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【話題】 悲惨な業界・・・「タクシー運転手」©2ch.net

1 :影のたけし軍団 ★ 転載ダメ©2ch.net:2016/02/22(月) 16:57:44.61 ID:CAP_USER*
2002年の規制緩和により業者の新規参入が相次いだタクシー業界も“悲惨な業界”の代表格だ。

国の主要都市で飽和状態に陥り、昨年10月には青森のタクシー運転手のグループが
「低収入になったのは規制緩和が原因」と国を相手取り損害賠償を求める訴訟を起こしている。

「私も原告団に参加したい気持ちです。確か、青森のタクシー運転手の平均年収は全国最低水準の177万円。これだけでは家族を養うことはできませんよ」
そう憤るのは北海道のタシー運転手、有村和也さん(仮名・40歳)。青森ほどではないが、去年の年収はたったの210万円だった。

「北海道でも札幌のような観光地ではないため、お客さんは最寄り駅や病院の行き来に利用する程度。
にもかかわらず、こんな田舎ですら運転手が増えている。ある古株の運転手は『規制緩和の前は今より70〜80万円年収が多かった』ってボヤいていたほどです」

つまり、少ない客を大勢で奪い合っている状態のわけだが、困ったことにタクシー運転手の大半は望んで就いた職業ではない。
他に仕事がないなどやむを得ない理由で就いたケースが圧倒的多数を占めるという。

「私もそうです。新卒で入った商社を病気で辞めざるを得なくなり、完治後にいざ再就職しようとも約1年のブランクがネックとなり、
正社員として雇ってくれるのはタクシー会社以外になかった。実際、ウチの会社なんて今ですら人手は余っているのに、まだ募集をしているくらいですから」
http://wjn.jp/article/detail/5544673/

2 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 16:57:59.55 ID:B7vC0qlT0
こういうシリーズなの?

3 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 16:58:33.40 ID:UPQAB9M20
>>1
この作文のどこがニュースですか?>影のたけし軍団 ★

4 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 16:58:53.77 ID:0XYc+uog0
「お客さんどちらまで」
「綾瀬だよ綾瀬」

5 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 16:58:56.04 ID:Iq2+Yaad0
アベノミクス終了wwwww
ネトウヨ君たちまだ息してる?wwwwwwwwww

6 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 16:59:56.76 ID:q77SbUAO0
小泉と竹中に文句を言っとけ。
後はクソして泣き寝入りしとけ。

7 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:00:36.06 ID:K0bU/ESK0
続きあるじゃん

グチをこぼしたくなるのは、有村さんが道内の名門、北海道大学の出身だからでもある。
いくらなんでも旧帝大卒のエリートなら、もう少しいい条件の職場に入れたような気もするが…。
 「けど、北海道はずっと景気が悪いままで、いくら北大卒でもまともな職歴のない自分が通用
するほど甘い状況ではありませんでした。それに出身大学のことは今の仕事にとっては逆にマイ
ナス。以前、勤めていた会社では上司が大学のことをバラして、『なんで北大行ってた奴が』と
言われ、肩身の狭い思いをしました。だから今の会社では上司に口止めしてもらい、一切話して
いません。もちろん、昔の自分からは想像しなかった職に就いているわけですから『なんで俺が…』
と思うこともありますけどね」

 難関国立大を卒業したからといって、必ずしも将来が安泰とは限らないのだ。

8 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:00:42.22 ID:XVjMUzUtQ
タクシー使わんしな
運転代行すら使いませんから
パトカーにシカトされますしw

9 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:01:33.50 ID:EKdjCCLe0
落ちた人間の最後の場所
男ならタクシー、女なら保険外交

10 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:02:54.55 ID:CYMwLDpu0
>>9
ぱちんこ屋と介護がその先にある

11 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:03:59.98 ID:QPNEfujH0
ニートが一斉にやる気出して、タクシー業界に殺到したらどうなるの?
別にタクシー業界とは限らないけど。

12 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:04:07.28 ID:5Nnv/0qx0
個人タクシーになれるハードル下げて、料金も自由化しろ

13 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:04:23.75 ID:XVjMUzUtQ
>>4
それな・・・
うちの母ちゃんが上京した時の話や
オレは神奈川の綾瀬市の工業団地にいるのに
母ちゃんはただ綾瀬と行ったもんだから
東京の綾瀬に連れて行かれた(-_-)

14 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:04:39.45 ID:91NhiuHY0
パチンコ屋は年齢制限があるので

15 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:06:56.84 ID:TuGI7kIA0
地方のタクシードライバーなんかフルに働いても月収10万以下もたくさんいる

16 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:07:09.77 ID:wlmanUOL0
結局、規制緩和に反対してた
ネトウヨとやらが言ってた通りになったな

17 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:08:22.95 ID:YD81E1os0
>>1
いつまでもタクシーの運転手を続けているくせに、憤るの?
それって国が原因ですか?
タクシー運転手をやめて、ほかの仕事をすればいいだけではないのでしょうか?

18 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:10:11.11 ID:SFnx1AgR0
ヨーロッパじゃ雇用を守るために安易に規制緩和しないんだよな。
日本はとりあえず規制緩和しておけばいい、って感じ。

19 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:10:16.61 ID:EBHv5mXU0
>>1
コンビニ前の客待ち乞食は氏ね

20 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:11:53.01 ID:3QhI5DQh0
>>11
小泉の規制緩和で新規参入の会社が一気に増えて車が余ってるからウェルカム

無駄走りで人生削ってるだけのドライバーも多数

21 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:12:07.63 ID:zXbD7B8J0
タクシー転職組だけど、東京なら年収400〜500万は行くだろ。
営業職でサビ残月80時間で年収300万いかなかったワープアだったけど、とっとと転職しときゃ良かった。

22 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:12:18.63 ID:Eo/anntx0
自分より明らかに金持ちそうな障害者様に割り引いてやらなきゃならない糞システムとか
クレジットカードやSuica等の手数料も運転手負担
酷いシステムだよ

23 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:12:26.97 ID:ePPQHea1O
昔は怖い運ちゃんが多かった…

24 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:13:18.35 ID:OCQlPwhI0
バブル時代はすごかったらしいね

25 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:13:22.43 ID:O/D6cHZz0
タクシーの運転手って定年後に年金が貰えるまでの繋ぎでやってる人が多いよな

26 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:13:34.75 ID:YD81E1os0
【話題】 悲惨な業界・・・「介護ヘルパー」©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1456127761/l50

介護ヘルパーに転職すればいい。
まだまし。

27 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:13:34.93 ID:jPYYNgS20
近いと怒られそうだから20分ぐらいだったら歩くもんな

28 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:13:38.11 ID:lVdVIz6l0
>>17
探したけど採用してくれなかって書いてるじゃん

29 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:14:47.44 ID:1ei5c8Jj0
タクシーの運転手ってホント対応悪いな
NHKのアナウンサーみたいに蹴り入れようとは思わないけど

30 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:15:33.10 ID:b5L3OLFH0
>>1
雲スケは努力しないやつ大杉

31 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:15:41.85 ID:XDkqPFHL0
日本で働くこと自体が悲惨だよww

32 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:16:06.50 ID:6L6W3Utu0
ウーバーに客を奪われてるヨーロッパよりマシだろ

33 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:16:15.11 ID:QvdRRLYk0
バブル真っ最中、タクシー運転手は高給取りだった。
空車表示の前に回送のパネルを置き、銀座や赤坂六本木へまっしぐら。
手を挙げても見向きもしなかった。バブルが弾けると眼と眼が会っただけで
スーッ近寄り停車しようとする。勝ってのいい奴等だよ。

34 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:16:25.82 ID:Zb5nHQ4X0
在日の掃きだめ

35 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:18:00.79 ID:NZ/hdtNb0
都内のタクシー雲助はクズの代名詞

36 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:18:03.19 ID:FZaczDUb0
>>9>>10

おっと新聞配達を忘れてもらっちゃ困るぜ

37 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:18:16.80 ID:uVSViW+I0
>>22
しょう割が運転手負担の会社なんてあるのか?
本当ならとっとと移籍しろってwww

38 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:20:04.18 ID:lJ8wf/gdO
都会の運転手しかしらないけど収入が少ない割に態度が悪い運転手が多いのは不思議だ。
タクシーが怖いから乗らないのに。

39 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:21:06.47 ID:nPrLRXXk0
栄養映画必須いのならわひ

40 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:21:17.11 ID:t4Uh9zBo0
>>36
一番下は日雇い労働です

41 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:21:37.84 ID:J1Qcn/YV0
>>28
それじゃー国の責任だな
国は労働環境を提供する義務がある

こんだけおおっぴらに外国人労働者を受け入れてるなら国に責任は無いって言い訳は無理やね

42 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:21:38.42 ID:TPqSkw/I0
>>1
俺の地元もそうだが、田舎のタクシーは農家や漁師と兼業がデフォ。
農閑期や船が出せないときのバイト感覚だから、タクシー一本で食ってるヤツなんかいない。

観光客の予約が入ったりすると「明日入れっかー?」と電話かかってくる。
その他は1〜2台が駅前で客待ちしてる程度。

43 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:21:57.13 ID:SrtLYibsO
東京はいいよね 日本人ももっと仕事を求めて全国を移動したほうがいいかもしれない 昔の人は思ったよりずっと出稼ぎしてたみたい 田舎にじっとしてると飢え死に直行だったから

44 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:22:16.40 ID:0zsBaazt0
家族なんか作ったらダメってこと
どんどん人口を減らそうとしてるんだから
政府の流れに逆らうなよ

45 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:24:10.15 ID:op8Sb/Iv0
私はかつてあのような
悲惨な光景をみた事がない
それは10年以上も前の
国技館の話です

46 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:24:21.00 ID:JEDTS1vL0
>>1
俺も今は、辞めてトラックの運転してるわ

47 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:26:12.53 ID:hWrEVkOb0
東京でもタクシー運転手の平均は300万

物価や土地代考えたら青森の200万の方が余裕があるんじゃね?

48 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:26:29.87 ID:s0bnf3aq0
儲かるからといってタクシードライバーになって、儲からなくなってきたら
不平不満とかおかしくないか?

49 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:27:17.25 ID:apyZlj5n0
自動運転が実用化されれば全員失業だな
30年後にはたぶん存在しない職業

50 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:27:46.06 ID:3q4yLE4h0
明らかにわざとらしく道間違って遠回りするから、こっちが気づかないようなやり方ではもっとたくさんやってるんだろうな
そういう不誠実さえしなきゃもっと積極的にタクシー使うんだが、もう最近は徹底的に避けて他の足考えてるよ

51 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:28:04.05 ID:zx/6t9pe0
嫌ならやめて、きちんとした会社員になりなさい。

誰も無理にせいとは言ってない。

52 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:28:41.75 ID:cfog+GF70
タクシー運転手・・・平均年収90万

53 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:28:55.49 ID:myYPXsY70
地元でもタクシー使う人少ないよな
駅まで車で送迎ごく普通
駅まで車で来て駐車場24時間400円
年寄りでも運転してるあまり前
観光客くるのか?
路線バスほとんど絶滅

54 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:29:24.63 ID:YyNsxaqL0
お前の代わりはいくらでもいるんだと言われてしまう労働者は価格で勝負するしかない

55 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:29:58.81 ID:apyZlj5n0
>>50
食えない職業になればそういうことをやり始めるのは世の常だ
歯医者が必要のない治療を勧めたり、些細なトラブルに弁護士が擦り寄ってくるのと同じだよ

56 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:32:49.81 ID:Z/IJUnPH0
えっ?個人タクシーやろうと思ってるんだけど(;・∀・)

57 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:32:56.14 ID:kfSBkv6CO
>>38
基本、金が無いと荒むから。

丁寧な接客して指名してくれる常連さん捕まえてる運転手も居るだろうけどねぇ
都会の方がそういうの少ないのかも

58 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:34:32.97 ID:lhBTHtqy0
乗りたい時にいないで
どうでもいい時に限って客待ちがあぶれてる
一時間近くまっても一台も来ないタクシー乗り場なんてザラ
かといって電話しても繋がらないとか2〜30分待ちが当たり前

そや誰も利用しなくなりますわ

59 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:34:52.23 ID:sOtdnxh90
暴力団員の再就職先だったりするんだろ

60 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:35:10.09 ID:cVeYZQ6E0
御託並べて無いで、年金をしっかり納めてれば、
普通に辞めれたんじゃねーの?
何時までも老人が居座るから、
若手の運転手に金が回らないとは、考えられないのかな?

61 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:37:49.51 ID:9gC4gwmZ0
>>50 そうだよな。病院に行くためにどうしても必要なときは我慢して乗ったけど。
背もたれを蹴り飛ばしたくなるのを必死に我慢して乗るもんだからな。

62 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:40:16.38 ID:NXySEmSb0
東京に流れてくるんだよね

道知らない運転手多すぎる

63 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:40:51.57 ID:Oucjpla10
今日は悲惨な業界祭りか?

スレ立ち過ぎ

64 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:42:28.24 ID:rET5fjtW0
自分の無能さを他人のせいにするなよクズ

65 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:43:16.67 ID:nI+id5rP0
でもタクシー運転手は最強だからな(´・ω・`)
今日も暗殺組織のやつらを3〜4人倒してたで

66 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 17:49:06.44 ID:BKCsLr+H0
でも規制緩和がなかったらこの北大でのおっさんはタクシードライバーにもなれなかったんだよな

67 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:01:21.93 ID:NZ/hdtNb0
Mkは制服買い取りとか事故自腹とか社員を食い物にしてるチョン企業だからな

68 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:09:56.43 ID:sx/nA8cM0
俺の知り合いの個人タクシーは年収1000万超えるぞ。
夜中のよっぱらいの常連多数。どいつもこいつもたちが悪い。
俺が乗ってる間も電話がジャンジャンかかってきてすぐ来いと怒られてる。
それでもニコニコ毎日営業ですよ。儲けは我慢料だな。

69 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:12:33.19 ID:8cj3n/M+0
>>4
こんなのもある

川崎駅にて
運転手『どちらまで?』
客「やこうまで」

夜光と矢向があって発音も同じ
ただし、
夜光は駅から東側、矢向は西側なので綾瀬ほどの問題ではない

70 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:19:24.60 ID:2sqGOGvX0
>>9
青木ヶ原に行ける潔さが必要だよな

71 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:20:42.40 ID:2sqGOGvX0
>>29
タクシー強盗は義賊とみなす

72 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:24:31.17 ID:QqYlACa40
>>69
普通は川崎駅から矢向までなら電車に乗るだろ!

夜光のコンビナートにタクシーで行く人ってのも何だろうね?

73 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:29:15.27 ID:AgQ8TTLv0
高くても早く来てくれる地元のタクシー会社はよく使うけどな
なくなったら絶対不便になるから困る

74 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:32:38.42 ID:ViXfH0QJO
サービスで競わせると死ぬ人達

75 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:34:51.82 ID:JMOVDdm2O
(´・ω・`)ふびんお‥

76 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:35:39.73 ID:ffHn/wsB0
警備員がねーぞカス!

77 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:36:17.91 ID:SohX/2Jo0
週刊実話を読んでる層がタクシーの運ちゃんだということか・・・・

78 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:36:25.47 ID:8MwS0knO0
最終できて八重洲から茅場町といったらおもいっきり嫌な顔された

79 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:55:32.52 ID:caPiISa80
>>18
それはケケ中時代から

80 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:56:58.22 ID:vLKymrsI0
>>45 放送禁止
なぎら健壱 悲惨なたたかい

81 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:58:23.67 ID:n0p4rJjZ0
年収って、手取り?

82 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:58:25.13 ID:PhxglcFF0
wjnって、こういう記事も載せるんだな

83 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 19:01:33.83 ID:dyvBTQcU0
>>47
日常の買い物なんてスーパーとかコンビニじゃね?
田舎はそのスーパーが少なくく規模も小さいから
都会ほど安くないよ
灯油やガソリン、ガスもプロパンだと同じ理由で意外に高い
家賃位だよ安いのは
総じて対して変わらない。

84 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 19:07:38.68 ID:n0p4rJjZ0
>>68
そいつは出来る奴だよね
要は競争社会なんだな

85 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 19:45:55.88 ID:ajmRWEVi0
>>68
それは例外

総じて雲スケ業界はクズ確率高い

86 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 19:51:10.20 ID:iysOMSvP0
IT業界も中年にはけっこう悲惨

87 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 19:59:34.33 ID:Ofr+AmJd0
公共事業削減で建設業界崩壊すると建設労働者の雇用をどうするかが政府関係者
の議題になりタクシー業界の規制緩和を緩めたが真相だろう?
その際、社会不安になるより雇用者数が増え運転手の収入が減るのはやもうえない
と判断したのだ。
他の業界も同じで雇用さえ増えれば人の生活なんてどうでもいいんだよ。その結果、
日本の購買力、社会生活の質は確実に低下していくのだ。日本の政治家にも、
国民の心をつかむ真の政治家の登場を望む。トランプさんは対岸の国の出来事ではない、
激論を言う政治家が日本にも必要だ

88 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 20:06:29.52 ID:KMk2OS8A0
田舎の駅前でたむろしてるタクシー見るたびいい仕事してんなこいつらって思うわ
半分位世間話だろ

89 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 20:18:00.50 ID:zowIJZi60
あんな楽な仕事で20弱貰ってんだから良いじゃん
そもそも所帯持ちがつくような仕事じゃないんだし

90 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 20:18:13.97 ID:spvIeki00
>>1
まあ、「楽な職業」として「自分で望んで」なった人が多いからな
だから過当競争になる、当時の野党は規制緩和しろって、後の事を考えずに主張してたし

北大を卒業してて、それに見合うだけの能力があれば就職先が無いなんて
非現実的だし、楽な職場を探してだけなんじゃ

91 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 20:18:30.77 ID:9Tp672Ff0
そんなところで働くからだよ

格言

給料安い所によき人材なし

92 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 20:20:17.77 ID:iaHptCNlO
掃き溜めやなあ。

93 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 20:20:24.39 ID:9Tp672Ff0
てか年収90万ってw
ナマポのほうが
リスク考えたら儲かるんじゃないか

94 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 20:30:25.34 ID:RmpLNmb+0
青森にuber襲来して皆殺しw

95 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 20:31:40.55 ID:R2PsF/F40
悲惨なところまで流れ着いてしまったのは自分のせいやろ

96 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 20:32:11.24 ID:qD77TBy/0
>>88
個人は搾取がないから数千円の客を数回運べば生きていけるからな。
嫁さんがしっかりしてればそんなにガツガツ仕事しなくても食っていける。

会社所属はそうじゃないからな。

>>91
そこから逃げられないドクズしか残ってないからな。

97 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 20:32:34.85 ID:CKbL2DY20
短絡的な規制緩和前が良かった話はどうでもいい。
じゃあ規制緩和前の既得権状態でタクシー業界のひどさはどうだったのかと。
問題は規制緩和後に問題ある部分を放置していたってこと。
派遣法だって導入後見直しするといいながら、経済界の声で変えなかったのが問題を大きくした。

98 :みゆき:2016/02/22(月) 20:36:52.42 ID:vp6D3GaK0
ショートカッ,ト可愛いお姉さん,をナ,ン,パしてバッ,クで強烈フ,ァック
http://wtytbrgkiue.top/dsfsdfs225

99 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 20:40:51.14 ID:4dKmbtWv0
たかが運転手で、規制保護で温いと批判はあるが

やっぱ、小泉時代の規制緩和はやめたほうが良いのでは、今更だが

タクシー、団体貸切バス、製造組み立て業。。。。など
一定の収入が得られれば、福祉費用は下がるので

100 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 20:54:44.31 ID:WS6hJjTN0
最近のタクシーは交差点とか停めまくりだからな。ほんとレベルが落ちてる

101 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 20:56:45.03 ID:QJ0bL1At0
職業選択の自由〜あははーん

102 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 21:06:37.46 ID:xVYnWARKO
運転手がアホだから因果応報

103 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 21:08:33.32 ID:4YJyBsVyO
でも、ナビがあるから道を覚えなくてよくなったみたいね

104 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 21:08:56.71 ID:mmbns9Bl0
国は更に白タク解禁の予定だしタクシー運転手は無免許の中国人や東南アジア人辺りで占められるようになるんだろうな

105 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 21:10:47.07 ID:LPZZHqAT0
悲惨じゃない業界知りたいわ

106 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 22:09:38.04 ID:fJqsMyQm0
学歴が欲しかったら何歳だろうが大学にいけばいいだろ
行動もせずに文句ばかり言うなカスが

107 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 22:19:39.69 ID:cOgdg4n30
>>56
10年タクシー会社で勤務実績がないと
あと当然ながら無事故無違反な

108 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 22:25:55.92 ID:T7Zqe3OT0
竹中平蔵はいい事言ってんだよな
だけど実行する政策が馬鹿すぎるんだよ
馬鹿を使ってる限り悪夢は続く

109 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 22:51:32.19 ID:MIFbTpzy0
おみゃあさんらいっぺんナゴヤのタクシー乗ってみやぁ
どえりゃあ慇懃で腰抜かしてまうでかんわ
今晩のおかずがわやになってまった

110 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 22:54:30.90 ID:HAPLBt+90
 
国民の72%「アベノミクスに期待できない」
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1456110393/

【世論調査】安倍政権 共同通信に続きNNN世論調査でも支持率下落 支持42.6% 不支持38.3% アベノミクス順調に進んでると思わない71.9% ★2
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1456068740/

【労働】ごみ収集は午前中には終了。正午前から多くの職員が職場にこもり、携帯電話のゲームや音楽鑑賞、読書やテレビ、昼寝で過ごす★6
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1456021741/

【政治】安倍首相「リーマンショックのようなことが起こっているとは考えていない」 ★2 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1455963743/

安倍首相「パートで働く人が増えたから一人あたりの平均賃金が低く出ている!」←嘘でした
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1456142748/

【経済】リストラを誘発しかねない再就職助成金、支給要件厳格化へ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1456088043/

【アベノミクス】消費税10%を前に安倍政権の大企業減税政策が加速 減税額は2014年度には1兆円超え 6割は資本金100億円以上の大企業
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1456136105/

【経済】麻生財務相 消費税率引き上げは確実に実施  
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1456141675/

111 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 01:06:13.74 ID:BvURyWIE0
タクシー運転手だけど、やってる奴は個タクになるかダブルワークが基本だわ、それか不労所得が有るか

専業で金の無い奴がやる仕事じゃないよ

タクシー乗ってると楽すぎて働く気が無くなるしね

112 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 02:29:25.49 ID:yrm3+SsW0
定年後の小遣い稼ぎだから

113 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 04:47:02.55 ID:KolngMbrO
>>56
今は新規が無理だから譲渡になるけど試験勉強がんばれよ
by現役個タクのドライバー

114 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 05:14:54.13 ID:urW03TnH0
客待ち時間にプログラマーとか、兼業できるんじゃなかろうか。

115 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 07:43:04.51 ID:MD73oE1iO
タクシー乗務員なんてのは、給料は完全歩合制
会社に半分持っていかれるんだぞ

都内準大手〜中小タクシー会社経営者の大半が
在日韓国人もしくは帰化人なんだぞ

タクシーのお釣りは、乗務員が自前で用意してるんだぞ

全国最大のタクシー会社、第一交通グループ(本部・北九州市)の会長は
在日でも帰化人でもないけど、同w・・・うわなにをするやめろ

116 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 08:45:36.42 ID:jOTLkL9+0
>>36
新聞配達員なんて前科者のやる仕事だろ

117 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 09:25:32.78 ID:BvURyWIE0
>>115
まぁヤクザでもタクシーの運転手には喧嘩を売らない

金にはならずにややこしい人が多いからね、兼業偽装破門ヤクザとかも多いし

118 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 10:11:23.36 ID:8KJ8W62d0
お客さん常盤平につきました。

常盤台だよ コノヤロー

119 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 10:22:16.52 ID:KAuyyVSM0
もういいから
悲惨じゃない業界を言ってみろ

120 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 10:23:01.64 ID:uoud1pA10
お客さん千石につきました。

なんで文京区にいんだよ江東区だよ コノヤロー

121 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 10:24:47.20 ID:uoud1pA10
お客さん駒込につきました。

駒留だよ コノヤロー

122 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 10:26:32.53 ID:dg5/pYwe0
供給能力を上げれば何故か需要もそれに連れて上がるという
おかしな思想に乗っ取られて政策を決めてきたツケ

123 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 10:27:28.27 ID:olFuMFEq0
俺は26歳からタクシー初めて、12年前から個人タクシーになった50歳だけど、
週に5日夜間だけ出て平均500〜600万くらいの年収があるけどな。
会社のタクシーは長距離客が居ない昼間でも走り回らないといけないから
儲からなくて可哀相だよな。

俺はバブル崩壊直後のまだ客がたくさん居る時期から始めたから、法人タク時代も
年収が500万くらいあったから良かったが、今はそんなに落ちてしまったのか。
まっ、10年我慢して個タク取った方がいいが、それまでタクシー業界が持つかだな。

124 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 10:27:33.19 ID:B+eScpee0
男性職業だと整備士が一番悲惨な業界ってイメージあるな
今専門学校も撤退してるだろ

125 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 10:27:46.58 ID:UHJ8wvKA0
闇金ウシジマくんでもネタになってたな。
タクシー運転手なんてなりたくてなってるわけじゃないとか言ってたし。

126 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 11:20:01.40 ID:5m/DAyDM0
みんなから羨ましがられるであろう声優を何回か乗せた事があるなぁ
これで給料よければ言う事なしなんだが(´・ω・`)

127 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 11:28:41.84 ID:3U5bh36B0
>>24
1990年頃、歌舞伎町の飲み屋からタクシー拾って『箱根の○○温泉までコレで頼むよ(笑)』
と言って100万円の札束をもらったことあるって俺が乗った運転手さんが言ってたな

128 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 11:35:11.65 ID:d5E86mET0
お客さん槍が崎につきました

槍ヶ岳だよ コノヤロー

129 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 11:44:20.21 ID:/xUGybNw0
ナビなんて飾りデス

130 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 11:44:26.30 ID:rlqcUslC0
北海道大学出てタクシー運転手ってかなり屈辱だな

131 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 11:47:07.84 ID:XZVXu8Ni0
>>2
介護、タクシー、あとマスコミ業界からAD(ただしこれは大成職だから業界外では殆ど同情されない)。
が良く出てくるブラック三職。

で、それ以下の環境があるのかというとあるから問題。
派遣は常駐勤務じゃないと相変わらずの月の半分しか働けないし、
アニメーターは漸く改善に動いてるがまだ介護収入に負けているくらい低いとか色々。

132 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 11:52:38.34 ID:XZVXu8Ni0
>>127
そこまで極端じゃなくても都内のちょっとした移動で数千円の距離を万札支払いで釣り要らないってタイプは少なくなかった。
チップ状態ね。

133 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 12:00:24.96 ID:zxAjccnx0
>>72
横レスだけど矢向って地域は結構広い上に変な形してるから場所によってはタクシーの適用は充分あり得る
ちなみに尻手駅の西側も矢向

134 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 13:38:06.78 ID:rqXI5OPb0
給料安いならやめればいいし、職がないなら職があるところに引っ越せよ。
少なくとも俺はそうやってやってきたぞ。

135 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 13:49:10.26 ID:/xUGybNw0
ヤメたいヤツは
ヤメれ

136 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 16:10:13.76 ID:hK7uNsn60
>>131
>アニメーターは漸く改善に動いてるが

アニメーターはアニメ自体が消滅したから、仕事自体がないじゃん。
今はCGがメインだから、昔のアニメーターの技術は生かせないし。

137 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 16:11:30.00 ID:3P6cZI840
むしろ悲惨じゃない業界ってあるのか?

138 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 16:14:02.70 ID:aGNlfMPw0
東京で稼ぐしかないだろ
寮つきの会社普通にあるし
年収も300万円は余裕で越えるしな

139 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 16:24:39.04 ID:dtkVJuPy0
介護業もかなり悲惨なのに大っぴらには報道されないんだよな
介護業は介護老人のウンコにまみれて仕事することさえ
知らない奴は知らないんじゃないかな
国や自治体が介護業を推してるから大っぴらな批判や実態の報道を
詳しく伝えないスタンス

140 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 16:29:52.86 ID:H2srAOwT0
もっと悲惨なのはタクシーの運転手より運転代行だよ
人件費、倍掛って人の車運転してリスクあるのにタクシーより料金安いんだから
料金メーター見えるタクシーと違って案内終わってから料金告げるから文句いう客も多いし

141 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 16:31:21.19 ID:acoHfYTJ0
東京のタクシーだと、労働時間は一日何時間で、月収いくらくらいになるんですか?

142 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 16:39:40.40 ID:DBOHJ4RW0
俺も都内でタクシー運転してたけど
のんびりやってたせいもあるが
手取りが20万円切る月が出るようになったのと
危ない自転車が増えたので辞めた

143 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 17:18:12.12 ID:R5sU3tNIO
何でタクシーはウインカーを出さずに曲がるのか? あと道を譲っても挨拶もハザードも出さないしマナー最低

144 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 17:22:47.36 ID:hK7uNsn60
>>143
>何でタクシーはウインカーを出さずに曲がるのか?

客がいきなり曲がれと指示するからだよ。
酷いのになると、交差点に入って、交差点の真ん中を既に通り過ぎようとしてる時に
「ここを左!ここを左だよ!」とか言ってくるのも居る。

145 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 17:27:20.05 ID:D5AIlRE20
乗り合い制度をマジで作るべき

インドみたいに乗り合い停留所を設けて、方向別に話し合って載せてあげる
犯罪抑止のため登録してあるドライバーのみ可能とし、載せてもらう方も登録しておく
んで載せてもらったらチケットを渡す、現金だと893のシノギにされるから
チケットある程度持ってたら違反切符が帳消しになるとかにする

タクシーは徐々に廃止の方向でいい、ハイヤーは存続

146 :21:2016/02/23(火) 23:16:04.04 ID:UXVtHAcS0
>>141
平均で400万越えだと
http://tokyo-taxidriver.com/salary/average/
無理がきかない高年齢の人もいての平均だから俺の会社だと60歳以下だと450万くらい

売上1日平均5.2万×12出番 62.5万売上/月
60%歩合で37.5万くらいが支給
1日の拘束時間は最大21時間
俺は19〜20時間くらいであがっちまう

147 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 23:18:19.56 ID:HXzdTsGZ0
金持ちはより金持ちに
貧乏人はより貧乏に
ありがとう自民党

148 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 23:24:43.25 ID:LEZCZp3j0
>他に仕事がないなどやむを得ない理由で就いたケースが圧倒的多数

こういった職業が無いと失業した中年は犯罪か生活保護しか道が無くなるしな。

149 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 23:27:57.38 ID:IAvaKXNe0
>>144
そこは客の言うことを無視して直進しその後に正規のルートに戻るべきだ
社会秩序や法律なのか客の言うことなのか
どちらが大事なのか

後者を重視してるからタクシー運転手は低レベルな存在として認識されてしまうんだろう

150 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 23:28:03.21 ID:SzR4mBuY0
もういいよこんな国
共産化しようぜ

自由主義の何がいいもんか

151 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 23:37:42.06 ID:OcqloIwf0
金持ってるヤシが気軽に参入できていくらかでも利益出せるからな

152 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 23:44:30.42 ID:Eb4lKhGA0
いまだケケ中が存命しているところが不思議

153 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 23:53:50.08 ID:aamsDvkx0
だから、タクシーなんてもんは
車にマッチ売りってシールでも張って、金もらうときにマッチ渡せば誰でもできる
はずなんだがなあ
車の移動はマッチ買って貰ったお礼といえばいい
これで、法律上は何の問題も無い

154 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 23:55:06.67 ID:LEZCZp3j0
>>153
白タクですら避けられるのに誰がそんな怪しい車に乗るんだよw

155 :名無しさん@1周年:2016/02/23(火) 23:57:54.94 ID:oIyTHwBi0
タクシーなんて3年以上乗ってないな

156 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 00:15:29.34 ID:QSN5ziBJ0
>>25
基本そうだが、ウチには30代で中高生を養ってる「若手の」雲助もいる。
奥さんは専業主婦なので、毎月未収(前借り)未収で生活は超カツカツらしい。

by 関西の地方雲助

157 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 00:19:22.45 ID:QSN5ziBJ0
>>50
少なくとも「故意に」それをした事は無いなぁ。

変な言い方だが、客と接する時間を1分1秒でも短くしたいので
逆に住宅街入ってでも近道して逝って差し上げてるw

158 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 03:59:17.96 ID:lgn2u7Zj0
>>154
はぁ?uberが三位一体(官民客)が諸手で賛成なのに?

159 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 04:01:57.06 ID:lgn2u7Zj0
>>130
北海道大学ってFランクの総本山北大そのものだろ。
タクシーに堕ちるのなんて想定のうちだろ。

160 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 06:50:30.41 ID:GzucytP70
人生もう潰しがきかない反面
免許さえあれば潰しがきく

161 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 20:58:54.80 ID:MxMHEDir0
何十年も低所得者向け公営団地に暮らしてる
ろくな収入もない個タクの奴知ってるが
こういう奴ってまともな奴なのか?

162 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 21:04:14.24 ID:2BOCnnz50
ガラ悪いバカばっかりだし、うちの近くはやくざがやってるからつぶれてよし

石綿ばら撒きクズ家屋
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/466fb8d2506f4105b4fab015b5936819

役人がグル
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/21e324fd853f62dc87d6915dfcf52324

舎弟石垣
https://www.youtube.com/watch?v=DEM9OZJoEBo
https://www.youtube.com/watch?v=bK2sDuGsAMU

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/080fe44c9853e0b04ac3327abe67763a

手口
https://www.youtube.com/watch?v=NMKI4vlAO1I

163 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 21:08:24.56 ID:1x+fBl5J0
乗ってやってもいいんだけど、近いと「チッ」って感じの
反応されて何か申し訳ないし、健康にも良いので
タクシー1000円程度の距離は歩くようにしてるよ。

164 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 21:12:27.03 ID:NjhanA2o0
悲惨な業界

外食 小売 介護 タクシー 長距離トラック
あとなんだろね

165 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 21:13:32.58 ID:GF0ppPgD0
とりあえず、タクシーのウンちゃんで、
嫌な思いしたこととかあまりないけどなぁ。
ヤサカとエムケーでは。

個人だと、たまに喋りっぱなしの運転手さんいて、
辟易することは有るけど。

166 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 21:14:21.33 ID:u2ycV+Vv0
もうすぐ36になる10年以上ニート引き篭もりの俺でもタクシー乗務員に成れる?w
地理とかも全く詳しく無いから使いもんにならないけどww 

167 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 21:19:02.13 ID:7Z+kMQMA0
タクシー運転手は個人と法人とでは全くの別物だからな
稼ぎも全然違うしw

168 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 21:20:27.81 ID:9wn77t2E0
あまちゃんの政宗さんなんか、けっこういいマンションに住んでたぞ。

169 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 21:21:31.20 ID:eKZAKtWc0
悲惨な戦い

170 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 21:22:21.09 ID:1MeP++bk0
結局肉体労働は何処も悲惨なんだよ、病気、怪我したらおしまい 年取ったらおしまい
頭を使って金を稼ぐ能力があれば病気、怪我、老人になっても稼げる
頭を使って金を稼ぐ能力は勉強ができるとか関係ないからね、中卒ヤクザでも稼いでる奴はいるし
安易に肉体労働をするんじゃなくて、常に頭を使って金を稼ぐ事を考えて実行すること
結構簡単に色々とあるんだよ

171 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 21:23:46.72 ID:LhTjwYpP0
なんか不景気な話ばっかりだな。

172 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 21:24:21.45 ID:tsO7hoAJ0
ケケ中こいずま

173 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 21:25:13.08 ID:tsO7hoAJ0
ケケ中小泉改悪のせい

174 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 21:25:23.33 ID:JodaSmWg0
雲助やるんなら、交通違反は絶対にやらなければ仕事にならないもんね。

今日も、見た。
客に急かされたのか?
信号が赤なのに、交差点に進入し、道の脇にいた白バイに、見事に検挙されてしまった・・・orz

客は、タクシー降り、歩いて先に向かってたけど。
代金を払ったかどうか?は知らない。

175 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 21:25:35.08 ID:ZKyxZipr0
>>1
派遣業界を叩けなくなったら次はタクシー業界か
マスゴミはどこまでもゴミクズだな

176 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 21:27:49.03 ID:ZVPbLqijO
青森市のタクシーといえば、青森タクシーというのがあって、電話での迎車と流しでお客を捕まえることだけしかしていけないと会社に言われているとか。
駅や病院、ホテルのタクシーのりばの着け待ちができない。
と、言っていたのが15年前。今はどうなったのか?会社そのものがあるかどうか解らないけど…
規制緩和で、新興勢力に昔からあるタクシー会社が負けて会社が倒産なんて各地であったし。

177 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 21:31:21.98 ID:uYLJmb0iO
おまいら知らんだろうが、大同交通には警視庁御用達のタクシーがあるんやで!!

178 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 21:33:10.43 ID:dIGcTUmLO
タクシーの運ちゃんはみんな小泉さん以降売り上げが激減したって言ってたな

179 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 21:34:18.45 ID:d3mbKRQw0
車でぶらぶらしてるだけで、ガソリン代も出してくれて年収100万なら悪くない

180 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 21:40:52.51 ID:ytVX4jED0
俺の年収は170万です。

181 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 21:52:45.84 ID:GOPPrtYE0
悲惨な業界シリーズ第二弾キタ━━━(゚∀゚).━━━!!!

182 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 21:54:04.54 ID:X/04p3El0
ブラック中のブラックだよタクシーは
まずこの業界は運転手に給料を払わないからなw

183 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 22:01:53.25 ID:CK1Xkga+0
気の毒だけど本来競争は自由だろう。規制があるのは安全のためだ。

184 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 22:03:56.22 ID:drdjt/3w0
別に何とも思わない。
そもそも、遥かに複雑な道路、路上に並ぶビル名、店の名前
目的地への最短経路、語学から観光案内に到るまで厳しい試験の有るロンドン・タクシーより高いか同程度の給与水準じゃん。。

自動運転の登場を待つまでも無く、カーナビとウーパーにより消え去る運命

185 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 22:36:04.82 ID:5HYcLJEU0
地方はそうかもしれんけど東京でそこそこがんばってるタクシーはそのへんのサラリーマンよりうんといい給料貰ってるよ

186 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 22:37:34.62 ID:+oYZNDtH0
深夜の雲助本当ウザい
なんとかしてくれ

187 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 22:38:56.95 ID:/yGQQJ7m0
東京だと車持つより必要な時にタクシー使った方がコスト安いからな。

188 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 22:39:41.82 ID:gKQXWOHy0
ワッパ片手に20年
おいらタクシー運転手〜♪

189 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 22:41:21.11 ID:nhu8w0p50
同じ青森で公務員は5倍以上の年収だろ。
村社会だから縁故採用ばかり。これこそ天誅必罰!

190 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 22:41:28.98 ID:X7vz8ygS0
悲惨か知らないけど、勤務時間長すぎでやる気にならない。

191 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 22:42:28.28 ID:qIk1Xi9N0
個人タクシーじゃないのに、自営業みたいな仕事って聞いたけどなぁ
コンビニと同じく本部は台数増やせば増やすほど利益上がって末端は地獄を見るって
タクシーは運転手にリースで保険等ケチって、リスクは全部押し付けるん違うん?

192 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 22:48:06.39 ID:iWiKU5ef0
サーゴヨウハミハナ

193 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 22:48:10.80 ID:abKVi1eA0
ハンドル握ってたらすべて解決
そういう超単細胞野郎が行き着く先が雲助業界
そんなもん淘汰されてあたりまえだろ

194 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 22:50:35.75 ID:lyh1Xd7Q0
おまいたち
小泉に投票したんだろうw

195 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 22:51:44.51 ID:q+p9xj3/0
淘汰圧の限界値超えてるのに日本の労働者は続けるんだもん
それで生活できないなら土木作業の方がマシだろ

196 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 22:59:58.23 ID:JJH6onla0
>>24
あの頃は交通誘導警備員の日当が2マソだったぞ

197 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 23:01:46.91 ID:FCJ1S6jm0
アメリカで
タクシー運転手は低所得者層の代表
ほとんど黒人やスペイン系移民の仕事

日本のタクシー料金高すぎ

運転手おごりすぎ

198 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 23:03:26.95 ID:i7gjrvWu0
>>7
現役なら俺と同期かよ。

199 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 23:03:52.15 ID:Z3aPTrp+0
だって現実問題として、お前らタクシー使うかって話
交通網が張り巡らされている日本の一般人の生活に全く必要ない存在だし

200 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 23:06:50.75 ID:vMDTR3vF0
そもそも青森にお客が居るような気が全くしないな
客がそもそも少ないのに、台数が増えれば悲惨なことになるだろうね

201 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 23:10:37.64 ID:4I7lKxNE0
>>184
世界一難しいのは東京じゃないかな

202 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 23:14:44.32 ID:IbaJyNLO0
青森で景気がいいのって病院ぐらいなもんじゃないの?知らないけど。

203 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 23:16:10.55 ID:TEsO8Mm60
東京の警備員で大手不動産の嘱託で1か月176時間労働で手取り12万です

204 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 23:20:53.10 ID:bRwPTgCf0
うちは車が無いからタクシー結構乗ってるな。車の維持費考えたら車いらないって考えになってしまった。

205 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 23:21:26.45 ID:TOSU8nmYO
無理に稼ごうとして、事故も多発したらしいな。
しかも、一度規制を緩和してしまうと、再規制には莫大な時間が掛かる。
構造改革は取り返しのつかない破壊をもたらすこともある。気分やその場のノリで賛成してはいけない。
こんなこと言ったって、大多数の日本人はなーんにも反省してないけどね。

206 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 23:30:39.37 ID:drdjt/3w0
>>202
ロンドンだよ、

複雑怪奇、迷路の様な旧市街(王都で有る為、攻め込まれた時に備え、あえてそうした)
第2次大戦中、ドイツ軍の上陸に備え崩壊した建物の一部を放置、路地等に行き止まりを作りさらに複雑にした。

ロンドン限定の免許で試験は年1回・・主要なビル、店舗、間違う事無く諳んじて答え無くてはならない。
タクシー運転手の試験としては、間違いなく世界一の災難関。。

それでも、ウーバーの登場で年収は激減だよw

207 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 23:31:22.59 ID:qwbuuulz0
白タクのほうが儲かるからな
恵比寿から羽田いくだけで1万よ

208 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 23:32:50.46 ID:e+0rWxth0
>新卒で入った商社を病気で辞めざるを得なくなり、完治後にいざ再就職しようとも約1年のブランクがネックとなり、
>正社員として雇ってくれるのはタクシー会社以外になかった。

これはウソだ。絶対にそんなことない。
こいつが諦め早かっただけだろ。

209 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 23:32:56.51 ID:b9IJk0hC0
近未来の姿はこれだよ↓↓↓

グーグル「無料送迎タクシー特許」に透ける野望
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO97209160S6A210C1000000/
>米コロンビア大学の試算によると、わずか9000台の自動運転車でニューヨークのすべてのタクシーを代替することが可能であり、
>ユーザーの利用料金を0.5米ドル/マイルに下げられるという。

210 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 23:35:01.12 ID:cWT3SQo50
俺なら英語か中国語勉強して外国人専門タクシーやるなあ

211 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 23:38:58.42 ID:iaTgbR900
やっぱり竹中って間接的に一万人ぐらい殺してると思うよ。

212 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 23:39:03.46 ID:TBn6zScc0
東京か大阪いけよ
ここらのタクシー運ちゃん数千万の貯蓄あるのが
ワラワラいるぞ

213 :名無しさん@1周年:2016/02/24(水) 23:42:55.41 ID:wBUlPVLN0
>>1
規制緩和前の台数以下にとうになってるのにまだこんな事言ってるのか。
台数が増えたって1割程度の増加だったし、賃金の下落も1割程度だったぞ。
つうか、青森は2011〜12年の時は緩和前上回ってるじゃねぇか。
13年からの急下落は別要因だろう。

http://www.jikosoren.jp/data/2014/daisu.pdf
http://www.jikosoren.jp/data/tingin-suii.pdf
http://www.jikosoren.jp/data/jikantingin-suii.pdf

214 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 00:05:17.10 ID:QQ8GNJEP0
バカは自分の不遇を
他人や政治のせいにするのなw

215 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 00:07:28.08 ID:qdCaUORt0
もともと、タクシーてそういうもんだろ?

今まで優遇され過ぎ。いやなら、トラック運ちゃんに天候白

216 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 00:10:08.88 ID:qdCaUORt0
>>204
都内なら
自動車購入費、保険料、車検料、ガソリン代、整備費、タイヤ交換、駐車場代をかんがえると、
タクシー利用の方が安い

217 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 00:10:30.57 ID:tcnmN6Mb0
>>211
1人殺せば殺人者、1万人殺せば英雄。
つまりケケ中はAUの手先っ

218 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 00:15:59.85 ID:8uSsUT+i0
うちの親が、一時期タクシー運転手やってた。
稼ぐ気になれば稼げるよ。
怠け者の運転手が多いので、稼げない人がいるのは当然。
ひどい奴は、駅で待ってて、ほとんど人運ばず漫画読んで終わりってのがいる。
当然、給料は最低保障ラインのの12万ぐらい。当たり前だよ。
うちの親もやる気がないときは、ご飯の時間は帰宅して、
その都度、家で2時間ぐらい休んでた(笑)

真剣に走ってた時期は、手取りで月30万ぐらい貰ってたよ。
飲み屋に名刺配ったり、いろいろやってたみたい。
観光地でもない地方の話ね。

219 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 02:26:13.07 ID:F/tecZQIO
>>218
就職できなくて派遣に甘んじてる世の連中に同じスタンスで説教してみ
派遣は甘えの結果に過ぎず構造的欠陥からくる不利益では断じてないから
もっともっと努力しろやって感じで

220 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 02:27:55.69 ID:d1LhzBBHO
ロボットカーで一挙解決

221 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 02:32:02.78 ID:vJptNr6v0
嫌なら辞めればいい
日本のタクシーは優遇されてるよ
海外じゃもっと底辺職だし給料も安い

222 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 02:33:27.57 ID:47vllZzA0
>嫌なら辞めろ


まさに馬鹿の代名詞ですな

223 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 02:43:01.44 ID:iZ+ZF08B0
>>222
ただ過当競争だから
数が減らないと根本問題が解決しない。
業界再編を即すか規制再強化しないと
需要に限りがある以上
会社も社員に無い袖は振れない。
何でも自由競争すりゃ良くなるって考えた馬鹿な政治家に
責任取らせたいがそれも叶わない。
少なくない運転手諸氏に煽りを受けてもらわざるを得まい。

224 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 02:43:52.29 ID:RKvL0LU80
日本は軽自動車向けの道路だから自動運転は無理。
高速道路だけ実用化可能。

225 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 02:46:16.64 ID:M7CN4k8+O
田舎でどうこうなどと言うのであれば札幌に出ていけばいいと思います
大阪市内のタクシー会社で勤務するために奈良や神戸、中には交通費の関係から1週間に1度しか帰宅出来ないほどの遠方から来ている人もおられます
まぁ「望んで働いているわけではない」と言ってる時点で何の仕事をしても結果は同じだと思います

226 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 02:48:13.19 ID:iZ+ZF08B0
>>225
何言ってんだか。
望んで働いてない人間が大半だろうがw

227 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 02:49:40.60 ID:k7nNsaOt0
>>223
違うなぁ。
客の方を向く努力をしてないからだよ。
世界を見ればUberだのGrabtaxiだのが広がっていて、それぞれのドライバーは新たな方法で新たな種類の客を見つけているし、タクシーを利用する客もどんどん増えている。

日本では業界の反対でいつまでも導入されない。

228 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 02:50:16.79 ID:1RQ6ImgF0
>>1
飽和状態のクセに、まったく価格競争がおきないのはなんでだ? 高っけーよw (;・`ω・´)
 

229 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 02:53:53.22 ID:cV/3Gk1T0
料金の自由化、個人タクシーの緩和をやれ。
日本より平均所得が1.5倍は高いシンガポールだが、タクシーは日本よりうんと安い。
なのにタクシー運転手は儲かる仕事の一つとして認知されている。

230 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 02:56:43.58 ID:iZ+ZF08B0
>>227
そりゃ反対するだろw
更に個人の副業みたいな連中が参入してきたら専業はおまんまの食い上げだわ。
まぁそれを認めるなら既存の連中の再就職支援とセットだろうな。
それが出来れば企業側にも顧客にもメリットのある話だ。
要するに車持ち込みの請負やアルバイトを認めるって話だし価格も下げれる。

231 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 02:59:29.70 ID:H3ozZZbH0
背後に得体の知れない他人を乗せて
密閉された狭い車内空間で耐え続けるなんて
本当に悲惨だと思うよ
そんで暴行されたりしちゃった日にはPTSDになっちゃうよ

232 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 03:05:58.52 ID:IiPN0NFV0
俺はタクシーを訳あって短期でやったことあるんだが気楽な稼業だぞ
個人稼業だからメチャクチャ楽だから
稼げないのは付け待ちばかりして仲間内でくだらない話してる馬鹿や本当に頭が悪く経験則で物事を決めれない馬鹿だけ
都市部で育ったことのない田舎者もダメだね
全然悲惨じゃないよ
またやりたいくらいだ

233 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 03:07:24.76 ID:M7CN4k8+O
>>226
一旦就職を決めたのであれば「望んで働いているわけではない」などと泣き言は通用しません
そんな考え方をする運転手の車よりも雲助と言われようが誇りを持って仕事をしている運転手の車に乗りたいです

234 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 03:09:37.05 ID:Jce44beG0
まあ、幸せな人は何でも言えるわな

235 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 03:09:40.48 ID:XYt16Et70
どこの業界も低賃金で
もう生きる希望が無くなってきた
そろそろ死のうかと思っている

236 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 03:10:32.30 ID:cuvp6NwN0
素直に生活保護を貰うという手もあるんだがな
働きながらも貰えるのだから

237 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 03:10:33.15 ID:oplc6Dxe0
日本のタクシーが高いのの一つに、制服、制帽、手袋 着用ってのがあるんじゃない?
シンガポールどころかアメリカ、カナダ、欧州の大部分Tシャツジーンズだよ。
日本とロンドンくらいだよ、キッチリしてるの。ラフな服装で良いから
安くして欲しい。でもオリンピックがあるからダメか。

238 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 03:10:51.25 ID:iZ+ZF08B0
>>233
そりゃあんたの勝手だろw
好き好んでるかどうかなんて強制できるもんでもするもんでもないわ。
どうぞ好き勝手に思想調査してから乗ればいいさ。

239 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 03:29:42.00 ID:k7nNsaOt0
>>230
ってのがバカの考え方。
客の利便性を追求するのではなく自分たちのために仕事をしてるだけ。
そして、新規参入を阻止して客の選択肢を奪い、不便なタクシーを利用せざるを得ないように仕向けているわけだ。
もちろんそんなタクシーなんて皆使いたくないから、タクシー業界は全体として縮小傾向にある。

一方でUberやGrabtaxiは新たなタクシー需要を掘り起こしまくっている。
素人の参入というが、そんなのは国ごとにルールを決められるぞ。
タイとかベトナムなんて素人いないわ。

240 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 03:33:41.65 ID:acTX4nvbO
>>232
昨日夜に小型のタクシーが走りながら窓から火のついたタバコ捨ててたんだけど
車内て禁煙じゃないの?

241 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 03:41:43.55 ID:IiPN0NFV0
>>240
完全禁煙なったのは最近だろうが、
そんな運転手は沢山いるよ
ちなみにサンダル禁止なんだが俺はサンダル履いてた
靴とサンダルでは足の疲れと浮腫みが全然違うからね
関係ないが酷いのになると仮眠前にアルコール飲んでるのも見たことあるよ
でもタクシー運転手って慣習があって同業を告発しないんだよ
あと仲間が近くで接触事故を起こすと加勢するとかだな

242 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 03:47:55.15 ID:iZ+ZF08B0
>>239
いやタクシーが縮小していってるのは
単価が高いからってのが一番だろう。
もちろんあんたの言うやり方をすれば
多少はパイが拡大するだろうさ。
まぁ一円でも安くという今の日本で
どれだけ増えるかは微妙だが。
だが客単価が下がりさらなる競争が激化する以上
余剰正社員は解雇せざるを得まい。
再就職支援をセットにするなら別に賛成しても良い。
彼らにどういう再就職先があるか知らんが。

243 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 03:49:56.43 ID:vGXSzCxE0
>>136
タップとセル画台とかまだ生産されてるのかな

244 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 03:52:29.37 ID:HGDQdIw90
ドライバーなら遠距離トラックあるだろ。安いとは言え手取り40万弱はあるよ

245 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 03:55:59.94 ID:acTX4nvbO
>>241
なるほど、でも車内に灰皿無いの?
サンダルはわかるw客を降ろす時サンダル見せながらドア開けてたの?
バスとタクシーには当てるなとは言うよね、こちらが払う賠償が高くなるとか
ウインカー無しに隙間に入ってこようとするタクシー多いわ

246 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 03:58:39.72 ID:IiPN0NFV0
>>242
タクシーでも稼げない連中は怠け者と客の集まる場所を把握出来ない馬鹿ばかりだよ
いくらタクシーでも楽して金にはならない
企業もタクチケのバラマキを止めてるから法人客が減少したにすぎない
逆に都心は車所有してない人が増えて細かい利用客が沢山いるんだよ

247 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 04:00:45.16 ID:tAo5VZAB0
俺が小学生の頃はタクシードライバーのチョッキに憧れたもんだがな。

248 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 04:02:01.17 ID:M7CN4k8+O
>>238
都会のタクシー会社でもただそこに勤務しているだけではメリットはほとんどありませんが、タクシー会社からの出向あるいは転職という形で大手上場企業の専属運転手の道があります
頻繁に募集がある訳ではないので同僚との競争は激烈で、そもそも会社から推薦されるためには普段の勤務態度や事故の有無など様々なことが考慮されます
努力もせず規制緩和のせいにして田舎で泣き言を言っていても何も変わりません

249 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 04:03:02.39 ID:afGZbIcS0
タクシー乗るたびに思うんだけど
これからは米国のタクシーみたいに
運転手と後部座席の間に完璧に遮断する透明な板つけたほうがいいよ
いつも無防備だから心配になる。
外国人増えてるし、危ないよ
タクシー会社は自分とこの乗務員大事にしなよ

250 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 04:03:25.73 ID:iZ+ZF08B0
>>246
そっか。
馬鹿ばかりか。
再就職は大変だろうな。

251 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 04:04:58.56 ID:IiPN0NFV0
>>245
意味わからんが自動ドアだからね
靴は助手席側のマットに置いてる
灰皿は有るよ
車の中にもあるし携帯灰皿も皆持ってると思う
車からのポイ捨ては育ちとしか言いようがない
いちばんの親友は公衆トイレだなw
そもそも俺はタバコ吸わないから

252 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 04:05:42.45 ID:iZ+ZF08B0
>>248
そう?
怠けものがたくさんいて業界も大変だねw
まぁそういう人が最後に行き着く業界なのかね。

253 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 04:07:53.74 ID:e4cpKTAv0
で?

254 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 04:08:28.90 ID:IiPN0NFV0
>>250
タクシー運転手の再就職は殆どタクシー会社だよ
二種免持ちなんだから当たり前
タクシーが人生最後の職業言われる所以

255 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 04:12:57.03 ID:eGEtfVk20
安倍と竹中がオリックスを儲けさせるために緩和したんだよねこれ

256 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 04:13:26.36 ID:eGEtfVk20
↑安倍じゃなくて小泉の間違い

257 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 04:19:34.40 ID:acTX4nvbO
>>251
運転席側の後部ドアが手動でしか開かないタイプのタクシーで、運転手が降りて開けてくれてた

革靴だとムレムレだろうね

マナー行き届いてると気持ち良いが、ドアは自分で開けたいw
ポイ捨ては育ちの悪さだよね、最低限火を消してから捨てろと寝床で伝えたい

258 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 04:28:06.36 ID:jLx5ZEAB0
規制緩和しても国が料金の設定をしていたら何も変わらなくね?
初乗り760円は高過ぎる。運転手にシワ寄せが来ない程度に
価格はタクシー会社にある程度任せるべきだ。乗車価格に見合わない
程度の低いドライバーの所属する会社が淘汰され質そして料金の
見合うタクシー会社が残る。これが本当の意味での規制緩和だろう。

259 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 04:34:49.13 ID:2UUeOIBH0
家族を養えないとか
離婚しろよ、それで金持ちの男と再婚してもらえよ
俺ならそうする

260 :安倍チョンハンターさん:2016/02/25(木) 04:36:37.67 ID:CwqvMKfk0
悲惨な国家...

「日本の一般労働者」

次スレこれで

261 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 04:37:10.78 ID:M7CN4k8+O
>>252
怠け者など人罪(じんざい)とも言われる人はどの業界、どの職種、どの会社でも1〜2割くらいいます
大阪で言えば…車両台数が多い会社の人罪比率が高いので業界全体としては人生の墓場のようなイメージになるのかも知れませんね

262 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 05:55:32.68 ID:FHBO4IqS0
タクシーの一番の問題点は、淘汰が起きにくい点にある。
タクシー問題とは、まさにその一点に尽きる。
コンビニでもスーパーでも居酒屋でも部品工場でもいいが、競争の果実とは、
脱落者、敗者のシェアを奪うことによりもたらされるのであり
そのことが競争の結果、果実であり、競争の原動力でもある。
タクシーは売り上げが下がれば値上げと賃下げを同時に行うので淘汰されにくい現実がある。
これを何とかしな限り、いつまで経っても
「努力が足りない」「工夫が足りない」「頑張れば何とかなる」「利用者目線が足りない」などの、
あまり意味の無い批判に晒され続けるだろう。
果実なき競争はそれは競争ではない。ただの奴隷だ。

263 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 05:59:44.24 ID:u7KQkw9D0
>>206
ぜったい東京 密度も面積も人口も比較にならない
ロンドンが難しいのは個タクの試験の難易度

264 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 06:03:59.55 ID:nYD+0twt0
タクシーって台数も料金も行政が決めるんだから
競争原理すら働かない状態で
あぶれた人の仕事を作るためにある状態だもんな

265 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 06:04:43.38 ID:P3Ofmo3+0
北大出て職歴がないって、やる気無かったんだろ
で、今もやる気がないと

266 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 06:10:21.49 ID:sndhfhfg0
俺は個人タクシーだけど、去年は600あったで。全産業平均でみたら安いけど、精神的にはめっちゃ楽。これに尽きる。地方都市な。

267 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 06:25:13.43 ID:u7KQkw9D0
>>266
個タクこそ既得権益 経営者側と同じで守られた側

268 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 06:26:55.00 ID:7qdkYb8Y0
タクシーとか交通誘導とか、経営者の取り分を法規制で規定してもいいんじゃない?
あんなの行政のシステムに乗っかってるだけで経営でもなんでもないだろ

269 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 06:28:18.94 ID:V1vMkdEx0
>>267
そもそも守られるためにできたんだがね、個人タクシーってのは。
長年やってきたから保護しろってのがそもそもの始まり。

270 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 06:30:06.88 ID:V1vMkdEx0
>>262
そりゃ淘汰させないためだからな。
淘汰させたら台数が減るから、ユーザーが乗りたいときに乗れなくなるからな。

271 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 06:55:05.04 ID:v4gKiIJf0
>>262
その通りだな。
ズバリ統廃合が進んでない。
欧米では力の弱い会社は倒産するか吸収合併される。
ゾンビ企業は日本社会の代表的な現象。
こういうのがブラック企業の温床でもあるんだよね。
吸収合併と聞くと否定的なイメージだが、そりゃあまりに能力の無い人材は
首になって多少は失業率も上がる。だが本来は古い経営で売り上げの低いタクシー会社は、
最新の顧客獲得システムを持つ高生産性のタクシー会社に買収されれば乗務員にとっても幸せなんだよ。

272 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 06:56:35.87 ID:diMphVf30
返事もしないひどい運転手もいる
淘汰されるべき

273 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 06:57:09.50 ID:9zvKcrhW0
タクシーなんて他国じゃ移民や貧民がやる仕事
運転するだけで年収800万、少し雨が降れば全く拾えなかった時代がおかしかったんだよ

274 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 06:58:26.42 ID:kEFsPxHc0
もう悲惨じゃない業界を挙げた方が早いだろ

275 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 06:58:57.54 ID:nYD+0twt0
タクシー会社の間での台数売買はあるけど
地域での総数が変えられないからな
個人だって廃業待ちでそれを売り買いしてるんだから

276 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 06:59:58.77 ID:V1vMkdEx0
>>271
そりゃ日本の場合は無能のおっさんの受け皿なんだから、
経済原則で統廃合されたら、無能のおっさんの始末はどうするって話になる。
残念ながら日本にはフランスとかのような潤沢な社会保障は無理。
だから、日本のこの件に関しては経済学でなく社会福祉の論点で見ないとおかしくなる。

277 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:00:06.82 ID:1cbhfbdT0
自動運転で真っ先に雇用側が終わる業界

278 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:04:50.59 ID:YnN1+Oy00
客が自分より明らかに年下だと上から目線なタメ口になる人がたまにいるんだよな。
気さくなおっちゃんキャラを演じてるつもりかもしれないけど。
どっちにしてもタメ口のノリなんて求めてないから。
恐らく二度と会わない者同士でたった15分間に上下関係作って何が楽しいの?
タメ口が許せるのは出張先で1週間行き帰りが毎日タクシーで顔馴染みになった親切な運転手くらいだよ。

279 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:05:42.56 ID:sndhfhfg0
>>267
だから個タクになったんやで。法人の運転手なんてアホ臭くてやっとれんわ。まぁ、法人にアホが多いから俺が良い仕事にありつける。アホな法人に感謝やで。

280 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:06:17.85 ID:YOmUtuxT0
うちの近くでチンピラやくざがやっているタクシー会社がある

どこかは知っててもいえないが・・・
https://www.youtube.com/watch?v=DEM9OZJoEBo
https://www.youtube.com/watch?v=bK2sDuGsAMU

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/080fe44c9853e0b04ac3327abe67763a

281 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:06:58.89 ID:V1vMkdEx0
>>278
それはどこの業界にも。
なんせ儒教国日本だから。

282 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:08:22.92 ID:sndhfhfg0
無人の自動運転タクシーなんて何十年も先どころか実現するかも分からんわ。こんなもんただの流行りもんやで。タクシーよりバスが先だわな。まぁ、お前らが生きてるうちには出来へんわ。

283 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:08:33.25 ID:JBJZtCKL0
以前、若い裁判官みたいな職の人がタクシー運ちゃんのことを雲助呼ばわりしてたな

284 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:11:06.02 ID:nYD+0twt0
タクシーは喋る人はいるなw
お前は床屋かって思う

285 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:11:51.60 ID:v4gKiIJf0
>>276
いや違うんだよ。タクシー台数の総数は変わらない訳。
効率のいい会社に車を集約させろって言ってるの。
文句言ってる乗務員は、俺の能力でこの賃金はおかしいって言ってる人達でしょ?
この人たちを黙らせるには、もっと生産性の高いタクシー会社で働かせる事だよ。
その為には古い経営してる企業には無くなってもらって、最新の経営してるところへ
集約させれば良い。これタクシー業界に限った事じゃなくて、日本は死にそうで死なない
ゾンビ型経営の中小企業が多過ぎるんだよ。

286 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:12:31.25 ID:V1vMkdEx0
>>283
雲助って別に差別語ではなかったんだがね。
客の行き先次第で雲のようにあちこちにさまようから雲助。
で、雲助連中は客の草履の鼻緒を見て値段をふっかけたり、
客の行き先を無視して山奥に連れ込んで強姦したりしたから、
雲助ってことばが腐ってきたわけさ。「雲助根性」とかな。

要するに、「三国人」「部落」「朝鮮人」とかと同じ。
もともと差別語ではなかったが、自身が言葉を腐らせた。

287 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:14:10.19 ID:sjsYtJFp0
綾瀬だよ綾瀬

288 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:15:20.34 ID:V1vMkdEx0
>>285
歴史は繰り返す。
台数は変わらないって前提ならば、大手に集約されてあぶれたゴミを薄給でこきつかう業者が現れる、と。
現にそうやって稼いでる業者もいるからね。

289 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:17:35.22 ID:v4gKiIJf0
>>288
しかしあぶれたゴミは知らないけど、大手に入った乗務員は
今より給料上がって、>>1みたいな不満の声は少なくなるさ。

290 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:18:15.06 ID:wI2CLI8C0
つまり今までは新規参入は妨害されていたので安定していたのか?
料金も下がった形跡が無いし、そうですかとしか言いようが無いな

291 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:20:01.00 ID:T9/CRVkZ0
>>11
その前にニートって免許持ってるのか?

292 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:22:00.77 ID:9TmpT3un0
そういえば京都でタクシーに乗った時
運転中、舌打ちばっかりしてる運転手が居たな
しかも強引な運転で凄い気分悪くなったわ
名前メモっとけばよかった

293 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:22:40.28 ID:DQca8keF0
>>4
足立区ですか、神奈川の綾瀬市ですか?

294 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:24:58.15 ID:zGdIh8Gt0
早朝地元から空港行きたくて4時台にタクシー会社10件ほど電話したが
どこも電話に出やしねー

295 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:25:28.13 ID:DQca8keF0
知り合い の 東京4社のタクシードライバーは、アベノミクスのおかげで、給料税込み80万です。

296 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:26:32.35 ID:V1vMkdEx0
>>289
つーか、大手になったところで賃金上がるの?
タクシーなんて完全歩合だから、どこも似たり寄ったりでしょ。
一部の無能を雇って搾取するようなとこらは別だけど。

297 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:27:53.44 ID:V1vMkdEx0
>>292
京都はMKしか乗るな

298 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:31:02.45 ID:OGz9I1gd0
>>7
北海道大学卒なんだろ
たかだか一年のブランクでタクの運転手まで落ちるかね
別に原因がありそうだな

299 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 07:42:08.18 ID:GecBjtzO0
自らタク運を志望する連中に悲惨もクソも無い
嫌なら転職 それが無理だから運助なんだろwww

300 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 09:07:52.42 ID:JDSM6saY0
タクシーってここに書き込みしてるようなカス客相手に商売するから雲助言われるんやで。同じ客ならお金持ち相手に商売せないかん。

301 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 09:15:20.62 ID:yJ7epVoE0
>>299
正解。職業選タクの自由あるで

302 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 09:20:54.04 ID:eBm+CBg60
都内は別

303 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 09:25:15.41 ID:gi0TbOGQ0
>>286
いわれは複数ある、蜘蛛のように網を張って待ちぶせて客をゲットするからと言う言われもある。

304 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 09:54:06.79 ID:tBnp2Aad0
タクシーの運転が荒くて怖くて見てられない。歩いたほうがまし。

305 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 09:57:17.91 ID:tBnp2Aad0
そういや白タク解禁になるとか言ってなかったっけ?

306 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 10:28:25.69 ID:8xu5O1C60
小泉政権のとき、規制緩和する前から、すでに台数多過ぎたのに、小泉のアホな規制緩和の犠牲になった。
ちゃんと業界のこと調べていれば規制緩和なんてやらなかったはず。

バス業界もヒドイ目にあっている。

タクシーの運転手の平均年齢は60才に近い。 これ以上悪化したら生活保護になるよ。

307 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 10:33:43.74 ID:0L5zHGtF0
>>273
あのな、今の年寄りが若い時は免許持ってない人も多かったつーか
そもそも車自体普及し始めだったんだからさ。
それに海外なんかと比べてもね。滅多に乗らないけど日本人がやってくれて
ありがたいよ。

308 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 11:00:56.35 ID:P2GCLfc90
>>298
北大=Fランク最大手
就職先が中央出版とかだしw

>>303
語源は割とどうでもいい。
重要なのは、もともと差別語でなかったが、自身で言葉を腐らせたってこと。

309 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 12:37:16.47 ID:8bzL/UFT0
タクシーなんて他の国でも移民とか底辺労働者がやる仕事じゃん
年収200万もあればいいだろ

310 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 12:53:30.59 ID:HUOBElaY0
名古屋の運転手はひどかった

311 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 12:56:47.82 ID:1QCdsRGR0
>>309
ほんとそれ。インフラなんだから安くしないと。

312 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 13:01:29.14 ID:3sRnB6se0
全国3500万人の小泉改革被害者のみなさん こんにちは。

313 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 13:01:39.28 ID:FHBO4IqS0
>>309
異様に高額な料金取った末の年収200万ではやはり問題アリだ。
それも熟練したドライバーではなく素人に毛が生えた者がやってソレだから、
料金設定と会社&ドライバー数がもたらす負の連鎖の相関関係に気がつくべき。
会社とドライバー多すぎで(しかも素人)、そいつら養うための高額料金設定でしかないから
利用者に取っては悲劇、悪夢の類だ。

314 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 13:06:51.79 ID:QW+KKxPs0
バイク乗りの俺にとっては危険で邪魔な存在でしかない

315 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 14:35:07.61 ID:jUmtmAvU0
>>313
それは重量税やら自動車税やらの諸税に文句言おうか。

316 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 14:37:24.80 ID:jtQXWsXe0
完全無人の自動運転がデフォになったらこいつら全員失業だよね?

317 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 14:49:35.25 ID:jUmtmAvU0
>>316
それはタクシーに限らずバスも同じだがな。

318 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 14:52:22.49 ID:kD0Y5pV/0
竹中 首相が小泉内閣の官房長官だったころにおもしろい話をしていた。
    たまたまタクシーに乗ったら、運転手から「(新規参入を促す)規制緩和でおれの給料は下がった。
    その代わり、台数が増えたから失業していた息子も運転手になった。結果的に家族全体の所得は上がった」と言われたそうだ。
    これが規制改革の本質だ。小泉純一郎元首相と表現の仕方こそ違うが、安倍首相は改革の本質を分かっている。

319 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 15:02:22.63 ID:F/h+TnJX0
業界の不文律ってのがあるんだろ
駅前のタクシー乗り場だと個人タクシーの看板掲げながら列を作って待ってるし
本当に自由競争なら割り込みとか自分で客引きとかの競争アリになる
タクシーギルドってのは過当競争による弊害を防いで収益を均等に近く再配分する知恵だらから悪いとは言わないけど
そういう物のせいでギルド員全員が貧困にもなる

320 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 15:19:09.36 ID:9bhcdE960
>>313
そんな、高額かな?安いとも思わないけど
ゆったり座れるし自分の家の前まで行くしルートも自由だし
貧民にはバスという最低の選択肢があるだろう

321 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 15:28:07.44 ID:aWfDD8uh0
>>319
客引き禁止は法律で禁止になってるだけ。
仮に解禁したところで、今じゃ中心部は客引き禁止条例(タクシーに限らず)でダメだがね。

322 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 15:29:47.26 ID:aWfDD8uh0
>>320
海外からみれば極端に高額。
タイでは100円で乗れるんだから、それに合わせるべきだろ。
インフラなんだから、諸外国より安くしないと。

323 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 16:04:56.72 ID:UT2kln1g0
>>146
> 売上1日平均5.2万×12出番 62.5万売上/月
> 60%歩合で37.5万くらいが支給
> 1日の拘束時間は最大21時間

12出番てのは1勤1休+αの休みてとこか?
それで450万なら20時間勤務でもいいな。

40代後半のサービスエンジニアだけど、ブラック企業ばかりでもうコリゴリだわ。

324 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 16:07:35.82 ID:Ok1GyffZ0
>>7
やっぱ大学も就職も東京一択なんだなあ

325 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 16:10:47.48 ID:+/BhpoFi0
タクシー運転手をして家族を養おうと言う思考が理解できない。
タクシー運転手とかは余興でやる仕事で、定年後にブラブラしてるよりマシとかの感覚でやる仕事。

326 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 16:13:14.71 ID:0L5zHGtF0
>>325
そりゃ前は養えたからね。
ここ数年で入った人が言うならそりゃ無理でしょってなるけど。
そんなこと言ったら今稼げる職の人たちだってわからないよ。
その職じたい消えてるかもしれない。

327 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 16:14:36.81 ID:eMjWfiNc0
最近のウンスケはだいたい愚痴吐いてくる
おまえの人生相談係りじゃねーし黙って運転してろ

328 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 16:17:48.91 ID:qmUFENqG0
>>10
マグロ漁船と風俗

329 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 16:29:53.43 ID:OFCjEZIt0
タクシーの運転手がどんな人種か知っていれば、
低賃金なのは納得すると思うよ。
稼いでも低賃金ならわかるけど、稼がない運転手も多いんだから。
や○ざ関係者の受け入れ先にもなっていて、頼まれるんだよ。
給料は規定どおりでいいけど、雇ってくれればそれでいいみたい感じで。
だから、簡単にクビにすることができないよ。

まやる気になれば、会社の定期的な運搬とか、病院の輸血運搬とか
いくらでも仕事はあるよ。
まともな人間が真面目にやれば、結構な給料もらえるんだけど

うちの会社の来客送迎なども定期的にあり、タクシー使いたいんだけど、
まともな運転手がいなくて、社員が送迎してる。
前に使ってた真面目な運転手が退職して、その後チンピラみたいのが来て
会社の上役が激怒してから、もう使ってない。

330 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 16:34:21.30 ID:edOZac3p0
大都市ならともかく、地方のタク運なんて生活できんだろ?

331 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 16:37:13.52 ID:9bhcdE960
おれはバスや電車に乗る古事記どもの気持ちが分からない
座れない、縦G横Gガンガン、運転乱暴、ガキ、ジジババ、カタワ、臭い酔っ払いが居ても逃げられない恐怖

332 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 17:11:48.44 ID:gYe8xexr0
今の労働者の半数以上が非正規雇用だと言われてからねえ
タクシーなんて乗れないよね

333 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 17:23:21.60 ID:jtQXWsXe0
社会の底辺
A.介護、看護
B.漁船、原発作業員
C.職業泥棒、タクシー
D、派遣(孫以下)

Aは重労働にもかかわらず圧倒的な低賃金
Bはヘタすりゃ生きて帰れないが金はソコソコいい
Cは給料ゼロの完全成果報酬制で仕事がギャンブル
Dはピンハネされまくって手元には小銭しか残らない

さあ、選べ

334 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 17:27:42.95 ID:WrKxU2xR0
>>328
今時マグロ漁船なんてねえよ。
外国船籍の船でフィリピン人とか雇うからな。
それでも水揚げを日本でやれば日本産だし。

335 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 17:43:31.35 ID:oz1VuRsh0
以前うちの前でオッサンのタクシードライバーが車の中で若い女にしゃぶってもらってた
無賃乗車なんだろうけどまさか本当にこんな事があるのかってビビったよ

336 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 17:51:57.39 ID:A+w5/ESA0
ボコボコに締め上げる広島のタクシーを見たらええ

337 :21=146:2016/02/25(木) 18:35:08.87 ID:VdUaq1mD0
>>323
そんなんです
サイクルは会社で違うけど出番→明番→出番→明番
→公休とか
週8回の公休日に公休出勤(休日出勤)したり
休日出勤すると手当がつくから賃金上がるよ

足切り額(45万〜50万くらいが多い)行かないと賃率50%とか45%になるから注意だけどうちじゃ高齢者かサボるやつしかそんなんならん
トップクラスは80万以上稼ぐから、軽く年収で600万こえとる

長時間労働とか道の不案内とかクレームとかトラブルもあるからきつい時あるけど
前の仕事のプレッシャーに比べたら精神的に楽
もう二度と会わないことの方が多いし

338 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 18:41:07.33 ID:UT2kln1g0
>>337
出番とか明け番とか、具体的には何時〜何時まで出勤?
夜勤とかシフト勤したことないからピンとこんわ

親の遺産が入った独り者なんで、実入り減ってもいいから長時間勤務にならないようにとか出来るんかな?

339 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 18:41:54.44 ID:BDo2sqDn0
タクシー運転手の高齢化。
タクシー運転手の運転がヤバい。
認知症を発症してそうな運転手が増えている。

340 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 18:52:43.30 ID:HuzZ45tY0
使えねえ糞運転手をどんどん辞めさせれば解決
サービスは向上するし優秀な運転手の収入は増える
そもそも低収入と愚痴ってるならさっさと転職しろっての

341 :21=146:2016/02/25(木) 19:00:05.32 ID:VdUaq1mD0
>>338
俺は
7時半出勤、8時点呼出庫
4時迄に帰庫、4時半退勤

12時点呼出庫
8時迄に帰庫
とかものやつもいる

会社から出て20時間前後働くと思えばいいよ

で、帰ってきた日は明け番といって帰って休み
翌日も勤務なら同じサイクルで出勤
翌日休みならある意味2日間近くの休みってことに

長時間労働がイヤなら日勤って手もある
昼日勤8時-17時
夜日勤19時4時とか
ただ滅多に募集してない
理由はしらんけど会社的に効率的じゃないとか

342 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 19:00:55.88 ID:3StV2sOfO
同じ運ちゃんならタクシー辞めてトラック乗ればいいのにね
運送業界人手不足なんだし年収200万以上は余裕で越えるでしょ

343 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 19:01:17.04 ID:3yzpeeyV0
>>5
無能ゴミのお前はいつ死ぬんだ?w

344 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 19:03:04.07 ID:3yzpeeyV0
>>38
へー、収入が少ないってどうしてそう思うんだ?
都会なら金持ち狙いで稼げるのに。

345 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 19:06:25.05 ID:v6Y113l90
タクシーいいじゃん
車持つよりよっぽどローコストだしな
自転車と公共交通機関では行きにくい場所や、緊急の仕事の時はよく使うよ
都会の奴は、メインにチャリ電車、サブにタクシーとすれば恐ろしく金が浮く

田舎じゃ軽自動車最強だがな

346 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 19:14:59.95 ID:QD5orhj50
そもそもただただ運転するだけで金がもらえること自体がおかしい。
何の生産もせずただただ消費のみしてるのだからニートと同じ、

347 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 19:19:15.36 ID:UT2kln1g0
>>341
丁寧にありがとう。明け番ってのは休みのことやね。
ま、20時間勤務の後ならほとんど寝るかw

>>146
> 売上1日平均5.2万×12出番 62.5万売上/月

で、1回平均20時間勤務として、月240時間か。
そう書くと多めに見えるけど、1日おきに明け番の27時間の自由時間は嬉しいな。
収入も仕事内容からしたら割は合いそう。

参考にさせていただきます。

348 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 19:19:43.69 ID:QD5orhj50
>>340
そういう糞運転手が結局稼げるからな。
要するに、客を客と思わず効率のみ追い求めるってのとだから、
会社にとってはそういうのが優秀な運転手ってことさ。
別にタクシーには限らず営業ってしょせんそうだし、
客が望む優秀性と会社が望む優秀性とは一致しないのも普通だし。

349 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 19:23:25.32 ID:QD5orhj50
>>331
そもそもおまえは乞食って意味わかってない。

350 :21=146:2016/02/25(木) 19:44:01.50 ID:VdUaq1mD0
>>347
21時間って書いたのは残業込みで法定の上限
月曜とか稼げない日はとっとと帰るから17時間位であがる
確かに帰った日は半日は寝てるよ

3〜6ヶ月給与保証してくれる会社もあるからそういう所の方がいいと思われ

351 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 19:52:39.43 ID:JU2hz5AK0
>>342
運送会社だと駅前でマンガ読みながらってわけにいかんだろ。

352 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 19:59:21.35 ID:P2GCLfc90
>>350
給与保証って、ムリゲーをこなさなきゃならんけどな。
無事故無違反、クレームなし、欠勤なし、1勤務300km以上、月間足切りを割らない、
しかも、新人には無線も鳴らないし、銀座とか入場禁止(いわゆるタクセン事案にならないように)。

ま、そこまでやれるなら、わざわざタクシーなんかやらずに佐川でもやったほうがいいだろ。

353 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 19:59:39.06 ID:LyBE2D/10
>>342,351
タクシーは運送会社で体を壊して重い荷物持てなくなった奴らの受皿。

354 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 19:59:39.18 ID:v7E7b61c0
人間の少ない
田舎じゃ成り立たない仕事だよな

355 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 20:01:14.98 ID:8gWomk5/0
運転手の態度に気分が悪くなるから、極力利用したくない

356 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 20:03:03.45 ID:QD5orhj50
>>355
そもそも、少しでもまともなやつがタクシーなんかやると思うか?
どっかの会社の専属運転手にでもなるだろ。

357 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 20:03:16.24 ID:xTYL23Ld0
気のいい人も多いけど
たまにチンピラドライバーみたいな人もいるよね

358 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 20:05:46.34 ID:QD5orhj50
>>357
チンピラがほとんどなんだが?
少しでもまともな運転手なんて、ドラクエで例えればラスボスを一撃で倒す確率より低いだろ。

359 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 20:13:18.96 ID:IIN2CK2/0
>>358
さすがにそこまでの確率だと、運転手側よりも自分がしてる態度を客観的に見つめる方が早く原因特定出来るのではなかろうか。

360 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 20:29:49.44 ID:8uSsUT+i0
>>356
専属運転手ってみんな言うけど、専属運転手の給料いくらか知ってる?
契約社員、月給18万、昇給一生無しみたいなのばかりだけど。

361 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 20:54:09.18 ID:jtQXWsXe0
底辺なんか入ってくる人材がゴミなんだから悲惨になるのも仕方ない

副業を持て

362 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 21:54:45.71 ID:OvM7FUk80
>>342
トラック運転手は運転だけじゃなくて、荷の積み下ろしとかあって重労働なんだよ
ジャリトラも、積み荷は重機でやるけど、運転手もたくさん積めるように、スコップでペタペタしなきゃならん
大型コンテナトレーラーとか特殊な運転手なら、力はいらないかもしれんけど

363 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 21:58:12.74 ID:NP+VwHYpO
大手以外どこも悲惨同じだわ

以上

364 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 22:09:14.96 ID:sjsYtJFp0
>>4
バカヤロー

365 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 23:10:50.05 ID:IDELURh50
>>4
懐かしいな
昔TVで見た記憶がある

366 :名無しさん@1周年:2016/02/25(木) 23:43:21.77 ID:0L5zHGtF0
>>355
たまには変なのいるけどそこまで酷い地域ってどこ?
ちゃんとクレーム入れてる?

367 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 01:00:02.57 ID:VRe0F+Xm0
>>79
国民が選択した結果だからな。
何でもかんでも規制緩和規制緩和といっていた時代。
規制は国民を守るためのものだったんだがそれを悪とし自ら放棄した。

368 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 01:00:58.39 ID:H1f4cPdc0
>>360
だから?
タクシーはそれすら稼げないだろ。
1ぐらい読めよ。

369 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 01:03:07.20 ID:H1f4cPdc0
>>366
そんなもん地域差なんてないわ。
そもそも、まともな人間なら雲助なんかやらないわけで。

370 :21=146:2016/02/26(金) 04:51:00.06 ID:11LpUSND0
>>352

給与保証なのに足切り額設定されてんの??
それ給与保証じゃなくね?

うちはなかったし無線も取らされるし銀座も行かされたけどな
銀座は何度か添乗指導される

給与保証中は売上気にしないで安全第一、接客応対、地理の勉強、機器類の操作、とかに集中しろって指導されてたよ

欠勤したら給与保証されないのはまあ仕方ないとおもてる

さーて今日も仕事上がって帰りまー

371 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 05:22:04.49 ID:pFtFtc2Z0
アメリカで
タクシー運転手は低所得者層の代表
ほとんど黒人やスペイン系移民の仕事
日本でタクシー運転手の収入高すぎ

日本のタクシー料金高すぎ

運転手おごりすぎ

372 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 05:48:48.95 ID:bQKHj9tU0
札幌なら除雪ダンプで冬だけでもこれくらい余裕で稼げるわけだが
給料が不満ならなんで大型免許取るくらいしないんだろう?
大型免許に面接試験なんかないでしょ?ダンプの面接が通らない?w

夏は観光客多いからタクシーでもいいし、大型二種取って
観光バスでもいいだろ、それで余裕で暮らせるじゃん

373 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 06:20:38.40 ID:nkNHbopd0
>>22
それ違法じゃないの?

374 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 06:29:29.66 ID:WMv2pLUZ0
>>362
同じ運転手でも
トラックは運転手+荷運び人夫だからな
本来は高給を得られるべき仕事で、かつてはそうだったんだけど・・・

タクシー運転手にしても
小泉の規制緩和のまえは、贅沢しなければ持ち家を買えた職業

375 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 06:30:39.23 ID:pxl5wu3P0
>>371
ほんとそれ。インフラなんだから極力ただにしろって。
インドじゃ100円もしないんだよ。

376 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 06:33:20.46 ID:WMv2pLUZ0
>>371
その高いと感じるタクシー料金で
運転手の給与が生活保護レベルなんだから
もっと値上げしないとな

377 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 06:40:58.85 ID:pxl5wu3P0
>>370
そりゃそのための足切りだもの。
足切りを下回れば、保証期間内であろうがなかろうが、
歩率が35%とかに下がる。
で、保証給が30万円ってところが多いのも、
月間60万円やった人の賃金が基準で、
普通はそこまで稼げないから、保証期間が終わればすぐやめる。

378 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 06:43:36.16 ID:WMv2pLUZ0
>>377
タクシー運転手なんて
やるくらいなら生活保護を受けた方がマシ

379 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 07:57:05.88 ID:ysGdcYBW0
まだカーナビが無かった頃は道に熟知していて急ぎの時も
裏道を駆使して目的地に時間通りに着けてくれた職人のような
ドライバーも存在した。同時に昼間の暇なアイドルタイムには
タクシー乗り場で客待ちの列を為した柄の悪そうなドライバーが
咥えタバコに赤鉛筆を持って競馬新聞で予想している不届き者も存在した。
とにかく筋者気取りのドライバーの居るタクシー会社は淘汰されるべき。

380 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 08:02:04.79 ID:QrQik+1f0
株や為替の勉強しとけば良かったのにね。
労働時間と、それに応じた収入を考えたらね。
俺も35歳から40歳までの5年間を勉強に費やしたけど、やってて良かったわ。

381 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 08:06:11.84 ID:1sa8AKkD0
>>368
タクシーで月給18万も稼げないなら、どこ行っても同じだろ(笑)
それはタクシーだからじゃなくて、本人の問題。無能なんだよ。
そういう無能が集まる業界がタクシーなわけで、
業界の収入の低いのは当然だな。

普通のブラック企業は、働かされた上で低賃金なのが問題なのだが、
タクシーは、仕事してないんだから、低賃金は当然だよね。
そういう事もわかんない馬鹿が集まるのがタクシー業界。

客がいないとか、それ別問題。むしろ客いないのに
タクシー運転手やるやり続け文句言うやつは、最低のカスだよ。

「客いません、賃金低いです」→「わかった給料上げよう!」

なるわけないじゃん。馬鹿じゃない!

なんども言うが稼ぐ奴は稼ぐ。

382 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 08:29:33.83 ID:91K168BA0
父親が運転手だったけど、年収200万円だったな

本当に苦しい暮らしでした

383 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 09:57:01.06 ID:Oc3TeP0k0
>>381
だからそれは「専属運転手っ月給18万、昇給一生無しみたいなのばかりだけど。」って言ってるとっつぁんぼーやに言えよ。
少しでもまともなやつならタクシーじゃなくてそっちを選ぶんだから、
タクシー運転手なんて選ぶなんてそれなりの人材ってこと。

固定給じゃないって時点で、そんだけ稼げない、終わってるって偏差値28もあれば見抜くことできるけどな。
稼げる業界ならば、わざわざ歩合にせず固定給にしたほうがいいからな。
固定給でないところなんて、稼げません宣言してるんだよ。
新聞セールスや保険外交員とかそうだろ?

384 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 10:00:11.09 ID:Oc3TeP0k0
>>378
だから、今時雲助なんかやってるのは、年金カットされない範囲でやる高齢者。
なまじ家庭を持ってるなら生活保護もらったほうが得だから。

385 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 10:01:13.11 ID:Oc3TeP0k0
>>298
旧帝大(北大を除く)
って言葉知ってるか?

386 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 10:02:41.25 ID:Oc3TeP0k0
>>16
ネトウヨは規制緩和マンセーだろ。
今の「ネトウヨ」は、リーマンショック→派遣村のときにサヨクに変節した乞食だから。

387 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 10:04:56.40 ID:Oc3TeP0k0
>>116
配達は高齢者が運動がわりにやる仕事。
1件配って5円とかだぞw
前科もんがやるのは新聞セールス。拡張団ってやつ。

388 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 10:05:46.70 ID:Oc3TeP0k0
>>344
金持ち狙うのと、本人が金持ちかどうかは関係ない話。

389 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 10:08:27.90 ID:Oc3TeP0k0
>>99
規制緩和は国民が賛成してたからな。
で、規制緩和は成功したからな。
国民が規制緩和に賛成した理由が、
「雲助に天誅」だったからな。

390 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 10:12:16.74 ID:Oc3TeP0k0
>>124
専門学校が撤退したのは、整備士自体がオワコンだからでなく、大卒(学部卒)が参入するようになったから。
駅弁の機械工学とか卒業しても、整備工場とかしか仕事がないから。
バス会社やオートバックスとかなら勝ち組の部類。
メーカーの開発とかは院卒だよ。

391 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 13:50:39.94 ID:qdZ6LpAD0
>>4
「お客さんどちらまで」
「原宿だよ原宿」

392 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 15:19:46.16 ID:1sa8AKkD0
>>383
何怒ってんの(笑)
自分が稼げてないから、図星だったのね(笑)

393 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 19:25:08.76 ID:iUdj01fX0
>>392
怒ってるように見えるのは、シールズにすら偏差値でボロ負けしてるからか。
ああ、そもそも不戦敗か。
おまえなんか雲助にしかなれないんだなら、腹くくっとけw

394 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 19:48:38.67 ID:NlVzBwuA0
97982815

395 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 19:52:30.22 ID:AenotqZO0
最近タクシーの運転手の質が下がってるわ

タクシー乗り場で待ってたらクラックションを鳴らして
タクシーが最前の乗り場に異動するのではなく
俺が動いて後方のタクシーに乗り込めって合図してくる奴

カーナビ付いてるのに駅前から車で5分のところが分からないって言い出す奴

396 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 20:18:37.14 ID:iUdj01fX0
>>395
そりゃ景気が良くなりゃ他の仕事に移るからな。
いまだ雲助やってるやつなんて、お察しください。

397 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 21:27:22.59 ID:7MyFM59I0
>>395
松本清張の書いたもの読むとタクシーの運転手の質は上がってるよ
昔はひどかったらしい
あれだけ高名な人でも嫌な思いしていたらしい

398 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 21:29:24.62 ID:1H/GFbF5O
夜中に空車でマリオカートやってんのが心底邪魔

399 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 21:32:39.04 ID:LMKzucdS0
>>395
もしかしてそれ、その乗り場に乗り入れ権利のない会社のタクシーだったんじゃね?
東京ではどの乗り場に入れても自由だけど、地方ではそういう制度があるみたいだよ。
だから、乗り場から離れたところでクラクション鳴らすしか無かったのでは。
運転手が降りて呼び込みするのも違法だし。

400 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 21:35:37.36 ID:IGcuej/60
一般車両の運転技能で生活できる時代は既に終わっているのだよ。
世界で無人タクシーの普及が進んでいくのは間違いないが、日本だけ運転手を
食わせるために妙な規制をすることになるよ。

401 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 21:38:38.35 ID:fp8h1khh0
愚民が望んだ資本主義
乞食増やして喜ぶ愚民

402 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 22:23:34.68 ID:OjA+guWe0
>>401
愚民乙

403 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 22:38:35.69 ID:DNlvM+jq0
タクシーは運転が荒くて危険なイメージしかない
予約タクシー以外廃止すべきだな

404 :名無しさん@1周年:2016/02/26(金) 22:42:20.09 ID:z24C/Wgf0
昔は地図に詳しくないといけなかったが今はカーナビがあるから素人でもできるな

405 :名無しさん@1周年:2016/02/27(土) 00:52:30.85 ID:Xxz49ixV0
業務終了。今帰宅。

低賃金と引き換えになる話だが、
日にちを跨いだ商談というものが無い気楽さはあるな。
そういうのは法人客獲得を目論む社長以下事務方のお仕事w
現場は長くとも貸切乗務の1時間くらい。
どんなヤな客でもだいたい5〜10分くらいでその相手との関係が終わる。
お蔭で胃に穴開けたり10円禿を作らずに済んでるw

自分の場合、前(ライン工)での大怪我が元で立ち仕事が出来なくなったので
雲助になったが、正直体も心も楽になった。

406 :名無しさん@1周年:2016/02/27(土) 06:32:10.69 ID:5UY7ji5A0
雲助なんて 昔はタクシー運転手でも生活できた
公共交通機関としての位置づけで、料金を国が決定し給与を
確保していたのに
愚民が資本主義を支持して消えたな

407 :名無しさん@1周年:2016/02/27(土) 10:00:18.72 ID:G4JMzcYG0
介護とタクシー運転手だったらどっち選ぶ?
どっちも嫌だから無職というのは無しで

408 :名無しさん@1周年:2016/02/27(土) 10:05:30.12 ID:1XhKQRaT0
>>9男なら警備員、女ならパチンコ屋で円光

409 :名無しさん@1周年:2016/02/27(土) 10:07:00.80 ID:Hx85n/bH0
>>391
いや、さすがにそれは w

410 :名無しさん@1周年:2016/02/27(土) 10:13:10.02 ID:cojfO4qT0
タクシー運転手が十分食える国でないといかんのだけどな

411 :名無しさん@1周年:2016/02/27(土) 10:13:44.43 ID:rZ/dVJqj0
>>273
急に土砂降りになったら一斉に繁華街の路駐タクシーが消えたw

412 :名無しさん@1周年:2016/02/27(土) 10:21:48.87 ID:XTS53RjB0
>>407
どちらも、やったことはないが。
管理はしたことある経験から。

間違いなく介護、排泄、入浴は、慣れれば気にならないらしい。
資格なしでも、地方18万、都会20万越え、
夜勤すれば(というか普通はある)25万は超える。
何より、ヤクザ、チンピラのような人間は雇われないから、いない。

タクシーは規制緩和とはいえ、一度登録台数減らすと大変だから、
会社は、客がいなくても、車は走らす。当然給料は安くなる。
チンピラ運転手同士の喧嘩、無線妨害、ガセ客工作
最悪な奴は、当り屋まがいの事やってるね。
会社にもよるけど、ゴミのような職場が多い。

413 :名無しさん@1周年:2016/02/27(土) 10:27:44.41 ID:xO/6nvpc0
>>410
どこの国も雲助なんか食えない仕事。
食えなくてもそれしか仕事がないからやってるだけ。

414 :名無しさん@1周年:2016/02/27(土) 10:28:47.73 ID:xO/6nvpc0
>>411
いつの話だよ。
今時百均やコンビニでいくらでもビニール傘売ってるのに、
雨が降ったからって雲車に乗るなんてねえよ。

415 :名無しさん@1周年:2016/02/27(土) 10:59:38.84 ID:q0k/P0dV0
歩行者や自転車乗ってる立場から見ると、タクシーって運転荒くて信号無視しまくる奴が多いから嫌いだ。

416 :名無しさん@1周年:2016/02/27(土) 11:10:50.03 ID:/fjBIf1f0
>>150
支那でも行けよ

417 :名無しさん@1周年:2016/02/27(土) 11:30:47.38 ID:/fjBIf1f0
>>158
そのまま拉致られようが何されようが全て利用した側の自己責任てのを徹底したらやってもいいと思うよ

418 :名無しさん@1周年:2016/02/27(土) 11:41:51.03 ID:xO/6nvpc0
>>417
責任はすべて運転者。
だから、個人タクシー無線センターとなんら変わらない。

419 :名無しさん@1周年:2016/02/27(土) 12:26:01.93 ID:MAmp4eKg0
>>416
残念ながら支那は共産国家じゃないよ。

420 :名無しさん@1周年:2016/02/27(土) 13:16:22.93 ID:8Q+oizmU0
でも仕事は楽だよね

421 :名無しさん@1周年:2016/02/27(土) 13:18:14.52 ID:FsME9Zuz0
毎日洗車しなきゃいけないし楽じゃないだろ

422 :名無しさん@1周年:2016/02/27(土) 13:38:12.48 ID:sfMbAaPC0
そうは言っても、規制緩和されてなかったら>>1もタクシーの職に着けたか怪しい

423 :名無しさん@1周年:2016/02/27(土) 14:44:08.49 ID:j3dUbpWn0
こいつら運転荒すぎる。何度牽かれそうになったか

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