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【新潟】日本海横断航路 船購入が暗礁に 県が巨額損失負担の恐れ [無断転載禁止]©2ch.net

1 :すゞめ ★:2016/02/03(水) 19:49:25.59 ID:CAP_USER*
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20160203232714.html
2016/02/03 08:53

http://www.niigata-nippo.co.jp/newsfile/image/0031373000194417s.jpg

新潟港とロシア極東を結ぶ日本海横断フェリー計画で、貨客船の購入をめぐり売り主の韓国企業と買い主の県側で契約トラブルが起き、
当初計画が暗礁に乗り上げていることが2日、分かった。
想定した速度性能がないことが分かり、県が受け取りを拒否する事態となっている。当初、今春を目指していた就航時期が白紙になり、
2017年度以降にずれ込む見通しとなった。事業主体の県が多額の損失を負担しなければならない可能性もある。

複数の関係者によると、購入を予定していた船は6千トン級の貨客船「オハマナ号」。元は日本製で、
韓国で14年に沈没事故を起こした旅客船「セウォル号」を運航していた海運会社が所有していた。
値段は5億円前後とされ、手付金の7千万円前後を支払ったという。しかしその後、想定していた速度が出ないことが判明。
いったんは造船ドックがある広島県まで運んだが、県側は船の受け取りを拒否している。県側は損害を被ったとして売り主の責任を追及。
一方、売り主側は売買契約は成立したとして、残額の支払いなどを求めているとみられる。

売り主と買い主の双方は現在、弁護士らを介して対応を協議している。今後、調停や裁判に発展したり、本県側が違約金の支払いを求められたりすることもあり得る。
県が損失を負担することになれば、公金が穴埋めに充てられる可能性がある。
新潟日報社の取材に対し、県の桐生裕子交通政策局長は「コメントできない」とした上で、就航時期について「見通しが立たない」としている。
横断フェリーの運航主体で貨客船の購入交渉に当たった県の第三セクター「新潟国際海運」の五十嵐純夫社長は「現在、弁護士が(相手と)協議している。航路の早期開設に向けて引き続き努力したい」と話している。

■日本海横断航路
新潟港と対岸を結ぶ航路で、県の主導により2009年から2度運航されたが、いずれも集荷難などから間もなく休止となった。
県はあらためて15年、新潟港−ザルビノ港、新潟港−ウラジオストク港を貨客船でそれぞれ月2往復する計画を立案。
貨客船購入に向け、県は運航主体会社の「新潟国際海運」に3億円を出資。さらに新潟市から2億円、県経済界から3億円を募る方針を示し、
昨年春から売り主との交渉に入っていた。ロシア沿海地方と直結する貨客航路は国内になく、中国東北部の吉林省などへの最短ルートとしても期待されている。

2 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 19:51:03.11 ID:N8txiw1B0
下朝鮮と取引なんかするからだよ。

3 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 19:51:04.84 ID:iuAJUwVJ0
朝鮮人なんかと商売するから・・・

4 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 19:51:46.97 ID:plimDMjA0
韓国人を信用するから

5 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 19:52:45.44 ID:oJ0Yycuf0
関わったら負けというか負に引っ張られていく・・・

6 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 19:52:58.73 ID:X2cC9jHg0
>>1
> 複数の関係者によると、購入を予定していた船は6千トン級の貨客船「オハマナ号」。元は日本製で、
> 韓国で14年に沈没事故を起こした旅客船「セウォル号」を運航していた海運会社が所有していた。
> 値段は5億円前後とされ、手付金の7千万円前後を支払ったという。しかしその後、想定していた速度が出ないことが判明。
> いったんは造船ドックがある広島県まで運んだが、県側は船の受け取りを拒否している。県側は損害を被ったとして売り主の責任を追及。
> 一方、売り主側は売買契約は成立したとして、残額の支払いなどを求めているとみられる。

アホ

7 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 19:53:18.28 ID:BPF3enwG0
韓国って時点で結果話見えてたろ
新潟県はインドネシアかよ

8 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 19:53:24.89 ID:ZCUy5DgK0
暗礁に乗り上げぐらいで済んで、良かったと思えニダ

9 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 19:53:30.04 ID:QZZ7Z3rG0
これは県が悪い。朝鮮と取引が成立すると思ってる事自体が異常。

10 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 19:53:50.93 ID:pXNVuB+D0
朝鮮人は日本人を騙すことしか考えてないから、関わらないのが一番

損失は県の職員のボーナス削れ

11 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 19:54:45.38 ID:3QRtDdgL0
愚かとしか

12 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 19:54:55.60 ID:MPuzRC8S0
国産は高いから安いチョン製にしたのかわからんが
かえって高くついたな

13 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 19:56:11.73 ID:qiAPtcuF0
買う前に調査出来そうなもんやけどなこんなもん

14 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 19:57:02.32 ID:tgF4lKHe0
企画者誰だよ背任だろこれ

15 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 19:57:08.12 ID:t+5GWk/N0
どうせ泉田が計画進めたんだろ

16 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 19:58:35.26 ID:/7c5l1oA0
チョンに関わると負の連鎖が続く大原則があることを知らないのか!?まぁ今後はこのような事が無いようにしっかり肝に命じることだな▼

17 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 19:58:57.17 ID:dF8DDKuR0
そもそも朝鮮人なんかから買おうとしている点でおかしいよな

18 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 19:59:08.65 ID:BTSTR1Vw0
元は日本製なんだろ
どうして速度が遅くなったんだ?

韓国が魔改造したのか、元々のスペックが嘘だっだのか?

19 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:00:15.18 ID:YdRlK9WL0
バカチョンとかかわるからだアホ

20 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:00:33.02 ID:595VHj580
契約書に要求事項が未達だった場合の事書いてないの?

21 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:00:35.70 ID:f0zgOW930
そんな船歴買うの汚職くせえな

22 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:02:32.43 ID:7eEDbSf60
日本海っていうから韓国かよと思ったらロシアかと思ったらやっぱり韓国だったwww
ほんとくそ

23 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:02:40.31 ID:/V7/Zk/t0
新潟って馬鹿ばっかなのか?
韓国がらみのあほらしい話が多すぎじゃね?

24 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:03:52.80 ID:qWGOHrEQ0
>>1
「想定」した速度性能がない、ってのは明らかに県側のミスだな
向こうが虚偽のスペックを申告して売り付けてきたならもっと「騙された」的な表現になるはずだわ
ごめんなさいして違約金払うしかないと思われる

25 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:04:33.62 ID:75Hs7cr2O
はいはい法則発動

26 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:04:41.12 ID:RrPZjijp0
出港前に座礁する船ってwww
さすが新潟&韓国の黄金タッグ

27 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:05:04.57 ID:7xTzzUGv0
チョンと露助に関わる新潟は馬鹿

28 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:05:24.63 ID:zNjJCxSq0
>1
儲かる話なら新潟県が出る幕も無く、中露合同合弁企業が何かの手を打っているはずだろう
今までも集荷や入出業務が躓いていたということは、今後も無理だということだ
第一、新造船ではなく中古船に手を出したところからしてオカシイ話だ
詐欺師が裏で動いているような臭い匂いが漂っているわな

29 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:05:27.58 ID:9whYeBCD0
自分の懐からゼニを出さないヤツ等は何をするかわからない
行政にも株主訴訟のような制度が必要

30 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:05:33.71 ID:G0AB2z0w0
ノー座礁!
ノー・the・ショー
脳挫傷

31 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:06:33.02 ID:F0Fob0ko0
船のエンジンは劣化が速くてプラスあの国の適当整備
改造 買う方が馬鹿
ペンキで誤魔化されたんだろ

32 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:06:39.07 ID:O1DQl4z/0
>県の桐生裕子交通政策局長は「コメントできない」とした上で
公務員の身分で偉そうだな。w
なら負債はお前が被れよ。県民に対しての説明責任は必要ないのか?
県税はお前らの使いたい放題なのか?
公務員ってそんなに偉いの?

33 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:06:48.14 ID:7n8X2TkG0
ウラジオストク行きかな?

34 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:07:13.29 ID:AvISIrMOO
セヲル号の会社の船とかヤメロよ
マジで
(´・ω・`)

35 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:07:57.30 ID:Dg5HuvRC0
>>18
元のスペックに上積みして提示したんだろ

36 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:10:36.20 ID:jbOqZlu50
元々が日本製で韓国が糞管理した結果スペック通りの性能が出ませんでした、だろ
・・・これ裁判起こしたら負けじゃない?中古品に期待しすぎて受け取り拒否した
ってことになるだろ?

37 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:10:41.53 ID:G0AB2z0w0
>日本海横断フェリー計画

東海だろ売国野郎!ってクレームが韓国企業に殺到して寝返ったのだな

38 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:11:54.82 ID:Jj2x3/Ra0
売り主の韓国wwww
違法改造したやつか?

39 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:12:20.26 ID:aUXe7KpY0
なんでチョンの船なんて買うかね?
馬鹿なのかな

40 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:14:06.25 ID:LiR7YRaH0
おきまりのだろ
どうせ担当者はワイロと性接待漬け
 

41 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:14:36.19 ID:4GdUpYqg0
新潟はなんで韓国製を買うんだ?
みんな知ってるけど (´・ω・`)

42 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:16:29.39 ID:RqUKz2to0
彼がどうやって先送り体質を改善したか。
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43 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:17:43.66 ID:KrWorf+80
新潟県人です。
皆さん同じ事を書いてますね。
同意です。
今時下朝鮮と取引するなんて頭がおかしいとしか思えません。
それも船ですよ。
アホかと。

44 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:17:44.76 ID:f/CUL1Xf0
これで泉田失脚までいかんものだろうか
そうすりゃ柏崎刈羽再稼働で一気に電気代が下がって国内の生産も盛んになるんだが

45 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:18:07.43 ID:+EQh4ebI0
一度日本からチョン国に売った船って。。
セウォル号とおなじ船主なら、これもどうせ解体用として売った船を違法改造したやつだろう

アホすぎるな日本人

46 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:19:20.22 ID:PsSJQE2b0
>>24
だよな
勝手に想定しておいて期待外れだったから金返せはないわ

47 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:20:05.38 ID:Zk5nSsN10
よりによってセウォル号沈没の後に韓国企業と売買契約したってこと?
賄賂でも貰ってんじゃねーの

48 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:20:15.06 ID:ibOHJOTq0
これ元マルエーのフェリーありあけだろ
その後お隣でも数年運行してた4半世紀モンの大古船だぜ
隠してたのか、調査しなかったのか

49 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:20:54.82 ID:uwm3AS6W0
むかしは、政治家が出てきて日本側に我慢させていたんだよなw
欧米の政治家は国民のために出張るのに、日本の政治家は味方を黙らせるのが大物って言われてた時代だわ

50 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:20:57.34 ID:mKGfZfbI0
朝鮮猿と取引決めたアホは死ねよ
お前のことだよ五十嵐純夫!

51 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:23:50.72 ID:2oqYq4lO0
元は日本製でも
韓国で整備された時点でゴミ

52 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:25:20.31 ID:Euy0Xukj0
巨額の損失を出してもちゃんと職員にはボーナスが出るんだよ
損失は県民が負うもので職員の賞与とは全く関係がないだと

53 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:26:36.20 ID:aQsH5OnG0
14年にとんでもない事故を起こした翌年に、その会社の船を買う交渉をはじめたんかw

54 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:27:51.65 ID:+EQh4ebI0
よほど朝鮮女が美味しかったんだろう

55 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:28:04.78 ID:lfjslIqL0
新潟県絡みの韓国ニュース多すぎ
酒とか韓国へ依存しすぎなんだよ

56 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:28:20.92 ID:AE65SMEQ0
>>1
鹿児島〜奄美〜沖縄を運航していた貨客船あけぼの

「オハマナ号」
http://miandsirochiyan.heteml.jp/54_4.html
このフェリーは「あけぼの(初代)」として(鹿児島航路) - 1989年9月就航、
2003年2月に引退し、韓国の清海鎮(チョンヘジン)海運へ売却、「オハマナ(韓国語版)」号として就航している。
船名 : フェリーあけぼの (初代)、総トン数 : 6,466トン、主要寸法 : 全長141.5m 型幅22.0m、型深13.8m
主機関 : ディーゼル 9,000PS×2基、航海速力 : 21.0ノット
船客定員 : 695名
竣工 : 1989年(平成元年) 9月、建造所 : 三菱下関、航路 : 鹿児島新港〜名瀬〜亀徳〜和泊〜与論〜本部〜那覇港

57 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:31:57.18 ID:xBLlp1ir0
建造時のスペックを見て想定してたんなら、新潟県がアホとしか思えんな。
車だって経年で馬力落ちるだろ。

58 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:32:21.29 ID:BnapeN3n0
新日本海フェリーの旧すずらん が売り先が決まらなくてずっと係留されたままだけど、なんでそっちを買わないんだ?

大荒れの日本海でも難なく航行できるし豪華な内装だし

59 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:33:35.16 ID:x5Zg/dl40
チョンと揉め事とかアホだろw

軍の装備すらでたらめなのに

60 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:33:40.34 ID:5N1FrfKx0
役人にビジネスやらせるなよ
無責任なんだから

61 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:34:33.48 ID:r3/p7sKd0
新潟って実は馬鹿だよね

62 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:34:42.90 ID:dN72emdi0
下等遺伝子民族朝鮮人を相手にすると
最初からこうなるのは当たり前

新潟バカだ田中角栄を産んだクソ土民の穢れた土地だから、
自腹でも切ってろ

63 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:35:15.56 ID:27YXeEMZ0
今、オーシャントランスが代替船ラッシュだからあそここから買えばよかったのに

64 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:35:26.26 ID:f/CUL1Xf0
>>58
旧すずらんじゃなくてすいせんの方かと
旧すずらんは何やら政府専用船みたいなことになってるらしい

ちなみに新日本海フェリーは持ち船全部売りに出してる模様

65 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:36:43.14 ID:eRQw9mpA0
チョンと取引とかバカじゃねーの

66 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:36:52.36 ID:V2MfcQjn0
ここまでしばき隊なし

67 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:37:41.22 ID:tSCvB6R30
 
これ、新潟県民は暴動起こして担当者の生首をすべて槍先に掲げて行進していいレベルじゃねw

68 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:37:52.91 ID:D/QDipoU0
ほらな、またトラブルの原因は朝鮮人だ
朝鮮人と関わるとろくなことがないって、そろそろ理解しろよ

69 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:38:21.08 ID:Hr961aqdO
日本でも船舶余りの時代にわざわざ韓国から老朽船?

70 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:38:36.50 ID:5Xl5Po1M0
あの法則を知らんのか
100%発動するのに間抜けだな

71 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:38:37.09 ID:1xG31l0U0
7千万も払わされた上に速度の出ないゴミ船を押し付けられたわけか
契約書に速度の項目無ければ終わりだな

72 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:38:57.52 ID:m+VKS1ZS0
>>44
下がるわけねーだろ
てめーらが逃げたことは1000年経っても語り継ぐぞ
東電社員族滅しろ

73 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:39:02.79 ID:GoEaQfPu0
>>64
全部じゃねーよ
適当なこと言ってんじゃねーぞサイドスライダー

74 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:42:28.26 ID:HJumpuGB0
県知事が無能だからな。新潟は。
選択肢がなくて仕方無しの泉田。
中国には土地取られるし、なんとかしろよ新潟県人よ

75 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:42:31.62 ID:2IoYUj+n0
新潟ひね

76 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:43:28.49 ID:fKsVohtLO
赤字航路を作るな

77 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:44:31.14 ID:m+VKS1ZS0
>>74
シナ人輸入して福島爆破したゴミトンキンがほざいてんじゃねーぞ

78 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:45:49.28 ID:pqz2urGk0
あーあ、韓国とかかわったのか。
新潟は今よりも災厄が増えるよ。
檀君の呪いの事を教えてあげたほうが
いいんじゃないの新潟県民w

79 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:48:33.42 ID:/7c5l1oA0
日韓議員連盟の連中が自らの利権の為に国を売っていたのさ。昔は通じたかもしれないがこれからは、ネットをとおしてドンドン炙り出されるだろうなぁー。

80 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:48:34.27 ID:KSriL2Wo0
新日本海フェリーなくなっちゃうの?むっちゃ困るんだけど

81 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:48:35.33 ID:Fd0FlmBI0
ばーーか新潟県

82 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:48:42.67 ID:dC3EF9qT0
韓国土人と新潟土人の問題やろ
日本人には関係ない

83 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:49:45.12 ID:un1mtnVw0
ざまあみろ
どんな航路だ

84 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:50:50.23 ID:J4md9UnN0
沈没事故を起こした旅客船「セウォル号」を運航していた海運会社が所有していた。

バカとしか言えないな。

同じ事故起こすぞ。

85 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:50:57.75 ID:a45+XNkQ0
受け取り拒否するってことは契約に無い何かがあるんじゃないのかなあ

86 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:51:36.44 ID:tjPIQo6C0
万景峰!万景峰!

87 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:51:49.40 ID:grQ0L4Dh0
せめて国内の中古は無かったのかよ。
もしあったのにわざわざ韓国から買ったのなら、検察の出番だろうな。

88 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:51:57.69 ID:xy51N8d00
日本海 アジアモンスーン 人工地震 で検索

89 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 20:59:29.67 ID:oVCQnzUK0
こういう連中は淘汰された方がいい。

90 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 21:01:40.68 ID:MX2suPe00
なにをやってるやら、良く相手を見て商売しなさいって。

91 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 21:02:11.03 ID:L5x6sLZy0
秋田県人てのは馬鹿なの?
確か、韓国への航空路にも補助金だしてたな

知事がチョンなの?

92 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 21:03:28.92 ID:L5x6sLZy0
事故起こした海運会社を助けるために買ったのか?
これは問題だろぷ

93 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 21:07:42.76 ID:cmhfStbW0
さすがにこれは新潟の負けだろw
買ったけどスピードでないの分かったからやめますとかw
そんな道理通るかよw
ちゃんと調べてから買えよw

94 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 21:07:52.53 ID:5SWIhBRQ0
桐生なんとかしろ

95 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 21:18:15.57 ID:7IDxmwSm0
>>7
割と間違っちゃいないな
田中県

96 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 21:23:20.96 ID:+aeZk4he0
さすが泉野

97 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 21:34:42.83 ID:z6m2b/Db0
韓国大好き新潟県!韓流大好きで韓国通いしてる女やら、Kpop歌えばモテる思ってる男やら…
しばらくいたけど嫌になる県だったわ

98 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 21:40:28.40 ID:pHg2Beu60
朝鮮人に騙されてやんの

99 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 21:46:28.48 ID:wS1rMbKH0
出航もしてないのにw

100 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 21:47:02.46 ID:tMAbmkVK0
需要があってやるのでなく
新潟県のお遊びでやるんだから損失は増えるだけだが

101 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 21:52:01.15 ID:PqkHRN9x0
>>1
バカチョン相手に7000万円も先払いとか、アホ丸出しですやん。
こっちは役所なんだから、先払いなんて、ほんの形だけで良かっただろうが。

102 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 21:54:28.18 ID:kUQ5J55a0
購入先といい就航先といい臭すぎる

103 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 21:59:48.05 ID:APEiqu380
>>61
実も何も馬鹿なのはその通り。
長岡藩と新発田藩の城下で生活の糧を得ることができない人達、つまり
技術的経済的能力が欠けてた人達が何も無い港町に流れてきたのと、
溢れる信濃川をただ呆然と見ていただけの村人達の末裔で成り立っている。
近代になっても何も出来ないから、田中角栄が新幹線を無理やり引っ張ってきたが、
それすら活かすこともできず、そんな県民性を知ってか大手製造業が進出してこないため平均所得も低く、人口だけ見て進出してきた小売も絶賛撤退中。
NGTを引っ張ってきたのも本数を減らされるかも知れない新幹線を維持するためも
あるが、それすら人頼み。
だから自分達で考えてやることはことごとく失敗。これもほんの一部。

104 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 22:01:21.87 ID:EwZ8weK20
しばき隊を飼ってる新聞社だろ

105 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 22:08:01.71 ID:E6h6ctDe0
亀田製菓といい新潟はチョン好きなんだよ

106 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 22:25:29.30 ID:lssDw+Xd0
日韓断交するいいチャンスなんじゃないの
サカ豚はチョン好きだし、これを機会に慰安婦問題無視しちゃえ

107 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 22:25:59.73 ID:WwG/jv010
チョンと関わった時点で終わってる

108 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 22:28:17.32 ID:BHNqR+/d0
南鮮って時点で終わってる

109 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 22:57:56.09 ID:tg9FVMb70
新潟ロシア航路って消えていたのか。

110 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 23:00:12.61 ID:PZlB1dVv0
この船、呉の沖に係留しているけど見た目ボロボロだぞ。

111 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 23:02:59.63 ID:AwCZlbbV0
新ガタガタ県は詰めが甘い

112 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 23:07:34.51 ID:PZlB1dVv0
>>48
ありあけはひっくり返った。なみのうえ(セウォル)もひっくり返った。

113 :名無しさん@1周年:2016/02/03(水) 23:48:10.18 ID:1jfDfHrsO
>>53
おかしいよねぇ

114 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 00:49:43.55 ID:DX+xzA3E0
>>56
元マルエーの「あけぼの」も非常識な改造をされて、安定が悪くなり、
波があると倒れる船になってたのでしょう。

新潟県は日本時代のイメージでカネを払って、
現物を見てみたら日本海は無理な船に成り果てていた。

115 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 02:24:43.80 ID:WlMaB/ib0
在日が公金横流しに利用したんだろ
改造で沈没事故を起こしてる会社の中古船を
ろくに調べもせずに買うなんて普通じゃ考えられん

116 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 02:26:50.88 ID:ozH/rHZH0
>>24
ミスだよ
素人がレジャー船買う時でもこんなヲチ聞いたことない

117 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 08:20:53.72 ID:Y0oCkuT20
新潟県民だがこれにはあきれた。
馬鹿公務員死ね。

118 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 08:22:54.75 ID:bO0sf+gv0
> 値段は5億円前後とされ、手付金の7千万円前後を支払ったという

7千万で済んで、もうけもんぐらいだな。

119 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 08:35:12.88 ID:vPCUOkZx0
出航前に座礁じゃ無かっただけでも良かったんじゃね?
騙された後だったら目も当てられないし

120 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 08:36:34.83 ID:Ksvmul4g0
というか、韓国になんぞ発注したこと自体が問われるべきだろ。

地方自治体なのに韓国になんぞカネ払うとは。怒れよ、県民。

121 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 08:37:35.93 ID:9c6AMTaR0
半島とは対話が成立しない これ世界の常識

122 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 08:39:27.58 ID:TwzmT/nd0
新潟県はアカだろ
諦めろ

123 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 08:43:04.76 ID:ZuEo57kS0
県の職員が損失を給料で補填してください

韓国製の中古を買う時点で背任行為です

買うお金ないなら、そんな航路の計画立てるな

124 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 08:43:34.70 ID:W0gkWS1T0
>>1
チョンはまともに船も作れないww

125 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 08:48:15.56 ID:u1SsKyW00
スピードが出ないのは致命的だわな

126 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 08:51:59.89 ID:nhbkPZDR0
沈没事故の旅客船セウォル号の姉妹船、安値で売却決まる―韓国メディア
http://www.recordchina.co.jp/a100756.html
2015年1月15日、韓国・聯合ニュースによると、韓国南西部の珍島沖で昨年4月に起きた旅客船
「セウォル号」の沈没事故で、競売に出されていた姉妹船「オハマナ号」の売却先が14日決まった。
環球時報(電子版)が伝えた。
オハマナ号はセウォル号と同じ運航会社・清海鎮海海運所属。韓国北西部の仁川地方法院で同日入札が行われたが、
低価格で推移し、4度目にやっと落札者が決まった。
落札価格は28億4000万ウォン(約2億8400万円)。査定額の27%にとどまり、
入札者はわずか3人だった。

競売関係者は「韓国の海運業界関係者によると、オハマナ号は古いうえにセウォル号とよく似た構造のため、客船として使うのは難しい。落札者は今後、解体して部品を取り出し、新たに船を建造するのではないか」と話している。(翻訳・編集/AA)

127 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 08:52:40.02 ID:SJETxHyd0
またチョン

128 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 08:54:19.88 ID:SJETxHyd0
反日泉田の新潟の平壌営業

129 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 08:58:13.78 ID:rDt++CAR0
また朝鮮かよ…

130 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 08:59:31.97 ID:SJETxHyd0
安倍ちゃん「朝鮮!朝鮮!今年は朝鮮の一年!」

131 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 09:01:57.61 ID:dQzU6vyY0
新潟は不貞外人が多いのは有名

132 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 09:03:37.49 ID:M+y6QVNE0
こういうのは国が圧力かけて解決すんだよ普通の国は
国際問題にして騒げば誤魔化してるヤツのインチキが知れ渡るのに

133 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 09:05:08.87 ID:jRDQu+9R0
パヨクな新潟市長とパヨク新聞新潟日報がある県か。
税金払ってる県民がかわいそう

134 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 09:07:43.51 ID:su0nf7Y70
エンジンパワーアップとかでなんとかならんものなのかね

135 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 09:15:29.09 ID:6XzAC0xOO
チョンと関わるからこーなる。一切無視しろ!関わるな!

136 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 09:16:40.69 ID:PTP0QpDO0
背任行為でツルしてしまえ

137 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 09:22:49.13 ID:cMx8j4jh0
要するに汚職事件

138 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 09:29:49.27 ID:61TLphAi0
学習能力が足りなすぎ

139 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 11:25:19.93 ID:6xd0vmHb0
泉田責任とって辞めろ

140 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 11:48:45.66 ID:w6cP4zvT0
元は日本製だったそうだから、新造船時代のスペックや
他の同型船と同じスペックと思ったのかもね。
でも中古だし、あの韓国の海運会社の手に渡って魔改造
されてないとは考えにくいし、メンテが良好とも考えにくい。
担当者はどんな調査して買うの決めたんだよ。

141 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 12:35:15.85 ID:qjgRrvXS0
入札はどんなだったの?

142 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 13:25:05.38 ID:zI+yD9EdO
韓国とは関わるな

143 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 13:55:42.46 ID:DX+xzA3E0
>>140
まともな船を沈没寸前にする改悪も「魔改造」と言うの?

144 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 14:41:43.56 ID:Fm1UQh5f0
韓という漢字を見ただけで取引した奴がバカだとわかる。

取引上絶対にこの文字が入る状況を作ってはならないのは商取引の常識。

145 :名無しさん@1周年:2016/02/04(木) 21:04:03.39 ID:LEzSVgsQ0
過去に別の公共な入札でもあった話だが

一番安い値出されると断れない、とかあったり

146 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 04:55:01.44 ID:JTNCS8TG0
これは、県の責任が大きいな
韓国人と取引するのに、前金払うなんてな

147 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 10:50:07.34 ID:AtxdfTA60
>>146
基地外が知事やってんだし

148 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 10:56:14.47 ID:JEn21QJD0
契約に書かれてないなら引取義務あるだろ

149 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 10:58:47.44 ID:JEn21QJD0
>>126
ジャンク品買って文句つけてるのかよ
新潟県アホだろw

150 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 11:04:59.69 ID:JEn21QJD0
>>1
>値段は5億円前後とされ、

>>126
>落札価格は28億4000万ウォン(約2億8400万円)。

ん、差額はどこ行った?
仲介料や修理費用?

151 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 11:05:01.14 ID:yXWGN62U0
これは酷い。

152 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 11:06:55.50 ID:Y3gjnvl40
また新潟のバカがやらかしたか
韓国なんか信用できないのにw

153 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 11:10:32.99 ID:JEn21QJD0
競りで購入したのはソドンマリンタイム社
最初インドに転売しようとしたがキャンセルされたかで新潟に回って来たっぽい
ちなみに積載量増やすためにセウォル号並に改造されてるとのこと
やっぱり新潟県の調査不足だろう

154 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 11:25:53.28 ID:qZINZIm00
街中の土地も中国が大量取得されてるんだっけ?
終わってんな新潟

155 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 11:44:05.56 ID:3Ma6xCGx0
トップヘビィに改悪されて簡単に転覆。脱出不能。船長以下いち早く脱出。
救助隊来ても船長等しか救助せず、乗客見殺し。
あかん、最悪だわ。

156 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 12:33:35.51 ID:mYdCdaSz0
チョン製の船とばれたら誰も乗らないだろ

157 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 12:54:31.22 ID:n45erAB10
>>156
日本製で奄美航路で使われた後、韓国に転売。
そのままにしておけば良かったのに韓国でトップヘビーに改造。

158 :名無しさん@1周年:2016/02/08(月) 12:54:18.35 ID:EV9DRxgL0
これは知事が悪い

159 :名無しさん@1周年:2016/02/08(月) 13:01:24.70 ID:+iOwvysz0
新潟は未開です

160 :名無しさん@1周年:2016/02/08(月) 13:05:34.78 ID:CsRS/heC0
航路というか船便の開拓自体は問題ないし県が旗を振ることも理解できる
ただ、商談の相手が悪過ぎる
例の事故以前から話を進めていたとしても、変な方向への改造を疑うべきだった

161 :名無しさん@1周年:2016/02/08(月) 13:09:50.76 ID:FLnw2WA+0
これで新潟の公務員共も、韓国と関わるとどうなるか身を以て思い知っただろう。

怪我の功名、雨降って地固まる、結果オーライではないか。

162 :名無しさん@1周年:2016/02/08(月) 13:18:05.01 ID:8yA1d9tx0
正月に新潟の実家に帰省したら
親父が去年から始まったバスシステムをボロクソに言ってた
あれは市政の問題かもしらんが、なんかあまりいい話がないな、新潟。

163 :名無しさん@1周年:2016/02/08(月) 13:23:36.17 ID:E4UbL7b40
5億でどの程度の船が買えるのか知らないけどさ
韓国から買うってありえない選択だろ
魔改造してるに決まってる

164 :名無しさん@1周年:2016/02/08(月) 13:26:07.64 ID:VX14hhj80
>>73
シンジゲートローンのおかげで全部売却予定ですw

165 :名無しさん@1周年:2016/02/08(月) 13:37:57.47 ID:UrdSh02A0
間に入ったブローカーもグルだな

166 :名無しさん@1周年:2016/02/08(月) 14:07:48.69 ID:76T9FwZj0
損失は、県の過去の失敗事例として未来永劫残すためにきっちり負担して置いて貰おう。
担当も、未来の担当者が二度と同じことをしないと思うぐらいにきっちり処分な

167 :名無しさん@1周年:2016/02/08(月) 18:32:11.34 ID:vvaEF0Uf0
手を出してはいけない類というかヒデェw
http://miandsirochiyan.heteml.jp/54_4.html

168 :名無しさん@1周年:2016/02/08(月) 18:34:48.01 ID:vvaEF0Uf0
これって新潟港出入禁止のサブスタンダード船だろw

フェリーあけぼの1 マルエーフェリー 三菱下関造船1989年建造
総トン6322t 最速21kt 出力9000ps×2基 全長141.5m×全幅22.0m×喫水13.8m

適正積載重量 40ft86海上コンテナ109個+乗用車50台+5tトラック50台 乗客695名
韓国での過積載 コンテナ71個×24t+乗客242名×0.08t=1723.36t相当
特記事項 2011年4月と2013年2月に機関故障航行不能でそれぞれ5時間漂流

169 :名無しさん@1周年:2016/02/08(月) 19:42:58.38 ID:vvaEF0Uf0
こんな馬鹿げたプランの提案者が北朝鮮への往来などマンボ号代わりに
使用することを想定していたのか不明だが、北朝鮮の羅津から200km離れた
ナホトカ港駅限定にしておかないと、農作物収穫時期に手当たりしだい
また泥棒が跳梁跋扈するぞw

新潟三セクの佐渡汽船が保有する、あかねの総トン5702tが望ましいが
それよりフェリーこがね丸の総トン4258tあたりが最適だったのに、
用途廃止のうえ売却してこんなサブスタンダード船を購入するとか、
気は確かなのかw

新潟港ナホトカ港間でも直線距離770kmはあるんだぞw

適正積載重量 10ft鉄道コンテナ109個+乗用車50台+5tトラック50台 乗客695名
韓国での過積載 10ft鉄道コンテナ71個×9.7t+乗客242名×0.08t=708.06t相当

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