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【調査】彼氏、夫に乗ってほしい輸入車ブランドは?1位BMW 2位アウディ 3位フォルクスワーゲン★3©2ch.net

1 :シャチ ★ 転載ダメ©2ch.net:2015/12/02(水) 02:01:01.54 ID:CAP_USER*
@DIME 11月28日(土)20時1分配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20151128-00010005-dime-bus_all
★1の時間 2015/12/01(火) 16:34:01.61
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1448966070/
株式会社エイチームライフスタイルが展開する、クルマにまつわる口コミサイト『クルビア』は、同社が運営する生理日予測・
悩み相談が無料でできる女性向け体調管理アプリ・サイト『ラルーン』と共同で、女性786人を対象に「彼・夫に乗ってほしい
<外車メーカー>」に関しての調査を行なった。調査の結果、1位はBMW、2位はアウディ、3位はフォルクスワーゲンという結果になった。
■「彼・夫に乗ってほしい<外車メーカー>」TOP10
1位 BMW(ドイツ)        18.9%
2位 アウディ(ドイツ)      10.4%
3位 フォルクスワーゲン(ドイツ) 8.1%
4位 メルセデル・ベンツ(ドイツ) 6.6%
5位 ジープ(アメリカ)      4.6%
6位 ミニ(ドイツ)        4.4%
7位 ボルボ(スウェーデン)    2.9%
8位 ポルシェ(ドイツ)      2.8%
9位 プジョー(フランス)     2.7%
その他              38.6%
 ドイツ車が上位を占めており、その中でも「BMW」が1位という結果になった。気になるランキングのコメントを見てみると、
【1位】BMW(ドイツ)の意見
「ロゴがカッコいい。5か7セダン乗ってほしい」(30〜34歳/兵庫県)
「憧れの人がBMに乗っているので」(25〜29歳/東京都)
「本当は自分で欲しいけど高くて買えないから」(40歳以上/北海道)
「重圧感があって、内装がお洒落で高級感があってカッコいいから」(40歳以上/埼玉県)
「やっぱドイツ車!テンションあがる!」(25〜29歳/福岡県)
「車よくわかんないけどBMWていう響きがかっこいい」(20〜24歳/奈良県)
「車好きの男性が乗っているイメージ」(35〜39歳/福岡県)
「X5でドライブに行きたい」(25〜29歳/宮城県)
「イイ車を運転してるとイケメンじゃない彼もかっこよく見える」(25〜29歳/山口県)

「BMW」は車に詳しくない女性でも知っているほど有名なブランドのようだ。しかし、BMWなら何でも良いというわけではなく、
オープンカーやクーペといったボディタイプは女性からの支持が低いので、ミニバン・SUV・セダン・ワゴンあたりに
乗っているほうが女性ウケは良さそうだ。

【2位】アウディ(ドイツ)の意見
「SUVタイプのaudiは見た目が超かっこいい」(25〜29歳/愛知県)
「エンジン音、すっきりとしたデザインが好き」(30〜34歳/長野県)
「あまり多く走っていないから際立つ!ライトやエンブレムがすき!」(20〜24歳/栃木県)
「シンプルなデザインで品があり、知的な感じがします」(40歳以上/香川県)
「ギラギラしてないし大人っぽい」(25〜29歳/福岡県)
「外車の中でも高すぎず無難でおしゃれなイメージ」(20〜24歳/千葉県)
「好きなスポーツ選手や有名人が乗っているから」(25〜29歳/長崎県)
 
 フォルクスワーゲンの傘下にある「アウディ」がランクイン。上品かつ、シンプルで洗練されたデザインに定評があるようだ。
有名人が乗っているから、あまり多く走っていないから、といった意見もあがった。

【3位】フォルクスワーゲン(ドイツ)の意見
「ワーゲンの色とフォルムが好きだから」(30〜34歳/愛媛県)
「ビートルがかわいいからVWすきです」(25〜29歳/東京都)
「CMを見ているととてもかっこいいから」(20〜24歳/鹿児島県)
「高級車は引いちゃうのでこれくらいがいい」(40歳以上/滋賀県)
「ドイツ車がすきだから!ベンツとかBMは気取った感じがしていやだ」(20〜24歳/大分県)
「知人が乗っていて親しみやすい印象」(20〜24歳/埼玉県)
「オシャレ、かつカッコいい感もあるので」(35〜39歳/福岡県)

 ドイツ大手の自動車メーカー「フォルクスワーゲン」がランクイン。デザインが好みだという意見が多数。
そして高級車すぎるとちょっと引いてしまうから丁度いい…という声もあった。(以下ソースで)

2 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:01:41.76 ID:ucnGnyqyO
毒ガスワーゲン

3 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:02:18.89 ID:hawHYlTX0
ダチア・サンデロ!

4 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:03:08.80 ID:1a/5D2ir0
東京モーターショー2015で話題になったダイハツ美人
https://t.co/sIcSSILMwx?/aqggiaysgymswwm/iqimioki

https://t.co/sIcSSILMwx?99eceein/tokyo-car/0112.html

////////////////////ddd/

無課金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実

https://t.co/viv86SpIal?wqseim/okppar-yacc/01094.html

https://t.co/viv86SpIal?2044445/1144/2105dddddhtml

5 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:03:28.44 ID:bCgmiUO8O
>>2
ワロタw

6 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:03:42.67 ID:G7yHJNpO0
これいつ調査したんだ?
不正発覚してからの結果がこれなら、意識レベルがスイーツってレベルじゃねえぞ

7 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:04:01.02 ID:2yIqm+X70
アストンマーチン・ヴァンキッシュ

8 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:05:01.19 ID:1e9IUyTu0
ジープの違和感

9 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:07:17.86 ID:ht1pD6Jx0
彼女が乗ってたら嬉しいクルマ
ポルシェ911

10 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:07:30.83 ID:6F218Wq/0
は? まだこんなクソスレ伸ばしてんのかよ
よくわからんサイトの、対象年齢もはっきりしない
糞データをもとに女叩きしてんのか?

こんなんくだらないドイツよいしょ記事じゃん
またお前ら乗せられてんのか
女叩きスレはほんとによく伸びるなw

11 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:09:39.04 ID:hV1jwv/o0
生活感溢れまくってる車は嫌だ

12 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:11:23.98 ID:HLqgCkN+0
アウディとフォルクスワーゲンは無いわ
不正車じゃん

13 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:12:31.66 ID:liRhXZUF0
>>6
9月18日から20日って書いてある

14 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:12:44.95 ID:DFc7m/th0
女性が知ってそうなメーカーをテキトーに並べたネタ順位だろ

15 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:12:51.79 ID:t/imp0fK0
ようはスマホ中毒の馬鹿女どもはニュースもろくに読まないから
VWの捏造ソフト問題すら知らないというアンケート結果だろ?

16 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:13:22.30 ID:6F218Wq/0
・調査期間 :2015年9月18日(金)〜9月20日(日)

…調査機関が2日ぃ?
それで800近い投票・コメントね〜

よく知らんがうさんくさそうなデータだな

17 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:13:49.33 ID:oeBMsMir0
何が悲しくて低性能なオンボロドイツ車買うんだよw
能無しドイツ車メーカーと能無し広告代理店w
死ねボケ

18 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:13:54.31 ID:5ILgU7ss0
いつ調査したのか知らんが詐欺組織の売るものが良いというバカがまだいるのか

19 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:14:18.55 ID:e+c8RcoY0
いまだに外国製のブランドや、外国製のバッグだ車だのに憧れる幼いメンタリティ
女ってホント感性古くて保守的だわ
昭和かよって感じ

20 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:14:29.44 ID:yReYYPYQ0
ミニをドイツ車扱いしてたらイギリス人が黙ってないぞ

21 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:14:42.72 ID:7j2fn5oQ0
「世田谷ナンバー」という圧倒的優越感…!!!

22 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:15:29.95 ID:oXFlsnbN0
またまた販促費ばらまいてこんな下らない記事なんか書かせちゃって―w

23 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:15:30.51 ID:5lhFNufz0
オレはFIATの自転車

24 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:15:31.64 ID:6F218Wq/0
>>19
クソサイトのアヤシゲなデータ丸呑みして
あっさり女叩きに誘導されるとか
アタマスカスカな馬鹿女と似たり寄ったりだろ

25 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:16:27.76 ID:GqLmHX1p0
ボロ車に奇麗な彼女と乗ってる男の方がうらやましい。
まあ若い頃の俺のことだけどな。

26 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:16:41.45 ID:DFc7m/th0
>>1
>「エンジン音、すっきりとしたデザインが好き」

考えてもみろ、Audiに「エンジン音」なんてアンケで答える人は男でもいない

27 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:18:05.02 ID:DqM4T9qc0
>>20
今のミニはイギリス車の片鱗も残ってないね
どう見てもドイツ車

28 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:18:28.81 ID:ejWVcrQy0
むしろ輸入車で聞いたらこうなるのは誰でもわかるじゃんw

それでもフォルクスワーゲングループの名前だすアホがいることに驚くけどw

29 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:20:02.13 ID:ZpV6CKQM0
は?いまだにBMWなんて言ってる女いんのかwwww

30 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:20:38.91 ID:aSdOFWU20
>>28
回答者のスイーツどもは芸能以外のニュースとか見ない情弱ババァだからな
こういうのが将来オレオレ詐欺みたいなのに引っ掛かるんだよ

31 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:20:57.66 ID:P9+yD9ap0
ドイツ車が毒ガス吐く以上、国産車以外あり得ん。

32 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:21:05.01 ID:wHq5gqFR0
排気量詐欺で売り上げ落ちてるから女でテコ入れ電通

33 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:21:29.96 ID:6F218Wq/0
>>30
こんなネタ記事に引っ掛かるなよ
マジで信じちゃってるの? 純粋すぎるだろ…

34 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:21:48.03 ID:DFc7m/th0
>>30
>回答者のスイーツども

回答者すら実在しないアンケートと思われ

35 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:22:07.73 ID:sOlGK8Nj0
アウディが、あまり走ってないとか
…あ、栃木か

36 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:22:49.34 ID:xHQdVuzb0
女房(車にはほとんど興味なし)に聞いてみたら
「よくわからないけどマクラーレン?」って言ってたわ。
どこで売ってるかすら知らんわw

37 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:22:53.87 ID:P9+yD9ap0
>>30
女が車の名前なんて知ってるわけない。
捏造アンケート。

38 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:23:42.67 ID:mG055wMn0
>>1
女ってホント世間に疎くて馬鹿が多いのな
新聞見なくていいから社会の動きや経済やらそういう事を知識として取り入れろと
ファッションや食べ物や流行ばかり追って行列に並ぶ感覚で何も考えない寄生虫に成り下がるんじゃねぇよ

39 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:26:13.52 ID:Bxe0P8IV0
>>37
うちのカミさんみたいに、服屋の癖に、
自分でオルタネータのブラシ交換したり、
ベルト交換とかクラッチ板交換すんのもいるっちゃいる。

40 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:26:26.11 ID:oXFlsnbN0
>>1
しかし不思議なもんだな
一番フォルムが美しいのはここに載っていないジャグワーだと思うんだけどさ
そしてアメリカ車ここでも爆死
まあ、コルベットですら「おいおいこれかよ・・・」って姿だから仕方ないのだけれど

41 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:26:53.39 ID:ifWx7Qd90
BM乗りだけど、新車から3年超えて乗り続けるのはマゾだと思う。

あんなもん、ローンで買うとかあり得んわ。

42 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:27:01.97 ID:ZuusBQ750
>>1
中の人はオッサン数人だろ。
コメントも似たり寄ったりの文体だし。

43 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:29:30.91 ID:I72M8UxP0
必死やなぁVWのよいしょ記事で金が相当動いてそう

44 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:29:49.61 ID:DFc7m/th0
>>42
だな

45 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:30:29.67 ID:Uoej5bNX0
アウディといえばR8だな

46 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:31:06.40 ID:DFc7m/th0
>>36
ウチの嫁に聞くと「昔のちっちゃいミニ」って答える

47 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:31:18.38 ID:oXFlsnbN0
>>43
このくらいのものをばら撒いておけばアホのイエローが釣れると思ってんだろな

48 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:32:38.45 ID:fZZ/OpzT0
単に知ってるメーカー挙げただけにしか思えん。

49 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:32:39.82 ID:ysck7Aki0
bmw の右ハンドルの生産国は南アフリカ

50 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:32:43.70 ID:EmDlu8NB0
BMW:友人のにけっこう乗ってたけど 硬すぎて自分で買おうとは思わなかったな。
アウディ:TTはかっこいいと思ったけど あれ買うなら 他の選択肢が・・
VW:世代を問わずワーゲンはおもちゃとして欲しかったし ワーゲンバスも欲しかった。おもちゃとして。
それ以外は興味なし。
ベンツ:ぶっちゃけヤクザか社長しかのれん。
ジープ:おもちゃとして欲しい。WW2〜朝鮮戦争時代の奴。
ミニ:むかしのミニは欲しい おもちゃとして。
ボルボ:いらん。
ポルシェ:全世代乗ってみたいな。
プジョー:いらん

51 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:33:40.71 ID:zIyXnz5h0
シボレーは?

52 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:35:16.27 ID:z9B/OWX30
何だこの嘘くさいスイーツ意見
雉沢さんに提灯記事の書き方聞いてこいよ

53 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:37:32.58 ID:NhVi5vbY0
彼女に聞いたら「オースチン」って言われました。なんだそれ?って俺が聞き返しました。
でも、ぶっちゃけ日本の軽で構わないそうです。理由は日本には日本の車が一番合ってて、軽は扱いやすいから、だそうです。

54 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:37:39.09 ID:Bxe0P8IV0
うちも聞いてみたら、「もう一回ローバー600乗りたい」
だってよ。

55 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:38:36.48 ID:xHQdVuzb0
>>46
今のミニより昔の方がデザインはいいよね。
女の人はかわいいって思うだろうな。

56 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:38:53.53 ID:EmDlu8NB0
>>40
アメ車らしいアメ車だと 駐車場とか困るんだよw
アメ車らしくないアメ車は 存在意義ないしw

2ドアのマッスルカーのAピラー・Cピラーの頑丈さとか
後席のありえない広さとか 笑っちまうけどね。

57 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:39:23.69 ID:e86BmMIE0
アウデイ、ポルシエ、ベントレー、VWグループに繋がるこの辺は当面見送り

でも、没個性、汎用車ばかり作ってきた国産メーカーにも大きな責任は有るよね

58 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:39:32.80 ID:OKzmLlAvO
大前提として女は車に無頓着で興味がない

知ってるブランドを適当に出したか、おっさん達が女のふりしてステマしてるか

59 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:42:05.03 ID:+aFICoMu0
なぜブガッティが無い?

60 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:42:07.06 ID:sVWp9rQe0
ベンツは190Eと三号戦車
BMWはBMW801
アウディは80ベースのクワトロクーペ

>>57
個性のある車は「プリウス?ガラパゴスでしょww」とナチス直伝の広告戦略の的になります

自分でも被害者なのに気づいていないですよね?
それが完璧な広告戦略というものです

61 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:43:10.51 ID:BnfCG0jC0
どうせ軽トラがお似合いの女が言ってんだろ?

62 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:43:12.60 ID:13pWhlf40
不正とかしてる方がチョイ悪な感じでイケてるよな

63 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:43:38.72 ID:6zW6mS5m0
では君達のホントに乗ってみたい車を教えてくれ。それを参考にする。今度車買うとき

64 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:45:42.96 ID:OKzmLlAvO
>>57
そんな国産車だって輸出すりゃ“海外ブランドの外車”なんだよ

65 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:46:23.41 ID:dmnHqxd30
>>1
イタリア車がトップ10にないとか マジありえねぇ!
ホントに金があって自慢したいならマセラッティ(紺色)とかランチアなんだよ フェラーリもいいけど

66 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:46:51.39 ID:e08VDz7i0
2000万する軽自動車だったらどうなんだろうw

67 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:47:21.43 ID:d3k65F8r0
スウェーデンかどっかの小金井みたいなメーカーの車乗りたい

68 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:47:23.01 ID:GW5qzhB50
BMWって朝鮮人大好きだよね

69 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:47:31.94 ID:Roadioog0
>>42
生理日予測・悩み相談が無料でできる女性向け体調管理アプリ・サイト『ラルーン』

でのアンケートだから、編集が♂なだけじゃね?

70 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:47:45.35 ID:fZZ/OpzT0
>>63
外車限定なら、ロールスロイスかな。
うちの会社の重役が乗ってるけど、なんか豪華そうだった。
そして意味があるのか知らんがオプションで防弾使用なんだってさ。

71 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:48:48.81 ID:sD3TK65B0
ドイツってホントに特亜とおんなじことするのな

72 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:49:50.25 ID:sVWp9rQe0
>>63
中身が現代になった32GT-R他90年代の車

73 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:50:25.27 ID:lTNpfFpZO
>「重圧感があって、内装がお洒落で高級感があってカッコいいから」(40歳以上/埼玉県)
・・・この人はたぶん日本語をよく知らんと思うわ

74 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:51:42.26 ID:sD3TK65B0
冬に食べたい鍋

1位 キムチ鍋

75 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:54:32.31 ID:OKzmLlAvO
彼女や嫁に使ってて欲しい海外コスメランキング

彼女や嫁に着けてて欲しい海外ブランド下着ランキング

バカらしいだろ?

76 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:54:56.96 ID:cwWqwsUl0
この調査結果が本当なら日本女性は相当のアホと言う事になる。
しかし海外からは日本は男尊女卑だと指摘される。
矛盾している。


たぶん、ただのステマだろうけど。

77 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:55:01.22 ID:gGvr2hQv0
ドイツの企業は全て腐ってる
ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ

【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/

悪質過ぎる!
もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。
そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!

だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。
今回の事件は氷山の一角にすぎない。

78 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:55:36.84 ID:KN5rwb4T0
資本主義者て妄信して
マンセーする
政治だけで無く 商品までがマンセー脳
自分の目で確かめ 自分の頭で考える事が出来ない資本主義者
一種の洗脳状態 BMなんて本国じゃマークXみたなもの
耐久性、や信頼性は日本の方が上 だが外車マンセー

79 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:56:09.53 ID:ckIMeYhV0
時代遅れな記事だな

80 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:56:14.73 ID:sOlGK8Nj0
>>72
中身がヒュンダイかよw

81 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:58:39.21 ID:vzXHjO2M0
生活感あふれる安物外車ばっかりやなw

82 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:59:39.89 ID:VbOWk+Ez0
基本、女は速い車は好まない。
女が好むのは、エンジン音が静かで車内が広い車。

83 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:59:46.00 ID:EmDlu8NB0
>>63
国産でよければクラウン。(マジェスタかピンククラウン 今のダウンサイジングターボはわからん)
一人者か子供が独立してるなら86、ロードスター ホンダS660

外車は・・・ぶっちゃけ 無いでしょ。

外車だと

84 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:02:46.34 ID:cXCoX30K0
スウィフトで悪かったな このやろー

85 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:03:25.86 ID:OiuvpH4u0
エクリプススパイダー乗ってるけど彼女は未だに外車だと思ってる

86 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:03:46.18 ID:GNa0pHhC0
アンケートを装った宣伝だろ。

87 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:04:47.20 ID:h+LA49yT0
>>84
イグニスいいじゃん

88 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:05:23.87 ID:tK+QMLT20
トランスポーター見てたら、アウディ乗りたくなってくる

89 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:06:39.61 ID:XyWU8YTT0
もともとx5(一代前中古)に乗ってて
最近miniクロスオーバー(新車)に乗り換えたけど
実際は後者の方が女受けいいな。
ドライブ趣味乗ってるクルマ聞かれたときBMWに食いつく女は地雷。

90 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:06:46.31 ID:hawHYlTX0
>>53
オースチンとはまた渋い

91 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:07:06.39 ID:rMYRguqV0
そもそもミニってBLだっけ?
オースチンだっけ?

92 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:07:09.40 ID:LVLKyn5n0
ジープはないわw

93 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:07:20.06 ID:tK+QMLT20
>>65
イタリア車が日本の狭い道走ってるの見ると
なんか見ていて悲しくならん?

94 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:11:15.55 ID:dmnHqxd30
>>93 確かに・・・けど246とか西麻布とかクアトロポルテ走るのみると風格あるんだよね

95 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:13:43.20 ID:vC9j1DjM0
いまドイツ車選ぶのは危ないだろ

96 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:14:22.42 ID:2+Qb6cm80
>>63
初代ダッチチャージャー

97 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:17:00.84 ID:UMARv0tu0
BMW、ベンツ、ポルシェはそれなりに選ぶ理由かあるが
アウディとVWは買う意味無いだろ

98 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:18:37.17 ID:wnBCp4II0
フォルクスワーゲンってギャグかよ

99 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:18:41.82 ID:FfTFRwu20
乗ってあげるからくれ

100 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:20:01.39 ID:wwlK85Dq0
今アメリカに住んでて、ドイツ勤務にもなったことがあるけど、正直ドイツ車の良さが分からん。
ってか日本車が一番よくできてると思う。

101 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:20:09.83 ID:KtYhxo3U0
ちょっと前ケータハム乗り回してるオヤジを見かけたけど近くにいた高校生達にルパンルパーンと言わせただけだったな

102 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:21:11.32 ID:e86BmMIE0
>>88
そうそう、今思うと、映画なんかで巧みに洗脳されていた様な気がするよね

103 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:22:08.82 ID:EmDlu8NB0
>>93
イタ車って昔も今も 基本小さいぞ

104 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:22:33.51 ID:3ZyaYJGb0
>>1

>4位 メルセデ[ル]・ベンツ(ドイツ) 6.6%

いい加減に書き直せよ

105 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:24:50.42 ID:Xoz7ect90
見栄っパリな嫁はさんざいするぞ。

106 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:24:58.47 ID:fXlXUBRZ0
とりあえずドイツ車至上主義の自動車雑誌編集と評論家どもは息してるの??

107 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:25:15.31 ID:Fy9wy9n20
久々にロータス見たけどっちっちゃくてかっこいいなあれw (´・ω・`)
 

108 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:25:28.96 ID:gZbg1jh70
この時期にボロクソバーゲンとかwwwww

109 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:26:27.51 ID:7ATyAiO60
ちゃんとアンケート詳細を出す所がアホ記事書く記者より教養がある事が判る。

110 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:26:30.48 ID:mpq9rVal0
くっだらね
ファミリーカーの方が使い勝手良いだろ

111 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:29:10.38 ID:1m6tUO5B0
ポルシェとVWは中古のを乗ってたがホント不具合が多かった
燃費は最悪だったが個人的にはジャガーが一番だった感じ……まあこれも数回リコールあったけど……
しかし現在では国産軽がド安定すぎてまったく外車に興味なくなった
税金安いし燃費はいいし、外車で見栄を張るにはかけるお金が高すぎて見あわないことにやっと気付いた

112 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:30:33.30 ID:FGoHlP9f0
>>97
AUDIの最強の4輪駆動システム(^Д^)v

113 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:30:56.97 ID:AsT7Mkih0
なぜだ、ランボルギーニが出てないじゃないか
高いけどカッコ良さならダントツだと
思うけどなあ〜
ディアブロでいいからほすぃ

114 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:31:23.80 ID:Fy9wy9n20
>>112
あぜ道なんて都会にゃないんだよ (´・ω・`)
 

115 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:32:38.91 ID:B0illmwX0
>>65
単純に知らないだけだろう。

116 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:33:34.16 ID:L/yZGCcP0
>>107
ロータスヨーロッパか?

117 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:33:43.57 ID:dmnHqxd30
>>113 アヴァンテドールなんてマフラー周りがすぐに溶けまっせ旦那

118 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:34:52.34 ID:DrHjjrOO0
まーたランキング形式の客寄せパンダスレかよ。

119 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:35:46.30 ID:AsT7Mkih0
>>117
溶けても3000万位で売れるんじゃない

120 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:36:02.22 ID:dmnHqxd30
>>107
ロータスといっても電装系は日本製だし 日本車走らせてるみたいなもんだよ
でも車高が低いから底傷つけてフロア周り修理は国内じゃできないから海外からパーツ取り寄せるしかないんだよな
しかも海輸送で(苦笑)

121 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:36:50.00 ID:QDniSpyh0
なんというステマ

122 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:36:55.79 ID:B0illmwX0
>>100
イメージ先行の憧れみたいなものだからね。
欧米にいる間にVWとかBMW乗ってこんなもんかとガッカリする人結構いるね。

123 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:38:28.04 ID:vrwaqqHcO
>>93
どこなら悲しくないんだよ

124 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:38:28.45 ID:wwlK85Dq0
親父がBMW 320iだかに乗ってるんだが、なんであれ低速でスピードがカクカクするんだ?
日本で街中とか40km以下とかで走らなあかん所だと、めちゃくちゃ乗り辛い。

125 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:38:39.96 ID:aNxYpylQ0
得意げに答えてる不細工が目に浮かぶわ

126 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:39:44.23 ID:B0illmwX0
>>117
壊れるの嫌だったら日本車だろう。
欧州車ってのは、そういうのは置いといて、デザインとか優先で選ぶものだから。

127 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:40:35.55 ID:uLxy9iAq0
>>10 だってチョン記者ですよ?

128 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:42:02.12 ID:ewGAvVT20
>>119
アウディ傘下になっても未だにそんなの作ってるのか
でもyoutubeで見る限りV12エンジンの音はフェラーリより好きだ

129 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:42:19.88 ID:fXlXUBRZ0
日本にはドイツ車を持ち上げて国産車を貶める腐れ自動車雑誌ばかり
マジで辟易する、まぁもう20年以上自動車雑誌は立ち読みだけだけどな

130 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:44:58.21 ID:dmnHqxd30
>>126 そういう意味ではマツダは凄いね ドイツでもランキングで1位になるくらいだし

131 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:45:10.11 ID:FxkcfAAp0
実際の彼は、アルトエコに乗っている

132 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:46:03.80 ID:rMYRguqV0
果樹農家の親父が乗ってるオープン軽トラはカッコいいぞ
外車じゃないけど

133 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:46:16.99 ID:6DA07u0v0
べんべ

134 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:47:12.67 ID:UlfJOgWfO
BMWはダッサイわー

うちは田舎のせいか、BMW乗ってる多いんだが
乗ってる奴みーんな、学歴コンプのチャラ男やチンピラ風情。

とりあえずこれ選べばカッコつくとか、成功者だとか、
思ってる単細胞ばっかり。

BMW乗ってほしいなんて思う女も同類の単細胞www

135 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:47:24.35 ID:oSrzbwzx0
スバルならプレオでも良い

136 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:48:39.91 ID:oSrzbwzx0
輸入車かorz
1度試しになんちゃらバッハとか乗ってみたい

137 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:48:58.59 ID:rM2RwczC0
ドイツ政府がカネ出して話題作りしてんのか?

138 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:49:06.70 ID:AsT7Mkih0
たまに見かけるビックリは
ポルシェのリアガラスのところに
クワが置いてあって農道走ってるとこ

139 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:49:27.47 ID:qNDXlE+20
VWが載ってるのはおかしい!って意見あるけどさ
元々外車乗る奴って環境とか考えてない奴だから別に不正あっても乗るんじゃねえの?
それに環境云々言うんなら車乗るなって話だしな

VWが糞なのは同意だけど

140 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:49:43.76 ID:M4OHFVZI0
>>124
そりゃーなんだろ

そもそも田舎道を貧乏たらしく走るための車じゃないからだよ

端的に言えばそうなる

というかもうフォルクスワーゲンも完全に復活してるし
お前ら何回負けたら気がすむんだ

141 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:50:35.87 ID:f46CseRn0
スズキで御免なさい

142 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:50:47.90 ID:oSrzbwzx0
>>138
ポルシェはたんぼに強いって聞いたことあるような
実際どうだか全然知らんけど

143 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:50:53.85 ID:0trQznVG0
ねえねえ、マスゴミは女尊男卑してまで女性の社会進出だの
女性が輝ける社会だのと言ってるのに何で相変わらず男が金出すのが当たり前になるの?

144 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:51:07.77 ID:f18vsJhs0
今時てかこのタイミングでドイツ車がどうとか頭おかしいとしか思わんわ
馬鹿女がほんとに答えてるなら

クラウンで我慢しとけよ
俺のゼロクラアスリートはドノーマルでも褒めてくれるぜDQNのせいで底辺扱いだが
乗ってる人間を見ろ馬鹿マンコ共め

145 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:51:54.27 ID:sOlGK8Nj0
>>111
アストンだのフェラーリだのは別として
外車のデザインったって、最近のドイツ車はかっこいいけど
他は大したことないと思うわ
今のマツダやスバルのほうが、よっぽどカッコいい

146 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:52:12.15 ID:fXlXUBRZ0
>>140
VWが完全復活??

初耳だけど?地獄へまっ逆さまの間違いでしょ
プゲラ

147 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:53:06.50 ID:XFVIZaQOO
うちの嫁はホンダのNワン?、スズキハスラー以外ならなんでもイイらしい。

148 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:53:08.40 ID:wwlK85Dq0
>>140
アメリカにもドイツにもある日本車は、どこに行ってもオールマイティーって感じだぜ。
日本の交通事情にちょっとでも合わすことのできないドイツ車って…って、感じだわ。

149 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:54:48.03 ID:/cyvY6jI0
ボロクソバーゲンが

あんだって?

150 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:54:51.33 ID:6OAhqPbi0
今の今にフォルクスワーゲン?バカじゃねーの。

151 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:55:01.27 ID:JTSL9po60
まさしく新聞雉

152 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 03:58:26.10 ID:/R60QHh70
まぁ現実はシエンタやフリードってとこだろ

153 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:00:03.20 ID:/cyvY6jI0
世界の欠陥車
ボロクソバーゲン

世紀の詐欺車
ボロクソバーゲン

154 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:00:11.18 ID:8pqEcUdx0
フルサービスのガソリンスタンドでバイトしてた経験からいくと
BMWの8割は中途半端な成金のクズばかり
ベンツやポルシェは余裕のある穏やかな金持ちと高慢ちきな奴の割合が半々
国産高級車は割とまともだが黒ボディにはヤバイのもチラホラ
ついでにステップワゴンは10割クズしかいなかった

155 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:02:45.65 ID:ytpUbwzR0
ボーナスシーズンだから、クルマや腕時計の記事が多いね
生まれが昭和なんだろね

156 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:05:02.27 ID:z2DCqQ0w0
シャネルとかグッチが作れば 女にはうける

157 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:05:17.72 ID:p4pVLcwNO
大学生や若い子ならヴォクシーやノアにしとけ
かなり使い勝手いいし、みんなで乗れるぞ。
見栄張って外車乗って何が楽しいのか?わからん

158 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:05:29.34 ID:I7qgVLhr0
BMの7シリーズなんかいくらすると思ってんだよ。。。

159 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:05:56.24 ID:EmDlu8NB0
>>113
ディアブロは 新車買える位手を入れないとまともに走らんのじゃ?w

160 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:07:21.12 ID:qfUdRHVg0
鼻毛がびっしり生えた中身の無い女の言う事

161 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:07:34.96 ID:FGoHlP9f0
>>114
雨の日やアイスバーンにも(^Д^)v

162 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:09:57.75 ID:1Jy1zhhO0
銀座の松屋の立体駐車場の3番に誘導される車なら何でも

163 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:10:38.25 ID:w7Mi6Lrh0
年収は一千万くらいかな〜

164 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:11:49.32 ID:sOlGK8Nj0
>>156
アストンマーチンのスマホもあるぞw
http://iphone-mania.jp/news-88757/

165 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:12:53.22 ID:HeoUe6IE0
>>1
VWの車を見ると
騙されて買った人種を想像して
思わずニヤけてしまう今日この頃w

166 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:13:57.44 ID:ygLiix540
うちの息子、小学校で陰口叩かれたらしいんだけど・・(´・ω・`)

167 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:14:34.30 ID:EFoLPK5n0
2位 アーッウディ(ドイツ)      10.4%
3位 ホルクソワーゲイ(ドイツ) 8.1%

168 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:15:28.29 ID:vxZpI9Fl0
BMWの初の韓国人デザイナー「欧州では韓国車のデザインが日本車よりも勝っているようだ」 [2013年08月01日]
http://japanese.joins.com/article/593/174593.html
韓国人デザイナー カン・ワンギュさん、BMWをデザイン | 東洋経済日報 [2013/01/11]
http://www.toyo-keizai.co.jp/news/society/2013/post_5146.php

169 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:17:11.06 ID:9ZTwttPo0
アウディとか一生許してはいけないメーカーだろうが日本人失格だわ

170 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:18:34.15 ID:EFoLPK5n0
公園のトイレでホルクソワーゲンしながらポルシェンズリしてたらアーッウッディ

171 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:20:55.95 ID:CQdGEFvJ0
夫夫はいいから自分で買えよ

172 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:21:17.05 ID:8sUJLYlH0
多分、ドイツ車の売れ行きが落ちてるんで捏造して作った記事なんだろうな。
或いは、ドイツ車ディーラーの社員を動員して作ったとかな。
カーオブザイヤーも近いしあの手この手でドイツ車のイメージアップか
何だか胡散臭いわ。
もし、このデータが本当だとしたら、BMWなんかはあのかっこ悪いデザインで
よくもまあ、こんな風に浸透させたものだと感心する。

173 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:21:20.50 ID:vwsUFEU+0
一方アイシスの彼氏はトヨタに乗っているのであった

174 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:21:58.32 ID:IXY1oeYq0
嫁さんにこれシビックだよ?
って言ってクリオRSかコルサVXR買ったらバレるかな?

175 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:22:00.89 ID:QUcHj6sq0
ボロクソワーゲンはないだろwシロッコはかっこいいが一般人が知る由もなく

176 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:22:02.86 ID:9J9sihPW0
都バスとJRですねん

177 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:23:06.40 ID:dmyTGcNcO
そもそも外車の枠にも入らない車がある件

178 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:24:19.08 ID:oN1vFLC40
女は性能とか実質性とかどーでもいいの。
女どもの群れの中で自分の優位性をアピールできればいい。
女にとって車なんて、そういう浅ましいマウンティングのための道具に過ぎないから、
とにかく分かりやすいブランド性を帯びていることが必須。
それが外車であり、とりわけドイツ車ってだけ。

179 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:25:55.39 ID:6jaHUcpx0
ぶーっ!!

180 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:26:52.78 ID:Mmd1m5Z10
ID変えてドイツ車叩き続けてる奴本当に必死だな
もっと時間空けないとバレバレだぞ

181 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:27:41.96 ID:j1mZMpYG0
親父のベントレ乗ってると、
「このベンツ?かっこいいね」
「このBMW?かっこいいね」
「これ外車?かっこいいね」
どの女も酒類なんてわかってねぇよ

182 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:28:37.26 ID:/+r6jSBV0
外車は何とか手が出ても、修理費用が半端ではないからなあ。
そして、また良く壊れる・・・・・・らしい。

183 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:29:49.30 ID:DvYrtcOS0
うわあ・・・馬鹿女

184 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:31:52.14 ID:O0hR6Ohw0
ミニ?小太りだろ?

185 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:34:30.64 ID:0WdIo65lO
全部インチキしているからな

186 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:34:39.26 ID:e86BmMIE0
家の嫁は若い時、同性の友人を連れて来る時
自分より不細工な女を必ず連れて来ていた。そして「この人可愛いでしょうw」とか抜かしてた
だから、ブランド品や車がマウンテイングの道具だと言う事は良く分かるんだ

187 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:35:14.39 ID:rcA7KPmv0
俺が乗りたいドイツ車は現存してないがノイバウファールツオイクだな
ドイツ車と言ったらまずは戦車だろう
そこらへん詳しくない女がドイツがどーだとか語るなよ

188 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:35:30.71 ID:69aijMRm0
>>19
ヒント:ステマ

189 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:35:42.88 ID:qBcPBjlh0
情弱アホ女

190 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:37:15.53 ID:VKM+DHjl0
BMWってアメリカじゃスバル以下の安物扱いなんだけどなぁ
ドイツ車が高級?BバカM丸出しWワロス

191 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:37:24.68 ID:DQyMrOfc0
安全第一。今ならスバルを選ぶべき

192 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:41:46.12 ID:6FRy1XCyO
>>93
イタリアの街中の道って狭いのが多いんだが

193 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:41:46.70 ID:lTNpfFpZO
まあ、ホントにやることが姦国になってきたww日本における運命もそうなるんじゃない?
ディーラーなくなってるのにチョンダイのクルマ見たときの衝撃!その希少性!

194 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:46:24.53 ID:+naGi+9a0
調査期間 :2015年9月18日(金)〜9月20日(日)

9/19 VWに米当局が排ガス問題を指摘
9/21 米で一部販売停止

微妙だがまだVW排ガス問題は反映されていないかな

195 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:48:54.09 ID:GJq3Mnlk0
万個の情弱ぶりは相当だなw

196 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:48:58.53 ID:57LHuYXw0
>>168

BMWってチョンがデザインしてるのか・・・


買うのやめた

197 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:49:33.57 ID:GJq3Mnlk0
ニュースとかみてないんだろうな…。
だからバカ女

198 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:50:50.69 ID:TDZ0v6Dk0
別に外車が良い訳ではないが日本の車のデザインがバタ臭いだけでセンスに欠けているだけです。

199 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:52:16.53 ID:V5A+Tcom0
毒ガスワーゲン

はない。排ガス規制で税金が大幅に高くなる。

200 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:52:39.93 ID:oAjUHis9O
くっそわろたwwwwwwwwwwwwwwwww
環境破壊ま〜ん(笑)

201 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:54:31.85 ID:UOGuj0Ma0
毒ガスばっかじゃねえか

202 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:57:15.47 ID:8sUJLYlH0
>>196
チョンがデザインしてるからいけないのではなくて、絶対的にかっこ悪いのだと思うのだが。
あの豚鼻を前面に押し出したデザインをかっこ良いと思わせたのは相当な努力だったんだろうな。
でも見るものが見ればかっこ悪い。
>>198
日本車のデザインがバタ臭いとは思わないが、レクサスを見ると、何が悲しくてあんな
おむつを車の前面にあてたようなデザインで統一しようとしてるかなあと思う。
カッコ悪いッたらありゃしない。

203 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:58:33.34 ID:pRK2EPGYO
>>198
コンセプトはシャープな感じで良くても、市販モデルになると途端にモッサリブサイクになるよなw

204 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 04:59:43.85 ID:lVi1y4BV0
バカ女ってほんと多いな〜

205 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:01:07.80 ID:+naGi+9a0
>>36
いい嫁さんじゃないか
俺も宝くじ当たったらマクラーレン買いたい

206 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:03:36.29 ID:anuneTKD0
アメ車は?
ねえアメ車は?w

207 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:05:43.24 ID:U/zNXrUr0
ワーゲンの左ハンドルのライトが四つ目の
ゴルフGTIが欲しいです。色はできればガンメタ。

走行距離10万キロ以下なら200万で買取します!
連絡ください!

208 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:07:48.48 ID:8art4qu70
VWとかさすがにないわ...

209 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:08:34.23 ID:U/zNXrUr0
いやありだわ
20代でベンツとか乗ってたら逆にキモいダサい引くわ

210 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:08:36.89 ID:FxkcfAAp0
昨日お昼12時頃、街中走ってみた
ホント軽ばっか

211 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:09:02.78 ID:5BCRJjTm0
こんなこと言うブランド女はno thank you

212 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:09:04.25 ID:U/zNXrUr0
アメ車なら、コルベットがいいなあ

213 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:09:51.96 ID:kd9t9PHK0
ここまで酷いステマは逆効果だろ

214 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:09:59.99 ID:U/zNXrUr0
日本にも、アメ車並のデカイピックアップトラックあるよな
三菱トライトンとか
あれ好きだわ、水上バイク牽引したい

215 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:10:35.22 ID:+naGi+9a0
アメ車
ダッジ・チャージャー
6.1L V8エンジンとか馬鹿だよな

216 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:14:44.13 ID:N3ov8uIY0
MINI票はBMW枠?

217 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:15:39.52 ID:xRI5rsQj0
借金背負ってまで乗るかアホ。
それとも、女が買ってくれるのか?
それなら乗ってやるよ。

>>1
それにしても年齢層がひでえな。
ババアwwwwwwwwwwwwww

218 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:17:41.63 ID:onMCa5XSO
相変わらず、車名じゃなくメーカー名
知らないなら黙ってれば良いものを
なんとなく とか、印象でしか会話出来ないのかwww

219 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:19:02.03 ID:jZ9A0gjM0
BMは剥き出しの丸目4灯の頃はかっこよかったけど
カバーがついてからのデザインの迷走感が酷い

220 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:21:38.96 ID:ZdpsQdMVO
要は"高級車に乗る彼氏"というアクセサリーだからな

221 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:21:47.62 ID:LoTUAEHk0
提灯記事やね

222 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:23:08.01 ID:GNWmMxGa0
>>216
「ブランド」だから別枠でいいんじゃない?

223 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:23:27.49 ID:duTboYvg0
お前らが乗っている車は、初代ワゴンRなイメージw

224 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:24:05.09 ID:JSaBPsdE0
>>1
アウディはないな。
この車かなり中途半端でしょ。
高級車扱いで価格は高いけどグレードはBMに負けてるし。
金持ちはベンツかBMで、大衆はワーゲンかプジョーだな。

225 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:27:07.34 ID:FHTwDzrO0
彼氏にはBM乗ってほしいだろうけど夫にはワゴンRだろ

226 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:28:23.17 ID:C/uwOvIg0
このステマでVWの売り上げが伸びるといいね(棒
雉沢さんの仕事も増えるといいね(棒

227 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:30:22.56 ID:GPQFDEpF0
んーベンベとかええの?
ブタやん。顔。

228 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:30:24.02 ID:oIF3ixJ90
彼氏、夫に乗ってほしいBMW 
彼女、妻が乗りたい彼氏、夫の腹の上、ァーン

229 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:30:25.54 ID:K+8kKkdU0
そこそこの車に乗ってるが、交通手段はタクシーと電車、飛行機があればいい
車は正直いらない。車に乗って出かけると食事の際、お酒飲めないし

230 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:32:32.49 ID:apuV+TOl0
1位2位は分からんでもないがワーゲンは無いわw
馬鹿だろw

231 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:35:20.77 ID:pXEhEC1Z0
イタ車がないやん、やり直し

232 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:35:22.76 ID:DCaATbxGO
何だこれ
ドイツ車のイメージアップでもしてるつもりなのか?www

233 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:35:53.42 ID:eG++kAmB0
>>1
こういうクソ女は負債なので、賢いエリートは選ばないんだよ。
残念。

234 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:36:50.93 ID:DQyMrOfc0
ここでカローラを選ぶ女性はいい嫁になる

235 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:36:54.61 ID:fRHw/auS0
高くて燃費が悪くて壊れやすい外車に乗るヤツはアホ
賢明であれば国産を選択する

236 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:37:29.09 ID:kd9t9PHK0
女には911とカイエンの見分けがつかない←これが重要

400万の中古ポルシェで女を釣ることができる
800万の新車レクサスでは釣れないw

237 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:38:45.64 ID:K+8kKkdU0
バブルの頃はこういうアンケート、ステマが盛んに行われていたなw
今、車になんかステイタスを誇示しようなんて奴がいたら、そいつは化石だ

238 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:42:56.78 ID:kd9t9PHK0
>>237
しかし、女は化石が好き

239 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:43:45.55 ID:npQOTJ700
>>187
俺はヴァッフェントレーガーアウフエントビックアングスタイペンフンダートだな

240 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:43:54.36 ID:dmnHqxd30
ボルボないなんて本当に人気ないんだな おしゃれな人はシトロエンとかサーブもいいと思うけど

241 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:46:01.61 ID:kd9t9PHK0
新車ブガッティよりも、中古ポルシェに釣られる
それぐらい女は車に疎い

242 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:49:12.31 ID:LmugQ8gT0
アメリカの不当なバッシングも耐えぬいたトヨタが良いんじゃないの
ドイツ車は今後10年は無いっす
周りや子供にも勧めん

243 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:52:02.63 ID:oIF3ixJ90
生粋の日本人なら
何故、世界に誇る「トヨタ」と言わん
ばかもの

244 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:52:58.08 ID:e86BmMIE0
2by2を4人乗りだからで、簡単に誤魔化せる嫁に比べれば

「送迎者でしょ?4人乗りセダンじゃないから、社用としては認めらません。」

平気で否認してくる税務署の方が余程厳しい

245 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:57:52.50 ID:JSaBPsdE0
これは好みの問題だけどデザインなんかは外車のほうが洗練されてる。
安全性は間違いなく国産。

246 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:59:48.70 ID:W8S1UQh/0
怪しい調査結果やな

247 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:01:21.67 ID:/zNis57O0
はい、じゃあこの中でドイツ車に乗ってる、乗ってたってひと、車種と年式と感想をどうぞ

248 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:03:56.81 ID:dmnHqxd30
>>242 今の日本車は5年とか10年単位で経つと自動的に車自体お釈迦になるよう作られてる んで新車を買わせる

249 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:04:27.51 ID:YLX8UVpE0
大昔のフィアット500乗ってみたい
現行の軽よりスピード出ないんだろうなきっと

250 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:05:53.25 ID:Qww3kP3h0
>>248
20年前の車もごろごろ走ってるけどな〜

251 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:09:07.09 ID:EwzzVKV70
フォルクスワーゲンなんてダサすぎだろw
日本でいうところのカローラだぜ?ww

252 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:10:09.51 ID:gv9/A/TDO
>>1
トラバントがないやり直し

253 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:12:33.34 ID:sVWp9rQe0
>>247
1944年式ティーガーB型は家ぐらいあって壮観だった

254 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:14:01.96 ID:vBQxjBiz0
バイエリッシェモトレンヴェルケ
フォルクスヴァーゲン
メアツェーデスベンツ

255 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:14:32.11 ID:20E7Olcb0
女は基本、車に興味ないからな。マツダのロードスターからポルシェのボクスター
に替えても、ボクスターは内装が黒一色、ロードスターはVスペシャルっていう内
装が黄色っぽくてきれいだったから、ロードスターのほうが高い車だと思ってるの
が6人ともだったからな。6人の女に見せたんだわ。BM乗せたってベンツ乗せた
って、ふーん、で終わりだよ。内装が黒じゃなくてきれいだと、高いと思うんだ。
黒は一等安いやつだから全部黒だと思ってるんだ。

256 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:15:45.95 ID:qFvJdORC0
男はジャグゥワーだろ?

257 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:16:50.00 ID:/oIWMZ+k0
若い子は ハデな車=ダサい が大半
回答者は昭和のオバハンばっかだろ。

258 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:17:33.92 ID:bLRKWhjc0
ボルボって中華資本だろ?

259 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:17:38.78 ID:sVWp9rQe0
>>256
日本語で普通に「ジャギュア」って言うと英国の正しい発音になるぞ

260 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:18:21.62 ID:Cr6X9kER0
>>1
情弱wwwwwwwwwww巣鴨地蔵通りで赤いパンツでも買ってろよwwwwwwwwwwwwwwwww

261 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:19:21.76 ID:JSaBPsdE0
そういえばジャガーがないな
ジャガーこそ高級車の代名詞

262 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:20:18.11 ID:6dhHCDlQ0
日本車が良いのがわからんのか?

263 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:21:01.45 ID:eoEdNrOI0
「外車では何がいい?」という質問だから別に変な回答ではない
国産車もアリだったらトヨタが1位になる筈
やっぱクラウンでしょ

264 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:22:32.79 ID:/CEu3CZS0
輸入車だけでアンケートとってるんだから、日本車が入るわけないだろ

265 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:23:23.41 ID:g4HByplu0
女がアウディとかVWなんか知らんやろw
フェラーリとかポルシェじゃねの

266 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:26:31.60 ID:iJohL5mp0
>>262
>>243
これは「彼・夫に乗ってほしい<外車メーカー>」のランキングだよ

267 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:27:07.44 ID:0gLLnKBu0
そんな余裕ないな

268 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:27:10.10 ID:79WzLPr70
何でアウディって人気あるの?

269 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:27:17.20 ID:kAQsXFMQ0
こんな記事書いて世の中動かせると思ってんの?

270 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:27:59.67 ID:utWt+X3V0
芦屋とかに行くとベンツ、BMW、VW、アウディ、ボルボの順で走っている印象(レクサスはその間に入る)

271 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:28:51.02 ID:eoEdNrOI0
まあ日本の女子なら質問の条件を読まずにトヨタと即答して欲しいとは思うw

272 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:29:18.85 ID:vxZpI9Fl0
BMW韓国人デザイナー「自動車はより速く遠くへ行くという男の欲望」 [2013年10月23日]
http://japanese.joins.com/article/443/177443.html
BMWデザインのこだわり 「グランツーリスモ」に込めた思い [2013.7.8 08:15]
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130708/bsa1307080700001-n1.htm
−−BMWのデザイン部門の体制は
 「エクステリア部門は20人くらいいる。国籍は10カ国を超え、完全にインター
ナショナルな世界。私たちのスタジオで3人集まれば必ず国籍が変わる。
英語が共通語でドイツ語でも話はできる。現在の多数派の言語はロシア語、
フランス語、韓国語だ。韓国人は最初からBMWを目指して入ってくる人が多い。

273 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:30:40.76 ID:nF4COeCF0
男ならボルボだな

274 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:34:02.30 ID:gE5DLAnoO
ベントレーを買うならベンツのSクラスを買う

ベンツのSクラスを買うならレクサスのLS600hLを買う

ベンツのEクラスを買うならレクサスのGS450hを買う

レクサスのGS450hを買うならクラウンマジェスタを買う

常に運転手を付ける事が出来てリアシートに座る事が出来るならアルファードの最上級グレードを買う

275 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:34:41.54 ID:QCA7hePg0
余裕で買えるけど、いらんな

276 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:41:35.92 ID:6VcEiKhu0
最近は愛国=日本の自動車メーカーってのもどうかと思うなあ
安倍が何か言い出してもトーンダウンするのは中国マネーに媚びたこいつらの圧力だろうし
移民政策をやらせようとしてるのもこいつらでしょ
2ちゃんで叩かれてたマスゴミの韓流ごり押しだって奥田の鶴の一声があったというし
政府の政策で散々儲けても取引先には中国並みに価格を下げろと言ってるんだろ
国民の生活に負担をかけておいてトリクルダウンなんて話はなかったことになってる

277 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:43:41.73 ID:gHYEmSMd0
BMWのチャリでもOK?

278 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:46:22.72 ID:ROddGB+h0
国沢光宏がアップを開始したと聞いて

279 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:48:42.61 ID:+nl8O1Bm0
女って自分を過大評価しすぎじゃね

280 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:50:17.11 ID:p9Rz7Xeu0
今となっては全部不正自動車だな

281 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:50:20.64 ID:aYdyBoW/0
43 :名無しさん@1周年:2015/10/07(水) 13:43:01.64 ID:M5l0NQzO0
昨日VW車が小学生に「ああ!独ガスだ!やべえ!」と指さし確認されててワラタ
しかも「独ガスだ!」と言いながら追いかけて行ったから追いついたら何するつもりだったのかが気になったw

282 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:52:56.98 ID:mTNubkMw0
ミニって嘘だろ?ミニクッパって名前の車?あんなポンポン飛び跳ねてそうなデザインの車のどこに魅力感じるんだよ

283 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:54:37.78 ID:7cExW6wQ0
┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
|BMW      r-( (()ー、     .│|   彡ミミ  / ⌒~⌒゙ヽ      │
|     //'"""" ヽ)       乗 │| ;´ 〉`} //{{{、{{{{,}}}}}}};、    輸│
|     {{{ミ ,__` ',__ |"、      っ.│| 、 - ノ {{{ ィニ・ <=・ {} }    入│
|    , '{}  ,c、,ュ、 )゙、     . て.│| :::::::::} {{{{  ,イ、,ト、 }{{ミ   : 車│
|    , 'イ! トエエア ノ゙、      . 欲│|   / !!!ヽ t〜ナノ}}})、_  : は│
|   ,---( ヽ、 二 イ`)、      し.│|  /    ゙ミ二二彡'   :::ヽ:.|.│
|   ロゴがカッコいい     い:|| SUVタイプのaudiは    ::}  │
|  5か7セダン乗ってほしい ..│| 見た目が超かっこいい    i.│
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘
┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
|     /彡彡彡彡ノミ、     ワ│|      ////イミミヾヽ.      │
|    /彡彡彡ナ.ノ))-tリリ + |│|  @  ({((_( 、__ ヾ川|      │
|    川 彡  -=、 {,=.iリ    ゲ│|         〉┃ ┃ ミ川   @ │
|+   川川⌒  ,ィ 。_。)、 ) * : ン.│|        ( (     iぅll|      │
|   川川  (ー=エアノノハ   派│|       ヽ ヾア ノQii|      │
|   川川ヽ  、 __,ノ川i、    │|@   __川 ゙ー ' .||川|     │
| / ̄川川 {{ミ三彡/ニノ川i ̄ヽ ..│|   /   川ー-- イ||川リ`ー、  │
|   ビートルがかわいいから! .│|. 私は別に国産車でいいです ..│
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


284 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:54:51.27 ID:fU41IZw/0
おいおい、レンジローバーを入れろ

285 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:55:58.99 ID:e86BmMIE0
ジャガーはフォードじゃ無かったかな(それでもいいけど)
ボルボやサーブは、インドや中国に買われたんじゃ無かったけ

本当はトヨタ辺りが、買えば良かったのにね

286 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:58:57.98 ID:hFDGKBRH0
嫁に聞いたら乗れや何でもいいわ!って言ってたw
ちなみに今の愛車はレガシィ

287 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:59:32.64 ID:eoEdNrOI0
>>282
ミラジーノみたいでカッコイイだろ(´・ω・`)

288 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:02:39.63 ID:sVWp9rQe0
>>276
自動車の台数ベースでは10%ぐらいの外車が、金額ベースでは3-4割になるっていうから、
ますますトリクルダウンじゃなくなってしまうってことでもあるぞw

289 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:03:46.29 ID:7ipAG/TG0
意外に故障が多い事は知れ渡ってないんだな。

290 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:06:15.86 ID:WBIobaGJO
>>286
「一緒に乗る相手も、誰でもOKよ」 て嫁が言っていなかったか?

291 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:06:47.38 ID:8sUJLYlH0
>>285
ジャガーはフォードから離れて、資本はインドのタタモータースが持ってるが
金は出すが口は出さないという方針のようで、フォードの頃のように
金も出すが口も出すからフォード車のプラットフォームを使えと言うのでなく
ジャガーが一から開発した車に代わった。
XEに試乗してみたが昔とは段違いに良くなってるし、今のベンツやレクサスなど他社と比較してごつごつしない滑らかな乗り味は次元が違うと思った。

292 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:07:18.29 ID:nYA8C4Fw0
去年マクラーレンmp4買ったが
たしかに女房は横座るの嫌がるわ
やっぱりスポーツカーは人気ないんだね

293 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:09:04.43 ID:O8UzZhjj0
たぶん外車同士でエンブレム付け替えても気付かなそうだな

294 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:11:05.88 ID:e86BmMIE0
>>291
ほう、有難うよ

295 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:11:44.75 ID:5s61W8Zb0
あれだけ問題起こしても国産のパクリ奇形デザインよりはマシだな
国産は中身いいのにデザインが本当にひどい

296 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:13:39.55 ID:D2dYARw20
不正プログラム車はないな

297 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:13:45.14 ID:6VcEiKhu0
>>288
海外のメーカーが儲けたところで日本政府に移民を入れろなんて要求をしないだろうけど
経団連は移民を入れろと献金をちらつかせたり圧力をかけたりしてるし
自民党も経団連の言うことなら受け入れるだろうからな
奥田以降のトヨタには嫌悪感しかないわ

298 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:15:07.89 ID:e86BmMIE0
>>293
多分、それだけは覚えている筈
エンブレムとは言わず、これはベンツのマーク
これはBMWのマーク、これはアウデイのマーク

マーク印として、覚えている筈

299 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:16:22.12 ID:6VcEiKhu0
まあ移民政策に賛成してる人や日本車の性能がいいと思う人は買えばいいと思うけど
日本人だったら日本のメーカーを選べってのは違うと思うね
メーカーのやつらは目先の利益のことだけで国や国民のことを考えてるわけじゃないからね
好きな車に乗ればいいし愛国心があるからこそトヨタや経団連の企業は不買するのも一つの考えだと思う

300 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:16:38.92 ID:+NRaZwLW0
だから世間は関心ねぇよって言ったのにお前らアホみたいにVW叩いてるから
馬鹿だなと思って見てたわ

301 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:17:34.04 ID:zSTUkbI50
GT-R Nissan 2020
https://www.youtube.com/watch?v=I5l4M6wRsCA

302 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:18:03.43 ID:8sUJLYlH0
国産はスカイラインは全体の格好はともかく、後席が狭すぎる。
ハイブリッドの走りはいいのだから惜しいなあと思った。
レクサスは全般にわたって、前面のデザインが全てをぶち壊してる。
誰があんなデザインにGOの判断を下したんだろうか。愚かだ。

303 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:21:16.39 ID:gE5DLAnoO
あんまり人気の無い国産車にBMWのエンブレムを貼り付けて『これBMの限定車やで』って説明しても車のメーカーと名前しか知らないアホな女やったら判らんと思う

304 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:26:08.53 ID:suZ1SWYC0
>>303
こち亀でそんな話あったな

305 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:28:29.90 ID:yWN6msvj0
女がX5とか知るわけねぇだろ

306 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:28:42.64 ID:eotdkXaj0
>>300
しばらくVWのスレ見てたけど叩いてるのほぼ同じ奴だと思う。
延々と同じ文面だし。これが精神病なんだなと

307 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:32:31.22 ID:6VcEiKhu0
VWについては>>194の指摘がある
今はさすがに世間のイメージも下がってるんじゃないか

308 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:32:39.12 ID:eZV3A9B/0
ステーションワゴン欲しいんだけど、国産はあまり選択肢ないな。
大規模公園のイベントでスバルが出てたからレヴォーグ見たけどドアがしょぼかったなぁ。
レガシィとレヴォーグならレガシィの方が評価高いの?
スバル気になるんだけど、燃費があまり良くなさそうな。外観は両方好みなんだけどな。

309 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:34:32.31 ID:m9zP2TSc0
俺はスパイカー ジャガー Dodge かな

310 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:35:56.27 ID:pYppuOgW0
国産のクオリティに敵うもんはないだろ。

下半期新車販売台数不動のトップ3

1位 アクア
http://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/265/414/U00014265414/U00014265414_002L.JPG

2位 シエンタ
http://gazoo.com/car/newcar/photo_impression/PublishingImages/sienta_150709/top.jpg

3位 カローラ
http://iwiz-autos.c.yimg.jp/c/autos/ucar/cars/649/260/U00016649260/U00016649260_001.jpg

311 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:37:22.66 ID:0bwyo4ZAO
なんと「日本人は皆殺し」とオフィシャル表面のアウディが2位ですが…


まあ残念ながら馬鹿も
それなりの数はいるからな

312 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:39:12.65 ID:9U7u3TS10
なんだよ!くそまんこ!ただかっこいいなーっていうだけかよ!全然車のことわかってないんだな!軽でも乗ってろ

313 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:41:42.38 ID:0wNdMiOE0
>>308
今のレガシィのが大人向けになってる。
中古のレガシィで良いんでない?
ただ、レヴォーグはアクセルに対する応答良いよ!1.6はゴミだけども。

314 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:43:06.25 ID:9U7u3TS10
>>3
J `・ω・)GOOD NEWS

315 :安心安全/セーフティドライブ:2015/12/02(水) 07:48:37.66 ID:4pmmyaE30
 
 
 

  
 
  
 
http://kurumequick.jimdo.com
 
 
 

  
 
  


 

316 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:49:06.72 ID:9U7u3TS10
>>26
A6乗ってたがむしろ静かだぞ

317 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:58:38.08 ID:coSPLsb80
>>26
アメ車のエンジン音といえば大排気量V8
ポルシェのエンジン音といえば6気筒とわかるけど
アウディーのエンジン音てのは何の事を言ってるんだろうね

318 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:01:21.03 ID:8sUJLYlH0
>>317
ポルシェもアウディももとはボロクソバーゲンだろ

319 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:02:22.56 ID:zSTUkbI50
Lexus LF-LC
https://www.youtube.com/watch?v=L6SMoCdSgGU

320 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:05:54.80 ID:vDPk5Mb50
ボルボ乗りだが、良い車だねとかお洒落だねとかは言われることは確かにある。

が、全くもてない。

車なんてそんなもん・・・

321 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:09:59.15 ID:9U7u3TS10
>>63
m6カブリオレか458スパイダー

322 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:10:28.38 ID:e8VbGhhc0
高級腕時計のスレで暴れてた奴が一言


323 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:11:49.00 ID:zSTUkbI50
Audi E-Tron
https://www.youtube.com/watch?v=Z5llcBW32Yo

324 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:13:27.79 ID:scTMtqtK0
3位 フォルクスワーゲン(ドイツ) 8.1%←ココがウソなんだろ?w

325 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:16:16.15 ID:3E2bvr+aO
なんかアンケートの女性の意見がみんな同じトーンなんだが…

本当にアンケート取ったのか?本物のコメントか?と記事を書いた人に100回ぐらいといてみたい

326 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:18:09.52 ID:IhvfXvvO0
嫁の口車に乗せられて
家計は火の車ってお後がよろしいようで

327 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:19:42.17 ID:SmgYtFSCO
>>148
アメリカは日本車だらけ
ドイツは日本車ほぼいない
タクシーですらベンツ。

ドイツは少しは日本車を買えよ

328 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:29:55.67 ID:zSTUkbI50
Bmw i8
https://www.youtube.com/watch?v=YTTj9930KCE

329 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:35:00.34 ID:SmgYtFSCO
シボレー/キャデラック/ビュイック
クライスラー/ダッジ/ジープ
フォード
はどうした?
6.4Lや7Lとか異次元の楽しみがあるのに女にはわからないか。
あジープはランクインしてたのか。グランドチェロキーAWD SRT8ヘルキャットが出たら欲しいな。

330 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:36:41.71 ID:k9PYms9N0
国沢センセーが


331 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:41:07.20 ID:J8x6K+TW0
ジャガーが無いなんて馬鹿じゃねーの

332 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:43:03.55 ID:Em+mQ+zx0
>>310
どれもこれもデザインが壊滅的ww

333 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:44:04.24 ID:Tn1WhWK90
アメ車の中でキャデラックのATSとCTSはカッコいい。

334 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:44:55.60 ID:ZDHeY0xz0
BMW3台乗り継いでいるけど、もう次は無いと思ってる。
デザインも保守的になっているし、あからさまなコストダウンで内装はチープ。
下位シリーズの駆動系はFFに以降していてBMWの優位性は無くなりつつある。

まぁ、やはりデザインかな?今の3シリーズなんてキドニーと4つ目じゃなけ
ればカローラにしか見えん。
メルセデスに日本市場完全に喰われてると思う。

335 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:46:12.70 ID:Nh6xWxVl0
国産EVかHVに決まってんだろ
外車好きとかどこのバブル時代の馬鹿だよ

336 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:46:21.40 ID:IURPYZlq0
カウンタックLP500S

337 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:47:03.76 ID:ucgxYJWl0
>>1
このアンケ、どうみても昭和のオバサンに聞いたんだろw

338 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:48:10.96 ID:xN/CYsqW0
外車なんて金かかるだけだから乗って欲しくなかったが
好きならしょうがないね

339 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:48:17.20 ID:beTkKZbN0
男でも女でも高齢者でも初心者でも
アルトに乗ってる奴は概ねマナーが良くて運転も巧い

340 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:49:48.43 ID:3Eya28J20
>>1
こんなくだらん調査をまだやってること自体にびっくりぽんや

341 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:50:10.15 ID:F6CuzyiH0
なんで在日は、ヒュンダイ乗らんのか?
sssp://o.8ch.net/1cz8.png

342 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:50:22.73 ID:BO2BKYmp0
あたしクボタのトラクターに乗ってる男性が一番好き
何故か対面座位したくなる

343 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:51:54.48 ID:IURPYZlq0
映画ミッションインポッシブル/ローグネイションでトムさんがBMW乗り回してたな

344 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:52:04.27 ID:gjZxcJ6UO
K5とジェネシスはもちろん無いか

345 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:53:02.26 ID:Em+mQ+zx0
>>342
熱い男の赤いトラクターw
なんであんなCMやってたんだろうな
視てるほとんどは絶対に買わないのにw

346 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:53:11.96 ID:kRFWQNy40
くだらないマーケティングw
マーケティングまでぼろくそw

347 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:55:18.11 ID:sVWp9rQe0
>>332
歯茎カローラは写真で損しているよ
近所でフィールダー停まってたの見たら結構いける

それまでは2008年型が一番と思ってたけど、また違う格好よさがある
アクアもいいデザインだと思うぞ
ヴィッツ初代が一番だけど

348 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:55:52.14 ID:C+Amj+xt0
なんだよ5位ジープって
唐突すぎんよ

349 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:56:17.90 ID:3Eya28J20
>>1
>「車好きの男性が乗っているイメージ」(35〜39歳/福岡県)

車好きの男はBMWなんか乗りません

>「エンジン音、すっきりとしたデザインが好き」(30〜34歳/長野県)

エンジン音の違いなんて女にはわかりませんよ。
あなたご好きなのはAudiというブランドです。

>「ドイツ車がすきだから!ベンツとかBMは気取った感じがしていやだ」(20〜24歳/大分県)

前代未聞の不正をしたメーカーですよ。
知ってますか?

350 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:57:54.14 ID:3Eya28J20
>>224
アウディの中身はフォルクスワーゲンだってことを指摘しろよ
そんなこともしらんのか?

351 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:59:20.01 ID:glVBWnKD0
なに、この情弱だらけのアンケートw

352 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:59:30.24 ID:3Eya28J20
>>310
最近のトヨタのデザインって酷すぎるだろ。
ほんとありえん

353 :308:2015/12/02(水) 08:59:44.36 ID:CSDll4L40
>>313
レヴォーグがレガシィの後継ではないの?まだ、レガシィの新型は出るの?
イベントではレガシィが置いてなかったから比べられなかった。ディーラー行くとセールスがしつこそうでw

354 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:00:31.90 ID:ZDHeY0xz0
>>343
ゴースト・プロトコルの時は、まだ発売前のi8を乗ってた。
その時からBMWはスポンサーだね。

355 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:02:06.34 ID:ULNFvtjp0
車の良し悪しじゃなくてブランド力の話だろ

356 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:02:39.19 ID:fLwVPkp70
男「それでも僕はマツダのロードスターに乗りたい」

357 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:03:21.57 ID:oDRF21uh0
>ロゴがカッコいい。5か7セダン乗ってほしい」(30〜34歳/兵庫県)
なんだこいつ!?

358 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:03:47.27 ID:anBPtpi40
女はブランドとデザインが好きだからな。実用性は無視しがちだ。まあ自分が運転する訳じゃないし当然だが

359 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:04:45.28 ID:gjZxcJ6UO
隣国の車のCM センスいいんだけどな…肝心の中身が

360 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:05:17.38 ID:yT8SmB3d0
国産車が圧倒的優位なんだから、この設問になんの価値もない
欲しい携帯メーカーはどれ?
(アップル、ノキアおよび国産を除く)
みたいなもん

361 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:08:24.24 ID:anBPtpi40
そもそもイギリス以外の外車だと助手席に乗るのにわざわざ危険を犯さなきゃならんのだが
そんな車に乗るのは女性蔑視ではないかな?

362 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:09:10.49 ID:HWMONhT/O
BMWボンボン兄ちゃん
Audi不細工じいちゃん
VW中の上の下
みたいなのが乗ってる。足立ナンバーで魅力半減

363 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:12:32.99 ID:Fbc+N0Ei0
ファッションアイコンの一つとしか見てねぇのな!!
どんだけのレベルの女が言ってることやら・・

男も男だ、男は中身と少しの清潔感

364 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:13:25.96 ID:yT8SmB3d0
>>293
>>298

セダン4台、エンブレムなしで好きなフォルムを選ばせたらマツダが一位になった(あとBMWとメルセデスとアウディ)
でエンブレムつきの画像で選ばせたらマツダが4位になった

いい車作ってるのに認められにくいマツダ

365 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:13:32.33 ID:vxZpI9Fl0
>>319
http://japanese.joins.com/article/550/169550.html
「レクサスLF−LC」は韓国人デザイナー2人
を含む米デザインセンター「CALTY」の作品。

366 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:16:05.89 ID:anBPtpi40
>>363
まあ少なくとも団塊の男も自動車をファッションの一つと思ってるからそれは別に・・・

367 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:16:56.76 ID:CXWXJlQj0
あたし冬山で雪にハマって身動きできなかった事があったの
それでね、近くの農家さん宅に助けを求めたわけ
そしたら、その旦那様が赤いトラクターで出撃よ
その赤いトラクターのパワーといったらもうね
あたしはあれ以来赤いトラクターにゾッコンなの

368 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:17:44.24 ID:VeEnFY4u0
>>358
なんだかんだでメルセデスはいい車だよ、金が必要だが

369 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:18:51.80 ID:2CqLJFkH0
ステマは、さて置き
実際は「軽で十分でしょ」というのが現実の女性であり良妻

370 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:19:01.98 ID:yT8SmB3d0
>>367
それなんて小林旭


古いよ、さすがに

371 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:22:22.28 ID:yT8SmB3d0
>>369
RX-8とワゴンRの二台乗りの新婚だったけど、RX-8燃費リッター6kmという現実により強制売却
ワゴンRを二人で乗ってたけど翌年アクア購入

RX-8の1台乗りの方が5年間のトータルコストは安いよと言おうと思ったけど全く認められない恐妻
良妻は恐妻である

372 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:27:33.66 ID:ZDHeY0xz0
>>362
中国人のブランドイメージ

BMW成金(若者)
Audi汚職の象徴
VWただの国産車(合弁)

373 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:28:26.80 ID:jvIvWRvG0
じゃあクリスマスプレゼントで買ってやれよ
喜ぶよ

374 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:28:53.46 ID:HfdbvjGp0
ワリと本気でカローラいいよ。

375 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:34:11.58 ID:vLC5J6K00
>>370
ヤンマー・トラクター懐かしいなw

ヤンボーマーボー天気予報が終了しちゃったのは寂しい・・・

376 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:34:52.16 ID:diybuTH+0
>>369
という男性の願望w

377 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:35:03.63 ID:dvC9iLb30
何だよ単に中古車屋が転売益の高い輸入車を押してるってだけの広告記事じゃねえかw

378 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:35:56.14 ID:yaHQOoTt0
>>1
彼氏は別だけど、夫なら
お前がOKすれば何でも乗れるよw

379 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:36:20.79 ID:diybuTH+0
>>365
まあハッキリ言って
プロダクトデザインに関しては
完全に韓国の方が上だわ。

380 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:37:08.86 ID:qVyJkuHX0
>>369
結婚して生活費とか年収とか考えたら、旦那さんが高級外車買ってきたら喜ぶどころか夫婦喧嘩になる家庭の方が多いだろうな。

381 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:37:09.23 ID:yT8SmB3d0
>>377
外車推しは全部ステマ
雉の一連見てると、この30年間のブランドイメージの形成もステマの担う部分が大きくて実態はスカスカだったのかもね
ニュルンベルクで酒池肉林やってりゃそうなるわな

382 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:37:28.41 ID:3Eya28J20
>>353
レヴォーグはレガシーツーリングワゴンの後継だよ

383 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:37:47.20 ID:IaKc0TQc0
>>327
ヨーロッパは日本車に輸入関税10%かけてっからなw
そりゃ同じクラスの車買うならドイツ車になりますわw
一方、日本は関税かけてない
日本車に絶対的な自信があるから、関税かけなくても外車にシェア奪われるとは考えてない

384 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:37:55.81 ID:4DI8C1nW0
BMWしか買ったことない
今は二台目

385 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:38:24.41 ID:3Eya28J20
>>356
いいね
それでこそ男だ
おれはロードスター乗ってるぞ
ひとりでなw

386 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:38:48.43 ID:ruHIOSt70
イメージに騙され過ぎ

387 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:39:17.20 ID:qVyJkuHX0
>>379
デザインとかよくわからんから、どっちが上とか下とかもよくわからんわ。
日本がパクリの佐野エンブレムのおかけで低レベルなのはよくわかったけど。

388 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:39:36.38 ID:f+Vvn+Dj0
つきあってるうちはBMWだのベンツだのいうけど、結婚するとなぜか強制的に
国産ミニバンにさせられるんだよな。

389 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:39:50.93 ID:KA5w2jvP0
ベンツ、BMは土建屋のオヤジとか、チンピラだもんな
アウディはおしゃれな人が乗ってる

390 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:40:20.98 ID:ImShLEHb0
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up81791.jpg
削除 Lv.1_up81791.jpg 無題 iiiVPanorama.jp.g.てんとうさいくらSysもでりんLRs.50GLREM-{(透,誘)(電,磁)}εμ=c[catlystif]typeCol-IIIm124ねこやぎ78.jpg 2.8MB 15/12/02(Wed),09:38:12
(縮尺は不定。あるいは全域フラクタル系として。)

391 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:41:02.36 ID:2sUDydc70
これだけ問題になってるフォルクスワーゲンに負けてるメーカーって・・・

392 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:41:16.59 ID:zKw2WvMk0
まぁドイツ車はほとんど高級イメージで
向こうで売ってる廉価クラス日本じゃ売らない戦略とってきて
高級イメージ植え付けてきたからな
ベンツもアウディもBMWも一番下のクラスは日本には入れないから
そりゃよく見える

393 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:41:20.82 ID:hVAjlBkQ0
>>377
中古車屋って転売屋なんだよなあ
輸入車なんて業者オークションで買ってきて
何も整備せずに最低30万、多いところだと50万乗せてるからな。
まあ在庫リスクはあるとしてもボロいよなあ

394 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:42:01.66 ID:ruHIOSt70
こういう価値観だからネットでバカにされちゃう

395 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:42:20.35 ID:By9Ng4A/0
お前ら的にルノーとかシトロエンはどういう扱いなの?

396 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:42:24.10 ID:uPS/n39L0
>>389
アウディは気取りBBA御用達だよ

397 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:43:17.26 ID:diybuTH+0
>>386
そのイメージを作るのがブランディング。
日本企業はそれが下手くそ過ぎなんだよ。

車に限らず腕時計や宝飾だってそうだろ。
消費者の選択肢が嗜好に走った場合、
国産なんか候補に選ばれもしない。

ただ良いもの作ってるだけじゃダメなんだ。

398 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:43:19.87 ID:NwifYetL0
アウディってカリーナEDみたいなものでしょ?小金持ちが外車に被れて買うしょぼ車

399 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:43:30.42 ID:IaKc0TQc0
https://www.youtube.com/watch?v=TjBBpzyhOIU

アメリカメディアによる壊れ難い車ランキング
全て日本車が独占(笑)
ドイツ車「」

400 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:44:20.41 ID:NwifYetL0
>>395
外車全般壊れたらどうするの?という扱い

401 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:45:38.98 ID:YLX8UVpE0
結婚したらミニバンに買い替えなのは全部共通・・でもないか
ベンツ1台+ミニバンくらいの甲斐性がないといかんのか

402 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:46:08.36 ID:ImShLEHb0
ウは宇宙の鵜

403 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:46:11.93 ID:CXWXJlQj0
ちなみにあたしの部屋の出窓の右側には赤いトラクターのミニカー飾ってます
命の恩人車だったので

404 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:48:30.92 ID:FPYuJePY0
俺は車なんて全部同じだから
正直なんでもいい

405 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:49:07.75 ID:By9Ng4A/0
>>400
最近のは言われてるほどは壊れんぞw割高ではあるが。


ただしイタ車は除く。

406 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:50:11.51 ID:Y/Zsijwu0
>>1

もろ不正ドイツ車のステマじゃんwきも

407 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:50:12.50 ID:f+Vvn+Dj0
>>395
今シトロエン乗ってるけど、まぁ、そこらへんのオーナーはやっぱちょっと偏屈
多いと思うわ。自分も含めてw


>>400
外車ばっか20年乗り継いでるけど、困ったことないよ。
請われそうとか壊れたら・・・とか買いもしない前からやたら不安がる人いるけど、
何がそんなに心配なのかよぉわからんわ。
国産だって壊れるときは壊れる。壊れない機械なんてない。

408 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:50:35.40 ID:MmXacH8U0
>>397
上っ面のイメージ戦略ばかりしても、いずれ化けの皮が剥がれるんだから
最初から淡々と良い物だけを作ってる方がマシ

409 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:50:40.10 ID:52LHU/5m0
アウディってなんで女性受けするんだろうな?
ほんとシルビアクラスのクオリティしか無いのに

410 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:50:43.68 ID:UU7jbKiU0
家族持ちにはミニバン便利だからね

411 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:50:44.82 ID:je/fsvUq0
走るアウシュビッツ

412 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:53:01.98 ID:IaKc0TQc0
>>405
http://www.carscoops.com/2011/07/how-shocking-electric-issues-plague.html

イギリスの調査では、故障率めっちゃ高いんですがw
ルノーとかプジョーとかマジ終わってるwwwwwww
BMWも故障率第三位やねwww

もちろん日本車はランクインしてませんwwwwww

413 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:53:08.17 ID:NwifYetL0
>>409
ベンツやBMWは顔がイカついし、VWよりアウディの方が名前がオシャンティーなので

414 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:56:43.04 ID:diybuTH+0
>>408
そんな考えでいた家電は韓国に抜き去られ
車も、欧州では現代キアに苦戦してる有様。

中身は大事だが、それだけではダメなんだよ。
圧倒的な差をつけない限りはね。

415 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:58:21.11 ID:mQNsbnhv0
そんな男捕まえられる女になれよwww不細工低学歴で偏差値低いんだからん軽ワゴンでいいだろ

416 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:58:33.82 ID:qA4SddGx0
カモ鍋パーティかな

417 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:59:49.20 ID:NwifYetL0
ぶっちゃけ、アジア製じゃなきゃどこでもデザインは国産よりオシャレなのでは?

418 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:00:29.65 ID:IaKc0TQc0
>>407
>請われそうとか壊れたら・・・とか買いもしない前からやたら不安がる人いるけど、
>何がそんなに心配なのかよぉわからんわ


車の故障をナメすぎ
車の故障は人命にかかわるんやで?自分だけでなく相手の命にもかかわる

夜間走行中にヘッドライトが故障しただけで、もうヤバイんですがwwww
TVのリモコンが壊れるレベルと一緒にしないでくれる?w

俺なら故障率の高い車はおっかなくて乗れないねw

419 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:01:26.37 ID:NwifYetL0
でも国産より長い間部品とか供給してくれるんでしょ?

420 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:02:25.94 ID:YLX8UVpE0
ベンツって油圧サスペンション修理だけで150万〜200万って聞いたが
ABCサスペンションってハイテクなサス入ってるおかげで快適だけど
パネルに警告ランプ出てディーラーに持ってって目ん玉飛び出ると

421 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:03:37.48 ID:0imLmh+n0
バブル期の質問のようだ

422 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:04:18.40 ID:UU7jbKiU0
同じ値段なら国産選ぶ

423 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:04:49.09 ID:IaKc0TQc0
ブレーキ系統の故障なんて、まさに命かかっちゃう大事だからねぇ
ダイアナ妃の死亡事故については諸説あるけど
単純にブレーキ系統の故障だったとしたら?
日本車に乗っていれば死なずに済んだものをw
ベンツに乗るからw

424 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:04:56.37 ID:sVWp9rQe0
>>414
いやまあいいんじゃないの、欧州の人たちがキムチが好きならw

425 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:04:56.70 ID:NwifYetL0
日本の特に軽はデザインが酷い。ジウジアーロみたいな一流デザイナーに頼めばいいのに

426 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:05:56.86 ID:u9WZDT750
買い物街乗り用は電動コンパクトカーで十分なんじゃないかと最近思う

427 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:06:59.27 ID:diybuTH+0
>>418
その辺りも程度問題だからね。

安全安全言ってたらつまらん人生になる。
そういうのを嫌う人もいるってことだ。

特に、今や外車はロードサービスや
エマージェンシーアシスタントも充実してる。
好きで乗るなら十分許容できるレベルにある。

428 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:08:51.40 ID:GSbUC13L0
>>1
全部アカンやつじゃん・・・

429 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:09:48.40 ID:HWMONhT/O
エドチャイナに相談

430 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:10:07.99 ID:ZDHeY0xz0
>>420
今は、欧州車だけじゃないんだろうけど、部品のモジュール化が
進んでいるからね。
熟練工でなくてもマニュアル通りにやれば修理できちゃうレベル。
プラモデルと一緒。
一概に修理といっても、モジュール交換がほとんど、余計な部品
も含めて全部交換しちゃうから、当然値段も高いね。

431 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:11:29.07 ID:y28VBQBC0
欧州で貧乏人が乗っている下のクラスの車を、日本人が有り難がって高値で
買って、しかも自慢している。もうコントだね。

432 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:12:17.10 ID:diybuTH+0
>>424
韓国好きっていうか
パッケージとして総合的に優れたものを欲しがるのは
万国共通の消費者の傾向であってそこには
ブランディングも欠かせない
重要な要素だというだけのこと。

日本車は信頼性や品質はもちろん
欧州を主戦場としたトップカテゴリの
モータースポーツでも素晴らしい実績をのこしていて
本来、企業イメージとしても
韓国車なんか箸にも棒にもかからないはず。

にもかかわらずブランディングで失敗し
市場では苦戦してるってのは何故か。
それもこれも、良いものさえ作ってりゃいい、みたいな
悪い意味での職人気質が足を引っ張って
ブランディングを甚だしく軽視しているから。

それは、もはや犯罪的愚行でさえある。

433 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:13:02.71 ID:f+Vvn+Dj0
>>418
故障以前に、運転そのものをナメてる輩のほうが多いわな。

434 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:13:08.30 ID:Y/Zsijwu0
シートをヴィトンの柄にしてエンブレムをシャネルにしたらモテるぞお前ら!

435 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:14:03.50 ID:OHHEIKM00
ロータスは何位?

436 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:14:13.35 ID:sCqTxEUk0
おれが車に興味あった時代はキャデラックやカマロだったと思ふ。

437 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:15:11.01 ID:m38P4KjY0
家庭もちだったら
・エスティマ
・デリカD5
・パジェロ
とかじゃないの?

438 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:15:20.72 ID:y28VBQBC0
いかに日本人女が新聞読まないかという記事

439 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:16:23.16 ID:OHHEIKM00
エコ(笑)の時代だからテスラが1位とかでもおかしくないけど
テスラは何位?

440 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:17:40.85 ID:YLX8UVpE0
>>430
いや欧州車はとんでもなく修理代(部品代)高いだろ
そりゃトヨタとかホンダに比べれば
日本国内に隅々までアフターは行き届いてないからだろうけど

ベンツの部品代、工賃がトヨタ並に手早く安くできるんであれば
自動車本体の価格がある程度高くても買う人は増えると思うが
現状アフターにかかるお金が庶民レベルじゃねえ

441 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:18:01.99 ID:Y/Zsijwu0
>>437
三菱は危ないでしょ

442 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:18:20.13 ID:xzwuUMCz0
BMWもベンツも、国内での販売を拡充させようとしたせいか
FFの普通のハッチバックやミニバンとかを凡デザインで出し始めたからな
以前に比べると高級感みたいなのが薄れてきたと思う

443 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:19:32.62 ID:aW3h/5iW0
な、馬鹿だろ
こんなんが選挙とかでなにかを選んだら間違いしかおこらないんだよ

444 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:19:40.23 ID:y28VBQBC0
欧州車は警告ランプが早めにつくようになってるから。

445 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:20:22.68 ID:2KOmJmMF0
アウディは轢き殺し不起訴のチノのようなクズが乗る車のイメージだな

446 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:27:36.30 ID:ZDHeY0xz0
>>440
メルセデスは知らんがBMWは部品単品は、べらぼーに高いってことはない。
実際、自分で交換できる部品はディーラで部品購入してDIYしている。

輸入車ディーラーの工賃が高いのは確か。

447 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:28:00.71 ID:VLjBA2SX0
カローラレビンてまだあるのかな?

448 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:32:44.17 ID:r1k0k8570
>>63
アストンマーチンDBS

449 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:33:32.43 ID:NMgp7fBp0
>>1
ニュービートルに乗っている俺でもステマだと分かります。

450 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:34:32.56 ID:Q4Y631se0
車の事全然分からないけど
ベンツのクーペタイプのやつとかが顔が好きだな

451 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:36:47.08 ID:UU7jbKiU0
外車嫌いな俺でもベンツは別格

452 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:37:05.80 ID:9vPM4Htq0
VWブランドの米国販売が25%減少-排ガス不正の影響が本格化(Bloomberg)
                                   2015/12/02 09:20 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NYPC0S6JTSEP01.html

 ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン (VW)の11月の米国販売は、排ガス不正をめぐる
スキャンダルの厳しい影響を本格的に反映する数字となった。月間のほとんどの期間を通じて販売
可能な自動車が比較的少なく、ディーラーは苦しい営業を強いられた。

「VW」ブランドの販売台数は、ディーラーがディーゼル車を売れない状況を反映し、前年同月比25
%減少した。排ガス不正の発覚を受けて、同社は「ポルシェ・カイエン」を含む6気筒ディーゼルエン
ジン搭載モデルの米国での販売を見合わせることを決めた。

VWの10月の米国販売台数はリベートなど販売促進策に支えられて0.2%増となったが、11月は排
ガス不正の深刻な打撃が初めて表面化した。

高級車ブランド「アウディ」の米国販売台数は前年同月比0.4%増加。VWとアウディを合わせた販売
台数は16%減と、アナリストの予想平均(5.9%減)を上回る落ち込みとなった。「ポルシェ」の販売も
前年同月の4699台から4450台に減った。

453 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:40:21.47 ID:QAFOzaw/0
乗りたい女のブランドは
1位JSだよな

454 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:40:54.99 ID:uv3QIIun0
BMW

乗り心地悪く、運転しづらい。
パワステ壊れているのかと思うほど硬いハンドル。
直列6気筒安っぽいエンジン音

メルセデスと比べてすべてが劣っている。
誰が一体どんな理由で持ち上げているんだあの車を?
まだ国産車のほうが優れている。

455 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:41:02.90 ID:kUTIkBCj0
前に乗ってたBMWはトラブル多くて正月にリアウインドウが閉まらなくなってえらい目にあった

ディーラーはお休み、緊急コールにかけても延々話中

結局8年でガタが来て手放したけど

今乗ってるレクサスは8年経っても新車同様、まったく故障も無し

あらためて日本車の性能と行き届いたサービスを実感する

456 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:42:53.69 ID:ZEaXQrI90
>>1

ネットが無い時代の若者は、こういうアンケート結果に踊らされてたんだぜ。

457 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:43:25.38 ID:lB2hD+G60
ドイツ車なんて故障多すぎてイライラする。

458 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:44:16.11 ID:0NOhYbC90
車買う時嫁にBMWの5シリーズが欲しいって言ったらお金がありませんと言われプレミオにしたけど満足してる

459 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:44:26.21 ID:QAje6DmQ0
ドイツ車のお粗末な衝突安全性

◆ 2013 フォルクスワーゲン ビートル IIHS スモールオフセット 衝突試験 : Marginal(危険)
>https://youtu.be/WhgcDeARanQ

◆ 2013 フォルクスワーゲン ビートル IIHS 衝突試験結果詳細
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volkswagen/beetle-2-door-hatchback

ドライバーの生存空間は、下部ヒンジピラー部で最大17cm、インストルメントパネル部で10〜11cm侵入し
よく維持されなかった。衝突の際、ステアリングコラムが右へ12cm移動、シートベルトの拘束力が弱いため
に、ダミーの頭はインストルメントパネルをヒット。頭部傷害値は293と、成人男性が意識を失うとされる数値
である250を大きく上回った。

頭部/胴体サイドエアバッグは、衝突試験前に改良したにも関わらず、展開しなかった。

460 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:44:29.87 ID:7BU3hpUt0
乗ってたら指差して笑われる車が上位とかw

461 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:44:34.28 ID:r1k0k8570
今のレクサスはデザインがなぁ

462 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:46:09.33 ID:63VdfYuH0
>>397
だよなー 歯がゆいよな
日本人の国民性だよ
さらに自国製を蔑むし

463 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:48:25.39 ID:uv3QIIun0
×メルセデル
○メルセデス

話にならん。

464 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:51:44.45 ID:jgi2Cd+y0
ドイツ車のお粗末な衝突安全性

◆ 2014 BMW 5シリーズ IIHS スモールオフセット衝突試験 : Marginal(危険)
>https://youtu.be/Sy_ah54kWo4

◆ 2014 BMW 5シリーズ IIHS 衝突試験結果詳細
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/bmw/5-series/2014

ドライバーの生存空間は、ヒンジピラー下部、トーボード部で18p、フットレスト部で30cm、インストル
メントパネル部分で14cm侵入、ステアリングコラムは8cmドライバーに向かって押し戻され、よく維持
されなかった。足の粉砕骨折の危険性を示す最大脛骨指数は、左足が1を超える1.36に達し、左足の
粉砕骨折など、左下肢への重大な損傷が及ぶ危険性が非常に高い。

465 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:55:28.59 ID:pJOENgpv0
>>93
チンクエチェント…

466 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 10:58:12.05 ID:JOqlQrJF0
選んだ理由として、乗り心地や運転のしやすさとかが無いのにワロタ。
実際にBMWとか乗ったら文句垂れるんだろうな…

467 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:01:38.75 ID:fTgRgWkN0
>ミニ(ドイツ)   4.4%  ?miniってドイツ車になったの?えげれすじゃなくて??

っていうかminiって車種の名前じゃないの?メーカー名なの?

468 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:01:41.80 ID:eQQ4yhAd0
>>53
おまえには勿体無い彼女だな

469 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:02:52.90 ID:BlhWLsiz0
ドイツ車のお粗末な衝突安全性 E

2012 メルセデスベンツ Cクラス IIHS スモールオフセット衝突試験 : Poor(不可)
https://youtu.be/pG9h4XMJv6Y

2012 メルセデスベンツ Cクラス IIHS 衝突試験結果詳細
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mercedes/c-class-4-door-sedan/2012

ドライバーの生存スペースは、フットレスト部で32cm、左トーボード部で21cm、インストルメントパネル
は11cm室内側に侵入し深刻に侵された他、ブレーキペダルが21cm、パーキングブレーキは14cmドラ
イバー側に押し戻された。ダミーの右足は、ブレーキペダルに挟み込まれ、足を解放するためにブレ
ーキペダルを切断しなければならなかった。

この結果、両足の粉砕骨折の危険性を示す最大脛骨指数は、左:2.01、右:1..87と、目安となる1をはる
かに超える危険な数値に達し、事故による左右下肢への重大な損傷の危険性が非常に高い。

さらに、シートベルトの拘束力が弱く、ダミーの頭、身体は前方に移動した上、サイドカーテンエアバッグ
が展開しなかった。

470 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:06:16.07 ID:sVWp9rQe0
>>441
ドイツ車だとステマで三菱だと危ないのかw

ブランドカバンでも買ってるのがお似合いだな

471 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:08:01.60 ID:sVWp9rQe0
>>432
パッケージとして総合的に()とかいいからww

キムチがほしかったらキムチ買わせとけばいいだろ
お金がほしいから!一緒になってキムチ音頭踊る見世物やるぞ!!とかバカじゃねーの

472 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:09:02.02 ID:kuQmp1Av0
不祥事前の調査なら納得
BMWはスポーティと高級感を両立してるし
アウディは見た目の質感が良い。あくまで見た目上の。
VWはビートルのイメージとさりげない上質さのイメージが好感持てた。あくまで過去形。

473 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:09:31.59 ID:3vuYB3rH0
まあ女に限らず一般人の車の認識なんてこんなもんだよ
VWの排ガス不正なんて誰も気にしてないしな
2chで騒いでるのはひと握りの異常者にすぎないってこった

474 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:09:52.23 ID:elfqLAkVO
うちの近所で数ヶ月前の夜中に車の部品が盗まれる事件があったけど、
近くの駐車場には>>1にあがってる車やベンツもあるのに狙われたのは国産のマニア受けするような高級車だった。
外車が見向きもされてなかったよ。

475 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:10:35.69 ID:57vaLinT0
>>476
マジレスすると、ローバーが倒産した時に、BMWが会社を買い取り、ブランドごとに切り売りした。
売れそうなブランドは自分が取ったのがミニブランド、ランドローバーはインドのタタ
レンジローバーはアメリカのフォードが買ったんだったかな?
ローバー自体は中国が買うって話があったが生産設備が古すぎたので合意に至らず
そのまま、消滅してしまった。現在のミニはイギリスで生産してるがBMWのブランドになってるってことだよ。
だから、本社の場所、ドイツになってるだけだ。

476 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:11:15.45 ID:WtrLjw5p0
好きな鍋全世代1位チゲ鍋に通じるものがあるな

477 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:12:46.22 ID:BlhWLsiz0
ドイツ車のお粗末な衝突安全性

◆ 2013 メルセデスベンツ C クラス IIHS スモールオフセット衝突試験 : Marginal(危険)
>https://youtu.be/USo-U3V1-jE

◆ 2013 メルセデスベンツ C クラス IIHS 衝突試験結果詳細
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mercedes/c-class/2013

IIHSによる2012年モデルスモールオフセット衝突試験で、運転席側のカーテンエアバッグが展開せず、Poor
(不可)の評価を受けたため、2013年モデルではCクラスのサイドカーテンエアバッグを改良。改めて衝突試験
が行われた。

ドライバーの生存スペースは、フットレスト部で50cm、左トーボード部が29cmドア、ヒンジピラー部とインストル
メントパネル部で10〜12cmを侵入し、深刻に損なわれた。これは前回の試験時より悪化している。ダミーの右足
はブレーキペダルに挟み込まれ、足を解放するためにブレーキペダルを切断しなければならなかった。

頭部加速度(HIC-15)は成人男性が意識を失うとされる250に限りなく近い248に達した他、足の粉砕骨折の危険
性を示す最大脛骨指数は、右足は1.13と多少改善したものの、左足は2.48と前回より悪化。両足の粉砕骨折を
含む事故による下肢への深刻な損傷の危険性が高い。

478 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:12:50.99 ID:Bxe0P8IV0
>>446
だわな。てか、国産車外車問わず整備士でなくても
自宅の車庫でミッションの載せ替えくらいまでは自分で
やるべきだよね。
部品代で済むし、オルタネータなんかもすぐ交換するんじゃなくて、中のブラシだけ換えれば何百円で収まる。

479 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:13:00.59 ID:v9nSTakg0
こんなもん結婚して自分が金勘定するようになったら180度変る

480 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:13:07.85 ID:sVWp9rQe0
>>473
最初から不正を働くことを承知で上層部の許可を得て行われたという
企業としては話にならない不祥事なんですがね

「知らないからいい」というのは人間としてどうなのかw

481 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:13:29.20 ID:JlDCdooI0
女ってやっぱバカだわ

482 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:13:32.77 ID:umMgMtZW0
12年愛用したメルセデスE500
先日、マツダアクセラターボディーゼルに買い替えた

買い取り価格15万w
もう、壊れるメルセデスは嫌だ
悪いことは言わん、ドイツ車は止めた方がいい

483 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:13:36.15 ID:FgL712310
>>474
それ外車の方が良かったって言いたいのか?

484 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:14:00.03 ID:1pqoThcB0
そうまでしてVWを守らにゃならんのかぉwww
実弾貰って擁護記事書いてるのバレバレだろww

485 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:14:51.58 ID:bZcmpkQC0
>>480
その発想が異常だと何故気がつかないのか

486 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:15:20.77 ID:stfe9+hy0
腐りきってもドイツ車
フォードよりマシ
ってアメ車の評価ひでぇな
アメリカは正式に抗議すべき

487 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:16:32.53 ID:LkxayOaJ0
意識高い系必死w

488 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:16:45.78 ID:Sk/hHlpQ0
女は本当に馬鹿だからVWが今どんなことになってるかなんて
知りもしないんだろうな

489 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:19:32.54 ID:M8BHs8A/0
ドイツ車のお粗末な衝突安全性

◆ 2015年 BMW X1 IIHS スモールオーバーラップ衝突試験 : Marginal(危険)
>https://youtu.be/Ymu9Wgnj72E

◆ 2015年 BMW X1 IIHS 衝突試験結果詳細
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/bmw/x1-4-door-suv

ドライバーの生存スペースは、フットレスト部が40cm、左トーボード部が31p、インストルメントパネルは15cm
室内側に侵入した他、ブレーキペダルが19cmドライバー側に押し戻され、構造体の侵入によって深刻に損な
われた。。ダミーの右足はブレーキペダルと変形したフロアパンの間に挟み込まれて粉砕した。左足の脛骨指
数が2.48とあまりにも高く、粉砕骨折、左足切断など、左下肢への重大な損傷の危険性が非常に高い。サイド
カーテンエアバッグは展開したものの、頭部を保護するのに十分なカバレッジを有していない。

490 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:19:53.71 ID:n1vADNDT0
情弱かよ女ってw

491 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:20:49.89 ID:ggt6zM1+0
BW、アウディー
セダンのイメージで言ってるのかこれ?
セダンは乗りたくねえわ
ジジイくせえ

492 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:20:52.86 ID:M2LPvT+U0
残念ながらワーゲンが一時的に売上落としてもそのまま沈むということはない
今回の調査に限らず日本人のドイツ車信仰は根強い
というか日本車のCM見て欲しがるやつなんているか?
少なくともそこそこカネ持ってる層ならまずいないだろ

493 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:22:04.40 ID:Em+mQ+zx0
>>492
まったくもってカッコ悪いしなw

494 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:22:06.35 ID:7NLS0DpE0
BMWなら昔の2002かM6乗りたい
女に男のロマンなんて分かるわけがないだろ

495 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:23:07.39 ID:vCuYOoxI0
>>1
VWだけは早く売って欲しい。
恥ずかしい。

496 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:24:50.69 ID:pkn1Rrs60
この車に乗って欲しいッて思考がもう「バブル世代」だわ

この記事を書いたバカってバブル世代以上だろ
古臭い

497 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:25:08.78 ID:pDS1Ciw+0
有名な車の名前を上げてるだけにしか見えんwwwwww

498 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:25:14.77 ID:duTboYvg0
結局、お前らは何乗っても一緒だろ?w

499 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:25:29.26 ID:CbIpnqzr0
190E欲しいな
日常の足として使えるまで整備したの買ったらいくらになるんだろう

500 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:25:29.39 ID:ZL8uFV850
今時アウディ、VWはないだろ
トラブルあっても修理しやすい日本車でいいわ
で、運転しやすくて子供乗せるから安全性能高い奴

501 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:25:46.43 ID:B4SDw8Gd0
>>492
ごきげんワーゲン♪ も相当アレだと思うけどな

CMといえば昔の5シリーズのCMは良かった
男が走りながら壁の5シリの絵を見るってやつ

502 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:26:13.19 ID:zKw2WvMk0
>>467
ドイツミニはミニといいながら今のは3ナンバーなんだぜぇw

503 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:26:49.05 ID:Gm7YNLOg0
>>497
普通の女性に「輸入車ブランド」と言ったらこの程度しか出ねえよなw
38%はほとんど無効票だろw

504 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:28:51.05 ID:sVWp9rQe0
>>485
まあドイツでは正常なんでしょうなw

505 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:29:17.63 ID:XMt3x+gy0
BMは乗り心地悪いよ、臭いし。
ボルボにしたら疲れなくなった

506 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:29:46.08 ID:zKw2WvMk0
>>420
ベンツはヘッドランプ交換だけでディーラーで7万とられるよ
自分で変えても警報がコンピューターつなげないと消えないのよ

507 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:30:42.16 ID:7Q7GpC/70
自動車ヒエラルキーの外にいる俺のアルファロメオがランクインしてなくて安心したw

508 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:30:53.17 ID:eQQ4yhAd0
>>492
CMなんてまず見ないが日本車のエアロパーツの取って付けた感は異常
ミニバンのおどろおどろしい顔つきなんて嫌悪感が走るわ
コンパクトカーとか軽自動車はひたすら貧乏くさいイメージしかない
金がない貧困層はそれでも構わないのだろうが自分にはとても耐えられない

509 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:30:58.86 ID:0aJI5FF/0
ドイツ車の品質なんて最低だけどな
技術だって大したものは何もない
ネームバリューで買ってもらえるから何も努力する必要なんかない
クズ鉄でも喜んで乗ってくれる

510 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:31:22.61 ID:ZL8uFV850
>>503
輸入車ブランドをあげてくださいだからね
国産車で不満感じてない層は適当にしってるブランド挙げるだろうね
自分でも適当にベンツとかあげるわ

511 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:31:23.55 ID:Bxe0P8IV0
>>498
子供が3人になってからは、チャイルドシートの関係で
1台は1BOX、1台はセダンにしている。
普通のセダンだけだとチャイルドシートを3つつけたら、
あとは運転手しか乗れないからね。

512 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:31:34.19 ID:4r90KLal0
>>1
提灯記事だろ

513 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:32:13.27 ID:kLMGXjPG0
>>503
仮に詳しくったってこんなモンだと思うけどな。

5位のジープだけは、ランクル大好き女が
海外メーカーなら、ってことで知ってるオフロードメーカー挙げただけっぽいから
ここはレンジローバーに代替される気はするが。

514 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:32:31.93 ID:5MAw3PpY0
ドイツ車のお粗末な衝突安全性H

◆ 2012年 BMW 3シリーズ IIHS スモールオーバーラップ衝突試験 : Marginal(危険)
>https://youtu.be/IcSDBrlHbCo

◆ 2012年 BMW 3シリーズ IIHS 衝突試験結果詳細
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/bmw/3-series-4-door-sedan/2012

ドライバーの生存スペースは、フットレスト部で40cm、左トーボード部で34p、インストルメントパネル部で
15〜16cm室内側に侵入した他、ブレーキペダルが24cmドライバー側に押し戻されるなど、深刻に損なわ
れた。

頭部加速度(HIC-15)は238と、成人男子が意識を失うとされる250に限りなく近く、足の粉砕骨折の危険性
を示す最大脛骨指数は、左足が2.07と、目安となる1の2倍に達しており、左足の粉砕骨折を含む、左下肢
に深刻な損傷が及ぶ恐れがある。

衝突によりステアリングコラムは上方へ16cm移動。その結果、胸部は21mm圧迫された。シートベルトの拘
束力が弱く、は、ダミーの頭部と胴体の過度の前方に移動。サイドカーテンエアバッグは、構造体と外部物
体との接触から頭部を保護するのに十分なカバレッジを持っていない。

515 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:34:58.43 ID:H6TTerkY0
>>431
ちゃうちゃう、それをオプションてんこ盛りで標準化したのが日本仕様
さらにオプションやパッケージつけてるのがよくか走ってるやつ
ドイツにはパワーウインドウすら無い仕様とかあるんだぜ
150万安くてもオプションてんこ盛りしてガス検して輸送して5年保証つけたのがディーラー仕様

不思議なのは国産車なのにスバルやトヨタ車はアメリカの方が安い

516 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:34:59.04 ID:bWUjTypJ0
ドイツ車のお粗末な衝突安全性

◆ BMW 3シリーズ 2016年モデル IIHS スモールオーバーラップ衝突試験 : Marginal(危険)
https://youtu.be/pheTmywzWjk

◆ BMW 3シリーズ 2016年モデル IIHS 衝突試験結果詳細
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/bmw/3-series-4-door-sedan/2016

BMW 3シリーズ2016年モデルは、スモールオーバーラップ衝突試験のためにフロントサスペンション
を変更。しかし、スモールオーバーラップ衝突試験のパフォーマンスを向上させるには十分ではなか
った。

ドライバーの生存空間は、フットレスト部で31cm、トーボード部が28cm室内に侵入し維持されなかった。
ダミーの右足はブレーキペダルとトーボードの間に挟まれ、足を解放するためにブレーキペダルを切断
しなければならなかった。

両足の粉砕骨折の危険性を示す脛骨最大指数は、左0.89、右1.03で、両足の粉砕骨折を含む左下肢、
左足、右下肢に重大な損傷を受ける可能性が高い。

517 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:35:33.62 ID:57vaLinT0
>>502
単なるミニという車名、ブランドだからなw
犬にネズミという名前をつけるのと一緒w
巨大戦車にマウスと命名するセンスがドイツ人w

518 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:35:54.84 ID:ggt6zM1+0
ベンツ以外は今だに日本車じゃ考えられないようなつまらんトラブル聞く
特にVW
日本で長く売ってる癖に日本の気候とか無視
マーケティングとして軽く見てるんだろうな

519 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:35:56.43 ID:pEA2o6h+0
>>1
いただけるなら、乗ってあげるよw

520 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:36:09.01 ID:VeEnFY4u0
>>507
俺のマセラティとロータスもないから安心
その辺走ってる車は嫌なんだよね
メルセデスはいい車ではあったけど

521 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:36:38.54 ID:H6TTerkY0
>>361
左ハンドル仕様を探す方が難しいぞ
特殊なグレード以外は右ハンドルしか売ってないのが現状

522 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:37:15.55 ID:Ozmig59A0
>>520
マセラティってどんなとこがいいの?

523 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:39:19.59 ID:4bmVFn1w0
ボロクソワーゲンとは、その名の通りドイツ語で「大衆車」という意味
当然、本場欧州市場では価格的にも消費者の認識としてもプレミアムカーでは無い
一方で異国の日本では、特に車に詳しいわけでもない消費者がプレミアムカーと誤認することは多く
いわゆる見え張りの代名詞的ツールと成りあがっている
最近では排ガスの不正プログラミングなどのスキャンダルで世界的にイメージダウンを成し遂げたことでも有名

524 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:40:15.36 ID:VeEnFY4u0
>>522
俺のはフェラーリエンジン積んでるとこ、そんでいてフェラーリより安くて可憐
内装の豪華さと時計がオーデマ・ピゲなど凝りに凝ったとこ
よほど知ってる人じゃないと巷で言うところの高級車には見えないとこ
とにかく美しい

まあ、こういう車は個人の趣味になっちゃうからね

525 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:41:37.46 ID:3Eya28J20
>>395
フランス車にはまってた時代があって
シトロエンもルノーもプジョーも乗ってことあるけど
昔のフランス車はよかったが、今のフランス車は
ドイツ車と同じ乗り心地だから魅力ないね。

526 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:42:23.00 ID:57vaLinT0
>>507
アルファロメオのディーラーの営業が嘆いてたな。
新型、マイナーチェンジしても、買い換えてくれるお客が少ないとね。
この形が好きだからと古いものを乗ってるお客がおおくて、
ドイツ車みたいに頻繁に買い換えてくれないらしい。
逆に中古のほうがよく売れるとも言ってたよ。
玉数が少ないんでミトなんて入ってきてもすぐに買い手が見つかっちゃうんだって。
逆に、頼まれてたりするらしい。

527 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:43:50.04 ID:4bmVFn1w0
>メーカー

ってwははは。車種でピンキリだろがw

528 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:43:50.75 ID:fntGTVw50
車に給料殆どつぎ込むような奴も居るのに本当に良いのか?w

529 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:44:03.99 ID:7Q7GpC/70
>>520
親が乗ってた3200GT時々借りてたけどすげー楽しい車だった
2ヶ月に1回何かしら故障してたけどw

530 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:44:17.22 ID:CH6qsPnj0
うそくさw
86でドライブにつれてって欲しいwみたいな

531 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:44:32.47 ID:3Eya28J20
>>409
たとえがなんでシルビアなんだよwwwww
シルビアなんて何年前に生産終了になった車だよ
おまえの頭の中はシルビアがあった時代で止まってんのか?

532 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:44:49.68 ID:bWUjTypJ0
ドイツ車のお粗末な衝突安全性

2012 アウディ A4 IIHS スモールオフセット衝突試験 : Poor(不可)
https://youtu.be/Ob7BhzpPvNY

2012 アウディ A4 IIHS 衝突試験結果詳細
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/audi/a4-4-door-sedan/2012

ドライバーの生存スペースは、ヒンジピラー下部が27cm、フットレスト部は28cm、インストルメントパネルは
25〜30cm室内側に侵入し、深刻に損なわれた他、ブレーキペダルが10p、ステアリングコラムは13cmドラ
イバーに向かって押し戻された。このためダミーの胸部は31mmの圧迫を受けた。

事故による左腰への重大な傷害の可能性が高い。

事故の衝撃で、ステアリングコラムは右は18cm移動。サイドカーテンエアバッグは展開したものの、運転席
ドアは衝突の衝撃により破壊され開放された。衝突後のドアが開放されることは、ドライバーが車両から排出
される危険性があるため、絶対に起こるべきではない。

533 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:45:34.04 ID:VeEnFY4u0
>>525
シトロエンのCXパラスってのに乗ってたけど、あれがシトロエンだな
いろんな意味で
ジスカール・デスタン大統領の愛車

ちなみに稲垣吾郎は旧車のシトロエンマニア

534 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:46:44.63 ID:IjQN7Uml0
女どもがヨーロッパ系外国産なら納得してやる。

日本のマン国産品のくせになにがヒュンダイだ!

535 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:48:06.02 ID:4bmVFn1w0
こんなのHOTDOGプレス並みの童貞の妄想記事だよ
現実を知らなさすぎ。まずはソープに行け話はそれからだ的な失笑モノだよ

現実にモテる現行車種はコレ↓

S−MX(ホンダ)

536 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:48:08.92 ID:VeEnFY4u0
>>526
アルファロメオは旧車がいいよ
店も探せばあるし、ちゃんとメンテしてれば壊れない、単純だし

537 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:48:31.37 ID:6y0habbA0
VWなんて排ガス云々のまえにダサすぎて恥ずかしくて乗れないだろ

538 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:48:49.97 ID:EJbYWplz0
つまらん車のオンパレードではないか
アストンマーチンもマセラティも入ってないではないか

やり直しだ!

539 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:50:28.92 ID:gJHRpvQX0
アルファロメオならモントリオールをレストアし続ける。
ランチャストラトスも捨てがたいが
カウンタックは前が見えないから乗れないコレクション止まり

540 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:50:43.81 ID:VeEnFY4u0
>>529
現行はそれほど壊れる車ではない、当たり外れはあるけど
マセラティはオーナーがマセラティを知り尽くさないと余計に苦労する車
でも美しい

541 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:50:55.33 ID:zROcnpo80
我が家はベントレーだけど、なんかエンジンにつながるなんたらかんたら
のリコールのはがきが最近きてた

542 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:53:12.00 ID:H6TTerkY0
>>506
ヘッドランプ交換だったら国産でも7万じゃすまないだろ

543 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:54:02.59 ID:sakvq6Ia0
すれ違うBMW乗ってる女性はグラサンにスカーフが多いのはなぜだw

544 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:54:39.04 ID:Ozmig59A0
>>524
あー、たしかにエンブレム外せば高級車に見えないw
なかなか渋いところに魅力を感じでいるんだな

545 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:55:16.45 ID:EWh5Webi0
今時アウディやVW乗ってたら恥ずかしいわwww

546 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:56:27.12 ID:79nQpHgG0
こういう捏造アンケートにはもう飽き飽き

547 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:57:41.78 ID:nzhoZdlU0
日本人なら日本車乗れ
外国の車のってるやつはテョンだろ!

548 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:58:42.56 ID:2PVJCAFy0
>>546
実際は外車に乗って欲しい女なんてほとんどいないからな

549 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 11:58:42.64 ID:093T0G9d0
>>364

実際マツダのデザインはズバ抜けていいよ
今度、増車するがマツダにしようと思ってる

550 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:00:30.83 ID:airWtHq/0
そこで時代に逆行し
年代物のダッジやマスタングですよ

551 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:01:15.08 ID:Mdle3HZl0
>>548
「輸入車」と限定してるからなw

552 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:01:36.74 ID:6TOrWizf0
プジョーが好きで1台買ったらデミオだった

553 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:02:34.45 ID:sPQV1jbE0
おおそうか…

オレには関係ねえ話題だな

554 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:02:50.83 ID:dmnHqxd30
やっぱマセラッティのクワトロポルテが欲しいな あの紺色はホントかっこいいわ
イタリア車のデザインってホント素晴らしい

555 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:05:24.91 ID:xzwuUMCz0
車内の使い勝手なら、日本の軽自動車に敵う車なんてないだろ

556 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:07:48.17 ID:umMgMtZW0
>>549
ドイツ車のエントリーモデルにするんなら
マツダの方がデザイン、走りともに圧倒的にいいと思うわ

557 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:08:20.75 ID:Pp2GaXdS0
>>1
ボルボは中国の吉利汽車に買収されて中華メーカーになってるはずだが

558 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:08:53.95 ID:gwh57IXw0
VWの米11月新車販売、前年比25%減 排ガス不正が影響(AFP BB News)            
                           2015年12月2日(水)10時2分配信
http://www.afpbb.com/articles/-/3068758

 ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は1日、米国での11月の新車販売台数が前年同月比
25%減少したと発表した。

 今年11月の販売台数は、前年同月より約8000台少ない2万3882台だった。排ガス不正問題を受け
てディーゼル車の販売を停止したことが影響した。          

 VWは、排ガス試験で不正を行うソフトウエアを搭載していたとする新たな疑惑の浮上に伴い、米国
でのディーゼル車販売を先月4日に凍結。これにより平均的な月間販売台数より約2割減となった。さ
らに、ディーゼル車以外の販売にも影響したとみられる。

 自動車のインターネット取引業者、オートトレーダー(Autotrader)の上級アナリストは、「VWは排ガ
ス不正発覚直後の数か月は運良く持ちこたえることができたが、その運も11月には尽きてしまった」
と分析している。

 世界第2位の自動車メーカーであるVWは、独・米をはじめ複数の国で規制違反の調査や犯罪捜査
の対象となっており、今後巨額の罰金の支払いが命じられる可能性もある。

559 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:10:11.33 ID:2jZymt5o0
>>310
アクア以外
気持ち悪いか、おっさんくさい

560 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:11:46.81 ID:zET9Gd1V0
ド、ドイツが2chにステマ・・・

561 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:11:51.41 ID:aFY8jDu+0
>>530
お子ちゃまスポーツカーとかw
あたしレベルだとシックなスポーツカーの助手席かなやっぱw

562 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:11:57.74 ID:27TNT1tt0
乗って欲しいなら自分の金で買ってやれば?
これからの日本、寄生虫女は駆除対象だよ

563 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:12:24.23 ID:LtgZ+rGt0
都心にいても

イケメンの若者がレクサスやBMW乗ってたり
高級車までとはいかなくても、かっこいい車乗ってるのは
イケメンの奴が目立つ

逆に、原付やチャリは
禿げた醜男とかが多いが、

容姿の良し悪しと収入って、以外と関連性ありそうじゃね?

564 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:13:02.87 ID:CbIpnqzr0
>>525
ずっとフランス車乗ってるけどいまのは普通のくるまだよね
形がすきならどうぞって感じ
壊れなくなったから気楽だけどねw

565 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:13:50.97 ID:iw5QqMdZ0
言っちゃあなんだけど、
女性が車のメーカーを一々気にするはずがないだろう。
男性だって化粧品や香水のメーカーなんて大して知らないのと一緒。

566 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:14:08.64 ID:ISxJDXMc0
ただし金は出しません。

567 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:14:09.37 ID:63VdfYuH0
しかし、スレタイ読まずに国産押してる奴とか顔真っ赤にしてキレてるやつってなんなんだ
どうせ女なんで車種なんぞ知らん、とかいうが
それでなんか問題あるのか(笑
「ブランド」って設問だぞ 実情よりイメージ優先

568 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:14:47.69 ID:lSF1euPQO
ワーゲン挙げてる人はニュースみてないのかな?

569 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:15:18.75 ID:ZOo5nmMR0
起こるべくして起きたVW「排ガス不正」の真相
                       閉鎖的なのは役員会だけではなかった(東洋経済ONLINE)
                                                 2015年09月29日
http://toyokeizai.net/articles/-/86074

昔からいろんなスキャンダルやペテンを見てきた自動車業界。それにしてもこれほど策を弄した
ようにみえる例はめったにない。米国の排ガス規制を回避するために、フォルクスワーゲン(VW)
が高度のソフトウェアを用いるという厚顔無恥なまねをしていた。

「スキャンダルの温床となるような企業統治だった」とデラウェア大学ジョン・L・ワインバーグ企業統
治センター所長のチャールズ・M・エルソン教授は言う。「起こるべくして起こった事故なのだ」。

お家騒動が絶えない

第二次大戦前にナチス政権下で国営企業として設立されたVWだが、今は同族支配でいて州政府
が大株主、加えて労組も関与するという珍しい統治体制になっている。ドイツ国内でも「異色の存在
だ」と、欧州の企業統治に詳しいマールブルク・フィリップス大学のマルクス・ロート教授は言う。「す
ったもんだが続いてきた」。

最近は実権を握るポルシェ家で数十年に及ぶ内紛があり、経営権奪取に向けて秘策が巡らされた
かと思うと、役員会議室でクーデター発生という具合に、国内メディアの大衆紙誌に至るまで騒がせ
てきた。今週の南ドイツ新聞はその企業統治を北朝鮮の支配体制になぞらえて、「強権的でとっくに
時代遅れ。機能する企業統治ではない」と指摘した。

今年の春に退陣を強いられるまで監査役会長として君臨していたフェルディナント・ピエヒ(78)はフェ
ルディナント・ポルシェの孫だ。12人の子供を持つ。1993年にアウディ社での活躍を経て親会社VW
の会長に就任した。世界で売り上げ1位になることを目標として掲げ、まさにそれが現実になった。
だが彼はマルティン・ウィンターコルンCEOを排除しようとしたあげく、自身が4月に退任するという結果
をみた。そのウィンターコルンも今週辞任を余儀なくされた。

570 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:15:49.87 ID:+1MojCGc0
※ただしイケメンに限る。

571 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:16:46.99 ID:2PVJCAFy0
>>565
確実に言える事は女はどちらかと言うとカクカクした車の方が好きな人が多い

572 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:17:41.70 ID:9yCIYY860
VWは無いわ

573 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:17:50.75 ID:Ozmig59A0
>>568
街中でよく見かけるから、とかいう理由だと思うよ

574 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:18:48.40 ID:AsT7Mkih0
昔、デトマソて車なかったっけ?
ジャギュアって聞くと戦闘機思い出す

575 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:20:42.08 ID:umMgMtZW0
ワイが若い頃(2、30年前)みんなの憧れはドイツ車だったんだが、いまはどうなってんの?

国産だとソアラが人気だったころなんだけどね

576 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:20:51.38 ID:f+Vvn+Dj0
>>571
さっきからおまえの矮小な見聞を一般論のように語ってんじゃねーよ。

577 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:21:09.40 ID:lrAabG6p0
VW、ドゥカティやアウディ株式売却も排除できず−資金不足発生なら(Bloomberg)
                                     2015/11/09 14:19 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NXJ3656K50XT01.html

 ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)は、排ガス不正をめぐるスキャンダルが拡大
する中で資産売却による資金調達を余儀なくされる恐れがあり、幾年もの歳月を費やして築き上げ
てきた高性能二輪車や大型トラックを含む帝国の縮小を迫られる可能性が出てきた。

VWは先週、スキャンダルに伴う財務コストが87億ユーロ(約1兆1538億円)に拡大すると予想し、従
来の見積もりを20億ユーロ上方修正した。排ガス不正などの発覚は同社の格付けの引き下げにつな
がり、四半期損益も過去15年余りで初めて赤字に転落した。エバーコアISIは同社が支払うコストの
総額が290億ユーロに達すると見込んでいる。

VWによれば、同社の9月末時点の純流動性は278億ユーロだが、事業の継続には約100億ユーロの
資金が必要。コスト削減や減配、VWブランドへの11億ユーロを含む投資の抑制を行っても資金不足
が発生する可能性がある。

 高級車メーカーのアウディとそのアウディが2012年に買収したイタリアの高級二輪車メーカー「ドゥカ
ティ」、トラック事業なども資金調達のために売却する選択肢となりそうだ。

578 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:22:57.79 ID:2PVJCAFy0
>>576
本能なんだよこれは
子供の頃はヤンキーがかっこよくみえるだろ
外車が好きな女は男が好きなんじゃなく金が好きなだけ

579 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:25:17.14 ID:3o1h9dH10
BMWでも3尻とか虚しくなるだけだろ

580 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:25:28.28 ID:pyPxPX240
やっぱダンディー感のある落ち着いた雰囲気の車の助手席に乗りたいなあ
オラついたマスクの車には乗りたくありませんね

581 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:28:33.65 ID:1iff1AMV0
VW、米で販売停止拡大=アウディ、ポルシェも−新聞報道(時事)
                             (2015/11/05-09:20)
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2015110500164           
                         
 ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)が排気量3000ccのディーゼルエンジンを搭載した「VW」
「アウディ」ブランドの2013〜16年型車について、米国で販売を停止したことが4日、明らかになった。
米紙ウォール・ストリート・ジャーナルが報じた。

 VW傘下の高級車ブランド「ポルシェ」の一部車種も販売停止の対象。米環境保護局(EPA)が2日、同
エンジンでも排ガス不正があったと指摘し、対応を求めていた。VWは不正を否定しているが、当局への協
力姿勢を示した形だ。

 VWは、不正を認めた排気量2000ccのディーゼル車の販売を9月下旬から停止。今回の措置で売り上
げはさらに打撃を受けそうだ。

582 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:31:21.94 ID:4KaDK9p/0
>>1の作文を見て、ベンツ、ビーエム、ポルシェと乗ったワイがきてみた
いろいろな女から車について聞いてみた結果

ベンツとビーエムならビーエムのほうがオシャレの模様、ベンツちょっと年齢層高くなる
ポルシェは少しやり過ぎ感があるもよう、見栄バリバリ女は絶賛ですが

ちなみにマーペケにビーエムのエンブレムをつけておいて「これビーエム」といえば十分通る模様

VW?
ニュービートルくらいかな、女に評価されるの

なお余談だがビーエムは価格の下落が大きく、3シリーズでも新車乗り継いでる人は貧乏ではない(特に4ドア)
逆に言えばイッコ前の3シリーズ(E90系)が中古で激安のため、ハッタリかますならどうぞ

6年6万キロぐらいの買えば3年3万キロぐらいはそんなにこわれん
んででかい修理きたら、すてろ

583 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:31:28.30 ID:6p+RkoI40
もう車はいいだろ 買えないんだから

584 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:31:49.64 ID:6+pYhAGt0
そんな提灯記事書いても、今さらドイツ車買うヤツなんてニュースも知らないようなアホ野郎だけだよw

585 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:32:16.13 ID:yWN6msvj0
宝くじ当たったらベンツやBMWよりデロリアン買いたい

586 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:32:58.55 ID:1iff1AMV0
独フォルクスワーゲン、最大2兆6400億円のつなぎ融資を模索−関係者(Bloomberg)
                                       2015/11/14 03:12 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NXRM106JIJV901.html

 ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)は最大で総額200億ユーロ(約2兆6360
億円)のつなぎ融資調達に向け、複数の銀行と作業している。排ガス不正による危機を乗り切
れるだけの十分な流動性保有を示すことが狙い。事情に詳しい関係者2人が明らかにした。

協議が非公開であることを理由に匿名を希望したこの関係者によると、VWは現時点で資金を
必要としていないが、財務面の余裕を得るために追加的な資金を模索している。VWは年内に
調達のめどをつけたい考えだ。

つなぎ融資に関する直接交渉はウォルフスブルクのVW本社で週明け16日から開始する。協
議の相手となる銀行は十数行に上るという。

587 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:33:02.13 ID:MVLovHIo0
あり得ないw

588 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:33:33.71 ID:PQmfCQMs0
底辺が発狂する楽しいスレですね

589 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:38:18.13 ID:0uNU6per0
「米顧客と同額の金銭補償を」 韓国のVW所有者が要求(聯合ニュース)         
                                   2015/11/19 16:48
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/11/19/2015111902883.html

 ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(VW)が今月上旬、排ガス不正が行われたディーゼル車を
保有する米国の顧客に1000ドル(約12万円)の金銭補償を行うと発表したことを受け、韓国の顧客ら
が同額の補償を要求したことが19日、分かった。

 VWは9日、米当局が不正を指摘した排気量2リットルのディーゼルエンジン車を保有する米国の顧
客に対し、プリペイドカードとVWのディーラーで使えるカードをそれぞれ500ドル分ずつ支払うと発表し
た。対象車両は48万2000台。高級車ブランドのアウディも同様の補償を行う計画だ。

 VWが消費者をだまして信頼を失った対価として支払うものだが、現在のところ米国の顧客のみが対
象で、公平性に欠けると指摘されている。

 韓国でのリコール(無料の回収・修理)対象車はVWとアウディ合わせて28車種、12万5522台に上
るが、韓国の顧客に対する補償計画は発表されていない。

 VWの排ガス不正をめぐり韓国で売買代金返還などを求める集団訴訟を起こしたVWとアウディのデ
ィーゼル車所有者は、19日現在で1999人に達する。代理を務める法律事務所によると、これまでに約
6500人が訴訟に必要な書類を提出しており、原告はさらに増える見通しだ。

590 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:43:37.38 ID:p5iVMrb90
米当局、独ボッシュを調査 VW排ガス不正問題に絡み=関係筋(Reuter)        
                            2015年 11月 20日 09:26 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/20/volkswagen-emissions-probe-idJPKCN0T901520151120

米司法省の連邦検事が、独フォルクスワーゲン(VW)の排ガス規制逃れ問題に絡み、自動車部品
世界最大手の独ボッシュ[ROBG.UL]を調査していることが関係筋の話から明らかになった。

関係筋によると、検事はVWがディーゼル車の排ガス規制を不正に逃れていた問題をボッシュが認識、
もしくは関与していたかどうかを調べている。ただ、調査は初期段階にあり、ボッシュの不正行為が確認
された兆候はないという。

ボッシュは、不正が確認されたVWブランドの6モデルとアウディの1モデルに搭載されたディーゼルエ
ンジンの主要部品を製造していた。

ボッシュの広報担当、および司法省の報道官はコメントを差し控えている。

591 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:44:27.12 ID:gjGA60vU0
独VW、米国で古いディーゼル車買い取り要請に応じる必要も(Reuter)
                          2015年 11月 20日 10:23 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/20/volkswagen-emissions-regulators-idJPKCN0T903M20151120

独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の排ガス試験不正問題を受け、米上院議員とカリフォルニア
州政府が同社に古いディーゼル車の買い取りを求めていることが19日分かった。

カリフォルニア州大気資源局(CARB)の広報担当者によると、VW担当者は20日にCARBと米環境保
護局(EPA)に対し、米国で販売した不正対象車約48万2000台に関する詳細な改善計画を提出する
見通し。

この広報担当者は、CARBのニコルス局長が独紙ハンデルスブラットに対し、VWが少なくとも一部の古
いディーゼル車を持ち主から買い取ることになる可能性が高いと語ったことを認めた。

20日発行予定の同紙記事によると、局長は、不正対象車両のうち、新しい車は簡単なソフトの修理で済
むだろうが、古い車はソフトとハード双方での対策が必要で、修理よりも買い取りが必要になるかもしれな
いと語った。

これとは別に米上院議員2人は19日、VWに宛てた書簡を公開。VWが欧州で販売し、二酸化炭素(CO2
)排出量を不正操作していた車について買い戻す可能性を示唆したことに言及し、米国でも排ガス基準を満
たさないディーゼル車を買い戻すべきだと求めた。

VW広報担当者は19日、米国での一部ディーゼル車買戻しについてコメントを拒否した。

592 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:44:52.93 ID:Xn7H59O20
丸目のインテグラ乗ってんのは俺ぐらいだろな

593 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:46:19.23 ID:Ozmig59A0
>>592
懐かしい
ホンダって意外と頑丈?

594 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:46:39.62 ID:px2umWt10
>>590
最初から疑われてたもんな

595 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:47:16.02 ID:093T0G9d0
>>563

それはあるよ!
僕は学生時代に家庭教師や塾講師をたくさんやったけど、低偏差値はほんと外見ですぐ分かるしいかにもだらしない

いま大人になって医師として患者をたくさん見るけど、外見でだいたい分かるものだし、喋り方ですぐに分かるようになるよ

596 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:47:18.72 ID:K6dJVqG60
VWが必死のステマ

597 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:48:05.63 ID:qqRo8OXW0
女ってほんとバカだな

598 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:48:39.49 ID:79Id0Bit0
>>1
その他が4割
何でもいいとか外車は下品とか答えるとここになるのかな

599 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:49:36.78 ID:gJHRpvQX0
>>592
リトラクラブルではダメなのか

600 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:50:04.91 ID:p+cSLgjE0
排ガス不正のVW、投資計画を1割圧縮 リコールなどに備え (日経)
                                2015/11/20 22:58
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM20H8G_Q5A121C1FF1000/

 独フォルクスワーゲン(VW)は20日、排ガス試験の不正を受けた投資計画の見直しを発表した。
2016年は、主力の自動車部門の投資額を従来見通しから約1割減の120億ユーロ(約1兆5700億
円)へと圧縮し、リコール(回収・無償修理)や制裁金などの支出に備える。一方で電動車両の開発
費は増やし、最大市場である中国での投資計画は据え置く。厳しい環境下で中期的な競争力を左
右する領域は温存し、メリハリをつけた。

 排ガス不正の関連で15年12月期に87億ユーロの引当金計上を決めており、中期的な業績見通し
も難しい。資金繰りのために投資を絞る必要に迫られるなか、翌年の16年計画だけ監査役会の承
認を得た。

 16年の120億ユーロの投資は従来計画から約10億ユーロの削減になる。本社のある独北部ウォル
フスブルクでのデザインセンターの建設延期で1億ユーロを圧縮し、メキシコ工場の塗装設備の建設
も見直す。

 半面、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)などの開発費を従来から1億ユーロ増
やし、VW、アウディ、ポルシェの3ブランドの電動化を推進。EV専用の車台開発も加速する。自動運
転技術にもつながるデジタル化関連の投資も続ける方針だ。

 マティアス・ミュラー社長は同日の声明で「我々の将来を節約する過ちは犯さない」と、電動、デジタ
ルの両分野を重視する意義を強調した。

 一方、VWグループと別枠を設けている中国合弁の投資計画は維持する。15〜19年に総額220億ユ
ーロを投資する従来計画通りで、16年は44億ユーロを投じる。低迷が続いた中国販売も今年10月から
上向いており、中国依存度が高まる。

 また、ミュラー社長は投資圧縮のなかでも「従業員代表とともに中核的な労働力は守る」と強調し、雇
用は維持する考えを改めて表明した。

601 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:50:30.37 ID:cHp5LgUr0
3位のクルマなんか
今時乗ってると石が飛んでくるわ(笑)

602 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:50:44.76 ID:WYbYgt+Z0
乗り心地や燃費やメンテを考えたら日本車一択

603 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:51:37.88 ID:1xxL8xAR0
5位のジープとかないわ
あんなボロちょっとクルマwwwwww

604 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:52:10.97 ID:umMgMtZW0
外車人気限らず高級車は
それに相応しいひとが乗ってないと
下品にしか見えないわ

605 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:54:11.82 ID:NauuevYD0
ラーダ・ニーヴァ欲しいって言ったら即座にダメ出しされた
オナゴは合理性とかヌカスだけ

606 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:55:11.94 ID:ggt6zM1+0
>>604
中古なら安月給の底辺のゴミですら乗ってるしな
常に新車じゃないとそいつらと同じ程度にしか見えないわ

607 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:55:58.01 ID:NY+MwPpJ0
VW不正ディーゼル車 米で新たに7万台余(NHK NEWS WEB)
                       2015年11月21日 8時45分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151121/k10010314781000.html

アメリカ環境保護局は20日、ドイツの大手自動車メーカーフォルクスワーゲンが不正なソフトウエアを
搭載しているディーゼル車が、新たに7万台余り判明したことを明らかにしました。

アメリカ環境保護局は、フォルクスワーゲンとグループ傘下のアウディとポルシェのディーゼル車のうち、
不正なソフトウエアを搭載している車が新たにおよそ7万5000台判明したことを明らかにしました。

問題としているディーゼルエンジンは排気量が3000ccのタイプで、フォルクスワーゲンは当初、2014
年以降の型式の車が該当すると説明していましたが、その後、2009年以降の車でも同じソフトを使用し
ていることを認めたということです。

これとは別に、排気量が小さいディーゼル車およそ48万2000台でも、すでに不正が判明しており、これ
でアメリカで問題が指摘された車はおよそ57万台に上ります。

アメリカでは、フォルクスワーゲンの不正が発覚してから2か月が過ぎてもなお、修理の具体的な方針が
示されないことに購入者の間で不満が高まっています。

フォルクスワーゲンは、対象の車を購入した顧客に12万円相当の金券を配布することにしていますが、
アメリカ議会の一部の議員からは、対応が不十分だとして会社が車を買い取るよう求める動きも出ています。

608 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:56:33.26 ID:r1QOtlcA0
外車のってる奴は本当に小金持ってる奴と
給料のほとんどを車に使ってる奴とに分かれる
後者は最悪

609 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:57:17.68 ID:LHlaI0fr0
排ガス不正車に乗ってほしいのかよwww

610 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:57:35.41 ID:SmgYtFSCO
小ベンツ 小ビーエム では意味がない。
乗せた女性に「なんでハンドルにBMWのエンブレムが貼ってあるの?」と聞かれた。
国産車だと思い込んで乗っていた模様ww

611 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:59:35.84 ID:63VdfYuH0
>>608
そんなの思い込みだろ
800万の輸入車の3年落ちで300万とか
5年落ち100万とかよくあること
後者ならイニシャルコストは軽四の新車より安いわ

612 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:59:53.58 ID:cHp5LgUr0
BM3シリーズ (笑)

613 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 12:59:55.00 ID:pDS1Ciw+0
彼氏が中古のBMW乗ってたとして、それ嬉しいか?wwwwwwwwwwwwwwww

614 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:00:03.75 ID:PDjDi20C0
>>609
世間じゃ気にしてるやつがいないってことだろ
そろそろ自分が異端だと気付いてるんだろ?

615 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:00:44.50 ID:epXZYukJ0
>>26
アウディのエンジン音といえば、FSI特有のガラガラ言うディーゼルみたいな音のことだろ

616 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:01:02.28 ID:1b9MzcaX0
練馬ナンバーのベンツより品川ナンバーのカローラ

617 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:01:47.71 ID:SmgYtFSCO
>>590
ボッシュは、これからはクリーンディーゼル、とテレビCMを流してるな。

618 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:03:01.53 ID:J1jdQgxl0
このランキングって没にするべきものじゃね?
集計期間終わってからボロクソが発覚したんだしさ

619 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:03:10.58 ID:epXZYukJ0
>>574
デトマソパンテーラ
シャレードデトマソ

620 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:03:31.32 ID:DBuh0pTzO
日産キューブ乗りの俺、無事死亡

621 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:04:08.62 ID:m294mDl40
いかにもブランドに憧れるバカ女の嗜好だな

乗って愛国、国産車
買って売国、高級輸入車

622 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:04:50.08 ID:AoTjgeB70
>>1若い男はまず、車なんかより君らに乗りたいんだよ

623 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:05:26.28 ID:mIvcfqB20
VWの排ガス不正車両、米で計8万5000台(日経)
                    2015/11/21 10:50
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM21H1R_R21C15A1NNE000/

 独フォルクスワーゲン(VW)の排ガス規制逃れ問題を巡り、米環境保護局(EPA)は20日、不正
を指摘したディーゼル車両が合計で8万5000台に上ることを明らかにした。米ダウ・ジョーンズ通信
が伝えた。これまでは不正が発覚した車両は1万台としていた。

 新たに不正が明らかになったのは、排気量3リットルクラスで問題のソフトウエアを使用していた
ディーゼルエンジン搭載の車両だ。高級車「アウディ」や「ポルシェ」も含まれるという。問題のソフト
を搭載していた車両数が特定しきれない状況が続いており、VWの調査・開示姿勢に消費者の不
満が改めて高まりそうだ。

 今回とは別に、売れ筋だった排気量2リットルのディーゼルエンジンを積んだ不正ソフト搭載車両
は米で約48万2000台ある。このクラスは、前払い式のプリペイドカード配布などの補償の対象になっ
ている。一方、排気量3リットルは現時点で補償の対象外になっている。

624 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:05:50.89 ID:wDse4OOb0
輸入車って
日本じゃドイツ車しか名前上がんないだろ
他に有名なのないんだから

625 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:06:15.58 ID:wNFtkAtb0
>>622
「俺にも載って欲しい」と思う男もいると思う。

626 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:06:30.85 ID:dmnHqxd30
車検安くならないかな 任意保険+自動車税+ガソリン+駐車場代で俺もさすがにキツくなってきた
4リッターは非常識になってしまうのだろうか

627 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:06:31.60 ID:r1QOtlcA0
>>611
高級輸入車のメンテナンス代考えたら中古に乗るバカの気がしれない
部品がいちいち高額だしな

628 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:06:42.61 ID:pDS1Ciw+0
中古で外車や高級車に乗るヤツって、ただの金のない見栄っ張りなんだよねwwwwwwwwwwwwwwwwww

629 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:07:12.07 ID:63VdfYuH0
>>613
それでいいんじゃね?
何が問題あるんでしょ
コスパ抜群、故障なし快適国産より
それがいいっていうのもそいつの価値観

630 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:08:13.08 ID:63VdfYuH0
>>626
そんなので悩んでるから手放せば?

631 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:08:59.88 ID:AkxDIhKU0
軽トラック最高

632 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:10:55.98 ID:ggt6zM1+0
紫外線でライトが黄色くなったBMW、アウデイ、VW

633 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:11:41.63 ID:MbrVAT+w0
昔ローバー車の雰囲気が好きで、200カブリオレ→800
→75ツアラーとローバー車を乗り継いだけど、
今やメーカー自体が無いよね。

634 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:12:23.07 ID:2RWn+/jr0
>>626ドイツでは反エコなので普通は乗らない

635 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:12:59.68 ID:docsDiTB0
アルピナのりだけど彼女にはかなり不評

636 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:14:01.48 ID:63VdfYuH0
>>627
そんなの考え方ひとつだと思うぞ
初期コスト300万のプリウスか

150-200万のBMW5 audiA6 5年落ち買って
維持費3年大目に見て3年で入れ替え

それで見栄張れるなら後者、ってひともいるだろ

そんなもん否定してどうなるよ

637 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:14:37.96 ID:evw4Ghr20
独VWの排ガス不正、大型高級車で新たに7.5万台 米当局に報告(Reuter)         
                             2015年 11月 21日 08:10 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/20/vw-more-cheating-idJPKCN0T930A20151120

独フォルクスワーゲン(VW)(VOWG_p.DE)は米当局に対し、スポーツ多目的車(SUV)と大型高級車
の排ガス不正問題について、これまでに指摘されたものに加え7万5000台でも不正があったと報告
した。不正は2009年型車から行われていたとしている。米環境保護局(EPA)が20日、明らかにした。

EPAと米カリフォルニア州大気資源局(CARB)は今月2日、排気量3.0リットルのV6ディーゼルエ
ンジンを搭載したVWのSUVのほか、VW傘下の高級車ブランドであるアウディとポルシェの車両、少
なくとも1万台で排ガス試験の不正があったと指摘。不正は小型車だけでなく、大型車でも行われて
いた可能性があることが明らかになった。

EPAによると、19日に行われた会合でVW、およびアウディ幹部は3.0リットルのディーゼルエンジ
ンを搭載した2009─2016年モデルのすべての車両で不正が行われていたことを報告。合計の台数
は8万5000台となった。

CARBの報道官によると、これらの車両には排気量を調整する補助ソフトウエアが搭載されており、ア
ウディはこれについて米当局に報告していなかった。

報道官はアウディには報告するべきだったとし、VW側の落ち度となるか現在、調査を進めているとし
ている。

アウディの広報担当者はこれについて、補助ソフトウエアは欧州では違法とされていないとしたものの、
当局に報告を行っていなかったことは認め、当局に受け入れられるようプログラムを改正する用意があ
るとした。

638 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:16:41.76 ID:x5S0CQ2o0
適当なセダンでも乗ってりゃ、「これBMのスポーツモデルなんよ」とか言えば「へぇーそうなんだー」で済むんだろ

639 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:17:30.42 ID:TV3d3XbKO
ヒュンダイが一位じゃないなんて、このアンケートは捏造だ!

640 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:17:53.67 ID:dmnHqxd30
>>630  売っても30万にもならんしね いい時代の車だから売りたないのもある

641 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:21:04.23 ID:e5MTVvZo0
フォルクスワーゲンwww

642 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:23:22.24 ID:2X2Yybbx0
VW排ガス不正装置、5年前から大型高級車でも 計8万5000台(AFPBB News)
                                  2015年11月21日 09:35
http://www.afpbb.com/articles/-/3067543

 ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)が、排気量の大きい3.0リットルのディーゼル車でも
当初の報告より5年以上前から排ガス規制を不正に逃れる装置を搭載していたと、米環境保護局
(EPA)が20日に発表した。

 EPAによると、VWグループ関係者からEPAが違法な「無効化機能」と指摘する技術について、当
初報告していた2014〜16年型だけでなく、2009年以降に製造した排気量3.0リットルの全モデルに
搭載していたとの報告を受けたという。

 今回の報告により、問題の装置が搭載されていた3.0リットルエンジンのディーゼル車はVW、アウ
ディ(Audi)、ポルシェ(Porsche)の高級車など米国内だけで計8万5000台に拡大した。

643 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:24:47.99 ID:dkY0DHtc0
ドイツ車以外にまともなメーカーがないからだな
いやそのドイツも最悪なんだけどな

644 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:24:49.07 ID:eFuHiAfP0
国産だと

アルファード
ベルファイア

645 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:27:08.35 ID:GvrKd3DV0
どう考えてもステマ。VWさん逆効果やで。

646 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:31:37.27 ID:EwpwUPwZ0
「よくわからんから知ってる名前」を挙げただけのランキングになったかと

647 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:32:07.73 ID:y7yO66+m0
VW のディーゼル問題、3.0リットルV6の不正が拡大… 米国で8.5万台に(Response)
                                 2015年11月22日(日) 08時00分
http://response.jp/article/2015/11/22/264711.html

フォルクスワーゲングループが一部ディーゼル車に、排出ガス試験を不正にクリアする違法なソフト
ウェアを装着していた問題。この問題が、米国でさらに拡大した。

これは11月20日、米国EPA(環境保護局)が明らかにしたもの。「フォルクスワーゲングループの3.0リ
ットルV型6気筒ターボディーゼル搭載車に、さらなる不正車両が発見された」と公表している。

EPAは11月2日、「ポルシェ『カイエン』など、フォルクスワーゲングループの3.0リットルV型6気筒ターボ
ディーゼル搭載車でも、違法なディフィート・デバイスが見つかった」と発表。従来の2.0リットル直列4気
筒ターボディーゼルだけでなく、排気量の大きい車両でも不正が発覚した。

対象車両は、2014年モデルのフォルクスワーゲン『トゥアレグ』、2015年モデルのポルシェ カイエン、20
16年モデルのアウディ『A6クワトロ』『A7クワトロ』『A8』『A8L』『Q5』。合計でおよそ1万台。

11月20日のEPAの発表では、この3.0リットルV型6気筒ターボディーゼル搭載車の不正車両が拡大。EP
Aによると、従来の約1万台に約7万5000台が追加され、全体では2009‐2016年モデルの8車種およそ8万
5000台が対象になるという。

648 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:39:36.94 ID:8f4d+Rpq0
高級車にも不正ソフト、否定のVW一転認める(読売)        
                 2015年11月21日 11時01分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151121-OYT1T50067.html

 米環境保護局(EPA)は20日、ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)が、傘下の高級車
ブランド「ポルシェ」や「アウディ」など、排気量3リットルのディーゼル車にも不正ソフトウェアを搭
載していたことを認めたと明らかにした。

 対象は2009〜16年式のモデルで、米メディアによると約8万5000台に上るという。

 EPAは11月2日、排気量2リットルのディーゼル車に加えて排気量3リットルのディーゼル車で
も不正ソフトが搭載されていたと発表。これに対し、VWは不正を否定するコメントを発表していた。

 VWはこれまで、排ガス不正を行った車両は世界で最大1100万台としてきたが、問題はさらに
拡大している。

649 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:40:27.09 ID:dkY0DHtc0
日本の女性がいかに週刊誌しか読まない、TVも見ないことだけはわかった、と主張しています

650 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:40:59.16 ID:FSRZNFxk0
ドイツ人は本当にキチガイだなw

651 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:43:02.78 ID:/4Ts/OAb0
乗って欲しい輸入車ってことだけど、BMW,audi,VWは女性ドライバー率も高いね。
>>646
それだとVWが一位になりそうだけど、発覚前の調査なのかな?
今回の件でネームバリューが上がって逆に売り上げが伸びたりして。

652 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:44:13.36 ID:3lIpDo2P0
BMW…窓ガラス周辺に変な水垢が付く・乗り心地悪い・バンパーがショボイ
アウディ…オイル漏れ多い。ヘッドのパッキンが粗悪
VW…ATミッション不具合多い
ベンツ…今ではベンツならではの良さ無くなり、マイルドでつまらない・冷却廻り弱い
ジープ…ガソリン垂れ流し・電気系統弱い
ミニ…足回り不具合多い・燃料ポンプ粗悪
ボルボ…ブレーキが糞。ローター波打ち過ぎ・車内臭い
ポルシェ…水平対向エンジンは整備し辛い・電気系統弱い・内装陳腐
プジョー…乗り心地悪い・車内臭い・マフラーすぐ穴あく・CPU不具合多い

653 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:48:03.94 ID:6PKLroIj0
VWに見る欧州企業の限界(BLOGOS)          
       片山 修2015年10月19日 17:16
>http://blogos.com/article/139965/

フォルクスワーゲン(VW)による排ガス規制逃れ発覚から1か月。全容解明には時間がかか
りそうなだけに、VWの再建は2〜3年どころか、もっと時間を要するのは間違いないでしょうね。

VWは現在、ヒトラーにも重用されたポルシェ一族が過半数の株式を持つ。いうなれば、VWの
不正には、同族支配の問題が隠されているといっていいでしょう。一族という閉ざされた場で経営
が行われていたからこそ起きたスキャンダルといえます。

欧州には、きわめて息の長いブランド企業が数多く存在し、その多くが同族企業であることはよく
知られる。グッチ、ロシュ、ZARA、ロレアルなど、枚挙にいとまがない。それら企業は、株主から
の過剰なプレッシャーを受けることなく、長期的経営のもとに、ブランドを育んできた。

ところが、グッチを見ればわかるように、同族経営はひとたび歯車が狂いだすと、弱さが前面に出
てしまう。グッチが90年代、財産をめぐる骨肉の争いを発端として、そのブランドをアラブの大富豪
に売り渡し、ブランド力を失墜させたことからもわかるように、同族経営には強さと同時に弱さが同
居している。

なぜ、強さが一転、弱さになるのか。同族企業に経営陣の暴走を許さない仕組み、すなわちコーポ
レート・ガバナンスの欠如が見られるからです。何事にも、“内側の論理”がまかり通る。“外側の
論理”はいっさい考慮されない。

たとえば、意思決定の閉鎖性だ。同族の結束が強いあまり、同族の中核メンバーを中心に特有の
風土がつくられ、外部の声が届かない。それは、現代の企業にとって致命傷にほかなりません。
VWは、欧州企業の限界を象徴していると見ていいでしょうね。

だからこそ、ドイツ企業の頂点にあったVWの停滞は、ドイツ経済、いやEUの景気動向に多大な
影響を与えるだろうといわれているわけですよね。

654 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:52:14.82 ID:H6TTerkY0
>>636
おいおい5年落ちで200万とかねーよ。
どんな並行輸入車だよってレベッカ

655 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:53:06.86 ID:Nbk7RcHa0
車なんか走ればいいよ(´・ω・`)
軽にしろ軽に

656 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:55:58.58 ID:Rpq4ZfDj0
なんで朝鮮人だらけのこの国でヒュンダイがないねん。この調査は、出鱈目や。

657 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:56:17.48 ID:A5nBHkJj0
ベンベ
アーマーゲー
アマフル
ロリフル

658 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:58:00.05 ID:JSaBPsdE0
>>395
シトロエンBXは良い車。
ルノーは乗ったことないからわからないけどデザインがかなり奇抜だな。

659 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:58:43.68 ID:O6hme1NF0
ほとんどの女性は上位3社の名前を知らないのに不思議なランキングだ。

660 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 13:59:39.77 ID:QsgyHZ4g0
トヨタネット工作会社発狂してるwww

661 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:00:20.30 ID:kMo4acxGO
だが、嫁に選ぶなら「日本車に乗って欲しい」と言う娘だな

662 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:00:32.69 ID:Bxe0P8IV0
>>656
ひと頃はディーラーがあったけれど、最近見なくなった。
まだ販売店あるのかな?

663 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:06:13.97 ID:3IYmtJXY0
>>656
乗ったらあかんやつやと知ってるからだよ

664 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:07:58.34 ID:1aTzg9dF0
>BMWなら何でも良いというわけではなく、
>オープンカーやクーペといったボディタイプは女性からの支持が低いので、ミニバン・SUV・セダン・ワゴンあたり

欧州メーカーのフラッグシップモデルはクーペ、そのスペシャルモデルはオープンという現実は関係ないんだね

665 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:09:49.10 ID:tH6OlzAv0
>>27
ロールスロイスとミュルザンヌ以外のベントレーもね

666 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:10:10.92 ID:Lk8gUjf60
車の雑誌で、
「女の子に使って欲しい化粧品ブランド」
のアンケートを取ってみれば良い。

本当にしょうもない答えしか帰ってこないから。

667 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:11:09.86 ID:Ozmig59A0
>>666
に、ニベア…

668 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:11:20.72 ID:tVFxRWX20
車なんて乗れればええ足がわりになればええ
調子こいた輩にはチンポ切りでええよ

669 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:11:48.12 ID:3IYmtJXY0
>>666
……………DHCだな(油汗)

670 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:12:41.20 ID:dZxP5oYP0
ステマくせー記事だな

671 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:13:08.52 ID:iu65nBm30
>>654
gooネットで検索して2012年以降の5尻170万から280万まで17台ありましたが?

672 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:13:24.07 ID:06D6RMjg0
工作員がんばった?

673 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:14:56.57 ID:Z86voeHD0
その車の価値とかっこよさに見合った男女なら見る方も苦にはならんが

674 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:15:37.46 ID:AuJM4WSg0
DOHC

675 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:16:02.43 ID:9WqKwMf10
>>1
くだらなぃ調査だ

676 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:17:11.49 ID:9Un3w9vQ0
米11月新車販売 VWは大幅に減少(NHK NEWS WEB・動画)
                  2015年12月2日 10時01分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151202/k10010326591000.html
         
アメリカの先月の新車の販売台数は、ガソリンの値下がりなどを背景に全体の販売は増加しましたが、
排ガス規制の不正の影響でドイツのフォルクスワーゲンは前の年の実績を24.7%下回りました。

民間の調査会社オートデータによりますと、先月のアメリカの新車の販売台数は、ガソリンの値下がり
などを背景に前の年の同じ月より1.4%増加し、131万9913台でした。これで1月から11月までの
販売台数は1582万台余りになり、14年ぶりに年間で1700万台を超える可能性が高まっています。

メーカー別では、アメリカの大手はGM=ゼネラル・モーターズが前の年より1.5%、フォードが0.3%、
クライスラーが3.1%それぞれ増加しました。

日本の大手はトヨタ自動車が3.4%、日産自動車が3.8%増えましたが、ホンダは5.2%減少しました。

一方、ドイツのフォルクスワーゲンは24.7%減少し、主要な大手メーカーの中では最も大きく落ち込み
ました。フォルクスワーゲンはことし9月に排ガス規制の不正が発覚して以降、問題のディーゼル車を購
入した人におよそ12万円の金券を配るなど顧客離れを食い止める対策を講じていますが、販売への影
響が徐々に拡大しています。

677 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:18:14.06 ID:fTAeaYw20
国沢みたいな拝金自動車評論家による努力の賜物だな。

678 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:19:23.25 ID:BuqvDAZX0
なんでこんなに欧州信仰なんだよ
ドイツより日本の方がいいよ
舶来品に憧れるのは変わらないね〜

雨の日にbmwで窓がスットンと落ちたら目が醒めるよ

679 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:19:26.10 ID:Yr3nmMOm0
>>656
現代は撤退したよ
ただ販売製造していないのに(日本車を分解して朴る)研究所だけは残ってるけど

680 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:20:17.96 ID:Tn1WhWK90
BMWとか町乗りで乗り心地悪いよ

681 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:27:33.33 ID:NxfwaD2g0
こんなんでタタとかプロトン、ララキなんかがランクインしたらそれこそ草生えるわ
健全でいいじゃん

682 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:28:04.45 ID:hMj4s2gS0
実際はポルシェだろうな見た目かわいいし。
でもそれだと高すぎなのでBMWが無難と思ったんだろうな。

683 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:29:14.97 ID:qQT5jnkeO
でも夫の通勤には軽で行けっていうんですね。

684 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:30:38.18 ID:/4Ts/OAb0
今どきのちょいセレブは最低でもカイエンらしい。

685 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:31:28.76 ID:FQ6qbjTK0
排ガスごまかしランキング

686 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:31:36.25 ID:Zell5egW0
あと5年もしたら、自動車メーカー同士の提携が一段と増えて
ベンツ買ったけど中身スカイラインと同じだったぁぁっ・・とか
BMWのスポーツクーペ買ったら、トヨタと一緒とか
今現在、日産とルノーのホワイトボディ一緒だしね
輸入車への関心が薄くなるかもね。
マツダロードスターの兄弟車種がフィアット以外にも増えたいたりして。

687 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:32:03.06 ID:nvSPs+CJ0
>>49
嘘つくな。
BMWの南アフリカ産はセダンのみ。

現行の正規メルセデスは全てドイツ製。

688 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:33:50.08 ID:FQ6qbjTK0
>>653
同族経営って、昭和中期以前の日本企業の姿やん
欧州ってまだ、現代じゃなくて近代なん?
時代遅れも甚だしい

689 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:34:27.28 ID:nvSPs+CJ0
>>678
国産に直6FRのコンパクトセダン無いじゃん。

走ってるのは貨物車ばかりだし。

690 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:35:01.15 ID:r1k0k8570
>>687
Gはオーストリア
GL GLEはアメリカじゃないのけ?

691 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:35:52.39 ID:zckg9R/70
軽乗ってて貯蓄してる公務員が脳なしの女には一番魅力的に見えると思うが
独身でビーエムとかってどんな奴だよw
一流企業の奴でアホらしいって

692 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:39:32.07 ID:z9qjSymC0
VW 、米国で9万台をリコール…エンジン部品に不具合(Response)
                       2015年12月2日(水) 10時30分          
http://response.jp/article/2015/12/02/265325.html

フォルクスワーゲンの米国法人、フォルクスワーゲンオブアメリカは11月上旬、米国でおよそ9万台
をリコール(回収・無償修理)すると発表した。

今回のリコールは、エンジン部品の不具合が原因。フォルクスワーゲンオブアメリカによると、エン
ジン部品のカムシャフトローブが、エンジンの出力やブレーキの制動力を低下させる可能性がある
という。

リコールの対象になるのは、2015‐2016年モデルの直列4気筒ガソリンターボの排気量1.8リットル
と2.0リットル搭載車。

具体的には、『ゴルフ』、『パサート』、『ジェッタ』、『ザ・ビートル』などが該当する。

フォルクスワーゲンオブアメリカでは、対象車を保有する顧客に通知し、販売店でリコール作業を
行う。同社は、「この不具合による負傷者の報告はない」と説明している

693 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:40:09.29 ID:JEsHrjtV0
>>689
BMW以外に作ってんのか?

694 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:41:04.50 ID:Dc4hxSaj0
>>1
>2位 アウディ(ドイツ)      10.4%
>3位 フォルクスワーゲン(ドイツ) 8.1%

さすがにこれはないだろうw
真面目にこう答えてるとしたら、どんだけ情弱なんだよ、と言いたいw

695 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:41:21.35 ID:Ap7SIgkc0
ウニモグは?

696 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:42:26.10 ID:BuqvDAZX0
>>689
現行のbmwの3シリーズは直列6気筒やめたよ
シルキーシックスも消滅ですよ
時代ですね〜

697 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:43:50.51 ID:Wi899RtY0
爆音の190EエボII で迎えに行ってやるからそこを動くな!

698 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:46:38.99 ID:nvSPs+CJ0
>>696
やめてねーよ。
F30ならLCI後の340i。
F31なら初期から335iがある。

699 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:48:22.03 ID:/liAXxFf0
>>690
あ、でかいのはメルセデスもBMWもアメリカっすね。
ドイツはセダン、クーペ、ツーリングワゴンの事っす。

700 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:50:14.27 ID:Mi1zTR340
【VW排ガス不正問題】VW、インドでもリコール アウディ含む32万台(産経)
                                      2015.12.2 09:58
http://www.sankei.com/economy/news/151202/ecn1512020020-n1.html

 自動車大手フォルクスワーゲン(VW)のインド法人は1日、排ガス規制逃れ問題に絡んで傘下
ブランドの約32万台をリコール(無料の回収・修理)すると発表した。インドのメディアが報じた。

 VWやインド当局によると、2008年以降にインドで販売されたVWやアウディなど複数車種のデ
ィーゼル車が対象。排ガス規制を逃れるためのソフトウエアを搭載していたとみられる。

 当局は米国での不正発覚を受けて調査に着手。インドで生産したディーゼル車の一部で、排ガ
スから基準値を大幅に超える窒素酸化物(NOx)が検出されたとしていた。         

701 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:54:17.49 ID:Jm4ct9hG0
故障が頻発する欧州車を見栄で乗るってホント失笑モノだな

702 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:56:01.92 ID:bu+1x5wj0
なんで輸入車限定なんだ

703 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 14:57:48.99 ID:GajDlWeQ0
>>680

乗り心地以前にNAのくせに街乗りでリッター6。
昔乗ってたタービン交換したスカイライン並みで泣けた。

704 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:01:36.66 ID:HSvobmOh0
俺のは乗って欲しくない輸入車にランクされそうだ。
いや、マイナーでランクに現れもしないか。
名はそれなりに通ってると思うんだけどなぁ。

705 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:03:39.28 ID:CegO/e7dO
俺の乗ってるシボレーカマロが入ってないぞ

706 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:05:18.40 ID:GajDlWeQ0
✳︎ ここから>>704の愛車を当てるスレになります

707 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:08:40.68 ID:9Jz9lywF0
日本車はダサい
はっきりわかんだね

708 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:09:21.71 ID:HvuvDFm50
独ガスバーゲンとか恥ずかしすぎるわ・・・・・

709 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:10:09.53 ID:/4Ts/OAb0
>>705
カマロなぁ、昔NAC5でリスナーからのファックスをねーちゃんが「かまぐち」って読んでた。
おれは理解するまで数秒かかったのち爆笑したが、ラジオで訂正は入らなかったな。

710 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:11:03.19 ID:VhNp4Ilj0
ヨシムラカタナ

711 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:11:22.36 ID:Ozmig59A0
>>705
シボレーのスペルが納得行かないからランク外だってばっちゃが言ってた
チェブロレットだろ常考

712 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:17:06.18 ID:f7rSTfH30
奥様に聞く「旦那様に乗って欲しい車」

20代:ベンツ・BMW
30代:ファミリーカー・one box
40代:霊柩車
50代:ヒュンダイ
60代:ヒュンダイ
70代:ヒュンダイ

713 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:18:49.68 ID:tVFxRWX20
軽自動車で無問題
金あるやつは外車でいいだろ?
金持ってる調子こきは知らんw

714 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:20:52.02 ID:l3w9ac940
乗ってほしくない車が知りたい

715 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:21:27.85 ID:Ozmig59A0
>>714
軽トラだろw

716 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:23:35.52 ID:ijD3FWKQ0
>>2
ドイツのステマだわな。今時の若い女の子はメーカー知らんやろ。

717 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:25:57.65 ID:i6PiVsQh0
独VW大幅落ち込み、24・7%減…米新車販売(読売)
                 2015年12月02日 10時29分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151202-OYT1T50060.html

 米調査会社オートデータが1日発表した米国の11月の新車販売台数によると、独フォルクス
ワーゲン(VW)は前年同月比24・7%減の2万3882台と、大幅に落ち込んだ。


 9月に排ガス不正が発覚後、初めて前年実績を下回った。一部の車種の販売停止やイメージ
の悪化で、顧客離れが進んでいるとみられる。

 一方、全体の販売台数は1・4%増の131万9913台と、11月としては2001年以来、14年ぶ
りの高い水準だった。

 メーカー別では、米ゼネラル・モーターズ(GM)が1・5%増の22万9296台、米フォード・モー
ターが0・3%増の18万6889台、欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)が3・0
%増の17万5974台となった。

 日本勢は、トヨタ自動車が3・4%増の18万9517台、日産自動車が3・8%増の10万7083台
となったが、ホンダは5・2%減の11万5441台だった。

718 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:27:12.48 ID:BvlpnQog0
ステマで回復できるレベルじゃないだろうにwww

719 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:27:51.78 ID:ZDHeY0xz0
>>715
俺、BMWと軽トラ両方乗ってるけど、、、
軽トラ、便利だよw

720 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:28:15.40 ID:UU7jbKiU0
もうご機嫌ワーゲンのCMやってないな

721 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:31:31.94 ID:qluF9kKa0
>>656
知り合いの在日が韓国企業でもヒュンダイはさすがに恥ずかしい、買うならレクサスかベンツが良いって言ってたの思い出した

722 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:31:40.80 ID:U9kmXAF+0
なんで年齢があやふやなんだ

723 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:33:09.03 ID:noTQgb0I0
直列6気筒、V6はおろか、FRとFFの違いのことも知らん女がどうのこうのと口出すんじゃねえよ。

724 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:36:37.50 ID:ceVJnu/x0
CO2排出不正で新車受注鈍化に直面、VW労働者代表が危機感(Reuter)       
                            2015年 11月 28日 02:12 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/27/vw-co2-order-idJPKBN0TG1WN20151127

フォルクスワーゲン(VW)の労働者代表は27日、同社が二酸化炭素(CO2)排出水準や、燃料消費
の過少表示を認めたことを受け、新車受注が鈍化に直面しつつあると危機感を表明した。

労働者組織の代表を務めるトップ、ベルント・オスターロー氏が記者団に語った。同氏は「窒素問題より、
CO2問題のほうが、(自社製品への)より大きな信頼危機を引き起こした」と指摘。

VWは、CO2問題を認めた後、受注数や売り上げが急減し始めたとの各種報道を否定する。

同氏は、受注減が続けば、雇用リスクが生じる恐れもあると警告。「車を売るから、われわれの雇用が
安定している。車がまったく売れなければ、状況はかなり困難になる」と語った。

そのうえで、VWが今後の受注状況に目を凝らす必要があるとの認識も示した。

725 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:40:25.84 ID:g+ezIUS90
>>1
重圧感・・・

Ζガンダムで言うところの
プレッシャーみたいな?

726 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:41:39.29 ID:qluF9kKa0
>>725
押し潰されるような狭い車内が好きって意味では?

727 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:46:49.01 ID:8sUJLYlH0
>>686
既にスカイラインのエンジンはベンツのエンジンらしいし

728 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:48:59.70 ID:9KE+o4rj0
アメ車枠がなんかおかしい

シボレーとかならわかるがジープって…

729 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:49:27.28 ID:+wrS+8570
でも旦那が実際に勝手に買ったら怒るんだろ?w

730 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:50:15.94 ID:MaqACuuR0
>>725
重厚感って言いたかったのかも。

731 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:50:39.84 ID:Ozmig59A0
>>719
知ってるw
軽トラと軽バンは日本の宝

732 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:51:00.24 ID:akkt1Hkq0
>>723
そんなの、若い男だって知らんし興味無いと思うぞ

今の世の中安全面で直6が消える中、BMWだけが頑なに直6作ってるんだよね
2JZ-GTE
RB26DETT
こんな尖ったのがもう出てこないのは寂しいわ

733 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:51:42.89 ID:T34j/jMh0
アウディは手抜きみたいなエンブレムが嫌だ

734 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:55:27.46 ID:03NYYBPF0
多少古い輸入車は自分で整備できるとそんなに維持費かからないし面白いけどな
消耗品はネットで買えるし

735 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:55:31.20 ID:8sUJLYlH0
>>725 >>726 >>730
40過ぎになって重厚感を重圧感と勘違いしてしまうような低学歴の女が
アンケートで意見を言ってるわけだ。あほらし

736 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 15:56:05.18 ID:ZDHeY0xz0
>>454
>直列6気筒安っぽいエンジン音

現在、4気筒ターボエンジンが主流だけど、、、
本当に安っぽいエンジン音になったけどなw

i8至っては、わざわざ人工的に作ったエンジン音をスピーカーで車外に流してる。

737 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:00:15.92 ID:8vmYMN9bO
ファイトすごく壊れる

738 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:01:58.86 ID:5uOJ1xox0
調べたらBMWとかって一個前の型なら割と安いんだな
よほど古くなければ現行かどうかなんかわからんし軽やら変なスポーツカー乗るよりよっぽど印象良さそう
っても最近の外車は故障とかどうなんだろ?

739 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:03:05.09 ID:3xHzJCu+0
昭和のアンケートみたいな

740 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:06:22.11 ID:HSvobmOh0
なるほど、現行かどうかなんてわからんだろと思って乗ってんのかw

741 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:09:30.42 ID:Tn1WhWK90
一般人が四駆なんて無駄の極み。

742 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:10:53.69 ID:eS8H8y7h0
>>688
トヨタは?

743 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:13:05.87 ID:eS8H8y7h0
雉沢が
↓   ↓   ↓

744 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:13:33.66 ID:W4/fNcGH0
 

少なくともデザインでは相当な差がある。
差というよりズレという方が当たっているかも
日本車を見るとどうしてそこまで酷いのだと...

好み、主観と言われれば返す言葉は無い。
ただ、日本車は欲しくないだけ。

 

745 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:15:21.11 ID:eS8H8y7h0
>>744
フランス車やイタ車じゃダメ?

746 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:16:41.19 ID:NRnTwm1f0
>>23
俺のはプジョーの自転車。

747 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:16:41.84 ID:qluF9kKa0
>>738
一回の故障修理で即金で50万は出せるお金は常に欲しいね
まあ型落ち複数オーナーが美味しいところ乗っていった中古車にそんな金出すなら捨てるのも手だけど
買って直ぐ運悪く故障して修理高いから手放すとなると金捨てる感じになるか

748 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:16:51.49 ID:dVS0z37D0
メルセデス乗ってるけど、性能や信頼性は国産車が圧倒的に優位
じゃあ、なんでメルセデスなんか乗ってるかっていうと、国産はレクサスだろうがクラウンだろうが、
総じて内装が糞なんだよ

749 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:19:35.98 ID:JSaBPsdE0
フランス車のデザインは凄いよね。
ルノーとシトロエンは特に。
国産はデザインがいまいち。

750 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:19:57.58 ID:NRnTwm1f0
>>78
アホすぎる。
トラバントでも乗ってろ。

751 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:20:13.79 ID:W4/fNcGH0
 
3年経たずに
リアランプに水が入ってレンズ曇っても
室内ミラーのカバーのヒンジが割れて落ちても(左右とも)
アンテナの樹脂がボロボロになっても
ドアハンドルのメッキが剥げても
(以上嫁のMINI R56)

次もMINIだと言い張る

 

752 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:20:29.80 ID:8sUJLYlH0
>>748
貧乏人がデザインすればそうなる。。。か?

753 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:21:00.74 ID:dVS0z37D0
>>752
デザインがうんこっていうよりも、素材がうんこなんだよね

754 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:21:02.71 ID:8T2Wke9W0
なぜワーゲン・・・・

755 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:21:41.33 ID:9+z1K7O10
うちの嫁はマツダのCX-5ですた

756 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:21:53.07 ID:5uOJ1xox0
>>747
ほげぇ
逆に細かいトラブル治されれてて悪くないとかみたけどデカイの引いたら即死だね
ディーラーの補償だって無限じゃないしやっぱ金持ちの乗り物なんだな
見栄張りたいならレクサスだねw

757 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:22:28.42 ID:HzqMEGne0
>「やっぱドイツ車!テンションあがる!」(25〜29歳/福岡県)

嘘くせえw

758 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:24:43.89 ID:8sUJLYlH0
>>756
あのかっこ悪いデザインじゃ、見栄はれないよ。
性能的にレクサスがいいかなと思ったが、デザインで家族から拒否反応がでた。

759 :ドクターEX:2015/12/02(水) 16:25:05.75 ID:xSL/+hAJ0
BMWとかベンツなら古くても部品の安い互換品があるから
自分で整備するなら安いよ。

760 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:25:07.79 ID:Ldttzjpp0
三位vwって・・・
こういう雑誌って記事自体広告でできてるからね。

761 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:25:24.02 ID:GqiGQOVk0
ボルボは中国じゃね―のかよ

762 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:32:59.80 ID:ht7vJeFF0
排ガス不正とポンコツばかりの外車

763 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:37:18.85 ID:W4/fNcGH0
 
比較的買いやすい価格帯でいうと、
BMW 3およびMINIのエクステリアは年々劣化していると思う。
Cクラスはエグくなっているけど悪くない
アウディはA4以外はつまらない。あとはバランス悪い(高いけどR8は憧れる)
プジョー、シトロエン、アルファは今となっては地味

意外といいと思うのは国民車GolfやPolo、ルノースポール
単なる個人の趣味だなw

764 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:37:44.80 ID:qluF9kKa0
>>759
会社の同僚の弟が某メーカーの整備工なんだけど、軽との二頭飼いしてたBM3尻を2年くらいで手放してたわ
最近の輸入車は、電気系統やトランスミッションをやられたら個人ではできる限界があるんでしょうね

765 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:42:16.17 ID:mDXmtT290
>>744
デザイン言うなら旧車買えばいい
国産でも外車でも

766 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:42:31.99 ID:W4/fNcGH0
>>758

スピンドルグリルやシャープなラインに一目惚れするひとがいるみたいだけど、
だんだん、朝見るのが辛くなるはず
BMのキドニーやアルファの楯ほどに熟れていない

767 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:50:58.44 ID:W4/fNcGH0
http://www.netcarshow.com

768 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:57:11.67 ID:/4Ts/OAb0
3シリもCクラスもでかくなり杉何だよ。
かと言って1シリやAじゃ何だかなぁだし。

769 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:57:30.32 ID:tp/jrHu40
BMの直列6気筒に乗ってるけどなめらかで静かで本当にいい

世の中がエコでダウンサイジング化してるのはわかるんだけど
しばらくは変えるつもり無いな

770 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:03:34.78 ID:W4/fNcGH0
 
現BMW 3の目とグリルを繋げるのは金輪際辞めて欲しい。
と思っているのはオレだけか

 

771 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:13:56.55 ID:IXY1oeYq0
適当な中古車にシャネルのエムブレムでも作って張り付けとけばいいよ

772 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:14:38.01 ID:0qdS9+4c0
エイチームライフスタイル
http://www.a-tm.co.jp/news/corporate/ir/2014/01/nhn.html
パヨチン企業じゃん

773 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:18:34.26 ID:kczFWITW0
>>720
ワーゲンが不機嫌だしな

774 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:19:46.92 ID:IrfIgSqG0
日本車が世界一なのに女って本当に馬鹿なんだね

外車がなぜ高いかすら理解してないんだろうなw

775 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:22:50.37 ID:8sUJLYlH0
>>774
輸入車をきいてるんだから、女が馬鹿とは意味不明だ
ここに日本車が出てきたら馬鹿なんだが

776 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:23:28.29 ID:OKzehFZX0
環境破壊鼻くそワーゲン
 
すぐに壊れるBMW

S以外は糞なベンツ

777 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:23:42.00 ID:7j+6A6rg0
16日放送の「ノンストップ!」(フジテレビ系)で千秋が、妻の同窓会に軽自動車で迎えに来る夫を非難した。

同番組の「NONSTOP! サミット」では、同窓会に参加した女性の間で起こるという“格付けバトル”を取り上げ、出演者らが討論した。
ハイヒールのリンゴは、同窓会では衣服や装飾品のほかにも夫の収入、家、子どもの学校などを互いに気にして、見えの張り合いをするのだと話した。

そして番組では、妻の同窓会における格付けバトルに夫が巻き込まれてしまう例として「同窓会に行った妻を、自宅の軽自動車で迎えに行った所、
酔った妻が『恥ずかしい車で来ないで!』と激怒した」という、40代男性からの経験談を紹介した。

司会の設楽統は「こんなこと言われたら悲しくなっちゃうよね」と漏らすと、リンゴは「(夫の)気配りが足りない」と指摘した。
これに千秋も「(来るなら)見えない所に来てほしい」「ベンツだったら目の前に乗り付けて欲しい」と女性側の意見を語った。
そして千秋は、同窓会の出口にはレッドカーペットが見えるといい「(肩で風を切って)こうやって歩いてきたときに、
ちっちゃい車が来たらやだ」と切り捨てた。

話を聞いていた宮川一朗太が「迎えに行かなければ良かったんですか?」と訊くと、千秋は「関わらないか、凄いデカい車で来てくれるか」と答えた。

778 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:25:29.56 ID:3TjSidW60
買う本人が気に入ったものでいいでしょ。家族で買うなら注文つけるのも
無理は無いけれども他人である彼氏の車なんて彼氏が気に入ったものを
買えばいい。これは恥ずかしいとかこの射手がいいとか言う人がみっともない。

779 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:27:08.00 ID:8sUJLYlH0
>>778
隣に乗ることを考えれば、「みっともない」でもないだろう。
まして、結婚すれば「家のクルマ」になるのだから。

780 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:27:50.17 ID:QD0GQGz90
尖閣は中国のもの、と公言したアウディだけはないわ〜

781 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:27:53.48 ID:4YHwaD3W0
やっぱりこの人たちの推奨するメルセデスでしょ、男なら!
https://youtu.be/m9DVw02R1zE

782 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:28:37.66 ID:1LYWZ0BZ0
外車は故障した時が面倒くさい

783 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:30:09.22 ID:Iwb4FHY30
外車厨の俺ですら既にレクサス>ドイツ御三家という位置付けになっているというのに

784 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:31:01.52 ID:eS8H8y7h0
>>40
コルベット昔のはかっこいいのに、、、

>>56
>アメ車らしいアメ車
この言葉見てこち亀のアメ車好きを思い出したw

785 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:32:40.49 ID:OvAFt4NbO
>口コミサイト


わっかりやすいステマだなー

786 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:32:47.22 ID:PQmfCQMs0
いくら女性に日本車の優位性を叫んだところでキモいオタクあっち行けですよ。ブランドを買える収入のある彼氏が欲しいだけですからw

787 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:34:46.19 ID:4YHwaD3W0
>>786
女のドイツ車&イタリア車信仰は異常だな
クオリティはまったくわからないのに、バッジだけで判断
有能でも国産のスバルとかは底辺の扱いw

788 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:35:40.99 ID:UU7jbKiU0
女なんて値段が高けりゃなんでもいいんだよなw

789 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:35:51.73 ID:CUsCfgbL0
ジムカーナやその他競技場で走ってるならともかく、
公道でしかも街中をチンエボとかチンポレッサとか気持ち悪すぎるわ

790 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:36:49.31 ID:ITf+l7jb0
>>1
何時の時代の話なんだ?

791 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:37:04.34 ID:8BDV5LeC0
嫁さんと2人暮らしだが
なぜか車が4台
ポルシェパナメーラターボ
アウディA7
スカイラインKGC10
レクサスISF

792 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:37:34.62 ID:duBtTTJv0
私は、彼氏や旦那さんにへ外車より国産の高価格帯の方を選んで欲しい
ボルボ・ワーゲンに親兄弟が乗ってたことがあるけど、故障したときの修理交換に時間がかかったりで
結局国産メーカーに戻った
親の友人も今は国産が多い

793 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:39:16.19 ID:0HFeDezW0
アウディ、VW、ボルボ
これに乗ってる小金持ち気取りは人としてクソつまらん

794 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:40:31.26 ID:4YHwaD3W0
外車でも、ルノーやシトロエンとかのフランス車の方が今は先端走って尖ってる
ドイツ車は面白い車無いよ

795 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:41:10.43 ID:CUsCfgbL0
けど、個人名義だとがんばってる感が出てショボイんだよね
Sクラス、LSは法人名義でないと

796 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:43:08.42 ID:Iwb4FHY30
BMWで格好いいと思えるのはE65/E66〜G11/G12の7シリとE63/E64の6シリだけ
アウディで格好いいと思えるのはなし
両者共に内装がチープ過ぎて高級車とは程いレベル

797 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:43:09.96 ID:wrToo5Fj0
すいません、軽に乗ってますがヘリを所有してます。
車なんて近所の足でしかないですから軽で十分なんです。

798 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:44:01.69 ID:w7bFvVrj0
マリリン・モンローの間違いだろ

799 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:44:14.43 ID:duBtTTJv0
>>793
ボルボ選ぶ人は外車気取って乗るんじゃなくて、命守るためじゃないの?
少なくとも父は経営してて死ねないって頑丈なボルボ乗ってた

800 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:46:12.33 ID:pUfOsMtd0
ローンの車でなければ良いよ

801 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:46:21.41 ID:I9tB1dUQ0
外車乗るバカはノーサンキューってのが大半だろ

802 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:47:07.10 ID:7KzRzjEN0
トンキン都民でも都心に住んでいるエリートは車など不要と言うナウイ
考えだぞ、近場は自転車で行くし、遠場は電車を乗り継いでいけばオッケーだ
どうだ都心は良いだろう。車を欲しがるのは田舎者の証拠だな。

803 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:48:52.65 ID:wrToo5Fj0
>>802
その都心に住んでる者ですが貴方は何処の僻地の地方人ですか?

804 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:49:04.95 ID:7j+6A6rg0
            /  __\ \)ノ/リ
          /    <__ \ \/ノ
         /   /<__ \ \ ヘ /⌒/   >>791さん、貴男さぁ...
         /  〆  └--、ヽ、\ - \ |
         / レ\ =ミ=、__/丶  -     〉   なんてゆうか...
       / ン/  (- =、 > <( \       |
       し/  ミ   'ー--ヘ/ \ミiヽ     {    言葉に説得力がないんだよね。
       リ/   /    ン /("ミ 、 、ヘ      > 、
       |    /<.o イ  'ー ヾ / >、  ∠/ヽヘ    苦労したことのない人間が言う...
     ,.-/|   -=、_/ "|   _∠/  \(⌒)   ノ \
   / | \ヽ   ヽ,-\}   ∠ノ      ヾ、 /    \ そう、「ウソ臭さ」
 ̄<   !  `\      /___    \/ \(
_ \   !    > ー-- イ  \_    ̄ ̄\_\        みたいなものを感じてしまうんですよ。
!  ̄ ̄ ヽ /{  )\ |   ∠       ノ)ヽ、
       \ /⌒\ 〉   ̄ /       / >\
         \ い /     /       //ノ
          \ /     /       / / ̄
堀之内九一郎(55歳)
株式会社生活創庫 代表取締役社長/年商102億

805 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:49:29.59 ID:eBT90Yuh0
センスの無い女に乗りたくない

806 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:51:07.27 ID:KfZbrQPz0
>>799
それ錯覚だから

807 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:52:47.06 ID:Iwb4FHY30
>>802
都心でガレージに車の置いてない一軒家を見た事ないんだが
低層アパートですらアストンマーティンがいたりするしな

808 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:54:14.12 ID:DFc7m/th0
>>802
>キン都民でも都心に住んでいるエリートは車など不要と

これは貧困層が作った都市伝説

809 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:54:17.38 ID:+In9O1hg0
何のひねりも無いただの悪口を即効レスする>>2がツボった

810 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:54:45.75 ID:7j+6A6rg0
>>802
田舎っぺウソ付くなボケ

都心で車持ってねえ奴は借家暮らし貧乏単身者

811 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:55:09.93 ID:6fvWKkZpO
雉か

812 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:55:22.22 ID:s/VMbixB0
ドイツから幾ら貰ったんだろ?

813 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:55:46.76 ID:duBtTTJv0
>>806
昔の型のボルボで他人様の家のガレージにぶつかって凹んだけど、車かすり傷がちょこっと
ぶつけたのは私

814 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:55:47.42 ID:iLuO+qEt0
>>314
Great!

Any way…

815 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:56:14.21 ID:V6fueMTZ0
【VW排ガス不正問題】米S&P、VWを再格下げ(産経)
                         2015.12.2 17:10          
http://www.sankei.com/economy/news/151202/ecn1512020033-n1.html

 米格付け会社スタンダード・アンド・プアーズ(S&P)は1日、排ガス規制逃れ問題などを受けた
信用力低下により、ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の長期信用格付けを「シングルA
マイナス」から「トリプルBプラス」へ1段階引き下げたと発表した。問題発覚後の10月に1段階引
き下げたのに続く措置。

 投資適格級の中で下から3番目に低い格付けとなる。今後の見通しを「ネガティブ(弱含み)」とし
ており、さらなる格下げの可能性がある。

 S&Pは格下げ理由について、排ガス規制逃れ問題に加え、二酸化炭素(CO2)排出量や燃費
性能の不正も発覚したことで関連費用が膨らむほか、VWの評価やブランド力の低下により市場
競争力も揺らぐと指摘した。

816 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:57:30.77 ID:DFc7m/th0
>>799
これも都市伝説w

817 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:57:52.19 ID:moogTjR70
女が車のメーカーなんて知ってるわけ無いじゃん。
ただの知名度ランキングだ。

818 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:59:20.74 ID:w7bFvVrj0
この頃の中古車ってどうなの?

819 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 17:59:26.27 ID:GgrtlEcRO
インチキ独ガスワーゲンアウディポルシェ(アウシュビッツ三兄弟)

820 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:02:39.74 ID:YP0ZKJNfO
>>802 都心なら車持ちはある程度の高所得スペックを表すツールになるはずだけど。
田舎は車は自転車代わりだけど。

821 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:02:42.01 ID:LOmEmhpp0
>>774

外車って何で高いの?

822 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:03:41.01 ID:hSYOzEsB0
>>821
高いほうが日本人が喜んで買うから

823 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:05:17.87 ID:YP0ZKJNfO
>>799 医者にも多かった。昔は。

今は剛性にたよらない安全性があるから。

824 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:05:54.92 ID:xNneIeVnO
>>1
あんまりステマステマ言いたくはないんだが
ここまで露骨だとちょっと

825 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:07:29.73 ID:csQI/S420
日本人なら国産車に乗れよ
移動するだけならSUSUZKI、DAIHATSUを買って日本経済の復興に協力すろ

826 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:08:02.48 ID:iLuO+qEt0
>>821,822
輸入車でも、生産財であるトラックなら国産車と同じぐらいの値段だしな
値引きまで含めれば分からんけど

827 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:08:18.99 ID:ih5nc9vn0
了解イセッタ買ってくる

828 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:08:22.66 ID:aFY8jDu+0
はあーしーれ♪走れ♪いすゞのトラックぅ♪

829 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:08:35.95 ID:SBoDXVlD0
>>793
そういう層は車なんぞ道具としか思ってないからな
なんか問題あんの?

>>794
車に「尖ってる」なんて求めてないんだろう
そんなの求めてなかったら何か問題あるの?

830 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:09:05.89 ID:LOmEmhpp0
>>822
何で高いと喜ぶの?

831 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:09:25.77 ID:hCayMzcb0
ロータス乗りたいわ

832 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:09:43.19 ID:5w2VraLa0
アルファロメオが入ってない。
やり直し。

833 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:09:44.93 ID:SBoDXVlD0
>>799
まだそんなこといってるんだ
ボルボのブランディング、マーケティング力に見事はまった人達だな

834 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:10:48.66 ID:Zt38HPFB0
フォルクスワーゲンって爆笑するとこ?

835 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:11:07.13 ID:XHQfDUtR0
フュラーリテスタオッサンドナイシテマンネン

836 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:11:14.97 ID:e86BmMIE0
日本人だからこそ、外車がいいんじゃないかな
福島なんて、外国以上に縁の無い遠い存在だし

837 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:12:23.13 ID:mfWCzuXO0
わがまま抜かすな。これだから女は。
俺なんて軽に乗ってるのに。
そんなに輸入車に乗ってほしいなら購入費、維持費全部出してほしいわ。

838 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:14:24.12 ID:7axuDKvp0
女なんてクラウンをBMWと言っても誰もわからんよ
女がBMWの内装までしっていると思うか?
外見の細部をしってると思うか?
右ハンドル仕様の日本向け輸入車だといいきれば信じる!
クラウンの文字がみつかったらドイツ語でデラックスの意味さと答えればいい
(こちら葛飾区亀有公園前派出所より抜粋)

839 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:17:27.90 ID:7jKPfDW60
>>36
マクラーレンに直接特注で買えるよ
一番安い仕様で10億円位するだろうな

840 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:17:41.09 ID:SBoDXVlD0
>>738は庶民の等身大の感想で清々しいが

他は予想通り、妬み丸出しの拗くれレスが多すぎる
まさに2ちゃんクオリティ
時計やら車やら贅沢品()のスレは僻み君の火病カキコで伸びる伸びる

841 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:19:16.70 ID:GuyVB3Ar0
ベンツいいんだけどなぁ

842 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:19:32.40 ID:YawkNKcm0
>>838
男より女のほうが外車に乗ったことのある率は高いと思うよ。
所有じゃなくて乗った事があるって意味でね。

843 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:19:57.34 ID:oO7loYhV0
フォルクスワーゲンwww爆笑!

844 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:21:20.50 ID:JRWAwjOiO
日産キューブに文句を言わない嫁さんに頭が上がりません

845 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:21:28.22 ID:rNlk29yg0
>>832
彼氏だったらアルファロメオも入るかも。
旦那となるとまた違う。

846 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:23:01.89 ID:PLkE+VLo0
>>59
名前がブサイク

847 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:24:01.51 ID:TQ2LaJvV0
ほんと女はバカだな

848 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:24:06.71 ID:lwHPe6um0
選択肢にルイ・ヴィトンって書いてあったら選ぶんじゃないか

849 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:24:53.15 ID:PLkE+VLo0
>>101
ベンツSSKなんだけどなw

850 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:27:36.16 ID:4YHwaD3W0
クオリティはどう考えても国産メーカーが世界でも群を抜いてるんだがな

851 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:28:41.91 ID:akkt1Hkq0
>>766
アルファの盾はモデルごとにあっち行ったりこっち行ったり忙しい

115スパイダーや916初期や164が一番美しいと思ったら案の定ピニンデザインだった
ジウジアーロやベルトーネじゃどうしても無理矢理感が拭えない
156は除く

852 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:29:24.95 ID:QIQdeoFu0
VWを再格下げ=S&P(時事)
      (2015/12/02-11:17)
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201512/2015120200318&g=int

 格付け大手スタンダード・アンド・プアーズは1日、排ガス不正で信用が大きく損なわれたとして、
ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の長期信用格付けを「Aマイナス」から「BBBプラス」
に1段階引き下げた。見通しは格下げの可能性がある「弱含み」とした。
         
 S&Pは10月、VWの格付けを1段階引き下げたばかり。ディーゼル車の窒素酸化物(NOx)に
関する不正に加え、二酸化炭素(CO2)排出量と燃費でも偽装があったことが11月に判明し、信
用リスクが一段と高まったとしている。

853 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:30:13.53 ID:/qJgU56H0
俺はBMのクーペだ!!

854 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:30:38.81 ID:oCeLJ4Qu0
Audi Mercedes VWからキモヲタデブ禿が降りてきても違和感ないけど
アストンマーチン アルファロメオ ミニ シトロエン 辺りの
拘ってます()車からキモヲタ登場シーンは本当に残念感あるわw

855 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:36:29.59 ID:SBoDXVlD0
>>854
これはわかる

>>1の設問で よくわからないからアウディかな?ビートルかわいらしいからVWで…ぐらいの女の方が庶民的、等身大でよい
いちばんキモいのはこういうのをみて「女なんて有名メーカーしか知らん、車種なんて絶対しらんから(キリッ)」とか
いってる女コンプレックスとか、ちょっと変化球で非ドイツ車を列挙してる小洒落君とかw

856 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:40:57.49 ID:tp/jrHu40
BMも何代も乗ってるからちょっと飽きて来ちゃったんだよね
次どうするか悩むわ
イギリス車とか信頼性どうなんだろ

857 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:41:45.24 ID:VD80oMxa0
VW 米国販売24.7%減、排ガス不正車の販売停止の影響…11月(Response)      
                              2015年12月2日(水) 16時15分
http://response.jp/article/2015/12/02/265350.html

フォルクスワーゲンの米国法人、フォルクスワーゲンオブアメリカは12月1日、11月の新車販売の
結果を明らかにした。総販売台数は2万3882台。前年同月比は24.7%増と、大幅な減少となった。

フォルクスワーゲンに関しては9月18日、米国EPA(環境保護局)の発表により、排出ガス試験を
不正にクリアする目的で、一部ディーゼル車に違法なソフトウェアが搭載されていたことが発覚。
その影響が販売面に表れている。

11月の車種別の販売結果は、主力車の『ジェッタ セダン』が1万1021台で、前年同月比は22.8%の
大幅減。主力ミドルセダンの『パサート』(欧州仕様とは異なる北米専用車)は、改良新型モデル投
入を年内に控えて、60.4%減の2759台と、2か月ぶりのマイナスに。

一方、『ゴルフ』シリーズは、前年同月比2.9%増の4110台を販売。これは、『ゴルフ ヴァリアント』
の集計方法の変更によるもの。前年同月は『ジェッタ・スポーツワゴン』として集計されていたが、
現在は『ゴルフ』シリーズにカウントされている。

この他の車種では、『ティグアン』が前年同月比87.7%増の3907台と、11月の記録を更新。『ザ・ビ
ートル』は39.3%減の1011台と落ち込む。

フォルクスワーゲンの2015年1-11月米国実績は、31万8484台。前年同期比は4.3%減と、前年を
下回った。同社は、「11月の落ち込みは、排ガス問題を受けて、2.0リットル直列4気筒と3.0リットル
V型6気筒のディーゼル車の販売を停止した影響」と説明している。

858 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:43:50.40 ID:+HHiisHo0
ゴキゲンである

859 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:48:10.71 ID:VobzH2cS0
このアンケートには疑問を感じる。あほ臭い女ばかりに
アンケートしたのだろうか。今叩かれまくってるVW愛好家ですが、
車なんて関係ないという人が大半だと思うのだが。

860 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:48:40.86 ID:JXNp+mDc0
一番安いグレードで良いから320が欲しいアラサーです
完全に見た目に惹かれてます
周りはSUVブームですけど、セダンとかクーペとかがカッコいいと思うのです

いまは安いスイフト乗りですがいつかはBMWが夢ですよ
正直、そういう外車を軽く一括で買えるような層は勝ち組だと思います

861 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:49:03.72 ID:bA521cmu0
都心は車が不要と言えば不要。
公共交通機関やタクシーで何不自由なく移動可能。車庫代も高い。
それでも金持ちは高級車を買う。
日本中のポルシェの4台に1台は東京都心部のディーラー(エクセレンス)で販売されている。

862 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:50:26.25 ID:vlrHF8O70
DIMEってまだ生き残ってたんだw
ホットドックプレス社会人版が
よく生き残ってるなw

863 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:52:52.79 ID:q0bdDPIF0
都心特に品川のポルシェ率は半端ないが
連中って意外と貯金ないよね
タワマン管理費と駐車場代で月10万以上飛んでいくから当然と言えば当然だが

864 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:53:50.73 ID:hSYOzEsB0
>>863
外車乗ってる人は基本的に貯金より借金の方が多い人ばかりだよ

865 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:55:38.04 ID:SBoDXVlD0
>>863 >>864

ふーん どやって彼らの貯蓄額知り得たの?

866 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:56:12.68 ID:Zuq0V3V70
>>863-864
そう思いたいよね。

867 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:56:32.37 ID:/zNis57O0
結局、ドイツ車を所有したこともないし、所有もできないのが喚いてるだけなのが悲しい
あ、俺ももってないし所有したこともないよ

868 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:57:27.05 ID:hSYOzEsB0
>>865
俺がそうだから

869 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:57:57.49 ID:OHHe2DTE0
ゴールドのメッシュのホイール履いた赤のファミリアが入ってないぞ。

870 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:57:58.15 ID:wBPekIEb0
お前ら叩いてるけど高級外車買ってもOKってことだから良い方の部類の女だぞ
普通はミニバンとかプリウスとかしか買わせてもらえないからな

871 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:59:33.59 ID:4YHwaD3W0
>>867
メルセデスはともかく、ドイツ車は日本車より不具合発生率の高さは異常だよw
ドイツ車崇拝の爺婆のブランド崇拝があるだけで、実質は日本車の方が全然優秀

872 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:59:47.90 ID:Zuq0V3V70
金持ちに縁のない層の人の妬み丸出しの書き込みが切ないw

873 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:00:23.49 ID:q0bdDPIF0
>>865
港区住まいのポル持ちの知り合いがいるんで
一人は弁護士だけどローン5000万、車は911
一人は某IT役員でカイエン乗り年収2000万ぐらいだけどカツカツだと言ってた

874 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:02:34.39 ID:/B1FZcMh0
フォルクスワーゲンのエンジニア、二酸化炭素排出量に関する不正行為を認める(Autoblog Japan)
                                          2015年11月13日 09時11分 JST
http://www.huffingtonpost.jp/autoblog-japan/vw-scandal_b_8548986.html

ディーゼル車の排出ガス不正問題に続き、今度はフォルクスワーゲン(VW)が販売した約80万台の
車両で、二酸化炭素排出量と燃料消費量の数値にも不正が行われていたことが発覚し、新たな衝撃
が走っている。『ロイター』によれば、VW開発部門のエンジニアがこの不正を認めたことをドイツ紙『ビ
ルト』が報じているという。同社のエンジニアは、マーティン・ヴィンターコルン前CEOが掲げた排出量
の削減目標を達成するのは難し過ぎると感じていたが、それを「できません」とは言えなかったという。

2012年の発表で、ヴィンターコルン氏はCO2排出量を2015年までに2006年の値から30%削減する方
針を打ち出していた。しかしエンジニアはそれを実現することができなかった。それでも数値が改善し
ているように見せ掛けるため、クルマがより少ない燃料で走るよう、タイヤの空気圧を3.5barにまで上げ、
さらに燃料の軽油に潤滑油を混ぜていたという。この不正は2013年から今春に掛けて行われていたが、
10月末にエンジニアが上司に明かしたことで発覚したとロイターは報じている。

このCO2に関する不正事件は、特に欧州の国々に大きな衝撃を与えている。各国の政府が排ガス規
制や自動車税などの面で大いに関係するからだ。また、VWはこの件で影響を受けた顧客すべてに
金銭的補償を行うことを約束した。不正が発表されたとき、同社はこの問題の対応に伴う費用を22億ド
ル(約2,700億円)と見積もっている。

自動車業界の重鎮ボブ・ラッツ氏は、米自動車メディア『Road & Track』の論説で次のように語ってい
る。いわく、従業員を脅すような社風が今回の排出ガス不正問題につながっており、もしそうであれば
社員にプレッシャーをかけていたのは、ヴィンターコルン前CEOよりもフェルディナンド・ピエヒ前監査
役会長ではないかというのだ。

875 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:03:23.08 ID:hSYOzEsB0
>>873

金があるから乗ってるんじゃない
金を稼ぎ続ける為に無理して乗ってんのよ
何にもしなくても金が入ってくるような本当の金持ちはこんなことしない

876 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:04:41.43 ID:/pRvrMKe0
街歩きしてお酒楽しむデートが車じゃできない。車社会に住むのが苦痛。

877 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:04:58.74 ID:qdqvIvvo0
VWの不祥事が脅かすドイツの経済モデル (日経・フィナンシャルタイムズ)
                      2015/10/6 6:30
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO92472390V01C15A0000000/

 大半のスキャンダルは収束する。一部のスキャンダルは危機に発展する。フォルクスワーゲン(VW)
は後者のたぐいになるだろう。VWの排ガス試験での不正から生じる罰金と損害は、合計すると軽く1000
億ユーロを超える可能性がある。経済損失の総額はその数倍に上り、ドイツがギリシャのユーロ圏離脱
から被る可能性のあった被害額を上回る。

 それ以上に重要なことは、VWのスキャンダルがドイツの経済モデルを狂わす可能性を秘めていること
だ。ドイツの経済モデルは、ちょうど自動車産業がディーゼル技術に過度に依存してきたように、自動車産
業に過度に依存してきたからだ。

■独の車産業依存は世界一

 この状況は何通りかの形で崩れる可能性がある。業界にとって最善の結末は、調整が徐々に進む期間
が訪れることだ。人生は通常、それほど優しくない。それより起きる可能性が多少高いのは、調整が加速
する事態だろう。

 VWは米国の自動車販売ブームを逃している。このため、損失はすでに生じている。積み上がると、商業
的損失はどんな法的ダメージのコストをも優に上回る可能性がある。市場シェアを維持するために、VW
は値引きせざるを得ない。値引きと販売台数減少の組み合わせは、利益低下が一定期間続く前兆だ。

3つ目の、より唐突なシナリオは、賠償金と罰金を支払うための資産の投げ売りだ。VWグループは大規模
なジャストインタイムのネットワークのように機能していることから、資産の投げ売りは難しい。VWの子会社
であるスペインのセアトとチェコ共和国のシュコダはどちらも、VWと共通の技術を使っている。

 また、ドイツの政治システムは決まって、破産はいうまでもなく外国企業による買収という考えに身震いす
るため、VWは破産を免れるというのが筆者の推測だ。隠れた国家支援と公然のそれとの何らかの組み合
わせを通じて(救済は)行われるだろう。

878 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:05:39.87 ID:pWSQY49q0
ベンツ技術採用に難色か 引責辞任のVW前社長 (日経)             
                          2015/10/6 9:55
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM06H30_W5A001C1EAF000/

 ドイツ紙南ドイツ新聞(電子版)などは5日、自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の排ガス規制逃れ
問題について、引責辞任したヴィンターコーン前社長が、ライバル社ダイムラーの高級車ブランド「メル
セデス・ベンツ」の技術採用に難色を示したのが契機になった可能性があると報じた。VW関係者らの
話として伝えた。

 VWは米国市場でトヨタ自動車を抜くという目標を掲げていた。しかし、2005年からディーゼルエンジン
の開発が難航。技術者は米基準を満たすには、排ガス中の窒素酸化物(NOx)が問題となることを認識
していた。

 社内ではベンツの技術を採用する以外に「方法はない」との声が上がっていたが、07年に就任したヴィ
ンターコーン氏は高コストやライバル社の技術との理由でこれを認めなかったという。

 この結果、最終的に試験時にだけ排ガス浄化システムがフル稼働する違法ソフトウエアが使用された
とみられる。08年4月のイベントで、開発したエンジンを発表した際には後戻りできなくなっていたという。

 問題の対象車は世界に約1100万台。地元メディアによると、うち欧州連合(EU)での販売がドイツ約280
万台、英国約120万台など計800万台を占める。

879 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:06:30.35 ID:uufq+XcY0
日本人ICCTメンバーに聞く。VW不正のメカニズムと規制の行方(日刊工業新聞)
  「(自動車メーカーは)触媒機能を強化したり、エンジンの制御を厳しくする必要がある」
                                             2015年10月06日
https://newswitch.jp/p/2255

 独フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題が波紋を広げている。不正発覚のきっかけとなった
国際非営利団体、国際クリーン交通委員会(ICCT)のメンバーであり、長年ディーゼルエンジンを研究
する早稲田大学の大聖泰弘教授に、不正の仕組みや排ガステストのあり方について聞いた。
 
 ―不正発覚の経緯は。
 「欧州で排ガス規制が強化されたが大気汚染が改善しない。このため欧州では、試験場で行う台上テ
ストだけでなく、実際の道路を走行して排ガスをテストする方法を取り入れる動きがある。その一環でIC
CTが米ウェストバージニア大学に調査を委託し、米国でVWのディーゼル車を実走行したらNOXが規制
値を大幅に超えた。それが発覚につながった」

 ―問題の車両は「ディフィートデバイス(無効化装置)」を使っていました。
 「一般にNOXの排出量を抑制しようとすると、すすの排出量が多くなり、燃費も悪化する。NOX対策をせ
ず、すすの排出を減らして燃費を改善するのが無効化装置の狙いだ。台上テストではハンドルを動かさない。
悪質なのはそれを装置が認知して台上テストの時だけNOX対策を無効化していることだ」

 ―VWはなぜ不正をしたと思いますか。
 「VWは世界販売の拡大を狙っていた。特に米国の販売は苦戦していた。ディーゼル車はコストが高く、販
売後の不具合時のコストもかさむ。VWは大衆車に強みがあり、コストが高くできないことも背景にある」

 ―排ガステストのあり方に疑念が生じています。
 「排ガス測定装置を車両に搭載し、実際に道路で走行している状態でテストする方法が有効だ。『RDE』とい
う手法で欧州では2017年に導入される。世界で排ガス試験法を統一する動きもあり、不正はしづらくなる傾向
にある。ただ台上テストでやる限り無効化装置は見破れない。台上テストとRDEを組み合わせるのが望ましい」

880 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:06:39.24 ID:Zuq0V3V70
都内で高級外車を買ってるのはむしろ何もしなくても金が入ってくる不動産持ちですよ。

881 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:06:58.23 ID:0wlLVbwD0
レクサスは高級車扱いされるのだろうか?

882 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:07:25.38 ID:6aX2/Fjo0
独紙「VW 不正は組織的と中間報告まとめる」(NHK)
                        10月4日 19時30分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151004/k10010258541000.html

ドイツのフォルクスワーゲンがディーゼル車に不正なソフトウエアを搭載していた問題で、ドイツの
有力紙は、会社の内部調査で、不正は組織的に行われていたとする中間報告がまとまったと伝え
ました。

この問題は、フォルクスワーゲンが排ガス規制を逃れるため、ディーゼル車に、試験のときだけ有
害物質の排出を低く抑える、不正なソフトウエアを搭載していたもので、フォルクスワーゲンは、不
正がどのように行われたのか内部調査を進めています。

4日付けのドイツの有力紙「フランクフルター・アルゲマイネ」は、監査役会関係者の話として、これ
までの内部調査の結果、「不正が2、3人の開発者によって行われたという主張は、もはや根拠が
ない。フォルクスワーゲンは組織的に顧客や関係当局をだましていた」とする中間報告の内容が
示されたと伝えました。

また、大衆紙「ビルト」は、本社のエンジン開発部門に所属する複数の社員が、内部調査の中で、
2008年に「EA189」というタイプのディーゼルエンジンに不正ソフトを入れたことを認めたと伝え
ました。このエンジンは当時、大量生産に入る直前でしたが、コストを抑えながら排ガスの基準を
満たすことができず、このままでは計画が予定どおり進まなくなるため、不正ソフトの導入を決め
たということです。

この問題を巡っては、これまでに不正ソフトの導入などに関与した社員10人以上が停職処分に
なっていると伝えられています。

883 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:08:08.62 ID:VJgLC2PA0
VW上層部の権力構造に変化、ピエヒ元会長が帰還(ウォールストリートジャーナル)
                                    2015 年 10 月 6 日 15:13 JST
http://jp.wsj.com/articles/SB10548397711663844876404581276312849671224

ディーゼル車排ガス不正をめぐり独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)のマルティン・ウィンターコルン
前最高経営責任者(CEO)が引責辞任した数日後、元監査役会長のフェルディナント・ピエヒ氏(78)が、
妻の運転する赤のベントレーに乗ってVW本社の正門をくぐった。妻のウルズラ氏もVWの元監査役だ。

 4月に監査役会長を突然辞任したピエヒ氏にとって、劇的な復活を果たした格好だ。ピエヒ氏はウィンター
コルンCEOを解任しようとしたが、VWの議決権株式20%を保有する地元ニーダーザクセン州および労働組
合・従業員側の代表者の反対に遭い、辞任に追い込まれていた。

 ピエヒ氏のさっそうとした帰還は、同氏がオーストリア追放から戻り、VWの経営に水面下で新たな影響力
を振るっていることを示す明確なシグナルだ。半月前の不祥事発覚からVWが刑事捜査、規制当局による調
査、訴訟の泥沼に一層深く沈み込む中で、世界有数の自動車メーカーの上層部の権力構造が変わり、ピエ
ヒ一族の影響力が拡大した。

 VW本社の目と鼻の先にあるブラウンシュバイクの地方裁判所は7日、VWの推す同社のハンスディーター
・ペッチュ最高財務責任者(CFO)をピエヒ氏の後任として監査役会長に指名する見通しだ。

 先月25日には、ピエヒ氏のもう一人の腹心であるポルシェのマティアス・ミュラー社長兼CEOがVWのCEO
に起用された。ペッチュ氏とミュラー氏はベテラン幹部で、ピエヒ氏および同氏のいとこのウォルフガング・
ポルシェ氏と親しい。ポルシェ・ピエヒ一族の持ち株会社がVWの議決権株式の過半数を握っている。

 上層部の入れ替えで名車「ビートル」を設計したフェルディナント・ポルシェ氏の子孫の地位も強化された。
一族によるVW支配を確固たるものにするというピエヒ氏の夢が現実になりそうだ。           

884 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:08:23.62 ID:XsauLkCY0
本当に何も考えずに選んでいいならベントレーが良い

885 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:08:40.97 ID:wTKrqIOm0
ジープって色々あるけどホントに女乗って欲しいのかよ
グランドチェロキーならわかるが知らんだろ

886 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:08:46.29 ID:q0bdDPIF0
>>880
そういう人らは型落ちでしょ
都内の古い戸建てに型落ちベンツが多いのはそのため

887 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:08:53.94 ID:/MwoE2v60
VW車オーナーら「リコールするならカネをくれ」 (Forbes JAPAN)
                          2015.10.23, at 02:38 pm
http://forbesjapan.com/translation/post_9514.html

およそ1カ月前、フォルクスワーゲン(VW)社の排ガス不正問題が発覚した際、筆者はフォーブスの
記事で疑問を呈した。

「同社の不正なソフトウェアにより、消費者は本当に食い物にされたと言えるのだろうか。それは今後
のリコールに車のオーナーらがどう対応するかで明らかになるだろう」と述べた。

するとその直後から、これに対する厳しい反応が寄せられた。ある人は、「この男は読者を煙に巻こう
としている」とコメント。「自分たちは環境性能の高さを理由にVWの車を購入したのであり、不正が明ら
かになったことでひどくだまされた気持ちになった」との声も出た。

そして、これについてはニューヨーク・タイムズ(NYT)も「VWのディーゼル車のオーナーがリコールに
応じるよう強制される可能性はほとんどない」という。「オーナーたちはVWが補償金を支払わない限り、
リコールには応じないだろう」とも報じている。

クリーンディーゼル・エンジンを搭載した2013年モデルの「パサート」を所有する某オーナーは「車の性
能が落ちるならば、私はリコールも再プログラミングも、修理も望まない。私は排ガス規制を考えて車を
選んだわけではない」と話した。当局はVWに「対象車の買い戻し」を指示することができる。

消費者は民事裁判の弁護士ほどには、製品の警告ラベルに注意を払わない。オーナーらは確実にリコ
ールの通知に応じるわけではない。顧客らに何らかのメリットを与えない限り、今回のリコールが失敗に
終わると予想するのは、理不尽なことではないだろう。

米国で長きにわたり、自動車の安全性に関する活動を行ってきた消費者保護活動家のラルフ・ネーダー
も同じ意見だ。彼が開設した、大企業の不正を告発する博物館「American Museum of Tort Law」での
取材で、私はネーダーに聞いてみた。

VW車のオーナーらは、自発的にリコールに応じるだろうか? 彼の答は「ノー」だった。「フォルクスワー
ゲンはオーナーたちに金を支払わなければならないだろう」とネーダーは言った。

888 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:08:56.91 ID:ipffVc8f0
金に余裕が出来ると逆にベンツやBMWって恥ずかしくて乗れないよな。
結局レクサスに落ち着く。

889 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:10:02.56 ID:63JDuomX0
フォルクスワーゲン、排出ガス不正問題で他のディーゼル・エンジンも調査(Autoblog Japan)
                                         2015年10月25日 18時00分
>http://jp.autoblog.com/2015/10/25/vw-emissions-older-diesels/

フォルクスワーゲン(VW)のディーゼル排出ガス不正問題は、欧州で販売されて来た他のエンジンにも
不正ソフトウェアが搭載されている可能性が出てきたことで、さらに多くのクルマを巻き込んで大きくなる
見通しだ。VWは、EURO5(2009年に導入されたEUが定める自動車による大気汚染物質の排出基準)に
適合したEA288型エンジンの初期の製品にも、検査をすり抜ける不正ソフトウェアが搭載されていないか、
チェックする必要があるとしていると、自動車情報サイト『Automotive News』が伝えている。ドイツ当局は、
最新のEURO6(2014年導入)に適合した仕様のエンジンは問題ないことを確認している。

VWは当初、全世界で販売されたEA189型エンジンを搭載する1,100万台の車両に不正ソフトが搭載され
ていると語っており、欧州では最近、販売禁止命令が出された。しかし、その後継であるEA288型エンジ
ンを搭載するディーゼル車にも不正ソフトウェアが搭載されているとしたら、同社が欧州で行なっているリ
コールに、さらに数百万台が追加対象になる可能性がある。それと同時に、VWは当局から命じられてい
る改修の準備を、2016年1月からドイツで開始するスケジュールに間に合わせなければならないという難
局に直面している。ほとんどのモデルは新しいソフトウェアで排出基準に適合できるはずだが、中には、
よりコストのかかるハードウェアの変更を必要とするものもあるかもしれない。

890 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:10:29.84 ID:wMSwSSsi0
どうせ俺のアルファなどは天邪鬼車ですよ。

でも、色々な外車乗ってきたがアルファが一番!

891 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:10:33.60 ID:ET93345s0
欧州リコールで途方もない負担 〜VWが辿る解決への長い道〜(ダイヤモンドONLINE)
                                            2015年10月26日
>http://diamond.jp/articles/-/80526

?10月15日、排ガス不正スキャンダルに揺れるドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は、
欧州域内で不正対象ディーゼルエンジンを搭載した車両のリコールを実施する方針を発表した。
全世界で約1100万台に上る不正対象車のうち、欧州850万台の対応が決まったことになる。

?これは、独連邦自動車局(KBA)の決定を受けて実施するもの。現地報道等によれば、VWは
1週間前の10月7日に不正対象車の改善策をKBAに提出。あくまで保有者が希望すれば改修に
応じるとの計画を示したが、KBAはこれを退け、「リコールを命じた」(ドブリント独運輸相)という。

?実際の走行時には基準値の最大40倍もの排ガスを垂れ流していたことを鑑みれば、米国では
走行1万マイル当たりの尿素費用は「200ドル(約2万4000円)を超す」(業界関係者)とみられる。
これをVWが負担するとしても、面倒な交換を保有者に強いることに変わりはなく、訴訟は免れまい。

?独メディアによれば、保有者に燃費や走行性能を保つよう要求されると、1台当たりリコール費用
は約1000ユーロ、総額110億ユーロ(約1兆5000億円)と途方もない金額になる。問題収束の兆しは
見えない。

892 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:11:09.12 ID:VJgLC2PA0
フォルクスワーゲンの排出ガス不正問題、フランス検察が現地法人を捜索 スペイン検察も捜査を請求
                                2015年10月25日 11時05分 JST(ハフィントンポスト)
http://www.huffingtonpost.jp/autoblog-japan/volkswagen_b_8381916.html

フランスのパリ検察当局は、フォルクスワーゲン(VW)の排出ガス検査不正問題に関する捜査の一貫
として、VW現地法人本社へ家宅捜索に入った。検察当局が18日に発表したところによると、今月16日、
フランス環境保健局がパリから北へ84kmの所にあるヴィレル・コトレ市のVWフランス本社で捜査を行い、
パソコンや資料を押収したという。VWフランスの広報を務めるレスリー・ペルチャー氏は捜査があったこ
とを認め、VWは捜査に全面的に協力していると語った。

スペインでは、VWによる排ガス不正問題への関与を巡り、詐欺と環境侵害の疑いがあるとして、スペイン
検察当局がVWの捜査を最高裁判所へ請求。この違法行為はスペイン国内の人々に影響を及ぼした可能
性があるとして、今月19日、イスマエル・モレノ裁判官に書面を送ったという。また、問題となっているディー
ゼル車が国の補助金の対象となっていることを考えると、国家に対する詐欺の可能性にあたると述べてい
る。検察はスペインの反腐敗を訴える団体、「Manos Limpias(英語で"Clean Hands"、潔白の意)」と被害者
団体による告訴により動いていた。

893 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:11:34.71 ID:zDCPdqLR0
ふふん。ツーチャンネルがどれだけ吠えたって
ブランドイメージは崩れんよ

894 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:11:49.78 ID:vpw/y2jv0
>・調査期間 :2015年9月18日(金)〜9月20日(日)

発覚したのっていつだったっけ?

895 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:11:50.57 ID:63JDuomX0
独VW、タカタ製エアバッグを回収・検査−米当局はリコール拡大検討(Bloomberg)
                                     2015/10/26 11:46 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NWT0M36TTDSF01.html

ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)は同社製の自動車からタカタのエアバッグ
を回収・検査していることを明らかにした。米当局に対し、リコール(無料の回収・修理)が拡大し
た場合には交換部品の入手に1年余りを要する可能性があるとも伝えた。

VWは米運輸省道路交通安全局(NHTSA)宛ての15日付の書簡で、新たなエアバッグ用インフ
レーター(ガス発生装置)の開発と検査が必要であり、生産能力不足も時間がかかる要因だと説
明した。同社は米国内で販売した「フォルクスワーゲン」「ベントレー」「ポルシェ」「アウディ」「ラン
ボルギーニ」がタカタ製エアバッグ用インフレーターを装備しているとリストアップした上で、約240
万個に上ることを明らかにした。

NHTSAがタカタ製エアバッグのリコール拡大を命じれば、排ガス検査での不正に絡み世界で約
1100万台のディーゼル車の改修を準備しているVWにとって新たな打撃となる。

896 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:12:07.93 ID:XsauLkCY0
>>885
いや普通に万人が思い浮かべてるジープならラングラーの事だろ?
一回りしてオシャレにみえるんじゃねーの

897 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:12:25.12 ID:Zuq0V3V70
>>886
スーパーカーのオフ会にでも出てみなさい。
地主系が圧倒的。

898 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:12:37.57 ID:1cKnS0M+0
国産だと、トヨタに乗ってたらカッコいい。
ホンダと日産はまあまあ。
マツダとスバルはダサいって感じか。

899 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:12:51.11 ID:74QvGxmL0
フォルクスワーゲン排出ガス不正問題に関するファイルが紛失(Autoblog Japan)           
                                 2015年10月26日 19時00分
http://jp.autoblog.com/2015/10/26/vw-emission-scandal-file-missing/

世界中の捜査当局がフォルクスワーゲン(VW)の排出ガス不正問題に関する膨大な量の書類
を押収している。その内の1つのファイルが紛失していたことが明らかになった。

『ロイター』の報道によると、ドイツ・ニーダーザクセン州検察はVW社を捜査していたが、10月12
日頃、なぜか押収したはずのファイルの1つが紛失していることが分かり、犯罪事件として処理
されたとのこと。何人かの職員が質問を受けたが、普段と変わったことはなかったと答えたという。

ファイルが紛失したことは明らかな事実だが、どうやら捜査に影響はほとんどないらしい。ロイタ
ーのインタビューに答えた広報担当によると、紛失したファイルのほとんどの内容はすでにオン
ライン上で確認でき、法的な質問は社内メモで残されているという。検察はこの事件に関して、
「深刻な問題」というよりも「厄介なこと」になったと捉えているそうだ。

VWの排出ガス不正問題に関する大きな疑問は、いったいどれくらい多くの人がこのことに関与
していたかということだ。現在のところ、同社はごく一部の人間しか知らなかったと発表している
が、捜査当局は欧州諸国にあるVWの事務所から証拠を集めている。フランスではすでにVWの
現地法人本社へ家宅捜索が入り、イタリアではランボルギーニ本社が捜索された。

900 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:13:25.63 ID:/MwoE2v60
トヨタが世界首位、VWは減速…1〜9月販売(読売)                 
                2015年10月26日 20時04分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151026-OYT1T50093.html

 トヨタ自動車は26日、2015年1〜9月の世界販売台数(ダイハツ工業、日野
自動車含む)が、前年同期比1・5%減の約750万台だったと発表した。

 独フォルクスワーゲン(VW)の約743万台を約7万台上回り、世界首位だった。

 15年1〜6月は、VWがトヨタより約2万台多かった。VWは9月中旬に発覚した
排ガス不正問題の影響で、今後、販売が減少するとみられる。首位を争っていた
VWの自滅により、15年通年でもトヨタが4年連続トップになる可能性が高い。

 トヨタの国内販売は子会社ダイハツの軽自動車の落ち込みで減少したが、中国
や米国で販売が伸びた。VWは欧州の売り上げは好調だが、世界販売の3割を占
める中国市場で減少し、新興国の販売も落ち込んだ。

 トヨタは12月に4代目の新型ハイブリッド車「プリウス」を発売して、国内販売をテ
コ入れする考えだ。

 一方、国内自動車大手8社が26日発表した15年4〜9月の生産実績によると、世
界生産台数は前年同期比0・2%増の約1300万台だった。北米市場でスポーツ用
多目的車(SUV)の販売が好調で、日産自動車やマツダなど、4社が過去最高となった。

901 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:13:43.37 ID:q0bdDPIF0
>>897
んな極端な例出されてもなぁ
普通は法人名義で償却するでしょ

902 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:13:55.65 ID:63JDuomX0
VW、7-9月期は赤字か−ポルシェ上場との観測も(ウォールストリートジャーナル)
                               2015 年 10 月 27 日 07:50 JST
http://jp.wsj.com/articles/SB11656670854055994709504581317952529982770

ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の7-9月期(第3四半期)決算は赤字に転落する見込みだ。
アナリストらがディーゼル車の排ガス検査で不正なソフトウエアを使用した問題に揺れる同社の損益見
通しを引き下げている。

 VWは28日に7-9月期決算を発表する。同社は世界で最大1100万台をリコール(回収・無償修理)する
費用として、この期に65億ユーロ(約8700億円)を計上する。

 ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)がまとめたアナリスト予想によると、この費用がVWを赤字に転
落させた見通しだ。純損益のアナリスト予想平均は16億ユーロの赤字となっている(前年同期は29億ユ
ーロの黒字)。

 ただ、アナリストはVWの売上高を向こう2年間、横ばいに推移するとみている。今回の不祥事がVWの
中核事業や顧客に対する評判にほとんど影響しないとみているようだ。

 VWのマティアス・ミュラー最高経営責任者(CEO)はライプチヒのポルシェ工場で最近開いた幹部の会
合で、不祥事が発覚する前の利益水準を回復するまでの道のりは険しいとの見方を示した。同CEOは「
2?3年後に明るさを取り戻す見込みは十分ある」と語った。

 WSJの調査によると、多くのアナリストはミュラー氏と同じ意見のようだ。18人のアナリストへの取材に
よると、VWの利益は向こう1年間で急減した後、2017年には不祥事前の水準に迫るとみられる。

903 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:13:58.00 ID:uwx9fLoE0
ブランド(笑)

904 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:14:01.64 ID:YeIJdyQp0
ジープ、なんで???

905 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:14:58.38 ID:/MwoE2v60
独VWが販売てこ入れ策、不正車保有者に新車値引き検討=関係筋(Reuter)
                              2015年 10月 27日 07:05 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/10/26/volkswagen-emissions-idJPKCN0SK2QJ20151026

独フォルクスワーゲン(VW)(VOWG_p.DE)はドイツ国内の顧客を対象に、排ガス不正対象
車を下取りに出した場合、新車を値引き販売する可能性がある。関係筋が明らかにした。

これはVWが現在検討している販売てこ入れ策の1つで、旧型車の買い戻しを目的とするデ
ィーラーへの販売奨励金や低金利融資などの案も浮上しているという。

ソフトウエアの更新だけでなく部品交換が必要な排気量1.6リットルのディーゼルエンジン
車の所有者が主な対象となるもようだ。

906 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:15:05.05 ID:0Ln+d9kg0
>>897
スーパーカー乗ってんの?
すげぇな。キー見せてよ

907 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:15:20.71 ID:hSYOzEsB0
>>897
実用車じゃないじゃん
俺はBMWだけどお金が有り余って暇だからBMとか普通はありえないね
背伸びしてこっから転落はしないぞって意地張って乗ってる人が多いんだよ

908 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:15:36.19 ID:O0joAbfW0
VW問題 不振の北米市場の改善急ぎ技術開発より不正選んだ(NEWS ポストセブン)
                                           2015.10.08 07:00
http://www.news-postseven.com/archives/20151008_355121.html

 米環境保護局(EPA)の調査で発覚した、独フォルクスワーゲン(VW)のディーゼル車不正行為。
その背景には、トヨタに追いつき追い越せで販売台数世界一になることを至上命題にしてきたプレッ
シャーがあったとされる。

 今でこそ世界最大の自動車市場は中国になったが、北米市場を抜きにして世界の覇権は狙えない。

 2014年の米国の自動車市場シェア(マークラインズ集計)は、トップのGMが18.3%、2位のフォードが
14.7%で、トヨタは3位に食い込んでシェア14.3%だが、VW社のシェアは2.3%に過ぎず、大きく水をあけ
られている。苦戦の理由について、日刊自動車新聞の斎藤匡取締役はこう語る。

「米国ではVWのイメージはあまりよくないのです。1970年代にラビット(ゴルフ)、1980年代にはアウディ
の不具合が相次いで発覚し、悪いイメージが定着してしまった。さらに、VWが得意とする中小型の分野
では日本車がライバルとして立ちはだかったため、伸び悩んだのです」

 VW社にとって、ブランドイメージを回復することが急務だったのだ。自動車産業を専門とするアナリス
トは、ブランドイメージ向上の切り札として準備されたのが、ディーゼル車だったという。

「トヨタにはプリウスなどの低燃費なハイブリッド車があり、北米市場ではブランドイメージが高い。それ
に対抗するために、低燃費なディーゼル車を安い価格で投入せざるをえなかったと考えられます」

 1997年に世界初のハイブリッドカーとして登場したプリウスは、北米にエコカーの時代をもたらした。
ジュリア・ロバーツやレオナルド・ディカプリオなどハリウッドセレブがアカデミー賞の授賞式会場に乗り
付けて話題をさらったこともある。

 プリウスに環境性能ではかなわないものの、ディーゼル車は一般のガソリン車に比べて燃費がいいう
え、2割ほどCO2排出が少ない。VW社は世界一という悲願達成のため、“環境にいい”ディーゼル車を
北米市場で売ろうとした。

909 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:16:02.31 ID:F3BR3DlZ0
VWの米11月新車販売、前年比25%減 排ガス不正が影響
AFP=時事 12月2日(水)10時2分配信

910 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:16:17.54 ID:gl334mUI0
>>881
トヨタ製って言わなければスイーツは気づかないからおk

911 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:16:24.29 ID:ExmYKv0v0
ヒュンダイが無いニダorz

912 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:16:26.97 ID:nHKhr+d70
VWディーゼル不正の深層に迫る! 第1回 地に堕ちたVW いったい何が起きたのか?
                 2015年10月23日 6時0分 (現代ビジネス)  清水和夫
>http://news.livedoor.com/article/detail/10740593/

9月18日、世界の自動車業界を揺るがす空前絶後の大事件が起きた。VWがディーゼルの排ガス規制
を不正に逃れる違法ソフト、ディフィート・デバイス(無効化機能)を搭載していたことが発覚したのだ。
VWは、いったいなぜこんなことをしたのか? 自動車評論家の清水和夫が斬る!

フランクフルトショーのプレスディが終わり、ほっとしている時にアメリカからメガトン級のバッドニュース
が舞い込んだ。なんと 世界でもっとも信頼できるVW がディーゼル車の排ガス試験で不正行為があっ
たというのだ。

'08年頃の私が書いた記事は「VWゴルフがアメリカの厳しい規制をクリアし、'09年頃はアメリカでもディー
ゼル車の評判が高まるだろう」とレポートした。その予言は的中し、原油価格が高まった時にVWのディー
ゼル車はよく売れた。

VWには膿を流し、一にも早くゲンキなワーゲンに戻ってほしい。その時はVWのディーゼル車を堂々と買い
たいと思うのだ。

■ 不正事件はVWだけじゃない!
いすゞ自動車のトラック「フォワード」のNOx(窒素酸化物)排出量が実走行時では4倍以上になることを発見し、
無効化機能を発見したと発表。いすゞは同年9月に改善対策を届けた。'74年にはクライスラーがラジエターに
同様の機能を搭載していたことが発覚し、'90年にはGMがエアコン使用時に一酸化炭素の排出量を規制値の
3倍近くにするコンピュータチップをキャデラックに搭載していた。また、これもGMだがキーがちょっとした弾み
でACC位置に動いてエンジン停止となり、死者150人、重傷700人という大きな被害を出した。'99年にはキャタ
ピラーなど5社がトラックに規制逃れの機能を搭載したとして10億ドルを支払った。最近ではヒュンダイ、キアが
120万台の燃費性能の誇張を認め、3億ドルを支払うことで司法省、EPAと和解。

ここで注意したいのは台上で行われる試験と路上走行試験の差、つまりこの乖離はどんなクルマでも当然起
きるということを理解してほしい。

913 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:17:02.55 ID:jZ4bpunw0
エディターからひと言 第318回:VWのディーゼル不正はなぜ起きたのか――
                     エンジン開発のプロフェッショナルが事件の背景を語る
                                                (Web CG)
http://www.webcg.net/articles/-/33361

アメリカで発覚したフォルクスワーゲン(以下VW)の排ガス規制逃れは衝撃的だった。今も
世界中が成り行きを注目している。なぜこんな事件が起きてしまったのか。これからディー
ゼル自動車はどうなっていくのか。エンジン技術に詳しい畑村耕一氏に解説してもらった。

● “エンジンご意見番”の悲しみ

「不正は普通やらんですよ。こんな割の悪いことないもん。何でこんなことをやったんです
かね」畑村耕一氏は残念そうだった。何度も「どうすりゃいいんですかね」とつぶやき、首を
かしげる。技術者の良心が踏みにじられたことが、悔しいのだろう。

● VWは一線を越えてしまった

畑村氏は、今回の報道を聞いて耳を疑ったという。NOxの低減が困難なことはわかっていたが、
不当な手段で検査を欺くとは想像もしなかった。「リアルワールドでは規定値以上のNOxが出る
というのは、だいぶ前からみんな知っていたんです。でも、普通はこんなバカなことをするわけ
がないじゃないですか。リスクが高すぎますよ。調べればバレることなんだし」

「自動車会社のエンジニアは、良かれと思ってやっとるんです。でも、いろんな仕組みがうまく
できていないと、どうしようもないですよね。結局、目先の金もうけになってしまう。きちっと規制
をしてくれんと、またこういうことが起きますよ。規制をしていてもあんな会社が現れるんだから」

排ガス対策の問題は技術者の良心だけでは解決できないのだ。自動車業界は不正を許さない
体制を整える必要がある。ただ、規制を厳しくして道義的にも満足のいく製品を作れば、どうしても
コストがかかる。それは製品の価格に転嫁するしかない。われわれユーザーも当事者である。

何をなすべきか、答えはこれからも考え続けていくしかない。

914 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:17:37.07 ID:qwNxeb9F0
市民のための環境学ガイド
   VWのスキャンダル その2 −VWのNOx排出で人は死ぬのかー
                                     10.11.2015   
>http://www.yasuienv.net/VWKunisawa.htm

 9月17日に、いくつかの報道機関が、「世界全体で、大気汚染によって300万人以上が死亡して
いる」、というニュースを発表した。その根拠となったのは、Natureに掲載された環境疫学の論文で
あった。

 なぜ、このような論文をVWのスキャンダルとして取り上げるのか、と言えば、自動車評論家国沢
光宏氏が自らのブログの中で、次のように発言しているということを発見したからである。

NOxは毒ガス扱い(23日) >http://goo.gl/WDNVvr 

国沢:「電気自動車の火力発電所だってNOx出すし。というか(普通の人々は)NOxについて知らな
いんだと思う」。

VWディーゼル不正の概要判明 >http://goo.gl/jWJSvZ

国沢:「幸いなことは、死者が出ていないし今後も出ることはないということである」。

 なるほど、自動車評論家というのは、そのような理解をしているのだ。このNatureの論文と、全く違
う結論なのではないか。しかし、この論文の解釈もそれほど簡単ではない。そもそも"Premature Mo
tality"とは何か。これを分かっている自動車評論家は居ないということなのだろうと思う。

 ということで、このNatureの論文は、自動車からのNOxでどのぐらいの死者がでていると主張してい
るのか、それをどのように解釈すべきなのか、ご紹介してみたい。

915 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:17:52.30 ID:0Ln+d9kg0
まぁたワーゲンに雇われたコピペ流し野郎か
こういうことする企業だってことで逆効果だぞおめー

916 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:18:16.30 ID:BBAPjVB60
【VW排ガス不正問題】 消費者保護当局もVW調査 米、多額制裁金の公算(産経)
                                          2015.10.27 10:17
http://www.sankei.com/world/news/151027/wor1510270022-n1.html

 ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の排ガス規制逃れ問題で、米連邦取引委員会(FTC)
は26日、消費者保護の観点から調査していることを明らかにした。「必要に応じて消費者を保護し、是
正させるための適切な手段を講じる」方針。

 FTCのラミレス委員長が、同日付でネルソン上院議員(民主党)へ送った書簡に記した。司法省、環境
保護局(EPA)も調査に乗り出しており、VWは米当局と和解する場合でも多額の制裁金の支払いを迫
られる公算が大きい。

 VWは試験の際にだけ排ガス浄化機能をフル稼働させる違法ソフトウエアを使用。FTCは不正車両を
「クリーンディーゼル」車と偽って消費者に販売したのが、法律で禁じた詐欺行為に当たる可能性がある
と指摘し、EPA、司法省と連携して調べているとしている。

917 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:18:27.99 ID:tp/jrHu40
>>886
経費にする場合、中古だと2年で償却できんのよ
新車だと6年ね

918 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:18:51.39 ID:zjprsX4A0
中国に排ガス不正問題が拡大すればVW社はジ・エンドと大前氏(NEWSポストセブン)
                                           2015.10.27 07:00
http://www.news-postseven.com/archives/20151027_359307.html

 フォルクスワーゲン(VW)による排ガス規制逃れの不正問題は、いまも情報が限定的でどこ
まで広がるかわからない。トヨタを抜いて出荷台数世界一の座についていた世界を市場とする
大企業のスキャンダルは、これまでとは異なる困難に直面させられる可能性が高い。経営コン
サルタントの大前研一氏が、今後、この問題がどこまで拡大する恐れがあるかについて解説する。

 排ガス規制を逃れる不正なソフトウェアを約1100万台のディーゼル車に搭載していた問題で、
VWが存続の危機に直面している。ブランドの信用が失墜した上、今後のリコール(回収・無償修理)
や賠償、罰金などの費用がどれほどかかるかわからないからだ。

 同社のマティアス・ミュラーCEO(最高経営責任者)は、ドイツの大手紙フランクフルター・アルゲ
マイネのインタビューで「VWは縮小と分権化を余儀なくされる」との見方を示し、実際、ディーゼル車
を販売していない日本国内でさえ、VWの9月の新車販売台数は前年同月比マイナス9.1%と急減している。

 この問題はVWだけでなく、他の自動車メーカーにも波及する可能性が高い。すでにドイツではBMW
のディーゼル車に対する疑惑報道が出ているし、もともとディーゼル車に強いダイムラーも本当に排
ガス規制をクリアしているのか、ということになってくるだろう。
 
 日本メーカーでは、NOx後処理なしでグローバルの排ガス規制に対応するクリーンディーゼルエンジン
「スカイアクティブ−D」で攻勢をかけているマツダが「法令を順守しており、違法行為はない」とのコメント
を発表し、知り合いの同社関係者も「大丈夫」と言っていたが、あくまでも“主催者側発表”だから鵜呑み
にはできない。

919 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:19:23.12 ID:wBPekIEb0
>>888
そんなこと気にする方が恥ずかしい
余裕があるのなら好きなのに乗ればいい
お前が頑張ったんだからお前が乗りたい車に乗れ

920 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:19:29.73 ID:zYHzYRde0
損失最大14兆円? フォルクスワーゲンが不正に手を染めてしまった理由とは(週プレNEWS)
                                          10月27日(火)6時0分配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20151027-00055729-playboyz-soci

ディーゼルエンジン車で排ガス規制逃れが発覚したフォルクスワーゲン(以下、VW)。問題の車種は
日本では販売されていないが、通常走行時には規制値の10倍から40倍というとんでもない数値を叩
き出すシロモノを、北米を含む全世界で1100万台も売っていたというから深刻だ。

不正を告発したアメリカの環境保護局(以下、EPA)は、はVWに対して総額で2兆円規模の罰金を科
す方針を明らかにしているが……。「これはまだ、VWがこの先直面する損害のほんの一部にすぎま
せん」と語るのは、ドイツ在住のジャーナリスト、熊谷徹(くまがいとおる)氏だ。

「ドイツでは問題の車種について来年1月からリコールが始まりますが、この費用だけでも日本円で9
000億円以上が必要だといわれています。

また、アメリカだけでなく、EU各国からも制裁金を科される可能性もあります。さらにこの先、各国での
集団訴訟やVW株価の大幅な下落の責任を追及する株主訴訟、販売台数の低下なども考慮すれば、
グループ全体の損害額がどこまで膨らむのかは未知数です。

ちなみにドイツ経済研究所は、損失の総額が日本円にして最大で14兆円という予想をしています。これ
は実にドイツのGNP(国民総生産)の3%に当たります。

それにしてもVWはなぜ、こんな「大失態」をやらかしたのか? その背景に同社の「世界一へのこだわ
り」があったのではないかと自動車評論家の舘内端(たてうちただし)氏は推察する。

921 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:19:58.79 ID:fnAF7Q97O
イェローキャブが何か言ってるのか
ベンツなんかドイツではタクシーで汚いおっさんが酔っ払い乗せて走ってるが?

922 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:20:00.14 ID:4fsgoTcf0
>>894
VWが認めたのは・・・9月18日?

923 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:20:02.55 ID:O5kyq7xI0
再び「血まみれ」のオデイのファンド、10月成績マイナス17%−関係者(Bloomberg)
                                     2015/10/27 08:37 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NWUNAB6JIJUV01.html

クリスピン・オデイ氏が運用する旗艦ファンドは、10月1−16日の間に運用資産価値が16.8%
急落した。事情に詳しい関係者の1人が明らかにした。同ファンドでは9月の運用成績がプラ
スとなり、年初来リターンのマイナス幅が縮小していた。

非公開情報であることを理由に関係者が匿名を条件に語ったところでは、株価の上昇または
下落を見込んだ投資を行うオデイ・ヨーロピアン(運用資産額14億ドル=約1690億円)は10月
前半に大幅な損失を被り、年初から10月16日までの運用成績もマイナス17.4%に落ち込んだ。
8月と9月は中国経済に対する否定的なオデイの見方に沿った相場展開となり、プラスのリタ
ーンを確保していた。

投資家向けのレターによると、9月は鉄鋼メーカーのアルセロール・ミタルとカジノ運営会社ラ
スベガス・サンズ、鉱業のアングロ・アメリカン、フォルクスワーゲン(VW)、サンズ・チャイナの
5社に対する空売りポジションが特に大きな利益をもたらした。

924 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:20:36.30 ID:Ed9p+lbm0
フォルクスワーゲンCEOも訪中、メルケル独首相に説明へ−関係者(Bloomberg)
                                    2015/10/26 14:35 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NWT87U6TTDS301.html

ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)のマティアス・ミューラー最高経営責任者
(CEO)はメルケル独首相による今週の中国訪問に伴い訪中し、同社のディーゼル車排ガス
不正をめぐる社内調査について同首相に報告する方針だ。事情に詳しい複数の関係者が明
らかにした。

社内問題だとして関係者が匿名を条件に語ったところでは、ミューラーCEOは中国訪問中に
現地の合弁2社の最高幹部とも会談し、戦略面の課題を協議する予定。中国は同社にとって
最大の市場で、合弁2社は重要な収益源となっている。

排ガス検査の結果をごまかすためのソフトウエアをディーゼル車に搭載したことを認めたVW
は、最大1100万台の乗用車の修理対応について検討を急いでいる。ドイツの自動車マネジメ
ントセンターによると、今回のスキャンダルに関連した修理や制裁金、和解金などのコストは
総額300億ユーロ(約4兆円)余りに上る可能性がある。

VWの広報担当者はミューラーCEOがメルケル首相の訪中に同行することを確認したものの、
議題や協議予定に関する詳細には触れなかった。

925 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:21:23.76 ID:3oJ7IJ+B0
実名で明かす!東芝&VW事件「大企業トップ13人の本音」〜
       だから会社は不正に走る 榊原定征・経団連会長、鈴木敏文・セブン&アイHD会長ほか
                                   現代ビジネス 10月27日(火)11時1分配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20151027-00046009-gendaibiz-bus_all

○ トップ経営者たちの意外な視点

 組織は難しい。世界でも指折りの優秀な人材を結集しても、不正に手を染めるような負の組織に堕ちて
しまう―。

 そんなことを痛感させられる事件が、今夏、立て続けに起こった。 一つは東芝。 もう一つは独VW。

 ともに兆円規模の売上高を誇り、世界に抱える従業員は数十万人単位。「世界有数のグローバル企業」と
の名声をほしいままにしてきた両社はなぜ、前代未聞の不正を犯してしまったのか。

○ 社員に何度も伝えるべき3箇条がある

 たとえば、いま巷でよく展開されているのが、「パワハラ批判」である。いわく、東芝とVWはともに、上層部
が厳しすぎるノルマを部下に課したがため、これが重圧となって組織が暴走した。が、今回取材した経営ト
ップたちは口を揃えるように、これをくだらない議論と一蹴する。

 「経営者が具体的な目標を示して社員に発破をかけて、追い込み、ギリギリまで努力させるのは、当然の
ことです」

 しかし、努力を求める以上に、経営者には忘れてはならない役割もある。それは、成果を追い求めるあまり
忘れがちになる『当たり前のこと』を、明確な形で社員に示して、会社全体で共有するということです。

 その一番重要なメッセージが、企業倫理、人命の安全、法令順守の三つはあらゆる経営課題に優先すると
いうもの。逆に言えば、この三つを蔑ろにして出した『数字』には何の意味もない。私はもう、口が酸っぱくなる
ぐらい繰り返し社員の前で伝え続けています。極めて当たり前のことですが、厳しい競争の中でおろそかにさ
れがちでもある」

926 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:22:06.93 ID:W8nAJ+7/0
ディーゼルが消える日 VWが起こすクルマ地殻変動(日経)
                           2015/10/27 12:00
http://www.nikkei.com/money/features/29.aspx?g=DGXLASFZ21H4Y_21102015K10100

 「自動車業界にとってエンジンがものすごく減るというのは天変地異に等しい」。トヨタ自動車が
10月14日、2050年にガソリンエンジンやディーゼルエンジン単独の比率を限りなくゼロにする長
期目標を打ち出した。代わって全てを占めるのが燃料電池車(FCV)や電気自動車(EV)、ハイ
ブリッド車(HV)だ。

 「ガソリンエンジンなどはなかなか生き残れない」(伊勢清貴専務役員)。競争力の源泉でもある
内燃機関の縮小を自ら打ち出すという異例の方策だが、その未来像には現実味がある。

■環境・安全が競争軸

 独フォルクスワーゲン(VW)が米国の排ガス試験をクリアするため、違法なソフトを使っていた。
「ディーゼルエンジンは日本市場に正規輸入されておりません。ガソリンエンジンは対象ではありま
せん」。10月初め、日本のVW車オーナーにこんなメールが届いた。問題の沈静化を狙うが、イメー
ジ悪化で10月前半の販売は3割減った。

 リコール(回収・無償修理)費用として65億ユーロ(約8700億円)を引当金に計上するが、負担はさ
らに増えそうだ。問題発覚後、同社の株式時価総額は3分の1超にあたる約4兆円を一時失った。
ダウ・ジョーンズは持続可能性(サステナビリティー)指数からVWを外した。

 VW問題は、環境と安全を巡る批判への対応を迫られてきた自動車産業で、地殻変動が起きる契
機になりそうだ。環境対応でエコカーへのシフトが進むなか、欧州ではディーゼル車が当面の選択
肢とされていた。VWが不正でその信頼性を傷つけた。欧州諸国はディーゼル優遇措置の縮小や規
制の運用厳格化を打ち出す。ディーゼル退潮に拍車がかかるとの見方が多い。

 「2020年までにディーゼル車を追い出す」。パリのイダルゴ市長はかねてこう宣言する。窒素酸化物
(NOX)濃度の高さが問題となるパリでは、市内への自動車乗り入れ規制を強化する案も浮上する。

927 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:22:48.89 ID:rmah7zcB0
独VW、米テネシー州議会に対しチャタヌーガ工場の計画遂行を確認(Bloomberg)
                                     2015/10/30 12:09 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NX0B3V6JIJUW01.html

排ガス不正問題で揺れるドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)は、米テネシー州
での事業拡充計画は予定通り遂行すると、同州チャタヌーガ部門のクリスティアン・コッホ最高
経営責任者(CEO)が発表した。

コッホCEOは29日、同社の工場近くで行われた州議会の公聴会で、「当社は顧客ならびに国民
の皆さんに謝罪しているが、あらためてこの場でおわびする」とした上で、「テネシー州での計画
を実施する意向であることも明確に表明する」と語った。同CEOは、同工場がVWにとって重要
であることに変わりないと述べた。VWは全世界で施設の必要性について見直しを進めているこ
とを明らかにしている。

公聴会では、VWが州政府などから数億ドルの金融支援を獲得するのと引き換えに約束した雇
用創出を履行できないとすれば、今回の排ガス不正問題が雇用と州の選択肢とに与える得る影
響に議論が集中した。

VWは現在、チャタヌーガ工場で2400人を雇用。同工場はセダン「パサート」を生産するが、最近
まで同モデルのディーゼル車も手掛けていた。VWは先月、ディーゼル車に排ガス不正のソフト
ウエアを搭載していたことを認めた。

928 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:23:30.01 ID:3NZzWBvo0
自動車メーカーに排ガス規制の逆襲 自動車アナリストの第一人者にVW問題の影響を聞いた
                               2015年10月30日(金)(日経ビジネスONLINE)
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/238739/102900078/?rt=nocnt

ナカニシ自動車産業リサーチ代表の中西考樹氏に、VW問題発覚後の自動車業界を占ってもらった。

今回の問題が発覚する以前から、私はVWの競争力は盤石とは思っていませんでした。経営のやり方
や企業文化にかなりの偏りがありました。そこがVWのリスクになる懸念は昔から強く認識されていたの
です。

長年に渡ったピエヒの独裁的な経営にはさまざまな歪みが生じていましたと考えられます。上意下達、
信賞必罰、結果主義が行き過ぎた。自動車ブランドをたくさん買収しましたが、拡大が早すぎて十分な
成果が刈り取れていません。鳴り物入りで始めたMQB戦略(モジュールと呼ばれる複合部品を共通化
してコストを引き下げる)も期待していたほど上手くいっていません。ピエヒにとって最も重要な戦略であ
る米国市場での地位向上は、正直惨憺たる結果に終わっています。

 そうした失敗を理由にピエヒはヴィンターコーンをクビにしようとしていたのですが、最終的にはポルシェ
家が監査役会側に寝返って、ピエヒ自身が切られてしまった。背景には、ポルシェ家が「大きな変革がな
いと持続的な成長が見込めない」と感じていた可能性はあります。その改革の矢先に、過去の不正が明
らかとなり、ヴィンターコーンは自滅してしまったということです。

929 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:24:06.66 ID:JdO8Gy7x0
VW、米での工場拡張「変更ない」 稼働率も維持 (日経)
                         2015/10/30 9:46
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM30H06_Q5A031C1EAF000/

独フォルクスワーゲン(VW)は29日、2016年末を予定している米国での工場拡張について「計画に
変更はない」とする声明を発表した。不正を受けて事業の選別が進むなかで、巨額の賠償リスクを
抱える米国で投資を続ける方針を示した。同日の州議会の公聴会でもVW幹部は「米工場の稼働
率は維持できる」と明言した。

 チャタヌーガ市で開かれた公聴会はVWのクリスチャン・コッシュ工場長が出席した。VWは現在、
米国でディーゼル車販売を禁じられているが、コッシュ氏は米国製パサートの「20〜25%がディー
ゼル車だ」と発言した。この分はガソリン車の生産に切り替え工場の稼働を維持するとした。

 州議員からは「工場を拡張するかどうかは数千人の雇用に直結する」「不正を犯した会社の将来
の約束をなぜ信じられるのか」といった声が出た。コッシュ氏は拡張工事のさなかにある生産ライン
の写真をスライドで見せながら、計画にブレが無いことを強調した。

 ただ、米国の一般消費者がVWを見る目は厳しい。米調査会社のケリー・ブルー・ブックによるとV
Wのディーゼル車の下取り価格は不正発覚から1カ月で16%減った。ガソリン車も2.9%落ちた。集
団訴訟の数も数十件に上り、対米戦略はVWの重要な経営課題となっている。

930 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:24:12.71 ID:lnTmk5zp0
>1位BMW 2位アウディ 3位フォルクスワーゲン
インチキ車ばっかりじゃないかw

931 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:24:40.56 ID:fNhlQNYs0
排ガス不正の代償が重いVW (日経)
               2015/10/30付
http://www.nikkei.com/article/DGXKZO93435420Q5A031C1EA1000/

 排ガス試験の不正問題に揺れるドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)が、2015年7〜
9月期決算を発表した。最終損益は前年同期の29億ユーロ(3800億円)の黒字から17億ユーロ
(2300億円)の赤字に転落した。

 今後の最大の焦点は事態を収拾する費用がどこまで膨らむかだ。不正の代償といえる様々な
費用は、最終的に自己資本の3分の1弱にあたる300億ユーロ(約4兆円)に膨らむとの指摘が
ある。

 経営環境にも不透明感が強い。VWの1〜9月の世界販売は前年同期の実績を下回った。
成長を支えてきた中国など新興国の景気減速が影響している。10月以降は不正のためにブラ
ンド力が低下した影響も本格的に出てきそうだ。販売がさらに落ち込み、キャッシュフロー(現金
収支)に影響が出るようなら、減産や人員削減に踏み込む必要も浮上するだろう。

 VWと取引する日本の部品メーカーには業績の悪化懸念が浮上している。日本勢は欧州最大の
自動車メーカーの不祥事から無縁ではない。少なからぬ影響を受けると判断すれば、消費者や株
主に迅速に情報を開示すべきだ。

932 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:25:13.23 ID:tIuj64hV0
中国工商銀、VW支援で覚書 中独経済協力の一環 (日経)
                           2015/10/30 0:42
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM29H86_Z21C15A0FF1000/

 独フォルクスワーゲン(VW)中国法人は29日、中国の国有銀行大手、中国工商銀行と
「長期戦略提携」に関する覚書を結んだと発表した。メルケル独首相の訪中にあわせて合
意した。工商銀行が世界中でVWグループに営業・運転資金を供給する。中独首脳が合
意した経済協力の一環だ。

 中国を訪問したメルケル独首相にVWのマティアス・ミュラー社長が同行し、契約をまと
めた。VWの資金繰りや財務が悪化した際に、円滑に事業を運営できるように長期で信用
枠を設定する。資金調達の多様化や自動車ローンの普及拡大などでも協力する。

 VWは排ガス不正による対策費の急増に直面しているほか、格下げなどで資金調達コス
トの上昇懸念も強まっている。李克強首相と会談に臨んだメルケル氏がVW支援を後押し
したもようだ。

933 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:25:45.02 ID:6SQd6F7I0
1

934 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:25:47.72 ID:Ea4jz3CS0
日本車が世界のナンバーワンなのに
外車乗る奴はアホ
外車のみのアンケートとか馬鹿げてるわ

935 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:25:56.15 ID:BLS8wgq80
独ポルシェ、世界で5.9万台リコール 燃料漏れの恐れ(Reuter)
                     2015年 10月 31日 03:57 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/10/30/porsche-recall-idJPKCN0SO2JT20151030

独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)傘下のポルシェは30日、エンジンコンパートメント内の
低圧燃料ラインで燃料漏れが起きる恐れがあるとして、世界的に5万8881台をリコール(無償回
収・修理)すると発表した。

リコールするのは「マカンS」と「マカンターボ」。ガソリンエンジン搭載車のみが対象となる。

ポルシェの北米法人によると、リコール対象車は米国で2万1835台、カナダで3490台。

936 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:26:02.33 ID:kSmWHcAf0
俺はベンツに乗りたいな。
まあ故障が怖いからトヨタなんだけど・・・

937 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:26:07.13 ID:U4nOR/zu0
1位から4位、ルノーとシトロエンに乗ってたけど今はアルトに落ち着いた。

938 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:26:29.32 ID:DvBl6rID0
トヨタ自動車、世界販売台数トップの座をVWから奪還(Autoblog Japan)
                            2015年10月30日 20時00分
http://jp.autoblog.com/2015/10/30/toyota-is-once-again-the-largest-automaker-in-the-world/

トヨタ自動車の2015年1月から9月における世界販売台数は749万台となり、2015年上半期にトヨタ
を抜いて一位となったフォルクスワーゲン(VW)から首位の座を奪還したと、金融情報メディア『Bl
oomberg』が伝えている。今年第1〜3四半期におけるVWの販売台数は743万台で、GMは715万台
だった。

この結果は、VWのディーゼルエンジン車で露見した排出ガス不正問題の影響を受けてのものと考
えられそうだが、EPA(米国環境保護庁)がこの問題を公表したのは9月18日。つまり排出ガス問題
をめぐる論争が巻き起こり始めた時には、決算発表までわずか数日しかなかったことになる。よって
今回の数字に排出ガス不正問題が大きく影響しているとは言えず、実際には中国市場における需要
が下がったことの方がこの結果に大きく関係している、と同メディアは記している。

今回トップを奪還された理由が排出ガス不正問題の影響ではないとしても、ブランドイメージが下落
するなどの副次的な影響や、欧州または中国などの主要市場における人気モデルの販売停止など
によって、VWが10〜12月期にトヨタから首位を奪還するのは難しいと思われる。

939 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:27:01.92 ID:NTFwRMkm0
小型クリーンディーゼル車は終わりなのか VW問題(2)(WEDGE Infinity)
                                2015年10月31日(Sat)
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/5536

 VWはこれから各国規制当局からの制裁、罰金、損害賠償を求める多くの訴訟に長い時間をか
けて対応していかなければならない。いくつかのブランドを売却しなければ存続も危ういとまで言
われている。

EPAを騙すとは「いい度胸してるなあ」

 アメリカでやってはいけないのは空気と水を汚染することだ。米国環境保護局(EPA)の規制基準
に違反したときの罰則は運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)の比ではない。もっとずっと厳しい
のである。EPAを騙すなどというのは、それこそ「いい度胸してるなあ」なのだ。

 おかげで欧州連合各国の規制当局はアメリカのEPAに負けないほど厳しく取り締まらなければな
らなくなったわけで、これで迷惑なのはおそらく欧州の他の自動車メーカーなのではないだろうか。
これから世界中で小型ディーゼルエンジンの排ガス試験が厳しく実施されるようになると、各社には
それに対応するために大きな負担がかかることになる。皮肉なことに規制対応するための費用を捻
出する余裕を一番持っているのはたぶんVWだ。

 日本ではそもそも個人輸入車以外にVWのTDIディーゼルエンジンモデルは走っていないだろうか
ら、来年早々に始まるVWのリコール対象となるクルマが少ないのだが、それでもマツダなどが真剣
に取り組んでいるクリーンディーゼルのイメージにまで悪い影響が及んでしまうことが心配だ。

940 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:27:33.07 ID:5/Cl3F4C0
フォルクスワーゲンの新CEOが、排出ガス不正対応の費用は巨額になると発言(Autoblog Japan)
                                            2015年10月30日 19時00分
http://jp.autoblog.com/2015/10/30/volkswagen-credit-suisse-emissions-bill-estimate/

フォルクスワーゲン(VW)の排出ガス不正問題が発覚したのが9月18日、そのわずか4日後に
VWは65億ユーロ(およそ8,650億円)をこの問題に対応するための費用として計上すると発表
した。果たしてこれがそれぞれの車両の改修を行い、オーナーをなだめることまで熟考した
上ではじき出された数字なのかといえば、見通しが甘いと言わざるを得まい。ましてや、多くの
訴訟や各政府からの罰金に対処する費用は含まれていないのである。

あれからひと月、当初の予算は少なすぎると誰もが公言している。その筆頭はVWグループの
マティアス・ミューラー新CEOだ。同氏は先週行われた工場ツアーで報道陣に対し、65億ユー
ロはリコールへの予算であり、"今後の対処費用"について具体的な数字は現時点では手元に
ないと述べた。

スイスの金融大手クレディ・スイスが投資家に送った通知によれば、本不正問題に関してVWが
負担するコストは、最低でも230億ユーロ(約3兆500億円)、最悪の場合780億ユーロ(約10兆
3,500億円)に上るという。解決策が未だ不明なソフトとハードの改修を行い、オーナーを納得さ
せるために必要な経費は、この間になると確信しているようだ。中でも予算の大きな部分を占め
るのはオーナーへの賠償金で、330億ユーロ(約4兆4,000億円)に上ると推定している。

941 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:27:35.31 ID:Ea4jz3CS0
外国人の金持ちが乗るのはレクサス
日本人の金持ちはアウディ

942 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:28:06.31 ID:/oH7cl210
独VW:約3兆円規模の対中投資計画を堅持−中国の重要性浮き彫りに(Bloomberg)
                                       2015/10/30 21:33 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NX12GG6K50Y601.html

ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)は、中国事業を拡大するため5年間で220
億ユーロ(約2兆9200億円)投じる計画を堅持する。排ガス不正への対応でコスト削減を余儀な
くされている状況の中で、こうした影響を和らげる上で最大市場である中国の重要性が浮き彫り
となった。

VWは今年と来年に中国で販売するモデルの約70%のアップグレードを進め、30を超える新モ
デルを導入する。同国では生産能力の増強にも取り組んでおり、昨年の300万台から少なくとも
500万台への引き上げを目指している。

VW中国部門の広報担当、ラリサ・ブロウン氏は30日に問い合わせに対し電子メールで「生産目
標も含め中国での投資計画に引き続き全力で取り組む」と返答した。中国での合弁パートナー
である上海汽車集団(SAICモーター)と一汽轎車(FAW カー)とともに投資するという。

943 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:28:17.17 ID:RRoUEf/R0
メディアは若者の自動車ばなれって言ってるが…、みんな好きなんやね。

944 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:28:33.28 ID:SBoDXVlD0
>>873
サンプル二例で断定わらた

945 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:28:36.93 ID:EnX3hiUD0
【高論卓説】戦略転換を急ぐVW 規制強化の波、自動車産業に構造変化 (Sankei Biz)
                                            2015.10.30 05:00
http://www.sankeibiz.jp/business/news/151030/bsa1510300500003-n1.htm

 独フォルクスワーゲン(VW)が発表した2015年7〜9月期決算は、17億3100万ユーロ(約
2300億円)の最終赤字に転落した。今後もVWの収益悪化は避けられないだろう。

VWの戦略には大きく2つの方向性がある。第1に、既存モジュール・キット「MQB」(ポロから
パサートクラスまでの横置きエンジン車の基本モジュール)の電化を進めること。プラグインハイ
ブリッド、航続距離300キロメートル程度の電気自動車(EV)、欧州系メガサプライヤーが開発
するマイルド・ハイブリッドシステム(通常のハイブリッド車より低い48ボルトの電圧でエンジンを
効率的にアシストするシステム)などの電化パワートレインを強化する。同時に、規制対応力を
高めた主力のディーゼル、ガソリンエンジンの効率改善も目指す。

 第2は「MEB−エレクトリック・ツールキット」と銘打った、グループ内ブランドで共有化するEV
専用のツールキットを新たに開発することだ。いわば、MQBのEVバージョンだ。20年をめどに
市場投入を目指し、高効率で低コストのEV開発を先導し、競争力の優位性を構築する。

 今回のVWスキャンダルは、自動車産業に3つの構造変化をもたらすと考える。まず初めは規
制強化の波だ。続いて、コスト上昇、商品力低下、収益性悪化のリスクが生じることになる。3番目
に、その結果として長期的に電化パワートレインの普及が加速する。

946 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:29:07.83 ID:DqkVkLDZ0
VWグループ、第3四半期決算で赤字転落(FBC)
                    2015/10/30発行
http://fbc.de/auto/ai14026/

独自動車大手のフォルクスワーゲン(VW)グループは10月28日、2015年第3四半期(7〜
9月)の営業損益で34億7,900万ユーロの赤字を計上したと発表した。ディーゼル車に不正
ソフトウエアを搭載した問題の対策費として約67億ユーロを計上したことが大きく影響した。
特別費用計上前の営業損益は前年同期に比べ0.7%の減益にとどまり、32億600万ユーロ
の黒字だった。

第3四半期の出荷台数は前年同期比3.4%減の239万2,000台、売上高は同5.3%増の514億
8,700万ユーロだった。

1〜9月のVWグループの売上高は前年同期比8.5%増の1,602億6,300万ユーロ。営業利益は、
特別費用計上前で101億9,700万ユーロと8.3%の増益を確保したものの、特別費計上後は33
億4,200万ユーロにとどまり、前年同期比で64.5%の大幅減益となった。1〜9月の出荷台数は
前年同期比1.5%減の743万1,000台だった。

VWは2015年通期では、売上高で前年比最大4%の増収を見込んでいる。営業損益は、不正
ソフトウエア関連の費用負担が重く、前年から大幅に悪化し、赤字となる見通しを示した。特別
費用計上前の売上高営業利益率は、VWグループ全体で5.5〜6.5%、乗用車部門では6.0〜7.0
%を予想している。

947 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:29:17.08 ID:Pl0BHRGI0
知人の女性たち(皆理系院卒の大手メーカー勤務)は総じて"若くて欧州車に乗る男"をバカにしているけどな。
世間全体では分からんが、ドヤ顔で外車乗る連中を冷ややかな目で見る層もいるってことだ。

948 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:29:17.69 ID:Ea4jz3CS0
>>943
書き込みの半分以上はオヤジだと思われる、、

949 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:29:37.43 ID:SBoDXVlD0
>>868
サンプル一例ww

950 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:29:40.93 ID:kpgjZ17e0
新型ベンツは良いけどガキにはちょっと早いしイカツイし回りの目が痛い
アウディは論外、あれならレクサス買う

951 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:29:49.00 ID:pm0EJ4oi0
何がVWを悪質な犯行に走らせた?無理な「トヨタ超え」で歪んだ拡大路線の罠(Business Journal)
                                               片山修   2015.10.02
http://biz-journal.jp/2015/10/post_11774.html

 独フォルクスワーゲン(VW)の排ガス規制逃れの波紋が全世界に広がっている。VWだけでなくドイツ
の自動車業界、さらにはEU(欧州連合)までが長期的に不正隠しに加担していた疑惑が浮上している。
影響はどこまで広がるのか。責任の範囲は拡大し、問題の深刻性は増すばかりだ。

 すでに報道されているように、VWが搭載した違法ソフトの開発を行ったのは、独自動車部品大手のボ
ッシュである。ボッシュは2007年、VWに対してソフトはあくまでテスト走行用であり、市販車に搭載すれ
ば違法であることを文書で警告していた。

 驚いたことに、EUもまた13年に違法ソフトの問題を把握していたにもかかわらず、問題を放置していた
ようだ。

○ 悪質な犯行

 今回の不正は、一般的な試験を行っただけでは見抜けなかったといわれている。米カリフォルニア州の
環境規制は、世界でもっとも厳しいといわれる。その当局が見抜けないように仕込まれていたのだから、
周到に用意された犯行だったといっていいだろう。悪質といわざるを得ない。

952 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:30:20.81 ID:4fsgoTcf0
>>936
俺もベンツ乗りたい
宝くじあたったらウニモグ買う

953 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:30:23.48 ID:jZ4bpunw0
VW、10月の日本販売半減 排ガス不正で (日経)
                      2015/11/1 2:00
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ31H2O_R31C15A0MM8000/

 独フォルクスワーゲン(VW)の日本国内での新車販売が、10月に前年同月比で半減した
ことが31日分かった。日本では排ガス不正問題の対象となったディーゼル車を正規で販売
していないが、ブランドイメージの悪化が響いたようだ。2015年通年では、前年まで15年間
維持してきた輸入車首位の座を譲り渡す公算が大きくなった。

 10月の新車登録台数は前年比約5割減って2400台程度となったもようだ。9月の9%減に
比べ減少幅が急拡大した。VWはグループの15年の世界販売について「前年実績(1014万
台)の水準を維持する」と強気の見通しを示すが、日本での打撃は鮮明だ。

 VWは初めて同ブランド車を買う新規顧客が4割超。今回の問題を受けて新規顧客の獲得
に苦戦しているようだ。販売台数に計上する新車登録段階より前の受注も減っており、11月
以降も厳しい状況が続きそうだ。

 28日には独本社から乗用車部門トップを務めるヘルベルト・ディース氏が来日し、東京モータ
ーショーの会場で一連の騒動について陳謝した。日本法人ではVW車を所有する顧客を対象に、
10月下旬から販売店でバッテリーやエンジンオイルなどの無料点検サービスも始めた。

954 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:30:28.12 ID:Ea4jz3CS0
賢い男はレクサス一沢だろ

955 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:30:53.74 ID:qwNxeb9F0
メルケル首相「カネ目当て」に冷たい視線 8度目訪中(ZAKZAK)
                                  2015.10.29
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20151029/frn1510291204004-n1.htm

 ドイツのメルケル首相は29日、中国を訪問し、李克強首相と会談。午後には習近平
国家主席とも会談する予定だ。排ガス規制逃れで窮地のフォルクスワーゲン(VW)の
トップらも同行し、経済で協力を深めるというが、南シナ海で米中が緊張し、中国の人
権問題への批判も強いなか、「カネ目当て」の姿勢に国内外の視線は冷ややかだ。

 メルケル首相の訪中の最大の狙いは経済のテコ入れだ。VWの不正でドイツの屋台
骨である自動車産業が大きく揺らいでいる。中国主導のアジアインフラ投資銀行(AIIB)
での協力強化など中国側の意に沿うことで、経済関係の新たな契約を取り付ける考えだ。

 ドイツ国内は難民問題で混乱し、与党の支持率も低下傾向にある。“独り勝ち”といわ
れた経済も今年の成長率予想を下方修正するなど陰りがみえる。

 首相就任以来10年で8度目の訪中だが、ブルームバーグは「これまでより、はるかに
困難な訪問になる」とした専門家の分析を紹介した。

956 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:31:25.69 ID:EzD1Y3LP0
【VW排ガス不正問題】数億円の税支払い要求も ドイツ、排ガス不正でVWに(産経)
                                           2015.10.2 09:55
http://www.sankei.com/economy/news/151002/ecn1510020017-n1.html

 ドイツ有力誌シュピーゲル(電子版)は1日、自動車大手フォルクスワーゲン(VW)が排ガス
規制を不正に逃れていた問題で、数百万ユーロ(数億円)単位の自動車税の支払いをドイツで
求められる可能性が出てきたと報じた。

 ドイツでは2008年末から09年半ばに購入、登録され、排ガス基準「ユーロ5」を満たした車は、
自動車税が一定期間免除された。VWによる不正の対象車の顧客は、実際には基準を満たして
いないのに税を免除されたことになる。

 ドイツ西部ノルトライン・ウェストファーレン州の法相はVWが「排ガスの値について顧客を意図的
にだまし、自動車税を決定する国をも欺いたことになる」と述べた。

 シュピーゲルは、顧客は排ガス規制を満たしていないという認識がなかったと指摘。一方でVW
の不正は、犯意のない顧客を利用した犯罪行為に当たるとしている。

957 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:32:04.31 ID:O5kyq7xI0
ドイツ銀にフォルクスワーゲン事件のあおり−自動車株関連で損失(Bloomberg)
                                   2015/10/30 05:55 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NWZPCJ6K50YF01.html

ドイツ銀行はフォルクスワーゲンのディーゼル排ガス検査不正問題の波紋で損失を被った。

ドイツ銀のマーカス・シェンク最高財務責任者(CFO)は29日フランクフルトで記者団に、「顧
客のための一連のポジションがあり、自動車関連で確かに損失を被った」と述べた。「巨額の
損失というわけではなく、必ずしもフォルクスワーゲンに関連したものではない。むしろ他の会
社だ」と語った。

フォルクスワーゲンが排ガス検査での不正を認めて以来、自動車株は乱高下している。株式
デリバティブ(金融派生商品)絡みの損失が、ドイツ銀の7−9月(第3四半期)の株式トレーデ
ィング収入の19%減少につながった。

流動性の枯渇が株式デリバティブでの損益を悪化させたとシェンクCFOが説明した。

「さらに、リスクを考えてアジアでの活動を控えた」が、「他の銀行には第3四半期にアジアから
好業績を上げたところもあった」と付け加えた。

958 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:32:38.59 ID:RMQnc3oM0
ドイツ銀、VW不正で損失 トレーディング収入19%減少(Sankei Biz)
                                 2015.10.31 05:00
http://www.sankeibiz.jp/business/news/151031/bsk1510310500007-n1.htm

 ドイツ銀行はドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)のディーゼル排ガス検査
不正問題の波紋で損失を被った。ドイツ銀のマーカス・シェンク最高財務責任者(CFO)は2
9日フランクフルトで記者団に、「顧客のための一連のポジションがあり、自動車関連で確か
に損失を被った」と述べた。「巨額の損失というわけではなく、必ずしもVWに関連したもので
はない。むしろ他の会社だ」と語った。

 VWが排ガス検査での不正を認めて以来、自動車株は乱高下している。株式デリバティブ
(金融派生商品)絡みの損失がドイツ銀の7〜9月期(第3四半期)の株式トレーディング収入
の19%減少につながった。

 流動性の枯渇が株式デリバティブでの損益を悪化させたとシェンクCFOが説明した。

 「さらにリスクを考えてアジアでの活動を控えた」が、「他の銀行には第3四半期にアジアか
ら好業績を上げたところもあった」と付け加えた。

959 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:33:07.07 ID:3oJ7IJ+B0
独・メルケル首相が中国訪問 経済協力加速で一致(テレビ朝日・動画)
                                (2015/10/30 05:53)
http://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000061529.html

 ドイツのメルケル首相が中国を訪問し、両国は経済協力を加速させることで一致しました。

 両首脳は、EU(ヨーロッパ連合)と中国の投資協定を推進することを確認しました。また、
メルケル首相は、すでに参加を表明しているAIIB(アジアインフラ投資銀行)への支持を改め
て表明しました。

 中国・李克強首相:「私たちの共通利益は文化的な相違点より、はるかに大きい」

 今回の訪中には、ドイツの企業幹部も同行しています。エアバスの旅客機130機を中国企業
が購入することや、ドイツの大手自動車メーカーのフォルクスワーゲンと中国の国営銀行との
提携が決まるなど、中国とドイツは経済面での結び付きを強めています。

960 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:33:31.51 ID:BugdvLis0
こういうイメージがあるからBMWに乗りたくねぇ
いい車なんだけどな

961 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:33:47.34 ID:W8nAJ+7/0
VWディーゼル不正の深層に迫る! 第1回 地に堕ちたVW いったい何が起きたのか?
                      2015年10月23日 6時0分 (現代ビジネス)清水和夫
http://news.livedoor.com/article/detail/10740593/

9月18日、世界の自動車業界を揺るがす空前絶後の大事件が起きた。VWがディーゼルの排ガス規制を
不正に逃れる違法ソフト、ディフィート・デバイス(無効化機能)を搭載していたことが発覚したのだ。
VWは、いったいなぜこんなことをしたのか? 自動車評論家の清水和夫が斬る!

フランクフルトショーのプレスディが終わり、ほっとしている時にアメリカからメガトン級のバッドニュースが
舞い込んだ。なんと 世界でもっとも信頼できるVW がディーゼル車の排ガス試験で不正行為があったと
いうのだ。

'08年頃の私が書いた記事は「VWゴルフがアメリカの厳しい規制をクリアし、'09年頃はアメリカでもディー
ゼル車の評判が高まるだろう」とレポートした。その予言は的中し、原油価格が高まった時にVWのディー
ゼル車はよく売れた。

VWには膿を流し、一にも早くゲンキなワーゲンに戻ってほしい。その時はVWのディーゼル車を堂々と買い
たいと思うのだ。

■不正事件はVWだけじゃない!
いすゞ自動車のトラック「フォワード」のNOx(窒素酸化物)排出量が実走行時では4倍以上になることを発見し、
無効化機能を発見したと発表。いすゞは同年9月に改善対策を届けた。'74年にはクライスラーがラジエターに
同様の機能を搭載していたことが発覚し、'90年にはGMがエアコン使用時に一酸化炭素の排出量を規制値の
3倍近くにするコンピュータチップをキャデラックに搭載していた。また、これもGMだがキーがちょっとした弾み
でACC位置に動いてエンジン停止となり、死者150人、重傷700人という大きな被害を出した。'99年にはキャタ
ピラーなど5社がトラックに規制逃れの機能を搭載したとして10億ドルを支払った。最近ではヒュンダイ、キアが
120万台の燃費性能の誇張を認め、3億ドルを支払うことで司法省、EPAと和解。

ここで注意したいのは台上で行われる試験と路上走行試験の差、つまりこの乖離はどんなクルマでも当然起
きるということを理解してほしい。

962 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:34:02.37 ID:QAEQ5vDk0
この結果は2位と3位のためのものだな。
1位はどこでも良かったのだ。

963 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:34:04.37 ID:GnN9LE9K0
わざわざ低品質の車に高い金出すアホの見本なのにな。
あ、自分のために金を積んでくれる底の抜けた財布を見分けるにはいい物差しともいえるか。
しかし妻が夫に乗って欲しいと思ってるなら将来が心配だな。

964 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:34:20.77 ID:rmah7zcB0
■島下泰久(『間違いだらけのクルマ選び』著者)
「VWのディーゼル問題について」2015/9/23
http://minkara.carview.co.jp/userid/362328/blog/36481830/

VWだけが、そこまでしないと排ガス規制値をクリアできなかった、
なんてことがあり得るのか。そこまで技術が無いとは思えないし、
じゃあ本当に他社は一切やらずに達成できているのか。

外紙では社長の引責辞任が取り沙汰されていますが、
個人的には諸々をクリアにしてからで遅くないと思います。

これ以降更新なし(10/03)

965 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:34:52.00 ID:JdO8Gy7x0
自動車の『プロ」と「アマ」の落差>http://mumbaikar.asablo.jp/blog/2011/07/24/5982966

実燃費の方は都内で運転して12〜15km/l、高速でメチャに飛ばさなければ20km/l(いずれもレギュラーガソリンで)
という状態なので、正直言って大いに助かっている。以前いろいろな自動車評論家がフォルクスワーゲンのゴルフの
ことをあまりほめるので試乗に行ったら、セールスマン氏が「燃費はプリウスには負けます」と正直に言っていたので
ゴルフの燃費 > プリウスというのは、よほど特殊な条件下でない限り存在しないと考えておいた方が良い。

おまけにゴルフはハイオク仕様だ。そのセールスマン氏にも「レギュラーは入れないでください」とクギを刺された。
燃費が同じでもレギュラー仕様とハイオク仕様では経済性は10%程度の差がでる。プリウスオーナーになる意義の第一
はこの抜群の燃費の良さだろう。

(中略)昨年トヨタ問題がアメリカで起こる以前に、よくトヨタ車批判を行う自動車評論家の 両角岳彦 のメーリングリスト
に投稿したら、先生どうもカチンときたらしい。

「トヨタ車が売れているのは悪貨が良貨を駆逐しているからだ」とのコメントをメーリングリストで発表した。

966 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:34:53.97 ID:q0bdDPIF0
>>944
少くとも妄想で語ってる君よりはマシじゃないかな

967 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:35:23.62 ID:9EEGYAc50
フォルクスワーゲンが排出ガス不正問題に揺れるなか、アウディは新規採用を継続(Autoblog Japan)
                                              2015年10月31日 19時00分
http://www.jp.autoblog.com/2015/10/31/audi-to-hire-workers-vw-diesel-scandal/

フォルクスワーゲン(VW)は目下、排出ガス不正問題に対応する費用捻出のため、様々な計画の延期
もしくは中止を決断せざるをえない状況に陥っている。その一方で、同グループのアウディはこれまで
同様、新規採用を続ける構えだとロイターが報じた。

アウディは現在、いくつかの大きなプロジェクトに取り掛かっている。2018年には「e-tron クアトロ・コンセ
プト」の市販モデルが生産開始となる予定だし、パフォーマンス重視のファンに向けた新型「TT RS」も間
もなく登場する。新型「A4」も、全世界での発売が開始されれば、間違いなく同社のグローバル・セールス
に大きく貢献するだろう。

ロイターの記事によると、VWグループは排出ガス不正問題による影響や金銭問題をVWブランドに集結さ
せることで、その他のブランドを守りたい意向のようだ。当問題にかかる費用は甚大で、VWは1,100万台に
上る不正ソフトウェア対象モデルの改修だけで65億ユーロ(約8,650億円)の予算を計上。世界的な規模で
みれば、同社は最大で780億ユーロ(約10兆3,500億円)の損失を抱えると見られている。

968 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:35:59.68 ID:BLS8wgq80
フォルクスワーゲン、排出ガス不正対策費捻出のため、
                  管理職の昇進停止と研究開発費の削減を決定(Autoblog Japan)
                                          2015年11月01日 17時00分
http://jp.autoblog.com/2015/11/01/volkswagen-halts-managerial-promotions-restricts-spending/

先週、金融大手クレディ・スイスは、フォルクスワーゲン(VW)の排出ガス不正問題に関してVWが負担
する対策費が、最低で230億ユーロ(約3兆500億円)、最高で780億ユーロ(約10兆3,500億円)に上ると
いう試算結果を投資家宛てに送った。

これは投資家にとって残念なニュースだが、同社のマネージャーたちにとっても残念なことがある。VW
幹部は、この問題に伴う一連の費用を捻出するため、来年は管理職の昇進を停止することに決め、膨
らみ続けるコストの削減に向けて対策を講じると見られている。

クルマ好きにとっても残念な報せがある。この一連の動きの中で打撃を受けるのは研究開発部であり、
研究開発費が減らされるため、次期型「ゴルフ」(ゴルフ8)は現行型と部品をできるだけ共通化し、最大
限活用することで新型の開発費を抑えることが検討されているのだ。

アナリスト達は、第3四半期の営業損益が約35億ユーロ(約4,650億円)の赤字になると予想しており、
利益と損失が大きく逆転している。すでに同社の人気モデルが軒並み打撃を受ける中、全ラインナップ
のうち、どれだけの製品開発に影響が出るのか。また、それについてクルマ好きの人々や購入者はどう
思うだろうか。心配されるところだ。

969 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:36:06.06 ID:ItNBg7/h0
旦那に金あげるか自分で買え

970 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:36:40.98 ID:CIQEbfML0
VW、10月の日本販売半減 排ガス不正で (日経)
                      2015/11/1 2:00
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ31H2O_R31C15A0MM8000/
                           
 独フォルクスワーゲン(VW)の日本国内での新車販売が、10月に前年同月比で半減したことが
31日分かった。ブランドイメージの悪化が響いたようだ。2015年通年では、前年まで15年間維持し
てきた輸入車首位の座を譲り渡す公算が大きくなった。

 10月の新車登録台数は前年比約5割減って2400台程度となったもようだ。9月の9%減に比べ減
少幅が急拡大した。VWはグループの15年の世界販売について「前年実績(1014万台)の水準を維
持する」と強気の見通しを示すが、日本での打撃は鮮明だ。

 VWは初めて同ブランド車を買う新規顧客が4割超。今回の問題を受けて新規顧客の獲得に苦戦
しているようだ。販売台数に計上する新車登録段階より前の受注も減っており、11月以降も厳しい状
況が続きそうだ。

 28日には独本社から乗用車部門トップを務めるヘルベルト・ディース氏が来日し、東京モーターショ
ーの会場で一連の騒動について陳謝した。日本法人ではVW車を所有する顧客を対象に、10月下旬
から販売店でバッテリーやエンジンオイルなどの無料点検サービスも始めた。

971 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:37:16.60 ID:sjvGGM/v0
早大、小保方氏の学位取り消しへ(Reuter)
        2015年 10月 30日 11:08 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/10/30/idJP2015103001001409

 早稲田大は30日までに、STAP細胞を発見したと主張した理化学研究所の元研究者、小保方
晴子氏の博士号を取り消す方針を固めた。昨年10月、早大は1年間の猶予期間中に不正な博
士論文を修正しなければ取り消すと発表していた。

 方針は学内の委員会でまとめた。小保方氏側に伝え、近く公表する。小保方氏側は猶予期間の
延長を求めたが、認められなかったという。

 小保方氏は早大での幹細胞研究を米ハーバード大や理化学研究所で発展させ、理研のユニット
リーダーだった昨年1月、STAP細胞の作製を英科学誌ネイチャーに論文発表した。しかし捏造や
改ざんが見つかり、論文は撤回された。

972 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:37:48.87 ID:pkD4dMTE0
VWの排ガス不正、中国で問題にならないわけ(ウォールストリートジャーナル)
                              2015 年 9 月 28 日 17:22 JST
http://jp.wsj.com/articles/SB12416273766489574789704581260412019859914

 ディーゼル車の排ガス規制逃れに揺れるドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(VW)だが、
世界でただ一つ、全く影響の出ていない市場がある。それはディーゼル車がほぼトラックに限ら
れる中国だ。

 VWにとって最大の単独市場である中国の当局は平静を保っている。VWは中国に関する質問
への回答を避けた。今のところ、不正ソフトによる排ガス規制回避という不祥事による同国の提
携先や合弁生産している製品への影響は見られない。

 中国政府はディーゼルを産業利用する場合の環境審査を厳格化している。同国では、ディーゼル
車は自動車全体の15%にとどまる。だが環境保護省の直近のデータによると、ディーゼル車は中国
の自動車由来の窒素酸化物(NOx)排出の70%近く、NOxを含む全粒子状物質(PM)排出の90%超
を占めた。

973 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:38:21.11 ID:ylAOwrQ70
中国新車販売、9月2.1%増どまり 安売り競争激化 (日経)
                          2015/10/13 21:58
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM13H55_T11C15A0FF2000/

中国汽車工業協会が13日発表した9月の新車販売台数は、前年同月比2.1%増の202万4800台だった。
在庫急増に苦しむメーカーや販売各社が一斉に大幅値引きに動いたことで販売がやや上向いた。だが
過度の「安売り」で逆に経営が悪化し、閉店に追い込まれる販売店も相次いでいる。メーカーの間にも生
産調整の動きが広がっており、世界最大市場の先行きは依然厳しい。

北京市内のVW系列販売店では、商戦期間中に20万元の多目的スポーツ車(SUV)「ティグアン」を4割
引きで販売した。だがVW関係者は「思った以上に客足は鈍く、キャンペーンは総じて不発だった」とため
息をつく。主要合弁会社である一汽VWは9月の販売は2.6%減と低迷した。

 中国ではGMや現代も3割前後の大幅値引きに動いており、安売りがさらなる安売りを招くという悪循環
が続く。市場環境の悪化に加え、排ガス不正の発覚で消費者のイメージが悪化しているためだ。9月は昨
年比で4割前後の減産を迫られたもようだ。

 「VWは悪質だ。二度と買わない」。すでにネット上では消費者の批判が広がる。12日には品質当局がV
Wに「警告」を通達したほか、環境保護省も調査に乗り出したという。VWは19年までに総額220億ユーロ
(約3兆円)を投じて中国の生産能力を年500万台に引き上げる計画だった。

974 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:38:37.13 ID:/zNis57O0
>>871
実際に何に乗っててそう思った?

975 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:38:52.37 ID:EnX3hiUD0
中国自動車市場、広がる供給過剰への懸念
                 VW排ガス不正、中国での影響は少ない(日経ビジネスONLINE)
                                            2015年10月23日(金)
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/238739/102200074/?rt=nocnt

ー中国で大きなシェアを握るフォルクスワーゲンがディーゼルエンジンの排ガス試験で不正をしていたこ
とが明らかになりました。中国市場での影響も大きいでしょうか。

ロー:中国でのディーゼルエンジンの乗用車の販売は、米国や欧州とは異なり無視できるほどの台数しか
ありません。そのためフォルクスワーゲンやその他のメーカーにすぐに影響がでることはほとんどないと
思います。一方で、より長い目で見た場合、今回の問題によって中国におけるフォルクスワーゲンのブラン
ドイメージが傷つく恐れはあります。しばらくの間、フォルクスワーゲンの市場シェアに注目しておく必要が
ありそうです。

976 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:38:54.15 ID:1OpBEmXQ0
ドイツ車概してボロだからなあ クニサワよお

977 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:39:26.18 ID:xemAhXWs0
中国にVWを批判する資格なし! わが国の不正ぶり「スケールが違うぞ」=中国業界通
                                     2015-09-29 13:35(Searchina)
http://news.searchina.net/id/1590224?page=1

 中国メディアの金羊網は25日、ドイツのフォルクスワーゲン(VW)が、ディーゼル車に排ガス規制を逃
れるためのソフトウエアを搭載していた問題で、「中国の自動車業界は果たしてVWを批判する資格があ
るのだろうか」と疑問をなげかけた。

 また記事は、米国で発覚した不正に対し、韓国やドイツでも調査が行われる見通しだと伝えつつ、世界最
大の自動車市場である中国でも調査が行われるか大きな注目が集まっていると指摘。一方で、自動車産業
の専門家の話として、「中国のディーゼル車メーカーの不正ぶりはVWの比じゃない」と伝え、「中国の自動
車メーカーにはVWを批判する資格がないのが現実」と指摘した。

 さらに、同専門家が「VWは不正を認めただけすばらしい」との見方を示したことを紹介しつつ、中国の場合
は「不正が発覚したとしても、誰を罰すれば良いのか分からないのが現実」と指摘した。また、その理由として、
中国政府が定めた排ガス規制「国4」は今なお完全に施行されているとは言いがたい状況で、これまでの規
制も実態は「形骸化」していたためと指摘した。

978 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:39:59.75 ID:jZ4bpunw0
VWの排ガス不正、ドイツ人は激怒し「信用失墜」を懸念
           中国ネットでは「信用ガタ落ち」のほか、日本品質称賛の声も(Record China)
                                 配信日時:2015年9月25日(金) 12時10分
http://www.recordchina.co.jp/a119750.html

2015年9月25日、独フォルクスワーゲン(VW)の排出ガス不正問題に関して中国紙・第一財経日
報は、「ドイツ人は『メード・イン・ジャーマニー』の信用失墜を懸念している」と伝えた。

VWは、米で販売したディーゼルエンジン車に、排ガス規制を不正に逃れるソフトウエアを搭載して
いたと報じられ、今月23日にはマーティン・ビンターコルン最高経営責任者(CEO)が辞意を表明した。

同問題についてドイツの専門家は、「ドイツ人は名誉を重視するため、同問題はドイツ人にとってス
キャンダルに他ならない。現在多くのドイツ人は、『メード・イン・ジャーマニー』というブランドに傷が
つくのではと心配している。ドイツのネットユーザーからは、怒りの声が多く寄せられている」と語った。

中国ネットでは、「排ガス問題は重要ではない。怖いのは、品質自体に問題があるかどうか。エンジン
やブレーキに問題がないかしっかり調べるべきだ」「ドイツ車やドイツの家電はすでに信用していない。
国産の方がよっぽど長持ちする」「『メード・イン・ジャーマニー』に対する信用が失墜することは確実で、
影響は大きい」「私の『メード・イン・ジャーマニー』に対するイメージはガタ落ちだ」などと、すでに同問
題が「メード・イン・ジャーマニー」に悪影響を及ぼしていると語る声が多く寄せられた。

このほか、「やっぱり日本車の品質は認めざるを得ないな」と日本品質をたたえる声も聞かれた。

979 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:40:17.95 ID:vwmni/aU0
日本車はやっぱ壊れにくいよなあ。下手くそが無茶な運転してもまず壊れない。
壊れやすいドイツ車など糞。

980 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:40:36.07 ID:O5kyq7xI0
フォルクスワーゲンCEOが辞意表明、排出ガス不正で「会社利益を考慮」
             中国ネット「ドイツ人に対するイメージが…」「信頼できるのは中国車!」
                      配信日時:2015年9月24日(木) 21時30分(Record China)
http://www.recordchina.co.jp/a119658.html
                             
2015年9月24日、独フォルクスワーゲン(VW)の排出ガス不正問題でウィンターコルン最高経営責
任者(CEO)が辞意を表明したとの報道に、中国のネットユーザーが反応を示している。

これに対し、中国のネットユーザーからは「天津の役人の面の皮の厚さは最高レベル。問題が起きて
も辞任なんてしない」と先月の天津爆発と関連付けるコメントや「もしこれが中国だったら、臨時工が
矢面に立たされる」「中国の各業界を調べてみたらいいのに」と国内事情をやゆするコメント、「180億
ドル?」「やっぱり米国はすごい」「ドイツの自動車に対する信頼が地に落ちた」「厳格な仕事ぶりで知
られるドイツ人に対して人々は良いイメージを持っているのに…」「やっぱり信頼できるのは中国国産
車!」などの声が寄せられている。

981 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:41:12.67 ID:O80SVCDH0
フォルクスワーゲンの排ガス不正問題、韓国中古車市場にも影響
              韓国ネット「それでも韓国車よりはまし」「日本企業は先見の明があったな」
                        配信日時:2015年9月28日(月) 12時56分 (Record China)
http://www.recordchina.co.jp/a119905.html
                       
2015年9月27日、韓国・ニューシスによると、フォルクスワーゲンの排ガス不正問題の波紋が世界中
に広がる中、韓国の中古車業界にまで影響が出てきた。

業界によると、韓国の中古車市場で注目されていたフォルクスワーゲンとアウディの人気車種が、不
正問題が発覚し数日で影響を受けた。特に排出ガス操作を行った車とされるフォルクスワーゲンの「
ゴルフ」「ジェッタ」「ビートル」と、アウディA3などは売買契約が相次いでキャンセルされ、価格暴落の
兆しまで見せている。

韓国の大型中古車検索サイトSK encarの関係者は「フォルクスワーゲンの排出ガス問題が起きた後、
フォルクスワーゲン車を求める顧客が大幅に減った。このままでは早いうちに中古車価格にも変動が
あるだろう」と述べた。フォルクスワーゲンの車は高い燃費とリーズナブルな価格で、20〜30代のドライ
バーの間で高い人気を博していた。

この報道に、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

「韓国人はいつから環境に配慮した車を選ぶようになったんだ?」 「ディーゼルはクリーンじゃなかった」
「ハイブリッド車の開発に注力した日本企業は先見の明があったな」

「1カ月ほど前に、給料が200万ウォン(約20万円)しかない後輩が清水の舞台から飛び降りたつもりで、
中古のA3を買って、ステアリングホイールのアウディマークを写真に撮って自慢していたけど、もう少し
待っていたら安く買えたのに…。何ともかわいそうに」

「フォルクスワーゲンの子会社であるアウディ、ポルシェ、ランボルギーニも影響を受けるのか気になる」
「それでも現代の車よりもフォルクスワーゲンの方がましだ」

「韓国社会自体が中古になってしまった」 「中古車業者はこれでもう駄目だな」 「消費者を欺く企業は駄
目だ。フォルクスワーゲンも、中古車業者も」

982 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:41:45.26 ID:4Gt2mMnQ0
中国人の「知らない世界」!?・・・自動車の安全性=中国メディア(Searchina)
                                      2015-06-03 06:32
http://biz.searchina.net/id/1576285?page=1

 中国のポータルサイト「捜狐」は1日、「フォルクスワーゲン(VW)を買うか、日本車を買うか?」と
題する文章を掲載した。中国では「事故の際、日本車は安全でない」との言い方があるが、記事は
「ニセのレッテル」と主張。車の安全性については「もっと重要なことがある」と指摘した。

 記事はさらに、日本車についてはいずれのブランドも、「車体の鋼板が薄い」、「軽量」などを理由と
して「安全でない」との「ニセのレッテル」が張られていると指摘。同レッテルについては「今に至るまで、
はっきりと証明した人はいない」と断言した。                            

 中国でフォルクスワーゲンは、DSG(ダイレクト・シフト・ギアボックス)の不具合で中国大陸部だけ
で38万台以上のリコールを出したことや、エンジンオイルが燃え出す問題を出している。

983 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:42:17.07 ID:W8nAJ+7/0
VWの7速「DSG」が中国で38万台、日本で10万台のリコールに発展 !(Clicccar)
                                          [2013/05/15]
http://news.mynavi.jp/news/2013/05/15/119/

VWが開発したトランスミッションDSG(Direct Shift Gearbox)が2013年3月に中国で38万台を超える
リコールとなり、大きな波紋を呼びました。

これは中国の国営TV「中国中央電視台(CCTV)」が3月15日の「消費者権利デー」に合わせて放映
した特別番組「3・15晩会」の中で、VWのトランスミッションが走行中に加速もしくは減速を引き起こす
と指摘したことが発端。

「3・15晩会」は中国で消費者の力が増していることを示す毎年恒例の番組となっており、「VWが品質
不良の自動変速機を搭載した自動車を販売し、不特定多数の消費者を対象に意図しない加速問題
や自動車事故を引き起こしている」と非難。

この指摘を受けてVWは「問題のある変速機の修理を計画しており、当社は今後の改良に努力を惜し
まない」と不具合を認め、3月20日に中国市場で7速DCT(デュアルクラッチトランスミッション)「DSG」
のリコールを発表。

そしてVWは中国に続き2013年5月8日に日本で10万台を超えるリコールを発表。

中国のリコールでは不具合の対象が「現地生産車」とされていましたが、今回日本でもリコールが発
表されたことから、元々「DSG」の基本設計自体に問題があったものと推測。

日本に於けるリコールでは同ミッションを積むAudi A1やA3も対象(計1.4万台)に含まれており、国土
交通省の発表によると市場からの不具合指摘件数は既にVW車が338件、Audi車が55件に達しています。

984 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:42:32.99 ID:SBoDXVlD0
>>979
別に壊れまくろうが、見た目が好みだからいいじゃん
この程度の壊れっぷりなら雰囲気ブランド的価値コスパ総引っくるめて
買う価値がある

って思ってる人が多いから、売れちゃってるわけで
実際そうやってそこそこ売れてる物を「クソ」とか言いきる視野の狭さは僕は持ちたくないっすね…

985 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:42:47.43 ID:3NZzWBvo0
VW、それでも日本でディーゼル車を売る理由
                      ブランド失墜でも引くワケにはいかない(東洋経済ONLINE)
http://toyokeizai.net/articles/-/90670

排ガス不正問題の発覚以降、VWの日本国内販売には大きな影響が出ている。事件発覚後、最初の週
末だった9月24〜27日は販売店への来場者数が前年同期比で約4割も減少。直近の10月24・25日の週
末は同15%減と、一見影響は落ち着いたようにも見えるが、「新規顧客だけを見るとまだ3割減と厳しい
状態が続いている」(VW日本法人広報)。発表はこれからだが、この10月の販売台数は前年同期比でほ
ぼ半減したという観測も一部で報じられている。

もともとVWの日本国内販売は、例年になく苦戦していた。日本自動車輸入組合がまとめた2015年上半期
(1〜6月)の国内新規登録台数は、メルセデス・ベンツが3万2680台(前年同期比19%増)に対し、2000年
からシェアトップに君臨してきたVWは2万9666台(同16%減)にとどまった。

これに排ガス不正事件を受けた客離れが加わった。このままいけば2015年通年では、VWが16年ぶりにト
ップの座をベンツに明け渡してしまう公算が大きくなっている。

986 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:43:19.08 ID:WQ0kBf3i0
VW グループ、中国工商銀行と戦略的提携で合意(Response)
                    2015年11月2日(月) 08時44分
http://response.jp/article/2015/11/02/263366.html

創業以来、最大の危機にあるフォルクスワーゲングループ。同社のトップが、最大市場の中国を
訪問した。

これは10月30日、フォルクスワーゲングループが明らかにしたもの。「マティアス・ミューラーCEO
が、ドイツのメルケル首相の中国訪問に同行した」と公表している。

ミューラーCEOは、中国訪問で大きな成果を上げた。それは、中国の中国工商銀行(ICBC)との間
で、戦略的提携関係を構築する内容の合意を結んだこと。

フォルクスワーゲングループにとって、中国は最大市場。中国ではガソリン車が主流のため、今回
の同社の排気ガス不正問題の影響は、限定的と見られる。その中国での基盤を、さらに強化するこ
とになるのが、今回の中国工商銀行との合意だ。

ミューラーCEOは、「この合意の下、中国工商銀行はフォルクスワーゲングループに対して、中国お
よび世界で幅広い金融サービスを提供できるだろう」と述べている。

987 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:43:47.57 ID:tIuj64hV0
VW不正問題で追い風?と思いきや日本車メーカーにも不穏な兆候…(週プレNEWS)
                                       2015年11月2日 6時0分
http://news.livedoor.com/article/detail/10780004/

最大のライバルであるVWが自らの不正で失速し、ハイブリッド技術で世界をリードする日本メ
ーカー中でもその盟主であるトヨタにとっては大きなチャンスのはず。

だが、自動車評論家の舘内端(たてうちただし)氏がこう語る。

「いや、そのトヨタも決して油断はできません。先日、トヨタが『2050年には脱エンジン』を宣言し、
EVやFCV(燃料電池車)など将来的な電動化車両へのシフトを明確に打ち出しましたが、FCV
にはコストやインフラ面で課題が多く、現実的にはPHV(プラグインハイブリッド車)やEVなどが
主流になってゆく可能性が高い。

そうなると今後、本格的なPHV、EV時代を迎える際に勝負の分かれ目となるのがバッテリーに
関する技術です。

ところが、この分野で数年前まで世界No.1だった日本の技術が、韓国や中国の企業によるヘッ
ドハンティングなどで海外へと流出してしまい、トヨタをはじめとした日本の自動車メーカーは以前
ほどのアドバンテージを持っていない。

一方、今回の事件の『火元』となったVWをはじめとして、ドイツのメーカー各社は着々と優れたバッ
テリー技術を囲い込み始めている。自動車メーカーの未来は、バッテリー技術が握っているのです。
ここで判断をひとつ間違えれば、たとえ“巨人トヨタ”といえども一瞬にして危機に直面するかもしれ
ないのが自動車業界の近未来なのです」(舘内氏)

988 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:44:17.13 ID:bXvUFFsL0
ドイツ銀、利益にならない顧客は「さよなら」−将来性とリスクを判断(Bloomberg)
                                   2015/11/02 08:48 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NX52GA6JIJUT01.html

ドイツ銀行のアンシュー・ジェイン前共同最高経営責任者(CEO)は、巨大なグローバル投資銀行
に同行を成長させるために20年の年月を費やした。しかし今や同行は顧客リストを半分に減らし、
世界の多くの国から撤退しようとしている。

ジェイン氏に代わり7月に共同CEOに就任したジョン・クライアン氏(54)は、最も多くの収入を生み
出す顧客に重点を置く方針を示し、人員削減とトレーディング業務の一部廃止を表明。同氏は、「リ
スクが高い」地域や「将来性に乏しい」顧客との関係を断つことを望んでいる。

ケプラー・シュブルーのアナリスト、ディルク・ベッカー氏(フランクフルト在勤)は「市場シェアがこれ
までの経営陣の関心の全てだった。新たな経営陣は、それぞれの顧客や取扱品目が資本サイドの
資源をどの程度拘束するかという肝心な問題にはるかに大きな関心を注いでいる。これは大きな変
化だ」と指摘した。

989 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:44:58.16 ID:NTFwRMkm0
VW排ガス不正、健康被害は「米国民数十万人に及ぶ」:調査結果(WIRED Japan)
                                          2015.11.2 MON
https://wired.jp/2015/11/02/vw-emissions/

VWの不正車両から排出された汚染物質により、米国において生じる医療費および関連する社会的負担は、
4億5,000万ドルに達するという研究が発表された。軽度の体調不良を含めると、悪影響は数十万人に及ぶと
いう。

フォルクスワーゲン(VW)の不正車両(日本語版記事)から排出された基準値を超える排ガスは、米国で約
60人の寿命を10〜20年縮めるだろう、という研究が発表された。

もしVWがリコールを行わなければ、これらの不正車両が最終的に廃棄されるまでに、この汚染によりさらに
140人の寿命よりも早い死が引き起こされる恐れもあるという。ただし、もしVWが2016年末までに不正車両を
改善できれば、大気汚染に関連した約130人(上述の140人の93%)の寿命よりも早い死を回避できると、研
究グループは推定している。

学術誌『Environmental Research Letters』に10月29日付けで発表された今回の研究では、有害物質は慢性
気管支炎などの原因にもなり、軽度の体調不良を含めると、悪影響は数十万人に及ぶと主張。今回の汚染
によって生じる医療費および関連する社会的負担は4億5,000万ドルに達すると見積もっている。

ウェストヴァージニア大学(WVU)の研究者たちが以前に集めた、この排出ガス量に関するデータに基づくと、
VWの不正車両は、米環境保護庁(EPA)が定める基準と比べて最大40倍の窒素酸化物(NOx)を吐き出すこ
とがわかっている。窒素酸化物は、大気中に有害な粒子状物質とオゾンを形成し、これらが心肺疾患や早死
にと関連している。

990 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:45:29.40 ID:5/Cl3F4C0
VWが米当局への死亡事故報告怠った可能性−データベース記録されず(Bloomberg)
                                        2015/11/02 10:44 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NX5XJF6TTDS301.html

ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)は、同社が製造した自動車に関係する少なくとも
1人の死亡と3人の負傷について、米運輸省道路交通安全局 (NHTSA)のデータベースへの報告を
怠っていた。データベースは欠陥の可能性を早期に把握し、死亡事故を未然に防ぐ狙いがある。

ブルームバーグとファイナンシャルアドバイザーのスタウト・リシアス・ロスがNHTSAのデータベース
を検索したところ、過去8年間に提起されたVW車の事故に関係する訴訟の記録が登録されていなか
った。自動車メーカーは、車の欠陥の可能性を示すあらゆる損害賠償の申し立てなどをNHTSAのデ
ータベースに報告することが法律で義務付けられている。

VWは米国の安全報告法の順守状況について外部監査を委託すると10月23日に明らかにした。ホン
ダとフィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)の米国部門も損害賠償の申し立てなどを過少
報告したことを過去に認めており、ホンダは民事制裁金を科された。

991 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:45:59.83 ID:EnX3hiUD0
韓国が科すフォルクスワーゲンへの罰金は、米国の5250分の1
        韓国ネット「誰のための国?」「米国式にしたら、国内企業はとっくにつぶれてる」
                      配信日時:2015年10月1日(木) 7時58分 (Record China)
http://www.recordchina.co.jp/a120094.html
                               
2015年9月29日、韓国・チャンネルAによると、ディーゼル車の排ガス不正問題で米国ではVWに対し
21兆ウォン(約2兆1100億円)もの罰金が科せられる見込みだが、韓国ではこれに到底及ばない「生
ぬるい」処罰にとどまることが分かった。

これについて、韓国のネットユーザーからは次のようなコメントが寄せられている。

「現代自動車や起亜自動車を守るために作った法律だから、いざとなると適用が難しいんだろう。韓国
には、財閥保護のための企業に有利な法律しかない」 「国会議員や政治家が大企業から大量の賄賂
を受け取った結果だ」 「国会議員は実にうまく法律を作ったね」

「海外に移民したい。いったい誰のための国なんだ?」 「企業にお対する処罰がこれだから、企業は消
費者をばかにするし、法律まで甘くみている」 「ヨーロッパで現代・起亜自動車に逆風が吹かないように
気を付けてるのかな?」

「すごいや、韓国。ここまでの差だと、世界的な話題になりそうだ」 「韓国が米国式でやってたら、現代・
起亜自動車はとっくにつぶれてる」 「韓国は法を犯した人が暮らしやすい国」 「韓国は正直に生きる人が
ばかをみる国」

992 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:46:14.53 ID:HEC1l7iH0
男ならスバル一択だろ

993 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:46:31.65 ID:y3YQLE/a0
はいはい。
ボルボに乗ってる俺が通りますよ。

994 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:46:35.30 ID:pm0EJ4oi0
中国にVWを批判する資格なし! わが国の不正ぶり「スケールが違うぞ」=中国業界通
                                     2015-09-29 13:35(Searchina)
http://news.searchina.net/id/1590224?page=1

 中国メディアの金羊網は25日、ドイツのフォルクスワーゲン(VW)が、ディーゼル車に排ガス規制を
逃れるためのソフトウエアを搭載していた問題で、「中国の自動車業界は果たしてVWを批判する資格
があるのだろうか」と疑問をなげかけた。
                               
 また記事は、米国で発覚した不正に対し、韓国やドイツでも調査が行われる見通しだと伝えつつ、世界最
大の自動車市場である中国でも調査が行われるか大きな注目が集まっていると指摘。一方で、自動車産業
の専門家の話として、「中国のディーゼル車メーカーの不正ぶりはVWの比じゃない」と伝え、「中国の自動
車メーカーにはVWを批判する資格がないのが現実」と指摘した。

 さらに、同専門家が「VWは不正を認めただけすばらしい」との見方を示したことを紹介しつつ、中国の場合
は「不正が発覚したとしても、誰を罰すれば良いのか分からないのが現実」と指摘した。また、その理由として、
中国政府が定めた排ガス規制「国4」は今なお完全に施行されているとは言いがたい状況で、これまでの規
制も実態は「形骸化」していたためと指摘した。

 そのほか記事は、自動車産業の関係者の話として「一部の中国メーカーもディーゼル車の排ガス基準値を
不正に操作しているが、何らかの理由で調査・処分されていないだけの話」と伝え、中国国内で排ガス規制に
対する違法行為について大規模な調査が行われれば「驚くべき結果が待っているだろう」と報じた。

995 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:46:38.84 ID:iFUM9zfw0
Ducatiがないんだが、どうなってんだ?

996 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:46:59.58 ID:SBoDXVlD0
>>966
ぼくは質問してるだけで妄想なんていってませんよ
妄想君ww

997 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:47:08.03 ID:jZ4bpunw0
VWがアメリカで行った排気ガス規制偽装の詳細(自動車評論家 国沢光宏)
                             2015年9月20日 9時13分配信
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150920-00049689/

VWがアメリカで排気ガス規制の不正を行っていたというニュース、詳細な内容は報道されていない
ためアウトラインを紹介しておきたい。ディーゼルの排気ガス中に存在する成分で「対策が難しい」と
されるのは『PM』(例えば黒煙)と呼ばれる微粒子と『NOx』なる窒素酸化物である。PMがスモッグの
原因で、NOxは光化学スモッグをもたらす。

アメリカでの報道によればNOxを最大で基準値(走行1kmあたり0,44g)の40倍出すという。カルフォルニ
ア州のNOx規制値は極めて厳しいものの、40倍と言えば触媒なしのディーゼルでも出ない数字。参考ま
でに書いておくと20年前の、ほぼ野放し状態の日本のディーゼルで走行1kmあたり0,5gだった。最新の
アメリカの規制値の10倍だ。

40倍というのは考えにくい数字である。また、NOxの大半は一酸化窒素なので臭わず、PMとも関係無い
ため、ロサンゼルスのような特殊な地形(三方を山で囲まれ日射が強く光化学スモッグが発生しやすい)
を除き大気汚染に与える影響という意味だと大きくないと考える。実害はないけれど「偽装」という行為が
アウトだ。

間もなく日本でもディーゼルを導入する予定ながら、アメリカ仕様でなくヨーロッパ仕様がベースになる
ため、物理的な影響はほとんど無いと考えてよかろう。

ただVWが失った信頼は少なくない。会社ぐるみでやったことなら、さらに事態は深刻である。どうしてこん
なことになったのかを含め(責任者の処分は当然のこと)、徹底的な原因究明が待たれる。

998 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:47:52.78 ID:IL15Y81A0
トヨタがフォルクスワーゲン抜く、1〜9月の世界の自動車販売量でトップ―中国紙(Record China)
                                    配信日時:2015年11月2日(月) 21時40分
http://www.recordchina.co.jp/a122359.html

2015年10月30日、中国紙・経済参考報によると、トヨタ自動車が26日にデータを発表、同社の今年1〜9月の
世界での販売量は749万8000台に達し、排ガス不正問題の影響が続くドイツのフォルクスワーゲン(VW)を
上回り、再び首位に立った。

トヨタによると、同期の世界販売量は前年同期比1.5%減少した。日本以外の市場での販売量は585万台で、
中国市場は80万4000台だった。北米市場は202万台で同4%増加した。北米市場ではピックアップトラックなど
の大型車が堅調で、売上全体を底支えし、消費税率引き上げの影響で低迷した日本市場および新興市場で
の売上不振を相殺した。

今年9月、VWはディーゼルエンジン車の排ガス試験で不正を行ったことや、中国市場の不振などの影響を受け
て、販売量が小幅に減少した。問題ある車両は世界全体で1100万台に上った。現在、米国と欧州の複数の国の
監督管理機関がVW車の調査を進めており、VWはリコール(回収)や訴訟などに備えて65億ドル(約7800億円)
を計上した。

分析によると、不正問題の調査がまだ終了していないため、VWの今年10〜12月および来年の北米市場などでの
販売量は大きな影響を受けることが予想される。中国市場の不振も短期間で大幅に転換することは難しいとみら
れる。

VWの中国市場での販売量は1〜9月に同7.4%減少した。中国の環境保護当局もVWの排ガス不正問題の発生
した時期について関連の調査を進めていることを明らかにした。ブルームバーグ社の報道によれば、VWのマティ
アス・ミュラー最高経営責任者(CEO)も今週、メルケル首相とともに訪中し、中国の合弁会社2社の責任者と中国
市場戦略について話し合う予定だという

999 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:48:23.14 ID:q0bdDPIF0
>>996
お金持ちを語ってるじゃないか
その貧相なボキャブラリーで

1000 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:48:26.31 ID:Ed9p+lbm0
10月ドイツ製造業PMI改定値は52.1に低下、50上回り堅調維持(Reuter)
                           2015年 11月 2日 19:01 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/02/germany-economy-pmi-idJPKCN0SR0ZZ20151102

マークイットが発表した10月のドイツ製造業購買担当者景気指数(PMI)改定値は52.1で、
9月の52.3から小幅に低下した。ただ、好不況の節目となる50は引き続き上回り、独フォル
クスワーゲン(VW)の排ガス不正問題や中国の景気減速をうまく切り抜けた。

ロイターがまとめたコンセンサス予想と速報値の51.6も上回った。

マークイットのエコノミスト、オリバー・コロドサイケ氏は「PMIは、ドイツ企業の事業環境が今
後も緩やかなペースで改善していくことを示している」と指摘した。

10月は生産、輸出受注が好調だったが、ロシア、中国からの需要鈍化を指摘する企業もあった。

雇用の拡大も続いたが、ペースは4カ月ぶりの低水準にとどまった。

コロドサイケ氏は今回のPMIについて、いくつかの「警告サイン」が出ていると指摘。完成品の在
庫増加や中間財メーカーの新規事業の落ち込みに言及した。

ただその上で「ドイツの製造業が鈍化しているのか、10月のデータが単なる一時的な弱さを示す
ものなのか判断するのは時期尚早だ」との見方を示した。

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