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【国際】独VW社長が辞任を発表 「心機一転、再出発」★7 [転載禁止]©2ch.net

1 :僕は大空あかりちゃん!@◯( ´∀` )◯ ★:2015/09/24(木) 14:47:00.00 ID:???*
フォルクスワーゲンCEO辞任、米排ガス規制逃れで引責

 9月23日、フォルクスワーゲンのウィンターコーンCEOが、米排ガス規制逃れが発覚したことを
受け辞任すると発表した。写真はベルリンで3月撮影(2015年 ロイター/Fabrizio Bensch)

[フランクフルト/ベルリン 23日 ロイター] - 独フォルクスワーゲン(VW)(VOWG_p.DE)の
ウィンターコーン最高経営責任者(CEO)は、米排ガス規制逃れが発覚したことを受けて、辞任すると発表した。

ウィンターコーン氏は「VWには心機一転で再出発が必要」とし、自ら退くと述べた。

8年に及ぶウィンターコーン氏の指揮下で、VWは販売を倍増させ、利益をほぼ3倍に伸ばした。
好調の波に乗る中で、同氏はトヨタ自動車(7203.T)や米ゼネラル・モーターズ(GM)(GM.N)を抜き、
自動車業界トップに立つと宣言してはばからなかった。だが販売台数を優先する姿勢は、過去に
トヨタが質より量を追求し、意図せぬ加速問題で大量リコール(回収・無償修理)に追い込まれた姿とも重なる。

VWはまだ後継者を指名していないが、25日開催の取締役会に新経営陣の人事案が提出されるとしている。

関係筋によると、傘下のポルシェ、アウディ、およびVWブランドの各トップが後継候補に浮上。中でも、
ポルシェのトップ、マティアス・ミューラー氏がグループ内での経験を評価され、最有力視されているという。
同氏はVWを支配するピエヒ、ポルシェ一族にも近いとされる。

前週末に不正が発覚して以降、危機は加速度的に深刻化している。

米司法省が刑事捜査に着手しているとされるほか、欧州やアジア諸国、カナダもこの件について調査を開始した。

業界への影響も大きく、米国のディーラーは顧客のディーゼル車離れを指摘する。

http://jp.reuters.com/article/2015/09/23/usa-volkswagen-managementchanges-idJPKCN0RN1SQ20150923

★6(★1 2015/09/24(木) 00:21:13.88)
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1443065450/

2 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:47:49.55 ID:cbHXyPKR0
2ならvw倒産

3 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:47:55.29 ID:3HLaITkl0
空気清浄機を作るメーカーとして再出発かな?

4 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:47:57.31 ID:dkoJ6+Yg0
さっきアウディが道路走ってて指差してワロタvw

5 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:48:02.12 ID:qykA4VJe0
良かった いすゞ買って

6 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:48:10.37 ID:jsjpbY2t0
辞めて解決ということでもあるまい

7 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:48:35.23 ID:ZSeJlKrB0
>>2
vww

8 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:48:50.53 ID:sXPHzjUF0
    _, ._
  ( ・ω・)
  ○={=}〇,
   |:::::::::\, ', ´
、、、、し 、、、(((.@)vwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvw
        _, ._
      ( ・ω・)
      ○={=}〇,
       |:::::::::\, ', ´
w、、、、、、、、 し 、、、(((.@)vwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvw
           _, ._
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          ○={=}〇,
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vwvwvwvw、、、、、 し 、、、(((.@)vwvwvwvwvwvwvwvwvwvw
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           ( ・ω・ )
           ○={=}〇,
           |:::::::::\, ', ´
vwvwvwvwvwvw し 、、、(((.@)vwvwvwvwvwvwvwvwvwvw

9 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:49:18.67 ID:FjKqNgc60
退職金って100憶単位なんだろな
今逃げないと責任どうので貰えないだろうし当然の考えかも
まあアメは余計に怒り狂うだろうけどvwvwvwvwvw

10 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:49:20.81 ID:YmYBIPtP0
VWはアメリカの基準に大して10〜40倍
ユーロ6だと5〜20倍ということか。
そしてクリーンディーゼルは実走行時には普通に平均dでユーロ6の7〜8倍のNOxを排出してることがすでにわかっている。
まあ、VWがちょっと多いかなというレベルで、他社も大して変わらないような。

11 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:49:24.15 ID:cbHXyPKR0
インチキディーゼルで
8年で利益3倍

きっちり日本に返してもらう

12 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:49:57.03 ID:2mtxmjqV0
すげー不正だな〜
トップは気楽だな〜

13 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:50:22.80 ID:rzlUh7cx0
糞トンスラー猿糞ブッサイクな時給300円の
チョンモメン         
     ■■■■■■■■■■■■■■■
    ii    /               \   ii
   |      \          /      |
  /   _ _                   _ _  \  =ガチ朝鮮人=名誉G7=トンスルランド人
  \                           /   朴李ミンジョク=日本人様(G7)ネトウヨ様(G7)の前じゃネット上でさえ国籍言えないヘタレウンコ猿
   |   __/   ●  ●   \__   |     
   |        ______        |     =ES細胞の黄教授
   |         \    /         |     
    \_______________/
               

糞食いトンスルランドオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオw

糞食いトンスラアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアw

14 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:50:25.49 ID:3kSQTARv0
さすが合理的だな

15 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:50:38.81 ID:tyNsdRCv0
http://i.imgur.com/Eyg7jUr.jpg


フォルクスワーゲンは環境問題という
言葉が生まれる前から、
地球環境の事を考えてきました。

16 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:50:43.39 ID:mycC4rfk0
>>1
遅いぞ

17 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:51:06.28 ID:1uupLoZV0
従業員60万人が路頭に迷うと思うと目も当てられない・・
家族を入れれば200万人、取引先を入れれば500万人が失業
かわいそう、、、、、、、、、、、、、、、、、、ざまあ!!!

18 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:51:15.52 ID:HC96wNcL0
韓国の燃費もそうだけどトヨタ意識してみんなつぶれるんだよね。w

19 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:51:16.50 ID:cbHXyPKR0
アメリカ議会公聴会で
トヨタの10000倍締め上げるんだろ?
いくらドイツ白人だからって

20 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:51:25.40 ID:fdeQR47z0
辞任はいいけど訴訟になったら呼び出されるんだろ

21 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:51:27.30 ID:vCsC6QIk0
いまやフォルクスワーゲンって聞いたらバチもん臭が漂ってくるぜww

22 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:51:55.28 ID:Wyba81mK0
切腹しろよ

23 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:52:12.20 ID:FjKqNgc60
対応もあれだけど
これからの売り上げも大変だろな
販売に限っても赤字は確実だろうけど
何年で黒字化出来るだろうか

24 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:52:20.33 ID:8MdlfRh20
「クリーン」ディーゼルという言葉に騙されて、欧州の空は北京のそれより汚くなってしまいました。

ヨーロッパ人というのは俺たちが思ってたよりずっと馬鹿なようだぞ。

25 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:52:34.49 ID:OSRqR9jU0
ごっきげんわ〜げ〜ん

26 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:52:38.19 ID:mlfi5a4s0
アウディ「日本人皆殺し」
http://chinageeks.org/2012/09/chinas-anti-japan-riots-are-state-sponsored-period/

27 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:52:38.99 ID:cbHXyPKR0
>>22
介錯は俺がしてやる

28 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:53:10.46 ID:A5JveEv/0
落着してないのに再出発ってw

29 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:53:42.61 ID:Pea3b7pQ0
>>27
そこはスズキだろ

30 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:53:45.14 ID:urayT6YQ0
逃げただけだろww

31 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:54:09.90 ID:YmYBIPtP0
実走行状態でNOx排出量が5倍に
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1206/28/news008_2.html

32 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:54:21.07 ID:lctC0nvd0
この社長は2007年に社長就任してEUのほかの自動車メーカー次々と買収して販売台数急速に伸ばした

スズキの買収画策したのもこの社長、たぶん今回の黒幕

VW見捨てて、刑事訴追から自分だけ助かりたいために弁護士と相談中なんだろう

33 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:54:22.01 ID:mycC4rfk0
>>15
どこまでなら汚染しても問題無いか考えてそうだな。

34 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:54:25.60 ID:cbHXyPKR0
>>28
ドイツは中国化してしまった。
日本人皆殺し横断幕を掲げた時から

35 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:54:28.82 ID:pKG6tgkb0
責任投げ出して辞任。心機一転再出発。気軽すぎないか・・

36 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:54:33.76 ID:JpXHX+mF0
>>19
アメリカは反ドイツだぞ

37 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:54:52.45 ID:rQ3OCMmxO
何やったってすっかりボロクソワーゲンのイメージだよ

38 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:54:53.18 ID:JQIJHkwu0
あとは死ぬまで逃げればいい。

39 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:55:01.63 ID:kivYEeWZ0
昼寝でもしてたのかい?

40 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:55:07.70 ID:A5JveEv/0
>>1
>トヨタが質より量を追求し、意図せぬ加速問題で大量リコール(回収・無償修理)に追い込まれた姿とも重なる。


意図的な規制逃れとリコール問題を一緒にしちゃあ怒ると思いますよ
トヨタさんがw

41 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:55:08.30 ID:WEQTMM7h0
リコール対応に1兆円かかりアメリカに2兆円の罰金払ってから
韓国がさらに罰金要求するからな
トヨタと合併するしかないよなw

42 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:55:14.21 ID:2U0nIxxO0
>>28
社長が再出発なんだろw

43 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:55:18.66 ID:1uupLoZV0
>>27
俺も共同介錯人に混ぜろよ!

44 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:55:27.80 ID:wVSEfevI0
「オラ知らねえ(ハナほじ)」

45 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:55:47.59 ID:jDXmdPzi0
移民の職場が無くなった・・さぁどうする!?
ガス室ですか?

46 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:55:47.70 ID:PUDVfl4j0
欧州の大気汚染という事実がある限り全くVWを擁護できないというね
これこそがEPAの正義のための戦いだわな

47 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:56:35.74 ID:Z/6erFM70
>>9
>>10
すでに激オコでっせw

米当局、VW以外も不正有無調査 排ガス規制逃れ
http://www.47news.jp/CN/201509/CN2015092401000785.html

48 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:56:50.84 ID:vCsC6QIk0
ドイツのメッキが剥がれまくりだなwwてか、俺ら日本はドイツに幻想を抱きすぎてたのかもなww

49 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:57:11.89 ID:pPR2MzJo0
>>15
どうやって世間を騙くらかして上手く商売するかを考えてきたんだろ
この件に限らず環境問題って多分にそういった側面あるでしょw

50 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:57:27.52 ID:pdO+zep00
アウディの中身がボロクソワーゲンだと知ってワロタ。

51 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:57:47.68 ID:FjKqNgc60
>>17
移民は保護でぬくぬく生活
失業者はガクブルで越冬
酷い事になってきたなvwvwvwvw

52 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:58:07.17 ID:mycC4rfk0
>>45
もう欧州全域がガス室かな。

53 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:58:28.96 ID:jDXmdPzi0
>>48
広告宣伝業の売り上げが1兆超えるんだもん

稼げるわなw

54 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:58:44.03 ID:A5JveEv/0
原子力発電全廃しながらフランスの原発から電気を買うという
ドイツの言う厳格さって…

55 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:58:53.22 ID:P92G6EFJ0
VWはガソリンも直噴でしょ?ガソリンの方も再検査すべき。
つか直噴自体に問題があるんじゃね?
そーえば某半島メーカーも自慢が直噴エンジンだったようなw

56 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:59:36.44 ID:aAp7L66BO
>>50
ブガティとかポルシェ開演とかも中身はバグ

57 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 14:59:38.67 ID:EEji5ox40
VWに引き続き、日本車も色々な測定値操作が明るみに出るはず。

58 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:00:09.93 ID:lctC0nvd0
海外のニュース見ると、日本のマスコミより詳しく厳しく報道してる、ドイツのメディアでさえ

それに比べて昨日の報道ステーション、テレ東のWBSとかはVW擁護、大口すぽんさーの
醜聞を詳しく報道したくない姿勢丸見え

言論の自由とか二度と叫ばないで欲しい

59 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:00:53.45 ID:99ErgugS0
激減ワ〜ゲン♪

60 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:00:57.38 ID:vY899BUz0
>>57
やる意味ねーよw

61 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:01:43.35 ID:rBQ6Tfqi0
おまえらも心機一転再出発して
ビッグになってAudiが似合う男になれよ

62 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:01:45.65 ID:8j4WDC1r0
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2011/06/post-a47c.html
>シャシダイナモで決められた走行パターンを行い、排気ガスのチェックを行う。逆に考えると、テストパターンでのみ排気ガスがクリーンなら認可取れるということである。
>ただ普通のメーカーはそんなこと絶対しない。というか、考えもしないだろう。そもそもメリットないし。


いすゞは叩きVWは擁護するチャンゲ国沢w
やってることは同じなのに
いや同じじゃないか規模や検索の検知の仕方もVWのほうがかなり悪質か
VWからのエビカニがかなり効いてるねw

63 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:01:59.21 ID:PUDVfl4j0
日本は欧州みたいに直噴でパワー競争やってないからまだマシだと思うけど…ホンダ、スバル…

64 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:02:15.23 ID:CjZRemid0
ドイツ人も規制値越えの排ガスを吸わされていたことだけが慰めだわ
自分のところはきっちり規制守ってきれいにして
中国だけで汚染物質排出しまくって
日本が偏西風でとばっちり喰らったとかかだったら目も当てられん
しかしドイツ人は汚染物質への鈍感さという点では
中国人と大して変わりなかったんだな

65 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:02:35.51 ID:nKZBeRLI0
ドイツ、難民を引き受けられるのか?w
自動車産業は当面、事後処理、販売の低迷でそれどころじゃないしな。
他の産業だって移民を引き受けるほどでかくない。
基幹産業がだめになった今、どうすんだ?
国連に助けを求めてるみたいだけどパン君が動くわけないだろw
ドイツ国民、激オコみたいだし、その反動で第二のヒトラーが台頭しそうだよね。

66 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:03:12.28 ID:FjKqNgc60
>>63
欧州車は日本の5倍のPM2.5出すらしいよ
アメは規制あるの?

67 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:03:13.62 ID:gPBh8+mN0
>>47
アメリカさんはオイルショックのときに規制しまくって自分とこが壊滅しかけたからなぁ
まぁ単なる逆恨みなんだけどw

68 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:03:14.75 ID:An4QjAYh0
ドイツのメーカーがこんなことするとは思わなかったよな
一言   なさけないメーカーだわ

69 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:03:26.84 ID:+4J5pVwR0
日本株式市場

マツダ 株  暴落

カワイソーニ 持ち株に人々

70 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:03:40.88 ID:8j4WDC1r0
>>62
誤 検索の検知の仕方
正 検査の検知の仕方

71 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:03:52.97 ID:LExj2UPs0
さっきベントレーが道路走ってて指差してワロタvw

72 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:04:02.43 ID:Tf9h/tPe0
辞任してもVWの株主から訴訟起こされてスッカラカンにされるわな

73 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:04:48.31 ID:wVSEfevI0
マツダ株-6.8%・・・

74 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:05:08.68 ID:jq2JpYkR0
「おら、おめー達、移民引き受けろ!」のウンコ投げまくり状態になるのかなー、ドイツ。
言い出しっぺが面倒看ましょうねー。東欧にまで面倒掛けないでねー。

75 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:05:12.57 ID:qnsaWNPT0
VWはポルシェの一族が支配してるってのが勉強になった

76 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:05:13.16 ID:xmsfZOgg0
>>40
結局電気的な不良箇所はなかった訳だしねえ

77 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:05:20.89 ID:YZjM+Pmv0
>>48
ライカRFのひどい劣化を見た時点でそんな幻想は捨てた

78 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:05:22.66 ID:OJsBagIE0
>>620
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2011/06/20l63600.htm

いすずは2011年にトラック向けディーゼルエンジンで今回のVWとほぼ同じ、
「試験では排ガス規制クリアするけど公道走行で垂れ流し」
を、東京都の抜き打ち検査で見つかって改善命令食らってる
乗用車向けは作ってない
--
このたび、最新排出ガス規制に適合するディーゼルトラックにおいて、排出ガス低減性能の「無効化機能」が東京都環境科学研究所の本調査にて発見されましたのでお知らせします。
1 調査結果の概要(平成23年4月発見)

(1) 調査対象車両

 いすゞ自動車(株)「フォワード 積載量4トン」(車両型式:SKG-FRR90S2)
(2) 調査結果

 排出ガス規制の適合試験では正常だが実走行時等にはNOxを3倍以上排出
 ⇒平成23年5月 東京都は国土交通省に対して、道路運送車両法違反で通報しました。

79 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:05:25.96 ID:AEz20wmz0
マツダ株も影響受けたんかw

80 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:05:44.59 ID:5GGQYM8z0
うちの親が
「ドイツなんて真面目で環境にうるさそうなのに…」と言っていた
ドイツに限らずヨーロッパなんて
伝統だの環境だの人権だのとうるさいけど
自分らに不利になれば平気でルールを変えるペテン国家やん
貿易しかりスポーツしかり政治しかり

81 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:05:53.66 ID:PUDVfl4j0
ただ直噴自体ポート噴射よりもPMの規制が緩いんだっけ(確か10倍ぐらい)?
取り返しがつかなくなる前にやめた方がいいんじゃないかな

82 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:05:55.17 ID:kyWtUEHE0
ドイツって偽善者ばっかしだな
裏で何を考えてるかわかったもんじゃないわ

83 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:06:05.96 ID:2U0nIxxO0
売っちゃった分はどうするんだろ?
これ、ソフトウェア改修じゃ環境基準適合と性能を両立できないんでしょ?
返金か?

84 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:06:07.33 ID:wGq7jSd70
今世紀最大の父さんになるな

85 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:06:23.00 ID:FjKqNgc60
>>72
その前に相続や離婚して慰謝料名目で一文無しになるだろ
最低でも退職金の支払い留保位はしないとダメだよね

86 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:06:27.15 ID:etcefWwc0
氷魚は疫病神氷魚は疫病神氷魚は疫病神氷魚は疫病神氷魚は疫病神氷魚は疫病神氷魚は疫病神氷魚は疫病神氷魚は疫病神氷魚は疫病神氷魚は疫病神氷魚は疫病神氷魚は疫病神

87 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:06:33.85 ID:Q9X5Dmnh0
>>50
ランボルギーニのエンジンはアウディだけど?
だから何なの?

日本車が良ければそーするけど、
300万くらいでまともなのないじゃん。

叩いてるのはミニバンすら買えないコンパクト、軽乗りばっかで笑える。

88 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:06:40.72 ID:NhtZo2Ml0
確信犯に情状酌量の余地なし。

89 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:06:49.18 ID:NYU5+/pV0
なぜかディーゼル全体に波及してるな

90 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:06:51.96 ID:cbHXyPKR0
イスラム難民をvwが引き受けるんだろ?
イスラム自動車に改名すれば?

91 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:07:17.29 ID:1uupLoZV0
>>73
ディーゼル車のイメージ最悪になったもんな
でもここで全力買い出来るヤツが金持ちになれる!
おっちゃんが保証したる

92 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:07:29.11 ID:FjKqNgc60
三菱ふそうのエンジンは全てダイムラー製だけど大丈夫か?

93 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:07:29.17 ID:2YY2WP390
メルセデスが助けたりして

94 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:07:43.90 ID:YZjM+Pmv0
>>89
そりゃしかたないわな
真面目にやってたメーカーはVWに損失補填させていいレベル

95 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:07:45.74 ID:pZ3iZM5N0
>>62
ホントだな
コイツだめだw

96 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:07:54.81 ID:UqC4CyVO0
>>48
ほんまやね

97 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:07:57.15 ID:gPBh8+mN0
>>66
アメリカ全体での規制値は日本の新長期規制や欧州のユーロ6とほぼ同じ
っていうかカリフォルニアが異常に厳しい
今回引っかかったのもそれ
マツダはカリフォルニアの規制値クリアできないからアメリカでディーゼル売ってない、そのくらいキツい

98 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:08:01.82 ID:wVSEfevI0
>>84
身長3mぐらいか?

99 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:08:11.76 ID:mlfi5a4s0
>>61
日本人皆殺しアウディがなんだって???
http://chinageeks.org/2012/09/chinas-anti-japan-riots-are-state-sponsored-period/

100 :名無しさん@1周年:2015/09/24(木) 15:08:14.67 ID:xmsfZOgg0
中国に手を出すと体質がこうなるんだよ
これは感染症だなw

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