31 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:01:15.18 ID:/9bgGSJ70
バイク乗りはハゲばっかり

32 :名無し募集中。。。:2016/03/30(水) 02:02:00.76 ID:gwsPPYbU0
雷族から暴走族 その影響により三ない運動 っで少子化 これで販売が維持なんて不可能
バイクは趣味でもかなりの、きっかけがないと手を出さない趣味の分野
更に言えば 駐輪規制、取締りが厳しくなったのに、駐輪場が全然整備されない市街地
バイクは不便な乗り物でもあるよ

33 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:03:11.19 ID:AoxZuzo10
ミゼットもバイクだったなあ

34 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:03:51.25 ID:BiNqSyYd0
バイク好きの世代が好むバイクの新車が皆無だからな。

35 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:03:52.93 ID:LjuzWf1w0
便利な足だったけど、これだけ駐禁が煩くなると面倒になって売った
自転車で充分

36 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:05:39.66 ID:a6FXET9v0
> (2)二輪車の高速道路路側帯の渋滞時、悪天候時の避難利用
何考えてんのよ
危なすぎるわ

37 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:05:48.37 ID:qQKRc9X40
バイクを止めるところがない、自宅(マンション)を含め。
バイクの軽快さが、全くいかせなくなっている。
まあ騒音もひどいから去り行く乗り物だよ。

新聞屋のバイクも、いい加減電動化しろ。夜中にうるさい。
新聞なんてとっていないから夜中に配達するのは迷惑行為なんだよ。

38 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:05:51.17 ID:IQd/u0gE0
どうでもいいけど昔原付でかっ飛ばしてて隠れポリに止められて「原付の法定速度を答えられたら見逃してやる」とチャンスくれて「40キロ!」と自信満々に答えたら5千円切られた

39 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:07:19.60 ID:NIpSwlqh0
バイクは町乗りで生きる気軽な足のはずなのに、
駐輪場が無い。
買い物でちょっとした炉中も許されない。
高速料金も、軽自動車と同じ値段。

基本、金持ちの道楽って政策だろ。

40 :名無し募集中。。。:2016/03/30(水) 02:08:09.24 ID:gwsPPYbU0
あとバイク屋は一見客を寄せ付けないような糞態度の店が多くて
バイク嫌いになるのも少なくない 常連客だけが客扱いして、糞バイク屋多し(接客の基礎なんて皆無
チェーン店は技術力がなさすぎだしな
バイク屋の敷居って高いんだよねえ

41 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:09:22.07 ID:OMWgFhwu0
ローリング族のせいで4輪通行禁止になったところ解除してほしい。
4輪のイニDみたいなことしていても4輪通行禁止にならないのはおかしい。

42 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:09:23.53 ID:sPzs3xTx0
そりゃ何回はかコケる車より何倍もヤバイ。
でも、生きてるし。

43 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:09:33.13 ID:UQ50qsmf0
車もそうだが
会社が内部留保ばかりして
正社員を減らして
非正規にばかりしているからだろ

お金がないのだから
買えるはずない

44 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:12:21.70 ID:zttvUdw10
自動運転で絶対倒れないやつが出たらまた売れ出す

45 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:12:25.75 ID:9gcTTbEA0
駐禁の取り締まりが厳しくなりすぎたのがすべてだろ
貧乏人が乗ってるのに罰金連続して取られたらもう所有欲なんて無くなる
軽自動車免許作って16歳から車乗れるようにした方が日本経済の為にはよい

46 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:13:02.84 ID:96bMTYqgO
>>39
今はな

その内日本人は発展途上国みたく、50cc以上250cc以内のバイクを貧乏人家族が車の代わりに乗る乗り物になる

47 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:13:11.54 ID:kdWFNapJ0
7ってバイク大人気じゃないか

48 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:13:33.73 ID:0gedzVFw0
バイクが主流になるのは途上国の証拠みたいなもんだろ

49 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:14:02.72 ID:sPzs3xTx0
メーカーの努力がない。単に作ってるだけ。

50 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:14:36.80 ID:gD+THgow0
>>32
これ
バイクは趣味の域だから真っ先に切られるんだよな
小さい子供がいても親が高齢化しても役立つのは車

51 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:15:32.90 ID:2UVeM8S7O
>>31
おまけにケツも汚い

52 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:15:37.36 ID:tT9ud5vo0
バイクってもバイク免許ないから原付しか乗れないが
たまにわざと50で遠出するのも楽しい
でも寒いから冬は全く乗らないし車のほうが遥かに安全で便利

53 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:15:45.55 ID:3KSyDQly0
東南アジアみたいに5人ぐらいまで乗ってもおkにしろよ

54 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:15:57.26 ID:3CEMR+Ql0
狭い日本、そんなに急いで何処へ行く?

日本人はバイクを造ることは得意だが、乗ることに関しては熱くなれない。
狩猟民族・ラテンの血にはかなわない。毎年死人の出るレースが伝統行事。

55 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:18:46.39 ID:8cdu/IST0
>>36
のろのろとはいえ、走ってる車の間を走ったり
夜の大雨でよく見えないのに車と一緒に走るほうが危ないと思うが

56 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:19:16.71 ID:Cp6tC/Ga0
TTレースの動画とか見てるとあいつら狂ってるとしか思えん
あれはやっぱ狩猟民族の血なのかなとは思う

57 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:19:21.42 ID:wHktL3Za0
日本人には400cc位が丁度いいサイズなんで400までは車検無しにするべき
それ以上は贅沢品

58 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:19:35.24 ID:ppfS07SM0
まあ楽しいんだけどねデブになったからね

59 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:20:02.78 ID:o3e//EaQ0
今が正常な状態。w

60 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:20:20.16 ID:2UVeM8S7O
まあ車や家電もだけど、これだけ自国の基幹産業を全力で潰すような政策取ってる国も珍しい

61 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:22:06.41 ID:2gqugzXw0
http://motoapex.naturum.ne.jp/e1175664.html
これを日本メーカーで作ってくれたら買う

62 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:23:00.71 ID:2HDMexCu0
昔:ワイルドなイケメン野郎の必須アイテム
今:アニオタ、キモヲタの必須アイテム

そら衰退するわなw

63 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:23:13.38 ID:6DF6z7bN0
運動神経の悪い奴は事故る
運動神経のいい奴は攻めすぎて事故る

64 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:26:30.49 ID:96bMTYqgO
>>56
欧米人は恐怖を感じる機関だかがアジア人より低いらしい

65 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:27:43.09 ID:4U9eiO0t0
単に置き場所が無いだけなんだけどな

66 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:29:40.23 ID:COZnJ2NJ0
ロードバイクでいいじゃん
健康にもいいぞ
オートバイは時代にそぐわない
爆音出したりすり抜けしたりマナー悪いやつ多すぎ
そりゃ嫌われるってw

67 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:30:22.65 ID:tT9ud5vo0
>>56
アウトバーンで300キロだして爆走してるの動画で見たけど
普通の人じゃ目が追いついていけないよね

68 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:32:48.75 ID:L2ZFhG/Z0
ブームの所為で売れてたんだから、ブームじゃないなら売れない当然。
欧州みたいに二輪の文化無いし。

69 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:34:31.01 ID:Cp6tC/Ga0
>>64>>67
スポーツでもプレッシャーかかるほど実力以上の結果出したりするしね
たぶん脳の構造が違う気がする

70 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:38:44.92 ID:o3e//EaQ0
大体交通ルールを守らせるだけの教習所が高すぎるんだよ。
もっと高度な技術を教えてくれるスクールなら納得できるが。

71 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:38:50.40 ID:WcgYl1Oe0
>>41
景色の良いドライブウェイとかが二輪禁止になってるよね。
原因作った おっさん達最悪だわ。

72 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:42:49.59 ID:kv1clBBp0
>>71
白山スーパー林道なんかは交通の要所なのに
2輪禁止だよ

73 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:45:09.32 ID:ppfS07SM0
マン島TTの車載動画観たけど一般車のタイヤでこれやったら絶対こけるよね

74 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:51:49.14 ID:J7BgT62z0
違法改造対策してこなかったバイク業界がなに言ってんだ
自業自得と思って諦めろ

75 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:53:00.88 ID:7HxV337n0
うるせーし、邪魔だから
死滅しろバイク

76 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:53:15.25 ID:6SV+xc2J0
>>70
漢検みたいに利権が絡んでるのだろ。この「腐れ」にもメス入れないとな。
免許取得費用は全部半額くらいでちょうどいい。

77 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:54:34.33 ID:NrJ/ENth0
そのうちSUZUKIあたりがバイク事業撤退とかで騒がれたりな

78 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:57:34.44 ID:FPJwtsNE0
冬は寒いし、夏は暑い。完

79 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 02:59:31.11 ID:6SV+xc2J0
こういうのを観るとバイク乗るのをためらうんだよな。
https://www.youtube.com/watch?v=Ae990DUqxIk

80 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 03:03:46.71 ID:SaNT1h2k0
置き場が無くて不便すぎる
集合住宅の多い日本じゃ高いバイク買っても屋外保管になるし
近場への買い物に使うにしても駐車場には置けない、
駐輪場だとスペースが狭くて入りずらいし隣のママチャリにぶつけられる
そもそも近場ならアシスト付きがあるし
電車に乗るにしても駅の駐輪場とかはアシストの方が駐輪料金も安い

汎用性・利便性のの無い二輪とかマジ誰得

81 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 03:06:48.95 ID:BWD1FHMU0
バイクは酷い死に方しますよ。
何体か遺体を取り扱いしましたが、見られるようにするのが困難でしたねえ。私はおすすめしません。

82 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 03:07:43.38 ID:Hi8F+Wlo0
シート高すぎなんだよ
短足が多い日本人に人気無くなるのは当たり前
足がツンツンじゃ危なくて乗れないわな

83 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 03:09:25.99 ID:tNAzHrZUO
買い物したら荷物が積めない。
ヘルメットが邪魔。
道楽でしかないから手放した。
バイクは好きなんだけどね。

84 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 03:10:15.26 ID:DHcD0ZKl0
駐禁切るようになったからだろ。
車より停めにくい乗り物誰が乗るんだよ

85 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 03:12:38.41 ID:xJMpUOXR0
>>81
何屋さんなの?

86 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 03:16:45.01 ID:zJm0m6HO0
昔は50ccでもいろんな種類があって楽しかった
今はスクーター以外の入門バイクってエイプくらいしかないよな
駐車問題とかもあるだろうけど入りの所で魅力がない
メーカーはやる気ないなら中高年向けにバカ高いのだけ作ってりゃいいよ

87 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 03:18:01.69 ID:xo0kqDE70
迫害されてるからな
四輪にじゃまされる、街中でとめられない、夜いたずらされる

88 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 03:19:13.07 ID:BffxDIVM0
無駄な規制
ない駐車場

89 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 03:20:53.27 ID:BWD1FHMU0
多くは言えませんが、遺体ビジネスの中間、初期にいるものです。
タンクに下半身を強打したのか、骨盤が粉砕して右と左の足の長さが15cmも違ってたりとか、道路に顔がすりおろされてたりとか、お客さんには悪いですがあんな死に方は恐ろしいですねぇ。

90 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 03:20:58.63 ID:bT3rz0AQ0
親が、バイクは危ないから認めないからな!

91 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 03:23:20.69 ID:zttvUdw10
>>64
ビビリ遺伝子の人種別の存在比率

日本       97%
アメリカ人(白人)77%
インド      67%
ドイツ      64%
アメリカ人(黒人)46%
南アフリカ    32%

92 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 03:31:07.76 ID:0oeYkkWeO
400cc以上に乗る、
スピード出す奴や峠カーブコーナリング多用する奴は、
スーツ式のエアバッグ装着は必須だぞ。
絶対命は助かると思う。

93 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 03:34:54.97 ID:IWumBgrF0
バイクが高すぎるんだよw
10年前はVTRなんて35万くらいだったのが今50万だろ?

94 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 03:36:31.77 ID:Z/EcWWJ70
一番便利な乗り物なのに
今やどこにも置けないんだもんw

95 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 03:37:00.70 ID:BWD1FHMU0
バイクは、意外でしたが上手い・下手、熟練者・若者に関わらず、死んでる印象を受けました。
あの乗り物のリスクは小さなミスでも死につながり、熟練者でもリカバリーが難しいことにあるのではと。
まぁ、私は仕事意外で乗りませんから、詳しいことは謎ですね。
好きな人は充分にお気をつけて運転してください、多くの人は死ぬほどの事故には遭わないのが統計ですから。
死んでしまったのなら、お待ちしておりますよ。

96 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 03:41:07.50 ID:y2OuNEKc0
バイクと車は右直事故は避けられないと書いたら必ず オレは運転うまいから大丈夫と言いはるバカ親父ライダーがでてきたもんだけど
もう事故ってタヒんだんかな

97 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 03:44:50.12 ID:fWCNZjht0
最近は自転車のほうが車道走らないといけないとかで走り辛いからバイクのほうが楽ですわ

98 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 03:45:10.72 ID:G9R4KsP/0
成人してからバイク乗り出す奴ってどうなの?
ドゥカティ欲しいんだが

99 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 03:46:38.58 ID:IWumBgrF0
まぁ趣味のもんだし若い奴らはファミバイ対象にならない限り
馬鹿みたいに高い任意保険料だからそりゃ乗らんわな

100 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 03:47:00.14 ID:0oeYkkWeO
見方によったら人間魚雷みたいなもんだからな
サーフボードみたいな軽いもんだとぶつかったり抵抗で流れてコース曲がって緩和していくが、
中型の限定解除クラスの重い車体になると慣性が大き過ぎて、それていかずにまっすぐ突っ込んで食い込んで行くからな
積載トラックや乗員満載バスが曲がれないのと同じだから、特に高性能タイヤとグリップ力に気をつけて金掛けないといけない。

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