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【国際/経済】独VW、米排気ガス検査での不正認める 制裁金は2.1兆円超か★11 [転載禁止]©2ch.net

1 :極限紳士 ★:2015/09/22(火) 20:06:43.13 ID:???*
独VW、米排気ガス検査での不正認める−制裁金は2.1兆円超か (Bloomberg) - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150919-00000014-bloom_st-bus_all

(ブルームバーグ):ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)は、米国の排気ガス規制に関する検査での不正行為を認めた。巨額の制裁金に加え、刑事訴追を受ける可能性も出てきた。

VWとアウディ部門のディーゼルエンジン車は、当局による検査の時だけ排気ガスをコントロールする機能がフル稼働するソフトウエアを搭載して販売されていた。米環境保護局(EPA)によると、
通常走行時の排気ガスは基準の10−40倍に達する。

EPAは、米国の大気浄化法への違反に対して司法省による刑事訴追につながり得ると説明。EPAのシンシア・ジャイルズ氏によると、同局は1台当たり3万7500ドルの制裁金を科す可能性がある。
対象車は48万2000台で、その場合、最大180億ドル(約2兆1600億円)となる。2009−15年型が対象。

ジャイルズ氏は「こうした仕掛けを車に搭載し大気浄化規制を逃れることは違法であり、国民の健康を脅かすものだ」と指摘した。

VWは発表文で調査に協力しているとした上で、それ以上コメントはできないとした。

EPAはVWへの18日の書簡で、VWが規制逃れに向けたソフトウエアの搭載について認めたと指摘していた。

■前スレ(1が立った日時:2015/09/19(土) 20:58:34.09)
【国際/経済】独VW、米排気ガス検査での不正認める 制裁金は2.1兆円超か★10 [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1442913055/

953 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:26:57.68 ID:CkFuL80i0
ソフト修正しちゃったらスーパーへっぽこ号になっちゃうんじゃないの知らんけど

954 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:26:58.66 ID:WtG3a9py0
>>921
今夜は良く眠れそうだな

955 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:27:13.40 ID:PjEMaTZx0
短期的にはユーロ安・円高でたとえマツダは真っ白でも株価はやばい

956 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:27:16.82 ID:tQGe3uCw0
>>910
当然知ってると言うかグル

957 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:27:19.56 ID:Br2Xdg1f0
>>895
ブランドイメージのみなんて言ったらドイツ車以上に他の欧州車は
ヤバイじゃん?ルノーとかシトロエンなんてドイツ車以上に怪しそうだしw

958 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:27:21.70 ID:evha204K0
>>895
ドイツ車持ってないくせにw

959 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:27:22.36 ID:cdbIG5mm0
>>932
ぴんつま

960 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:27:38.66 ID:jCQv2R8U0
ナンピンチャンスじゃん。

961 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:27:38.89 ID:OP93ORcG0
VWの米国販売分だけかと思ったら、グループのディーゼル全部かよ…
流石に潰れるか?

962 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:27:41.21 ID:DdEu/cP+0
>>931
ダウンサイジングターボのインチキもバレて完全KO を入れろw

963 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:27:44.16 ID:sov4wE4f0
一応 規制クリアするモードはあるんだから対策できるんだろうが
パワーが出ないとか燃費悪くなるんだろうな、

964 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:27:45.95 ID:ntLCRZ9k0
まぁ債権は無理でしょうな
もうこれからはVW乗ってる奴は騙されてすまし顔で乗ってる馬鹿w
と言うイメージが固定化されるから、何やっても三流ブランドにしかならない

965 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:27:59.19 ID:3PIt256H0
>>788
旧共産圏東ドイツ出身メルケルだ
元々特亜寄りだ
たぶんアメリカはしばらく泳がせておいて
VWのダメージが最大限になるタイミングで
仕掛けたんだろう

966 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:28:01.44 ID:aLKqwE3g0
この前てんかん持ちがベンツで追突事故起こしたけど
自動ブレーキなどシステムが働いてないからおかしくね?と思ったよね
もしかして他社も怪しいな

967 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:28:02.09 ID:9enUDK3P0
ニダ車はもっとしてるだろう

968 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:28:02.23 ID:KCAPDUSV0
>>953
軽のがマシになるかもな

969 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:28:13.82 ID:RAcfsd4s0
結局乗用車のディーゼルで生き残るのはBMWとマツダだけ?

970 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:28:18.76 ID:tJcQClM30
>>832
規模が大きいから基準を満たせる車が作れないなら不正してでも作り続けるしか無いんだろう
固定費用が大きすぎて作れませんでつくらない方が被害が大きいって判断だったんたろう

971 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:28:23.30 ID:ejgHEMn+O
>>925
それを言うならポルシェもランボルギーニもベントレーもって事になるかな

972 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:28:25.27 ID:81R94H6f0
>>902
あの後トヨタ車もマットを押さえる部品が強化されてたよ
知らない振りしてたけどいつの間にか変わってたのは見逃さないw

973 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:28:31.25 ID:jHHSyg4K0
ウチは戦時中、鮎川コンチェルンな人だったので日産に頑張って欲しいが
ろくなクルマがないよねw

974 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:28:31.68 ID:GZmdFRDN0
連休持ち越しとかロクなことがないなwww

975 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:28:31.89 ID:VV986yCj0
MQBプラットフォームがここにきて致命傷になったなwww

976 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:28:35.77 ID:RUXahKnP0
452さん乙です
---
452 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/20(日) 00:17:46.58 ID:8QM3fNAW0
一応エンジン制御屋なので、アメリカ政府のサイトに行って英語のレターを読んできた。
経緯を要約すると、ある団体と大学がVWのエミッションの違反を見つけて通報し、
EPAがVWと原因調査して特定し、2014年に制御パラメータの再調整してリコールしたそうな。
で、2015年になってリコールの効果が出てきたか再試験してみた。
法規で決まってる規定の運転モードだけでなくポータブル測定器を使ってリアルワールドの排ガスも測定したが、
まだエミッションを満たせていない結果だった。
で、VWを問い詰めたら、試験の為の規定の運転モードとリアルワールドでパラメータを切り替えるスイッチがあるのを白状したそうな。
---

977 :名無しなんじゃ:2015/09/22(火) 21:28:43.56 ID:iqnXzqFh0
>>895

ドイツ車乗ったことあるの?

978 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:28:53.64 ID:evZG2dbs0
アウディとワーゲンには技術なんて無かったことがバレてしまったな

乗ってて恥ずかしくない?

979 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:28:54.73 ID:hBws6paO0
天津でも損失出したばっかだし、こりゃホントに終わりそうだな

980 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:28:56.94 ID:PHvx/IgJ0
VWに製品納めてる日本企業も何気にやばいんじゃね

981 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:29:01.12 ID:eXneB0/t0
環境テロwwwwwwwwwwwwww

982 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:29:02.11 ID:aHMCzRrL0
茶化すんじゃなく、事実なら怒って然るべきだぞ。
故意だろう、事実なら、請求すれば金返すとなるべき。

983 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:29:23.77 ID:Osl+KzoV0
>>969
ボッシュはほとんどのドイツ車メーカーと取引がある
だからどこもうちは大丈夫とアナウンスできない

984 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:29:24.04 ID:8RNju8Qs0
だから倒産レベルだって何度も言ってたのに
アメの基準値から10倍なんだからユーロ6だって通るわけないだろ
もう終わりだよ終わり

985 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:29:28.86 ID:GZmdFRDN0
>>980
どこそれ?上場してる?

986 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:29:30.04 ID:mmaPZtPS0
>>832
EU全体に波及するのかね
韓国は欧州ブランド海賊品作ってるよ

987 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:29:35.41 ID:En8atCN40
GM復権への援護射撃

988 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:29:46.49 ID:0+V3NFRD0
>>969
トヨタ

989 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:30:03.51 ID:CkFuL80i0
ぼっけぇきょうてぇ

990 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:30:16.85 ID:2xE1fXHN0
アメリカは一回リコールだけで許してるからな
2度目も、しかも意図的に不正だからメリケンはもう容赦せんよ

991 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:30:36.40 ID:Br2Xdg1f0
>>964
ていうか、日本車のグレードでいえばヴィッツクラス、世界的にも
大衆車、安クルマのイメージ、格別日本の環境で使いやすいわけで
もないゴルフに数百万円以上かける日本人がいること自体、噴飯もの
だよ、本来

992 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:30:45.62 ID:xsJG04W10
>>980
> VWに製品納めてる日本企業も何気にやばいんじゃね

ほとんど中国企業か韓国企業だよ
組み立てロボットも日本製は入ってない

993 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:30:45.93 ID:IPYQ+aj10
ボッシュの製品つかってたら基準はクリア―できないっても
ごまかしてアメリカで売ったのはVWだからVWが悪いんじゃね?
他のメーカーは売ってないんだから

994 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:30:47.61 ID:cLW/qOik0
1100万台に同様の問題か=排ガスの不正操作―独VW
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150922-00000101-jij-eurp

995 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:31:02.84 ID:Sf6Ghyg/0
>>951
>合理的に基準クリアする機能を搭載しただけという理屈かもしれん。

んじゃ文言の解釈の違い、米独の読み込みの差って事なの?
なんか憲法九条みたいな感じになったなw

996 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:31:08.16 ID:DGmz4VO70
↓は次スレ出来るまでの避難先にする?それとも本スレにする?

【国際/経済】独VW、世界で1100万台に同様の問題か 排ガス不正操作 [9/22] [転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1442923215/

997 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:31:11.07 ID:tQGe3uCw0
来年あたりEURO規制が緩く修正されるんだろうな

998 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:31:22.52 ID:KCAPDUSV0
バカの象徴になっちまったなVWは

999 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:31:36.41 ID:SGOp0FTT0
ボッシュを追うより触媒を追うべき

1000 :名無しさん@1周年:2015/09/22(火) 21:31:38.05 ID:4za0mv3E0
>>837
トラック・バスは乗用車とは制御プログラムが違うから…と思いたいが、
もしボッシュが絡んでいるとしたら、ヨーロッパのトラック・バスメーカーも無関係ではないかもな
直撃するのはVW傘下のMANとスカニア、あとメルセデス・ベンツなんかも
オランダのDAFはパッカーグループのエンジンだから、ボッシュと関係なければ難を逃れられるかもしれないが

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