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【経済】トヨタが部品メーカーに部品価格の値下げ要請 仕入れ先と一体で原価低減に取り組み競争力の強化へ (中部経済新聞) ★3 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :なまくらめめ ★:2016/02/13(土) 22:02:20.81 ID:CAP_USER*
更新日:2016年 2月13日 (土)

 トヨタ自動車は、直接取引する部品メーカーに対し、2016年度上半期(16年4〜9月)の値下げ要請を行う方針を固めた。1%前後の値下げ幅を軸に個別交渉に入る。
15年度下半期(15年10月〜16年3月)に引き続き、値下げ要請を継続する。愛知製鋼の工場爆発事故に伴う車両の減産影響で、価格改定の方針が注目されていた。仕入れ先と一体となり、継続して原価低減に取り組むことで、もう一段の競争力強化につなげる。

(続きや関連情報はリンク先でご覧ください)
引用元:中部経済新聞 http://www.chukei-news.co.jp/news/201602/13/articles_26860.php

■ 前スレ (★1が立った日 2016/02/13(土) 06:31:42.90 ID:CAP_USER*)
【経済】トヨタが部品メーカーに部品価格の値下げ要請 仕入れ先と一体で原価低減に取り組み競争力の強化へ (中部経済新聞) ★2
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1455324426/

2 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:03:39.25 ID:pGbVU3470
儲けは俺のもの

コストダウンはお前らの仕事

それがトヨタ

3 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:03:42.23 ID:sicDQi/40
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik10/2011-02-03/2011020309_01_0.html
自動車産業の労働者の時間当たり賃金は、日本は、アメリカの半分、ドイツの3分の1だと指摘。
アメリカで工場を持っている日本の大手自動車会社は日本の2倍の賃金を払いながら儲けを上げ
ている。それなのに、日本では半分の賃金しか払わず、まるで払い過ぎている様な顔をしている

4 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:03:50.51 ID:lLfCLGxM0
トヨタ営業の販売マニュアルが流出@2014.11.23
http://livedoor.blogimg.jp/booq/imgs/7/a/7acf028c.jpg

最近になって出てきた造語「マイルドヤンキー」や
全く聞いたこともない「ヤンジー」という言葉で顧客を表現

下請けを締め上げて客を小馬鹿にして
もう消費者をを歩く現ナマとしか思ってないんだな(´・ω・`)

5 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:06:09.21 ID:6RT1v2ivO
この程度で揺らぐ会社だったのか

6 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:06:22.88 ID:ZSy+UP1+0
安倍ちゃんコケにされすぎw

7 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:07:29.83 ID:qaqsu5bQ0
下請け滅ぼそうとしてるのか?

8 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:07:39.60 ID:rBfzvEE30
円高だから仕方ないな

9 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:07:48.19 ID:ORCZVNSe0
よっ、下請け殺し!

10 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:08:01.08 ID:zdXlr0kd0
徳川幕府の統治そのものだな。

11 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:08:19.97 ID:hU1cK1et0
クソトヨタ

12 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:08:26.51 ID:FuKLqxI00
「空気を読む人」が海外で評価されない、実はとても哲学的な理由
https://t.co/BXaBkYEeEW gfgg

日本の歴史をざっくり紹介する動画がずっと速い
https://t.co/5s8iYqx3ju vbbb

13 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:08:38.51 ID:lJqCZ4T00
確かに大企業には逆らえない
でもなこれに10年ついていける孫請け零細企業がどんだけいるのか

14 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:09:01.33 ID:qC2AXO9N0
>>4
こんなの誰が作ったのでしょうね トヨタのエリートさんが作るワケ無いとは思うけど・・

15 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:09:11.27 ID:wF24OrIa0
ありがとうアベノミクス

16 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:09:20.62 ID:5SnBQikq0
トヨタは日本一の最悪の企業。
早く1ドル50円になってつぶれて欲しい。

17 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:09:26.73 ID:4tk6Wnam0
輸出戻り税が還付されてんだからいじめてやるなや。
10%ならすごい金額だぜ。

18 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:09:34.79 ID:bXqXthBv0
2兆も純利益出てんだから還元してやれや
(´・ω・`)

19 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:09:49.56 ID:rBfzvEE30
大不況でダメな零細は、もう死んでるんじゃない?

これから多少不況でも十分ついていけるよ

20 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:10:27.89 ID:VVEEGXoz0
部品メーカと理由が関係ないじゃん。

21 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:10:54.05 ID:cpeUsGWo0
トヨタと直接取引してるレベルの会社は下請けにそのまんま値下げ要請するだけ むしろ利益率上げる方向にもっていく
そして末端にいくほどトヨタ様の威厳が通用しなくなるのでそらもう大変よ

22 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:11:10.35 ID:XhLP4G280
>>1
こういう下請けいじめこそ取り締まるべき

23 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:11:21.94 ID:rBfzvEE30
アベノミクスのボーナスゲームは終了した

24 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:12:21.45 ID:dW/lDUDk0
トヨタに頼るなよ  それが資本主義だろw

25 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:12:35.68 ID:/5OP3O4c0
コストダウンって結局は下請けの給料が原資になってるからな
このまえ工場ストップしたのに部品メーカーには厳しい対応ばっかするな

26 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:12:37.43 ID:y1xXGacf0
何がアベノミクスや。
メーカーに投資してる奴らが円安で儲ける一方で下請けは円高で苦労しながら部品を納めるだけ。
シネってか。

27 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:12:41.13 ID:UlUXzhio0
トヨタは投資先としては優良だが、体質や車は魅力ないわな

28 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:13:17.85 ID:rBfzvEE30
そういわれても日本の資本主義の代表だしな・・・

ほかがない無いw

29 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:14:22.21 ID:R9pCn6/a0
都合のいいときだけ一体となりwwww

30 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:15:15.00 ID:mGFrOpr40
トリクルアップきたか

31 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:16:37.76 ID:DIBE2Jyk0
円安補助金が切れそうなので、いつもの下請けに値下げ要求ですかwww

最高益連発してるのにねwww

32 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:16:58.53 ID:QZxJTWRH0
得意のウィンウィンだろw

33 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:19:04.02 ID:HqkNAc4R0
下請けもトヨタの仕事だけ受けているわけじゃねーからな。
損だと思えば、断ればいいだけ。
実際、儲けにならないのでトヨタの仕事を断っているところも多い。

34 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:19:14.18 ID:BS+UVqLQ0
国内だけを見ると
販売価格は上がっているのに、派遣社員の手取りは減少。
派遣屋が儲けているのか、メーカーが儲けているのか?
ドッチ?

35 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:19:44.94 ID:EZnL32Eb0
競争力の強化=賃金削減・下請け発注価格削減によって

内部留保と役員報酬を増やすのが現代企業

36 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:20:06.61 ID:DEQOXtAN0
異常な純利益と資産は下請けと従業員イジメの産物

37 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:20:08.95 ID:rrPhMglnO
壷サポの全力をみせてくれ
アクロバット擁護タイムだ

38 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:20:14.65 ID:+Z8jYys/0
下請けも拒否すれば良い。
トヨタの仕事を請けても潰れるだろ。

39 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:21:11.55 ID:SomxReE80
コストダウンの為には人件費を削るしかないな

40 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:21:15.06 ID:6lElt/kM0
散々公金で支援してもらってこれ さっさと潰れろ糞会社

41 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:21:20.81 ID:EZnL32Eb0
百姓=従業員・下請け部品メーカーを搾取して

ぼろ儲けのお代官様

42 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:21:56.43 ID:r1kRhDCK0
過去最大の儲けしとるとか報道してなかったか?
円安で苦しんでる部品メーカーに無理を押し付けるとか嘘だったのかいな

43 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:22:06.32 ID:/5B25ABY0
税金払え

剰余金に課税汁ってのもバカにしてたが
現実味浴びてきたな

44 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:22:50.08 ID:dW/lDUDk0
アイツが悪いトヨタが悪いって人のせいばかりしよって。
全部自分のせいだろバカ(ここぞとばかりw)

まあ、全部自分のせいなら裁判も戦争も起きないわけであってなw
アノ国が悪い、いやおまえが悪いで戦争が起きるわけだ。

そこで真珠湾攻撃いったれw

45 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:22:58.90 ID:lLfCLGxM0
>>14
> >>4
> こんなの誰が作ったのでしょうね トヨタのエリートさんが作るワケ無いとは思うけど・・

作者乙w

46 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:23:05.63 ID:jyeLW0g50
>>19
リーマンショックに時に下げた部品単価がまだ上がってない
本体に利益があっても零細は虫の息
さらに下げるわけよ

47 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:23:19.47 ID:/5B25ABY0
現業も下請けも給与体系を同じにしてやれば許してやる

48 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:23:51.38 ID:qC2AXO9N0
>>45
IDが被ってる 俺じゃないよ

49 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:23:52.60 ID:HqkNAc4R0
は?急に円高になっているのも知らん阿呆が書き込んでんの?
なんで嗅覚鋭すぎるトヨタが下請けに圧力掛け始めたと思ってんだよ。
ニートの知恵遅ればっかだな。

50 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:23:56.79 ID:rBfzvEE30
次はリストラだな

円高が悪いw

51 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:24:31.21 ID:AYvtFJSe0
何兆円も儲かってるのにまだカネせびってるのかw

酷い会社だなw

52 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:24:48.98 ID:V0VgPoOO0
アフォかぁー

単なる下請け叩きやんけ^^

53 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:24:57.80 ID:rBfzvEE30
>>42
そんなもん円高で消えるわ

54 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:25:17.24 ID:PvXSqf320
ヨタは原低要求はきついけどそのためのノウハウや労力は出し惜しみしないイメージなんだが。

55 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:25:48.70 ID:ofv6+RP90
トヨタのためにどれだけ国民の生活が犠牲になっているか。
早く潰れて欲しい。

56 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:26:14.74 ID:pGbVU3470
>>53
トヨタの黒字はこの円高でも赤字にならない

57 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:26:17.99 ID:XZJLAzvZ0
やると思ったよ

58 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:26:26.03 ID:CZIX8O760
>>27
配当利回りどれくらい?

59 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:26:40.16 ID:/5B25ABY0
日本の社会構造は搾取で成り立ってるから下はいつまでたっても潤わん
搾取側は溜め込んでるし
資金調達も銀行じゃなく社債発行だろ

循環せんから経済潤わんわけです

60 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:27:16.62 ID:WL+Wi3lR0
【ヴィッツにみる恐るべきトヨタのボッタクリ】

原価 20万円

トヨタ本社が130万円の暴利

トヨタ系ディーラーが30万円の暴利

消費者はフルオプション込み180万円での購入を強いられる


トヨタさえなければ消費者は20万円でヴィッツに乗れるんだぞ
国民は何故文句を言わないんだ
いまこそ声を挙げるべきだろ

61 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:27:34.09 ID:XMWc3gu30
こいつらコスト抜きまくってショットガンエアバッグ使ってたのに

http://jp.reuters.com/article/2014/10/17/autos-takata-airbags-idJPKCN0I62G620141017
http://jp.autoblog.com/2014/11/10/takata-discovered-hid-airbag-flaw-decade-ago-workers-allege/

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/e6d220508761a02815dad4d3fb0eb56b

http://diamond.jp/articles/-/12274

まだコスト抜きやるの?

62 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:27:54.81 ID:CYFA/snV0
下請けと一体となってコストダウンを計るのは
いいことだが、利益も下請けに還元してやれよ。
下請けに製品の値下げを強要するトヨタ社員は、
取締役を含めて糾弾すべし。

63 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:27:59.48 ID:r1kRhDCK0
このたった数日の円高で待ってましたと言わんばかりにとかねえわー

64 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:28:02.07 ID:rrPhMglnO
「トヨタすごい=安倍ノミクスすごい」キャンペーンことトリクルダウンあるある詐欺の末路

65 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:28:20.59 ID:yFwX70HcO
トヨタのマスコミに対する広告費は日本一なので誰もさからえませんw

66 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:28:24.98 ID:Hd87gIP/O
円高はアメリカの意向
円高の流れは変わらんよ

67 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:29:24.34 ID:VQCSXjSl0
悪魔だな・・・

68 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:30:46.34 ID:rBfzvEE30
>>66
アメリカは円高自体は正直どうでもいいと思ってるよ
日本の市場規模なんてゴミみたいなものだし

ドル高は懸念してるけど

69 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:30:52.57 ID:HqkNAc4R0
立った数日どころか、米国を倒さない限り円安にはならない。
アベノミクス終了なんだよ。ボーナスステージ終了。安倍も終了。
そんな時に、手堅すぎるトヨタがなにもせずに2ちゃんころのニート並みにぼーっとするわけがない。
どんどんくるぞ。

70 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:31:02.93 ID:ZpeWIMgx0
きもきも銭ゲバ企業

71 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:31:20.64 ID:UawWIh+bO
>>60
開発費や設備費、人件費、輸送費他はどうするつもりよ。

72 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:31:27.13 ID:/5B25ABY0
エアバックみたいになるけど
そうなったら
自動車組立屋は責任押し付け逃げるんだろうな

73 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:32:01.72 ID:g2j1PpW30
トヨタに嫉妬してる連中、さっさと働けw

74 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:32:44.27 ID:/5B25ABY0
>>65
広告税の検討が必要だな

75 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:33:18.23 ID:CIFYlsFs0
トリクルダウンなんて起きません

竹中さんが言ってましたよ

76 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:33:24.13 ID:Jhr4Ocrh0
トヨタは下請けは儲けるなって言ってるわけだ
こりゃ下請けの給料はいつまでたっても上がらないわな
トヨタがデフレを推進させるクソ企業だってのがよくわかったわ

77 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:33:25.86 ID:UhoA3/OJ0
あれだけボロ儲けしたのにまだ下請けいびってるのか

78 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:33:59.77 ID:WgK3PLGrO
フ○バ産業や曙ブ○ーキみたいな一次下請けの大手が粉飾してたのを見ると
ヨタ商法ももう限界なんじゃねぇかなとも思うわ
(´・ω・`)

79 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:34:01.88 ID:REY9KEtl0
トヨタの仕事切った。満期終了で契約上は問題なし。
ざまーみろうちの部品は特許品なので切り替えには開発が必要だ
彼らなら1週間ライン止めれば開発できるだろう。

80 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:34:34.65 ID:Hd87gIP/O
>>68
米国ではドル高が企業収益を悪化させており、経営者や議会に不満がくすぶっている。
介入で直接的に相場を円安ドル高方向に動かしたとなれば米側の心証を害しかねず、日本政府としては動きにくいという事情もある。

81 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:35:02.99 ID:UhoA3/OJ0
>>65
警察車両もトヨタだしな

82 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:35:56.80 ID:K5squJoI0
経団連もやっと気づき始めたかね
安倍自民なんか応援したら自分達の首が
締まる事を

83 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:36:36.58 ID:kc0ltHHH0
ブラック、下請けいじめ。

84 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:36:54.97 ID:X3xDmeH1O
何兆も利益出してんだから、少しは下請けにも
利益を還元しろよと思うよね。
(´・ω・`)

85 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:36:56.16 ID:mMpaO9R10
トヨタが部品値引き強制すれば他の企業も真似するよ。デフレが加速する。

86 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:37:13.27 ID:7uknBSi/0
最低賃金まで下がっていく

87 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:37:21.58 ID:0c7O38G50
たんまり儲けた利益を少しでも下請けに分けてやれよw

88 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:37:52.85 ID:VcuTk3FZ0
金持ち優遇大企業社員だけ賃金上げる
中小企業は賃金下げる
これがアベノミクス

89 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:38:14.20 ID:1+IMuVT70
こんなだからますます零細の後継ぎ不足が加速するわ。
自動車産業の底辺を支えてるのは零細の町工場と内職なんだけどねぇ。

90 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:38:40.07 ID:Cb7xCyp30
GDP下げる圧力かけるのが得意だよね

91 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:38:47.65 ID:rBfzvEE30
円高の本当の敵はHFだから
アメリカ云々は関係ない
昨日イエレンも反省してただろw

正直、くだらねーことリスクオフで
に円高に行く通貨の現状はおかしいと思うわ
円が足りない

92 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:39:53.00 ID:sWZhvJu30
これは一番やっちゃダメだろ

93 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:40:25.43 ID:P05i+5gd0
>>34
材料費は上がってる

94 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:41:17.10 ID:VcuTk3FZ0
自民党政権になってから実質賃金下がりっぱなし
アベノミクスは庶民を貧しくさせる

95 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:42:54.67 ID:4okWah7v0
(´・ω・`)最高益でこのていたらく

96 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:42:57.55 ID:xE8Yuv/r0
だからトヨタの車は買わないんだよ
それとトヨタ社員の嫁の品のなさ
あぼーーーーん

97 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:43:04.07 ID:Hd87gIP/O
ケチケチ値引きして中小企業の経営圧迫するんじゃないよ
少しは還元しろよ

98 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:44:50.97 ID:ldnuYmxuO
親会社から一次下請け、二次、三次の伝言ゲーム

99 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:45:20.29 ID:dW/lDUDk0
ぶつくさ言ってるヒマがあったら手を動かせよ、もっと早くだ。
そんで、たくさん作ればいいじゃねーか それしかないだろ?
アタマがないんだから

100 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:46:06.65 ID:V+kH7vYz0
日本三大ヤクザ

トヨタ
NHK
あと何?

101 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:46:31.28 ID:6PB9zKwpO
まだ倒産する中小、零細があるだけ今はマシなのかな…。
その内、国内の部品工場が全滅。とんだ焼け畑農業だな。

102 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:47:29.17 ID:g4aMa+6x0
下請けを虐めてたらいつかツケが回ってくるよな

103 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:47:52.71 ID:wqTZJTOb0
毎年の部品価格の値下げ要請は当たり前じゃん
そうやって良いものが出来ていくんだよ
頭悪いのか

104 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:48:03.43 ID:Cb7xCyp30
トヨタ
NHK
年金(公務員など公的団体)

105 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:48:22.19 ID:V+kH7vYz0
>>89
トヨタは国内の産業潰したら海外行けばいいって思ってる

106 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:48:44.97 ID:wqTZJTOb0
>>101
自動車系列は大丈夫
他の業種の下請けは駄目だけど

107 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:48:46.32 ID:jTv7vzn00
トヨタ丸儲けの図式だな

108 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:49:59.50 ID:XGYDZzrD0
>>100
公務員でしょw

109 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:50:34.52 ID:8FwTQGOl0
>>108
www

110 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:50:44.44 ID:U++DlAbvO
自分の給料下げろよ

111 :ブサヨ:2016/02/13(土) 22:50:49.44 ID:k/hKzov/0
>>103
昔の日本車は優秀だったと外国人が口々に言ってるはw

112 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:51:37.88 ID:7Or3mcOY0
ここでわめいてみたって
国民の半数近くがtoyoyaに乗って悦に入ってるという現実。
バカが多い国民だから仕方がないよね・・

113 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:51:49.18 ID:SiUvDNoI0
雑巾と下請けは絞れば絞るほどよい TOYOTA

114 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:53:16.34 ID:LftRnyrt0
生産台数が増えてるんだから、値下げは妥当だろう

115 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:54:48.35 ID:GAhqrB0M0
>>38
トヨタの仕事以外が無いところに要請が降りてくるんだよ。

最初はいろんなところと取引してた会社にトヨタが仕事を出す。

取引量をどんどん上げていって、そこが仕事を捌ききれなくなってくる

トヨタ「仕事上げてるんだから、どんどん人雇って工場拡張しちゃいなyo」

トヨタとの取引量が売り上げの半分を超える

トヨタ「値下げな。断ったらもう仕事出さないから、おたくの売り上げ半減以下になるなぁ…」

116 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:55:25.61 ID:XGYDZzrD0
>>109
だって昔からそうだしなw
合法ヤクザw ちょっとグローバル化でやばいっす 

117 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:55:33.82 ID:x3tuMJoEO
自動車の部品なんてどこの国でも作れる!付加価値のある製品を作らないから安くなる!自己責任!
とか言ってる経済人がいたなぁ。
まあ自動車部品はどこもこんな感じで値下げ要求してくるよ。ほかの業種だと毎年2割値下げしろと言ってくるメーカーもある。製造業はもう斜陽産業なのかもしれんね

118 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:57:05.15 ID:0/AUVtP+0
自動車部品の値下げは毎年の事だよ。同じものを作っていれば値下げをする。
結果、日本で作っては採算が合わないので海外に生産拠点を移す。
タカタのエアバック事故の遠因もここにある。
工業製品っていうのは、設計と製造が同じ敷地にいないとうまくいかない物なのよ。

119 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:57:20.09 ID:wqTZJTOb0
>>114
部品価格の値下げは毎年行うものだよ
安くて良いものが作れるようになる
日本の技術ってそうやって進歩してきた

120 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:57:52.26 ID:KJf3lBcz0
トヨタはたくさんの業種のグループを抱えているが、
成功しているのは車関連と自動織機、フォークリフトぐらいなんだな

121 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:58:35.73 ID:wqTZJTOb0
>>117
製造業以外はすべて終わってるからな
日本の全産業で国際競争力を維持できてるのって自動車産業くらいしかない
ドイツもアメリカも中国も製造業中心だよ

122 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:58:51.38 ID:0/AUVtP+0
>>114
じゃあ、生産台数が落ちたら値上げするか?
といったら、そうはならないんだな。

123 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:59:31.89 ID:5SnBQikq0
プリウスの部品の原価は39万

124 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:59:37.66 ID:m6Q9/9Ih0
トヨタ流のトリクルダウンだろ
下には損失とリスクだけを被せる

125 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 22:59:40.91 ID:wqTZJTOb0
>>120
いやもっとある
三菱航空機、富士重工業、ダイハツ工業、日野自動車、いすゞ自動車、ゼンリン
東海東京証券、名古屋グランパスエイト、メ〜テレ、KDDI、富士スピードウェイ
ヤマハ発動機、MS&ADインシュアランスグループホールディングス等

126 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:00:22.05 ID:MM6EIgpd0
さすがはかんばん方式で下請けにあらゆるリスクを
押し付ける手法を確立したトヨタさん

127 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:00:57.41 ID:wqTZJTOb0
>>123
コーヒーの原価は1円
コーラの原価は0円
ボールペンの原価は1円
飲食店の原価は3割以下

128 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:01:35.37 ID:wqTZJTOb0
なんか製造業ってのをサービス業かなにかと同じように考えてる奴がいるな
全然違う

129 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:02:12.12 ID:M3P2MI1M0
何でこうなる訳?
為替の設定を常にマイナス20円くらいで設定すれば問題無いんじゃねえの
120円なら100円、100円なら80円て具合に
そうすりゃ常に為替差益でウハウハなんじゃねえの

新聞で横浜ゴムが118円設定してて(設定時は121円でさらに円安が進むと予想)
現在かなり困ったちゃんらしい
ヨタも1円で400億動くんだとか
ミンス時代80円でやってたんだから出来るだろ
為替でウハウハ言えば良いじゃん

130 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:02:22.26 ID:0+5tz7780
また下請けいじめ

131 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:02:47.84 ID:cUVNlaGv0
これは字面よく書いているが単なる下請けいじめです。
自国の産業を守る気はさらさらないからね、株主の為に利益あげるのに
いちばん手っ取り早くしてるだけよ、皆知ってるだろうが。

132 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:02:54.14 ID:C/cKotMK0
トヨタは政権転覆目論んでるのけ???
 

133 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:03:05.94 ID:xDPxb3Jv0
内装がぺらっぺらになるの?

134 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:03:37.51 ID:KFwV4+NO0
自分達の待遇を維持するために下請けを泣かすのか?
何とか宗一郎を見習え。

135 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:03:39.77 ID:Q4ZCpcTw0
毎年、コストダウンしてる割に
車の値段は値上がりしてる

136 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:03:47.17 ID:Ih+4vHqn0
トヨタを懲らしめることができるのはトランプさんだけ
トランプ大統領誕生しないかな

137 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:05:38.60 ID:2gvCgt/X0
車両本体価格の値下げはしないの?

138 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:05:49.30 ID:b42Pt7ODO
トヨタの今の車は、10年持ったら万々歳。

139 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:07:11.63 ID:wqTZJTOb0
>>129
トヨタって日本で製造してる比率が高いんだよな(それで円安効果も大きい)
ホンダや日産はリーマンで海外移転しちゃったし電機なんて日本捨ててるんで

でも為替は利益に対してそれほど大きくないよ
1ドル 400億円
1ユーロ 40億円
これっぽっち
トヨタがドイツアメリカの企業と同じように高収益になったのは、
リーマン後に生産工程をカイゼンしたから(他のメーカーも努力すべき)

140 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:08:07.29 ID:M3P2MI1M0
>>133
通常時見えない部分の塗装が雑になります
・ボンネットフード裏
・給油口カバー裏

141 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:08:19.22 ID:wvW6xSx60
恥ずかしくてもう乗れないな
笑われちゃう

142 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:08:40.23 ID:ex8M0b3c0
そのうち無料で供給だな

143 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:09:10.30 ID:GAhqrB0M0
>>140
それ、ホンダやんwww

144 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:09:34.76 ID:wqTZJTOb0
>>135
自動車って先端技術の固まりだからな
開発費もかかってるし進化してるんで高くなるよ

>>137
インフレ

145 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:09:48.07 ID:cB7kXEoz0
ヤクザからの要請と変わらんレベルの恐怖 とか。

146 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:10:07.02 ID:dW/lDUDk0
車が何年持つとか、年数じゃなくて距離なんだろうかね、
走る道具だから距離がもたないとヤヴァイわけだ

147 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:10:07.77 ID:MHF/hy/m0
また下請けいじめか

こりゃ景気が浮揚しないはずだ

148 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:10:17.13 ID:wqTZJTOb0
>>143
ホンダ系の部品メーカーは死に体だな
タカタとか

149 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:11:14.43 ID:Ff+L565C0
トヨタは’15の決算で2兆円を超える利益を出したにも拘らず
’09〜’13までの5年に渡り法人税を払って無い

コレは、子会社からの益金不算入ってデッチ上げた法律の恩恵なんだよな

150 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:11:22.82 ID:EnKRGWj0O
みてみぃや

いまだ日本はこのていたらく

151 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:11:45.59 ID:ztbu46NZ0
今の車は設計時点であちこちでコストダウンして材料代けっちてる
なのに定価は上がって、下請けには更なる値下げって利益はどこへ行ってるんだ?

152 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:11:47.29 ID:wqTZJTOb0
>>146
世界的に車のリコール増えたのは、
・電子部品の数が増えて故障が増えた
・問題が起きる前に積極的リコールを行うようになった
以上の2点
ハイテクにすればするほど故障が増える

153 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:12:08.81 ID:5MJl48/+0
これがトヨタ式トリクルダウン

154 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:12:19.32 ID:2/cL/2oQ0
トヨタはチョン企業のような日本企業

155 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:13:28.11 ID:j1ScpMm40
日本では考えられないほどのオプションをつけて安値で売るのがトヨタ。

それで原価競争とか笑えるな。

156 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:13:47.92 ID:TZeou9KZ0
乾いた雑巾から搾り取ろうとする吸血鬼トヨタ
下請けの社員も車の購入層だと言うのに、国内市場を枯渇させるだけだわ

157 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:13:49.26 ID:wqTZJTOb0
>>149
メガバンクなんて10年以上払ってなかったぞ
それ以前に日本企業で法人税ちゃんと払ってる会社なんて1割もない
法人税は世界的に引き下げの方向だよ
金が落ちると経済効果があるのは新規雇用や人件費、設備投資費

158 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:14:43.06 ID:ujgs2Yo80
利益がいくら出ようと従業員にも下請けにも還元しないな思った通り

159 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:15:29.03 ID:sUXkQNQ70
「金が足りない、税金を取ろう。」
公務員 政治屋

「金が足りない、下請けに払わない。」
トヨタ

どちらも崩壊する。

160 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:15:33.43 ID:XGYDZzrD0
じゃ、法人税なしでw

161 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:15:58.78 ID:wqTZJTOb0
値下げするなーとか、そんなこと言ってるから世界競争に負ける
円高が続くと訪日外交人も減りそうだ
日本ではものが売れないんだから外国で売るしかない
つまり円安がベスト

162 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:16:19.61 ID:M3P2MI1M0
>>143
あらら、御存じでしたか
ホンダみたいになるのかなあなんて

ちなみにバブル期だったか
アメリカ自動車産業の日本市場参入への切り札と言われた
サターンというゴミは想像を超えるレベルの雑な仕上がりで
発表会会場で日本車メーカー関係者一同その場で即解散して
祝杯をあげて飲み歩いたとか

163 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:16:51.70 ID:/5B25ABY0
>>152
一番の原因の
部品共通化がぬけてるぞ

164 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:17:24.69 ID:wqTZJTOb0
>>158
一番還元してる会社でしょ

165 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:18:21.79 ID:Ff+L565C0
>>157
だから何なんだよ
赤字〜マイナスを抱える子会社を飼えば実質脱税できるシステムがおかしいと考えないのか?
低脳ww

166 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:18:34.16 ID:wqTZJTOb0
2015年の各自動車期間工の年収
デンソー 510万
スバル 460万
トヨタ 410万
ホンダ 400万
日産    430万
いすゞ   389万
ダイハツ 350万
スズキ  430万
マツダ   360万
日野    360万
三菱    360万
光熱費、寮費無料、食事補助あり
期間工から毎年200〜300人が正社員採用

167 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:19:13.09 ID:wqTZJTOb0
>>165
トヨタ
法人税納税額 7678億円(1位)
設備投資費 1兆2000億円(1位)
研究開発費 1兆500億円(1位)
広告費 4351億円(2位) ※1位はソニー4444億円
人件費 1兆9千億円〜2兆2千億円(1位)

日本でいちばんお金払ってる会社

168 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:21:57.03 ID:+G9qt4eu0
リケン柏崎工場が、下請けいじめするならトヨタには部品を納入しない。とか言ってくれないかな。

169 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:22:14.08 ID:wqTZJTOb0
>>166より年収少ない人は自動車産業に転職した方がいい
なんで年収の少ない業界に就職するのかと
就職先の業界選びを間違えてるよ

170 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:23:05.98 ID:YE9g4XF20
もう死んじゃうだろ
限度わきまえないと足元からコケるぞ

171 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:23:06.13 ID:cB7kXEoz0
まああれだ、本体が稼げなきゃ値下げどころじゃ済まんのだけどさ。
愛知住んでると少々えげつない話も聞こえてくるわけさ…
そのことをどうしても思ってしまうわ。
どこもこうなのかもしれないけどね。

172 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:23:21.19 ID:1E4sdehy0
税金をはらわないことに定評があるトヨタ

173 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:23:45.78 ID:f9zA15HB0
お値段据え置きで小さくなりましたってのじゃダメなのか

174 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:24:04.62 ID:/5B25ABY0
>>165
赤字になったら5年か7年か損を繰り越せる制度もあるな
パナソニックはv字回復だが
今後数年黒字が続いても法人税払わなくてもいいからな
銀行なんて公的資金で支えてもらって払ってないわけで、、
それでいて従業員は高給優遇のままだしね

175 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:24:05.13 ID:XGYDZzrD0
>>169
それは言い過ぎだと思う
さすがにそこまで吸収できないでしょ
多様性あるからバランスあるわけで

176 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:24:17.09 ID:wqTZJTOb0
>>168
自動車メーカーが最大の大口顧客って会社多いからね
鉄鋼業界や繊維会社や電機会社もぶら下がってる

177 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:24:48.91 ID:XTwMZy6z0
>>169
現実に300万以上の年収を望めない業界があるんだもんな
あくせく働いても、どんなに習熟しても手取り20万とわずかなボーナス
こんな生活で一生終わる事をよく考えた方が良い

178 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:25:04.47 ID:+G9qt4eu0
>>171
日本で一番の車メーカーがあるのに、運転マナーは日本一悪いのはなんで?

179 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:25:19.57 ID:Ff+L565C0
>>167
だから税金は’14になってやっと払った額だろ

広告宣伝費なんて黒を白と虚飾するための費用でしかないわな

180 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:25:43.58 ID:DIVz4NYu0
の割りにどんどん高くなってるよな
物価上昇率とも違うし
原価は下がってるのに値段は上がる
ふしぎだねー

181 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:27:18.88 ID:wqTZJTOb0
>>175
自動車産業は関連会社や下請けまで入れて、日本の労働人口の6分の一くらいだよな

でも小売とか外食とかまったく将来性ないんだけど、
なぜか就職したがる人がいるんだよな
日本人が減るのに日本人相手に商売続かないよ
自動車も北米が最大の顧客

182 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:29:04.64 ID:7GA6XQNH0
つうかトヨタが自分で部品作れや。
秘密情報保持で良いだろw

183 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:29:19.06 ID:wqTZJTOb0
>>174
パナソニックは自動車部品メーカーになることで業績回復したよな
トヨタ向けが好調

パナソニック

セグメント別
アプライアンス社    売上高 1兆7697億円 営業利益 405億円 家電エアコン冷蔵庫ナノイーデバイス
エコスリューションズ社 売上高 1兆6660億円 営業利益 953億円 照明配線配電住宅設備空気清浄機介護
AVCネットワークス社 売上高 1兆1154億円 営業利益 518億円 カメラプロジェクタータブレット携帯PBX
オートモーティブ&インダストリアルシステムズ社
           売上高 2兆7825億円 営業利益 1057億円 車載電子部品電池溶接自動車関連
その他パナホーム   売上高 7645億円  営業利益 146億円 住宅リフォーム不動産
小計         売上高 8兆1370億円 営業利益 3078億円
消去・調整       売上高 △422億円 営業利益 741億円
合計         売上高 7兆7150億円 営業利益 3819億円

184 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:29:34.59 ID:cB7kXEoz0
>>178
なんでだろうねw
信号黄色とか横断歩道で歩行者さん見つけて止まるのにも、
後ろ確認してブレーキ3回ぐらい踏んで止まるようにしてるよw
本体とか車体とかはちょっとした事故でもうるさく言われてるらしいけどね。

185 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:30:02.97 ID:fZA6kiVW0
値下げ要請???
トヨタに限らず一方的な値下げ指示だわ

186 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:30:12.74 ID:wqTZJTOb0
セグメント別に見ると、企業収益の実態がわかる
例えば総合商社の柱は資源(既得権)というように

187 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:32:08.58 ID:am05YVO+0
底辺製造業が金づる

188 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:33:19.33 ID:wqTZJTOb0
>>171
東京から工場が逃げてるのはコストが高いからだよな
製造業って安いところで作らないと利益でないから
部品の値下げ(=技術の進歩)やらないと、質でも価格でも競争力を維持できなくなる
そうやって1銭1銭削って効率よく良いものを作れるようにするのが、もの作りの本質だわな

189 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:33:58.60 ID:wqTZJTOb0
福岡県

トヨタグループ 売上高1兆1091億円 従業員数11417人
 トヨタ自動車九州 売上高8000億円 従業員数8800人
  宮田工場(年43万台)
  苅田工場(エンジン工場/年22万台)
  小倉工場(ハイブリッド部品)
 ダイハツ九州 売上高3091億円 従業員数2617人
  久留米工場(エンジン工場/年32.4万台)
   大分中津工場(第2工場/年46万台)

日産グループ 売上高8000億円 従業員数4208人
 日産自動車九州(年53万台/日産の国内最大拠点) 従業員数3323人
 日産車体九州(年12万台) 従業員数885人

  参考:
   九州電力 売上高1兆4861億円
   TOTO 売上高5545億円 ※名古屋の森村グループ
   新日鉄住金八幡製鉄所 売上高5000億円 ※旧八幡4000億弱+旧小倉1000億円強
   安川電機 売上高1751億円

福岡県の総出荷額7兆8000億円
1位 自動車は2兆5000億円(完成品で2兆円) ※総出荷額の31%が自動車
2位 鉄は8000億円(金属製品加えても1兆1100億円)
3位 電機は2000億円

九州沖縄全体
1位 自動車4兆円 ※九州沖縄の総出荷額の19%
2位 機械1兆6000億円
3位 電子部品1兆6000億円
4位 鉄鋼1兆5000億円

九州地方はむかしは鉄鋼業だったけどいまは自動車産業だ

190 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:35:48.28 ID:lfu6+4q90
ろくな部品じゃないんだからして

15%くらい引いてトヨタポイントかなんかで払ってやれ

191 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:36:28.79 ID:wqTZJTOb0
日本って世界と戦える業種が少ない
あっても市場が小さかったり日本人の雇用と経済を守れるだけの規模がない
家電が負けたのは記憶に新しい
日本の企業をもっと育てていかないとな

192 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:37:24.96 ID:lfu6+4q90
うちにも来た

トヨタ購買のおばさんは「これはタダで呉れ」といった。

193 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:38:42.46 ID:wqTZJTOb0
>>190
企業は巨大化していく方向にある
いまはその過渡期だな。
売上げ10兆円で世界的プレーヤーの仲間入り

194 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:39:42.56 ID:cB7kXEoz0
>>188
でもさ。普通下請けの利益率なんて聞かんでしょ。
フツーの業界からしたら一般的ではないというか。
もう少し下げらんないかなって話はするかもだけど。
相場でなくそれだけ利益あるならこれだけ下げれるでしょって話すると聞いたよ。

195 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:40:01.38 ID:fZA6kiVW0
だいたい失礼だよな
他人の会社に来て原価計算した挙句にあれこれカイゼン指示を出してくるとは

196 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:41:14.73 ID:o0aXf6aI0
>>1
ハハッ、馬鹿大企業、将来、日本からものづくりの技術者いなくなるぞw
自分で自分の首絞めてるわw

197 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:41:27.48 ID:XG9fjVsV0
俺、零細。トヨタじゃないけど大手自動車メーカーの社員に脱税勧められたことあるw みんなやってるってさ。

198 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:42:09.48 ID:BqaPDBxq0
為替の損失を下請けいじめで解消とか屑すぎる

199 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:42:22.14 ID:VZmcFvWH0
毎年(あるいは半年毎)のコストダウンなんて何十年も続いてる。
円安で儲け過ぎたときにちょこっとやめただけ。
下請けもそれを織り込んで新規部品の単価設定してるし、
トヨタ購買の担当者も黙認。
なぜなら下請けがコストダウン未達成だったり赤字になったり
したら、トヨタの担当者が飛ばされる。
まさにお役所仕事。

200 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:43:14.14 ID:w2rA4MTR0
あー 仕事すればするほど赤字になるやつな
でも断ったら次からもう仕事貰えないから泣く泣く受注してる
働いても働いても給料は減る一方ですわ

201 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:43:38.27 ID:wqTZJTOb0
>>194
日本の企業って 高コスト体質 を引きずってるんだわ
調達から生産までほんとに無駄が多い(一番酷いのは役所な…借金1000兆円越え)
小売で利益率1位はセブン、外食ならコメダが参考になる

202 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:44:38.68 ID:+G9qt4eu0
ホンダがチャイナカブで信用失墜したの教訓にしないのかな?部品精度は商品の命だし、それを作る工場を大事にしない企業に未来は無いよ。

203 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:44:46.76 ID:wqTZJTOb0
サムソン   売上高:22兆3000億円 営業利益:3兆6770億円 従業員:36万9000人(グループ全体で売上39兆9600億)
アップル   売上高:18兆4583億円 営業利益:5兆2919億円 従業員:8万4400人(2016年3月期は28兆)
鴻海精密工業 売上高:13兆2300億円 営業利益:2兆4000億円 従業員:100万人以上
アイビーエム 売上高:11兆2868億円 営業利益:1兆9037億円 従業員43万4246人
マイクロソフト売上高:8兆4077億円  営業利益:2兆8905億円 従業員:9万9000人
アマゾン   売上高:6兆5980億円  営業利益:730億円    従業員:8万8400人
インテル   売上高:5兆6916億円  営業利益:1兆3284億円 従業員:10万0100人
グーグル   売上高:5兆4189億円  営業利益:1兆3781億円 従業員:5万3861人
ファーウェイ 売上高:4兆1371億円  営業利益:5089億円  従業員:12万0958人

日立製作所  売上高 9兆7620億円 純利益 2413億円
ソニー    売上高 8兆2159億円 純利益 ▲1260億円
パナソニック 売上高 7兆7150億円 純利益 1795億円
東芝     売上高 6兆6558億円 純利益 ▲378億円
富士通    売上高 4兆7532億円 純利益 1400億円
三菱電機   売上高 4兆3230億円 純利益 2346億円
キヤノン   売上高 3兆7273億円 純利益 2548億円
NEC    売上高 2兆9355億円 純利益 573億円
シャープ   売上高 2兆7862億円 純利益 ▲2223億円
リコー    売上高 2兆2319億円 純利益 685億円
京セラ    売上高 1兆5265億円 純利益 1159億円

これ見ろ。。。。いかに日本企業がダメかよくわかる
世界BIG4はサムソン・アップル・鴻海・IBM
日立も世界的に見ると小さいんだよ

204 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:45:43.45 ID:oaa7eOM20
>>200
それでどうやって会社が存続できるのか教えてくれ

205 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:45:47.19 ID:wqTZJTOb0
日本の企業がいかに高コスト体質か

・新国立競技場
・東京湾アクアライン
・関西国際空港

建設費3倍かかってるw

206 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:47:01.49 ID:7uVLMrdi0
>>16

つぶれるのは下請けだ

207 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:47:04.07 ID:wqTZJTOb0
世界的な大企業を見ると、利益率は10%を目指さないとな

208 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:47:23.78 ID:0QGTuhGg0
トヨタほど稼いでいて下請けに値下げを要求するのかー
資本主義の怖さだな

209 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:47:39.84 ID:uLJzWymK0
デフレ脱却、賃金上昇!!


安倍ちゃんは、この状況でどうやって賃金上昇させんの?

210 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:47:49.90 ID:HAIgj7ed0
トヨタって糞だなとつくづく思う

211 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:48:13.07 ID:mZCe0nuJ0
>>167
そろそろ孫請辺りヤバイだろうと思う。

212 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:48:18.78 ID:XG9fjVsV0
>>205
穴掘って埋める作業も経済回すから良しとするイデオロギーの人達の所業。

213 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:48:51.73 ID:cB7kXEoz0
>>201
一緒に考えてくれるええ会社ってことになるんかいねぇ…

214 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:48:57.08 ID:wqTZJTOb0
>日立製作所  売上高 9兆7620億円 純利益 2413億円

日立でいえばまずは売上10兆円、営業利益1兆円を実現することだ
世界的企業になって生き残るためには

215 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:49:17.82 ID:7XA6qxJu0
トヨタが無くなろうが車は作れるんやで
日本の部品メーカーはまだまだやれることは沢山ある

216 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:49:18.91 ID:+G9qt4eu0
トヨタが儲けるのは良いんだよ。儲けたら税金いっぱい納めて、下請けを潤わしてくれれば。自分「だけ」儲けてるから嫌われる。

217 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:49:57.69 ID:7uVLMrdi0
>>53

1ドル85円までなら儲けが出せるらしい
まぁ、下請けイジメすればいい、ってことなんだろうけど

218 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:51:11.98 ID:+G9qt4eu0
日本の部品メーカーが大挙して「トヨタだけには部品を入れない」と団結してもダメかな?

219 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:51:32.38 ID:gh2+WC390
>>195
できるなら自分で持ち株会社にしてやれって話だな
在庫すらも他社に持たせてるくせにw
出来ないから株買わないんだろ

>でなくそれだけ利益あるならこれだけ下げれるでしょって話すると聞いたよ
他社の人間に利益率だの原価を教えるのかw

>>202
ホンダってもう終わったな
ミニバン作ってる中小メーカーってイメージ

220 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:51:52.25 ID:TYHnDxL00
>>216 トヨタがキッチリ税金払っているとでも???
SBしかり、大手ほど税金は払ってないよ

221 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:52:48.05 ID:+G9qt4eu0
>>220
ちゃんと読めよ

222 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:53:27.51 ID:wqTZJTOb0
>>212
ゼネコン業界の高コスト体質をやめさせるには積み上げ方式やめることだな
最初に決まった予算で建てる
資材高騰や工期のびて人件費が上がっても受注した企業がまる被り
部門ごとに分業化して担当企業を決めて全責任を負わせる

223 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:53:35.08 ID:k/G6zIP60
一斉にドイツ企業に鞍替えしちゃえよ
存在意義がないじゃんこんな図体だけでかい会社に

224 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:53:43.51 ID:QGhtxzf50
>>203
Amazonが売上に比較して利益少ないな
なんで?

225 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:53:54.78 ID:fZA6kiVW0
鋼材の供給不足でラインを止めてたけど
元はと言えばジャストインで在庫を持たないからじゃ

226 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:54:04.26 ID:hmS/IbJ50
トヨタ不買

227 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:54:14.48 ID:Pl6TN4kB0
これはもう法律で取り締まるべきだな

228 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:55:27.05 ID:XG9fjVsV0
>>218
それができるなら、トヨタ抜きで完成車が作れるな。

229 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:55:33.79 ID:oHFMIU5/0
どの企業にも言えるがあまり下をいじめてやるなよ
後々取り返しのつかない事になりかねんぞ

230 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:55:34.42 ID:wqTZJTOb0
>>218
トヨタのような大企業に卸さないと部品メーカー潰れるよ
まあトヨタ系列は好調だが
自動車部品も日本(トヨタ)とドイツに集約化されてきてる

日本、ドイツ、アメリカ、中国・・・・・・すべて製造業がコアだ

231 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:55:35.99 ID:fZA6kiVW0
>>220
読解力ゼロ

232 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:55:40.44 ID:XGYDZzrD0
>>218
おいおい、一番売れるもの作ってる会社に
仮にそんなこと実現したら恐ろしいぞ
他に納入できたとして、今の総数維持出来ないだろ

233 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:56:08.09 ID:bg9D7Cts0
この前の爆発事故で、うたら

234 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:56:08.64 ID:k/G6zIP60
実際に製造してるの下請けじゃねえかw

235 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:56:12.02 ID:VHrfci+l0
>>218
常に競わせて横の繋がりを持たせないから無理

236 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:57:38.52 ID:oaa7eOM20
>>232
そんな事は知りません、トヨタが困ればいい。
理由は俺たちがメシウマだから、それで倒産する会社失業する人たちのことなんてどうでもいい。

って考えなんだと思うよ、

237 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:57:42.33 ID:vCf72zh50
大企業だけもうかって
日本全体がマイナス成長なのも納得
末端は非正規奴隷だし
アホノミクスの日本破壊すごすぎるな

238 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:58:19.33 ID:WJXSDg4L0
やはりトリクルダウンはなかったな

239 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:58:37.89 ID:wqTZJTOb0
新日鉄や東レもトヨタ向けMAX

>>228
完成品メーカーと部品メーカーは違うよ
まあほとんどの自動車会社は系列部品メーカーで作ってるが

トヨタ自動車 売上高 27兆2345億円 純利益 2兆1733億円
豊田通商   売上高 8兆6635億円 純利益 675億円
デンソー   売上高 4兆3088億円 純利益 2584億円
アイシン精機 売上高 2兆9640億円 純利益 773億円
豊田自動織  売上高 2兆1667億円 純利益 1153億円
ジェイテクト 売上高 1兆3560億円 純利益 425億円
トヨタ紡織  売上高 1兆3055億円 純利益 520億円
以下略

自動車向けの電池ならプライムアースEVエナジー
(トヨタ&パナソニックの出資会社で世界シェア1位)

240 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 23:59:38.89 ID:wqTZJTOb0
>>238
トリクルダウンは起きないよね
  富は集中する

241 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:01:26.40 ID:yBWSUCOD0

sssp://o.8ch.net/7pp5.png

242 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:01:41.79 ID:GoQCFUV70
>>214
下請けの旭化成建材に丸投げして、後は知らぬ存ぜぬのクソ企業が何だって?

243 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:02:00.84 ID:DtPM6sdW0
名前 会社 年齢 資産
柳井正 ファーストリテイリング 66 2兆4240億円
孫正義 ソフトバンク 57 1兆6920億円
三木谷浩史 楽天 50 1兆440億円
滝崎武光 キーエンス 69 9120億円
高原慶一朗 ユニチャーム 83 6720億円
毒島邦雄 SANKYO 89 5400億円
韓昌祐 マルハン 84 5040億円
森章 森トラスト 78 4440億円
伊藤雅俊 セブン&アイ 90 4080億円
三木正浩 ABCマート 59 3960億円
永守重信 日本電産 70 3960億円
森佳子 森ビル 74 3000億円
重田康光 光通信 50  2400億円
安田隆夫 ドンキホーテ 65 2160億円
似鳥昭雄 ニトリ 71 2040億円
馬場功淳 コロプラ 37 1920億円
多田勝美 大東建託 69 1800億円
笠原健治 ミクシィ 39 1680億円
前澤友作 スタートトゥデイ 39 1560億円
岡田和生 アルゼ 72 1560億円
福武總一郎 ベネッセ 69 1320億円
田中良和 グリー 38 1320億円
山海嘉之 サイバーダイン 56 1320億円
佐治信忠 サントリー 69 1200億円
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
YOSHIKI 500〜700億円
イチロー 400億円
中田英寿 タモリ 中居正広 100億円
秋元康 マックスむらい 松浦勝人 北野武 明石家さんま 島田紳介 50〜100億円

244 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:02:26.39 ID:msa8P6le0
>>152
>世界的に車のリコール増えたのは、
>・電子部品の数が増えて故障が増えた
>・問題が起きる前に積極的リコールを行うようになった
>以上の2点

アホですかw
コスト削減の為に共通部品を使ってるから、
ひとたび問題が起こると、同じ部品使ってる他車種にまで被害が及ぶから
だぞw

245 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:03:17.27 ID:DtPM6sdW0
>>242
ゼネコンって自転車操業なんだよ
いらないものでも作り続けないと会社潰れる

246 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:03:45.63 ID:zXxJ8TrmO
そりゃこんな事やってりゃ永久にデフレからは脱却出来んし、中小企業ばかりがブッ潰れたり中小企業の社員の給料が上がらん筈だわな。

で、移民推進してんのもコイツラだろ?古今東西、同一民族同士で民族浄化をやってんのって日本くらいのもんだろ。
中共より悪質だわ。

247 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:03:46.32 ID:qmsSczgB0
>>204
あくまで、いろんなコストみたら赤字というだけで、仕事はもらえるわけだから、売り上げもあがって、お金は入ってくるので、人件費や設備投資、固定費の支払いの種にはなるわけだ。
何もしなければ、それすら支払えない。
たとえ儲からない仕事でもこなしつつ、儲かる仕事で食いつないでるのが、零細製造業の現状。

248 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:04:17.71 ID:DtPM6sdW0
>>244
それも一因

249 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:04:48.24 ID:y5RX9R4g0
ある条件に特化、最適化して巨大化した組織、生物って
実は脆いのが歴史の教えるところだったりする

多様性〜中小企業を潜在的にリスペクトする文化が日本の強みだと思うけどね

250 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:06:24.22 ID:DtPM6sdW0
群馬県の製造品出荷額
1位 太田市 22万人 2兆3491億円  ※富士重工業の企業城下町。北関東最大の工業都市
2位 邑楽郡 10万人 1兆1756億円(大泉町 4万人 5852億円)
3位 伊勢崎 21万人 1兆0414億円
4位 高崎市 37万人   7058億円
http://toukei.pref.gunma.jp/ise/ise2013.html

大泉町
・三洋電機株式会社 東京製作所
・富士重工業株式会社 群馬製作所 大泉工場
・マルハニチロ株式会社 群馬工場
・ビーンスターク・スノー株式会社 群馬工場
・凸版印刷株式会社 群馬工場
・味の素冷凍食品株式会社

財政力指数
1 上野村 1.20  ※上野ダム。完成後は282万kWで東電最大
2 大泉町 1.00
群馬県で黒字の自治体はこの2つだけ

群馬最強の財政力を持ってる、北関東全体でナンバーワンの自治体だ
それで邑楽郡5町は平成の大合併に反対した

群馬県大泉町
http://www.town.oizumi.gunma.jp/
大泉町の人口・世帯(月別)
http://www.town.oizumi.gunma.jp/01soshiki/06jyumin/01jyumin/1298960691-82.html

工場誘致
これが人口議論の結論だよ
他に解決策はない
(財力のある自治体は合併しない。財力のないところだけが合併だの構想だのってわーわー騒ぐ)

251 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:07:18.32 ID:msa8P6le0
>>119
>部品価格の値下げは毎年行うものだよ

今回の件は、そういう話じゃ無いわな
当然、今年の部品のほうが品質上がるかコスト下がるかしてるが
それをふまえなくても安くしてくれという話

252 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:07:36.24 ID:DtPM6sdW0
>>249
東京=恐竜だよな
一極集中が日本経済を失速させてる
アメリカの大企業ってほとんど地方だぜ
人口の減少も都民の少子化が根っこ

253 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:07:36.69 ID:hdxRMWqY0
三河の味噌侍に期待しても無駄

254 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:08:29.82 ID:qmsSczgB0
>>218
そら、よっぽどひどい会社相手ならそうするだろうけど、結局文句言いながらも、お金にはなるお客さんにそんなこと言わないよ。
相手だって、下請け潰れたら困るわけで、下請けが潰れない程度で首を絞めてくる。
江戸時代の農民と同じだよ。

255 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:08:48.66 ID:kZ+NcHzi0
あらゆるリスクは下に押し付けられる

256 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:09:23.61 ID:DtPM6sdW0
江戸時代は失われた265年間だった
徳川幕府のせいで開国が送れて世界に取り残されたんだよ
鎖国と参勤交代・・・つまり一極集中は完全に間違ってると断言できる

257 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:10:00.65 ID:knB0juwC0
トヨタも韓国の部品メーカーが多くなってきてるから、もっとコストダウンしないと勝てない

258 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:10:05.90 ID:DtPM6sdW0
バブル=時代劇みたいなもの

259 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:10:33.37 ID:msa8P6le0
>>248
実は大量リコールとか、全然問題ないんだけどなw
大抵は緊急性の無いものばかりだから

車検に合わせてダイレクトメールとか送って、「実はここに欠陥がありまして。。。」
とか書いとくと、「ついでに車検もお願いします」とかいう客ばっかだから

260 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:11:05.27 ID:DtPM6sdW0
>>257
中国企業ですらすでに負けに入ってるもんな
コストダウンで東南アジアへシフト、将来的にはアフリカが世界の工場だろうね

261 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:11:12.73 ID:hdxRMWqY0
>>243
サントリーの佐治さんてそんなに少ないのか
数年前は日本で5番目くらいに入ってたはずなんだが

262 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:12:08.64 ID:pAz9zhEJ0
もう下請けで集まって新しい自動車会社作っちゃえよ

263 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:12:42.22 ID:kriNWdHc0
>>1
トヨタは社会的責任が解っていない 立場の弱い下請けが倒産するまで値切り続ける
それにトヨタの「カイゼン」はまやかしだった
それ推進の為無駄な組織が増えたけど何も向上せず
社内がギスギスして生産性低下
日本人は真面目だから言われずとも個人個人でカイゼンしているからね

264 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:12:51.20 ID:ueqqlMW+0
>>243
この数字だけ見ると、芸持ってる個人の強さもすげーなw
ヨシキの数字マジか
トヨタが入ってないねw そういうことなんだろうけど
確か創業者関連と奥田さん辺りが入ってんのは見たことあるけど

265 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:12:51.84 ID:DtPM6sdW0
>>259
車検制度って日本くらいだもんな
ほんとは車検なんていらない
自動車は二重三重に税金課してるし、政府は自動車の税負担減らすべきだと思う

266 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:15:33.94 ID:l2KM3rVZ0
安かろう悪かろう

267 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:15:40.93 ID:DtPM6sdW0
>>264
ミュージシャン・タレント・スポーツ選手の資産限界がこの辺
大金持ちになるには 自分で会社起こして創業者 にならないと難しいね

豊田章男(トヨタ自動車社長)の年収は、12億7129万5000円以上
 社長としての役員報酬:3億5200万円 …マスコミに踊る数字
 株主としての年間配当:9億1929万5000円 …459万6475株保有
 cf.カルロスゴーン:役員報酬11億3802万6000円 …雇われ社長

268 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:16:46.49 ID:V/jG7pqF0
問題なのはトヨタが得た利益を新規事業に投資しないこと。

自動車屋にそれを求めてもおかしな話になるのだが、経済大国を
作るにはそれしかない。

変な話、三井化学とか買収するだけでも違う。

東レが繊維から化繊、炭素繊維、フィルム、医療などに投資しているように
投資をしなければ思考の幅も広がらない。

269 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:16:58.33 ID:efLEYIjt0
>>265
車持ってるだけで維持費が凄いからね。今の若い人の車離れの一番の理由じゃ無いかな?
後は部品供給が途絶えるから古い車を長く乗るのが本当に大変なところ。

270 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:16:59.55 ID:H7sf4Ajw0
徳川幕府もな、産業革命にちょっとばかり乗り遅れただけだよ。
地球のはしっこで起きたんだし、まあしょうがあるまいよ。
そのかわり、その間も武士がギンギンにそのスピリッツを研ぎ澄まして
いたからこそ、明治に躍進があるんじゃないか。 まあ部品やも女工さんみたいに
頑張るこったな

271 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:16:59.78 ID:P//SrskY0
我が社の為に多少売上減らしてくれ
ってことかね

272 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:17:06.20 ID:fFLchUpu0
バスツアーの会社とバス会社の関係に似ているな。犠牲になるのは安全性。

273 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:17:20.51 ID:ueqqlMW+0
>>267
だから線引きしてたんだとは思ったけど
一人頭の限界とはいえ
数字でかいなとおもってさ

274 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:17:56.35 ID:DtPM6sdW0
曽祖父 豊田佐吉(トヨタグループ創祖)
祖父 豊田喜一郎(トヨタ自動車工業(現トヨタ自動車)創業者)
祖母 二十子(元高島屋社長飯田新七の娘)
父 豊田章一郎(トヨタ自動車名誉会長)
母 博子(元三井銀行取締役三井高長の娘、元三井合名副社長三井高寛の孫)
妻 裕子(元三井物産副社長田淵守の娘)

ちなみトヨタ自動車も三井グループだ
 トヨタグループが巨大すぎるんで三井グループとは分けて書くことが多いけど
豊田章男は三井財閥の直系・・・・三井復活なら三井財閥総帥の有力候補

275 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:18:28.25 ID:zs29rY6S0
零細製造業です
朝から初めてやっと仕事終わりました
自動車関連の仕事してますが、今日作った部品はマシニングセンタでも出せない精度の物で汎用機で細心の注意して作りましたが生活は生きてるのがやっとです
神経使って日によっては休日無しで仕事して少ない支払い貰おうと思ったら元請けから消費税の分下げてと、、

自分に営業、他に才能がないのは分かっていますが、これ以上下げられたもう無理です
(;_;)ホントもう無理(;_;)

276 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:19:06.52 ID:x6uKqAem0
> トヨタが部品メーカーに部品価格の値下げ要請 仕入れ先と一体で原価低減に取り組み競争力の強化へ

お〜来た来た...国内の下請け企業に値下げ要請をして、そして切り捨てて
その延長線で、中国やクソ韓国の企業に乗り換える流れが...

277 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:19:39.75 ID:efLEYIjt0
愛知県が独立してトヨタ国になったら国力としてはどのくらいだろ?

278 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:20:07.47 ID:P//SrskY0
クソみたいなデザインするデザイナー切れやw

279 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:20:08.42 ID:XLEb+moz0
こうやってスタグフレーションと格差が促進されるのか
もう方針としてスタグフレーションは起こすくらいには言ってるし仕方ないな

280 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:20:31.99 ID:qmsSczgB0
>>275
消費税の分下げては下請法違反になるから、元請けはそんな事絶対に言わないよ。

281 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:21:15.63 ID:V/jG7pqF0
>>275
いまや自動車関連の仕事は量取らないと儲からない仕組みになっているからね。
単価を求めるなら医療機器。東芝メディカルも外注先は零細多いよ。

買収後に購買先見直しは必ずあるから、そこを狙ってはいかが?

282 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:21:22.84 ID:DtPM6sdW0
>>269
自動車を40年間保有して10回くらい乗り換えると、マンション1軒分(4000〜5000万円)
軽自動車でも生涯2000万円だったかな
購入費用・ローン・駐車場代・ガソリン代・車検もろもろ金かかるもんね

283 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:21:43.95 ID:PMy1HWKZ0
弱いものイジメはヨタの得意分野
トリクルダウン?なんじゃそれw

284 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:22:21.89 ID:DtPM6sdW0
>>270
日本文化が花開いたのはたしかだね
葛飾北斎とかああいうの出てきた
芸術や音楽は平和な時代の方が発展するが、技術は戦争の方が発展する面もある

285 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:22:56.52 ID:x6uKqAem0
中国やクソ韓国の企業に乗り換える大企業...

ま、こんな事を繰り返す企業は...日本国民も支援しないし、いずれ潰れるだろうね。

286 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:23:01.04 ID:a1Budzvf0
バカなボンボンが自動的に社長になったから
消費者の反感を買うとか考える知能がないんだろうな

287 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:24:33.59 ID:xgOHR47G0
>>2
全くその通り
ちなみにコストダウンの波は当然、部品を運ぶ運送会社にも及んでいる筈なんだよな
それも前から・・・・まだ安部政権になって、1ドル90円くらいの時だっけか、値下げの話が出ていた筈


さて、運送会社がどうやってコストダウンするか・・・わかりきった事だが労働条件をきつくする
例えば、「12時間休憩時間無しで運転手を働かせる」・・・これは結構ある話。
そして、そんな条件下では運転手がいくら気をつけた所で、交通事故を起こしやすくなるのは自明の理。


俺はトヨタの車は買わない。

288 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:25:05.14 ID:zs29rY6S0
>>280
知ってますがこれが現実です
>>281
自分の出来そうな事は色々やっていきたいと思っています
ありがとうございますm(__)m

289 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:25:22.37 ID:DtPM6sdW0
>>275
部品価格の値下げ見送り=子会社孫会社へのボーナスで何年か続けてきたけど、
子会社孫会社に還元する仕組みはもっと作ってもいいかもしれない
世界でやってる会社たぶんないと思うけど案としては面白い

国に税金としていったん集めると無駄な予算で消えるから、
大企業から中小零細企業への直接支援がいいな

290 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:25:47.03 ID:efLEYIjt0
>>282
軽の新車が150万する時代になっちゃたしなあ。

291 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:27:06.91 ID:ueqqlMW+0
取り分に関してはなんとも言えないよな
結局のところ おめーんとこの仕事はやんねーよって
言えるとこならいいけど

292 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:27:10.06 ID:DtPM6sdW0
>>287
運送会社の雇用環境が劣悪なのはアマゾンが悪い
高齢ドライバーが夜遅くまで不在者通知もって走り回ってるおかげ
アマゾンの取り扱いを制限すればいい

293 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:28:17.90 ID:DtPM6sdW0
自動車保有台数(2015年)
順位 都道府県 総数 人口100人あたり
1 愛知県 406万台 54.52台
2 埼玉県 314万台 43.40台
3 東京都 314万台 23.46台  ★
4 神奈川県 305万台 33.51台
5 北海道 277万台 51.32台
6 千葉県 275万台 44.35台
7 大阪府 275万台 31.07台
8 福岡県 253万台 49.62台
9 兵庫県 229万台 41.28台
10 静岡県 218万台 58.75台
11 茨城県 193万台 66.05台
12 広島県 143万台 50.57台
13 新潟県 137万台 59.41台
14 長野県 135万台 64.23台
15 群馬県 135万台 68.39台
16 栃木県 131万台 65.95台
17 岐阜県 128万台 62.82台
18 宮城県 127万台 54.37台
19 福島県 121万台 62.28台
20 三重県 114万台 62.25台
21 岡山県 113万台 58.92台
22 熊本県 100万台 56.00台
23 京都府 100万台 38.26台
24 鹿児島県 93万台 55.83台
25 山口県 81万台 57.86台
26 沖縄県 79万台 55.67台
27 滋賀県 78万台 55.19台
28 岩手県 73万台 56.81台
29 愛媛県 73万台 52.28台
30 青森県 72万台 54.71台
31 石川県 70万台 60.93台
32 富山県 70万台 65.43台
33 山形県 69万台 60.77台
34 長崎県 69万台 49.50台
35 大分県 68万台 58.12台
36 宮崎県 66万台 59.48台
37 奈良県 65万台 47.04台
38 秋田県 59万台 57.08台
39 香川県 58万台 58.99台
40 山梨県 54万台 64.78台
41 和歌山県 53万台 54.94台
42 福井県 50万台 63.63台
43 佐賀県 49万台 58.95台
44 徳島県 45万台 58.96台
45 島根県 40万台 57.72台
46 高知県 39万台 52.91台
47 鳥取県 34万台 59.19台
-- 全国 6,052万台 47.62台

294 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:29:34.01 ID:DtPM6sdW0
地方では車は移動手段として必要だけど、東京では贅沢品だな

295 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:29:45.52 ID:s38ZQfUN0
下請けで連合作れって
下請けだけで車出そうぜ

296 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:29:46.13 ID:qmsSczgB0
>>288
いやいや、何が現実だよw
本当に安い単価で仕事うけてるなら、いくらでも突っぱねて他を探せばいいよ。本当に安い単価ならね。いくらでも仕事あるわ。
文句言わないからいいようにされてるだけだよ。
ここでの話とは別もんだよ。

297 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:30:27.30 ID:msa8P6le0
>>265
海外でも先進国では車検は有ります
嘘つかないように

298 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:30:50.76 ID:DtPM6sdW0
世界と戦える業種が自動車くらいしかない
他の業種ももっとがんばれ
では。

299 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:31:55.75 ID:16vgxrqU0
乾いた雑巾を絞りまくる。

300 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:32:30.30 ID:V/jG7pqF0
>>296
一般の感覚だとそうなんだけど、零細になると本当に現場仕事ばかりで
そういった事を考える暇がないみたいよ。

それと間に商社かなんかが入っているはずで、最近は商社が言いなりの
丸投げなのもこういった問題が起きる原因。

301 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:33:02.48 ID:ueqqlMW+0
>>292
どっちかっていうと
国境間の境なくそうってTPPとか進めてんのに
そりゃ無理だろ 実現するかは先の話として
アマゾンの企業活動制限なんてどうやんのよ
しかもアマゾンって個人宅関連で運送系のごく一部だぞ
知らないことはしゃべらないほうがいい
俺も出来るだけ自分の知らなことは喋らないようにしてる

302 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:33:09.79 ID:DtPM6sdW0
>>297
車検費用
ドイツ 5000円
フランス 7000〜8000円
アメリカ 2000円

303 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:33:15.73 ID:msa8P6le0
>>282>>290
お前ら車乗ってないよな?w

何で、40年間で10回も乗り換えないといけないんだ?
事故らないかぎり、せいぜい7〜9年に1回だろ

304 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:34:04.26 ID:RBc1O9Xw0
ブサヨが発狂してて笑っちゃうけど
じゃあ取引ないのとどっちがいいのって話で終わっちゃうんだよなぁ

305 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:34:12.76 ID:Ye5DAmhm0
>>1
何誉めてるんだよ
>競争力の強化へ
自分は努力せず儲けるけど下請けに毎回毎回値下げさせてるだけだろ

306 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:34:41.59 ID:DtPM6sdW0
>>303
10年に1回乗り換えの計算だったかもしれない
どっかで見たのをそのまま書いたw
10回だともっとかかるな

307 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:34:56.46 ID:msa8P6le0
>>302
あのな・・・
主な車検費用は、国に支払ってる税金であって
車屋の儲けじゃ無いぞw

消耗品の交換でディーラーが儲かると言ってるんだが?

308 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:36:26.41 ID:8HASVRNS0
>>47地方はかつては人口より自動車台数が多い県が多かったのにずいぶん減ってるんだな

309 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:37:35.87 ID:d9zuIJQg0
トヨタが変なのは円高で苦しいからと政府に泣きついて来たくせに
安部政権が円安に振ってトリクルダウンだって言ってるのに
利益を分配しなかったのはお前ら本当に日本人なの?と思った。
辛うじて労組との兼ね合いで社員は上がったけど下請けは
コストダウン勘弁してやるって、それは無いだろうと思うわ。
結局、政府も騙された様にも見える。
自社の事しか考えて無いよな。

310 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:38:13.40 ID:DtPM6sdW0
自動車は税金が高過ぎる

>>307
それ+整備費用だな
日本は自動車の維持コストが高過ぎる

311 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:38:23.59 ID:w5kamCcI0
下請けイジメしかしない
過去最高益のトヨタ

312 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:38:31.32 ID:8HASVRNS0
>>307
自動車重量税を廃止しないとな

313 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:39:05.84 ID:V8JfhFmg0
株価下がるよね。豊田合成空売りしてるんだけど

314 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:39:19.90 ID:efLEYIjt0
>>302
年間の自動車税に車検時の税金、こんだけ税金とってる国は少ないんじゃね?

315 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:39:52.38 ID:q9+rIYew0
>>303
修理費が高くつくからでしょ
下取り出して買い替えるほうが安く済む

316 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:40:15.77 ID:ILBsB08Q0
自分さえよければいいという典型企業
ここ10年BMの3シリーズ乗り換えてるけどトヨタだけは人生1回も買ってない
こんごも買うことはないだろうな。マツダはタイミングが合ったら乗ってもいいかなと思ってる

317 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:40:46.56 ID:n6fk+3X50
今世紀なくなるだろここww

318 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:40:58.51 ID:fLtCMa920
>953 :名無しさん@1周年:2016/02/13(土) 17:59:26.03 ID:P97ghNAM0
>下請けに安く部品を作れと命令するだけなら糞親会社だが、
>「仕入れ先と一体となり、継続して原価低減に取り組む」と言う
>”仕入れ先と一体となり”(自分達(トヨタ側)も安く作る為のやり方を一緒に考える)
>と言う所がトヨタのトヨタ足る所以なんでしょうね。

前レスだが必ずメーカーを擁護するアホがいる
コストギリギリまで削って消費者に還元するならいいが、販売価格の3割がメーカー、1割がディーラーの利益
トヨタならもっと利益率が高いと推測すると、実勢の販売価格より5〜10%ほどユーザーに安く還元できるんだよ
結局胴元が全部フトコロに入れちゃうから批判されるんであってね

319 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:41:00.80 ID:w5kamCcI0
トヨタは過去最高益なのにデンソーですら下方修正だからな

320 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:42:04.15 ID:DtPM6sdW0
>>309
為替差益はそれほどでもない

営業利益ベースで
対ドルで1円円安 400億円
対ユーロで1円円安 40億円

120円が110円になっても▲4000億円/▲400億円
リーマン後に生産工程を見直して高収益体質に生まれかわったのが最大要因

321 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:42:39.41 ID:vcVVJM6h0
すごいなトヨタ。
従業員は期間工、部品は下請けの
中小企業を買いたたく。

アフリカより食事3食とれるんだからましだろとか、いいだしそう。

322 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:43:04.34 ID:DtPM6sdW0
>>318
サムソン   売上高:22兆3000億円 営業利益:3兆6770億円 従業員:36万9000人(グループ全体で売上39兆)
アップル   売上高:18兆4583億円 営業利益:5兆2919億円 従業員:8万4400人(2016年3月期は28兆)
鴻海精密工業 売上高:13兆2300億円 営業利益:2兆4000億円 従業員:100万人以上
アイビーエム 売上高:11兆2868億円 営業利益:1兆9037億円 従業員43万4246人
マイクロソフト売上高:8兆4077億円  営業利益:2兆8905億円 従業員:9万9000人
アマゾン   売上高:6兆5980億円  営業利益:730億円    従業員:8万8400人
インテル   売上高:5兆6916億円  営業利益:1兆3284億円 従業員:10万0100人
グーグル   売上高:5兆4189億円  営業利益:1兆3781億円 従業員:5万3861人
ファーウェイ 売上高:4兆1371億円  営業利益:5089億円  従業員:12万0958人

日立製作所  売上高 9兆7620億円 純利益 2413億円
ソニー    売上高 8兆2159億円 純利益 ▲1260億円
パナソニック 売上高 7兆7150億円 純利益 1795億円
東芝     売上高 6兆6558億円 純利益 ▲378億円
富士通    売上高 4兆7532億円 純利益 1400億円
三菱電機   売上高 4兆3230億円 純利益 2346億円
キヤノン   売上高 3兆7273億円 純利益 2548億円
NEC    売上高 2兆9355億円 純利益 573億円
シャープ   売上高 2兆7862億円 純利益 ▲2223億円
リコー    売上高 2兆2319億円 純利益 685億円
京セラ    売上高 1兆5265億円 純利益 1159億円

323 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:43:46.35 ID:efLEYIjt0
>>303
新車で買って3年ごとに乗り換える人は結構いるぞ。下取り考えると3年リースの感覚らしい。
ちなみに自分は今乗ってるので10台目だが40年も経ってない。年間で乗る距離が3万超えるから安い中古を買って乗りつぶしてる。
おかげで自動車整備は上手くなったw

324 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:44:02.67 ID:d9zuIJQg0
>>320
いや80円だっただろw
80円で計算してみ。

325 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:44:04.90 ID:xgOHR47G0
>>292
おいらは、トヨタグループの部品輸送の運送業者の話をしているのだよ。
例として挙げているのも、トヨタグループの部品輸送での話。
んで、事故が起きようがまず改善なんかされないのよね。
安全運動だの対策だのお題目を言うだけの精神論、なんつーのかね
「一機よく一艦を屠る」とか言ってた特攻隊?みたいな感じ

326 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:44:35.75 ID:msa8P6le0
>>314
いや、元々税金の話とかしとらんし

それに車検無しのアメリカでは、整備不良でも速攻多額の罰金くらうんだぞ
日本だと、気をつけてくださいね〜程度で済むだろ?

327 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:44:48.99 ID:aL8DiiK00
>>316
なかなか趣味が良いな
羨ましい
オレはトヨタばかり乗ってた
金に余裕がないとこうなっちゃう

328 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:44:53.57 ID:DtPM6sdW0
>>321
正社員の首切りしないからな
日本も正社員や公務員の解雇を容易にすればいいんだよ
そうすれば調整しやすいから時給も上げられる
一度社員にすると固定費としてずっとかかるからな

329 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:45:11.39 ID:8HASVRNS0
>>303
15万q越えると急激に車が壊れ出す
タイミングベルト式の車だと10万キロで毎でウォーターポンプ交換とで、
交換代が16万から20万くらいかかる
大衆車でタイミングチェーン式だとウォータポンプだけになるけど
4万くらいかかる
整備屋さんで格安の処もあるけどな
最近やたらリコール多いけど、リコール前だと自腹で修理だし

330 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:45:27.23 ID:8Zhkk9XR0
お前らいつも
トヨタすげええええええ
日本の誇る世界一の自動車企業!
フォルクスワーゲンなんかとは違う!!
なんて言っとるやん

331 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:45:50.80 ID:njEo25H50
>>1
そろそろさ下請けに不当廉売違反で値下げ禁止させて
価格下げさせるのも同時に違反命令出させないとダメだこりゃ

332 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:46:17.06 ID:DtPM6sdW0
>>316
主な自動車メーカーの提携関係
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org736988.jpg
自動車メーカーも自動車部品メーカーもだが日本とドイツが世界をリードしてる
200兆円を超える世界最大のマーケット

333 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:46:17.55 ID:efLEYIjt0
>>327
BMとかは部品代がバカ高いんじゃね?

334 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:46:30.03 ID:uB06j4H60
トヨタ社員2%給与下げるんならいいんでない

335 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:46:44.71 ID:msa8P6le0
>>323
3年で乗り換えは無い
なぜなら、3年っていうのは一度目の車検で、部品交換等の費用がほぼゼロだから
乗り換える意味が全く無い

336 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:47:20.67 ID:MoUaCAc60
給料上げろって世の流れなのに
世の中の9割を占める中小社員は給料下げろって言うのねトヨタは

日本がダメになったのは大企業がこの有様だから

337 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:47:28.68 ID:Pg6QLe5t0
自分は損をしたくないという至極単純な考えは、貧乏だろうが裕福だろうが
個人だろうが組織だろうが一緒。

レーガン時代の米を知ってる人間は、トリクルダウンなんざあり得ないなんて知っていた。
そう、あの竹中もw

338 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:47:35.10 ID:efLEYIjt0
>>335
だから下取りが高いんじゃね?

339 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:47:41.97 ID:DtPM6sdW0
>>333
高級車は儲かる
ボロクソワーゲングループでいうと
ポルシェ80万台の利益>>>>>>VW400万台の利益
レクサスのような高級車をもっと充実させることだよな

340 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:47:51.47 ID:n6fk+3X50
今年、加藤智大の刑が執行される
この企業グループが日本でやってきたこととこの事件は無関係じゃないからなw

341 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:48:06.38 ID:DtPM6sdW0
ではでは。寝る

342 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:48:49.14 ID:msa8P6le0
>>329
いやそんなにかかんないから
この間変えたから

343 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:49:11.88 ID:efLEYIjt0
アルトワークスのデザインがもうちょっと良かったら買ってたんだがなあ

344 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:49:20.95 ID:mCUlkbiQO
>>309
もしかするとトヨタは厳しいのかもしれんが業績がいいからね
今後どうなるかわからんからトヨタも慎重なのかもしれんが

製造業の派遣導入も多分トヨタの要望だろうし本当にトヨタの希望通り政治が動いてるわ

トヨタが倒産したら景気は一時的には悪くなるだろうが長い目でみるとそのほうがいいかもしれないな

345 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:49:27.51 ID:PNMS/GPk0
価格下げる事で競争力上げるにも限度があるだろ

346 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:49:49.40 ID:7X6xvCP8O
あはは、稼いだ利益海外投資にばかり使う癖に、凄いはw

347 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:49:51.95 ID:MRWKAxhg0
日本の経済を歪めてるのはトヨタてオチになりそうだな

348 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:50:20.08 ID:RBc1O9Xw0
>>330
都合いいとこ見てるだけなんだよなぁ

349 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:51:05.12 ID:cbeGscdL0
やっぱりトヨタって反吐が出るほど気に食わない会社だなぁ

350 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:51:06.25 ID:Vq09IOGW0
一族は下請けから呪われないの

351 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:51:31.22 ID:tkHipDdH0
>>292
アマゾンも最近はコンビニ受け取りの取扱を増やして、再配達のリスクを減らしてるけどな。

352 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:51:39.17 ID:d9zuIJQg0
>>337
やってみたけど駄目だったなら話は分かる。
だが、餌だけ蒔いて自分が助かったら「そんなの有り得ない」は通らんぞ!
ますます深みに嵌まるだけだからな。

353 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:51:53.86 ID:w5kamCcI0
>>309
金儲けしか頭にないグローバル企業としては正しい行動してるんだろうけどな

354 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:53:02.28 ID:PNMS/GPk0
下請けがカルテル組むの許してあげて( ; ω; )

355 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:53:18.50 ID:efLEYIjt0
>>329
今乗ってるのが18万と22万、過去にも30万オーバー有ったが、自分の経験だと10万までは全然問題無いが、15万超えると不具合がかなり出る。特にセンサー系が一気にダメになる感じかなぁ。
エンジンに関してはオイル交換さえ真面目にやってれば全然問題無い。

356 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:53:57.16 ID:xgOHR47G0
>>309
俺的に見逃せない、トヨタが嫌いになった理由は、円安が進行していった段階でも
トヨタの部品を運ぶ運送業者の労働条件はさらにきつくなっていった事かな。
俺はトヨタに「てえららの血は何色だ」と言いたいね。

357 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:54:02.66 ID:W36+A+Ev0
まだ、やっとるのか!

358 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:54:33.70 ID:w5kamCcI0
【自動車】トヨタが過去最高益更新、通期純利益を2兆2700億円に上方修正
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1454654327/
【経営】トヨタ社長「部品値下げ要請見送りが限界、中小企業のバックアップをお願いしたい」 政府に要望
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1446729581/

限界だそうです

359 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:54:47.74 ID:oVto1/Xs0
トヨタ叩いてる人みると、日本の経済成長が停滞してる理由がわかるよな
ドイツ人がVW叩き、アメリカ人がアップルグーグルインテルIBMMS叩きするようなもので
成功してる企業に学ばなくてどうする?

360 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:55:58.50 ID:mCUlkbiQO
>>353
それは同意だな
金儲けをとにかくとにかく最優先させたいならトヨタのやり方が正解なんだろう
しかしそれでいいのかよって感じ
自社の社員をもっと幸せにするために期間工の正社員登用数をもっともっと増やしてやらないとな

361 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:56:17.44 ID:PqOxfoK/0
嫌なら部品メーカーはトヨタと契約切って他のメーカーに売り込めばいいだろ
営業努力しろ

362 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:56:25.79 ID:efLEYIjt0
>>359
下請けも一緒に幸せになってるなら良いんだけどね。

363 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:56:28.72 ID:oVto1/Xs0
>>358
日本も部品の値下げ=改良していかないとドイツの部品メーカーに負ける
すでに2年も見送りしてきたわけで

364 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:57:11.60 ID:d3iwOeL30
トヨタと関わらないほうがいい

365 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:57:21.31 ID:bApWYFM70
円安で儲けてた会社がコレかよ。

366 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:57:23.28 ID:iocI7eEp0
そもそもこんな欲の強い連中が利益を配分するはずがねえんだよ
もっと、もっと、もっと!って利益を欲しがるだけ
理念も道徳も持ち合わせてない竹中の企業版だよ

どうせ最後は日本捨てて出て行く企業なんだから法案作って身包みはいじまえ

367 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:58:33.63 ID:jIQTJzJH0
いつまで経っても10年しかもたないタイミングベルトやダイナモやら値下げしろ

368 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:58:59.52 ID:oVto1/Xs0
家電業界が負けた理由を考えて見るといい

369 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:59:23.55 ID:efLEYIjt0
愛知県民の人に聞きたいんだが、トヨタ本社勤務ってのは愛知県ではステータスとしては凄いの?

370 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:59:23.82 ID:iocI7eEp0
>>359
そういうのは各国の賃金、労働体系といった多角的な面を考慮してから言え
たまたまの一点だけを見て言うなら安倍でもできる

371 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 00:59:40.97 ID:w5kamCcI0
>>359
トヨタやセブンイレブンみたいに弱い者いじめして自分だけ儲かればいいってか

372 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:01:12.90 ID:GzkPOELV0
下請けを買収しろよ好きなだけ部品価格安く出来るぞw

373 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:01:18.72 ID:D4BPXYbL0
良くある優越的立場を利用した取引契約の強要だな。

374 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:01:32.80 ID:mzJUHm130
量産部品は、毎年少しづつ価格を値下げしていく契約になっている。
>>1の話は、それに加えて下げろという話なのかね?酷い話だよ。

今、燃料代が下がってるから、輸送費も下げろと言わずとも下げさせているんだろう。

消費が伸び悩むはずだよ。

まぁ、その消費者もタバコ吸いながらスマホいじって課金ソシャゲやってたりするから
もう自動車が産業のけん引役では無いのかもね。

375 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:02:07.71 ID:kZ+NcHzi0
海外では産業別や職業別の労働組合が横のつながりを持って交渉に当たる
日本では労働組合が企業別で実質的に機能していない

376 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:02:38.50 ID:n1XJoSIL0
ちゃんとリスクヘッジせずに一社相手に商売するからだよ
これに懲りてちゃんと分配するんだな

377 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:02:46.69 ID:njEo25H50
本気で下請けを救済したいなら、トヨタの大株主になって
下請けイジメやめなきゃ、役員のクビ切るわって言わなきゃ無理だろうね

378 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:04:21.42 ID:cf0QeGho0
コマツも同じ

379 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:04:27.54 ID:efLEYIjt0
トヨタが頭下げて部品供給して下さいって言ってくるような町工場って無いのかな?

380 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:04:49.10 ID:0wjUnrgc0
>>369
トヨタグループはステータス高いな
上京してマーチ卒業して一流企業に勤めるより、工業高校でトヨタグループに入社した方が生涯賃金多いだろうね
トヨタの工場は名古屋市内にはない・・・すべて名古屋市郊外だ

>>374
ゲーム市場やタバコ市場は小さいからな
雇用を生まないし税収も増えないし経済効果が小さい
巨大市場で戦わないと

381 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:05:11.75 ID:+d1HkJ+40
>>4
何じゃこりゃ…
でも現場のセールスマンはこんなの参考にしないだろ

382 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:06:02.87 ID:0wjUnrgc0
>>371
自動車はトヨタ、コンビニはセブン
しか生き残れないかもな
現状は小さなプレーヤーが多過ぎる

383 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:06:12.00 ID:buguRK3+0
いくら最高益でも為替と下請叩きじゃなぁ

384 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:07:03.92 ID:aqC5841j0
>>4
下層相手の販売店向けマニュアルかな?

385 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:07:13.50 ID:3t+hOz4S0
日本の為替レートはTOYOTAの都合により日銀介入されますwwアベノミクス

386 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:08:00.79 ID:ueqqlMW+0
>>379
安定供給って観点から見ると
そんなリスクは負わないだろう

387 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:08:01.37 ID:o09XE3850
>>369
高いんじゃないかな、周辺企業含めても高いかも。
人としてどうかとなると三菱重工の人の方がわくわくするけどw

388 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:08:22.12 ID:pq/yBLsx0
安倍と竹中が溶かした年金は大企業にも補填させるべきだ
献金して政策に反映されてるわけだからな
どうせこいつらの内部保留は労働者と下請け孫受けから搾取したもんだから
補填させるのは当然だろ

389 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:08:45.06 ID:gZFss6Ud0
車離れが加速するだけ

390 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:09:21.06 ID:25ijIXsB0
以前から実施してるがね
トヨタが素材を安価で一括購入してサプライヤに素材を渡す

391 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:09:45.99 ID:y5RX9R4g0
トヨタが日本を代表する企業って宣伝する奴はホントめでたいと言うか恥ずかしい奴だと思う

'15にもなって電通に作らせたイメージコマーシャルの代表車がYAMAHA2000GTだし
日本と欧州では下駄車しか売れないし
社長はアメリカで泣いて土下座したり、ヤク中を‘仲間です、信じてます’なんて見得を切るめでたい奴だからね

392 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:09:59.57 ID:PMy1HWKZ0
下請けはその値段では出来ないから孫請けに安く作らせている
だから下請けは言うほど損はしていない

393 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:10:01.09 ID:0wjUnrgc0
円高でカワセガーって人はいなくなりそう
よかったな

まあ金持ってる人や金払う人を相手に商売しないと
金払わない人は客ではない

394 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:10:22.22 ID:BRQscpKu0
【社会】「下請けいじめ」 昨年度は過去最多
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1433374295/

この国はもうダメかもしれん

395 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:11:50.95 ID:3cWRDPnV0
この問題そのものが日本の労働生産性を下げているのにマスコミはスポンサーであるトヨタを恐れてなにも報道できない。 日本の生産性を上げたいならばより高い物を作らなければならないはずなのに。欧米に比べ労働時間ばかり長くて賃金が低いのはこの為に外ならないのだが。

396 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:12:35.84 ID:z+PvL0yg0
アップルにしろサムスンにしろやってることは皆同じw

397 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:13:04.70 ID:25ijIXsB0
>>369
技術系だと
豊田中研>トヨタ>デンソー>織機・アイシン>ジェイテクトほか

398 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:13:18.67 ID:0wjUnrgc0
下請けいじめ とか言ってるのはサヨクだな
それにしても日本ってほんと出る杭は打たれる社会だよな

   「下のレベルにあわせろ!」

って圧力をかける
アップルやグーグルが日本で誕生しないわけだ

399 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:13:35.04 ID:mCUlkbiQO
>>369
高いよ
しかし名城大みたいな三流大でも入社できたりするのがなあ
生涯賃金を考えるとたしかに上に書いてあるようにマーチ卒から一流企業に入るより、
工業高校卒業してからトヨタグループに入社したほうが生涯賃金は多いかもね

400 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:13:45.33 ID:ueqqlMW+0
>>392
ピンハネねw
それしてるとこなら得だろ

401 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:14:33.78 ID:njEo25H50
まあ、トヨタに限らず下請けいじめはあるからな
これ本当にどうにかしなきゃダメな問題だよ、止めなきゃ内需は死んだまま
スーパーの豆腐や納豆にも同じ問題は起きてるし、最低賃金じゃないが
国が定めた最低取引価格でも作らなきゃ終わるぞこれ

402 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:14:52.38 ID://DIOCds0
知らない人も多いと思うけど
値下げを断ってる会社も多いからね
当然取り引きは今年で終わり
で、トヨタは別の会社を探す
探した新規の会社はその額で請ける
でも儲からないから数年で取引停止
で、トヨタは別の会社を探すけど
以前取引した会社がまた候補に入る

これの繰り返しだから

403 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:14:54.29 ID:W/Z7cpzg0
>>396
アップルの下請けは儲けてる
トヨタやサムスンみたいにコスト削減徹底的にやるんじゃなくて付加価値高くしてるから下請けも利益が出る

404 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:14:55.63 ID:0wjUnrgc0
>>397
豊田中研は理系大学院卒の最高峰だね
あそこ就職できたらマジ凄い

405 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:14:59.43 ID:y7nNIKtB0
つまり、トヨタ本体の利益のために下請けに泣いてくれと要求することだろう

406 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:15:51.81 ID:ueqqlMW+0
おーいのび太
これ作っとけよ
ってジャイアンに命令されたスネ夫が
のび太くんに仕事依頼w
仲介料とっとくからよーw

407 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:16:18.95 ID:3NedWd5s0
>>401
赤字まで出してるのトヨタだけじゃね?

408 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:17:27.88 ID:3cWRDPnV0
為替などグローバル化し現地生産を進めた現在では笑止千万なんだよ。だいたい。為替のリスクヘッジの為の現地生産であり、それはどんなに円高になっても経常黒字を出している過去の例を見れば明らか。屁理屈に過ぎないという事がよく分かるだろう。 

409 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:17:45.80 ID:iocI7eEp0
結局トヨタって下請け業者、労働者の血肉を啜って生きてる寄生虫だな
最後は日本人から吸うものがなくなれば他に行くだけ
早よ課税する法案設置した方がええぞ

410 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:18:02.66 ID:EjyTanFE0
毎年恒例の行事じゃないの?
何年間か価格固定だったの?

411 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:18:24.47 ID:0wjUnrgc0
>>407
下請けや取引メーカーも黒字高収益だよ
他の企業よりマシ

412 ::2016/02/14(日) 01:18:50.36 ID:K1WkQ02j0
>>405

 その通りなんだが、その代わり下請けである中小企業の仕事は確保してくれるってのもあるんだよね。
 日産みたいに下請け切り始めたら、流石に下請けも離れていくと思うけれど。

413 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:19:44.80 ID:0wjUnrgc0
>>410
毎年恒例だよ
製造業ってそういうもの
文句言ってる人はわかってないんだと思う
トヨタは2年据え置いて来年から再開

414 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:19:49.97 ID:7zuQO6270
>>409
まぁ企業ってそんなもんだろ。
国際競争力を得れば日本にこだわる必要も薄くなる。

415 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:19:51.30 ID:Z+uL4Y3m0
トヨタに限らず、大企業が皆やっていること

大企業が景気回復したら下請けも潤うなんて都市伝説。

416 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:20:02.79 ID:hR89xnQ+0
車は自動運転配車システムが定着したら個人では所有するって概念が無くなるから
下手をすると国内メーカーがこぞってひっくり返ってしまう可能性を秘めているな

417 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:20:20.69 ID:0wjUnrgc0
>>412
ホンダも下請け切りで海外生産へ

418 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:20:22.46 ID:juR+pw8/0
バレンタインだしヤろうぜ
トヨタ様に献上?奉仕?
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org738091.png.html

多分彼氏から流出っぽい
しかもパスなしで、アドレスっぽいのもあるし
メッセージを和訳してみw
特ダネだよ

419 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:20:47.42 ID:TKvPTuWI0
給料下げりゃいいじゃん

420 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:21:33.06 ID:0wjUnrgc0
>>416
自動運転は部品の一つだが、自分で運転したいって人はなくならないだろうな
都市交通とか一部に限られる
トヨタは先行してるんで大丈夫

421 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:22:41.72 ID:Um64p2tD0
自分たちは国に泣き付いて為替操作で最高益

sw、下請けはこの仕打ち

さすがは天下のトヨタ様ですね

422 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:23:09.57 ID:0wjUnrgc0
>>416
自動運転に国際安全基準策定へ 日独提案
http://this.kiji.is/61862767002732023?c=39546741839462401

んで自動運転は日本企業とドイツ企業で標準化を進めてる
最近わかってきたんだが違うマップと技術だと避けられないんだわ
最終的には世界共通仕様みたいな感じになって利益のでないジャンルになる

423 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:23:20.04 ID:Mtl96kAa0
>>410
【企業】最高益トヨタの傲慢 下請けイジメたった1年で復活
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1441699908/

424 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:23:57.00 ID:7zuQO6270
>>415
都市伝説じゃなくてバブル崩壊まではそんな感じだった。
労働運動も、そんなものに興じるより
一生懸命働いた方が結果的に収入が増えた。
それまではパイ全体が増えていったから。
前提となる社会が変われば、同じ事やっても同じにはならないって事だろう。

425 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:23:59.69 ID:3cWRDPnV0
左翼うんぬん言ってるヤツらはもう一回経済がどう回ってんのか、1から勉強しなおしてこい。 

426 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:24:10.34 ID:efLEYIjt0
>>420
自動運転は年寄りには有難いだろうが、車線を分けるか何かしないと実用化は厳しいと思う。事故った時の責任の所在もわからんし。

427 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:24:27.49 ID:kZ+NcHzi0
企業が利益を追求するのは資本主義として当然
個人はまとまって対抗するしかない
だが日本では自ら権利を勝ち取ることは悪とされているからね

428 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:25:14.99 ID:0wjUnrgc0
自動運転技術の最大のキーマンが地図制作会社
ゼンリン…トヨタグループ(グーグルマップもここが提供)

429 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:26:28.33 ID:0wjUnrgc0
>>426
事故ったらAIの企業が損害賠償かな・・・法整備が全然進んでない
まだまだ時間がかかると思う

430 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:28:00.01 ID:b4w3MxY10
ゼニゲバ

431 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:28:06.71 ID:njEo25H50
>>416
車内って言うのは完全にプライベート空間だからな
他人と共有なんて嫌なんだぜ、家で居場所の無い父親だって
車の中に居場所がある奴は多いんだぜ

432 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:28:06.60 ID:3ycxakj30
トヨタはなんで鮮人なんかを社長に据えてたの? してることも胡散臭いし。
まさか背乗り一族?

433 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:28:44.37 ID:0wjUnrgc0
日本の医薬品業界・バイオ産業が負けた理由は、

   =ジェネリック時代の到来

武田薬品がデバに主導権握られるなんて誰も想像しなかったよな

武田薬品、テバ社と合弁会社設立−長期収載品事業を会社分割によりテバ社へ継承
https://www.nikkan.co.jp/releases/view/813

434 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:28:57.68 ID:W/Z7cpzg0
>>426
事故は人工知能提供会社に責任

435 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:30:08.45 ID:7zuQO6270
>>427
そこだよな。
多国籍化していく企業
国家
個人
お互いの利益が背反していく事がこれからどんどん増えていくだろう。
その調整の基準が未だよくわからない。

436 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:30:58.64 ID:0wjUnrgc0
>>434
アメリカもそういう感じで進んでるね
運転免許とかもどうなるか
どこまで自動運転を認めるかとかも問題になりそうだ
トヨタは自動運転も大事だけど無事故運転がより大事っていう考えだね

437 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:31:30.01 ID:efLEYIjt0
>>435
グローバル化していく時の最大の障害は宗教だな。

438 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:31:33.48 ID:NMXAc0Wg0
豊田の儲けは部品メーカーや協力工場の生き血。
経産省は消費税転嫁拒否の調査よりも不当な
値下げ強制に目を光らせてくれ。

439 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:31:53.77 ID:C6GdSWeI0
これがトヨタだ!どうだ?すげーだろw

440 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:32:01.08 ID:0wjUnrgc0
マジな話、自動以外で勝てる産業が思いつかない。。。。。日本経済ヤバいよ

441 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:32:12.58 ID:mCUlkbiQO
プリウスが売れてるからトヨタ関連は忙しいというが、
一時期よりはプリウスも減ったような気がする
そのときはもっと忙しかったんだろうか

トヨタ関連の友人は残業はあっても19時か20時までと言ってたが最近は21時くらいになることもしばしばらしい
他の友人もそんな感じ

442 ::2016/02/14(日) 01:32:37.51 ID:K1WkQ02j0
>>417

 部品とかは下請けが品質確保しているのに、海外で何とかなるのかねえ。
 海外に着いていく中小企業も多いけど。

443 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:33:29.13 ID:W/Z7cpzg0
>>442
トヨタの鉄鋼は韓国ポスコ製だよ
ほとんど品質は変わらん

444 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:33:57.86 ID:efLEYIjt0
>>442
チャイナカブでホンダは死んだ。

445 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:34:11.20 ID:0wjUnrgc0
>>441
自動車と白物家電の違いでもあるんだが、
車って嗜好性が強い(ブランド品に近い)

446 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:34:51.45 ID:3NedWd5s0
>>411
半年以上が赤字、一時的に10〜12月は黒字化したが4〜12月トータルでは赤字
黒字の部品メーカーは中国トヨタの天津工場近くに工場建てた企業だけ
日本国内の部品メーカーを潰しにかかってるように見える。

トヨタ系中堅部品メーカー・4〜9月期は3社最終赤字
ttp://www.chukei-news.co.jp/news/201510/30/articles_26219.php

447 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:35:36.41 ID:0wjUnrgc0
>>443
新日鉄は名古屋製鉄所が最大だな
本社東京でも工場は中京ってとこがほんと増えたよ

448 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:36:12.51 ID:/f6NBRvg0
役人や役人が統計をとる数字の元になってるような属性の人らがそういう位置かな。
だから、いくらよくなっているという数字を出されても生活に一致しないのよ

449 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:36:37.24 ID:/f6NBRvg0
>>448
スマソ
 >>2 宛て

450 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:36:56.71 ID:0wjUnrgc0
>>446
北米事業は好調、新興国やリコール費用で経費が嵩んだって感じだな

451 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:37:30.36 ID:0wjUnrgc0
円高で外国人減るといいよな
ラオックス潰れるかもw

452 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:39:05.42 ID:0wjUnrgc0
2014年の年間日本入国者数
http://www.jnto.go.jp/jpn/news/press_releases/pdf/20150120.pdf
*1位 台湾(282万人)
*2位 韓国(275万人)
*3位 中国(240万人)
*4位 香港(92万人)
*5位 アメリカ(89万人)
*6位 タイ(65万人)
*7位 オーストラリア(30万人)
*8位 マレーシア(24万人)
*9位 シンガポール(22万人)
10位 イギリス(22万人)

台湾・中国・韓国で訪日外国人の7割
日本に来てる訪日外国人はアジア人で9割
滞在中の総支出総額は推計2兆円(わずか!)

453 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:41:11.21 ID:TtUexG6W0
どの会社もある程度はそうなのかもしれんが、利益って売り上げから得るんじゃなくて
従業員や下請けの金や時間を取り上げて得るもんなんやな

454 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:42:13.62 ID:0wjUnrgc0
東芝 売上6兆6559億円(本社売却→川崎移転。事業所閉鎖で10500人リストラ)
オリエンタルランド 売上4663億円(ディズニー運営会社。本社は千葉浦安)

シャープ 売上2兆7863億円(本社売却。台湾企業ホンハイへ身売り)
USJ 売上1385億円

ここに気づくかどうかだ。。。。。。。桁が違う

455 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:43:16.56 ID:dKA9III+0
会社が成長する

出世だけ考えて行動するやつが評価されて管理職になる

出世のことしか考えてないので悪い業績を上司に報告したくない

コスト下げて利益得ようとする

品質が落ちて商品が売れなくなる

終了

日本の企業はこの流れでほとんど潰れるんじゃないかね

456 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:43:21.51 ID:MRWKAxhg0
これでは国内の設備投資も増えるわけない
トヨタが先頭に立って日本経済を終わらせる

457 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:44:03.21 ID:0wjUnrgc0
>2014年日本のホテル業界の総売上高:9216億円
>1位 西武 1625億円
>2位 リゾートトラスト 1204億円 (名古屋の会社)
>3位 東急ホテルリゾート 919億円
>4位 オークラ 682億円
>5位 京王レジャーサービス 636億円
>6位 ニューオータニ 631億円
>7位 大阪の阪急阪神ホテル事業 630億円
>8位 藤田観光 621億円
>9位 帝国ホテル 531億円
>10位 ロイヤルホテル 453億円

アパホテルが売上1000億円で3位浮上した
____がホテル産業は小さい
訪日外国人がー!ホテルの宿泊率がー!って旺んに宣伝してるけど儲からないんだわ

458 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:45:21.19 ID:0wjUnrgc0
>>456
トヨタは珍しく国内への設備投資が多い会社だよ
国内工場が多いんで

459 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:45:33.91 ID:3NedWd5s0
>>450
北米?
プリウスやアクア(プリウスS)が、カリフォルニアのエコカー認定から外れてテスラや日産に金払ってるのに?
ISISの件でアメリカ政府から目つけられてヤバくなってるのに?

460 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:47:07.17 ID:FWoZ6jYX0
デフレの要因

461 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:47:22.10 ID:0wjUnrgc0
2015年の広告宣伝費
1位 ソニー 4444億円(愛知の盛田家が創業家)
2位 トヨタ 4351億円
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
3位 日産自動車 3367億円
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
4位 イオン 1721億円
5位 セブンHD 1656億円
6位 ブリヂストン 1243億円
7位 マツダ 1224億円
8位 武田薬品 1132億円
9位 NTT 1012億円
10位 三菱自動車 1012億円
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
11位 パナソニック 981億円
12位 花王 924億円
13位 富士重工 815億円
14位 キヤノン 797億円
15位 リクルートHD 787億円
16位 キリンHD 771億円
17位 ニコン 702億円
18位 NTTドコモ 691億円
19位 ファーストリテイリング 609億円
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
20位 任天堂 548億円

20社で日本の全広告費の40%以上
この20社のおかげで日本のマスコミ広告スポーツ文化音楽活動もろもろが成り立ってる

462 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:48:52.52 ID:0wjUnrgc0
このスレ見てると、円高万歳、インフレ万歳って人が多そうだね

463 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:49:26.41 ID:wlzFKwKW0
ここまでして生き永らえる必要あるのかと思うわ
もう製造業なんてゾンビみたいな産業なんだから他やったほうがいいよ

464 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:50:00.94 ID:tuwsu2Nv0
章男は恥ずかしくないのかな?

465 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:51:17.83 ID:0wjUnrgc0
広告削られると、テレビ新聞出版ラジオその他は収益下がって瀕死(いまな)
これがメディア支配の構図
広告主への批判はむつかしい

466 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:51:34.00 ID:YbjbuHUQ0
>>453
つまりコストダウンね

467 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:52:28.92 ID:0wjUnrgc0
>>463
他に世界と戦える産業があればいいんだけど・・・無いんだわ

468 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:53:09.88 ID:OO602NQ+0
恐ろしい企業だな。
まあ低迷したら低迷したで下請けはもっと困るんだろうけど。

469 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:53:22.04 ID:PZwDpM2Q0
これヨタ様の上の方に居る無能な金食い虫の給与をまず下げないと話にならんと思うのだがな
ほんとにヒッピー老害世代は頭の中中世欧州の放蕩貴族レベルの知能しかないのな…

470 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:54:06.87 ID:Gcgzzgqk0
ブラック国家ニッポン

471 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:54:11.78 ID:dKA9III+0
他の国が人件費安い国で車体の完全コピーできるようになったら
愛知もデトロイトみたいになるんやろなぁ

472 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:54:19.53 ID:0wjUnrgc0
生産コスト下げていかないと海外移転が加速する(失業率も増加)

473 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:55:49.57 ID:0wjUnrgc0
東京の下町で部品作っても大赤字だ
町工場が潰れるのは仕方ないよ

>>471
簡単にコピーできないような最先端の技術を持つことだな
つまり最新の工場

474 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:55:58.68 ID:9d9QT6Dz0
もう全部朝鮮製で組めばいいんじゃね?

475 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:56:41.41 ID:mCUlkbiQO
>>468
低迷したら下請けに今以上に部品の値下げを要求してきそうだからな

476 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:57:43.62 ID:b4+R44Lg0
>>444
余りに酷くて熊本に一部生産戻してなかったっけ?

477 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:58:18.79 ID:YbjbuHUQ0
>>472
国内回帰はもう終わり?

478 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 01:58:51.01 ID:gg+SXBcS0
下請け部品メーカーの町工場の社長さんは
「TPPで輸出が増えると発注も増える」と洗脳され TPP賛成

納入価格を外国製品以下に値切られるのが目に見えているのに

479 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:00:04.18 ID:MBZ9brWu0
トヨタは限度を知らないんだな
弱みに付け込みやがって

480 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:00:52.63 ID:0wjUnrgc0
地域別最低賃金(円)
北海道 764
青森  695
岩手  695
宮城  726
秋田  695
山形  696
福島  705
茨城  747
栃木  751
群馬  737
埼玉  820
千葉  817
東京  907
神奈川 905
新潟  731
富山  746
石川  735
福井  732
山梨  737
長野  746
岐阜  754
静岡  783
愛知  820
三重  771
滋賀  764
京都  807
大阪  858
兵庫  794
奈良  740
和歌山 731
鳥取  693
島根  696
岡山  735
広島  769
山口  731
徳島  695
香川  719
愛媛  696
高知  693
福岡  743
佐賀  694
長崎  694
熊本  694
大分  694
宮崎  693
鹿児島 694
沖縄  693
人件費の高いところでは赤字になる
地方創生は製造業と観光業しかないよ

481 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:01:48.94 ID:0wjUnrgc0
>>477
現地調達・現地生産・現地販売が最もリスクが少ないね
国内回帰は限定的で終わる

482 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:02:02.16 ID:b4+R44Lg0
>>474
タカタがやらかしたインフレータは韓国製じゃないの?

483 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:02:40.77 ID:0wjUnrgc0
アメリカで雇ってアメリカで作らないと、VWやサムチョンみたいに狙い撃ちされるよ
トヨタもいまの社長が就任したときに狙い撃ちされた
USA様には逆らえません!!!!!!!!!!!!!!!

484 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:04:18.47 ID:0wjUnrgc0
TPPで、日本から輸出している自動車部品の関税は撤廃
輸出金額ベースで8割を超える

485 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:04:42.25 ID:IYBQtWzW0
なぜなぜ分析
プロセス改善


トヨタのこれを真似したのが日本メーカー壊滅の真因だろう

486 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:04:57.91 ID:njEo25H50
>>463
東海地方の下請けメーカーは航空機に流れつつあるんだよね
まだまだ市場は自動車には遠く及ばないけど
それと部品メーカーの生産が事故やなんやで止まると
トヨタも工場が止まると言う始末だからあまり強気になるのも
どうかと思うわ、トヨタ傾いても下請けは他の自動車メーカーから
仕事来るんじゃないかって思う訳で

487 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:05:26.99 ID:3NedWd5s0
>>477
国内回帰?トヨタが?
東日本大震災まえからず〜とトヨタは国内減産してません?

488 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:07:39.80 ID:0wjUnrgc0
>>486
愛知県の全国シェア
航空宇宙産業 51.9%  ←
自動車産業 33%
ロボット産業 25%
など

養殖業 2位
林業 3位
農業 6位
これが生活物価が政令指定都市で最安値圏な理由

489 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:08:32.05 ID:/WGC3RAw0
これが安倍ちゃんの言ってたトリクルダウンってやつ?

490 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:08:52.56 ID:TB1ET6Mq0
下への負担は直ぐ反映されんだなw
まぁトヨタと直接暮らしにかんけいしてないから与太者はどうでもいいや

491 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:13:08.56 ID:0wjUnrgc0
三菱重工業航空宇宙事業本部
 名古屋航空宇宙システム製作所
  大江工場
  飛島工場
  小牧南工場
   新工場(建設中)
 名古屋誘導推進システム製作所
  小牧本工場
三菱航空機
 名古屋空港(本社工場)
川崎重工業航空宇宙カンパニー
 名古屋第一工場
  東工場(建設中)
 名古屋第二工場
富士重工業航空宇宙部門
 半田工場
  新工場(建設中)
IHI
 愛知工場
JAXA
 名古屋空港飛行研究拠点(航空機&国産ジェット)
など

航空機・部品生産額のシェア51.6%
航空機体部品ではシェア76.1%

地方の生き残りは愛知県モデルしかない。。。。。製造業(重工業)特化
次世代戦闘機が8兆3000億の経済効果
リニア中央新幹線が10兆7000億の経済効果、全線開通で16兆8000億
MRJが8000億、製造が順調に進めば2025年2.2兆、2030年4.4兆の経済効果
たしかブラジルカナダが中距離2強だけど世界シェア50%取れば売上25兆にもなる
トヨタがもうひとつ生まれるようなもの

492 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:13:41.42 ID:xwJkf5fu0
仕入先と一体で

笑うところ?

493 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:14:01.23 ID:0wjUnrgc0
2014年の製造品出荷額等
1位 中京工業地帯 64兆円(阪神と京浜の合計より多い)
2位 阪神工業地帯 33兆円
3位 京浜工業地帯 30兆円

2014年の製造品出荷額等
愛知県 42兆円(全国シェア40%。37年連続全国1位)
神奈川 17兆円
大阪府 15兆円
静岡県 14兆円

2014年の貿易統計 輸出  輸入    差引
首都圏 24兆6168億円 37兆1166億円 -12兆4997億円
近畿圏 14兆6376億円 15兆2480億円    -6104億円
中部圏 17兆1746億円  9兆9947億円  7兆1999億円(名古屋港で貿易黒字6兆円。日本最大)
九州圏   7兆5239億円  8兆7237億円  -1兆1998億円
東北圏    7284億円 2兆6288億円  -1兆9004億円
全国  69兆7877億円  81兆2622億円 -11兆4745億円

2015年の最新貿易統計 輸出  輸入    差引
中部圏 18兆3890億円  10兆678億円  8兆3212億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96573520W6A120C1L91000/

製造品出荷額等の全国シェアは41.3%に拡大してる
製造業については中部一極集中が加速してるのがわかる

494 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:14:42.92 ID:efLEYIjt0
>>476
熊本は今やホンダの最後の砦

495 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:15:06.46 ID:0wjUnrgc0
■25年度 東京都内総生産
(名目)93兆1283億円(前年度 91兆9089億円)<全国シェア19.3%(前年度19.4%)>
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/keizaik/kk-houkoku.htmm

■25年度 大阪府内総生産
(名目)37兆3150億円(前年度 36兆8783億円)<全国シェア7.7%(前年度7.8%)>
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/

■25年度 愛知県内総生産
(名目)35兆4475億円(前年度 34兆5423億円)<全国シェア7.3%(前年度7.3%)>
http://www.pref.aichi.jp/soshiki/toukei/0000088177.html

■25年度 神奈川県内総生産
(名目)30兆2185億円(前年度 29兆8973億円)<全国シェア6.25%(前年度6.3%)>
http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f6781/p20901.html

東京都は昨年度のGDPマイナスになることを発表した
大阪と愛知は差が縮まってる

496 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:15:38.48 ID:49TS3E600
また乾いたぞうきんを絞りに来たかw
ちょっとでも水分を感知するとすぐ絞りにきやがる

497 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:15:51.87 ID:/hcU+Li00
値下げといっても改善提案を出させてコストダウンのうち1パーセント分をトヨタが値下げ要求し、

残りコストダウン分は下請けが儲かるんだから値下げでは無いんだよな。

改善提案を出させるためだから、WINWINのために、これは必要なんだよ。

498 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:16:02.54 ID:efLEYIjt0
東京の大田区丸ごと地方に移転すれば面白いのに

499 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:16:05.60 ID:nt4K4j6k0
下請け奴隷は搾取され続ける。

500 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:16:32.29 ID:K2SZJZxD0
1%値引きって結構デカいな

501 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:16:37.86 ID:0wjUnrgc0
>2010年 1.27億人 平均45歳 4人に一人が65歳以上
>2040年 1億人  平均55歳 2.5人に一人が65歳以上

人口が2700万人減って平均年齢が10歳上がる
外国人客をいまより2700万人増やしてもGDPマイナスだ

502 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:17:19.64 ID:3nRmprG00
トヨタじゃないところの下請けで働いてるけど、本当に値下げ続きで酷いもんだよ。
あまりに採算が合わないから、会社は専属で自動車の部品を作るのやめました。
社員雇ってると赤字だから、人件費を削りまくって今では現場に居るのはバイトの外国人ばかり。
こんなんでメイドインジャパンと言えるとは思えない…。
ちなみに残った社員ですら、薄給すぎて自動車なんて所有出来てません。
下請けに対してコストカットしまくってるのに、毎年春闘でベースアップ要求が通ってるんだよね。
「車が売れない」って当たり前だと思うんだよねーーー。
だって満足な給料もらってるのは大手優良企業の社員と公務員と、あとはごく一部の中小企業の社員くらいでしょ。

503 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:17:59.61 ID:b4+R44Lg0
>>494
ホンダも八千代工業を締め上げ過ぎてボロボロだね。

504 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:18:25.03 ID:0wjUnrgc0
東海財務局、中部景気「回復している」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96613610X20C16A1L91000/
日銀名古屋、景気判断を上方修正
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96123690U6A110C1L91000/
中部の経済4団体年頭会見「景気、緩やかに回復」で一致
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO95881250X00C16A1L91000/
愛知県、16年度予算2.5兆円 1.7%増 企業好調で税収増
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD04H3L_U6A200C1L91000/

全国で唯一景気回復の判断
・・・・・・地方の生き残りは製造業(+観光業)しかないよ
金融業やサービス業は集約型ビジネスなんで東京集中するのは仕方ない

505 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:19:38.36 ID:YbjbuHUQ0
>>485
ストーリー作りに熱中するあまりストーリーが架空の話になっちゃてるからな

506 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:19:39.91 ID:0wjUnrgc0
http://www.flku.jp/info/index_image/map.gif
マグロ養殖場は他に7カ所あって
日本海での養殖と太平洋での養殖はちょっと違ったのかもしれないな

豊田通商、「近大マグロ」九州で量産 五島に一貫養殖拠点
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO89666040T20C15A7LX0000/
長崎県の五島列島に年間30万匹のマグロ養殖場を建設することになった

近畿大学によると2020年までに合計70〜80万匹まで拡大するそうだ
国内マグロ消費の1割に相当する
近畿大学は日本一の金持ち大学になる

507 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:21:12.92 ID:0wjUnrgc0
>>502
それでも失業するよりマシだ
東芝の青梅工場は全員解雇・・・・・再就職先も決まらず
仕事あるだけありがたいし、工場で多くの雇用を生み出してくれる大企業はやはり地域の柱

508 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:22:09.31 ID:0wjUnrgc0
日本は製造業しかないのだ!

509 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:22:57.15 ID:YbjbuHUQ0
>>507
右傾化、奴隷、朝鮮慰安婦と同じ発想だな

510 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:23:11.37 ID:iQeHiceq0
携帯キャリアに
余計なイチャモンつける前に
こういう下請けイジメを
なんとかしたらどうなんだよ
無能政府が

511 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:23:57.20 ID:0wjUnrgc0
>>510
携帯はボリすぎ
ドコモ・au・ソフトバンクに重税を

512 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:24:14.97 ID:b4+R44Lg0
>>485
ああ、設計でもなぜなぜシート書かされたな。

513 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:26:10.69 ID:iQeHiceq0
>>511
それはよくわかってる
政府がしょーもない言いがかりをつけたせいで
結局利用者の負担が増えただけだったから
余計なイチャモンと言ったのよ

514 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:26:37.98 ID:0wjUnrgc0
月刊「養殖ビジネス」 〜養殖ビジネス情報誌〜
http://www.pet-honpo.com/magazine/yousyoku/post-566/

特集
【 クローズアップ 】
クロマグロ養殖 資源管理と産地の戦略

世界のマグロ類資源管理の現況と日本の資源調査
○島田裕之・西田宏

国産養殖クロマグロの生産動向と鹿児島県の特徴
○鳥居享司

長崎県のクロマグロ養殖
産地としての特徴と種苗確保への取り組み

長崎県まぐろ養殖協議会事務局
大型陸上飼育施設におけるクロマグロの親魚管理
○虫明敬一

パナマで人工ふ化キハダ稚魚・幼魚の海面生簀での飼育に成功
○澤田好史

マグロ関連資材・最新トピック

【 イベント 】
日本水産増殖学会 第14回大会
○竹内裕

【 対 策 】
北海道における日本海漁業振興緊急対策事業の実施と現状
○金崎伸幸

【 養殖場訪問 】
■トラフグ、ブリ 長崎県佐世保市 拠正水産

515 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:27:31.46 ID:0wjUnrgc0
>>513
安倍政権には頑張ってもらいたいね
がんばって通信料金を大幅引き下げ

516 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:30:11.13 ID:mCUlkbiQO
>>502
それはさすがに醜すぎではない?
年収どのくらい?
トヨタのひ孫よりさらに下で働いてるやついるが昼勤のみで年収は400ちょいあるよ
400ちょいもいい年収ではないが車は一応持ててる

517 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:33:53.80 ID:njEo25H50
>>502
要するにトヨタだけじゃないんだよな、下請けいじめは何処でも力関係で起きてる訳な
トヨタの下請けの下請け辺りでも普通に車を持ってるからな

518 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:34:20.84 ID:0ZTsRUkr0
>>507
失業よりマシと言う収入にしかならないのならおいそれと車は買い換え
られないのは仕方が無いな。

519 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:36:22.99 ID:mCUlkbiQO
>>517
トヨタの下請けの下請けならけっこういいと思うよ
そのあたりなら年収600くらいいくだろうし

520 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:36:44.29 ID:VMXZJNY30
よくカンバン方式がーとか言われるが
全然まったくたいしたことやってない

下請け部品工場に無理強いして稼いでいるだけ

521 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:37:29.06 ID:b4+R44Lg0
>>502
そういう下請けのマフラー工場を知っているけど、最早日本人がいなくて
インドネシアやバングラ人ばかりが働いている。

522 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:38:46.91 ID:PZwDpM2Q0
>>472
そこで海外に逃げる時点で無能確定なんだけどねぇ・・・

523 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:41:50.11 ID:b6QDL87K0
税金も払わず2兆円はどこに行ってるんだろう

524 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:42:29.79 ID:fdSG6AqR0
>>1
大黒字積み上げてるのにw

×仕入れ先と一体となり、継続して原価低減に取り組むことで、もう一段の競争力強化につなげる。

○原価を仕入れ先に極限まで転嫁して、トヨタ本社でのもう一段の内部留保増化につなげる。

525 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:43:49.42 ID:tp1O0pU10
ひでえな
コストカット強要か

526 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:46:10.11 ID:IWKGaQ2Q0
人件費が高いから生産拠点は海外に移す
国内は賃金が下がって増税きたら生活できないから仕事を受けない
貧しくなって物が売れなくなって他の産業も打撃を受けて空洞化
それで税収が下がって国の財政がという悪循環
こうならないように産業構造を変えたりして別路線を模索するのが本物の経済政策ではありませんか
ど素人は思いますよ

527 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:48:09.78 ID:qRhSedBc0
利益出しまくってんのにまだ下請けに値下げ要求してんのか。
強欲にも程があるんじゃないのか。

528 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:48:15.89 ID:A15DY9y30
仕入れ先と一体で原価低減?トヨタはただコスト下げろってDENSO等を使って下請けに提示して、値下げ出来ない所を切ってるだけなのに?
競争力の強化も下請けで競争しあってるだけじゃん
というか競争させられてる

529 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:50:09.51 ID:IWKGaQ2Q0
日本人の多くが日本車に乗れなくなりそう

530 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:50:46.53 ID:G6rWgCfq0
トョタ栄えて万骨枯るる

そのうち
愛知県の県庁所在地が豊田市になって
愛知県が豊田県になって
トョタの本社の地番が豊田市豊田区豊田1番地になって
じきに日本国から独立して豊田国になる

そんなつもりじゃないのあの会社

531 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:52:09.83 ID:N3j0Lq3u0
下請けは 生かさず 殺さず

532 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:56:10.34 ID:1irHLih50
この悪循環は奥田が社長だった時代から始まっていたよ
何兆円の利益が出ているのに社員に還元しなかった極悪人だったからな

533 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:56:25.47 ID:b4+R44Lg0
>>530
名古屋からトヨタの城下町まで行くと解るけど、途中が超ど田舎でエリアに入ると
突然街が出現する。既にトヨタ王国という感じになっている。

534 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 02:59:06.78 ID:IWKGaQ2Q0
寒いけど自転車に乗るか

535 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:02:17.80 ID:GHB/XXO/O
>>65
広告の無いハズのNHKも相当ひどい。
やっぱ潰すべき存在だわ。

536 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:07:54.36 ID:3nRmprG00
>>516
うちは年収400万ないですよ。
400万ある人は恵まれてると思う。

537 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:10:36.42 ID:WnkTqCce0
トヨタ儲けてるのに容赦ないな

538 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:15:35.98 ID:b4+R44Lg0
三河商人の本領発揮だな。
三河の三度値切り健在。

539 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:19:54.06 ID:fvuuRr4Z0
下請けは頑張ってコスト低減しても翌年はさらにコスト低減を求められる。まさに殺さず生かさずの
修羅か餓鬼の世界。大元のトヨタ自動車本体が経営危機なら下請けも必死に頑張るが、トヨタ自動車本体は
今のところ景気はいい。下請けもトヨタ以外の高い付加価値の製品を作れればいいが極一部の下請け以外は
そんな余力はない。
トヨタ自動車が潰れるのを一番願っているのは日々死ぬ思いの下請け経営者だと思う。

540 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:23:06.12 ID:Ue4IRjDm0
>>533 ど田舎っていっても元から郡部の丘陵地帯じゃん。

豊田市は元は挙母市だよ。
三菱重工などが飛行機作っていたりもしたよ、空襲喰らってトヨタの工場になったけど。

541 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:26:24.56 ID:lCFD6+Xu0
はいトリクルダウン

542 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:27:47.03 ID:1kBN/xUv0
不景気隠しの株高偽装、メッキ剥げまくり
http://i.imgur.com/VLpinsn.jpg

543 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:28:31.25 ID:Ue4IRjDm0
テロ企業のくせに非道な事ばかりしやがるやるな〜!

プリウス市販化はオウム真理教をトヨタがトラブルシューターに使用した罰みたいな所があるんだよ。

足元からトヨタの闇でひっくり返そうか。
トヨタ本体無くても車作れるよね。

544 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:30:24.70 ID:GabDTCuk0
>>447
飛島か川越あたりにポスコの工場がある
ポスコがトヨタを口説いたんだよ
高級車は新日鉄で大衆車はポスコと分けてる
コストは別として、品質はまだ日本に若干追い付いてないらしい

545 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:31:04.57 ID:zxl30dL80
>>1
>>2

これが トリクルダウンの実態ですか。。。

まあそんな事だろうとは思ってたけどね。

546 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:31:44.55 ID:3nRmprG00
トヨタの下請けではない自動車関連の下請けだけど、
ぶっちゃけ、「今までの品質は要求しないから、もっと早く仕上げろ」と言われ続けてる。
そして請負料どんどん下げられてるよ。
たとえ長年部品を作ってきた実績があっても、値段の安い下請けにアッサリと切り替えるから、要求を飲まないわけにいかない。
こちらも作り手としてのプライドがあるから「品質は下げたくない」と頑張ってたけど、結局採算が合わなすぎて「もう無理だ」ってなった。
悲観して自○した人もいるよ。公には出ないけど。
”転職すればいい!自己責任!”って言う人もいるだろうけど、そう簡単に人生、浮上出来ないのだよ。

547 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:32:53.45 ID:Cf+jyDZv0
安部さん、トヨタが耐えられないと言ってますよ

548 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:33:15.15 ID:NgmZrEjCO
期間工で使い捨てもするしトヨタはやっぱり糞やな

549 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:34:39.08 ID:6yPy4E/E0
円高で材料安くなったから、下げろと来るぞ

550 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:40:30.32 ID:6cG52xhuO
下請けに値下げはシャブと同じで、一度やると儲かっていてもいなくてもついやってしまうんだよな。

551 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:40:51.63 ID:3nRmprG00
圧力かけられてあまりに酷い条件を突きつけられたことがあるが、
発注側のメーカー側に、内容に異議を唱えてくれた人がいて、
「おい、あんまりだよ!下請けだって人間なんだぞ!」と怒ってくれた、

でもね、その場にいた人、それを聞いてみんなへらへら笑ってたよ。
「人間かあ…w」だって。
こんなもんですよ。虫けらとしか思ってないんだろうね。
そのメーカーのCM見るたび胸糞悪い。

552 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:42:47.68 ID:RT+El5Cq0
下請け連盟で他に作ったら良いのにな。
どのくらいの品質でいくら位の物だしてくるか気になる。

553 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:45:00.18 ID:XKcrIA3h0
>>551
上に行くほど性格がひん曲がっていくのはどこも同じ

554 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:45:41.09 ID:IVnAYaec0
>>551酷い条件なら諦めもつくが
デタラメの図面渡され「これ作れや」
「デタラメなんすけど」
「知るか、俺の仕事の邪魔すんじゃねえカス」
(しょうがねえな)「こんなもんか」
「デタラメじゃねえかカス、金払えボケェ」
最近こんなんばっか

555 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:47:38.02 ID:1kBN/xUv0
下痢便の外遊に必ず同行する腰巾着
為替の恩恵を最も享受してるカス

556 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:51:28.14 ID:6cG52xhuO
>>551
期末ごとに調整金や協力金の名前で利益を戻させるのは、日本特有で外道だと思う。

557 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:51:38.80 ID:1f6S5Bjh0
軽でいいや
OEMってなんなの?PC同様に車の業界も統合しろや

558 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:53:58.81 ID:dxxyXf5P0
アメリカでサンダースとトランプが勝っている理由が分かる気がする
まぁ日本はアメリカほどではないが

559 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:54:04.75 ID:cPOBaJb00
安く作らせるのもいいけどトヨタの部品、下請けに鼻クソつけられてそうで怖い

560 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:55:57.94 ID:uAIIFxIy0
>>1
儲かってるくせにえげつないな

561 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:56:34.27 ID:6cG52xhuO
>>557
ある自動車メーカーが国際的な競争に負けてしまうから合併を打ち出したら、独占禁止法で合併出来ずに海外資本が入ることに…
日本のお役所や官僚様は日本企業に厳しく、隣国企業には配慮。
まずはそこからだけど、トヨタが大分統合進めているよね。

562 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:57:18.99 ID:zxl30dL80
>>552
販売網、マスゴミ、何より許認可をがっちり押さえられてるから
どうにもならないだろうな。現実には。

563 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:58:48.60 ID:5LURBxT80
日本の中小企業なんてカスばっか。
下町ロケットなんて幻想だろ。
トヨタを断れよ、
活路を見出せよ。

564 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 03:59:40.81 ID:zxl30dL80
>>558
橋下にトランプほどの実力とカリスマがあったら、
サンダースほどの品格と知性と見識があったら
と思うと残念だわ。

565 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:00:03.14 ID:rNEsSnV+0
>>551
君、まじめな人だな
分野は違うが俺も技術者で色々抱え込んで病んだよ、あまり気負わないでな。

566 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:01:37.31 ID:1f6S5Bjh0
>>561
やはり白人様と売国政府か

567 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:02:43.59 ID:1f6S5Bjh0
>>551
> でもね、その場にいた人、それを聞いてみんなへらへら笑ってたよ。
> 「人間かあ…w」だって。
> こんなもんですよ。虫けらとしか思ってないんだろうね。

ましてや上級国民、白人様など・・・

568 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:04:29.02 ID:GZaZxbmJ0
部品の値下げを強要し、トヨタの「子会社」の工場で期間工や派遣工に組み立てさせた
レクサスブランドの車にドヤ顔で乗る馬鹿w
ああいう頭の弱い人間がいる限りトヨタは安泰だろうよ

569 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:05:52.93 ID:6cG52xhuO
>>566
現政府はよくやっている方だと思うけど、そこらをやれるのは官僚次第だから。
官僚がノーと言えば、政府がやれることなんて限界あると思っている。

570 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:06:06.05 ID:1f6S5Bjh0
>>568
俺の見てきた感じでは年金老人が乗ってるよ

571 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:08:08.87 ID:6cG52xhuO
>>568
宝くじ当たったらレクサス買うんだ。
ナンパに向いている車種を教えてください。

572 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:08:17.93 ID:pcXqJEWc0
海外の部品メーカーにも同じように根下げ要請してるの?

573 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:09:50.73 ID:MRWKAxhg0
春闘でトヨタが賃上げで取り上げられても下請け企業は減収だからな
これが日本の実態

574 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:14:14.81 ID:RAI7SwjF0
トヨタなんて国から随分優遇されててやってることはこれだもんな

575 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:16:06.95 ID:jgPmPUZ60
ここまで儲けて、こう言うことするからトヨタは嫌い!! 日本車じゃスズキ乗る
哲学がちゃんとしっかりとある

576 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:19:54.39 ID:zy8/d/qA0
長期調達契約に基づく継続的な値下げ要請なんて製造業ではどこでもやってる普通の事だろ。

何で過剰反応する奴が多いの?

自社工場と同じ立場なんだよ。

577 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:20:04.05 ID:W9lVBON/0
軽ばかり売れるから軽の税金を上げさせたトヨタ。
マトモな車も作れない癖に、下請けいじめて自分達は濡れ手で粟の大儲け。

トヨタみたいなクソ会社の車、誰が買ってんだろ。

578 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:20:53.42 ID:KWAEB4Qh0
トヨタの御曹司には損して得取れと言う言葉知ってほしいな
過剰な防御力はあったけど金使いの荒い豊臣に滅ぼされた北条みたいな
存在じゃないの 国益に利益の2割は関与しろよ そうじゃないと潰れるぐらい
組織が脆弱なのかよ こういうコスコスが余裕ねえなと思われるけど

579 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:24:33.34 ID:jVrl9GJv0
>>49
嗅覚鋭いわろた。
おまえみたいにアホじゃないんだからわかっとるわw

580 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:25:48.04 ID:zy8/d/qA0
営業部門は市場の拡大、
研究開発部門は魅力的な新商品の開発、
製造部門は品質向上とコストダウン。

これがモチベーションになって企業は成長してる。

下請けは社外の製造部門という扱いで、元請けと同じ目標に向かって動いてるだけだよ。

581 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:28:16.26 ID:RZekBsby0
トリクルダウン()の否定だなw
安倍は是正しろよ

582 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:37:16.79 ID:gTmoDHat0
ますますトヨタ車を買う者が少なくなるな

583 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:41:09.28 ID:7YgQkzY20
これぞアベノミクスです!
100人以上の企業さえ安泰なら後はどうでもいいのです

584 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:42:11.47 ID:Ue4IRjDm0
技術部門もコスト削減だったよ。

トヨタの技術部門は社外者が多いよ。
開発補助金でしたっけ?
社外者・メーカー集めて設計などしてその分の還付金も貰っていると思う。

585 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:42:58.47 ID:3nRmprG00
トヨタじゃないけど、毎年、春闘の賃上げ要求をして、
なんだかんだで毎年要求が通るんだよね。
「会社は、社員の頑張りに報いるべきである!」って・・・。

ボーナスアップ要求、ベースアップ要求。
「頑張ろー!」って、みんなで団結して下請けを追い込んでるの分かってるのかね。
・・・どこから捻出されるか分かってないのかな・・・。
自分たちが潤うことしか考えていない。というか、想像すら出来ないんだろうね。

586 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:43:31.36 ID:Ue4IRjDm0
車両メーカーのやるべき業務をメーカーにさせて横領じみた事もしているよ

587 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:45:28.54 ID:rBZhhfi60
こんな事やってりゃ上流から下流に金なんか流れてくわけない。

588 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:46:51.14 ID:1XLo4Brq0
乾いた雑巾を絞るな

589 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:49:02.71 ID:3nRmprG00
このくらいの値下げ。。と考える人もいるかもしれないが、
月給が40万円の人から1万円引くのと
月給が15万円の人から1万円引くのとでは全く辛さが異なるんです。
偉い人にはそれが分からんのです。

590 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:49:35.30 ID:zy8/d/qA0
原価低減、生産性の向上に向けた改善は製造業なら必ず行うべき日常的活動であって、
それをやらない、能力が無い、出来ない企業なんて、契約切られて当然だよ。
だって当たり前の事なんだから。

コストダウンを人件費カットに短絡的に結び付けてる奴が多いけど、そんな話じゃない。
給与カットや人員整理なんて継続的には出来ないからね。

求められてらのは製造機器や作業手順を見直して生産効率を高めたり、不良品や過剰在庫を減らして無駄な費用を削る。
そういうテーマに毎年計画的に取り組んでいく地道な活動の話なんだよ。

591 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:54:03.43 ID:+8BC/8Nb0
要請という名の強制
妖精という名の狂性

592 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:56:45.22 ID:lM2nFS8m0
>>572
やれるはずがない

593 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:57:55.00 ID:7GloE+pB0
マイナス金利にしたけどトヨタや外人投資家に馬鹿にされる安倍w

594 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:58:02.59 ID:1u1FsRV00
>>115
どこぞの住設メーカーみたいだな

595 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 04:58:53.54 ID:3nRmprG00
作業手順を見直せば・・・と言っていられるうちはまだ良い。
零細なんて無駄を放置出来るほど余裕はないし、すでにギリギリまで社内でのコストカットを行っているもんです。
対応出来ない企業はつぶれて当然、という考え方をする人がいるとしたら、
その人はとても恵まれた環境で働いている立派な人なんだろうね。

596 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 05:01:08.57 ID:1u1FsRV00
>>79
正直、なんともないよ。
潰れないようにがんばって!

597 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 05:11:48.23 ID:7zNTDbtY0
儲けてるっても車が売れて儲けてるわけじゃないんだから
先は明るくはないだろ

598 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 05:20:12.43 ID:OAt18VVQ0
下請けイジメはダメだが
便乗して叩いてる共産党員や在日はうざいな

599 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 05:39:48.88 ID:/rxHSvNN0
>>590
下請けが自らそれをやっていないとでもいうのか。それではカバーできないほど
の無理な値下げを求められたら、もはやサビ残を強制するしかないのじゃないのか。

おまいみたいな建前論などみんなわかったうえで言っているのがわからないのか。
馬鹿につける薬はないな。

600 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 05:46:14.62 ID:e+kcwEYv0
企業向けの特例減税でトヨタは1千億超も恩恵受けてるんだな

601 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 05:49:36.46 ID:WAR0ias70
そんだけ苦しいのなら
自動車造るの辞めたらどうトヨタよ

602 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 05:50:42.31 ID:TbO4IB0J0
>>1
もう無茶苦茶だね
トヨタにだけは乗らんよ
マジで

603 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 06:37:13.31 ID:Nt+QTxgR0
トヨタは自分で作って手本見せろや

604 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 06:54:30.95 ID:AUJ3CBYc0
トヨタ向けの工場にカイゼンさせてから激しく値下げ要求するんで方向転換出来なくなるんだよな。

関わったら、飛びついたら終わり。

労働基準法も下請法も「民事でやれよ」ってスタンスなんで弁護団抱えてる企業側は平気で突っぱねる。

法として機能してない。

605 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 07:13:08.85 ID:RFvfmwPS0
エンドユーザーがトヨタになる部品を作っても、全然利益が出ないんだよな。

606 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 07:14:17.64 ID:at1jjf/z0
世界規模で安さ競争するしかなくなってるな。
グローバル化の弊害だ。

関税上げてグローバル化をやめればいいのに。

607 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 07:17:27.12 ID:f0E74hhV0
トヨタの新車買う奴なんてみんな売国奴だろ

608 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 07:19:59.88 ID:x7ColYP20
>>607
トヨタを買う韓国人は売国奴だな

609 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 07:33:57.63 ID:37ZJiPfc0
こんなことしか出来ない無能が、偉そうに経済を語るんだから笑える。

610 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 07:36:49.88 ID:IJvfFdOL0
クルマ業界勤務だが、これを受けてウチの会社も追従せねばならないのは必至
政府財界は「痛みに耐えて」「米百俵」「多様な働き方」「トリクルダウン」
などと言ってきたが、庶民はいつまで耐えればいいのだろうか?辞めるまでか?
死ぬまでか?

611 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 07:41:38.08 ID:/rxHSvNN0
>>610
安倍政権の方針に真っ向から対立してるわけだが、ほんとうに他社も追従するつもりか?

トヨタは献金で安倍政権に言うことを聞かせられるかな。お手並み拝見としよう。

612 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 07:44:32.88 ID:s34hwExC0
まさに日本の縮図だねぇ。
上級国民が金儲けを続けるために、しわ寄せは末端に広く薄く押し付ける方式。

613 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 07:50:17.64 ID:at1jjf/z0
>>610
竹中「トリクルダウンなどありえない」
竹中「滴り落ちてくるのを待ってるほうが悪い」

614 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 07:51:23.02 ID:qmsSczgB0
>>300
俺も零細だよ。

615 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 07:52:05.77 ID:63aYMWYB0
最高利益出しながら異常なまでの下請いじめ…
こんなんだからトヨタ車は絶対に買わない。

616 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 07:53:39.18 ID:lW6gZma50
トヨタって2年に一度は下請けイジメしてるよな

617 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:00:49.08 ID:fwYYsTXK0
気持ち悪い会社ですね
駆除されるべき

618 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:13:30.04 ID:UkBZgELB0
トヨタ方式w のカラクリは「ツケは下請けに廻す」だからなw
前に郵便事業にトヨタ方式を導入したとき
「一定時間内の作業量は100であり、95でも105でもいけない」とかいってたが、
客が出す郵便の量が予測できないのに下請け業者に命令できる納品量と同じ様に考えてて笑った
あの会社は下請けを好きにこき使うのが空気のように当たり前になってる

619 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:19:53.63 ID:5QhHdeNz0
>>152
ハイテクじゃない車メーカーでも立ち上げるかな。
枯れた技術で固めたジェネリックカー。

あ?糞ジャップはこういうのくそ厳しい規制儒教マゾ国家だったね。
白人の若者男子ならすぐ考えて実行しそうだわ。

ぼくのかんがえた○○をまじでやっちゃうからあいつら強いんやでww

620 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:20:36.67 ID:K2SZJZxD0
何年か前に徹底的にVA提案を強制され締め上げてたよなー
「乾いたぞうきんを絞る」取り組みとはこういう事なのか

621 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:26:59.53 ID:Ut6j9gJp0
赤字ならいざ知らず、兆単位で儲けといて何考えてんの?

622 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:27:54.27 ID:ah6Y2IlJ0
>>590
奥田乙。コスト削減で同じパーツの使いまわしで個性のない車作ってろ。

623 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:27:57.45 ID:5QmTR1TF0
日本の電装 装備品は世界一になれるんか? (´・ω・`)

624 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:29:24.98 ID:5QmTR1TF0
電気系CADで電装品は作れるの?

625 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:31:01.21 ID:tApD1kHD0
おらおら頭が高いぞトヨタ様が安く部品を供給せい言うとるんじゃ〜!
黙って従えや〜!

626 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:31:16.07 ID:mPp6lj660
移動用のセカンドカー買おうとアクア(マイチェン前)見に行ったけど
内装がチャッチくてドンビキした、結局デミオディーゼルにした
デミオもなんちゃって部分が多いけど、アクアはあからさまにプラモデルみたいな室内
どうみても日本車じゃないよ

627 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:32:31.54 ID:yi+6oXV10
強要罪

628 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:32:52.14 ID:5QmTR1TF0
日本の電装品で知っている部分 パワステ パワーウィンドウ

ぐらい?

629 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:34:18.29 ID:uhN9INMT0
値下げ要請はよく見るけど、値上げする事あんのか?
少しは還元してやれよ

630 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:34:26.66 ID:5QmTR1TF0
つまり日本の車の電装を制御しているソフトはトロンではないのか?

631 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:34:33.20 ID:fQTuIaWN0
半値くらいにはなるだろ

632 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:35:14.33 ID:el4alY1e0
トヨタが最高益出しても下請けは受注増加分しか儲けが出ないのにな
ホント糞だわ

633 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:36:11.14 ID:5W3TLW1K0
カンバン方式はイジメ
下請けパワハラ案件

634 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:37:04.76 ID:7/ZUYKHw0
>>618
トヨタ生産方式を表面だけかじるとそうなるね
本質はそこじゃないんだよな

635 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:37:21.63 ID:97qMQHfY0
部品の品質を下げればいいんじゃね?

636 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:38:35.88 ID:el4alY1e0
>>93
材料費上ってるならこんな要請受けられないだろ

637 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:38:37.31 ID:/Wmj51yZ0
>>330
本人が言ってるだけだろ

638 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:38:40.96 ID:Ue3iX/6C0
全下請けで反旗を翻すってのはだめなのかね。

639 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:39:06.31 ID:JhwD0JTs0
もうトヨタ、ダイハツ、スバルに乗ってる奴は非国民になる日も近いな。

640 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:41:27.94 ID:ah6Y2IlJ0
これで若者の車離れなんてほざいているんだぜ。車買えなくしている張本人がだよ。

641 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:41:37.62 ID:vMigPG8t0
2ちゃんも左巻き底辺が増えてきたなw
儲けてようが儲かってなかろうが、物もサービスも人も差別化できなければコスト競争にしかならんよ。

642 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:41:52.45 ID:gKGH5dfO0
大企業のくせに下品な会社だな

643 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:42:11.37 ID:5QXmhxqc0
どうするんだ?安倍ちゃん。
トリクルダウンとは逆の現象が起こってますよ?

644 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:44:33.44 ID:YXVC7DbL0
同じ理屈でトヨタで車を買うときは散々値切ってやれば良い。それかトヨタ車は買わない。
しかし、下請けは相当なドMだな。そのうち逆に部品代払って納めるようになるぞ。

645 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:44:57.79 ID:eWi13fHw0
>>634
いや、本質はそこだよ。
ただ、マルチ商法と一緒で信者が妙な小理屈こねてるだけ。

646 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:45:57.11 ID:97qMQHfY0
トヨタの技術力は世界イチィィィィッ!!

647 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:47:12.58 ID:3g/4h2fQ0
だから、おいら絶対、トヨタグループの車は買わないよ

648 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:48:43.28 ID:yi+6oXV10
たしかに搾取力は世界一だな

649 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:49:42.93 ID:yi+6oXV10
下請に車買わせてるんですか?

650 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:51:38.64 ID:6/gCJMSP0
部品メーカーに値段下げ要求、車価格安くする、車売れる、トヨタの利益率変化なし
トヨタが儲かってるってことは環境は悪くなってるんだぞ

651 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:52:01.93 ID:D513xUwo0
>>634
思いっきり本質がそこだろwww
どこの与太信者だ

だから平気で道路を駐車場にしまくるジャストインタイムとかほざいて
工場の周り中にトラックの路駐を発生させまくってるだろうが

つけを全部押し付けられる所に回す、トヨタ方式

652 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:52:13.99 ID:x7ColYP20
>>649
下請の社員に買わせます

買わない子は車通勤させません

653 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:53:17.19 ID:uNRPbM0K0
あれ?アベノミクスのおかげで一流企業だけは儲かってるんじゃ
なかったの?
結局、こういうことかよ

654 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:57:15.23 ID:97qMQHfY0
中小部品メーカーも「チャレンジ」しよう

655 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:58:50.04 ID:HrbdCjbM0
自社で作れよ

656 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 08:59:50.91 ID:YXVC7DbL0
>>590
能書きこくならトヨタの本社で全ての部品を作ればいいじゃん(笑)得意のトヨタ方式でさ(笑)一番のコストカットになるだろ?なぜやらない?
それは、言うだけの方が簡単だからさ(笑)バカでも出来るだろ?「部品原価下げろ」って言うだけだもの。不良品が出ても下請けのせいにすればいいしね。
要は自分らじゃできないんだよ。何故って幹部が揃いも揃って無能なバカしかいないからだろ?現場上がりの幹部いるの?大学出てきて能書きだけは一丁前のバカが現場仕切るからこうなるんだよ。
利益が出たときくらい還元してやれよ。
やらないならトヨタ車は一生涯買わないし、周りに薦めない。

657 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 09:07:28.55 ID:97qMQHfY0
仕入先と一体っていうなら、一体にすればいいじゃない
どうせ、奴隷から引き上げて身内にしちゃうと
コストかかっちゃうからやらないよね

658 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 09:12:53.19 ID:YXVC7DbL0
>>656
あ、あとマヌケのトヨタのセールス何とかならないか?
普通に考えて金曜日のお昼の11時頃来ていなければ土日に来ないか?て言うか平日の昼間に普通はいないだろ?一回ならまだしも五回くらい平日の昼間に来てるんだけど学習能力無いの?
カレンダーは塀の外に黙って(インターホンも鳴らさず名詞もポストに入れず)立て掛けてくし頭が悪すぎなんだけどどうにかしてくれ。
本社と販社は別だけどよくもこんな頭の悪いやつ雇ってるわ。

659 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 09:15:24.49 ID:xBkGxIbP0
>>658
それ新人の研修だよ
本体のエリート採用の奴が現場の実態(車を売ることの難しさ)を知るために販売店に研修に行く制度

660 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 09:22:14.78 ID:YXVC7DbL0
>>659
え、?エリート候補なの?今年で三年目だけど何の進歩もしてないけど?
こういう奴が上に上がるからロクな事にならない。

661 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 09:25:44.80 ID:/Wmj51yZ0
エリートさえも、すっかりスポイルされてしまうってわけだな

662 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 09:32:35.83 ID:MvFmgZZl0
これマジで下請けが団結して、独自に車作ったほうが良いんじゃね?
メイドイン下町とかブランド付けて。

663 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 09:36:11.06 ID:nYgmh2s10
>>293
東京は多摩地区が埼玉と同じ位の所有率だから
区内はもっと少ない

664 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 09:45:22.06 ID:+QavuOvG0
>>660
新人研修なのは正解だけど販社の新人営業が皆やるやつだよそれ
本体の新人も販社に研修にくるから、そっちが置いてった可能性もあるにはある
ちなみに訪問件数にノルマはあるが、売れんでも怒られるわけではない

665 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 09:55:35.93 ID:o+jp1wYn0
なんだよ今更
鱈腹儲けたんじゃないのか?
過去最高の売りあげだったんだろ

666 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 09:56:12.77 ID:VJNEIfI90
円高対策だなこれは

667 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 09:56:19.41 ID:OK3G0kpS0
下げられないところは自然淘汰
何十年も取引があるからとか知り合いがいるとか
トヨタのグループ会社からしか物は買わないとか関係ないよ

668 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 09:59:37.89 ID:gKGH5dfO0
トヨタ社員の人件費を1%
さげたらどうですか

669 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 10:00:08.32 ID:k7WPn5530
いっぺん潰れろやクソ企業が。

670 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 10:04:21.81 ID:97qMQHfY0
まぁ、下請けに倉庫業を強いるのはトヨタだけじゃないな
名前が大きい会社はだいたいやらせてる印象

671 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 10:23:21.88 ID:D513xUwo0
>>670
与太がジャストインタイムとかいって大儲けしたので
他企業も追随せざる得なくなったんだけどな

672 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 10:31:16.55 ID:YXVC7DbL0
>>664
わざわざ人がいない時間に来ると言う思考回路が意味わからん。
オレなら電話なりしてアポ取って相手の都合の良い時間に会わせて行くとか、土日に車があるときに行って車の調子はどうですか?とか聞きながら相手の出方を見て商談するけどな。
実際、嫁の車が古いから買い替え考えてるけどトヨタ以外を検討してるし、トヨタにするとしてもソイツからは絶対に買わないけどな。

673 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 10:35:58.28 ID:5+0GE3dw0
中小企業の70%が赤字。トヨタの特例減税1千億超。
もうちょっと取引先にも利益配分してやれよ。

674 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 10:37:33.24 ID:3NedWd5s0
>>673
シナの集金Payに金やらないといけないから無理。

675 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 10:45:38.69 ID:icMjxqFCO
あー、これは公正取引委員会激おこですわ

676 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 10:47:37.64 ID:3NedWd5s0
>>675
大丈夫です、安心して下さい、トヨタが買収済です。

677 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 10:51:52.38 ID:V3aLDiFz0
>>673
だって日経銘柄以外を手厚くしたって日経平均に影響ないじゃん?

678 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 10:52:50.38 ID:IyMuYdJP0
>>1
自社の構成部品の9割を下請けにやらせてないで
てめーで作ればいいじゃん

他社に作らせて社員雇わず下請や派遣に業務を投げて値切って稼ぐw
こんな制度を野放しにしてるから賃金があがらねーんだよ

679 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 11:00:43.80 ID:W8IVvM180
ドイツの自動車メーカーもトヨタみたいに下請け締め上げてるのか?

680 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 11:10:10.20 ID:ah6Y2IlJ0
広域指定暴利集団豊田組

681 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 11:11:57.67 ID:GT7Fm8ei0
トヨタってアメリカ企業じゃなかったっけ。

682 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 11:13:02.02 ID:SGUOao2Z0
本当にトヨタは糞だわ
こんなことしてたら、いずれ落ちぶれるよ

683 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 11:14:34.78 ID:e2EGMvJh0
>>577
数千円の増税で16%も販売落ちるかね
もう車も売れなくなってきてねえか
http://mainichi.jp/articles/20160106/ddm/008/020/108000c

684 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 11:22:05.03 ID:27eKfYj60
>>681
中国企業だろ?

685 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 11:23:10.97 ID:bawCPuYz0
>>678
というか自動車や食べ物の場合、
賃金があがらないとかの話だけじゃ済まないんだよな
適切にお金を払おうとしなければ、いずれ「安全」にシワ寄せが行く
合理化によるコストダウンなんて、永続化するはずもなく、
最初ちょっと頑張って安くしたら、それで打ち止め、永久に終わりと考えるのが自然

トヨタ車は「買わない」というより「走るな」と言いたい

686 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 11:29:53.11 ID:d9zuIJQg0
結局、トヨタがデフレの元凶の様な気がしてきたw

687 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 11:31:18.34 ID:gKGH5dfO0
自爆テロする者の動機は
「死んだほうが生きてるより楽だから」

調子こいて搾ってると、トヨタもそのうち
身内・下請けからの自爆テロ攻撃に苛まれることになるだろう

688 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 11:34:34.14 ID:at1jjf/z0
>>681
トヨタはもうどこの国の企業でもないよ。
グローバル企業というフワフワと宙を漂って
利益を吸い取る相手に取り付いて殺すウィルスと同じだ。

689 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 11:36:12.53 ID:W9lVBON/0
>>611
散々自民党に献金してきたから今があるんだろ。
献金額トップはトヨタ。

こんなゴミみたいな会社、早く潰れて欲しいわ。

690 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 11:38:17.80 ID:SvTKYgaR0
自民党さんデフレですよ

691 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 11:38:37.04 ID:nuubeTgn0
自分の会社の給料下げろや

692 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 11:42:57.28 ID:GgUIiqLtO
車両価格は上がってるのにな。自動車メーカー全部同じだよWW

693 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 11:43:34.55 ID:es190TL70
トヨタの下請けイジメってすごいよね^^

694 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 11:45:44.16 ID:EnSwI9Zg0
トリクルダウンなんて起こらない。民間企業が値下げを要求するのはあたりまえ。
政府が徴収して再分配しなくちゃいけないけど、献金貰ってるからそれもできない。

695 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 11:47:25.45 ID:qRhSedBc0
トヨタ車の品質が年々落ちてるのはこれが原因じゃないの?

696 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 11:47:44.04 ID:G+sEqDvi0
ウチも大手の下請けだけど、ほんとトヨタの下請けじゃ無くて良かったよ
下請けと共存、て考えが皆無なんだろうな

697 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 11:58:31.75 ID:GgUIiqLtO
癒着もすごいよ。特に課長あたりは部長より収入あるからね。
売り上げの数字見れば分かるのにWW
監査入ればすぐ分かる

698 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 12:05:54.71 ID:AYtKKRT70
トヨタはマジ糞
工場がある周辺の飲食店組合の集まりの講習会の時にトヨタの社員が社員証を見せたら割引なりなにかしら一品付けるなりサービスをしろと要請という名の圧力
にも関わらず飲食店側が社員や期間工員の寮に宣伝等のチラシを置かせてくれと頼むと一切許可をしない糞会社
そのような不公平感丸出しの圧力に対し協力する店が集まらなかったために半年後の飲食店組合の講習会の時にまた協力しろと要請(圧力)

699 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 12:10:11.39 ID:RZekBsby0
>>696
おたくがダメなら他所に出すだけですよ……とか、普通に言いそうだもんなあ。

700 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 12:18:17.21 ID:GgUIiqLtO
>>699
平気で言いますよww
だから安い値段でやらされて接待まで

701 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 12:36:52.35 ID:Ue4IRjDm0
トヨタの暗黒部分噴出させて本体解散させてしまいましょう。

集団ストーカーなどの噂も多数ありましたが。
オウム真理教を嫌がらせ目的のトラブルシューターに使用した企業

702 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 12:38:12.11 ID:RZekBsby0
セブンイレブンタブー
トヨタタブー
ソーシャルゲームタブー
パチンコタブー
LINEタブー

日本のマスコミはタブーだらけだなあ。
どこにジャーナリズムがあるんだろうか。

703 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 12:49:58.33 ID:Nk/7diyqO
日本の大企業が死んだら日本終了なのに何故不買とかするの?

じゃ〜トリクルダウンは本当に有るの?信じていいの?

安倍さんに間違いはない!日本企業を守るべき!

『トヨタ特例減税・下請けに値引き要請』

本当にトリクルダウン来るの?

日本企業は守るべき!
安倍さんに間違いはない!


もはや念仏か呪文だね

704 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 12:51:48.63 ID:YXVC7DbL0
>>678
ヤフー、楽天、アマゾン等で値段を比べて一番安い所で買ったプラモデルをただ組み立てて売るだけの会社。しかも、組み立て料がやたら高いときた。
トヨタはそんな会社だろ?エンジンすら自社で作ってるの?

705 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 12:53:00.75 ID:5to9slHs0
為替安で輸出大企業が儲けて国内は疲弊
隣の国だっけ?

706 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 12:53:26.99 ID:0G/fHVzQ0
トヨタだけ一人がちねえ。
えらいえらい。

一人でやってなよ。

707 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 12:54:38.47 ID:ipNkkqoi0
トヨタが一人勝ちするためですね

708 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 12:55:39.48 ID:tApD1kHD0
>>634
じゃあ何が本質?

709 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 12:57:28.16 ID:VAhV3X1v0
値下げした分品質悪くなりそう。
まあ仕方ないか。

710 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 12:58:41.65 ID:tApD1kHD0
7−11がオーナーに負担を強いるようにトヨタは下請けに負担を強いている
ブラック企業2016は決まりだな

711 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 13:18:38.72 ID:Ue4IRjDm0
オウム真理教 テロの背後臭い企業

712 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 13:19:42.90 ID:waVogxHI0
>>1
あれだけ儲かってるくせに下請けには値下げ強要とは



まsに下衆の極みってこういうの言うんじゃないの?

713 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 13:25:51.96 ID:tuwsu2Nv0
トヨタは潰れるんじゃないか?
章男じゃ無理なのにわかっていて大政奉還したし
あれが
終わりの始まりだろう

714 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 13:28:58.89 ID:waVogxHI0
トヨタがつぶれることはないだろうが
さすがに今のような傲慢かませることは今世紀末にはないんじゃないの?

715 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 13:33:35.97 ID:9AFPLTcE0
問題あるなら売らなきゃいいだけなんだけどね。
ヨタなんて同業のあそこに比べれば全然マシ。
値段がキツ目なだけでそれ以外は紳士的。

716 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 13:40:26.87 ID:iIili/mn0
ホント、大企業のくせに下品だな
どうせまた今度は赤字決済にして5年間法人税払わないつもりなんだろう?

717 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 13:41:35.88 ID:pSP8OQXO0
トリクルダウンとは一体なんだったのか・・・w

下痢便は戦犯

718 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 13:42:18.22 ID:y5RX9R4g0
‘奢れるもの久しからず盛者必衰の理をあらわす’が、人の世の真理

トヨタが潰れてほしくないって願ってるのは
下手糞なくせにレーサーを気取る恥ずかしい姿を恥と思わないめでたい社長と
価値を生み出すような仕事しなくても高給がもらえるごく一部の社員だけだろうな

719 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 13:45:52.95 ID:waVogxHI0
>>718

>‘奢れるもの久しからず盛者必衰の理をあらわす’

同趣旨の警句が千年以上前の欧州にもあります


・・私の受けた災難は辛いものではあったが、よい教訓になりました。
王がもし御自身も御麾下の軍隊も、永劫に滅びぬものとお考えであるならば、
私が意見など申し上げても何の甲斐もありますまい。
しかしながら、王御自身もまた王が号令なされる者どもも、
みな人間であることを弁えておいでならば申しますが、
先ず人間の運命は車輪のようなもので、くるくると廻りつつ、
同じ者がいつまでも幸運であることを許さぬものだということを御承知なさいませ。
(元リュディア王クロイソスが、ペルシアのキュロス大王へ言った忠告の言葉)
※クロイソスは欧米では「大金持ち」の代名詞

ヘロドトス(2千数百年前の歴史家で「歴史の父」)
『歴史(上)』第1巻、第207節 岩波文庫(松平千秋訳)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%A4%E3%82%BD%E3%82%B9
クロイソス

>ギリシャ語とペルシア語では「クロイソス」の名前は「富める者」と同義語になった。
>そこから現代ヨーロッパ系の言語ではクロイソスは大金持ちの代名詞であり、
>英語では「大金持ち(rich as Croesus, またはricher than Croesus)という慣用句がある。
>また、最初の公認通貨体系と貨幣制度を発明したのはクロイソスだと言われることが多い。

720 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 13:48:42.06 ID:iMkUXzVQ0
うわぁー碌でもないよな日本の企業って

一度米国などの外資系で働いてみるといい

日本の企業がいかに労働者から搾取してるかよく分かるから・・。

721 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 13:51:55.78 ID:oAPrQ6Es0
>>715
ほんとこれ
マスゴミに洗脳されてるバカネット市民の多いこと多いこと
要請どころか強要したり勝手に決めるメーカーだってあるのに

サプライヤは基本的にマネジメントの概念が無いので
何も言わなければ無駄を垂れ流すだけ
ここでトヨタにケチ付けてる奴は何でも言い値のボッタクリ価格で買うのかな?

722 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 13:53:04.76 ID:UcLezZ380
これがアベノミクスの正体だな〜まーた賃下げだよw

723 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 13:57:42.77 ID:NVYfVua80
トヨタ様と取引したい会社は腐るほどある
文句あるならどうぞご自由にトヨタ様との取引やめて頂いて結構です

724 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 14:07:38.51 ID:PPTBYuWk0
値下げ反対してるやつは、安い中国産を使えってことだよな
結果的に下請けを倒産させるのは値下げ反対してるやつだと知ったほうがいい

725 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 14:09:20.21 ID:PPTBYuWk0
下請けがいやなら自分で自動車なり製品なり製造して売ればいいんだからね
トヨタにしがみついてるのは自己責任

726 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 14:11:01.35 ID:AOFgNBQZ0
>>724
安倍政権下で中国と仲が悪いはずなのに2015年にさらに中国で新規工場立ち上げて生産始めてるんだけどね。
すでに安い中国製だよ、運搬とかでコストが逆転するような部品は国内の孫請けを買いたたいてるだけで品質云々じゃない。

727 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 14:18:35.88 ID:qH+KX9oJ0
コスト削減はあたりまえのことだけどな
削減に反対の奴はチェーン店とか使用禁止だな
割高な家族経営の店だけ使って生活するように。

728 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 14:23:24.19 ID:hO3gtZV90
>>671
悪貨は良貨を駆逐する?
ちがうかw

729 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 14:31:48.31 ID:gKGH5dfO0
三河商人らしい銭ゲバ企業だよな

730 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 14:35:46.16 ID:xOFDvSj40
>>721
底辺君は「俺たち底辺を無償の愛で救済するのが富める者の義務!そうでなければ悪人!売国奴!」とか
「オデたち臭い底辺に施しすれば内需主導で経済成長する!」って宗教を信じてる人が多いからね。
この宗教の下では悪人になるねw

731 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 14:38:05.20 ID:hO3gtZV90
>>721
横文字並べ立ててるのを分かりやすく言うと、
だって、悪いのトヨタだけじゃないしい、もっと悪いことやってるとこもあるもん、それに下請けは馬鹿だからケチれるところケチって無いし、それをわざわざ指摘してやってるんだぞ。

732 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 14:41:26.56 ID:hO3gtZV90
>>730
同じよなことを竹中へいぞー先生が言われてましたな。
貧乏人にカネやっても皆豊かにはならない、まず金持ちが儲からないと、とね。
で、最近は何故かそれを否定しておられる。

733 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 14:46:58.75 ID:27eKfYj60
>>728
トヨタが悪貨って事でですね。

734 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 14:47:07.92 ID:Ue4IRjDm0
長谷川平蔵なら鬼平犯科帳なんだけどな〜

時代劇だけじゃなくて、マネジメントの前例にもなっているよ。

735 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 14:47:32.63 ID:xOFDvSj40
>>732
竹中さんは政治屋だからね。人気商売の人は本音は言えない。
「ふーん、君は無能で飢えたんだ。だからどうしたの?俺困らない。あ、餌をあげないといけない日本政府は困るか。
そろそろ生存権否定しね?総力戦ないなら無理に生かしておく合理性ないし」って真実いったら儲からないでしょw

736 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 14:49:18.67 ID:BGusYqzI0
>>71
原価厨という名の池沼にそんなこと言っても無意味だよ

737 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 14:49:29.09 ID:QyEFhpYu0
日本国民なら安倍様の為に死ね!
トヨタ下請けならトヨタ様の為に死ね!

738 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 15:04:55.83 ID:sfNrQ5Yd0
さすが同族企業、容赦無いな。
金持ちのボンボンには
下請けすらヒトに見えんのだろう。

739 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 15:28:54.98 ID:N3j0Lq3u0
胡麻の油と下請けは絞れば絞るほど出るものなり

740 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 15:29:32.34 ID:/Wmj51yZ0
>>677
こいつは安倍か

741 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 15:30:12.97 ID:ePa2cwra0
トヨタボイコットしよう

742 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 15:39:03.16 ID:D4BPXYbL0
いずれモーターで動く車の時代になれば、従来のエンジン車を作っていた
企業は優位性を失って没落してしまうことだろう。それはあたかもかつての
大型計算機を作って居たIBMとか富士通や日立が、PCの時代になって、
プラモデルのように部品を組み立てればコンピュータができる時代になって、
計算機を作るという技術を独占していたのが破れたのと同じ。
そのうち、自動車の仕様を規定するのは、法律と規制と、自動車を制御する
OSを作るソフトメーカーになるかもしれない。その仕様に合わせるべく、
大勢の中小も含めた企業がソフトメーカー参りをして、自社の自動車に
OSを搭載して貰うために企業努力をして、自動車のOSがバージョンアップ
すると、従来のモデルは型落ちになって、叩き売られる。そういう時代に
なるかもしれない。自動車のOSを握られてしまうと、ハードを製造する
メーカーはOS製造元にデバイスの制御のためのノウハウやら細かい仕様を
渡してOSをお願いして載せて貰う立場になり、実質下請けになる。

743 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 15:42:10.01 ID:sQNqFPSX0
下請けは生かさず殺さず

744 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 15:46:39.74 ID:gKGH5dfO0
GsシリーズCMバンバン流して
激ダサなことに金使ってる余裕はあるのにな

745 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:04:54.32 ID:ah6Y2IlJ0
>>741
似たり寄ったりの内装と外観。昔の車より落ちる耐久性。見向き去れなくなって自滅するよ。
テロリストには売れるかな。

746 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:08:35.00 ID:E697700t0
>>1
そろそろ使い古しのアメ車も真っ青の鉄クズ車が出来るなw

747 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:09:23.24 ID:pgd6pUau0
本体最高益なのにこれ以上下請けに値下げさせたら
消費税も相まって死んじまうだろうが
安倍ちゃんは献金貰えるからガン無視なんだろうけど

748 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:12:11.57 ID:N3j0Lq3u0
>>747
日経平均株価に関係のない中小下請け企業がどうなろうと
安倍ちゃんの知ったことではありません。

749 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:14:45.41 ID:o+jp1wYn0
トヨタの仕事を請け負うと
瀕死の状態になります

750 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:17:16.68 ID:Ck8dZC9O0
ヨタは和民以上のブラックイメージだ

751 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:18:04.93 ID:pdydSbtL0
品質を落とさないでコストダウンといいつつも、目には見えない、数値では表せないレベルの手抜きは出る。
その結果がリコールの続出だよ・・・。

752 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:21:53.61 ID:g7paiB+g0
>>54
ストップウォッチを持ってきてもっと生産できると応援しに来るんですね

753 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:24:57.23 ID:3mMR3SyQ0
トリクルダウン?そんなものあるわけないじゃないですか

754 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:25:10.22 ID:o+jp1wYn0
トヨタ自動車はいい加減な会社です

トヨタ繁栄で国民死ぬ

一気に国民が貧乏なりました

755 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:25:48.73 ID:o+jp1wYn0
トヨタのおかげ

756 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:26:02.70 ID:3mMR3SyQ0
>>754
まるで彼の国だな

757 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:26:33.36 ID:cFvFrE1U0
人生で初めて車買おうと思ってるけど
トヨタにしようと思ってたけどやめた方がいいのか?

758 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:27:14.15 ID:ZnFU36rt0
こうなることは予想できるのに評判がた落ちで叩かれててワロタ
トヨタは損して得を取れというのを知らないのか?ww

759 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:29:55.18 ID:BPagWGNz0
「乾いたぞうきんも絞る」とか言われたトヨタだが、
長年、乾いたぞうきん絞って来たことで、
随分トヨタの握力も強くなってるんだろうな。
その結果出てくるのは、下請けの血に違いねー。

760 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:30:01.40 ID:Vbd1fdmF0
そりゃ安っぽい内装の車ばかりになるよなぁ

761 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:30:16.89 ID:cFvFrE1U0
レスないしトヨタ買うわw

762 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:32:39.39 ID:rBuHTsGM0
アベノミクスは終わったんだ。円高デフレ再開だ。
トヨタは、デフレに対応して生き残った企業だ。

763 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:32:56.30 ID:0CHz6kPH0
一言、悪魔の所業だ

764 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:33:54.96 ID:vPdqdv8r0
部品は値下げしろ、でもトヨタの販売は値上げしたwww

765 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:34:51.14 ID:Nogm40Qn0
昔から新入社員へは

下請けは生かさず殺さず

と教えられるwww

下請けが多い会社は

さぼってる下請けを

容赦なく絞るために

新人に教える伝統だなw

766 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:37:19.11 ID:BPagWGNz0
こういうのって、マジで独禁法違反だと思うんだ。
公正な取引の妨害だろ?
下請けは何時まで辛抱してんのかね?
こんなの他の下請け連中と共同で
記者会見して非道を訴えて、
そのあと公取や議員会館に行って、
告発を訴えたり、法律の改正を訴えりゃいいんだよ。
何で抗わないかね?
体育会系なんだろうな。技術屋含めてな。

767 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:38:34.28 ID:BPagWGNz0
>>765
>下請けは生かさず殺さず

さすが家康以来の三河の伝統w

768 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:38:42.77 ID:el4alY1e0
>>402
ひと回りして元の会社との交渉で断られないのか?

769 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:39:57.62 ID:63OFgOy70
値下げの要請は毎年のことだし、トヨタの競争力の源泉はこれだし、
いい加減下請け=虐げられてるって構図で見るのはやめたほうがいいと思うがなあ

770 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:40:47.54 ID:el4alY1e0
>>416
悪いけどそんなシステムは当分実現できないだろ
人間のその時その時の判断力には到底及ばないのだからな

771 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:41:46.35 ID:BPagWGNz0
>>766
マジで、下請け数社で記者会見して非道を訴えりゃ
トヨタはビビッて引っ込めると思うよ。
一つには、トヨタのイメージ低下を恐れるから。
二つは、トヨタの値下げ要請に長年耐えて来た下請けなので、
この下請け以外に、今後もトヨタの仕事が請け負える町工場なぞないから。

772 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:43:41.14 ID:el4alY1e0
>>769
言われたくなければ最高益を非正規や下請けにも分配したらどうなのかと

773 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:43:55.27 ID:3mMR3SyQ0
>>769
国民を貧しくするための競争力なんて要らない

願わくば日本から出て行って欲しい

774 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:44:56.76 ID:el4alY1e0
車も買えない非正規に車を作らせる企業

775 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:46:25.12 ID:ZvBcpJJn0
おい安倍トリクルダウンどころかトリクルアップされてんぞオラ

776 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:48:03.16 ID:xBkGxIbP0
自分を殺してトヨタのいうこと聞いとけば仕事くれるんだから我慢しろよ
表面的に紳士的でも仕事くれない日産やホンダの方が冷酷だと思うぞ

777 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:50:43.06 ID:aRsKXWLt0
値下げ分ってユーザーに還元されるの?
トヨタの懐に入るだけ?

778 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:52:24.94 ID:x7ColYP20
>>777
トヨタの内部留保

779 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:52:31.89 ID:QyJIlhgl0
>>282
子供ひとり育てるのだって3千万円はかかる
で育て終わったら子供はハイさよならで家出てくわけで
車のほうが楽しみがある

780 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:53:14.88 ID:0CHz6kPH0
>>769
デフレ要因がこの値下げ要請だと思う
競争の名のもとにデフレマインドを蔓延らせたトヨタ許すまじ

781 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:53:33.31 ID:FS9a7M7K0
内部留保って言葉使う奴はバカという風潮ができてるのに、空気読めずに使い続ける真のバカ。

782 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:54:51.66 ID:Rf2jOVTx0
アイシン精機とトヨタてそれぞれバスケットボールのチーム持ってるけど
上下関係でやりづらいとかないの?

783 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:56:11.83 ID:o7XaKCRR0
>>773
移転先の国民も迷惑じゃ潰しとけ

784 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:56:53.08 ID:6XxDP6w50
そろそろ、欧州やアジアの銀行の自己資本比率、低下でCOCO債権ショック起こりそうだからな!
リーマンの時、愛知のトヨタ関連の工場、週末4日なってやん!

785 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:57:23.44 ID:Q+UGVZtq0
法人税が下がるのに値引きでっか?

786 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:58:42.73 ID:fo/AzWho0
「ワイは史上最高益だが、部品は安くしろゴルァ」

これは、ヤクザより怖いなw
血も涙もないわ。

787 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 16:58:45.92 ID:A/1Y7g5B0
ワイの尻、いくらでも下げまっせ
http://i.imgur.com/I62i11U.jpg
http://i.imgur.com/uXBbNnx.jpg

788 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 17:00:27.10 ID:fo/AzWho0
トリクルダウンはないが、
トリクルアップはある。

byトヨタ

789 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 17:01:23.94 ID:E697700t0
>>769
値下げは競争力って言わねーんだよ?www普通ならね。
それやると結局テメェも自爆するww

790 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 17:05:38.56 ID:63OFgOy70
いやいや、これがなくなったら、下請け企業の競争力がなくなるんだって
日産やシャープみたいになったらどうすんだよ
これを下請けイジメってとらえる経営者は、マジで無能

791 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 17:05:41.01 ID:BHVylpmE0
>>329
ウォーターポンプとかそんなかからんから
エンジン下ろして、クラッチ、タイミングベルト、ウォーターポンプ、vベルト交換で30万しなかったなー
ダンパー交換で18万くらい
ドライブシャフト、ハブベアリング交換で27万

792 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 17:05:52.96 ID:Rf2jOVTx0
海外に工場うつすぞゴラ
て、脅し利かないもんね
人件費高騰で

793 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 17:08:05.58 ID:dpIvnmWN0
>>1 NHKはじめTVマスコミには報道する「義務」があるよね 出来ないなら二度とジャーナリズムジャーナリストなんて公共の電波で発言するな!

794 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 17:08:38.92 ID:0CHz6kPH0
>>790
お前は竹中平蔵かwww
その競争の果てがこのザマなんだけど、疲弊しちゃって
小泉時代からずっと競争!競争!と声を荒げてきて何かいいことあった?

795 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 17:12:58.60 ID:Nogm40Qn0
まぁ物事には限度があるよなw
誰かの犠牲があって贅沢できるわけだし

796 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 17:13:38.30 ID:QDEM4UwP0
>>794
少なくともトヨタは世界一じゃないか

797 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 17:14:55.36 ID:BXU3FlRO0
全国の下請け会社が共同出資して株式会社を設立
この値段以下では取引しませんよと迫ればいい
部品を売ってくれなきゃトヨタも死ぬ

798 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 17:16:17.55 ID:63OFgOy70
>>794
バカだなあ、、
トヨタはうまく競争にも勝ち残ってるのにね
シャープみたいに白物家電で中韓に追い抜かれて、資源配分をテレビや太陽光電池に向けて設備投資大失敗して、競争力なくした結果が身売りなんだよね
わかってないやつがいるから付け加えるが、トヨタは部品の価格は下げさせたが、最終的な商品価格は下がってない。だから利益が出てる。デフレとは無縁よ

799 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 17:18:32.54 ID:l7qiu5XE0
トヨタはゲスの極み

800 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 17:19:20.09 ID:QuwlscRh0
デンソーとかも対象なの?

801 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 17:23:04.74 ID:xBkGxIbP0
これは正確に言うと値下げじゃなくて
最初はいろいろ経費が掛かるから高い値段で買ってあげます、
でも生産数が多くなってきたら本来の価格で売ってくださいねってことだよ
いつもそうなんだけどトヨタを叩きたい奴が情報を歪めてる

802 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 17:25:08.27 ID:+xkKbBR90
カイゼンの正体

803 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 17:26:36.38 ID:gKGH5dfO0
少しは下請け企業にも楽させてくださいよ〜

804 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 17:29:49.19 ID:l7qiu5XE0
>>801
そういう妄想はいらねーから氏ねよ

805 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 17:44:33.62 ID:27eKfYj60
>>742
そのエンジンをどんどん減らして外資に作らせてる筆頭がトヨタですよ?

806 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 17:59:45.39 ID:xBkGxIbP0
トヨタはまだ良心的だろ
NやHはもっともっと酷いぞ

807 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 18:06:29.85 ID:Gg0s3Dy/0
>>806
下請けイジメはトヨタばかりだぞ?
過去最高益を出した癖に値下げを要求してくる糞メーカーなんてトヨタくらいのものだわ

下手糞な火消し止めて??

808 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 18:07:08.44 ID:LaPAsu9j0
下請法違反の予感w

809 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 18:09:01.34 ID:nouG6n7b0
○与太物! なんぼ搾取ええんや!  腸っう理恵易でとるっうに!

810 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 18:10:11.22 ID:8z82YJMx0
>>44
何言ってるのかわからねえよ
お前が死ね馬鹿が

811 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 18:12:15.68 ID:27eKfYj60
>>806
トヨタ以外で下請けが何社も赤字だしてる会社があるんならソースくらい貼れよ。

812 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 18:12:26.60 ID:Tq93mc400
これと同じ方法が出来たらどこのメーカーでも黒字に出来るよな?

813 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 18:19:18.08 ID:mms6IOiQ0
>>811
トヨタの下請けが赤字なんて聞いたことねぇわ
4次請けとかの話?

814 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 18:26:04.62 ID:zJhAvxNB0
カイゼンとか偉そうに言う割にこれだもんな

815 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 18:26:48.78 ID:27eKfYj60
>>813
現実を見たら?

>>446

816 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 18:34:17.27 ID:qRhSedBc0
数年前の話だが、トヨタビスタのショックアブソーバーの下請け仕切り価格が一本500円くらいだったw
そりゃ利益出るよなーと妙に感心した。
道理で10万キロ走らずにショックが抜ける訳だよ。

817 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 18:42:36.75 ID:ifqvDjUX0
大企業がつぶれて困る原因って人材と技術の流出やけど
逆に言えば潰れたら機密漏らして国に損害を与えるぞと脅してるようなもの
人材の流出も日本の税金で教育を受けて今があるのに
他国のヘッドハンティングで移籍するとか
財産差し押さえて懲役3.4年ぶち込んでいいレベル
そもそも基本的に大企業ってのは国営じゃないとおかしいんだよ

818 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 18:42:50.58 ID:4N7NEPUz0
これ要請されたら
なかなか拒否できねーよな

819 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 19:00:19.02 ID:8kgXXhKW0
>>4
ヤクザとチンピラの言い換えでしか無いけどな

820 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 19:00:55.19 ID:36gZ4PGw0
>>818
拒否したら仕事回されなくなっておしまいだもんな

821 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 19:04:03.82 ID:8kgXXhKW0
どうせVWと同じで不具合が隠されているんだろ
もうアメ公はその情報を掴んでいるはず
トヨタの息の根を止める切り札はすでにアメリカが握っている

822 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 19:05:24.46 ID:M7FHE+0+0
法で縛りつけろよ

どんだけトヨタ王国守りたいんだよ
政府はトヨタの下僕なのか?

823 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 19:18:21.19 ID:A64sTIV20
トヨタってもはや要らないよね
潰れてほしいな

824 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 19:24:03.86 ID:A64sTIV20
糞みたいな車しか作ってないのにね

825 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 19:27:08.15 ID:wHMuN0l70
広告宣伝と御用ライターに提灯記事を書かせる手法で3のものを10で売ってた頃は、
マダ後ろめたい気持ちの欠片くらいはあったんだよ

ただそんなことを30年以上もやってると加減てものが判らなくなるんだよ

826 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 19:31:46.10 ID:QoCdVatL0
ほんとクズだなトヨタは!!

で、過去最高収益だと誇っている。
もう消えろよ、ゴミ企業!!!!

827 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 19:36:32.96 ID:A64sTIV20
部品代ケチって作るトヨタの車は危険で貧乏臭くて
乗る気しない

828 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 19:37:58.62 ID:3NedWd5s0
>>822
民主党の政権時5年間も法人税未納してたトヨタが翌年には最高収益をだすことを見逃して
究極のエゴカーの水素燃料電池車とか言うバカな乗り物にすごい額の税金つぎ込んでますがな

巡航距離650kmが330km程度しか実走行できず、70MPaの水素を冷却圧縮するのに20kWh必要で
日産のリーフなら20kWhで約100km走れる電気を無駄にするアホなクルマに税金が250万円助成されてる。

829 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 19:39:07.11 ID:mms6IOiQ0
>>815
 トヨタ自動車系の中堅部品6社が2日発表した2015年4〜12月期の連結決算は、5社が増収を確保し、3社が最終増益となった。
ガソリン安の追い風を受ける米国や中国で販売を伸ばしたが、リコール費用などの特殊要因が明暗を分けた。
16年3月期通期の業績見通しは愛知製鋼の工場爆発事故によるトヨタの車両生産停止の影響などを考慮し、全社が従来予想を据え置いた。

結局増益みたいだけど?
てかリコール費用で赤字とかしょうがねーだろ

830 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 19:44:16.78 ID:3NedWd5s0
>>829
天津工場(シナ)大増産おめでとうございます。

831 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 19:49:21.58 ID:nQ2W/Sj50
>>827
コストダウンとか客にしてみれば何も良い事ないからな

832 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 19:50:16.01 ID:L/eYgEgk0
ブラック過ぎるなトヨタ。。。

833 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 19:52:51.39 ID:UBZIPZtD0
トヨタの政権手のひら返しが早すぎるw

834 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 19:56:07.04 ID:WmtqiSPI0
ヨタ「部品価格下げてね」
下請け「流石にもう無理ですよ」
ヨタ「御宅に2倍発注すれば、3割下げても増益でしょ」
下請け「設備増強や人件費も増えるんでそういう訳には」
ヨタ「嫌なら他所に発注するけど」
下請け「解かりました」

で、受注数は今まで通りで価格は3割低下
これがヨタのやり方

835 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 20:00:53.00 ID:3NedWd5s0
>>832
もう一個、三菱自動車のリコール隠しの件でマスコミを操って三菱を叩かせていたのはトヨタ
当時のハイラックスのハンドルシャフトの強度不足折れ、30人近い日本人死者が出ていた。
これを隠すためマスコミに相当額の広告費を使った。

836 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 20:03:20.40 ID:/Wmj51yZ0
>>806
「良心」も値下がりしたもんだな

837 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 20:07:25.98 ID:niXUKBrn0
トリクルダウン

838 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 20:08:07.52 ID:C+XDmveJO
章男ちゃん、役員報酬減らすのが先でしょ。

839 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 20:10:01.58 ID:QyEFhpYu0
トヨタの下請けは過酷労働の為に危ないクスリをやっていそう

840 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 20:10:08.88 ID:/Wmj51yZ0
ヨタって、何か感じ悪いよねえ

841 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 20:12:11.49 ID:zQ0IZX4H0
乾いた雑巾をもしぼる

842 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 20:17:42.59 ID:EM752mi+0
>>1
1%どころの要請じゃ無いだろ(´∇`)

実際には、20%弱のコストダウン要求だわな。

843 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 20:21:04.95 ID:A64sTIV20
販売価格はそのままに原価を下げまくる
糞トヨタ
コスパ最悪

844 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 20:24:43.96 ID:gKGH5dfO0
車買うならやっぱりトヨタなのかなぁ・・・
と思ってホームページを見るが
ただの一台も心惹かれるデザインがない
それがトヨタのカーデザイン

845 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 20:33:36.00 ID:A64sTIV20
デザインもケチってそうだよね

846 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 20:42:31.57 ID:LbP09GZV0
>>797
中国に発注するでしょ。品質下がってもリコールするレベルじゃなきゃ、壊れたら修理か買い換えでウハウハ。

847 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 20:47:51.04 ID:UhZkllkQ0
昔は下請けと言わず
協力会社て言っていた
共産思想で自分の会社の様に大切にし
協力会社も親会社に忠義を立てた
だが 愚民の資本主義支持で終わった
死ね下請け コスト守んないなら切るぞ オラーてね
資本主義マンセーだろ良かったな愚民

848 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 20:48:43.40 ID:dRoafacV0
>>806
Nはあまりにも一方的だからな
ゴーンニなってマシになるかと思いきや悪化しやがった
もうNと取引したくない下請けも多いだろうな だから中韓に逃げざるを得なかった

Hは絵に描いたような前時代の奴隷的ブラック
ここの下請けはキツイ・汚い・危険の3K職場

トヨタはまだ下請けと話をする分マシなんだよねえ
コンサル的な面もあるし
それが良いとは言い切れないが他が酷過ぎる

849 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 20:49:55.67 ID:3NedWd5s0
>>846
あぁ、だからマークXとかエスティマの一部に支那のエンジン使ってるのか!

850 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 20:51:50.39 ID:wHMuN0l70
汎用部品と拘り部品を組み合わせて付加価値を付けるっていう設計力が根本的に無いんだよ
だから下請けを脅して薄利を貪ろうとする

過去に縋って広告代理店やマスコミに工作資金を供給するしか能が無いかww

851 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 20:57:02.32 ID:dRoafacV0
>>850
それ日産の得意技
下請けに設計触らせないで「完成車組立時のコストダウン」しか考えずに
下請けに滅茶苦茶な仕様渡してくる

852 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 20:58:45.08 ID:3NedWd5s0
>>848
NもHも支那から工場撤退済み、トヨタは支那の天津工場に続き広州工場新設予定

853 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 21:00:29.73 ID:dRoafacV0
>>852
それは完成車工場の話だろ?

854 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 21:04:07.85 ID:A64sTIV20
つまり豊田の車の部品は安物の総合デパートってわけだ

855 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 21:10:21.08 ID:EaKMCQTV0
またか・・
トヨタなんかと付き合うのは死を意味するな。
どこの大手も似たり寄ったりだろうけどな。

856 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 21:12:14.05 ID:UhZkllkQ0
共産時代は大切なパートナだったんだけどな
資本主義支持でこんな事に

857 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 21:12:54.20 ID:4NSIVTbn0
これは見事なトリクルアップだね。

858 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 21:16:10.93 ID:3NedWd5s0
安全装備をけちるトヨタ自動車

2007/07/23 トヨタ自動車、「サイドエアバッグおよびカーテンシールドエアバッグ」の全車標準装備を発表
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Jul/nt07_035.html

2015/09/19 トヨタ自動車、カーテンエアバッグの装備状況
ttp://toyota.jp/carlineup/

取り付け不可
 ハイエース ワゴン・クラウン セダン

メーカーオプション
 アクア・スペイド・パッソ・bB・ポルテ・ラクティス・アイシス・シエンタ・RAV4・Rush・エスティマ・エスティマ ハイブリッド

一部グレード・メーカーオプション
 オーリス・ヴォクシー・エスクァイヤ・ノア・アリオン・SAI・プレミオ

標準搭載
 iQ・ist・ビッツ・カローラ ルミオン・アルファード・WISH・ヴェルファイア・カムリ・カローラ アクシオ・クラウン アスリート
 クラウン マジェスタ・クラウン ロイヤル・センチュリー・プリウス・プリウスPHV・マークX・MIRAI・アベンシス
 カローラ フィールダー・プリウスα・FJクルーザー・ハリアー・ランドクルーザー・ランドクルーザー プラド・86

859 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 21:19:45.99 ID:nSxk02Az0
あれだけ儲けておいて、まだ下請け虐め抜くのか。与太は鬼だぬ。

860 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 21:31:47.49 ID:A64sTIV20
部品代安くしたら販売価格も下げるよね 馬鹿なの死ぬの?

861 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 21:33:41.26 ID:ZJH90Hca0
こいついつも値下要請してんな

862 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 21:34:37.92 ID:W8IVvM180
そりゃサービス残業なくならんわ

863 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 21:36:11.57 ID:pMQVvh880
アップル、トヨタ
最強企業になるって良いもんだな
もう国さえも文句言えない時代

864 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 21:37:30.68 ID:A64sTIV20
まぁトヨオタなんざ どーでもいいけどな 糞

865 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 21:38:00.67 ID:UcLezZ380
国民を弱らせておきながら「若者の車離れ」とか弱ったふりをするトヨタw

866 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 21:42:03.58 ID:A64sTIV20
「我々が儲かればどーでも良いんですよ!!」 トヨオタ社長

867 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 21:44:35.64 ID:1jAumfQz0
アベノミクスの成功で、特に輸出産業なトヨタなんかは
死ぬほど好景気になったのじゃないのか?
話が違わないか?
大企業が儲かるまで下は我慢しろ、そうしたらトリクルダウンが起こるから、
それまで我慢しろ、って竹中先生とかが言ってたのじゃないのか?

868 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 21:49:38.57 ID:+jXXFncA0
これはもう民主党の負の遺産だな

869 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 21:54:36.25 ID:SsMmLT0eO
これはもう公明党への配慮かもしれないな

870 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 21:56:09.02 ID:lLAZOUKz0
>>1
社員のボーナス下げるが先wwwwwwwwww

871 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 21:58:44.36 ID:xB/uRYkl0
>>870
そう!!
特に役員の給与は10%削減

872 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 21:59:02.74 ID:hphD0jHh0
ブラック企業を利用しないのは良識ある国民の義務。
ブラックトヨタの車は買いません。

873 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 22:01:38.20 ID:8HASVRNS0
真田丸を見てると力の無い下受け=真田国衆は大大名=トヨタの言いなりしかないのがよくわかった

874 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 22:02:46.90 ID:A64sTIV20
つーか何人かの役員クビにしたほうが 他の役員の報酬UPするよwwwww

875 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 22:16:29.26 ID:N7oXq9xR0
要請w
一体となって取り組みw

www

876 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 22:21:06.65 ID:3IPKifIqO
円安で儲かった時は部品値上げしてやったのか?
何が一体だか

877 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 22:28:33.56 ID:OOAdetao0
高品質は維持したままCDを実施すると言えば聞こえはいいが、一回上市したものに手を入れるなどという技術はトヨタにない
したがって部品の品質は変えるな、譲歩提案はしない(できない)、部品代だけ一律下げろというアホなことが起こる

878 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 22:36:42.22 ID:+b4ycV+X0
まぁ
「うちにつぶれろっていうんですね? じゃあ会社買い取ってください。
うちの職人いないと困るのおたくでしょ?」って章夫に言ってみたらどうなんだろうな。

879 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 22:37:12.96 ID:A64sTIV20
あ 無能な役員の報酬下げればいいんじゃね? (こいつらも豊田の部品やし)

880 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 22:39:14.58 ID:kBDx0oPW0
円高だしね

881 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 22:39:37.61 ID:N9SHQsQ00
本当てめえらが被れと…
下請けは反乱起こしてしまえこれ以上ほざくなら

882 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 22:40:47.82 ID:+b4ycV+X0
>>871
>特に役員の給与は10%削減

半額でいいよ。

トヨタ社長は2億3千万円 役員報酬、1億円超7人
2014年06月24日 18時35分 更新
 トヨタ自動車が24日開示した2014年3月期の有価証券報告書によると、
豊田章男社長の役員報酬は前期比4600万円増の2億3千万円だった。
内山田竹志会長の1億6500万円のほか、副社長5人の計7人の役 ...
ttp://qbiz.jp/article/40505/1/

役員の本当の年収ランキング 株主配当とプロ経営者の新潮流
2015.08.10 16:00
 経営者の報酬の高額化が顕著だ。本誌は東京商工リサーチの協力を得て、
2014年度(2014年4月期〜2015年3月期決算)の有価証券報告書の公開データを基に
「役員報酬」と「株主配当」を合計した「本当の年収」を独自に算出し、ランキングを作成した。
(中略)
トヨタ自動車の豊田章男・社長(9位=12億7100万円)
ttp://www.news-postseven.com/archives/20150810_341409.html
 

883 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 22:41:17.36 ID:eUFE7o5S0
消費税増税による価格上昇も企業努力
それなのに輸出戻し税は独占して利益上昇
円安による材料高騰も企業努力
それなのに為替が戻ってきたら値下げしろとか
今の政権は中小企業いじめを推奨してる訳なのか

884 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 22:47:16.96 ID:A64sTIV20
豊田で一番コスパの低い部品て 章夫かな? (ぷげら

885 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 22:49:14.02 ID:LAkJfJBt0
>>44
薬きまってるね!

886 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 22:56:23.03 ID:ZEoXzRta0
まずはトヨタの給料下げろ!だろ
バッカじゃねーの?

887 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 23:05:20.02 ID:A64sTIV20
トヨタが糞会社と再認識した

ここでCMです!

「トヨタの車は一番安い部品で出来てます でも高いです!」

儲かるだぎゃー!!

888 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 23:08:12.46 ID:3NedWd5s0
>>886
トヨタの工場勤務従業員は能力によって±5万円で実質的に減給されてる。
http://toyotaroudousya.blog135.fc2.com/blog-entry-1800.html

889 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 23:15:21.75 ID:A64sTIV20
>888
うわー気持ち悪い
だからトヨタってキモイんだねー

890 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 23:16:28.60 ID:3NedWd5s0
豊田 章夫 「見ろ! 日本人従業員がゴミの様だ! ワハッハッハッハッハ!」

891 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 23:18:19.50 ID:A64sTIV20
将軍様wwwwwwwwwww

892 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 23:39:17.02 ID:EZ2vV2RU0
車が売れない原因を考える前に自社の労働者が車買える&余裕でローンを組めるような賃金を払ってやれよ
あれだけ過去最高の売上高とご自慢していらっしゃるのなら
働かせるだけ働かせといて見返りは全然払わない日本の悪い体質

893 :名無しさん@1周年:2016/02/14(日) 23:51:58.84 ID:y5RX9R4g0
ざっくりこのスレなめてみたけど
断片的な統計データとか都合のいいネット記事貼ってトヨタを擁護しようとする工作員が沸いたりするけどさ

関係ない業種とか同業の揚げ足とってトヨタの悪行は程度が軽いと言わんばかりの志の低さが嗤える
逆効果だと気づかないんだろな

894 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 00:00:17.05 ID:hadX3knm0
トヨタ 「中国共産党さんのお力添えでトヨタディーラーとトヨタ車の破壊ありがとうございます。」
共産党 「うむ、天安門事件後のデモは武力制圧しないと収集がつかんからな」
トヨタ 「中国共産党が主導でトヨタを叩いてくれたおかげで同情した日本人がトヨタ車を買ってくれました。」
共産党 「AEONとか言う企業もそうじゃったな。」
トヨタ 「はい、日本のテレビで散々流しました。」
共産党 「日本国民は中国のデモが中国共産党が主導してるのは知らんのか?」
トヨタ 「はい、天安門事件すらよくわかっていませんから」

895 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 00:07:48.47 ID:I7Qhn6lm0
>>767
家康とやらではなく、京に君臨したタカちん(足利尊氏)だろ



足利尊氏は、後醍醐天皇を討伐すべく鎌倉を出発した。
途中、三河の矢作川のほとりの矢作の宿(三河県岡崎市)で三河の足利党19家の兵馬の出迎えをうけたが、ここで倒幕の決意を固めた。

19家とは

01.西条吉良氏■後に将軍御一家
02.奥州吉良氏■後に奥州管領家、関東公方御一家
03.今川氏■後に九州探題、守護職
04.一色氏■後に四職家、九州探題、守護職
05.仁木氏■後に室町幕府執事、守護職
06.細川氏■後に管領家、守護職
07.斯波氏■後に管領家、守護職
08.戸賀崎(荒川)氏■後に守護職
09.畠山氏■後に管領家、守護職
10.桃井氏■後に守護職
11.渋川氏■後に将軍御一家、九州探題
12.上野氏■後に奉公衆
13.岩松氏■
14.石塔氏■後に奥州総大将、守護職
15.鹿島氏■
16.粟生氏■後に奉公衆
17.倉持氏■後に奉公衆
18.高氏■後に室町幕府執事、守護職
19.上杉氏■後に関東管領家、守護職

太平記 20話「足利決起」
https://www.youtube.com/watch?v=iuox7cvfR0E

896 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 00:08:50.20 ID:y5CEKH3C0
>>1
過去最高益の癖に

897 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 00:12:27.60 ID:I7Qhn6lm0
トヨタグループはこの流れを汲むからな


室町幕府の支配層一覧(三河つながり優遇)

■将軍御一家
【三代将軍足利義満時代】(3家)
・西条吉良氏(三河国幡豆郡吉良、三河県西尾市)
・今川氏(三河国幡豆郡今川、三河県西尾市)
・渋川氏(上野国群馬郡渋川)
【八代将軍足利義政時代】(4家)
・西条吉良氏(三河国幡豆郡吉良、三河県西尾市)
・東条吉良氏(三河国幡豆郡吉良、三河県西尾市)
・石橋氏(三河国設楽郡石橋、三河県新城市)
・渋川氏(上野国群馬郡渋川)

■三管領(将軍に次ぐ最高の役職、将軍を補佐して幕政を統括)
幕府執事(管領の前身)(3家)
・高氏(三河国額田郡菅生、三河県岡崎市)
・仁木氏(三河国額田郡仁木、三河県岡崎市)
・細川氏(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)

管領(3家)
・細川氏(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)
・斯波氏(三河国碧海郡矢作、三河県岡崎市)←初代足利家氏は、祖父より三河国碧海郡碧海荘を相伝し本拠とした
・畠山氏(武蔵国男衾郡畠山)←初代畠山義純は三河国生まれ

■七頭(管領家とともに幕政に参加できた七家)(7家)
・一色氏(三河国幡豆郡一色、三河県西尾市)(四職)
・山名氏(上野国多胡郡山名)(四職)←初代山名義範の実父は、矢田城主(三河国幡豆郡矢田、三河県西尾市)の矢田義清
・京極氏(山城国葛野郡京極)(四職)←京極高秀(佐々木道誉の嫡男)親子は三河国額田郡下和田郷(三河県岡崎市)の領主
・赤松氏(播磨国播磨郡赤松)(四職)←善住寺(三河県豊川市)に赤松円心親子の墓あり、赤松円心は一時、赤田和城(三河県岡崎市)に隠れ住む
・土岐氏(美濃国土岐郡)(五職)
・上杉氏(丹波郡何鹿郡上杉)(関東管領)←事実上の初代上杉頼重の屋敷あり(日名屋敷、三河県岡崎市)
・伊勢氏(出自不明)(政所執事)←活動を記録した最古の資料では、初代伊勢俊継は父、叔父、従兄弟と共に三河国額田郡賀茂郡(三河県岡崎市・豊田市)で活動

898 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 00:15:05.55 ID:gM7fzUgz0
トヨタの工場って、何であんなに設備がポンコツなんだ?

899 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 00:25:25.12 ID:2vrwGcxN0
>>898
設備の更新とそれに伴う要員の教育の間の生産はどうすんの?
これはトヨタに限ったことでは無いが生産業にはこういったジレンマが
常に存在する。
ゴキブリ混入事件を起こしたペヤングの工場設備の汚さがやり玉に
上げられていたが設備の稼働を止めたお陰で設備が更新が可能に
なった。

こんなジョークがあった。
「戦後西ドイツと日本が奇跡的な工業発展を遂げられたの何故でしょ
うか?」
「それは連合国の戦略爆撃団が両国の古い工場設備を全て焼き
払ってくれたからです」

900 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 00:29:40.34 ID:X7PQXsvYO
逆トリクルダウン

901 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 00:30:16.71 ID:Cwttsa8e0
大企業って誰と競争してるの・・・???

902 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 00:38:32.35 ID:UyWRn7cr0
史上空前の一人勝ちメーカーの下請け叩きが加速中!
水素もホンダの特許が切れるまでダマテン、広めるために技術を公開とか言ってるしwww
素人を煽動するのもいい加減にしろや!

903 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 00:38:57.66 ID:LMaxFMDs0
普通に疑問なんだが今の日本で下請けに優しい、派遣を使ってない大手ってあるのか?
どこも似たようなもんじゃないの?

904 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 00:43:10.66 ID:hadX3knm0
>>903
お前がそう思うのならそうなんじゃね?
お前の中ではな!

905 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 00:49:47.97 ID:E/gNpcCL0
>>903
トヨタの場合、TVや紙媒体に金をばら撒いて日本一の優良企業のように装うから反感を買う

実情の断片を知るものが、下賎な工作に腹が立ってるだけじゃね

906 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 00:57:53.43 ID:gM7fzUgz0
>>899
すべてのラインがフル稼働してるわけではないでしょ?

907 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 00:58:34.95 ID:REQDSk6O0
トリクルアップ

908 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 00:59:33.98 ID:Cwttsa8e0
>>903
いまは、派遣も中小企業も似たような扱い。

そもそも、派遣の発端だけど

中小企業が大企業の中で働いてて
その中小企業の中から、選んで派遣扱いにしたほうが安上がりになるってことで
派遣が生まれたんだよね。

中小企業は嫌々それをやってたんだけど
それを国が合法化しちゃったから、余計意味不明な状態になったわけ。
利益が出るからってことだけで、そういうのを法律化しちゃったの。

そこから色々いざこざあって、今に至るわけ。
そりゃあ、みんなから嫌われちゃうよね。

しかも、一番笑えるのは企業が物が売れないって言う割には
正社員の数を段々減らしてるってところw

909 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 01:01:55.09 ID:o9E2Mwi70
トヨタの車は絶対に買わん

910 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 01:13:35.51 ID:WpSQmsXw0
やっぱ少子化は正しいな、どうみても正しい

911 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 01:14:22.50 ID:5VaGzEl00
>>590
ばか・・・本当に馬鹿だ。馬鹿すぎて頭が痛い。

912 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 01:17:37.48 ID:SIOL3JE2O
部品代を削り、人件費を削り、広告費だけはかける
この結果で出来上がった車が良いものになるかね?
燃費の為にいろいろなものを犠牲にしている

経営も同じ、圧政と搾取で協力会社の利益をひたすら貪り保身だけは完璧
保身の為ならなんでも犠牲にする

913 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 01:22:36.39 ID:07rk+z9N0
>>678
しかも、献金して自社に都合のいい様に
エコカー減税だの免税だの補助金と言うなで国民全体から税金を間接的に採取して
今が得です今が買い時と減税や補助金ありきの車両価格設定でユーザーと国からダブル採取
この先、国から税金投入されなくなったら日本は用済みだろ

914 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 01:22:46.53 ID:rgknK+QR0
客を減らしたいのか?

915 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 01:23:27.53 ID:HVkmq6B/0
>>4
今車買うのってその手の馬鹿と爺さんだけだしな

916 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 01:24:29.49 ID:bJrHovDX0
空前の利益を上げているのに全く下請けに還元する気がない。
慶應卒の社長ってコストカッターが多いよな。
東電の社長とか、タカタの社長とか、トヨタの社長とか。

917 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 01:26:17.47 ID:SIOL3JE2O
アルベルの足回り設計ケチった件もトヨタ式カイゼンだったんかね?

918 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 01:30:09.99 ID:P2KQey/o0
国内の販売台数は過去最低だったんだっけか

919 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 01:32:15.95 ID:I7Qhn6lm0
歴史は美しく連続しているんだよ



【リーマンショック後の総所得ランキング】
・課税所得額ならびに総所得額の推計を実施。本文中の数字は全て総所得額ベース。

総所得ランキングトップは江ノ電沿線、金融資産トップは京王井の頭線沿線。
リーマンショックで打撃を受けたのは近鉄長野線沿線――。

総所得ランキング
01位 江ノ島電鉄線(神奈川県藤沢市〜鎌倉市)
02位 阪急甲陽線(兵庫県西宮市)
03位 京王井の頭線(東京都渋谷区〜武蔵野市)
04位 東急東横線(東京都渋谷区〜神奈川県横浜市)  
05位 東急こどもの国線(神奈川県横浜市)

06位 東急田園都市線(東京都渋谷区〜神奈川県大和市)
07位 相鉄いずみ野線(神奈川県横浜市〜神奈川県藤沢市)
08位 東急目黒線(東京都品川区〜神奈川県横浜市)
09位 名鉄西尾線(三河県安城市〜吉良町)  
10位 名鉄豊田線(三河県みよし市〜豊田市)

11位 東急大井町線(東京都品川区〜神奈川県川崎市)
12位 東急世田谷線(東京都世田谷区)
13位 小田急小田原線(東京都新宿区〜神奈川県小田原市)
14位 名鉄三河線(三河県豊田市〜碧南市)
15位 東急池上線(東京都品川区〜大田区)

ソース:東洋経済オンライン
http://www.toyokeizai.net/life/living/detail/AC/a9f0b48216dc7b01346aec09db603d62/
ソースのソース:株式会社野村総合研究所 第2回全国のエリア別所得・金融資産を推計
http://www.nri.co.jp/news/2010/100330.html

920 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 01:35:20.89 ID:I7Qhn6lm0
日本の品位品格、良心と言うに相応しい


平成22年度生活保護率(主要自治体)

5.30% 大阪市 141,026人

4.33% 函館市 12,187人

3.74% 東大阪市 18,892人、3.63% 旭川市 12,690人、3.37% 尼崎市 15,604人、3.31% 高知市 11,380人、3.28% 札幌市 62,531人

2.94% 京都市 43,118人、2.88% 神戸市 44,225人、2.74% 堺市 22,960人、2.65% 長崎市 11,762人、2.64% 青森市 7,962人、2.46% 福岡市 35,761人
2.26% 鹿児島市 13,700人、2.09% 北九州市 20,559人、2.06% 松山市 10,646人、2.04% 和歌山市 7,547人、2.03% 川崎市 28,571人、2.02% 広島市 23,633人

1.93% 奈良市 7,044人、1.75% 名古屋市 39,501人、1.75% 熊本市 12,792人、1.75% 宮崎市 6,970人、1.65% 横浜市 60,488人、1.62% 大分市 7,618人
1.62% 久留米市 4,914人、1.60% 千葉市 15,315人、1.59% 岡山市 11,195人、1.55% 福山市 7,162人、1.53% 盛岡市 4,571人、1.53% 下関市 4,313人
1.53% 秋田市 4,975人、1.52% 高松市 6,355人、1.44% 仙台市 14,883人、1.40% 船橋市 8,389人、1.39% 宇都宮市 7,065人、1.38% 西宮市 6,646人
1.36% 相模原市 9,710人、1.34% 倉敷市 6,355人、1.33% 高槻市 4,705人、1.28% 岐阜市 5,247人、1.28% いわき市 4,406人、1.24% 姫路市 6,641人
1.24% さいたま市 14,977人、1.19% 新潟市 9,641人、1.10% 川越市 3,739人、1.09% 大津市 3,633人、1.08% 横須賀市 4,519人、

0.96% 前橋市 3,241人
0.94% 静岡市 6,713人
0.89% 郡山市 3,029人
0.79% 柏市 3,152人
0.77% 浜松市 6,276人
0.75% 金沢市 3,436人
0.63% 長野市 2,408人
0.60% 豊橋市 2,278人
0.54% 豊田市 2,287人←三河国
0.46% 岡崎市 1,734人←三河国 

921 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 01:35:46.90 ID:Nuntd1i10
もうすぐ湧いてくるよ

「トヨタの悪口を言う者は非国民だ―」って書き込む工作員がねwww

チョン認定もよくやってるw

922 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 01:37:04.55 ID:qiWCIuvo0
史上最高益はここから

923 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 01:40:44.90 ID:2w/f38AH0
>>900
逆トリクルダウン、今年の流行語になりそう

924 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 01:42:34.77 ID:i442Ugtz0
誰も声高に言わないが、日本には「トヨタリスク」というリスクが存在する。 

925 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 01:43:10.98 ID:NKyOs0Jh0
今はまだマシなほうだが、日本人が車を買える余裕がなくなりつつある。
将来的には日本の自動車メーカーもイギリスの自動車メーカーみたいに海外の新興メーカーに身売り、
そして国内は東芝やシャープのようになっていく。
そして、物を作る能力を失った日本は発展途上国に落ちぶれていく。
今月後半から来月にかけて起こる世界金融危機が起爆剤になる。

926 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 01:46:48.63 ID:i442Ugtz0
行き過ぎた合理化と効率化は諸刃の剣。 脆弱性を高めている。産業には継続性と抗胆力が必要なのに。  

927 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 01:49:13.44 ID:vV6wt+yV0
北朝鮮みたいだな
まあ稼いでるだけマシだが

928 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 01:55:23.94 ID:p7bnVXXv0
どこよりも安く作り
どこよりも高く売る
情弱リア充御用達クルマ

929 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 02:09:21.30 ID:b3piIuoR0
トヨタ本体は解散させた方が日本の為になると思う。

悪事の関与は国も知っている所あると思うんだけど。

930 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 02:11:34.44 ID:bVYaVhTv0
>>263
「カイゼン」、サクシュとしか読めない

931 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 02:18:14.13 ID:sNklnWLE0
下請けだけで組合作ろう

932 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 02:20:32.44 ID:41lCaISw0
トヨタとVWとどっちがマシなんだろう

933 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 02:27:04.83 ID:bVYaVhTv0
>>932
こと下請けってことならVWだろ

934 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 03:29:12.17 ID:1XmKY3d00
愚民が望んだ資本主義
利潤追求して何が悪い?
可笑しな言い掛りを付けるな
嫌なら取引するな愚民

935 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 03:34:25.96 ID:b3piIuoR0
トヨタマンの事をトヨタ虫と呼ぶことにするよ。

936 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 03:37:18.33 ID:1XmKY3d00
下請け死ね
マジ死ね
資本主義の恐怖を味合わせてやれ
本丸さえ生き延びれば良いんだよ
後は消えろ それが資本主義 自然淘汰だ
資本主義は素晴らしい

937 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 04:06:44.01 ID:ygMFHGCV0
F1富士の惨劇が懐かしいのう
下請けだけじゃなく客をもなめてる
トヨタらしい出来事だったな

938 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 04:27:51.29 ID:CtBcHtXl0
AKB48グループ総支配人・●●●氏の“脱法ハーブ常習”文春報道に大手マスコミは徹底沈黙中
2013年11月20日
http://news.livedoor.com/article/detail/8270195/

2014年6月16日
指原莉乃 with AKB48 Team 8が公式替え歌「恋する充電プリウス」を熱唱!【トヨタ プリウスPHV 新TV-CM発表会】
2014年6月16日
http://autoc-one.jp/toyota/prius_phv/launch-1805385/

「脱法ハーブ」がらみの交通事故が急増 11年ゼロが、13年は38件に
2014/6/25
http://www.j-cast.com/2014/06/25208740.html

939 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 05:18:52.56 ID:UGVwnSRI0
値下げ要請で下請けの首を絞めて行った三菱がどうなったのか理解してないようだな。
部品会社は、品質を落とさず金額だけ下げてくると思っているのか?

940 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 05:22:53.98 ID:d8Vc8zlc0
こんなんなら下請けはまた派遣切りすんじゃね?(´ω`)


派遣切りは精神を破壊するダメージがあるからなあ

秋葉原の…

941 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 05:24:07.20 ID:cOy+6AJN0
なんなんこのクズ企業
アベノミクスの恩恵独り占めか

942 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 05:29:29.32 ID:7PTT1jjD0
これがアベノミクスなんですか?

943 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 05:40:41.57 ID:d8Vc8zlc0
>>4 トヨタは客をバカだと思ってんのかよ(´ω`)

超こええ

944 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 05:46:30.12 ID:7PTT1jjD0
2%の物価上昇(笑)
トヨタがこれじゃあ、無理だわな

945 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 05:51:52.88 ID:f47kaDWHO
大規模すらブラック体質なんだよな。ドケチは確かに金貯まるだろうが、金持ちのケチは見苦しいわ。 棺桶に金入れられて

946 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 05:57:04.02 ID:d8Vc8zlc0
>>14 エリート意識持ってるから見下すわけだよね?見下してるから客をマイルドヤンキーだとバカにする
筋は通ってるだろ(´ω`)

947 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 07:09:42.17 ID:6cypjwCR0
トヨタの幸せって人の不幸で成り立ってるんだよね
医者、弁護士、葬儀屋、トヨタ  いいんじゃない? おれは新車買えない貧乏人
日本は良質な中古が格安で流通してるので一生はおれは中古しか乗れませんけどね

948 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 07:18:23.23 ID:yPkdQVevO
>>944
目標だと言ったな
あれはハッタリだ

949 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 07:58:28.92 ID:CB9nVC3W0
値下げ値下げで累計どれくらい下がったんだろう
それとも円安株高中は値上げしてあげてたのかな?

950 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 09:43:07.03 ID:3LTyHsa/0
日本の仕事をなくしたホンダを潰すのが先でもいいな

951 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 09:50:48.47 ID:RTO5OLI/0
>>939
ほんこれ
悪人なら悪人らしく先の先まで読めっての
こういうやつらの特徴って「無慈悲なお人好し」なんだよな
自分は冷淡に値切る癖に、なぜか相手はちゃんとした製品収め続けると無邪気に思ってる
いずれしっぺ返し食らうのは間違いないが、ドライバーや通行人を巻き込むな

952 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 09:57:56.26 ID:hadX3knm0
話を少しでもトヨタから逸らしたい職業カキコが、いた痛すぎて。

953 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 10:43:42.27 ID:Agzb9/qm0
>>79
>トヨタの仕事切った。満期終了で契約上は問題なし。
>ざまーみろうちの部品は特許品なので切り替えには開発が必要だ
>彼らなら1週間ライン止めれば開発できるだろう。

今回のトヨタの工場停止の本当の理由か?

954 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 11:29:44.32 ID:ta+d0bSs0
>>949
トヨタは世界情勢とか国内景気とか全く関係なく
"毎年一定の値下げ要求"をしてきますよ
もちろん、ついていけなくなった時点でサヨナラ

こんな値段でどこが受けるの?って単価でも
数があると受けるとこ出てきちゃうからトヨタは困らない

955 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 11:49:50.43 ID:bm7oy6l40
>>947
宣伝費用、人材紹介費用がかさむから大変なんだって。
ひどいもんだよ。

働かなくて済むヘッドハンターは1000万円以上もらってるからなー

956 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 13:54:34.79 ID:dBU6ktDt0
トヨタ最悪、トヨタ潰れろ!、トヨタなんか絶対買わん、デザイン最悪と言ってるわりに
トヨタ車って日本でもっとも売れてるのななぜ?いい加減言行一致しろよと
要するに奥方や世間の目に負けてトヨタ買っちゃうんだろうな

957 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 14:04:27.94 ID:gAJ1YYd80
もっと闇噴出させて潰せばいいのに。

今取引している所でも知っているはずだよ。

トヨタと暴力団
トヨタと政界
トヨタとオウム真理教

958 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 14:06:30.00 ID:dBU6ktDt0
>>925
イギリスは日本よりはるかにマシ、ジャガー・ロータス・ロールスロイス・アストンマーチン・ブガッティ
BLMCミニなどがあったが、日本には後世に名を残すようなメーカーある?

959 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 14:07:20.04 ID:9PDBbawP0
だからトヨタ車なぞ買いたくねーんだよな、製造業者の恨みが憑り付いてそうで

960 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 14:08:08.54 ID:kDH4bl0g0
>>958
売国奴が
日本の車の品質がわからないのか
トヨタがどれだけ徹底してるか。

961 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 14:09:34.04 ID:+EUEQpEx0
農作物みたいに品質と付加価値で勝負すれば
海外の富裕層に売れるんじゃなかったの?

962 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 14:12:10.09 ID:ijkJQIs50
>>954
短期的に見ればそれで通るだろう。
でも最近は断る孫受けとか多くなっているんだろう?
3年前でも何処かが蹴った仕事の受け入れ先を苦労して探してたと思うぞ。
利益出た時位はある程度配分しなきゃトヨタは設備投資出来ても孫受けは設備投資出来ない。
人間はなんとか頑張れても機械はどんどん壊れて行く。

963 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 14:14:12.93 ID:9PDBbawP0
>>961
ありゃズルい報道だよな、何人中の何人がそれで成功してるか一切言いやしない
薄汚い売国幇助だよカスゴミどもは

964 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 14:15:06.03 ID:LThj2LT/0
だが純正パーツの売値は下げませんキリッ

965 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 14:19:41.20 ID:ijkJQIs50
>>964
純正パーツ高いわな。
だけどトヨタの全国網羅したサービスと一体で考えるとそうでも無いんだよ。

966 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 14:19:46.97 ID:tOkrfVOe0
トヨタが幸せになっても外回りほど不幸になるでござる

967 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 14:21:02.57 ID:XWgZAcD70
トヨタが部品を製造すればコストダウン出来るのではないですか

968 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 14:22:12.03 ID:b68c+lOY0
トヨタの品質…
ハイエースとかあの辺の奴隷車除けば
10年10万キロで故障や不具合がでて買い替えたくなるようなタイマー品質は
素晴らしい

969 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 14:27:23.78 ID:b68c+lOY0
トヨタタイマーだが電子化が進んだ現在では
一定距離や時間でプログラムとしてエンジンや他の制御に不具合っぽい状況を発動させるとかやりかねない
致命的な故障なくていい、燃費落とすとかサスの制御や変速ショックとかを少し荒くするとかねw

970 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 14:30:13.02 ID:E21DmD1E0
トヨタがクルマ売れないて悲鳴あげてる源泉てここらへんなのかな
俺なら、絶対トヨタ車買わないがな

971 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 14:32:11.51 ID:SjSQshjt0
税金でエコカー減税しといて更に部品値切りかよTOYOTA

972 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 14:35:43.11 ID:lxVXUWei0
>>968
他社の車はもっと乗れるの?

愛知に住んでると本社から下請けまで知り合いにいて、
さらにはお客さんもトヨタの人とか包囲網がすごいw
何も考えず最初はトヨタ車にしたけど、
10年目くらいから確かに…
それまでは故障知らずだったから次もトヨタにしたけどね。

973 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 14:52:40.34 ID:PKK7sTdeO
部品会社でもトヨタ車強制だもんな。他の車は乗れないっていうのも拷問だよね

974 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 14:53:59.07 ID:I5xOh+Kf0
>>969
蓄電池の補助で走る奴。あれ蓄電池の寿命八年なんだってな。交換で約40万…それ聞いて親父の同僚買うのをやめたよ

975 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 14:54:15.19 ID:fNU4v7dI0
また下請けいじめかよ
これも、なんとかハラスメントに認定しろや

976 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 14:54:23.56 ID:ijkJQIs50
>>973
昔の話だ
トヨタの問題はそんなちゃちな事じゃないだろ

977 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 14:55:49.26 ID:J4SN+yRG0
仕事でトヨタに関わったら終わり

978 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 15:23:10.76 ID:2Ju4Kg0i0
トヨタ「1%さげてねー」
サプライヤー「輸送費1%下げればいいじゃなーい」

979 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 15:24:21.16 ID:xeEH5Sxb0
また下請けいじめかよ
内部保留どんだけあるんだよ、守銭奴企業

980 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 15:26:20.43 ID:et20TFYk0
なら自動車の価格も下げろよ糞が

981 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 15:49:33.47 ID:kxqRJVPU0
これで偉そうにトヨタ式カイゼンとか押し付けてくるんだよな

982 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 16:23:53.09 ID:jrziuMIf0
>>455
出世だけ考えてるトヨタ社員も多いからな
品質悪い車が出回るわけよ

983 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 16:31:06.56 ID:NQ61XyGX0
>>520
そうなんやって
自分たちは何も痛みを感じることなく下請け絞って利益だすだけ
社内もホワイト社員は口だけ机上の論理だけでブルー社員に無理を強いる
で、自分たちがおいしー思いするだけや

984 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 16:34:01.30 ID:NQ61XyGX0
>>533
そそ、トヨタ社員は自宅(豊田市)周辺で全て揃うから名古屋すらバカにする
たまにいるトヨタ文化に馴染めない県外出身者は名古屋市や近郊に住んで、週末は会社の風を感じないように生きてる

985 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 16:35:48.28 ID:NQ61XyGX0
>>548
地元でもトヨタ系企業の従業員以外はトヨタ好きじゃないよ

986 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 16:38:15.27 ID:JMJT4/f80
下のもん馬鹿にしてんのかね。

客をマイルドヤンキーとか馬鹿にしながら車売るのかねえ?

987 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 16:39:09.24 ID:NQ61XyGX0
>>584
トヨタは新卒で入るの難しいかもしれんが転職は比較的緩い
何度も転職してる人間も入ってるから
それだけ人がい足りないんやろか
他社で得たであろう技術を少しでも盗みたいんやろか
実際プロパーで働いてる技術社員も外注ばかりしてデータの中身わかってないとかよくあるみたいやからな

988 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 16:39:50.01 ID:HamSQgmG0
自民名物貧乏人絞り上げるトリクルアップか

989 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 16:40:32.94 ID:JMJT4/f80
トヨタが勝っても協力者にうまみねえんか・・・。

990 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 16:40:58.10 ID:kr7rFv6Z0
トヨタ乗ってるやつは非国民だな

991 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 16:41:08.17 ID:0fS0Vljo0
都合の悪い数字を下請けに回しているだけ

992 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 16:41:40.12 ID:/AwVe5k40
下請け企業を低賃金で死ぬまでこき使う。
これがブラック企業ってやつか。
安倍はトヨタをブラック企業として認定しろや。

993 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 16:42:32.25 ID:NQ61XyGX0
>>629
ほんま、そうしてあげれば世間の目も変わって車買う人増えるかもしれんのにな
そーゆーところで下請けのやる気も忠誠心も違うと思うんやけどなー
アホだてんからんか

994 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 16:48:43.79 ID:ijkJQIs50
>>992
トヨタはブラック企業の問題とは違う。
何でもブラックと呼んで済ますのならそんな議論からは何も生まれない。

995 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 16:55:36.34 ID:yPkdQVevO
>>994
ブラック国家か

996 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 17:00:01.58 ID:va53Fq/v0
下請けいじめ最悪だな

997 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 17:19:57.46 ID:UVzWsYqE0
無理なら切るだけブラックじゃないよ

998 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 17:28:39.88 ID:ijkJQIs50
>>995
お日様でも陰日向はつくる・・・・だが、よくよく考えたら人間が建てたものが日陰を生んでいる場合が多いのか?
卵が先か鶏が先か考えても結論の出る話では無いんだよ。

999 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 17:32:01.54 ID:JMJT4/f80
トヨタが儲けたら皆が幸せになる、そんならトヨタ買おうかってなんのに

違うっぽいよね?


儲け独り占めじゃないの?
客をマイルドヤンキーだの、ヤンジーだの調子に乗ってるよね?
気持ち悪いんだけど・・・。

1000 :名無しさん@1周年:2016/02/15(月) 17:36:22.39 ID:BQa6rfsn0
>>309
ミンス系だから。ねえ治しまさん。

1001 :1001:Over 1000 Thread
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