5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【VW規制逃れ】ドイツ国内では米上回る280万台[9/25・毎日新聞]★2 [転載禁止]©2ch.net

1 :紅茶飲み(゚д゚) ◆MILKTEAwJUd. 紅茶飲み(゜д゜)φ ★:2015/09/26(土) 05:50:12.53 ID:???*
○VW規制逃れ:ドイツ国内では米上回る280万台

【ロンドン坂井隆之、ベルリン中西啓介】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)が
米国でディーゼルエンジン車の排ガス規制を不正に逃れていた問題で、
同社は25日午前(日本時間同日夕)、監査役会(取締役会に相当)を開き、対応策の協議を始めた。
経営責任を取ってウィンターコルン会長兼最高経営責任者(CEO)が23日に辞任したほか、
不正が行われていた当時に開発責任者だった役員3人と米国法人社長も辞任の意向とされ、経営陣の大幅な刷新が確実な情勢だ。

欧州メディアは、新任の会長兼CEOに、子会社ポルシェのミュラー会長(62)が有力と伝えている。
監査役会は暫定的に監査役会長を務めていたフーバー氏の後任も決定する見込みで、
真相究明と再発防止に取り組む新体制の陣容が注目される。

また、ドイツのドブリント運輸相は25日の議会答弁で、検査逃れの不正の対象車がドイツ国内で280万台に達することを明らかにした。
VWは問題に関わる車両が全世界で約1100万台に上ると発表しているが、
地域別の台数は明らかにしていない。米国で発覚した48万2000台をはるかに上回る規模の不正が、
本拠地のドイツで行われていたことになる。
独政府はVWへの調査を行うとともに、同社以外の独メーカーにも不正がなかったか調査を進める方針だ。

米環境保護局(EPA)によると、VWは、ディーゼル車に搭載した違法なソフトウエアを使って
検査時だけ有害物質低減装置をフル稼働させ基準をクリアする一方、
通常走行時は基準値の最大40倍の有害物質を排出していた。

09月25日 23時35分(最終更新 09月26日 00時31分)
http://mainichi.jp/select/news/20150926k0000m020105000c.html
画像:ウィンターコルン会長が辞任するとの声明を発表するフォルクスワーゲン監査役会のメンバー
=独ウォルフスブルクの本社で2015年9月23日、AP
http://mainichi.jp/graph/2015/09/26/20150926k0000m020105000c/image/001.jpg

前スレ ★1が立った日時 09/26(土) 01:01:43.15
【VW規制逃れ】ドイツ国内では米上回る280万台(c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1443196903/

2 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 05:52:41.18 ID:cM/Vja9Z0
>>1

乙です!!

3 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 05:53:39.99 ID:Aia8x64U0
ホンダの野ざらし在庫をドイツに持って行けば
全部捌けるんじゃね?

4 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 05:56:33.64 ID:LU/xmcCV0
不具合とかじゃなくてチートだもんなぁ
悪質性がハンパない

5 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 05:56:54.71 ID:CDE59CbM0
>>3
毒ガス撒き散らすより雨漏りの方がマシですよねー

6 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 05:57:37.93 ID:Zfv7IfQ80
日本で言う民事再生法による再建するでしょう
その時にどこの自動車会社が出資するか
日産の時のルノーのように

7 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 05:58:50.53 ID:Co2EuW0p0
えーこれに変えてくれんの? 500万円だお

http://edrive.volkswagen.co.jp/golfgte/

8 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:00:18.91 ID:Zfv7IfQ80
もしかしたフォルクスワーゲンの再建はトヨタしかないかもしれない
資金力と技術力,そして再建するにあたってのブランドイメージ回復のためには

9 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:00:32.63 ID:2/gZx1LJ0
これ馬鹿な事件だよね
排ガス減らせるプログラム、いつも走らせておけばいいのに、
わざわざ試験の時だけ、正しいプログラム走らせてる…

アホ杉て草
そのプログラム、いつも走らせれば良かっただろ
小学生でも簡単に分かるよ(笑)

10 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:00:57.13 ID:mBNkxPddO
BMWもやらかしたっぽいぞ

BMWは否定してるが、規制値オーバーしてるってよ

11 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:01:32.86 ID:hnLvgV+h0
ドイツ内では、トヨタより現代のほうが倍うれてるぞw
さっさとお空爆w

12 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:01:53.85 ID:uc12ghh00
技術力もないし腐った移民国家となったドイツに魅力なし
腐った部分はどんどん広がる、何しろ国からして昔のドイツじゃないから

13 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:02:29.71 ID:11BLjEgY0
欧州じゃ小細工は良いらしいじゃん

14 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:02:50.83 ID:2eL4/80i0
トヨタは欧州で存在感ゼロやからアウディくらい買っとけよ

15 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:02:55.15 ID:J9vhzz2O0
国沢「NOxは無害」

NOxは毒ガス扱い(23日) 2015年9月24日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=17350  2015年9月24日 13:17

VWの不正の件、国沢はVW寄りだと言うアニメ君達が多いようだ。
みんなで一生懸命頑張っている排気ガス規制をダマしたことは
最低な行為ながら、光化学スモッグと縁の無い郊外路で乗用車
レベルのNOx出したって実害無し、というあたりがホンキで
腹立たない理由だったりします。電気自動車の火力発電所だって
NOx出すし。というかNOxについて知らないんだと思う
それより安全性についてのウソやデタラメ、隠匿などの方がずっと腹立たしい。
タカタのエアバッグの件など、亡くなった方も出ているのに今だ詳細な状況不明。
スズキのレーダーなんか使っていない『レーダーブレーキサポート』だって誇大広告だ。サイド&カーテンエアバッグだって同じ。
日本勢は有効性を解っていて使わない。メーカーにとって厳しいことを書いても理解してもらえぬ。
だからこそアニメキャラで自宅警備員をやってるんだろうな、と思う。

16 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:03:01.80 ID:MWENiCFb0
現代という会社が48万台ほどリコールである件。
関係あり?

17 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:03:41.61 ID:fTRpB9nNO
VWばかりが話題になってるけど、今後はVWに融資している銀行に問題が波及するかもね。
ドイツの銀行で信用不安なんてことにでもなれば、VW一社の問題では済まなくなる。

18 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:03:54.74 ID:d4eUER3+0
>>9
燃費落ちまくる事なんて子供でも解るのにバカだよねー

19 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:04:05.81 ID:mBNkxPddO
ちょっとビビった

ドイツ人の7人に1人がワーゲン関連の仕事してんだとさ

ヤバいかもしれんね

20 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:04:25.25 ID:DVGzjJrJ0
アイドリングや低速では排気ガスは無色
でもペダルを踏んだろ煙がモクモクなんてのは
日本のトラックでは当たり前だろ。

21 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:04:40.85 ID:uc12ghh00
腐ったドイツを取り込んでどうするトヨタ、いいんだよ彼らは排ガスまき散らしておけば
ドイツ政府がそう検査で要求したんだから、汚染されればいいだけ
日本が引き込む必要はない

22 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:04:50.19 ID:Zfv7IfQ80
この事件は自動車が云々よりも,工業国ドイツの立場転落にもなりかねないことに
自動車評論家は気づかないものか

23 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:05:02.97 ID:hGUZkt/90
>>8
トヨタが断るだろ

24 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:05:10.02 ID:l554MkYa0
>>9
その設定だと、大幅に燃費も出力も落ちて、競合車輌への戦力にならんってアウディの判断やろな

25 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:05:20.05 ID:MWENiCFb0
>>20
そんな時代もありましたなー。

26 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:05:28.01 ID:0/xl7Iyc0
神「あなたが落としたのはこちらのHVエンジンですか?それともこの毒ガスディーゼルですか?」

27 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:05:46.75 ID:CDE59CbM0
>>19
賽の河原で石積んでるようなもんだな

28 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:06:03.53 ID:hnLvgV+h0
訴えることもできんし、トンスル臭の独ガス飲み続けることだなw

29 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:06:39.13 ID:zbC7D2aT0
欧州市場に本格参戦したくてVW支えられる力のある企業・・・ねぇなぁ
中国が国単位で頑張りそうな気もするが

30 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:06:45.31 ID:aDooP6Dt0
>>15
無害だったら規制の基準なんてある訳ないだろw

31 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:07:14.73 ID:J9vhzz2O0
ちなみにいすゞが日本の基準値の3倍のNOx出した時の国沢の反応

http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/68538308
>いすゞそらアカンでしょ
>東京都がいすゞ『フォワード』の排気ガス試験を行ったところ、定速走行200秒後あたりから突如NOx濃度が3倍になったという。
>本来ならNOx濃度上がる前に濃い燃料吹いて還元させなければならない。それを行っていない、
>ということです。カタログ燃費と実用燃費の差の少なさをアピールしたかったんだと思う。
>絶対そんなことないと信じたい
>が、営業段階で「実用燃費の良さ」をアピールしていたなら、会社ぐるみということになります。
>尿素水を使わないタイプのポスト新長期対応車は、しばらく疑いの目をもたれるかもしれません。
>どんな理由で「実用燃費向上ロム」を作ったのか不明ながら、相当悪質だと考える。

32 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:07:16.83 ID:MWENiCFb0
>>26
ソナタはこのぼろ車じゃな。

33 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:07:37.56 ID:HG6lXhaW0
街でドイツ車見かけたら
咳き込んでやろうぜwwwwww

34 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:08:04.60 ID:xNQDh6tc0
        /:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::ヽ
       /::::::,,、ミ"ヽ`  " / ::::::ヽ
      /::::::==    -  ~ `-:::::::ヽ
     |::::::::/_,=≡、   ,≡=~、l::::::: i トンスルランドは日本の同盟国じゃないよw
     i::::::::l゛,/・\, ! ,/・\ l:::::::!   もうトンスルスワップも軍事協力もねーからw
     .|`:::|  ⌒ ノ/_ i丶⌒ |:::::i       
     (i ″   , ィ____ i i.   ! /ノ
      ヽ i   /  l  i  i ./   (⌒)
       l ヽ ノ `トェェェイヽ、/´   ノ ~.レ-r┐
      /~|、 ヽ  `ー'´ /~\ ノ__ ! | .| ト、
    /  l ヽ `"ー−´/  〈 ̄   ' ヽ.λ_レ
                    ̄` ー‐--‐ '
   /  ─ /  /_ ──┐ヽ|  |ヽ  ム ヒ | |
 \/  ─ / / ̄ /   /  | ̄| ̄ 月 ヒ | |
  ノ\ __ノ   _ノ   \   / | ノ \ ノ L_い o o

【安保法制】朝鮮半島有事に自衛隊派兵せず 首相「憲法上できない」 参院予算委員会
http://www.sankei.com/politics/news/150824/plt1508240033-n1.html

35 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:08:41.35 ID:Zfv7IfQ80
これ日本だって登録時や車検時のドイツ車の検査厳しくなるだろうな

36 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:08:43.29 ID:oaSzdUrA0
>>15
完全にユーザーをバカにしてるだろ!
なんだこの言いぐさは

37 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:08:47.26 ID:R75qxiS40
マツダのダーティーディーゼルも禁止しろ。

38 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:09:29.40 ID:CuN/yyrF0
ドイツ人は裏切られた気分なのかな?

39 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:10:13.86 ID:R7dz8WT30
ドイツ国内どころじゃねえよ。

40 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:10:20.60 ID:PNnDPwRs0
中国企業が買収して中国企業として生き残るんじゃないかな
IBM→レノボみたいに

41 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:10:47.87 ID:ATUWgLI40
いくつかの車種で、既に検査が行われていて
BMWの一部の車種ではちょっとヤバイらしい。
とりあえず日本のメーカは、現状では大丈夫そう。

このタイミングで、トヨタがクリーンディーゼル発表w
https://www.youtube.com/watch?v=BhTCVLApie4

クリーンディーゼルを推進してきたマツダも頑張ってる。
https://www.youtube.com/watch?v=9_bp9QOVOhQ

http://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201301mazda/index.html

http://www.nedo.go.jp/nedoforum2015/program/pdf/ts2/daisuke_shimo.pdf


VWに日本のエンジンOEMしちゃえば良い気がする。

42 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:11:02.86 ID:CDE59CbM0
国沢ってやつ炎上芸人かよ
一々言動が香ばしすぎるわ

43 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:11:44.13 ID:Zfv7IfQ80
おそらく詐欺罪にはなるんだろうな
それに私文書偽造とかも

44 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:12:06.57 ID:tP35KayF0
>>19
VWの従業員のうち半数がドイツ国内。なのに生産台数は12%しかないの。
優遇しているんだよ。

45 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:12:09.45 ID:2/gZx1LJ0
>>18
燃費なんて変わるわけ無いじゃん
むしろ燃費上がる
だって、排ガス減らすなら、エンジンの無駄な動きをプログラムで抑えるしかないし、そうすると燃費も上がるはずだからね!
だったら、そのプログラムを最初から使えばいいじゃん??

馬鹿だよねえ

46 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:12:44.09 ID:/K/JdR9s0
世界最大の詐欺かもw

47 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:13:10.60 ID:a7g+OfIU0
欧州のエコ迷走はなんだろう?
数年前の突然BMWは5000キロごとにオイル補充しなきゃいけなかったけど、今は無かったことになってるし

48 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:14:38.63 ID:fLy6a1ft0
雨漏り、燃費偽装のポンコツヒュンダイも、戦々恐々。

49 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:15:12.79 ID:Bp67p1Qh0
>>45
燃費は下がるらしいよ。

50 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:15:23.04 ID:Zfv7IfQ80
メルケルを筆頭とするドイツ国民は鼻高々に環境問題は先進国だと自負していたが
これで何も言えなくなったな
その精神的影響は大きいぞ

51 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:15:33.68 ID:Nwo1trME0
>>9
性能落ちるからなんだろ?

52 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:15:58.86 ID:hnLvgV+h0
こんなかんじのシェアかなw

ドイツでは
 ヒュンダイ>>>>>>>トヨタ
フランスでは
 トヨタ>ヒョンデ
イタリアでは
 トヨタ>ヒョンデ
英国
 トヨタ=ヒョンデ

53 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:16:12.74 ID:u0LB572F0
ドイツ株先物、ダウに比べて言うほど落ちてない
週明けどうなるのかね

54 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:16:47.84 ID:mBNkxPddO
ドイツ国内がヤバい

対外的には何とか済むが、国内が死ぬ

ドイツ人労働者の7人に1人がワーゲン関連だとさ

ワーゲンだけじゃなくBMW、Benz、Audiってドミノしそう

55 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:17:01.60 ID:Nwo1trME0
>>15
こういう馬鹿が日本車を危うくしてきたんだな。

56 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:17:07.24 ID:+xbymoLC0
面倒な事は不正で楽する。
そんな仕事で良いなら残業ゼロで休日も有給も全消化出来るわなぁw

57 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:17:11.66 ID:uc12ghh00
ただの詐欺どころか政府ぐるみで検査条件をザルにして国民を騙す
TOPメルケルは企業責任を指摘して、徹底追及するとして口は動くが、法案もつくらないは、改善もしない
どこかの国の、過積載で沈んだ賄賂国家とよく似てきましたな

58 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:17:11.81 ID:mNSRv/Bl0
(-@∀@) < `∀´> < ドイツを見習え!

1. 原発稼働数は9基(日本はゼロ)
2. 憲法改正は59回(日本はゼロ)
3. 消費税、たとえば飲料水は19% (日本は8%)
4. 武器輸出額は米露に次いで、堂々の第三位、中国様が大得意
5. 戦後補償は「ナチスが悪い」とし、国としては賠償していない
6. アフガンのタリバン掃討、マリに軍事教官250人派遣、
   ISIL軍事攻撃の中心国etc  海外派兵大好き

7. 国ぐるみの排ガス規制逃れの不正が発覚  ← new!

で、どこを見習うの?w

59 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:17:29.17 ID:XGoviq5Q0
NATO体制に楔を打ち込まれる事なるから、軍事バランス上、
中華が買収する事は米やユーロ諸国が意地でも阻止するだろう。
案外イギリスやフランスが救ってやる形で買収して生かさず殺さず
利益をちゅーちゅーしながらドイツへの外交カードにするかもな。

60 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:17:41.93 ID:tQwulYiy0
ブロック経済の弊害

61 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:18:03.23 ID:Zfv7IfQ80
フォルクスワーゲンが中国資本になったら,誰か買うのか
その場合,ポルシェは別売りするのか,国営になるのか

62 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:18:33.62 ID:HSpkvI+V0
>>45
nox減らすには燃焼温度を下げて効率を落とす
エンジンが熱くならない運用が必要で膨張率下がるから馬力落ちる
あなたばかですね

63 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:19:12.59 ID:a7g+OfIU0
>>61
ポルシェが親会社だろ?

64 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:19:25.95 ID:jenpMc/o0
日本車が欧州であまり売れてないのは高関税と輸入規制のためだよ。
最近は少しマシになったけど、以前は一国年2500台位しか日本車の輸入割当がなかった。
連中のやり口はこんな物。元々保護貿易の権化さ。

65 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:19:32.07 ID:B5pCndnl0
ドイツが世界地図から消えてしまう

66 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:20:15.67 ID:2xQMXHNz0
EUの法律変えないと売れないし乗れないんじゃねーの?

67 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:20:52.80 ID:hnLvgV+h0
真面目に詐欺として扱えば、倒産でしょー
悪質すぎる、長期間、あらゆる方面に迷惑かけたしw

68 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:22:17.60 ID:/Zue8TMs0
>>9
いつでも走らせておけばパワーや燃費などカタログ通りのスペックが出ないから検査時に検査を感知して作動するようにしてたんだろ。
小学生でも思いつくわ(笑)

69 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:22:33.50 ID:mBNkxPddO
既にBMWが引っかかった

Audi、Benzもディーゼル出してる

時間の問題だわ

70 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:22:51.70 ID:MWENiCFb0
>>58
したたかさかな。

71 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:22:56.48 ID:Zfv7IfQ80
この騒動を機に,当局に徹底的に調査されたら
ほかにボロ出てきそうだな
ヨーロッパ車は本当にやばくなるかもしれない

72 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:23:36.75 ID:B5pCndnl0
アメリカより基準のゆるいドイツでも同じ不正って
もう何の技術もないんだな
なんなのこの糞民族

73 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:23:58.15 ID:2POnvRdf0
イスラム難民の就職口が消えたwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

74 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:24:14.84 ID:PPR5zBIT0
自分達だけはズルをしても良い。日本人だと絶対だめ。
こういう考えのやつが欧州人さ。第2次世界大戦もこうやって始まった

75 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:24:25.58 ID:v1Pq/lV50
毒ガス機能搭載! さすがドイツ車!!11!!1

76 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:24:30.56 ID:Aia8x64U0
>>72
受験勉強の英語みたいだな。

77 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:24:43.73 ID:Co2EuW0p0
だからドイツ国民はアメ基準40倍の排ガスでもいいよっていってんだろ
健気な国民だ事wならスペック緩めて終わりだろ。 終了w

78 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:24:51.39 ID:Zfv7IfQ80
ディーゼルエンジンの先進を行くヨーロッパブランドはどうなるんだ

79 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:25:09.22 ID:fLy6a1ft0
欧州で、トヨタとホンダが躍進するかな?

80 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:25:23.43 ID:MWENiCFb0
>>71
そうなの。今は。もとい現代は。

81 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:25:51.66 ID:Aia8x64U0
>>74
上級国民が一般国民を見下している状況と同じだな。

82 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:26:06.49 ID:VprbiXvH0
偽技術しかないとこに出資する自動車会社なんてないから完全に潰れそうw

83 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:26:42.15 ID:Bp67p1Qh0
>>72
ドイツをあまり責めるなよ。

日本も世界的な恥を晒しまくっているから
他国を責めるなんて無理w

84 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:27:12.68 ID:g/VNl7iu0
辞任ってそんなので許されるのか

85 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:27:20.27 ID:PNnDPwRs0
>>72
元々欧州にはなんの技術も強みもない
日米と同じ土俵で戦っても勝てる見込みが無いということで
欧州域内での保護主義に徹していた
欧州内だけの競争ならドイツは勝てる
相手が雑魚しかいないから

86 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:28:26.42 ID:Zfv7IfQ80
少なくとも,ドイツブランドに傷ついたのは間違いないだろう

87 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:29:02.34 ID:ECqa7nxY0
ドイツの喘息持ち、健康保険組合も訴訟できるんじゃね?
やるべきだろw

88 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:29:02.74 ID:E84ODp2s0
>>69
AudiはVWグループじゃない?

89 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:29:13.46 ID:mBNkxPddO
ハイブリッドや電池車に迎合せず、ディーゼルに執着してた欧州メーカーは全部ヤバい

その筆頭だったのがドイツのワーゲンってだけだからな

90 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:29:27.43 ID:I1aR7P470
完全に終わったな
さすがに悪質すぎる

VWが終わるところを見れるとは思わなかった

91 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:30:00.93 ID:7CVJAFQ+0
「日本はドイツを見習え」

92 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:30:15.19 ID:mNSRv/Bl0
>>15

>VWの不正の件、国沢はVW寄りだと言うアニメ君達が多いようだ。
     (中略)
>だからこそアニメキャラで自宅警備員をやってるんだろうな、と思う。

水と間違えてガソリンをかぶって火災現場に飛び込む火消しの姿が見えます

93 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:30:25.46 ID:uc12ghh00
>>79
関税をさらに保護するためにかけるし、そのまま政府の排ガス検査で死んでけとしか
言いようがない
で、懲りずに毒ガス車輸入しか言えない環境大好き、調べもしない車評論家がのさばると
ま、毒ガス車を推進してれば評価も落ちるというものだ

94 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:30:34.36 ID:s90p10o50
佐野某が可愛く見えてきた

95 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:30:35.41 ID:yINsiYPG0
やばいな。ドイツ。

VWの不正と、偽シリア難民のダブルパンチかよ。。

96 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:30:37.55 ID:00bunhyu0
30年以上前ならドイツ車も良かったかも知れないが
日本車の性能上がって久しいだろ。

97 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:30:43.02 ID:g+LDIwY10
勝手にやらかして自滅したんだから
日本車の逆恨みだけはしないでほしい

98 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:30:43.55 ID:aI8HgRqf0
トヨタ、マツダと三菱で、次世代のクリーンディーゼル造れば良いやん
HVの次はEVじゃ無いし燃料電池でも無い
耐久性、燃費と信頼性の排ガスが臭わないディーゼルエンジンだ

99 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:30:47.61 ID:CIaxYGXI0
ドイツは7人に1人が自動車産業に従事してるらしいけど...難民を受け入れてる場合じゃないぞwww

しかも環境に優しいとか偽善の上に嘘まみれとか最悪。

100 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:31:10.60 ID:+MlxwpYf0
VWだけじゃないよ。
同じグループのアウディもやばい。
BMWやメルセデスもこれから。

独車神話崩壊の始まりかな。

101 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:31:15.65 ID:Zfv7IfQ80
ヨーロッパの同業他社は知っていたんだろうな
自分たちもやっているから
アメリカはドイツを叩くタイミングを待っていたんだろう
これでドイツもアメリカにもの言えなくなったし
しかし,これで難民はどうなるんだろう
ドイツ経済やばいだろう

102 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:31:43.58 ID:I1aR7P470
>>1の画像の経営陣
ナチスとか国防軍の軍服が似合いそうな顔つきw

103 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:31:48.65 ID:Co2EuW0p0
ドイツ人がトヨタのエンジン使う訳ないだろ
EUは現状維持 失われた20年w

104 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:32:04.96 ID:MWENiCFb0
欧州気質
世界に先駆けきっちりとした規制を作る。
但し、守るか、守らないか、守れるか、守れないか。は議論しない。
作ればOK。

日本はこれを守ろうとして苦しむ。欧米は苦しまない。守らないから。当然特亜も。

105 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:32:14.00 ID:A1YHzUho0
ドイツの科学力(笑)

106 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:33:19.10 ID:fpDSStN50
シーシェパードみたいな環境団体は反応なしか?
日本のメーカーだったらボコボコに叩くだろうけど、不透明な金が動いてそうだな

107 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:33:33.71 ID:ECqa7nxY0
>>98
トラックメーカーの方が可能性ありそう。
乗用車でディーゼルはもう無いんじゃねーの?

108 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:33:58.45 ID:Zfv7IfQ80
しかし,なにせ今の違法エンジンどうするかだ
車買い取るかエンジン載せ替える
どっちにしろドイツ産業にとって莫大な賠償金だよ

109 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:34:04.42 ID:SpSLTyRn0
>>15
この腐れバカ、本気で追い込もうぜ!

110 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:34:18.78 ID:hwJ1/LR/0
そんなものは、現在のところ目処もたってない
お前のは平安自体に、かぐや姫読んで月にいけばいいじゃんというレベルだ

111 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:34:32.27 ID:M8+xsLZ+0
擁護来た

両角 岳彦 ?@morozumi_careye 7 時間7 時間前

とりわけディーゼルの排気成削減は「あちらを立てればこちらが立たず」。
日本車のカタログ燃費対策も広義にはデフィート。VWの当該システムは
制御で試験実施中かを判断したもよう。ここからは今後の事実確認が必要です。

112 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:35:23.57 ID:mBNkxPddO
Benz…大型トラック作っとるがな…

113 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:36:04.46 ID:mNSRv/Bl0
「難民はディーゼルエンジンから排出される有害物質を呼吸によって浄化する能力が有る」
ってドイツ政府が発表すればすべて解決。

114 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:36:05.70 ID:4wgg0vlQ0
ドイツは散々だね
移民の件といい、まあ自業自得だけど

115 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:36:07.33 ID:g+LDIwY10
余裕がなくなって反難民感情高まってナチス再誕

116 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:36:21.56 ID:Zfv7IfQ80
今後はディーゼル以外の自動車エンジンも形式認定の際の検査が厳しくなるんだろうな

117 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:36:24.74 ID:Di5IFqRM0
スズキ、すげぇーな。
絶好のタイミングで縁を切ったんだね。

118 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:36:32.18 ID:+MlxwpYf0
きのうVWの正規ディーラーの前を通ったら
いつもよりライトを減らして暗くしていたわw

119 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:36:36.41 ID:qIel9c9c0
ただの詐欺ならまだしも、環境破壊と関連した健康被害で、ヨーロッパ各地でも訴訟が山のように起こるぞ。
当然、企業だけじゃなく規制当局も訴えられるね。どうすんのこれ?

120 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:36:48.76 ID:uffQn4qg0
>>111
VWのCEOが認めちゃってるのに
幾らなんでも情報遅すぎだわ、

121 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:37:14.69 ID:WuFzsFBkO
石原慎太郎閣下がディーゼル規制したおかげで東京は空気がキレイです。閣下ありがとうございます!

122 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:37:24.08 ID:Zfv7IfQ80
いや,スズキも被害被るよ
まだ株式持ち合いしているから

123 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:37:44.79 ID:MWENiCFb0
>>103

>ドイツ人がトヨタのエンジン使う訳ないだろ

正解。
トヨタに技術がないから。

そこで、トヨタはデンソーに開発を早くするよう圧力をかけるのであった。
自社では開発能力がないため。

124 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:37:55.71 ID:R7dz8WT30
トヨタは知っていた

125 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:38:06.22 ID:aDooP6Dt0
この不正が先に発覚してたら難民受け入れなんてしてなかっただろうねえ

126 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:38:07.50 ID:MqxrYa120
ボッシュを使っていたメーカーは全てアウト臭いな
デンソーは日本で抜き取り検査があるからこんなことはしてない出来ないのが幸いしたか
上手く立ち回れば大チャンス

127 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:38:09.14 ID:Di5IFqRM0
>>89
e-upが出たばかり。

128 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:38:15.54 ID:ATUWgLI40
>>98
トヨタとマツダは>>41に貼った通り、クリーンディーゼル頑張ってるよ
排ガスをクリーンにする為、断腸の想いで低圧縮化で排ガスのクリーン化。
低圧縮なので燃費やパワーは不利になる。
それをコツコツと努力して、ディーゼル本来の燃費とトルクを維持し
さらに軽快に回るエンジンにしたり。
でもドイツは輸入に関税付けたり枠を小さくして日本車を占めだしてるんだよねぇ。

129 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:38:15.65 ID:uc12ghh00
欧州はな仕事を減らさないために関税を増やすしかない、旧型車を乗れと政府が命令するそういう国に
当然、中国を除いて毒ガス車が売れるわけない
国内には毒ガス車信奉者が検査がザルで自分で調べもしないで毒ガス毒ガスみんなで乗りましょと宣伝してものるわきゃない
仕事がなくなる、信用性の問題で

130 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:38:20.52 ID:HBw5wkiX0
何とか法則でこんなでかい国家的詐欺事件一件で済むはずはないよな。
EU全てのディーゼル調べ直されるしぼろぼろ出てきて、ついでに
ダウンサイジング直噴ターボもPM多いって言うしなんか不正出てきたら
倍満三倍満で詰みだな

131 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:38:39.42 ID:Io24ljdP0
>>15
できの悪いコピペかと思ったら本当にこの人の文章なのなw

しかもサイトの下の方に
「当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。」
わざわざ名指しで2ちゃんねるだけを目の敵にしてるW

唐突にアニメ君とか言って目に見えない敵と戦ってるし
この人はなんなの?2ちゃんねるに親でも殺されたの?

132 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:38:54.82 ID:mqIuovHs0
>>55
たぶんこの人日本人じゃないんだよ、日本をディするのが生きがいなんだろう。

133 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:38:56.33 ID:MWENiCFb0
スズキの神的決断。
神的経営者。

134 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:38:59.98 ID:uffQn4qg0
石原都政最良の遺産VSナチス最良の遺産は
どうやら石原都政の圧勝のようですね

135 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:39:00.52 ID:SpSLTyRn0
>>117
大量に買ったVWの株を抱えこんで爆死してるがな。

136 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:39:09.21 ID:5w/6q+uT0
>>63
ポルシェが子会社だよ

137 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:39:50.77 ID:CDE59CbM0
デンソーってトヨタのグループ企業なんだけど

138 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:40:17.91 ID:TVcai65t0
この事件は、インサイダーの調査が必要だな。
特にボロクソバーゲンの経営陣関係者。

139 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:40:22.56 ID:R3vrKfRD0
一度倒産して、再建の流れになるな
大リストラだな

140 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:40:23.06 ID:IeYz+F5h0
しかしドイツの株は謎の爆上げ(+3%)

141 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:40:23.25 ID:hCDmTzBl0
マツダ頑張ってるな

142 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:40:28.79 ID:PNnDPwRs0
>>117
おそらく不正に気がついたんではないのか?

143 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:41:24.79 ID:uQ6xXIJ80
それでも昔よりはいいんだろ?
なら大丈夫だろ地球的に。

144 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:41:32.52 ID:FxkJcq+s0
分かったから鈴菌と基地外マツダ信者は現実見ようぜ

Fortune Global500 自動車産業

8.VW
9.TOYOTA
17.Daimler
21.GM
27.Ford
44.Honda
56.BMW
59.NIssan
60.SAIC
99.Hyundai
128.Peugeot
181.Renault
242.Kia
■□■□■□■□■□■□■□

145 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:41:46.99 ID:Zfv7IfQ80
これって,ある意味アメリカのスズキ潰しにもなりかねないのか

146 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:41:57.10 ID:+MlxwpYf0
>>135
スズキはVWは賠償請求できるんじゃない?
すでに協定打ち切りの契約にサインしているんでしょ。

147 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:42:16.58 ID:MWENiCFb0
>>137
親より子が優秀っていうよくある事例?

148 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:42:23.97 ID:hnLvgV+h0
日本は宇宙開発真面目にやるべきw
ドイツなんてキムチ悪いとこは遠慮ななくおさらばでw

149 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:42:27.86 ID:QTUe5UP50
>>121
今や東京ではマツダのスカイDを登載した車がそこら中を走ってるよ
マツダのスカイDはトヨタも評価してる世界で最も優れたディーゼル
排気量小さいのに尋常じゃないほどのトルクが涌き出る

150 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:42:36.65 ID:HBw5wkiX0
すずき詐欺にあったんだから4000億取り戻す訴訟起こせば勝てるかな

151 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:42:46.40 ID:gd/xKM8l0
しかし上層部の逃げ足速いなw
逃げたところで刑事、民事から逃げられないのに

152 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:43:14.23 ID:FxkJcq+s0
VW不正に乗じた基地外マツダ信者のステマが酷いと聞いて自動車板よりやってきました 。

自動車に詳しくない方々がうっかり基地外マツダ信者の嘘を真に受けて被害者とならないように
基本的な事実を知っておいて下さい。

■□■□基地外マツダ信者のステマに注意■□■□

マツダのSKYACTIV-D(笑)は度重なる延期の末に北米市場投入中止
   マツダにディーゼル車設定無し(笑)

■□■□基地外マツダ信者のステマに注意■□■□
2014 EUシェア

VW 25.5%

HYUNDAI 3.3%
KIA 2.7%

□■□■□■□■

MAZDA 1,34%←(笑)

北米 MARKET SHARE Aug 2015

Toyota 14.2
Honda 9.9
Hyundai 4.6
Kia 3.7
Subaru 3.3

□■□■□■□■□■

Mazda 1,9←(笑),,,,

153 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:43:20.90 ID:lwnxH/n30
>>145
アメリカといえば自動車だし喜んでるだろうなあw
アメリカ様最強です。

154 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:43:58.12 ID:uc12ghh00
>>132
つまり、自動車自体も日本批判の道具にしている
もはや自動車を評論しているわけではなく、日本車下げのために記事を書いていると

155 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:43:59.40 ID:MqxrYa120
デンソー採用してる外車はボルボ、ジャガー、レンジローバー等

156 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:44:12.69 ID:Zfv7IfQ80
スズキは損害賠償請求するというより,同じ資本なんだから
もしかしたらスズキにさえユーザーから出資額や比率に応じた
損害賠償請求を負わされるかもしれない

157 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:44:16.65 ID:5w/6q+uT0
>>145
被害っていっても保有株最大1300億だろ?
売上3兆のスズキなら耐いられる

158 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:44:38.73 ID:PNnDPwRs0
>>151
国外逃亡してボリビアあたりに逃げれば大丈夫
ナチスの残党もたくさんそうしたしそれがドイツの伝統

159 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:44:59.33 ID:ATUWgLI40
>>123
トヨタも、このタイミングでクリーンディーゼル発表したよ>>41参照
マツダとクリーンディーゼルで提携したって、だいぶ前にニュースになってたし。

160 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:45:05.28 ID:+MlxwpYf0
中国に深入りした企業はどんどん崩れていくな。
アウディグループ、いよいよおしまいか。

161 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:45:42.84 ID:MWENiCFb0
>>150
4000億なんて誤差範囲がからはらってくれるかも。
どうせVMは、米国でいうchapter11。

162 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:45:47.68 ID:mNSRv/Bl0
「自動車評論家」(お笑い)ってのも、トンデモ村社会っぽいな。

このあたりで一度大掃除したほうが良いかも。

163 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:45:48.06 ID:hnLvgV+h0
詐欺大国で間違いないよw

164 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:45:51.68 ID:z+DUL9QZ0
ポルシェ買おうと思ったけどやめるわ

165 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:46:34.01 ID:cezuYe2s0
>>1
はいはい、悪いのは辞任した経営者だけでその他大勢は被害者ですよ〜!

166 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:46:43.96 ID:FxkJcq+s0
マツダ「ハイブリッドやEVだけがエコカーじゃないキリッ」←(笑)

クリーンディーゼルがクリーンじゃないので北米にディーゼル投入出来ず死亡(笑)

トヨタからEVシステム購入(笑)、

167 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:46:48.32 ID:bQG8eM3s0
フォルクスワーゲンほどの大企業が、このような不正を行うとは
正直、信じがたいのだがな
発覚した場合のリスクくらい気づいているだろうに

まあ、技術的に出来ない事はないと思うが
実際、他の企業も出来たし
そもそも技術的に不可能な規制など、政府も行うわけがないもの
ただ、それをやれば価格競争に勝てなかったのかね

168 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:46:55.08 ID:PJXFHlC10
ドイツ

169 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:47:39.71 ID:MWENiCFb0
トヨタという名のデンソーやマツダでOK?

170 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:47:47.21 ID:mBNkxPddO
国内どうすんだろ

リコールさえ半年一年じゃ済まない規模…

171 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:47:49.27 ID:2/WcmeOa0
ヒトラーも悲しんどるやろな

172 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:48:01.26 ID:hnLvgV+h0
ドイツ米の合作で、南京シンドラーみたい映画作ったりして
賞与える国だってw

173 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:48:06.08 ID:qxP2op/T0
どこが環境に優しいんや、ドイツ様。
汚染しまくりじゃんか、

174 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:48:19.00 ID:Nf3cnSzJ0
>>19
こマ?

175 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:48:35.49 ID:BQpH11s00
>>171
総統閣下ならばれないようにアメリカには出さないよ

176 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:49:02.93 ID:QTUe5UP50
マツダはスカイD車を販売するずっと前から水素ロータリーエンジンを研究していたから、
トヨタが水素自動車や水素ステーションを普及してくれたらマツダもその波にいち早く乗れる
ちなみに現在マツダで販売しているハイブリッドはトヨタからの供給
そしてマツダのスカイDはトヨタも認める世界でも希にみる凄いディーゼル

177 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:49:18.86 ID:MWENiCFb0
>>173
環境がやさしいではないか見直し必要。

178 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:50:01.02 ID:h6nv1/8t0
クリーンディーゼル問題が出てきて以来、最近移民問題報道をあまり見なくなった気がする

179 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:50:03.43 ID:zhkYFzGH0
ビーエムのディーゼルターボ買った。
こやつもヤバいな。

180 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:50:13.57 ID:WfJ0xceKO
>>118ワロタ、マジお通夜じゃん

181 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:50:29.40 ID:TilBLidj0
>>171
だな全世界に毒ガス散布するはずが道半ばで潰えたからな

182 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:50:38.11 ID:mBNkxPddO
>>174
ドイツ人の経済評論家みたいなオッサンが言ってた

183 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:50:44.71 ID:ryDt8YAO0
フォルクスワーゲンと国沢の話が拮抗してて草

技術的な記事には全く見るところがないのに
この手の話になると必ず絡んでくる国沢センセイ
ある意味ステマ的なものなんだろうな

184 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:50:54.80 ID:gjJe7Or60
ドイツってどこの国?ハンガリーなの?

185 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:51:19.29 ID:7MAeIgY70
ドイツが反日だということは分かる
トヨタ式のハイブリッドに対抗して、小排気量ターボ、ディーゼル、その他
いろいろ試したが、モデル仕様までだったね
日本車の技術を越えることはできなかった
NHKの技術競争番組で日独真球製作競争やってた 日本の勝ち
日本人は昔から「アリ」、今も「アリ」のままなんだね
ドイツは「キリギリス」 仕事量、労働時間、品質等、「キリギリス」的
日本人は家庭より仕事、技術向上させ、良い製品を作ることが好きなんだね
国民性の違いが出た…

186 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:51:20.60 ID:fNuaRV6f0
スイスの発表だと不正やってたのは1600ccと2000ccだけじゃなくて
1200ccもだって

2000ccだけで世界で1100万台のはすだけど
他の排気量入れると何台になるんだ?

187 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:51:32.68 ID:qxP2op/T0
こんないい加減なことしてるのが発覚したからには
しばらくドイツ車は売れないようには思うが、
どうなるんだろうね。

EU内で購入数を義務付けするのかな。
難民受け入れ数を分担するのと同じでw

188 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:51:35.63 ID:9wwy/jY+0
欧州は先進的で環境に優しいんだったっけ?w

189 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:51:39.10 ID:Zfv7IfQ80
フォルクスワーゲンが中国の国民車になってしまった

190 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:52:04.25 ID:3Rn3P4tt0
ワーゲン、潰れそうになって公的資金投入で半国営?歓喜力行団?
昔シャルル・ド・ゴール時代ルノーはルノー公団だったけど今は違うしな…

191 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:52:26.02 ID:qyxOq8fu0
基準値の40倍の排ガスを垂れ流しwwwwwwwwww
てか生活してて空気汚いよねって気づかないのかよw

192 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:52:26.04 ID:SpSLTyRn0
>>162
自動車評論家なんか、ただのメーカーの太鼓持ちだからな。
おべっか記事書いてカネもらってるだけ。
批判記事メーカーから睨まれると雑誌に記事書けなくなって干される。(昔、福野礼一郎てやつがいきなり干された)

193 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:52:59.15 ID:+nSqrmDk0
>>171
そーとーガックリきてるよね

194 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:53:16.87 ID:wSTQZyeP0
ヨーロッパなんて、日本車に関税かけてる時点で
日本車に勝てませんって認めてるようなもんじゃん。

195 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:53:32.03 ID:FxkJcq+s0
マツダにハイブリッド供与する見返りにSKYACTIV-DのデミオをOEMで投入しようと思ったら
基準クリア出来なくてガソリンエンジンになっちゃったサイオンiAは本当に大失敗だったな

マツダクリーンディーゼル詐欺

196 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:53:32.41 ID:LF7iy5xB0
これどうやって直すの?
ソフト書き換えたら馬力も燃費も落ちるんじゃ買った人納得しないよ。

197 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:53:33.28 ID:hnLvgV+h0
ドイツ車ドヤ顔で乗ってるやつはマジで知能指数ひくいと思うw

198 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:53:37.92 ID:qyxOq8fu0
日本車だけが真面目にやってんだなあ
ドイツはクソ環境破壊野郎だな

199 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:53:48.85 ID:XGoviq5Q0
ドイツ繋がりでお前らの好きなエロですよwww

山のあけびは何見て育つ 下のマツタケ見て育つ
(都都逸)

200 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:53:56.25 ID:L1ExoQwD0
今まで不利な企業運営を強いられてきたトヨタとかホンダはEUに訴えないの?

201 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:54:31.59 ID:QTUe5UP50
やはり自動車もスマホも家電も注文住宅も国産が一番なんだということを再認識した

202 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:54:48.36 ID:tzMMwzOg0
決着の仕方によっては、違反した車はその国を走れなくなる訳で。
全車買戻し求められたらどうすんだろw
早期退職した従業員の年金無くなるんじゃねwww

203 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:54:50.38 ID:tcBxGWcO0
vvvvvvvvvv
wwwwwwwwww

204 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:54:52.57 ID:9wwy/jY+0
日本と中国が揉めている間に中国相手に儲けようと企む連中のモラルなんて
こんなもんだろ

205 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:55:04.05 ID:Zfv7IfQ80
ルノーが日産買収したように
日本企業がヨーロッパ企業を買収するのか

206 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:55:17.89 ID:iPj8NlP/0
支那人それでもVW 買い続けるの?

207 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:55:18.33 ID:chckkrQ50
>>191
目で見て分かるのに誰も声を上げなかったのが一番の問題だと思うわ
アメリカがキレなかったらガキが死んでも黙ってたのか?

208 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:55:19.27 ID:TVcai65t0
トヨタがハイブリッドに舵を切ったのは、トヨタでも、乗用車のディーゼルの
排ガス規制は技術的にもコスト的にも難しかったんだろうな。

209 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:55:20.92 ID:GRXYnMoY0
リコール

210 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:55:27.16 ID:uc12ghh00
30年前のポルシェ乗ったところで、日本車に燃費でも排ガスでも負けて、
わけのわからん加速感とか時代遅れの趣味の領域の懐古主義
ティガー戦車のあの乗り心地が好きといって、時代の流れで日本の10式に始末されるという目蔵どもの意見ご苦労

211 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:55:30.84 ID:XGoviq5Q0
>>197
知能指数は1300ぅ〜!

212 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:55:43.35 ID:Brc6kY/V0
落ち目になると馬鹿な所に技術力を全力投入するドイツ人

213 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:55:48.83 ID:Ak7Y3Lu50
マフラー塞いだら室内が毒ガスであっという間にガス室に変わるね!

214 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:55:51.73 ID:/Zue8TMs0
>>111
だからマツダは思い切ってSkyavtive-Dを開発したんだろ?
それで規制の強い北米では戦わなかった。
普通の技術のある真摯なメーカーはこうする。
間違っても規制逃れのために不正なプログラムなんて組み込まない。

215 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:55:53.75 ID:jwdRNAm+0
中国のPM2.5もよく調べたらVWのせいでした(´・ω・`)

216 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:56:15.13 ID:Kmm+XeEl0
>>147
そんなアホみたいな認識で見てるのか
専門性高める為に分社化するのはどこでもやってる事だろ

217 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:56:33.97 ID:00bunhyu0
>>201
てか、日本人が品質管理すればどの国の製品もグッド

218 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:56:48.08 ID:Bp67p1Qh0
さて、EUはVWに対し、どれだけの制裁金を課すのか
その公平性が試されている。

219 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:57:01.87 ID:mBNkxPddO
>>196
パワーやトルクが下がっても直すしかない

あとはオーナーらの訴訟

220 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:57:09.68 ID:qyxOq8fu0
>>207
中国の空笑えないぐらいヨーロッパ濁ってるよねw

221 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:57:11.36 ID:0fSacHW+0
ソナタて、現代はいつも他人事

222 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:57:12.05 ID:q3cmMPZh0
>>6
豊田?

223 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:57:29.79 ID:TlhSz+L00
あ・・・あ・・・・あぁ・・・・芋づる式wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ドイツさん・・・だ、大丈夫なの・・・?

224 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:57:32.32 ID:FxkJcq+s0
>>214
(゚Д゚)ハァ?

マツダが何回SKYACTIV-D投入するする詐欺したと思ってんの??

>それで規制の強い北米では戦わなかった。
>普通の技術のある真摯なメーカーはこうする。


基地外マツダ信者理論キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!wwwww

225 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:57:51.07 ID:vlq0Zrw40
イメージ悪化で、ドイツ本国ほともかく
ドイツ以外ではもうVW買う人は
物好きだけになりそうだな。
アウディもっうなるんだか、、、
MB. BMWは調査の結果次第か。

まあエコなら現時点では
ハイブリッドだろうな。
その前に車体が軽くないと。
重量税を排気量でなく、車重に
応じてかけるべき、2トン越えとこ
年間10万とか取ればいいんだよ。

226 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:58:19.29 ID:0yQd7k7G0
検査時だけ排ガス浄化装置をフル稼働させて道路を普通に走るときはそのまま
排出してたのか。常時フル稼働するようにさせないといかんな。

227 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:58:22.46 ID:o4UhmO5+0
全部返金だろ。
完全な不料金を騙して売ったんだし。

228 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:58:24.76 ID:BQpH11s00
>>220
霧の都ロンドンにあこがれたんだからいいんだろ(棒
なおその霧はスモッグの模様

229 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:58:26.66 ID:uc12ghh00
>>217
でも日本人は、郷に入っては郷に従えってのがあるから、ドイツに言ったらドイツ
日本とは切り分けないと、たぶん不正やってる

230 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:58:32.55 ID:qyxOq8fu0
普通に考えてドイツ車全部アウトくさいんだよなw

231 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:58:40.86 ID:3Rn3P4tt0
>>194
>ヨーロッパなんて、日本車に関税かけてる時点で
>日本車に勝てませんって認めてるようなもんじゃん。
まぁ、昔の対米輸出よろしく欧州でも黒バンパーの安売り車とか一杯売ったりしてたんじゃないの?

232 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:59:16.20 ID:KPyiWPMi0
単純に一つのメーカーとか自動車業界の問題から
ドイツのイメージとか信用まで傷ついた感があるな。

233 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:59:39.67 ID:Zfv7IfQ80
中古車を新車価格プラス賠償金で買い取るのか

234 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:59:44.24 ID:PWbo/Tr10
>211
頭飛んでいったじゃないですか
いちにのさんしのうっふ〜うっふ〜ん

235 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:00:10.35 ID:Z2co1ZdE0
ナチス自爆テロか

ドイツ人は自滅するのがお家芸なのか?

236 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:00:10.90 ID:PS9vEWzN0
フォルクスワーゲン
アウディ
BMW
オペル
ポルシェ
ダイムラー
メルセデス・ベンツ

ここらへん全部まとめておわたの?

237 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:00:13.19 ID:XzyVojD9O
一年ほど前、トヨタも欠陥車作ってた癖に、ドイツ叩いてる馬鹿はなんなんだろう。

238 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:00:15.15 ID:9wwy/jY+0
石原がディーゼルを悪者にしたせいで日本のディーゼル市場が壊滅してガラパゴスに
なったとか言ってたドイツ車あげの自動車評論家たちは全員謝罪しろよな

239 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:00:31.18 ID:QTUe5UP50
日本人の舶来主義もドイツ車信仰も、
いまだに異常だったもんな
これを機に日本人が国産を自虐無しに評価出来るようになれば良い

240 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:00:40.72 ID:qIoVin8gO
>>74
なるほどなー
そしてそれは今も昔も中国利権って事か

241 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:00:52.97 ID:6HXjV5rD0
ドイツは政治とか上流へ行く者といわゆるマイスター()の下働きコースと
学生時代にはっきりと分かれさせる
90%のマイスター()はほとんどVW関係

242 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:01:09.98 ID:3Rn3P4tt0
>>201
>やはり自動車もスマホも家電も注文住宅も国産が一番なんだということを再認識した
スマホは防水も無いけどiphoneが良いなぁ…。日本のメーカーでも海外組み立ても多いし…。

243 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:01:14.11 ID:Q0A0MA3u0
DPF再生について説明がないのは悪質

244 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:01:18.05 ID:chckkrQ50
>>229
日本がドイツで不正したらボコボコにされるわ。友達いないから誰も庇ってくれないんだぞ

245 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:01:21.26 ID:bQG8eM3s0
何事も圧倒的にネガティブなイメージが付いている
ヒトラーを持ち出せば、自身の主張に正当性を持たせたり
他人の主張をネガティブなものに出来ると考えている人がいるが

ヒトラーの政治は、公共事業を使って景気浮揚をするとか
宣伝工作で人気を得るとか
まあ、民主主義国家なら普通に行われていた事が多い

安倍総理や小泉総理をヒトラーだと言っている人がいるが
それを無視しているのよね
何でもかんでもヒトラーを持ち出せば、どんな政治家もヒトラーと同じことをやっている事になる

246 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:01:36.57 ID:/ZA9OLqx0
この件から目をそらすためにおそらくドイツは
裏で原子力批判キャンペーンを打つだろうな。
もちろん批判の矛先は日本。
もっとも今回の事件がアメリカ発なので不発に終わるだろうけど。

247 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:01:51.39 ID:FxkJcq+s0
典型的マツダ脳

29 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2015/09/24(木) 21:05:42.58 ID:pyphjV900
ディーゼルを禁止すると、
ガソリンエンジンで最も燃費の良いマツダが選ばれる事になるよ。

もうすぐガソリンターボも発表されるので、高出力な車も作れるよ。

248 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:01:53.18 ID:MWENiCFb0
>>205
>>206
支那がVWをお買い上げの件

249 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:02:11.36 ID:HBw5wkiX0
>>232
これからある程度全てのドイツ製品を色眼鏡で見られてしまうだろな。自業自得。

250 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:02:26.05 ID:9wwy/jY+0
>>237
欠陥車ってのがなんのことかわからんけど、ドイツ人みたいな手の込んだ
イ ン チ キ
はしてないだろ。

251 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:02:32.97 ID:6HXjV5rD0
>>237
トヨタはそうなるのを工作したわけじゃないでしょ?
こういう悪意のある工作はアメリカは容赦しないから

252 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:02:40.64 ID:/Zue8TMs0
>>224
チャレンジしたけど規制が強くてクリアできないから戦わなかったんだよ。
そこで不正なプログラムを入れてクリアしようなんて誰も考えない。

つまり君たちの負けなんだよ。涙拭けよww

253 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:03:04.09 ID:00bunhyu0
日本には世界一キチガイクレーマーの在日が居るからね。

254 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:03:04.25 ID:Ak7Y3Lu50
しかしドイツ車って乗り心地も悪いし電子部品はすぐぶっこわれるしで褒めるところがない
ありがたがって乗ってるやつはブランドイメージに飛びつく馬鹿だね

255 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:03:09.36 ID:lH/UcI+LO
>>186
排気量高いと、大きな触媒積めるから
昔から大型車はディーゼルだった
小型車になればなるほど、技術的に困難になる
理論上は、小型車は全滅だな
スイスが本当に調べたか、理論上の疑いかは、よくわからないが

256 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:03:24.64 ID:7ZGkJdux0
中国のがマシやんけw

257 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:03:33.37 ID:9wwy/jY+0
>>248
いいんじゃないか? 実際シナ人なみのセコい技術しか持っていないみたいだしお似合いだろ

258 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:03:33.70 ID:o4UhmO5+0
ディーゼルの小型車って日本製はどうなの?

259 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:03:45.95 ID:yFzyi4dk0
あら大変 レクサスちゃんが
http://www.anaenterprises.info/english/images/gallery/BTN2/8.jpg


ガワはブリキです
http://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/ra095/users/6/9/2/1/makou01060914-img600x450-1427506886ffp2xs13887.jpg


ぐしゃっ まるで安物オモチャ
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kaerumanfxdl/20111014/20111014130501.jpg

260 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:03:46.40 ID:ty6Tspig0
 
VWの醜聞は、ドイツ人自身の醜聞
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150925-00045475-gendaibiz-int&p=4

特に国民車VWはドイツの技術であり、ドイツ人の誇りであった。VWの醜聞を、ドイツ人は自分自身の醜聞と感じている。

 だから私の勘では、ドイツ人はこの危機を抜け出すため、ドイツの成功を妬んでドイツを陥れようとする国(←アメリカ)や、ドイツの不幸を利用する姑息な国(←日本)といった敵を見出し、久々に一致団結するような気がする。

 ドイツの雇用の7分の1は、自動車とその関連産業で支えられている。
 

261 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:04:09.52 ID:zbzL2u8DO
>>232
総統閣下も悲しんでるな
まあ、庶民の車を高級車として売ったツケがまわってきたのだろう

262 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:04:10.02 ID:h+hR3hbH0
排出規制って、そんなに危ない橋を渡ってまで避けたいような面倒な規制なのか?
普通の仕事さえしてれば安泰の世界的ブランドにしてはアホ過ぎる判断に思うが。

263 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:04:10.04 ID:cezuYe2s0
>>15
この人レイシストじゃん
何でこんな人が評論家気取りなの?

264 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:04:33.74 ID:/dVM5jpR0
マツダクリーンディーゼル最強伝説

265 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:04:42.66 ID:QTUe5UP50
>>258
デミオとCX-3試乗したら分かる
低速トルクが凄い

266 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:04:48.20 ID:YFa6lN7M0
ざまあねえな

267 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:05:00.04 ID:FxkJcq+s0
日本もタカタでボコボコにぶっ叩かれたから

フォックス運輸長官はタカタから提出された数百万ページの文書について、
特定の質問への回答を回避するための「ごみ」だとし、
「タカタが従うまで最大限のペナルティーを使う。われわれはこれを容認しない」と述べた。

何言い訳してもゴミ扱い

268 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:05:00.84 ID:uc12ghh00
>>244
ぼこぼこにされんだろう、周りみな不正だし、政府も多分関与してるだろうし

269 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:05:08.86 ID:9wwy/jY+0
>>258
アメリカの規制はクリアできなかったからアメリカ市場には投入していない。

270 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:05:08.99 ID:pXBvmXnw0
cx-3 最高

271 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:05:10.45 ID:234/0VNH0
ドイツを潰すには、今がチャンスだな

弱った国は 棒で叩け

ニダ!

272 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:05:15.24 ID:yFzyi4dk0
TOYOTA
トヨタ

AV女優 紗倉まな
Mana Sakura

http://news.happy-affiliate.com/wp-content/uploads/2014/12/N1-14120602-00.jpg
http://pics.dmm.co.jp/digital/video/1star00516/1star00516pl.jpg
http://pics.dmm.co.jp/digital/video/1star00363/1star00363pl.jpg
https://pbs.twimg.com/media/BAx5gC7CMAAdCsi.jpg
http://image.mgstage.com/images/sodcreate/107star/394/cap_e_15_107star-394.jpg
http://xvideos-jp.org/wp-content/uploads/2013/11/5681.jpg

273 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:05:15.66 ID:D8q4Bx9v0
「そうだ、全部中国に売ろう」

274 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:05:19.66 ID:MWENiCFb0
>>251
トヨタ陰謀説をまことしやかに謳う。
ソナタなにもの。時代は、現代。 お疲れ。

275 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:05:25.55 ID:zu9yQCEc0
>>248
技術無いぞ。

276 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:05:38.09 ID:C4dZUS+f0
池上彰は盛んに「ドイツの働きかたを学べ!ドイツの生産性を学べ!
ドイツの黒字財政を学べ!ドイツの謝罪を学べ!」と
偉そうに「解説」していたが…

277 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:06:15.36 ID:HUGjO7sz0
高級車雑誌でディーゼル礼賛してた自動車評論家が
どう手のひら返すか楽しみ

278 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:06:15.34 ID:yFzyi4dk0
トヨタはイルミナティ

現代の常識。

279 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:06:27.97 ID:9wwy/jY+0
>>276
日本人はもっとインチキしろって意味だなw

280 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:06:32.21 ID:FxkJcq+s0
>>258
どうって、全然売れないから売ってないじゃんwwwww

281 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:06:46.05 ID:lH/UcI+LO
>>190
外国に賠償金払う為に公的資金投入とか
そんな馬鹿なことをするはずがない
ドイツ政府が資産没収して解体する

282 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:06:52.21 ID:x06zcbez0
>>45
馬鹿だな。
エンジンの動きで排ガスを減らせる訳無いじゃん。
排ガス抑制装置の動作を制御してたんだから。強くすれば燃費も落ちるし装置自体の寿命も落ちる。

だから馬鹿決定。

283 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:06:54.46 ID:zRjdJVLU0
ワーゲンのドイツ、プラテイーニのおフランス、今年は圧倒的にヨーロッパ。

284 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:07:03.13 ID:DWbZLCj60
アメリカという国は色々クソな面はあるが、時に正義の大鉈を振るう時がある。
これはアメリカにしか出来ない芸当。

285 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:07:08.25 ID:hnLvgV+h0
セーフを探すほうが難しそうなドイツ車w
存在するのかさえ謎w

286 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:07:08.92 ID:BQpH11s00
>>276
「ドイツから国家ぐるみの詐欺を学べ!ドイツから責任逃れを学べ!ドイツからほかの国から金の吸い取り方を学べ!」

287 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:07:27.36 ID:MWENiCFb0
>>275
支那が技術と誠を求める必要がある???

288 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:07:30.82 ID:XzyVojD9O
>>250>>251
人の命を奪っておいてそれはないだろアホ。何逆切れしてんだか。
不正はしたかもしれんが人殺しの車ではない

289 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:07:35.54 ID:chckkrQ50
>>268
お前国内産業守るためにやったって分かってる?

290 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:07:42.35 ID:vsxMEWRL0
サプライチェーンで芋づる式に調査が入ればいいけど
親方横縞で穏便にやられちゃう可能性もあって嫌だ。

291 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:08:25.65 ID:9wwy/jY+0
>>288
大気汚染で確実に死人が出てるけどな。見えにくいだけで。

292 :2channel News Navigator:2015/09/26(土) 07:08:57.65 ID:sIL4IcPr0
  


♪傲っ慢ワァ〜〜ゲン♪


   

293 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:09:01.36 ID:liIlqSlJ0
>>276
どうせ資料集めて適当ぶっこいてるタイプだろ
資料読みタイプはとんでもない逆をやらかすから恐い

294 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:09:04.56 ID:ORvV4WLL0
国家ぐるみの不正だもんな
薄汚い国だな

295 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:09:23.07 ID:/PSCipX00
>>166
お前アホだろ。ツッコミ待ちのマツダ社員か?
北米の基準は小型ディーゼルでは理論上不可能として販売しない真面目なマツダと、嘘作くためのプログラムで基準をクリアするドイツ車比べてどうするの?

296 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:09:32.75 ID:3Rn3P4tt0
>>243
>DPF再生について説明がないのは悪質
知らなかった!DPF再生
http://fanblogs.jp/shizumozu/archive/31/0
ディーゼル微粒子捕集フィルター
https://ja.wikipedia.org/wiki/%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab%e5%be%ae%e7%b2%92%e5%ad%90%e6%8d%95%e9%9b%86%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%ab%e3%82%bf%e3%83%bc 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:842eac59f97f47c0d6fb1bed016df49c)


297 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:09:35.27 ID:zu9yQCEc0
>>287
雇用を維持できるが、国内の大気を汚染し続ける。

298 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:09:47.25 ID:p0v+sXk+0
ディーゼルエンジン発祥の地だし、日本が敵わないのも無理は無いと思っていたけれど
まさかこんな絡繰りがあったとはね…

299 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:09:48.56 ID:BQpH11s00
>>288
「ただちに影響はない」
「原発事故より交通事故の方が危険だ」

300 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:09:57.77 ID:XgfE+WVC0
リコールするったって対策しようがないだろ
性能落とすくらいか?

301 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:10:07.77 ID:MWENiCFb0
>>291
交通事故では、見える形で死人が出ている件

302 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:10:14.90 ID:Q8ryjn/e0
>>7
109psのモーター積んでるのかw
fitで10psだもんな、すごいと言うか無駄と言うか、

303 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:10:19.43 ID:7pqfRiFl0
>>9
装置の耐久性が無い&パワーが出ない

304 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:10:23.97 ID:Zfv7IfQ80
俺はこんなエンジンの車を買ったはずがない
これは詐欺だ
この中古車を新車価格で買い取れよ
それに精神的苦痛を受けたから賠償金も払えよ

305 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:10:32.16 ID:vsxMEWRL0
やっぱ小型ディーゼルエンジンは難しいんだな。

306 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:10:37.23 ID:mQ/Gose30
LAMYのボールペン買ったらバリだらけ昔に比べ超絶劣化したのを見てから
これはドイツはもうあかんと思っていたよ

307 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:10:41.05 ID:4aRXKkIl0
中世ヨーロッパwwwww

308 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:11:12.38 ID:K4NwPMH40
>>288
捏造よくない

309 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:11:13.98 ID:/dVM5jpR0
   巛彡彡ミミミミミ彡彡  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  巛巛巛巛巛巛巛彡彡  |  VWというブランドを
  |:::::::          i  |  このまま自動車業界から去らせていいのか
  |::::::::     ノ' 'ヽ |  ヽ そうなったら終りやね 自動車業界ももう終りやね
  |:::::    -="- , (-="   // ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | (6    "" ) ・ ・)(""ヽ  
  |       ┃ ノ^_^)┃ | ,;' ((
  ∧      ┃ ` --'┃ | ( ( ヽ) ホワ〜ッ
/\\ヽ   ┗━━┛ ノ  ヽノζ
/  \ \ヽ.  ` ー- ' /|\| ̄ ̄ ̄|(^)
     `ヽ、 `ー--ー' /  | ''..,,''::;;⊂ニヽ
  ヽノ    `  ̄ ̄l ̄   .| .,,:: ;;;;ン=- )
  ,,r-\        | ,r-''⌒^ニ);;;;ヽニノ ヽ
//⌒\_,,r─''´ ̄ヽ、   `__,ニつ   l
../   '"         / ̄ ̄´}  ヽ、   ノ

310 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:11:28.53 ID:MWENiCFb0
>>304
朝鮮ロジック炸裂。

311 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:11:32.24 ID:ghertl6f0
自動車ひょうろか(藁)は国外追放にしろよ
嫌いな日本車見なくてすむしドイツに住めよ

312 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:11:39.30 ID:YFa6lN7M0
諦めてソーセージでも作る仕事にシフトしろ

313 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:11:41.63 ID:O6XB6C5G0
ドイツ、というかEUでは不正じゃないんだろ?
検査方法が間違ってるだけで

314 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:11:42.31 ID:9wwy/jY+0
ドイツ車オーナーが全然関係ない日本車叩きに必死wwwww

315 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:12:10.79 ID:oG72Cs690
>>297
キンペーにとって当面雇用守れればいいんじゃね
このまま失業者増えたら、農民工がヤバいよ

316 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:12:23.64 ID:+nSqrmDk0
>>284
米国はジャイアンのくせに
時々変に正義とか正直さとかにこだわるときがあるよな
一般国民レベルで

これは欧州、中東、中韓には見られない気質

317 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:12:24.25 ID:vsxMEWRL0
中流以下向けのメーカーだから
値上げしてまともなディーゼルエンジン搭載ってわけにもいかないしな。
経営詰んじゃった。

318 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:12:33.68 ID:EtRp3SsN0
シェール革命と原油安で一気に排ガスばらまく大型車が売れるアメリカ市場を制覇なんて考えてたらアカンわ
ヨーロッパや中国はディーゼル、日韓がハイブリッド、アメリカ大陸はガソリンって変わらんのやが、如何に窒素酸化物を低コストで分解してトルク性能や燃費を落とさないかやな

319 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:12:37.83 ID:XGoviq5Q0
あのマクドナルドの女社長を読んできて、VWがヨーロッパの
大気汚染源となった証拠はありません!と断言させればいいと思う

320 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:12:54.77 ID:IeYz+F5h0
>>276
インチキも学べばいいんじゃねーのw

まあマジレスすると池上って世界のマスゴミが書いてることを
要約することしか脳がないから
マスコミが書いてない意見なんて絶対に発生しないんだよね

321 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:13:08.18 ID:R4CuzVzW0
>>289
ドイツ財政は借金ゼロだそうだ。EUで一人勝ちだな。

昔豪邸の前を通ると、何か悪いことをしていなければこんな家に
住めるわけがない、とか冗談で言い合ったもんだが、ま、一抹の
真実はあるな。7人に一人が自動車産業関係者とか。どうなるか
楽しみだわ。日本に対して上から目線で偉そうにしやがってww。

322 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:13:08.48 ID:Hz2PK54F0
ドイッチュはこの頃飛ばしてるねぇ〜どうした

323 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:13:08.72 ID:HNytpmHu0
>>288
なあ、トヨタの車に欠陥があったっていうソース持ってこいよ
俺が知ってる限りでは欠陥は無かったぞ

324 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:13:21.62 ID:a7g+OfIU0
>>136
入れ替わったのか?知らんかったわ

325 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:13:25.44 ID:MWENiCFb0
>>314
叩けば叩くほど、欧州車がみじめになる件。

326 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:13:33.06 ID:vsxMEWRL0
>>315
農民工と法輪功、キリスト教徒に兵器を渡せば内乱が成立するからなぁ。あの国。

327 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:13:53.46 ID:wCkvC6F/0
HV作れなくてインチキエコディーゼルに逃げなきゃいけないまでドイツ人追い込むとか
日本車メーカーすげえな

328 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:14:23.57 ID:TLjM0BMv0
日本人でドイツ車買うのは知障

329 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:14:24.35 ID:x0hYVBEQ0
検査が笑えるからなw
エアコンやらアレコレ装備はずして測定とか、なんでもありだしw
公道走らせたらヤバすぎるドイツ車w

330 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:14:28.00 ID:si8qftBk0
♪誤気源ワーゲン

331 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:14:31.22 ID:Ngab3FWs0
譌・譛ャ霆翫b繝「繝シ繝臥雋サ蟇セ遲悶↓蠢豁サ縺縺九i
繝「繝シ繝峨°繧牙、悶l縺溘i襍ー繧頑婿繧偵@縺溘i
辯雋サ繧よ賜繧ャ繧ケ繧ょ桙繧梧オ√@縺ォ霑代>縺繧

繧ォ繧ソ繝ュ繧ー縺ィ螳溯オー陦後ョ蟾ョ繧貞撫鬘瑚ヲ悶&繧後※
譌・譛ャ霆翫b隱ソ譟サ縺悟ァ九∪繧後ー縺九↑繧翫Ζ繝舌>

332 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:14:35.74 ID:uc12ghh00
>>289
国内に工場を建ててるからこそドイツに従う、日本車だが国内産業だろ
ただ、品質はドイツに従ってるだろうがな、そういうわけでドイツ車だ
日本産の車とは別物

333 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:14:39.54 ID:zu9yQCEc0
>>315
これ以上大気汚染が酷くなると、冬場は内陸大都市の経済活動が止まっちゃうぞ?

334 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:14:44.65 ID:cezuYe2s0
>>171
ヒトラーの最終魔術はアメリカじゃ無くて中国に賭けられたことがはっきりした
VWは中国に懲罰的に買収される

335 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:14:45.26 ID:YjkETeNQ0
いつか絶対バレて
バレたら会社逝くってわかってることをやっちゃう大企業ってあるもんなんだな。
中小零細ならありそうなことだけど。

336 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:14:56.34 ID:Un9p+CCO0
今回のこの「VWガス事件」って
日本人のドイツ人に対する淡い幻想を木っ端微塵に粉砕してくれたよなwwそういう意味では良かったんじゃねえのかwww
なんせ環境破壊の先端を行ってたんだもんなw

337 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:14:59.35 ID:RtEMK/cM0
>>15
こいつすげぇなw

>光化学スモッグと縁の無い郊外路で乗用車
レベルのNOx出したって実害無し、というあたりがホンキで
腹立たない理由だったりします。

いやいや、フォルクスワーゲンは農耕車じゃないからw街中走るからwww
擁護するならするでもうちょっとマシな理屈考えろよw

こいつは本気で潰さないとダメだな

338 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:15:21.51 ID:Ak7Y3Lu50
もはやドイツはディーゼル(笑)からHV・EV車にシフトする他あるまい
とは言えアメリカや日本に激しく差をつけられているから棘の道だろうけど

339 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:15:42.38 ID:IeYz+F5h0
>>321
ドイツ国債が存在してるんだからゼロってこたないだろう
資産と差し引きゼロとか言うんなら
日本もだいぶ少なくなるぞ

340 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:15:55.86 ID:XzyVojD9O
>>323裁判で欠陥があると認めたからお金払ってるじゃん。
俺が言いたいのは、日本がドイツを馬鹿にする権利は無いということ。

341 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:16:13.06 ID:vsxMEWRL0
>>321
EU発足後、関税撤廃と通貨統合で小国の経済を破壊

企業買収

を繰り返して
EU圏をドイツ第三帝国に仕立てた。


それに利用された製品が環境汚染品。まさにアヘン貿易。

342 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:16:15.53 ID:liIlqSlJ0
>>335
自動車会社の内実なんか外からわからない
絶対バレないと思ってやりすぎたな

343 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:16:17.70 ID:l04qcTxG0
ドイツ人は買って応援するのかしら

344 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:16:18.66 ID:a7g+OfIU0
クリーンディーゼルかよwww

345 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:16:55.71 ID:pf5ZdV1q0
なんだ、アメリカでの販売数は大したこと無いな。なら、制裁金も数百億とかか?余裕で払えそう。EUは制裁なんか加えなさそうだし、ユーザーもおとなしそう。
何だかんだでヤリ得、逃げ勝ちか。正直者が馬鹿を見る世界きたで。

346 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:17:09.08 ID:zu9yQCEc0
>>340
日本を不合理に叩けば叩くほど、その業界は衰退していく。

347 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:17:10.66 ID:crofD+la0
今の状況をガンダムに例えるとどんな感じ?

348 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:17:22.88 ID:CMNa65wm0
VWといえば近年は欠陥DSGのイメージだったが、今後はインチキ排ガスのイメージだなw

349 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:17:25.44 ID:EsEZgFu60
マツダのディーゼルも調べてほしいわ
ディーゼルなんてキレイな訳ないもの

350 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:17:29.46 ID:chckkrQ50
>>332
アメリカに工場があるトヨタだってやられたんだけど…

351 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:17:32.66 ID:PS9vEWzN0
三菱のリコール隠しとどっちが陰険?
規模が違いすぎかな?

352 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:17:34.28 ID:cezuYe2s0
>>288
あなた国沢光宏さんですか?

2ちゃんねるに書き込むの止めた方が良いですよ
あなたには無理です

353 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:17:39.61 ID:/Zue8TMs0
問題が発覚するまでコモンレールがどうとかで欧州メーカーのディーゼル絶賛してたなwww
こんな仕掛けがあったら日本の自動車メーカーは絶対にかなわんよwww
何とか技術で問題をクリアしようとするのが日本人だからな。
こんな不正プログラムは技術者自身が許せんだろ。

354 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:17:45.74 ID:BQpH11s00
>>341
んで第3帝国の崩壊のきっかけが皮肉にも否定したはずのナチスの遺産が行った不正によるもの・・・と

355 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:17:50.32 ID:uQ6xXIJ80
>>316
金のにおいじゃねえかな。

356 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:17:59.96 ID:SpSLTyRn0
このニュースがニュース速報+で最初に出た時は、なぜかしばらく伸びがヤケに遅かったのがきになったな。
事の重大さをみんな気づかなかったみたいだったな。

357 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:18:00.53 ID:Bp67p1Qh0
自動車評論家?
ドイツ車の狂信者なだけでしょ
信者だから布教を進める為に欠陥云々関係なしにマンセーしてるんだから、今度のことでも意見を変えることなんかないでしょ

358 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:18:01.23 ID:zbzL2u8DO
>>340
過失と故意は全くの別物

359 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:18:03.77 ID:MWENiCFb0
>>349
願望。

360 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:18:04.58 ID:sz9t+d7M0
この前まで欧州のディーゼルエンジンを見習えって雑誌とかに
書いてた評論家のおっさんたちはこの件をどう書くかちょっと楽しみw

361 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:18:16.74 ID:9wwy/jY+0
>>337
欧州の大都市の大気汚染がとんでもないことになっている理由は明らかにディーゼル車なのにね。

362 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:18:26.77 ID:FxkJcq+s0
81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 16:23:03.74 ID:6ILcsCpI0
高価なNOx後処理なしでグローバルの排出ガス規制をクリア可能
(欧州:Euro6、北米:Tier2Bin5、日本:ポスト新長期規制)
※ 2012年11月マツダ調べ。
http://www2.mazda.com/ja/technology/env/skyactiv/


マツダのクリーンディーゼル「SKYACTIV-D」、北米導入を延期…新型 アテンザ 2014/1/10
http://response.jp/article/2014/01/10/214537.html


北米マツダは当初、2014年春に、2.2リットル直列4気筒ターボディーゼルの
SKYACTIV-Dエンジン搭載車を『マツダ6』(日本名:アテンザ)に設定し、現地で
発売する計画だった。しかし、この導入時期がずれ込むことに。その理由は何か。

北米マツダによると、SKYACTIV-Dエンジンは現状のままでNOx削減装置を追加しなくても、
米国の排出ガス基準を満たすことは可能だが、燃費とマツダ車らしいパフォーマンスの
バランスを取るためには、さらなる開発が必要と判断したためだという。


マツダくっさ〜〜〜〜〜い

363 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:18:31.44 ID:gjJe7Or60
中国大陸で噴煙あげて害毒まき散らす国産車よりかVWがいいのか同等なのか
中国で走らすのがお似合いなんだろな、中国人の鼻毛は長くて本数も多いもんな

364 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:18:33.12 ID:jEh6srGl0
>>288
全世界では、ぜんそくとかで何人かは殺しているんじゃないかな

365 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:18:44.02 ID:QTUe5UP50
>>349
日本では毎回車検の時に厳しい排ガス検査あるよ

366 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:18:54.41 ID:fDYGoj6O0
改修もできなそうだし莫大な数のもう走れない車が出るな
欧州だけ規制めっちゃ緩くしたりして

367 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:18:55.32 ID:7pqfRiFl0
>>37
マツダは後処理無しエンジン本体の構造でNOxを低減させてるのでインチキする必要ない。
ただし今までのディーゼルほど耐久性がないのでガソリンエンジン程度の耐久性かもしれない。

368 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:19:09.85 ID:ORvV4WLL0
汚い屁をこきながら走るドイツ車www
くっさあwww

369 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:19:11.07 ID:ATUWgLI40
>>195
日本メーカは、ある意味、愚直に検査受けてた証拠だと思うよ。

370 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:19:18.84 ID:vGjt28/L0
>>9
>>45
お前相当なアホだな

371 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:19:26.23 ID:RtEMK/cM0
>>340
じゃあお前は黙ってろよ。
少なくともトヨタの件はVWほど悪質じゃないよ。

372 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:19:30.42 ID:x0hYVBEQ0
引当金8000億だっけ
マジメに詐欺扱いしたらぜんぜん足りねーよなw
チョン国だけでも余裕で消えそうw

373 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:19:44.98 ID:vsxMEWRL0
>>337
しかも発進と停止が多くなる街乗りでディーゼルエンジンってヤバいよな。走る公害。
ハイブリッドかガソリンエンジンを選ぶ方が普通。


都市生活者のVWユーザーが怒りイカれちまってるようだけど、
どうしようもないね。車も購入者も。

374 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:19:55.98 ID:YjkETeNQ0
>>336
ドイツ車って、
品質良くて、技術高くて、オシャレでカッコいい「イメージ」だったけど、
あとは、オシャレでカコイイ部分だけ残ったな。
大丈夫。日本人は買い続ける。ブランドバッグやブランド時計買う感覚。

375 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:19:58.68 ID:uZ3BMwaW0
>>131
2ちゃんねる黎明期から
車板でバカにされ続けてる

376 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:20:08.33 ID:R4CuzVzW0
>>339
新規国債の発行がゼロになる、という意味だったな。だが続けられれば
無借金経営できるな。

377 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:20:11.08 ID:nWqzObMl0
外に漏らすとまずいから
車内にガスを引き込む改修が必要だな

378 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:20:17.73 ID:pf5ZdV1q0
日本でも誇らしげにフォルクスワーゲン乗っておっさん、ババアがわんさかいるよね。
どんな仕掛けがあるかわからないのに(笑)

379 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:20:23.39 ID:ty6Tspig0
 
フォルクスワーゲンの排ガス不正問題、気になる5車種はこのクルマ

 米環境保護局(EPA)の発表によると、問題のソフトウェア搭載が発覚したのは、過去5年前後の間に生産・販売された次の5車種です。

ゴルフ
ビートル
パサート
ジェッタ
アウディA3

 これら5車種はいずれも、「TDI」エンジンと銘打ったVW自社開発の2リッター4気筒ディーゼルエンジンを積むモデルを用意。
クリーンな排ガスと大トルク、低燃費を両立させた環境性能に優れたエンジンとしてPRし、欧州や米国で販売していました。
 しかし、一連の問題発覚を受けた米国でのディーゼル車の一部販売停止に続いて、日本導入についても中止や延期を余儀なくされるとみられています。

http://amd.c.yimg.jp/amd/20150926-00000001-withnews-000-1-view.jpg
 

380 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:20:24.53 ID:HNytpmHu0
>>340
だからさー、裁判で欠陥があると認められたソースを持ってきて
俺が記憶してる限り裁判でヨタの欠陥が認められた事例は無いから

381 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:20:27.05 ID:CWocABjvO
EU内で発表しろ
ドイツだけの台数を記事にしても無駄だろう

382 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:20:32.93 ID:MWENiCFb0
>>360
商魂たくましさを見習えといったのであって、技術を見習えとは言っていない。
規制を守るのは当たり前。それが前提だ。

383 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:20:36.32 ID:qGwVMCwC0
>>15
>光化学スモッグと縁の無い郊外路で乗用車
>レベルのNOx出したって実害無し、というあたりがホンキで
>腹立たない理由だったりします。

こいつは、基本がバカだということだな・・・・・
VWが、意図的に裏切りだという事実を完全に無視してることの重大性を
正しく理解できていない。

こいつの国籍は、どこだろう? 帰化済みなのかなvwvwvwvwvw

384 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:20:51.72 ID:4xmEL4N70
>>352
国沢か清水か両角のどれかだろうな

385 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:20:57.87 ID:N87KPXMH0
>>9
えっ?
クソみたいな走りでいいのwwww

386 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:21:14.52 ID:9wwy/jY+0
アメリカに住んでたが、日本と違って軽油がそんなに安くなかった。
アメリカ市場にわざわざディーゼル車投入する意味がわからん。

387 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:21:14.90 ID:cezuYe2s0
>>288
肺ガン増加の統計的結果が出てくるのは数十年後ですから
そのときになってNOxで死者が出ていたなんて言っても遅いんですよ

388 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:21:23.62 ID:FxkJcq+s0
高価なNOx後処理なしでグローバルの排出ガス規制をクリア可能 m9っ`Д´) ビシッ!!
(欧州:Euro6、北米:Tier2Bin5、日本:ポスト新長期規制)
※ 2012年11月マツダ調べ。
http://www2.mazda.com/ja/technology/env/skyactiv/



マツダのクリーンディーゼル「SKYACTIV-D」、北米導入を延期…新型 アテンザ 2014/1/10
http://response.jp/article/2014/01/10/214537.html


北米マツダは当初、2014年春に、2.2リットル直列4気筒ターボディーゼルの
SKYACTIV-Dエンジン搭載車を『マツダ6』(日本名:アテンザ)に設定し、現地で
発売する計画だった。しかし、この導入時期がずれ込むことに。その理由は何か。

北米マツダによると、SKYACTIV-Dエンジンは現状のままでNOx削減装置を追加しなくても、
米国の排出ガス基準を満たすことは可能だが、燃費とマツダ車らしいパフォーマンスの
バランスを取るためには、さらなる開発が必要と判断したためだという。


マツダくっさ〜〜〜〜〜い

389 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:21:28.32 ID:cpa97lE/0
駐車場の横が購入したてのVWゴルフなんだけど
駐車でバックしてる時ルームミラーに映りこんでくる一瞬にいちいち笑けてきてここ2〜3日駐車がやりにくい

お願いだから笑かさないでよ!

390 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:21:31.38 ID:BQpH11s00
ワシじゃよ

391 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:21:35.10 ID:92IKbqgO0
>>340
おまえは半島にでも篭ってたら

392 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:21:35.12 ID:pf5ZdV1q0
>>374
正直、日本人は低公害とかどうでも良いからな。見てくれ、イメージ優先。バカユーザーは擁護して乗り続けるだろう。

393 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:21:49.28 ID:RtEMK/cM0
>>347
実はニュータイプなんて存在しなかった

394 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:21:53.96 ID:cMJvbQMJ0
やっぱ日本車ですよみなさん

395 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:22:12.41 ID:YjkETeNQ0
>>369
日本人はレギュレーション大好きだもんなぁ。
言いがかりレベルのものまで、対応しようとするし。

396 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:22:22.00 ID:PS9vEWzN0
回収修理とかで解決しないとなるとどうなるんこれ
返金?
回収車は中国や途上国へ?

397 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:22:28.75 ID:zu9yQCEc0
意識高い系じゃなく、頭悪い系だった。

398 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:22:41.32 ID:Ok74HLFC0
 
欧州汚すディーゼル車 NO2、濃度悪化 CO2、削減目指し「皮肉な結果」

2014.5.29 05:00

中国での環境破壊に対する懸念が高まる一方で、欧州先進諸国の大気汚染も深刻なレベルに達していることが明らかとな
った。とりわけ英ロンドンの汚染状況は域内で最悪。大気中の有害物質の濃度はすでに北京を上回る水準だ。こうした“不都
合な真実"の背景には、二酸化炭素(CO2)の排出量を抑える目的で普及を進めてきたディーゼル車の存在がある。

◆北京超えるロンドン

コペンハーゲンに拠点を置く欧州環境機関(EEA)が2012年に実施した調査によると、ロンドン中心部のメリルボーン・ロード
にある計測装置が示す大気汚染物質、二酸化窒素(NO2)の濃度は1立方メートル当たり94マイクログラムと、欧州各都市
の1513カ所中で最も高かった。これに対し、中国環境保護省が発表した13年の北京のNO2濃度は同56マイクログラム。

欧州連合(EU)が基準として定めるNO2濃度の上限は同40マイクログラムだが、12年のロンドンではこれを超えた計測地
点が7カ所に上っている。

汚染が深刻なのはロンドンの空気に限らない。

上述のメリルボーン・ロードに次いで12年のNO2濃度が高かった2カ所はいずれも独シュトゥットガルトだった。このほかベル
リン、パリ、ブリュッセル、マドリード、ローマ、アテネといった都市でもEUの基準を超えるNO2が検出されている。

EEAで大気の質向上に関するプログラムを統括するアルベルト・ゴンサレス・オルティス氏は「欧州におけるNO2濃度の上昇
は、交通量の多い大都市すべてに共通する問題だ。多くの場合、ディーゼル車の増加が汚染の悪化に拍車をかけている」と
指摘する。

これは極めて皮肉な結果といえる。というのも軽油を燃料とするディーゼル車の普及は、ガソリン車よりCO2排出量が少ない
との理由から地球温暖化の抑制を掲げるEUが積極的に進めてきた政策だからだ。

EUと自動車メーカー各社は1998年、新製品に関してCO2排出量の低減を目指すことで合意。これを契機に燃料効率のよ
いディーゼル車の人気が高まった。ロンドンを走る車両に「ディーゼル化」の波が押し寄せたのもこの頃だ。

ロンドンでは中心部に乗り入れる車両からの通行料徴収や自転車のレンタルサービスの拡充、公共交通機関網の整備など
大気の質の向上につながる取り組みを矢継ぎ早に打ち出しているが、路上を行き交うディーゼル車から排出される大量の汚
染物質の前に効果が薄れている。

ロンドンのジョンソン市長に環境関連の助言を行うマシュー・ペンチャーズ氏は同市の大気汚染について「EUの政策の失敗に
よるところが大きい。全車両の約半分がディーゼル車という現状では手の打ちようがない。10~15年前は1割に満たなかっ
た」とため息をつく。

◆致命的な判断ミス

非営利団体、クリーンエア・イン・ロンドンの創設者、サイモン・バーケット氏は「歴代政権はディーゼル車が汚染物質を生
み出すことを10年以上前に認識していたにもかかわらず、目先のCO2削減効果をたてにこれを放置した。大気汚染の観点
からは致命的な判断ミスだったと言わざるを得ない。市民の健康にとって文字通り命取りとなるからだ」と警鐘を鳴らす。

英公衆衛生局が4月に発表したところによれば、ロンドンでは2010年に3389人が微小粒子状物質「PM2.5」による健康
被害で死亡した可能性がある。PM2.5はNO2同様に軽油が燃焼する際に発生する。

エディンバラ大学のジェレミー・ラングリッシュ臨床講師は、汚染物質は混在した状態で検出されるため死因をNO2のみに特
定するのは困難だと説明。その上で「心臓発作や脳卒中による死者数の増加は大気汚染と関連がある」と断言した。(ブルーム
バーグ Alex Morales)

http://web.archive.org/web/20140722200800/http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140529/mcb1405290500010-n1.htm
http://web.archive.org/web/20150124132155/http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140529/mcb1405290500010-n2.htm
 

399 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:22:46.50 ID:Ak7Y3Lu50
>>377
その辺はドイツ伝統のノウハウがあるから簡単に改修可能だろう

400 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:22:54.86 ID:ATUWgLI40
>>298
日本メーカの閉め出しは有名だったよ
そんな逆境の中でも、コツコツとやってきた日本メーカは立派だと思う

401 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:23:04.86 ID:i57sJaP00
アメリカの制裁金だけで去年の営業利益(1.7兆円)全部吹っ飛ぶ、てか足りないんでしょ?
国有化して貰うしかないんじゃない?ドイツにでもシナにでも

402 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:23:11.36 ID:uc12ghh00
>>350
アメリカの工場のある州の市民や従業員が嘆願しただろ、議員がそれで動いたわボケ

403 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:23:15.04 ID:a7g+OfIU0
日本でディーゼルのドイツ車なんてあんまり見ないだろ?

404 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:23:18.85 ID:8uViCsnP0
ドイツ在住の信頼できる評論家によれば、TVのアンカーの発言を聞いて、この件でドイツを潰しにきたアメリカとつけいる隙をうかがっている日本(トヨタ)に対して団結するだろうというのがあった。
国内ではユーザーもVW支援に回るんだろうかね。

405 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:23:24.95 ID:uMZePRy70
>>61
ボルボ信者は必死に乗用車は欧州生産で中国資本でも品質に問題無しと言ってるよね
でも問題点はそこじゃない

「なんとか汽車」なんて会社の車に乗りたいとは絶対思わない

406 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:23:57.58 ID:+caRaglV0
ヨーロッパの環境保護団体は何してるの?
だんまりなの?

407 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:23:58.94 ID:QTUe5UP50
>>394
だよね

408 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:24:05.58 ID:WKSPzGby0
法則すげええええ

409 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:24:22.11 ID:MWENiCFb0
>>374
けちのついたブランドものは、価値が急落。
なにせものに価値があるわけではなく、ブランドに価値を求める。
汚れたブランドには、価値を見出せない。

410 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:24:22.94 ID:Hq7yXmLn0
白人のほうが文化的に優れてるなんてどうして信じちゃうんだろう
WW2以前は東南アジア諸国を平気で植民地支配して経済搾取してたのに

411 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:24:23.64 ID:+xbymoLC0
>>316
自国企業の不正にも同じ正義の鉄槌を食らわせてる?

412 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:24:48.26 ID:Do4251Jg0
>>262
今回USで発覚したVWの不正はNOx規制

何故、NOx規制が重要かというと、
近年の研究で環境問題(大気汚染、温室効果、オゾン層破壊)を悪化させているのは
CO2よりもNOxであることがわかってきたから

ディーゼル車はCO2を減らせてもNOxを減らすのは難しいシステム

NOx規制に十分対応できるシステムを備えないまま
EU規制試験が甘いところをついてVWおよび他社「クリーンディーゼル車」はEU規制をクリア

VWはUS規制をEU規制と同じように捉え、意図的に不正したところ、不正が発覚

というのが今回の顛末

413 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:24:54.05 ID:YjkETeNQ0
日本車もやがて同じ道をたどらなければいいんだが。
コストダウン目指しまくって、捨てちゃいけないもの捨てたりしてないか。

414 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:25:03.08 ID:+nSqrmDk0
HVもおもちゃだぜ
あれ一台作り上げるまでにかかる部品の環境負荷や
投入される税金を考えたら
日本製のガソリン小型車を短期で買い換えていったほうがエコだと思う
税金食い潰すこともないし

HVもEVも太陽光発電も補助金やら負担金やら他人にお金を負担させておいて
意識高い系を気取ってるんだから笑ってしまう

415 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:25:12.47 ID:vsxMEWRL0
ディーゼル車を選ぶときは

・高速走行が多く街乗りが少ない

が一番のポイントで、ディーラーさんも法人向けに売る時は説明してくれるはずなんだけどな。
ドイツではそれが無かったようで。

416 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:25:21.62 ID:N87KPXMH0
>>46
エンロンより格上かなw

417 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:25:30.87 ID:AJIqL1As0
コストを上げれば規制内で同じスペックのエンジン作れるならユーザーはそんなに離れないと思うけどな。

418 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:25:40.51 ID:zbzL2u8DO
>>411
企業に合わせて法律変えてるよ

419 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:25:57.69 ID:HNytpmHu0
ID:XzyVojD9O

マスゴミ報道を自分の都合良く覚えてるだけのアホ
ヨタは裁判に勝訴してるし運輸局の調査でも欠陥認められなかったけど
フロアマットを重ねて使うというアホな文化を予想できなかったから和解に応じて金銭の支払いをしたんだよ
そうしたほうがイメージ良くなるからな
要はアメリカ人のゴネ得

お前みたいなカスがいるから日本人ほど日本をディスるようになるんだよボケ

420 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:26:00.88 ID:PNnDPwRs0
公害放置して規制をなくしてVWを救って雇用を守るか
VWの責任を追求して潰して大量の失業者と不況の嵐に見舞われるかのどっちかしかない
EUの人たちはどっちを選ぶのだろう?

421 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:26:08.02 ID:pf5ZdV1q0
>>396
まず、偽装プログラムをスペックダウンを承知で常に動かすようにして基準値をクリアしないと街を走れないので、、それをやるだろう。
スペックダウンに文句言う奴にはダウンした分の慰謝料を払うと提案。それでも応じなければ返品かな。裁判とか面倒なのでスペックダウンの偽装プログラム発動モードで納得する奴がEU圏では多数?アメリカ人は応じないだろうけど。

422 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:26:18.39 ID:iAEBmG9K0
>>389
日本ではディーゼル車は販売していない
ガソリン車は無関係

423 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:26:25.02 ID:BQpH11s00
>>398
ヨーロッパ全体がディーゼルガス室になったのか
やったね!総統閣下!

424 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:26:44.72 ID:cVEUoaUP0
昭和40年、50年代の光化学スモッグを経験した方なら分かると思います。
Noxそれ自体は喫煙者・笑気ガスにも使用され無毒の扱いですが
大気中の濃度が上がる事が問題なのです。
Nox,Hcを規制しないと健康への被害は甚大です。
また、PM(黒煙等)での元東京都知事の発言や
近年の中国からのPM2.5の上昇と環境破壊は看過できない状態です。
中国の首脳は、数兆円規模の飛行機爆買いして環境整備に投資しない状態には閉口します。

この国は自ら破滅に向かうハーメルンの鼠の様ですな。
ハーメルンの市民は、笛吹きへの報酬をださないため
ハーメルンの笛吹きは、無垢な子供たちを連れて洞窟に入るんです。
彼らは、近年地底の知的生命体として話題になっています。

425 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:26:53.49 ID:zu9yQCEc0
>>414
大気汚染防止装置と肺がん発生防止装置を国費で付けてることになるね。

426 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:27:07.58 ID:/PSCipX00
>>340
お前もかなりのアホだな。どうしても日本車ディスりたいなら三菱の事件と比較しないとダメなのだよ。
三菱は隠蔽スペック。ドイツ車は捏造スペック。どちらも故意でしてるからな。

427 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:27:21.63 ID:chckkrQ50
>>402
だからボコられたじゃん
国内企業よりイジメられるんだよ。頭悪いなあ

428 :名無しさん@0新周年@転載は禁止          :2015/09/26(土) 07:27:25.60 ID:7d/h4/W20
子供のころに尼崎に住んでいて、国道43号線の排ガス公害を
経験した知人が今、パリに駐在していて、ロンドンにも良く行く
らしんだよね。

その知人が言うには、欧州の都市部の環境がかつての尼崎レベル
になりつつあるとのこと。

国道43号線の公害も、石原真太郎のディーゼル規制の効果で
改善されたんだよ。

国道43号公害訴訟
http://nihon-taikiosen.erca.go.jp/taiki/amagasaki/

429 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:27:29.15 ID:4xmEL4N70
>>403
そんな車に乗るのは自動車評論家くらいだな

430 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:27:43.56 ID:9wwy/jY+0
>>403
日本の検査にはインチキが通用しないから投入していなかったらしい
でもドイツ車上げのバカな自動車評論家によると「石原がディーゼルを悪者にしたせいで
日本の自動車市場がガラパゴス化した」そうだ

431 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:27:58.50 ID:cpa97lE/0
>>403
ショッピングモールとかでかい駐車場いくと
BMディーゼルの意識高い系()とかちょいちょい見るよ
音カラカラいわせてるからすぐわかる。

432 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:28:02.32 ID:/OdAIXN10
欧州や北米の評論家みたいにフォードフォーカスSTを持ち上げればいいのにVWゴルフを持ち上げる日本の評論家の頭の悪さときたらw

この後に及んでもとんでも擁護してる評論家ってVWにいくら積まれてるんだよw

433 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:28:04.56 ID:oYiQMLme0
昔、必死こいてT−34をコピーしようとしたけど
あのディーゼルエンジンが作れなかったんだってなドイツ

434 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:28:17.18 ID:WD9lmPBE0
>>224 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 06:57:32.32 ID:FxkJcq+s0
なんか貴方の方が異常な感じがするけど・・・

435 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:28:22.31 ID:+nSqrmDk0
>>411
一般国民の中に
正義とか正直さとかを尊重する気質があるじゃん

欧州や中韓の国民にはそういう考え方はないし、珍しいほうなんじゃないの

436 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:28:26.84 ID:7MAeIgY70
タイム・ライフ、コダック、リーダーズ・ダイジェスト…
みんなドイツ系だと思う 今はどうなんだろ
日本がスケープゴードにされて、日本叩きが始まるのか、心配だ
お困りに国とか、内部に問題を抱えてる軍事大国とかあるし
アメリカがドイツをつぶすほど憎んでいるとは決して絶対に思えない
で、こうしましょ 日本がアメリカと相談して、ドイツ再建に全力を尽くす

437 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:28:34.94 ID:i57sJaP00
>>422
まぁ、それでも影響はあるだろうなぁ
ブランド力は間違いなく落ちるだろうから

438 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:28:39.25 ID:ZO0q//Ng0
>>340
もういいからチョンモウに帰れよ情弱チョンモメンが(´・ω・`)

439 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:28:40.01 ID:ATUWgLI40
>>340
ブレーキ問題での裁判の結果はトヨタ無罪だよ。欠陥無し。
ただトヨタ車ユーザが「イメージダウンで車の資産価値が下がった」と
訴えを起こした。

もちろん「トヨタに欠陥は無かった」と司法の判決が下ったので
トヨタはユーザ訴えに勝てる裁判だったけど
トヨタはユーザと戦いたくなかったから、賠償払って和解した。

440 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:28:42.05 ID:uc12ghh00
ちなみに今回の件は、一部のユーザーがって話じゃないから
トヨタ程度とと思っていたら大間違い

441 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:28:46.13 ID:MWENiCFb0
>>429
意識が高い評論家が一番のポンコツを選択する件。

442 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:28:51.87 ID:nWqzObMl0
>>404
ドイツ人の車がクリーン(笑)ディーゼル(笑)縛りになるなら
絵的には面白いんだけど
他国にも毒ガスの影響が出てしまうからやめてください

443 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:28:56.48 ID:N87KPXMH0
>>83
結局なんの技術も無いのに
イメージ戦略でだましてただけwww

444 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:29:06.67 ID:ECqa7nxY0
この流れだとガラケーも再評価されますね

445 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:29:46.95 ID:+caRaglV0
今回の不正により


ヨーロッパ→自動車産業従事者の失業

日本→国沢大先生の失業


うむ、互角だな。

446 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:29:57.89 ID:LIBwoCSZ0
>>15
無害とかだったらこいつははずっと吸い続けろよ

447 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:30:10.94 ID:dzOO7CI/0
>>340
ドイツというかメルケルの言動を見てれば
叩かれても仕方ないわ。
ドイツがどうっていうよりも
メルケルが印象悪いんじゃないの?

448 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:30:21.15 ID:lIeaH0jJ0
騙されてたなら普通の評論家は怒る

お金をもらって提灯記事を書いていただけなら不自然な擁護に走る

449 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:30:24.88 ID:LpJB9UyE0
意識高い系のドイツ人は
当然、使用は自粛するよね

450 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:30:32.57 ID:Vji06xoR0
ドイツでは不正が合法なんだろう
もうユーロはCOPとか環境の話は一切するなよ

451 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:30:51.54 ID:SpSLTyRn0
>>405
いまだにボルボが中華製だと知らない情弱ユーザーが大量にいるからなあ。
教えてやった1人は本気で落ち込んでたわw

452 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:31:09.60 ID:FxkJcq+s0
基地外マツダ信者の皆さんに質問です

公式サイトでは
高価なNOx後処理なしでグローバルの排出ガス規制をクリア可能 m9っ`Д´) ビシッ!!
(欧州:Euro6、北米:Tier2Bin5、日本:ポスト新長期規制)
※ 2012年11月マツダ調べ。
http://www2.mazda.com/ja/technology/env/skyactiv/

っと宣伝しているのに、

北米マツダによると、
「SKYACTIV-Dエンジンは現状のままでNOx削減装置を追加しなくても、米国の排出ガス基準を満たすことは可能だが、
燃費とマツダ車らしいパフォーマンスのバランスを取るためには、さらなる開発が必要と判断したため」

と何度も北米発売を延期して未だに1モデルもディーゼル車投入しないのは、

自社で試験すると北米Tier2Bin5クリアしちゃうのに、アメリカで試験するとクリア出来なくなっちゃう、
Tier2Bin5クリア基準にしちゃうとパフォーマンス発揮できなくなっちゃう
データ改ざんしてたのバレちゃう


ということでしょうか?????????

基地外マツダ信者の方回答宜しくお願い致します

453 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:31:10.89 ID:Ak7Y3Lu50
>>398
無害なCO2なんかより致死性のNOxの方が遥かに深刻なんだが
ほんとこいつらはクリーンを単にファッションとしてまといたいだけだよね
ファッションクリーンだよこいつら

454 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:31:41.33 ID:cpa97lE/0
>>422
ガソリン・ディーゼル仕様どうこうじゃなく
ゴルフ新車買った途端こういう問題発覚したことが笑えるのよ
いや〜同情しちゃうw

455 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:31:55.46 ID:x0hYVBEQ0
不正が合法って、事実だからなw
エアコンはずし検査笑えるw

456 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:31:56.64 ID:i57sJaP00
>>443
資金力を背景にランボやポルシェを傘下にしてそれを補ってた
この際手放すだろうけど

457 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:31:56.71 ID:9wwy/jY+0
>>445
いや、国沢大先生がいなくなったら、自動車雑誌からお笑いの要素がなくなるから
国沢大先生は失業しないだろ。

458 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:32:02.42 ID:a7g+OfIU0
基本、歩きと自転車で

459 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:32:11.42 ID:A51s3is4O
ルールは破るためにある。

バレたら服役するか潔く腹を切る。

460 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:32:11.86 ID:jEh6srGl0
>>422
小保方も不正は結局一つだけではなかった。
VWも同じだよ。これからまだ出てくる。

それから、ベンツとか、欧州の他の会社もやっていることが明らかになるかも。

FIFAの件でもわかるように、欧州の不正は文化。
支那朝鮮のパクリ文化と同じようなもの

461 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:32:18.01 ID:zbzL2u8DO
>>453
ファッショクリーン?(難聴)

462 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:32:37.42 ID:vsxMEWRL0
VWユーザーがマツダ叩きで精神安定を試みているようだけど、
普通の人はディーゼルなんて買わねーよ。
高速道路ばかり走るトラックじゃないんだから。

463 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:32:39.10 ID:+x8AZ9dG0
いや、評論家はVWから広告料もらってるわけだから
宣伝するのは当然じゃね?
そのうち『不死鳥のごとく復活』とか修飾語かましてくるぞ

464 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:32:44.39 ID:DWbZLCj60
日本でディーゼルと言えばトラックだが、昔に比べ一見排気ガスはクリーンに見えるが、
フィルター性能を向上させたり、有害物質を後でアイドリング中に焼却処分して排ガス基準をクリアー
してるだけで、ディーゼルエンジン自体は基本変わらないんじゃないのか。

力の無い軽油を高圧縮で無理やりシリンダー内で爆発させてるんだから大量のゴミが出るのがディーゼルエンジン

465 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:32:46.28 ID:LIBwoCSZ0
>>453
それで彼らは満足なんだろ。自己満足できれば大気汚染で苦しんでも彼らは何ら問題ない

466 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:32:51.78 ID:hLCQIFEC0
まさかこんな形でVWが没落していくとはね
これはもうブランドイメージ回復は不可能だろ
傘下の舎弟メーカーは切り売りかな

467 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:33:07.05 ID:rTKOTLHa0
>>460
まじめな会社のイメージだったのになあもう

468 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:33:11.62 ID:/PSCipX00
>>403
販売後にも車検が有るからバレるのだよ。
売れるかよアホ。

469 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:33:17.64 ID:rv5Vo7ZG0
ベストカー買ったけど
ディーゼルとダウンサイジングターボの話ばっかでどうすんですかねこれからw
個人的にはディーゼルいらない派だからいいんだけど

470 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:33:26.03 ID:JxrQLdMm0
小型ディーゼル市場は終り?

471 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:33:40.37 ID:CXv5dp8CO
2兆円の罰金って誰の懐を温めるんや?アメリカさんだけ?

472 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:34:07.51 ID:3dlXvb310
ディーゼルでソフト弄ってんのに、ガソリンで弄ってない訳ない。

473 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:34:10.91 ID:WD9lmPBE0
>>259
あの〜、つぶれることでクッションの役目を果たしてるんですけど・・・
専門用語でクラッシャブルゾーンっていうんだよ。

474 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:34:24.54 ID:FxkJcq+s0
公式サイトでは
高価なNOx後処理なしでグローバルの排出ガス規制をクリア可能 m9っ`Д´) ビシッ!!
(欧州:Euro6、北米:Tier2Bin5、日本:ポスト新長期規制)
※ 2012年11月マツダ調べ。
http://www2.mazda.com/ja/technology/env/skyactiv/

っと宣伝しているのに、

SKYACTIV-Dのデミオとアテンザをアメリカに持って行くと


「SKYACTIV-Dエンジンは現状のままでNOx削減装置を追加しなくても、米国の排出ガス基準を満たすことは可能だが、
燃費とマツダ車らしいパフォーマンスのバランスを取るためには、さらなる開発が必要と判断したため」(北米マツダ)

パフォーマンス発揮できなくなっちゃうの?????

え?

475 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:34:26.75 ID:a7g+OfIU0
>>466
所詮ゴルフとビートルくらいしか思い浮かばん自動車メーカーだしな

476 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:34:34.68 ID:wiZfgA8n0
>>422
ガソリン車でも不正してそうだ

477 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:34:57.18 ID:fEq/3dVE0
上海VW
上海porsche
上海Audi

胸熱w

478 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:35:01.71 ID:MqxrYa120
ブランドイメージの崩壊が一番きついな
近所の新車のゴルフ乗り
今までこれ見よがしに開けてた車庫のシャッターを閉めてたw

479 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:35:02.66 ID:x0hYVBEQ0
やっぱマツダだなw
8月前年同期比50%増とかw デーゼルもドイツみたいに臭くないし
ぼったくらないw

480 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:35:18.92 ID:o0KA6r/s0
直噴ターボエンジンは、ワーゲンが普及させたものなのか?

481 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:35:19.86 ID:v3QgSrIQ0
>430
欧州ではディーゼル!日本は古いディーゼルのイメージで遅れてる!
ハイブリッド(笑)なんてガラパゴス奇形!
とか評論家どもは経済紙でほざいてたな、数年前までvw

482 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:35:28.36 ID:RtEMK/cM0
>>447

実は自分達も出来ていないのに日本に対して上から目線でお説教、みたいなのはドイツ全体の雰囲気だと思うな。

483 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:35:38.13 ID:rv5Vo7ZG0
アウディA4ディーゼル来春上陸!とかもうギャグでしかないというw

484 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:35:49.31 ID:rXR8FuDB0
ドイツは終わったな。
もう難民問題なんて、誰も興味を持たない。自分の生活があるから。

トイレで料金を徴収する仕事を、ワークシェアリングするか?

485 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:35:56.98 ID:vsxMEWRL0
>>414
最近の自動車は10万kmで買い替えされるよう設計してあるから横並び。
そうしないと売れなくなるからね。
一方、HVは交換しなくてもいい電池になってきてる。

486 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:36:00.43 ID:BQpH11s00
>>465
周りにばら撒くから自己満足で他人にも迷惑かけてる
たばこの副流煙どころの騒ぎじゃない

487 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:36:13.77 ID:tP35KayF0
>>58
厚顔無恥のところ。

488 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:36:17.77 ID:b1Z5FN980
        世界の悪徳商人、ドイツ
自国民にも、公害毒ガス車を売りつけていた、悪徳商人
  何と言う悪意に満ちた、許し難いドイツ商法
世界中に公害毒ガス車を売りマクリ、健康被害をマキ散し
京都議定書にも涼しい顔で参加、署名までしているドイツ

489 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:36:40.89 ID:M76KVa450
これ、食品に話置き換えると分かりやすい
「有機栽培で保存料、着色料ゼロ」の野菜を、意識の高い客に販売したら、実は、、、

490 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:36:59.59 ID:ZozerexK0
>>478
意識高い系のVW乗りの皆様も、今や街のピエロになってしまったな……。

491 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:37:01.38 ID:Ak7Y3Lu50
>>478
それは草生えるw

492 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:37:06.92 ID:4xmEL4N70
>>473
F1なんて粉々になるしな

493 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:37:16.77 ID:uoVjBWGk0
>>462
一般より業務用で売ろうとしないのはなんでだろうな
ガソリンよりも安い軽油でリッター40km走るんだから年間何万キロも走るような業務向けならバカ売れするだろうと思うんだけど

494 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:37:26.32 ID:O+0m27hF0
ドイツは毒ガスでアメリカに一矢報いたのか

495 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:37:31.73 ID:jnj3CCrz0
もう、ドイツから学ぶことは 1mmも無くなったなあ
 まあ、愚直で正直な日本人はドイツの失敗を鑑とするぐらいか VW

496 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:37:34.01 ID:rTKOTLHa0
>>428
石原知事は、石頭の右翼みたいに見えたけど
環境問題では、いい判断したよね

497 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:37:44.17 ID:zRjdJVLU0
>>440
欠陥部分のリコールでは無く、初めから詐欺盗人行為、根本的に問題点が違う。手錠が
出てくる問題。

498 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:37:49.17 ID:x0hYVBEQ0
高くて臭い、臭いのに高いw
ドイツって馬鹿専用でしょ?w

499 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:37:54.84 ID:YjkETeNQ0
マフラーにフィルターつければ基準クリアできるんじゃない?

500 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:37:57.71 ID:eA+KegMV0
21世紀のガス室w

501 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:37:58.89 ID:b1Z5FN980
          世界の悪徳商人、ドイツ
自国民にも、公害毒ガス車を売りつけていた、悪徳商人
     何と言う悪意に満ちた、許し難いドイツ商法
世界中に公害毒ガス車を売りマクリ、健康被害をマキ散し
京都議定書にも涼しい顔で参加、署名までしているドイツ

502 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:38:12.72 ID:a7g+OfIU0
>>494
ドイツのガスは伝統があるしな

503 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:38:14.91 ID:oEvjaWXU0
国沢名人が一言



504 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:38:14.92 ID:dKZcqy6K0
欧州大気汚染深刻って、もうどうしようもないじゃないか
そら、規制値の40倍ぐらい出るんだから、大気汚染も
深刻になるだろう、VWあほすぎる

505 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:38:15.30 ID:7y7UqgtY0
>>454
VWの新車か〜
そら、笑えるわw

506 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:38:19.65 ID:EyJ4/LGh0
やっぱマツダ頑張ってるな

507 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:38:24.50 ID:yL/Umw2A0
環境・クリーンとか言いながら自社の利益のために世界中に毒ガス撒き散らしてたのかw
しかもわからないように隠して・・最低だな

508 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:38:27.42 ID:MqxrYa120
>>481
つい最近までだよw
これから出る自動車雑誌でどう手のひら返してるか楽しみだ

509 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:38:36.08 ID:rv5Vo7ZG0
想像以上に走りが凄かった!とかそりゃチートテクノロジーだからなw
としかもう思えんわなw

510 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:38:38.33 ID:vsxMEWRL0
>>464
そのせいか過剰積載取り締まりを強化してるみたい。

511 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:38:41.54 ID:zbzL2u8DO
>>489
検査の後に加工とか検査の意義が疑われるな

512 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:38:46.00 ID:uc12ghh00
ドイツがもう、肉屋がイスラムのおかげで通りからどんどん売り上げが落ちて
実質追放されているのだから、ソーセージのドイツとか時代錯誤
コーランだよドイツの時代は、メルケルわらえる

513 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:38:51.19 ID:Vji06xoR0
ドイツでは不正が合法だとすれば
ガソリンでもソフトウェア作ってるかもしれんし
他全てのことで不正により優良評価されてるかもしれん

514 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:38:56.60 ID:i57sJaP00
>>475
出発点がヒトラーの国民車計画によって創られた国策企業だからな
この国民車=大衆車なんでしょ

515 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:39:00.04 ID:JeuJLVa00
>>340
久しぶりに
「これだからモシモシは」と言いたくなった逸品、
馬鹿は生きるの楽そうだな。

516 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:39:15.09 ID:R75qxiS40
ディーゼル、終わっちゃったね。

517 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:39:15.14 ID:PS9vEWzN0
ディーゼルの関連ニュース

【ジャガー XF 新型発表】新開発ディーゼルエンジン搭載モデルも…598万円から (09月25日 17時15分)
ダイムラー「メルセデスベンツで不正なし」…ディーゼル排ガス問題 (09月25日 14時10分)
米法律事務所、VW に集団訴訟を呼びかけ…「クリーンディーゼル」は偽り (09月25日 10時00分)
VW の排ガス不正に米ディーゼル普及団体が声明…疑念を払拭 (09月25日 07時15分)
VW、「最新ディーゼルに不正なし」…欧州自工会も同様の見解 (09月24日 18時12分)

518 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:39:17.64 ID:opnLyT5L0
日 低燃費と環境性能を両立したハイブリッドシステムができた
米 凄い。プリウスほしい

独 ハイブリッドなど目くらまし、クリーンディーゼルこそエコの主流になる

ハイブリッドを作れず、それを認める素直さも持たず、インチキ商品でハイブリッドに対抗しようとした。
これは経済合理性ではなくレイシズムに端を発した詐欺 

なんで、そんな馬鹿なことをしたんだ?と言っても無駄 それがレイシズム種族ゲルマンの業

519 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:39:44.55 ID:r9zY/Jou0
なんだ、ドイツの自動車産業全体で法則発動のフラグ立ててたのかw

韓国ハンコック、ベンツにタイヤ供給
他、BMW アウディ ポルシェにも供給
http://s.japanese.joins.com/article/117/206117.html

520 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:39:44.69 ID:b1Z5FN980
          世界の悪徳商人、ドイツ
自国民にも、公害毒ガス車を売りつけていた、悪徳商人
    何と言う悪意に満ちた、許し難いドイツ商法
世界中に公害毒ガス車を売りマクリ、健康被害をマキ散し
京都議定書にも涼しい顔で参加、署名までしているドイツ
ヤッパリ恐ろしい民族、ドイツ人、思い出すホロコースト

521 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:39:56.18 ID:BQpH11s00
>>507
嘘をつくときは巨大な嘘をつくとばれないってのは総統閣下の教えだ
VWはそれを忠実に守ったといえるな(棒読み

522 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:40:03.12 ID:vsxMEWRL0
>>502
フリッツ・ハーバーもびっくりだ

523 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:40:06.95 ID:gSvGRZAMO
新車に近い車で40倍ならオイル交換やらサボってる車ならもっとヒドイだろうな

524 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:40:24.55 ID:pmbnA1AWO
ベンツのダウンサイジングターボは、日産向けだけは馬力と燃費を落としてある。
何かしら裏がある。

525 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:40:26.86 ID:0au0ofBD0
ルール守れ、環境にやさしいと日本とかには念を押しておいて


欧州は自分達で決めたことすら守らないとかw
やっぱ卑劣なこと繰り返すだけかいw

526 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:40:27.80 ID:Ak7Y3Lu50
毒ガスまき散らしてパワフルな走りとか・・・
いま21世紀だよ?

527 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:40:33.47 ID:RtEMK/cM0
>>500
そもそもVWの出自を考えれば、ヒトラーの所業を世界化したかっただけだったのかも知れんな

528 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:40:42.34 ID:DQzsnWlr0
>>521
日本じゃ 上級国民の常識ですよ

529 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:40:46.02 ID:QkVnQElh0
>>41

欧州のクリーンディーゼルが嘘っぱちだったように、ディーゼルでクリーンは信用できないね

530 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:40:47.23 ID:rTKOTLHa0
>>512
イスラムのせいかどうか知らないけど
ドイツ人は昔のように肉やソーセージを
たくさん食べなくなったらしいね
魚や野菜が人気あるらしい

531 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:40:59.32 ID:AmQ3J4c+0
マツダは調査結果が出るまで戦々恐々だろうなぁ
実走でも測定とか言われてもどんなパターンで測定されるかわからんし
万が一NOx出まくりなモードで測定されてしまったらアウトだもん

532 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:41:06.05 ID:buYYvj/G0
>>19
でも移民受け入れに積極的
これがドイツ経済の実態

533 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:41:06.25 ID:tMfLhy7g0
これで欧州がヒュンダイ車で席巻される下地が整ったな

534 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:41:07.88 ID:m6vVUtzr0
これって、実質ユーロ3すらクリアしてないんちゃうか?

535 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:41:19.02 ID:WD9lmPBE0
>>362
良心的で真っ当な判断だと思うけどな
何か私怨でもあるの?

536 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:41:19.49 ID:dwAni1eV0
>>449
粉塵は防げるが毒ガスは防げない

537 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:41:24.37 ID:O+0m27hF0
>>499
既に付いてる

538 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:41:25.19 ID:b1Z5FN980
          世界の悪徳商人、ドイツ
自国民にも、公害毒ガス車を売りつけていた、悪徳商人
    何と言う悪意に満ちた、許し難いドイツ商法
世界中に公害毒ガス車を売りマクリ、健康被害をマキ散し
京都議定書にも涼しい顔で参加、署名までしているドイツ
ヤッパリ恐ろしい民族、ドイツ人、 思い出すホロコースト

539 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:41:43.57 ID:3SZzUaVI0
しかし、トヨタが欧州基準をクリアするクリーンディーゼル完成させたんだろ?

540 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:41:46.75 ID:oRGQUH/Z0
国沢まじかよ
めちゃくちゃな擁護して
しまいには反論する奴はアニヲタ無職とレッテル貼り
これが自動車ヒョウロンカか?

541 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:41:59.50 ID:yGDwfak50
大気汚染車に乗ってるとか、、
ダサいのは本人が我慢すればいいが、環境破壊兵器として周りから白い目で見られるだろ
まあ返金とかあるのかもしれないが
最悪かもしれないのはガソリン車乗ってる人ら
なんのフォローも無しにブランド失墜したもんに乗り続ける、売ろうとしても安値でしか買い取ってくれない
まさに産廃

542 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:42:03.99 ID:D4GpZuCu0
何年か前まで、夜店の屋台で売ってたピンクひよこと同じ構図だね

大きくなってもピンク色だよw
卵産むよ、目玉焼き食べ放題さww

あれは、売る方はしっかり分かってるだろうと・・

543 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:42:11.35 ID:Pi2PWDbq0
これはだめ

544 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:42:20.23 ID:BuMMVHqU0
>>15
無害言ってる次の記事が「練馬はNOxが原因となる光化学スモッグ発祥の地」
有害か無害かハッキリしろ

545 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:42:22.00 ID:9wwy/jY+0
>>481
数年前どころか、ついこの間そんな記事を見た記憶があるw

546 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:42:23.99 ID:oYiQMLme0
>>530
サバサンドが大人気!
みたいな?w

547 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:42:24.27 ID:Q+i+eq/O0
>>340
お前国広だろ

548 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:42:27.91 ID:QD89XKFr0
>>521
バカは黙ってた方がいいような

549 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:42:29.78 ID:PPR5zBIT0
>>81
>>上級国民が一般国民を見下している状況と同じだな。 ...×

  下流国民が上級国民の振りをしている状況 ... ◎

つまり日本人の振りをする半島土人と一緒だよ。

550 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:42:38.29 ID:b1Z5FN980
          世界の悪徳商人、ドイツ
自国民にも、公害毒ガス車を売りつけていた、悪徳商人
    何と言う悪意に満ちた、許し難いドイツ商法
世界中に公害毒ガス車を売りマクリ、健康被害をマキ散す
京都議定書にも涼しい顔で参加、署名までしているドイツ
ヤッパリ恐ろしい民族、ドイツ人、 思い出すホロコースト

551 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:42:40.17 ID:CF7Nu3iM0
なんかVW関係のスレだけ読んでると倒産して
ドイツから白人難民が発生しそうな勢いだなを

552 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:42:58.39 ID:ZozerexK0
>>525
検査方法に、自分たちが有利になる穴を用意していた上で遵守してただけだな

553 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:43:04.52 ID:mR8BLZZ/0
>>304
アメリカ人訴訟団がアップしてるだろうなあ

554 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:43:08.83 ID:YjkETeNQ0
ドイツとかフランスとかいーよなぁ。
ブランドイメージだけで、本来の価値の何倍もの価値を練り上げて
それが世界中にバカ売れするんだから。ある種の錬金術だよな。

555 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:43:13.65 ID:BQpH11s00
VWが潰れようがドイツ人が大気汚染毒ガスで死のうが
ディーゼル市場が崩壊しようが基本的に関係ないから楽しくみてられるなこの話題

日本は日本で佐野だのシールズだの不快な話題が多いし

556 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:43:35.26 ID:Pi2PWDbq0
BMWもベンツも血祭りにあげろ

557 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:43:51.18 ID:m6vVUtzr0
あちらは炭素税とかあるから、排出基準で税金が変わる。
つまり脱税扱いされても不思議でない。

558 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:43:51.76 ID:vsxMEWRL0
>>499
低回転高トルクにしておけばNOxは減ってPMが出るので
そこでPMのフィルタをつけてある。
しかし、それでも北米基準は通りません。
トヨタは改善してガチで挑むみたいだけど。

559 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:44:03.90 ID:O+0m27hF0
GMみたいに一旦潰して国有化した方がいいよ

560 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:44:07.57 ID:nSmGWYeM0
>>392
イメージめちゃ悪いだろw

561 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:44:08.27 ID:/goedjui0
うひょおおぉぉスッゲ〜〜!!

562 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:44:13.23 ID:Ak7Y3Lu50
毒ガス散布車はドイツだけで走らせといてくれ

563 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:44:20.04 ID:8EwtM8So0
イギリス政府も声明出してるね。
(VWの許しがたい行為から、国民を守る義務があると)
 
こりゃ欧州各国から、ドイツ総攻撃状態になるな。
 

564 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:44:21.51 ID:gWsRJmn20
VWがこれだけやってるなら他のドイツ車もやってると思われるよね

565 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:44:24.10 ID:nAhcJ9Q+0
リコールしても直せないだろう。
どうするのよ、280万台も?

566 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:44:37.97 ID:9wwy/jY+0
>>539
今の欧州の大都市の惨状を見ると、欧州基準クリアしたディーゼル車でも酷い大気汚染を
引き起こすのは明らか。

567 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:44:50.61 ID:Pi2PWDbq0
途端にボロクソワーゲンに見えるから不思議だw

568 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:45:07.41 ID:ERQJ4ejc0
ガソリン車のダウンサイジングターボも怪しいだろ
小排気量エンジンを過給して無理矢理走らせるんだからな

569 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:45:13.02 ID:mR8BLZZ/0
>>347
ガンダムの性能が旧ザク以下だった

570 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:45:30.98 ID:YjkETeNQ0
>>560
そんなことないよ。
あのエンブレムがついてるだけで、すっごいオシャレに見えるよ!

571 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:45:34.20 ID:mQ/Gose30
>>469
欧州自動車メーカーがダウンサイジングw

572 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:45:44.15 ID:M2TpFJr40
従来の欧州連中の態度だと規制の見直しが妥当な線だな。
そもそも違法性がなかったことにするんだろう。

他車が1種類でも規制をクリアしてれば、難癖つけてオーバーしてることにして
規制そのものが到達不能な目標だったことにするんだ。

それでまるく収まるw

573 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:45:48.03 ID:b1Z5FN980
こうなると、偉そうな顔してベンツに乗っている日本人が
     無知なバカに見えるから、可笑しいよ

574 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:45:50.59 ID:/OdAIXN10
>>531
燃費と同じで試験をクリアしてても試験と実際の走行に差があるだけだから不正をせずに試験をクリアしてれば問題ない

実際の走行で排ガスガーを言い出したらガソリン車含め殆どのメーカーの車種が軒並みダメになるだろう

論点は試験で不正したかどうかだから

575 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:45:55.16 ID:UgscarHr0
結局汚いイメージのディーゼルは変わらんかった

576 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:45:55.69 ID:5W5+Oj0v0
>>15
見えない敵と戦ってないで、アメリカと戦えばいいのにwww

577 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:46:01.50 ID:i57sJaP00
まぁ、メルケル婆さんの大切な財布の一つの底が抜けちゃったわけで
後ナンボ虎の子財布持ってるか知らないが

578 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:46:05.33 ID:3dlXvb310
>>532
vw関連産業で売上げ倍増、人手不足で奴隷が欲しかっただけじゃね?
行き場を失う奴隷たちw

579 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:46:08.39 ID:PNnDPwRs0
>>554
日本もブランド価値は高いだろ
中国人なんかはメイドインジャパンとついてれば
とりあえずなんでも買っていくぞ
おむつだろうがミルクだろうが薬だろうが炊飯器だろうが

580 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:46:11.51 ID:rnxYUgu80
【自動車】『エンジンに欠陥』〜アメリカで現代ソナタ47万台リコール[09/26] [転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1443203798/

581 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:46:11.67 ID:Ok74HLFC0
>>564

ドイツだけじゃなく、フランスやイタリアのメーカーもやってるんじゃないかと思う。

582 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:46:14.93 ID:O+0m27hF0
ヨーロッパ諸国は基本的にドイツ叩くと人気取りになるから下手すりゃユーロ崩壊

583 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:46:17.66 ID:qGwVMCwC0
国沢という苗字そのものが、胡散臭い。
こいつの本当のスタンスは、日本を貶めることだろう。
車が好きじゃなくて、日本が嫌いなだけだ。
本当に車が好きなら、独逸車の良いところと悪いところを
区別して批判し、擁護するのが当たり前。

始めに独逸車ありなのは、おかしい、頭がおかしいといわれてもしかたがない。
やはり、チョンか?

584 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:46:34.34 ID:b1Z5FN980
こうなると、偉そうな顔してベンツに乗っている日本人が
     無知なバカに見えるから、可笑しいよ、

585 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:46:34.47 ID:ZO0q//Ng0
>>392
と思いきや国ぐるみで不正してたのはヨーロッパで日本人のが100倍まじめだったというね

586 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:46:36.70 ID:rTKOTLHa0
>>565
リコールしてソフト修正して正直に戻したら
もっと排ガス汚くなるわけだしな

587 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:46:44.93 ID:Iur5oNBy0
またドイツ人はナチスみたいにVWに全責任押しつけるの?
VWがこんなんなっちゃったのもEUのディーゼル推進甘やかし政策のせいじゃないの?
VWもナチスの残滓みたいなもんだしいつまで経っても抜け出せねーなヨーロッパは

588 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:46:47.50 ID:ZozerexK0
80年代まではボロクソワーゲンと揶揄されてたメーカーだったことを思い出したよ

589 :名無しさん@0新周年@転載は禁止          :2015/09/26(土) 07:46:52.05 ID:7d/h4/W20
                    
会社の営業車がディーゼル車オンリーで、いすゞアスカ2L、
カローラ1.8L、三菱ミラージュ1.8Lと、15年ほど
ディーゼル乗用車を乗り継いできた俺も、自家用車は絶対に
ガソリン車しかダメだと思った。

5万キロまではまぁ、マシなんだけど、それを越えると急に
カラカラ音、黒煙が酷くなり、振動も激しくなるよ。

590 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:46:53.74 ID:3SZzUaVI0
一時期、マツダのディーゼル車もいいなあと思いながらウェブ見ていたな。

591 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:47:01.53 ID:QZTTDe2K0
虎にやられてる弱いもんを弱いもんがイビッてる構図。みっともねえなお前ら。
ソフト制御って事はたかだかエコモードつけてるかどうかだぞこんなん。

592 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:47:02.65 ID:OXlvHTMZ0
>>31
いすゞはダメでボロクソワーゲンは問題ないとする国沢光宏

593 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:47:15.77 ID:rXR8FuDB0
ドイツ車の足回りだの重厚感だのは、日本車が必死で環境に配慮する中、
自分たちは有毒ガスを撒き散らす中で成立していた世界だったわけだ。

日本の軽油を見下したり、スズキをいじめたり、マジでドイツ車に乗るヤツは馬鹿だわ。

594 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:47:34.37 ID:pmbnA1AWO
国沢の馬鹿がタヒね。

595 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:47:40.11 ID:ld0bk7a60
ディーゼルで苦労して、だけど地道に技術開発してたよね、日本メーカー。
この分野でマツダやトヨタ、そしてデンソーとかが再評価されると良いね。
環境技術はやっぱり日本ってイメージが強くなる。

596 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:47:43.90 ID:ewmGggdmO
>>347
ガンダムは五倍以上のエネルギーゲインがある→画像の表示だけでした

597 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:47:45.87 ID:RtEMK/cM0
http://autoprove.net/2014/10/52581.html
「清水和夫 俺の話を聞け ガソリンエンジンで周回遅れになった原因はハイブリッド偏重主義だからだ」

有り難すぎて涙が出てくるわ(笑)

598 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:47:51.37 ID:mR8BLZZ/0
>>422
個人輸入ならあるぞ

599 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:47:57.67 ID:9wwy/jY+0
>>583
日本車を比較対象にして叩かないとドイツ車を持ち上げられない程度の文章力と脳みそしかないんだろ

600 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:48:01.29 ID:Ii1Lp96Q0
>>19
ああ、すまんが
「ドイツ人の7人に1人が自動車関連の仕事」じゃねえ?

601 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:48:05.51 ID:3dlXvb310
>>580
リコールついでにソフトの上書きだろうなw

602 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:48:08.30 ID:L1ExoQwD0
環境を汚染した罰則とかどうなんの?
不平等な企業競争を強いてきた罰則とかどうなんの?
またヨーロッパの独自ルール作っちゃうの?

603 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:48:08.79 ID:gjJe7Or60
提灯屋・太鼓餅の「屁虎」の国沢です、さのけんではありません、国沢です
よろしくです、元気です、国沢です

604 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:48:16.96 ID:QD89XKFr0
>>565
EURO6を不正なしで通したと言ってる次期モデルと交換か、
他社のEURO5パスモデルと交換。
または全額返金。

アメリカは交換する車がない。

605 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:48:18.22 ID:vsxMEWRL0
>>557
http://www.mof.go.jp/tax_policy/summary/consumption/333.htm
https://www.mof.go.jp/tax_policy/summary/environment/k05.htm
https://www.mof.go.jp/tax_policy/summary/environment/k04.htm

そういや日本でも民主党鳩山政権で環境税増税が決まってすでに実施済みなんだよね。
あっちだと脱税になるのか。すげーな。

606 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:48:20.53 ID:YjkETeNQ0
>>558
なんか詳しく教えてくれてありがとうございます。
排気ガスが出る部分に詰め物でもしとけばクリアできるんじゃないかと、ド素人がイメージだけで書き込みました。
すみませんでした。

607 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:48:26.42 ID:b1Z5FN980
こうなると、偉そうな顔してベンツに乗っている日本人が
   無知な大バカに見えるから、笑ってしまう

608 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:48:27.78 ID:AC5Mt7/H0
こりゃ移民を今以上に受け入れてドイツ経済復活させないとw

609 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:48:50.74 ID:dKZcqy6K0
マツダのクリーンディーゼルは
黒煙でないのか

610 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:48:54.41 ID:uNsx/L8YO
>>554
それ、イタリアのブランドメーカーもまさにやね。
中国に外注しているのにありがたがって買ってるやん。

611 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:49:02.50 ID:Pi2PWDbq0
石原が汚名返上したことはスルーしような

612 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:49:02.96 ID:oG72Cs690
>>586
しかも燃費も悪くなる
ケチなドイツ人がそんなことを我慢する訳がないw

613 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:49:14.40 ID:Ak7Y3Lu50
>>587
ドイツ人は責任を押し付けたうえで被害者面までする
その辺のノウハウはバッチリ身に着けてる

614 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:49:17.98 ID:oRGQUH/Z0
欧州崇拝の化石ばっかりの自動車評論家w
技術の欠片も無いのが事実だったわけだけど
ウン十年間も一体何を崇拝していたのかな?

615 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:49:30.23 ID:9wwy/jY+0
>>597
>清水和夫 俺の話を聞け
バカの話なんて聞きたくないよw

616 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:49:35.50 ID:b1Z5FN980
こうなると、偉そうな顔してベンツに乗っている日本人が
   無知な大バカに見えるから、笑ってしまう、

617 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:49:35.64 ID:6cQ8jmQT0
ドイツがやるかぁ〜www

バカチョンじゃあるまいしwwwww

やっぱ日本車しかしんようできんのぉ〜

618 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:49:46.15 ID:vsxMEWRL0
酸性雨の時から全く進歩していなかったドイツ自動車業界。
ドイツ国民の努力はいったい…

619 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:49:55.51 ID:ulrmOHB50
大気汚染で訴訟起こされたら
正直ドイツが破産するレベルだと思うんだが
アメリカですら50万台も走っていれば
大気汚染関連で訴訟起こせるだろ

620 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:49:59.62 ID:AiQfL2FQ0
トヨタが欧州メーカーとは組まず
マツダと組んでプラドのディーゼルに行き着いた理由が分かったわ
トヨタこれ知ってただろ

621 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:50:06.47 ID:0HJ0oDdv0
きっとマツダはずいぶん前から知ってたんだろうな・・・

622 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:50:07.24 ID:Q7dmVYqY0
ヴォロクソワーゲン

623 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:50:07.81 ID:7y7UqgtY0
>>554
佐野研二郎もそんな感じだったね
ブランドイメージだけで実力がないから
メッキが剥がれると世間の笑い者w

624 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:50:11.53 ID:WpjT5EZP0
>>572
実際到達不能なんじゃないの。
つまりディーゼルはもうダメポ、ということで結局詰んでるw

625 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:50:16.62 ID:tZlYZ2z30
直噴ダウンサイジングターボも早く規制しないと

欧州車のこのPM2.5排出量はだめだろ
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1312/18/news111.html

626 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:50:28.68 ID:rv5Vo7ZG0
ディーゼルはバストラックだけで十分
乗用車に載っけていいのはランクルサファリパジェロまで

627 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:50:45.98 ID:tIrZYbu70
お前らだって試験の時だけ一夜漬けで成績アップさせて、試験が終わった途端バカに戻っただろ?

そういう詐欺まがいのことされて教師や親がどれだけ傷付いていたかを考えれば、今回の排ガスの件にももっと優しくなれるはずだ。

628 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:50:53.92 ID:ZO0q//Ng0
こういう広告打てばいいのに、この機に乗じるようなことはしないって社長が言ってたから無理か?

空は何色か Blue Sky Again TOYOTA
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom-skytree/imgs/f/3/f31421e0.jpg

629 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:51:03.69 ID:9wwy/jY+0
>>613
今回は中国人技術者が勝手にやったことにでもするんじゃないか?w

630 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:51:06.04 ID:mR8BLZZ/0
>>570
今のVWエンブレムは毒ガスマークみたいで恥だぞ

631 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:51:12.97 ID:qGwVMCwC0
>>599
帝優華、そのそも出自が怪しい・・・・・

苗字の国沢自体が、通名?

632 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:51:13.76 ID:PeGg7EoD0
もう工場リニューアルして難民収容所にしろよvwvw

633 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:51:21.41 ID:i57sJaP00
>>598
個人輸入が2百数十台とか言ってたな
日本のディーラーでリコール処理してくれるか怪しい

634 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:51:23.49 ID:r9zY/Jou0
難民と失業者で溢れるのか…
ナチス復活もあり得るな

635 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:51:56.26 ID:b1Z5FN980
こうなると、偉そうな顔してベンツに乗っている日本人が
    無知な大バカに見える、笑ってしまう、

636 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:52:31.27 ID:7y7UqgtY0
>>616
ベンツ乗りBMW乗りも笑えるね
意識高い系www

637 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:52:32.24 ID:opnLyT5L0
自動車評論家の何が許せないと言って
VWクリーンディーゼル詐欺を称賛し、日本は技術がないから作れないと貶めていたことだよ。

真面目にクリーンディーゼルの実現を目指して研究開発していた国内メーカーに謝ってから筆を折って引退してくれ 自動車評論家の皆さん!

638 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:52:32.55 ID:Ak7Y3Lu50
>>632
VWガス室送りか…

639 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:52:35.03 ID:gjJe7Or60
ドイツでは酸性雨のおかげでハゲが多いんだってな
VW乗りもハゲるみたいだな

640 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:52:35.38 ID:L1ExoQwD0
ヨーロッパなんてみんな路上に駐車してんだから、電気自動車にすればいいのにな

641 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:52:36.22 ID:dwAni1eV0
>>592
国沢光宏
25日は弱気でBMWの事実だけほざいている・・案にVW擁護
http://kunisawa.net/

前日までは必死にVW擁護・・・バカ丸出しに自称評論家「国沢光宏」

642 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:52:42.66 ID:eAJ1MomK0
米運輸省・NHTSA・NASAによる最終報告

2011年2月8日、急加速問題の原因調査をしていた米運輸省は
トヨタ車の電子制御装置に欠陥はなかったとの調査結果を発表。
ラフード米運輸長官の発表では米高速道路交通安全局 (NHTSA)
と米航空宇宙局(NASA)による10ヶ月の調査結果で、
電子制御装置ではいかなる問題点も見つからなかったとし、
NASAエンジニアによれば急発進が発生した自動車9台について
電子制御装置に異常現象は見られず、NHTSAの調査でも
加速ペダルと運転席フロアマットの欠陥による問題は確認されたものの、
急発進事故の殆どが運転手のミスと確認された。

なお、この最終報告について日本のワイドショーはほとんど報道しなかった。
また、翌日の2月9日に、トヨタ株は2010年1月の水準を回復した。
ワシントン・ポスト紙は2011年2月9日の社説で、米議会による一連の
「トヨタたたき」は、ニュースの見出しを狙った政治的に引き起こされた
ヒステリーだったと米国側の対応を批判し、議会は自制や大局観を失っていたとした。

またトヨタ社は、世論の袋だたきに遭うため、
経営陣に顧客批判は不可能だったと同情的に総評した。
一方、米消費者団体は政府の調査が不十分だとしている。
--------------------------------------------------------------------

この直後から、米国ではヒュンダイとキアが爆発的に売れ出したんだよね。

643 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:52:53.79 ID:nWqzObMl0
>>632
もともとそのつもりだったような気がするぜ

644 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:52:55.46 ID:/PQdPsp1O
俺の普通のカローラは25万キロを超えて、今なお元気いっぱいw

町乗りでもリッター14kmぐらい走る。不満は無い。

645 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:53:03.35 ID:b1Z5FN980
こうなると、偉そうな顔してベンツに乗っている日本人が
     無知な大バカに見える、笑ってしまう、、

646 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:53:06.03 ID:R75qxiS40
マツダのCX3、CX5、
おまいら臭いからワイの前走るなよ。

647 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:53:16.96 ID:tP35KayF0
>>340
言論の自由が日本にはある。

648 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:53:19.76 ID:Jk4y/yKk0
>>44
国外の88%分の利益で国内の50%の従業員を食わしてるってことか。
まるで植民地だね。

649 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:53:22.44 ID:v3QgSrIQ0
>>591
ハンドル操作されてなくて
移動してもいない
なのにエンジンふかしてタイヤは回ってる

そんな時だけエコモードw

650 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:53:38.04 ID:rXR8FuDB0
IPS詐欺、ベートーベン詐欺、STAP細胞詐欺、エンブレム詐欺と続き、
さすがに疲弊していたが。。。

ドイツはまさに異次元詐欺でした。今後何十年も、ドイツのせいで地球の空気は汚れ続ける。

651 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:53:52.21 ID:+caRaglV0
難民対失業者で華一匁でもやってろ、ザワークラウト野郎。

652 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:53:58.60 ID:BBdIeP1I0
だいたいレーサーってのはネジが緩んでるどころかぶっ飛んでるヤツばかりだから、まじめに聞くほうがバカ
しかも今の重鎮は、若かりしころスーパーDQNだったのは有名な話。

653 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:54:10.59 ID:vx+wOV150
メルケルの難民騒動といいドイツのイメージ一気に悪化したなぁ

654 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:54:23.68 ID:b1Z5FN980
こうなると、偉そうな顔してベンツに乗っている日本人が
     無知な大バカに見える、笑ってしまう、

655 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:54:43.95 ID:YjkETeNQ0
>>623
これこれ。この例えが的確でわかりやすいね、

656 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:54:53.30 ID:a7g+OfIU0
メルケルのババアざまああああああ!

657 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:55:11.28 ID:gSvGRZAMO
パチスロメーカーみたいなことすんなよ

658 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:55:12.95 ID:6cQ8jmQT0
>>636
いまどきカローラよりバランス悪い車乗ってる方がおかしいからねwww

なんで乗るんだろねwww

みえだけだからねwwwwwww

659 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:55:25.11 ID:b1Z5FN980
          世界の悪徳商人、ドイツ
自国民にも、公害毒ガス車を売りつけていた、悪徳商人
    何と言う悪意に満ちた、許し難いドイツ商法、
世界中に公害毒ガス車を売りマクリ、健康被害をマキ散す
京都議定書にも涼しい顔で参加、署名までしているドイツ
ヤッパリ恐ろしい民族、ドイツ人、 思い出すホロコースト

660 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:55:35.49 ID:ld0bk7a60
俺は個人的にターボは燃費向上技術につながるんじゃないかと思っていた
(捨てられるエネルギーの再利用なので)。
だからディーゼルよりはエコ技術としてのポテンシャルはあると思う。

だけど今回の件で明白になったけど、欧州メーカーは対ハイブリットの
苦し紛れやってるだけの可能性があるので、盲目的にありがたがるのは
止めるべき。特に自動車評論家は。

トヨタとかの日本メーカーはターボとハイブリッドを組み合わせるとか
ハイブリッドを活用する技術で更に上を目指してほしい。

661 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:55:40.90 ID:9wwy/jY+0
>>625
なにこれw 欧州車はガソリンエンジンも毒ガス排出装置じゃねーか。

662 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:55:44.63 ID:RtEMK/cM0
>>641
ここで敢えてドイツ車を徹底批判し、「ドイツ車の再生を心から願う」みたいなこと言った方が絶対格好いいのにねw

663 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:55:48.02 ID:KSWr9+UA0
>>554
欧米列強という言葉は20世紀の産物
ヨーロッパは既に日本より格下
もうじき韓国そして中国にも抜かれるだろう
日本人がヨーロッパ人に負けてるのはルックスと身体能力だけ
早々ヨーロッパのボッタクリ商法にピリオドが打たれるだろう

664 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:56:01.18 ID:PjUrlNcI0
これで賠償金を偽札で払えばパーフェクト

665 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:56:11.96 ID:YyH0s1Tf0
>>15
VW批判してる奴 = アニメオタクの自宅警備員というレッテル張り。

おいらはおめーらより意識が高く知識も豊富で欧州車の良さを理解出きる(と勘違いしてるバカ)。

最近どっかで見た構図。

666 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:56:13.10 ID:AiQfL2FQ0
トヨタがディーゼルエンジンでは先進的とされる欧州メーカーと組まなかったのが謎だった
ところが一転、マツダとはハイブリッド技術との交換を締結
トヨタは欧州は偽者でマツダは本物って分かってたんだよ

667 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:56:19.93 ID:dwAni1eV0
>>654
安価なベンツ=南アフリカ+中国製
日本で売っている数百万円のベンツ=中国製

最近は高額ベンツも中国製が増えてきた

668 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:56:29.92 ID:TNHgQTCo0
ま、最近のVWは調子乗って旧い車種のパーツ値上げしたり旧い車はディーラー整備断られたりDSG問題あったりシナ部品増えたりで感じ悪かったからザマァやな
初心に戻ってT2バスの再生産しろや

669 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:56:32.02 ID:ClSZb/mN0
人手不足から難民大歓迎とか言ってたのに
逆に失業者が溢れる上に難民の面倒まで見ないといけないなんて
本当に神がかり的なタイミングなんだなぁ

670 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:56:38.52 ID:Q+i+eq/O0
>>653
元々良くねーべ
威張り腐っててヨーロッパの鼻つまみ

671 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:56:55.38 ID:AKs4TYKm0
>>15
こいつが一番有害

672 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:56:59.93 ID:b1Z5FN980
          世界の悪徳商人、ドイツ
自国民にも、公害毒ガス車を売りつけていた、悪徳商人
    何と言う悪意に満ちた、許し難いドイツ商法、、
世界中に公害毒ガス車を売りマクリ、健康被害をマキ散す
京都議定書にも涼しい顔で参加、署名までしているドイツ
ヤッパリ恐ろしい民族、ドイツ人、 思い出すホロコースト

673 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:57:24.83 ID:+caRaglV0
昔の四日市と今のヨーロッパはどっちがひどいの?

674 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:57:35.33 ID:DWbZLCj60
 
日本からみて、世界で唯一技術で信頼に足る国ドイツにしてこれかぁ〜。

もう日本人はメイド・イン・ジャパンの製品だけ買おうな。

675 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:57:50.71 ID:7y7UqgtY0
>>641
国沢光宏はVWの詐欺の幇助をしたよね?
国沢光宏も詐欺を犯した疑いが有るんじゃ無いかな?
騙されてVW買わされた誰か国沢光宏を詐欺で告訴してよw

676 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:57:54.64 ID:Ak7Y3Lu50
>>662
毒を喰らわば皿まで
泥船に乗り続けるんだろう
最高に格好悪いが

677 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:57:58.77 ID:vsxMEWRL0
>>669
世界は壮大なポーカーをやっているようだ…

678 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:57:59.73 ID:YjkETeNQ0
>>579
日本はブランド価値って言っても
普通のカバンを何百万円で売るブランド力は無いからなあ。
日産のスカイラインだってあれがヨーロッパブランドなら5倍は高く売れる。

679 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:58:01.34 ID:ZozerexK0
>>662
今まで散々ドイツ車を持ち上げて世間を騙すお先棒をかついで来た人でしょ。
評論家として後には引けないだけだと思う。自業自得だけど。

680 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:58:07.63 ID:zbzL2u8DO
>>674
スイスじゃいかんのか

681 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:58:08.68 ID:LbKiDiAF0
>>474
ああ、コレは分かりやすいじゃん、マツダはバカ正直だったと。
パワーダウンさせれば環境規制に通るけど、商品の魅力が下がるから売らない。
一方のVWはチートで規制を通したってことだな。

682 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:58:11.44 ID:07+KNfXw0
>>14
存在感ゼロのトヨタのプリウスが欧州を多すぎるほど走り回ってる件。
欧州行ったことあるの?ヒュンダイが売れてるって、あれは貧乏人の低価格車KIAだけ。

683 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:58:13.27 ID:i57sJaP00
>>669
キリギリシャの財布でもあるしなw

684 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:58:21.80 ID:b1Z5FN980
こうなると、偉そうな顔してベンツに乗っている日本人が
     無知な大バカに見える、笑ってしまう、、、

685 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:58:51.27 ID:FrC8pXaQ0
これからは中独韓で何とか三人組だね

686 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:58:56.05 ID:a7g+OfIU0
>>669
そうなれば難民なんて余裕で駆逐するのがドイツ

687 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:59:01.53 ID:21OsHd0n0
日本もガン発生率が増えている状況から他山の石とすべき。
秘密にされていることがあるだろうね。

688 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:59:02.01 ID:9wwy/jY+0
>>666
研究のために他社の車をバラして独自にデータ取るらしいからな
トヨタはインチキ装置がついてることに気づいてたかどうかはともかく、実測値が
とんでもなく低性能であることには気づいていただろうな。

689 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:59:24.57 ID:Tj1RxLkF0
>>619
VW側としては、販売したオーナーからのディーゼルエンジン搭載車の訴訟よりも、健康被害や、環境破壊による訴訟を恐れていると思う。
もうアメリカの有名弁護士事務所と訴訟対策始め様々な訴訟に対応しているし。

690 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:59:30.26 ID:rAJSFsjX0
>>660
再利用して燃料をより多く詰め込むんだから
結果的には燃費が落ちるんだよなあ・・・>ターボ

691 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:59:38.50 ID:QZTTDe2K0
>>662
それはドイツ自身がやる事。部外者がギャーギャー苛める事を小人の器と言う。

692 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:59:40.59 ID:ZozerexK0
>>665
上級市民と一般市民の構図ですなあ

693 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:59:53.97 ID:gSvGRZAMO
欧州ディーゼル賛美してたカーグラどうすんの?

694 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 07:59:58.93 ID:+xbymoLC0
>>688
そういうのって告発しちゃわない物なの?

695 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:00:25.06 ID:vsxMEWRL0
>>678
今ならアメリカに中古のGT-Rを輸出する事業がおいしいかも。
GT-Rに乗るような車オタクは大事に乗るから状態も悪くないからね。

696 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:00:36.39 ID:ulrmOHB50
大気汚染関連で真面目に訴訟起こされたら
賠償金総額が世界で100兆超えてもおかしくない

697 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:00:44.41 ID:gaWnpbaj0
中国でしか売れない自動車を作り続けると変なのしか出来ない

698 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:00:57.99 ID:k3Ay2DD+0
>>611
東京を大気汚染から守った名都知事

699 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:01:16.37 ID:ld0bk7a60
>>688
だけど試験モードでは良好な数値になる。
そのためにインチキしてたことに気付いていたかどうか。

700 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:01:19.66 ID:V808hBoI0
>>340
移動式アウシュビッツwww

701 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:01:27.15 ID:nTTHtmkIO
頼む
ガソリン車は大丈夫だと言ってくれ

702 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:02:04.89 ID:+W0EySCm0
PM2.5 Germanyの責任。
手のひら返しのシナ砲炸裂。

703 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:02:05.18 ID:a7g+OfIU0
>>701
おまえまさかごきげんワーゲンなのか?w

704 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:02:05.47 ID:PNnDPwRs0
>>678
神戸牛とか松阪牛とかあるじゃん

705 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:02:09.78 ID:ulrmOHB50
>>669
アメリカが生意気なドイツを潰す機会を
虎視眈々と狙っていた以外には思えない展開ではある

706 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:02:17.45 ID:mR8BLZZ/0
>>683
ドイツもキリギリスだったんだよなあ

707 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:02:26.13 ID:eWA4qfsyO
>>74
世界中の人がそうかも知れない。
日本だけはズルしちゃダメ!って。

708 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:02:29.19 ID:Cc+zFiuH0
>>693
まあ騙されてたんだから、生暖かい目でみてやれば良いんじゃないかな?

709 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:02:30.72 ID:ld0bk7a60
>>698
その書き込み多いけど、東京の空気は決して綺麗じゃないだろ。
本当に綺麗にしたいなら人減らせよ。

710 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:02:35.59 ID:00bunhyu0
VWが良かったのはゴルフ2までだろ。

711 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:02:50.03 ID:b1Z5FN980
          世界の悪徳商人、ドイツ
自国民にも、公害毒ガス車を売りつけていた、悪徳商人、
    何と言う悪意に満ちた、許し難いドイツ商法
世界中に公害毒ガス車を売りマクリ、健康被害をマキ散す
京都議定書にも涼しい顔で参加、署名までしているドイツ
ヤッパリ恐ろしい民族、ドイツ人、 思い出すホロコースト

712 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:02:52.06 ID:rAJSFsjX0
ま、これは自業自得ですむ話だろう
問題は他の国に吐き出した排ガスだ

713 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:03:12.98 ID:dwAni1eV0
>>1
国交省=日本で走っている毒ガス車は230台(個人輸入)・・日本では売っていない

恥ずかしい

714 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:03:18.16 ID:rXR8FuDB0
あれだけ環境環境と大騒ぎして、タバコの害でどーたらこーたら言ってたのに、
1000万台の自動車が有毒ガスを撒き散らしていたら、個人の努力なんて無に帰する。

神様に祈る前に、ヨーロッパの空を眺めて、肉眼で何が正しいか判断しろよ。

715 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:03:22.67 ID:R5idam9t0
軽油は軽油。
ポンコツVW乗ってる負け外人あわれーw

716 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:03:25.04 ID:i57sJaP00
もう個人オーナーに対しては慰謝料払って
ガソリンエンジンに乗せ変えさせて貰うしかないんじゃないの
どっちにしても詰んだな

717 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:03:34.49 ID:zbzL2u8DO
>>709
少なくとも霧の町ではないだろ?

718 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:03:41.56 ID:hLCQIFEC0
ボッタクられて喜んでた欧州かぶれも少しは目が覚めるのかね

719 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:03:44.88 ID:tMfLhy7g0
フォルクスワーゲンの不正を暴く内容でプロジェクトXが出来そうだw

720 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:03:59.41 ID:DWbZLCj60
>>680

時計しか思いつかん。それも日本より上か?

721 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:04:26.18 ID:o4o2VmaQ0
そこまでしてディーゼルに乗らなきゃならない理由が知りたいわ
CO2をそんなに減らしたいのなら自動車や燃料に高額の税金掛けて数を減らす方が正しいだろ

722 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:04:31.31 ID:s6w76yXE0
世界一チイイイイ

723 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:04:35.01 ID:tZlYZ2z30
>>701
これを読んでみろ
法律違反にはなってないのかもしれないがこんなのダメだろ
欧州ガソリン車
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1312/18/news111.html

724 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:04:46.87 ID:gc8rS9mG0
どうすんのこの騒ぎ

725 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:04:47.12 ID:b1Z5FN980
          世界の悪徳商人、ドイツ
自国民にも、公害毒ガス車を売りつけていた、悪徳商人、、
    何と言う悪意に満ちた、許し難いドイツ商法
世界中に公害毒ガス車を売りマクリ、健康被害をマキ散す
京都議定書にも涼しい顔で参加、署名までしているドイツ
ヤッパリ恐ろしい民族、ドイツ人、 思い出すホロコースト

726 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:05:07.39 ID:RtEMK/cM0
>>691
今回の件は「犯罪」だからね。しかも相当悪質な。
批判されて当然だろ。

727 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:05:15.35 ID:eAJ1MomK0
やっぱり、マツダは素敵だな。

728 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:05:18.73 ID:28K+YfUS0
イミフな書きこが多いが アグネス少年?

729 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:06:00.67 ID:vsxMEWRL0
「やべぇ買っちまった。」
http://gokigen-wagen.jp/img/gokigen/img_2.jpg

730 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:06:01.92 ID:PNnDPwRs0
>>680
スイスは日本製の時計に完敗してるのではないかな?
ロレックスってのはあるけどあれは製品の質が優れてるから買われてるわけでなく
ブランドだけが価値がある
フェラーリやランボルギーニにブランド価値があるからといってイタリアを日本より
格上の自動車大国と言うやつはたぶん世界中にひとりもいない

731 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:06:02.08 ID:ld0bk7a60
>>717
霞がかった日は東京にもあるだろ。

VWを擁護するつもりは全くないが、
ある特定の日の写真だけで必死になって「東京の空は綺麗!!!!!!」
とか頭悪いんじゃないの?とかしか思わない。

732 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:06:02.15 ID:b1Z5FN980
          世界の悪徳商人、ドイツ
自国民にも、公害毒ガス車を売りつけていた、悪徳商人、、、
    何と言う悪意に満ちた、許し難いドイツ商法
世界中に公害毒ガス車を売りマクリ、健康被害をマキ散す
京都議定書にも涼しい顔で参加、署名までしているドイツ
ヤッパリ恐ろしい民族、ドイツ人、 思い出すホロコースト

733 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:06:09.39 ID:mNSRv/Bl0
>>709
東京に住んでいないの、すぐわかるなw

734 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:06:16.69 ID:v8okjRmk0
vw擁護したいけど技術的には擁護できないから必ず日本車の話にすり替えようとするな
国沢とか国沢とか

735 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:06:29.03 ID:zbzL2u8DO
>>720
日本はクォーツに頼りすぎて機械式の分野が衰退したらしい

736 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:06:40.70 ID:iSDPqBYM0
ゴキゲンだな

737 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:06:43.55 ID:WRS1973S0
ワシにはワシの意地がありますけん・・・

738 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:07:11.01 ID:7OH5IrqM0
>>9
晒しあげ

739 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:07:23.13 ID:KSWr9+UA0
ヨーロッパ凋落の大きな原因の一つが付加価値税である消費税の高さにある
自民党、財務省、マスコミが一体となって消費増税を推し進める日本も
ヨーロッパを手離しに馬鹿にできない危機的な状況にある
アメリカが凋落しないのは、法人税を高く据え置いて、付加価値税を低く抑えているから

740 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:07:34.79 ID:TxFnETqu0
安倍ちゃんのGDP目標額、達成できるかもしれんぞ
トヨタホンダ日産どころかマツダもワンチャンあるで

741 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:07:36.20 ID:mejh6k7y0
リコール台数が世界一は間違いないね、さすがVW

742 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:07:44.20 ID:YjkETeNQ0
>>720
日本の時計はブランド力ほんと低いよなぁ。
オリエントなんかの自動巻き時計とか、ヨーロッパブランドなら、10倍高く売れそう。

743 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:07:46.76 ID:fW2VjgP20
ザッとスレ眺めたが
ドイツ車ばかりマンセーして国産車を貶めてた自動車評論家が叩かれてるわけかw
確かにそういう奴いるよなあ

744 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:07:53.27 ID:b1Z5FN980
国沢ってドイツの手先なのか、金でも貰ってるのかい

745 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:07:57.31 ID:PPR5zBIT0
俺は最初から怪しいと思ってたよ。こいつら黒だなってなw
クリーンディーゼルだのなんだの言ったってディーゼルが環境に言い訳ないだろ。

746 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:08:24.07 ID:9wwy/jY+0
>>721
特にアメリカの場合、日本みたいに軽油が安いわけじゃない(というか、ガソリンが安すぎる)から、
わざわざ高いディーゼル車を選ぶ理由は存在しない。
それなのにVWがインチキしてまでアメリカにディーゼル車投入しようとした動機がよくわからない。
コピペでマツダ叩いてるけど、投入見送ったマツダの経営判断は正しいよ。

747 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:08:27.37 ID:sjp8+2EF0
やっぱハイブリッドが本物なんだよなぁ

ディーゼルはおもちゃw

748 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:08:38.18 ID:DxChRpBo0
>>4
チートだとインチキのことだがチーティングだと不倫となる

749 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:08:42.02 ID:vsxMEWRL0
ワーゲンは、ポップスだ。
ワーゲンは、クラシックだ。
ワーゲンは、ジャズだ。
ワーゲンは、知的だ。
ワーゲンは、やんちゃだ。
ワーゲンは、かわいい。
ワーゲンは、色っぽい。
ワーゲンは、丈夫だ。
ワーゲンは、しなやかだ。
ワーゲンは、気さくだ。
ワーゲンは、気が利く。
ワーゲンは、ロマンシックだ。
ワーゲンは、エンターテイメントだ。
ワーゲンは、スポーツだ。
ワーゲンは、速い。
ワーゲンは、強い。
ワーゲンは、楽しい。
ワーゲンは、おもしろい。
ワーゲンは、人だ。
ワーゲンは、家族だ。
ワーゲンは、あなただ。

乗れば乗るほど好きになる。
ワーゲンは、ゴキゲンだ。



今となっては黒歴史だなw

750 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:08:52.85 ID:Cc+zFiuH0
>>744
NO×は無害だそうだから、密室で練炭たいてもらおう。

751 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:09:20.14 ID:tvYA7APA0
VWにDPFとか触媒を納入しているのはどこだ?

752 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:09:23.60 ID:dwAni1eV0
>>691
1年以上前に指摘されたが逃げまくって毒ガス車を売り続けたVW
米当局が切れて検査=排ガス規制の詐欺が発覚=VWは全面的に認めた

悪質なため米は刑事告発予定=ドイツでもしぶしぶ調査開始
今回の元凶VW会長=中国での実績で巨額ボーナスをもらっていた・・メンケルの支援者

753 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:09:25.56 ID:00WX9sby0
不正してまでディーゼル車作る意味が分から
普通にガソリン車作れば良いじゃん
これはディーゼル乗用車が死滅した日本だけの発想?

754 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:09:44.13 ID:/lsZPfhc0
害車は廃車にしようぜ。

先進国の車は全部抜き打ちテストしたほうがいい。

755 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:09:51.46 ID:rXR8FuDB0
>>731
俺は人口1万人の、ど田舎から出てきたから、確かに東京の空気は
汚いと思う。

しかしヨーロッパでは、21世紀なのに光化学スモッグが発生していて、
19世紀の産業革命レベルと言われてるんだよ? 完全に別物だわ。

756 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:09:52.75 ID:ZO0q//Ng0
つまり欧州の車はディーゼルもガソリンも環境のことを考えてないってことか(´・ω・`)

757 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:10:30.28 ID:B430kXq80
GOLF車オーナーは燃費をよくして自分が得をするために
自然環境を破壊し続けている
こんなイメージになる

758 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:10:30.37 ID:lH/UcI+LO
>>733
東京だけに住んでても
わからないだろ
地方に比べたら空気悪いし

759 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:10:34.28 ID:b1Z5FN980
こうなると、偉そうな顔してベンツに乗っている日本人が
     無知な大バカに見える、笑ってしまう

760 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:10:54.77 ID:JVR1Ycfp0
>>591
やっぱこういう人って意識高い系でVW車ユーザーなのかね。
日本の空気を汚さないでください。似非クリーン車さん

761 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:10:57.25 ID:Ak7Y3Lu50
VWはリコールしてディーゼルエンジンをガソリンエンジンに載せ替える対応をする羽目になる
いくらかかることやら・・・

762 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:11:21.49 ID:aDooP6Dt0
>>758
他の都会に比べたらってことじゃないの
海外だってそりゃ田舎は綺麗だろ

763 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:11:24.70 ID:vsxMEWRL0
>>753
ガソリン車は中国メーカーが造れるくらいコモディティ化した製品だから
普通にやっていたら廉価な製品に負ける。
ましてや余剰人員を抱えるVWでは。

764 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:11:29.12 ID:XkbH0CZp0
>>5
雨漏りはチョンダイ自動車

765 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:11:44.07 ID:3SZzUaVI0
>>747
でもさ、ハイブリッドってバッテリーがポイントだろ?
バッテリーの寿命が7年だとすると、7年後にバッテリー更新するのに何十万も
かけるなら、7年間燃費で稼いだ燃料代をすべてはき出すことになる。
ってことは、ハイブリッドの良さって何だよ。
最新の軽のほうがよっぽどいいんでね?

766 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:11:49.74 ID:ouhbcJkM0
>>663
さすがにそれはない
欧州がひどいのは事実だが、東亜はもっと酷い
日本も人のことを言えた義理ではない

先進国はどこも悪くなっている

767 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:12:10.54 ID:00WL7Ce/0
594 :名刺は切らしておりまして:2015/09/21(月) 12:53:43.76 ID:1dXfGiDC.net
>>504
ああいう手合いは毎年欧州旅行に招待されて、
東ヨーロッパのとあるお城での
肉体接待漬けにされた操り人形
(糖尿ということになってる某お寺さんは、毎年の肉弾接待で梅毒貰い)

ちょいと例の写真公開すんぞと脅されれば、
どんな文章でも書く言いなりの屑
そんな野郎が幅利かしてる日本の自動車評論の
下卑た空気は、youtubeでも見れば明らか

あいつら全員ハニトラで
表に出せない写真とか撮られてるんだよ
ドイツにいる日本人の間では、彼らは有名だったw

768 :大作 83:2015/09/26(土) 08:12:15.10 ID:n4P7c2Br0
飲みコンパで警戒していてよかったわ。

769 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:12:15.41 ID:28K+YfUS0
ECUいじくって燃料噴射量を多くして 排出ガスのNOxを減らす

その代わり燃費やエンジン出力は弱くなるという手法だろ。

どこでもやってるかも知らんね。

トヨタのハイブリッド車燃費詐欺と同じ

770 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:12:22.71 ID:rAJSFsjX0
>>756
この際「エコなんて度外視っすよ」って開き直ればいいのに。
それでも日本の自動車評論家()はベタ褒めしてくれるよ

771 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:12:25.58 ID:YKbkD9Hp0
>>627
なんかジワジワ来るものがある

772 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:12:26.43 ID:b1Z5FN980
フォルクスワーゲン社が潰れても、世界は何も困らない

773 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:12:33.47 ID:XkbH0CZp0
>>761
そんな事をするくらいなら完成車を配ったほうが安いよ

774 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:12:36.26 ID:Cc+zFiuH0
>>758
比較の問題だからねぇ。中国よりも酷いんじゃないかって言われてるパリだから。

775 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:12:59.08 ID:Iur5oNBy0
ヨーロッパのディーゼル車排ガス規制、ユーロ6(2015〜)なんて
同じやつを日本は既にポスト新長期規制(2009〜)でやってるんだよなぁ
環境保護も時代遅れ
EUはどんだけディーゼル甘やかしてんだよ

776 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:13:21.05 ID:m9aSzvMv0
>>733
最近まで東京に住んでたけど石原が規制してから多少は良くなったけど
そんなに綺麗になったわけでもないだろ…
たしかにすす払う回数減ったけどまだ白いタオルは外には干せないな

777 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:13:30.82 ID:PC8MFRpk0
排ガス浄化装置を廃車まで永久無償交換ってことぐらいしかないだろうな
何せ根本のエンジンに代替品がないんだから

 浄化装置をフルに稼動させて毎年無償交換しますってことで・・・・

778 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:13:33.85 ID:PNnDPwRs0
>>755
田舎と大都会を比べれば田舎の方が空気キレイなのはあたりまえだ
それがなければ田舎の利点なぞ何もないだろ
大都会同士を比べてみればわかる
パリとNYと北京とバンコクと東京を比べてみ?
東京がいかに圧倒的に綺麗かがわかる

779 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:13:42.31 ID:Cc+zFiuH0
>>627
フォローとしては絶妙だなw

780 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:13:44.19 ID:v8okjRmk0
キムヨナだけマンセーしてればいいのに何故か浅田真央と日本を卑下するフジテレビを思い出した

781 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:13:44.69 ID:b1Z5FN980
フォルクスワーゲン社が潰れても
 世界は誰も何も困らない

782 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:13:55.37 ID:XkbH0CZp0
>>775
環境サヨクは自分が儲かればよいんだよ、サヨクは基本汚くて自分勝手だから

783 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:14:02.42 ID:ZO0q//Ng0
>>731
実際に欧州は汚くて東京はきれいなんだから仕方がないね(´・ω・`)

784 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:14:04.73 ID:fDYGoj6O0
VWからVXに社名変更

785 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:14:18.66 ID:YjkETeNQ0
そもそもなんでここまでヨーロッパではディーゼルが人気なんだろう?
「クリーン」が大事なら、ガソリンの方がクリーンだろうに。

786 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:14:27.41 ID:RvPAQW2E0
>>765
つまり20型はほぼ全部バッテリー交換してるってこと?
そんな話聞いたことないが

787 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:15:08.08 ID:b1Z5FN980
          世界の悪徳商人、ドイツ
自国民にも、公害毒ガス車を売りつけていた、悪徳商人
    何と言う悪意に満ちた、許し難いドイツ商法
世界中に公害毒ガス車を売りマクリ、健康被害をマキ散す
京都議定書にも涼しい顔で参加、署名までしているドイツ
ヤッパリ恐ろしい民族、ドイツ人、 思い出すホロコースト、

788 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:15:37.87 ID:lesjWgv50
>>9
燃費が悪くなるのでディーゼルはコストパフォーマンスがいいと言えない

789 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:16:04.08 ID:3SZzUaVI0
>>786
バッテリーは劣化するもんだよね。プリウスは何年持つんだろう。

790 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:16:25.26 ID:+xbymoLC0
>>696
レモンを絞るようにドイツから搾り取れ!

791 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:16:30.41 ID:tocRtQXq0
>>731
東京が綺麗かどうかは置いておいてパリの大気汚染が進んでるのは有名な話
大気が汚すぎてフランスはこれからディーゼル車規制を始めるそうだし
今でも時々車両通行止めで規制している

東京は世界一の大都市圏ながら綺麗な方だよ

792 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:16:33.20 ID:jnj3CCrz0
日本の道には日本の車 これが正解だよ。
 うれしそうに外車ころがすなよ→BMW ベンツ アウディ オペル ・・・
VWってあったよな

793 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:16:37.22 ID:vsxMEWRL0
>>785
EUはガソリン代とか自動車保険代が日本よりかなり高いらしい。だから軽油。
しかも税金も燃費ベースw

794 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:16:49.10 ID:rAJSFsjX0
もともと「霧の町ロンドン」なんだから
これからは「霧の欧州」で行くとこまで行け
何ごとも中途半端が一番よくない

795 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:16:51.25 ID:Ak7Y3Lu50
ディーゼルで20年近く突き進んだ欧州は頭いかれてる

796 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:16:55.21 ID:yAFlQ+oq0
あばばばばトヨタ2000まーん台いくか
チョン涙目

797 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:17:17.65 ID:sjp8+2EF0
>>765
自分の懐のことしか考えてないのか?

モーターのみのときや、止まってるときは排気ガス出してないんだから、
これほど地球環境に優しい乗り物もない。

あとググって見たらハイブリッドの設計は「クルマの寿命 ≒ 駆動用バッテリーの寿命」が基本らしい

798 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:17:28.12 ID:PPR5zBIT0
北京のPM2.5もドイツの仕業だったか。
アヘン戦争と一緒のパターンだな、今も昔も中国人は欧米の植民地になってることすら理解できないのな。

799 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:17:31.84 ID:b1Z5FN980
       ドイツ人、世界の悪徳商人
自国民にも、公害毒ガス車を売りつけていた、悪徳商人
    何と言う悪意に満ちた、許し難いドイツ商法
世界中に公害毒ガス車を売りマクリ、健康被害をマキ散す
京都議定書にも涼しい顔で参加、署名までしているドイツ
ヤッパリ恐ろしい民族、ドイツ人、 思い出すホロコースト

800 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:17:32.09 ID:KSWr9+UA0
俺の家は空調を備えているが、真っ白なフィルターが三ヶ月で真っ黒になる
東京の空気は皆が思っている以上に汚い

801 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:17:32.39 ID:PeGg7EoD0
>>753
安価にハイブリット作る技術がない
しょうがないからクリーンディーゼルとダウンサイジングターボでエコのバカを騙そうってことじゃないの

802 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:17:41.10 ID:JlOseale0
毒ガス車を売りつける嘘つきチョン民族、ドイツ人
vs
佐野&小保方&佐村河内&野々村を輩出した嘘つきジャップ、日本人






レディー・・ファイッ!

803 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:17:50.71 ID:liIlqSlJ0
ピンと来ない人はちょっくらトラックの後ろについて窓全開で走ってこいよ

804 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:17:58.11 ID:Cc+zFiuH0
>>789
クリーンディーゼルなんて幻想だって、VWが教えてくれたな。

805 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:17:58.60 ID:a7g+OfIU0
>>785
燃料代だろ

806 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:18:04.45 ID:FVFxeHN60
たった280万台か、本国ではあんまうれてないのか?

807 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:18:13.28 ID:tocRtQXq0
>>753
そしたら日本車どころかアメ車に欧州車が駆逐されかねないから
ディーゼル推しをやめるわけにはいかなかった
ガソリン、電気自動車では欧州車は日米の車に勝てない

808 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:18:15.48 ID:Ak7Y3Lu50
東京の空気は綺麗だよね
京都なんかより綺麗だよ

809 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:18:20.82 ID:i57sJaP00
>>741
台数もさることながら金額だわな
メーカーが謳ったスペック通りの車が存在し無いわけだから
リコールのしようが無い詐欺だもん、慰謝料で新車買えちゃうかも

810 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:18:21.68 ID:RvPAQW2E0
>>789
劣化しないものなんて無いでしょ
とりあえず20型でも寿命で交換は無いらしい

811 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:18:30.12 ID:ulrmOHB50
ドイツはアメリカを甘く見すぎていたな
ロシアの肩持ったりするから潰されるんだよ

812 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:18:31.10 ID:PNnDPwRs0
>>800
北京で同じことやってから来てくれ

813 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:18:33.91 ID:aDvAf3w90
1100万台をリコールするだろうが
排ガス規制値に収める装置つけたらパワーダウン燃費の悪化が確実なんだが
オーナーはそれで納得するの?
買った動機から全く外れる車になるから満額で買い取れって話になるんじゃね?

814 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:18:41.80 ID:DWbZLCj60
 
今回のトヨタの対応はスタップ細胞発見当時の山中教授の冷静で凛とした対応を思い出した。

815 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:18:53.58 ID:JVR1Ycfp0
>>770
まじで言い出すんじゃないか。連中元来そんなんどうでもいい事で、日本車おいだしたいがための方便なんだし。
排ガス規制の団体もEU圏の国民の生活があってこそ支持されてるわけだから、それが中国人以下の収入状態
になったら、排ガスだろうとなんだろうとどうでもよくなる気はする。
本来、喘息とか健康衛生面での意識から地球環境のためとかいう偽善まがいまで、話を大きくしたのも連中だし。
一時期はアメリカ叩いてまで推進しようとしたが、そのアメリカに返り討ちにされるという・・・、喜劇。

816 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:18:58.73 ID:xR0wsMKO0
>>797
アイドリングストップはどうなん?

817 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:19:07.73 ID:b1Z5FN980
         ドイツ人、世界の悪徳商人
自国民にも、公害毒ガス車を売りつけていた、悪徳商人
    何と言う悪意に満ちた、許し難いドイツ商法、
世界中に公害毒ガス車を売りマクリ、健康被害をマキ散す
京都議定書にも涼しい顔で参加、署名までしているドイツ
ヤッパリ恐ろしい民族、ドイツ人、 思い出すホロコースト

818 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:19:18.36 ID:Cc+zFiuH0
>>802
世界に与える影響力が、VWショックと比べ物にならんな・・・。

819 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:19:28.69 ID:vsxMEWRL0
>>789
最近のバッテリーは廃車まで持つよ。
10万kmは余裕。初期のころよりよくなってる。

820 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:20:23.82 ID:0TldUGWW0
>>791
パリの人口の5割が、ディーゼルに反対らしいからな。あまりの空気の悪さに。

まさかクリーンディーゼルそのものが詐欺だったとは、夢にも思わなかっただろうし、
ドイツに対して怒り心頭だろうよ。

821 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:20:42.47 ID:exnMbCID0
所さん爆死じゃねーか

822 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:20:43.07 ID:A+ZxZOdK0
温暖化の会議で嫌味いってやろうぜー
人には無茶な要求しやがるくせに

823 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:20:43.48 ID:YjkETeNQ0
>>793
そうなのか。ガソリンも軽油も原価ほとんど同じなのに
ヨーロッパも経由の方が安いのか。

824 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:20:56.72 ID:lZq8PSoq0
>>774
パリは空気汚いのか。
確かにランドバウトで車はガンガン走ってるけど、
東京に比べたら街がスカスカで広い印象があって、
そんなに汚れを体感はできなかったな。
建物は古いからどれも汚いけどさw

825 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:21:01.78 ID:iKA6nN7x0
ドイツ国民は恩恵を受けていながらも
VW、ドイツ政府、EU全部に騙されていた形だからな
怒りがどこに向かうかと思うとVW3きちゃうかも

826 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:21:38.09 ID:zbzL2u8DO
>>821
どうせ金持ちの道楽だし
まあ資産価値は大暴落するけど

827 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:21:52.47 ID:hsSfN3Ni0
さよなら、糞便2

828 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:22:09.48 ID:fW2VjgP20
しかしこれどうやって落とし前つけるの?
リコールできるようなものでもないでしょ?
全部回収して廃車にすんの?

829 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:22:10.28 ID:b1Z5FN980
         ドイツ人、世界の悪徳商人
自国民にも、公害毒ガス車を売りつけていた、悪徳商人
    何と言う悪意に満ちた、許し難いドイツ商法、、
世界中に公害毒ガス車を売りマクリ、健康被害をマキ散す
京都議定書に涼しい顔で参加、 署名までしているドイツ
ヤッパリ恐ろしい民族、ドイツ人、 思い出すホロコースト

830 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:22:38.14 ID:tocRtQXq0
石原がディーゼル規制やる時相当批判されたけどそれでも実行したな
東京が規制始めたら全国も追随するしかなくてあっという間にディーゼル車が駆逐された
メーカーもよく頑張ってハイブリッド産んだよ・・・

831 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:22:42.28 ID:QD89XKFr0
>>824
大気汚染のパリで緊急規制、市内の車を半減 公共交通が無料にhttp://www.afpbb.com/articles/-/3043220

832 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:22:53.03 ID:lIx/r9P+0
牛込柳町をフト思い出したが今はどうなのかな

833 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:22:57.12 ID:sjp8+2EF0
>ソナタはスタイルでも価格でも性能でも燃費でも日本車に勝っているのだから驚く。
>強いて言えばインテリアの質感とタイヤが今一歩だと思うけれど、ユーザーにとって
>購入を断念する弱点とまでは言えない。つまり真正面からガチンコ勝負して負けた、
>ということです。こら深刻に受け止めなくちゃならないだろう。

>果たして現代自動車を凌ぐクルマ造りが出来るのだろうか? 
>ホンダなどは6速ATを持っていない時点で厳しい。日産もデザインという
>大きな問題点を抱えてしまってます。エンジンだって厳しいか? 
>さらに間もなく現代自動車からシビック級の『アバンテ』も出てくる。
>こいつが大暴れするようだと一段と深刻だ。

by国沢光宏 (自動車評論家)

834 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:23:00.15 ID:rAJSFsjX0
>>815
エコカーはきっちり税制その他優遇
ガソリンがぶ飲み車はそれなりに払って貰う

これでいいと思うよ
クルマなんて本来、必要以上のスペックは金持ちの道楽なのさ

835 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:23:00.61 ID:Og2N5B8J0
>>171
欧州中に毒ガスばら撒いたんだし、あの世でニッコリだよ

836 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:23:33.07 ID:xR0wsMKO0
まぁ日本はディーゼルは一般的ではないし、数少ないから問題ないよな。

837 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:23:39.32 ID:1Xa2hdcb0
特許は切れたけど、今後のエコカーはトヨタのハイブリッド車が一世を風靡するな

838 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:23:49.12 ID:b1Z5FN980
         ドイツ人、世界の悪徳商人
自国民にも、公害毒ガス車を売りつけていた、悪徳商人
    何と言う悪意に満ちた、許し難いドイツ商法
世界中に公害毒ガス車を売りマクリ、健康被害をマキ散す
温暖化、京都議定書に涼しい顔で参加、署名しているドイツ
ヤッパリ恐ろしい民族、ドイツ人、 思い出すホロコースト

839 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:23:49.16 ID:wBeSSxwE0
EUではVWのイメージ悪化でルノーのシェアが上がりそうだな
ゴーンがまた調子に乗るぞ

840 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:24:09.89 ID:B430kXq80
次にエコセレブが選ぶ車は何になるかな

841 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:24:11.22 ID:lZq8PSoq0
>>835
俺のフォルクスワーゲンになんてことしやがる!
て伍長閣下地獄の底から這い上がってきそう。

842 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:24:29.99 ID:zbzL2u8DO
>>835
ドイツ国民車が潰れかけている件について

843 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:24:36.66 ID:liIlqSlJ0
埼玉でもいまだに光化学スモッグ情報くるんだから
BMWは日本のディーゼル車撤退してくんねーかな

844 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:24:37.03 ID:YjkETeNQ0
ベンツとかBMWは大丈夫そう?
日本だけじゃなくて、アジア中で大人気だから、これらのブランド価値が汚れるとヤバそう。

845 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:24:41.83 ID:9wwy/jY+0
>>833
この国沢って奴が絶賛するとインチキが発覚する法則みたいなものでもあるのか?w

846 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:24:54.37 ID:3SZzUaVI0
>>797
>「クルマの寿命 ≒ 駆動用バッテリーの寿命」が基本らしい

普通に使って何年持つかが知りたいところ。バッテリー交換に数十万かかると聞いた。
バッテリーが劣化しても交換せず普通のガソリン車並の燃費に戻るだけなら
ま、それはそれで実害は無いし稼いだ燃費も実績は残ると。

847 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:25:03.88 ID:ulrmOHB50
欧州がイスラム化する前に
再起不能なまでに潰しておくのが
アメリカの戦略なのかもしれん

848 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:25:08.41 ID:m9aSzvMv0
>>800
それな
都内湾岸から引っ越す時にマンションの管理会社の人にすすの話したら
もっと酷いところもあるって言われた
特に大通り沿いだと密閉度の高くしているのは部屋にすすが入りにくくって事も
あるらしいって話をしてたwその代わりにカビが発生しやすくなるみたいだけど

849 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:25:09.23 ID:QD89XKFr0
>>836
今まで被ってきた損害は?

850 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:25:13.26 ID:PNnDPwRs0
>>824
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/1/8/500x400/img_18fc1d6139b95e562ec2c4d81131ed7f83456.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201403/21/76/c0242476_2272956.jpg
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-6f-74/internationalestory/folder/1562258/28/65160228/img_0_m?1427010612
http://livedoor.blogimg.jp/jyoushiki43/imgs/e/a/ea3ebe07.jpg

851 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:25:18.62 ID:KZ4qFTmh0
福沢諭吉「脱亜入…」

852 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:25:34.73 ID:QZTTDe2K0
ディーゼル車の検査をここまで大規模に誤魔化す事は不可能だよ。アメリカも乗っかってたんだろう。
数百万台出回らせてからこの仕打ちはドイツと揉めた以外にないだろなw

853 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:25:34.85 ID:b1Z5FN980
         ドイツ人、世界の悪徳商人
自国民にも、公害毒ガス車を売りつけていた、悪徳商人
    何と言う悪意に満ちた、許し難いドイツ商法、
世界中に公害毒ガス車を売りマクリ、健康被害をマキ散す
温暖化京都議定書に涼しい顔で参加、署名しているドイツ
ヤッパリ恐ろしい民族、ドイツ人、 思い出すホロコースト

854 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:25:36.94 ID:JVR1Ycfp0
>>828
交換する車もないからね金返すのが一番現実的らしいよ。一応最新車は基準をクリアできるみたいに謳ってるらしいけど
そうとうな信者のユーザーでもない限り、だれも信じないだろうから金もらう方の選択する人のが多いんじゃないか。
まあ、事の発端のアメリカだとそれ以外の問題でも金巻き上げられるだろうけどね。

855 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:26:08.44 ID:IsPvbvh/O
ボッシュはわかってたろ

856 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:26:24.27 ID:mQ/Gose30
>>746
アメリカ人の嗜好は分からんが
VWとしては世界販売台数No.1を目指す戦略(長期計画「Strategy 18」)で台数稼ぎたい背景が有った
スズキの300万台も欲しかったらしいよ

857 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:26:55.10 ID:b1Z5FN980
    ドイツ人、世界の裏切り者、悪徳商人
自国民にも、公害毒ガス車を売りつけていた、悪徳商人
    何と言う悪意に満ちた、許し難いドイツ商法、、
世界中に公害毒ガス車を売りマクリ、健康被害をマキ散す
温暖化京都議定書に涼しい顔で参加、署名しているドイツ
ヤッパリ恐ろしい民族、ドイツ人、 思い出すホロコースト

858 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:26:56.83 ID:Cc+zFiuH0
>>833
エンジンの深刻なトラブルで、いまリコールやってるな。w >ソナタ

859 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:27:02.80 ID:aDvAf3w90
>>824
光化学スモッグが5日連続で出た国だしな
たった200万人都市のパリでさ
1300万人の東京で光化学スモッグなんてここ20年出たことないしな
じゃあこの2都市でなにが違うかというとディーゼル車の数だな
パリは6割強がディーゼル車というとんでもない状況
東京は1割にも満たないだろうしね
車の数は圧倒的に東京が多いのにこの始末
光化学スモッグの主な要因は窒素化合物だし確実にディーゼルの数でその差になってるんだろう

860 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:27:06.92 ID:0Nbw/7ZD0
>>804 パンドラの箱なんだよ

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 22:48:26.18 ID:T4QAqD++0
ディーゼルが全て悪いで終わりにしたいんだろうけど

JC08になってNOXがガソリンの2倍くらいだしPMに関しては
DPFがあるからガソリンより少ない
ガソリンと同等になったからクリーンディーゼルなんだろう。

今回はコンプライアンス欠如の悪質事件の余波で実走行環境で検査されたら
ディーゼル、HV、ガソリンどれもただではすまない。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 23:01:48.96 ID:RcRUPdJz0
>>841
たとえ実走行で検査時における規制値を越える有害物質を排出していても違法ではなく、VWと同列に非難されることはないと思う
意図的に不正な手段をもって検査をパスしたという悪質性こそが問題の核心
とはいえ>>810がリンク貼ったようなことも明るみになってきたから、真面目にやってきたメーカーのチャンスはまだまだ続くと思う

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 23:06:16.09 ID:wFGJsMIK0
>>846
やっぱりそうなるよな。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 23:08:27.24 ID:jtjPCB8I0
もううすうすお気づきかと思いますが世間は、
どんな内燃機関の車も、モード運転以外は町中で毒ガスをまきちらすことを。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb)


861 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:27:14.06 ID:zbzL2u8DO
>>851
欧州情勢は複雑怪奇

862 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:27:37.82 ID:3QYYlJfq0
>>845
付け届けの量と質で

記事の内容が決まる

863 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:27:38.72 ID:CEXruLd20
いい加減ディーゼル=悪というレッテル貼りするの辞めろよ。euro6とそれ以前の差も知らないでよく言えるな。
安保法案=戦争法案という中身知らないアホがやるレッテル貼りと同じだわ。

864 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:27:50.23 ID:rAJSFsjX0
>>844
少なくともエコカー部門は撤退だな
それで今までの高級イメージを保っていられるかどうかが勝負だよ
日本での人気が落ちれば他のアジア各国に波及していくだろう

865 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:28:17.63 ID:hsSfN3Ni0
>>844
大丈夫なわけないだろ
すでに高級な維持、修理費で存在がインキチそのものなんだから

866 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:28:22.49 ID:tocRtQXq0
>>861
内閣解散かな?

867 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:28:31.59 ID:LwjrXLFl0
ドイツってギリシャみたいな国だったんだなw

868 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:28:34.33 ID:b1Z5FN980
      ドイツ人、世界の裏切り者、悪徳商人
自国民にも、公害毒ガス車を売りつけていた、悪徳商人
    何と言う悪意に満ちた、許し難いドイツ商法
世界中に公害毒ガス車を売りマクリ、健康被害をマキ散す
温暖化京都議定書に涼しい顔で参加、署名しているドイツ
ヤッパリ恐ろしい民族、ドイツ人、 思い出すホロコースト、

869 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:29:04.31 ID:ksL6U2Co0
【速報】ドイツ・メルケル首相 フォルクスワーゲンの不正を知っていながら隠蔽していた [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1443223074/

870 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:29:06.75 ID:QD89XKFr0
>>863
イメージだけで売ってきたんだから
イメージで買われなくなるのはしょうがない。

871 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:29:19.22 ID:szhN1zKJ0
ID:b1Z5FN980

お前うざいから消えろ
病気か?

872 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:29:20.52 ID:Ak7Y3Lu50
返金対応と制裁金で数兆円か
2兆円くらいなら何とか耐えられるみたいだけど
ブランドイメージ悪化で売れなくなるから持たないだろう

873 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:29:25.32 ID:lZq8PSoq0
>>859
あんまりワーゲン見かけなかった気がするけど、
日本では少なくなったルノーとシトロエンがアホほど走ってたな。
あの辺がディーゼルだったりするのか。

874 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:29:33.99 ID:tocRtQXq0
マツダが頑張ってデーターとの乖離を四倍までに抑えてるから
これからに期待してくれよな

875 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:29:36.86 ID:nwtQ9BZw0
そして難民奴隷を使って再建。最近の流れは綺麗過ぎて

876 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:29:51.63 ID:JL7GCa3/0
アメリカの仕掛けた罠に嵌まったな
アメリカの現実を無視した無茶苦茶なディーゼル規制はアメリカで売れてたドイツのディーゼル車をターゲットにしたもの
ドイツメーカーはアメリカの大きな市場を失う訳にはいかないから不正を働かざるを得なかった
罠に誘導して嵌まったら徹底的に叩く
このやり方は日本も以前くらったよ
太平洋戦争で絶対に飲めない満州ならの撤兵を要求され石油禁輸され、真珠湾攻撃に誘導した
アメリカを支配してるユダヤ人が得意とする戦法だよ
最近ドイツが伸してきてアメリカの言うことを聞かなくなってきてるから叩いておきたかったんだろうね

877 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:29:58.26 ID:QMce2Jb20
国沢光宏先生は情報源が2chなんだぞ
「国沢光宏 2ch」で検索!

878 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:30:08.00 ID:KZ4qFTmh0
>>867
ギリシャ人「日本人は朝鮮人みたいだな」

879 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:30:14.60 ID:ksL6U2Co0
アンゲラ・メルケルは昨日フォルクスワーゲン騒動に巻き込まれました。
>ドイツの野党政治家が彼女の政府が放出結果を浪費している会社を前もって知っていたと発言。
ドイツの緑の党は、排出検査で不正を行っているフォルクスワーゲンについて大臣がすでに夏に知っていた。
しかし、『不正操作と詐欺』が『ウィンクで受け入れられた』と言いました。
http://www.dailymail.co.uk/news/article-3246844/Did-Merkel-cover-Volkswagen-scandal-car-maker-s-boss-quits-German-leader-accused-accepting-trickery-wink.html

880 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:30:16.77 ID:0TldUGWW0
>>863
何を言ったところで、もうディーゼルは終わりだよ。

ヨーロッパだけが、クリーンディーゼルを錦の御旗に突き進んだが、
ぜーんぶ嘘だったんだから。

881 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:30:23.24 ID:0qK0OkEk0
なぜトヨタは欧州では売れないのか
非関税障壁の憂き目の遭っても黙ってるからじゃないのか?

882 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:30:29.66 ID:QD89XKFr0
>>876
アメリカにおけるディーゼル車のシェアって1%らしいよ。

883 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:30:33.09 ID:rHzXdU3a0
これ世界規模の悪質な犯罪だろ
インターポールの銭形警部を派遣して捕まえろや

884 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:30:43.87 ID:/lsZPfhc0
>>845
おい、韓国大好き在日くん。お前は刺青者だから日本人でもない。

885 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:30:44.83 ID:b1Z5FN980
      ドイツ人、世界の裏切り者、悪徳商人
自国民にも、公害毒ガス車を売りつけていた、悪徳商人
    何と言う悪意に満ちた、許し難いドイツ商法
世界中に公害毒ガス車を売りマクリ、健康被害をマキ散す
温暖化京都議定書に涼しい顔で参加、署名しているドイツ
ヤッパリ恐ろしい民族、ドイツ人、 思い出すホロコースト、、

886 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:31:14.20 ID:KG/0q+/v0
排ガス無視なら燃費も出力も良くなる。
安く作れるから、そのぶん他の部分に予算を回せる。
他車よりワンランク上のサスペンションを採用することも十分に可能だろう。
真面目な環境対策にはそれくらいお金が掛かる。

887 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:31:17.65 ID:XGoviq5Q0
>>871
ID:b1Z5FN980 は朝鮮人だよ。触るとウンコが手に付くよ!

888 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:31:34.78 ID:LwjrXLFl0
>>875
難民奴隷ではディーゼルの技術は進歩しない
奴隷で再建できるなら中国経済は破綻してない
技術力の時代に余剰人員はただの足枷

889 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:31:38.76 ID:14m3BN5B0
まずディーゼルは死んだ
これはトヨタのハイブリッドが死ぬのとは次元が違う話
全世界では知らんが欧州市場では半分がディーゼルだからな
メーカーはたまらんよ 一番たまらんのはディーゼル関連部品を主力にしてる部品メーカー おそらく普通に潰れる

890 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:31:40.34 ID:NpWF1b0t0
欧州ってカッコつけようとしてドツボにはまる国多くね?

891 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:31:41.59 ID:JL7GCa3/0
>>882
ディーゼル車のドイツの%を調べてみろ

892 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:31:45.53 ID:zbzL2u8DO
>>876
なんでわざわざ欧州でインチキやったんですかね

893 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:32:13.04 ID:QD89XKFr0
>>891
アメリカ関係ないじゃん。

894 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:32:20.91 ID:NZfStVbW0
細かい事がはっきりとしないけど、ユーロ5はクリアしてるけど
ユーロ6をクリアするために不正してたという理解でOK?

895 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:32:39.84 ID:opnLyT5L0
>>867
ギリシャ ナマポ
ドイツ   悪徳商人

世界にインチキ商品売りつけたドイツの方が悪

896 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:32:51.97 ID:JL7GCa3/0
>>892
ヨーロッパならバレないだろ
自分の庭なんだから
やりたいほうだいだよ

897 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:32:52.15 ID:fsdYpB110
悪徳すぎるわな

898 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:32:55.26 ID:0TldUGWW0
>>872
中国共産党様がドイツに配慮して、この件について全然問題にしていない。
だからVW本体が潰れるとこまではいかないだろう。

しかし子会社の切り離しは必須だろうね。

899 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:32:56.07 ID:lH/UcI+LO
>>800
田舎だと、一年はもつな

900 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:33:11.00 ID:iFNyFD7L0
>>885
放射能よりマシだがな

901 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:33:21.87 ID:XkbH0CZp0
>>765
今は電池が高性能&安くなってきているから、昔より大容量なのに価格は下がってるよ
プリウスだとメイン15万、補助5万
そして寿命は10数年

902 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:33:35.50 ID:HA2G7XDt0
>>85
戦後はイギリスやフランスは金融にシフトして
製造業を捨てたからな
唯一ドイツぐらいだったのにそのドイツですら
中国と組んだり詐欺をやる
ヨーロッパの白人はインチキしかいない
だからムスリムに占領されるんだよ
これからは奴等に騙されないように気をつけよう

903 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:33:52.66 ID:ksL6U2Co0
中国はドイツ側に付いたのか

904 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:33:55.95 ID:KieQQ4mh0
ドイツに潜り込んだたった数人の判断により致命傷に
日本も気をつけないとまたやられるよ!

905 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:34:04.36 ID:LwjrXLFl0
ドイツがドイツ人とヨーロッパ人に毒ガス撒き散らしてるぞとアメリカが告発したわけで
アメリカが怒られる理由はない
ヨーロッパで生きてる人間には感謝しかないぞw

906 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:34:04.79 ID:X8nGwvnZ0
>>800
ドイツ車のせいだな。

907 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:34:13.36 ID:3SZzUaVI0
>>863
前半=もう消費者がクリーンディーゼルに興味を失いつつある。
後半=同意。

908 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:34:17.19 ID:rAJSFsjX0
>>876
見苦しい言い訳だな
ディーゼルをエコだと言い張って売ろうとしたことが全てだよ

909 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:34:32.14 ID:YjkETeNQ0
>>888
ほんとだよな。
難民大量に受け入れてその国が発展するなら、そもそもそいつらが難民にならずに、自国に留まって自国を発展させてるよなw

910 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:34:43.51 ID:DU0uaHhzO
極東のPM2.5
はドイツの仕業

911 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:34:51.06 ID:JL7GCa3/0
>>893
は?
売れてるんだから関係あるだろ
こいつバカ?
アメリカのディーゼルのドイツの割合を調べろ
何度も言わせんなカス!

912 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:35:01.16 ID:tocRtQXq0
>>876
トヨタたたきに関してはそうだけど今回はVWが悪い
アメリカは悪くないだろ

913 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:35:03.85 ID:XkbH0CZp0
>>845
インチキしている会社がこのカスのスポンサーだからさw

914 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:35:07.20 ID:34Ai5S070
>>777
そんなんじゃ全然ダメ、システムを稼働させると燃費も乗り味も悪化する
違う浄化システムに載せ替えるしかないが、リコールと呼べるかは謎だな

915 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:35:24.25 ID:sjp8+2EF0
ハイブリッド車についてのご質問

ハイブリッド車の駆動用バッテリーの寿命を教えて。
駆動用バッテリー(リチウムイオンバッテリー・ニッケル水素バッテリー*)には寿命があります。
寿命は車の使い方、走行条件により異なります。
保証は新車を登録した日から5年間です。ただし、その期間内でも走行距離が100,000kmまでです。

http://toyota.jp/faq/car/all/about-hybrid/0001.html

916 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:35:26.79 ID:ltY0F2rH0
これでエコビジネスも終わりだわ
ソーラーパネルとクリーンディーゼル
終わった

917 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:35:35.05 ID:zbzL2u8DO
>>896
アメリカにおけるディーゼル規制とこのインチキには関係があるまい
というかそもそも欧州ではインチキですらなかったがな

918 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:35:40.28 ID:lkP27ZVc0
いまのところ販売停止にはなってないんだよねどこでも・・・
まぁこれからなのかもしれないけど・・・

919 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:35:43.49 ID:53dSnOTg0
今後の流れとしての注目は不正プログラムを提供したBoschの動向、
なんせこの会社BMWやベンツにも提供している、VWに行った
不正プログラムの類似したものを高い確率でセールスしていると思われ
この場合芋づる式に続々と湧いて出る可能あり。

920 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:35:46.98 ID:QD89XKFr0
>>911
助詞の使い方がメチャクチャじゃね?

921 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:35:51.05 ID:xhmyDmvk0
1位になりたいVW。
1位になりたくないトヨタ。
余裕が違った

922 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:36:12.36 ID:0TldUGWW0
>>905
そもそも、アメリカの地方大学に調査を依頼したのはヨーロッパ当局だからな。

いくらなんでも、この空気を吸い続けていたらやばいんとちゃう? って
思ったんだろ。

923 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:36:12.98 ID:rAJSFsjX0
>>911
詐欺で売った罰を受けただけだろう?
何を興奮している?w

924 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:36:22.60 ID:XkbH0CZp0
>>912
トヨタ叩きは朝鮮人が仕掛人だしな
米国人は何故か朝鮮人に簡単に騙される
日本人も笑えないけど

925 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:36:27.94 ID:fGl/pz5A0
慰安婦問題で韓国びいきしたせいで

AIIB
難民問題
VW不正

ドイツザマアとしかwww

926 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:36:38.57 ID:fW2VjgP20
>>889
だよなあ
小さい部品メーカーから潰れていくとおもうわ

927 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:36:45.05 ID:oU6tBBNQ0
ドイツはハイテクの国、という幻想が崩れて良かったね

928 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:37:03.15 ID:tocRtQXq0
>>911
アメリカのディーゼル1%の内訳で何割ドイツが占めようとも
1%に変わりはないんじゃね?

929 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:37:03.21 ID:HA2G7XDt0
>>876
アメリカの規制は至極当然だよ
現にドイツのクソディーゼルのせいで
ヨーロッパ都心の大気汚染がめちゃくちゃ酷い
自動車が規制されるくらい末期
北京を笑えない
人が住めない

930 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:37:09.54 ID:Ak7Y3Lu50
開発現場でもフォルクスワーゲン=大衆車だからこのぐらい適当な不正ソフト積んでも文句ねえだろ
って意識だったのかな?

931 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:37:16.63 ID:b1Z5FN980
      ドイツ人、世界の裏切り者、悪徳商人
自国民にも、公害毒ガス車を売りつけていた、悪徳商人
    何と言う悪意に満ちた、許し難いドイツ商法
世界中に公害毒ガス車を売りマクリ、健康被害をマキ散す
温暖化京都議定書に涼しい顔で参加、署名しているドイツ
ヤッパリ恐ろしい民族、ドイツ人、 思い出すホロコースト、、、

932 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:37:29.81 ID:dwAni1eV0
>>889
ディーゼル車比率(世界)=ピーク時の30%前後から今では20%前後へ減った
日本、米国、中国=数%
インド、西欧が多いディーゼル車

EUは温暖化対策で補助金まで出してディーゼル車を必死で売っていた・・アホ丸出し
オランダをはじめ自動車産業の少ない国からドイツ批判が凄いことになっている

933 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:37:40.83 ID:liIlqSlJ0
対象車だけで1100万台の40倍で4億4000万分の毒ガス兵器
地球から撤去しろよ

934 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:37:48.32 ID:ANJ3B4pA0
ヨタのHV実用化があまりにも先進過ぎて他社はHVでの対抗を諦めて
クリーンディーゼルというものを作って対抗しようとしたのでは
結局クリーンディーゼルは完成出来なかったと。

935 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:37:55.90 ID:lZq8PSoq0
>>921
ライバル自爆してラッキー、というより、
また叩かれるじゃねえか何やってんだゲルマン!
と思ってんだろうなトヨタ。

936 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:37:56.34 ID:rAJSFsjX0
>>926
作る力さえあれば別の部品を作って生き残るさ
何も欧州から自動車が半減するわけじゃない

937 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:38:02.72 ID:fsdYpB110
こんな詐欺商法で楽にぼろ儲け出来ることを一度味わうと
時間とカネのかかる技術開発なんかやっとれんよな
それで麻痺してしまって、詐欺が企業風土に染み付いたんだろう

938 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:38:08.96 ID:aDvAf3w90
>>926
ディーゼルは日本の企業も多く携わってるんやで
とばっちりやがな

939 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:38:10.03 ID:mejh6k7y0
新車スペックが出なくなるソフトウェア詐欺リコールはすでにDSGではやったけど、今回は残念。ハードの甘さをソフトウェアでごまかすことを繰り返すVW

940 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:38:14.60 ID:aDooP6Dt0
>>918
スイスがしたんじゃ?

941 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:38:15.39 ID:+vTGQREu0
検査条件時はパスしてて、他の条件が問題なら、
検査条件が不備なんじゃね?
どうもダメリカが喧嘩吹っ掛けてるようにしか見えないんだが。

942 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:38:24.68 ID:0rM8P/xH0
>>900
大気汚染を舐めちゃいけない。
低線量の放射能汚染より深刻な大気汚染の方がヤバイ。
ただちに影響が出るレベル。

943 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:38:33.85 ID:0/GPM0QK0
>>704
マンガリッツァポークには勝てねーよ

944 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:38:44.09 ID:b1Z5FN980
こうなると、偉そうな顔してベンツに乗っている日本人が、
     無知な大バカに見える、笑ってしまう

945 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:38:56.06 ID:QD89XKFr0
>>941
バカはしゃべらないほうがいいと思うよ。

946 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:39:02.52 ID:g0ppFhUp0
ドイツ人7人に1人がVWに関わってるは言いすぎだろうけど
7人に1人は車に関わってるって言われたらそうかもわからんな
ノキア思い出すな

947 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:39:03.07 ID:L6Tl4Uiw0
まあF1のレギュレーションとか見ていても非常に歪んだ考え方だなぁって思うんだよな。

948 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:39:08.31 ID:JVR1Ycfp0
>>863
ディーゼル車がクリーンだってのが嘘だったって亊は事実としてあるわけで、それの事実を悪かどうか判断するのは購入者やユーザーだよ。
ここでレッテル貼りだなんだといっても意味がない。
さらに言えば減税や排ガスに関する各国の取り組みを逆手にとった販促も今後一切できなくなる。現実みなよ。

あとは法律上走行を規制される地域とかあるらしいから、それにかんして行政がどう動くか位じゃないか。

あとね日本では中国のVWの件とかドイツ至上主義の連中に対する反感なんかが、結構あるのでその辺にかんしてはどうにもならん。因果応報。

949 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:39:09.61 ID:fNuaRV6f0
>>933
ってか、その対象車の台数
すげー増えてると思うよ

1100万台(2000ccだけ)
1200ccと1600ccもインチキしてたの発覚したし

950 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:39:11.60 ID:HA2G7XDt0
>>924
トヨタは朝鮮や日本に関係ないグローバル企業だから
トヨタが叩かれるのは下請けいじめのせいだよ

951 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:39:19.96 ID:ltY0F2rH0
若者の車離れは正しかったw

952 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:39:36.45 ID:tP35KayF0
>>709
福岡よりキレイよ。
黄砂はないし。

953 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:39:54.53 ID:rTwY44Oy0
>>595
俺もこの3社に注目してるよ

954 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:40:00.69 ID:KZ4qFTmh0
>>934
そしてヨタがディーゼル投入。
ヨーロッパは絶望のドン底に叩き込まれるvw

955 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:40:13.64 ID:Xv8Q4Jok0
ドイツ国民もグルなんでしょ?
7人に1人が自動車産業に関わってるんだから

956 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:40:17.95 ID:oIUomxCW0
ディーゼルはCO2排出量が少なくて環境にいいと言った人、今頃顔真っ赤っかw
この不正でVWの従業員が首切りになり、自殺して人間が減ればCO2削減になるね

957 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:40:21.21 ID:XkbH0CZp0
>>936
日本車とアメ車が売れるだろうな、今まで以上に
売り上げ減+保証金増、かなり厳しいと思うよ

958 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:40:28.44 ID:b1Z5FN980
      ドイツ人、世界の裏切り者、悪徳商人
自国民にも、公害毒ガス車を売りつけていた、悪徳商人
    何と言う悪意に満ちた、許し難いドイツ商法
世界中に公害毒ガス車を売りマクリ、健康被害をマキ散す、
温暖化京都議定書に涼しい顔で参加、署名しているドイツ
ヤッパリ恐ろしい民族、ドイツ人、 思い出すホロコースト

959 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:40:32.00 ID:oU6tBBNQ0
ビールのつまみは窒素酸化物
すごいなドイツ人

960 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:40:36.96 ID:rAJSFsjX0
>>941
全てのクルマに同じ検査を受けさせないといけないから、
どうしても不自然なレギュレーションがかかる
その弱点を補うためにデフィートシステムを禁止したんだよ

961 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:40:41.95 ID:iANPhhmA0
>>452
>Tier2Bin5クリア基準にしちゃうとパフォーマンス発揮できなくなっちゃう

その壁を不正で超えるか否かの差だわな。

962 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:40:47.24 ID:RRSIchdU0
これ不正の事実をドイツ運輸安全委員会は知ってたんだろ?
自国の利益導入の為に黙ってたんじゃねえの?
国ぐるみなんだと思うぞ

963 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:40:55.44 ID:ltY0F2rH0
>>956
もしかしてこれが目的だったのかな

964 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:41:01.41 ID:0TldUGWW0
>>932
>オランダをはじめ自動車産業の少ない国からドイツ批判が凄いことになっている

自分たちの税金で、ドイツ企業への環境補助金を支払っていたからな。

ドイツはクリーンディーゼル詐欺で、いったい何兆円ヨーロッパから搾取したのか。
人類史上、最大規模の詐欺だわ。たぶんあと、1000年ぐらいは新記録が出ないだろ。

965 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:41:22.93 ID:JVR1Ycfp0
>>941
この件の初期ならそういう意見もありだが、今はいくらでも翻訳された情報や解説してる人がいるからそれ調べる位しなよ。

966 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:41:39.56 ID:dwAni1eV0
>>941
日本の検査=走行時の検査
検査クリアできないからVWは日本では売っていない(今回のディーゼル車)

お前アホだろ?

967 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:41:51.66 ID:aFneCAZ+O
ご機嫌ワーゲン
ごきげん ワァーゲン♪
のCM
観れなくなるの?

968 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:41:57.75 ID:NKEg4RpA0
近所の呉服屋が218dを得意気に乗ってて笑うわ

969 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:42:01.61 ID:Db/oAFAV0
国沢光宏vwvwvwvw
 
CARトップ、ベストカー、エンジン
寄稿雑誌に迷惑かかるぞvw

970 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:42:02.40 ID:j7CohMMI0
詳細な情報が出てないんだが、これってエンジン出力を抑えれば排ガス浄化装置が機能する状態での走行も可能だったのだろう。
ばれた時のリスクを考えれば、こんなつまらない排ガス検査モードなんて入れようと思わないだろうに。
今後の対応としては、エンジン制御プログラムを修正してエンジン出力を抑える方向でいくのだろうか。こっちのほうが気になるわ。
ディーゼル用のNOx触媒もあるけど、VWのは性能が悪かったということなのだろうか。

971 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:42:16.52 ID:cpa97lE/0
エコ先進国ぶってVW騒動起こすわ
人権先進国ぶって移民騒動起こすわ

ドイツなにしてんの?

972 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:42:18.74 ID:XkbH0CZp0
>>950
急加速の件かと朝鮮人の関与が明白になってんだけど?
2chなんてところでも朝鮮人がネガキャンに必死だしw
下請けイジメって、世の中は競争社会なんだが

973 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:42:33.19 ID:SWyh3YF30
>>260
それでお互いの仕事の質を高められるのならいいんじゃないかな

974 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:42:43.68 ID:b1Z5FN980
世界を股に掛ける、裏切り者、悪質なドイツ人悪徳商法

975 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:42:45.37 ID:ZozerexK0
>>957
競争力のない企業が淘汰されるのは必然ですよ

976 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:43:20.05 ID:QD89XKFr0
>>970
燃費がよくて馬力があってしかもエコ
だからウリになるのに、
馬力なくて燃費も悪いじゃ売れないだろ。

977 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:43:22.05 ID:XkbH0CZp0
>>971
サヨクに玩具にされてるw
民主党政権の少しマシなのが政治を支配している、と思えば解るだろ?

978 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:43:29.78 ID:ANJ3B4pA0
初代プリウス発売はオーバーテクノロジーのような感じだったからな
しかも普通に売ったら700万で売らなきゃ元がとれなかったらしい
プリウス開発販売にはコッソリ政府の協力があったって噂もあるよね

979 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:43:31.10 ID:53dSnOTg0
なんか皆さん問題の本質をとらえてないね、今回の不正はアメリカが見つけた
けどそれはアメリカ市場での不正でありユーロでは不正でもなんでもない
こと、はっきり言って欧州と米国の規制に大きなギャップがありそれを
是正するための行為で不正かどうかも判断難しいところ。
一番の問題はこの八百長を欧州の排ガス規制EURO6でも行って
いたかどうかなんだよ、

980 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:43:35.60 ID:PNnDPwRs0
基本的にスポーツ選手なんかでもドーピングする奴等がやたら多い
審判買収したり、神の手使ったりコルク使ったり
とにかく勝てば正義ってのが欧米や朝鮮、中国ではあたりまえ
手段は選ばないんだよ
日本人は真面目すぎるからルールの中でなんとか勝てるよう地道な努力を続ける
残念ながら日本人の中でも外人っぽい考えのやつがいる
佐野とか小保方とか

981 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:43:44.59 ID:jnj3CCrz0
今回の不正が故意であることは明白だから、商品の欠陥(瑕疵)による損害賠償
は、信頼利益ではなく、履行利益の賠償だな。顧客は諸元表に提示されたものを
信じて購入したのだから、賠償額は半端ないなぁ ご愁傷さま VW

982 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:43:49.75 ID:ltY0F2rH0
基準の10〜50倍だからなあ
もうだめだろうな

983 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:44:00.07 ID:HA2G7XDt0
>>932
>>964
オランダのアムステルダムは自転車通勤がメイン
IT事業者達が自転車漕いで会社に赴く
そのくらい環境に気を使ってるから怒って当然だよ

984 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:44:03.09 ID:Db/oAFAV0
中国も賠償請求くるでしょ
PM2.5
 
中国を救うドイツ

985 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:44:20.37 ID:v4cVK0bi0
>>941
検査をパスする方法がインチキだと分からんのか

986 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:44:27.84 ID:PPR5zBIT0
アウディだけじゃないなフランスもやばい
欧州の他の自動車メーカーだんまりなんだろwお察し

987 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:44:35.56 ID:QD89XKFr0
>>979
EUの検査でも不正やってたことをゲロったのに?

988 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:44:46.97 ID:14m3BN5B0
とりあえずトヨタはカローラをGMに移管した方がいい
それくらいの保険はもっておかんと

989 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:44:48.85 ID:b1Z5FN980
      ドイツ人、世界の裏切り者、悪徳商人
自国民にも、公害毒ガス車を売りつけていた、悪徳商人
    何と言う悪意に満ちた、許し難いドイツ商法、
世界中に公害毒ガス車を売りマクリ、健康被害をマキ散す
温暖化京都議定書に涼しい顔で参加、署名しているドイツ
ヤッパリ恐ろしい民族、ドイツ人、 思い出すホロコースト

990 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:44:49.96 ID:XkbH0CZp0
>>976
> 馬力なくて燃費も悪いじゃ売れないだろ。

足りてない

馬力なくて、燃費悪くて、”排ガスが毒ガス”

991 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:45:01.25 ID:ZozerexK0
>>984
中国のメーカーはドイツ以上に環境性能をごまかしてそうだけどねw

992 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:45:15.85 ID:WNx9Rhm60
>>850
きたねえ街だな

993 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:45:15.95 ID:sjp8+2EF0
>韓国勢正念場
>破竹のイキオイだった韓国ながら、いろんな意味で踊り場を迎えている。
  〜中略〜
>二輪も厳しい。1981年にホンダの技術で立ち上がった『大林自動車』(ディリム)だが、
>今や海外工場で生産されたホンダ車にシェアを喰われてる。
  〜中略〜
>先進国と真正面から戦おうとすれば、基礎体力や技術力、そしてオリジナリティも必要。
>韓国の自動車/バイク業界を分析してみたら、以上の3つの点についちゃ意識が薄く弱い。
>電機業界もやられっぱなしじゃなく、一矢報いて欲しいと思う。今から頑張ればきっと
>優位に立つことだって出来るんじゃなかろうか。

by 国沢光宏(自動車評論家) 

994 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:45:26.09 ID:kwatIco3O
ベンツがディーゼルの将来に懐疑的という話が出てきたしディーゼルもう終わりじゃない?

995 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:45:26.25 ID:95TJNhPF0
>>983
オランダ人は温暖化で海面上昇すると困るからだろ

996 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:45:28.37 ID:g0ppFhUp0
連結子会社の株うっぱらっちまうのかね
次期CEOがポルシェの社長ならポルシェは売れねえか
VWとポルシェだけ残してあとの株は売却?

997 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:45:28.61 ID:HA2G7XDt0
>>980
日本人も姑息な真似を色々やってるのを
外人的とは言わない

998 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:45:40.65 ID:rAJSFsjX0
>>989
病院行け

999 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:45:41.67 ID:Q+i+eq/O0
>>977
保守系(CDU)政権でこれだからなw

1000 :名無しさん@1周年:2015/09/26(土) 08:45:42.26 ID:ltY0F2rH0
>>979
問題の本質は京都議定書だろ
世界で取り決めたことをドイツ一国でめちゃくちゃにした

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

1002 :1002:Over 1000 Thread
2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
http://premium.2ch.net/


236 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)