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【国際】エア・インディア、搭乗18時間の世界最長の直行便計画  [転載禁止]©2ch.net

1 :ナス八 ★:2015/09/26(土) 21:47:22.18 ID:???*
エア・インディア、世界最長の直行便計画 搭乗18時間
http://www.cnn.co.jp/business/35071007.html?tag=top;subStory
http://www.cnn.co.jp/storage/2015/09/26/3d614781122db98d8c5f2e2ad77d3a34/air-india.jpg

(CNN) インドの航空大手エア・インディアは26日までに、インド国内から米サンフランシスコまでの約1万4000キロを約18時間で結ぶ世界最長の定期直行便の開設を検討していることを明らかにした。

タイムズ・オブ・インディア紙が報じた。インドの出発地はバンガロールや首都ニューデリーを想定している。

実現すれば、中東アラブ首長国連邦(UAE)のドバイを拠点にするエミレーツ航空が今年8月に打ち出した、ドバイ、中米パナマ市間の路線をしのぐ最長の直行便となる。
来年就航予定のエミレーツのこの路線の航続距離は約1万3800キロで、所要時間は約17時間35分。

現在、最長の直行便となっているのはオーストラリア・シドニー、米ダラス間を飛ぶ豪州カンタス航空8便で、飛行時間は約16時間。

シンガポール航空は2013年まで、同国と米ニュージャージー州ニューアーク間を約19時間で結ぶ長距離路線を運航したことがある。
米ユナイテッド航空は今月22日、サンフランシスコ、中国・西安間の路線開設の認可を求めていることを明らかにしていた。フライト時間は12〜13時間。

世界の航空界では、エンジン性能が改善され、超軽量の材料を使った新型旅客機の導入が進んでおり、給油の経由地なしでの長距離飛行が可能となっている。
タイムズ・オブ・インディア紙によると、サンフランシスコ便に投入される機材は燃費効率などが優れた米ボーイング社製のエンジン2基の777?200型機。

2 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:47:59.64 ID:cMJvbQMJ0
18時間は地獄

3 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:48:20.95 ID:0MawQJSc0
カレー臭え

4 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:49:00.26 ID:WwezGxWU0
インド人を右に

5 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:49:26.76 ID:7eRnUKVh0
座席に簡易トイレ設置が必須

6 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:49:30.33 ID:PU1OhbuZ0
やめろ
腰が痛くなるw

7 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:50:18.91 ID:0KQiNK/I0
何回カレーを食わされるんだよ

8 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:51:05.66 ID:vx+wOV150
寝台付きにしてくれ

9 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:51:53.00 ID:Ga63tqCE0
トイレを拡充しないと。

10 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:51:53.56 ID:LUZqJzOO0
昔はヨーロッパもそのくらいかかってた
今は12かんくらいで行く

11 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:51:56.73 ID:GcG9RvnI0
18時間て
エコノミー症候群で死亡者続出だな
しかもインド品質だし絶対ヤバいわ

まずエコノミー席なんかでは寝れないからな
うっかり知らずに乗ったら地獄だよ

12 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:52:29.75 ID:9jrQTniXO
??もしかして日本の上空を飛ぶんじゃないかな?

13 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:53:11.29 ID:uqLTEmJD0
トランジット無しの分、航空会社のコストが安くなるとかいうメリット?

14 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:54:15.16 ID:cAxy1d8S0
13時間に、天候不良で5時間のホールディングと考えたら
大丈夫、耐えられるよ。俺はご免だけど。

15 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:54:35.51 ID:aNiXJAts0
体のでかい奴には拷問だな

16 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:54:45.39 ID:coU4fhiR0
オレ、空港の雰囲気が超好きだから乗換えでいいや

17 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:54:58.94 ID:IjWR+WSvO
着いた頃には
半分くらい死んでそうだな

例の症候群で

18 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:55:27.90 ID:2TW6723J0
燃料とか持つにしても
機内食とかうんこタンクとか
大丈夫なの?

19 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:56:13.15 ID:ImPhEMe30
尻が痛くなる ><

20 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:56:15.75 ID:2cRn2B3M0
18時間も横に見ず知らずのオヤジの顔があると思うと乗りたくないな。

21 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:56:17.57 ID:O8Pym6m60
まあインドの電車は北から南まで乗ってると48時間とかだからな
インド人にとってはなんてことない

22 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:56:23.22 ID:MYh8zjZk0
安心してください。18時間同じ機長ですから

23 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:56:33.55 ID:BrLfZADG0
途中食中毒とかになったら確実に死ねる。

24 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:56:47.32 ID:Qj+mcZOyO
mjd? やるのは勝手だけどね。

日本をHUBの第一経由地便も残したほうがいいと思うけどね。

25 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:56:58.98 ID:4ZR9zDbI0
通路側じゃないと地獄だ

26 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:57:06.56 ID:WC/dM7I/0
機内でヨガ教室やりそうw

27 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:57:08.39 ID:pZdzj6hl0
頻尿が隣に座ったらウザい

28 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:57:31.62 ID:/sqIqFBO0
シンガポール航空あたりでも18時間きっついのに
よりによってエアインディアかよ。

29 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:58:12.65 ID:YOSkmats0
畳張りにしてくれ

30 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:58:16.59 ID:e74pGCqD0
>>1
インド人専用だろ
日本人は音速の2倍で飛べるエンジンを開発して、世界一周12時間にするぞ
因みに騒音問題があるのでエンジンは3機積んで2機は通常のタービンエンジン
残りはHUロケットエンジンを転用

31 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:58:36.18 ID:Ekey5N+q0
爆撃機の作戦行動で1万キロオーバーなんて珍しくない?

32 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:58:44.06 ID:2cRn2B3M0
18時間も乗ってると必ずウンコしないといけないから乗りたくないな。
今迄そこそこの回数飛行機に乗ってきたけど
1回も飛行機でウンコした事無い。
新幹線でもウンコした事ない。
そもそも飛行機の便器ってウォシュレットが無いから使いたくない

33 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:58:52.71 ID:e9idjKlp0
>>9
飛行機のトイレって、貯めてるの?それとも空から排出してるの?

34 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 21:59:25.77 ID:kFmIIO5b0
到着時での残燃料は、何%残ってるんだ??

向かい風が継続した場合、対地速度低下で燃費は悪化。

到着空港が悪天候、閉鎖の場合、近隣空港まで飛べるのか?
着陸環境が悪くタッチアンドゴーを繰り返さなければならない場合、
燃料に余裕があるのか?

35 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:01:07.65 ID:m0cknfm20
パイロット二人体制でも危なさそう。。。

36 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:01:47.50 ID:2TW6723J0
座席取っ払ってゴロンとシートにしてしまおう
多少気流が悪くてもみんな一緒に
ごろごろすりゃなんとかなるだろ

37 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:01:51.69 ID:VneODzM70
>>18
おまえでさえ思いつくような問題を
インドのフラッグシップキャリアが
気がついてないとでも思ってるのか?
でもまあ、インドだからな
あり得ない話じゃない

38 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:01:53.63 ID:+cnruKpg0
喫煙室はあるのか?

39 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:02:12.36 ID:DpPZ4U5f0
18時間wwwwww

個人的にフライトは頑張っても8時間が限度
ビジネス以上ならともかくエコノミーなんか座ってられんぞ

40 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:02:28.40 ID:qL27+Bnw0
ビジネス限定じゃないとエコノミー症候群多発で訴えられて敗訴しそう

41 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:02:36.63 ID:8k25ZhRz0
>>33
貯めると重みで飛行に影響がでる

42 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:03:06.95 ID:pj8sCBgT0
エティハド航空のスイートルームだったら、18時間と言わず何日でも居たいなwww

43 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:03:34.16 ID:6m9qGZ1G0
乗らなきゃいいだけ。

44 :窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU :2015/09/26(土) 22:03:51.40 ID:ptVrpR720
( ´D`)ノ<飛行機好きだが18時間は勘弁
        ハワイ行きの8時間でも苦痛になってくるのに

45 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:03:54.76 ID:db4xvBMi0
二十数年前までは、ヨーロッパ各地に行くのには
アンカレッジ経由で24時間前後掛かってたのに比べれば
とんでもなく改善されている


アンカレッジ名物のうどんってもう無いのかな?

46 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:03:58.18 ID:0KQiNK/I0
まあこれは日本人にはほぼ関係ない路線だな
JALかANAには東京ーリマ線とか頑張って欲しいのだが

47 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:03:59.12 ID:uqLTEmJD0
待ち時間が結構楽しかったりすんのにな。

48 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:04:36.94 ID:NswDth0z0
>>22
交代するやろ

49 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:05:17.05 ID:9lP915Ni0
>>42
所詮カプセルホテルに毛が生えた程度じゃん
移動手段として仕方がなく乗るなら兎も角、何日ものれるかよ

50 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:05:19.26 ID:GcG9RvnI0
エコノミーでゼイ肉がはみ出る程の超おデブが隣りに座ってきたら最悪だぞ

デブってすぐ寝るし寝たら寄り掛かってきてイビキはうるさいし、かと言って
起きていてもずっと「ハァハァゼェゼェ ハァハァゼェゼェ」の無限繰り返し地獄で
暑苦しいやらムサ苦しいやらで更には脂肪が臭いしでこのまま18時間も有ると思うと
もう阿鼻叫喚地獄さ

51 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:05:25.66 ID:2cRn2B3M0
一回でよいから180度横になれる飛行機に乗ってみたいな。

52 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:06:37.55 ID:07v6TRIE0
船を参考に雑魚寝部屋〜二等客室〜一等客室で分ければエコノミー症候ぐなんとか防げるであろう。

53 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:07:11.71 ID:TLTIKhtE0
無着陸のほうがコストて安いんだろうね?
空港発着料も取られるし、燃費も悪くなる?

54 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:07:15.39 ID:p5I1Czx/0
>>1
以前、パキスタン航空でカラチ経由ナイロビまで飛んだ時は、
成田〜マニラ 1回めの食事
マニラ〜バンコク 2回めの食事
バンコク〜カラチ 3回めの食事
カラチ〜ナイロビ 4回めの食事

死ぬかと思ったわ

55 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:07:45.28 ID:pj8sCBgT0
>>49
ワンルームマンションくらいの広さはあるよ。

56 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:08:01.51 ID:4GJLWLNrO
ファーストクラスいくらするんだよ。

57 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:08:42.97 ID:rm3TDZag0
>>11
ヨガで鍛えれば大丈夫

58 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:09:02.01 ID:9lP915Ni0
>>54
ナイロビなんて安い航空会社いくつも飛んでるのに、余計に金がかかりそうな経路だな

59 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:10:20.42 ID:qhv/UOAv0
乗務員も大変だなあ

60 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:10:21.45 ID:uqLTEmJD0
>>51
シンガポールのファーストなら豪華ベッドだよ。180万くらいかかるけど

61 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:11:29.33 ID:GcG9RvnI0
>>51
ファーストクラスだけだな

ボタン一つで座席が全て倒れていって
ベッド状態になれるのをやってたな

まあ金持ちになれば可能だ!頑張れ!

62 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:11:31.75 ID:yFzyi4dk0
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63 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:11:42.86 ID:TatNNDcc0
>>51
今じゃ、ビジネスでもフルフラットはありふれてるぞ

64 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:11:57.46 ID:9xFLWlbQ0
787の燃料タンク大型化すれば
777よりもっと燃費も良く長距離を飛べる

65 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:12:28.65 ID:p5I1Czx/0
>>58
当時最安路線だったけど・・・もっと安い航空会社ってどこでしょうか?

66 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:13:05.02 ID:9lP915Ni0
>>61
今はビジネスでも長距離便はフルフラットが当たり前だよ

67 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:13:29.91 ID:lapKWE+J0
>>32

そんなんでよく飛行機通なんて言えるな

メシとトイレを選ぶようじゃ世界で仕事出来んぞ

68 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:14:12.29 ID:WccnEuj90
はかた号越えたか

69 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:14:13.15 ID:pZG8QQcu0
席を蹴る奴とやたら倒してくる奴とデブに囲まれたら恐ろしい

70 :(  `ハ´):2015/09/26(土) 22:14:23.04 ID:Bb5WcYky0
スッチーさんがインド便のトイレは汚れると言ってたよ。
どんな風にかはご想像にお任せされたけど。

71 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:14:23.33 ID:YdcMdTUBO
飛行機2回しか乗った事ないけど
8時間でも苦痛だった俺には軽く死ねる時間だな

72 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:14:55.06 ID:9lP915Ni0
>>65
中東の航空会社はどこもエコノミーは安いよ

73 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:15:52.96 ID:lapKWE+J0
ベルリンーイスタンブールの路線バスは30時間だったかな

74 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:15:55.63 ID:GF/q2q2j0
インディアンの物真似かと思っただろ

75 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:16:20.28 ID:9lP915Ni0
>>55
見てきたわ確かに広いな、でも数日は無理だわ
冷静に考えてあんな狭さに数百万っておかしいよな

76 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:17:26.30 ID:ppiV3N2r0
12時間も地獄なのに。

77 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:17:28.01 ID:qeErwlHl0
>>18
機長が機内食になって、副機長がうんこ食べる

78 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:18:25.22 ID:QCxGiMgc0
高速バスのはかた号のほうが快適だろ。
途中で外にも出られるし。

79 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:19:20.46 ID:Laz/en7b0
>>2
10時間を超えるときつい

80 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:20:49.39 ID:JzG0lLbo0
ドラクエやってれば乗り切れるかな

81 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:21:04.03 ID:GcG9RvnI0
>>66
ビジネス如きで1席にそんなにもスペースが取れるのか?

わずかでも背もたれの角度が有れば間隔を縮めていけるが
フルフラットにするなら最低でも前後2m以上の間隔が無いと
出来ないからな

82 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:21:18.91 ID:gsNwHNMj0
エアーマネジメント2でモスクワ〜シドニー直行便引いたのを思い出した

83 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:21:33.58 ID:N2llImSM0
シンガポール行くのでもわざわざ香港経由で休憩してる

84 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:21:36.92 ID:zOXQkrk30
旅客機大事故動画を観て、サンフランシスコヤバいと刷り込まれた

85 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:22:31.73 ID:04ZZCFXn0
>>14
ホールディングス?

86 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:24:13.68 ID:p5I1Czx/0
>>72
いや、安くはなかったね

87 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:24:19.68 ID:TLTIKhtE0
>>80
かつて、機内のエンタメが公衆TV方式しかないとき、
パーソナルTVがあったらとかPCでゲームができたらと思ってたけど。
今それがほぼ実現できて、たぶんそのうちネットもかなり使えるようになるだろう。
それでも長いものは長いな。

公衆TV方式しかないときのほうが映画を2本きっちり見てた。

88 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:25:52.42 ID:9lP915Ni0
>>81
試しにjalでもanaで見てくればいい、横幅はファーストほどじゃないけどフルフラットになるから
まぁスペースの有効活用を色々うまく考えるもんだよね

89 :◆dI4PH3Occ2 :2015/09/26(土) 22:26:49.71 ID:w8PJsWOB0
>>41
それ嘘だろw
乗客の体から出るものなんだから、いくら溜め込んでも飛行機全体としては重くなるわけじゃないじゃん。

90 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:28:39.53 ID:J039FYN+0
エア・インディアは何度か乗ったが、結局定刻通りに飛んだ事無かったな。
1時間遅れだったら運がいい方で、悪い時は3〜4時間遅れなんてザラだった。

91 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:31:55.97 ID:9lP915Ni0
>>86
いつの時代かは知らないけど、中東の航空会社が混んでなければその経路の方が高いよ
スカイスキャナーとかで先の日付で検索してみな最安なら燃油とか込みで往復13万円とかだよ

92 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:34:51.01 ID:0KQiNK/I0
数多くの飛行機に乗ってきたけど、トイレのドアのロックが壊れていたのはエア・インディアだけだ。
ちょっとオカシイなとは感じたけ押したら開いてしまって、中の日本人女性と目が合って最悪。

迷ったから開けなくても良かったんだけど、近くのインド人がアイテル、アイテル言うものだから。
後で考えたら、アイテルじゃなくてハイッテルだったな。

93 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:37:08.85 ID:6UM4r+5v0
空中給油機使った新商売が現れるかもな

94 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:45:55.33 ID:M2TpFJr40
>>33
初期のころは目的地まで持って行っても利益にならないので
気圧の差も利用してどんな排泄物でも霧状に機外に放出する機構がついてた。
飛行機のトイレって物凄い廃棄音がしたのはその為だ。

現在は世界中どこでも排泄物撒き散らしは許されないからタンクに溜めてる。
各トイレからタンクまでの運び方で気圧の差を利用するタイプは
今でもでかい廃棄音がする。
なので、まだ機外に捨ててるという誤解がまかり通ってるw

18時間の旅だとせめてサウナが欲しいな。
登機して一汗かいて飯食って飲んでリクライニングシート倒して寝ても余裕ある時間だろう。

95 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:51:32.98 ID:Z8ENSvCsO
>>93
現れない
今の旅客機はほぼ地球の真裏まで飛び続けられる性能が既に実現している

96 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:53:13.07 ID:doWZrQud0
インド・デリーから米サンフランシスコ
米サンフランシスコからロンドン
ロンドンからインド・デリー

二回乗換だけで世界一周旅行できるな

97 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:57:22.57 ID:TLTIKhtE0
>>93
空中空輸機だって、どっかで燃料を買って、どっかの空港で料金を払って離着陸する。
だから、空中空輸機から燃料を買えば、そのコストも上乗せされた料金になる。
だったら着陸して給油したほうが安い。

98 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 22:59:49.23 ID:YDjhrle30
東京ーサンパウロも実現するのかな

99 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 23:00:45.03 ID:9lP915Ni0
そもそも機体に空中給油の機構も無いし
あったとしても民間パイロットにそんな技術も無いだろ

100 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 23:01:37.97 ID:VoOt7O+h0
機材が古かった記憶しかない

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