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【鉄道】北海道新幹線の予約率が大不振 予約率がいまだ25% 年間50億円の赤字も見込まれる★7 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :ニライカナイφ ★:2016/03/23(水) 20:42:11.24 ID:CAP_USER*
◆北海道新幹線の予約率が大不振…も函館ではむしろ喜ばれている?

北海道新幹線(3月26日開業)の開業9日間の予約率がいまだ25%ほどの低水準にあることがわかった。
このまま予約率が低迷すると、年間50億円の赤字も見込まれるという。

当然、運行主体のJR北海道も、最終駅として乗降客を受け入れる函館市(札幌延伸は2030年予定)もガックリしていると思いきや、頭を抱えているのはJR側だけ…。
函館市に落胆の様子は見えないとか。一体、なぜ? 函館市民のひとりが言う。

「予約率が25%? そんなもんでしょ。だって、新幹線駅は函館から18キロも離れた北斗市にあるんだもの。
東京から函館に観光に来るつもりなら、やっぱり飛行機利用のほうがずっと便利なんだよ」

確かにJR北海道は東京〜函館を最短で4時間2分で結ぶと大々的にPRしているが、それは隣接する北斗市内にある新駅までの時間。実際に函館に行くには、乗り換えに約12分かかり、そこから在来線の専用ライナー(所要時間約15分)に乗らないといけない。
そうなると、東京からの所要時間は4時間半ほどになるのだ。

それに比べ、航空機の羽田空港〜函館空港までの所要時間は1時間20分。
そこからJR函館駅まではバスで20分ほどなので、2時間もあれば函館の中心街に着ける。
おまけに運賃も新幹線が2万2690円なのに対し、エア便は事前割引を使えば、1万円台前半のプランがいくらでもある。これでは勝負にならない。

「だから函館市民でさえ、帰省には航空機を使うと言っている。
料金が高くて時間のかかる北海道新幹線に乗って来る人は根っからの鉄道ファンか、よっぽどの物好きなんじゃない?」(前出の函館市民)

元々、北海道新幹線への期待値が低かった分、予約率25%と聞いても函館市民はさほどのショックは感じないということらしい。

さらにもう一点、函館サイドが落胆しない理由がある。落胆しないどころか、ホッと安堵していると言ってもいい。
函館市内のホテル業者がこう語る。

「実は市内の旅館やホテルがどこもひどい人手不足で、宿泊するお客さまに十分なサービスをできないでいるんです。
特に大型旅館が集中する湯の川温泉などでは、夕食を客室に運ぶ仲居さんが足りず、部屋数の8割ほどしか予約を受け付けていない旅館もあるほど。

もし新幹線開業で観光客が当地にどっと押し寄せても、宿泊できない観光客大量に発生し、函館の評判が落ちるだけかもしれません」
なるほど、「ホテル・旅館に泊まれない観光客を大量に出さずに済む」という安堵感が、予約率25%の現状にもショックを受けずにいられる理由というわけ?

そのため函館市の観光企画課職員も余裕の表情でこう答える。

「今のところ、新函館北斗駅から函館市街まで、乗降客を呼び入れる特別な施策もキャンペーンも行なっていません。
飛行機でも新幹線でも、お客さまのお好きなチョイスで函館観光においでくださいというのが函館市のスタンスなんです」

北海道新幹線の計画初期には、新駅を函館市内に設置しようというプランもあったというが…。
函館は年間500万人弱の観光客が訪れる国内有数の観光スポット。
華々しい話題の一方で、予約率25%の悲報に「函館市内に新駅を作ればよかった」と、今ごろJR北海道は歯ぎしりしているのでは?

画像:http://www.jorudan.co.jp/info/haru/img/main_hokkaido.png

週プレNEWS 3月20日(日)6時0分
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160320-00062772-playboyz-soci

前スレ(1が立った日時:2016/03/20(日) 14:24:21.04)
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1458607754/

2 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:43:55.79 ID:I7AXLufg0
高い金と時間かけて函館行くくらいなら
ソウルに行くもんな

3 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:44:36.92 ID:drH8xXnp0
飛行機より高いんだもん
ダメだろ

4 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:44:43.76 ID:yAqlffIc0
高い金と時間かけて函館行くくらいなら
ソープに行くもんな

5 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:44:52.52 ID:jD7enPdg0
●JR北海道、18年度末に破綻と試算 国から1200億円支援で回避
09/16 06:30

JR北海道が今年初めに、給与などの支払いにあてる手元資金が2015年度末にマイナスに転じ、
18年度末には1122億円不足して事実上の経営破綻状態になると試算していたことが15日、
関係者への取材で分かった。この試算を受け、政府は6月末、設備投資の費用などとして
JR北海道に一部返済義務のある1200億円の支援を決め、資金不足は解消する見通しだ。

JR北海道は鉄道事業で慢性的な赤字状態が続き、国からの経営安定基金の運用益で赤字分を補う
経営を続けている。一方、一連の車両火災などを受け、18年度までに安全投資や修繕に
総額2600億円を投じる計画を進めており、今回の試算からは、これらの資金拠出も重なって、
来春の北海道新幹線開業以降も厳しい経営状況が続くことがあらためて浮き彫りになった格好だ。

北海道新聞
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0180062.html

6 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:45:28.24 ID:jD7enPdg0

●北海道新幹線開業でJR北海道がギリギリの経営状態になる
http://kabu-press.com/bunseki/jrhokkaido/

赤字発生によりJR北海道は手放しで喜べない北海道新幹線の開業

2016年3月26日、遂に北海道新幹線が開業。北海道にとっては悲願だった新幹線の上陸、ここにようやくその実現をみます。新幹線の開業、そりゃヨカッタヨカッタ、で本来は終わる所。
実際、九州新幹線が開業したJR九州、北陸新幹線が開業したJR東日本はヨカッタヨカッタ、という状態でした。
しかしながら北海道新幹線は若干様子が異なります。北海道新幹線の開業によって、JR北海道は年間40〜50億円の赤字を新たに抱え込むことに。

「北海道新幹線、52億円赤字 2016年度収支試算」(産経新聞2105/10/16)

7 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:45:56.56 ID:jD7enPdg0
◆毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201512/2015120900670

JR北海道は9日、来年3月に開業する北海道新幹線(新青森−新函館北斗)の当面の収支見通しを発表した。
2016〜18年度は毎年48億円程度の赤字になると試算した。
単年度の収入は、1日平均5000人が利用することを前提に約111億円と想定。現在の在来線利用者が全て新幹線に乗り換え、
さらに東京−函館間を移動する人の鉄道利用比率が現在の1割から3割に高まると見込んだ。
これに対し、支出は約160億円。他の新幹線から算出した平均的な運営費が80億円、青函トンネルの維持費など北海道固有のコストが34億円と試算。
減価償却費33億円や鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)へのリース料9億円なども計上した。(2015/12/09-17:34)

8 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:46:04.61 ID:xZT2+Ic40
函館は空港アクセスが便利すぎるから高くて遅くて不便な新幹線は厳しいだろ

9 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:46:27.23 ID:jD7enPdg0
.

●建設費を収支採算性から除外している北海道新幹線wwww

【北海道新幹線】料金を調べたなら、知っておいたほうがよいコト
中田宏チャンネル−今日も言っちゃいます−

https://www.youtube.com/watch?v=zvLF5wJee9o


   北海道 建設費は踏み倒します 宣言!



.

10 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:46:39.64 ID:OmhBUHry0
そりゃ函館行ってどうするんだと言う以前に函館にすら行かないし。

11 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:47:29.50 ID:RZ037ZM+0
札幌とか帯広に行くのにはなんの役にも立っていないという

12 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:47:50.96 ID:jD7enPdg0
●東京ー新函館 820km 22690円 (ホッケードーボッタくり運賃)
●東京ー博多  1170km 22950円



いくら失敗新幹線でも運賃は博多並みをいただきます (JR北海道)


  .

13 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:48:28.26 ID:ye/hqlSG0
北海道で鉄道に乗るのが有りえないという感覚

14 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:48:50.14 ID:jD7enPdg0
■JR北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■北海道の実質公債比率 (日本ワースト)
http://grading.jpn.org/KS02005.html


在来線も高速道も新幹線も北海道庁も ぜ〜〜〜んぶダメダメwwww

.

15 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:49:08.37 ID:B7ozMPE/0
だから、やめろとあれほど言ったのにw。
奴ら、口だけで、開通したって乗りやしないってw

16 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:49:41.07 ID:jD7enPdg0
新幹線史上最弱の終点  


新函館北斗駅
http://mainichi.jp/graph/2014/06/01/20140601ddlk01070137000c/image/005.jpg
http://sky-factory.jp/wp-content/uploads/2015/04/DJI_0026.jpg

 「 ハ ン ゴ ダ デ の 春 は 〜   何 も・・ な い ・・春 で す 〜 ♪ 」

17 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:50:10.34 ID:jD7enPdg0
◆47都道府県を対象とする「実質公債費比率」についての都道府県ランキングです。

最上位から、1位は北海道の21.7%、 2位は徳島県の20.8%、 3位は岩手県の18.6%です。

最下位から、47位は東京都の1.0%、 46位は神奈川県の10.6%、 45位は沖縄県の11.0%です。


http://grading.jpn.org/KS02005.html

   ・・・ 既にレッドゾーンの北海道wwwwww

.

18 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:50:28.96 ID:G+PeySZU0
北海道が新幹線要らないなら
山陰新幹線作ればよかったのに。
下関から松江まで行くのに車で6から7時間かかるのがいやなんだよ

19 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:50:37.01 ID:I5rWYyil0
何のために作ったんだ?

20 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:51:27.96 ID:mHwJXuUO0
>北海道新幹線

死にたくないからwww

21 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:52:28.62 ID:K8M46fH70
殆どの人は予約無しで乗るでしょ

22 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:52:55.97 ID:jNsJWEpw0
壁||)彡サッ  ←「ひとりはヤクの売人 もう一人は盗難車の転売をやっているような二人組みでした」

23 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:53:09.85 ID:DPcJYi6a0
>>1
昔は北海道新幹線批判したらブサヨ扱いだったけど、そいつら今息してる?

24 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:53:17.99 ID:jD7enPdg0
■北海道新幹線、日本一高い料金の理由は・・・・

https://zuuonline.com/archives/99419


.

25 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:53:24.65 ID:nlxVpt+S0
>>16
駅前の家を立ち退かせてから駅前開発した方がいいな

26 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:54:01.38 ID:jD7enPdg0
全国一衰退している北海道で函館がワースト (ワースト of  ワースト)

●函館市 道内最多の人口減
http://www.ehako.com/news/news2014a/7653_index_msg.shtml

総務省は、1月1日現在の住民基本台帳に基づく人口動態調査を発表した。
函館市の人口は前年比2967人減の27万3712人(日本人住民のみ)で、道内で最多の減少人数となった。
渡島・桧山管内の18市町すべてで人口が減っており、少子高齢化や過疎化対策が急務となっている。

.

27 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:54:16.41 ID:oLGQplHR0
得なのは北斗市のタクシー会社だけでしょ

28 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:54:33.51 ID:cTKmpg+4O
東北人が函館に行くなら楽かもしれんが

29 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:54:37.69 ID:8T9aCVsJO
もう北海道旅行では一切JR使わないことにする
鉄道は札幌と函館の路面電車だけで後は全部バスかレンタカー

30 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:54:53.85 ID:jD7enPdg0
◆新幹線開業4カ月前の時点でも、衰退が止まらない函館市wwwww


1970年 322.497人
1975年 334.416人
1980年 345.165人←連絡船時代
1985年 342.540人
1990年 328.493人←青函トンネル開通後
1995年 318.308人
2000年 305.311人
2005年 294.264人←あわてて周辺町村と合併
2010年 279.110人

2014年 272.648人 ←市域全域が過疎指定都市指定


2015年3月 269.675人
    11月 268,761人wwwwwwwwwww


.

31 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:54:55.36 ID:9/qV1/AH0
こんなくだらないもの作るのだったら羽田空港と成田空港の間に新幹線走らせろよ。

32 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:55:25.94 ID:bZ80X3iU0
東京から通しで乗る人はかなり限られてるでしょ
東北経済圏とつながった事によって新たな需要がこれから生まれてくれば良いさ
っていう楽観論から産まれた不良債権だもの

33 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:55:49.05 ID:pp3tNgc90
青函トンネル内で停車とか事故とか起きそうだもんw
貨物専用でいいだろ

34 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:55:52.96 ID:l9rnvjHCO
>>19
鉄道公団と土建屋と政治家のオナニー

35 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:56:04.60 ID:jD7enPdg0
●津軽海峡線の輸送密度が4000を下回る。青函トンネルの利用者数が「特定地方交通線レベル」になっていた
http://tabiris.com/archives/jr-hokkaido-2/

JR北海道が2014年度決算を発表しました。その資料内で、全路線についておおまかな輸送密度を公表しています。
それによりますと、青函トンネルを含む津軽海峡線の輸送密度が1日1キロあたり4,000人を切り、特定地方交通線レベルに転落したことが明らかになりました。(ダメだコリャーー)



.

36 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:56:18.80 ID:4sQ+mEPS0
>>16
うるさい!
ハンコダケですらねえよあんなど田舎!


…まあ函館も田舎だが。

37 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:56:18.95 ID:fyuR066/0
>>2
お前は国に帰れよ

38 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:56:40.56 ID:jD7enPdg0
新幹線の開業は1964年 - 52年前
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg
博多駅 41年前から新幹線に乗れます。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/59/6ece69e9fd7fa64ceec2e42be3fc1bf9.jpg?random=d24b19138efea28eec709f74a6c81545  
仙台駅 34年前から新幹線に乗れます。
http://stat.ameba.jp/user_images/20120605/10/e955/21/31/j/o0800053412011662496.jpg
鹿児島中央駅 12年前から新幹線に乗れます。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/eb/b4b2d41752a89e5d8b2481f05fed098b.jpg
新青森 5年前から乗れます。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/393/91/N000/000/013/137706956257113127993_IMAG0085_487a.jpg
金沢駅 去年から乗れます。
http://blog-imgs-70.fc2.com/b/u/r/burattojii/201408051200073de.jpg

人生変わった! と喜ぶハンゴダデの人々www
http://www.hochi.co.jp/photo/20160213/20160213-OHT1I50022-T.jpg

何にも変わらないディーゼルエンジン音と独特の軽油の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ww
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tokukita/20150916/20150916193538.jpg

39 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:56:46.05 ID:inlaypO60
北陸新幹線は大成功だったというのに・・・

40 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:57:29.50 ID:jD7enPdg0
.
140年試用期間やってる新入社員の北海道を本年もヨロシク〜〜♪

http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/h/k/s/hks1748/20100627081047d48.jpg


.

41 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:57:56.20 ID:mhq9rb5/0
そりゃ札幌まで通じてないならな

42 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:58:36.92 ID:aAvAMzX+0
北陸ブーム超長続きが確定か

43 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 20:59:32.83 ID:n7sJLNii0
新幹線はアクセスが良く早いし静かで疲れない。
飛行機は飛び立つまでが憂鬱だし、乗り心地も悪いし苦痛だ。
金と時間があれば北海道新幹線もいいだろう、しかし、ボクの所の駅は素通り。
脱線しちまえ

44 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:00:59.31 ID:1ViVr8OQ0
秘境駅にすれば良い

45 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:01:17.82 ID:ptwhSULc0
でも飛行機はシステムが脆いから安心できないって
昨日のトラブルでわかったでしょ?
だから新幹線にしなさいw

46 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:01:41.63 ID:jD7enPdg0
.

■北陸新幹線 金沢開業 直後3日間の様子

高崎−軽井沢間  平均乗車率は57%
上越妙高−糸魚川間 平均乗車率は48%
  グランクラス 80%台

ソース http://abhp.net/traffic/Traffic_Rail_Hokuriku-Shinkansen_100000.html


北海道は???(笑)
                          .

47 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:02:04.35 ID:Y8HtdjHCO
あれおかしいな経営安定基金でマネーロンダリングして巨額の赤字を補てんしてもらってもこのザマ?

48 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:02:06.57 ID:B7ozMPE/0
まあ、飛行機の弱点といえばw、
悪天候で、到着空港(千歳)が目の前でも、出発地点(羽田)に帰っちゃうことだろうなw。

49 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:02:50.74 ID:jD7enPdg0
.
●JRの利用者試算は「満席の26%」 北海道新幹線の前途多難
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/171140/2

北陸新幹線の高崎−軽井沢間の上下線乗車率は10月末までで62%
九州新幹線の2014年度の乗車率は、博多−熊本間で47%
熊本−鹿児島中央間でも34%


これらに比べても、北海道新幹線の見込みはかなり低い



青函トンネル旅客数が1日当たり3700人。新幹線が開通しても、わずか1300人しか増えないだろうという予測である。


,

50 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:03:00.69 ID:l9rnvjHCO
>>45
新幹線のシステムの脆さもなかなかのものだよ

在来線との直通・共用が入り乱れている東北新幹線は特にね

51 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:03:20.14 ID:c4kDAkJh0
平成26年中における自殺の状況 、
http://www.npa.go.jp/safetylife/seianki/jisatsu/H26/H26_jisatunojoukyou_01.pdf

20歳未満の自殺者数
東京 73人
愛知 37人
大阪 18人


都道府県年齢階級別人口
http://www.stat.go.jp/data/nihon/pdf/n150200000.pdf

20歳未満人口
東京 204万人
愛知 147万人
大阪 156万人

52 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:04:38.31 ID:jD7enPdg0
●2014年度は乗客数の多い札幌圏も含め、全ての路線が営業赤字で、黒字の路線はなかった。 -「 札 幌 も 含 め て 全 線 赤 字 」
http://this.kiji.is/65707533935116295?c=39546741839462401
 
JR北海道は29日、会社発足以来、初めて全路線の収支状況を公表した。2014年度は乗客数の多い「札幌圏も含め」、全ての路線が営業赤字で、黒字の路線はなかった。

 函館線の小樽―札幌など、札幌圏の4線区を合わせた営業損益は26億6200万円の赤字。次に乗客が多い函館線の岩見沢―旭川も、25億1700万円の赤字だった。

 JR北海道は昨年11月、全路線の経営効率を示す「営業係数」を初めて公表。14年度は100円を稼ぐために154円の経費がかかり、鉄道事業は414億円の赤字としていた。

53 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:05:01.11 ID:wQwx4P7+0
まぁ、駅が出来りゃそのうち発展するでしょ。
まだ評価するには早いな。

54 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:05:13.22 ID:hsFtoXLm0
ほんとに赤字だと信じてる知的障害だらけw
ほんとに赤字だと信じてる知的障害だらけww
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席数の予約率と、赤字黒字が関係あると信じてる小学生脳だらけw
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席数の予約率と、赤字黒字が関係あると信じてる小学生脳だらけwww 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


55 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:05:19.96 ID:aB4wiHUs0
木古内は衰退するだろうね
在来がいびり鉄道になって値上げ、新幹線の函館は函館郊外で不便になっただけ
特急も消えたし

56 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:05:36.72 ID:jD7enPdg0
.
文科省も認めた失敗作 = 北海d民 http://i.imgur.com/f7DBD.jpg


経産省も認めた開発失敗地 = ホッケードー  http://grading.jpn.org/KS02005.html


JR北海道も認めた失敗新幹線 http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565


.

57 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:05:36.94 ID:WUQRVRhx0
新幹線で行くにはちょっと遠いわな
乗るのは飛行機嫌いな人とか鉄ちゃんくらいでしょ

58 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:05:46.76 ID:hsFtoXLm0
>52
おまえ本気のバカなの?????????????????????????

59 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:06:05.35 ID:jD7enPdg0
やっぱり 北海道は負けの大地だよな?

●宇都宮駅
35,769人/日 (降車客含まず) -2014年-

●郡山駅
18,614人/日(降車客含まず)-2014年-

●福島駅
17,725人/日(降車客含まず)-2014年-

●盛岡駅 
18,205人/日(降車客含まず) -2014年-

●青森駅
5,677人/日(降車客含まず)-2014年-


倶知安駅 乗車人員 491人/日wwwww
ニセコ駅 乗車人員 118人/日wwwww
比羅夫駅 乗車人員  1人/日wwwww
長万部駅 乗車人員 193人/日wwwww
八雲駅 乗車人員 270人/日wwwww
函館駅 乗車人員 3,077人/日wwwww (←最初目を疑いました本当でしたwww)


. こんな糞ド田舎に新幹線とかwww バカスギwwwwww

60 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:06:30.03 ID:jD7enPdg0
●新幹線 駅発着数比較

・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)

・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)

山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。 これが北海道の実力評価。

  

61 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:07:02.88 ID:8DHcG6Px0
函館に用のある東北民が使うくらいでしょ

62 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:07:12.13 ID:jD7enPdg0
.

●生活保護受給率全国ワースト1 www
http://i.imgur.com/jFbad.jpg


2位じゃダメなんですか?  1位でなきゃダメなんですか? ドーミンさん


.

63 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:07:29.36 ID:RnKmZ4+Z0
だいたい東京から東は人口も少ないし絶賛人口減少中だからどうしようもないだろ
北海道も東北も終わってる

64 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:07:37.31 ID:inlaypO60
東北民が函館になんの用事があるんだろう? っておもった

65 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:07:39.88 ID:jD7enPdg0
◇ 北海道の恥

    「ヤッカイドウ」から「デッカイドウ」へ ・・・ 「北海道のモノトリ・モノモライ体質」

   http://www.alter-magazine.jp/index.php?%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AE%E6%81%A5

   
.

66 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:08:46.64 ID:jD7enPdg0
.
●北海道の幸福度は全国43番目!それがどうした?

http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54



↑ 「それがどうした?」 と開き直っているドーミンww

.

67 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:09:15.98 ID:qmcbBgrT0
北ウィング歌いながら旅立ちできないし

68 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:09:22.23 ID:jD7enPdg0
.
■人口千人当たりの生活保護率


http://grading.jpn.org/map/y2040003.png


.

69 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:10:11.49 ID:inlaypO60
東北新幹線とは別立てで北海道新幹線は全車両グランクラスにすれば航空機との競争に勝てると思う

70 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:10:21.36 ID:jD7enPdg0
●日本の人口密度分布図

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg


    ↑

  この水色のゾーンは新幹線が要らない地域


  無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。

   

71 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:10:45.81 ID:hsFtoXLm0
絶好調!!

>前年の津軽海峡線(在来線)比で6.3倍 もの予約!
6.3倍 もの予約!
6.3倍 もの予約!
6.3倍 もの予約!

72 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:11:36.56 ID:hsFtoXLm0
そもそも、乗らない引きこもりには解らないだろうが

新幹線て何週間も前から予約して乗るもんじゃないからw
新幹線て何週間も前から予約して乗るもんじゃないからw
新幹線て何週間も前から予約して乗るもんじゃないからw

73 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:11:38.08 ID:YDFVJ8ku0
>>68
まーたお前か。北海道スレに必ず湧く強烈粘着コピペバカ(笑)
コピペの内容も理解できないほど日本語不自由なんだからさっさと国に帰れよカス(笑)

74 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:12:10.14 ID:inlaypO60
>>67
子どもの頃地方民だったので北ウイングが何を指すものなのか意味がわかってなかった。

75 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:12:36.68 ID:5+U5f0gR0
JR北は“初年度から増収増益”と発表済み
JR北は“初年度から増収増益”と発表済み
JR北は“初年度から増収増益”と発表済み 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


76 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:13:36.77 ID:mZPHG74N0
こんな避暑地としても雪国としても中途半端な時期に合わせるからダメなんだよ

77 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:14:41.76 ID:QkNx0UNz0
逆になんで儲かると思ったのか100時間位問い詰めてやりたいわ
北海道には飛行機使うの普通なのに

78 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:15:09.86 ID:UUX5pI6c0
こういうのは地域振興のために赤字上等でやらんとダメだろ

79 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:15:19.47 ID:L489lpCR0
運賃と料金を今の半分以下にすれば空席は埋まるんじゃないか

80 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:15:34.62 ID:n7sJLNii0
>>64
東北人(特に青森人)は卑屈だから上から目線で馬鹿にしに来る

81 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:16:11.39 ID:BuXDoEm+0
JR北海道はダーリンハニー、SUPER BELL"Z、向谷実を
使って宣伝しないと。

82 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:17:10.68 ID:HQJck8p40
すれ違う貨物の荷崩れで大事故が起こりそうだな。

83 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:17:44.24 ID:y6b9Mmos0
せめて札幌まであと2時間くらいのとこまでは建設しろよw

84 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:17:53.41 ID:ATw3xUWp0
乗り鉄的にはあり

85 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:17:55.09 ID:6b1tY2hn0
札幌以北・以東に行かなきゃ北海道に行ったことにならんのに、函館から先は
どうするんだよ。バカらしい。使うのは、札幌まで伸びて、JR北海道が
安全運行体制を確立してからだな。

86 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:18:16.14 ID:RZ037ZM+0
八戸市民だけど 札幌まで新幹線あるとたまに乗ってもいい

87 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:18:52.25 ID:fkY5fEd90
せめて札幌までの旅を寝台列車とかで楽しめるようにしないと無理。

88 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:19:15.43 ID:YyDrdTUG0
>>82
共用区間の速度は今と変わらないからな

89 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:20:17.38 ID:5+U5f0gR0
知能程度判定スレ

「3/26〜4/3の9日間」の提供席数約5万席に対し
開業の22日も前の3/4時点での予約率で語るバカwwwwwwwwwwww

90 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:20:17.75 ID:bZ80X3iU0
北海道新幹線って夢があるわ
本当に沿線に何もない

91 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:20:32.48 ID:a3cDkLm20
4時間もかかって飛行機より高い乗り物に普通乗るか?
しかも函館までってwww

92 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:21:24.74 ID:/SkGQo9E0
他の新幹線と比べるとね
北斗に魅力がないと
で、無理に北斗盛り上げても、延長したら寂れるだろうし

93 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:21:27.57 ID:l9rnvjHCO
>>88
だが、旅客列車のサイズは今までよりずっと大きくなっている

94 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:22:04.55 ID:3tl7Q9AE0
ほんと、飛行機で行くわな
東北人くらいしか使わないだろう
なんで作ったんだろ

95 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:22:47.65 ID:5+U5f0gR0
爆笑釣り記事を真に受けてるバカは飛行機乗ったことない自白wwwwwwwwwwwwww

>それに比べ、航空機の羽田空港〜函館空港までの所要時間は1時間20分。
>そこからJR函館駅まではバスで20分ほどなので、2時間もあれば函館の中心街に着ける。

2時間もあれば函館の中心街に着ける。www
2時間もあれば函館の中心街に着ける。www
2時間もあれば函館の中心街に着ける。www

96 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:23:53.37 ID:5+U5f0gR0
>>91
で、おまえの脳内では飛行機は何時間なの?wwwwwwwwwwwwwwww

97 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:24:29.55 ID:8jZAgdkG0
JR西株主だけど
あれだけ悲惨な事故起こしたのに商売繁盛で配当素晴らしいんだよな

98 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:25:19.10 ID:T7gj24xv0
札幌−函館ぐらいなら新幹線でちょうど良さそう
先に作ればよかったのに

99 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:25:47.72 ID:lIGYaJL+0
まだ札幌帯広間を新幹線にした方がまし

100 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:26:45.43 ID:gpo1Hn6LO
本州から北海道を新幹線〜ってより
北海道の中を新幹線走って欲しいわ。
そしたら北海道内を色々旅行するの楽になるのに。
利尻とか時間かからず行ってみたい。

101 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:27:12.20 ID:6b1tY2hn0
函館で降ろされて、途方に暮れるテイノウが微笑ましいな

102 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:27:14.95 ID:o9WvyqV20
これの開通で函館から青森の高校や大学に通学できるようになる?
青森にプラスになるのでは?

103 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:27:20.47 ID:5+U5f0gR0
>>94
乗る人が在来線時代から飛躍的に増えると試算されたからだよ
さらに経済効果が900億〜1100億円と試算されたからだよ
それで札幌延伸も2036年から2031年に5年も繰り上げ開通と2015年に政府で決まり
さらに2030年2月の札幌冬季五輪が決まればさらに2年繰り上げの2029年開通と
なってるんだよ

104 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:28:19.27 ID:n7sJLNii0
北海道内の観光で電車は時間の無駄でしかない、北海道の田舎は
まったく見る所がないし、景色も風情も無いただの山間地
レンタカーもしくは観光バスでもいいからひたすら走りぬくのがベスト

105 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:28:28.54 ID:5+U5f0gR0
>4時間もかかって飛行機より高い乗り物に普通乗るか?

????新幹線のほうが安いんだけどlwwwwwwwwwwwwwwwwww
知恵遅れの脳内の故障ぶり凄すぎwwwwwwwwwwww

106 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:28:41.28 ID:l1v5BreTO
北海道はロマンを味わいに行くから寝台車やフェリー、飛行機がいいのに、
新幹線はなー

107 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:29:36.77 ID:cVINm5eX0
>>91
東京からだとそうなるね。近くからだと料金割高。
駅もあの位置だし、在来線の方がマシだった

108 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:29:42.59 ID:5+U5f0gR0
引きこもりの知恵遅れて部屋から出ないから
実際の所要時間とか料金表見ないんだろうなwwwwwwwwwwwww

109 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:30:07.01 ID:jD7enPdg0
圧倒的事実!

■北陸新幹線 金沢開業 直後3日間の様子

開業3日間の速報データでは、
JR東の高崎−軽井沢間は前年比185%の約4万7900人、平均乗車率は57%、
JR西の上越妙高−糸魚川間は在来線特急「はくたか・北越」との比較で前年比306%の約8万4000人が利用し、平均乗車率は48%、
18席限定の最上級グランクラスでも利用状況は、JR東、JR西ともに80%台となり、
山陽新幹線の平均乗車率が54%であることを考えると、好調な滑り出しと言えそうです

ソース http://abhp.net/traffic/Traffic_Rail_Hokuriku-Shinkansen_100000.html

110 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:30:34.17 ID:ATw3xUWp0
飛行機の上級クラスとグランクラスどっちが安いの?

111 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:31:08.29 ID:5+U5f0gR0
存在しない捏造記事の函館市民www


>「だから函館市民でさえ、帰省には航空機を使うと言っている。
>料金が高くて時間のかかる北海道新幹線に乗って来る人は
>根っからの鉄道ファンか、よっぽどの物好きなんじゃない?」(前出の函館市民)

112 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:31:29.25 ID:5+U5f0gR0
>>3
真剣なバカなの?w

113 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:33:01.15 ID:jD7enPdg0
バカ道民は「開業してみなければわからないべや〜」と言うけど、

北海道新幹線が山陽新幹線の平均乗車率54%になると思ってるの???

もしそう思ってるんなら余程のお花畑脳が知恵遅れだと自覚したほうがいいよ。

114 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:33:23.71 ID:5+U5f0gR0
>>77
バカなの? てか、ここのトンチンカンなバカて
もれなく引きこもりで、鉄どころか空も一切乗らないだろw

115 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:33:43.19 ID:M0E5sRPf0
>>103
見直せバカ

116 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:34:18.89 ID:jD7enPdg0
圧倒的事実!

■北陸新幹線 金沢開業 直後3日間の様子

開業3日間の速報データでは、
JR東の高崎−軽井沢間は前年比185%の約4万7900人、平均乗車率は57%、
JR西の上越妙高−糸魚川間は在来線特急「はくたか・北越」との比較で前年比306%の約8万4000人が利用し、平均乗車率は48%、
18席限定の最上級グランクラスでも利用状況は、JR東、JR西ともに80%台となり、
山陽新幹線の平均乗車率が54%であることを考えると、好調な滑り出しと言えそうです   l

ソース http://abhp.net/traffic/Traffic_Rail_Hokuriku-Shinkansen_100000.html

117 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:34:37.35 ID:5+U5f0gR0
知能程度判定スレw

飛行機乗ったことあるかないか判定スレw

118 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:34:57.28 ID:NzRAhvrG0
函館は好きだけど飛行機で行くよ?
だって羽田から50分だもん。

119 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:35:06.82 ID:PXrj0MQz0
函館までしか行かないもん。
札幌まで行ったら考える。

120 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:35:28.98 ID:5+U5f0gR0
>東京から通しで乗る人はかなり限られてるでしょ

バカの脳内予測ではそうなんだろw

121 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:35:35.60 ID:yCRSydW70
道民は北海道新幹線なるものを望んだのか?土建屋除いて。
JR北海道は通常でも赤字なのに、大赤字。
函館以北は、JR北海道単独工事だから、続行すればつぶれる。

122 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:36:08.71 ID:Uq+r/Pk00
函館旅行者増えてるよ

123 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:36:20.43 ID:jD7enPdg0
>>103
>札幌冬季五輪が決まればさらに・・


 死 ぬ ま で 言 っ て ろ !     お 花 畑 ド ー ミ ン !

124 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:36:41.95 ID:5+U5f0gR0
>>7
バカなの?

125 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:37:08.12 ID:pO3OaMav0
村社会では合理的な決断が出来ません
村の最優先課題は 角が立たないこと ですから結果赤字になろうが知ったこっちゃないのです

126 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:37:08.93 ID:A3dmreyi0
この以前からずっと居る北海道を目の敵にしてる奴は何者なんだ?

127 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:37:43.80 ID:5+U5f0gR0
>JR北海道は通常でも赤字なのに、大赤字。

>>121
真剣なバカなの? よくその知能で生きてるねw

128 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:37:59.72 ID:M0E5sRPf0
>>123
ドーミンじゃない
バカJRドーミン

129 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:38:23.83 ID:LMcSksvq0
北海道は行ったことあるし5時間かけていく気しない

130 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:38:24.90 ID:ktDdCz4i0
廃線ですか?

131 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:38:58.95 ID:5+U5f0gR0
>>110
おまえ本気のバカなの?
日本語覚えてから来い

132 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:39:12.52 ID:a3cDkLm20
予約率が今25% ならまだ良い方だよwこれからまだ下がるよ

133 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:39:38.02 ID:6b1tY2hn0
2度目の札幌オリンピック頼みか…ナイだろ

134 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:39:58.92 ID:jD7enPdg0
>>127 放っておいたら破綻してたんだよ!! 

●JR北海道、18年度末に破綻と試算 国から1200億円支援で回避
09/16 06:30

JR北海道が今年初めに、給与などの支払いにあてる手元資金が2015年度末にマイナスに転じ、
18年度末には1122億円不足して事実上の経営破綻状態になると試算していたことが15日、
関係者への取材で分かった。この試算を受け、政府は6月末、設備投資の費用などとして
JR北海道に一部返済義務のある1200億円の支援を決め、資金不足は解消する見通しだ。

JR北海道は鉄道事業で慢性的な赤字状態が続き、国からの経営安定基金の運用益で赤字分を補う
経営を続けている。一方、一連の車両火災などを受け、18年度までに安全投資や修繕に
総額2600億円を投じる計画を進めており、今回の試算からは、これらの資金拠出も重なって、
来春の北海道新幹線開業以降も厳しい経営状況が続くことがあらためて浮き彫りになった格好だ。

北海道新聞
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0180062.html

135 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:40:01.53 ID:5+U5f0gR0
>>129
で、キミの脳内記憶では飛行機だと何時間なの?w

136 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:40:15.75 ID:cVINm5eX0
>>102
一ヶ月定期 通勤用 新青森―新函館北斗間 15万9610円(空席時のみ座れる)
一ヶ月定期 通学用 新青森―新函館北斗間 11万6160円(空席時のみ座れる)
住んじゃった方が安い

137 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:40:22.14 ID:Er9OfdGo0
>>126
鉄道板の北海道新幹線スレで数年単位で暴れてる人だろ
噂じゃ福井の鯖江の人らしいw

138 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:40:41.22 ID:5+U5f0gR0
>>130 おまえ純度120%のバカなの?

139 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:40:48.33 ID:n7sJLNii0
とりあえずススキノまで繋がったら連絡してくださいね

140 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:41:12.04 ID:o9WvyqV20
新幹線って
大都市と大都市を超高速で移動できるからすごいんだよ。
名古屋から京都まで新幹線で35分で行けてしまうのは凄いと思う。

141 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:41:18.27 ID:yCRSydW70
青函トンネル、新幹線+貨物専用になったから、在来線は×。

142 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:42:01.59 ID:Uq+r/Pk00
>>137
福井の鯖江が何のようあるの?

143 :札幌も ぜ〜〜んぶ赤字ww:2016/03/23(水) 21:42:08.89 ID:jD7enPdg0
●2014年度は乗客数の多い札幌圏も含め、全ての路線が営業赤字で、黒字の路線はなかった。 -「 札 幌 も 含 め て 全 線 赤 字 」 ←(ココ大事
http://this.kiji.is/65707533935116295?c=39546741839462401
 
JR北海道は29日、会社発足以来、初めて全路線の収支状況を公表した。2014年度は乗客数の多い「札幌圏も含め」、全ての路線が営業赤字で、黒字の路線はなかった。

 函館線の小樽―札幌など、札幌圏の4線区を合わせた営業損益は26億6200万円の赤字。次に乗客が多い函館線の岩見沢―旭川も、25億1700万円の赤字だった。

 JR北海道は昨年11月、全路線の経営効率を示す「営業係数」を初めて公表。14年度は100円を稼ぐために154円の経費がかかり、鉄道事業は414億円の赤字としていた。

144 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:42:13.22 ID:+zlRWxaN0
青函トンネルの当面の時速140km徐行は仕方ないが
それに見合った特急料金にしてほしかった。
あと新青森で料金体系分断とか厳しいなあ。
東京から新青森はグランクラス、あと普通車に移るやつとか現れそう。

145 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:42:55.35 ID:5+U5f0gR0
絶好調!!!

>前年の津軽海峡線(在来線)比で
6.3倍 もの予約!
6.3倍 もの予約!
6.3倍 もの予約!

146 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:42:55.60 ID:uF9RlAHf0
>>70
やっぱり東北と北海道は避けられてるな

147 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:42:57.18 ID:Er9OfdGo0
>>142
さぁ?謎だねw

148 :札幌も ぜ〜〜んぶ赤字ww:2016/03/23(水) 21:43:11.07 ID:jD7enPdg0
いいですか? 大事な事だから二度貼りますよ

●2014年度は乗客数の多い札幌圏も含め、全ての路線が営業赤字で、黒字の路線はなかった。 -「 札 幌 も 含 め て 全 線 赤 字 」 ←(ココ大事
http://this.kiji.is/65707533935116295?c=39546741839462401
 
JR北海道は29日、会社発足以来、初めて全路線の収支状況を公表した。2014年度は乗客数の多い「札幌圏も含め」、全ての路線が営業赤字で、黒字の路線はなかった。

 函館線の小樽―札幌など、札幌圏の4線区を合わせた営業損益は26億6200万円の赤字。次に乗客が多い函館線の岩見沢―旭川も、25億1700万円の赤字だった。

 JR北海道は昨年11月、全路線の経営効率を示す「営業係数」を初めて公表。14年度は100円を稼ぐために154円の経費がかかり、鉄道事業は414億円の赤字としていた。

149 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:43:35.55 ID:b0ONTK3x0
役人と業者が癒着してるだけだから
作ることが目的で稼働率は関係ないよ

150 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:43:46.64 ID:5+U5f0gR0
>>144
あのさ、減速一切なしと何分差か判ってるの??

151 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:44:00.92 ID:Qn4ewcf50
札幌繋がらないと意味ないんだよ
あと自由席作れよ

152 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:44:13.89 ID:A3dmreyi0
>>137
なんだ福井のキチガイか(´・ω・`)

153 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:44:57.11 ID:6b1tY2hn0
福井・鯖江…新幹線が未来永劫走らん土地か

154 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:44:57.72 ID:5+U5f0gR0
>>142

いいですか? 大事な事だからまた言いますよ
おまえは真性の知恵遅れですか?

155 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:45:14.44 ID:Uq+r/Pk00
>>152
福井の鯖江から
ありがたく教示を頂かなければならないんだよ

156 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:45:35.54 ID:bZ80X3iU0
>>102
それが全く逆らしい
長い記事だけど真ん中あたりから

北海道発本州方面の割引きっぷ全廃に怒りの声
http://s.news.mynavi.jp/articles/2016/01/19/hokkaidoshinkansen/index.html

157 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:45:41.28 ID:5+U5f0gR0
>>148

いいですか? 大事な事だからまた言いますよ。
おまえは真性の知恵遅れか

158 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:45:45.40 ID:ezWMW9f80
ためしてみたけど、やっぱりダメだった大地

159 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:46:16.40 ID:ktDdCz4i0
>>138
ああ、すまなかった、おまえらの希望だったなw

160 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:46:42.08 ID:4lXwvMJp0
・仙台から苫小牧までのフェリー

乗船28日前までに予約すれば3600円か4100円のどちらかで行ける。
苫小牧19:00発〜仙台10:00着
仙台19:40発〜苫小牧11:00着
http://www.taiheiyo-...p/unchin/plan06.html



・八戸から苫小牧までのフェリー。

乗船前日までにネット予約すれば4500円。
当日窓口でも学生割引や往復割引で4500円になるし、
特に割引がなければ5000円。

(1本目)苫小牧21:00発〜八戸4:45着
(2本目)苫小牧23:59発〜八戸7:30着   
八戸22:00発〜苫小牧6:00着

その他日中にも便あり
http://www.silverferry.jp/



・秋田から苫小牧までのフェリー。

当日窓口で4530円か5040円のどちらかで行ける。
さらに学割20%割引、往復割引10%割引、どちらも当日窓口で可。

運航日(月〜金) 苫小牧19:30発〜仙台7:45着
運航日(火〜日) 仙台7:00発〜苫小牧17:20着

http://www.snf.jp/se...akita-tomakomai.html

161 :なにもかも ぜ〜〜〜〜〜んぶ ダメダメのホッケードー:2016/03/23(水) 21:46:53.80 ID:jD7enPdg0
いいですか? これも大事なことだからよく目を通しておくように!

■JR北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■北海道の実質公債比率 (日本ワースト)
http://grading.jpn.org/KS02005.html


 つまり、在来線も 高速道も 新幹線も 北海道庁も ぜ〜〜〜んぶ赤字ダルマということ。

 事実だから仕方がない、事実だから反論不可能。 でしょ?

                                                   .

162 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:47:27.68 ID:a3cDkLm20
つーかなんでこんなに伸びてんの?

163 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:47:42.52 ID:4lXwvMJp0
はまなす亡き後はフェリーへ。
みなさんフェリーに乗りましょう。

164 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:48:06.90 ID:Uq+r/Pk00
福井の方がこんだけ指摘してくれてんのに
JR北はいうことをきかんからな

165 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:49:08.68 ID:kt/VsbH10
札幌まで繋げてくれ。話はそれからだ。

166 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:49:32.33 ID:jD7enPdg0
北海道は、なにもかも ぜ〜〜んぶ レッドゾーン。

真っ赤に燃える大地 ホッケードー  赤い大地ホッケードー!

167 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:50:46.40 ID:Ak/a+p7p0
>>164

【社会】レッサーパンダ一時脱走 福井県鯖江の西山動物園 [共同通信]©2ch.net

1 :紅あずま ★ 転載ダメ©2ch.net:2016/03/19(土) 12:12:15.21 ID:CAP_USER*
福井でレッサーパンダ一時脱走 鯖江の西山動物園
http://www.47news.jp/PN/201603/PN2016031901001239.html

 福井・鯖江市の西山動物園で18日、レッサーパンダ1匹が逃げ出す騒ぎがあった。
動物園北の山の木にいるところを発見、約3時間後に市職員らが捕獲した。

共同通信:2016/03/19 09:37

168 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:51:06.79 ID:bZ80X3iU0
2人もおかしな人がいた。1人かと思った。

169 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:51:48.49 ID:jD7enPdg0
.
福岡へ行く http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-09-34/dejima4419/folder/1112764/23/24171823/img_7?1234101781 (88本)
鹿児島へ行く http://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/01080011133.jpg (39本)
広島へ行く http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/32/7bb5c081913c3eb2343e2c5029dcd79a.jpg (109本)
金沢へ行く http://www.nta.co.jp/jr/train/kishatabi/column/images/20150206_1.jpg (48本)
仙台へ行く http://p1.storage.canalblog.com/18/05/129048/67058519.jpg (67本)

新函館へ行く http://sky-factory.jp/wp-content/uploads/2015/04/DJI_0031.jpg (13本wwww)

・・・ そして単線非電化の原野をディーゼルで3時間30分かけて札幌へ行く 
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/545/65/N000/000/008/140830758023118853227_DSC_8445_R.JPG (たったの9本wwww)


(名ばかりの政令市 札幌wwwww) アワレ

170 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:51:50.45 ID:Ak/a+p7p0
こいつは北海道スレを頻繁に荒らす「ザマー」って奴だよ。
福井県鯖江市在住。


「ザマーいい加減にしろよ」「福井(鯖江)と比較して何が楽しいの?」と苦情でまくり。


鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる。
全く同じコピペを貼っているし、
「ザマーいい加減にしろよ」「福井(鯖江)と比較して何が楽しいの?」と苦情でまくり

171 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:52:19.18 ID:Ak/a+p7p0
【交通】北陸新幹線工事進むも用地まだ7% 石川県は「白旗」福井先行開業に暗雲[福井新聞]c2ch.net


見捨てられた福井www

172 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:52:49.42 ID:Ak/a+p7p0
2023年春の北陸新幹線敦賀開業に向け、福井県内の工事が着々と進んでいる。

15年度内には工事発注・着工率が約5割に達する。
一方、県内の用地取得率(面積換算)は7%にとどまり、敦賀駅より2年前倒しして福井駅先行開業を目指す与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(PT)の議論にも影響しそうだ。
石川県側では谷本正憲知事が先行開業について「用地取得ができず無理だ」と述べ、事実上の“白旗”を揚げた。

173 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:53:26.34 ID:5+U5f0gR0
>特急から新幹線になったのだから料金が高くなるのは仕方ないと思うが、

これが根本的におかしいのよ
値付けを、価値でするかコストでするか
座席数増えて時短になれば運行コストは下がるのだから単価下げて大量に売れば
客はどんどん増える
在来線特急の半額〜3分の1以下にしたほうが儲かるわけです

飛行機は空気運ぶよりマシと売れ残りそうな場合はどんどん下げる
ところが新幹線は東海道でさえ平気で空気運んでる

東海道が常時満席て信じてる爆笑のバカはTVニュース画面でしか新幹線見ない引きw

174 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:53:27.32 ID:0Ozmd9xH0
>>163
乗り場遠いお

175 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:53:38.54 ID:jD7enPdg0
●北海土民が目の仇にしている長崎・福井と比べてみましょう


長崎 特急かもめ http://smizok.net/seminar/img/jpeg0294e.jpg (26本)

福井 特急サンダーバード http://about-kyoto.net/wp-content/uploads/2015/01/JRWest-683-0-front.jpg (23本)


札幌エレジー  http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg (たったの9本wwww) ダメだコリャーーーwww



               (大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

176 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:54:19.72 ID:jD7enPdg0
.
新幹線の開業は1964年
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg

それから遅れること52年、一般向け試乗会が開かれて喜ぶ遅れた大地の人たち
http://www.hochi.co.jp/photo/20160213/20160213-OHT1I50022-T.jpg

雪まつりの新幹線で喜ぶ奥地の人々 (アワレ
http://blog-imgs-90.fc2.com/p/b/h/pbhue/20160207194121151.jpg


.

177 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:54:35.46 ID:/ckFdKLg0
函館から18キロ離れてるとかバカなの?
札幌までつなげればみんなバンバン乗ると思うよ

178 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:54:37.66 ID:5+U5f0gR0
知能程度判定スレ

「3/26〜4/3の9日間」の提供席数約5万席に対し
開業の22日も前の3/4時点での予約率で語るバカwww

179 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:54:38.27 ID:1Q5IwZgl0
本末テントウムシ

180 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:55:28.30 ID:Ak/a+p7p0
こいつは北海道スレを頻繁に荒らす「ザマー」って奴だよ。


福井県鯖江市在住。


「ザマーいい加減にしろよ」「福井(鯖江)と比較して何が楽しいの?」と苦情でまくり。

181 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:55:47.74 ID:Uq+r/Pk00
>>167
福井にひざまづけよ

バカドーミン

182 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:55:59.24 ID:5+U5f0gR0
>>133
ほぼ当確
2026年のは100%落ちると知っての立候補
2030年のは当確

183 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:56:42.04 ID:Ak/a+p7p0
24 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:56:35.07 ID:FJ1ELzpH0
>>19
観光の石川、産業の富山
福井?原発の他は下着泥棒くらいしかないだろ

184 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:56:42.96 ID:jD7enPdg0
バカ道民の定番文句・・・「札幌まで開通したら本領発揮する!」

しかし・・・・・・


●新幹線を整備した場合
函館ー札幌 14800人キロ/日
金沢ー敦賀 23400人キロ/日

あの福井県を通過する区間以下ってことだろうよ(笑)

●新幹線が整備されない場合 → ●新幹線を整備した場合 の収支採算性
函館ー札幌 +35億円
金沢ー敦賀 +102億円


福井県以下です


東京ー新函館 820km 22690円

これ札幌まで延伸したら3万円近くになる。

価格競争力 ゼロwwwww
東京ー札幌 トンネルの真っ暗な風景見せられて5時間wwwww



    誰 も 乗 ら な い


                                   .

185 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:56:55.09 ID:2k4N7JGd0
東京から4時間かけて着いたところが北海道原野 罰ゲームですか

186 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:57:14.99 ID:Ak/a+p7p0
154 :名無しさん@1周年:2016/03/22(火) 22:09:10.72 ID:SjKCVYIG0
眼鏡の製造技術と引き換えにジャイアントパンダを送ってもらうつもりだったのに
来たのはレッサーパンダだった鯖江か

187 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:57:36.54 ID:5o16S9gh0
>>72
旅行とか出張、連休の帰省は先に押さえるぞ
35日前から予約可能だし、割引もあるしな

188 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:57:55.66 ID:Ak/a+p7p0
鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる。


全く同じコピペを貼っているし、


「ザマーいい加減にしろよ」「福井(鯖江)と比較して何が楽しいの?」と苦情でまくり。

189 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:59:04.12 ID:Ak/a+p7p0
545 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 00:01:51.43 ID:Wf0RGzfo0

金沢人だが
福井なんて金沢の奴隷・植民地だと思ってるぜ
悔しかったらかかって来い、スポセンで待ってるぜ
運動出来る格好で来いよ、逃げるなよw

190 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:59:36.21 ID:5+U5f0gR0
JR東の社長は、どの線区でも新幹線は40〜45%の乗車率で採算取れると述べてる

不動産関係が利益のメインの九州は、そもそもすでに鉄道は全線赤字でも構わない
これ以上伸びることはないと
副業でトータルで黒になればいいと割り切ってる

191 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 21:59:54.62 ID:jD7enPdg0
作りたい側の国交省のお手盛り資料でも福井の半分しかない採算性の札幌。
函館ー札幌 収支採算性 お手盛りで+35億円 なんてのは限りなくゼロに近い。

192 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:00:22.46 ID:Er9OfdGo0
なんか2〜3年前に覗いた鉄道板の北海道新幹線スレみたいになってきたな
あれからあの調子で今まで継続してんのかよw

193 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:01:35.05 ID:9H/bHpVa0
函館→札幌間が開通すれば、利用すると思う
函館スタートの観光客には高速移動の一手段としてありがたい

函館まで開通の恩恵あるのは東北民くらいか

194 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:02:20.57 ID:ZWv1oR070
一時的に土建屋、不動産屋が潤えば役目終了です

195 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:02:24.23 ID:z/PaXuyx0
東日本に管轄させてもいいけどそれだと広すぎるんだよな
甲信越をすべてJR東海に渡して、代わりに北海道をJR東日本がやれ

196 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:02:24.84 ID:Er9OfdGo0
福井空港って未だに定期旅客運行のないグライダー練習場なんかね?w

197 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:02:53.13 ID:uu7D+zoX0
みんな札幌行きたいんだよ

198 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:03:15.74 ID:5+U5f0gR0
そもそも100円の売上が採算ラインなら
赤字にしたいときは101円以上使えばいいし、
黒字にしたいときはJR北みたいに「枕木の交換時期?え〜、1本置きの交換でいいだろ?」と
99円以下の支出で抑えればいいだけのことw

199 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:03:39.62 ID:v7tFARtD0
福井には心霊スポットの北陸トンネルがある

200 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:04:01.07 ID:Uq+r/Pk00
北海道新幹線に渡る金を
福井に回せよ

聞いてるのか?
バカドーミン

201 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:04:30.04 ID:i7pvlUxE0
ホント

バカ。

202 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:04:49.42 ID:i7pvlUxE0
前から分かっていた。

203 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:05:17.52 ID:z/PaXuyx0
あるいは東北地方と東北新幹線をJR北海道に移管するか

204 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:05:34.08 ID:Ak/a+p7p0
こいつは北海道スレを頻繁に荒らす「ザマー」って奴だよ。


福井県鯖江市在住。


「ザマーいい加減にしろよ」


「福井(鯖江)と比較して何が楽しいの?」と苦情でまくり。

205 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:05:42.24 ID:jD7enPdg0
.

北陸新幹線でさえ収支採算性を計算した時の数字の77%しか乗ってない。

インチキ整備新幹線のカラクリ

中田宏チャンネル−
https://www.youtube.com/watch?v=zvLF5wJee9o


.

206 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:06:18.96 ID:5+U5f0gR0
先日のANAのトラブル、札幌新幹線があれば
新千歳からすべて新幹線で東京に向かうわけだからねw


バカのいう札幌−東京なんて95%が飛行機なのにて
それ新幹線がないからで、
それに5%=50〜70万人以上は今も鉄道で札幌−東京なのだからw

207 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:06:27.66 ID:KFRM3+UZ0
最初から作らなければよかったんだよ 飛行機があるんだから

208 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:06:30.70 ID:z/PaXuyx0
そもそも北海道に新幹線は必要なかった
作るにしても大都市のど真ん中を通さないで、政治的に配慮したから失敗した訳で

209 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:06:38.73 ID:vnK4RAJxO
北海道を買い叩きたい奴がいるの?

210 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:06:44.70 ID:bZ80X3iU0
北海道広すぎるからやっぱリニアにしない?

211 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:07:56.45 ID:Ak/a+p7p0
ケンミンショーなんかで福井がいかに住みやすいか、アレコレ語られているけれど、
それもこれも原発のおかげでしょ!と言いたい。

これまで見ないフリをし続けてきたが、もうそうはいかない。

長期的視野で、若者の流出が増えるだろう。
こんな危険な場所で家庭を作りたいとは思わないから。
家を建てたり、その他の消費活動の停滞も進むだろう。
家を建てても原発の事故があればパーになる。
消費する前にいざという時のための避難もとい逃走資金がいるから貯蓄に励むようになる。

212 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:08:06.38 ID:Qji95BGj0
採算とか全く考えてないのが、いかにも適当な北海道民らしい。

北海道は日本にあって日本にあらず。
道民の適当さと、視野の狭さは異常。

213 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:08:16.99 ID:jD7enPdg0
193万都市札幌が26万人の福井市に負けたのがクヤシイみたいです。 そうでしょ? ドーミンさんww

214 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:08:20.63 ID:1jnGHWjX0
このスレ、何気に息長いな

215 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:08:21.89 ID:M2xcTzWy0
まだ寒いのに行くやつなんているの?って感じ
夏でも不振ならオワコン

216 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:08:36.36 ID:Ak/a+p7p0
じわじわと雇用は減り、福井県に生まれたものは、福井県の先人を恨むようになる。
『お前らがのんきに原発からの金をむさぼったせいで…!』と言われるようになるだろう。

217 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:09:34.90 ID:5+U5f0gR0
バカ脳  「25%ザマ〜〜〜w」
普通脳A 「新幹線で1ヶ月前に予約するバカは少ないけどw」
普通脳B 「車両数減らせば、%なんてどうにでもなるけど。売上の絶対額は変わらずにねw」

218 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:10:13.75 ID:e2ViPK5d0
奥津軽いまべつ駅なめんなよ

219 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:10:18.30 ID:Ak/a+p7p0
31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 19:49:14.48 ID:J03YZFof
どこのどいつだ?
おい名乗ってみろ、
福井を馬鹿にするやつは許さんぞ、おいコラッ

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 06:57:39.36 ID:BHeaAA45
>>31
金沢人だが
福井なんて金沢の奴隷・植民地だと思ってるぜw
悔しかったらかかって来い、スポセンで待ってるぜ、
運動出来る格好で来いよ、逃げるなよw

220 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:10:40.64 ID:5+U5f0gR0
%と絶対数字の違い、トリックを知らない小学生ばかしwwwwwww

221 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:11:03.74 ID:Ak/a+p7p0
こいつは北海道スレを頻繁に荒らす「ザマー」って奴だよ。


福井県鯖江市在住


「ザマーいい加減にしろよ」


「福井(鯖江)と比較して何が楽しいの?」と苦情でまくり。

222 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:11:27.37 ID:QkNx0UNz0
>>217
真性のバカ発見
ここまでひどい馬鹿はじめて見たかもしれない

223 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:11:55.79 ID:OByYfZFu0
>>16
そんだけ土地があるなら、Y線にしてとりあえず函館まで引いて、札幌まで開通したら、
函館スルーのj方にも流せばOKな気がするんだがな。こんな不便な新幹線
作って、乗らない!ってバカじゃないの?割とマジで。
こんなの乗らなくて当たり前。商品が売れない理由ががわからない大会社の経営者と同じ。

224 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:12:09.71 ID:jD7enPdg0
193万都市札幌が26万人の福井市に負けたのがクヤシイみたいです。 そうでしょ? ドーミンさんww


2022年 長崎、敦賀新幹線開業予定

2030年? 札幌(日本ドンビリ)開業予定

新幹線札幌駅のホームの位置も本決まりではなく、札幌市内を高架か地下かも決定していない有様ww
こりゃ2030年開業なんてムリムリムリwww

225 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:12:20.03 ID:Ak/a+p7p0
福井県鯖江市は、中国にメガネの製造技術を供与したために、世界一といわれた眼鏡産地は衰退し、倒産が始まっている。
これからどんどん倒産が増えていくだろう。

中国に懐柔されるような馬鹿市長と馬鹿議員を選んだ福井県鯖江市の自己責任だな。


226 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:12:46.85 ID:ybSa1pq+O
札幌ならともかく函館に行ってもしょうがない。

227 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:13:31.34 ID:jD7enPdg0
2031年(←ま、無理だけどww)開業予定の札幌。

仮に予定通りでも名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後になる。

時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。

どうです? 北海道に生まれてサイコーですか!

228 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:13:34.40 ID:Ak/a+p7p0
102 :熊本出身:2014/09/14(日) 03:51:32.20 ID:Sq6Y+lE2
福井県民〜小銭で日本を売却〜大飯原発

小銭で売るの?? 福井の皆さん。 いくら平均年収が低いからって。。

もう、県境を国境にして、中国に売りますよ。
キミたちは・・人生を賭けたイエスマンなんだね。

229 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:14:08.97 ID:rVGgC4YY0
>>217
あの、開業直後はご祝儀相場なんで
平時の感覚で1ヶ月前がどうのこうの言うと自分の馬鹿を晒すことになるよ?
あと、「%」が気に入らないのはお前の勝手だけど
人数ベースでも1日5000人だから少ねーよ?

230 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:14:28.03 ID:jD7enPdg0
2031年(←ま、無理だけどww)開業予定の札幌。

仮に予定通りでも名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後になる。

時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。

どうです? 北海道に生まれてサイコーですか! 1

231 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:14:50.50 ID:jD7enPdg0
2031年(←ま、無理だけどww)開業予定の札幌。

仮に予定通りでも名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後になる。

時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。

どうです? 北海道に生まれてサイコーですか! 2

232 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:15:11.25 ID:jD7enPdg0
2031年(←ま、無理だけどww)開業予定の札幌。

仮に予定通りでも名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後になる。

時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。 3

どうです? 北海道に生まれてサイコーですか!

233 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:15:17.81 ID:Ak/a+p7p0
こいつは北海道スレを頻繁に荒らす「ザマー」って奴だよ


福井県鯖江市在住


「ザマーいい加減にしろよ」


「福井(鯖江)と比較して何が楽しいの?」と苦情でまくり。

234 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:15:38.92 ID:1jnGHWjX0
>>18
うーむ、北陸新幹線から
小浜〜舞鶴〜宮津〜豊岡〜鳥取〜米子〜松江…から西は、どうなるのか想像つかん。終点が新下関なのは分かるけど。一応都市と都市を結んではいるな。
北海道新幹線は今のままじゃ小さい街だけの盲腸線で、札幌まで行かない限り、どうにもなる気がしないけど。

235 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:15:42.07 ID:jD7enPdg0
2031年(←ま、無理だけどww)開業予定の札幌。

仮に予定通りでも名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後になる。

時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。

どうです? 北海道に生まれてサイコーですか! 4

236 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:16:03.92 ID:jD7enPdg0
2031年(←ま、無理だけどww)開業予定の札幌。

仮に予定通りでも名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後になる。

時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。

どうです? 北海道に生まれてサイコーですか! 5

237 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:16:25.38 ID:jD7enPdg0
2031年(←ま、無理だけどww)開業予定の札幌。

仮に予定通りでも名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後になる。

時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。

どうです? 北海道に生まれてサイコーですか! 6

238 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:16:38.66 ID:Ak/a+p7p0
鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる。


全く同じコピペを貼っているし、


「ザマーいい加減にしろよ」「福井(鯖江)と比較して何が楽しいの?」


と苦情でまくり。

239 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:16:45.92 ID:jD7enPdg0
2031年(←ま、無理だけどww)開業予定の札幌。

仮に予定通りでも名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後になる。

時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。

どうです? 北海道に生まれてサイコーですか! 7

240 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:17:10.97 ID:jD7enPdg0
2031年(←ま、無理だけどww)開業予定の札幌。

仮に予定通りでも名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後になる。

時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。

どうです? 北海道に生まれてサイコーですか! 8

241 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:17:13.37 ID:Ak/a+p7p0
鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる


全く同じコピペを貼っているし、


「ザマーいい加減にしろよ」「福井(鯖江)と比較して何が楽しいの?」


と苦情でまくり。

242 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:17:22.36 ID:c+3gohXH0
腐ってやがる、遅すぎたんだ。

243 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:17:38.75 ID:jD7enPdg0
2031年(←ま、無理だけどww)開業予定の札幌。

仮に予定通りでも名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後になる。

時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。

どうです? 北海道に生まれてサイコーですか! 9

244 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:18:20.11 ID:Ak/a+p7p0
こいつは北海道スレを頻繁に荒らす「ザマー」って奴だよ。


福井県鯖江市在住。


「ザマーいい加減にしろよ」


「福井(鯖江)と比較して何が楽しいの?」


と苦情でまくり。

245 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:18:25.86 ID:jD7enPdg0
2031年(←ま、無理だけどww)開業予定の札幌。

仮に予定通りでも名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後になる。

時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。

どうです? 北海道に生まれてサイコーですか! l1

246 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:18:30.82 ID:VGDEzHw70
あほみたいに新幹線作りすぎ
10年、20年後には東京〜博多ののぞみだけで良かったと気づくだろ

247 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:18:42.28 ID:5+U5f0gR0
札−東で飛行機に頻繁に乗る人=

 「いや、新幹線がないから飛行機乗ってるだけで、できれば、半分は新幹線乗るよ
トータルの時間的差はないからね」

北海道新幹線が札幌まで延伸しても実はっどっちが勝ち負けではなく
空と鉄と両方の客が同時に増えるという両者がホクホク顔のW勝者となります

空は離着陸容量の問題で現在は満杯状態。雪祭り時等は来たくても来れないのです
新幹線という大容量低価格のもう一選択ができれば
「空の片道は取れたけど、帰りの飛行機が早朝しか取れなかったので行くのやめた」という
人が減るのです

248 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:18:55.35 ID:jD7enPdg0
2031年(←ま、無理だけどww)開業予定の札幌。

仮に予定通りでも名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後になる。

時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。

どうです? 北海道に生まれてサイコーですか! l2

249 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:19:31.92 ID:k1CNqALn0
とりあえず長万部まで開通させれば需要は出てくるな

250 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:19:44.60 ID:Ak/a+p7p0
こいつは北海道スレを頻繁に荒らす「ザマー」って奴だよ。



福井県鯖江市在住。


「ザマーいい加減にしろよ」


「福井(鯖江)と比較して何が楽しいの?」


と苦情でまくり

251 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:20:15.20 ID:Er9OfdGo0
ザマーがニュー速+に来てるな〜と思っても
黙って生暖かく見守ってたけど
正体暴かれてコピペ大連投とか見苦しすぎだろw

252 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:20:30.80 ID:rVGgC4YY0
>>249
理科大の拉致以外でどんな需要があるんだよあんなとこ。

253 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:21:14.51 ID:jD7enPdg0
札幌は新幹線で一番ハズレくじを引いてしまった冷遇都市ということか

254 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:21:28.33 ID:uqTV0xJ00
新青森から函館は新幹線じゃなくて在来線の高速化の方が良かったんじゃない?

255 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:21:31.46 ID:Ak/a+p7p0
鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる


全く同じコピペを貼っているし、


北海道新幹線スレは、ザマースレ

256 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:22:41.36 ID:jD7enPdg0
▲パッケージには、「人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
この弁当の一部(50円)は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。

http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm


鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww

子供たちに夢を! 北海道に活力を!    (核爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 
.

257 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:22:47.41 ID:uqTV0xJ00
>>252
あれまだやってるの?w

258 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:22:56.59 ID:5+U5f0gR0
>>77>>222

新幹線がないのに飛行機使うのはあたりまえてwww
在来特急もフェリーもあるぞw
バカのふつうてなんなん?wwwwwwwwwwwwww

島田社長が記者会見で「初年度から黒字」と発表済みなんだけどw
で、おまえみたいな真性のバカ脳では、いったいなにが赤字なの?誰がどこが赤字なの?

ちょっとコンビニ行って来るからそれまで解凍しとけよ
逃げるのは自由だがwwwwwwwwwwwwww

259 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:23:06.14 ID:Jl6EmrvM0
飛行機でWi-Fiがつながる時代に、トンネルばっかの新幹線で4時間は拷問だわ

260 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:23:06.33 ID:Ak/a+p7p0
鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる


全く同じコピペを貼っているし、


北海道新幹線スレは、ザマーのスレ

261 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:23:20.38 ID:nIHrAAXY0
>>247
>札−東で飛行機に頻繁に乗る人=

> 「いや、新幹線がないから飛行機乗ってるだけで、できれば、半分は新幹線乗るよ
>トータルの時間的差はないからね」


いやいや、全然かかる時間違うっしょ(笑)

262 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:23:39.02 ID:jD7enPdg0
.

                         、z=ニ三三ニヽ、
                        ,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
         / ̄ ̄\      }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
       /       \     lミ{   ニ == 二   lミ|
        |::::::         |      {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |:::::::::::     |    {t! ィ・=  r・=,  !3l  <    そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
        .|::::::::::::::     |     `!、 , イ_ _ヘ    l‐'    \ 
         |::::::::::::::    }        Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、\ 
         ヽ::::::::::::::   }     ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ \________
        ヽ::::::::::  ノ    /、   |l`ー‐´ / / -‐   {
        /:::::::::: く     /  l   l |/__|// /  ̄   /
_____ |:::::::::::::::: \ /    l    l l/ |/  /       /
          |:::::::::::::::::::::::\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     
      ↑ エゾ鉄バカ



.

263 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:23:47.80 ID:5+U5f0gR0
>>229 6.3倍じゃダメなの??

絶好調!!!

>前年の津軽海峡線(在来線)比で
6.3倍 もの予約!
6.3倍 もの予約!
6.3倍 もの予約!

264 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:24:03.60 ID:SVC/CzEV0
今日も雪降った(´・ω・`)

265 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:24:11.90 ID:Ak/a+p7p0
鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる


全く同じコピペを貼っているし


北海道新幹線スレは、ザマーのスレ

266 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:24:12.97 ID:VTY4U+9S0
そりゃ、北海道の外れの函館に用がある人なんてほとんどいないのだから、
大都市の札幌まで通じないと、需要がないに決まってるだろ。
やるなら札幌、できれば旭川まで一気に開通させないとね。

ちゃんと目的地(札幌)まで行けるようになれば、
関東圏でも上野・大宮あたりにアクセスが良い人間なら、
飛行機より新幹線選ぶ人多くなるよ。
なんだかんだ言って、羽田は遠いし、飛行機は手続きのための前後の
時間も長いから意外と寝れないからな。

267 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:24:31.13 ID:L4yMZBsj0
>>1
新青森−函館間にミニ新幹線走らせるだけで良かったんじゃね?
わざわざ函館駅から18キロも離れたところに終着駅作る必要無かった。
函館空港サイドは大喜びだろwJRが勝手に負けてくれたんだからw

268 :札 幌 ー 函 館 は A L L デ ィ ー ゼ ル:2016/03/23(水) 22:24:56.49 ID:jD7enPdg0
●北海道の大動脈www 東室蘭駅にて

https://www.youtube.com/watch?v=NbtDkcY3Kho

●北海道の大動脈www 礼文駅にて

https://www.youtube.com/watch?v=uSuZQvmHrFE

●北海道の大動脈www 苫小牧駅にて (架線要らずwwwwwwwwwwwwww)

https://www.youtube.com/watch?v=P9usL9UKxb0

●北海道の大動脈、一大ジャンクションwww 長万部駅にて

https://www.youtube.com/watch?v=jFT3TuYE9GQ  (快速列車 発車!!)

●ニセコリゾート最寄駅、後志支庁所在地! 倶知安駅にて

https://www.youtube.com/watch?v=Rns8oV6XUNM  (増結して3両になったべやwwww) (笑

269 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:25:10.14 ID:Ak/a+p7p0
鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる


全く同じコピペを貼っているし


北海道新幹線スレは ザマーのスレ

270 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:25:49.56 ID:rVGgC4YY0
>>263
おまえの年収が10万から63万にアップしてもカスはカスだろ。

271 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:25:56.17 ID:Ak/a+p7p0
鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる


全く同じコピペを貼っているし、


北海道新幹線スレは


ザマーのスレ

272 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:25:59.65 ID:5+U5f0gR0
>いやいや、全然かかる時間違うっしょ(笑)

>>261
?????????????
で、空だと何時間なの?wwwwwwwwww
コンビニから戻るまで解凍しとけよ。2秒で書けるよな

273 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:26:52.64 ID:jD7enPdg0
これは北海植民地の人は見ないほうがいいです。 日本の人限定でご覧ください。

◆日下公人 先生
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか?
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
http://www.nico video.jp/watch/sm19259455

274 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:27:06.26 ID:Ak/a+p7p0
北海道新幹線スレは


ザマーのスレ


鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる


全く同じコピペを貼っているし

275 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:27:41.13 ID:Ak/a+p7p0
北海道新幹線スレは、


ザマーのスレ


鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる


全く同じコピペを貼っているし

276 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:27:53.29 ID:a3cDkLm20
年寄り専用車両になるだろうな

277 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:28:50.68 ID:y4jQDDhA0
青森-函館間の接続の悪さは救い難い。

278 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:28:52.85 ID:VTY4U+9S0
>>272
飛行機は、モノレール30分、離陸40分前には羽田に、
そして千歳―札幌駅40分、という足かせがあるからな。

279 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:29:08.02 ID:YvdTjqKy0
函館から随分離れたとこに駅作っちゃったけど、あそこに権力者でもいるんか?

280 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:29:45.61 ID:jD7enPdg0
道民は泣くほど待ち焦がれていた新幹線を擁護したい気持ちはわかる。
でも現実は現実としてしっかり受け止めような?

        ↓

北海道新幹線の予約率が大不振 予約率がいまだ25% 年間50億円の赤字も見込まれる

281 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:30:20.16 ID:I7AXLufg0
新函館北斗駅って、
函館北斗駅はどこにあるの?

282 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:30:53.15 ID:jD7enPdg0
S・マーキュリーのMr.Bad Guy日記 
http://mercury39.exblog.jp/18641261

日下公人氏 : 「北海道民は怠け者、恩知らず!!」

「同じ家族ではない。あんな怠け者で、恩返しの気持ちなどない!!」(4分あたり)

283 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:31:28.11 ID:Ak/a+p7p0
北海道新幹線スレは




ザマーのスレ


鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる


全く同じコピペを貼っているし

284 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:31:34.91 ID:VTY4U+9S0
北斗まで新幹線が届いたことを北海道新幹線というのがおかしい。

285 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:31:39.49 ID:M0E5sRPf0
高い遅い危ない
北海道新幹線

286 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:31:43.68 ID:6UFeAK6yO
引きこもりとゲーマーしかおらん時代に北海道まで新幹線使うやつおらんよ。税金使うのが目的だろに用は達しただろ?知るか。

287 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:31:57.59 ID:jD7enPdg0
>>281

ここだよ!

http://sky-factory.jp/wp-content/uploads/2015/04/DJI_0026.jpg

288 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:32:26.59 ID:nIHrAAXY0
>>278
飛んでる時間が約90分、それに余裕を見てさらに60分加えても、やはり飛行機の方が早い。

東京函館間の新幹線でかかる時間と東京札幌間の飛行機でかかる時間が同じくらい。

289 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:32:45.84 ID:Jl6EmrvM0
函館行の新幹線なんて、フラッと乗ろうとしても
大部分は仙台あたりに行く奴らに席押さえられてるだろうな。
で、どうせ早めに予約するんなら飛行機の方が安いじゃんって事に

290 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:32:48.97 ID:5Gs61Wid0
乗り物を選ぶ時に基準とするのは
安全性・料金・所要時間・快適さ・楽しさ・乗り物そのものが持つ魅力など

北海道新幹線は他の交通機関と比較して何をアピール出来るのかだな

291 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:33:03.21 ID:pThL9EEF0
>>287
島みたいに見えるのが函館山?

292 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:34:49.34 ID:9jqGsq+QO
JR北海道は赤字嵩むから要らないって言ってたのに
バラ撒きジタミが税金で補填するから俺に任せろって

293 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:35:04.04 ID:4vuk+Pd40
どうせ税金でシナチョンに補助金をだして観光にこさせるんだろ
それくらい空けとけばいいじゃん。

294 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:35:55.42 ID:jD7enPdg0
Superな函館の Superな風景

Supernova Express  http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/553/80/N000/000/000/134412671383113112572_P8060160.JPG


@ 函館駅

295 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:36:04.39 ID:ktDdCz4i0
>>217
新幹線に関するすべての設備を保守管理して維持していくということを考えないとね
車両減らせばとかローカル単線な考えは無理w

296 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:36:48.68 ID:tphiomdM0
札幌まで行っても同じだろう
遠すぎるんだよw

首都圏以西からの移動は非現実的だけど、
じゃあ北海道、東北圏では?って、人が
住んでないんだ・・・・

客がいない

297 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:37:47.00 ID:Ak/a+p7p0
ザマーのスレ


鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる


全く同じコピペを貼っているし

298 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:38:21.30 ID:XCYWkuhJ0
だって、札幌に行くには、東京はおろか埼玉でも飛行機の方が安いし早い。
なんで、函館のはずれに駅作ったの?
札幌まで早急につなげろよ。

299 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:39:02.85 ID:8HthXC+c0
東京駅迄は、
1時間30分で、
駅でも30分ぐらいは待つから、
そこから4時間30分ぐらい。
空港迄の方が近い人は、
空港迄1時間として、
60分ぐらいは待つ。
空路は、1時間40分として、
函館には、3時間40分で到着。

300 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:40:05.82 ID:YORPvPN40
サクラで席埋めろ

301 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:41:08.77 ID:EfaMXVrg0
>>290
飛行機に乗ると毎時5マイクロシーベルト以上の
中性子が入った宇宙放射線を浴びる事になる
新幹線は中性子が入った放射線とは無縁だ!!

302 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:41:48.13 ID:r7aHBMu20
7スレもよう延びるなと思ったら案の定、バイク板と鉄道板の荒らし(通称ザマー)=ID:jD7enPdg0が暴れてたwwwwwwwww

303 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:42:47.33 ID:Ak/a+p7p0
ザマーのスレ


鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる



全く同じコピペを貼っているし

304 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:43:23.95 ID:GSZGvtva0
九州で考えたら、東京〜小倉間にリニアが出来たようなもんかな。
九州旅行に行くときは飛行機使うだろな。

305 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:43:40.26 ID:AWkNk0Jr0
・仙台から苫小牧までのフェリー

乗船28日前までに予約すれば3600円か4100円のどちらかで行ける。
苫小牧19:00発〜仙台10:00着
仙台19:40発〜苫小牧11:00着
http://www.taiheiyo-...p/unchin/plan06.html



・八戸から苫小牧までのフェリー。

乗船前日までにネット予約すれば4500円。
当日窓口でも学生割引や往復割引で4500円になるし、
特に割引がなければ5000円。

(1本目)苫小牧21:00発〜八戸4:45着
(2本目)苫小牧23:59発〜八戸7:30着   
八戸22:00発〜苫小牧6:00着

その他日中にも便あり
http://www.silverferry.jp/



・秋田から苫小牧までのフェリー。

当日窓口で4530円か5040円のどちらかで行ける。
さらに学割20%割引、往復割引10%割引、どちらも当日窓口で可。

運航日(月〜金) 苫小牧19:30発〜仙台7:45着
運航日(火〜日) 仙台7:00発〜苫小牧17:20着

http://www.snf.jp/se...akita-tomakomai.html
D

]

306 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:43:55.47 ID:agy8Rwwf0
だから言わんこっちゃない

何のデータも見ず感覚的に素人の自分でも想像できたわ
道民は極端にケチだからね

307 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:45:19.70 ID:jD7enPdg0
http://img.47news.jp/PN/201105/PN2011052901000270.-.-.CI0003.jpg  (これが火噴くんだよねぇ〜)
http://img.47news.jp/PN/201202/PN2012021701001413.-.-.CI0003.jpg  (ディーゼルがこんなふうに突っ込むんだよ〜)
http://response.jp/imgs/zoom/606805.jpg (データ改ざんで貨車も脱線して・・)
http://www.youtube.com/watch?v=SWnGNVDpdnI  (ハンマーで叩き壊すことも・・)
http://blog-imgs-37-origin.fc2.com/s/u/b/subcultureblog/1_20110528104251.jpg  (北海道のホスピタリティーに惚れました♪)


なるべく安全な鉄道 JR北海道を使おう

308 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:45:46.26 ID:UI56MpHY0
値段が高いよ
見直せ

309 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:47:30.59 ID:nIHrAAXY0
本当に集客や地元経済を考えるなら、札幌ー旭川、札幌ー釧路、札幌ー函館、みたいに札幌から道内の各観光地へ新幹線を通すべきだった。
そしたら、新幹線に乗ったことのない道民も物珍しさで利用しただろう(笑)

全国各地から新千歳空港まで飛行機を利用する客が増えて航空会社もウハウハで航空会社とJRが共存できたのに。

どだい、大きな島国の北海道を新幹線で本州と繋げるなんて考え方がアホすぎる。

310 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:49:25.99 ID:Ak/a+p7p0
ザマースレ


鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる



全く同じコピペを貼っているし

311 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:49:36.36 ID:nIHrAAXY0
>>301
でも、飛行機と違って手荷物検査がない新幹線だと、ミニの核爆弾持ち込まれてテロされる危険あるよ?

312 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:50:48.71 ID:bZ80X3iU0
1時間に1本を確保するには3両編成くらいじゃないと厳しそう。

313 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:51:00.36 ID:tphiomdM0
札幌-函館間だと、函館、丘珠ってもあるんだけど、
原理主義的な道民は、時間のかかるJRか車だからな
3,4時間は平気で移動する

ただ、それでも需要としては弱いと思う
札幌こそ人口が多いけど、他は少ないから

314 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:51:26.38 ID:eG+zFrY10
とにかく高過ぎる。エアドゥとか1万くらいで函館に行けるだろ。しかも空港は街から近いし。

315 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:51:35.00 ID:QyEofIwz0
一番列車は25秒で売切れたって聞いたけど
えきねっとを見たらまだ空いてるのはどういうこと?

316 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:51:36.75 ID:jD7enPdg0
>>310
鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレ 酷い状況だね。
いったいどれが本スレだかわからない。

317 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:53:12.23 ID:jD7enPdg0
【3/26開業】なぜ道民及び北海道新幹線はバカにされるのか?
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1456299759/

【日本のお荷物】北海道新幹線は永久赤字【厄介モノ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453732264/

北海道新幹線 新函館開業は何故失敗したのか?2
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447951317/

【大失敗】北海道新幹線233【ミニ新幹線以下】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1444753801/

【悲報】北海道新幹線1日たったの10往復ワロタw
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1442629542/

【失敗作】北海道新幹線244【道民も失敗作】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453539737/

【ヤッカイドウ】北海道新幹線開業!
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1442382021/

新幹線が開通しても、わずか1300人しか増えないだろうという北海道新幹線
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1449566134/

【札幌までディーゼルカーで3時間30分w】北海道新幹線【哀れな札幌】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1452063911/

318 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:53:36.58 ID:jD7enPdg0
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450763445/

【遅れた劣等の人々】 北海道新幹線 【3/26開業】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1456934345/

【負けの大地】北海道新幹線203【バカ道民】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1389534067/

【タカリの大地】北海道新幹線212【怠け者道民】 
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1402757654/

【バカにされ見下される道民ww】北海道新幹線ww
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450505017/

【暗雲】北海道新幹線【赤字だるま】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1446456504/

【ダメダメ】北海道新幹線【札幌も失敗】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445192231/

【ディーゼルで3時間30分もかけて新幹線に乗る札幌市民】 北海道新幹線
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453265628/

北海道新幹線はヨイト負け路線 2
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1388295399/

319 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:54:31.88 ID:Ak/a+p7p0
>>316

ザマースレ


鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる



全く同じコピペを貼っているし

320 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:54:57.60 ID:jD7enPdg0
「新幹線通ったら人生変わった」 と全国放送wwwwwww

http://www.hbc.co.jp/tv/info/shinkansen/


大逆転にかける北海道の人々????

321 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:55:44.76 ID:Ak/a+p7p0
ザマースレ コレクション


鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる



全く同じコピペを貼っているし

322 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:56:07.78 ID:jD7enPdg0
>>319
スレが多すぎてわからないけど、道民は見下されてるんだね?

323 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:57:00.18 ID:Ak/a+p7p0
ザマー 66歳


鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる



全く同じコピペを貼っているし

324 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:57:56.77 ID:jD7enPdg0
>>321
あんたは実際どう思ってるの?
北海道は理想の大地、希望の大地ですよね? 

325 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:58:15.06 ID:dNNJrqc60
66歳がこんだけ
荒らしているのは
執念だな

326 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:59:05.32 ID:Ak/a+p7p0
ザマー 66歳



鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる



全く同じコピペを貼っているし

327 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 22:59:45.59 ID:Ak/a+p7p0
ザマースレ コレクション

鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる

全く同じコピペを貼っているし

328 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:00:16.55 ID:jD7enPdg0
オレは地上の楽園北海道だと思ってるけど、北海道の人もそう思ってるんでしょ?

329 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:00:38.37 ID:qgsDLp76O
>>244
ザマー鯖江在住ではなく
実は札幌南区在住

330 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:01:09.82 ID:dNNJrqc60
66歳が夜更かししたら
体に響くぞ

331 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:02:17.35 ID:Ak/a+p7p0
ザマースレ コレクション★


鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる



全く同じコピペを貼っているし

332 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:04:21.80 ID:Jl6EmrvM0
今も思うけど、ぐるり北海道はホントに安いきっぷだったな

333 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:05:05.01 ID:jD7enPdg0
外は氷点下10度でも暖かい室内で半袖姿でアイスクリーム食べてるんだろう? 灯油ガンガン使って。
素晴らしいじゃないですか? ロクな産業なくてもそうやって過ごせるんだから。
やっぱり北海道は極楽浄土ですよ。

334 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:05:21.05 ID:tWOYOLqK0
国鉄

335 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:05:24.11 ID:Yend0A3O0
函館まで時間掛かり杉。これが全て。飛行機より料金高いのに時間が
4倍も掛かるんじゃ話にならん。

336 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:06:24.48 ID:qAhrLAmN0
まあ北海道なら飛行機使うわな

337 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:06:29.73 ID:l9rnvjHCO
>>315
・旅行代理店から返品
・ダフ屋が転売に失敗しキャンセル

338 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:06:52.84 ID:di7EFOfO0
鉄道の数少ない強みであるところの
「市街中心部に乗り入れられる」点を自ら投げ捨ててるんだから当たり前とも言える

339 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:07:21.20 ID:jD7enPdg0
>>331
これ美輪さんの動画出てくるのはなぜ?


北海道新幹線はヨイト負け路線 2

1 :akbar:2013/12/29(日) 14:36:39.23

d 民 の 子 供   遅 れ た 子 供 


   http://www.youtube.com/watch?v=KYJgKHfA5IE

340 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:08:33.84 ID:9HPbiSPY0
北海道には要らんでしょ

341 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:08:46.13 ID:Ak/a+p7p0
ザマー 66歳


鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる


全く同じコピペを貼っているし


実は札幌南区在住(福井生まれ)

342 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:11:02.40 ID:l9rnvjHCO
>>279
そうか〜 がっかい〜

343 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:13:45.40 ID:YvEWdNvU0
札幌までならなあ
仙台行くか札幌行くかで悩むところだが

344 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:21:19.21 ID:jD7enPdg0
>>341
鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレ、どれが本スレ?
おびただしい数立ってるからわからない。

345 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:22:27.06 ID:jD7enPdg0
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】 が本スレでいい?

346 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:25:05.03 ID:jD7enPdg0
これはひどい!

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453732264/421

347 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:25:15.66 ID:k+0f2nZb0
東と北
一文字違うだけなのに・・・

348 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:27:04.63 ID:sjU5Dp1P0
何となく応援したいが
自分日本海側の人間なんで
フェリーの方が・・ごめんね。

349 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:27:54.09 ID:Jx7ZeDlf0
函館までしか通ってないんだから当たり前だろ

350 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:28:08.16 ID:ua1M57z80
そもそも東京からの移動で勝負にならないことなんて
当初からわかりきってただろ
道内の移動需要がどれだけあるか、しかない

351 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:28:48.81 ID:jD7enPdg0
>函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

>青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人

函館と青森って似たような都市だと思ってたけど内情は結構違うんだね?

352 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:32:21.66 ID:6ulUqyZP0
財政大赤字なのに何でこんなもん造った?

353 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:32:28.41 ID:rEebyWhJ0
札幌まで行かないとダメだな。
あとは、料金改訂しないと。

折角開通するんだから、みんな文句いわないの!

354 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:36:41.42 ID:YBUta8S10
どう考えても北陸新幹線大阪までが先なのに

355 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:38:04.05 ID:Ak/a+p7p0
ザマー  66歳


鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる


全く同じコピペを貼っているし


実は札幌南区在住(福井生まれ)

356 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:40:06.71 ID:kcwZsrgm0
>>355
鯖江の人だろ?

福井人はやることがせこいから,次スレも立てない。

357 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:40:14.86 ID:dNNJrqc60
66歳のザマーの勢いが

落ちた

358 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:40:58.22 ID:jD7enPdg0
.

北陸新幹線でさえ収支採算性を計算した時の数字の77%しか乗ってない。 l

インチキ整備新幹線のカラクリ

中田宏チャンネル−
https://www.youtube.com/watch?v=zvLF5wJee9o


.

359 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:41:58.89 ID:Ak/a+p7p0
ザマー  66歳


鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる


全く同じコピペを貼っている

360 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:42:56.60 ID:jD7enPdg0
●東京ー新函館 820km 22690円 (ホッケードーボッタくり運賃)
●東京ー博多  1170km 22950円



いくら失敗新幹線でも運賃は博多並みをいただきます (JR北海道)


  .
l

361 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:43:07.27 ID:dNNJrqc60
66歳は合ってるんだw

362 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:44:17.85 ID:jD7enPdg0
バカ道民の定番文句・・・「札幌まで開通したら本領発揮する!」 l

しかし・・・・・・


●新幹線を整備した場合
函館ー札幌 14800人キロ/日
金沢ー敦賀 23400人キロ/日

あの福井県を通過する区間以下ってことだろうよ(笑)

●新幹線が整備されない場合 → ●新幹線を整備した場合 の収支採算性
函館ー札幌 +35億円
金沢ー敦賀 +102億円


福井県以下です


東京ー新函館 820km 22690円

これ札幌まで延伸したら3万円近くになる。

価格競争力 ゼロwwwww
東京ー札幌 トンネルの真っ暗な風景見せられて5時間wwwww



    誰 も 乗 ら な い


                                   .

363 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:45:56.89 ID:W6wKbnpp0
>>358
おいおい横浜からとんずらした中田なんかのがソースかよw

364 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:46:36.48 ID:kcwZsrgm0
>>361
たぶんそんなところだろ。

365 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:46:42.18 ID:MyLumMazO
北陸新幹線とえらい違いだな

366 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:47:03.44 ID:vJMm4PcP0
クズ家屋注意!!!!

石綿ばら撒きクズ家屋
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/466fb8d2506f4105b4fab015b5936819

役人がグル
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/21e324fd853f62dc87d6915dfcf52324

舎弟石垣
https://www.youtube.com/watch?v=DEM9OZJoEBo
https://www.youtube.com/watch?v=bK2sDuGsAMU

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/080fe44c9853e0b04ac3327abe67763a

異常な手口
https://www.youtube.com/watch?v=NMKI4vlAO1I

367 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:47:31.38 ID:eG+zFrY10
リニアなんて速いだけで、トンネルばっかりで味気無い

368 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:47:44.11 ID:Ak/a+p7p0
自分のことを自分でバカと言ってる

ザマー

バカの自己紹介

369 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:48:31.03 ID:A3dmreyi0
越中強盗 加賀乞食 越前詐欺師

370 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:48:40.58 ID:jD7enPdg0
恐れ多くも天皇皇后両陛下に同情のお声がけをいただいて幸せですね? D民 www


http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447667548/236

371 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:49:47.15 ID:jD7enPdg0
■北陸新幹線 金沢開業 直後3日間の様子

高崎−軽井沢間  平均乗車率は57%
上越妙高−糸魚川間 平均乗車率は48%
  グランクラス 80%台

ソース http://abhp.net/traffic/Traffic_Rail_Hokuriku-Shinkansen_100000.html
 

372 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:51:10.32 ID:b4lVPJyX0
>>19
マジでこれね
そもそもアクセス手段が増えただけで特に何も変わってないにもかかわらず
そのうえ高いとかどういう層を狙ってんだか

373 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:51:24.87 ID:Ak/a+p7p0
自分のことを自分でバカと言ってる

ザマー

バカの博覧会

374 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:51:34.94 ID:jD7enPdg0
◆日本の人口密度分布図

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg


   ↑

 これじゃ仕方ないでしょ? 仙台以北はスッカスカだよ。


 北陸とも九州とも比較にならんでしょうにwwww


.

375 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:53:28.07 ID:dNNJrqc60
>>364
ザマーが生きている内に
北海道新幹線は完成しない
同情するよ

376 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:54:12.74 ID:BGSq7qPP0
はずれだな

377 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:54:14.68 ID:Ak/a+p7p0
自分のことを自分でバカと言ってる

ザマー

バカの博覧会。

378 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:54:41.48 ID:Nz8/cIbg0
新幹線早いね!

379 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:54:58.87 ID:5+U5f0gR0
>>77>>222は、やっぱ逃げたかwwwwwww 恥ずかしいバカ 

380 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:56:22.72 ID:+J191Itl0
>>361
食いもの板の元都民とあんま変わんない年齢だな
この世代の荒らしはコピペ使った荒らしが好きなのか?

381 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:56:46.75 ID:5+U5f0gR0
>>261 ← こいつも逃亡wwwwwwwwww

382 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:57:41.98 ID:Ak/a+p7p0
ザマー  66歳


鉄道車両・路線板の


北海道新幹線スレを見ればよくわかる


全く同じコピペを貼っている

383 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:57:50.14 ID:iykl5mfS0
やはり北陸新幹線最強か。

384 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:59:05.55 ID:5+U5f0gR0
>>270
キミがそのような底辺だからそういうネタを思いつくんだな
ちなみに60万とかは、わしが毎月六本木で落とす飲み代くらいだ
メインは歌舞伎町でまた別だけどな

385 :名無しさん@1周年:2016/03/23(水) 23:59:24.16 ID:kcwZsrgm0
>>380
声高に叫ぶと理不尽も通ると信じている世代なんだよ。
学生運動とか必死にやってた人たち。

386 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:00:19.68 ID:lWsnPx0B0
>飛んでる時間が約90分、それに余裕を見てさらに60分加えても、やはり飛行機の方が早い。

こいつ真性のバカだwwwwwwwwww

387 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:01:01.83 ID:vTp7k5zF0
自分のことを自分でバカと言ってる

ザマー

バカの大博覧会

388 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:01:25.31 ID:lWsnPx0B0
>>371
おまえネタ釣りじゃなくマジ真性の知恵遅れなんだな
かわいそうにw

389 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:04:20.11 ID:AgDMijRb0
>>388
知恵遅れじゃ済まない

390 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:04:21.09 ID:X812nfmr0
知恵遅れなんじゃなくて,幼児性なんだって。
勝負好きだけど,負けるのは許せない。
そんな感じ。

負けることがあるから勝負だってことを理解できない。

391 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:05:21.62 ID:wM1XRhYL0
>>1
基地外がコピペで荒らしているだけのスレを立て続ける意図はなんだ?

いい加減にしろ

392 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:05:21.85 ID:lWsnPx0B0
>>352
マジレスしてあげると、財政赤字黒字は国民の誰にも関係ないから
すべて、帳簿上の数字遊びに過ぎないしバーチャル
仮に関係あるというのなら、政府の赤字は国民の黒字のこと

さらに教えてあげると、JR北が上場したら政府に1兆円規模のあぶく銭
九州は今年秋の上場が決まってるが
九州は今でも鉄道部門は赤字

393 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:06:30.05 ID:vTp7k5zF0
>>391
老人の自己顕示欲

394 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:06:58.61 ID:040DAX3B0
>>391

あなたは道民だからこのスレが目障りなんでしょ?
だったら来なければいいんです。 簡単でしょ?

395 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:08:27.64 ID:lWsnPx0B0
>>344
どれが本スレなんてないよ
鉄板は知能低いバカのデタラメだらけの自慰スレだし
ここはニュース板
継続的北海道新幹線のスレを建てたければ別途独自に
鉄板に自分で立てればいいだけ

でも、すぐキチガイに荒らされ同じになるけど
そもそも一般人は知恵遅れだらけの鉄板になんて見ない、寄らないから

396 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:10:03.45 ID:lWsnPx0B0
>>340
名称が北海道新幹線だから道民のため、道民向けと思ってるの?w
空と同じく70%は道民以外の利用だよ
つまり、非道民が北海道行き来するためのものだよ

397 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:11:06.77 ID:lWsnPx0B0
>>335

??? おまえみたいなバカの脳内では
新幹線のほうが高いの?wwwwwwwwwwwwwww
病院行けよw

398 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:12:25.63 ID:040DAX3B0
>>391
あんたらの土地は 在来線も 高速道も 新幹線も 北海道の財政も ぜ〜〜んぶダメダメ。

クレクレだけは一丁前で、自分らで赤字の尻ぬぐいも出来ない放蕩息子。

スレ主に喰ってかかれる立場なのか?  

399 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:13:02.19 ID:c4q2Hd3r0
東京と大阪じゃホテルすらまともに取れないほどの大盛況なのに。

沖縄も旅行客で賑わってる。
北海は何やってんだ?魅力はあるはずなんだから、やり方の問題だよ

400 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:13:52.44 ID:vTp7k5zF0
自分のことを自分でダメと言ってる

ザマー

バカの博覧会。

401 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:13:53.59 ID:X812nfmr0
>>392
うそ教えんなよw


北海道新幹線は最悪でも貨物輸送に転化できるから,
作っといても損は無いんだよ。

一度作ってしまえば30年〜50年は持つし。

むしろ問題なのはトンネルのほうだね。

402 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:15:37.58 ID:Nm4HqpHt0
何かの記事見たら、「北海道新幹線にはJR北海道のエリートを集めました」とか書いてたんだけど、
残ったカス連中で回す在来線って超ヤバくならない?

403 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:15:51.88 ID:040DAX3B0
>>396
あー 出稼ぎ道民な。 

北海道とフィリピンは出稼ぎの仕送りを当てにしてる部分は大きい。

404 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:17:05.56 ID:OMzCsQhP0
だからあずにゃん列車にしとけば
よかったんじゃん

405 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:17:07.67 ID:AgDMijRb0
>>398
あんたらって
おまえドーミンだろ

406 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:17:58.20 ID:040DAX3B0
>>402
どっち道在来線も全線赤字だから、これからどんどん廃線にしていくでしょう。
そうなれば残ったカスでも大丈夫でしょう。

407 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:18:17.03 ID:X812nfmr0
>>402
もともとどうしようもないから大丈夫。

札幌到着遅れて接続できなくても,何もアナウンス無いからな〜

408 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:18:19.86 ID:OMzCsQhP0
てか北国のひとたちにつくってやったんだ
からがんばれとかいってもぎゃくこうか
なんじゃん

409 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:18:29.78 ID:QL4iDeTt0
>>234

山陰新幹線は必要だけど
豊岡から大阪か京都方面に向かって欲しい

410 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:22:00.78 ID:zomuc6t+0
これがリニア新幹線の将来
誰が名古屋へ行きたい?

411 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:22:35.43 ID:7ZUbMK6p0
4時間でしょ?
北陸の2時間半でも首都圏民は長いとぶーぶー言ってるのに

412 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:24:43.03 ID:6MsPlQ7+0
まあ、誰もが予想できた結果だな。
俺は乗らん。
飛行機でいいわ。

413 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:26:00.83 ID:g04h3gHP0
コピペマシンがいなければ普通にバカなもん作ったなぁと揶揄されるだけなのに
逆にコピペマシンがいることによって批判が少ないという皮肉的な防備になってるというw

414 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:26:09.68 ID:lWsnPx0B0
JR北のバカ向けの小知恵

km単価で他線より、ちょっとだけ高い特急券を認可させたい(国交省とグル)

単年ごとの大まかな収支を、わざと赤字が大きく見えるように加算
逆に在来線廃止、減便等で浮く分の経費は一切計算に入れない
青函維持費で、主であるJR貨物の負担分も一切算数に入れないという

記者会見で、「このとおり、開業後5年間は何十億円も赤字となるので
少しだけ高い特急券を世間の皆さんも何卒受け入れてくださいませ」

こうしてちょっとだけ高い特急券が認可され、需要予測もわざと低めに発表し
実際に増えた時には
「予想よりも需要が好調で」と、いかにも自分らの努力のせいだとアピール計画
(受注が予想の○倍というトヨタの恒例手口と同じ作戦)

415 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:27:13.07 ID:040DAX3B0
新幹線は2時間半の乗り物。

新大阪、金沢、新潟、盛岡、すべて2時間半。

416 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:30:26.25 ID:040DAX3B0
鹿児島中央ー広島、博多ー新大阪  これも2時間半。

これを超えたら自然に飛行機利用が多くなる。

417 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:31:16.06 ID:Sg6xkxOB0
北斗が遅れたら北海道新幹線は接続を待って新函館北斗を遅れて発車するの?
今までは10分位の遅れは五稜郭に臨時停車して接続取れたけど、今度はそうもいかないでしょ?

418 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:34:21.81 ID:040DAX3B0
道民も最近学習してきて? 新幹線札幌開業して新千歳空港客を奪うとかバカな発言しなくなった。

419 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:34:29.14 ID:ZuEp2Yvx0
北陸新幹線は採算性を考えて金沢まで繋いでから開業したのに何で札幌に繋ぐまで開業を待てなかったんだろう。

420 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:36:28.51 ID:040DAX3B0
>>419
だから札幌までなんか乗らねえって言ってるだろww

421 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:39:43.98 ID:vTp7k5zF0
>>415
>>416
まあ確かに

422 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:45:35.20 ID:EuOz0IrK0
>>416
東京ー広島「ですよねー」

423 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:50:41.07 ID:lWsnPx0B0
>>417
しない

しなくて済むように札幌方面からの特急北斗が多少遅れてもいいように
接続時間の余裕が、上りの場合は多めに取られている
函館からの函館ライナーの場合も同じく

424 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:52:23.33 ID:lWsnPx0B0
>>416
そこまで単純ではない
バカのひとつ覚え、ほんとに5960
東京−博多だって、所要6時間の時代から1編成にいくらでも居るから

425 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:53:42.49 ID:G0YyHN8q0
ええー北海道に何あるの−?
big amusementparkを作りなさい。
なら客が集まるよ。このままではらめ〜

426 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:54:49.11 ID:040DAX3B0
★JR北海道への不透明な支援実態について
http://gw07.net/archives/8230254.html

直近3年分の鉄道事業収益をみてみると、収入が750〜780億円程度であるのに対し赤字が285〜335億円で推移しています。
これは経営努力でどうにかなる水準ではありません。未来永劫鉄道事業は赤字を垂れ流し続けるのではないでしょうか。

「経営安定基金」7,327億円と「鉄道運輸機構債券」2,200億円の2つで全資産1兆2500億円の75%超になります。
これが赤字を垂れ流しながらも経営が成り立つカギです。

国 か ら タ ダ で お 金 を 借 り て 、 そ れ を 国 に 貸 し 付 け る 事 に よ り 利 息 を 得 る

こ れ が 高 利 貸 し も 真 っ 青 モ ノ ト リ ・ モ ノ モ ラ イ J R 北 海 道 の 錬 金 術 wwwww

427 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:55:08.92 ID:vTp7k5zF0
自分のことを自分でバカと言ってる

ザマー

大バカの大博覧会

428 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:55:13.48 ID:W5NZdbZV0
事故さえ起こさなきゃ何でもいい頼むぞ

429 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:55:57.49 ID:vTp7k5zF0
ID:040DAX3B0

今日のザマー

ちなみに道民

430 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:56:08.54 ID:hKQ8x22n0
>>423
多少とは?

431 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:56:18.40 ID:lWsnPx0B0
バカてマスコミやバカ自称評論家の「4時間の壁」を盲目的に信じてるの?w

最速4時間02分だけど
「3時間59分だったら乗るのに、や〜めたー」とかが全員だと思ってるの?w
バカの独特の思考凄すぎwwwwwwwwwwwww

432 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:56:57.94 ID:GTadAJhdO
>>424
開通当初は多かったね

433 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:57:08.96 ID:lWsnPx0B0
>>430
自分で時刻表見なよ
なぜ菊の??

434 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:57:51.48 ID:vTp7k5zF0
自分のことを自分でバカと言ってる

大バカのザマー

バカの大博覧会

435 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:57:56.58 ID:040DAX3B0
http://img.47news.jp/PN/201105/PN2011052901000270.-.-.CI0003.jpg 
http://img.47news.jp/PN/201202/PN2012021701001413.-.-.CI0003.jpg 
http://response.jp/imgs/zoom/606805.jpg 
http://www.youtube.com/watch?v=SWnGNVDpdnI 

http://blog-imgs-37-origin.fc2.com/s/u/b/subcultureblog/1_20110528104251.jpg  (北海道にまた来たいと心に誓った)


なるべく安全な鉄道 JR北海道を使おう

436 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:58:03.08 ID:hKQ8x22n0
>>433
知らないのか

437 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 00:59:30.15 ID:lWsnPx0B0
東海道、山陽、乗ったら車掌が一段落ついたとこで
話しかけて雑談で聞いてみな
4時間の壁とか論を。東−博客が皆無なのかどぅか

438 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:00:29.30 ID:5/foO0QY0
北海道新幹線 前線開通したのに なんで大不振なん?
ならつくるなや

439 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:01:08.16 ID:lWsnPx0B0
>>436
???wwwwwwwwwwwwww
時刻表買う銭ないのか?w ネットの時刻表探し方、わからないのか?w
じゃあ死ねよバカw

440 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:01:12.67 ID:040DAX3B0
◆北海道新幹線の予約率が大不振…も函館ではむしろ喜ばれている?

北海道新幹線(3月26日開業)の開業9日間の予約率がいまだ25%ほどの低水準にあることがわかった。
このまま予約率が低迷すると、年間50億円の赤字も見込まれるという。

当然、運行主体のJR北海道も、最終駅として乗降客を受け入れる函館市(札幌延伸は2030年予定)もガックリしていると思いきや、頭を抱えているのはJR側だけ…。
函館市に落胆の様子は見えないとか。一体、なぜ? 函館市民のひとりが言う。

「予約率が25%? そんなもんでしょ。だって、新幹線駅は函館から18キロも離れた北斗市にあるんだもの。
東京から函館に観光に来るつもりなら、やっぱり飛行機利用のほうがずっと便利なんだよ」

確かにJR北海道は東京〜函館を最短で4時間2分で結ぶと大々的にPRしているが、それは隣接する北斗市内にある新駅までの時間。実際に函館に行くには、乗り換えに約12分かかり、そこから在来線の専用ライナー(所要時間約15分)に乗らないといけない。
そうなると、東京からの所要時間は4時間半ほどになるのだ。

それに比べ、航空機の羽田空港〜函館空港までの所要時間は1時間20分。
そこからJR函館駅まではバスで20分ほどなので、2時間もあれば函館の中心街に着ける。
おまけに運賃も新幹線が2万2690円なのに対し、エア便は事前割引を使えば、1万円台前半のプランがいくらでもある。これでは勝負にならない。

「だから函館市民でさえ、帰省には航空機を使うと言っている。
料金が高くて時間のかかる北海道新幹線に乗って来る人は根っからの鉄道ファンか、よっぽどの物好きなんじゃない?」(前出の函館市民)

元々、北海道新幹線への期待値が低かった分、予約率25%と聞いても函館市民はさほどのショックは感じないということらしい。

441 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:02:06.86 ID:hKQ8x22n0
税金の無駄遣いだったってことだ

442 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:02:58.63 ID:W6XUzbTH0
廃線でよかろう

443 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:02:59.50 ID:lWsnPx0B0
ほんま毎回オモロイよな
LCC飛んでない函館で、LCCなら早く買えば1万円以下だとかw
しかもLCCは成田なのに、函館と羽田で語ってるしwwwwwwwwwwwww

444 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:05:59.61 ID:hKQ8x22n0
JR社員が負担すべき

445 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:07:38.45 ID:GmSi8npB0
正直、JR黄緑に命預ける物好きは居ないっちゅうこと。
貨物線のレールの幅だってまともに保守できてないんだぜ?
高速鉄道の運営なんて絶対むり。

446 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:09:57.44 ID:/CyaizI/0
まだいるのかお前らw

447 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:13:07.54 ID:lWsnPx0B0
JR北広報
「記者会見で社長はあくまで、新幹線部門で計算すると赤字、但しJR北という会社全体で
計算すると新幹線効果で初年度から増収増益と述べたのに
産経以外は先に述べた分だけを取り上げ「北海道新幹線、開業後5年間は数十億円の赤字が続く」と、
釣りネタ用タイトルでそこまでしか報道しなかった」

JR北社長
「だよな、わしは嘘ついてないもん、ちゃんと会社全体としては黒字だと正直に伝えたもん。
バカが、釣り報道で勝手に勘違いしてるだけだもん。でもおかげでJR北がいかにも経営苦しくて
大変そうで、その中で頑張ってると思われ作戦j大成功やな」

JR北広報
「さすが、バカの脳内を知り尽くした電通の作戦通りですね社長w」

448 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:17:04.49 ID:lWsnPx0B0
>>445
一応教えたるが、一連の貨物の脱線は超重い「原紙ロール」の積み方配置による
積み荷のアンバランスが原因だったんだぞ

貨物1箱に原紙ロールを縦に互い違いに三個積むのだが
そうなると中心から左右に片方が2個、片方が1個とそれだけで
バランス崩れてるだろ

449 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:19:06.02 ID:040DAX3B0
【どうしてこうなった?】北海道新幹線 予約率25% 初日以外はガラガラww



        ど う し て こ う な る の!

450 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:19:34.15 ID:qD9cwk8R0
>>431
最速4時間02分とかを盲目的に引用しちゃってるお前もたいがいバカだがw

まず最速4時間02分は読んで字のごとく「最速値」であって
代表値である4時間台中盤が実質的な「新幹線の走行時間」だし、
市街地までは在来線リレーが必要なのでプラス30分を見込む必要があって
実質的な「所要時間」は5時間前後。

最速4時間02分と3時間59分を比較してる時点でお前も同レベルw

451 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:23:22.60 ID:QNB7TpMuO
ざまあああああああああああああああああああああああああああああああ

452 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:25:51.36 ID:1zTev71SO
今は大苦戦だが、北海道新幹線がリニアになったら商売的に大化けするかもしれんぞ。
いつ実現出来るかは判らんがなw

453 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:30:25.93 ID:X812nfmr0
>>431
信じられないと思うけど,現実なんてそんなもん。
たった3分の違いでも客が動く。

まあ,割引料金とかの方が効果的だと思うけどね。

454 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:33:00.69 ID:c/RBVMtI0
税金で補填するんだろどーせ。。。

455 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:36:32.33 ID:NE4caPm+O
239分と242分、たいして変わらん。

456 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:37:13.85 ID:o1LQPIhJ0
>>19
洞爺丸事故

457 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:39:30.01 ID:hKQ8x22n0
札幌から青森に行くのでさえ面倒になったわけで、ますます飛行機移動が増える

458 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:39:55.09 ID:+oRebK4h0
北陸に比べて全然テレビで宣伝してないよな
露骨すぎるんだよ東日本にたんまり金もらってた糞マスゴミ

459 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:43:29.12 ID:GTadAJhdO
>>458
函館が金沢みたいに金出さないからだよ

富山みたいにぼけーっとしてるから

460 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:45:30.32 ID:m2E3AwI60
自分のような病気の関係で飛行機乗れない人間には大変ありがたい話なんだけどねえ…
ただ確かに利用回数は多くないな
そんな頻繁に旅行なんてできないし

461 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:48:02.12 ID:040DAX3B0
たった3分の違いでも、直感的に4時間に限りなく近いと読んでしまう。 それが健常者。

462 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:51:41.39 ID:viQ24m5y0
料金が上がったとか不便になったとか以前に「飛行機の方が安い」っていう事にしてしまったのが最大の敗因だろコレ
まあ理由がハッキリしてるからむしろ解決はしやすいと思えるけど

463 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:51:47.83 ID:040DAX3B0
>>458
あれ〜〜? 首都圏在住の出稼ぎ道民は、「首都圏の駅は北海道新幹線一色でスゴイことになってる」とか「連日TVで何度もサンドイッチマンが出てくる」って自慢してたぞ?

ん・・・ やっぱあれも道民独特の虚勢だったんだwww

464 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:55:19.58 ID:040DAX3B0
>>456
あんたマジメ君だね
鉄ヲタは基本的にマジメが多い。

465 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 01:57:38.89 ID:2P+8/piV0
早割りで1万5000円くらいだもんな
函館に帰るときは今まで通り飛行機だわ
もっとも盆暮れ正月は料金の高い安いがが逆転するから新幹線を使う人も増えるだろう
それでも俺は楽な飛行機だな
新幹線に4時間も座ってるなんて腰は痛いはケツは痛いはしんどい

466 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 02:04:30.99 ID:040DAX3B0
新幹線の弱点は4時間なら4時間まるまる拘束されることにある。
飛行機なら新千歳でも1時間40分程度。
あとはフリーにどこでも行けるという解放感がある。

467 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 02:06:12.41 ID:w37lmWqf0
本番は札幌まで延伸してからだろ

468 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 02:08:03.11 ID:PoVkAwCp0
北海道の海産物楽しむだけなら函館でも充分なのかな?
札幌じゃないと楽しめない食事とかある?

469 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 02:11:59.24 ID:IUs0CrC00
飛行機しか使ったことがない北海道の人に言っておくけど、
新幹線って、座ってるときにシートベルトしなくてもいいんだよ。

470 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 02:34:50.60 ID:3rCdDDl50
ネガティブな話題には全く触れず特番三昧の北海道テレビ局のキャスターやコメンテーターは後から正義面して赤字がどうこう言うなよ

471 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 02:52:02.61 ID:2P+8/piV0
>>469
飛行機だって離着陸のときしかしなくていいよ

472 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 03:02:26.12 ID:040DAX3B0
ネットではネガティブな話題しか出て来ないけどwwww

473 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 03:04:03.88 ID:040DAX3B0
>>467

そういう奴に限って旭川まで繋がらないと本物じゃないとか言い出すんだよ。

474 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 03:05:32.68 ID:vHFyQkqa0
青函トンネルってあと何年使えるの?

475 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 03:06:48.70 ID:040DAX3B0
北海道って知ってるか?  
沖縄と北海道だけは未だに国から莫大な特別お小遣いもらってるんだよ。
沖縄開発、北海道開発予算ってヤツwww
大臣も北方・沖縄開発庁長官というのがいる。

早い話が「僻地」で普通の日本じゃない欠陥児or発育不全or未熟児ってことよ。
中学生で言うと「特別支援学級」の生徒ってこと。

そういう「普通じゃない」所に育った人は、やはり普通の日本人とは違った人生観や人格が形成される。
日本本土に対する口に出しては言えない劣等感、ひがむ心・・・などにより、屈折した道民気質が出来上がる。
それが虚言癖、虚勢や見栄といったものになって現れる。

道民の札幌自慢は一種のピョンヤンプロパガンダに近いものがある。
理想の大地、ブランド都市? 夢の大地、地上の楽園? 

周りから見たら プッ ! どこが? と思われることでも、道民は至って真顔で語るww
この価値観落差が道民が笑われる原因にもなっている。

476 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 03:08:00.19 ID:+4lShVuYO
すべてにおいて最悪だからな…高い 遅い わけわからんとこに着く

477 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 03:14:50.68 ID:i/9/bUBvO
つべこべ言わないで新幹線乗ってやれよ

478 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 03:17:39.77 ID:+4lShVuYO
新函駅でタクシー乗って函館市内来るなよ…莫大な料金なるからな! だからって北斗市内行くなよ…何もないからな!

479 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 03:31:48.28 ID:9oh6eoSGO
まず札幌市民が乗りずらいの。札幌駅から乗り継ぎも含めて4〜5時間もかかるんだよ、函館の新幹線乗り場までwww
なら札幌駅から乗れたカシオペアのほうがよっぽどよかったじゃんwて話しさ
琴似から快速エアポート乗って新千歳から羽田行けるで4時間もあればwwwwww

480 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 03:37:13.06 ID:IUs0CrC00
>>479
素直に札幌開業まで待てよw

481 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 03:40:04.75 ID:IfYg/jJH0
俺でも飛行機乗るわwww高いし、時間かかるし何のメリットもねーじゃねーかwww

482 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 03:42:01.58 ID:Eri3cMM50
札幌開業しても対東京はもうちょっと早くならないと微妙だと思う

とはいえ、函館-札幌間の需要だけでも北斗の本数見る限りそれなりにあるし、札幌-函館先に作ったほうが良かったとは思うが

483 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 04:03:22.13 ID:Jgd/PlJd0
こんなわかり切っていたことを言われてもな
東京から始発で行っても、半日潰してしまうのは大きな時間的損失
飛行機なら9時前に函館に着くんだから、時間にゆとりのある人以外は飛行機使うだろ

484 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 04:06:23.42 ID:hmvWEwIU0
う〜んおれも北海道へ行く気しねぇしなあ わるいなぁ他をあたってくれ!

485 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 04:13:55.70 ID:040DAX3B0
>>482
北斗の本数見る限りそれなり???


長崎 特急かもめ http://smizok.net/seminar/img/jpeg0294e.jpg (26本)

福井 特急サンダーバード http://about-kyoto.net/wp-content/uploads/2015/01/JRWest-683-0-front.jpg (23本)


札幌エレジー  http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg (たったの9本wwww) ダメだコリャーーーwww

486 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 04:15:12.46 ID:040DAX3B0
北海道に住んでると島の中だけの常識で大人になるんだね?

487 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 04:35:23.21 ID:1lEGEUur0
キャ〜ラメルひろたら〜♪
は〜こだけ〜♪

488 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 04:46:44.98 ID:7jkXNc500
運営がJR北海道からJR東日本に変わるだけで客はけっこう増えるかもね

それぐらいJR北海道ってのがネガティブイメージすぎるんだよ(´・ω・`)

489 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 05:00:28.66 ID:ZeJ2gdnIO
稚内と知床まで引いたらいいのにな

490 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 05:15:06.85 ID:nvbqSkeY0
>>448
だから?
東日本の線路なら起き得なかった。
なぜなら、日頃の行いだから。

491 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 05:48:12.85 ID:pL3VL+eK0
>>490
貨物は日本全国JR貨物なのであって東でも北でも事故は起こりえた
たまたま北で起こっただけ

492 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 05:50:26.28 ID:m+ys1b/w0
北海道って1回行ったら十分だしな
新幹線でわざわざ行くようなところでもない

493 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 05:52:15.36 ID:nvbqSkeY0
>>491
線路自体はJR北海道なんですけど、それは

494 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 05:59:11.59 ID:U206Gpmj0
ニトリの特別顧問・長内順一(公明党)は北海道新幹線実現に汗をかいた
http://hre-net.com/keizai/ryutu/12367/
http://www.zaikaisapporo.co.jp/sawari/2014%E5%B9%B412%E6%9C%88%E5%8F%B7
http://hoppojournal.sapolog.com/e446669.html

ニトリ社長・似鳥昭雄は政治に積極的に関わり合いを持っている(安倍晋三にも多額の献金をしている)
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160110-00000008-pseven-bus_all&p=4

ニトリは創価、ニトリ社長と安倍首相はズブズブ
似鳥社長は、北海道学園大学の後輩である長内順一元公明党衆院議員を、2000年にニトリ特別顧問に招聘している
http://podcast.1242.com/sound/5516.mp3 (23分50秒〜)
http://f ox.2c h.net/test/read.cgi/poverty/1412767374/l5
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E5%86%85%E9%A0%86%E4%B8%80
http://i.imgur.com/UDbFfLC.jpg
http://iss.ndl.go.jp/books/R000000004-I4935429-00
http://www5 9.atw iki.jp/sakura398/pages/794.html
http://ame blo.jp/tubasanotou/entry-11852035535.html

. .

495 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:01:47.40 ID:U206Gpmj0
北海道と沖縄だけは離島
送料別料金
他は全て陸と橋でつながっている
海底トンネルなんてほっとけばすぐ水没する
これを指摘すると発狂するドーミンw

ドーミンの前でのタブーワード

離島カッペ
北海道、沖縄は送料別料金

ドーミンの前で言うとドーミンが発狂するタブーワード 離島カッペ
都会ぶることに命をかける札幌人(笑)
何故なら周りが原野荒野の無人地帯だからw
ドーミンの凄まじい離島コンプが北海道新幹線という無駄を作り出し日本中を巻き添えにするw

496 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:02:36.13 ID:U206Gpmj0
日下公人
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか?
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
http://www.nico video.jp/watch/sm19259455

497 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:03:25.07 ID:U206Gpmj0
北海道って知ってるか?  
沖縄と北海道だけは未だに国から莫大な特別お小遣いもらってるんだよ。
沖縄開発、北海道開発予算ってヤツwww
大臣も北方・沖縄開発庁長官というのがいる。

早い話が「僻地」で普通の日本じゃない欠陥児or発育不全or未熟児ってことよ。
中学生で言うと「特別支援学級」の生徒ってこと。

そういう「普通じゃない」所に育った人は、やはり普通の日本人とは違った人生観や人格が形成される。
日本本土に対する口に出しては言えない劣等感、ひがむ心・・・などにより、屈折した道民気質が出来上がる。
それが虚言癖、虚勢や見栄といったものになって現れる。

498 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:04:41.78 ID:U206Gpmj0
札幌は創価発祥の地

北海道→創価批判はタブー。北海道歩けば創価に当たります。
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E7%A6%81%E5%8F%A5/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93

牧口常三郎  創価学会初代会長 札幌市出身
戸田城聖 創価学会第2代会長 北海道厚田村出身
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%A7%E5%8F%A3%E5%B8%B8%E4%B8%89%E9%83%8E
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%B8%E7%94%B0%E5%9F%8E%E8%81%96

池田名誉会長も北海道と深き縁で結ばれている。
26歳で初来道して以来、「札幌・夏の陣」など全国に名高い民衆勝利の歴史が刻まれてきた。
会長と北海道の深い縁こそが北海道創価学会の誇りである。
http://www.hokkaido-soka.jp/sendai.html
http://www.hokkaido-soka.jp/sendai_ikeda.html

札幌・円山公園は統一教会の世界7番目の聖地

札幌の聖地は1965年2月8日、真のお父様が来られ直接決定された世界7番目の聖地です。
その日の午後2時10分頃千歳空港に着かれたお父様は、
札幌・釧路・帯広の15、6人の食口に出迎えられました。
午後4時頃円山公園に行かれて腰まで積もっている雪の山をかき分けて
歩かれながらあるコブシの木を聖木として選ばれ、
韓国から持ってこられた石と土と聖塩を埋め込まれました。
http://www.uc-kushiro.net/article.php?story=2011071822092398

499 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:05:41.53 ID:U206Gpmj0
ドーミンの唯一の救い・大泉洋(札幌出身)
http://livedoor.blogimg.jp/news23vip/imgs/5/4/5479c052.jpg
https://twitter.com/jackysaki/status/643428737539674112/photo/1
http://everyday-e-news.com/wp-content/uploads/2014/07/0eac8268.png
http://laughy.jp/item/556d038a0cf251afd22a2820
http://pic.prepics-cdn.com/naaaaaaaacs/23437757.gif
http://girlschannel.net/show_image/391529/41/0/
http://girlschannel.net/show_image/391529/69/0/
http://girlschannel.net/show_image/391529/132/0/
http://communes.jp/uploads/weblogD3_photos/619039948.jpg

大泉洋の背後に忍び寄る謎の生き物!函館北斗駅のご当地キャラがトラウマレベル
https://gunosy.com/articles/RZ6x6

北海道新幹線PRキャラクター「ずーしーほっきー」
http://blog.livedoor.jp/geinousokuhounews/archives/4308411.html
http://www.amazon.co.jp/dp/B00JFK7KSG
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1404/05/news004.html
http://www.city.hokuto.hokkaido.jp/modules/shinkansen/content0039.html
http://www.city.hokuto.hokkaido.jp/uploads/fckeditor/info/kikakuHP/uid000013_2014012022470391783469.png
http://www.city.hokuto.hokkaido.jp/modules/shinkansen/content0041.html
"狂気を感じる""目つきがヤバい""目から狂気を感じる""ふなっしーよりキテる"”こっち見んな”
北海道北斗市公式キャラクター・キモキャラ・ずーしーほっきー
ロンパリ差別で笑いを取り新幹線PRに使う北海道民土人

ずーしーほっきー×北海道新幹線
http://attrip.jp/123869/

北斗夢学院桜組withずーしーほっきー(北斗へGO!)
https://www.youtube.com/watch?v=K3rTxKtadd8

北海道新幹線開業まで500日前だよ!全員集合
北斗夢学院桜組&ずーしーほっきーライブ
http://hakodate-event.com/2014/11/500nichimae/

みんなで歓迎!北海道新幹線! 北斗市公式ホームページ
ずーしーほっきーは北海道新幹線を応援しています。(目がロンパリ)
http://www.city.hokuto.hokkaido.jp/modules/topics/index.php?page=article&storyid=277
http://www.city.hokuto.hokkaido.jp/modules/shinkansen/content0039.html

韓国の伝統芸能「病身舞」(ハンセン病患者、小人、身体障害者、せむしなどをまねた、朝鮮の踊り)
http://www.youtube.com/watch?v=i86fiRjvafk

500 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:26:40.94 ID:F9rpKLzt0
>>490
線形知らないバカ? 北海道のはキツイカーブで起きてるんだよ

501 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:27:02.40 ID:F9rpKLzt0
藤井聡さんは、近著『超インフラ論 地方が甦る「四大交流圏」構想 』
で日本の実情とその必要性を訴えています。

・日本では何故か嫌われているインフラ整備。
・費用対効果が大きいのは新幹線。
・インフラは、国・政治の王道であり成長の礎。
・インフラ無くして地方が蘇る事は難しい。
・日本はインフラ後進国になっていた。
・他の先進国とは圧倒的な差がある。
・鉄道も、20万都市で新幹線が通っていないのは20個有る

・高速道路密度が低い。
・自動車が沢山走っているのに、自動車の速度が遅い。
・商工業には道路の有る無しが大きな影響を及ぼす。
・アダム・スミス、カール・マルクスも交通が国力の基盤であると言っている。

502 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:27:34.13 ID:rYWYix8aO
>>483
その点時間がかかっても寝台車は良かった。

503 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:28:21.61 ID:F9rpKLzt0
新幹線の直接の運行経費自体は80億円と、JR北より発表されたので
収入111億円−運行経費80億円で31億円の “黒字”です

504 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:29:46.26 ID:rYWYix8aO
>>487
あ〜なたと〜食べたいさ〜け茶漬け〜〜♪

505 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:33:59.30 ID:F9rpKLzt0
運行上は31億円の黒字だけど青函トンネルのポンプの交換費用等
青函のトンネル維持費を3年で割ると、開業から3年間は“新幹線部門”で49億円の赤字

但し、青函を通る本当の主のJR貨物の負担分を一切引いていません
JR北がいかに赤字に見せかけたいかということですw

そもそも新幹線が通らなくてもトンネルの維持費、ポンプ交換費用は生じますw

506 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:35:13.31 ID:Eri3cMM50
>>485
北海道にしては9本でも頑張ってる部類だろーw
それに4時間が1時間になるのは青函トンネル部分より恩恵でかいはずだし


単純に、そもそも作らないほうがいいかどうかでいえば作らないほうがいいに決まってんだけど

507 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:36:22.95 ID:o1KFTGG20
これ、jr北の命取りになるかもな

508 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:36:45.11 ID:F9rpKLzt0
新幹線が有料だから、採算とかいう、計算できない、しても意味のないものを
語るバカが続出
無料のインフラのそこらの道路が赤字か黒字か無理矢理でも計算して意味があるか?

509 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:37:51.07 ID:YrcsP1je0
>>2
ソウルは金もらっても・・・・

510 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:40:49.46 ID:F9rpKLzt0
仮に今回延伸の149km、東が経営しても

「青函トンネルのポンプ交換費までコストに入れたら、うちがやっても赤字だがw」
「運行費用だけなら黒字てなら、それは黒字なのw」
「北さんは貨物負担分も計算に入れず、無理やりのいかさま計算で赤字を装ってるねw」

511 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:42:41.96 ID:F9rpKLzt0
>俺でも飛行機乗るわwww高いし

??? 新幹線のほうが安いんだが・・
こいつら>>481てマジで知的障害なの?

512 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:43:02.89 ID:YrcsP1je0
少ないのは屯田兵の子孫が乗るだけ?

513 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:43:29.96 ID:F9rpKLzt0
>飛行機なら新千歳でも1時間40分程度。

>>466
知的障害なの?

514 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:44:08.33 ID:F9rpKLzt0
>>465
バカなの?頭大丈夫?

515 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:44:23.95 ID:z7oLMy690
予約しなくても当日券でいいじゃん

516 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:46:28.16 ID:F9rpKLzt0
東−博(5時間半)の直通は15%もいるんだけど

517 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:47:16.77 ID:F9rpKLzt0
>今は大苦戦だが、

>452
どこが大苦戦なの? 余裕で善戦じゃんw

518 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:47:51.22 ID:F9rpKLzt0
>>450
おまえマジでバカ?

519 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:48:17.28 ID:GZe0BXmz0
札幌まで通ってからが本番だろ。

520 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:48:39.92 ID:h4RzX7gi0
>>508
じゃ、これからは採算無視してどんどん作ろう!

>>503
あれ?経費は?

かと言って、JR北が黒字と言うソースが
どこからもでないからなぁ〜

521 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:48:41.67 ID:cn11sCKGO
札幌函館間で人口30万人以上の都市がないのは致命的

522 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:49:00.91 ID:9rjEvyCX0
北海道と東北が地理的に連結される。

523 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:49:20.15 ID:z7oLMy690
つうかお前らせっかちだな
明後日に開業なんだろ
始まってもいないのに結論を出すなよw

524 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:49:20.19 ID:F9rpKLzt0
知的障害無数のスレwwwwwwwwwwwwwwwwwww

飛行機も本州の既存の新幹線も乗ってないこと丸判りのバカだらけwwwwwwwww

525 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:52:18.76 ID:F9rpKLzt0
>あれ?経費は?

日本語読めないの?運行経費は80億円て書いてるだろうが

>>520
採算て計算次第でどうにでもなるんだが
そもそも国のインフラを採算なんて意味ないもので無理やり計算してどうすんだと
小学生脳は死ね

526 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:54:35.00 ID:F9rpKLzt0
>>507
真性のアホ? これで上場に王手掛かって
その暁には1兆円のあぶく銭を国が受け取るんだよ
もともと上場は2000年頃の予定だったがな

527 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:55:42.26 ID:F9rpKLzt0
知能程度判定スレwwwwwwww

飛行機乗ったことあるか判定スレwwww

528 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:58:15.79 ID:F9rpKLzt0
>JR北が黒字と言うソースがどこからもでないからなぁ〜

>>520
おまえが見つけられないバカか、わざと見つけないだけらろw
社長が記者会見でちゃんと言ってるわw
そもそもJR北は赤字は一度もない

529 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:58:19.98 ID:kNY/2ZEw0
>>527 ド田舎行きでもお盆と年末は大体は混むと思うよw今後は知らないけどw

530 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 06:59:13.61 ID:X812nfmr0
>>466
多分,君は新幹線に向いていない種類の人なんだと思う。
新幹線に絡むのはやめて,自分が飛行機好きであることを再確認するべきだよ。
あなたのような人が新幹線を叩くのは,パスタ大好きラーメン嫌いな奴が,
わざわざラーメン板にきて,ラーメンを叩いてパスタを持ち上げるようなもの。
迷惑極まりない。

飛行機が駄目な奴は確実にいるし,早めに空港に行くのが苦痛な奴もいる。
人それぞれなんだよ。

531 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:00:15.53 ID:gdOc6slj0
>>1
人気ないなら運賃を下げる
当たり前の行動がなぜ出来ない
航空運賃よりも安ければ、乗る人も一気に増えるだろう

532 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:01:02.65 ID:U206Gpmj0
また北海道しょ?

         【またDQNか】【やっぱりDQN】【さすがJR北】
         【はいはい組合対立丸出し】【DQNじゃ日常】
         【童話天国(幼児大喜び)】【どうせDQNだし】
         【DQN民国】【あ、イヌだ! こっちはクマだ!曜子だ!】
 ヤレヤレ… 【炭鉱地だから仕方ない】【これがKRクオリティ】
.   ∧__,,∧   【それでこそ中高卒】【まぁ喰いっぱぐれ入植だから】
   ( -ω-)  【DQNでは日常風景】【DQNすげー】【だからDQN】
.   /ヽ○==○【今週もDQN三昧】【DQNでは軽い挨拶代わり】
  /在 ||日| B【千歳基地に空襲警報発令!基地外に非難せよ!】
  し' ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)

日本一の生活保護率 http://i.imgur.com/jFbad.jpg 低い小学生の学力  http://i.imgur.com/f7DBD.jpg
大学進学率も低い http://i.imgur.com/WZBAP5H.jpg 高い老人医療費 http://i.imgur.com/jep7n.jpg
高い女性喫煙率 http://i.imgur.com/pjb3yXl.jpg 低い生活満足度 http://i.imgur.com/8V3c0.jpg
祖先軽視 http://i.imgur.com/MahLH.jpg


実質公債比率第一位北海道 http://grading.jpn.org/map/KS02005.png

北海道の低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg
ドーミンって生活保護受けてガンガンストーブ燃やして部屋の中汗かくほど異常に暑くして真冬にTシャツ1枚でアイス食って
生活に不満ってどういうことよ?????

533 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:01:31.50 ID:F9rpKLzt0
知恵遅れ

飛行機のほうが高いのに「新幹線は高い」wwwwwwwwww
LCC飛んでないのに「LCCなら何千円からある」wwww
飛行機の浮いてる時間しか計算に入れず「飛行機なら2時間で着く」wwwwwwwwww

釣り、ネタだと言ってくれwwwwwwwwwww

534 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:04:21.11 ID:F9rpKLzt0
そもそもLCCであろうが、JALANAであろうが
釣りの格安運賃つのは早く予約すりゃ無条件にいつでもあの値段じゃないんだぞw
席数限定なんだぞw あくまでオトリ値段なんだからw 

535 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:04:31.14 ID:U206Gpmj0
出張では東京大阪間でも飛行機を使うよ
新幹線はケツが痛いしエコノミー症候群になるからな

536 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:05:16.40 ID:U206Gpmj0
「自己愛性人格(パーソナリティ)障害」でググってみ?w
まんま、蝦夷土人の特徴が列挙されてるからw
病気なんだよw


・自分について素晴らしい理想的な自己像(誇大的自己)を抱き、
 自分は他人より優れた能力を持っているとか、自分は特別だと思い込んでいる。うぬぼれが強い。

・自尊心を維持するために、絶えず周囲からの称賛・好意・特別扱いを得ようとする。
 あるいは、自分が理想とするような権力や能力のある人に頼り、
 まるで自分がその人であるかのように考えたり振る舞ったりする。

・過剰な称賛を求める。

・批判に対して過剰に反応する。

・否定をされるとそれを受け入れられずに現実逃避し、嘘や詭弁で逃げようとする。
 そのため失敗について本当に反省したり、そのときのつらさや痛みを認識する能力に欠けている。
 失敗(あるいは批判)から新しく何かを学ぶことができない。

・能力がない自己愛者は、より退行した形で他者からの是認を求めようとする。

・自己の重要性に関する誇大な感覚
 (例:業績や才能を誇張する、十分な業績がないにもかかわらず優れていると認められることを期待する)

・特権意識、つまり、特別有利な取り計らい、または自分の期待に自動的に従うことを理由なく期待する。

・人間関係で相手を不当に利用する。つまり、自分自身の目的を達成するために他人を利用する。

・共感の欠如:他人の気持ちおよび欲求を認識しようとしない、またはそれに気付こうとしない。

・しばしば他人に嫉妬する、または他人が自分に嫉妬していると思い込む。

・尊大で不遜な行動、または態度。

・御都合主義的な白昼夢に耽る。

537 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:05:56.05 ID:h4RzX7gi0
>>526
バカ連発、順調にテッパってきてるなwww
エエな、ソースなく嘘バラマキで。
お前がソース出す立場。
取り敢えずどんどん公共事業しよ。
やっぱりスズキムネオが北海道でうまれた
理由が分かるわ。

538 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:07:15.75 ID:F9rpKLzt0
バカのひとつ覚えの4時間の壁がどうしたって?
博多−東京は15%が新幹線(5時間半)だぞ

まさにバカの壁だなw

539 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:07:20.78 ID:iDlSPopu0
人口密度が薄い北海道に鉄道は無理だから廃線や廃駅をどんどんやるってんなら理解できるけど
それとは正反対の新線と新駅を作るんだろ????
最初から負債抱えるってこと誰でも解る。

540 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:08:28.17 ID:U206Gpmj0
仙台衆・仙台商人
j1sa kai.bl og129.f c2.co m/blo g-en try-22 9.html

北海道にはこういう言葉がある。
 「仙台衆の歩いた後はぺんぺん草も生えない」
東北大に行くと言ったら親から仙台にだけはいくな、あそこは人間が悪いからと言われたと札幌出身の学生が笑っていたが、ともかく北海道では仙台人の評判が悪い。
売ってやるのだ、ありがたいと思えという態度で客に接し、きわめて横柄、無愛想、不親切な商人が仙台に多く、それでそういう商人のことを「仙台商人」という
「仙台衆」、「仙台商人」、どうも仙台が上に付くのは悪いものということになっているようだ。





仙台ー札幌間の需要はほぼ無いと見ていいなw

541 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:08:38.01 ID:M70O3cFmO
札幌まで延伸しても予約はあまり増えんだろうな。
飛行機あるし。

542 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:09:43.31 ID:h4RzX7gi0
>>534
慌てんな。
なんでこんなにクソ高いんか?
なんでLCC飛ばんの?
ニーズが無いんじゃ

経費は新幹線分全部含めた方がよくない?

543 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:09:47.21 ID:F9rpKLzt0
>>537
自分で北の決算書見ればいいよ
あと産経新聞の当該日ね

544 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:11:27.53 ID:F9rpKLzt0
新幹線のほうが高いとか言ってるやつてなんなんだろ?w
こいつらバカのいう飛行機の運賃てじゃあいくらなの?とw

ほんとバカて不思議だよなw

545 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:11:59.11 ID:U206Gpmj0
898 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 05:59:50.42 ID:U01ktMdV0
北海道新幹線推進派の本音↓

【東日本の地理】
関東…東京や横浜などの圧倒的な都会
北海道…ここでは書き切れないほどの圧倒的な自然
東北…都会でもなく自然でもない中途半端で小汚い街並みばっか^^;

【東日本の歴史】
関東…ヤマトのフロンティア→武士の王国→日本の中心
北海道…浪漫の地→対ソ連最前線→国内外から人気の観光地
東北…蝦夷→逆賊→田舎^^;

【東日本の住民】
関東…オシャレでスマートな都会人
北海道…フロンティアスピリット溢れるオープンな人々
東北…陰湿で怠惰で無能なダセぇ田舎者^^;


これ新手の日本分断カルトだな


900 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 09:20:00.09 ID:E2hIg+n10
>>898
実際そうでしょ
新白河〜奥津軽いまべつ 間は更地にした方が関東北海道間の速度向上にもつながる。

第一、東北なんて仙台ぐらいしか町がないくせに駅が多すぎなんだよね。
東北新幹線の駅なんて大目に見ても郡山、仙台、盛岡で十分なんだよね。山形、秋田新幹線なんて在来線で十分。
白石蔵王駅とかくりこま高原駅とかもう喧嘩売ってんのって感じ。
無駄な新幹線の無駄な駅を作って、負債はJR東海に押し付けるとか図々しいんだよね。

東北のバカ達が借金してまで新幹線を作ってさ、その借金をJR東海に押し付けているのに対しさ、
北海道はあくまで身の丈にあった成長をしてきたんだよね。
なのに東北の田舎者が北海道の新幹線事業にアレコレ言うのは勘違いも甚だしすぎる。

日本分断とかいうけどさ、北海道の人たちは東北なんかと別に組みたくもないんだよ?
組みたくない相手と組むのを拒否したら分断カルトとか訳分からないね。

まるで日本と韓国をくっつけようとしている創価学会みたいだね。
あ、創価学会はカルトだったよねwww
じゃあ、 >>898 = 創価 = カルトって事でwwwww




東北ー北海道間の需要はほぼ無いと見ていいなww

546 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:12:26.58 ID:F9rpKLzt0
>>541
そんな馬鹿な頭だからガラケなんだねw
ご愁傷さんw

547 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:13:27.46 ID:CIEv4weZ0
>>534
そのオトリ値段を印籠のように見せつけてる輩ばかりですが何か?

548 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:14:00.67 ID:F9rpKLzt0
>仙台ー札幌間の需要はほぼ無いと見ていいなw

>>540
実際の最大増加率は「仙台圏と北海道」と分析されてるんだけど
そのバカな頭でよく生きてるねw

549 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:14:05.80 ID:U206Gpmj0
68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/03(月) 12:11:36.32 ID:Dpy+mnEQ0
>>61
山梨とか長野の山奥って北海道以上に人の住む所じゃないって感じがするのは俺だけ?


95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/03(月) 12:21:25.75 ID:A6k8KmIW0
>>68
ほんとそう。でも道民でも札幌と函館限定の価値観だな、それは。
東京と札幌で生活して、本州の地方都市に引っ越すと「何この田舎(´゚ω゚`)」ってなる。
札幌民は青森とか東北より、東京の方が心理的距離が近いんだよ。
札幌に住んでて出張っていったら東京だもん。札幌の次の駅が羽田って感覚。


106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/03(月) 12:25:28.66 ID:RdXzh5Wt0
>>95
わかるわ。北海道のどの都市よりも東京の方が近いって感覚があるよね
飛行機乗ったらあっという間だもん。だらだら数時間JR乗ったり車運転するより楽に行けるからなあ



当のドーミンがこうだからなw
東京ー札幌・函館間の需要もほぼ無いと見ていいなwwwww

550 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:14:08.60 ID:46gX3vCe0
お金と時間に余裕ある人向けなんかな

551 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:14:54.86 ID:G2r85pWo0
さっさと札幌まで延伸しないと需要は期待できない

552 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:15:26.07 ID:F9rpKLzt0
>>539
釣りのときはメール欄に「釣りです」と入れろ
知恵遅れならメール欄に「知恵遅れです」と入れろ

553 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:16:26.43 ID:8rc1mQEl0
>488.490
爆笑。
JR東日本の日頃の行い?
そんなこと言ってるのは東京人だけだよ。

事実東日本は山手線架線転倒事故など何回事故起こしてることか?
新幹線も架線切断にパンタグラフ事故と北海道のこと言えないほどです

そんな杜撰な体質が株主にまで「JR西日本と比べて」と言われるのです

事実昨年の北陸新幹線のコンクリート剥離も東日本区間で2箇所発生
E235はしょっぱら大トラブル

E233もトラブルが多く国鉄型車両の多い西日本の103系より明らかにトラブル多い


こんな西日本と比べて明らかに杜撰な東日本のどこが安心できるの?
北海道よりマシなだけ

554 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:16:39.09 ID:F9rpKLzt0
>お金と時間に余裕ある人向けなんかな

マジで知恵遅れ?

555 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:17:00.79 ID:U206Gpmj0
こんなにピカ東北を嫌ってるくせにドーミンは何故その東北を通ろうとするんだろうかw?
飛行機で真上を通過すりゃいいだけなのにwww



【札幌】福島県などから避難してきた人たちが住む被災者住宅に汚物まかれる 鍵穴もいたずら 悪質な嫌がらせか
http://raicho.2 ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310638726/



138 :名無しさん:2015/05/15(金) 22:52:14.22 ID:trZa3Sl4
>>124
北海道のジャマすんなよ二等国民の東北田舎者
ダセぇ東北人が住む土地なんて核兵器でも落として更地にして欲しいわ

お前ら東北なんて津波で流された後の復興費を関東とか北海道の税金で賄っておいて、
いざ自分たちが負担するとなると反対しだす乞食共が。
日本のGDPのたったの5%しかないお荷物でダセぇ地域のくせに。

どうせ復興した所でお前ら東北人は東京に流れていくだけなんだろ?
じゃあ復興する必要ないよね?
わざわざこんなゴミ地域に復興費を払って下さっている北海道関東中部近畿中国四国九州その他海外の方々に申し訳ないと思わないの?

お前らの住む東北って所はな、古代は大和のゴミ箱、現代は東京のゴミ箱なんだよ。
分かったか?お前ら東北は住んでる人間もダサいんだ。北海道や関東の方々とは大違いだ。
東北は北海道と関東に囲まれているのにどうしてそんなにダサいのかが疑問に思う。
どうしてダサくても平気でいられるのかが疑問だ。

東北は古代から蝦夷の住む穢れた土地だったんだよ。
それに幕末には天皇陛下に刃向った正真正銘の逆賊だ。
だから明治政府は東北ではなく朝鮮や満州の開発を優先した。
結果、東北は大飢饉に陥った。
自業自得のくせに、陸軍内の東北の田舎者士官二二六事件なんか起こして日本を戦争に突入させる。
どれだけ日本に迷惑をかけたら気が住むんだ。
なのに北海道にも震災の負担をしろだと?
調子に乗んなクズ。
お前ら東北人は、太平洋戦争開戦の責任を取って日本国民全員に詫びろよ。

556 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:19:00.23 ID:lg2pvQta0
北海道に新幹線なんか元々必要なかったんだろ?
前が見えないくらいの猛吹雪状態が何日も続いたらどうするんだろうな?

557 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:19:27.17 ID:U206Gpmj0
創価=札幌
乞食=北海道

毎度言わずもがなの特大ブーメランww

558 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:20:12.33 ID:iDlSPopu0
それにLCC等の飛行機と対東京需要ばかり考えているけど、元来鉄道ってのは
その地域、その地方の移動手段。函館だったらせいぜい青森か盛岡あたりまでで需要をどう掘り起こせるか
考えるべき。その部分の需要が暗いから問題なだけで、そもそも対東京需要をあてにして作ったのであれば
必ず大失敗する。

函館ー盛岡は九州新幹線で比較すると熊本-広島あたりと同じ。
函館-青森-盛岡しかないのにたいして
熊本-久留米-博多-小倉-山口-広島
それを考えると日に11本はしかたがない数字

559 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:21:00.80 ID:G2r85pWo0
新幹線開業で助かる
お客様からは365日24時間携帯で通話可能にしておくことと定めている
お客さかからの要望はあらゆる憲法、法律を超越できるとされている
お客様の理論によると飛行機内でも電源を入れて通話可能にしなければならないらしい
新幹線だと通話可能だからホント助かる

あとはお客様の要望を応えるために日本全国どこでも(山奥含む)1時間以内に移動できる方法を実現してほしいものだ

560 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:21:28.03 ID:Wwvj4Ig/0
新幹線の新設は、建設業と政治家さえ大金が入ればいいんだよ
それだけが目的なんだから
私腹を肥やせるなら、どんなに無駄な事業でもやるのがいまの政治

561 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:21:40.41 ID:F9rpKLzt0
>>1の記事は、突っ込みどころ満載の知能程度判定スレ
何項目、笑える釣りを発見できるかのテストスレ

↓↓↓
前年の津軽海峡線(在来線)の予約比で「6.3倍」もの予約!

>JR北は3月9日の定例記者会見で新函館−新青森の予約状況を発表
>開業22日前の3/4時点で、開業から9日間(3/26〜4/3)の提供席数
>約20万席に対し、予約は計約5万席。前年の同区間の在来線の予約比で
>6.3倍もの予約

562 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:22:49.68 ID:F9rpKLzt0
>前年の津軽海峡線(在来線)の予約比で「6.3倍」もの予約!
>前年の津軽海峡線(在来線)の予約比で「6.3倍」もの予約!
>前年の津軽海峡線(在来線)の予約比で「6.3倍」もの予約! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


563 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:23:22.20 ID:F9rpKLzt0
>それに比べ、航空機の羽田空港〜函館空港までの所要時間は1時間20分。
>そこからJR函館駅まではバスで20分ほどなので、2時間もあれば函館の中心街に着ける。

↓ この爆笑釣りに即座に気付けないやつは真性の知恵遅れwwwwww
>2時間もあれば函館の中心街に着ける。
>2時間もあれば函館の中心街に着ける。
>2時間もあれば函館の中心街に着ける。

564 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:23:48.24 ID:v9RXKar3O
そもそも
札幌以外に人が居ないんだからしょうがない

565 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:24:04.92 ID:F9rpKLzt0
そもそも、新幹線て何週間も前から予約して乗るもんじゃないからw
そもそも、新幹線て何週間も前から予約して乗るもんじゃないからw
そもそも、新幹線て何週間も前から予約して乗るもんじゃないからww 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


566 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:24:07.87 ID:U206Gpmj0
大和のゴミ箱、東京のゴミ箱、在○部○の=北海道
またも特大ブーメランww

567 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:24:14.05 ID:CIEv4weZ0
>>560
嫌儲は巣に帰って下さい

568 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:25:08.56 ID:h4RzX7gi0
>>554
バカの次は知恵遅れと言う言葉に
夢中ですね。
そんなに北海道には多いんか?

569 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:26:24.13 ID:U206Gpmj0
韓流ブーム → 植村甲午郎(フジテレビ会長、札幌オリンピック組織委員会会長)
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/gamemusic/1151750345/147
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A4%8D%E6%9D%91%E7%94%B2%E5%8D%88%E9%83%8E

韓流ブームの火付け役 → 李鳳宇(在日朝鮮人、父母は朝鮮総連の幹部、徳間ジャパン)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%8E%E9%B3%B3%E5%AE%87

KARAのマネージャーは朝鮮総連所属!?
http://blog.livedoor.jp/janews/archives/6681019.html

鹿内信隆 フジサンケイグループの初代議長 夕張出身
鹿内春雄 フジサンケイグループの2代目議長 夕張出身
石田達郎 元ニッポン放送・フジテレビジョン社長 札幌市出身
太田英昭 元フジ・メディア・ホールディングス代表取締役社長、日枝久の右腕・懐刀 千歳市出身
港浩一 とんねるずのプロデューサー 札幌市出身
奥山コーシン 秋元康の育て親 旭川市出身

新幹線札幌延伸「29年秋」浮上 冬季五輪30年招致なら
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0221460.html


40年前と同じ事やってるなwwwwwwwwwwwwwwww
同じ奴ら(韓流フジテレビ)がwwwwwwwwwwwwwwwwww

570 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:47:10.14 ID:p4ahOyqX0
>>2
1分1万円ぐらいくれるなら、検討してもいいよ。

571 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 07:58:14.18 ID:p4ahOyqX0
>>21
全席指定だから、予約しないと乗れないよ。

>>32
逆に、函館から東京に行く人がいないなら、ストロー効果による衰退は心配いらないのかな?北斗で札幌にいくより、新幹線で仙台を目指すんだろうか…

572 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 08:07:07.08 ID:p4ahOyqX0
>>71
自由席あったからなぁ。

>>72
でも、予約しないと乗れないよ。だから、予定があるなら押さえると思うんだが。

>>82
すれ違わなくていいように本数減らしたんじゃないの?

>>93
上下線の間隔は新幹線同士でも十分なだけ確保してるんだから、平気でしょ。

573 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 08:21:56.14 ID:emhxZxQ80
>>565
知恵遅れってこういうこと?

574 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 08:27:44.61 ID:AgDMijRb0
66歳

徹夜してたwww

575 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 08:34:23.03 ID:U206Gpmj0
そうかwそうかw

576 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 08:35:33.84 ID:U206Gpmj0
今は土建もハイテク化してるから
土建需要ったって素人は雇えないから昔みたく広く雇用効果は無い
狭い業界が潤うだけ

577 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 08:35:46.28 ID:FTydeOAD0
東京からの需要狙うなら、大都会茨城にひくべき
柏-つくば-水戸-いわき

578 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 08:38:37.56 ID:U206Gpmj0
北海道新幹線だけでも余計なのに
さらにその上東京五輪まであるから
北海道新幹線+東京五輪で東北の復興から土建屋とセメントを奪い
ますます東北の復興は遅れる


よかったな東北が大嫌いなドーミンw

579 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 08:40:10.99 ID:3D5gj/8p0
なにこのスレ
こわい

580 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 08:40:43.09 ID:U206Gpmj0
>>578

これ推進してるのフジテレビ関係者が多いなw

北海道・東京=フジテレビ(韓流)は東北に恨みでもあるのだろうかw?

581 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 08:41:00.70 ID:Eri3cMM50
北海道新幹線と常磐新幹線どっちが需要あるか

582 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 08:42:29.72 ID:U206Gpmj0
普通は東北が災害にあって復興というなら
東北五輪って話がでてもおかしくないが
そんな話は一切無く
逆に東京五輪、挙句の果てに札幌五輪+北海道新幹線だからなw
笑えるwww

583 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 08:48:29.04 ID:AgDMijRb0
宮城民、青森民は北海道新幹線を盛り上げないと

584 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 08:50:56.72 ID:tGq6pIg30
>>1
高い

鉄道会社が日本の循環を阻害している

585 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 08:58:41.35 ID:L96fw6pu0
>>1
北海道への旅はゆっくりゆったり行きたいのに、新幹線とか馬鹿(愚者)↓↓↓過ぎる。
新幹線とかビジネスかよっ。、

586 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 08:59:23.02 ID:U206Gpmj0
東北人の普通の日常生活より
ドーミンの見栄と贅沢のほうが大切な公明党www

587 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 09:02:49.51 ID:IMhP6+y00
なんで飛行機みたいに価格サービスできないんですかねえ…

588 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 09:03:49.81 ID:6mgCuG0n0
日本の新幹線で黒字は東海道だけ

豆な

589 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 09:05:15.15 ID:N8MNtOnR0
>>587
海外からのネット予約も出来ないクソだしな

590 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 09:08:46.85 ID:N8MNtOnR0
>>558
東京と繋ぐ劣等改造論時代の発想続けてる整備新幹線に未来はないってことだよ
航空機との連携とか全く考えない縦割り役人利権行政の賜物だな

591 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 09:24:19.61 ID:GTadAJhdO
>>559
東北・北海道新幹線は盛岡以北では携帯使えませんよ

592 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 09:25:17.47 ID:mwq90KLq0
>それに比べ、航空機の羽田空港〜函館空港までの所要時間は1時間20分。
>そこからJR函館駅まではバスで20分ほどなので、2時間もあれば函館の中心街に着ける。

飛行機は乗る前の待ち時間が発生するから、3時間ぐらい必要でしょ?
行ってすぐ乗れる新幹線はビジネスにおいて一定のメリットは有るし、これからこれから。

593 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 09:31:51.09 ID:U206Gpmj0
何が選択肢が増えるだよww
東北人は普通の生活の選択肢も減ってるのに
ドーミンは飛行機に加えて贅沢な新幹線の選択肢も増えるとかwwwww
何言ってんだ創価公明党wwwww東北は無視かよww

594 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 09:34:16.98 ID:U206Gpmj0
>行ってすぐ乗れる新幹線は

全席指定だろw
馬鹿かw
ついでに飛行機は3-5時間座りっぱなしじゃないからw
新幹線はずっと缶詰だから嫌いな人がいることも知らすにww

595 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 09:36:13.67 ID:3U87hBAI0
4時間座りっぱなしってのはいまじゃ立派な拷問だぜ
食堂車とかラウンジでもあれば話は別だが
え、グランクラス?

596 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 09:38:36.04 ID:6mgCuG0n0
飛行機は落ちたら即死っていうのがあるからな
最近よく落ちるし燃えるし

597 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 09:49:16.19 ID:U206Gpmj0
>>596
飛行機のほうがテロ対策は安全だろ
新幹線のほうが無防備だって去年の放火自殺事件でわかったろ

598 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 09:52:59.62 ID:yrcRZyRVO
寝台列車残してほしかったな…

599 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 09:55:17.01 ID:6mgCuG0n0
放火したって死んだの1人だぞ
飛行機なら全滅だ

600 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:05:37.50 ID:N8MNtOnR0
>>592
東海道なら待ち時間一桁だが、田舎新幹線じゃ
寒風吹きすさぶホームで1時間待ち()
北海道新幹線と黒字東海道新幹線を同じくに考えるなって

601 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:12:25.15 ID:U206Gpmj0
>>599
テロだって怖いだろ

602 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:25:42.65 ID:sdOw9ddc0
土民の道民には、ゴーゴーと音がうるさく、ガタガタと半端なく揺れ、延着が日常化しているディーゼル列車がお似合い。

603 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:28:09.30 ID:OWwihyf20
>>592
東海道新幹線と一緒にスンナw
北海道のは2時間に一本だろw
予約した列車に確実に乗るしかないだろう。そう考えたら
時間に充分な余裕が必要なのは飛行機と変わらん。

604 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:31:10.15 ID:sdOw9ddc0
>>592
待ち時間が短く乗車時間も短い、もしくは、乗車時間が同じくらい、なら新幹線のメリットあるかど、待ち時間が短いけど乗車時間が長くて到着が遅くなるならビジネスユースのメリットは少ない。

605 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:49:33.13 ID:sJ/GBtiB0
札幌まで伸びないと厳しいんじゃないか?

606 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:51:07.24 ID:ATk5nHZP0
ススキノに行けなきゃ意味がないんですよ
どさん子ちゃんのマットプレイはマジ最高だったwwwww
あの抱き心地と肌の質感は東京にはいない

607 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:57:40.01 ID:8h8Tl4Fd0
五稜郭の桜はホント綺麗だよ
北海道の桜はあでやかさに欠けるが函館の桜は哀愁があって内地の華やかさもある

608 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:07:40.63 ID:KwrAOW7/0
道内の移動が出来ないとほとんど意味ない。それまで我慢。できるかなぁ。

609 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:22:29.45 ID:1x6hgPNQ0
飛行機で札幌すすき野に行く

610 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:36:51.57 ID:/lc820FJ0
ススキノ駅まで繋がれば新幹線でイクイク

611 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:36:59.25 ID:acAkJDDP0
>>603
搭乗手続き分の時間は必要だわな。
15分前に保安検査場に入らないとサヨウナラ。

612 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:45:15.29 ID:oJVggH6L0
>>611
預け荷物ないビジネスなら搭乗手続なんて必要ないだろ

613 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:53:22.05 ID:hKQ8x22n0
保安検査がある
それでも飛行機えらぶけどね

614 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:57:13.39 ID:/CYEUbMx0
>>613
テロ対策でオリンピックの頃には新幹線も乗車前検査やるんじゃね

615 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:58:45.11 ID:5TeHy+vY0
一両だけでなく半分を貨物にして貨物列車の運行本数を減らすことでスピードアップを図るのがいいんじゃないの?
コンテナ車両やミニコンテナを機械的に積み込める車両と駅施設も新規開発して載せかえる時間も短縮。

616 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:05:47.45 ID:Y15XqFoB0
>>615
ホームが生臭そうww
全部貨物の新幹線もアリかも

617 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:10:05.45 ID:KwrAOW7/0
先に札幌まわりから作った方がよかったんじゃないかね。

618 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:13:18.95 ID:SaxlV0LT0
>>579
ID 真っ赤な二人がオナニー合戦してるからね

619 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:17:09.33 ID:7sELlvoh0
これからも人が増える都心の病的な混雑は解消する気もないのに、需要のない過疎地に新幹線通すんだもんなあ

620 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:06:16.02 ID:mkw+pZVV0
>>611
そんなもん余裕時間で吸収出来るだろう。出発45分前に着けば充分。
新幹線でもそれくらいは余裕とるだろ。まあ45分でも人身事故一発で
終わりだが。

621 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:23:07.17 ID:040DAX3B0
特別お小遣い、しっかりもらってます

2016年度予算案
.
北海道開発予算0.07%増 5417億円

http://mainichi.jp/articles/20151225/ddr/001/010/003000c

622 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:55:09.59 ID:R/6yl3QJ0
国交省を札幌か函館に移転させればいいんじゃないか

623 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:55:36.53 ID:XX8XujWO0
>>592
北海道新幹線は「行ってすぐ乗れる」ということはないよ。
時刻表に合わせて行動しないと行ったところで待ちぼうけ。
それに「ビジネスにおいて」っていうけど
産業が無い函館でビジネスを語られても…って感じ。

624 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 16:13:31.19 ID:EVM2ayGw0
>>623
行ってすぐ乗れるというのは
前日までに予約確定させる必要なく変更も自在に効くという意味。

一時間に一本だろうが予定が長引けばチケットが紙切れになる飛行機とはここが決定的に違う。

625 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 16:47:46.22 ID:es+oUJMA0
札幌まで行けば1時間1本は走るだろ。
さっさと作れ。

626 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 16:49:37.82 ID:m+/cT72L0
>>616
貨物の積み下ろしが迅速に出来るなら悪くは無いかも

627 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 16:55:38.11 ID:es+oUJMA0
>>284
長野新幹線にならって北斗新幹線ですか

628 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 17:00:33.56 ID:040DAX3B0
●お子様向け日本の人口密度分布図

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg


北海道新幹線が赤字とか・・・・  子供でも分かるだろwwwwwww


.

629 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 17:02:37.64 ID:040DAX3B0
■北陸新幹線 金沢開業 直後3日間の様子

開業3日間の速報データでは、
JR東の高崎−軽井沢間は前年比185%の約4万7900人、平均乗車率は57%、
JR西の上越妙高−糸魚川間は在来線特急「はくたか・北越」との比較で前年比306%の約8万4000人が利用し、平均乗車率は48%、
18席限定の最上級グランクラスでも利用状況は、JR東、JR西ともに80%台となり、
山陽新幹線の平均乗車率が54%であることを考えると、好調な滑り出しと言えそうです

ソース http://abhp.net/traffic/Traffic_Rail_Hokuriku-Shinkansen_100000.html


NHKの最新調査では北海道新幹線は24%だそうですwwww

630 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 17:04:21.81 ID:040DAX3B0
【タカリの大地】北海道新幹線212【怠け者道民】  http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1402757654/

【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450763445/


     ↑

     こんなスレまで立ってるんだけどさ、北海道の人これ見てどう思う??


                                         .
  

631 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 17:05:00.95 ID:nTHYQ5SA0
おじいちゃんは朝から晩までコピペ荒らしか

632 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 17:13:03.66 ID:GKASBbbP0
おじいちゃんはコピペで朝までハッスルしてたよね

633 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 17:14:33.49 ID:XX8XujWO0
>>624
なんだ、航空券は予定が長引けばチケットが紙切れになると思ってる痛いタイプのヒトか。

634 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 17:15:55.38 ID:GTadAJhdO
>>625
新在共用区間のスピードアップ断念が必要ですね

635 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 17:20:52.78 ID:040DAX3B0
.
福岡へ行く http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-09-34/dejima4419/folder/1112764/23/24171823/img_7?1234101781 (88本)
鹿児島へ行く http://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/01080011133.jpg (39本)
広島へ行く http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/32/7bb5c081913c3eb2343e2c5029dcd79a.jpg (109本)
金沢へ行く http://www.nta.co.jp/jr/train/kishatabi/column/images/20150206_1.jpg (48本)
仙台へ行く http://p1.storage.canalblog.com/18/05/129048/67058519.jpg (67本)

新函館へ行く http://sky-factory.jp/wp-content/uploads/2015/04/DJI_0031.jpg (13本wwww)

・・・ そして単線非電化の原野をディーゼルで3時間30分かけて札幌へ行く 
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/545/65/N000/000/008/140830758023118853227_DSC_8445_R.JPG (たったの9本wwww)


. (名ばかりの政令市 札幌)

636 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 17:22:10.09 ID:040DAX3B0
NHKの最新調査では北海道新幹線の初日を除いた乗車率は24%だそうですwwww

637 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 17:23:14.26 ID:OVPx5Lkx0
こまちみたいな複電圧車両にすれば
万が一のとき在来線車両で代走ができるのにな・・・
(夜行列車復活しろというのは別問題)

638 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 17:27:56.16 ID:040DAX3B0
このままじゃあまりにも道民が可哀想なので前向き?な意見も貼らせていただきます。

これ見て更に気持ちが落ち込んだ場合は悪しからずww

         ↓

●北海道新幹線は、成功の可能性を秘めている。
http://command-s.hatenablog.com/entry/2016/03/24/160422

639 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 17:28:00.65 ID:GKASBbbP0
おじいちゃん!!

640 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 17:29:47.89 ID:6aogLI+H0
>>620
>そんなもん余裕時間で吸収出来るだろう。出発45分前に着けば充分。
>新幹線でもそれくらいは余裕とるだろ。

45分?
新幹線に乗るのにそんなに取るわけないだろ。

641 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 17:49:02.65 ID:mHj2Ydoa0
1年前の北陸新幹線開業前は、どんな風に言われてたんだろ?キチガイコピペは別にして。

642 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 17:51:07.89 ID:040DAX3B0
>>641
北陸新幹線の想定乗車率が北海道のように26%でしたか???  ドーミンさん

643 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 17:52:08.92 ID:EnpfPKqc0
JR北海道の株が上がるなんて事は永遠にないな

644 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 17:55:46.01 ID:j2H2zQrt0
>>16
マジで何もないな・・・
隣に飛行場つくってもいいんじゃないか?

645 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 18:02:12.38 ID:alY1bftb0
ジェトスターだと
成田から札幌まで
5000円くらいで乗れるよ

646 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 18:03:09.93 ID:6C/R5Qsx0
東京や札幌の人にどう使えというのか。
まずそこからはっきりすべき。

647 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 18:08:10.34 ID:040DAX3B0
新幹線史上最弱の終点  


新函館北斗駅
http://mainichi.jp/graph/2014/06/01/20140601ddlk01070137000c/image/005.jpg
http://sky-factory.jp/wp-content/uploads/2015/04/DJI_0026.jpg

 「 ハ ン ゴ ダ デ の 春 は 〜   何 も・・ な い ・・春 で す 〜 ♪ 」



l

648 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 18:09:15.24 ID:q4IvQKYR0
赤字

保線費用削減

脱線事故

の流れですね

649 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 18:19:01.20 ID:GKASBbbP0
おじいちゃんは今日も徹夜するの?

650 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 18:19:03.42 ID:040DAX3B0
.

ねぇねぇ、失敗新幹線とか言われてるけど
今どんな気持ち?
        ∩___∩                     ∩___∩
    ♪   | ノ ⌒  ⌒ヽハッ    __ _,, -ー ,,    ハッ   / ⌒  ⌒ 丶|
        /  (●)  (●)  ハッ   (/   "つ`..,:  ハッ (●)  (●) 丶     今、どんな気持ち?
       |     ( _●_) ミ    :/       :::::i:.   ミ (_●_ )    |        ねぇ、どんな気持ち?
 ___ 彡     |∪| ミ    :i        ─::!,,    ミ、 |∪|    、彡____
 ヽ___       ヽノ、`\     ヽ.....:::::::::  ::::ij(_::●   / ヽノ     ___/
       /       /ヽ <   r "     .r ミノ~.    〉 /\    丶
      /      /    ̄   :|::|    ::::| :::i ゚。     ̄♪   \    丶
     /     /    ♪    :|::|    ::::| :::|:            \   丶
     (_ ⌒丶...        :` |    ::::| :::|_:           /⌒_)
      | /ヽ }.          :.,'    ::(  :::}            } ヘ /
        し  )).         ::i      `.-‐"             J´((
          ソ  トントン                             ソ  トントン
                      ↑北海D民


                                                      .

651 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 18:43:32.40 ID:+wqInV+s0
>>458
さっきテレビで新幹線の駅弁のやってたぞ

652 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 18:58:26.69 ID:U206Gpmj0
そうか。そうか。

653 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 18:58:28.38 ID:fNM3goTq0
函館からはレンタカーで帰りは旭川、帯広、
釧路から飛行機、この逆パターンもあり。
北海道内は新幹線は無意味、急ぐ必要性も人口も無い

654 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:05:24.42 ID:U206Gpmj0
北海道地方史
北海道の流刑植民地構想と内国化プロセス
http://www.t-komazawa.ac.jp/syllabus/s_list3.asp?id=2150&dep=undefined&om=0

┐(´ー`)┌

655 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:06:27.69 ID:U206Gpmj0
部落の帝王、浅田満と密接に結びついてたのが親父が富山の部落出身の馬喰だった中川一郎
浅田のハンナンが北海道進出する際に尽力したのがこいつ
そのハンナン資金で地盤を築いたのが鈴木宗男
松山千春なんかも浅田とは非常に親しい
もちろん日ハムとの縁も深く浅田は日ハム子会社の役員にもなっている
ファイターズが移転したのもそういう縁故があったからこそ

知能も低く自分の出自も知らない蝦夷土人はこういう事実を知らないんだろうけどw



一方、クズどもを蝦夷に追い出した富山はというと
生活保護受給率が全国で最も低くなったwww
http://www2.tt cn.ne.jp/honkawa/7347.html


データって残酷だなw

656 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:06:48.33 ID:6+YNYyu90
スイッチバックしても函館に設置すべきなんだわ函館の為には
東京〜札幌以外眼中無いのが見え見えで萎える

657 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:07:02.78 ID:U206Gpmj0
北海道はおかげ様で真っ赤に火だるまですwww http://grading.jpn.org/map/KS02005.png

658 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:07:59.64 ID:U206Gpmj0
北海道札幌の大手AVプロダクション ICプロモーション
http://icpro.jp/cgi-bin/icp?d=703

札幌よしもと - 吉本興業
http://www.yoshimoto.co.jp/sapporo/


AV女優とお笑い芸人ばかり輩出する北海道wwwwwwwwwwwwww

659 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:09:19.16 ID:U206Gpmj0
  ∩∩  一 緒 に 日 本 を 破 壊 し よ う ぜ   V∩
  (7ヌ)                               (/ /
 / /                 ∧_∧             ||
/ /  ∧_∧     ∧_∧  _(´∀` )   / 支 \   ||
\ \<丶`∀´>―-< `∀ ´ > ̄      ⌒ヽ(`ハ´ #) //
  \  韓チョン /⌒在日 ⌒ ̄ヽ、道民 /~⌒支 那⌒ /

660 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:11:23.23 ID:040DAX3B0
このままじゃあまりにも道民が可哀想なので前向き?な意見も貼らせていただきます。 l

これ見て更に気持ちが落ち込んだ場合は悪しからずww

         ↓

●北海道新幹線は、成功の可能性を秘めている。
http://command-s.hatenablog.com/entry/2016/03/24/160422

661 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:21:46.55 ID:Juo9mHyNO
ローカルマスゴミは毎日新幹線連呼して火病ってるぞw

662 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:33:38.15 ID:vahtFWOqO
>>660

24時間運航→沿線住民が許さんやろ
東京〜北海道の客に無条件でグランクラス→席が足らんやろうしJR東日本にメリットないやん
東京〜札幌間をリニアで→また1から路線を作らないかんけど10兆以上かかるだろう予算を誰が出すねん

どれも駄目やねん

663 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:35:25.89 ID:4U83ri5Q0
どれだけ税金が使われているんだよ

664 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:37:01.00 ID:5EpvOXxp0
今週末なのにこの盛り上がりの無さ。
マスゴミって醜いね。

665 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:41:18.70 ID:1srdV6xN0
>>1
新幹線で北海道に行ったところで身動きとれないじゃん
そこから汽車やタクシーやバスで泥臭いローカル移動するんだよ?
だからツアー客専用列車だね

666 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:45:36.12 ID:040DAX3B0
>>664
失敗作作っといてマスコミのせいかwwww

667 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:46:02.52 ID:BGWx4S4A0
>>642
開業前の想定乗車率は知らんけど、最近の調査では6割超えってのがあったな。
JR西日本は在来線時代の2倍の乗車数を想定してたそうだが、蓋を開ければ3倍だったし。

668 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:48:33.75 ID:X812nfmr0
まあ,新幹線の場合乗車率3割でも元が取れるだろ。
それくらいのボッタクリ価格だし。


赤字になるだろうが,その赤字の殆んどがトンネルがらみになるんじゃないかな。

669 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:50:51.49 ID:5EpvOXxp0
>>666
そうゆう事じゃなくて
九州新幹線もイマイチ・こっちもイマイチなのに
北陸だけ犯流並の持ち上げが疑問なだけ。

670 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:52:11.23 ID:CfPsuYTa0
新函館北斗駅から市内中心部まで
シャトルバスの運行とかされてるの?
浅草だと100円で主なスポット一周できるみたいよ。

671 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:52:27.89 ID:WHSwEPPm0
>>669
九州も函館も時間がかかりすぎる
北陸は二時間半

672 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:54:14.03 ID:QQ9niOa30
あまり空いてると中国や韓国のツアー客に占領される。
ゴミだらけの車内、クソだらけのトイレ・・
目に見えるようだ。

673 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:56:49.00 ID:X812nfmr0
九州新幹線は大阪からがメインだろ。
函館も仙台からになりそう。

つか,東北新幹線って結構乗車率高めだから,仙台からしか切符取れなくね?

674 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:57:32.50 ID:GTadAJhdO
>>669
っインフォマーシャル

675 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:57:42.07 ID:o5IKbOTO0
10年もすれば北斗市がメインになるだろうね。
函館は旧市街になり、過去に栄えた街として穴場になる。
だから心配しなくていいよ。

676 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 19:58:55.64 ID:iDlSPopu0
しかし日に11本ってのは凄くない???
新幹線だよ新幹線!文字通り「新しい幹線」を作ったのに
日に11本ってかなりのローカル支線でも見当たらないぞ。

677 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:01:44.55 ID:aUkj/Fvv0
札幌まで開通してから運用した方が利用率上がったんじゃ

678 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:02:13.47 ID:CNoYyFSo0
冬に北海道行くバカは居ないよね
新幹線が活躍するのは夏だよ

679 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:02:43.33 ID:EnpfPKqc0
>>678
極寒の北海道を見ないでどうすんだ

680 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:02:57.45 ID:040DAX3B0
このままじゃあまりにも道民が可哀想なので前向き?な意見も貼らせていただきます。 ll

これ見て更に気持ちが落ち込んだ場合は悪しからずww

         ↓

●北海道新幹線は、成功の可能性を秘めている。
http://command-s.hatenablog.com/entry/2016/03/24/160422

681 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:03:07.78 ID:5zVvQtSu0
九州は開業と大震災が重なったのが痛かった

682 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:04:07.19 ID:aUkj/Fvv0
>>94
東北人でも秋田山形民にはあまり意味なさない

683 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:05:49.17 ID:X812nfmr0
>>678
スキーとかあるだろ。
679にも同意。

冬の北海道は地吹雪とかいいよ。
なめてると怖いけど。

684 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:08:00.75 ID:040DAX3B0
>>678
北陸新幹線 金沢開業は去年の3月15日

685 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:08:50.58 ID:040DAX3B0
函館の3月下旬は冬ではない。

686 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:09:57.93 ID:040DAX3B0
.

出来ない言い訳、駄目な言い訳ばかり探してくるな! 劣等道民!


.

687 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:10:06.67 ID:DCQLDxag0
>>1

だって、直通が札幌につながってないもん。
例えるなら、北千住から千代田線乗り継いで松戸、柏行くようなもんだ。

688 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:18:37.83 ID:040DAX3B0
鹿児島中央駅には小里さんの銅像があるけど、北海道では函館にも札幌にも銅像は立たないと思う。
日本一の冷遇しか受けなかったわけだし、そもそも新幹線の立役者が存在しない。

小里氏をたたえる碑文 http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-31-38/doara1969/folder/980696/93/31305593/img_2?1397620196

小里貞利先生銅像 http://static.panoramio.com/photos/large/84150668.jpg 

689 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:19:52.25 ID:3H4L76H10
景気対策も兼ねて札幌-旭川まで早急に延長すべき
そもそも日本国民はもっと鉄道に関して
我々鉄道評論家の意見に耳を傾けるべきではなかろうか?

690 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:21:08.48 ID:040DAX3B0
新幹線の開業は1964年 - 52年前
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg
博多駅 41年前から新幹線に乗れます。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/59/6ece69e9fd7fa64ceec2e42be3fc1bf9.jpg?random=d24b19138efea28eec709f74a6c81545  
仙台駅 34年前から新幹線に乗れます。
http://stat.ameba.jp/user_images/20120605/10/e955/21/31/j/o0800053412011662496.jpg
鹿児島中央駅 12年前から新幹線に乗れます。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/eb/b4b2d41752a89e5d8b2481f05fed098b.jpg
新青森 5年前から乗れます。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/393/91/N000/000/013/137706956257113127993_IMAG0085_487a.jpg
金沢駅 去年から乗れます。
http://blog-imgs-70.fc2.com/b/u/r/burattojii/201408051200073de.jpg

「人生変わった!」と喜ぶ僻地の人々wwww
http://www.hochi.co.jp/photo/20160213/20160213-OHT1I50022-T.jpg

何にも変わらないディーゼルエンジン音と独特の軽油の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ww
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tokukita/20150916/20150916193538.jpg

(哀れwww

691 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:22:46.80 ID:X812nfmr0
鉄道はオワコンだけどな。

高速化に何とか活路を見出してはいるけど,基本的に赤字。

692 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:25:19.53 ID:040DAX3B0
札幌-旭川まで早急に延長すべきと訴える我々鉄道評論家 >>689




     /\___/ヽ
   //~    ~\:::::\
  . |  (・)   (・)   .:|
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|  < 赤字とか採算性とかどうでもいいべや〜  
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/    < 早く日本みたく新幹線乗りたいべや〜
   /`ー‐--‐‐―´\



.

693 :札幌も含めて全線赤字:2016/03/24(木) 20:28:07.61 ID:040DAX3B0
●2014年度は乗客数の多い札幌圏も含め、全ての路線が営業赤字で、黒字の路線はなかった。
http://this.kiji.is/65707533935116295?c=39546741839462401
 
JR北海道は29日、会社発足以来、初めて全路線の収支状況を公表した。2014年度は乗客数の多い札幌圏も含め、全ての路線が営業赤字で、黒字の路線はなかった。

 函館線の小樽―札幌など、札幌圏の4線区を合わせた営業損益は26億6200万円の赤字。次に乗客が多い函館線の岩見沢―旭川も、25億1700万円の赤字だった。

 JR北海道は昨年11月、全路線の経営効率を示す「営業係数」を初めて公表。14年度は100円を稼ぐために154円の経費がかかり、鉄道事業は414億円の赤字としていた。

694 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:28:47.24 ID:wb7vqps60
新幹線で所要時間が4時間くらいかかる東京〜秋田は新幹線のシェアが6割なんだよな。
同じく4時間くらいかかる東京〜広島も新幹線のシェアが増えてる。

695 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:29:00.13 ID:dxusiDXr0
だって青函トンネルで脱線してコンクリートぶち抜いたら津軽海峡の地底に沈むし

696 :1200億円で助けてもらいました:2016/03/24(木) 20:29:50.62 ID:040DAX3B0
.
●JR北海道、18年度末に破綻と試算 国から1200億円支援で回避
09/16 06:30

JR北海道が今年初めに、給与などの支払いにあてる手元資金が2015年度末にマイナスに転じ、
18年度末には1122億円不足して事実上の経営破綻状態になると試算していたことが15日、
関係者への取材で分かった。この試算を受け、政府は6月末、設備投資の費用などとして
JR北海道に一部返済義務のある1200億円の支援を決め、資金不足は解消する見通しだ。

JR北海道は鉄道事業で慢性的な赤字状態が続き、国からの経営安定基金の運用益で赤字分を補う
経営を続けている。一方、一連の車両火災などを受け、18年度までに安全投資や修繕に
総額2600億円を投じる計画を進めており、今回の試算からは、これらの資金拠出も重なって、
来春の北海道新幹線開業以降も厳しい経営状況が続くことがあらためて浮き彫りになった格好だ。 l

北海道新聞
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0180062.html

697 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:30:01.79 ID:l8KZc0r+0
青森までで止めておくべきだったな

698 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:31:03.33 ID:X812nfmr0
いやいや,本命は札幌だから。

函館は通過点に過ぎない。

699 :赤字垂れ流し新幹線:2016/03/24(木) 20:31:13.16 ID:040DAX3B0
.
◆毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201512/2015120900670

JR北海道は9日、来年3月に開業する北海道新幹線(新青森−新函館北斗)の当面の収支見通しを発表した。2016〜18年度は毎年48億円程度の赤字になると試算した。
単年度の収入は、1日平均5000人が利用することを前提に約111億円と想定。現在の在来線利用者が全て新幹線に乗り換え、
さらに東京−函館間を移動する人の鉄道利用比率が現在の1割から3割に高まると見込んだ。
これに対し、支出は約160億円。他の新幹線から算出した平均的な運営費が80億円、青函トンネルの維持費など北海道固有のコストが34億円と試算。
減価償却費33億円や鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)へのリース料9億円なども計上した。(2015/12/09-17:34)

700 :インチキなカラクリ:2016/03/24(木) 20:32:12.85 ID:040DAX3B0
●建設費を収支採算性から除外している北海道新幹線wwww

【北海道新幹線】料金を調べたなら、知っておいたほうがよいコト
中田宏チャンネル−今日も言っちゃいます−

https://www.youtube.com/watch?v=zvLF5wJee9o


   北海道 建設費は踏み倒します 宣言!

701 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:33:05.28 ID:OclDqb9X0
札幌市民だけど 質問有る? とりあえず 

北海道新幹線  勝手に盛り上がっててw

JR北海道赤字 値上げしていいよ 電車乗らないしw

JR北海道倒産危機 潰れてJR東日本でいいよ 建設費は税金で

702 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:33:15.29 ID:j5fV3Fgb0
新幹線で5時間は中途半端な時間。
のんびり寝台列車か飛行機か

703 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:34:23.02 ID:ixmdO4Hn0
>>700
中田ってwwww

704 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:34:28.34 ID:040DAX3B0
S・マーキュリーのMr.Bad Guy日記 
http://mercury39.exblog.jp/18641261

日下公人氏 : 「北海道民は怠け者、恩知らず!!」 l

「同じ家族ではない。あんな怠け者で、恩返しの気持ちなどない!!」(4分あたり)

705 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:34:35.66 ID:NXXyOo3k0
もうあさってか、早いな。

706 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:36:24.56 ID:GTadAJhdO
>>701
JR東日本は人は出しますが金は出しません

政府が出資して事業受け皿会社が出来るだけ

707 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:36:27.50 ID:52zoTr4S0
関東地方の人間は今まで通り飛行機使うだろ
東北民だけだろ、新幹線で移動するのって。そりゃ赤字になるわ。人口が違いすぎる

708 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:36:38.90 ID:040DAX3B0
>>705
まるでお葬式みたいな雰囲気

709 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:38:03.53 ID:040DAX3B0
JR東日本なんて北海道みたいな疫病神触れたくもないはずだよ

710 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:38:08.92 ID:/9NdJew20
こんなの最初からわかってたことだろ
馬鹿なの?

711 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:39:44.76 ID:fxIqccJh0
>>694
秋田新幹線は4時間切ってるのにシェア6割無いんだけどね。
東京博多はシェア僅か5%。新幹線は5時間なのに惨敗。

712 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:42:08.91 ID:040DAX3B0
>>710
関係者はわかっていたことでも、マスコミを通じて公にはしなかった。
新幹線工事中はひたすら大風呂敷を広げて、夢やインチキな採算性を高らかに謳うだけ。

工事が終わり100%出来上がったところで真実を暴露。

「出来ちゃったんだから仕方ないべや〜」ということですねwww

713 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:42:31.15 ID:+kU5/N450
黒板五郎さんも乗らないゆうてた

714 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:42:48.01 ID:783sX0JmO
税金泥棒?

715 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:43:19.82 ID:6O+WcFdh0
>>711
東京〜博多の新幹線シェアは8.2%(2012年)。
国交省資料に基づくJR西日本の資料より。

716 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:45:37.06 ID:++p7bumz0
そもそも北海道に行きたくない。

717 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:47:59.73 ID:Fd7BGE0t0
当初の計画では6両編成だったのが10両編成に変わったからね
そら乗車率落ちるわな
てか6両編成で間に合うなら新幹線なんて要らないよねw

718 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:48:07.21 ID:OclDqb9X0
>>706

じゃあ税金で頼むわw

719 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:48:55.89 ID:040DAX3B0
北洋銀行、伊藤組、岩田地崎、その他下請けがまず潤う。

そこで潤ったものが湯水のようにあふれて下々の道内生活に波及する。 

まるでアベノミクスと同じ理論ww

720 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:49:29.77 ID:5EpvOXxp0
>>716
え〜・・グルメツアー楽しそうやん

721 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:50:53.11 ID:040DAX3B0
.

【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450763445/










.

722 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:52:38.14 ID:040DAX3B0
Monotry Monomoray Hokkaido (English Version)

723 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:54:28.89 ID:040DAX3B0
確信犯だよ、税金泥棒の。

724 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:54:46.26 ID:fNM3goTq0
北海道は札幌でさえ経済力が脆弱だからね、産業も生産性が低く将来性も無い
莫大な補助金を吸収する企業を相手にただ消費するというのが北海道の経済。
とっくに破綻しているんだよ、新幹線など維持するなど不可能と判っていても
目先の金に群がるざるを得ないのが実情。

725 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:55:34.57 ID:X812nfmr0
>>717
新幹線は,新しい幹線だから,要る・要らないというより,本来は幹線のアップデートなんだけどね。
日本の鉄道史をみれば,貧乏物語そのものだから。

ただ,計画にしても建設にしても遅すぎた。

山陽新幹線をつくるときに,一斉に作っていれば良かったのに。

726 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:55:44.58 ID:BFuYIGzs0
>>724
北海道人ってバカなんだな
助ける必要ないよ

727 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:56:17.67 ID:OclDqb9X0
内地の奴らが一生懸命働いて 税金収めて
それを今まで通り、札幌に頭下げて上納して
くれればいいんだよw

728 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 20:57:30.93 ID:ZLUCQRouO
新幹線乗るぐらいなら
二万払って、古尾谷雅人のトラックに乗るよ。

729 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:00:02.47 ID:X812nfmr0
>>724
北海道が無ければ,食料品が値上がりするけどね。

730 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:00:37.62 ID:lgyXlF/h0
>>1
1年後に乗車率10%ぐらいは確保できるの?

731 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:01:29.43 ID:OclDqb9X0
>>724
全くその通りw だから関東、中部、関西の奴らが死ぬほど働けば
札幌にカネが落ちてくる。

それで充分。努力半分でそこそこ生活できる。

732 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:04:48.48 ID:OclDqb9X0
>>729

誰様のお陰で内地のお前らは、米と野菜と鮭食えてると思ってるんだって思ってるよね

道民誰もが思っている事w

733 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:06:05.68 ID:X812nfmr0
つか,北海道にかぎらず,もっともっと地方に金を落とすべきなんだけどね。

734 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:06:42.60 ID:fNM3goTq0
>>729
確かに、一次産業は国策として推進すべきだと思う

735 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:08:34.98 ID:X812nfmr0
>>732
さすがにそれは無いだろ。

そういえば,保育園の不足を訴えてたけど,言ってるのは都市部の人ばかりで,
地方ではそこまでひどくないらしいね。

736 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:09:33.70 ID:+rfRVo6x0
どうせガラガラなら寝ころがれるようにしてくれ。

737 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:11:02.90 ID:GTadAJhdO
>>736
大宮〜仙台が満席なので無理

738 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:12:45.48 ID:2pL/Hh0sO
今月始め、鹿児島中央からの博多行きさくら。時間帯もあったが熊本までの一両我が輩だけ。北海道新幹線は本数少ないからこんなにはならんと思うが、車両は長いんだよな。

739 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:14:56.74 ID:lhvjjEmG0
>>691
旅客鉄道は東海道新幹線と大都市近郊の通勤しかダメだろ

740 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:19:00.25 ID:lhvjjEmG0
旅客捨てて貨物に特化したアメリカの民間鉄道の収益はトンデモなく膨大なものだけど、日本には
大陸横断のコンテナ輸送需要も石炭や穀物の資源輸送需要もないから鉄道事業は厳しいわな。

741 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:19:14.15 ID:XX8XujWO0
>>738
バカッター「東北新幹線ガラガラwww」

そいつがたまたまそういう時に乗っただけでデータ的には大成功してました

このパターン思い出した

742 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:19:47.40 ID:OclDqb9X0
>>938

九州ってのは 北海道よりもっとダメ。 バカしか住めないし臭そうw

743 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:20:17.16 ID:F26I/cc00
どこのバカが飛行機より遅いもんに高い金払うんだ?

744 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:20:27.88 ID:lhvjjEmG0
>>732
新潟のコシヒカリ、近所の野菜買ってますが

745 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:20:34.74 ID:040DAX3B0
>>732
誰さま?? 誰さまって誰よ。 この寄生虫のことか??

北海道は福岡県の3倍も人口あるのか???
.
■主要都道府県の普通交付税交付額(都道府県分と市町村分の合計)
北海道 1兆4343億 ←(ケタが違います! さすが王者の貫禄 タカリKing )
宮城県___3461億
千葉県___2517億
埼玉県___2980億
東京都____288億
神奈川____905億
静岡県___2122億
愛知県____436億
京都府___3022億
大阪府___4552億
兵庫県___6122億
広島県___3510億
福岡県___5759億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 www
http://i.imgur.com/jFbad.jpg

746 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:21:40.05 ID:lgyXlF/h0
>>732
内地の人間としては、北海道が沈没したら、もっとシャケが喰えると思ってるぜ

747 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:21:41.96 ID:7Y2IBYAj0
あの位置に駅が有るのは、札幌開業時に速達タイプ列車は函館を通過するという前提有ればこそだな。
全列車停車なら函館駅か五稜郭駅、なんなら上磯駅でも良かった

748 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:22:14.78 ID:040DAX3B0
◇ 北海道の恥

    「ヤッカイドウ」から「デッカイドウ」へ ・・・ 「北海道のモノトリ・モノモライ体質」

   http://www.alter-magazine.jp/index.php?%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AE%E6%81%A5

   

749 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:24:55.95 ID:040DAX3B0
>>732
全線赤字で3年後に破綻していたかもしれないJR北海道を救ってあげたのは誰様?

●JR北海道、18年度末に破綻と試算 国から1200億円支援で回避
09/16 06:30

JR北海道が今年初めに、給与などの支払いにあてる手元資金が2015年度末にマイナスに転じ、
18年度末には1122億円不足して事実上の経営破綻状態になると試算していたことが15日、
関係者への取材で分かった。この試算を受け、政府は6月末、設備投資の費用などとして
JR北海道に一部返済義務のある1200億円の支援を決め、資金不足は解消する見通しだ。

JR北海道は鉄道事業で慢性的な赤字状態が続き、国からの経営安定基金の運用益で赤字分を補う
経営を続けている。一方、一連の車両火災などを受け、18年度までに安全投資や修繕に
総額2600億円を投じる計画を進めており、今回の試算からは、これらの資金拠出も重なって、
来春の北海道新幹線開業以降も厳しい経営状況が続くことがあらためて浮き彫りになった格好だ。 l

北海道新聞
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0180062.html

750 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:25:55.87 ID:XX8XujWO0
>>742
一方蝦夷は人が住めないっていう

751 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:26:50.51 ID:X812nfmr0
>>739
日本の鉄道は定時性とか速達性にこだわってるから価格が高い。

752 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:26:56.37 ID:9L5vE/es0
そりゃ飛行機使うだろ

753 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:27:46.24 ID:OclDqb9X0
>>745

■主要都道府県の普通交付税交付額(都道府県分と市町村分の合計)

     ↓

■主要都道府県の上納金受領額(都道府県分と市町村分の合計)

と訂正しなければ皆勘違いするよ

お前らのような奴隷が喜んで上納してるんだからさw 嫌なら止めればいいだけ。

754 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:31:13.19 ID:VlMMhW/20
・仙台から苫小牧までのフェリー

乗船28日前までに予約すれば3600円か4100円のどちらかで行ける。
苫小牧19:00発〜仙台10:00着
仙台19:40発〜苫小牧11:00着
http://www.taiheiyo-...p/unchin/plan06.html



・八戸から苫小牧までのフェリー。

乗船前日までにネット予約すれば4500円。
当日窓口でも学生割引や往復割引で4500円になるし、
特に割引がなければ5000円。

(1本目)苫小牧21:00発〜八戸4:45着
(2本目)苫小牧23:59発〜八戸7:30着   
八戸22:00発〜苫小牧6:00着

その他日中にも便あり
http://www.silverferry.jp/



・秋田から苫小牧までのフェリー。

当日窓口で4530円か5040円のどちらかで行ける。
さらに学割20%割引、往復割引10%割引、どちらも当日窓口で可。

運航日(月〜金) 苫小牧19:30発〜仙台7:45着
運航日(火〜日) 仙台7:00発〜苫小牧17:20着

http://www.snf.jp/se...akita-tomakomai.html

]

755 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:33:02.05 ID:JWH3aB5r0
真面目な話、乗車率上げるには関東以北の学生の修学旅行を呼び込むしかないだろうね。

初日:新幹線で函館入りして観光、一泊
二日目:ディーゼルローカル線で札幌入り、もしくは小樽入り、観光して一泊
三日目:バスで旭川入り、旭山動物園など観光して一泊
四日目:飛行機で帰宅

756 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:37:28.60 ID:fxIqccJh0
>>715
大して変わらんやんww誤差の範囲で惨敗に違いはないだろww

757 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:37:29.47 ID:OclDqb9X0
>>749

おっ もっと寄越せって感じ。 内地のバカってケチだよなw 

道内外の出張は飛行機だし空港に車停めれるし。JR北海道が無くなってもいいけど。

758 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:38:36.24 ID:NWeyMuc/0
レンタカー予約出足鈍く 新函館北斗駅前「大型連休が勝負」

http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0250065.html

いまいちらしい…

759 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:41:11.59 ID:lm+f54+G0
東京から北海道まd8千円位にすれば道民も潤うし、JRも利用して貰えると思うが、
どうせ、走らせるんだからたくさん、乗せた方が得だよね。

760 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:41:57.29 ID:1PDOvYOr0
>>12
雪対策の分だけでも金掛かるだろうに

761 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:42:20.15 ID:aDr12hdK0
どう考えてもニーズが有るとは思えない

762 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:43:53.50 ID:040DAX3B0
>>1

【鉄道】北海道新幹線の予約率が大不振 予約率がいまだ25% 年間50億円の赤字も見込まれる★8 の準備よろしくお願いします。

763 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:45:07.06 ID:xocWSdxA0
だから〜!
特に冬とか、あんな雪だらけの寒いド田舎に長時間かかって連れて行かれて
あっちで一体何しようってーの??
氷点下のさびれた観光地なんて興味ないし。

764 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:46:56.57 ID:040DAX3B0
>>14

ぜんぶ駄目か

765 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:47:27.47 ID:GTadAJhdO
>>759
関東から集客する必要性全くなし

766 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:53:24.76 ID:lm+f54+G0
たっぱ中国から集客か、こりゃ道民もかわいそす。

767 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 21:54:19.57 ID:lhvjjEmG0
>>766
アホな中国人くらいしか行く奴いないわな

768 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:01:53.96 ID:t4bKdU1a0
遅くて高いのより早くて安い方選ぶの当たり前じゃん...

769 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:02:03.92 ID:QppgaGsn0
北海道新幹線みたいな無駄なもん作るぐらいなら
関西から岐阜、長野ぶち抜きのほうが便利だわ
冬のボード行きやすくなる

770 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:02:59.17 ID:L274dG4r0
北海道への観光客は大部分がオージーとチャイナで、それらの目的地は食べ物やスキー
千歳から現地への直通バスより安くて便利じゃないと利用者は限られるわな
2〜3時間程度の距離なら各ゲレンデ間も直通バスがあるしな

771 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:04:19.61 ID:N25EzR4b0
>>759
そんな金にならない客が乗ったせいで
カネになる東京〜仙台盛岡に機会損失が出たら損。

772 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:04:43.31 ID:Wssyai2+0
早く札幌まで通じないと使い道ないわ

773 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:06:36.67 ID:OclDqb9X0
低学歴の稼げないバカや無職が来るより

カネ持っている外国人が来た方が、相場が上がっていいんだけどなw

774 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:06:44.46 ID:acAkJDDP0
>>771
末端の乗車率が低くなってもいいから、
両方乗せるためのキャパを確保するのが最善。

775 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:10:07.79 ID:N25EzR4b0
>>774
タダでキャパを確保できるのならそれが最善かもな。

776 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:10:27.24 ID:040DAX3B0
新幹線の開業は1964年 - 52年前
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg
博多駅 41年前から新幹線に乗れます。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/59/6ece69e9fd7fa64ceec2e42be3fc1bf9.jpg?random=d24b19138efea28eec709f74a6c81545  
仙台駅 34年前から新幹線に乗れます。
http://stat.ameba.jp/user_images/20120605/10/e955/21/31/j/o0800053412011662496.jpg
鹿児島中央駅 12年前から新幹線に乗れます。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/eb/b4b2d41752a89e5d8b2481f05fed098b.jpg
新青森 5年前から乗れます。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/393/91/N000/000/013/137706956257113127993_IMAG0085_487a.jpg
金沢駅 去年から乗れます。
http://blog-imgs-70.fc2.com/b/u/r/burattojii/201408051200073de.jpg

人生変わった! と喜ぶハンゴダデの人々www
http://www.hochi.co.jp/photo/20160213/20160213-OHT1I50022-T.jpg

何にも変わらないディーゼルエンジン音と独特の軽油の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ww
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tokukita/20150916/20150916193538.jpg

777 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:11:51.21 ID:040DAX3B0
.

                         、z=ニ三三ニヽ、
                        ,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
         / ̄ ̄\      }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
       /       \     lミ{   ニ == 二   lミ|
        |::::::         |      {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |:::::::::::     |    {t! ィ・=  r・=,  !3l  <    そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
        .|::::::::::::::     |     `!、 , イ_ _ヘ    l‐'    \ 
         |::::::::::::::    }        Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、\ 
         ヽ::::::::::::::   }     ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ \________
        ヽ::::::::::  ノ    /、   |l`ー‐´ / / -‐   {
        /:::::::::: く     /  l   l |/__|// /  ̄   /
_____ |:::::::::::::::: \ /    l    l l/ |/  /       /
          |:::::::::::::::::::::::\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     
      ↑ エゾ鉄バカ



.l

778 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:11:54.27 ID:NE4caPm+O
>>755

大宮以北なら、新幹線のほうが勝てるかな。

779 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:13:08.99 ID:040DAX3B0
●新幹線 駅発着数比較

・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)

・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)

山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。 これが北海道の実力評価。

  
.

780 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:13:34.04 ID:uu4eEDKH0
タバコを四時間も我慢できない
よって、飛行機一択

781 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:13:54.46 ID:040DAX3B0
●東京ー新函館 820km 22690円 (ホッケードーボッタくり運賃)
●東京ー博多  1170km 22950円



いくら失敗新幹線でも運賃は博多並みをいただきます (JR北海道)


  .

782 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:14:26.94 ID:GKASBbbP0
おじいちゃんの長い夜が始まるの?

783 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:15:24.61 ID:040DAX3B0
■北海道新幹線、日本一高い料金の理由は・・・・

https://zuuonline.com/archives/99419


.

784 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:15:51.93 ID:JBViQF+V0
ニーズは海峡客車列車が上だったってこった。

785 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:16:38.99 ID:040DAX3B0
.
福岡へ行く http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-09-34/dejima4419/folder/1112764/23/24171823/img_7?1234101781 (88本)
鹿児島へ行く http://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/01080011133.jpg (39本)
広島へ行く http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/32/7bb5c081913c3eb2343e2c5029dcd79a.jpg (109本)
金沢へ行く http://www.nta.co.jp/jr/train/kishatabi/column/images/20150206_1.jpg (48本)
仙台へ行く http://p1.storage.canalblog.com/18/05/129048/67058519.jpg (67本)

新函館へ行く http://sky-factory.jp/wp-content/uploads/2015/04/DJI_0031.jpg (13本wwww)

・・・ そして単線非電化の原野をディーゼルで3時間30分かけて札幌へ行く 
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/545/65/N000/000/008/140830758023118853227_DSC_8445_R.JPG (たったの9本wwww)


(名ばかりの政令市 札幌wwwww) アワレ

786 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:17:11.21 ID:mwCOSiWf0
あれ?明後日開業だよね?

787 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:18:01.40 ID:HB18lefW0
やはり皆飛行機の方を選ぶんだな

788 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:18:04.30 ID:QL4iDeTt0
>>768
いや、そうとも言えないだろ
空は苦手って人もいるだろ

789 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:20:25.83 ID:X812nfmr0
>>788
飛行機って一度怖い思いをすると,もう乗れないらしい。

790 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:25:22.03 ID:6O+WcFdh0
東京〜新函館北斗が通年購入、前日購入でも1万5,460円なんだろ。
飛行機よりも安いケースが多々あるんじゃねこれ。

791 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:27:55.64 ID:NWeyMuc/0
3/29仙台から4時間で行けるとこ
仙台(始発6:40)→函館北斗(10:07)→函館(10:38)
仙台(始発6:36)→東京(8:07)→京都(10:38)

792 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:30:03.59 ID:NE4caPm+O
>>788

「飛行機だけは勘弁な」

793 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:37:27.75 ID:oJR6fm3R0
北海道は遠すぎて飛行機の方がマシ
でもまあ一度くらいは乗ってみたいかも

794 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:37:34.02 ID:B2djS+2K0
飛行機の羽田発最終便は17時30分だけど
新幹線の東京発最終便は19時20分だから
そのあたりの時間帯は新幹線の独断場だろ

カップ酒の寛いだビジネスマンとかが乗るんだろな

795 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:38:24.05 ID:7/s/ucQr0
ハコダテニチュウゴク人の移民ヲウケイレルアルヨ。ニホンニイキタイ中国人イッパイマッテルアルヨ。

796 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:38:38.77 ID:YBcSHTot0
>>691
>鉄道はオワコンだけどな。
>高速化に何とか活路を見出してはいるけど,基本的に赤字。

ドル箱路線てのは未だに健在だけどな
そちらで稼いで赤字路線(ネットワーク)を維持

797 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:38:52.86 ID:mD/ba0Tw0
世の中リニアだなんだという未来が訪れようかという時代に
半世紀前に登場した新幹線を経済の起爆剤だなんだと今更有難がっていることに
我が地元ながら深い悲しみを覚える

798 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:44:05.54 ID:040DAX3B0
2031年(←ま、無理だけどww)開業予定の札幌。

仮に予定通りでも名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後になる。

時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。

どうです? 北海道に生まれてサイコーですか!

799 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:44:38.26 ID:76yNbV4M0
素人目にも破綻すると思う
ただでさえ、大赤字のJR北なのに

800 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:45:10.36 ID:VxWjlUv10
函館だったら飛行機だ

新幹線イラネ

801 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:46:55.62 ID:5/uBaLGk0
仲居が人手不足なのか。

802 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:48:44.68 ID:5/uBaLGk0
俺室蘭だから札幌まで延伸しても関係ないからな。
スーパー北斗で函館まで行って新幹線に乗ればいいだけだけど
東京まで7時間はかかるだろうな。

803 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:49:28.91 ID:X812nfmr0
>>796
ドル箱っていっても,立ち席上等の満員電車だろ。
あんな動く歩道レベルのサービスで金とってるわけでそりゃ儲かる罠。

804 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:49:29.82 ID:JWH3aB5r0
>>794
それは帰りを想定してるのかい?
函館に帰るビジネスマンなんかいないよ(笑)

東京から函館に出張するビジネスマンはいるかもしれないけど、そんな人はわざわざ夜11時過ぎに函館に着く新幹線なんか乗らないよ?
次の日の朝一の飛行機乗るよ?

805 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:50:08.19 ID:RAnosaWf0
>>801
ブラック

806 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 22:52:11.77 ID:GKASBbbP0
おじいちゃんの待ちに待った日がやっとこくるの?

807 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:04:23.89 ID:N25EzR4b0
>>796
新幹線はプール制じゃねーよ

808 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:05:24.48 ID:hJBrTdrv0
http://www.dir.co.jp/consulting/theme_rpt/public_rpt/traffic/20160322_010736.html

809 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:05:28.83 ID:040DAX3B0
.

「ボクら遅れたドーミンにとっては新幹線で東京行くことが子供の頃からの夢だったんで・・・」

札幌駅にて https://pbs.twimg.com/media/CcIYZ68UsAAXxiu.jpg (シクシク)
    

.

810 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:05:33.12 ID:wshiUOYH0
>>745
東京以外は交付されてるだろ
お前都民ですらないよなw

811 :遅れた大地の人々:2016/03/24(木) 23:06:50.33 ID:040DAX3B0
.
.
ヽ | | | |/
 三 鉄三    /\___/\
 三 バ 三  / / ,、 \ :: \
 三 カ 三.  | (●), 、(●)、 |    ヽ | | | |/
/| | | |ヽ . |  | |ノ(、_, )ヽ| | :: |   三 号 三   ワハハァーーーン !!!!! 
        |  | |〃-==‐ヽ| | .::::|    三 泣 三  
        \ | | `ニニ´. | |::/    三 ! 三   <やっとシンカンシェンで東京に行ける夢が・・   
        /`ー‐--‐‐―´´\    /| | | |ヽ

 http://livedoor.blogimg.jp/rox2ch/imgs/e/f/efdaaefd.jpg

          ↑ ホッカイd民


. 

812 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:07:54.68 ID:040DAX3B0
>>732
誰さま?? 誰さまって誰よ。 この寄生虫のことか??

北海道は福岡県の3倍も人口あるのか???
.
■主要都道府県の普通交付税交付額(都道府県分と市町村分の合計)
北海道 1兆4343億 ←(ケタが違います! さすが王者の貫禄 タカリKing )
宮城県___3461億
千葉県___2517億
埼玉県___2980億
東京都____288億
神奈川____905億
静岡県___2122億
愛知県____436億
京都府___3022億
大阪府___4552億
兵庫県___6122億
広島県___3510億
福岡県___5759億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 wwwl
http://i.imgur.com/jFbad.jpg

813 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:07:58.88 ID:GKASBbbP0
おじいちゃんの夢?

814 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:08:22.68 ID:VwPEvLdx0
そりゃ事故が起こると解ってて乗る馬鹿はいないだろう。
日本初の新幹線重大事故は北海道新幹線で起こる事は確定した未来だからな。

815 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:09:46.71 ID:040DAX3B0
.

The King of 寄生虫   ほっかいどう!!!


                                .

816 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:10:40.40 ID:GKASBbbP0
おじいちゃんは今日も徹夜なの?

817 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:10:42.85 ID:VwPEvLdx0
>>31
千葉県の中核派を撲滅しない限り無理

818 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:12:43.88 ID:B2djS+2K0
>>804
前日に函館入りで朝からビジネスってパターンだってあるぞ
出張するような職業についてたら分かるはずだがさてはw

819 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:13:26.08 ID:w9paowL9O
北海道と九州はかかる時間と費用を考えたら飛行機一択だな。

820 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:13:57.31 ID:aV/E5UNq0
大義であった。

821 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:14:22.59 ID:NmipuBHp0
飛行機より高い、飛行機より時間かかる、新函館北斗駅から函館駅までは函館空港から函館駅よりも遠い。

こんなんで今、北海道新幹線に乗る奴はいないだろ。

822 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:16:14.78 ID:B2djS+2K0
>>821
現実に乗る人いるのに否定してどうすんのよw

823 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:17:43.98 ID:jrFCB4/10
駅が函館市内ではないからではないだろうな。

>818
そういうのが少ないってことだろ。
まあ、空いていそうだからわざわざ予約しなくても良いってのもあるかもしれないが。
乗車率が出てくればはっきりするだろう。

824 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:18:00.34 ID:yv+XjDFb0
・仙台から苫小牧までのフェリー

乗船28日前までに予約すれば3600円か4100円のどちらかで行ける。
苫小牧19:00発〜仙台10:00着
仙台19:40発〜苫小牧11:00着
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/unchin/plan06.html



・八戸から苫小牧までのフェリー。

乗船前日までにネット予約すれば4500円。
当日窓口でも学生割引や往復割引で4500円になるし、
特に割引がなければ5000円。

(1本目)苫小牧21:00発〜八戸4:45着
(2本目)苫小牧23:59発〜八戸7:30着   
八戸22:00発〜苫小牧6:00着

その他日中にも便あり
http://www.silverferry.jp/



・秋田から苫小牧までのフェリー。

当日窓口で4530円か5040円のどちらかで行ける。
さらに学割20%割引、往復割引10%割引、どちらも当日窓口で可。

運航日(月〜金) 苫小牧19:30発〜秋田7:45着
運航日(火〜日) 秋田7:00発〜苫小牧17:20着

http://www.snf.jp/searoute/akita-tomakomai.html

825 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:18:57.94 ID:M4TTtUvr0
青函トンネルが開通した30年前ならまだしも、
この間に函館はすっかり落ちぶれちゃったよ。
盛り上がらないのは、函館に都市としての価値がないからだよ。

826 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:19:10.93 ID:mU1PIZUH0
北海道新幹線を作るなら多少需要がある旭川-札幌-新千歳空港間にすれば良かったのに。
元々青函トンネルを通る特急はほとんどなく需要なんて無かったわけだし。

827 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:19:24.23 ID:yxOJJycq0
>>771
東北地方、仙台が人口も少ない田舎で不甲斐ないからこういうことになってんだろう。
仙台じゃなくて大阪に置き換えたら札幌まで黒字だったりしてなwww

828 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:19:40.10 ID:qRTKICq50
初期を除けば鉄と飛行機嫌いしか乗りません

829 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:20:25.30 ID:WwQ9Zl320
道民の皆様いよいよ、あと30時間とちょっとで開通ですよ!!
道内は盛り上がってますか?

830 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:20:45.70 ID:BrHAcMmE0
もともと無いし売ってもない駅弁を東京駅で売る悲しさ

831 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:20:51.75 ID:qRTKICq50
なんで新千歳札幌ラインで組まなかったのかねぇ
ほんと意味わからんわ

832 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:23:01.25 ID:040DAX3B0
>>822
現実に乗る人いても乗車率26%なのになw

833 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:23:10.95 ID:JWH3aB5r0
>>818
前泊は分かるけど、函館市内に日付けが変わるかどうかの時間に入って宿泊するって、そこまでするメリットないでしょってこと。
その方が安上がりっていうのなら分かるけど、そういうわけでもないし。

前泊するなら、最終の飛行機で、早めに函館入りして函館の居酒屋で活イカでも食いながら飲んだ方がいいだろう。

834 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:23:12.11 ID:B2djS+2K0
>>823
まあ多い少ないで言ったら新函館北斗に満席で到着なんてことはまずないだろなw
飛行機より新幹線の最終便が遅くでることで利便性がよくなるのは確かだろ

835 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:24:07.91 ID:yxOJJycq0
むかしから商品マーケッティングで北海道や札幌で反応を見てよければ
全国展開って図式あったじゃん。ポップスでもそうだよな。
東北かました時点で負けは目に見えてんだよwww
そういうところで道民連中は悔しいのだろ?ww

836 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:26:14.43 ID:WwQ9Zl320
ところで明日を最後に、明後日から地味に北海道の在来線が結構変わる
まず新千歳空港駅から旭川へ行く直通列車はなくなる
それから長万部から函館へ直通で走る快速がなくなる

837 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:26:30.35 ID:040DAX3B0
北海道新幹線 新函館開業は何故失敗したのか?2
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447951317/



   ↑

  開業する前から失敗作扱いwwwwwwwww




838 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:28:05.19 ID:yxOJJycq0
どうせ失敗するなら北海道の大動脈である千歳-札幌-旭川で
やってだめなら素直に諦めがつくのに
青森-函館でこけても大多数の道民には理解できんわなwww

839 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:28:25.11 ID:B2djS+2K0
>>833
最終便で新幹線の方が東京滞在時間を2〜3時間長くとれるのはそれなりのメリットだよ
翌朝も現地でゆっくり起きて朝から仕事できるしね

840 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:30:19.16 ID:040DAX3B0
>>836
快速といえば少しは聞こえがいいが現実はコレだからね、コレ ↓

                https://www.youtube.com/watch?v=jFT3TuYE9GQ

                                            . 

841 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:32:26.11 ID:wb7vqps60
>>711
普通に6割あるし、しかも東京〜秋田は4時間越えることも多い。
https://www.jreast.co.jp/investor/factsheet/pdf/factsheet_03.pdf

ところで現時点では東京〜博多よりも時間がかかって乗り継ぎも必要な東京〜函館のシェアがなぜか15%と、東京〜博多よりも多い。

842 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:33:18.11 ID:qRTKICq50
函館と千歳、札幌が繋がるだけでも意義はあったのにな
それをしないで巨大な産廃を作ってしまったという・・ね

843 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:33:45.41 ID:JWH3aB5r0
>>839
>>833
>最終便で新幹線の方が東京滞在時間を2〜3時間長くとれるのはそれなりのメリットだよ

だから、それなら翌日の始発の方がメリットあるでしょ、

>翌朝も現地でゆっくり起きて朝から仕事できるしね

これについては、最終の飛行機で前日行っても同じで新幹線だけのメリットじゃない。むしろ飛行機で早めの時間に着いた方がゆっくりできる。
夜中の12時頃ホテルに着いて寝るのと、8時くらいに函館市内に着いて、居酒屋で二時間飲んでも夜10時に寝れるのと、どっちがゆっくりできるか分かるよね?
しかも、飛行機の方が安いから、新幹線との差額で酒が飲めるという。

844 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:34:52.44 ID:pWf7hFod0
JR東海をJR新幹線に組織替えして全国の新幹線事業を一括管理させ
従来のJR東海の管理地域は名古屋から東はJR東日本に
西はJR西日本が管轄するように
再編すりゃいいんじゃないのケ

845 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:38:24.75 ID:B2djS+2K0
>>843
翌始発とか朝何時起きだよ
早めに入るとか時間無駄にすんなよ

ってのが忙しいビジネスマンの発想だわな
ヒマなビジネスマンか働いてないかのどちらかとしか思えんぞキミ

846 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:39:37.03 ID:040DAX3B0
>>841
シェアーってwwww 分母が小さいだろうにwwww

対東京移動需要(空路・JR合算)

函館130万人
青森310万人・秋田220万人・山形250万人・盛岡250万人・仙台970万人・新潟470万人
金沢310万人・富山220万人

函館は段違いに需要が少ない

ちなみに国土交通省の出してる移動需要(目的地・出発地別)で見ると
道南(函館エリア)〜本州の移動需要は
東京都・青森県(隣県移動需要メイン・フェリー+マイカー含む)・宮城県の順で
後はほぼ0に近い数字だから対東北の需要もあんまり期待できない


「函 館 1 3 0 万 人   青 森 3 1 0 万 人 」


       ↑

    この時点で新函館は新青森以下の失敗新幹線になるのはサルでもわかる

847 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:42:11.12 ID:yxOJJycq0
おれの日帰りはこんな感じ。
新幹線だと無理。

東京自宅発1000
羽田出 1230
千歳着 1400
札幌着 1530
仕事 1600-2100
千歳出 2230
羽田着 2400
東京自宅着 2500

848 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:42:29.97 ID:BFuYIGzs0
>>836
不便になるのか カス会社だな

849 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:44:04.71 ID:JWH3aB5r0
>>845
とりあえず函館にビジネスで行ったことないでしょ?(笑)
俺は札幌住みで函館には月一くらいで出張してるけど、そんなに必死で余裕もなくビジネスするようなニーズないよ、函館には。
最近では中国人の団体ばかりで、スーツ姿で歩いていると周りから浮くもん(笑)

850 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:45:20.51 ID:Sx1MYKud0
>>844
その予定を時の運輸大臣
ゴ三塚がぶち壊し。
東北だから、、、

851 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:46:59.09 ID:040DAX3B0
>>841
函館は空路・JR合算で130万人だよwww
函館空港の航空各社は新幹線が来ても減便にもなってないどころか順調な予約が入っている。

もっと現実をみよう!
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ09I5I_Z00C16A3TI1000/

>北海道が地盤の航空会社AIRDOは1日2往復運航する羽田―函館線の26〜31日の座席予約率が9日時点で6割を超え、「このままいけば昨年の76%並みになる」(企画部)とみている。

852 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:48:54.79 ID:JWH3aB5r0
>>845
ちなみに、本当に忙しいビジネスマンだったら、
新幹線より時間短縮できる飛行機で往復日帰りするわな。

853 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:50:57.74 ID:FrWxP38M0
国家は官僚に、
県や市町村は自治労に乗っ取られて適当にされているように、

JRも社員連中に乗っ取られ、奴らの理屈に支配されているのだ。
大体、料金がすぎる。
貧乏人は乗れないぞ。乗れないから予約が少ないのだ。

854 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:51:10.80 ID:0zpQjrK50
>>836
マヌケ経営だな

855 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:51:30.61 ID:B2djS+2K0
>>849
必死で余裕もなくビジネスするようなニーズがないとこに月一で出張とか羨ましいなw
まあ函館にどのくらいビジネスニーズがあるかは確かに微妙

856 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:53:26.22 ID:fsYbmf5x0
ダイヤ改正で普通列車が厳しくなった
18きっぷや北東パスで旅行しにくくなった(´・ω・`)

857 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:54:17.06 ID:ZClHBtZr0
>>594
バカはおまえだ

858 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:54:30.71 ID:X812nfmr0
>>852
いそがしくもない
ビジネスマンでもなさそうだけど 乙。

始発飛行機って賭けだよなぁ...

859 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:54:48.73 ID:nTHYQ5SA0
>>815
朝から晩までコピペ荒らししてるようだけど
おじいちゃんお仕事は?

860 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:55:27.56 ID:B2djS+2K0
>>852
東京滞在時間を長くとれるメリットはそこなんだよ
ちょっと会議が長引いたら乗り遅れる時間帯が最終便の飛行機とか
最初から選択肢に入れる方が難しい

861 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:56:36.20 ID:ZClHBtZr0
>>605
??いったい何が苦しいの?初年度から黒字だけどw

862 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:57:27.12 ID:ZClHBtZr0
>636
バカなの?

863 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:57:59.20 ID:ZClHBtZr0
>>640
だよなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

864 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:58:32.81 ID:ZClHBtZr0
>>645
バカお疲れ

865 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:58:46.85 ID:ZClHBtZr0
>>646
バカ?

866 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 23:59:26.24 ID:BFuYIGzs0
バカ社員登場w
こんなのがいるから遅れるんだよ

867 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:00:11.70 ID:KTo9IUGu0
>>660
マジでバカなの?w

868 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:02:27.86 ID:KTo9IUGu0
>>701
JR北は過去すべて黒字、新幹線開業でさらに増益を見込むと発表してるんだが
頭大丈夫か?

869 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:03:26.15 ID:KTo9IUGu0
>>710
おまえ1の釣り記事、真に受けてるの?
全項目嘘、釣りなんだぞw

870 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:03:28.39 ID:5IWKxBca0
>>823
札幌まで開通したら青函〜札幌の需要が生まれるよ

871 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:04:36.41 ID:KTo9IUGu0
>>711>>715
東京−福岡の移動シェアは、鉄15%空85%

872 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:06:39.67 ID:aVE4nzk/0
そりゃそうだろ。函館周辺なんて周辺50キロでも人口50万人いないだろ。

873 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:06:54.22 ID:eWgQOTiQ0
新幹線だと時間がかかるという事実は如何ともしがたいんだから、ここはそれを逆手に取って寝台新幹線に特化すればいい。
同じく時間がかかるという欠点のあるフェリーが夜行便メインにしてるのと同じように。

874 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:07:17.22 ID:KTo9IUGu0
>>759
ボロ儲けの東海道が値下げしないのは
8割がビジネス需要の経費乗車だから、高い安いで乗る乗らないか選ばないからだよ

875 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:07:35.18 ID:5IWKxBca0
>>871
ソースは?wwwww

876 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:08:53.61 ID:dzGukTfh0
50億円の赤字を
北海道の人のせいにするのは
お門違いだぞ。

877 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:09:22.00 ID:KTo9IUGu0
>>819
飛行機のほうが高いのにバカなの?w
バカて飛行機の値段を知ってるんだろうか?wwwwwwwwwwwwwww

878 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:09:44.70 ID:KTo9IUGu0
>>821
飛行機の方が高いんだがw

879 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:10:26.17 ID:KTo9IUGu0
>>828
バカの予測ではなw

880 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:10:50.14 ID:zyobSwvB0
>>1
北陸新幹線もこんな事言われてたよね。でも実際は

881 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:10:52.40 ID:KTo9IUGu0
>>831
わからないのはおまえがバカだから

882 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:13:10.53 ID:KTo9IUGu0
>>852
逆だバカ!!!!!!!!!!!!!!
ビジネスマン歴皆無自慢乙

883 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:14:23.31 ID:KTo9IUGu0
ネタか釣り乞食か面倒だから
メール欄に職業入れろ!!!!!!!!!!
無職は無職と。

884 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:16:00.40 ID:Mv8606/50
_滋賀.すげぇえええええ    完全に大阪超えキタぁあーーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
 1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
 2.イナズマロックフェス (西日本最大)
 3.オペラ
 4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ(ヨット・カヌー)
 5.ラッピング(路面)電車

【著名な観光地】
 1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社、近江神宮、おごと温泉
 2.彦根城、安土城
 3.長浜黒壁、竹生島、湖東三山、多賀大社、伊吹山
 4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築
 5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者

【美味名物・食文化】
 1.近江牛、鴨料理
 2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
 3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
 4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
 5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)


大阪→たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)

885 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:16:27.79 ID:eWgQOTiQ0
ここで他人をバカ連呼して草生やしまくってる人って、具体的数字出さないのは何故なんだろう。

飛行機の方が新幹線より高いっていうなら、両者の値段を具体的に書いて説明すべきだし、新幹線の方が早く着くっていうなら、両者の所要時間を具体的に書いて説明すべきだと思うんだよね。

逆に新幹線に否定的な人はこぞって具体的な数字で述べてるよね。

そもそも、新幹線がダメでも普通の人は困らないのに、なんでそんなに必死にJR北海道を擁護するのかも不思議。

886 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:17:21.82 ID:KTo9IUGu0
>>875
毎回疑問に思うのだが、誰でもググれば即出るソースを
教えれてやつは
何?
@ググるキーワード自体を思いつけないバカ
Aググるもどこから見ればいいか分からないバカ
Bググるのが面倒でそれを省こうとしてるやつ

887 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:21:05.14 ID:+LsrLjxj0
もうJR北もたないんじゃないか?

888 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:21:42.44 ID:KTo9IUGu0
>>885
料金表に書いてることをなぜ具体的に書くの???
意味不明wwwwwwwww

飛行機のほうが安いのにって言ってるのが多いから
で、君らの脳内値段はいくらなの?て素朴な疑問なんだけど・・
見てる料金表がきっと違うんだろうからなwwwwwwww

889 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:22:39.54 ID:KTo9IUGu0
あっ、ゾロ目の 888 GET うれPw

890 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:23:17.88 ID:AJZWPUB00
・仙台から苫小牧までのフェリー

乗船28日前までに予約すれば3600円か4100円のどちらかで行ける。
苫小牧19:00発〜仙台10:00着
仙台19:40発〜苫小牧11:00着
http://www.taiheiyo-...p/unchin/plan06.html



・八戸から苫小牧までのフェリー。

乗船前日までにネット予約すれば4500円。
当日窓口でも学生割引や往復割引で4500円になるし、
特に割引がなければ5000円。

(1本目)苫小牧21:00発〜八戸4:45着
(2本目)苫小牧23:59発〜八戸7:30着   
八戸22:00発〜苫小牧6:00着

その他日中にも便あり
http://www.silverferry.jp/



・秋田から苫小牧までのフェリー。

当日窓口で4530円か5040円のどちらかで行ける。
さらに学割20%割引、往復割引10%割引、どちらも当日窓口で可。

運航日(月〜金) 苫小牧19:30発〜秋田7:45着
運航日(火〜日) 秋田7:00発〜苫小牧17:20着

http://www.snf.jp/se...akita-tomakomai.html

891 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:24:04.15 ID:KTo9IUGu0
飛行機回数が別に偉いわけじゃないけど
飛行機乗ったことないのが丸判りの、自称脳内ビジネスマン多数でワロタwwwwwwwwwww

892 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:26:03.82 ID:KTo9IUGu0
そういえば前回の脳内ビジネスマンで
「手荷物を預ける時間を入れても」って脳内ビジネスマンが板なw

毎回手荷物預けるビジネスマンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

893 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:26:29.52 ID:GjhSrVuf0
A :予約数は計約5万席で前年の在来線・津軽海峡線の予約と比べれば6.3倍だが・・・

B :「北海道新幹線の定員は731人で、これが1日に13往復するので、満席で運行したとすると1万9006人が利用することになる。つまり島田社長の言う『1日5000人』という数字は26%にしかならないのです」(前出の前屋毅氏)


        どうもこの2つの文章、並べてみると解せない。

北海道新幹線の10両編成分の定員は731名 × 26(13往復だから)= 19006人 ←これは合っている。

で、不可解なのが、”前年の在来線・津軽海峡線の予約と比べれば6.3倍” という部分。
よく文章を見ると 「前年の在来線・津軽海峡線の予約と比べて」となっているのが肝。

在来線は予約して乗るより当日若しくは2〜3日前予約で乗るもの。(ほとんど当日でしょ)
しかも自由席が2両ある。

だから前年の在来線・津軽海峡線の予約と比べることがそもそもおかしいのです。

894 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:26:48.91 ID:KTo9IUGu0
駄目だ、このネタツボったからまた吹きそうwwwwwwwwwwwwwwwww

895 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:29:30.83 ID:GjhSrVuf0
要するに前年の在来線・津軽海峡線の乗車実績の6.3倍というわけではないのです。

客が前年の6.3倍乗るというわけでは全くありません。

896 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:31:49.56 ID:wB+0e79O0
>870
それは理解できる。
でも、開通してるのは函館より南側だけなんだよ。
記事の北斗だから需要が無いんだ、って分析が馬鹿すぎなだけで。

897 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:32:36.34 ID:KTo9IUGu0
>>893
全然おかしくないよ、 ありのままなのだから

それより
新幹線より高い飛行機の価格を安いとしたり
東京−函館の話なのに、羽田から千歳の話持ち出したり
東京−函館で飛んでないLCCの話したりで比較してるバカのほうが仰天だろwwwwwwwwww

898 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:33:43.90 ID:RHjLP3fF0
飛行機で先得使ったら12000円で東京まで行けるもんなー。

新幹線は定年退職したら、ゆっくり乗ってみたいとは思うけど。
今の新幹線は座席どうなの?
4時間ずっと座っていても疲れないの?
寝台だったら寝ていられるから楽だったけど。

899 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:33:59.29 ID:8oKRK33M0
北海道新幹線スレは


ザマーのスレ


鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる


全く同じコピペを貼っているし

900 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:34:20.01 ID:8oKRK33M0
ザマーのスレ


鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる


全く同じコピペを貼っているし

901 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:34:51.49 ID:8oKRK33M0
ザマースレ


鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを見ればよくわかる


全く同じコピペを貼っているし

902 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:34:58.89 ID:KTo9IUGu0
物事をトータルで俯瞰で思考できないバカだらけの
知能程度判定スレwwwwwwwwwww

JR北は
仮に新幹線部門で仮に赤字でも(運行費だけでなら31億円の黒字)
新函館からの需要で北全体で増収増益になると

903 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:35:25.06 ID:8oKRK33M0
ザマースレ



鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを



見ればよくわかる



全く同じコピペを貼っている

904 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:36:02.36 ID:KTo9IUGu0
>>898
わざとでないなら、その頭で定年まで居れる会社に居てよかったね

905 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:36:37.76 ID:8oKRK33M0
ザマースレ


鉄道車両・路線板の北海道新幹線スレを



見ればよくわかる。


全く同じコピペを貼っている

906 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:36:46.07 ID:vsaQwkT/0
羽田-函館の飛行機使えばいいだけ
だが、もともとニーズが少ないから
取り合いする価値すらない

907 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:37:53.11 ID:83Iw0B380
函館観光二泊3日のフリープランいれたら、1日でみるとこなくなって最後は映画館とかで時間つぶしたわ。

908 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:38:17.91 ID:cdWYslW+0
江川がパ・リーグ球団の監督になればいい

909 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:38:51.73 ID:RHjLP3fF0
>>904

え?なんか変?
おかしな事を書き込んだつもりないんだけど

910 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:39:24.16 ID:KTo9IUGu0
>寝台だったら寝ていられるから楽だったけど。

新幹線でも飛行機でも寝れるけどね
新大阪 ⇒ 東京は終点だから寝てても起こしてもらえるからいいけど
東京 ⇒ 新大阪で山陽入る便で寝てると時間も銭も無駄にするからねw

911 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:39:49.09 ID:tOViTzT30
>>860
そんな重要な会議なら長引くことは当然想定して一泊を予定するよ
キミ就職したことないでしょ?
笑えるw

912 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:40:05.40 ID:KTo9IUGu0
>>909

>おかしな事を書き込んだつもりないんだけど

wwwwwwwww

913 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:40:55.13 ID:KTo9IUGu0
>>911
この種のスレ毎回、脳内ビジネスマンだらけだからw

914 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:41:40.27 ID:vsaQwkT/0
>>907
さらに、風向き悪いととてつもなく臭いんだぞ

915 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:42:34.70 ID:KTo9IUGu0
しかし、なんか凄いよなw

全部がわざとの釣りレスてならわかるけど
逆に全部マジレスなんだからwwwwwwwwwwwwwwwwww

916 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:44:01.15 ID:GjhSrVuf0
>>902
物事を本当にトータルで見てみよう!

★JR北海道への不透明な支援実態について
http://gw07.net/archives/8230254.html

調べてみると、鉄道運輸機構の財務諸表からカラクリの一部がわかりました。
鉄道運輸機構の正式名称は「独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構」といい、JR北海道の株式を100%保有しています。
同機構の財務諸表をみるとJR北海道から「経営安定基金」の一部を借入金として計上していることが分かります。
JR北海道は「経営安定基金」の内、25年3月決算の期首段階(24年4月1日)で2,415億円、期末段階(25年3月31日)で1,750億円を機構に貸付け、その貸付金の利息として3.73%の利率で受け取っています。
機構からの受取利息の額は約84億円です。
しかし、「経営安定基金」の運用益は「運用利益の推移」で示した通り全体で254億円。機構への貸付金以外の約5,000億円の「経営安定基金」をどう運用すれば、残りの170億円の運用益を達成できるのか。
私の読み落しでなければ公表資料からは分かりません。

917 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:46:13.42 ID:Ucb5gqox0
で、実際どうすんのこれw

918 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:46:35.39 ID:GjhSrVuf0
>>902
>JR北海道は「経営安定基金」の内、25年3月決算の期首段階(24年4月1日)で2,415億円、期末段階(25年3月31日)で1,750億円を機構に貸付け、その貸付金の利息として3.73%の利率で受け取っています。
>機構からの受取利息の額は約84億円です。


この部分だけでいいから解説してくれる? ナンデこんな操作をするのでしょうか??

919 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:47:26.92 ID:vsaQwkT/0
>>917
いままでどおり
税金で穴埋め

920 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:48:12.98 ID:GjhSrVuf0
>>902
>物事をトータルで俯瞰で思考できないバカだらけの 知能程度判定スレ

キミの知能の判定にもなるから是非オレに解説してくれ。

921 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:55:05.29 ID:KTo9IUGu0
ほら、

全航空会社横断の「羽田−函館」最安値の運賃表
http://skyticket.jp/flights-in-japan/search_result.php?departure_airport_id=2&arrival_airport_id=4035&departure_date[y]=2016&departure_date[m]=3&departure_date[d]=26&airline_id=0


↑ 上記の額に更にプラスで
東京駅−羽田空港、函館空港−函館駅の移動料金な

飛行機は18800円
新幹線は前割で15460円だ。しかも追加は何もな〜い

922 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:56:24.33 ID:L/IMMvQ60
4/5(火)に函館行く用事あるから、ANAサイトで調べたんだが
NH4757 HND06:55→HKD08:15 \17,990
NH0553 HND10:30→HKD11:50 \27,890
NH0555 HND13:05→HKD14:25 \19,790
NH4759 HND14:40→HKD16:00 \19,790
NH0557 HND17:25→HKD18:45 \23,390

特割設定期間でも、便によれば新幹線より高いのもあるな
でも時間考えたらやっぱり飛行機だな

923 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:56:41.79 ID:gzTPpxMB0
>>915
キチガイくっせーから自殺しろよ

924 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:57:14.33 ID:KTo9IUGu0
>>918
嫁(内縁)が帰ってきたからちょっと間メシタイムで離れるから
後でちゃんと解凍しとくからな

925 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:59:11.35 ID:vsaQwkT/0
>>922
飛行機なら1ヶ月前に決めると安い

926 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 00:59:29.31 ID:GjhSrVuf0
>>902
★北海道新幹線開業でJR北海道がギリギリの経営状態に
http://kabu-press.com/bunseki/jrhokkaido/

「開業に合わせて赤字が続く並行在来線の江差線の経営が第三セクターに移るほか、在来線の利用客増加も見込まれるため、JR北海道は「鉄道事業全体でみれば、赤字幅は小さくなる」
ということのようで、安心してくださいそのまま赤字は乗っかりませんよ、と説明されています。
JR北海道の鉄道部門は年間約400億円の大赤字が継続中
寒さが厳しくて、冬には雪が大量に降り積もる北海道、鉄道事業に他のJR各社と比べて条件が厳しいのですが、それでも年間約400億円の赤字というのは少々驚き。
毎年400億円の赤字垂れ流しって、普通の会社なら潰れています。
ただし国鉄が民営化の際に、旧国鉄もそんなのは百も承知していた訳で、本業が赤字でも会社を維持するために編み出されたのが、経営安定基金。
簡単に言えば、国が運用のお金出してあげるから運用益で本業の赤字を穴埋めしなさいよ、ということ。
この国がJR北海道に出したお金、まぁファンドとも言うべき存在の、経営安定基金が貸借対照表を見ると約8,000億円存在しています。
JR北海道は資金運用で年間300〜400億円を稼ぐ運用会社
過去3期分のP/Lを見ると、JR北海道は年間300〜400億円の運用益を計上しています。
JR北海道が保有する経営安定基金は約8,000億円。このお金を使った資金運用で利益を上げて、JR北海道としてはどうにか帳尻を合わせている状態。
本業の赤字が300〜400億円、関連事業の黒字が約20〜30億円、運用益が300〜400億円ということで、本業の赤字が運用益で埋められて、
不動産等の関連事業の黒字+本業と運用益の差分が手元に残る、というのがザックリとしたJR北海道の年間のお金の出入り。
 JR北海道クラスの会社で黒字約40億円というのは、正直心もとないなぁ、と思います。B/Sを見ると固定資産2,900億円抱えている訳で、減損を行ったら一気に赤字になります。
まぁ資本金に相当する部分が約1,700億円あるので、ちょっとやそっとではビクともしない状態ではありますが、それにしてもJR北海道、そんなに楽ではないな、ということが数字から分かります。
北海道新幹線の赤字をJR北海道にそのまま乗せると赤字体質に
経営安定基金の運用益と合わせると年間約40億円の利益体質のJR北海道。
ここに年間40〜50億円の赤字が発生、と言われる北海道新幹線が加わるとどうなるか?
答えは簡単で、JR北海道は赤字体質の会社になってしまいかねない、です。
JR北海道の説明のように、北海道新幹線の開業により年間300〜400億円の赤字を計上している鉄道事業全体の収支が大幅に改善される、
というのであれば、全く問題ありません。
でも北海道新幹線開業によって第3セクターに移される江差線は、年間3億円の赤字の様子。
諸々込で赤字5〜10億円と考えても、北海道新幹線の赤字40〜50億円を埋めるには全く足りません。
となると集客力アップ=売上の増加に期待、となります。
しかしながら、コストは予定通り発生しても売上は予定通り上がらない、という事業計画のセオリー通りの展開となると
(最終的な事業の成否はさておき、多くの事業は計画との対比で目先ではこうなります)、JR北海道にとっては当面非常に厳しい展開が待つことになります。
北陸新幹線開業で金沢は観光客が大幅に増加してJR東日本はヨカッタヨカッタ、という状態になっていますが、同じような展開がJR北海道にもやってこればよいのですが。

927 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 01:00:09.58 ID:L/IMMvQ60
>>925
遊びや観光なら旅割使うけど、仕事で1ヶ月前から決まるなんてなかなかないぞ

928 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 01:02:17.95 ID:vsaQwkT/0
>>927
ならしかたない
俺はそうしてる

929 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 01:05:29.06 ID:TNmNjeHZ0
新幹線寝台は誰でも思いつくアイデアだけど,座席車の半分くらいしか乗れないから,
単純計算で料金2倍。
専用車両を作ることを考えればもっと高くないと採算取れない。
東京函館間で言えば4万〜5万くらいになるんじゃないかな。

それでも乗りますか?

930 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 01:05:31.92 ID:L/IMMvQ60
まあ、函館行くのも1年ぶりで、去年も急なトラブルで前日決まって飛んだが
新幹線という選択肢は無いな

931 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 01:05:49.25 ID:JJqu+cD30
皆が早割覚えるとすぐ埋まるからね

932 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 01:12:11.15 ID:s6tLggbY0
>>929
新幹線は騒音による自主規制で深夜は走らせない。
始発が6:00以降なのも騒音問題を回避するため。

933 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 01:12:33.97 ID:KBLFQuA10
>>924
それなんてエロゲ?

934 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 01:22:31.76 ID:2SvIeGfv0
もう終わったな新幹線

935 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 01:26:02.23 ID:hdDWCqOZ0
これからは仙台発苫小牧行きフェリーで北海道に行きます

936 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 01:27:47.42 ID:PQhWh/Ff0
はなから
人が乗らない事なんて
分かっていたこと

937 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 01:32:23.62 ID:l+n+T3M1O
>>930

前日だったら航空料金高くない?

938 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 01:33:23.41 ID:fzxt8YjiO
スレチだが
大間原発等ががドカンしたら汚染物質がトンネル通って函館界隈も汚染されるんだろうか。

939 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 01:33:33.01 ID:ICMyV8Hq0
春を待っていたのに、わざわざ寒いところに行くのか?

940 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 01:42:39.36 ID:XC1yG4Ts0
わざわざトンネル通らねーよ
海越えていくよ

941 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 01:42:46.72 ID:7wwCJYng0
JR北海道倒産5秒前だな。今どき新幹線なんてありがたがらないよ。

942 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 01:53:27.69 ID:1084upNv0
>>1
やがて、函館まで新幹線を延ばす計画みたいだが、誰とく?
現時点で、飛行機に値段で負けているんじゃ、赤字路線確定だろうに

943 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 01:54:26.44 ID:GjhSrVuf0
>>902

あなたの知能程度判定   ・・・・  結果は出たようですから別室へどうぞ


.

944 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 01:59:40.56 ID:s6tLggbY0
>>942
何年前の話をしてるの?w
今月中に函館(のかなりはずれ)まで開通するよ。

945 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 02:02:29.48 ID:1084upNv0
http://skyticket.jp/?gclid=Cj0KEQjwoM63BRDK_bf4_MeV3ZEBEiQAuQWqkTSJJmRhumVxYfgSSnCpJoQLEpfGwgBuVyUi3PRQalQaArz78P8HAQ

東京〜北海道 8290円〜・・・安すぎるわw

946 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 02:10:49.34 ID:1084upNv0
>>944
函館と札幌を書き間違えた

2030年度末に札幌とつなぐ予定みたいだが、赤字路線確定だろうな

947 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 02:13:37.92 ID:zYH2DXF+0
函館までの実績なんてどうでもいいから
早く札幌延伸&全区間最低320キロ運転してくれよ。
これだけで全然景色が変わる。
今のハンディキャップありまくりのシェアなんて論じるだけ無駄。
つうかそもそも札幌に限らずシェア争い自体にあまり意味ないけどね。
そういう目的で新幹線作ってるわけじゃないし。

948 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 02:15:30.32 ID:1084upNv0
>>947
札幌路線は作る前から、航空機にぼろ負け、本当に作る意味あるのかな
在来線で良いんじゃないの?

949 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 02:20:35.67 ID:zYH2DXF+0
だからそういう目的で作ってるんじゃないから。
ネット上では東京〜札幌のシェアの議論が全体の99%になっちゃうけど
実際の着工決定に際しての判断材料は
当然はるかに多面的に見てるわけで。
でもそんなの当たり前だよね。
前提知識も立場も違うんだからw

950 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 02:25:55.42 ID:1084upNv0
>>949
多面的に見るとか行っても、結局は新幹線は普通列車よりも高いのだから、長期より移動の手段であり、
ライバルになる航空機に値段から負けると、立ち行かんわな

新幹線・・・高いわ、遅いわ
飛行機・・・安いわ、早いわ

これじゃぁ勝負にならん

951 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 02:30:17.42 ID:JJqu+cD30
>>949
実質的な敗北宣言と解釈しとく

952 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 02:40:07.36 ID:zYH2DXF+0
>>950

飛行機との勝負しか考えられない時点で多面的じゃないねw
俺は東京〜札幌の新幹線シェアが0%だったとしても新幹線作るべきだと思うよ。
そして国も仮にそうなっても事業凍結はしない。
それが多面的ってこと。

>>951

いや着工しちゃった今敗北したのは無駄言ってる奴じゃんw
俺は全然痛くねーからw
むしろもうすぐ次の勝利宣言くるよw

953 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 02:45:24.52 ID:vap7q7v/0
予想通り過ぎるw

954 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 03:17:18.76 ID:CMkCfYgf0
使えて仙台〜函館関ぐらいだろ時間や料金面でも
仙台がせめて大阪並みの都市なら良いんだろうけどね

955 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 03:36:22.31 ID:RUbA53eX0
今は無きANKが仙台−青森便を開設した時、JRは露骨に安い料金を設定してこれを潰した。
つまり図らずもJRは他の競合相手がいないからボッタクッているということを示した。
今はLCCも色々出てきたし航空会社は正念場だが、がんばって欲しい。

特にJR東は他のJR各社が古い車体を大事に整備して使い続けている裏で、必要も無いのに車体を更新したりして
無駄遣いの感は否めない。

956 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 03:50:58.06 ID:GjhSrVuf0
.
↓ バカボン道民

     /\___/ヽ
   //~    ~\:::::\
  . |  (・)   (・)   .:|
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|  < 赤字だとか乗車率とか、そんなのどうでもいいべや。なんだかんだ言っても新幹線がやってくる北海道は勝ち組だべさww  
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/    < すっごく楽しみ♪ ワクワクしますね?   https://pbs.twimg.com/media/CcIYZ68UsAAXxiu.jpg
   /`ー‐--‐‐―´\




.   

957 :遅れた大地の人々:2016/03/25(金) 03:53:11.83 ID:GjhSrVuf0
.
.
ヽ | | | |/
 三 鉄三    /\___/\
 三 バ 三  / / ,、 \ :: \
 三 カ 三.  | (●), 、(●)、 |    ヽ | | | |/
/| | | |ヽ . |  | |ノ(、_, )ヽ| | :: |   三 号 三   ワハハァーーーン !!!!! 
        |  | |〃-==‐ヽ| | .::::|    三 泣 三  
        \ | | `ニニ´. | |::/    三 ! 三  < これで北海道も日本になったんだ!   
        /`ー‐--‐‐―´´\    /| | | |ヽ

 http://livedoor.blogimg.jp/rox2ch/imgs/e/f/efdaaefd.jpg

          ↑ ホッカイd民


. 

958 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 03:58:36.06 ID:GjhSrVuf0
>>947

じゃあ何が目的で作ったの??

お前ら北海道人の「田舎臭いのはもうゴメンだ!」という声に応えて作ったんでしょ?

並行在来線が3セクになっても新幹線が欲しかったんだもんな? 号泣するほどwwww

959 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:00:12.97 ID:GjhSrVuf0
「国土の均衡ある発展のために」 とか田中角栄みたいことは平成坊やは言わんよな?

960 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:02:18.81 ID:GjhSrVuf0
>>1

【鉄道】北海道新幹線の予約率が大不振 予約率がいまだ25% 年間50億円の赤字も見込まれる★8  の準備オネガイしますね。

私は●持ちじゃないから立てれませんので。

961 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:09:21.01 ID:gJRj80UEO
>>841
函館側からは往復割引+JR東京電車特定区間乗り放題がセットの東京往復割引きっぷの安さに釣られて利用するのがいたから

これがなくなるので今まで鉄道利用していた連中が困惑している

962 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:11:32.20 ID:TnACqQqA0
堀江にかった

963 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:35:04.11 ID:LWTYZC3n0
>>950
本気のバカなの?

964 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:36:06.64 ID:LWTYZC3n0
>>946
今でも黒字だけどw バカてすごいなw

965 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:36:33.55 ID:LWTYZC3n0
>>945
bakaなの?

966 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:38:09.67 ID:LWTYZC3n0
>>941
5秒すぎたけどニュース速報で流れてる?

あと、「倒産」なんて用語は存在してないからw

967 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:38:11.76 ID:Uc1esTVu0
基金8000億円で年間300〜400億円の運用益って、なかなか優秀

968 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:40:19.83 ID:LWTYZC3n0
>>938
最短23kmの空からのほうが近いが
吉祥寺と新宿の距離な

969 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:41:02.28 ID:LWTYZC3n0
>936
知恵遅れでもネットできるんだねw

970 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:42:13.20 ID:LWTYZC3n0
>>937
実際には払わない脳内旅行だも関係ないだろ
バカなツッコミするな

971 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:42:21.13 ID:GjhSrVuf0
>>964


 北 海 道 民 ! ! 

 い い か げ ん に し ろ や 〜 


 嘘 つ き は 道 民 の 始 ま り っ て 言 葉 あ る の 知 っ て る ? 


 お ま え の こ と を 言 っ て る ん だ Y O  !



                                                 .

972 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:42:32.56 ID:LWTYZC3n0
>932
違うから

973 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:44:31.71 ID:LWTYZC3n0
>新幹線寝台は誰でも思いつくアイデアだけど

てか、ふつうの新幹線で寝れるし角度欲張るならG車選べ
てか、横三列誰も居なけりゃそこに水平にネレ

974 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:45:15.63 ID:GjhSrVuf0
放っておいたら破綻してたんだよ!! 

●JR北海道、18年度末に破綻と試算 国から1200億円支援で回避
09/16 06:30

JR北海道が今年初めに、給与などの支払いにあてる手元資金が2015年度末にマイナスに転じ、
18年度末には1122億円不足して事実上の経営破綻状態になると試算していたことが15日、
関係者への取材で分かった。この試算を受け、政府は6月末、設備投資の費用などとして
JR北海道に一部返済義務のある1200億円の支援を決め、資金不足は解消する見通しだ。

JR北海道は鉄道事業で慢性的な赤字状態が続き、国からの経営安定基金の運用益で赤字分を補う
経営を続けている。一方、一連の車両火災などを受け、18年度までに安全投資や修繕に
総額2600億円を投じる計画を進めており、今回の試算からは、これらの資金拠出も重なって、
来春の北海道新幹線開業以降も厳しい経営状況が続くことがあらためて浮き彫りになった格好だ。

北海道新聞
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0180062.html

975 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:46:21.44 ID:GjhSrVuf0
●2014年度は乗客数の多い札幌圏も含め、全ての路線が営業赤字で、黒字の路線はなかった。 -「 札 幌 も 含 め て 全 線 赤 字 」 ←(ココ大事
http://this.kiji.is/65707533935116295?c=39546741839462401
 
JR北海道は29日、会社発足以来、初めて全路線の収支状況を公表した。2014年度は乗客数の多い「札幌圏も含め」、全ての路線が営業赤字で、黒字の路線はなかった。

 函館線の小樽―札幌など、札幌圏の4線区を合わせた営業損益は26億6200万円の赤字。次に乗客が多い函館線の岩見沢―旭川も、25億1700万円の赤字だった。

 JR北海道は昨年11月、全路線の経営効率を示す「営業係数」を初めて公表。14年度は100円を稼ぐために154円の経費がかかり、鉄道事業は414億円の赤字としていた。

976 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:46:59.98 ID:GjhSrVuf0
◆毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201512/2015120900670

JR北海道は9日、来年3月に開業する北海道新幹線(新青森−新函館北斗)の当面の収支見通しを発表した。
2016〜18年度は毎年48億円程度の赤字になると試算した。
単年度の収入は、1日平均5000人が利用することを前提に約111億円と想定。現在の在来線利用者が全て新幹線に乗り換え、
さらに東京−函館間を移動する人の鉄道利用比率が現在の1割から3割に高まると見込んだ。
これに対し、支出は約160億円。他の新幹線から算出した平均的な運営費が80億円、青函トンネルの維持費など北海道固有のコストが34億円と試算。
減価償却費33億円や鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)へのリース料9億円なども計上した。(2015/12/09-17:34)

977 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:47:19.26 ID:LWTYZC3n0
>>922
????????????
全部新幹より高いんだが。大丈夫か、頭?

978 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:48:46.37 ID:GjhSrVuf0
>>972

困ったら国に泣きつけば全国民の税金から補填されると思ってるんだろ!

このタカリドーミンが!

979 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:50:02.00 ID:mM6U3Slx0
ID:LWTYZC3n0=ID:GjhSrVuf0

980 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:50:35.79 ID:dTKRNGXkO
函館からだと新青森以南の東北新幹線に乗るのも乗り換え一回で変わらず値上げだしなあ。
札幌〜函館を先に作るべきだった。
区間開業でマイナスのマインドが生まれたら札幌延伸の機運に水を差しかねないな。

981 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:51:50.70 ID:LWTYZC3n0
>ナンデこんな操作をするのでしょうか??

基金を原資にJRが独自に運用しても今は稼げないので
わざと機構が市場相場より高利で北から借りて一定の益を保証しているということ
もちろん市場相場で場合によっては機構がそれ以上に儲かることもある

982 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:52:53.14 ID:GjhSrVuf0
あー バカな道民役を仕立ててそれを叩くっていう自作自演か?
残念ながらそれは違う。

ドーミンは真性のバカ揃い。 ID:LWTYZC3n0はマジで実在している人物。

983 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:57:07.16 ID:GjhSrVuf0
>>981

潰れポッポ屋のカラクリに詳しいようだな。 

984 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:58:38.85 ID:LWTYZC3n0
>1のは空は羽田スタートてマジックに0.2秒で気づかないやつは知恵遅れ各停

>新幹線で4時間も座るなんて
知恵遅れの脳内では飛行機で浮いてる時間以外は
どうやってそこまでの交通や広い空港内を移動すんだよ?w

しかも荷物持って。座るどころか徒歩だぞw
知恵遅れは全匹車椅子か?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

985 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 04:59:44.21 ID:GjhSrVuf0
>>984
北海失敗新幹線は認めるね?

986 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 05:01:36.60 ID:GjhSrVuf0
>>984 が認めなくても現実失敗してるからどうでもいいけどww

987 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 05:05:29.12 ID:LWTYZC3n0
<駅to駅での所要>  東京駅−函館駅

新幹線◆最短で合計270分=約4時間30分(乗り換え2本)
飛行機◆最短で合計200分=約3時間20分(乗り換え4本)

空港にふつうチェックイン〆の何分前まで着こうと向かいます???
脳内旅行者はそのチェックイン〆ぎりまで着こうとか?w
それだと、そこまでの交通で少しでも何かで遅れたらアウトだぞw
変更利かない条件ありの格安チケは無効だぞwww

通常は1時間や2時間.3時間前にAirPort着いて
空港内各所でコーヒ飲んだり土産買ったり
マブイCAやGAL見つけて写真撮らせてもろたり干支セトラ

でも、脳内飛行機乗りは「15分前までに空港着けばいんだろ?」
wwwwwwwwwww

988 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 05:09:38.12 ID:GjhSrVuf0
格安LCC乗りは時間はナンボでもある。
だから12時間掛かってもいい。値段を選ぶ。
チケット無効になるのが一番怖い。

989 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 05:10:02.82 ID:LWTYZC3n0
例えば15時までに現地着けばいいてスケでの場合
だから、羽田を12時前後発でいいかな〜〜?となるだけであり
同じく鉄でも15時までに着きたければ
東京駅を10時発や9時発に乗ればいいだけ

990 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 05:11:43.49 ID:LWTYZC3n0
>988

dakara、HAKODATEにLCCもECCも飛んでねつの!!!!!!!

991 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 05:12:24.25 ID:LWTYZC3n0
<駅to駅での所要>  東京駅−函館駅

新幹線◆最短で合計270分=約4時間30分(乗り換え2本)
飛行機◆最短で合計200分=約3時間20分(乗り換え4本)

992 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 05:12:43.33 ID:GjhSrVuf0
ま、失敗ホッカイ新幹線の尻拭いは道民でやってくれ。

それならいくら赤字でも文句は言わん。

993 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 05:13:22.15 ID:43z3FJYU0
たかりのごみ道民がしり拭けよ

994 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 05:16:28.29 ID:GjhSrVuf0
JR北海道は去年1200億円ふんだくったばかり。 それで破綻を免れた。

その恩義は何にも感じてないようだが・・・

995 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 05:17:18.18 ID:LWTYZC3n0
仕方なく空港までの着が遅れて搭乗〆がギリギリはあるよ
でも、そうじゃないときは
空港は〆時刻の2時間前には行ってぶらついてるは。
シゴトで同僚との待ち合わせでも同じようなもんだ
ギリチョンに来るのなんていないわ!!w
早朝便だって40分は前だ

なのに脳内ビジネスマンはwwwwwwwwwwwwwwwwwww

996 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 05:18:05.27 ID:GjhSrVuf0
【タカリの大地】北海道新幹線212【怠け者道民】  http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1402757654/

997 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 05:19:03.71 ID:kMNuauiD0
赤字は折り込み済みだろ
函館の外れや東北に用がある人なんて知れてるしな

998 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 05:19:08.40 ID:GjhSrVuf0
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450763445/

999 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 05:20:15.25 ID:LWTYZC3n0
年寄りや児童なら東京駅で新幹見送りゃ
現地の新幹駅に迎えが来てるからな

空なら保安検査ゲートまで同行しなきゃアカン

1000 :名無しさん@1周年:2016/03/25(金) 05:20:54.36 ID:LWTYZC3n0
● <駅to駅での所要>  東京駅−函館駅

新幹線◆最短で合計270分=約4時間30分(乗り換え2本)
飛行機◆最短で合計200分=約3時間20分(乗り換え4本)

1001 :1001:Over 1000 Thread
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1002 :1002:Over 1000 Thread
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