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【経済】自動車国内生産、16か月連続のマイナス…10月実績©2ch.net

1 :cafe au lait ★ 転載ダメ©2ch.net:2015/11/30(月) 23:52:37.12 ID:CAP_USER*
レスポンス 11月30日 16時30分配信

日本自動車工業会が発表した2015年10月の自動車国内生産実績によると、四輪車生産台数は、前年同月比0.5%減の81万3110台で、16か月連続のマイナスとなった。

車種別では乗用車が同0.9%増の68万9929台で16か月ぶりのプラス。

このうち、軽乗用車は同16.4%減の12万2052台、小型乗用車は同3.4%減の13万5603台と落ち込んだが、普通乗用車が同8.7%増の43万2274台と好調だった。

トラックは同7.0%減の11万1492台で、6か月連続のマイナス。このうち普通トラックは同12.3%減の4万9152台、小型トラックが同0.6%増の2万7942台、軽貨物車が同4.7%減の3万4398台だった。

バスは同11.6減の1万1689台で4か月連続のマイナスとなった。

10月の輸出は同3.8%増の41万6472台と順調だったが、国内販売が同4.1%減の38万0089台と落ち込んだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151130-00000035-rps-bus_all

2 :名無しさん@1周年:2015/11/30(月) 23:58:21.41 ID:2JHI3faE0
壊れない長持ちする車が増えたと前向きに考えることは出来ないの?

3 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:01:21.54 ID:YHEoFI6J0
>>2
どこにそんな車があるの?そんなの無いよ
マイナス生産は単に欲しくなる車がないからだろ

4 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:01:31.64 ID:3NrsGb6w0
人口減ってるのにクルマ増えるほうが不思議だわ

5 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:02:44.43 ID:iaXyv/Ws0
自転車がおっそろしいしな

6 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:03:33.53 ID:tSuzRcWR0
>>1
安倍の妄信W

「円安で、国内輸出企業の業績が上向き、そのトリクルダウンで国内の景気は良くなる」

7 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:03:45.82 ID:LcOhayj50
それでも還付で儲かるから輸出企業は消費増税を望むと
意味不明な非難を受ける
ほんとにそれで儲かるなら国内生産ガンガン増やすわ

8 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:04:37.91 ID:dIc+rfyV0
円安信者は二度と「円安は日本に有利」とかたわけたこと言うなよ
円安になろうが企業は日本に投資しないんだよ
経済成長はマイナス、ぶっか

9 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:04:50.99 ID:o2Sj1QBQ0
エコカーいらねえ。
2リッター直6、FR、4ドアの軽快な車をくれ。

10 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:05:34.29 ID:P7nfqXhh0
自国通貨が安くなって良いことは1つもない

円安が企業にもたらす真の影響
 通貨とは、一言で言うならば「国力」です。通貨が安くなることは経済的な国力が弱くなることと同じです。
本来であれば、円安と円高のどちらの方が日本にとって良いのかという問いの答えは明らかで、
議論の余地はありません。
 では、なぜ日本は円安を喜ぶ傾向があるのかというと、様々な誤解が浸透しているからです。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20130604/249107/?rt=nocnt

 最大の誤解が「日本経済は輸出に依存している」「日本は貿易立国である」というものです。実は、過去の
どの時期を見ても、日本経済が輸出に依存していたことはありません。常に内需が中心で、輸出は補助的
な役割です。

ほとんどの経済学者が「日本経済は輸出依存型ではない」と言っています。

11 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:05:35.43 ID:yyQdNR830
民主党の後遺症は深刻だが諦めずにやっていくしかない

12 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:05:56.33 ID:dIc+rfyV0
>>8
(続き)
物価も上がらない、おまけに一人当たりGDPも中進国レベルまで下がっとる
円高にしろやカスが

13 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:05:56.72 ID:o2Sj1QBQ0
プリウスならレンタカーとカーシェアで十分。

14 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:06:38.72 ID:tSuzRcWR0
>>11
どんな後遺症?W

15 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:06:44.91 ID:P7nfqXhh0


今の安倍政権は努力する人が報われるのではなく法律で容赦なく庶民を社会の底辺に叩き落そうとするものです。

貿易赤字拡大の一番の原因は円安政策です。
ただでさえ貿易赤字(輸入超過)のところに、為替が円安に進行すれば(日本円の価値が下がれば)輸入超過分
に為替が上乗せされて貿易赤字が広がります。

まずアベノミクスは 円安、そして金融緩和によるインフレ どちらも日本円の価値を下げる政策であることを認識
してください。預金の価値が自然に下がっているわけです。


また 預金の値打ちが下がり物価だけ高騰しても「デフレ脱却できた」と
理由がついて消費税が増税されます。

国民の家計・・・預金の値打ちが下がり、物価が上がりさらに増税がやっているという三重苦になるだけの話です。

誰が得をするのでしょうか?
それは 税金の無駄使いをしている天下り役人と輸出依存度の高い大企業の経営者です。 そして輸出依存度の
高い大企業は円安政策をしてもらうために自民党に政治献金をして自分の政策を受け入れてもらいます。

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
彼らが自民党に提言していることは


・法人税を減税して消費税増税
(庶民の資産を吸い上げて、吸い上げられた税金の一部を自分の企業に移すのと同じことです)


・従業員を解雇しやすくする政策の提言
(企業は勤続年数が多いほど給与が高くなりますが、労働者の転職を繰り返させることにより勤続年数をリセットして
払う給与を下げてしまうということ)


・移民受け入れ
(海外には日本より物価も人件費も格段に安い国がたくさんあります。海外の労働者で人件費を削減させれば労働力
が過剰になり日本人の給料も下げることができます)

今の自民党の方針は、天下り役人と政治献金を受ける自民党と、輸出大企業が勝ち組になり
その他大勢の庶民が負け組になるという格差社会の方針で動いているだけの話です

当然今まで通り出費していたら将来貧困層のどん底に叩き落されることになります。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11129437081


16 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:07:14.13 ID:iVWu5MWE0
エコでいいじゃん

17 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:07:48.18 ID:o2Sj1QBQ0
>>10
まず数字を出せ。

18 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:07:57.40 ID:UEr7Utqi0
円高の民主のほうがマシ!

19 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:10:05.85 ID:6fiuRyLk0
生産拠点を海外に移せば良い。
どうせ外国人しか雇わないんだし、そいつらの出身地で生産すれば良い。
それと、古い車に増税して無理やり必要の無い買い替えを促すな。
そんな事するぐらいなら迷惑なので、ちゃんと需要の有る国で
生産してください。

20 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:10:18.45 ID:lvJr85EE0
安倍ぴょん「プラスになってるから」

21 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:10:41.30 ID:OcUuO3Y90
日産のラインアップ見たらヤバイと思ったわ そら売れないわ

22 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:12:04.57 ID:XCyov6VA0
民主も自民もなんだこんなに極端なんだよ。w
1ドル100円ぐらいで安定させろよ。

23 :幸ちゃん ◆m9SwOOeiO5OB :2015/12/01(火) 00:12:24.29 ID:yXIuaAlW0
街宣右翼: 「日本はアジア解放のために聖戦を戦った! 我々の先人たちは尊い血を流した!」

明仁: 「私たち日本人は先の大戦でアジア諸国に大迷惑を掛けた。大いに反省しなければならない」

街宣右翼: 「おい、ジジイ! いい加減にしろよ! てめえはオレたちのおまんまを取り上げるつもりか!?」

明仁: 「朕の祖先は朝鮮半島からきた。朕は韓国にとても親しみを覚えている」

国民: 「はぁ? てめえは朝鮮人どもがどれだけ日本人に嫌がらせをしているか分かってんのか!?」

24 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:13:23.31 ID:XTOzBIKn0
ありがとうアベノミクス

25 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:13:42.87 ID:4Wkx2+Zr0
消費税なめんなよ

26 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:14:31.07 ID:ZU6anYOF0
フェラーリ100台
https://www.youtube.com/watch?v=HRpqI-gFCws

27 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:14:34.33 ID:RX/cEDBu0
3本の矢が始まった時からマイナス傾向だったのか

28 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:19:58.26 ID:G0wsZdvD0
で、とりくるだうんは、そろそろあるの?

29 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:20:09.63 ID:nej7g7cfO
そりゃ売れますかいな、最近の車はデザインコピペしたような車ばかりで欲しいと思わない、

俺の場合、ホンダのプレリュード(パカ目)を衝動買いした所だし、
いま、マジで昭和63年〜平成元年頃のダイハツアトレーFXターボ4WD660ccを探している、スーパークルーズでも可、
また、同時期のニッサンラルゴ海坊主もイイ、

誰か持ってない?

30 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:20:53.17 ID:kE1sCOwZ0
自分とこの非正規社員にノルマで1人3台
売りつければいいじゃん。
喜んで買うだろw

31 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:21:17.41 ID:xdbgdmCD0
3本の矢がタイヤに命中だな

32 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:22:20.07 ID:z5HuJTSg0
人口の約1割は自動車産業に関わっているという事実

33 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:22:30.00 ID:qJ7ahcRW0
無課金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
https://t.co/9qjO2TdkNe?20151130_1103_2001_467.html

https://t.co/9qjO2TdkNe?20151130_1103_2001_69.html
https://t.co/9qjO2TdkNe?20151130_1103_2001_666.html

https://t.co/9qjO2TdkNe?20151130_1103_2001_268.html
https://t.co/9qjO2TdkNe?20151130_1103_2001_865.html

さて、頭から自慢話になってしまうが、私は世間的にはある程度知られているであろう私立の中学、高校、大学を出ている。 」
https://t.co/9qjO2TdkNe?20151130_1103_2001_865.html

34 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:24:16.50 ID:hUbrovfU0
消費税で国滅ぶwww

35 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:25:03.04 ID:rprT4mxe0
最近の日本車はアホみたいな吊り目デザインが増えているよな。
社員の貧しい心の有り様を反映しているようだ。

36 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:28:45.73 ID:m2FWV06u0
>>33
消えろ馬鹿

37 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:37:46.63 ID:VPbhdhEK0
アベノミクスのせいで、国内生産はガタ落ち

38 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:44:54.96 ID:WivtgWGe0
普通乗用車とかも販売数は増えたと言ってもどんだけ値下げしてんだろうね
家計調査を見るに、クルマに出す金は10%も減ってんだけど

39 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:48:38.91 ID:OYb369m40
それでも年々登録台数は増えてるんだろ

40 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 00:52:47.96 ID:xobCPoyQ0
もう大量生産大量消費の時代じゃないだろうに
長持ちする奴作った方が環境に優しいだろ
今乗ってる奴まだ使えるからそれまで工場稼働しなくていいから
工員は農業とかインフラ整備の要員として必要なとこまわせばいい

41 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 01:03:57.20 ID:Tk1Ra82c0
>>29
えらいマニアックだな。
まあ、俺の車も昭和だから人の事言えんけどw

42 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 01:11:17.87 ID:nej7g7cfO
アベノミクスのせいで金持ちと貧困の格差社会になってしまったから仕方がないわ、
バブルの時代はそれに小金持ちがいたからね、
その小金持ち達が軽とコンパクトカーを買い漁っていたからガンガン生産台数が増えた、

住宅でもそう、今は新築より中古や借家の方が人気、なぜなら、
貧困層でも少し金のある人は新築は無理でも中古ならとなり、貧困層は借家を選ぶ、
バブルの頃の小金持ちは見栄からか中古を選ばず新築住宅を買っていた、
ならば富裕層は?注文住宅が殆んどだから家を買うのでは無く「土地」を買い「建てる」のだ、

これは全ての業種で言える事で真ん中レベルの物は殆んど売れなくなっている。

43 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 01:14:53.13 ID:7u/g7V3K0
これは来年から円高になるな

44 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 01:20:26.88 ID:pO1bW02S0
>>1
ほーらやっぱり案の定だ!そら見たことか!日本はもうだめだ!因果応報!自業自得!
戦犯民族日本人ごときが身の程知らずな夢を見たことがそもそもの間違いだった!
アベノミクスは大失敗!安倍談話は総スカン!飢える人民凌辱される女性泣き叫ぶ子供たち!
待っているのはこの世の生き地獄!日本人は未来永劫世界の奴隷民族!!!
お前らは死ぬ!一人残らず死ぬ!全員死ぬ泣きわめきながら死ぬ!
日本人に生まれてきたことを後悔しながら死ぬ死ぬ死ね死ぬ死ね死ね死ね!!!

45 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 01:28:15.64 ID:B0FeV9Pi0
贅沢品だという名目で税金とりすぎて維持費が高すぎ

あと自動車本体価格も値上がりしてるやんけ

販売台数が増える要素が全く無い

46 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 01:51:17.07 ID:Jj/fFOac0
>>12
年金生活者?

47 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 01:54:12.84 ID:pOjXgjqv0
ひでえ

48 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 01:58:15.45 ID:h1A/mB6RO
安倍総理「指標をよく見ると、自動車の在庫の減少が主な要因」「今後に向けてよい傾向が出てきている」
良い傾向なのか?

49 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 02:03:04.23 ID:OqfGBdSb0
軽自動車税が上がったんだから
売れない=生産しない
至極当然の結果じゃん

軽なんてあんなの走る棺桶だからさ
いくら安全運転したって相手が突っ込んできたら棺桶
そのまま火葬場って点は評価できるが。。。

50 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 02:08:34.83 ID:TO//s+wj0
国は車売れてほしくないんだろ
税金の高さ見ればわかる
安心してください伝わってますよ

51 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 02:13:49.25 ID:bq1OmjfX0
大卒時にミニバンを購入してしまえば、結婚子育てが発生しても20年はいけるからな

タイミングベルト交換もほぼ無くなって、サスペンション交換を4万キロ毎に交換すれば
ほぼ生涯乗れてしまうだろうなw

ミニバンブームが日本の終わり始まりw

52 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 02:16:45.27 ID:kE1sCOwZ0
取得税、消費税が10%でも名前変えて残るから
より増税になっちゃったしなw

政府が車に乗るなって言ってるようなもんだ。
それでいて道路は作るんだぞw
マジキチゴミ政府だわ。

53 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 02:33:03.51 ID:oyk+oCog0
自動車生産もアベノ円安で国内回帰、輸出絶好調って
言ってたがまた大嘘かい。安倍政権はやってることも
言ってることも全部嘘まみれのデタラメだな。

54 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 02:36:38.39 ID:5O1m5Bvk0
まあ国内回帰したところで
どうせ工場は派遣だからねwwww

派遣なんてデフレだろうが不景気だろうが規制緩和しまくったおかげで
安い奴隷使って稼ぎたい企業ばかりだからいくらでもあったし
超少子高齢化で人手不足だから戻ってきても意味なしw
安部は本当にあふぉだろw

55 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 03:59:47.43 ID:yCFKdkZu0
買えないだけだろ
景気良くないし

56 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 06:28:14.89 ID:YZSok1nT0
最近の車は目がつりあがって口は馬鹿みたいに大きく開いて内装はあきれるほど貧弱
それでいて値段は高い。売れるわけないが絶対直さないトヨタお前のことだよ

57 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 06:38:23.70 ID:WfKUJhR20
製造業の雇用は992万人で2013年以下になってるからな
むしろ製造業は国外にどんどん出て行ってるよ

58 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 06:39:13.26 ID:v9O7SGCT0
家電、携帯も終了、車もそろそろおわりですか

59 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 06:48:34.39 ID:c6Pempte0
海外に工場作ってそっちではプラスなんだろ

アベノミクスのおかげで
内需はボロボロだわありがとう

60 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 06:50:36.59 ID:7TIMFUco0
設備投資なんかナイナイ

61 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 06:52:30.39 ID:lB0fCEuW0
>>49
ちょっと前までは国内で売れなくても
輸出してたから国内生産は減らなかった

今は国内売れない輸出しないで国内生産が減ってる

62 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 06:53:51.90 ID:ZDNEVfAc0
輸出は増加だってさ

63 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 06:58:35.42 ID:ZDNEVfAc0
観光客増加でバス不足が問題とか言ってたけど
バスの生産減ってるんだな
軽自動車の減少は税金か

64 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 06:59:01.32 ID:lB0fCEuW0
>>62
そうなのか
だったら国内販売の減り方が尋常じゃないってことだ゛な

65 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 07:02:30.81 ID:ZDNEVfAc0
>>54
日本で正社員として雇うはずの人材を派遣にしたわけじゃないし
数年前円高時代に移転させた工場を即座に戻すこともできないし
一度起こった流れを取り返すのは難しいね

66 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 07:05:12.11 ID:QFT1S82w0
ドル円80円の頃。円安に汁円安に汁。政治は無能。の大合唱に対して。
自国通貨高ってのは国益なんやで。形はどうにせよ。
政策誘導的な通貨安競争は借金の先送りにすぎない。
せっかくの通貨高は精一杯維持すべきなんやで。

つーたら、フルボッコされたのは楽しい思い出。

ほら見てみ。こーなる事も説明してやったのに。

67 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 07:07:16.48 ID:WHAX/PgK0
>>65
戻すどころか海外移転加速してますけどね
売れない地域で生産とかただの無駄だからな

68 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 07:21:53.37 ID:sXW8wPbZ0
>>1
見やすく改行

四輪車生産台数
前年同月比0.5%減

乗用車が同0.9%増
 軽乗用車は同16.4%減
 小型乗用車は同3.4%減
 普通乗用車が同8.7%増

トラックは同7.0%減
 普通トラックは同12.3%減
 小型トラックが同0.6%増
 軽貨物車が同4.7%減
 バスは同11.6減

69 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 07:25:59.24 ID:yCFKdkZu0
物の値段は上がってるのに収入は増えない
むしろ減ってる
当たり前の事ですよね

70 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 07:40:36.32 ID:MCstcgGV0
 国内の自動車販売の状態が良くないのに、自動車に関わる税金増やそうとしているから、
 公務員ってオウンゴールの得意なファンタジスタだよな。

 多分、自分らは、そこそこの年数乗って、新車に換えられる年収だから簡単に言えるんだろうね。

71 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 07:44:20.28 ID:SMY/F9LH0
海外で売れてるから問題ない

72 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 07:45:19.83 ID:bYrkPIZL0
需給ギャップが9兆円あるんだろ?
補正予算で3兆とか世界に笑われてるわ。

日本は経済を見ないで経済政策を決めている社会主義国家のようだ。何がしたいのかわからないってな。

財務省…(笑)

73 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 07:53:48.83 ID:YfALuf9h0
雇用は増えてるらしいのに、作ってる車は減ってんの?

おかしいねぇ…

74 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 07:54:33.07 ID:mgWtYX+d0
>>9
全長4580mm
全幅1695mm
全高1340mm
ですね。

75 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 07:56:04.20 ID:SuQN2mj90
円安になったら国内に工場が戻ってくるんじゃなかったっけ

76 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 07:59:15.64 ID:sV6JqZCy0
日本の工場を閉鎖してそのリソースを海外で売れてる国に持っていけば良いだろ。優秀な自動車会社の社員様
ならどこの国でも適応できるだろ。とりあえずインドにどんどん送り込めよ。

77 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 08:30:28.79 ID:PBMOepJx0
>>10
円高だと、国産品が輸入品に駆逐されるだろ。
工業生産に響くじゃないか。

78 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 08:31:39.18 ID:sE2j2Rrl0
アベノミクス、大大大大成功!!

79 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 08:32:21.42 ID:S8wEa5b10
>>75
戻って来たのは無能な正社員だよ

80 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 08:36:24.30 ID:fdVkkHAz0
国内は壊滅してるな

81 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 08:45:15.58 ID:UhVskFTH0
賃金がドンドン下がってるんだから
そらそうなるだろ

82 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 08:52:17.99 ID:VAABinb70
国家公務員が自分達の給料を基準にして税金のこと考えてるんだから
そりゃ一般庶民から悲鳴が上がるだろうよ

83 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 09:12:33.38 ID:4Wkx2+Zr0
みんな将来不安だし、車なんか買ってる場合じゃ無いわな。

84 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 09:29:19.82 ID:Yp/3knJQO
中国がひどいんだろ

85 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 09:50:04.66 ID:RLPefIV/0
>>1

(‘人’)

新車ローンの金利を25才未満は0%

25才以上は1%にしろ!

UR賃貸が1%なのに、何時まで殿様商売しとるんじゃ

86 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 11:09:05.28 ID:tndMDZjR0
>>84
>>1の記事をよく読め。輸出はプラスだけどその効果を帳消しにするぐらい
日本国内が酷くて国内生産全体ではマイナスって事だ。


中国自動車販売、10月は前年比+11.8% 優遇税制が寄与
http://jp.reuters.com/article/2015/11/11/caam-idJPKCN0T00GN20151111

87 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 11:51:38.44 ID:I5VEXE6X0
バブル崩壊前・・・輸出依存型
バブル崩壊後・・・生産拠点が海外へ移転、構造改革により内需依存型へ移行

バブル崩壊は構造転換を行うための、ショックドクトリンでした。

88 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 11:59:15.26 ID:ov5XPEzQ0
けっこう金食い虫だからナ、軽四でさえ

89 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 12:04:17.66 ID:PBMOepJx0
>>79
どこから戻ってきたの?派遣村から?

90 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 15:38:53.45 ID:N9zqY/s60
税金かかりすぎ、規制多すぎ
国は車を買って欲しく無いようだな

91 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 15:40:05.86 ID:csyQI6N00
>>46
ロッテ社員?

92 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 15:41:36.25 ID:eB0x0mhD0
13年経てば、今度は15パーセント増税だし中古で売れないよ。
持ってるのがしんどくなるし、個人で車は持つなと言うことさ。
大して必要も無いのに車持ちすぎなんだよ。
強いて持つのなら、足代わりに軽で良いや。

93 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 15:50:44.30 ID:rQvLEXoF0
でも株は上がってるから不思議

94 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 17:45:20.62 ID:DhA6obkO0
>>93
米国が過去最高に好調なんだよ。自動車。
http://jp.wsj.com/articles/SB10171014995452453472504581168831223289972

95 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 18:35:35.21 ID:TBIJ5Fob0
>>93
たった225社の日経平均は上がってるけど東証平均のTOPIXはサブプラ暴落前の
高値より遥かに下。アベノミクス不況を表してる数字。儲かってるのは
本当にごく一部の企業だけ。

96 :名無しさん@1周年:2015/12/01(火) 21:49:16.75 ID:diJUhNzu0
日本の新車市場主義は終わりました
国民の貧困化で今は乗り潰しが主流(+_+)

97 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:35:23.82 ID:aHa+yTAU0
米国が過去最高に好調なんだよ。自動車。
↑これ利上げ前の駆け込み需要だよ。
自動車ローンの金利が上がる前に買ってしまおうという人の駆け込み需要
住宅やその他ローンを組む物全般に言える事だけど利上げ後は当然反動減がくる。

98 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 02:44:55.85 ID:KN5rwb4T0
すばらしい 資本主義マンセー
アベノミックス最高
国民は支持します。

99 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 05:47:56.57 ID:oK0LPFiO0
>>95
遥かに下ってのは嘘だわ
MA取っても明らかに上昇基調だし昨日のTOPIXは06-07年水準

100 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 06:49:13.47 ID:ubsyBd1n0
株価の事を言うのなら昨日のGPIFのニュースでスレが立たない時点でこの板はダメだわ

101 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:03:19.56 ID:bqM3fZBn0
>>99
だな
何も知らない人は騙されるかもしれんが

そういう工作を積み上げるのが反日工作員

102 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:17:33.56 ID:8SWuYi360
自動車メーカーも悪いんですよ。
某メーカーがディーゼルエンジンのコンパクトカーに付けるっていうから、これは勇んで低所得の僕でも買えちゃうかなって思ったら予想より100万は高かったもんな。
そっから一気に購買意欲なくなったもんな。税金の問題だけじゃないな。

103 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:20:18.63 ID:hJAjKe3D0
円安で日本の製造業大復活とかほざいてたバカどもはどこ行った

104 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:21:54.67 ID:HO51/obn0
>>103
20年はかかるんですよ

105 :安倍チョンハンター ttp://goo.gl/3BXO2i:2015/12/02(水) 07:23:36.97 ID:J3DXCDkF0
円安で儲かってしょうがないから

設備投資に突っ込んでるのか

106 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 07:42:30.19 ID:HMLk3QPa0
台湾とかで作ってるから?

107 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:02:56.66 ID:2CqLJFkH0
来年消費税が10%になったら余計に冷え込むね

108 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:06:27.05 ID:9yfsnENe0
新型プリウスの生産っていつから反映されるの?
新型プリウス含めてこの数字ってのはさすがにあり得んだろ。

109 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:08:30.33 ID:gmgcviqT0
>>85
普通、車なんてキャッシュで買うものや

110 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:14:04.60 ID:+EXtJUnU0
20代はほとんど車買ってないし
買っても中古だよ@関東近郊

111 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:16:23.81 ID:U9aGzL0y0
>>1
車の価格だけ順調にインフレしちゃってるからね
デフレ連動したのはリーマン直後発売の前期プリウスだけだろ

112 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:17:04.04 ID:qggG6lu20
若者のクルマ離れが原因だな

113 :安倍チョンハンター ttp://goo.gl/3BXO2i:2015/12/02(水) 08:18:12.66 ID:J3DXCDkF0
俺も次は中古でいいわ

114 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:47:53.80 ID:evIRdy430
【経済】設備投資、11・2%大幅増 7〜9月、10期連続プラス 予想を大幅に上回る©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1448940419/

>北米での販売増を背景に自動車メーカーが生産能力を増強したことなどが寄与した。
設備投資が増強されたのに相変わらず国内生産数は減り続けてるのはどういうこと?

115 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:52:50.71 ID:U9aGzL0y0
>>114
人口減少期に入ったからだろ

116 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 08:58:34.88 ID:KVw6a5M40
>>109

(‘人’)

都内は最低1ヶ月20000円は駐車料金を取られるし、民間の時間貸し駐車場も地方より割高で、駐車監視員様も仕事を熱心にしとるんよ

(‘人’)は一軒家だから構わんが、マンションの機械式駐車場なんざ出し入れにイライラするだろwwwww

都市部の若者が中古車すら買わんのはそゆこと

117 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:09:56.12 ID:f3IH6cPy0
ジャップを支えてる自動車産業が斜陽とは

118 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:11:53.80 ID:evIRdy430
>>115
減った理由よりも減り続けてるにも関わらず設備投資を増やしたってのが謎だってこと
北米の販売数が好調なら北米で設備投資するだけだろうしな

119 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 09:12:09.96 ID:rsncTlvKO
>>115
日本の人口が毎年30万人も減少したのは去年からである。

120 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:13:57.64 ID:wkF9KyVc0
>>118
自動車全部の数字だけ見てるから理解出来ないんだよ
普通自動車と小型トラックは伸びてるだろ?
輸出だよ ゆ・しゅ・つ

121 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:14:57.78 ID:HBR2d9KK0
政策ですげえ優遇してんのに

122 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 16:23:28.09 ID:7T+ldgze0
この業界も消費税の増税やむなしとか煽っておいて、
16ヶ月連続マイナスとかもうギャグとしか言いようがない。

123 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:28:50.37 ID:8NbqZH2A0
車大杉、渋滞ばっかり、ぶっちゃけ減って欲しいわ

124 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 18:50:43.05 ID:DzVH7W+C0
>>99
おまえチャートの見方を知らんのか。TOPIX暴落前高値は1824(2007/02)
今日は1602、-12%だが。日経平均は暴落前高値の+9%だぞ。

125 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 19:04:37.21 ID:/2WtlC4R0
でも昔だって若者は中古買って楽しんでたよな、それも、もうボロボロのやつとか
そのうち余裕が出来たり、運転技術が向上したなと思う頃、やっと新車買ってた

126 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 20:34:43.84 ID:wWg1xXid0
>>125
今は派遣奴隷屋蔓延だから
余裕がないんだよ

127 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 22:00:44.25 ID:wkF9KyVc0
>>124
最高値水準と同等なんて書き込んでねえだろが
それとTOPIX06-07年水準って書き込んでんだから当然月足なのは判るよな?w
ここ行って見てこい
http://www.opticast.co.jp/cgi-bin/tm/chart.cgi

128 :名無しさん@1周年:2015/12/02(水) 22:11:33.61 ID:jQTJIz1G0
>>127
なあ、おまえマジで馬鹿か。。。。。元レスは
>TOPIXはサブプラ暴落前の高値より遥かに下。
と書いてあるがMAがどうとか関係ない頓珍漢なこといって
頭おかしいんじゃねえのか。高値抜けるかどうかが非常に問題で
TOPIXは2007年の高値を抜けてないのが事実だが。高値と関係ない
与太話したいなら絡んでくるなよ。

129 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 15:33:34.04 ID:uVTj3+N40
国内の中間層見事に破壊したから車が売れなくなるのも当然。
世帯年収500万以下なんてマジ息してない。
最近は住宅ローン払えなくて任意整理が増えているっつーのに、車のローン組める中年なんかそういない。

これからこの国はドンドン貧乏になっていくんだよ。
アホノミクスと黒田の馬鹿みたいな金融政策で明治時代に逆戻りだ。

130 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 15:52:29.08 ID:ojdzmSZ70
TPP合意した今からが本当の地獄だぞ
すべての商品を平等に扱うなら本当に日本で作る意味は無いからな
NAFTAでアメリカの自動車産業がメキシコに流出したような事が
日本でも必ず起こる

131 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 15:53:20.37 ID:SGLh1On60
いつまで老害自民党は若者を搾取し続けるのか。

132 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 15:55:05.75 ID:YIbttYQa0
昨日大型トラックの面接行ったら時給750円だった

133 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 15:55:38.03 ID:T4bV8dE80
内需で好調なところってどこがあんの?
中国様のおかげで観光、風俗ぐらいか?

134 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 15:56:21.38 ID:7exwvqw10
>>99
嘘ついてるのは反日工作員だってよ(笑)

135 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 15:57:08.46 ID:UxdOM3rb0
車産業栄えて国滅ぶ

136 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 15:58:51.11 ID:SGLh1On60
>>99
まだ長期下降トレンド継続中だよ。とにかく前のバブルの高値抜かないとね。経済回らないよ。インフレ率も低いまま。

137 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 16:00:00.23 ID:FIZ8eb1o0
消費税のデフレ効果半端ないわ

138 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 16:00:07.37 ID:uVTj3+N40
>>130 俺が経営者ならベトナムで日本向け仕様生産して輸入するわ。

あ、既にカルロス君のところはマーチで、豊田君のところはマーク×で 心臓たるエンジンをやってましたっけ?

139 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 16:01:06.75 ID:iKPH9Ps70
これみて単に感想述べてる奴は馬鹿な

要は国内の消費は死んでるのに国内に設備投資やら
生産拠点を国内に戻そうなんて企業があるわけ無い

海外で売ろうとしたら国内で作るより海外で作ったほうが割安だからね
簡単な話だわ

国内消費終わらす施策しながら設備投資増やせよとか言ってる今の政府は池沼レベル

140 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 16:02:38.16 ID:uVTj3+N40
>>137 消費税で重税感増すけどデフレ効果はないぞ。

>>139 安倍チョンがアホなのは皆知っているよ。裸の王様状態じゃん。

141 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 16:08:35.55 ID:Gg9oN1kxO
増税でまた売り上げが激減するな ザマ見ろ自業自得だよ

142 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 16:15:03.44 ID:I+VF48OZ0
トヨタ最高益、自動車デーラー高益ってさんざん報告してたん
やっぱ嘘かい
いつのまにか嘘つき大国になってきたな

143 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 16:15:48.71 ID:iKPH9Ps70
>>142
トヨタは海外で売れまくってるから

144 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 16:21:33.04 ID:vyCtqPKQ0
これだけ税金高くて維持費も掛かれば、そりゃ買わんだろ。
ドラえもんネタ使って若者呼び込もうとしたって無理。
田舎の人間は買っても、金持ってる都市部の人間が
買わないんだから、生産なんて減るばかり。

145 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 16:22:42.69 ID:uVTj3+N40
>>143 それも12/16日までだけどな。
北米が好調なのはFFrate上げ前の駆け込みだから。
しかも好調なのは残価設定ローンでの販売だから3〜5年後には中古が溢れて新車が売れなくなる。

BMWも残価設定ローンで車売りまくった結果、中古車が市場に溢れて値崩れし不良債権化したが、本邦メーカーも同じ轍を踏むことになる。

146 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 16:23:08.10 ID:OblDLNW70
円安で輸出が伸びるとはなんだったのか

147 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 16:25:14.85 ID:uVTj3+N40
>>146 三流大学裏口入学の馬鹿ボン信じた奴が居たことに驚き。
めちゃ恥ずかしいぞ。

148 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 16:28:03.08 ID:OblDLNW70
トヨタが過去最高益とかいってたから円安で輸出伸びてるんだなーって思ってたけど実際は海外に拠点移したのが販売促進に繋がってただけなんだな、自動車ですらこの有り様とは。

149 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 16:42:24.14 ID:iKPH9Ps70
>>148
アベノミクス3年目の曲がり角 デフレ脱却の気概が後退した日銀 - 広木隆
http://blogos.com/article/147068/

止まらない製造業の海外シフト


実際のところ、設備投資も動いていないし、賃金上昇も鈍いままだ。設備投資が伸びない理由はいくつか考えられるが、
日本企業が海外生産体制のシフトを進めているという構造的な要因が大きな背景としてあるだろう。
今年の春、内閣府が発表した企業行動に関するアンケート調査によれば、13年度に22.3%だった製造業での海外生産比率は、
14年度は22.9%に、19年度は26.2%とさらに高まると見通している。
円安が進んでいるにもかかわらず、一向に海外生産比率の上昇に歯止めがかからない。
企業が海外生産比率を高める理由は為替レートだけでなく、海外のほうが、需要拡大が見込めるからである。

150 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 16:49:19.13 ID:7exwvqw10
>>149
円高ガーとか現実から目を背けたい奴が言ってたのを信じたのか?
マジでそうなら
辞めたほうが良いよ

151 :名無しさん@1周年:2015/12/03(木) 16:58:37.93 ID:KoQAFRwg0
>>136
ってかTOPIXの長期チャート見たら、そろそろ逃げたくなるよね〜w

152 :名無しさん@1周年:2015/12/04(金) 11:42:53.32 ID:DCnK/9680
>>151 外人が凄い勢いで撤収中だな

153 :名無しさん@1周年:2015/12/05(土) 07:54:35.08 ID:CIgfhpGwO
乗らないよ

154 :名無しさん@1周年:2015/12/05(土) 08:06:46.36 ID:pxrU6mqO0
労働人口の約半数が最早客にはなり得ない
非正規雇用や低賃金で食うのがやっとで、クルマに限らず売れるわけねぇ

155 :名無しさん@1周年:2015/12/05(土) 08:32:07.57 ID:pxrU6mqO0
軽自動車のラインに派遣で来ていて
一緒に働く10代の派遣男の子が免許を近々取りクルマが欲しいと言う

何か欲しいのか?と問うと新車は無理だから古い安い中古でもいいのでオデッセイだと言う

二年に一回の車検代や税金や保険代などの維持費が燃料代別で、ここの年収の約2ヶ月分が毎年維持費で消える事を言ったら一瞬で凍てついた

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