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【経済】 スズキ、本格ハイブリッド車発売へ 燃費はプリウス並み [転載禁止]©2ch.net

1 :発毛たけし ★:2015/08/21(金) 12:27:51.40 ID:???*
スズキは、小型車の本格ハイブリッド車(HV)を発売する準備に入った。早ければ年内にも出す構えで、スズキが本格HVの車を出すのは軽自動車も含めて初めて。
燃費はトヨタ自動車の看板HVプリウス並みの、ガソリン1リットルあたり30キロ台前半になる見通しだ。消費者に人気のHVの投入で競争力を高める。

 加速時のエンジンをモーターで助ける簡易HVではなく、スズキ車で初めてモーターだけで自走する機能を持たせる。26日に約4年半ぶりに全面改良し、
簡易HVを載せて発売する小型車「ソリオ」の追加モデルとして、早ければ12月にも売り出す。


ソース http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150821-00000013-asahi-bus_all

2 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:28:41.84 ID:JYoMo12S0
安全性能犠牲にしてそう、ペラペラのペ

3 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:29:54.81 ID:YzlXL1GV0
なんだ軽自動車のハイブリッドじゃないのか

4 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:29:59.65 ID:zlgjgcZd0
こんな後追いじゃ売れそうな気がしない

5 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:30:03.93 ID:l+O3tjsf0
本格ハイブリッド車(HV)
人気のHV
看板HV
簡易HV

短い記事でよくもこれだけ書くなw

6 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:30:20.93 ID:TNQ7CjyB0
リチウムって地球を削って取り出すんだよね
なんでハイブリッドが環境にいいの?

7 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:31:31.58 ID:XuBLAg600
ついに出るか
レンジエクステンダー

8 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:31:33.13 ID:KXzwspaY0
300万ぐらいでスイスポのハイスペックモデル出してくれ
もうちょっと内装もよくして

9 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:32:00.73 ID:UidTsrqM0
剃り男

10 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:32:24.44 ID:SJwbr4Ft0
どこかと技術提携してたっけ、
それとも独自開発?

11 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:33:07.48 ID:Tby1uUYv0
じゃあ大したことないな

12 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:34:00.14 ID:n7wu4+Zc0
ツイン「(´;ω;`)ブワッ」

ソリオかぁ

13 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:34:10.53 ID:HTPHDS600
自社開発なんかしてたん?
ハイブリッドはトヨタが技術提供するっていってたけどそれか

14 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:35:38.98 ID:xcAz1QxQ0
>>6
> リチウムって地球を削って取り出すんだよね
> なんでハイブリッドが環境にいいの?
鉄なんてのも使ったら駄目だよねw

15 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:35:53.91 ID:j3OgQVHN0
>>10
ハイブリッドはデンソーの技術じゃないのか?

16 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:35:57.40 ID:VrpDdXGh0
そんなのより早く800ccディーゼルを早くデビューさせてくれ。

17 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:36:12.46 ID:mQg95V3P0
ソリオとか空気抵抗大きいんでないの

18 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:36:45.66 ID:roWSonKpO
スズキも今の社長が引退したらわからんし、こういうのもやっとかんと、何も無くなるからな

19 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:37:03.63 ID:xxgI+6sn0
>>8モンスターのパーツ組むシステムになってるじゃないか

20 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:37:15.90 ID:cnapN/km0
鈴木までがやってるのに
三菱なさけないぞ

21 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:37:14.14 ID:a4vpUiDI0
プリウスはもうすぐ40km代になるやろ

22 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:37:18.88 ID:+dw6uvj60
うわぁぁぁぁー太陽光発電はやめた方がいいねー

23 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:37:48.03 ID:SP5JVRrv0
軽なのにHVでプリウスなみだと意味ねーじゃん
あほか

24 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:38:21.27 ID:2Rla+EPo0
ソリオってワゴンRに普通車のエンジン載せただけなのに、
うまいことブランドイメージ定着できてるよね。

25 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:38:53.39 ID:hdrVjaIf0
ロータリーで発電とかすんの?

26 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:38:54.56 ID:uSwCXO8F0
>>23

27 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:39:17.10 ID:WV2Ed+zf0
コンパクトカーだから
プリウス並はあまり褒め言葉じゃないな

28 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:42:00.01 ID:kREK8Q/OO
>>16実用化出来るのかな?
2気筒で一発400cc圧縮比とか大変そうだな。
まあシャレード3気筒とか有ったからエンジンてかシリンダーは出来るだろう。
あとは効率と静粛性の問題。

29 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:42:03.60 ID:uSwCXO8F0
最初はソリオ。次は次期スイフトあたりに初期型からHVいれてくるんじゃないかな
軽自動車も陰りが見えてきたし、グローバル展開できる小型車メインに切り替えたいんだろうな

30 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:42:18.16 ID:i5XBab1j0
ソリオ乗ってるけどいいよ オートクルーズついてるし シートヒーターもついてる
子供も年寄りもスライドドアが楽でいいし

31 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:42:43.59 ID:xNaMNP5X0
時代は

PHV、PHEV

32 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:42:49.53 ID:N7d/gtBE0
まさかジムニーがハイブリットになるとは

33 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:42:57.85 ID:j2dIPITj0
え?今更?
電気自動車ならともかく…

34 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:43:20.43 ID:soF4mmUR0
>>2
どうでもいいよ。そんなの

35 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:43:52.52 ID:ZV9vh5Y90
バッテリー10年保たないのかな

36 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:43:57.47 ID:cnapN/km0
電気って売れてんの?

37 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:44:06.94 ID:CXWeFNo10
>>3
すでにある

38 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:44:22.65 ID:XCsA3B2Y0
その前に鱸は電気系統をもっとしっかりさせてくれ

39 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:44:20.53 ID:uSwCXO8F0
アイサイト次ぐ性能の自動ブレーキ付くし結構売れそう

40 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:45:30.61 ID:b/PaoMXL0
リチウムは塩としてあるので塩湖削るだけ

41 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:45:41.86 ID:od/lVYSJ0
ジムニーの現行モデルが出たのって20世紀だろ。
いつ出るの?

42 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:45:46.09 ID:S2CSy+s20
>>20
何で三菱が情けないんだ?
新型アウトランダーPHEVを買った俺に説明してくれや

43 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:46:07.62 ID:+dw6uvj60
http://youtu.be/z09QGbbnOuI
こんな事したらゴマキが盗むんじゃないか?

44 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:46:36.53 ID:XzMS2diT0
ソリオHV買うならシエンタHVでいいかなとは思う。
ソリオじゃなきゃダメって利点が見つからない。

45 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:47:10.38 ID:TCRRC9IF0
新型でブラック&ホワイトでたら買う。

46 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:47:32.11 ID:qV1NF0bf0
>>18
この前社長の座は息子に渡した。
今は
会長

47 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:47:56.91 ID:dAucrmKI0
これは値段次第できまっせ、旦那がた

48 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:48:08.88 ID:k97UQu8m0
キャッチアップはできるんだよな、キャッチアップは。

49 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:48:46.85 ID:aaKkUo6L0
アレーシとビニャが乗ってるバイクをはよ売れ

50 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:48:47.68 ID:+dw6uvj60
でも327Wもあるのか、最新の五倍パネル使えばいけるんちゃうか

51 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:49:07.80 ID:i5XBab1j0
>>20
三菱はソリオをOEMで売ってるんだから・・・・

52 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:49:56.71 ID:TEFNEznZ0
>>3
既に有るし軽ではメリットが少ない

53 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:50:15.73 ID:kEka6IeM0
>>30
追従コントロール?
それだったらいいな。

54 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:50:29.44 ID:ohQzX9Yw0
>>44
世の中には鈴菌というものがありまして

55 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:50:43.27 ID:dRRMpYl00
俺としては断然魅力だな。
1300ccなら低所得貧乏人の俺でもじゅうぶん所有し乗り回せる範囲。
しかもそれがハイブリッドとなればさらに魅力は高まる。
この車を買う方向で検討している

56 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:51:21.56 ID:oapOdbzL0
別にHVじゃなくても、パワーアシストしてくれればいいと思うが

57 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:51:20.31 ID:vuiQ6lKa0
>燃費はトヨタ自動車の看板HVプリウス並みの、ガソリン1リットルあたり30キロ台前半になる見通しだ。

だめじゃん(´・ω・`)

58 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:52:09.24 ID:oNBKBxZW0
ヘッドレスト4個しかない。

59 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:52:31.49 ID:M5504njD0
軽にハイブリッド積んでリッター50kmでも目指せよw

60 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:53:06.82 ID:JepgKBG3O
結論は実燃費と価格

61 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:53:58.58 ID:kEka6IeM0
>>57
ちょっと興味持ったんでググってみたが、いま出ているガソリンと変わらないんじゃなねw
コスト的にはHVにする理由なさそう。

62 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:54:03.21 ID:mg6+sgMi0
スズキはがんばってるな

63 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:54:23.11 ID:NS0qTdvu0
Sエネチャージ付きと併売するって事?
価格差どのくらいになんだ?

64 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:54:36.85 ID:hYaj96xi0
ソリオ言っちゃあ…

65 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:54:41.12 ID:ZkPfzMas0
問題は割安感。軽の見た目にいくらはらえるか。

66 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:54:44.00 ID:L25DoeKw0
車重からするとプリウスの1.3倍くらい出してくれないとインパクト無いなぁ
充放電制御しっかりしてないとバッテリー3年とか5年で悲惨な状況にもなり得るけど、スズキはその辺得意なの?

67 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:56:26.29 ID:eaoa6LaH0
ハイブリッドが地球にやさくないとしても
ガソリンスタンドに寄る回数が減るのはすごく助かる
給油ってめんどくさいもん

68 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:56:38.45 ID:WlV+jf/x0
>>64
鈴菌が出たぞ〜

69 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:57:32.46 ID:lxzc8dir0
室内空間は軽自動車並みならイラネ

70 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:58:04.03 ID:CG3TmMVp0
スイスポ欲しいなあ

71 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:58:11.19 ID:tagLNuMA0
>>1
だっせぇえぇぇぇ

72 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:58:48.07 ID:G25whij10
軽自動車のハイブリッターなんていらんわ。
値段高くなるし。
ジムニーは許すけど

73 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:58:53.83 ID:hYaj96xi0
2代前のソリオと、勘違いしてる奴がいるな(笑)

74 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 12:59:02.79 ID:lxzc8dir0
クラウン並みの室内空間でなおかつプリウス並の燃費なら評価するが

軽自動車やコンパクトカー並みの室内空間でプリウス並の燃費とかバカ丸出し

75 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:00:25.30 ID:vxAeXMmm0
スペック至上主義でお願いします。

76 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:01:04.70 ID:V13mf15h0
>>6
畑も耕したらあかんな。

77 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:01:45.24 ID:6nWw/omv0
ホンダのハイブリッドみたいにならなきゃいいけどなw

78 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:02:25.57 ID:VNgwaU5p0
>>74
評価の基準は室内空間だけかよ(笑)

79 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:03:15.28 ID:GWn5Q1ih0
トヨタ以外はなんちゃってHVだからスズキは気づいてたってだけだろ

80 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:03:38.39 ID:nZR2YlPi0
キザシでやれ

81 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:03:40.61 ID:kEka6IeM0
>>74
室内は広いみたいだぞ。荷室は狭いみたいだが。

82 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:04:27.63 ID:QS4JSfFW0
ハイブリッドって特許切れるんだっけ?

83 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:04:52.56 ID:rW090N3q0
>>80
キザシの格好よさは異常。
だが見とれているとパトランプが光だすかも知れない罠。

84 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:05:32.72 ID:+mt1w/vKO
スズキといえば走る棺桶

85 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:06:45.64 ID:kD0UNGXa0
軽ならSエネチャージで十分な気がするが
ソリオだとSエネチャージ厳しいのかな。

モーターがでかくなって重くなる
バッテリーも今以上に強化することになって、これもでかくなって重くなる。
動力の制御系も複雑にこれは重量が増えると言うことはないだろうが・・・・。
価格も高くなるだろうし
どうなんだろうな。

86 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:07:13.80 ID:J474ZhN50
スズキと三菱は錆びないボディを真剣に作れ

87 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:07:35.67 ID:mhanmPO50
でもスズキ

88 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:07:35.98 ID:0f9dPwX10
ツインか!

89 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:08:06.58 ID:QS4JSfFW0
>>83
確かにすげーかっこよかったわ
久々にスマートなセダン見たって感じ

90 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:08:10.30 ID:X+ZRVMyd0
車検から帰ってきた軽自動車、ハンドルが重い気がする
なんで

91 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:09:09.15 ID:Rmvvh/mh0
ダウンサイジングターボが良さそうに思うオレ。

92 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:09:16.16 ID:j+Y3x8aV0
159万とかで出たら…

93 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:09:33.63 ID:/Lg4vS3v0
>>55
新型ソリオには興味あるけど仮に買うとしたらマイナーチェンジ後かな
動力系や駆動系にまったく車は総じて初期トラブル多いし()

94 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:10:00.86 ID:c5IjXzg60
>>59
スーパーカブみたいなエンジン最高効率の所で定速で回して発電機にすりゃ結構行けそうな気がする

95 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:10:51.66 ID:uipB9ASG0
ジムニーで出すなら買い替える

96 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:11:02.29 ID:+mt1w/vKO
雑誌のアンケートで「彼氏に乗って欲しくない車メーカー」で第一位に選ばれたのがスズキ。

97 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:11:04.39 ID:QS4JSfFW0
>>92
アクアやべーな

98 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:12:18.12 ID:v2nchkEZ0
だから
ソリオは、今回のFMCでSエネ搭載してるってよ(笑)

99 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:13:31.42 ID:hiz0nRiF0
ツインは無かった事にされたのか
くそ可愛いよな
欲しい

100 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:14:01.16 ID:dfrfG6LD0
ソリオって、軽に毛が生えたようなアレか。

101 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:16:49.74 ID:dfzj0Ztm0
>>99
書こうと思ったら書かれた。
昨日見たお。

102 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:16:56.76 ID:xPsCHrKQ0
ハイブリット(笑)

103 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:17:28.54 ID:GKQrCJPE0
スズキは錆びすぎるからな
どんな良いエンジン作ってもボデー

104 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:17:29.61 ID:ThOpLKsD0
初代インサイトに乗ってる俺は負け組。

105 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:18:17.04 ID:A+Hiry/40
あんな糞デカいバッテリ抱えて走りたくない
白血病怖すぎ

106 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:18:41.22 ID:QS4JSfFW0
>>104
今世紀最大の負け組乙

107 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:19:05.67 ID:dfzj0Ztm0
ノマド、再登場と見た。

108 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:19:28.65 ID:XSRxkiNmO
>>83
同意
スバルとスズキは覆面パトカーに使ってもらうように警察に営業してるらしいね

109 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:21:52.67 ID:a96UitJe0
V6にはV6の走りがあるように
HVにはHVの走りの楽しさがあるんよ

で俺はハリアーハイブリッドにしたわけ。
エコドライブ極めるの超爽快!回生ブレーキ快感だよ、なんかもう、充電されちゃいましたみたいな。

燃費がどうの費用対効果がどうの費用回収どうのこうのじゃねぇんだよ。そんなのどうでもいいんだよw

110 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:22:55.68 ID:2Ov3w1gL0
馬力は原付並

111 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:24:40.70 ID:+mt1w/vKO
なおスズキは今年、パトカーを含む200万台で致命的なリコール(発火の恐れ)を出したので、公用車の入札からは外される模様。

112 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:26:09.84 ID:S5oZqgm70
スズキってそんなに錆びるの?ジムニーも?

113 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:27:41.00 ID:rv5nD29t0
>>6
砥石も墓石も環境に良くないよな。

114 :861:2015/08/21(金) 13:28:17.87 ID:3L17T0TO0
プリウスみたいな遊星ギアじゃないと効率悪そう

115 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:29:22.39 ID:1EdYKFHf0
ソリオとか車好きなら絶対に買わない車w

116 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:30:51.89 ID:+mt1w/vKO
「スズキ 錆」で検索すれば山ほど報告例が出てくる。

検索窓に「スズキ エンジン」と入力すれば「壊れやすい」とサジェストされる。

これがスズキの現実。

117 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:30:59.74 ID:QS4JSfFW0
>>112
ジムニーの錆はおしゃれ
オールドタイプジーンズのような物
歴史を刻むかっこよさがある

118 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:32:23.61 ID:UmtG2TK40
HVは割高。
元が取れないし、しょせんバッテリーは性能劣化するのだからHVは嫌いだね

それよりも軽量化して燃費稼ぐ考え方の方が合理的だわ

119 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:33:30.51 ID:RUuyu07A0
こんな時代こそマイティボーイだろ。

120 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:35:59.63 ID:/cVtFaoW0
アルトは、Sエネチャージ載せで40Km/Lの燃費出せるのに、
トヨタ様に遠慮して、まだ出してこない。

121 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:37:08.02 ID:MvS0oWoM0
鈴木の軽は100万で買えるのが魅力なのにどんどん高額になる
ATよりマニュアルのが高くなってるし
買い替え悩むよ

122 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:37:41.49 ID:DmpvAwff0
ストロングハイブリッド開発してるってのは知っていたけどもう出せるのか
次期スイフトすごいのが来そうだな

123 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:41:17.45 ID:cnapN/km0
エネチャージとハスラー
なかったらやばかったかもな

124 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:44:06.24 ID:FHxZb2Hz0
S-エネチャージ進化版?
ストロングハイブリッド?

125 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:44:37.81 ID:f1aa6fCq0
>>120
新型プリウスの後に出すんじゃないか
来月発表あるみたいだから

126 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:46:06.09 ID:FHxZb2Hz0
S-エネチャージの進化版、マイルドハイブリッドか。

127 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:46:24.99 ID:QS4JSfFW0
>>122
スイフトはディーゼルでパワーアップした方が喜ばれそうだけどな

128 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:46:49.19 ID:DmpvAwff0
マイルドハイブリッド版は今月出るよ

129 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:47:31.25 ID:nMnZFuek0
スイフトって無用に飛ばしてやつ多い

130 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:47:53.75 ID:4tANc8L70
ストロングってどのくらいのストロングなの? 名前負けしないよね。

131 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:48:02.06 ID:xW9TZn710
もうスズキにはあるぞ
http://www.suzuki.co.jp/s-enecharge/sp/why/index.html

132 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:48:03.63 ID:2ygF4wwj0
ハイパワー4WDが好きなんだがどんどん世の中に取り残されていく気がする

133 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:51:02.47 ID:Lz9HKL9F0
ツインは早すぎたな。

134 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:53:12.82 ID:xOXsMc570
ソリオのOEM側が気になる

135 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:53:19.41 ID:XHCMXLxq0
プリウス並みの価格でプリウス並みの燃費のハイブリッドを出しても売れないから
トヨタブランドとスズキブランドの価値一緒じゃないだろう

136 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:54:13.93 ID:UmtG2TK40
修ちゃんが珍しく、トヨタの後追いをするんだな・・・
HVは儲かるって事なのかね?

マツダのスカイアクティブ系みたいに合理的なエンジン開発して燃費向上させる方がスズキらしいけどな〜
ジムニーにHVとか想像したくも無いわ
それよりも軽くて丈夫なフレームを共同開発して軽量化すれば良いのに・・

137 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:55:35.54 ID:wZxmlUQn0
プリウスの特許はもう切れてるんだろ

他社はトヨタの技術を使いたい放題

138 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:55:48.53 ID:J474ZhN50
>>112
国内向けジムニーは下回りのアンダーコートを省略するという悪しき伝統がある
だから下からも遠慮なく錆びてくる
フレームがボディと同色なのもジムニーの伝統だが、
白とか錆びが目立つから気になる人には無理だろうな

139 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:56:23.01 ID:N2dPDnAe0
普通に軽のガソリン車で30km/l異常のごろごろ出てきてるよね?
なんか意味あるのこれ?

140 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:58:06.84 ID:FHxZb2Hz0
>>137
特許切れてるのに、どこも使ってすらもらえない
トヨタご自慢の技術w

141 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:58:13.86 ID:5CKf6yUa0
>>85
軽では使えなかったハイブリッドって言う言葉を使って
ガンガンCMしていますけど…

やっぱ、ダイハツがハイブリッドにイチャモン付けたの
本当だったんだなと思うわ

142 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:59:19.03 ID:QS4JSfFW0
>>139
軽量化

143 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 13:59:25.79 ID:iXSVRYAM0
乗り出し価格でいくらになるんだ

144 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:00:37.65 ID:C/gc+/sf0
カツーンからTOKIO

145 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:00:50.26 ID:Vj7gn9mn0
今の技術でツインハイブリッド復活させろや
今なら燃費40超えるだろ

146 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:01:32.44 ID:nBfAU/3F0
>>44
サイズじゃね?
シエンタはコンパクトと言っても全長が4.3m近くあるし

147 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:03:45.08 ID:nBfAU/3F0
>>141
ダイハツの件もだけど、
軽にハイブリッドって使うと、税制面でいちゃもんをつけられる
っていうコメントを見たな

148 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:03:49.98 ID:QS4JSfFW0
150万で出せたらスズキの一人勝ちの予感

149 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:05:56.35 ID:kEka6IeM0
>>148
シエンタより少し安いくらいだろうな。

150 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:06:54.83 ID:WDQBuuok0
ロータリー+HVとか出ないもんかね

151 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:08:24.14 ID:l4Fo8NHI0
>>28
シャレードの方が、燃費が良く、製造エネルギも少ないね󾌾

152 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:12:36.99 ID:4yiEDghv0
センターメーター嫌い

153 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:14:15.02 ID:QS4JSfFW0
え?センターメーターなの?
スズキオワタ…

154 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:18:59.47 ID:K6ugMqQ1O
スズキは内装もケチケチ

155 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:22:29.08 ID:WDQBuuok0
なんであんなおかしなセンターにするんかね
ハンドルのちょい上ぐらいが一番自然に見られるんだけどな

156 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:23:08.24 ID:x1xkTys20
同じだったらプリウス買うんじゃないの。

157 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:23:14.53 ID:XHCMXLxq0
軽って本来はプア―な車なんだから高かったら意味ないそ
どんなに軽に金かけても乗り味は安物軽のままだから

158 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:29:43.95 ID:kEka6IeM0
>>157
スーパーセブンとか、軽だけど、下は400万円、上は倍の800万円だよw

159 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:32:38.93 ID:x1xkTys20
>>155
左ハンドルでも同じパーツ使える。

160 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:40:38.59 ID:hN6Oq0EK0
SUZUKIと言えば、
今年2月に国内でもSX4 S-CROSS(2代目SX4、逆輸入車)が発売されたけど、
販売目標台数(年間)600台とのことなので、ろくに宣伝もしてないかな?
まあレア車ではあるよね

161 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:41:12.93 ID:PVQ4QD9d0
>燃費はプリウス並

インサイトも最初はそう言ってたw

プリウス並なのはアクアだけでしょ

162 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:44:04.75 ID:FHxZb2Hz0
>>161
プリウス・アクアいいのはメーター燃費だけ、実燃費だと同クラス以下

163 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:45:56.42 ID:9qdwMw/b0
それでもプリウス並みかよ
プリウスどんだけすごいんだよ

164 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:46:35.65 ID:e7utus/o0
ちょっとずれるがニコニコのSUZUKI EVERYのCMよくできてるわ

165 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:48:06.10 ID:JkLq/xt00
オサムちゃんご存命のうちに新型ジムニーはよ

166 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:49:29.20 ID:xxgI+6sn0
ミライースの実燃費14kぐらいだってwwwww

167 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:49:47.22 ID:t0d3Adct0
>>6
バカかこいつ

168 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:50:26.99 ID:Cbb+j3200
スズキはバイクだとメーター回りの質感はいいんだけどな。
カワサキとか凄い貧弱に見える。

169 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:50:52.09 ID:PVQ4QD9d0
>>162
メーター燃費って何でっしゃろ?

170 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:51:28.49 ID:ztu+/r1K0
プリウスって実燃費は悪いもんな…

171 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:51:29.59 ID:LUFi7ggC0
フィットハイブリッドより10万円以上安くないと買うアホいないぜw

172 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:53:51.51 ID:bdCls7kk0
安けりゃ売れる

173 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:54:50.40 ID:DmpvAwff0
新型ソリオはハイブリッド云々だけじゃなく
100kg近い軽量化、デュアルカメラブレーキサポート、ロングスライドシート、全方位モニター等トピックス満載
トヨタもシエンタみたいなしょうもない車作ってる場合じゃないよw

174 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:55:17.29 ID:t0d3Adct0
>>170
さすがにカタログ値は難しいけど25km/lくらいは普通に出るぞ
悪いってことはない

175 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:55:21.79 ID:gWMmbLiG0
日産デイズ(中身三菱)って200万くらいするけど、下道専用なら乗り心地はノートやイストよりいいよ。
スズキは知らん。

176 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:55:36.62 ID:xhlsC5II0
純正パーツに鱸湯のみがある。

177 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:55:53.92 ID:FHxZb2Hz0
>>169
プリウスやアクアのメーターに表示される燃費数値
実際の走行距離とガソリン給油量とは恐ろしくかけ離れた数値を表示してくれる代物

178 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:56:32.38 ID:Cbb+j3200
お値段250万ぐらいかな?
200万切れればまあなんとかなったかもしれないけど。

179 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:58:18.37 ID:0t06r/7f0
見た目はどうでも良いのですが、ソリオハイブリッドの燃費が悪すぎて買い替えは出来ません・・・
軽自動車のハイブリッドやレンジエクステンダが発売されたらトップを取れますし、最高の車になります。

180 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:58:45.04 ID:LUpCVmGQ0
鈴木でモーターだけで自走するってことは
他のメーカーのは既にモーターだけで走ると言う事なの?

181 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 14:59:10.55 ID:E9lYYDci0
いいけどこんなニュースだしたら
その前に出すソリオの簡易ハイブリット売れなくなるんじゃね。

182 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:00:16.71 ID:XeB8INF30
>>40
専売公社の塩でいいのか?

183 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:00:28.71 ID:OE8lEOg60
キザシは燃費悪いって言うけどそんなに悪くないじゃん

184 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:00:37.31 ID:GDCBaFW6O
田舎でおとなしく走れば普通の軽でも軽く20km/Lはいきます

185 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:01:22.86 ID:6rzQM42j0
>>170
プリウスに乗ってるオヤジの運転は
地球にも世間にも優しくない。

186 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:06:28.61 ID:lysKzXdI0
ちょーうけるんですけど

187 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:09:24.44 ID:k9es7PRs0
>>185
地球にも世間にも優しくない。

どういうのが優しいのか具体的に言ってみろ

188 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:09:45.93 ID:K94gh2QV0
Sエネチャージって初めてのったとき凄いとおもった

189 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:20:31.04 ID:QS4JSfFW0
>>159
てこたあヨーロッパで売る気かね?

190 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:21:32.91 ID:XoYT9Cxg0
そんなことはいいから、マイティーボーイみたいな安いの出せよ

191 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:26:40.20 ID:bo9nfzCM0
ツインにハイブリッド車無かったっけ?

192 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:30:26.77 ID:fYfzOyhZO
>>180
ホンダのIMAと日産のSハイブリッド以外は純粋にモーターだけで走れるはず
IMAもピストン空回しすればモーターだけで走れるとか聞いたな

193 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:32:45.66 ID:S2dLdfACO
>>187
バファリン

194 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:33:35.83 ID:b279byEy0
通常ツイン50万円
ハイブリッドツイン150万円

買いますか?

195 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:34:14.89 ID:12d9WdDD0
軽でハイブリッドなら買ってやってもいいけど

196 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:39:34.49 ID:4r/J73MbO
買おっかな

197 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:41:28.87 ID:b279byEy0
軽でハイブリッドはあんまり効果なさそう
モーターとバッテリーの重さで

198 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:45:30.22 ID:eP8TByDV0
>>161
インサイトさん納車して1年くらいは燃費が20km/hだったのに今じゃ12〜13km/hです・・・
エンジンカット時はエアコン効き悪いしなんだかな・・・

199 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:46:21.34 ID:zlgjgcZd0
電動アシスト自転車でも存在意味はあるんだから
たぶんHV軽にもあるよ
それにすでにあるエネチャージもHVじゃないの?

200 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:47:41.50 ID:MMPPPM9Y0
現行エスクードってコスパ良いよな

201 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:55:58.04 ID:QEp13Ep70
プリウス並ならプリウスの方がいいな。

202 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:57:29.46 ID:b279byEy0
>>200
もうすぐビターラ出るけど

203 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:58:47.45 ID:FHxZb2Hz0
>>201
やめておけ

204 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 15:59:28.25 ID:OXUZHFXJ0
グリル中央の「S」が無くなるか、せめてもう少し小さくなったら売り上げ何%か上がるんじゃないの

205 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 16:01:20.06 ID:zlgjgcZd0
>>200
燃費悪いから距離の少ない人には良いかもしれないが
最近の車にある、自動ブレーキ、サイドエアバッグ、車線変更やはみ出し警告も無し
相応の価格じゃないかな

206 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 16:01:32.08 ID:qDDckVgp0
スズキですらHV作れるのにマツダは・・・・
なぜあの売れないディーゼルに拘るのか

207 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 16:03:35.42 ID:3ClfZwNo0
>1
廃車までのトータルコストで考えないバカな客が高燃費車を買うんだっけ?

208 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 16:03:59.75 ID:VSDiSq3z0
>>146
4.3m・・・デカ・・・
ソリオは軽のスペースでも止められるのに

209 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 16:04:17.75 ID:b279byEy0
>>204
つ デリカD2

210 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 16:16:01.89 ID:wdPuEzX/0
>>94
そんなに簡単にできるなら
スイフトPHVはとっくに発売されてるわ

211 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 16:17:26.03 ID:PhqGUQ1O0
>>203
なんで?

212 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 16:23:38.33 ID:3xV2msAL0
>>199
S-エネチャージはマイクロハイブリッドだね。

つか、ソリオは軽じゃなく、小型普通自動車だぞ。

213 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 16:32:34.24 ID:mAQgpY9k0
オーナーのマナーもプリウス並みになるのか?

214 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 16:38:46.57 ID:cnapN/km0
ということはもうすぐ
スイフトにも来るな

215 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 16:38:52.54 ID:yxUZ0Gyr0
http://e-nenpi.com/award/award20142015
一番燃費の良い車はスズキアルト。
アクア22,6
アルト23、2

216 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 16:39:33.40 ID:xUfz6Pj80
>>90
空気圧正常値にさげたんじゃね?

217 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 16:40:56.39 ID:iXSVRYAM0
新型プリウス200万で買えるとか言ってたけどどうなるのかね

218 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 16:43:33.84 ID:9sYxlY/W0
サンドラ止めたらエコだった

219 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 16:49:09.41 ID:MMPPPM9Y0
>>205
燃費は良くないね それらの装備が無い車でも
半昔前の装備揃ってあの大きさであの価格はg単価考えて安いと思う
商用車・装備が極端に少ないベース車以外で同等か
それ以上にコスパ良い車が有ったら教えて欲しい
自分は軽と普通車2台持ちだから燃費は気にしない

220 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 16:50:54.29 ID:PVQ4QD9d0
>>177
プリウスには30万キロメートル乗ってるけど
1度もかけ離れたことないけどなあ
君の思い込みでは?

221 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 17:08:31.14 ID:qV1NF0bf0
>>120
技術小出しにして台数売れなくなったらsエネ載せるんだら

222 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 17:18:57.75 ID:+mt1w/vKO
>>183

キザシが悪いのは見た目でしょ。値段が高くてカッコ悪い車なんで誰得。

223 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 17:22:24.21 ID:RVDnMbHv0
剃り男?

224 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 17:25:00.34 ID:FHxZb2Hz0
>>211
メリットない、高いだけ

>>220
なら、30万km分のガソリン給油の計算したんだよね?
公開してくれない?

225 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 17:33:51.25 ID:zyJOUJMf0
何でカトーンじゃなくてトキオなのか?

226 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 17:37:59.54 ID:cnapN/km0
アルト

227 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 17:39:36.68 ID:+mt1w/vKO
>>201

その通りプリウスが良いと思う。間違いなく十人中十人がそう判断するね。

燃費が一緒なら、他のスペックで比較することになるけど、トヨタとスズキじゃ勝負にならない(笑)

多少値段が高くても自信を持って乗れる車を選びたいよね。後で後悔したくないし。

228 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 17:40:54.30 ID:AiAU8ETu0
あのどうでもいい人気ないジャニーズをCMから締め出したら
売り上げ上がってコストも下げられ


消費者にバカ売れだろうな

229 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 17:43:10.15 ID:Z59yTcvh0
>>206
アクセラにHV仕様が既にあるけど…。

230 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 17:48:22.78 ID:tYw9GEaB0
プリウス並み

この時点でダメ

231 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 17:50:27.66 ID:ZPz3uQpN0
>>225
SOLIOのSとLを前後に一文字ずつずらしてみ

232 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 17:50:56.46 ID:uYvT/yEj0
スズキは、カーテンエアバッグと追従クルーズが無いのが難点

233 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 18:02:45.51 ID:lfQ7sViV0
ハイブリッド=トヨタの図式が出来上がってるし圧倒的な今更感だな
スーパーカブの燃費を上回る軽でも作ったほうがいいよ
スズキはやたらと普通車に色気を出してるが所詮軽自動車メーカー

234 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 18:06:06.26 ID:x7eu+PKp0
>>159
輸出を対象っていうやつ多いけど
メーターはセンターだけど
右に向いているから
左ハンドル用にはそのまま使えんよ

235 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 18:09:15.01 ID:x7eu+PKp0
>>225
カツーンは4人になったので
軽と違って5人乗れるのをアピールしないといけないソリオはTOKIOに切り替えた

236 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 18:14:24.86 ID:2I9WvpHI0
>>3
ハイブリッドは重いから
軽い車にはあまり意味がない。
スズキの今やってるエネチャージは簡易ハイブリッドだが
これは軽い車だからこそ意味があるわけで
実はダイハツや三菱も似たような仕組みを後追いで採用してる。

237 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 18:19:34.52 ID:hRMI/qTR0
>>16
そのエンジンをDR800にも載せてくれw

238 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 18:22:55.59 ID:2I9WvpHI0
>>136
あれだけハイブリッドが売れてるんだから
巻取れる余地がかなりあるのはわかるだろう。

239 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 18:34:47.90 ID:dmV5VkZT0
ソリオの荷室w
ないわ。

240 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 18:51:56.62 ID:Dcxqa5R00
>>1
Kボディーでプリウス並かよ詰んでんな

241 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 18:57:03.31 ID:cZ5Ii3z10
ハイブリッドって詐欺だよね

242 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 19:03:28.70 ID:Eb6knXfk0
>>241
ディーゼルのほうが詐欺だろ
ディーゼルなんてエコでもなんでもない
むしろ環境破壊だからな

243 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 19:10:48.15 ID:/3tOd2SR0
>>46
たぶんあの息子じゃ、VWに飲み込まれて終わるwww

244 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 19:16:48.71 ID:/3tOd2SR0
Sエネチャージって言葉が悪いよな。イメージが涌かないw
今なら、電動アシスト付きって言った方がいいのに。

245 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 19:18:25.95 ID:x1zJB/Qv0
>>1

スズキってだけで恥ずかしい。


青のスウィフトに至っては、コナン誘拐してたやん。
その後、バーボンにRX-7ぶつけられて大破してたけどw

246 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 19:23:28.77 ID:8BjICT0d0
電気だけで走る奴が一番いいに決まってるだろ
スタンドに通うのめんどくせーんだよ

247 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 19:28:58.22 ID:cZ5Ii3z10
ディーゼルはうるさい

248 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 19:35:20.94 ID:4z7N3oga0
ソリオは、スペースを追求した室内なので本格HVのバッテリー乗せられるのだろうか?

249 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 20:37:26.39 ID:EaNzHhQc0
スズキの自動ブレーキは相当性能良いんだな。

250 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 22:07:31.14 ID:1yaOoMkY0
>>146

ソリオHVとシエンタHVの全長差は約445mm。
A4ノート1.5冊分くらいの差か。

7人乗りは絶対に必要ないって場合はソリオHVもアリなのかな。
俺ならこの程度の全長差なら緊急用に+2人乗れるシエンタHVに行きそうだ。
もしくはフリードHV。

251 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 22:40:38.43 ID:cKuwOq+I0
キザシに積め

252 :名無しさん@1周年:2015/08/21(金) 23:10:31.02 ID:I9hCS0qr0
アクアがライバルなのか

253 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 00:36:35.93 ID:z3FIH+X80
>>229
それ、マツダのスカイアクティブエンジンとトヨタのハイブリッドシステムを組み合わせたやつ

254 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 01:05:43.35 ID:qBFe+mtr0
軽じゃなくて良かった

255 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 02:17:01.54 ID:8yva8DQv0
ソリオを賢く買うなら最廉価のG
エネチャージやらモーターやらなくたってじゅうぶん燃費いいから

256 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 03:24:06.48 ID:xoCk2J4k0
狭いプリウスと、広いソリオが同じくらいの燃費とは驚異的。
価格はソリオ・ハイブリッドの方が安いだろう。



プリウス 車内 空気抵抗重視のボディなので狭い
http://www.ikkyu-land.gr.jp/img/98263.jpg


ソリオ 車内 広い
http://www.ryukyujima.net/new_model/original/000174process_photo4.jpg
http://www.hobidas.com/campaign/suzuki/img/ph3s.jpg

257 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 05:07:59.51 ID:hOr2J6Zg0
それより、キザシの燃費どうにかしろよ。
警察の捜査車両以外でキザシ見たことねーぞ。

258 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 05:11:26.54 ID:c6lRVlFP0
R32で東名走った時に延々と銀色のキザシが着いてきてさア
キザシは運転手のみだったがおじけついてスピード出せなかった(´・ω・`)ショボーン

259 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 06:44:58.35 ID:pR+Nbo0j0
スズキって、自動車メーカーの中でも
そこそこ儲かってんの?

軽自動車って安いから、
利益が低そうなイメージなんだけど…。

260 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 06:46:19.00 ID:hpn07Ag/0
プリウスは年内にフルモデルチェンジだっけ? 40Km/Lになるんだってな。

261 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 06:53:10.08 ID:OM3CqGeQ0
リッター30kmじゃあ、新型アルトでいいんじゃないの?

262 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 06:54:48.62 ID:rWP7wOHE0
何が悲しくてスズキの白ナンバー買わなきゃいけないんだ?
恥ずかしくて外走れんわww

263 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 07:01:46.53 ID:2PS+PRYI0
車を持たなければ5年で1000万貯まる!
最近の若い連中は賢く免許を取らない。
車は 無駄遣い+殺人のリスク+片輪になるリスク ハイリスクノーリターン
もはや車を趣味にすることはギャンブルを趣味にするのと同じ愚行。

264 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 07:02:41.46 ID:GWrEIt/v0
おまいらダイハツにはどんなイメージ?

265 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 07:06:30.11 ID:QJmoW7lp0
>>256
荷室潰してその程度かよ

266 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 07:11:07.46 ID:OM3CqGeQ0
>>262
バカじゃね、誰もお前のことなんて気にしてねーよ。

267 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 08:17:02.33 ID:ulKc/w1B0
>>264
トヨタより歴史があるのに、商売下手でトヨタの言いなりになってしまったメーカー。
昔は実直だったが、トヨタの支配が強くなってからは燃費偽装なと信用できなくなった。
昔は好きだったんだけどな。

268 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 10:38:17.06 ID:55YOyAFH0
スズキの車は悪くはないが、トヨタと競争して勝ち目があるのかな
価格以外では勝ち目がないとなると、販売価格はかなり戦略的な設定にしてくる可能性もある
150万を切ってきたら拍手だな
買わないけど

269 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 10:41:00.96 ID:T5Q5u3oN0
>>267
朝日新聞のアプローズ炎上でネガティブキャンペーン張られたからなw
あれ、トヨタの差し金だろ?www

270 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 10:45:47.06 ID:eBUB5Oc10
>>269
当時からの傘下企業にネガキャンはしねーだろう

271 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 10:46:50.48 ID:S6XmUrHm0
小さく,軽く,安くつくればいいと思うんだけどね.
どうせカタログ通りの燃費が出るわけじゃないんだし.

272 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 10:49:00.92 ID:55YOyAFH0
>>271
そう そこが強みんだからね
発電用機関を積んだ軽ベースの電気自動車はどうなったのかな

273 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 10:50:19.73 ID:T5Q5u3oN0
>>270
いやいや、社内抗争にスキャンダルを使うのはよくあることwww

274 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 10:57:21.89 ID:4AGyeJIJ0
修ちゃんは宗一郎に次ぐカリスマだから、居なくなるとホンダになるよ

275 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 11:00:45.85 ID:KWcO18OV0
>>77>>79が鳴いている
ンダガー!!アホンダガー!!とw
でも途中で鳴き声が免許欲しい!!免許欲しい!!という泣き声にかわったw
>>77>>79はまた免許の試験落ちたようだなw

276 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 11:04:05.21 ID:KWcO18OV0
>>274がまた鳴いている
ンダガー!!アホンダガー!!とw
でも途中で鳴き声が免許欲しい!!免許欲しい!!という泣き声にかわったw
>>274はまた免許の試験落ちたようだなw

277 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 11:07:03.92 ID:yFejBZvP0
軽でリッター50キロくらいでないとインパクトが無い。

278 :矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ :2015/08/22(土) 11:07:20.85 ID:Se1wOkCk0
|^◇^)<スズキの車だぜw大した事ねえよwwwwww

279 :矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ :2015/08/22(土) 11:11:19.93 ID:Se1wOkCk0
|^◇^)<スズキの車かオートバイに乗ってるヤツは大抵アホかニワカなんだからw
      スイスポが一番とかジムニー最強とか隼が最速とかアドレスがいいとか
      そういう風に行ってる連中ほど信号無視や速度違反や
      一時停止義務違反とかETCレーンをググり抜けて
      高速道路をキセルで走行したりとかを繰り返してるんだからw
      かしこい人はな、やっぱり車はMAZDAオートバイはカワサキを選ぶんだよ

280 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 11:18:27.32 ID:4AGyeJIJ0
飛ばせ大地を蹴って ライラライラーイ
脅威の通勤マシン ライラライラーイラーイ
火を噴けチェンシンタイヤ
唸れアドレスVオヤG

俺はオヤGだ
今日で46だ
オヤGの腋臭を嗅がすんだ

倒せ卑劣なPCX
ミラーの塵にしてやれ
DASH!DASH!
DASH!DASH!
アドレスVオヤG
オヤG!

281 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 11:18:51.74 ID:CS2VDYjc0
スライドドア付コンパクト車だから、比較はプリウスじゃないよな。
車幅は、現行国産コンパクトで最も狭く全長もけっこう短い。

現行のヤツも北海道で実燃費28km/lだったから、ツボにはまるとかなり燃費が良い。

282 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 11:25:26.10 ID:CS2VDYjc0
現行車は、市街地だと燃費が少し良い程度。
ハイブリッドだと市街地での実燃費が改善しそうだな。

ワゴンRのボディにとか軽の車体にとかいうのは現行の
前のワゴンR+とかワゴンRワイド、ワゴンRソリオのことだろう。
いまのは、国内向け別プラットフォーム。

283 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 11:27:38.60 ID:oN6Lgy5D0
そんなに簡単にトヨタに追いつけるものなんかね

284 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 11:27:56.03 ID:4AGyeJIJ0
K7 K7 情け無用
外環道の真下の
原二乗りも震えだす
アドレスVオヤG

川口三郷ぶっ飛ばすのさ
財布無いわ(?!)
免許も無いわ(!!)
松戸辺りで不意にスピーカ
『ハイ其処のバイク左に止まって』──

広がる絶望
Wooo! Wooo! どうすりゃいいか
Ahhh! Ahhh! AUTOだ

メット投げつけ
警官と走る
VオヤG

285 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 11:33:23.50 ID:AmwzIgZW0
もうハイブリッドでプリウスやアクアに対抗するのは無理だろ
ネームバリューが桁外れだわ

286 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 11:34:54.97 ID:YF4fRKvz0
>>279
凄い偏差値低くそうな持論だね。
がんばれ。

287 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 11:37:01.62 ID:CS2VDYjc0
>>285
プチバンだから、アクアやプリウスとは違うジャンル。
エコカー減税がハイブリッドでないと厳しくなったから、対抗できなくともハイブリッドにしないと売りにくいからだろうな。

288 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 11:43:24.25 ID:CS2VDYjc0
ソリオの対抗は、シエンタとフリード、ポルテ、スペイドだろう。

289 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 11:47:04.83 ID:8IWc+W9f0
軽が燃費で秀でなければ存在価値なしだわ。あ、税金が安いか。

290 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 11:47:19.00 ID:FlRHUZ4n0
プリウスは今秋フルモデルチェンジでリッター40kmだけどな。

http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-12.html

291 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 11:55:00.84 ID:A1jvfZ/N0
とりあえずやらないことにはデータが集まらんだろうし
失敗するのはいいが買う人へのフォローがどこまで出来るか

292 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 11:58:30.62 ID:W4znfmWS0
これ現代だろ?w

293 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 12:04:59.54 ID:CS2VDYjc0
>>289
そうでもない。
コンパクト車でハイブリッドではないもので軽並みに売れているのは、ノートくらい。

294 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 12:11:29.28 ID:WYy7RnSw0
ジムニーをフルモデルチェンジしてくれよ

295 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 12:13:34.89 ID:DtNi3LRV0
そんなことより屋根やボンネットに太陽光パネル設置して
1日日の当たる所に駐車しておけば2〜3キロ走れるHV出してくれ。
それならすぐ買う。

296 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 12:14:11.50 ID:gubjHiIc0
>>259
軽が安いっていつの時代だよ

297 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 12:15:03.30 ID:0pP2eWsr0
値段次第だな、プリウスは慣れるまでは後ろが見にくいし。

298 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 12:59:59.24 ID:xoCk2J4k0
コンパクトボディで運転しやすく、室内は広い。しかも燃費はプリウスなみ。
価格も手ごろなハイブリット。これは凄いかも。


ソリオ 後席の足元も、かなり広い
http://bombom.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_902/bombom/IMG_1783.JPG
http://togosuzuki.jp/_src/sc526/img06.jpeg


自転車2台も余裕で積める
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20110106/1034113/26_px250.jpg

299 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 13:38:38.46 ID:CrJqxtYu0
>>281
シエンタがライバルかね?

300 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 13:47:48.19 ID:l8Zj8D570
>>298
お仕事お疲れ様です

301 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 14:15:39.51 ID:55YOyAFH0
>>298
お仕事かも知れないが、なかなか魅力的ではある

302 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 14:25:57.05 ID:CS2VDYjc0
>>299
両側スライドドア車ってことで比較されてるサイトとかあるよね。
シエンタはフリードと被る。ソリオはちょっと違うけど、ほかに適当なのが見あらない。

303 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 14:30:33.63 ID:H42YZygC0
隼もHV化か

304 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 14:31:28.96 ID:T+AfOB1f0
昔、ツインというのがあってだなry

305 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 14:32:14.68 ID:e6eeJG+c0
貧乏人の乗る車SUZUKI

306 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 14:34:53.04 ID:JAa3zSCn0
次のプリウスは40`走るらしいじゃん

307 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 14:41:07.44 ID:AOmGRIgh0
グランツーリスモのスズキ・エスクード・パイクスピークバージョンはなんであんな速かったんだよ

308 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 14:41:54.43 ID:MjsufOtZ0
>>304
中古価格がエライこっちゃになってる
スズキいつものパターンだけど

309 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 14:45:40.98 ID:T+AfOB1f0
アホなハイブリットを作るよりも
ミゼットやツインなんかを復活させたほうがいいと思う
カブも未だに満足に走らせられないバッテリーはだめぽ

310 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 14:48:43.25 ID:NzbROo+YO
>>305

昨日逮捕された山田浩二の車もそうだったな。

311 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 14:56:40.08 ID:CVZcfo940
また、ダイハツにパクられんだろうな

312 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 15:00:32.53 ID:nhnOxrsP0
>>294
次期ジムニーはハスラーと骨格が同じになるだろうからモノコックボディーだと思うよ…エスクードもラダー止めたし

本格的クロカンが欲しいなら
今のラダーフレームのジムニー買っておくのが良いのでは?

313 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 15:13:09.26 ID:CS2VDYjc0
>>309
ハイブリッドにでもしないとエコカー減税で不利だから販売に響くんだよ。

314 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 15:17:50.96 ID:l98n2RO2O
>>1
ん?リッター30て、アルトでいいが

315 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 15:21:58.49 ID:jlfsVxIq0
日本車が益々つまらなくなってきた

316 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 15:33:39.47 ID:JPGyXffV0
>>314
高い金払ってHV乗らなくてもアルトエコでいいよね

317 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 15:43:24.31 ID:4cEamdmD0
昨日、長浜の某ホテルで販売店集めて説明会していた。
ソリオ説明会会場って書いてあった

318 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 15:53:30.35 ID:V1+4BDgD0
剃り男

319 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 15:54:34.06 ID:2fL9ePHP0
やるじゃん鈴木、キャリー20年乗ってるが後20年は乗るつもり

320 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 16:01:08.90 ID:DWFp6wtZ0
今日初めてキザシを見たわ

321 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 16:08:12.81 ID:A2sp0o5u0
ソリオは車格やデザインが軽っぽいから嫌なんだわな。
安っぽく見える割に高い。
せめて旧シェンタ程度の見栄えがないとね。

322 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 16:08:19.65 ID:T1ro6c1p0
タイヤがデカい4WDの軽ワゴンのプラグインハイブリッドが出たら買うわ
釣り用に

323 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 16:10:34.93 ID:A2sp0o5u0
>>298
自転車2台といっても手前の1台は子供用だよね。

324 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 17:01:56.17 ID:0v9m/9bL0
>>310
ばーかw
三菱のekワゴンシルバーだっつーの

325 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 17:04:41.93 ID:f3BcwhFY0
>>298
3枚目、会場とのギャップがすげぇな

326 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 17:05:13.81 ID:YXq0rWg20
スズキは値引きに期待(´・ω・`)
安かったらええねん

327 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 17:07:16.73 ID:Bjx6Jh7U0
ソリオ(失笑)

328 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 17:07:50.04 ID:xoCk2J4k0
28インチの自転車もラクラク積めるのが、ソリオ
http://s10209951.sj-gunma.jp/suzuki_common/includes/show_chk_image.php?filename=http%3A%2F%2Fs10209951.sj-gunma.jp%2Ffiles%2F2011%2F06%2F288a3bf64779ed203128c40ea2fb11c9.jpg&post=520

329 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 17:18:31.21 ID:T+AfOB1f0
>>326
ってかどこのディラーも車って全く値引きしてくれないで余計なオプションばっかり
つけようとして困る

330 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 17:24:58.14 ID:69FlvNwv0
でも、お高いんでしょう?

331 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 17:37:51.63 ID:24Qjcnmf0
ワゴンRをEV化して300万円で売ればいいよ。そっちのほうが売れる

332 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 17:42:24.04 ID:A2sp0o5u0
>>328
それ28インチではなく、700×23cのロードバイクですやん。
27インチより少し直径は小さいでっせ。

333 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 17:44:44.65 ID:6SLxOomv0
エコなんかどうでもいいから軽い車に隼のエンジン積めよ

334 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 17:45:51.67 ID:Y9PcIma+0
>>331
ほ、欲しい。

335 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 17:49:33.94 ID:c6lRVlFP0
>>334
http://www.o-z.co.jp/conv.html
http://www.conversion-ev.com/?page_id=18
http://www.evhonda.jp/5-1.html

336 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 17:54:15.95 ID:T+AfOB1f0
原付ミニカーがまともに走れて使えるバッテリーが開発されないと
EVは、普及しないよ
太陽電池に公金注ぐよりも、こっちに金を注いだ方がいい

337 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 17:57:12.01 ID:A1SNKw180
ムネオはよ

338 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 18:04:36.04 ID:wpdI+0SZ0
>>2
献金天下り最大手のトヨタ車こそ棺桶だし

339 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 18:21:39.12 ID:Y9PcIma+0
>>335
できればちゃんと、スズキに作ってもらいたいんだがw

コンバージョンは悪くないと思うけど、電池に不安が残る。

340 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 18:30:14.72 ID:c6lRVlFP0
>>339 それはオサムちゃんに言って

341 :矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ :2015/08/22(土) 20:34:33.46 ID:Se1wOkCk0
>>289
|^◇^)<いや、スズキに乗ってる連中がバカじゃないかw
      鏡見ろw

342 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 20:35:08.01 ID:KqhlNUEb0
後発なんだからプリウス超えろよ

343 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 20:35:53.04 ID:Uw16+pUl0
ソリオで出すってCMしてたけど

344 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 20:39:06.51 ID:YRzOZF+q0
エンジンもっと小型化して、電動ターボに
で、ターボ動かす用に蓄電するシステム作ったらどうだろう?

345 :矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ :2015/08/22(土) 20:40:40.47 ID:Se1wOkCk0
>>333
|^◇^)<今日見た交通違反を言うぞ
      尼崎で信号が青になってないのに発進した隼を見た
      西宮でもアドレスで同じことをやってるアホを見た
      43でウインカーを出さずに車線変更をやったワゴンRのスティングレーを見た
      徐行せず猛スピードで左折したスイスポを見た
      やっぱりスズキの車とバイクに乗ってる連中はアホばっかりだなw
      わかるひとはね、車はMAZDA、オートバイはカワサキを選ぶんだよ

346 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 20:42:46.80 ID:igjMXwrI0
で、 これいくらすんの?

347 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 20:57:48.36 ID:55YOyAFH0
ソリオってボディの剛性はどうなの?
欲しくなってきた

348 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 20:59:53.48 ID:LeP+KFNA0
フォルクスワーゲンによる乗っ取り計画は
どうなってるの?

349 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 21:03:36.03 ID:jkQtrI1E0
うpがあっさり完成しちゃったので、インドマーケット以外は魅力なくなった。
あとは株を高く買い取らせたいだけじゃね?

350 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 22:12:46.58 ID:xoCk2J4k0
現時点でスズキの新しい自動ブレーキに勝てる性能を持つのはスバルのアイサイトだけです。
http://allabout.co.jp/gm/gc/455150/


スズキの新型は30km/hまでなら歩行者に対する自動ブレーキも掛けてくれる。
歩行者を認識するのは非常に難しく、現時点で自動ブレーキが掛けられるのは
日本勢だとスバルとレクサスLSのみ。

他は全く感知ができないか、できても警告する程度(ホンダは若干の回避操作を入れている)。

スズキがスペーシアから導入を始めた圧倒的な性能持つ『デュアルカメラブレーキサポート』は素晴らしい!
今後、スズキの軽自動車に全て導入されていくという。これでライバルメーカーはイッキに厳しい状況になった。




対停止車両で、40km/hでも余裕で止まれる!
https://youtu.be/Ut2q4PPR5g8


対定速走行車両なら、60km/hでも余裕!
これは、よそ見などの事故を防止でき、安全への効果絶大!
https://youtu.be/WHT3f5hzXTw

351 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 23:12:46.92 ID:ulKc/w1B0
>>350
これ、凄いよね。

352 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 23:22:23.76 ID:yg2VOCjs0
特許回避の方法をコミットするのに
時間を要したのかな?

353 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 23:23:39.22 ID:qCdbxjJx0
スズキって普通車も作ったのか!

354 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 23:29:42.64 ID:+VP0+owi0
オレタチ、カルタス!

355 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 23:35:41.81 ID:yg2VOCjs0
Sエネチャージなマイルドハイブリッドでも、もっとアシスト領域を増やせばもう一延びあるのだろうけど

やっぱ技術含めて、自社製じゃないとね

356 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 23:45:02.71 ID:/78lw8m30
1Lダウンサイジングターボエンジン+新型Sエネチャージ

車名どうなるか知らないけど次の新型スイフト
これで150万前後ならバカ売れ間違いなし

357 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 23:52:54.26 ID:rxc2A7ib0
最近の車は、燃費ばっかで、つまんねー。
燃費なんかL13ぐらいでいいから、乗って走って楽しい車出せよ。

358 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 23:56:53.03 ID:iSCtW8310
カルタスの査定額とか鬼畜過ぎた記憶

359 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 23:59:48.09 ID:8HH5TyOB0
>>94
そこで何故か発電用にGSX-R1000のエンジンを積むのがスズキ

360 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 00:01:12.49 ID:AuOG1uhf0
>>96
それでいい。
女子供には理解されなくていいし、理解されるようじゃ困る。

361 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 00:13:36.77 ID:XN3eswHa0
最近のスズキは異次元の軽量化、HV、ダウンサイジンクターボ、デュアルカメラブレーキサポート等トピックス満載だし
ハンドリングは欧州車的でその筋には評価高いし
わかる人にはわかればいい

362 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 00:15:27.82 ID:Ju34LS/h0
スイフトがHVなっても俺はノーマルのを買うだろうな
値段の差額分ガソリンに使った方が効率いい
やるならディーゼルだろ

363 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 00:31:55.29 ID:v2FP/yMX0
スズキにディーゼル作る能力ないから

364 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 00:35:22.81 ID:q32Kg4RO0
でもお高いんでしょ

365 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 02:08:19.98 ID:91mgJm100
>>363
【スズキの四輪技術】ディーゼル2気筒開発のヒントは二輪技術から
http://response.jp/article/2014/04/18/221567.html

今回は二輪エンジンで長く培った2気筒エンジンの技術やノウハウを四輪用エンジンに活かしている。
エンジン本体の振動対策については、バランサーと燃焼の制御で行っています。

これはFDBコモンレールという方式で、高圧ポンプからブロックを通じて各気筒に分配。
2気筒なのでレールを使わずとも、同じ効果が狙える。
またフューエルコントロールユニットと高圧ポンプを分離して配置することにより、
ポンプユニットを小型化することでエンジンルームへの収まり性を向上。




ダイハツ 軽自動車用2気筒エンジン開発あきらめる
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1374474008/

366 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 02:12:28.26 ID:LFhGRx+w0
>>363
つい先日800cc2気筒ディーゼル出しただろ

367 :矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ :2015/08/23(日) 02:43:57.68 ID:cRQ2f3XF0
>>366
|^◇^)<ダメダメのエンジンかw

368 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 02:46:56.08 ID:oai5NOWg0
>>20
うるせーな、デイズ作ってんだよ

シャープのコピペの三菱版を誰か作れよ

369 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 02:59:26.71 ID:D8JcYZrW0
ともあれ日本車、日本メーカーには頑張ってほしい

370 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 03:01:18.84 ID:0V7KTiXv0
この野郎!!ひとんち遊びに来て屁ぇするんじゃねえ!!!!

ハ〜イぶりっと

371 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 03:21:36.05 ID:PIjpylPeO
>>367

Googleの検索窓に「スズキ エンジン」と入力すると、「壊れやすい」ってサジェストされるね。
まあ、壊れやすいって言うなら、ボディも軽量化し過ぎて弱いんだけども。
走る棺桶の異名は伊達じゃない。
そのうち「スズキ」って入力すると「買うな」って表示されそう(笑)

372 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 03:41:05.53 ID:fSlkPszz0
すんげぇ嘘つく奴って可哀想!

373 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 03:49:12.70 ID:91mgJm100
●スズキは、日産GT-Rと同じ方式で耐久性が高い、直打式のソリッドリフターを採用

GT-R(VR38DETTやRB26DETTのインナーシム式)やスープラ(2JZGTEのアウターシム式)等の高出力、
高回転エンジンも、直打式のソリッドリフター採用!

同じソリッドリフターでも、R06Aのシムレス式は、シムで厚さ調整するのではなく、
高さの異なる数種類のリフターを使いわけて、タペットクリアランスを調整する方法。

K6のようなアウターシム式よりも、さらに超高回転で外れる心配がゼロで、軽量で信頼性が高い。
ただ、アウターシム式でも一応、ソリッドリフターなので
油圧ラッシュアジャスターよりは遥かに耐久性や信頼性は高い。

http://www.junauto.co.jp/machineshop/blog/2010/01/1251
http://www.weblio.jp/content/%E3%82%B7%E3%83%A0%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%95%E3%82%BF%E3%83%BC

ホンダのNシリーズのS07Aエンジンの油圧式ラッシュアジャスターより、
スズキのR06AやK6エンジンのソリッドリフターの方が、遥かに耐久性と信頼性が高いのは明らか。

ソリッドリフターは、ただの金属の塊なので、劣化や、スラッジによる動作不良は起きない。

HLAは、正常に動作している場合、ソリッド式より、カム打音が小さいのが利点だが、
実際、R06Aはソリッドリフターにも関わらず、エンジン音は静か。
S07Aは、そうではないので、なぜ耐久性と信頼性を下げてまでHLAを採用したのかは疑問が残る。




30万キロ走行のクラウン
http://minkara.carview.co.jp/userid/167443/car/365536/profile.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/167443/car/365536/1233513/photo.aspx

この頑丈で有名なトヨタの1JZエンジンも、直打式のソリッドリフター採用のエンジン

374 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 03:50:37.72 ID:91mgJm100
●日産、三菱、スズキが採用した副変速機付CVT7(JF015E)は、1800ccまで対応しており、
ダイハツ、ホンダの軽自動車専用CVTとは、耐久性が全然違う。

http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html
小型軽量化により軽自動車から小型車まで車両搭載の拡大を図りました。

*ジヤトコ製CVT7(JF015E)は、超ワイドレシオの7.28
レクサスLS460の8速AT(6.71)を上回る、世界最大幅の変速比

JATCO - 工場見学 -
http://www.youtube.com/watch?v=NQOyJRLpTnQ
『CVTプーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製』


◆プーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製で、しかも1800ccまで使用されているCVT

660ccのトルクで折れたダイハツや、ホンダCVTと比較した場合、
シルフィの1800ccのトルクでも折れないので、最低でも、ジヤトコのCVT7は、
一般的な軽自動車のトルク比で約3倍以上(NA比)の強度があることになる。

これを採用した軽自動車は、実に脅威的な耐久性を有するという証明だ。


●参考データ「軽自動車と1800cc(シルフィ)の比較」

排気量:約2.7倍、パワー比:約2.5倍、トルク比:約1.7〜3.1倍

・日産シルフィ【131ps/17.7kgf・m】
・ダイハツKF【52ps/6.1kgf・m(ターボは64ps/9.4kgf・m)】
・ホンダS07A【58ps/6.6kgf・m(ターボは64ps/10.6kgf・m)】
・スズキR06A【52ps/6.4kgf・m(ターボは64ps/9.7kgf・m)】
・三菱、日産3B20【49ps/5.7kgf・m(ターボは64ps/10.0kgf・m)】

JF015E
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBB17
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/xtronic_cvt.html

375 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 04:08:18.53 ID:Dm1TEFcO0
スズキは、リーマンショックの時に社員首切らないで、なんとか経費節減で持ち堪えた
実績があるのを評価したい! おかげで技術者も逃げずいいものづくりが出来てるな!

376 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 05:14:23.50 ID:SAULLtO50
矢口 ◆UeV4hXWFZc6/
↑こいつ前もスズキ批判してるの見た
ネタ批判じゃなくじゃなく筋金入りっぽくて怖い

377 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 06:05:02.54 ID:RBfcsm0G0
軽のミラーサイクルエンジンだったら怖い

378 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 06:21:47.28 ID:wJFmQMzD0
>>360
いやいやいやいやいや
男子にも理解されてないかww
軽とラリー仕様的にしてるスイフトは良いと思うけど。
他の普通車は社員用に売ってるとしか思えない。

379 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 06:38:47.87 ID:dqLO4KyP0
>>375
昔ヤバかった時に高年齢技術者等をリストラしまくってイエスマンしか残らなかった
2代目か3代目か忘れたがスイフト発表時に主査が過去の「安悪」反省を言えたから
最近やっと復活し始めた気がす

380 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 07:06:52.64 ID:PIjpylPeO
>>372

ホントだよ。ちなみに「スズキ」と入力すると、二番目に「新車 サビ」、三番目に「新車 臭い」と表示される。
これがスズキに対する消費者の評価だよ。

381 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 07:14:29.97 ID:6NjG0zmC0
【労使】ベア高額回答相次ぐ...2015年春闘、主要企業の集中回答日

14:名刺は切らしておりまして2015/03/18(水) 18:02:15.91 6AZugl0W.net
スズキ 0円
ワロタwワロタ・・・・
明日退職届出すわ。

15:名刺は切らしておりまして2015/03/18(水) 18:03:59.98 /Bhy8xK0.net
>>14
1600円じゃないの?
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ17I59_X10C15A3TJ1000/




18:名刺は切らしておりまして2015/03/18(水) 18:10:24.51 6AZugl0W.net
>>15
ダイハツとうちじゃ違うところがある。
ダイハツ:全社員が対象
スズキ:若手の一部のみ対象。
私みたいにアラフォーは対象外。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:9368c25c0e1fcb4c3420acd807713d27)


382 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 07:14:52.76 ID:Rr/vqr/NO
キザシだとプリウスアクアとガチでやっても負けるからな〜

383 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 07:26:27.30 ID:6NjG0zmC0
2014年度の車種別新車販売台数
http://ameblo.jp/kitakantou-cng/entry-12011537898.html

第1位  アクア(トヨタ)
第2位 ※タント(ダイハツ)◎
第3位 ※N‐BOX(ホンダ)
第4位 ※デイズ(日産)
第5位  フィット(ホンダ)
第6位 ※ワゴンR(スズキ)●
第7位  プリウス(トヨタ)
第8位 ※ムーヴ(ダイハツ)◎
第9位 ※N‐WGN(ホンダ)
第10位 ※ミラ(ダイハツ)◎

軽7車種中、スズキはワゴンRのみ、ダイハツは3車種がランクイン。
しかもスズキはホンダと日産にも負けてる。

384 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 09:37:54.96 ID:jKx4ropW0
スズキ楽しみにしてるぞ
これでハイブリッド市場が盛り上だればいい

385 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 09:40:23.13 ID:8LSWh+GH0
このスレ見て分かるだろ、誰も期待してねぇ〜

386 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 10:10:14.67 ID:v2FP/yMX0
>>366
生産もしてない開発中のエンジンですか?

387 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 12:33:45.25 ID:cnzxeq120
小さなクルマ大きな未来のキャッチがいい

388 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 12:52:31.46 ID:PIjpylPeO
このスレは、小さなクルマ、大きなリスク、のスズキの提供でお送りします。

389 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 17:03:02.69 ID:SzPCXNEV0
>>357
公道で楽しいもクソもねーよ
遊ぶのはクローズドコースでやるもんだ

390 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 17:06:26.26 ID:SzPCXNEV0
>>380
オールトヨタネットワーク分科会が汚染に必死なの有名です

391 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 17:24:57.19 ID:drRnJJc50
そいつらかどうか知らないけど、トヨタを叩きのめしたらホンダ基地外も黙ったw

新車販売台数ランキング総合スレ 116
ttp://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1440164795/

392 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 17:49:52.88 ID:3llR/iy80
>>391
お前も黙ってろよ

393 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 18:17:52.95 ID:ZQntWTEI0
>>1
ツインは本格ハイブリッドじゃないのかよ

394 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 20:54:18.55 ID:/nm3VT7t0
>>355
ワゴンRは最近の改良で0発進からアシスト可能になったりアシストする時間も増えたみたいやね
最初のSエネチャ買った奴はいい面の皮だが

395 :名無しさん@1周年:2015/08/23(日) 21:06:13.06 ID:9JDyiOUX0
>>391
なるほどね、あのホンダ基地外はトヨタ信者の自演以外の何ものでも無いって事か
さすがネットワーク

396 :名無しさん@1周年:2015/08/24(月) 02:31:09.67 ID:Tu2XeoT30
>>385
トヨタのキチガイが必死なだけ

397 :名無しさん@1周年:2015/08/24(月) 23:21:49.84 ID:SEwstxCp0
これからはこれでしょ
http://s.response.jp/article/2015/05/24/251829.html

398 :名無しさん@1周年:2015/08/25(火) 21:30:50.44 ID:qV0nkIJf0
HVいいけど故障で載せかえする場合数十万飛んでくんだろ?
結局その辺が解消されない限りHV車はいらないなぁ

399 :名無しさん@1周年:2015/08/25(火) 21:42:07.27 ID:BC8HKphU0
>>398
動かなくなるプリウスをDisるのはそこまでだ!

400 :名無しさん@1周年:2015/08/25(火) 21:47:25.56 ID:1OHKchYE0
>>398
何を載せ換えするの?

401 :名無しさん@1周年:2015/08/25(火) 21:53:00.27 ID:eihSGchD0
プリウス並ならプリウスでいいやん

402 :名無しさん@1周年:2015/08/25(火) 22:04:57.27 ID:Vabs7nM/0
キザシってデザイン的にはすごいと思うんだけどなぁ・・・
スズキじゃなかったら売れるんだろうか?

403 :名無しさん@1周年:2015/08/25(火) 22:05:48.41 ID:c22fdYnk0
>>401
値段が違うでしょ

404 :名無しさん@1周年:2015/08/25(火) 22:07:01.00 ID:6JAGnapU0
この分野じゃトヨタより20年、10年ホンダより遅れてるということか

405 :名無しさん@1周年:2015/08/25(火) 22:15:36.29 ID:c22fdYnk0
>>404
先行特許に対して独自技術(特許回避)合戦、というのが本当の所

さすがに特許をパクったりはしないので、後追いは非常に分が悪い

406 :名無しさん@1周年:2015/08/25(火) 22:19:23.48 ID:wgIHk+pt0
>>74
キザシHV出せて事かw

407 :名無しさん@1周年:2015/08/25(火) 22:25:23.33 ID:zVMu+Qss0
新型SX-4は、いい車だと思うけどな。
店に行ってもハスラーにばっか力入れて、SX-4なんて置いてねーし
売る気も感じられねぇ。
契約成立したら注文入れてハンガリーから持ってくるんで半年かかります、
とか。いい加減にしろ。

408 :名無しさん@1周年:2015/08/25(火) 22:30:38.29 ID:4jrs5F4D0
>>400
バッテリー

プリウスはそれで盗難被害が多発中

409 :名無しさん@1周年:2015/08/25(火) 22:38:04.74 ID:1OHKchYE0
>>408
プリウスが盗難多発?
聞いたことないけど

410 :名無しさん@1周年:2015/08/25(火) 22:40:20.50 ID:3Iz1AJXb0
ハイブリッドはオワコン
スズキは電気自動車に集中すべきだった

411 :名無しさん@1周年:2015/08/25(火) 22:46:36.32 ID:dgKU2GAx0
>>398
まだ十年以上前のデマを信じてる知恵遅れがいるのか

412 :名無しさん@1周年:2015/08/25(火) 22:52:17.80 ID:haHRGrkB0
SX4SXは悪くは無いんだが、すぐ上にエスクード居るからなぁ
特に4WDだと価格差ががが

413 :名無しさん@1周年:2015/08/25(火) 23:42:14.20 ID:uW3f9n/F0
>>409
お前が知らないだけ

414 :名無しさん@1周年:2015/08/26(水) 07:21:11.94 ID:WBobSEHO0
>>413
ソースどーぞ

415 :名無しさん@1周年:2015/08/26(水) 07:33:34.48 ID:KGhiIAKy0
スイフトに軽のエンジン積んだ電気自動車はどうなった?

416 :名無しさん@1周年:2015/08/26(水) 07:35:16.65 ID:4RNjPamL0
>>409
世間知らなすぎだろ

417 :名無しさん@1周年:2015/08/26(水) 11:28:59.38 ID:bx6lx9HF0
>>409
>>413
お前の眼の前の装置はエロ見るだけなのかw
プリウス 盗難  ググればボロボロ出てくるわドアホ

418 :名無しさん@1周年:2015/08/26(水) 12:07:53.61 ID:cCKWHaeo0
そらあれだけ売れてるんだから盗難の数も増えるだろ
別にプリウスが狙われてるわけではないぞ

419 :名無しさん@1周年:2015/08/26(水) 12:10:50.18 ID:cyEmIO+L0
プリウスより売れてるアクアや軽の方が盗まれてるなら、その話も分かるがそうじゃないんだよ。アホか

420 :名無しさん@1周年:2015/08/26(水) 12:15:32.45 ID:VynGUeGb0
わざわざ軽やコンパクトカー盗むわけないだろ
アホか

421 :名無しさん@1周年:2015/08/26(水) 12:16:18.93 ID:cyEmIO+L0
じゃあ、プリウスが狙われてんじゃねーかw

422 :名無しさん@1周年:2015/08/26(水) 12:20:07.81 ID:VynGUeGb0
狙われてるって言うのはハイエースのような売れてないのに盗難上位に入って来るやとのことを言うんだぞ

423 :名無しさん@1周年:2015/08/26(水) 12:20:20.68 ID:mazL+NgZ0
よくわからんが人気があって盗まれにくい軽やコンパクトカー最強って事か

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