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【国内】アシアナ機事故、「人為的ミス」が有力なのになぜパイロット証言が一切出てこないのか?まだ会社による事情聴取もなし ★3©2ch.net

1 :くじら1号 ★ 転載ダメ©2ch.net:2015/04/17(金) 19:17:31.32 ID:???*
 アシアナ航空機が広島空港(広島県三原市)で着陸に失敗し乗員乗客25人が負傷した事故は、何らかの理由で着陸直前に高度が
下がりすぎたことが原因だとの見方が有力になってきた。

 そうなると操縦時の人為的ミス(ヒューマンエラー)の可能性も浮上し、今後の事故調査の焦点のひとつは機長や副操縦士の証言だ。
だが、現時点ではパイロットに関する情報はほとんど明らかになっていない。

■機長の総飛行時間は8233時間で「ベテラン級」

 事故を起こしたアシアナ航空のOZ162便(エアバスA320型機)2015年4月14日20時過ぎ、滑走路を外れて芝生の上で停止した。
滑走路の325メートルほど手前にある着陸誘導用の無線設備のアンテナが多数破損した。通常、滑走路手前300メートルであれば
高度は30メートル程度だが、アンテナの高さは6.4メートル。通常の4分の1程度の高度しかなかったことになる。加えて、事故当時は
急激に視界が悪化したり気流が変化したりした可能性も指摘されており、手動で着陸する際に何らかの判断を誤った可能性がある。

 だが、肝心の機長や副操縦士に関する情報は、ほとんど発表されていない。韓国メディアによると、機長の総飛行時間は8233時間、
副操縦士は1583時間。SBSテレビは機長について「ベテラン級」と報じている。アシアナ航空の山村明好・安全担当副社長は4月16日
午後の会見で、事故当時は着陸できる程度の視界はあったものの、進入角度が正常ではなかったとの見方を示した。

パイロットについては、事故当時は韓国人の機長が操縦しており、この機長は事故を起こした機種で800時間以上の操縦経験があった
ことを明かした。広島空港への飛行経験も複数回あった。ただ、会社としての事情聴取はまだ実現しておらず、それ以上の詳細は分かっていない。

http://news.livedoor.com/article/detail/10014657/

★1 04/17(金) 12:38
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1429251086/

2 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:18:14.54 ID:xiP4P1Yc0
パイロット行方不明っ聞いたけど

3 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:19:43.73 ID:y9/q/Zl20
>>2
一応昨日の午後から聴取してる、らしい

ただその後の続報が一切ない

4 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:20:02.09 ID:JMzXUcvi0
ヘイトだから追求できないわな

5 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:20:18.26 ID:I5U8MY2H0
Q なぜなのか
A チョンだからです

6 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:20:18.96 ID:kHsSBAZN0
 
噂ですたwwwwwwwwwww

>事故から一夜明けた15日、現場で信じられない噂が駆け巡っていた。
>「事故機の機長が行方不明になった」というものだ。
>ちょうど1年前に韓国珍島沖で旅客船セウォル号が沈没し多くの犠牲者を出した時も、
>船長が乗客そっちのけでいち早く逃げ大非難を浴びたことが思い起こされる。
>今回も大惨事につながりかねない重大事故でありながら、
>15日夕まで国交省の広島空港事務所は韓国人機長と接触できなかったという。
>そのため、機長が“トンズラ”したという噂が出たほどだ。
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/390135/

7 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:20:54.73 ID:45Y0BqZx0
2ちゃんねるで広告業者を通報していた水上龍さん(38)遺体で発見される
https://twitter.com/mari0621/status/585924432431972352

8 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:21:17.49 ID:y1yhZ41H0
機長が乗っていたのは慰安婦だったというオチ

9 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:21:21.00 ID:NsjP6tkI0
過去に日本の行った蛮行を考えると致し方ないよな

10 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:21:45.93 ID:IlXR6N2P0
マスコミ報道なにやってんだよ
アシアナに突撃取材してこいや

11 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:22:02.99 ID:PehzOn750
よその国の悪口を言うのはやめよう

12 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:22:05.67 ID:Z+0S2f3y0
パイロットの名前さえ報道ないけどさぁ・・・
実は同じなんじゃないっすか?サンフランシスコのと

13 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:22:26.19 ID:bJorB11B0
フェリーから飛行機まで一連のコントだろ?

【韓国らしさ】韓国・朴大統領ドリフのコント状態(画像・動画あり)wwwwwwww
http://u111u.info/k2Y1

14 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:22:33.94 ID:h4APCDKo0
自主規制

15 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:22:34.17 ID:DeIpOm+j0
で、色々言われてるが機長は見つかったのか?

16 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:22:49.51 ID:DDkKReHC0
マスコミの反日媚韓偏向は目に余る。

17 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:23:01.77 ID:kmzfm5a+0
出来るわけがない。

18 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:23:08.87 ID:80gkcWTf0
>>6
噂って
実際夕方まで接触できてなかったじゃねえかよ
しかもネット上でならともかくこの書き方だとマスゴミ連中も居場所わかってなかったってこったろ



【国内】アシアナ機事故、「人為的ミス」が有力なのになぜパイロット証言が一切出てこないのか?まだ会社による事情聴取もなし ★2(c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1429251086/958

958 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/04/17(金) 18:37:39.35 ID:lUDh7vPv0
機長と副機長は運輸局の取り調べには応じているが、
事故については調査中であることを理由に説明しないらしい
広島のローカルニュースで言ってたわ
どーゆーこと??

19 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:23:21.76 ID:ZqUVIMp9O
とにかく少しでも韓国を批判するやつがいたら「ネトウヨ」と呼んで徹底的に攻撃しろ

日本人の韓国批判を絶対に許すな

20 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:23:24.79 ID:ioMfLiZ60
死者が出なかっただけ幸運か

21 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:23:27.53 ID:IgDIXrxx0
>>6
なんで国交省の人が接触できなかったんだろうね〜

22 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:23:29.97 ID:T9HpJcwZ0
>>6
接触できない間、機長はどうしてたのだろうか?
というか、接触できない、ということは事故の後機内に居なかった、ってことだよね?
やはり逃げたのだろうか

23 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:23:36.59 ID:y9/q/Zl20
>>6
「ウワサ」ではない

広島空港事務局が「パイロットの所在を把握できておらず
連絡が取れていない」と発表したのもソース付の事実だし
アシアナ航空の副社長の16日の会見で
「会社としてコンタクトが取れておらず、まだ聴取ができていない」と
コメントも出している

まあ逃げたかどうかはともかく、パイロットがあやふやな立場にあったのは
まぎれも無い現実ですよ

24 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:24:04.89 ID:A41F7cDb0
ナショジオ メーデー8 只今放映中。
今回の墜落によく似てると言われてたやつだね。

25 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:24:19.00 ID:BV1DxaQo0
ラッスンゴレライで広島に飛行機を落とした韓国人が逃亡するテロ。

26 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:24:20.47 ID:tKeICjRH0
アル中で隠匿されてたんだろ

27 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:24:34.39 ID:2LjoNXFG0
糞馬鹿チョンコ

28 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:24:46.49 ID:kHsSBAZN0
>>18
広島空港事務所の人間が接触できなかっただけだろ?
接触できないとトンズラってかwwww

29 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:24:56.92 ID:8STwXESK0
>>4
そのうち言いだすだろうね
「パイロットへの事情聴取は人種差別ニダ」とか

30 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:25:03.92 ID:xUGWTRi70
やっぱりパイロットなんていなかったんや・・・

31 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:25:18.04 ID:thw/HEuP0
韓国人って責任感のカケラもないのなw

32 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:25:30.19 ID:80gkcWTf0
>>19
業務連絡は2ch上でするなよw

33 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:26:10.31 ID:LaUJCLiA0
密入国の在日なのかこの飛行機運転手は

34 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:26:10.36 ID:tbkzWIWA0
マスコミがそう言わずとも、みんな「操縦ミスだろ」と思っているんじゃねーの?

35 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:26:18.44 ID:T1pZ90kd0
まさか黙秘権主張して得意のダンマリなのか

36 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:26:33.53 ID:tKeICjRH0
アル中じゃなきゃあんな策にぶつかるようなやつが免許取れるかよ。

37 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:26:56.36 ID:T9HpJcwZ0
>>28
っていうか事故したら普通現場にのこるよね?
自動車の自損事故なら逃げたら当て逃げ、ってやつになるよ?

38 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:27:02.11 ID:y9/q/Zl20
>>28
接触できないなんて通常ありえないんですけど
アシアナ側もきちんとしたコンタクト取ってないみたいだし
自分とこの機長と事故後2日もきちんと連絡つけられないアシアナって何なの
どっちとも連絡がまともに取れないってどういうこと?

ああ、そういやアメリカの事故の時は
機長さっさと逃げてたっけ

39 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:27:04.55 ID:ozXXFOQd0
気象の急変が源因で手打ちしようぜ、ねえソウカ国交省よ弾はまだ残って邪見

40 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:27:09.08 ID:qy+mFpg+0
夢を見ていたニダ

41 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:27:19.15 ID:8STwXESK0
で、そのうち報道もなくなり、うやむやになるんだよな

愛川欣也でしょうがないとはいえ、今ヤフーから綺麗になくなってるから見てみ

42 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:27:37.33 ID:8sdwxJsH0
>>9
従軍慰安婦に対する謝罪が先だよな

43 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:27:41.33 ID:80gkcWTf0
>>28
普通自分からすんませんっしたって事故調来るまで現場にとどまってるもんだろアホ
どこどこにいますとか連絡先とか言わずに勝手にどっか行くのはトンズラっつんだよ

44 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:27:53.87 ID:SiRq2WVz0
さすが韓国機長がトンスル

45 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:27:55.92 ID:D0uBvajN0
顔出しは無理にしなくてもいいけど
機長はどうしてたのかとか報告くらいしろよ

46 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:28:31.39 ID:J4LjaKTe0
報道の仕方が物凄く不自然

47 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:28:36.04 ID:kHsSBAZN0
>>21
>>22
>>23
広島空港事務局の担当者が把握してなかっただけだろ?
運輸安全委員会の担当者、事務局ではなく国交省本省からきた担当者、
警察の担当者は知っていた可能性があるよなあ。

もし、事務局の担当者が知らなかったら、それはその人や事務局の落ち度なんじゃね?
それをトンズラって判断したお前らw
朝鮮人レベルの判断力で笑える

>>37
逃げたって証拠はどこにあんだよ

>>38
アシアナの人間と接触したら口裏あわされるから、俺が担当者でも利害関係者とは隔離さすわ
さすが日本の担当者、利害関係者から早速隔離するとはいい仕事しているよな!

48 :子烏紋次郎:2015/04/17(金) 19:29:01.54 ID:R1aHvB760
セォル  船長

足穴   機長


卑怯者の系譜

49 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:29:05.53 ID:MClZxH3a0
韓国機なんて乗らないのが一番。
何かあっても責任逃ればかり。

50 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:29:24.04 ID:T1pZ90kd0
責任能力が無い人の発言だから記事に出来ないのか
心神喪失状態で無罪というやつ

51 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:29:24.97 ID:xjq7lsZd0
朝日新聞の言い訳聞きたいね。

52 :セーラー服反原発同盟▼動物ガス室惨殺処刑施設▼保健所愛護センター:2015/04/17(金) 19:29:39.78 ID:ZJE6quMqO
誘導赤鉄塔を1000年に1度の自然災害に備えて万全の頑強構造で造ってたら、即刻爆死で全員死亡だったぜよな
今回の奇跡の生還の重要な立役者の1人である、赤鉄塔の設計・施工業者に深い敬意を表するぜ

53 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:30:59.63 ID:IgDIXrxx0
>>47
国交省の運輸安全委員会の人じゃないの?
検分の後に機長は立ち会ったのか?の質問に、立ち会ってませんて答えてたし

54 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:31:28.35 ID:AG5M73ix0
これさ、庇ってネトウヨ連呼や政権批判に
繋げてる連中って何だろう?
アシアナの事故と政治とかウヨ連呼とか
わけわからん

55 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:32:18.63 ID:v0IIv7cG0
先日のドイツ機の時は
すぐにボイスレコーダーの内容の一部が公開されてただろ
しかもボイスレコーダーの破損がかなり激しかったにもかかわらず、すぐに解析して公表してた
今回はボイスレコーダーもフライトレコーダーも破損なんてしてないんだから
すぐに解析して公表できるはずだろ

56 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:32:20.33 ID:ohoKPyca0
俺の知る権利が侵害されてる

57 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:32:23.84 ID:AIC8gmci0
天候が〜と必死なマスゴミは意味ない擁護は逆効果

58 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:33:22.48 ID:E0KBixl30
日本と韓国の関係考えたら
通名制度同様に
また、無用な擁護でもしてるんだろ?
この国は終わってるよ!

59 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:33:31.04 ID:2E1WUVaO0
責任は全部日本人の副社長ですか?
腐りきっていますね朝鮮人。

60 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:33:51.99 ID:9wpZSZqn0
セウォル号沈没一周年と
アシアナ航空機の事件が重なると
南朝鮮のブザマさと懲りなさがまた晒されてしまうから
いつものように隠蔽してるんだろうw

61 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:34:07.85 ID:y9/q/Zl20
>>47
俺dズラとか言ってないけど
お前アタマ大丈夫?
いったい誰と戦ってるの

一貫して「パイロットの動向がおかしい」って言ってんだけど
なにをそんなに必死…というか、はしゃいで全レスしてんの?

62 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:34:22.55 ID:D0uBvajN0
運良く助かっただけで
大破炎上でもおかしくない事故よな
なのに情報少なすぎだろと

63 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:34:36.23 ID:YThIaDN0O
お察しください

64 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:34:36.35 ID:bz7tk3Vx0
朝鮮人だからだろ!wwww
マスゴミってどこまで馬鹿なんだ。

65 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:34:46.27 ID:SlO77bfu0
>>47
警察や国交省が知ってたら広島空港も知ってるだろ
アホか死ねよチョン

66 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:34:55.17 ID:n9psUd6V0
日本が韓国は悪くない全て日本が悪いスタンスを崩せば
たちまち国際問題化しかねない

操縦士の事情聴取で操縦ミスを窺わせる供述でも出たら大変な事に
デリケートな問題だから泣き寝入りも視野に賠償諸々の落とし所を探ってる所
韓国人が牽引中にマンホールに落として片翼壊したF-15Eもダグラス社が入荷初期不良として賠償修理したし

この件は相手が韓国だから広島空港の施設不備と誘導ミスが招いた事故とした方が平和的解決では無かろうか

67 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:34:55.51 ID:LLm8Urvh0
事故直後の画像公開きましたあああああああああああw
報ステとZEROは管制官の指示ミスのような報道してましたけど
どう責任とうるんですかねえwwwwwwwwww
韓国擁護いい加減にしろ

68 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:34:55.91 ID:xUGWTRi70
それにしても、飛行機しかり電車しかりバスしかりタクシーしかり
どんな人間が動かしてるのか分からずに命預けるってギャンブルだわ

69 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:35:00.48 ID:7FfjOlpd0
なんか急に霧が発生して視界が300mだったとか言ってたな。
機長がどこの国籍だとか別にして墜落原因の解明に興味ある。
さっさと特定して欲しい。

70 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:35:27.15 ID:JbYQTUWZ0
>>前スレ667
>>>前スレ638
>ということになってるね。
>実際いろいろ考えてみても可能性としてそれしかないのでは?

>まあ、空港の外に一旦出て他の空港から帰らせてしまうほど
>テロ対策が施された米国の空港は甘くないからねえ・・・。

前スレ>>638って報道はあるのですか?国際線の取り決めで、あり得ないと思うのですが。

71 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:35:35.45 ID:80gkcWTf0
本国ではすでに英雄視始まってるからな
日本のマスコミもそのうちこういう論調始まるで

【韓国】アシアナ航空事故、副社長が謝罪「着陸可能な視界だった」=韓国ネット「韓国人機長に感謝!」★2 [転載禁止](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1429258343/

72 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:36:01.54 ID:8STwXESK0
こんなもん、普通に出てきて「未熟でした済みません」で済むだろ。不幸中の幸いで、死者いなかったんだから。
こそこそするから心象悪くなる。
マスゴミが鮮人の肩を持つような真似するから、ますます悪いほうに行くのが分からないのかね。
それとも、悪い方に行ってでも糞みたいなプライドのために隠すのかね、ゴキブリどもは

73 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:36:29.42 ID:MInqPn3h0
2015/04/06-22:33 jiji
徳島空港着陸トラブル 車両の後方1千メートルまで接近=
「バックミラーに航空機」「重大インシデント」太田国交相

2015/04/10-11:06
4月12日から訪韓
第7回世界水フォーラム閣僚会議に出席太田国交相

2015/04/14-12:54 jiji
山手線支柱倒壊は重大インシデント=太田国交相「JRの対応に問題

2015/04/15日23:50 読売新聞
アシアナ機、30m低く進入…気象急激に悪化か
国土交通省は15日、アシアナ機が滑走路に進入する前後に視界が急激に
悪化し、滑走路が見えにくい状態になったと明らかにした。

74 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:36:35.96 ID:VW/8ul930
日本のマスコミは既に朝鮮人に乗っ取られました。

75 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:36:48.33 ID:kHsSBAZN0
>>43
勝手にどっかいったってのはお前の脳内ソースだろ?
それも、一部の担当者が(自分は)居場所を知らないと答えただけなのを理由に勝手にねつ造

>>53
記事では、居場所を知らないと言ったのは広島空港事務局の人
朝の4時ぐらいの取材記事らしいから、そこまで情報が降りてきてなかったんだろうな!

>>61
反論できなくなると個人攻撃しかすることなくなっちゃうよね!

>>65
竹島は日本の領土で、慰安婦は売春婦か朝鮮人に騙されて人身売買された
可哀想な人ですが何か?

76 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:36:50.78 ID:LBa0cU/z0
霧のせいにすればするほど、韓国と日本マスコミの間に漂う
「黒い霧」が濃くなってゆく構図。

77 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:37:00.83 ID:gXg3hXJG0
必死でパイロット叩いてる奴なんなんだ?
日本は韓国にもっと酷いことしたんだし
今回は死者がでたわけでもないのに騒ぎすぎだろ
日本は韓国人を何人殺したり強姦したと思ってるのかね

ネトウヨは韓国を叩ければ何でもいいんだな
ほんとクズだわ

78 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:37:04.85 ID:SlXMQaL90
泉フェラ千代

79 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:37:24.88 ID:pi/75QMEO
最初は 乗客はほとんどが韓国人で五十数名 って報道してたじゃん
日本人の乗客は数名 詳しくは確認中 って言ってたじゃん
国籍ぐらいまともに報道しろ マスコミ

そもそも一つの飛行機に乗車する在日朝鮮人の確率高過ぎだろ

80 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:37:44.14 ID:Do5n7uNx0
NHKのN7でも全く触れないんだけど報道管制でも敷かれたの?

81 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:37:46.09 ID:T1pZ90kd0
アシアナの過失だとしたらダイヤ乱れてるだけに甚大な賠償責任問われ、
安全性への不安から客も離れ
経営不安になるほどヤバイ状態かもな

82 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:37:59.04 ID:L2QBDKYZ0
メディアが必死になって天候不良や霧が原因だと世論工作してるようだが
これは一体どういうことだ?
機長や副操縦士のことには一切触れずに延々と勝手な推測を流し続けるのは
常識的に見て不自然だろ。
機長の操縦操作は全てブラックボックスに記録されてるから、データを
調べればどういう状況判断がなされたか明らかになるはず。
機長のコメントもなくブラックボックスデータによらずに、推論で
機長の判断や操縦操作を云々するのはもはや報道ではなく世間話に過ぎない。
その世間話だけを全メディアが延々と流し続けるというのは
異常事態だ。
足並みが揃いすぎているのも却って不自然、政府から何らかの報道指針が
出されているとしか思えない。
もし外交的配慮が関係してるのであればもう日本は終わってるよ。

83 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:38:01.22 ID:9gF/K7sB0
なんか日本人副社長が自殺して終局みたいな筋書きかな。

84 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:38:07.87 ID:D77WJ8/F0
123便の御巣鷹の慰霊碑、なぜ操縦士3人の墓標が一番良い場所にあるのか謎。
道義的に考えて、操縦士や乗務員は客よりも下の扱いをされるのが筋だ。
車の事故の場合、車両側の不具合であっても運転手の責任になって懲役刑になる場合もあるのにパイロットは不当に優遇されすぎ。

85 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:38:16.17 ID:NoItstcw0
>>59
社長も広島県庁であやまってたぞ
仕方なしにって感じだったけど

機長は韓国諜報員に拉致されてるのではないだろうか

86 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:38:20.00 ID:3oZ3V9VEO
>>66
トンスル飲んで落ち着け

87 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:38:50.45 ID:80gkcWTf0
>>80
もう必死で天候とか管制のせいにしたいけど航空評論家に片っ端から否定されるから
評論家呼ぶことやめて枠縮小したんだろ

88 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:39:04.27 ID:y9/q/Zl20
>>41
一つの主要空港がまるごと潰れてるのに
のんきなもんだよな
マスゴミは、チョンがまだ「日本のせいニダ」って言い出してないうちから
「空港が悪かったんです!天候が悪かった!とにかく日本が悪かったんです!」って
土下座してる始末
あほかと

>>55
ボイスレコーダーは普通公開しないよ
公開してるほうが異常事態なだけ
よっぽどの大事故で世論が激しく要求でもしないかぎりは

89 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:39:14.57 ID:dXoUgyED0
ANAから押し付けられた日本人の役員なんかツンボ桟敷に置いといて
韓国からやってきた実働部隊に囲われてる操縦士と客室乗務員
・・・
って事でしょ

90 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:39:20.61 ID:fX0t8SCB0
.



          ホント、日本のマスゴミ凄いよな



               アシアナは、悪くない。天候のせいで不運な事故だとさwwwww



.    

91 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:39:25.63 ID:ZaZlzu9I0
コリアンは生まれついてのテロリストにござる
同族や故郷にすら仇なすテロリストにござる

92 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:39:26.96 ID:AnTc7x8K0
麻薬か酒ぬけんのまってんだろ

93 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:39:31.03 ID:fagGs7So0
>>1
想像以上に大事だったりして・・・


実は、会社への不満で意図的に墜落しようとしたが
怖くなったか、副操縦士に止められたかで、胴体着陸

会社は必死に隠そうとしてるが、機長はマスコミにバラす気まんまん

みたいな展開だったりしてw

94 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:39:36.68 ID:yvnEJCO70
>>77
だったら機長の名前や経歴を明らかに
できますよね

立派な国でしょ君たちは

95 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:39:55.15 ID:K52F+o0J0
日本には日本人の為の報道機関はありせん。

96 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:40:06.07 ID:OPZzQQK30
TV報道も広島空港の立地だのなんだのに焦点を当てて
パイロットのヒューマンエラーを指摘しないのよなwwww
これは仕方ないって感じに誘導使用としすぎな

97 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:40:13.33 ID:MInqPn3h0
与党叩き、国交相叩きの格好の材料なんだけどなw

98 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:40:16.05 ID:wVvUy3Ga0
だって韓国だもの

99 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:40:16.85 ID:FuTpvMDu0
まだ逃亡してるんだろ?
事情聴取なんて無理なんじゃないの?

100 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:40:24.17 ID:ZZwPHEVN0
誘導灯が旭日旗が見えた説→やっぱり日本サイテー
計器が旭日旗に見えた説→エアバスさいてー

101 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:40:41.57 ID:cAcWrI+q0
ゴールデンウイーク前だからマスゴミも必死やな

102 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:40:45.42 ID:F72mf/9B0
逃げてるのかどうかは分からないけど確かにおかしいと思うよ
名前が機長副機長ともに出ない
サンフランシスコの時は翌日にはアシアナ側から出てたろ
その上機長側がこんな風に言ってるって断片も出てこない
視界おkだったという副社長の意見はどこからの判断なんだろ…気象データー?管制?

103 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:40:56.64 ID:oQA0TA3y0
韓国の飛行機に乗るのが悪い

104 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:40:58.20 ID:IgDIXrxx0
>>75
私が見たのはテレビだったから肩書きは思い違いかもしれんなあ
しかし、検分に立ち会えないって怪我でもしてたのかねえ

105 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:41:01.50 ID:D8/54h6j0
>朝鮮人だから

ありえない
日本人乗客の命より
たった一人の朝鮮人の名誉が重いとかありえない

朝鮮とか、国別レベルじゃあ第5流よ?
2流とか3流じゃなくて、前人未到の5流よ?

いくら奴らがキチガイで、やつらの国を罵るマスコミを
1日366日休み無く抗議するといっても、5流国家よ?
休みない抗議なんて耳をふさげば言いだけじゃん?
5流国家に何気を使う必要があるっていうの?

106 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:41:14.67 ID:7YlGsrwJ0
アシアナってアメリカでも事故起こしてるからな

107 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:41:34.53 ID:LLm8Urvh0
>>77
はぁ?戦争なんだよ なに言ってんだよwお前馬鹿ぁw
韓国はベトナムに戦争したことわすれたの?強姦したの忘れたの?w
日本が強姦?w売春婦だろうがw
売春大国の韓国が何いってんだかwwwwwww

108 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:41:47.82 ID:VW/8ul930
半島系帰化人だらけの日本の国家議員に、与党も野党も関係ない。

109 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:41:51.52 ID:JbYQTUWZ0
638+1 :名無しさん@1周年 [↓] :2015/04/17(金) 17:45:49.76 ID:nYTIcxyi0 (2/2)
マジでサンフランシスコの時にパイロットは逃げて貨物便で密航して帰国したの

638はこれ。

110 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:41:54.23 ID:y9/q/Zl20
>>75
いや反論はちゃんとしてるじゃん
ごまかさず、いいから答えてよ

俺がいつ「逃げた」って言ったの?
俺にレスつけて「トンズラが云々」ってほざいたのはなんで?
そんなこと一言も言ってないんですけど
脳内のなにと争ってんだお前
全レス必死すぎだろw

111 :叩く人:2015/04/17(金) 19:41:59.60 ID:N7daTWQ80
アホだなあ
ここで課題を出し尽くさないとアシアナ今度こそ大事故を起こすぞ
巻き添えになる人間は悲惨としか言いようがないけどさ

112 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:42:17.16 ID:r3WsSHZm0
兄である大韓民国に対する態度がなってない。
まずは日本の不手際であると考えて謝罪と賠償から
議論を開始すべき。

113 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:42:18.57 ID:80gkcWTf0
>>104
そしたら普通は機長は怪我のために云々言う
今回だってその方がそんなら仕方ないなと思ってもらえるからそうするだろう
でもなんにも情報がない

114 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:42:19.51 ID:2EN5che20
山を開いて造った空港の場所に問題があったのは明らかであって
日本側の責任が大きいからだよ

115 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:42:22.80 ID:J4LjaKTe0
韓国のが絡むと明らかに報道の仕方がおかしくなる

116 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:42:33.40 ID:NR8U/puC0
(浅原昇降マーチのテーマで)
♪チョンコーチョンコ−チョンコチョンコチョンコー
ゴーキーブーリーチョンコーー
チョンコーチョンコ−チョンコチョンコチョンコー
キーチーガーイーチョンコーー
日本で嫌われるー世界で嫌われるー地球で嫌われる
チョンコーーチョンコ−ー
差別をしまくりー臭ーい在日−
日本の国からー
駆除しようー
僕ら−の平和なー
くらしーのためにー
チョンコの帰国がー必要だー
チョンコ−チョンコ−在日を−ぶっ殺せーーー
チョンコーチョンコ−チョンコチョンコチョンコー
ゴーキーブーリーチョンコーー
チョンコーチョンコ−チョンコチョンコチョンコー
ゴーキーブーリーチョンコーー
さあ差別するぞ差別するぞ差別するぞ
駆除するぞ駆除するぞ駆除するぞ
完全帰国は実現する

117 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:42:36.84 ID:E0KBixl30
>>74
業界に居る友人も同様の事を言ってる。
日本人に影響を与える業界は彼等が入り込んで仕切っていると!

118 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:42:46.12 ID:UrcXWtpH0
>>82
天候が地理的要因がとか騒いでるけどさ
今まででかい事故起こした無能はいなかったんだろ?
そういうことだよなあ、韓国人wって思うわw

119 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:42:53.50 ID:OPZzQQK30
チョンPである限り
アシアナのこのような事故は防げません

120 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:43:06.14 ID:/Qhj10kS0
>>1
お前らは病身言語の倭語しか読めないからわらないだろうが世界では英語フランス語ドイツ語どのメディアでもジャップモンキー管制塔のミスということで結論が出ているんんでまさに国際恥さらし民族ジャップ

121 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:43:09.99 ID:MInqPn3h0
>>103
格安チケット探したら、南鮮じゃなくて中共になるから安心汁w

122 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:43:15.34 ID:AG5M73ix0
Pの詳細が出て来ない限り逃走中と思うべき
逃げて身柄が韓国大使館にある場合は
何らか不祥事から逃げたと捉えるべき

123 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:43:21.29 ID:p8Wf++Dp0
霧で視界がー>ゴーアラウンド
ダウンバーストで高度がー>ゴーアラウンド
どっちみち機材に異常がなきゃ機長の判断ミスて終わり

124 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:43:32.48 ID:9YZwYy9d0
>>114
今までそれが原因で事故なんて起きてないじゃん。

125 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:43:48.36 ID:QOPfT/v10
なぜ腫れ物扱いしてるのか
外交配慮とか韓国だけを特別扱いするのはおかしい

126 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:43:55.34 ID:7YlGsrwJ0
事故のたび空港の責任にして次あたり大事故起こすわ

127 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:43:56.77 ID:ANJxR5lZ0
その通り!!!

128 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:44:00.13 ID:9nWiCSpP0
ドイツ機が堕ちた時はボイスレコーダ回収当日にコパイ等質・自爆って公表したのに
すべてが揃っている日本無能すぎる

129 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:44:17.24 ID:F72mf/9B0
>>114
ならアシアナがはっきりそう言えばイイよ
サンフランシスコの時は散々色々言ってたんだし

130 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:44:24.56 ID:y9/q/Zl20
>>120
マジかー
じゃあ今後の参考にするから
お前が上げた国々のコメントをURL付きで貼ってくれ
ヨロシク!

131 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:44:28.04 ID:QUEHztlz0
アシアナ航空…メモっとこ

132 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:44:47.92 ID:NO6aJ/az0
航空機でこれだったら交通事故で運転手も逮捕しなくていいな。
広島県警の管轄か?

133 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:44:55.01 ID:E0KBixl30
>>112
祖国の言葉の勉強は捗ってるか?
もう直ぐ、兵役だろ?
同胞にアナル掘られないように頑張れよ!w

134 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:45:10.04 ID:fX0t8SCB0
.


         着陸する着陸6秒前に突然霧が発生した!




                     馬鹿マスゴミwwwwwwwwwwwwwwww



.                   

135 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:45:10.55 ID:yvnEJCO70
おい、けんちょん民

おまえらが好き勝手に工作した書き込みの
ひとつも成功していないぜ

だいたい、日本語を覚えすぎなんだよ!

136 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:45:16.25 ID:UP19Gs8p0
何でこんな状態がまかり通ってるの?
日本人だったら徹底してバッシングするくせに

137 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:45:25.57 ID:gXg3hXJG0
>>94
>>107

強制連行、従軍慰安婦、南京大虐殺で何十万も犠牲者をだした日本が
死者が一人もでない着陸事故で大騒ぎするのが笑えるって話

138 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:45:32.55 ID:0roLe/JI0
これってコラじゃなくて本物?
  ↓

689 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/04/17(金) 17:54:50.94 ID:qV8zDtMG0
なにこれ死ね!
ttp://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000048552_640.jpg

139 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:45:39.80 ID:iRXG8jrb0
パイロットは未だに逃走中

140 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:45:46.55 ID:+ibVaEtU0
>>131
アシアナ航空のメモらないでも「半島の航空機関は危ない」でOK
今回の件もそうだしナッツターンもそうだし

141 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:45:58.24 ID:UrcXWtpH0
>>114
ほんと飛行機の運転へたくそだなw
F1ドライバーも金輪際出る予定なくなったしなw
そういや船の運転も下手なんだよなwww

142 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:46:14.49 ID:689I6UNs0
台本作成中、もしくは口裏合わせ中だからw

143 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:46:30.87 ID:gXNSoU7k0
ベテラン?

韓国の場合過信級だろwww

144 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:46:38.33 ID:p8Wf++Dp0
ある国を除いて全てのパイロットが機長の判断ミスって確信してる事案

145 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:46:50.75 ID:OPZzQQK30
仮に視界不良だとしても
これまで同様な気象条件でも事故はおきなかった

146 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:47:06.27 ID:y9/q/Zl20
>>129
アシアナ側はむしろ「視界はそれほど悪くなかった」
「異常な降下があったと認識している」って言ってる
航空関係者もそろって「人的ミスの可能性大」と口をそろえている

日本のマスゴミだけが
「空港ガー管制ガー天候ガー」とやかましい
チョンコが責任押し付けてくる前にスライディング土下座ってなんなの

147 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:47:25.01 ID:AG5M73ix0
>>123
そうそれその通り

今日日空母からの発艦は全自動だぜw
もうすぐ空母へ着陸も自動化だわ
旅客機なんて戦闘機よりシビアに自動化
してんだぜ、それを事故るとかどうよw

148 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:47:29.36 ID:i7HInTH90
こういう時に、うやむやにするから返って信用失う
さっさと情報を開示して、否があるな謝罪した方が印象いいと思うんだがね

149 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:47:34.29 ID:0+7rDbN+0
韓国人は初めに嘘言うから
外堀の証拠を固めてから機長に言わせた方がスッキリするだろう

150 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:47:37.85 ID:8STwXESK0
>>120
リンク教えて

151 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:47:43.37 ID:t2G21qHA0
「霧が濃かったから」
    ↑
これは、パイロットの人為ミスを意味しているのに気がついたかw

152 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:47:43.71 ID:GSPDxoiH0
ああ朝鮮人に生まれなくてよかった
朝鮮人に生まれるくらいならカタツムリに生まれた方がまし

153 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:47:52.70 ID:D4F3MD1m0
ここまでマスゴミが機能不全だと怒り通り越して情けなくなってくるな

154 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:47:55.30 ID:+ibVaEtU0
>>144
大丈夫だ
日本のマスコミも「気象が悪かったニダ空港が悪いかもしれないニダ。パイロットはスルーニダ」で通してるから

155 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:48:11.18 ID:N4DcS8NiO
南朝鮮ヒトモドキ

156 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:48:12.16 ID:z7FrIsJp0
>>138
6秒じゃなかったっけwwwwwww
伸びてるwwwwwwww

157 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:48:34.05 ID:kwxwC6BR0
アシアナの本スレどこだよ
東スポで保険会社のロイズが韓国拒否しだしている、保険金支払い拒否事案もあるって書き出したよ

158 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:48:36.97 ID:ZOLI0X550
>>3
聴取ではなく、どう日本の責任に持っていくのかを検討中

159 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:48:38.10 ID:O0OSZO8i0
■■■告発スクープ!■■■

147 :自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2015/01/05(月) 23:15:20.93 ID:YPB/7Oc50
在日韓国人が、市役所の福祉課に入り込んで、同じ仲間に生活保護を垂れ流しにしています。
その見返りに賄賂もらっています。 これって、在日韓国人による、税金横領で犯罪じゃないの?
https://www.youtube.com/watch?v=GrhHux0Uz3c
埼玉県警西入間警察署と鶴ケ島市役所福祉課に入り込んでるカルト創価枠採用の在日
朝鮮人職員が細野晴臣という朝鮮人犯罪者の教唆を受け生活保護の不正受給や組織的な
犯罪を幇助しているのです。ナマポ不正受給で高級車を購入しドヤ顔してるから(笑)
埼玉県警西入間署は補導員だった菊地知子という職員が轢き逃げで川越署員に逮捕されてる。
なぜかネット上から一斉に削除されてるのが笑える。事実だろ事実。 裏金作りに励む朝鮮人。
https://www.youtube.com/watch?v=S1RWGTohU6A
https://www.youtube.com/watch?v=NIMf-Q2zpy4
http://dmm-news.com/article/891568/
https://www.facebook.com/paul.sakamoto.9/posts/540922869345825

160 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:48:46.55 ID:35TjMf3N0



パイロットが韓国人だから。

韓国が絡むと必ずおかしなことが起き、
マスコミが事実を隠すから。

以上





161 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:48:56.15 ID:AxxuGd2O0
1)セオゥル号が沈没した海難事故1周年に合わせて、
アシアナ航空機の機長が計画した航空機墜落事故

2)身代金目的にテロリストが実行した航空機墜落事故

どちらかだろ

162 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:49:31.76 ID:3oZ3V9VEO
>>97
ですよねー。なんでテレビや新聞にいつものアベガーがないんだろ?w

163 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:49:48.57 ID:T1pZ90kd0
報道が不自然だよな
ミスした可能性が大なのに、
なぜか真逆の状況であるベテランぶりばかり「いたづらに強調して」
報道しながら、肝心の機長の名前も明かさず、当時の体調の問題から、
現在の状態まで不自然に全て伏せられてるよな

164 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:49:53.48 ID:LLm8Urvh0
>>137
強制連行の証拠だせよwwwwww
南京大虐殺で何十万人?w当時の日本にそんな兵器がどこにあんだよw
慰安婦?売春婦だからwwwwwwwwwwww
馬鹿チョン必至wwwwwwwwww

1944年頃、韓国での慰安婦募集広告
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今井紹介所

165 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:49:54.26 ID:AG5M73ix0
>>138
ありえねーwwwwww

仮にそうだとしても一瞬の判断は機長なんだよなw

166 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:49:56.73 ID:/GwZSdvW0
>>1
ほんと、日本では日本人が差別され、朝鮮人に特権が認められてるね

167 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:50:23.33 ID:VW/8ul930
日本の朝鮮マスゴミは、本当に祖国、同胞には優しいな。
日本人に対しては容赦無いくせに。

168 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:51:07.77 ID:8STwXESK0
>>138
これガチだったら、「全世代キムチ鍋一位」といい勝負だなw

っていうか、ガチじゃんwww
ttp://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000048552.html

169 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:51:08.62 ID:r9Odd3vM0
視界不良の中の着陸で墜落しかねない状況下において、あの危ない空港で墜落させず胴体着陸ギリギリで成し遂げ、乗客・乗務員を生還させた英雄だろ?
感謝したいから名前をぜひ公表して欲しいな

170 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:51:55.52 ID:+ibVaEtU0
>>162
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150417-00000024-rcdc-cn
「もしかして、この事故も日本人が歪曲(わいきょく)したんじゃない?安倍首相ならやりかねない…」

良かったな
あっちで安倍陰謀説が流れてるぞ

171 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:52:16.95 ID:AG5M73ix0
>>138
この3分間の間に猫バスでも通り過ぎたのか?w

172 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:52:19.00 ID:J4LjaKTe0
マジでそろそろマスゴミに鉄槌を下さないとならんなこれは

173 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:53:08.16 ID:eIfIWV670
キチガイ違い

174 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:53:30.66 ID:TmeQtUn80
お前ら馬鹿だろ?事情聴取の結果がすぐ出るわけないだろ
相手は韓国人だぞ、日本語通じねぇよ
それなのに機長拘束されて可哀そうだと思わないのか

175 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:53:33.71 ID:H5V/qZlZ0
>>74
>>117
政治家とか財界とかでも、
最近伸びているのは、あっち系が殆んどなんだだろうな。
マスゴミは、90パーセントから95パーセントぐらいか。
低く見積もっても80パーセントぐらいだろう。

176 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:53:34.41 ID:HlsMjQpZ0
>>152
カタツムリもチョンと
比べられたらマイマイだわ

177 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:53:52.87 ID:oN2wPjr70
朝鮮航空は乗り入れ禁止しろよ
こいつら世界中で事故ばっか起こしてるじゃねえか

178 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:54:06.16 ID:P+Ajkab50
着陸1分前に高度650mだっけ?

数字と機械に弱い連中がよく操縦桿握るもんだな。

まさかハングルじゃ上昇と下降が同単語ってわけじゃないよな?

179 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:54:12.31 ID:+ibVaEtU0
>>174
それ以前に何で空港で待たずに領事館に向かったんですかねえ

180 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:54:17.63 ID:y9/q/Zl20
>>138
つか、乗客が着陸10分前ぐらいからガタガタで
降りる直前に火ぃ噴いてたいうとるやん
3分の視界悪化とかそういうレベルちゃう

乗客の証言が一切でなくなったね
CAのパニック対応とか、日本がやったら狂ったように叩いて
今頃犯罪者扱いで卒業アルバム読み上げまでやってるレベル

181 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:54:38.02 ID:+5pMHx500
世界中で朝鮮人嫌いが激増中
韓国から世界が孤立しちゃうよ〜

182 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:54:41.20 ID:AG5M73ix0
>>172
最近堂々と露骨になり過ぎだわな
ある意味焦ってんだろうね

183 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:54:52.44 ID:LLm8Urvh0
>>137
ほらよクソチョン馬鹿丸出しwwwww

韓国済州島の80〜90のご老人「強制連行?聞いたことないよ。何人も連れてかれたら騒ぎになるよ」
http://fxya.blog129.fc2.com/blog-entry-20031.html

184 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:54:57.09 ID:yevYopWS0
アシアナが損害賠償するまで出国禁止にして軟禁したらえんやないかwwwwwwww相互主義でwwww機長が喜んでまうかなwwwwwwwwwwww

185 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:55:08.40 ID:13QcY4w/0
韓国の乗り物に乗るのがそもそもの間違い。
どのテレビ局でも韓国の安全意識の低さをここのとこ報道している。
船は沈没、地下鉄は激突、床やマンホールは落ち、マンションは傾き、飛行機は堕ちる。
早く、何とかなる、適当に「パリパリ」「ケンチャナヨ」が染み付いた韓国人。
コリアレポート辺真一「なるべくなら韓国の飛行機には乗りたくない」これが全て。

186 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:55:10.91 ID:80gkcWTf0
ちなみにあちらの報道

>緊急事態に驚いた乗客たちの声とはいえ、
>これは事実とはあまりにも異なっているというのがアシアナ側の解明です。

>「事故時の乗客避難誘導規定」に基づいて、乗務員が1分以内に乗客全員を機体の
>外に安全に誘導いたしました。

> また、緊急スライドから脱出した後も、乗客を機体から離れるようにしたと強調しました。

> ただ、着陸過程で18人の負傷者が発生しましたが、着陸後の避難誘導の過程は、
>マニュアルに沿ってスムーズに進めたということです。

>東京からYTNのチェ・ミョンシンです。

http://oboega-01.blog.jp/archives/1024543101.html

187 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:55:19.38 ID:T1pZ90kd0
マスコミは安物の推測で空港の立地のせいにするな
難易度が高い空港なら最初から利用しなければいいだけ

188 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:55:25.42 ID:niKXccnV0
こんな奴らに文明を与えてしまった日本人の罪は計り知れないな
責任を持って根切りにしないとこの罪は贖えないね

189 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:55:36.93 ID:35TjMf3N0
韓国が絡むと必ずおかしなことが起こり
マスコミが隠す

190 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:55:49.46 ID:3oZ3V9VEO
>>170
ありがとうwすげぇwww

191 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:56:11.15 ID:VW/8ul930
日本の朝鮮マスゴミにかかったら、祖国、同胞を擁護する為には、
もう、何でもありだろ。

192 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:56:16.34 ID:8zG4UJgj0
>■機長の総飛行時間は8233時間で「ベテラン級」

戦闘機の飛行時間は、全体の何%に当たるのか?
A320着陸方法が戦闘機特有の方法だった為、総飛行時間は8233時間は戦闘機だった可能性がある

193 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:56:17.36 ID:kwxwC6BR0
>>185
霧が出れば大量の追突事故も追加で

194 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:56:30.59 ID:y9/q/Zl20
>>182
この異常な報道は、「普通の」人ですら違和感覚えてるみたいだがね

情弱の典型のうちの親父ですら
「空港のせいとか何言ってんだ?天候だなんだって見苦しい。
どうせ韓国の飛行機だから落ちたんだろ」って
吐き捨ててワロタよ

195 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:56:39.94 ID:v2dSD1zA0
エアバスか、ショボイ建物のBEAが来ないとね
黒くない箱は、フランスかイギリスのラボ行きじゃね?

196 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:56:44.28 ID:IgDIXrxx0
>>174
パイロットなんだから英語できるでしょ。普通なら

197 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:56:47.67 ID:+5pMHx500
Kの法則が発動したか
広島空港どんまい

198 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:56:58.24 ID:tMfZRxaW0
ジャーマンウィングスのときはこれでもかってくらい報道したのに
自国の事故だと言うのにコレw

199 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:57:01.54 ID:My7g3pcJ0
 
トンずらして
 
「日本ガー、日本ガー」
 
いつもの韓国人だろ?
 
いまさら何をいってんだ?

200 :168:2015/04/17(金) 19:57:59.94 ID:8STwXESK0
168の動画の再生は、画面クリックで

一応、最後の数秒で「このレベルの変化は珍しくなく、通常は着陸をやり直す」と言っているので、責任が飛行機側にあることにはしてるけどね

201 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:58:06.89 ID:RGLWfM5/0
>>6
そんな噂が出る事自体が異常だって分からんか

202 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:58:12.57 ID:LLm8Urvh0
事故当時の画像公開きてますwwwwwwwww
どこが濃霧なんだよwwwwwww
そりゃチョン機長も逃亡するわなw

http://livedoor.blogimg.jp/toua2chdqn/imgs/c/e/ce454751.jpg

203 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:58:13.21 ID:ANwXrxbr0
>>180
乗客の証言の時系列をメチャクチャに入れ替えてストーリを創造するのが日本のマスゴミです

204 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:58:23.69 ID:Vchy0/h90
>>6
糞して寝ろチョン

205 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:58:25.83 ID:SiRq2WVz0
>>138
何このアシアナに都合の良いグラフw
韓国のテレビ局かと思ったら日本のテレビ局でふいた

206 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:58:49.59 ID:3oZ3V9VEO
>>196
アシアナのパイロットは英語が不自由です。
恐ろしい事にネタではありません。

207 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:59:05.94 ID:aBf1depV0
各マスコミは下記の問題を隠そうとしているらしい。
http://www.youtube.com/watch?xi=chlskcfk&v=p5O6W8Th8DM

208 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:59:23.76 ID:KQ019T/C0
危険キムチなんか食べてるからいつも狂い気味で正常な判断ができなくなるんだよ
韓国人はっ!

209 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:59:38.03 ID:80gkcWTf0
>>206
たしか試験問題漏洩してたんだっけ?>英語試験

210 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:59:46.84 ID:ljMNV5kC0
マスコミが役立たずじゃ国会に期待しちゃうんだけど
追求してくれそうなとこある?
公明は今回は追求される側だろうから除外で

211 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 19:59:57.67 ID:7BcMYjcV0
媚韓マスコミ関係者は韓国の航空会社使わないから興味ない
もちろん他の韓国製も使わないし
韓国の食い物も食べない安全地帯にいるから韓国をいくら褒めても大丈夫

212 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:00:06.37 ID:y9/q/Zl20
>>186

・・・
ひええ…マジやん
あんだけの乗客のコメントを無視するのか
報道しろよコレ

チョンの書き込みも
「助かったからありがたがれ」「反韓による捏造」とかマジキムチ

213 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:00:17.22 ID:RGLWfM5/0
>>180
朝鮮人だと事故後雲隠れしててもスルーで擁護
ほんと分かりやすいよね

214 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:00:32.25 ID:9gF/K7sB0
NHKの在日四天王って、絶大な力持ってるんだな。

215 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:00:34.80 ID:qctVKjPW0
空港の賠償問題になったら会社が争うから機長はしゃべるなって言われてるんじゃ
ないの?
とりあえず海外の航空会社で事故った機長がマスコミに記者会見してるの見たことないけどw

216 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:00:35.68 ID:sbO3Hk/f0
粛々とフライトレコーダとボイスレコーダの中身を流せば済む話なのに
それすらせずにダンマリと憶測だけで進める層化国交省とマスゴミ

217 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:00:40.93 ID:IT3hDtQV0
>19
どうしてこうまで韓国人は劣等なの?

教えて教えて。

218 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:00:48.16 ID:VW/8ul930
日本は自国の報道機関を、半島の奴らに乗っ取られた異常事態だろ。

219 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:00:49.49 ID:AxxuGd2O0
韓国仕様のA320には、なんと計器がついていなかった

220 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:00:50.34 ID:aXn5uhns0
去年アメリカでアシアナ航空が事故った時も、
「アメリカに政治的な圧力を掛けろ、マスコミをロビーして動員せよ、ボーイング相手に訴訟せよ」
ってのが、韓国のやり方だからな

彼等は事故を起こしても反省することは一切無い、相手が悪いと「声闘」するだけ

221 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:01:02.94 ID:3oZ3V9VEO
>>202
霧で…良く…見えない…(ペルソナ4)
なんてこたないwww

222 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:01:11.80 ID:1Xf9Z2+L0
マスコミは現代の日本軍

大本営発表では都合の悪いことは報道しない

223 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:01:13.09 ID:ue20WTnZO
マスコミには日本人がいないのか?

224 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:01:16.21 ID:VAG/78db0
>>1
推して知るべし。それだけの話。

225 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:01:20.78 ID:GvD0UyhW0
そしてなぜか広島空港に仮設住宅建てて生活

226 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:01:23.11 ID:tMfZRxaW0
>>138
天狗じゃ!
天狗の仕業じゃ!

227 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:01:24.31 ID:t2G21qHA0
>>179
パイロットは、自分が業務上過失致傷罪の被疑者っていう自覚があったんだろw
実際、捜査対象になってるはずだが警察はどうするんだか。

228 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:01:30.24 ID:ohoKPyca0
日本のマスコミは韓国と不平等条約でも締結してるのか?
中国とは支局を置く代わりに中国が不利になる報道はしないっていう約束してるらしいけど

229 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:01:49.51 ID:tbkzWIWA0
>>138
パイロットからロクに事情聴取できていないのに、こういう話がバンバン出てくるのが不思議

230 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:02:05.34 ID:SyDhg3ZB0
なぜパイロット証言が一切出てこないのか?

答 朝鮮人だからです

231 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:02:25.83 ID:+ibVaEtU0
>>202
ANNの報道によると、着陸する前後の5分30秒間の間だけ濃霧が発生したそうだ
まるで狙ったようにな

232 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:02:29.76 ID:VcqDllaf0
高麗人参が操縦してたんじね?

233 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:02:35.13 ID:J1tzJVbd0
でも、アシアナ航空だけは勘弁な!

234 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:02:43.22 ID:/spGxyE00
まさか今回も
Ho Lee Fuk さんと Wi Tu Lo さんじゃないだろうな????

235 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:02:49.47 ID:XQ5nqKDD0
ブレーキとアクセルを間違えたんだろ

236 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:02:56.33 ID:CEZCZclk0
アシアナって韓国だったのか今日知ったわ

237 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:03:00.38 ID:D0GZOibiO
>>138
こういうの出せば出すほど「なぜ機長はゴーアラウンドしなかった?」になるんだと何故なんでどうして気づかないのかと。
気象がー空港がー管制官がーで逸らせると本気で思ってるか?

で、これを踏まえて機長は何て?

238 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:03:03.06 ID:OeTlkllr0
なにか「見えない力・勢力が動いてる」んだろうなあ。。。。

日本も韓国如きに圧力を掛けられてシュンとなってるようで情けない。

マスコミ・警察・政治家・財界・公務員。。。これらを在日が封じてるんだろうな

239 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:03:09.11 ID:aXn5uhns0
>>228
日本のマスコミは韓国のカネとヒト抜きじゃ回らなくなってる
在日コリアンばかり、特にテレビ局は制作現場はハングル化されているくらい

240 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:03:08.89 ID:o+6Djx4B0
急に視界が悪くなったがやり直しせず、またすぐに霧が晴れることを考え着陸しようとした
視界確保のために高度を下げたら、突然滑走路が見えて時すでに遅し・・

ってことで人為的ミス濃厚だね

管制塔は着陸許可だした時は問題なく「可能」だったわけだし
直前の指示は出せない。東が入りにくいなら西から入るよう伝えればいい
広島空港のような場所はよくあるらしいから特殊ではない。と

無理やり突っ込んだ機長の問題だな

Q 急に
K 霧が
K 濃くなったので

241 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:03:23.53 ID:WC4GoRh/0
社長でなく、日本人、いや日本名を持つ帰化したトンスル副社長が会見て汚ねえよな
日本人にはなりすまし日本人で怒りをかわす
世界的にはまるで日本の会社が事故したように映る

242 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:03:27.39 ID:sbO3Hk/f0
>>220
足穴も今ごろ、裁判で不利になる情報を公開しないように
国交省と層化学会にロビー活動してるんだろうな

243 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:03:50.82 ID:y9/q/Zl20
乗客の多数のコメントで「CA大パニック」「誘導も無し」って
言ってるのに、アシアナがしれっとチョンランド向けに
「それは日本人の捏造ニダ」って言ってる事には、呆れを通り越して虚無を覚える

もう全部運転止めろよマジで
チョンランドのパイロットが英語わからなくて
違う滑走路に入れて「指示通りにやったニダ!」って逆ギレしたこともあったろ

244 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:04:11.30 ID:HI8yXgq20
ここだけの話だが、「機長は韓国人パイロットだ」秘密だぞ。
差別だと在日韓国人も韓国政府もわめき散らすからな。

245 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:04:14.32 ID:zpYji8mp0
マスコミが引くくらいのまずい内容なんだろな
彼の国が関係する事件の場合、日本のマスコミは報道することすら躊躇するもんな
機長が反日で、全く自分のせいでないと主張している可能性大

246 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:04:22.52 ID:LLm8Urvh0
>>231
ねええよwwwww
どんなに都合がいい霧なんだよ
聞いたことないわw

247 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:04:28.86 ID:2EN5che20
日本人は利口そうでバカ
原発  →  海岸沿いに建設→  案の定津波を受けて爆発
広島空港→  山に建設   →  案の定航空事故

248 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:04:38.50 ID:DeIpOm+j0
>>125
それこそ差別だよなw

249 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:04:58.05 ID:vxDSmcKT0
事故調が聴取するまで誰とも話させない。
逃亡じゃなくて隔離しているからほとんどの人が合えない→どこに居るか知らない
となってるだけだよ。
事故調が調べるまでペラペラ話させないのは当然の話。

250 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:05:04.21 ID:qaXxKNjO0
着陸問題なのに世界に発信すべき異常事態じゃねーかwww
このまま詳細が分からなかったり整合性が取れなきや世界の笑われものだな

251 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:05:04.60 ID:9QooQCiv0
こういう素朴な疑問もテレビじゃ言っちゃいけないんだよねえ

252 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:05:10.81 ID:J8PFR/qoO
着陸直前のほんの少しの間だけ霧がすごく出たのか
もしかして目がもやっとなっただけじゃない?
眠い時とか寝起きになるじゃん

253 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:05:11.88 ID:xBj2Jq6O0
          ;' ':;,,     ,;'':;,
         ;'   ':;,.,.,.,.,.,,,;'  ';,
        ,:'           : :、
       ,:' \  ,,. 、./  ノ( ::::::::',
       :'  ●     ● ⌒   :::::i.
       i  ''' (_人_) '''' *   :::::i チョソのやろおおおおおおおお
        :    {+ + +}      :::::i
       `:,、   ̄ ̄      ::::::::: /
        ,:'        : ::::::::::::`:、
        ,:'         : : ::::::::::`:、

254 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:05:12.86 ID:Q/uw7FHg0
昨日のNHK
「事故の原因はパイロットではない、急に天候が悪化したから地球が悪い」

開いた口がふさがらんかった…

255 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:05:19.23 ID:+ibVaEtU0
>>246
http://livedoor.blogimg.jp/toua2chdqn/imgs/c/e/ce454751.jpg
これが、
事故当時は
ttp://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000048552_640.jpg
こうなっていたそうだ

256 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:05:21.05 ID:gh5utxV30
事故直後の映像は、遠くまで見晴らせてるな~。
乗客が、事故の瞬間にに撮った事実の映像。
ところが、
韓染マスゴミは「原因は視界の急激に悪化。。。」か?
糞~~ん

257 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:05:39.59 ID:tMfZRxaW0
昨日は確か乗客がエンジンから火が出て立って証言してたな

258 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:05:44.23 ID:1ZDmOjtu0
>>138
3分も視界不良…280km/hで飛行していたとしたら3分間で14kmの距離を飛行
問題あれば余裕で中止できる距離なのに着陸失敗ってことは、

それこそ操縦ミスだと言ってるようなものwww

259 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:05:53.33 ID:L2QBDKYZ0
確かアシアナは保険加入を断られてたんじゃなかったっけ?
今回の事故は保険が適用されない嫌な予感がするよ。
確かに日本のANAと株式の持合関係があったような記憶がある、
これは推測だがここのところの不祥事続きで経営が拙い状況になっていたら
日本企業が接近していた可能性がある。
もしそういう状況だったとすれば海外、特に韓国企業を相手にした
提携、合弁、資本参加は行政府との連携が必須になるから、
日本政府の強過ぎる外交配慮姿勢も「わけ有り」ということになるが。
政府内にどこか不自然な動きがあるのは何だろう。
日韓融和を演出する政治セレモニーでも予定してんのかな。
この事故が冷やし水になってしまう恐れがあるから腰が引けてるのかも。

260 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:06:00.91 ID:nGNxK4fwO
韓国人が加害者で、日本人が被害者の場合はマスゴミ様の「報道しない自由」が発動されるからです。

261 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:06:07.77 ID:9YZwYy9d0
>>157
ロイズの人知ってるけど非常に紳士ばかりだよ。
既に韓国の船舶はロイズに拒否られてるから無保険?いくら韓国内損保が
引き受けたとしても再保険で細分化しないと会社潰れるからね。
航空機も無保険になったら事実上飛べないでしょ。

262 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:06:10.87 ID:y9/q/Zl20
朝鮮の船も飛行機もみんな
go away でいいよ

他スレじゃチョンに対してgoawayが合言葉になってたし
それが一般化すればいいね

263 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:06:15.01 ID:uZ4R+jZXO
日本人嫌い。

264 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:06:22.95 ID:mIr/FDOx0
腐れNHKは、ド田舎の特殊な歩行者信号を延々とやっても
バカチョン犯罪には完全黙秘、報道しない自由を強権発動

265 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:06:28.15 ID:DDkKReHC0
視界不良で事故を肯定されたらたまったもんじゃない。
着陸しない判断も含めてパイロットのミスどころか
そもそも操縦能力が足りてない。

266 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:06:36.89 ID:VW/8ul930
たぶん、日本のマスコミ内には日本人がほとんどいないんだろう。

267 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:06:51.22 ID:ip3Iaq3g0
客室乗務員はパニックになって我先に逃げて、元CAの日本人が脱出シュート誘導とかギャグだろ。
肝心の機長は逃亡中だしな。

268 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:07:03.65 ID:sbO3Hk/f0
>>255
また豪快にアサヒってるなあw
おおすみ衝突事故の時を彷彿とさせる

269 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:07:31.67 ID:aXn5uhns0
>>242
アメリカ相手でこれだったんだから、日本相手は絶対やってるな
マスコミ(特にNHK)と公明党界隈はロビー活動の中核だろうね

270 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:07:57.64 ID:z7FrIsJp0
国家的なテロなんじゃね?
もっと盛大な事故にするつもりだったんじゃね?

271 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:08:08.64 ID:0karryvc0
職場でもパイロットの行方の話が話題になっている。

やっぱり異常な状態だよ。

マスゴミが必死になって朝鮮人をかばっているようにしか見えない。

272 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:08:11.54 ID:GdhU+ol90
過去の事故もあるし、今後の人命にもかかわること。
責任のとり方、とらせ方。みんな注目してます。

273 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:08:18.88 ID:kwxwC6BR0
>>239
人はともかく、韓国系で金なんてパチンコぐらいだろ?

274 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:08:21.93 ID:LLm8Urvh0
>>263
ずっと嫌いでいてね
韓国と関係改善する気なんて一生ないからw
嫌いならさっさと日本から出ていけ

275 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:08:27.82 ID:pyUpFa0C0
侵入高度の問題に視界とかあんまり関係ないんじゃね?

276 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:08:30.49 ID:1Xf9Z2+L0
マスコミこそ報道の自由の敵

277 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:08:40.94 ID:AxxuGd2O0
>>230
機長の歴史認識が事故を招いたんだろう

278 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:08:49.44 ID:3oZ3V9VEO
>>247
うんうんw韓国人は賢いねえw
ロケットの発射場が山のてっぺんで、狭いクネクネ道を大型トレーラーに
横倒しして乗せて運んでたもんねw天才過ぎるwww

279 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:09:07.78 ID:ad2QkNAS0
悪しANA航空、セニョル号、どちらも 船長、キャビンアテンダント等
乗客を守る義務を果たさず!
大丈夫なのか?パニックに弱い コリアン の精神!
米国は、同盟国として この民族を信頼出来るのか?

280 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:09:08.02 ID:uWb74BjsO
昨日辺りから天候の所為にし出したな

281 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:09:20.91 ID:bQk12C9E0
◆韓国人の意見(レコードチャイナより)

「日本の管制塔に問題があったのでは?」

「韓国人機長の能力が卓越していたから、みんな軽傷で済んだんだ。
自分の目だけを頼りに着陸させるなんてすごい。機長に感謝するべき」

「もしかして、この事故も日本人が歪曲(わいきょく)したんじゃない?
安倍首相ならやりかねない…」

282 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:09:25.38 ID:Q/uw7FHg0
>>255
これ、日本の会社が起こした事故ならカスゴミが率先して「そんな都合よく天候不良になるか!」とか追及するんだろうな。

283 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:09:31.88 ID:+ibVaEtU0
>>275
計器とか見てたら大体分かるよね
専門的な事は分からないけど着陸前ってパイロットは計器を見ないのかい?

284 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:09:51.39 ID:vxDSmcKT0
フライトレコーダ・ボイスレコーダを調べた後で2人を聴取するんだよ。
矛盾点があればすぐ指摘できるようにしてね。

ネタが無くなったんでマスゴミがあせってるだけ。

285 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:09:54.77 ID:aXn5uhns0
>>273
そのパチンコがデカいというか、地方の富豪の多くはパチンコ絡みだからな
日本のマスコミはそういう連中の意思を無視できない訳だ

そういうカネに加えて荒事も出来るんだから、そりゃ無敵だよ
ネットみたいに彼らの報復が効かないメディアが出来たから、口封じも出来なくなったが

286 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:09:58.33 ID:J8PFR/qoO
>>255
まあそれでも着陸やり直しすりゃあこうならなかったよね

287 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:10:10.29 ID:VW/8ul930
そりゃあ、誰だって祖国や同胞の味方になりたいだろ。
多くのマスコミの連中の祖国は、もちろん半島だよ。

288 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:10:11.19 ID:RSSKwN9y0
別に嘘を発表する必要はないけど、航空局は即刻正しい情報を発表しろよ。

289 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:10:20.94 ID:BS+X/g7x0
この機長、ブーメラン着地を披露したかったのか

290 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:11:34.03 ID:KVbMCD0+0
>>202
濃霧で10m先も見えないじゃないか。マスコミの言うとおり、これじゃ仕方ないよ・・・・

291 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:11:34.19 ID:tbkzWIWA0
霧だけでは飛行機は墜ちない。

292 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:11:39.63 ID:ZpqjniEw0
酒のんでアルコールー抜けるの待ってるだけだろ。少しぐらい待て。

293 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:11:39.72 ID:5oc2PliH0
www

294 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:11:54.35 ID:LAt/jcYR0
セウオル号と同じだよ
船長が客を残していち早く逃げる
在日以外は乗らないだろうからどうでもいいけど

295 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:12:11.75 ID:y9/q/Zl20
・まとめ(ソース有のもの)
空港事務局「機長の所在がわからず聴取ができていない」(15日朝日)
会見「パイロットコンタクトがとれず、会社として聞き取りしていない」(16日)
  →事故調、16日午後よりパイロットに事情聴取開始との事
   まだ取り調べ中なので内容は明かせません!(ローカルニュース)

マスゴミ「視界が急速に悪化した」←「降りれないほどの視界の悪さは無かった」(会見より)
※悪天候のはずの事故直後 http://freighter.flyteam.jp/photo/1527578/960x960.jpg
マスゴミ「広島空港は難関」←「機長は何度も広島空港に降りている」(会見より)
            ←「特に難所でもない。人的ミスが濃厚」(航空専門家)
アシアナ「間違いなく機長が操縦」「機長・副機長の名は明かせない」(会見より)
乗客「CAがパニック」「揺れが酷く『着陸前』にエンジンが火を噴いて煙が充満した」
       ←「事故後パニックを起こしてた乗客の、事実と異なる証言。
         CAは速やかに対応し、1分以内の適切な脱出誘導を行った」(韓国報道)

296 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:12:15.23 ID:LLm8Urvh0
さっさとチョン機長に懸賞金かけて顔写真公開しろよ
もう立派な犯罪者だろうが

297 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:12:23.51 ID:kzOAVEfx0
これ墜落だよねwww

298 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:12:36.48 ID:ANwXrxbr0
>>283
気圧高度計の補正をついうっかり間違えたんじゃない?

空港の高度補正の入力を100フィート間違えちゃったとかさ・・・

299 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:13:02.02 ID:fbq1v+960
早逃げ機長w

300 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:13:08.43 ID:L3PNccFD0
国際線のパイロットだと国籍はさまざまでアメリカ、フランス、インド、マレーシアとかどこでも
ありうるけどね。公表されないってことはやはり「あの国」なのか。

301 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:13:10.58 ID:onOei/n40
>>1
だって逃亡中なんでしょ?

302 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:13:19.08 ID:J4LjaKTe0
天候不順なんて言い訳になるか死んどけチョンが

303 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:13:22.95 ID:SyDhg3ZB0
>>281
相変わらずの頭の悪そうな意見
これだから朝鮮半島では文明は・・・

304 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:13:25.25 ID:E0KBixl30
>>175
それを許したのは長年政権を維持して来た自民党。
現在自民党はマスゴミに数十億の金を払って
自分たちに不利な報道をさせない工作活動をしている。
在日朝鮮人は長年自民党に飼われ、
日本人に成りすます事で
あらゆる工作をして来た僕!

305 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:13:36.55 ID:niKXccnV0
そもそも機長は存在しなかったとかいう凄まじい斜め上を発揮してくれないものかw

306 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:14:03.41 ID:ad2QkNAS0
東日本大震災の時、我先に国に逃げ帰った新大久保のコリアン達
パニックに弱いコリアンの精神性
3日で釜山の崖っぷちに追い込まれた 朝鮮戦争時の弱い韓国軍兵士
精神構造は、未だ変わらず?

307 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:14:10.40 ID:Kwvecz7Q0
チョンクオリティ

308 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:14:12.61 ID:/2lTy4zw0
そこまで言って委員会で、竹田の兄ちゃんがこの事言うだろうね。

309 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:14:16.00 ID:ad2QkNAS0
東日本大震災の時、我先に国に逃げ帰った新大久保のコリアン達
パニックに弱いコリアンの精神性
3日で釜山の崖っぷちに追い込まれた 朝鮮戦争時の弱い韓国軍兵士
この精神構造は、未だ変わらず?

310 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:14:30.04 ID:zgF/nZMQ0
まだ逃げてるのか・・・・最低

311 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:14:57.99 ID:sbO3Hk/f0
>>303
連中の発想って、ことごとく「下衆の勘繰り」なんだよなあ

312 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:15:22.94 ID:sqYg7qsf0
まだ遁走してるのか

313 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:15:26.52 ID:fCrDfJrR0
着陸時に火病を発症して
事の重大さに鬱火病中じゃないの

314 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:15:31.68 ID:H5V/qZlZ0
>>294
日本人といっても、
韓国好きな日本人しか乗らないだろうね。

315 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:15:33.86 ID:RSSKwN9y0
>>298
気圧高度計を仮に間違えたとしても、電波高度計にはちゃんと低い事を表示するし、飛行場に設置されてるPAPIにも
パスが低いことを表示されるよ。まあパイロットとしての常識が全く通じないレベルのパイロットだったんだろ。

316 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:15:46.25 ID:3oZ3V9VEO
>>305
機長が急に休んだので、変わりに珍島犬か事務所にいたゴキブリに機長の名前つけて乗せたとかねw

317 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:16:07.08 ID:QOPfT/v10
>>304
>日本人に成りすます事で
>あらゆる工作をして来た僕!

お前か!この野郎#

318 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:16:20.34 ID:dXoUgyED0
つい先日、徳島空港で管制官のミスから
滑走路上に作業車が居るの忘れて日航機が着陸してきて
タッチダウンして速攻エンジン吹かして上昇〜ゴーアラウンド
・・・
ってゆー映像を各マスゴミが頻繁に流してたんだけどね〜
叩く相手が海自の管制官なら焼きつくまで映像流しても
相手が韓国人のパイロットだったらもう忘れちゃう
都合よ杉だろw
霧で広島空港の実際の映像が無いなら、今こそ
当たり前のパイロットの操縦としてあの時の日航機の映像出してこいよ!
>>https://www.youtube.com/watch?v=8blk3ZJRvZA

319 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:16:30.11 ID:AxxuGd2O0
>>283
機長、副機長が計器類を見たという話がまったく出てこない
憶測で突っ込んでいって事故起こしたのか

320 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:16:33.85 ID:jFGF5ANHO
サキ・ヴァシュタール中佐なら目隠ししてても着陸させれますw

321 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:16:49.82 ID:J4LjaKTe0
まじ糞朝鮮マスゴミ潰してやろうか

322 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:16:50.54 ID:sYNqCT6/0
韓国資本の航空会社は
日本で整備してもらっていないのは全部ヤバイ。
コスト削減のために、平気でメンテナンスやめるからね

323 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:16:57.49 ID:VW/8ul930
>>304
在日に在日特権を与え、長年、在日を優遇してきたのは自民党だしな。
そんな腐れ政党を日本国民が支持しているんだから、本当にどうしようもない。

324 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:17:06.60 ID:DDkKReHC0
韓国コンテナ船と海自護衛艦の下関での衝突事故を思い出す。
当初はやけに護衛艦事故を強調した報道だったのが、
韓国に非があることが分かった途端、全く報じなくなった。

325 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:17:11.21 ID:H5V/qZlZ0
>>304
戦後の政権のほとんどが、
自民党政権だったからね。
敗戦直後に社会党の政権があったが、
結局は55年体制の自民党単独政権と、
社会党の野党政権という構図が長く続いた。

326 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:17:11.31 ID:TA/NjKW10
判らないぞ?魚は切り身で泳いでいたらしいからな?

327 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:17:14.70 ID:G4pGtncm0
>>6
>そのため、機長が“トンズラ”したという噂が出たほどだ。

○ そのため、機長が“トンスラー”という噂が出たほどだ。

328 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:17:20.48 ID:4dEJOeHU0
>>138
なりふり構わないチョンさん擁護マスゴミの鏡だね!

329 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:17:53.19 ID:pyUpFa0C0
旅客機の着陸の進入高度の問題に
方向あってれば視界とかあんまり関係ないんじゃね?
目視の機長判断で空港に着陸?
ヘリかよ?
高度計かモニタが壊れてたと思うよ?
韓国って航空機も保険無いの?
もう、来ないでくれよ。

330 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:17:57.82 ID:fagGs7So0
>>256
海外メディア(韓国含む)は、時事通信がダウンバーストによる事故と英語で発信してるから、そのまま配信してるよ

ただ、一部メディアではA320だけで事故が続いてるのはおかしくないか?と言ってる

韓国では、アシアナ航空が40人近いスタッフを現地に派遣したこと、既に被害者への補償を決めたことで
初動の速さを誉める記事が多いね
これは、今までの言い訳が多く初動の遅い韓国企業の体質を皮肉ってるっぽい

あと、社長らは、韓国政府機関への説明に終われてるらしい
今年はアシアナ航空復活元年と言ってて今回の事故で、相当窮地に立ってるっぽい

331 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:18:02.18 ID:L7JL9WqU0
>>47
当日に広島の地元マスコミが問い合わせたが警察も国交相も
機長の身柄を確保しておらず居場所も確認できてなかったよ。

だから広島ではいろんな噂が飛び交ってたわけで・・・。

で、機長はずっとどこにいて誰が匿ってたの?

332 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:18:04.52 ID:LihO5lhi0
ほんと馬鹿だよな
最初からちゃんと取るべき対応をしてればまだよかったのに
これじゃあ最悪会社が潰れるような問題にふくれあがってくわな

333 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:18:15.34 ID:E0KBixl30
>>317
祖国の言葉はどの程度覚えたんだ?
披露してみろよ!

334 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:18:23.15 ID:3zvrEl/F0
>証言が一切出てこないのか?

証言出た瞬間に「強制されて証言したニダ」

いつもの、愚民南朝鮮人品質全開。

335 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:18:33.52 ID:k5X8DMH+0
>>305 ニホン製のアシモが座ってたんだよ。

336 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:18:51.46 ID:3F3+u5Xe0
>>298
途中までの侵入は正常だったらしいから、
視界が悪くなってからの、判断ミスだと思う。
パニクって強引に着陸したとか。

337 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:18:55.49 ID:8STwXESK0
>>327
鮮人なんだから、噂ではなくただの事実だろw

338 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:19:51.95 ID:VW/8ul930
>>325
社会党の役割が民主党に変わっただけで、相変わらず与野党で政治ごっこをやっているだけだしな。

339 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:19:56.33 ID:35TjMf3N0
グリコ森永社長誘拐事件とか
世田谷一家
内閣府ゴムボート事件
仏像盗み
産経新聞支局長裁判
水泳富田カメラ
自衛隊の船の接触事故
宮崎口蹄疫
ABC脱税指南
LINE情報流出

マスコミの報道がおかしい事件は、
ほぼ韓国絡み。

340 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:20:11.58 ID:ad2QkNAS0
事故率の多さに見舞われているエアバスA320
嘗てのベストセラー機 ボーイング727 を彷彿させる、
ベストセラー機の宿命?
だが、同じくベストセラー機 ボーイング737の事故は余り聞かず?

341 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:20:22.47 ID:F72mf/9B0
>>146
アシアナはパイロット一人のせいにする気なのかもしれないし正直にってか当たり前の事実言ってるのかもしれないけどさ…
今回のは機長のミスとしか思えないけど過去の事故やインシデントみても会社の教育とかシステムに大きな問題があると思うんだよね前回今回のCAの対応にしても

342 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:20:29.12 ID:Bz3qLrFG0
答えは韓国だから(´・ω・`)

343 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:20:29.80 ID:+ibVaEtU0
>>336
着陸する寸前に急に視界が悪くなって事故を起こした直後に視界がよくなったんですね分かります




ねーよw

344 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:21:10.30 ID:X7fs2Vx/0
話したくないニダ

345 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:21:23.91 ID:/2lTy4zw0
事故の直後、パイロットは制服を脱いで逃げたんじゃね?

あれ?どっかで聞いた様なwww

346 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:21:23.96 ID:m5OwKA2K0
韓国大使館から声明出すんだろ
「日本が悪い」ってな

347 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:21:50.33 ID:8STwXESK0
>>339
アンネの日記
「集団的自衛権反対」新宿駅焼身自殺未遂・朝鮮の葬儀で使う黄色い花を本人生きているのに手向ける

348 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:22:05.62 ID:lPQzzx2z0
乗員8名の内2名は病院送りだそうだが。まさか・・・

349 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:22:15.45 ID:gqRPpI6k0
韓国人の操縦する韓国の航空会社の飛行機が韓国人の乗客に迷惑をかけたという話。
日本でやるな。

350 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:22:18.65 ID:uZ4R+jZXO
今日朝までマスコミ各社 広島の霧だと言い、急に霧無かったに変更。霧有ったら着陸許可出さないよ!馬鹿! 機長は昨日の夕方まで所在不明、連絡しても話だけで所在地不明だった!

351 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:22:23.03 ID:sqYg7qsf0
よくわからないけど,機長が操縦桿握って操縦しているんなら副操縦士は高度や速度を読み上げてるんだろ
それで決断高度で前方の視界が悪かったら,すぐにゴーアランウンドスイッチ押して操縦桿引き上げればいいのか

352 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:22:26.16 ID:VtfTUXkc0
せっかくだから仏像10体持って帰る2だ

353 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:22:33.28 ID:ohoKPyca0
>>327
”トンスラーがトンズラした”が正解?

354 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:22:56.24 ID:L7JL9WqU0
>>295
事故直後にすぐに取材に入った地元のマスコミは
視界は良くて着陸できないような天候ではないと
現場の状況を生で見て確認してるからね・・・。

風速計にもダウンバーストが起きた記録はないし。
ダウンバースト起きたら地上は水平に台風並みの
風が吹くからわからないわけがないし・・・。

355 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:23:01.84 ID:/2lTy4zw0
これがきっかけで、アシアナが日本への就航をやめてくれたら良いのにね。

356 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:23:05.70 ID:+ibVaEtU0
>>341
東亜+のスレソースだから期待しないで欲しいが、これを期にあっちの会社でパイロット適性検査っぽいのをやるらしい?

357 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:23:06.86 ID:3F3+u5Xe0
>>341
民族に大きな問題があるかもしれん。

358 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:23:10.80 ID:Gu9EE9Fm0
韓国絡むとメディアの言ってることが支離滅裂になる
霧が急激に濃くなった可能性がある→霧が急激に濃くなって事故になった、と飛躍してって各局メディアが報道してるけどさ
そういう状況だったならそういう記録が出てくるはずなのに、徹頭徹尾憶測しかない
報道として異常だ

359 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:23:14.29 ID:acxIOE880
火種になるから匿われてるんだろうな
日本相手だからまだかくまわれていられるけど、よその国ではムリ

360 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:23:21.48 ID:o+6Djx4B0
滑走路の視界を15秒ごとに観測する装­置があるそうだ
広島空港に設置されている
データの詳細によると

急激に視界が悪くなったことがわかるが
なぜあんなに高度を下げたのか、やり直しをしなかったのか

ヒューマンエラー濃厚

361 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:23:21.52 ID:AxxuGd2O0
>>330
ホンダは、韓国人にだけはジェット機売りたくないだろ

362 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:23:23.74 ID:30GnqJL70
>>346
すでに韓国国内では日本が悪い、という報道だと聞いた

363 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:23:25.16 ID:SAycJ/6l0
ブラックボックスじゃ駄目なん

364 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:23:34.00 ID:ANwXrxbr0
>>343
それって韓国人特有の精神疾患かな?

365 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:23:32.70 ID:kwxwC6BR0
>>318
今日のひるおびで『タイヤが着地してもゴーアラウンドできます』って徳島のことを元機長が例に挙げていたわ

めぐみが『前輪が着陸したら出来ないですよね?』
すかさず『距離があれば関係なく出来ます』って言い返していた

366 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:23:42.94 ID:w6gUfhDd0
これがJALかANAの日本人パイロットだったら
氏名公表はもちろん、
「ベテラン操縦士が起こしたヒューマンエラーについて
   〜危機管理は万全だったのか、多角的に検討する〜」

みたいにもうクローズアップ現代でやってるわ。

なんや、今だパイロットの証言も発表されないって

367 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:24:03.58 ID:VW/8ul930
>>339
朝鮮マスゴミに叩かれまくられた日本企業は衰退し、その逆に朝鮮マスゴミに護られた在日企業は勢力を拡大した。

368 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:24:19.72 ID:xJWfUs3g0
チョンは三輪車の運転できない動物以下の昆虫な


昆虫が飛行機を運転する事態が狂気だろ。ww

369 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:24:50.70 ID:8pSwvphc0
犬HKとか連日シュミレーションで濃霧の着陸やって擁護してるが
人類の普通のパイロットなら見えない状況では着陸やり直すからマジで
しかも事故直後の映像あるが霧なんか無いから
なんだよ問題の飛行機が着陸する数秒間だけの濃霧とか日本国民舐めてんのか

370 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:24:56.37 ID:lB2k5vnC0
報道しない自由

371 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:25:05.19 ID:RND5tj7j0
海外の航空機事故は連日朝から晩までやるのにね

372 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:25:38.85 ID:F72mf/9B0
>>356
少しだけ期待したいわw

CAは素晴らしい対応出来たみたいに言ってると何故やばい側までドア開けて避難通路にしたんだ?ってなるし下手に庇っても墓穴ばっかなんだよね実際

373 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:26:04.26 ID:gXg3hXJG0
日本が韓国人を虐殺したから事故が怒ったんだろ
パイロットも憎き日本へ着陸となれば冷静ではいられないだろうしさ
日本が誠心誠意謝罪してれば起こらなかった事故

374 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:26:05.90 ID:NK5PN2uk0
日本側:何らかの理由で着陸直前に高度が 下がりすぎたことが原因だとの見方が有力になってきた。
南朝鮮側:何らかの理由で着陸直前に滑走路が浮き上がってことが原因だとの見方が有力になってきた。

375 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:26:08.69 ID:F1bM95j90
局地的な濃霧はあってもおかしくない。

が、しかし東側からの進入はVFR(有視界飛行方式)が義務づけられている以上
離着陸帯が見えない段階で上昇し再進入しなければならない。

これを怠った要因として
アシアナ社の燃料に対する効率主義がありそうな気がする。
サンフランシスコ空港事故の時にも話題になっていたが
韓国の旅客機は空港のスケジュールが遅延気味になると
燃料の残量を理由にして
他の航空機の順番をおしのけて着陸に入るなど
色々と問題を起こしているようだ。

376 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:26:24.09 ID:tbkzWIWA0
霧なんてのは空港を取り巻く当たり前の気象条件の一つにすぎない。

なぜゴーアラウンドしなかったのか?

ポイントはそこだ。

377 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:26:27.70 ID:OsUjGZ3k0
>>330
初動が気持ち悪いほど早かったのは、会社に不利なことをいち早く隠蔽するつもりだったと思われ

378 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:26:43.08 ID:uZ4R+jZXO
飲酒してた?

そうだ!

379 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:26:47.66 ID:h5pWzcIQ0
逆に考えるんだm9(・∀・)最初からパイロットなんて乗ってなかったとね

380 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:26:55.19 ID:VW/8ul930
日本のマスコミほど信用に値しない報道機関は、世界中見渡してもたぶん無いだろう。
先進国、後進国を含めても、最低レベルの報道機関だろう。

381 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:27:34.38 ID:L7JL9WqU0
>>363
多分今は、機長と副機長らしき人物の聴取とブラックボックスの中身を
解析してると思うんだが、声紋チェックして本当に本物の機長と副機長
なのかまでチェックしないとダメだと思うんだよね・・・。

聴取してる機長と副機長と当時操縦してた機長と副機長が同一人物かは
ブラックボックスの話し声で声紋チェックしないと確認しようがない。

382 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:27:46.51 ID:LihO5lhi0
ID:gXg3hXJG0はわざとやってるなwww

383 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:28:04.24 ID:+ibVaEtU0
>>373
虐殺したソースをどぞーw

384 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:28:15.75 ID:z7FrIsJp0
チョン「ブラックボックスは壊れていたニダ」

385 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:28:23.03 ID:LLm8Urvh0
陸では火力発電爆発、海では客船沈没、空では航空機墜落、
宇宙ではロケット爆発、地下では地下鉄爆発
韓国はすげええええええわw

386 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:28:57.25 ID:R/IKh9sz0
【芸能】8.6秒バズーカーが広島でお笑いライブ→開催場所が原爆投下地点と一致
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1429268252/


画像
http://i0.wp.com/netgeek.biz/wp-content/uploads/2015/04/86bazooka4.jpg

387 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:29:10.96 ID:NQRDIfCl0
>>330
サンフランシスコの事故があってANAから行った副社長もメンツが立たないねw

388 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:29:25.20 ID:umPY2i5T0
カテ3だから計器で進入してたんだろ?
なんで高度まちがえるの???

389 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:29:36.51 ID:KVbMCD0+0
神社仏閣になぞの油を撒かれたのと、この事故が不思議な力で結びついていると思うのはオカルト脳杉かい

390 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:29:46.36 ID:35TjMf3N0
数年前の、
ボーイングのエンジントラブルも、
韓国製の部品に原因があると判明したら、
マスコミは全く報道しなくなった。

韓国の密漁船と自衛隊の船の接触事故の時も同じ。
韓国側に非があると判明したら、
一昨報道しなくなった。

391 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:30:06.01 ID:kg5w67ue0
人為ミスだど保険が下りなくなり、アシアナが倒産の危機に陥る可能性
がある。韓国SGIからの依頼で、大臣の太田が気象の急変による事故にする
ように命令を出したそうです。

392 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:30:34.29 ID:D0GZOibiO
操縦は下手だけど逃げるのは上手な機長さん。
もう着陸のやり直しは出来ないけど、関係各位からのたくさんの援護射撃を貰って人生のやり直しは出来るか?w

393 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:30:42.43 ID:F1bM95j90
>>388
西側からの進入であればILSの恩恵にあずかることは出来たけどね。

394 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:30:43.45 ID:kwxwC6BR0
>>380
ミヤネが人気とか聞くと気持ち悪いわ
プロレス時代があるから古館が人気はまだわかる

395 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:30:45.91 ID:DMuH1XE70
「パイロットから事情を」・・・普通「機長から」だよな

つまり機長は逃走して副操縦士から聞いているって事か?

396 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:30:47.45 ID:iSJ+gmzq0
対日本だから絶対ナメくさってんだよ
ゴネればなんとかなるぐらいの発想でしょ

397 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:31:05.06 ID:cXDHYij00
考えてみたが、中国の原発事故ってそれほど日本には危険じゃあないのな
あんな野蛮国家でも朝鮮や民主よりは優秀だから、人権無視の方向でサクッと解決してくれそう
40分で退避しなと言っといて、空爆して水に沈めれば周囲への影響は少ない

危険なのは韓国沿岸の原発だ
あそこは万年民主党政権状態だから、運が悪いとトップが小沢一朗レベルの大逃亡をしかねん
船長でも貴重でもトップが真っ先に逃げちまうお国柄で、菅直人が優秀に見えるレベルの政治だし
日米は韓国の原発事故へ集団的自衛権を発動して、空爆で沈めるくらいの措置を今から検討すべき

398 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:31:05.70 ID:qKDmxhI20
事故起こした機長・副操縦士が現場の空港離れたのは理解に苦しむね。
この問題をマスコミがなぜスルーするのかも実に不可解。

399 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:31:13.20 ID:pt2/umdp0
完全に隠蔽だな。関係機関は、強制調査に着手すべき。

400 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:31:13.80 ID:NQRDIfCl0
最初の24時間くらいは確実に機長に接触できてなかったぽいので
もともと腕が悪いうえに、飲酒が濃厚かなあ。
けが人に重傷者がいないんだから病院でわからなかったって言い訳はできない。
少なくとも自分から機長と名乗り出て協力する姿勢は見せてないわけで。

401 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:31:16.22 ID:DHHouePU0
(´・ω・)あの国の隠ぺい体質としか言いようがないわなw

402 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:31:22.43 ID:L7JL9WqU0
>>377
初動がめちゃくちゃ早かった割には、昨日の時点でアシアナは
機長から何も聴取できてないと記者会見してるのはおかしくね?

403 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:31:29.43 ID:in2jm4tV0
機長は韓国籍とのことだが
副機長の国籍は報道されたっけ

なんかほとんど情報が出てこない
なにより最も重要な証拠であるフライトレコーダーとボイスレコーダーの
解析結果が発表されないのはなぜか?

404 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:31:39.53 ID:tMfZRxaW0
大体濃霧だったとしても対処マニュアルくらいあんだろーよ
マニュアルに反しててもマニュアル通りにやってても
事故ったんだからあきらかにヒューマンエラー

405 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:31:57.97 ID:l8TVTiSV0
もうマスゴミを国民全力でつぶそうw

406 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:32:05.23 ID:UXzKWEKw0
オートパイロットだろ。最近はさ。珈琲飲みながら着陸できる。
なんで精密誘導のはずなのに失敗するわけ?
これ、事件なんじゃねーの?

407 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:32:05.99 ID:s+3kGoJ20
統一協会安倍の作った特定秘密保護法の一発目だろうな。

408 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:32:14.59 ID:DwgMtbPM0
交通機関の事故で天気云々ばかり言われるのは違和感ありすぎw

409 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:32:22.67 ID:ICnKaLIc0
機長が生きてるのになw
なんもコメントが出ないなんて異常だろw
本人に聞けばわかるのにな。
やっぱ行方不明なのか。
真っ先に逃げた船長と言い、韓国人は責任感ゼロだなw
ちゃんと報道しろや、どんだけ都合が悪いんだよw

410 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:32:47.93 ID:+ibVaEtU0
>>403
副機長は日本人で、その人が謝罪してたってどっかで見たよーな

411 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:32:49.95 ID:ljMNV5kC0
どいつもこいつもヒューマンにエラかよ困ったもんだ

412 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:32:52.13 ID:4s3PUkAU0
声が出ない、耳が聞こえない、現実が見えないレベルの言い訳は聞き飽きてるので
日本人の腹筋が笑い転げて崩壊するレベルの斬新な言い訳に期待してますよ。

世界一怖いBEA(フランス航空事故調査局)に調査権があるので、逃げても無駄ですよw

413 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:32:56.31 ID:gXg3hXJG0
>>383
お前は自分の家族や親友を殺されたら
犯人を目の前に冷製でいられるか?

今回の機長も日本に同じような思いがあるんだよ

414 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:33:04.06 ID:8pSwvphc0
早く機長と副機長名前公表しろよ
チョッパリ空港閉鎖させた民族の英雄の銅像建てられないだろ

415 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:33:11.14 ID:7ZF5I6xI0
空港が損傷して閉鎖までされてんのに
当事者であるパイロットに接触もできないってw

416 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:33:11.17 ID:lB2k5vnC0
そろそろ芸能界のしょーもないスキャンダル報道で覆い尽くされます。

417 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:33:11.36 ID:aXn5uhns0
>>356
アメリカで昨年死亡事故起こしてるのに、何もやってないだろ
韓国人ってのは反省する事ってのは基本無いから

「被害者」という立場を全力で確保する事しか頭にない

418 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:33:26.67 ID:j2bc0gtA0
みんな

ガセネタが出回ってるようだが

騙されるなよ

419 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:33:32.65 ID:kwxwC6BR0
>>410
副社長じゃね?

420 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:33:46.62 ID:J4LjaKTe0
マジで朝鮮マスゴミ叩き潰すために何かしないとヤバいぞこの国

421 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:34:05.13 ID:iVGO/ht+0
機長「ちょっと航空燃料を持ってお寺巡りしてくるニダ」

422 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:34:19.43 ID:SZ/iCedT0
何だか韓国に否があるニュースは詳細に報道しなかったりな気がする

423 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:34:22.94 ID:IgDIXrxx0
事故直後に誰か女性がヒデキーヒデキーヒトゴロシーみたいに叫んでた動画どっかにないかな

424 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:34:32.35 ID:JbYQTUWZ0
広島空港、アシアナ機滑走路逸脱=脱出したシンガポール人の男性撮影 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=5LBe-VwT5Rw

アシアナ機滑走路逸脱 乗客撮影の映像 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=F65Xyr2kInI

広島空港・アシアナ機着陸失敗 事故直後の様子を乗客が撮影15 04 15 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=iW-pR1lznWQ

霧はあるようには見えない。

425 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:34:32.88 ID:LihO5lhi0
>>413
いやだからさそうゆう気質なら旅客機のパイロットには向いてないって
ふつうどこかではじかれるから

426 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:34:37.12 ID:30GnqJL70
>>405
マジで日本のマスゴミは放送免許取り上げた方がいいと思う
今日もずっと「天候か悪かった」「管制塔の指示ミス」「パイロットは
経験豊富」「空港側の落ち度」とかアホかと

427 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:34:47.61 ID:cXDHYij00
朝鮮人の飛行機に期待するなよ
原発事故だけは日本の存立事態に成り得るんで、韓国沿岸で爆発した事態を想定しておくべき
この調子じゃあ大統領が逃げちゃいそうだからな
日本軍がミサイルを撃ち込んで空爆してでも、事故を収束させなくちゃならなくなりそう

428 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:34:48.50 ID:3F3+u5Xe0
>>420
今回のマスゴミは、ちょっとひどいよね。

429 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:34:56.58 ID:xdShAyo00
>>406
バカは黙ってろ

430 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:34:56.94 ID:+ibVaEtU0
>>413
いやだからさ
>>日本が韓国人を虐殺したから
これのソースを出してくれって
まさか口からでまかせだからURLも貼れないの?

431 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:35:05.31 ID:KAIZ2pbn0
フライトレコーダの燃料計情報がすごーーーーく気になるわw

432 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:35:18.05 ID:7lURne/P0
>>402
隠蔽のための行動は早いんです

433 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:35:18.13 ID:VW/8ul930
信頼できる報道機関が日本には皆無だということが、なんだかな。
日本は終わってるよ。

434 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:35:21.59 ID:NQRDIfCl0
つーか機長の態度を問題視しないマスコミが一番問題

435 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:35:22.26 ID:aX+E3KtC0
もしかして、この前のヨーロッパの墜落みたいに、客を巻き込んだ無理心中を企てたとか?
でも失敗して雲隠れ?

436 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:35:31.11 ID:VH7yq2Cj0
機長は韓国に帰ってるよ
祝杯を上げている

437 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:35:46.55 ID:z7FrIsJp0
最近のマスゴミのやりたい放題ぶりは
本当に7月にこいつら終わるんだなあと
楽観的に見ている

それまでにひどい事が起きなきゃいいが。

438 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:35:47.13 ID:Cua85CNr0
韓国と関わると毎回卑屈になるから関わらんほうがいい。

439 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:35:56.86 ID:s+3kGoJ20
アシアナがアメリカで事故起こした時、CAの対応が悪くて賠償請求出てるから日本も請求できるはず。
ただ韓国ではCAは素晴らしい仕事したと嘘の美談を信じてるらしいですよ

440 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:36:03.73 ID:DwgMtbPM0
船長逃げ出すわ、パイロット逃げ出すわ
そらセオル号の家族も怒るわなw

441 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:36:26.60 ID:L7JL9WqU0
>>398
機長だと出頭してきても本当にそうかどうかは
ブラックボックスの録音と声紋チェックをして
本人確認するしかないからな・・・。

パイロットは手袋してるから指紋は残ってない
可能性あるから本人確認は声紋チェックだけか。

442 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:36:28.90 ID:jCUKgWej0
ミスなんかぢゃないょ!





チョンのテロ行為だょ

443 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:36:29.27 ID:IqlVyjNBO
アシアナ航空はアジア航空という意味

444 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:36:31.54 ID:zYq0Kww30
なんか報道が食い違ってるぞw

【韓国の反応】「乗務員がパニック状態だった」「日本語案内放送がなかった」
など日本が事実と異なる報道をしている、と韓国メディア【アシアナ飛行機事故】
http://oboega-01.blog.jp/archives/1024543101.html
「乗組員の不適切な対応」VS「1分以内に全員避難」

445 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:36:36.13 ID:j2bc0gtA0
みんな


不確定な陰謀論には騙されるなよ

446 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:36:41.78 ID:pyUpFa0C0
走路の進行方向は合ってて航空機の高度が異常だったんだろ?
視界は関係無いだろ? 百万年に一回在るか無しのタイミングのダウンバースト?
計器が壊れてたって方が普通だね。
空港の管制って機種がいろいろの機長判断の着陸に侵入高度まで指定するか?
これは、機長のミスだろw

447 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:36:42.56 ID:IgDIXrxx0
>>259
ANA潰れてしまうん?(´・ω・`)

448 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:37:07.62 ID:aXn5uhns0
>>435
単純に韓国の航空会社は事故が多いだけ
毎年の様に重大事故を起こしているのに、何も対策しないのが韓国流

449 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:37:08.66 ID:Rj/mXi0k0
>>340
メーデー見てたらA320は扱いづらい機種だと当時の関係者が言ってた

450 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:37:17.16 ID:+ibVaEtU0
>>424
そんなの証拠にならないよ
ニュースによると事故当時数分間だけ霧が発生したそうだから

451 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:37:41.08 ID:RYzQjI/b0
会社とどうしたら過失を減らせるか協議したのは間違いないでしょう
逃げてはいないと思うけど

452 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:38:20.42 ID:QOPfT/v10
>>390
いつもそうだな

453 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:38:21.48 ID:Cua85CNr0
韓国に強気の対応するとまた戦争を持ち出してくるからやりにくい

454 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:38:30.99 ID:gXg3hXJG0
>>430
http://ja.wikipedia.org/wiki/樺太朝鮮人虐殺事件

455 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:39:03.82 ID:7ZF5I6xI0
どう考えてもアシアナが隠蔽しようとしてるよね
てことは事故の原因はパイロット個人の過失ではなく
アシアナの過失が大きいってことだろうな

456 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:39:19.80 ID:L7JL9WqU0
>>417
アメリカで死亡事故起こしてもパイロットの操縦ミスをアシアナが認めず
裁判したりしてるからパイロットは未だにクビになってないんだよね。
今回のパイロットがそいつであっても俺はもう驚かない・・・。

457 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:39:23.81 ID:9YZwYy9d0
かといって海外メディアが目新しい報道してるかと言うと何にもないんだよ。

458 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:39:25.59 ID:s+3kGoJ20
>>450
その霧は事故後じゃん

459 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:39:26.92 ID:q9tSFr7S0
機長は「アイゴーアイゴー」言ってて話を聞けない状態なんだろうか

460 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:39:48.54 ID:30GnqJL70
>>390
>ボーイングのエンジントラブル

あったなー
それまでは日本が悪い日本が悪いの連呼だったよね

アメリカの空港での着陸失敗も、嘘の天候でっちあげてまで
アメリカ叩いてたし
(当時は霧が出ていて視界不良だった→実際は晴天でまったく問題なかった)

461 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:39:48.90 ID:sDED3/UGO
生野の通り魔事件と同じでチョンだという理由で守られてるんだろうな

462 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:39:56.03 ID:cXDHYij00
テレビとか新聞とかでは酷い報道してるの?
そんな日本の朝鮮日報みたいなマスゴミばっかなのか
とりあえず放送法改正から、公共の電波の再編だけは考えるべきだねえ

463 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:40:06.38 ID:zSj/DHxT0
事件の犯人が韓国系だと報道終了
事故の原因が韓国部品だと報道終了
韓国航空が事故おこしたらうやむや

日本のマスゴミってなにしてんの?

464 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:40:21.95 ID:DeIpOm+j0
詳しく知らないけど、管制って着陸許可を出すだけだろ?
着陸するかどうかは機長の判断なんじゃないの?

465 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:40:32.99 ID:LLm8Urvh0
>>450
>ニュースによると事故当時数分間だけ霧が発生したそうだから
だったらその証拠だせよクソチョン

466 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:40:33.76 ID:3F3+u5Xe0
>>451
裁判になって多額の賠償を求められるからね。
でも連絡とれなくなって居場所がわからないことを、逃げたって言うんだよ。

467 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:40:37.04 ID:j2bc0gtA0
日本国内で
起きた事故という事実をどう受け止めるかだ

468 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:40:39.72 ID:gXg3hXJG0
>>425
向いてる向いてには部外者が決めることじゃない

469 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:40:56.92 ID:SkTSObLT0
>>449
あの番組を見てたらDC10とA320、フランスの中型レシプロ機は
乗ろうとは思わないよなw

470 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:41:51.29 ID:L7JL9WqU0
>>424
事故直後でも霧なんて見えないよね?

すごい濃い霧が着陸直前に現れて数秒でどこかに
消えたとマスコミは主張してるのかねえ・・・?

471 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:42:20.10 ID:NCwOBxB00
乗客乗員全員死亡した事故みたいに謎に包まれてるな

船長や機長が逃げるのは韓国じゃデフォか?

韓国以外の国じゃまずありえないけどな

472 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:42:39.06 ID:yimDVztn0
朝のニュース見てたら気象条件が急激に悪化したってのは言ってたんだけど
「なんでゴーアラウンドしなかった?」って責めてたんだよな
結局、操縦ミスってのはわかってんじゃないの

473 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:42:42.25 ID:KVbMCD0+0
原因如何によって、保険金の支払額が変わります。免責事項
ですから空港や天候のせいにしたいのも分かります
しかし、なぜ日本のマスコミがそこまで擁護に必死になるのか・・・
賢明な日本人ならそろそろ問題の根深さに気づかなくてはいけません

474 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:42:46.47 ID:TeE7Yv0GO
答えはチョンだから。

475 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:42:54.24 ID:30GnqJL70
>>462
昨日今日と報道見てるけど、ひとつとして「パイロットのミス」を報道した
ところはない。
悪天候、管制塔の指示ミス、避けられなかった事故報道ばっか

そしてCAらが誘導せず真っ先に逃げ出したことも、機長がどっかいってる
ことも一切報道してない

>>464
そだよ
それをいってるゲストの人とかもいたけど、「でも悪天候ガー」「管制塔ガー」と
わけわからんこと言ってたのがTBS
ここドイツのエアバスのやつでも、コーパイのせいとわかってるのに急減圧が、
急減圧がと言い続けてた

476 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:42:55.81 ID:lAD001NY0
いつもみたいにパイロットに突撃取材しないの?仲間だから?

477 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:43:01.10 ID:s+3kGoJ20
操縦してた当事者の意見やレコーダーが公開されない異常さ

何が原因調査だw

478 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:43:20.05 ID:69t678YeO
パイロットが集まってる航空機板ちょっと行って奴らの意見見てくるわ

479 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:43:22.01 ID:eLyC1BcX0
飛行機落ちた
気象条件は公開されてる
墜落状況の客観的な部分は判明
ボイスレコーダー、ブラックボックスは回収済み

ここまでわかってて機長の名前さえ出てこないのは
ちょっと異常かな

480 :くろもん ◆IrmWJHGPjM :2015/04/17(金) 20:43:48.85 ID:so/9OCE40
朝鮮人ってなんで普通にやれないの?

てか逃げてどーすんだよ。バカかよ・・

481 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:43:58.34 ID:XUQzh7TT0
そもそも自分に非がないと思ってるなら堂々としてればいいのに

482 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:44:05.97 ID:xleFmRAGO
(-_-;)y-~
韓国人を差別したらあかんがな。
機長捕まえて、広島犬警で拷問せなあかんで。差別はダメ。

483 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:44:11.76 ID:+ibVaEtU0
>>454
パイロットはその殺された人の中に友人や家族が存在したのか?

>>458
ttp://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000048552_640.jpg
こんな状態だったそうですよ

484 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:44:19.69 ID:D4F3MD1m0
>>471
何年か前にイタリア人船長も逃げてなかったっけ
半島という立地になにか謎を解く鍵があるのかもしれない

485 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:44:26.27 ID:Et7VfT7Z0
まあ見てろ
そのうちデータが解明されるから。

486 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:44:36.89 ID:J4LjaKTe0
この糞マスゴミなんとかならねえのか

487 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:44:39.99 ID:c6ajQEt90
>>463
なにしてるって、まともに仕事してんじゃん
今更マスゴミの正体も知らないわけ?

488 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:44:44.35 ID:btjIWicf0
日本人の操縦士なら、自殺させる勢いで攻め立てるくせにな。

ひどいことだ

489 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:44:51.17 ID:lqDveGqwO
素人目に見てもパイロットが下手くそだってわかるのに、やれ天候だの飛行機だのって苦しい言い訳作ってるのが笑える
別に配慮しなくていいだろ 下手くそは下手くそなんだし

490 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:44:51.71 ID:nGNxK4fwO
>>463
事故の原因究明よりも韓国様の名誉の方が第一です。
日本人がやったら、どんな天候でも会社の責任ヒューマンエラーで叩かれんだけど。

491 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:44:59.73 ID:cXDHYij00
>>454
>崔吉城の論文によれば、ソ連軍の南樺太侵攻による恐怖と混乱の中で、朝鮮人がソ連のスパイないしは協力者であるという風説が流れ、スパイ容疑をかけられた朝鮮人が虐殺された。

朝鮮とロシア絡みの殺人告発なんて信用できんね
従軍慰安婦より信憑性は有るの?
関東大震災の時のように、朝鮮人の犯罪が原因と推定していいんじゃ

492 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:45:03.55 ID:zgF/nZMQ0
空港設備もだいぶ壊したらしいな

そのうえ大使館に逃げ込んだんだろ

最低だわ、この貴重
テロリストそのもんじゃん

493 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:45:13.13 ID:KVLFVZS70
足穴の事故の大体は着陸時による事故ってのがなぁ…

もう韓国はチョン(半人前)以下だな

494 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:45:17.73 ID:pyUpFa0C0
>>259
さすがに保険在るだろ?
入港許可するなよ。
てか、アシアナの保険受ける馬鹿居るか?

495 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:45:31.84 ID:s+3kGoJ20
事故起こした張本人が調査に協力しないって犯罪に当たらないの?

496 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:45:56.90 ID:dL4FmgE+0
自民党、テレ朝「報道ステ」をBPOに申し立て審理求める考え

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20150417-00000539-fnn-pol

497 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:45:57.28 ID:btjIWicf0
今までもずっと日本人滅ぼすためにがんばってきたんだもんな。

498 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:45:57.77 ID:pahPlWGsO
あれか?

韓国人「日本人なら何人も殺そうと思った」

こんな発言してるとか?

【大阪】「日本人なら何人も殺そうと思った」生野区通り魔事件 韓国籍の男を不起訴に 心神喪失で刑事責任能力認められず★9
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384582386/

韓国籍の男「日本人の弁護人イヤ」大阪・生野の通り魔事件【日本人なら何人も殺そうと思った」】
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1371029086/

499 :くろもん ◆IrmWJHGPjM :2015/04/17(金) 20:45:59.87 ID:so/9OCE40
>>483
スタンド攻撃でも受けたのかよwwwwwwwwwwwwwwwwwww

500 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:46:07.87 ID:aXn5uhns0
>>456
そう、事故原因が出てくる前から、ボーイング相手に機体の欠陥で訴訟を仕掛けていた
韓国のメディアでは「アメリカに外国的な圧力を掛けろ」と大合唱

それくらい、彼らは安全に対する意識ってのは違うからね
まさに先進国とは「価値観を共有してない」の良い例

501 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:46:23.67 ID:+ibVaEtU0
>>465
まー後釣り宣言にはなるけど、皮肉に近いレスなんだけどね
証拠は俺も機長を責めてる側だがら(ID辿ってみ

502 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:46:41.11 ID:D4F3MD1m0
韓国のネガティブ要素はアンタッチャブルなんだろマスゴミ的には

503 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:46:48.05 ID:kwxwC6BR0
>>473
相互保険に加入できていなくて、契約保険会社はあぽーんで逃走
日本自腹になると国民世論が納得しなくて、国交断絶どころか戦争寸前とかか?

504 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:46:53.93 ID:3F3+u5Xe0
>>499
エンヤ婆か。

505 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:47:01.72 ID:KVbMCD0+0
はっきりいってマスコミ報道は異常です。
保険金詐欺の幇助にあたるといっても過言ではありません

506 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:47:08.61 ID:Q/uw7FHg0
>>484
半島とは「追い詰められた人々」の住まう土地らしいよ。

507 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:47:13.18 ID:SyDhg3ZB0
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1429270636/l50
6 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:44:57.51 ID:SyDhg3ZB0
朝鮮と関わるとこうなるという例が続々と登場していて大変よい傾向だと思う。
この調子で朝鮮が調子づいてくれると、どんな情弱でも

「えっ?朝鮮?嫌!」

になると思う。
これで日本は晴れて朝鮮堕落地獄から逃れられる。
犬のような生き方をしたい日本人はいない。

508 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:47:20.50 ID:Gul0JIjX0
欧米アジアに限らず外人には甘い報道機関だけど、敗戦国というか
将来の移民政策(はやくて4年後))に絡んでね?アメリカみたいになりたくないだろ

509 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:47:29.55 ID:L7JL9WqU0
>>450
着陸まで数分のタイムラグあったなら普通に回避できるよ。
視界がなくなって数秒もあれば反応できる。

もし霧が原因の事故だとしたら着陸直前に霧が出たことに
なるが、その後数分間霧が出ていたなら事故直後の映像に
その霧が映ってないというのはおかしいだろ?

逆に霧が出たのが着陸の数分前からなら回避できない方が
おかしいわけで・・・意味わかる?

もし事故直前に霧が出て事故直後に霧が消えたなら濃霧に
なったのは数分ではなく数十秒の間ということになるだろ?

510 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:47:32.00 ID:xleFmRAGO
韓国人差別すんなー!
\(^o^)/
広島犬警で拷問しろー!
焼酎アジダイジョーブー

511 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:48:16.48 ID:nlna3uZE0
この日本マスゴミの不気味さったらないわ

512 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:48:18.08 ID:DDkKReHC0
いつものマスコミなら、機長の行方や証言は最大の関心事なのにね。

513 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:49:02.89 ID:RND5tj7j0
いつもなら家族にまで特攻するだろ

514 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:49:04.40 ID:vUZB/r8R0
なんとか指示器の見落としだっつうじゃないか

515 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:49:05.25 ID:3ChHSaqh0
これ28へのアプローチじゃん、目をつむっても降りれるCat.IIIbのILS付きの。
視界不良とか言い訳にならんじゃん

516 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:49:14.16 ID:i8/4BeBT0
.


         着陸する6秒前に突然霧が発生した!




                     馬鹿マスゴミwwwwwwwwwwwwwwww



.                   

517 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:49:23.99 ID:pCyLQ6dB0
犯人は100%いつもの朝鮮人、在日、通名者、帰化人、朝鮮の混血である!
http://imgs.link/HuHRmA.jpg

http://deliciousicecoffee.blog28.fc2.com/blog-entry-5746.html

http://2chxxx.x20.in/dren/kpoop.htm

518 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:49:31.83 ID:8PT6uSI30
いい加減、FDRなりCVRなりの情報が出てきてもおかしくないのに、全然出てこない不思議

519 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:49:34.16 ID:XLjbuc/J0
逃走のコリアw

520 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:49:35.16 ID:cXDHYij00
テレビの電波帯を全部召し上げたらどうだろう
もっとましなことに使えるはずだ

521 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:49:36.82 ID:AUDRWyH0O
着陸までの高度推移を見せろ!

522 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:49:49.67 ID:s+3kGoJ20
>>アシアナは2年前にサンフランシスコ空港で大型の着陸事故を出しましたが、
>>当時の乗組員は、献身的に乗客を避難させて注目されました。

>これ嘘です。米国の調査によると、アシアナ航空の乗客に対する対応が余りに
>ずさんであったため、5000万円の懲罰金をアシアナに請求しています。
>この事実を無視して、キャビンアテンダントは英雄的な行動をしたとかデタラメです。
>英雄的な行動に対して、5000万円の懲罰金の制裁をするわけがない。
>こう言う報道を韓国では一切しないから、世界が韓国をどう見ているか、国民がわからないのだと思う。

523 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:50:07.95 ID:SBdlFFSW0
今日は寺社への油飛ばし事件がないよな…
まさか、あいつ等自粛してたり

524 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:50:11.20 ID:VW/8ul930
今回の事故の当事者が日本企業の日航やANAだったら、強硬に社長やパイロットを引っ張り出して、晒し者にして叩きまくるだろう。
日本の朝鮮マスゴミは祖国、同胞に対しては優しいが、日本、日本人に対しては容赦なく叩きまくるからな。

525 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:50:13.47 ID:35TjMf3N0
内閣府の職員が、
韓国からゴムボートで帰国して死んでた事件も
真相は不明のまま

526 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:50:36.42 ID:btjIWicf0
5年位前からテレビなんか見たら頭おかしくなるって、
冗談ではいってきたけど、ここ2年位は本当にまともじゃない。

527 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:50:40.22 ID:zgF/nZMQ0
この前のドイツの旅客機での自爆テロあったばかりだというのに


もう半島人を飛行機に乗せるなよ

528 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:50:45.85 ID:xJWfUs3g0
旅客船運転させれば同胞の糞ガキ共を海に沈める・・w

飛行機運転させればロシア領空にガッツリ入り撃墜される・・w



そして。息すれば嘘つくチョンww

529 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:50:53.89 ID:aXn5uhns0
>>522
韓国はメディアが先頭に立って嘘を吐きまくるからな

530 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:50:55.34 ID:tKeICjRH0
アル中じゃなきゃ普通のパイロットはあんな柵にぶつからないって。
それが姿を眩ませた原因だろ。

531 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:50:58.14 ID:Et7VfT7Z0
アンテナ40個ぐらいあるんだが
1個調整するのに 測定器(機)飛ばしたり 認定員 全天候測定やらなんやらで 2.5億かかる計算だな

全部で85億な。

532 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:50:59.62 ID:7vVJ0lbn0
責任が韓国側だったらほんと突っ込んで取材しないよな
普通なら機長はどんな人間でどんな性格で過去がどうだったとか
不必要な情報まで事細かに報じるくせに

533 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:51:01.45 ID:3F3+u5Xe0
まあ視界が悪くなったら、無理に着陸しなきゃいい話。
よって人為的ミス以外にありません!

534 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:51:41.41 ID:i8/4BeBT0
都合が悪くなるとだんまり




     「報道の自由度」ランキング 世界 61位の日本wwwwwwwwww




.

535 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:51:50.72 ID:JbYQTUWZ0
>>450
まもなく着陸「突然視界が!」 操縦室から見た光景
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000048552.html

3つの動画ソースから霧があったようにはみえない。
在日つながりでない、日本人乗客のソースが欲しいな。
マスゴミの言うことは今の時点では信じがたい。

536 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:52:00.12 ID:sDED3/UGO
>>471
宣祖の悪口はやめろ

537 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:52:03.90 ID:btjIWicf0
それにしても昨日のみやのや尋常じゃなかった。

怖かったよ。

538 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:52:28.30 ID:zgF/nZMQ0
>>523
やってると思うね(確信)

まだ確認がとれてないだけだろ

539 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:52:29.87 ID:WySmFjC2O
視界不良でアラウンドゴーをしない理由が不明

540 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:52:30.16 ID:lB2k5vnC0
一方、同じアジアでもチャイナエアラインの事故などは詳細が報道されます。

541 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:52:31.37 ID:b2igKLa40
県知事のところに「お詫び」に来たはずの社長ってのも偉そうな態度だったもんなあw
日本の空港が悪い、管制官が悪い、日本の天気が悪いwとかなんだろw

542 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:52:36.32 ID:F8IvtAkl0
、「ねつ造する時間を下さい」
皆「ほんとの事教えて下さい」

543 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:52:39.13 ID:S6OLPVq50
メディアがそこに触れないことが、一番の謎だw
報道規制wwwwwwww
マジで中国以下じゃね?

544 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:52:43.15 ID:d4Ag1I3Q0
NHK、テレ朝、TBS、朝日、毎日、東京新聞、共同通信、その配信を受ける地方新聞、
日本のマスゴミの多くがチョンに支配されてるからね。

545 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:52:49.25 ID:EdHq8j/E0
>>514
PAPIかな
赤と白なので日の丸や日章旗にみえて目が拒否したんではと
サンフランシスコで着陸失敗した時も2chで言われてたね

546 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:52:52.40 ID:L7JL9WqU0
>>483
このタイムテーブルを見ると、着陸前に2分以上見えない
中を飛んでいたことになるんだが視界500メートル以下
で2分間も飛行って異常だろ?

そして事故後3分は霧が出て視界が悪かったことになって
いるけど、管制塔から事故機見えてるんだぜ?

管制塔から3分以上事故機が見えなかったという報告など
ないんだが、管制塔と飛行機が止まった場所の距離を考慮
するとこのタイムテーブルは捏造だろ?

547 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:53:15.86 ID:aXn5uhns0
>>541
だな、公明党の国会議員でも引き連れて圧力を掛けに来たんだろうな
韓国人のやることはロビーと恫喝の2つしかない

548 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:53:32.53 ID:8zG4UJgj0
>>465
ボイスレコーダー解析まで、待て

549 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:53:32.72 ID:586wQmOO0
報道の自由。

550 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:53:39.25 ID:vGyhfuRn0
アメリカのための不正選挙

 

 

 

リチャード・コシミズ 検索

 

独立党


2015不正選挙裁判を全世界に告発する動画です。

 

Lawsuits: Rigged Elections in Japan (1) 不正選挙裁判 2015

 

https://youtu.be/UZBF5WIDWfE (10分)

 

Lawsuits: Rigged Elections in Japan (2) 不正選挙裁判 2015

 

https://youtu.be/pgLCwQQXlSs (10分)  👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:c61bae49784ed05fc8023f7c76b53b92)


551 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:53:49.54 ID:+ibVaEtU0
やってみて思ったけど、わざと皮肉るのはやめた方がいいな
後釣り宣言にしても皆からフルボッコワロタつД`)・゚・。・゚゚・*:.。

552 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:54:03.98 ID:QyKdvBGs0
>>340
737は結構事故は多かった(過去形)

553 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:54:18.06 ID:xleFmRAGO
韓国人差別ダメえええええ!
\(^o^)/
コーナンくん見よー
焼酎アジダイジョーブー

554 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:54:23.94 ID:BIRkQKQf0
>>157
空はどうか知らんが海のほうではダグボートでタンカーに突撃かました挙げ句インドに責任押し付けてから総スカンで保険引き受けてもらえなくなったんじゃなかったっけ

555 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:54:26.88 ID:69t678YeO
航空機板から拾ってきた

173: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2015/04/15(水) 03:08:18.39 ID:Or3oAOOW0

秋田空港の誘導路に 大韓航空が着陸した事件がありました。
この間のアシアナ事故の如く経験不足な機長の勝手な思い込みを誰も止められなかったことで起こった事故なのに、事故調の報告を韓国の航空当局に送ったところ
「…しかしながら管制官が責任を果たしておらず、ゴーアラウンドする機会を奪った責任は大きい」
などと航空当局が逆ギレした件を思い出しますね。

http://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-inci/AI2008-01-1-HL7724.pdf
別添5に記載あり

http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1429012752/173

556 :くろもん ◆IrmWJHGPjM :2015/04/17(金) 20:54:30.12 ID:so/9OCE40
てか悪天候は言い訳にならないって、日本のマスゴミどもは理解してるんだろうか・・?

>>504
まさに都合のいいジャスティスだな。

557 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:54:32.67 ID:VW/8ul930
>>544
こいつらの親玉が世界有数の某巨大広告代理店だからな。

558 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:54:40.41 ID:z4MQToSP0
おおーっと!?マスゴミお得意の「知る権利」スルーだー!

559 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:54:45.34 ID:ADcd95WR0
自意識過剰の糞無駄改行厨>>550

てめえ透明あぼーん行き

560 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:54:47.90 ID:bJAqgeTB0
責めるとヘイトスピーチや差別扱いになるんでしょ?

561 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:55:00.57 ID:cFDku84o0
空港の責任者が謝罪するシーンばかりくり返し放送されてるから
事情をよく知らない人は
広島空港の不祥事で事故が起きたと見なしてるはず
日本のマスゴミはキムチ臭すぎ

562 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:55:00.69 ID:8jcprh720
日本の航空会社なら、とことんゲンイン追及するマスコミはなぜしないのか?

563 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:55:05.36 ID:QOPfT/v10
特定の他国民にメディアを牛耳られてる国って日本以外にあるものかな

しかも祖国に都合のいい報道をし隠蔽工作するだけでなく、寄生してる国を貶めてる(反日)
からさらに酷いもんだよ

564 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:55:13.59 ID:IvMk2cpd0
原因究明して対策取らないと
また同じ事故起きるだろ?

その為にパイロットの事情徴収が不可欠なのに
個人の責任逃ればかり汲々として目先のことしか考えられないから
韓国じゃ似たような大事故多発してるんだろうに

韓国人って・・・・

565 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:55:27.20 ID:ZTYaKhvk0
>>546
報道の論調は、空港と管制に責任がある事にしたいみたいだな

566 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:55:27.29 ID:aXn5uhns0
>>546
どこぞのサッカー選手みたいに「旭日旗が広島空港に見えて動転した」
とか言い出すんじゃないでしょうかね

567 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:55:33.19 ID:LQRC87lN0
クズみたいな会社だな、パイロットは殺せ

568 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:55:42.03 ID:3x88ehJz0
ひとが死んでたら涙ながらにコメントしてくれてたかもしれないし。

569 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:55:44.11 ID:69t678YeO
702: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2015/04/16(木) 18:40:39.72 ID:Q8+1Ul3/0

>1
アシアナのパイロットは、着陸の際3マイル付近までは標高1000フィートを保ち、3マイル地点で一分間に600から800フィートの割で下降するという計算が出来ないとの事
基礎的技術を習得出来てないにもかかわらず国際線のパイロットをやってる

On Crashes and Pilot Training
http://www.powerlineblog.com/archives/2013/07/on-crashes-and-pilot-training.php

http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1429012752/702

570 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:55:47.79 ID:btjIWicf0
どこのチャンネル回しても空港の形がとか、霧がとか
なんだこの共産主義下の報道体制ww

571 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:56:30.91 ID:1q1XA+RH0
>>546
どうせパイロットの顔面周辺に霧が発生してたんだろw
マスゴミがあちらさんのアリバイ作りに協力してるからややこしいことになる

572 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:56:33.20 ID:ANwXrxbr0
>>565
マスゴミの基本は「日本が悪い」ですから

573 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:56:33.64 ID:bN9cszD30
>>534
政府のせいにしてるけどマスコミが差別報道してるのが原因だよな

574 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:56:47.90 ID:hQlNDQPj0
>>1
>人為的ミス(ヒューマンエラー)
今回のはヒューマンエラーじゃないだろうに・・・。

575 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:57:01.02 ID:RXaWet6F0
いきなりの霧って高地にあんのか?この飛行場

576 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:57:01.40 ID:tbkzWIWA0
>>467
アシアナ航空の日本国内乗り入れ禁止で。

577 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:57:16.07 ID:S6OLPVq50
政府からの圧力など存在しない・・・www

578 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:57:19.14 ID:lB2k5vnC0
>>554
それに助け舟出したのがみずぽ銀行だっけ

579 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:57:27.71 ID:VDNI+hj90
最初からパイロットなんて乗ってなかったんだよ

580 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:57:45.87 ID:aXn5uhns0
>>570
マスコミ業界って、いつもの利益供与に答えるべく全力で韓国用語してるんだよな

581 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:58:01.09 ID:ACKBBmoe0
なぜ低評価なのか?教えて。。。

http://youtu.be/-ZvSG0YnToE

582 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:58:12.56 ID:pyUpFa0C0
争点は保険金が下りるか下りないかだな。
2ちゃん探偵団の落としどころって、案外これだぜw
保険的にアシアナ終わってるだろ?
もう、国外飛べないんじゃね?

583 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:58:19.23 ID:K7F5Ov+f0
>>574
天候が原因なら着陸をリトライすればいいだけの話
それをしなかったんだから人為的ミスだよ

584 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:58:28.18 ID:Et7VfT7Z0
パイロットが100%悪いことの原因の他に


まあ確かに霧の問題も
地形の問題からして

問題提起することは間違いではない。

それが原因であるかどうか調べてみればいい。

585 :くろもん ◆IrmWJHGPjM :2015/04/17(金) 20:58:31.86 ID:so/9OCE40
>>564
サンフランシスコの件、セウォル号事件と何度も繰り返してるわけで・・・

586 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:58:33.14 ID:bA5ZWIYk0
航空マニアなら擱座した韓国機を見ながら離着陸できるナイススポットだから行くのに
壊された無線系治すのに8ヶ月・・・あっと台湾からHIJに降りるからこのへんで

587 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:58:35.86 ID:0roLe/JI0
今回の件は乗客の避難誘導も全く出来てなかったわけで
あらためて韓国人のいい加減さを思い知らされたな

588 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:58:45.37 ID:dCzaLl/R0
飲酒運転だな

589 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:58:53.95 ID:KsKcTT580
愛川欽也5分以上も報道するNHK、氏ね
関心事と重要度の違いもわからないのか

590 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:58:56.33 ID:fYSGUmeI0
>>570
霧のように霧が消えたんだよ・・・・・・・・

591 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:59:06.89 ID:9YZwYy9d0
>>563
メディアに限らないけど米何かユダヤ人の意向なしには経済が動かないとか。
しかし米へ移民した人間は米のために力を尽くすのに、日本に寄生してる民族は
日本の足引っ張って自国のためにしか動かんよね。

592 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:59:07.56 ID:L7JL9WqU0
>>512
卒業アルバムの写真まで引っ張り出して当事者がまるで
学生であるかと一瞬錯覚するような報道までしてるよなw

マスコミの朝鮮人擁護は本当にいつ見ても気持ち悪くて
この気持ち悪さが朝鮮人の気持ち悪さに繋がってるわな。

TVが朝鮮人を放送禁止の精神障害者のように扱うから
視聴者は朝鮮人が精神障害者にしか見えなくなってくる。

593 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:59:15.14 ID:VW/8ul930
>>563
影響力のある分野を乗っ取れば、国のほとんどを乗っ取ったようなものだからな。
日本の政治、司法、教育、マスメディア、あらゆる分野に帰化人、成りすましが巣食っている。

594 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:59:22.99 ID:btjIWicf0
>>580
昨日の宮根、目釣り上げて天候がとか怖かったぞw

595 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:59:32.62 ID:3x88ehJz0
フランス革命時代にテロワーニュ・ド・メリクールがジャコバン派(左翼)に
たくさんの労力を注いでくれたのだが、そのジャコバン派のプロ市民っぽい
女性たちの暴徒によって裸にされ、殴る蹴るの暴行を受けたメリクールは
こころを病んで、精神病院を転々としながら国内のどこかの精神病院で亡く
なったという。

プロ市民はどう考えても犯罪者です。

596 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:59:37.12 ID:V5KNS0Zm0
>>449
では大韓航空801便墜落事故の回も見てみるよろし
今回の事故に状況かなり似ているから

597 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 20:59:53.23 ID:fQoC97aw0
ワイドショーとか、専門家が出てきていろんな可能性を論じてるが、
そんなものパイロットに聞けよと思うものばっかりだよ

598 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:00:02.09 ID:EhtrHapk0
>>515
広島空港にはILSは片方向にしか設置されていなくて、ILSが設置されてる反対側の方角から着陸したんだよ。散々報道されてる。
目をひんむいてニュースとか良く見ろ

599 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:00:18.55 ID:zkLSypUJO
そろそろ中の映像が出回りそう何だがなぁ

600 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:00:20.80 ID:GS2XbfFp0
パイロットはお金乾かしてたんじゃないの

601 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:00:28.40 ID:BIRkQKQf0
>>592
でも政府が是正指導すると言論弾圧らしいよ

602 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:00:37.20 ID:+ibVaEtU0
>>597
元パイロットがアナ(だっけか?)の妄想をバッサリ否定してたってさ

603 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:00:44.79 ID:Jif/NTD40
>>594
専門家がパイロットの経験不足や未熟さを言ってるのに管制塔がーとかずっと言ってたなw

604 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:00:46.22 ID:l6c2aI0n0
>>563
ユダヤに牛耳られてるアメリカ

605 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:01:05.02 ID:F1bM95j90
>>583
彼が焦点を当ててるのは

”人”為的であるかどうか→そもそもパイロットは人と定義できるか

かもしれない

606 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:01:38.29 ID:e/j12KEV0
お前ら機長が朝鮮人で嬉しくてしかたがないって感じだな

607 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:01:38.90 ID:qrEI/h8y0
丁度着陸の時に霧がそこだけで発生して即消えたらしいから
パイロットは責められないね

608 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:01:53.49 ID:s+3kGoJ20
昨日の報道では、記者の質問に答える国交省運輸安全委員会の日野和男・主管調査官が
パイロットに事情調査してると引き攣った顔で答えてたけど(確か報道ステーション)
、違う報道番組はパイロットと接触がまだ出来てないと報道されてた。(https://www.aab-tv.co.jp/news/ann_shownews.php?id=000048550&cat=99
パイロットと連絡付かない=パイロットが逃走ではなくアシアナが匿い、その間に
日本の政治家に事件をうまく納めるよう接触して今現在なのだろ。
だから国交省運輸安全委員会がこんな嘘言ってる。

609 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:02:12.01 ID:WySmFjC2O
アシアナ航空はオスプレイより墜落していて危険
日本に乗り入れるの禁止すべき、

610 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:02:18.32 ID:tEcZlFk00
乗務員の誘導もその様な訓練や教育,認識,使命感も全くなかったらしくセヲル号と同じ バスでも電車、地下,地上,海,空 遅れたかの国のを利用するのが自殺行為  

611 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:02:18.40 ID:C+hk2M/Z0
ttp://www.asahi.com/articles/ASH4K5KGYH4KUTIL03X.html?iref=comtop_6_01
車輪の軸付近に金属部品、制御困難に? アシアナ機事故

記事を読めば金属部品とやらが着陸時に引っかけたアンテナの一部だろうということだけど
この朝日の見出しは微妙にミスリードを誘ってる感じがする
そもそも超低空で進入したことが問題だろうに

612 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:02:19.15 ID:K7F5Ov+f0
>>598
じゃあ反対側から着陸すればよかったんじゃない?
視界が悪いなら着陸しやすい方から着陸するべきでしょ

613 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:02:22.84 ID:btjIWicf0
>>603
専門家の人怒らないでよくきちっと正確に対応してたよな

614 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:02:33.25 ID:AmZZjeVL0
創価大臣がほんと糞

615 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:02:35.19 ID:S6OLPVq50
マスコミだけのせいにしたいのかもしれないが

機長に触れない政府もグルだとは思わないのか?

あるいは政府発信だとは思わないのか?

不思議不思議w

616 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:02:53.93 ID:hQlNDQPj0
>>138
1分以上の余裕があって事故とか話にならないレベルだな。
言い訳すればするほどボロが出るんだからやめとけば良いのにな。

617 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:03:00.27 ID:LihO5lhi0
>>574
どうみてもヒューマンエラー
まあヒューマンじゃない可能性は高いからお前がただしいのかもなw

618 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:03:36.56 ID:osbvSxqq0
>>550

実際に不正選挙していたのは民主党と共産党。はい論破。
コシミズの言う事は全て逆が正解!

2013年7月21日に施行された第23回参議院議員通常選挙において、
香川県高松市選挙管理委員会が比例代表の開票の際、
集計済みの白票約300票を再度入力させ白票を増やした。
この選挙で当選した自由民主党所属の参議院議員・衛藤晟一が高松市内での得票が0票となっていたことから、
刑事告発を受けて高松地検が捜査していた。

東京12区不正選挙:次世代田母神票がなんと共産党シバキ隊女隊員に行って初当選!?
http://quasimoto.exblog.jp/22656857/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:c8e3138c8aeb7cfa482bfed6e30f25f3)


619 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:03:57.31 ID:IvMk2cpd0
>>585
今回奇跡的に死者出なかったけども
もっと大惨事になってたかもしれないし、早急に対策とらなきゃ駄目だろうに

パイロット個人の責任問題だけじゃないのにな

620 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:04:23.25 ID:VDNI+hj90
半島の航空会社は着陸時の燃料費をケチり過ぎるから
地面スレスレで飛んだ方が燃料食わないからな
アメリカでの事故からなんも学んでない

621 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:04:40.47 ID:Et7VfT7Z0
機長に関しては
気が動転している可能性も考慮して

事情を聞いている段階だろ。





ある程度のインターバルの時間が必要。

622 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:05:10.72 ID:VW/8ul930
>>615
今の政府与党が、親韓政党の自民党とあの公明党だからなあ。
政府からも指示が出てるのかもしれないな。

623 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:05:12.97 ID:JbYQTUWZ0
>>598
>広島空港にはILSは片方向にしか設置されていなく
ILSが設置されてる反対側の方角から着陸したんだよ。散々報道されてる。

他に飛行機も風の影響で事故機と同じ方向から何機も着陸してる。風の影響でググれ

624 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:05:32.41 ID:gB6czUsmO
パイロット見つかったん?

625 :薬剤師は税金の無駄委員会:2015/04/17(金) 21:06:00.83 ID:roBV/uDH0
マスゴミ・売国奴・医療業界が隠そうとする真実-------------------安楽死------------------------------奴隷に勝手に死なれては困る

安楽死旅行企画が大人気|竹田恒泰チャンネル

https://www.youtube.com/watch?v=XmP1TRsAe88


武田邦彦:安楽死と大麻、そして売春・・・オランダに学ぶ

https://www.youtube.com/watch?v=nWV8YOY39tw


安楽死党

https://www.youtube.com/watch?v=8nU2UaSlGx0

安心して生きるために---------------------------------------安楽死制度------------------------------最後の保険

626 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:06:20.65 ID:f8YE83Rb0
>>318で乗客が右の翼付近で撮った映像あるな
https://www.youtube.com/watch?v=HMwKEovasF4

コパイが車に気づいたらしいが操縦もコパイだったのかな

627 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:06:46.66 ID:LBa0cU/z0
今日、夕方からニュース見てるがアシアナ機事故の関連ニュース
どこもやらなくなったな。

628 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:06:47.53 ID:aXn5uhns0
>>594
アシアナ航空はアメリカでやらかした前科があるのに、
その経緯は不思議な事に全く報道されてない

そのアメリカでやった際の韓国側の対応の異常さを報道すれば、
誰でも「韓国の正体」に気が付いてしまうからな、そりゃ隠すだろとは思うけど

629 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:06:48.76 ID:zSj/DHxT0
>>609
それ統計でも事実なんだよ
韓国の航空会社の事故率はオスプレイより高いんだよ

630 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:07:09.01 ID:WySmFjC2O
機長は居ませんでした居ませんでした居ませんでした
僕は何を思えばいいだろう
僕は何を言えばいいだろう

って歌えよ屑歌手

631 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:07:10.78 ID:btjIWicf0
>>623
お前の言ってることはわかるけどこの空港今まで
いっぱい事故おきてるの?

632 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:07:33.93 ID:uEuGwaUa0
なんだ?まだパイロットの話を聞けてないのか?
誰がどこに匿ってんだ?
もし韓国が匿ってるなら早く引き渡すようにハッキリ言え
もし引き渡さないならテロ犯として国際指名手配にしろ
韓国はふざけてんのか?
いい加減にしろよチョン
どこまで小汚い民族なんだ

633 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:07:45.91 ID:XXxq11k/0
どっかのニュースでは事故調査委員会みたいのが面会して誠実に対応してもらったみたいに
コメントしてたけどね。なんでテレビにでてこないんだろうね。

634 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:08:00.53 ID:saxxwOylO
帰化に時間かかってるニダ

635 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:08:17.98 ID:ANwXrxbr0
>>598
CATU以上のILSが両側に付いているのは国内ではセントレアだけだぞ

636 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:08:21.23 ID:ccwA2DHe0
国土交通大臣てどんな人

637 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:08:24.80 ID:WckFsup/0
今頃、乗客の口封じにおかしな圧力をかけているんじゃないかと心配になる

638 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:08:27.09 ID:lX6ht+rz0
>>1
丑田滋,安田浩一(アンホイル),野間易通,李信恵の同胞のキチガイ朝鮮人はこうやって迷惑をかけておいて逃げるんだよなあ
文明の利器を使用させんなよ

★ キチガイ 反日 極左 犯罪民族 朝鮮人(ヒトモドキ) 工作員 記者 一覧
・海江田三郎=ジーパン刑事(剥奪)=幽斎(剥奪)=プーライ(剥奪)=擬古牛(sc):正体は「丑田滋」(元朝日新聞記者).「うっしぃ(うし)」から改名.複数のキャップを取得して工作中
 参考:ttp://ja.yourpedia.org/wiki/うしうしタイフーンφ,ttp://ja.yourpedia.org/wiki/丑原慎太郎
・ちくわぶ(剥奪)=Hola!(剥奪)=Hi everyone!(剥奪):「諸君(もろきみ)」から改名.複数のキャップを取得して工作中
 参考:ttp://www1.axfc.net/u/3219467
・熱湯浴,20世(be:277283116),アベンジャーズ,鰹節出汁(be:838847604)(剥奪):嫌儲出身のキチガイチョンモメン
・イマジン:数少ないもろきみの盟友

639 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:08:39.75 ID:PtH82f1l0
アシアナ航空は出禁でおk

640 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:08:43.45 ID:t/ecsco+0
要するに韓国の乗り物に乗るとロクなことはない

641 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:08:59.55 ID:aXn5uhns0
>>629
オスプレイよりも危険なアシアナ航空を何故か必死に擁護する左翼リベラル

642 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:09:03.53 ID:50p0SX8R0
>>632
広島の韓国領事館で発見されました
事故調の方が出向いて事情を聞いているらしい

643 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:09:12.84 ID:nGNxK4fwO
>>627
マスゴミの謎の深い霧が突如として出て来たからなw

644 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:09:21.34 ID:lB2k5vnC0
>>632
火病が嵩じて人事不省に陥ってるのかもしれない

645 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:09:27.35 ID:Et7VfT7Z0
機長はいるにはいるけど
事情を聞き取る際に
無用な刺激を与えたくない同胞への配慮なのだろう

局としては。

まだ局には
機長の詳しい操作概要などの
事情聴取が実際終わっていないので

動けないと見た方がいい。

646 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:09:50.67 ID:InwUGD430
斜め上でやはり日本のせいにしてくるに100ペリカ
日の丸が視界に入り気が動転したとかなんとか

647 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:09:53.38 ID:gXg3hXJG0
ネトウヨ「全部韓国が悪い」


ネトウヨは韓国を叩ければ何でもいいんだな
天候と空港の場所が悪いのにな
あんな山の中に空港作る土人国家何て日本くらいだろ

648 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:10:09.39 ID:L7JL9WqU0
>>565
管制塔に責任はないだろうね。
たとえ視界が1600あったとしてもアシアナ機が事故った場所は
もっと遠かったので見えないからね・・・。
管制塔から飛行機が見えないのは当たり前で管制塔より2キロ以上
手前に落ちてるんだろ?

649 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:10:16.06 ID:KdKf6dZH0
だって韓国だし(´・ω・`)

マスゴミも、まったく報道しなくなった。

650 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:10:16.61 ID:JbYQTUWZ0
>>631
チョンだけじゃないか?記憶に無い。

651 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:10:17.54 ID:BIRkQKQf0
>>628
海自が突っ込まれようが、近海で座礁して重油で汚染されようが朝鮮の責任には一切触れないマスゴミですから空の事故についてもさもありなん

652 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:10:32.52 ID:VW/8ul930
日本の朝鮮マスゴミの報道は鵜呑みにしない方が良い。

653 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:10:40.23 ID:IqlVyjNBO
日本のマスコミの情報を元に判断する奴は馬鹿
日本のマスコミは政府による検閲を常に受けている
海外のマスコミの情報が常に正しい
英語できないと海外のマスコミの情報を聞き取れないから、日本人には難しいけど
日本人以外は、英語の情報を元に正しい判断をしている

654 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:10:50.54 ID:EdHq8j/E0
>>635
あとは下地島空港だな
今は訓練としても使われてないからセントレアだけで正しいが

655 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:11:11.26 ID:LihO5lhi0
>>642
発見されたんだ?

656 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:11:16.69 ID:Fkd0daHE0
アシアナ航空機の広島空港の滑走路への着陸事故と関連して、日本のマスコミが連日大々的に報道しています。


いくつか事実に基づいていない報道が溢れ出て、事故原因の世論裁判につながる雰囲気です。

657 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:11:35.70 ID:Imi3VY8O0
つーか霧って数分のうちに立ち込めて消え去るってあり得るのかw

658 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:11:45.14 ID:QOPfT/v10
>>591
確かにアメリカは国内のユダヤ勢の力でイスラエルの言いなりだけど、
国の支配層として権力があるだけでアメリカ自身を貶めることをしないもんな
そこが朝鮮人と違うところ

>>593
国のあらゆる所の中枢を鮮人が押さえてるよな
寄生した国を貶めるから朝鮮人はほんとにタチが悪い

659 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:11:53.71 ID:1q1XA+RH0
天候が悪い空港が悪いの印象操作は済んだのでマスゴミは逃げに入るようです

660 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:11:54.89 ID:osbvSxqq0
>>648
じゃあパイロットがそう証言すればいいだろ。
なんでパイロットでてこないの?

661 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:12:03.86 ID:jZqbMHbH0
そろそろ韓国人パイロットのファビョりも落ち着いたんじゃない?早く取り調べしてよ。え?まだファビョってる?

662 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:12:14.80 ID:+mJZWsyG0
おいマスコミ〜、国民はずっと気にしてるぞ〜
なんで元パイロットの話をさしおいて天候と空港の話しかしないのかってw
難所の空港なのになんで今までの事故の記録を出さないのかってw
アシアナって事故でよく出る航空会社だよねってw
機長らクルーの話がずっとでないのはどういうわけだってw
なんか変な報道だよねってw

視聴者バカにすんなよw

663 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:12:21.63 ID:8STwXESK0
>>642
出頭してこないのかよ

664 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:12:21.95 ID:qkvr4ITc0
数名の軽傷者で済んだのは機長の危機回避能力によるところが大きい
たぶん韓国空軍のエリートパイロット出身だと思う

665 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:12:28.44 ID:JbYQTUWZ0
>>629
まじか。ソースみたい。w

666 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:12:37.97 ID:tKeICjRH0
これ、日航やら全日空ならパイロットの中学高校の担任まで
調べてコメント取るだろ。

667 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:12:58.48 ID:Yo2k5YnUO
>>1パイロットが錯乱で操縦ミス?

668 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:13:20.91 ID:pvX+NIhb0
朝鮮人ってだけでもうね・・・

669 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:13:33.26 ID:uEuGwaUa0
>>642
は?
ナンダソレw
どこまで腐った国なんだ
本当にこいつらとは縁を切ったほうがいい

民主主義とまともな常識がまったく通じない

ゴキブリだわ

670 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:13:34.96 ID:L7JL9WqU0
>>603
だいたい視界が3キロ以下なら侵入してくる飛行機なんて
管制塔からは見えないんだから管制塔には何の責任もない。

今回もし本当に視界が500メートル以下になったのなら
管制塔からは事故そのものが一切見えてないはず・・・。

滑走路は3キロぐらいあってさらにそれより手前で事故が
起きてるんだから・・・。

671 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:13:41.34 ID:50p0SX8R0
>>655
昨日の時点で発見されている
広島のローカル放送やラジオの情報を地元の人が何人か書き込んでいた
それをまとめると、大体こういう事らしい

事故後、即効で領事館の人間が来てパイロットを連れ帰る
居場所不明
昨日領事館に要ることが発覚

672 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:13:50.68 ID:btjIWicf0
>>662
戦後ずっとバカにされてたんだよ。
今さらやっと気づいた俺も相当バカだからしょうがないけど。w

673 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:13:56.02 ID:Imi3VY8O0
マスコミは絶対にハインリッヒの法則に触れないな
なぜだろう?

674 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:14:00.29 ID:4rkCHP650
パイロットの名前を公表しないなんてよくある事?

675 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:14:11.99 ID:joVykf+A0
この賠償金どうするにか・・・・

どうやって日本空港のせいにするにか・・・・

ちょっと待ってにだ。

今日本のマスコミと、どうやったら日本空港の責任になるか

どうやったら日本空港が賠償金を払うか、議論中にだ・・・。もうちょっとまってにだ。

676 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:14:25.65 ID:ZDo/fDJU0
>>642
それ、ソースお願いします。

677 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:14:37.70 ID:Et7VfT7Z0
>>664
LOC引っ掛けなかったら
完璧だったけどな。

ただなぜ設置位置があの位置になったのか調べないとね。

けが人でなくてよかったと思うよ。マジで。

678 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:14:43.67 ID:osbvSxqq0
>>647
じゃあパイロットがそう証言すればいいだろ。
なんでパイロットでてこないの?

679 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:15:09.61 ID:x18pT4l/0
気象現象はシミュレーターまで駆使して徹底的に検証するくせに
機長についてはミスの可能性を一切検証しない不自然さ

6秒間だけ発生する特異な霧は突き止めたのに
機長については年齢も知人の証言も一切取材しない不自然さ

日本のマスゴミのやる事ってほんと気持ち悪い

680 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:15:11.88 ID:6Pb2Xd270
なぜパイロットにすぐに接触出来なかったのか
どこかに隠れていたのか

681 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:15:12.83 ID:IvMk2cpd0
>>664
エリートが事故起こして逃げるのはちょっと・・・・

682 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:15:25.11 ID:JbYQTUWZ0
>>670
あー、その考えが正しいな。納得がいきました。マスゴミって糞だな。

683 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:15:44.63 ID:LBa0cU/z0
機長の操縦ミスも問題だが、事故後のキャビンアテンダントの
対応も相当お粗末だったらしいな。乗客の証言によると、機内
で乗客を避難誘導もせずギャアギャア喚いて逃げ惑っていたら
しいなww

まあアレだ。命を大切に思うなら決して韓国の航空機には乗ら
ないこと。そうやって少しでも身を守るしかない。

684 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:16:17.70 ID:WySmFjC2O
何故か韓国領事館に取材しないマスゴミ

取材しない自由ですか?

685 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:16:19.74 ID:kwxwC6BR0
>>671
アシアナだけじゃなくて、韓国航空会社の着陸を拒否していいんじゃないか?
まだソースが来ないから信じないが、韓国だからなー

686 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:16:21.96 ID:qkvr4ITc0
並のパイロットだったら地面に激突して乗客全滅してたと思われ

687 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:16:49.58 ID:pvX+NIhb0
マスゴミってだけでもうね・・

688 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:16:55.44 ID:50p0SX8R0
>>676
ごめん
関連スレが乱立していたからどこのスレか忘れた
ローカルニュースでやっていたらしいが
まとめると>>671みたいな感じ

689 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:16:56.56 ID:XUQzh7TT0
>>483
これ、だったらもう一回高度を上げてやり直せばいいと思うんですけど
それをそのまま突っ込むことを「ヒューマンエラー」というのではと

690 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:17:03.58 ID:joVykf+A0
日本空港のせいにできなければ、

マスコミがテロに加担して、

韓国を批判せず、うやむや、なかったことにする。という戦略かな?

691 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:17:24.74 ID:bA5ZWIYk0
おまえら!韓国でタクシーに乗ったことないな、模範運転手でもあれだぞ

692 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:17:30.92 ID:Imi3VY8O0
マスコミはなんで誘導レーダーがあると思っているんだ?

誘導灯も侵入角度間違っていたら色が違って見えるだろ

693 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:17:38.78 ID:IvMk2cpd0
>>686
並のパイロットは
事故起こしたら逃げませんって

694 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:17:50.86 ID:EdHq8j/E0
>>686
並のパイロットならそもそも事故になっていない

695 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:17:57.27 ID:7yE9brym0
アシアナ航空よ、謝罪だけじゃなくちゃんと賠償もしろよ

696 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:18:01.89 ID:SyDhg3ZB0
>>658
>確かにアメリカは国内のユダヤ勢の力でイスラエルの言いなりだけど、
>国の支配層として権力があるだけでアメリカ自身を貶めることをしないもんな
>そこが朝鮮人と違うところ
ユダヤ人はそこそこ頭がいいから、やっていいことと悪いことの区別が付く。
ユダヤのやっていることは全て金儲けであって、基本的に米国支配ではない。
金にならないようなことは絶対にしないし、また大局的に見ることも出来る。

一方、朝鮮人は基本的に馬鹿で幼稚だ。自分たちの勢力拡大しか出来ていない。
中枢部に入れたのは、米国にとって利用価値があると思われていたことと
日本内部にいるアジア主義の連中を簡単に利用できたからだろう。

つまり、日本人自身が自ら招き入れたのだから、自業自得という面もある。
他所の国ならそうはいかない。

697 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:18:17.58 ID:8csaGvpq0
自衛隊の船と韓国の漁船が関門海峡あたりでぶつかったときも、散々自衛隊批判して、韓国側に都合が悪くなると報道しなくなったよねー

698 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:18:42.35 ID:BIRkQKQf0
>>671
それ本当だとすると治外法権の悪用だよな。国交断絶でいいんじゃない?

699 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:18:44.81 ID:btjIWicf0
>>690

それだww

700 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:18:47.58 ID:V5KNS0Zm0
>>686
普通のパイロットならゴーアラウンドして仕切り直し。
安全に着陸していただろうね。

701 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:18:48.59 ID:K9+GWDho0
いつまで日本は朝鮮に対して手加減してやるつもりだ
思い切りぶん殴らないとわからないヒトモドキなのに

702 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:18:52.45 ID:CTOPZxOI0
>>643
バカだよな。
滑走路の長さとか管制塔から事故が起きてる場所の距離とか
何も考えないで濃霧が濃霧が言ってるからな・・・。

たとえ視界が2キロあろうが滑走路に機体が入ってくるまで
管制塔からは飛行機は見えないんだからパイロットが視界は
判断するしかない。

濃霧が、視界が、と言えば言うほど、パイロットの責任比率
がどんどん上がるだけなのに・・・。

703 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:18:56.34 ID:6Pb2Xd270
>>642
韓国領事館がかくまっているのか
何やってるんだ

704 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:19:09.91 ID:osbvSxqq0
マスゴミはちゃんと
「韓国領事館」で発見されたって報道してください

705 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:19:32.14 ID:LihO5lhi0
>>671
事故後速攻で領事館の人が来て連れ去るってw
どうやらまじで We to low さんの可能性が高いなw
「あ、これはまずい!」ってんで連れ去ったんだろうな

706 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:19:40.51 ID:OIMyfs440
ドイツ機事故のフランスはただちに 事故原因 発表して 解明したとちゃう???
日本は いまだに 原因も情況も不明???

707 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:20:20.59 ID:Imi3VY8O0
ようは馬鹿が侵入角度間違って速度をころせなかったってことで良いか?

708 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:20:21.09 ID:uEuGwaUa0
韓国領事館を機動隊で取り囲め
出てきたらすぐ逮捕だ
なにやってんだよ韓国は
こんなバカと付き合いたくないわな

709 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:20:27.83 ID:aXn5uhns0
>>671
また大手メディアが隠蔽したんだな
酷いよな

710 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:20:30.61 ID:joVykf+A0
マスコミが韓国全てのテロや犯罪に協力してるから

警察はマスコミを逮捕してほしいんだがな。

711 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:20:32.51 ID:3x88ehJz0
クリミナル・ビジネス!
脱法商売。違法ビジネス。

712 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:20:35.38 ID:gXg3hXJG0
>>678
従軍慰安婦、南京大虐殺、強制連行など数々の戦争犯罪を起こした国で
事故を起こし表に出てきたら何されるかわからないだろ

713 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:21:11.84 ID:XAz0H5Cf0
日本のマスゴミに一言

まず機長から話を聞いて来い。

714 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:22:12.61 ID:LihO5lhi0
>>712
もうお前はいいから
ふざけたことばっかり言ってんじゃないよ

715 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:22:25.23 ID:XXxq11k/0
ブラックボックス解析で全部わかるだろう。楽しみである。

716 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:22:32.27 ID:lB2k5vnC0
事故機の機長逃亡は航空事故史に残るな。
ぜひナショジオの再現番組で取り上げて欲しい

717 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:22:33.29 ID:s4CMogap0
金大中を連れ去った事件の再現?

718 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:22:40.29 ID:gB6czUsmO
>>671
うわあ領事館て治外法権じゃん
韓国の国ぐるみで隠蔽かよ
まじでパイロットはサンフランシスコで尻餅ついたやつと同じじゃないだろうな

719 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:22:41.43 ID:aVd1SyZV0
ナッツ航空に悪し穴航空
しかしチョン航空は酷過ぎニダ!
飛行機がダメなら船でって 沈セウォル号だし
これあチョンは半島から出るなってことニダ
外国人は韓国に行かなければ「絶対安全保障」ニダヨ

720 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:22:43.16 ID:btjIWicf0
なんか最近バカな俺でもわかってきた。
マスコミ擁護してる奴はごみで、批判されてる人は実は正義なんだ

721 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:23:33.43 ID:osbvSxqq0
パイロットが韓国人だからいきなり報道しなくなるパターン

722 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:23:34.07 ID:qkvr4ITc0
韓国叩いとけば安心みたいな風潮が嫌

723 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:23:57.83 ID:RfHCE+QP0
まあ大体からして原因究明とか再発防止が最もできてない業界がマスコミだしな
いままで散々やらせだの誤報だのねつ造だのやらかしてきて、全然反省してない
というか退化してる

724 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:24:01.15 ID:Ht7xfGDp0
まだ名前すら出てないの? 操縦士

725 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:24:31.61 ID:LBa0cU/z0
霧のせいにするマスコミの

背後に潜む韓国との黒い霧

726 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:24:37.47 ID:UwHnQqmr0
だって
閃光ニダー
旭日旗ニダー
しか言わないんだもん

727 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:24:44.85 ID:+ibVaEtU0
>>722
年に一回ずつ事故起こしてるアシアナ航空が悪い

728 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:24:44.85 ID:QngU+AjE0
ボイスレコーダーとかもとっくに調査済みなんだろうが全く報道がない
パイロットが保身的な供述をしてて、レコーダーなどの客観的事実と違う点を追及材料にしておこうということだろう

729 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:24:45.97 ID:EdHq8j/E0
>>706
あれは素早かったね
あのときはA320のオートパイロットに疑惑の目が向けられ始めてたから
エアバスに責任はないことを素早く発表するためだろう
フライトレコーダー発見されてないから Flightradar24 のデータまで使ってたからね

730 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:24:49.85 ID:LihO5lhi0
>>722
お前は妄想書き込みしてたら安心なんだろうな

731 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:24:53.60 ID:Me7w6TeFO
朝鮮ゴキブリ特権です

732 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:25:11.08 ID:btjIWicf0
>>722
テレビはどこも叩いてないぞ
日本のマスコミはお前の味方だから安心しろw

733 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:25:21.09 ID:Et7VfT7Z0
>>686
LOCに突入した原因を究明しないとね。

ぎりぎりの操作でコントロールしてるので
それに至った
原因がなんであるかによって

機長の評価が変わることになるね。

734 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:25:23.80 ID:aXn5uhns0
>>723
「ジャーナリズム」ってのは、大衆に見せる「絵」を決めておいて、
それに事実をはめ込んでそれらしく見てる事だからな

最初から大衆をどう操るかの意思があってのものだからな

735 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:25:24.70 ID:+mJZWsyG0
>>722
日本と関係が切れるまではなにひとつ安心出来んわ

736 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:25:33.54 ID:ZTYaKhvk0
副社長が着陸可能な視界(視程)だったと聞いている、とか発言してなかったっけ?

というか機長が居ないとか、どういう事なんだろう?

737 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:25:34.94 ID:Imi3VY8O0
>>722
俺もそう思う
だからできる限り韓国と関わらないようにするべしだし、
飛行機や船の乗り入れも排除して、在日の方々も援助してでも帰国させるべきだと思う

738 :美香:2015/04/17(金) 21:25:47.16 ID:AV6OVxjW0
∋*ノノノ ヽ*∈
 川´・ω・`川 質問です。

     もし日本人PILOTだったら、今と同じ批判を言えますか?

739 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:26:05.88 ID:dVlpT2qMO
こんな取り決めルールも守らない下賎民族と言い訳ごっこをしていたら日本は世界から信用が無くなるんじゃ無いのか?

740 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:26:31.63 ID:Ht7xfGDp0
>>722
安心しろ、マスコミはまったく叩いてないからw

741 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:26:39.98 ID:osbvSxqq0
>>738
日本人PILOTなら「行方不明」なんてことにはならない

742 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:26:44.74 ID:F72mf/9B0
>>483
3分で1500くらい降りてるのは何なんだろ着陸する気ならこんなもんなの?
視界不良でここまで下げる?
高度計ってあるんだろ?見ないものなの?

743 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:26:45.61 ID:RfHCE+QP0
>>712
お宅の大使が人質のジャーナリストを釈放していいことしたとかのたまっていたから
お返しに機長も半年ほど取調してから韓国に返してはどうかと思う

744 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:26:53.58 ID:+ibVaEtU0
>>738
空港はついでに叩き、連日のようにパイロットを叩いてただろうねえ

745 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:27:05.09 ID:LihO5lhi0
>>738
ここ幼女の画像スレじゃないですよ?

746 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:27:08.74 ID:x18pT4l/0
百歩譲って調査の上で公に出来ない事はあるかもしれないが
普通は「機長は○歳の韓国人男性A氏」「A氏の周囲の人の評判は…」って
現地取材のキャスターが伝えるよな
なぜ今回は取材に行かない?

ドイツ機の時のパイロット報道とこの差はいったい何なんだ?
ナッツリターンの時の過熱取材とこの差は何なんだ?

747 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:27:19.53 ID:XXxq11k/0
とにかく空港の修理代はきっちり払ってもらわないとね

748 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:27:43.74 ID:ZTYaKhvk0
>>738
言える。 事故を繰り返さない為にも、責任を追及するべきだもの

749 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:27:45.85 ID:Rj/mXi0k0
>>596
それ、シーズン4の第4話だね。
残念だけど、今再放送してる分はシーズン7と8だから見れない。
けど、今日再放送してたシーズン7の第7話のエールアンテール148便は
同じA320だったし、状況も少し似てた。

それと、シーズン8の第1話のクロス航空3597便、これは見逃したけど、
これも状況は似てたらしい。

750 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:27:53.03 ID:8lpzYDR60
>>738
事故起こしといて雲隠れするパイロットなんて
何人だろうが批判されるに決まってんだろ
バカなのか

751 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:27:54.22 ID:btjIWicf0
>>738
たぶん追いつめられて半月後自殺してるかも。
冗談抜きに

752 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:28:00.74 ID:vO0ZjfZX0
>>738
黙ってろ前科持ちシャブ中オイカワ

753 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:28:04.49 ID:rAX1X2FO0
>>738
当たり前だ! 言う。
事故の原因を究明しなくちゃいかんだろ。
韓国にはできない事だ。
同じ事故何度目だ? GUMとSFOと今回。
他にも落ちてるぞ。
新潟空港オーバーラン、秋田空港誘導路着陸。

754 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:28:12.43 ID:N/W3nDA80
>>738
事故後に居なくなってたらな

755 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:28:29.47 ID:JRUpMYCh0
>>722
「自業自得」って日本の言葉、聞いたことないの?

756 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:29:24.28 ID:EdHq8j/E0
>>736
あの副社長はANAの元パイロットだけあって
視界不良は何の責任回避のもならないの判ってる

757 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:30:04.12 ID:XFbBRjgM0
強い光で目がくらんだニダ!空港のせいニダ!誰でもよかったニダ・・

758 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:30:10.03 ID:D4F3MD1m0
>>722
扱いおかしいだろって感じるものが韓国絡みなんだよ順序が逆

759 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:30:19.04 ID:ooYvIp6tO
>>751
パイロットなんていなかったぜ!ってかw

760 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:30:37.33 ID:WySmFjC2O
広島空港の空港施設は保険金でカバーされるだろうけど
アシアナ航空って保険契約何処と結んでるの?


まさか無保険ってことはないよな

761 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:30:46.47 ID:ZFq5mVlg0
>>192
ほんと経歴が知りたいわ
民間パイロットの年間飛行時間は約800時間
ライセンスは1人1機なのでA320で800時間は乗り出して約1年
総飛行時間8233時間でA320の800時間以上除いた部分は何で稼いだのだろうか?
「パイロット資格」乱発する韓国軍の恐ろしき“訓練偽装”…セウォル号事故後も
相次ぐ不祥事・隠蔽発覚
http://www.sankei.com/west/news/140605/wst1406050076-n1.html
>韓国KBSテレビが報じた。韓国空軍は過去12年にわたって、虚偽の飛行時間
>機長や副操縦士、航法士、教官、学生などを区分しないまま、すべて「機長」として
>証明書を発行していたのだ。これは直接操縦せず、横に座っていただけ
http://www.sankei.com/west/news/140605/wst1406050076-n5.html
>韓国KBSテレビによると、航法士(ナビゲーター)として輸送機に乗っていた人物が、
>機長として2600時間を飛行したとの軍の証明書をもらい、機長の資格を持って
>東南アジアの航空会社に就職したという。
http://www.sankei.com/west/news/140605/wst1406050076-n6.html

762 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:31:06.59 ID:w6Wmi4w+0
国自体が発達障害

763 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:31:20.10 ID:RfHCE+QP0
>>746
今後はさ、宅配便のトラックによく貼ってある私が運転していますステッカーを飛行機にも義務ずけしたらいい
トマトとかの私が作ってます的な顔写真入りで
それみてキャンセルするか決めるから

764 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:31:21.80 ID:eOFfhwsh0
>>749
クロス航空も指導教官だった機長がヘタクソなくせに高圧的にコパイを支配するタイプだったんだよな
大韓航空機事故の時もコクピットの上下関係が異常だとICAOから改善勧告が出てたような気がする

765 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:31:25.85 ID:HuNmoqOJ0
パイロットの操作ミスではないからだろうさ
遠隔操作による人為的な工作の可能性が大
それを表に出すと大変なことになるからつじつま合わせの策を練っている段階

766 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:31:29.05 ID:Et7VfT7Z0
燃料ぎりぎりしか積んでなくて・・・直前で失速して
霧のせいにした可能性も視野にいれる。

これはデータ見ればバレるけどな。


証言させてから検証することになるだろう

767 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:31:51.41 ID:2Yapl56G0
並のパイロットなら事故なんて起こさない
仮に事故を起こしても普通は逃亡しない
馬鹿は事故起こす事や逃亡する事が異常だという前提を無視するなよ

768 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:31:58.58 ID:8efx2T8F0
パイロットはヒトモドキなので人為的ミスはありません

769 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:32:01.57 ID:gCNdbzqg0
>>671
それで居場所不明っておかしくね?
領事館内で誘拐でもされたんなら分からなくもないけど

770 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:32:45.01 ID:0nYvDX8a0
CA問題もきっちり報道して欲しい
全日空元CAの話もスルーしないで伝えて欲しい

771 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:33:13.79 ID:3zDf6qWx0
これを機に朝鮮系航空会社は永久出禁にしろよ。

772 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:33:47.52 ID:v/MJaiHo0
それって大中小

773 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:34:03.45 ID:0nYvDX8a0
>>771
少なくとも今回ので賢明な人は乗らなくなる

774 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:34:29.49 ID:qkvr4ITc0
パニック状態の日本でマスコミの前に出たら危険だからでしょ
東京大地震の時の朝鮮人虐殺とか再現しかねない

775 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:34:34.11 ID:SyDhg3ZB0
>>695
取り敢えず国交省は訴訟を起こしてくれ。

776 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:35:14.45 ID:F72mf/9B0
>>760
流石に大丈夫だとおもう
あの沈没船も保険入れてないんじゃね?って噂あったけど韓国内の保険と更にその保険会社がロイズにも入ってた
…まぁ酷すぎるぜ!故意!って事で支払い拒否されて必死で英国にお願いしに行ってるわけだがね今
今回もそうならない事を祈るわ

777 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:35:35.78 ID:sheVEQWu0
>>752
5回めw

778 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:36:19.36 ID:ZDo/fDJU0
>>774
きみ、つまんない

779 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:37:53.89 ID:osbvSxqq0
今後は急に報道されなくなるパターン

780 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:37:59.14 ID:vO0ZjfZX0
成田でも大韓航空が主翼端を滑走路にぶつけてたな。
世界中の空港から朝鮮系は叩き出せ!!!

781 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:38:37.43 ID:L98Xa/ML0
>>28
自分が起こした事故の重大さを解ってない機長って何なんだよ。
原因はどうあれ、調査には積極的に協力するのが当然だろ。
連絡がつかない時点で逃げたと言われてもしょうがないぞ。

782 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:38:48.01 ID:BMb7HEUI0
>>617
韓国だから「ヒューマンエラ」だろうって言ってる人たちもいる

783 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:38:52.87 ID:Ht7xfGDp0
パイロットを隔離してる理由
・余計なコメントを出させないため
・飲酒反応が消えるまで待つ
・薬物反応が消えるまで待つ

他なんかある?

784 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:38:52.95 ID:Et7VfT7Z0
EXTRA FUEL 
の会社規定はどれだけで汎用で慣習的に運用してたのか調べる必要があるかもしれない

燃料代ケチって 着陸復航すると評価が落ちる社内評定という
噂を聞いて

常習的に
ギリギリで運用させて重量を軽くして
燃費向上を画策し

今回は燃料切れを起こして手前で推力不足で接地位置不良事故を起こした線も
可能性として考慮するべきである

燃料切れの線をあたってみるのも良いかもね。

785 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:39:18.77 ID:btjIWicf0
>>773
普通の日本人なら一生関わることないよ

786 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:39:30.34 ID:qkvr4ITc0
日本には韓国を叩きたくてウズウズしてる負け組と呼ばれる人たちがいますね

787 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:39:43.93 ID:p8Wf++Dp0
本日の広島空港は無事全便着陸しました
東側RWY28から

788 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:39:50.46 ID:tQvlq6sS0
>>642
は?マジで逃亡してたのか?
それ所か…>>671
領事館も共謀して事故調査の妨害してるってか?

…何やってるんだ
事故起こすだけじゃなくて
もっと重大事故を繰り返したいってか?
原因究明もさせない国の人間に飛行機飛ばさせるなよ

パイロット名乗らせるな
航空会社作るなよ

789 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:39:59.24 ID:NeOcwTSvO
何故、わざわざ『パイロットは韓国籍』と発表しているんだろう?
『韓国人パイロット』でいいじゃん。
つか『パイロットは韓国籍』って、暗に『韓国籍の在日朝鮮人パイロット』ってことか?

790 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:40:19.46 ID:qcuwF5hz0
>>88
CVRの音声は通常公開されないけど、書き起こした物は事故調報告書に掲載されて公表される。

791 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:40:41.89 ID:CTOPZxOI0
>>715
聴取した機長の声とブラックボックスの中の声の
声紋が全く違って別人と判明して替え玉がバレる
という斜め上の展開を期待・・・。

本物を出せと韓国政府とやりあって欲しい・・・。

792 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:41:07.81 ID:LihO5lhi0
>>783
We to lowだから表にだせない

この可能性が高い

793 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:41:20.94 ID:Tg5Ip3oM0
パイロットが雲隠れ逃亡なんてあり得んわ
普通事情聴取うけてるはずだろ

と思ったけど、セウォル号の船長も逃げたっけ

794 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:41:27.66 ID:sheVEQWu0
>>753
777安価ミス
滑走路手前に落としたのアシアナと大韓航空合わせて5回め

795 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:41:38.18 ID:Uh0CEDfu0
マスゴミの在日汚染の凄まじさを思い知ったわ・・・

ヘイトスピーチが、ネトウヨが、と「嫌韓」が一部の変な奴が悪影響を
世間に及ぼしてるせい、とマスゴミは報道してるが
こういう「事実」をみんなが見てるからなんだよ

796 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:41:57.93 ID:fOZrwTNr0
さっさとボイスレコーダー出せよ

797 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:42:42.74 ID:RGLWfM5/0
こういう重大事件ですら歪んだ報道してる時点で報道なんて出来て無い
マスゴミはいったん全員処刑してほしいわ

798 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:42:54.87 ID:FMlNzkVP0
パイロットのミス以外の主張をしている奴は馬鹿か?w

799 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:43:09.71 ID:FLZYf6dJ0
霧のせい
仕方がない

マスゴミの誘導する着陸地点はそこ

800 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:43:22.68 ID:dVlpT2qMO
>>743
それだ。機長が逃げた理由。

801 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:43:33.02 ID:FXJkkBKj0
ペテン級に空目。

802 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:43:55.96 ID:f1MbYY1M0
>>783
事故調の目的は、事故の再発防止であって、関係者の断罪が目的ではない



と、メーデー!で言ってた

803 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:44:10.46 ID:CTOPZxOI0
>>742
信じられないかもしれないけどこれ、高度じゃなくて
視界距離の変化のグラフなんだぜ?

804 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:44:12.44 ID:BMb7HEUI0
>>686
並みのパイロットだったらあの条件下では事故は起こさない

君に母国の近況をお知らせしよう
http://www.sankei.com/world/photos/150417/wor1504170036-p1.html

805 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:44:35.97 ID:tQvlq6sS0
>>783
普通なら飲酒も薬物も有り得ないんだよ
検査あって飛べないから、それ
…普通ならな

事故調査に逃亡する?
そういう有り得ないことするとそれも無いことじゃないになってしまうだろ
免許本当に持ってるのか、逃亡した奴

806 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:45:27.31 ID:3YAiUV5W0
もうアシアナは日本に出禁で良いだろ

807 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:45:52.04 ID:osbvSxqq0
おかしいだろう?

マスコミがあーだこうだ検証する前に、
パイロットの証言を聴かないとはじまらないだろ。

パイロットが出て来ないことが一番おかしい点だ。

ましてやそれが韓国領事館に匿われて居場所不明だったとか。

808 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:45:57.22 ID:Et7VfT7Z0
仮に燃料切れを起こしていて
緊急事態を宣言したら

あとで国交省から呼び出されて
機長の責任が問われる

そのときに搭載燃料ケチったとかいう言い訳が通用しいないから
黙っていた可能性もあるしな

仮に燃料切れならね

809 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:46:17.45 ID:CM2EBXiKO
本当に今現在当該パイロットの所在、掴めてないの?
…いや、犯罪じゃんか。
なんで指名手配にしないの?

810 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:46:52.35 ID:9+uxZS2jO
自殺志願者が電車に飛び込むとホームドアつけろと騒ぐ連中が
広島空港でアシアナが事故ると韓国叩きに精を出すのは滑稽そのもの

機長がヘタクソなら事故る空港って危ない空港だろw
反対側からも自動着陸できるようにするとか対策しろよw

811 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:47:24.85 ID:7Jlv7Rff0
>>783
・サンフランシスコでやらかした機長だから身代わり用意中
・資格や経歴偽造中
・英語を猛勉強中

812 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:47:37.08 ID:uzy6TUAJ0
 
アッラー朝鮮人まーだ逃げてんのかー
いつまで逃げ続けてんだ

813 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:47:48.83 ID:UhHnnf/c0
ドイツの時のような精神の病とするための口裏あわせだったりして。
ほんとは酒が抜ける時間稼ぎかなんかだろう。

814 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:47:50.06 ID:e3F1Blo20
>>790
ネットでよく「○○航空機墜落時のボイスレコーダー音声」って落ちてるけどな。
中国やロシアの事故も英語で解説がついて。

815 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:47:53.73 ID:Wk/okhJX0
ん?NHKでは、わずか6秒の間に視界が悪くなったって、パイロットは悪くないみたいに報道してたぞ?

816 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:47:57.95 ID:7MCffhmT0
「人為的ミス」が有力なのになぜパイロット証言が一切出てこないのか?

逃げたからーーーーーーーーーーーーーーーーー!!
”創価学会の”国交省の大臣ーーーーーーーーーー太田が匿ってるから!!

817 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:49:01.81 ID:gbEfPm2g0
>>738
批判の対象がパイロットだけだと思ってんのか

818 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:49:04.95 ID:Uz/HiSqN0
まったく対応できてない。こりゃすぐに再発するな

819 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:49:37.51 ID:BHeysEWpO
さすが船も沈むわ調査委員会も作らない国だわな

820 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:50:12.69 ID:CTOPZxOI0
>>805
アシアナは確か労組の要請でパイロットの飲酒チェック
なくなったはずだがまた復活したの?
アシアナは何の検査もしてないよ普通に、ミスではなく。

821 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:50:28.22 ID:tQvlq6sS0
>>799
霧のせいで着陸強引にやって機体落とすアホなら
免許返上しろ
飛ぶな
それもうパイロットの資格無い

>>803
えーと、つまり、この事故機の逃亡犯には
飛行機を操縦する能力が無い!と報道で強調してくれとるわけやね?
他に意味はないよねwwww

一回、パイロットがどういう資格で能力がないと
「本来」は操縦してはいけないのか
何故厳しい基準が適用されてるのか
報道の方々にもきちんと調べてほしいねw
勿論知ってるんだよねーーーーーーーー

822 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:50:37.38 ID:wQdp3dmy0
わずか6秒で視界悪い…どういうsfだw

823 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:50:39.10 ID:rKban/NJ0
霧のせいなら完全オカルトワールドだな・・・の、呪いなのか

824 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:51:02.56 ID:3zDf6qWx0
>>802
だからこそ、今回の機長逃走は罪が重い。

825 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:51:12.51 ID:5olqv6NJ0
結局流れみてるとチョンだから、なんだねwww
やっぱりチョンは最悪だわ、日本にとって
いい加減在日ともどもチョンは出て行けって

826 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:51:33.46 ID:uzy6TUAJ0
まあ相手が日本人じゃ逃げるわな

827 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:52:21.10 ID:aKisuQ550
パイロットは、逃亡中だろう
警察は、なにやってるんだ

828 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:52:24.24 ID:XAz0H5Cf0
ニュースウオッチ9(NHK)
漁船転覆事故
安倍・翁長会談
神戸の生体肝移植
愛川欽也さん逝く
4年連続日本の人口減少
TPP協議へ最終調整
JR東の支柱倒壊について・・・


アシアナ機事故問題はスルー。
機長が韓国領事館で発見された事くらい現状報告しろ。

829 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:52:26.50 ID:Et7VfT7Z0
霧と証言するなら
ピトー管に水滴残ってるはずだよ?

コロンボ刑事!

調べてみてよ。

830 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:52:36.61 ID:UmkX/WNH0
>>152
朝鮮の隣国に生まれた方が不幸だろ

831 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:52:38.31 ID:JRUpMYCh0
期待の持てる韓国人だ

832 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:52:39.89 ID:wZ0CUiOL0
やっぱり週刊紙とかそこまで言って委員会あたり、またなきゃならんのかね。

833 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:52:48.92 ID:dNSebEVW0
それは韓国人だから

834 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:53:02.60 ID:IvMk2cpd0
>>826
セヴォル号のパンツ船長は
相手が日本人じゃないけど逃げたけどなw

835 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:53:04.55 ID:4zWtcLhf0
パイロットが出て来ない理由を調べて記事書け

836 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:53:05.68 ID:97hthKhm0
>>707
それでオーケー

837 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:53:21.21 ID:wQdp3dmy0
映画「フライト」じゃアル中の機長が検査後にどうやってか持ち込んだウィスキーの瓶を飛ぶ前にのみほして捨ててたなw

838 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:53:36.45 ID:cgBmx+kHO
韓国籍→どの国の航空会社かな?
韓国人→韓国の航空会社かな?

マスゴミは良く考えるわw

839 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:53:39.91 ID:xdShAyo00
>>815
6秒を強調するところが悪質で、明らかにミスリードしようとしてる。グラフを見ればそんなことないのが一目瞭然。

840 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:53:43.61 ID:3zDf6qWx0
>>829
事故直後に撮影された乗客の動画では、かなり霧は晴れた状態だったけどな。

841 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:53:51.41 ID:tQvlq6sS0
>>820
え?してないの?まさか…マジ?
アシアナの事には詳しくないもんで…え?
だって、下手すると24時間以前の飲酒でもダメな位
厳しくなってきてるのが世界的な潮流だろ?

世界に逆行してるの?
そんなまさか?!

842 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:54:04.09 ID:CnAmfkfu0
>>808
燃料切れで落ちたならそもそもエンジン止まってるから、乗客が証言するだろ。
衝突したエンジンから出火の目撃あるから燃料切れはまずない。

843 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:54:11.14 ID:cpeOKZCN0
機長のお名前なんてーのー
機長のお名前なんてーのー

844 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:54:22.84 ID:D4F3MD1m0
本当に視界悪かったにしてもゴーアラウンドすればいいだけ
結局は状況判断が的確でなかったパイロットが無能という話にしかならない

845 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:54:38.59 ID:5jubojOm0
ニュース番組では必死に天候のせいにしようとしてるぞ?
どうなってんだ

846 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:54:46.26 ID:NnEN4cX/0
                      ,、
            _    /f:|
              ,f'´i::::`\  /::l::|
 _______f'::_:::::::::::::,、====;::|==--、
 `ー--::、、:_:::_::_:::::::`ヽ:[i〉〈i]:::::::ノ'''''""" ̄
      ((_) ((_) ̄`ー-'─゙'''"´ グオーン
怪しい飛行機アシアナさん

847 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:55:17.46 ID:97hthKhm0
>>716
教科書に反面教師としてのせよう

848 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:56:02.28 ID:rAX1X2FO0
>>787
ワロタ

849 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:56:05.56 ID:Et7VfT7Z0
>>840
着陸直前に凄い霧だったのだから
ピトー管は(大気圧速度計)に霧の水滴が残るはずなんだよね。

着陸の手前だし

鉄のくだなのでもし着陸直前に大量の霧なら
蒸発なんかしないから
今も残ってるはずなんだよね・・・

850 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:56:38.03 ID:tQvlq6sS0
>>811
一つ疑惑があって、
その「自動操縦」を利用して降りる資格があったのかしらとかいう…
その位資格あるよね?ねw

>>716
是非特集してほしい
特殊事例すぎる

事故を防ごうという気持ちが1ミクロンもないだろ
この飛行機操縦してた奴

851 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:56:48.64 ID:S09ARkE40
ドイツと同じ基地外運転手だろ?w

852 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:57:19.64 ID:07Brdhgl0
人為的なミスと言っても、例えば全然休みを取らせてもらえず働き続けてとにかく休みたかったとか
背景があるかもしれないし、インターフェースの解りにくさとかあるかもしれず、とにかく本人から話を聞かなければ全く今後の事故対策にならない
機長なら解ってるやろが、さっさと出て恋

853 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:57:28.24 ID:97hthKhm0
>>786
韓国には責任逃れしたい人がいますね

854 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:57:41.54 ID:n0caCzvh0
まだバードアタックとかのせいにしてれば良かったのに……
ちょっとマスコミも無理矢理すぎたか……
下手くそすぎて反吐が出る

855 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:57:53.25 ID:6V58ym2k0
このような事故の場合、パイロットの尿検査等を即行でするんじゃないの?

856 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:57:56.23 ID:CTOPZxOI0
>>814
文章で納得するのか?
緊急の会話は文章に起こして読んでも状況はわからない。
会話の内容よりも声のトーンの方が遙かに重要な情報だ。

機長がパニックに陥ってるか冷静に操作してるかは事故
究明においてはもっとも重要な部分なんだから・・・。

航空機事故は世界でその内容を共有するのが前提だから
音声データを出さなきゃ、何の意味もないんじゃないか?

857 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:58:43.26 ID:aAMY9Ub90
そもそも機長じゃなくても客室乗務員でも乗客でもいつも通り
マスコミは取材しろよw

858 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:58:55.85 ID:osbvSxqq0
マスコミが「霧が、高度が、立地が」とか検証してるのバカらしくない?
パイロットの話を聴いたら全く原因は別のことかもしれない。

859 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:58:59.52 ID:ANwXrxbr0
>>854
夜だからな

鳥は飛んでいない

860 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:59:12.73 ID:h9W1NBDm0
>>789
かっての韓流ブームは、突然消滅
はやりに敏感な芸人も、今じゃ韓国のかの字も言わない
アンケートのごとく、韓国嫌いが確実に増えているだけだろ

861 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:59:19.98 ID:FQLOjEPs0
やっぱりヒューマンエラーか
韓国の十八番

862 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 21:59:35.59 ID:lPQzzx2z0
> 広島空港で事故を起こした便の機長は、事故当日の14日、1時間半の航路を往復で操縦した後・・・
http://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2015/04/16/0800000000AJP20150416003700882.HTML

863 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:00:05.64 ID:pr2PhZl40
朝鮮人だから・・・とか言ったらヘイトスピーチになるのか

864 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:00:05.80 ID:j7yva2pA0
社長の顔、マスゴミの悪意かもともとなのか知らんが
謝罪をしたとか添えられても謝罪をしているような顔じゃないというwww

865 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:00:08.16 ID:nh4FRtTY0
昔、鉄橋を渡ってる電車が竜巻に遭って横倒しになった時のように
100年に一度あるか無いかの超偶然、ということにしたいんだろうけど。
それよりも、パイロットが現れるまでアシアナ航空を日本乗り入れ禁止にしろ。

866 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:01:03.83 ID:aAMY9Ub90
戦闘機は侵入角度浅く、乗客用や貨物機は侵入角度深いんだっけ?
翼面積や揚力の違いで

867 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:01:49.50 ID:CTOPZxOI0
>>842
でも、燃料が少なくて着陸やり直しできなかった可能性はあるな・・・。
実際あれだけエンジンから出火してるのに爆発しないのはおかしくない?

868 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:02:50.60 ID:Et7VfT7Z0
>>867
それな
おれもそれは思った。

869 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:02:56.11 ID:ANwXrxbr0
>>862
1.5時間×2往復半って事は・・・8時間労働の範囲内では

870 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:03:04.47 ID:h9W1NBDm0
スマン
× >>789
○ >>786

871 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:04:05.76 ID:vO0ZjfZX0
100年に一度くらいの超レアケースならば
今後の安全対策に反映するためにも
機長の証言が何よりも貴重なものになる。

しかし朝鮮人機長は逃亡。これが真実。

872 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:04:11.43 ID:aAMY9Ub90
>>865
風の息遣いを感じれば防げた事故って言い切った新聞なかったっけ?

873 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:04:28.22 ID:6qWcWtca0
マスコミも最初から両極端に分かれていたよな
人員的ミスは間違いないだろう

874 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:04:43.90 ID:8pSwvphc0
テレビで韓流ごり押しし始めた頃からニュース番組ですら娯楽としか思ってないわ
かの国に関する報道はテレビや新聞よりお前等の書き込みの方が遥かに信用できる

875 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:04:44.39 ID:F72mf/9B0
>>803
え?そうなの?え…

876 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:05:00.52 ID:KrlbdqXK0
もう自殺しちゃったとか?
いつも死んじゃうよね

877 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:05:09.12 ID:Nom+UsiL0
>>431
>フライトレコーダの燃料計情報がすごーーーーく気になるわw

kwskおせ〜てちょ
何で燃料計のデータがこの事故に関係してるの?

878 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:06:09.06 ID:ANwXrxbr0
>>867
燃料を十分に積まなかった機長の失態って事だね

879 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:06:14.04 ID:qY6yAu+K0
航空会社でこれならパチンコ屋はもっと詐欺ってるだろうなww

確率詐欺遠隔パチンコww

880 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:06:21.05 ID:CTOPZxOI0
>>855
事故直後に飲酒チェックと薬物チェックして機長と副機長が
正常であった記録をアシアナ側も残しておく必要があるよね。
それをやらずに逃げたら後で困るのはパイロットとアシアナ。

881 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:06:24.94 ID:hUrQgnoa0
キンキンもいいタイミングで死んでくれたよなw
ギャハハハハww

882 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:06:26.89 ID:ca11ES4H0
アシアナ社長背が高いね

883 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:06:37.55 ID:EdHq8j/E0
事故調の発表全然ないね
こういうのって普通は変な憶測を広めさせないために
わかったことから小出しに情報を出していくものと思ってたんだが

884 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:06:38.83 ID:kmgU0k9d0
>>246
知らないの?よくあるじゃん




アニメの温泉シーンとかで

885 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:06:56.24 ID:Et7VfT7Z0
>>878
自分の失態がバレるので
緊急事態宣言あえてしなかった線もある

憶測だけどな

886 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:07:55.82 ID:qg/moOTx0
今口裏合わせの最中だな

887 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:07:58.11 ID:iHH+E8yj0
広島県警が機長ら乗員全員の聴取終え、順次、管制官、乗客らにも


http://www.sankei.com/smp/west/news/150417/wst1504170075-s.html

888 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:07:59.49 ID:9jZm3DUD0
チョンコさらしあげ
マダー?

889 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:08:14.17 ID:txSK2Khv0
めぐみ嫌い

890 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:08:17.37 ID:eOFfhwsh0
>>867
そこまでのリスク負って燃料節約する意味がわからん
春の日本海は荒れるのにギリって、なんかの罰ゲームですかね

エンジンには消火装置もあるしいざという時には翼から脱落する設計になってるから必ずしも出火=爆発じゃない

891 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:08:26.29 ID:MyaJlM740
情報統制中だろ

政府は航空産業を次世代の主力産業へ育てたい
そこに水を差す今回の事故
エアラインのパイロット不足で質の悪いパイロットが増えている現状を隠蔽しなくてはいけない
日本の航空会社も外国人のパイロットを採用している
韓国人パイロットの問題に火がつくと日本の航空会社も人ごとではない

そこで政府と財界の利益が合致し、マスコミを巻き込んで絶賛情報統制

892 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:09:02.84 ID:NK5PN2uk0
南朝鮮土人民国

893 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:09:43.33 ID:9WOEVnqCO
仮に自衛隊機だったら今回の事故の扱い方はどうだったでしょうか!?

894 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:09:57.63 ID:Et7VfT7Z0
>>890
最初から搭載量を間違って
申告し

少なく搭載してしまった例もあるからなあ・・・

895 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:09:59.43 ID:ANwXrxbr0
>>885

何らかのトラブルで空港が一時閉鎖されて上空待機になったり・・・
別の空港に振り替えになったり・・・
何らかの理由で着陸復行になったり・・・
最悪出発空港に引き返しになったり・・・

それらの不測の事態に備えて燃料を十分に積むのが普通だよな

896 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:10:09.51 ID:WElDwhTo0
人為的ミスじゃないってことだよ
航空機メーカーも航空会社もパイロットに責任を押し付けるのが一番楽だからね
それができないような状況にあったってころだよ

897 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:10:15.08 ID:osbvSxqq0
>>890
結局、
パイロットを確保して話を聴けばわかりそうなことが、
パイロットが出て来ないから皆、推測で話するしか無くなる。

898 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:10:31.02 ID:eEF3cAcpO
アシアナ航空なんて乗り入れさせてる広島空港に非があるな

899 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:10:52.27 ID:wJEHPMTLO
>>883
わかったことから発表すると
辻褄合わせができなくなる

900 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:11:02.81 ID:CTOPZxOI0
>>858
たぶんパイロットが逃げてることを隠すための時間稼ぎ。
天候とか空港の話をしてるのはパイロットの話をせずに
事故を報道するというウルトラCを現場が要求されてる
からだと思うんだよねえ・・・。

でも、乗り物の事故で生存してる操縦者の証言に触れず
事故報道するのは本来ありえないことなのでミヤネ屋や
いろんな番組でおかしな空気が流れてるのだと思う。

901 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:11:15.72 ID:3zDf6qWx0
>>891
作る方の航空産業とサービス業としての航空産業を混同している時点で論外。

902 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:12:02.31 ID:F72mf/9B0
そっかー>>483のグラフ何でV字何だろって思ったら視界距離か
んーとすると視界不良になった時数秒旋回して待ってたら良好になったと
霧の範囲って機上の計器で分かるんだっけ?全然見えない程の厚い霧なら

903 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:12:02.83 ID:D32pgq3n0
世界中のパイロットや航空関係者がアシアナ航空の失態を注視している

904 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:12:07.37 ID:Et7VfT7Z0
>>895
ところが
何かの手違いで

広島空港の
一個手前の空港までと思い込んで

機長が燃料申請してしまって
途中で直前で気付いてそのまま強行した可能性もある

仮定だけどね。

905 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:12:40.27 ID:vhcPk1eF0
テレ東の朝の番組に青山繁晴が出演してたのに、この事故についてコメントさせなかったな

906 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:13:21.09 ID:ANwXrxbr0
>>904
要するに機長のミスって事じゃん

907 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:13:23.78 ID:j7yva2pA0
近年中韓への行き来の便増やしたばかりだったから
アシアナにとどまらず韓国航空会社全体に波及するから政府と調整してるんだよ。

まぁ、でもマスゴミがクズゴミなのは変わらない罠

908 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:13:28.07 ID:cpeOKZCN0
ヒマだから近所の韓国総領事館はりこんで出待ち実況しようかな。
手錠とかされてんのかな?

909 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:13:33.76 ID:qcuwF5hz0
>>867
翼に損傷なさそうだから、中のタンクは無事だったんだろう、

910 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:14:16.95 ID:gv2jEr710
安全 <<<<<<<<<<<<< 保身

なのかなぁ。飛行機会社として致命的だよね、安全意識が低いって。

911 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:14:22.04 ID:f4OyThGPO
多分会社が軟禁下に置いて会社のリスクを最小にすべく恫か…口裏合わせてるんだろうな
ナッツ姫ん時と同じく、それがチョン企業の伝統的やり口

912 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:14:31.53 ID:CnAmfkfu0
>>867
航空燃料は引火点たかいからな、タンク損傷漏出しても、この時期の外気温なら揮発すらしない。
熱源はエンジンだけ、エンジンはブレード損傷の圧縮エア不足で不完全燃焼したからお尻から火を吹いたんだ。
乗客がみたのはそれ。

可能性の1つとして、アシアナは経営が火の車だから、パイロットにゴーアラ含む燃料の無駄遣いを禁じてるのかもな。
一回やったら罰金いくらとかな。
安全より節約を指示してたのがバレたら今度こそ会社なくなるから、会社ぐるみで不都合の隠蔽計ってるかもしれん。

913 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:14:38.86 ID:EdHq8j/E0
>>905
公式な発表が全くないから
事故について全くコメントしないのはある意味正しい態度

914 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:14:50.71 ID:Et7VfT7Z0
>>906
その仮定が正しければの話だけどね

もしその仮定をを隠すために
霧とか言ってる可能性がある

これも仮定の憶測だけどね

915 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:15:02.23 ID:vO0ZjfZX0
>>896
>パイロットに責任を押し付けるのが一番楽
だったらパイロットが反証すべきだろ?
自分に落ち度がないなら尚更だ。

916 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:15:02.55 ID:CTOPZxOI0
>>877
もし着陸時点で福岡や関空など他の空港へ飛べるだけの
燃料が残ってなかったとしたら、視界が悪くても着陸を
せざるを得なくなるからじゃないか?

視界が悪くなったら上昇して待機し視界が良くなるのを
待つわけだが、最悪の場合は他の空港に行くことになる。

917 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:15:28.69 ID:AIC8gmci0
マスゴミが天候のせいにしようと必死

918 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:15:34.99 ID:VD/DPaMc0
>>893
それこそ上を下への大騒ぎ
左翼、リベラル、9条、反原発、反死刑、親中、在日みんな集まって
自衛隊反対運動が全国的に盛り上がること必至

だからオスプレイ反対なんだよ、だから辺野古反対なのよと

919 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:16:17.01 ID:tlfl3GR/O
セウォル号沈没から一年たつんだな。

920 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:16:27.35 ID:ANwXrxbr0
>>916
そんなリスクを背負ってまで燃料を少なく積むメリットは無いけどな

921 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:16:28.04 ID:ZIEWc63p0
シカイガーシカイガー
こればっか

922 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:16:29.87 ID:j7yva2pA0
>>902
視界不良になったって言っても高度異常は説明できないけどな。
視界が悪くなったから降下した?ありえないってwww
完全にパイロットの操縦ミス。

923 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:16:50.41 ID:qcuwF5hz0
>>883
事故調は調査報告書が公表されるまでは公式には何も言わない。オフレコ取材での発言が記事になってるだけ。
今回はマスゴミが報道しない自由を行使してるんだろう。

924 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:16:51.43 ID:jwRvRDWR0
すぐに逮捕されなかったのもおかしいし、すぐに出頭しなかったことも
おかしい。関係省庁がアシアナに有利になるように働いてるの??
すぐに出頭しなかった理由ってパイロットが酒に酔ってたとか薬やってたって
事もあるのかな??

925 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:17:24.10 ID:lWEv/9jG0
>>905
青山さんは、ダウンバーストの可能性があるから云々......
日本全体で考える問題とか言っていたような気がするよ ラジオで

926 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:17:38.45 ID:WyTP6QhBO
そもそも、車とか船とか飛行機と言う命を預けるもんに、韓国とか中国を使うのは自己責任だわ。

927 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:17:42.41 ID:Nom+UsiL0
>>867
左のエンジンから出火してたんでしょ?
事故機の映像を見たら、オーバーウイングのドアが開いてて
スライドが出てたけど、
あそこのドアを開けちゃったCAの判断は甚だ疑問だわ

928 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:18:15.64 ID:Et7VfT7Z0
>>920
ゴーアラウンドで評価下がる会社ほど
ブラック企業ならやりかねんw

929 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:18:21.08 ID:nidVcSYq0
マスコミが一斉に擁護してるからな
怪しいと疑わざるをえないわw
しかも社長の謝罪も無い

930 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:18:47.95 ID:PDuxlMQg0
>>916
特に待機旋回したわけでもなく,まっすぐ飛んできてて
他の空港にも飛べないような残量のわけないと思うけどね。

931 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:18:57.48 ID:cnidL2cL0
日本人にとってはかなりどうでもいいナッツリターンの報道を延々とやってたのに違和感があったけど、日本のマスコミって本当にあっち向けなんだな

932 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:18:59.29 ID:Ht4FernT0
>>927
CAはパニックになってて何もしていない

乗客が自主的に脱出シュートを使って避難した

933 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:19:19.91 ID:bz9vP37W0
パイロット白内障なんじゃね?

934 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:19:37.32 ID:XdiIcx+X0
アシアナは必死で責任転嫁を空港や天候、はたまた日本に押し付けようと裏工作中

パイロットの名前さえ報道できない日本政府のだらしなさ、
報道も欽也さんがいい時に死んでくれたという体たらく

935 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:19:41.85 ID:CTOPZxOI0
>>899
だから辻褄合わせせず情報を隠してないことを
明らかにするためにもわかった時点ですぐ情報
公開する必要があるんだけどね・・・。

早く公開しないと情報隠蔽した可能性が生じて
情報を隠蔽してないことを証明する為にさらに
第三者の調査みたいなわけのわからないことに
なってしまうから・・・。

936 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:19:56.51 ID:4AmSSoxX0
パイロットや整備のミスでアシアナ倒産するから
マスコミ買収して擁護させてるのかね

937 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:19:56.69 ID:9jZm3DUD0
チョンコは高度不足で何度何度も着陸失敗する
サンフランシスコでもヒロシマでも
サルより学習能力がない

938 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:20:11.48 ID:osbvSxqq0
何にせよ
パイロットを捕まえて話を聴くのが最優先でしょ?

939 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:20:26.28 ID:j7yva2pA0
>>925
霧が出てるのでダウンバーストは否定される。

940 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:20:41.05 ID:qcuwF5hz0
>>927
海外出張行く時は必ず非常口前の席をとるけど、置いてある説明書きには窓から火が見えたら絶対に開けるなと書いてある。

941 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:21:57.58 ID:tKeICjRH0
シラフで柵にぶつかるならパイロット不適合だろ、
絶対に薬物的異常があったんだよ。だからいまだに本人のコメントがない。

942 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:22:23.22 ID:3zDf6qWx0
>>925
ダウンバーストと霧って、両立しないんだがw

943 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:23:24.89 ID:Nom+UsiL0
>>932
オーバーウイングドアのスライドが火災で燃えなくて幸いだったね

>>916
出発地を出るときダイバート出来る分の燃料を積む決まりがあるんじゃ?

>>940
非常口前の席はなるべく男性をアサインするのよ、エマージェンシーに備えて。

944 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:23:28.69 ID:VelkdTo30
韓国アシアナ機の尾翼の色が、創価旗の3色で笑ったw
http://www.asahi.com/articles/ASH4G6WFXH4GPITB01Y.html

ちなみに日本のコリアンタウンにも、3色の民族カラーマークがある
http://bambi91.blog.fc2.com/img/20141101165104740.gif/

韓国と通じてる創価/公明党↓

池田大作名誉会長 韓国から特別顕彰牌w
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1394674716/
【韓国】公明党の新人議員5人きょう来韓 国会議員らと会談[07/29]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1406608165/
【政治】河野談話の見直しけん制=公明幹事長  ← 韓国政府と同じスタンス!!
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392962732/
【政治】公明党・山口代表、朝日新聞による従軍慰安婦記事の国会検証に慎重姿勢
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1407330074/  

945 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:23:55.04 ID:+mJZWsyG0
「朝鮮人を差別するな!」としか言ってないパイロット擁護w

具体的な反論は当然、いつものごとく、当たり前のように

無いw

946 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:24:37.71 ID:RDTWfl2L0
アシアナの機長は空軍出身だ
パイロット上がりだよ
佐官級だから、おいそれと手を出せないのだ

947 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:25:25.24 ID:tKeICjRH0
とにかく情報がない、普通ならパイロットがいるであろう建物の前で
レポーターが陣取ってるだろ、それがパイロットがどこにいるのかも
報道されない。

948 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:25:32.70 ID:L2QBDKYZ0
確かアシアナは保険加入を断られてたんじゃなかったっけ?
今回の事故は保険が適用されない嫌な予感がするよ。
確かに日本のANAと株式の持合関係があったような記憶がある、
これは推測だがここのところの不祥事続きで経営が拙い状況になっていたら
日本企業が接近していた可能性がある。
もしそういう状況だったとすれば海外、特に韓国企業を相手にした
提携、合弁、資本参加は行政府との連携が必須になるから、
日本政府の強過ぎる外交配慮姿勢も「わけ有り」ということになるが。
それにしても政府内にどこか不自然な動きがあるのは何だろう。
日韓融和を演出する政治セレモニーでも予定してたのかな。
この事故が冷やし水になってしまう恐れがあるから日韓共々すくみ上がって
腰が引けてるのかもな。

949 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:25:45.25 ID:2/UZmyjV0
あの国余裕でフライト時間詐称すんのにな

950 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:26:03.98 ID:jZqbMHbH0
韓国アシアナは勿論だけど、今回の事で日本マスゴミのクズっぷりが更にね・・全く信用ならん

951 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:26:17.24 ID:9jZm3DUD0
サンフランシスコのケース

チョンコ
「機体に欠陥があった」
「管制に問題があった」
「空港に欠陥があった」
「搭乗員は勇気ある行動をとっていた」
NTSB
「未熟なチョンコ教官のもと未熟なチョンコパイロットが高度不足で着陸した」

ヒロシマのケース

チョンコ
「機体に欠陥があった」
「管制に問題があった」
「空港に欠陥があった」
「搭乗員は勇気ある行動をとっていた」
運輸安全委員会
「視界不良を無視してチョンコパイロットが高度不足で着陸した」

多分、こうなる

952 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:26:21.93 ID:F72mf/9B0
>>922
あの低空は変だよなぁ
もっと手前に滑走路があると何故か思い込んでた?何故思い込んだのか分からんけどw

>>927
それねwパニックの中乗客が開けたと言うのかCAが素晴らしい対応で開けたというのか…どっちになるんだろうな

953 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:26:24.77 ID:muZQNBTC0
相手が韓国となると途端に消えうせる日本のジャーナリズムw

954 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:26:29.67 ID:+mJZWsyG0
>>946
屁理屈職人 捏ね太郎
っていう?

955 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:27:12.75 ID:VD/DPaMc0
>>905
青山はセウォル号やサンフランシスコを絡めて、韓国ことだからパイロットのミスに決まってると
決めつけることはまだ早計だと言ってた。
飛行機事故は他のどんな交通機関よりも事故対策がしっかり為されていて、2度と同じ事故が
起こらないように努力されてきたから、今回の事故も単純にPのミスと決めつけないで、広島空港
に改良の余地があるならば、そうなるように活かしていくべきだと
いずれにしろ、真相解明までもう少し見守る必要があると

956 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:28:48.47 ID:tKeICjRH0
真相究明も何もパイロットが一部始終知ってるのだから1瞬で究明される
ことをどこまで引っ張るんだ。

957 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:30:20.01 ID:eOFfhwsh0
>>946
そういう軍での階級を引きずるのは止めーやって言われてどの国でも是正したはずでは?

958 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:31:11.25 ID:Ht4FernT0
>>956
麻薬やアル中や精神病なら
むしろ混迷するだけだから
さっさとブラックボックスを公開してもらった方が早い

959 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:31:44.13 ID:tKeICjRH0
パイロットが黙秘してるのかなんか知らんけど、おまえがしゃべらんと
永遠にこの件は解決しないから、正直に白状しろよ。

960 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:31:44.15 ID:bfUj1GiJ0
セウォル号の船長の糞言い訳、罪のなすりつけ忘れたの?
逃亡を図った機長の証言に何の意味があると思ってんの?馬鹿なの?

961 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:31:44.57 ID:9jZm3DUD0
フライトレコーダーで全部わかるわ
こんなの

962 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:32:03.20 ID:9YZwYy9d0
>>943
国内便でもその席取ろうとすると、非常時お手伝いする条件がつくね。
そうか男性じゃないと不味いのか。

963 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:32:20.71 ID:aXn5uhns0
>>955
サンフランシスコの時は「パイロットのミス」と報道したところを、
「ヘイトスピーチ」だと訴訟や韓国系の組織的攻撃で潰していったからな

日本のマスコミも怖くて動けない可能性が大きい

964 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:33:23.46 ID:vO0ZjfZX0
>>946
>おいそれと手を出せない
それなら尚更機長の証言が重要になるぞ?
あ、キムチ脳には理解不可能かwww

965 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:34:09.27 ID:cNkM8x3E0
>>963
そしてそのサンフランシスコに緊急着陸要請した理由も、燃料が切れそうだったからというセンが濃厚。

966 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:34:45.66 ID:Rj/mXi0k0
>>956
そのパイロットが100%正直に話してくれるならな

967 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:34:52.38 ID:kHsSBAZN0
>>935
情報をだしたら韓国とアシアナに良いわけする隙を与えてしまうだろ?
アシアナ関係者が機長に接触できないのは、それが理由
聞き取り調査と現地調査をいっきに公表して反論できないように持ち込む
これが最も正しい姿だよ。相手が相手だけにね

968 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:34:59.69 ID:CTOPZxOI0
>>930
だから爆発するんじゃないかと思ってたんだが爆発しなかった・・・。

969 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:35:02.35 ID:yimDVztn0
報ステやらないのか

970 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:35:34.86 ID:/spGxyE00
今回の機長ももしかしてサンフランシスコで墜落させた
Wi Tu Lo氏では?

971 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:36:23.43 ID:iHjS9Aa20
韓国人がパイロットだなんて、猿に操縦させるようなものだろ
おっと、それでは猿に失礼か‥

972 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:36:26.31 ID:lPQzzx2z0
仁川−米子を昼から往復して広島でクラッシュか・・・当局は事故翌日には緊急点検すると発表したが
アシアナのA320は8機あって操縦士は370人というからどうなることやら。組合も強いんだろ

973 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:37:13.20 ID:aXn5uhns0
>>965
事故直後に「ボーイングは欠陥機を売ってる」と訴訟を仕掛ける韓国らしさ
マスメディアは韓国系の「ヘイトスピーチ攻勢」で次々と制圧していった

韓国式の「声闘」って、かなり効果的だよね、正しいかどうかは別として

974 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:37:41.43 ID:9YZwYy9d0
読売の事故翌朝の記事は結構正直に書いてある。

http://www.yomiuri.co.jp/national/20150415-OYT1T50056.html
>乗務員が韓国語のような言葉で何かを叫んでいたが、なかなか非常口は開かない。
>頭から血を流す人、泣きわめく子供たち。パニック状態に陥る乗客もいた。

>乗務員が誘導する様子は見られず、やがて開いたシューターを使い、
>乗客が助け合って脱出した。

975 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:37:54.97 ID:400agQB10
We too Low とかギャグになってた人かw

976 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:37:55.00 ID:CTOPZxOI0
>>942
ダウンバーストが起きても5分間消えない霧なんて
ありえないからね、台風レベルの風が吹くんだから。

台風レベルの風が吹いても吹き飛ばせない霧ならば
それはもうオカルトのあなたの知らない世界・・・w

977 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:37:58.80 ID:Et7VfT7Z0
操作ミスでなかったとして燃料切れで

降下中に両エンジンすでに停止して滑空状態でギリLOCに激突とかとかなると
辻褄が合うな。

乗客は降下なのでエンジンほとんどアイドルなので
回っていたかどうかもわかる奴余程詳しいやつでないとわからんと思うしな・・

978 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:38:33.32 ID:n0caCzvh0
何にしてもマスコミはタイミングが悪すぎるわ
今朝日とNHKはあべちゃんに招致されてるんだろ?
それなのにこんなやり方して……
あべちゃんの掌の上じゃないか

979 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:39:18.51 ID:eMJ+e9nx0
自分の不都合な時はダンマリ。

無いこと、いちゃもん、要求の主張はいつまでも大声で怒鳴りまくり。

韓国人とはそういった人種ですから。

パイロットが出るときは、管制側の誘導ミスを謝罪しろ。
フォースがダウンフォースが霧と共に起こった。回避不能な自然現象。
山の断崖絶壁に建設された、特殊な空港が災いした事故。
計器の故障・不具合が一瞬だけ起きた。航空機側に原因がある。
何か、眩しい光が突然現れて操縦も利かなくなった。強力な電磁波を受けた。

色々、言い出すんだろうな。
なんだか、ちょっと、何かを期待しちゃう。
不謹慎ですみません。

980 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:39:28.52 ID:cNkM8x3E0
アシアナの日本便全便の着陸後の燃料の残量を調べてみたら、きっと面白いことになると思う。

981 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:40:21.55 ID:+qFHs3x00
この前のドイツの飛行機事故ではボイスレコーダー回収して一日後くらいに分析結果が出てたぞ
日本の事故調査委員会の対応は遅いんだよ! わかった解析結果を発表しやがれ!
あの調査官はパイロットについて全然言及いてないのも何か不自然すぎる!
国民は日々刻々と情報を知る権利があるはずだぞ。

管轄してる売国野郎の太田がいろいろ上から指示してそうだな!

982 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:40:23.48 ID:qcuwF5hz0
>>962
米系エアラインだと英語でコミュニケーションとれる事も条件になる。
まあ片言でもでもいいからCAと話せればOKだけど。

983 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:40:46.96 ID:Et7VfT7Z0
接地後逆噴射してるかどうかもデータで
確認したらいい
燃料切れならガス欠で

逆噴射カバーは電動で動くが
逆噴射操作で回転が上がってないはずだ。裏付けになるかもな。

984 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:40:47.13 ID:aXn5uhns0
>>979
アメリカでも散々やってるからな、ましてや日本でやらない訳がない
「パイロットが悪い」とか言った日には「ヘイトスピーチだ」と集団抗議が待ち受けている

985 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:41:47.07 ID:400agQB10
>>946
>機長は空軍出身

恥ずかしいから、止めてやれw
韓国空軍のレベルがばれるじゃないか。

986 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2015/04/17(金) 22:42:11.65 ID:azNF5LnEO
韓国人は可笑しくて正常。

987 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:42:18.10 ID:BXTLKnQK0
はよ警察は広島の領事館に機長を迎えにいけよ

988 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:42:46.34 ID:9jZm3DUD0
チョンコの操縦ミス
もう間違いない

989 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:43:23.60 ID:osbvSxqq0
はよう
機長をつかまえろ
そうしないと何もはじまらない

990 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:43:42.41 ID:yimDVztn0
当分の間、視界5000m以上でないと降りれなくなんのか

991 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:44:11.47 ID:ANwXrxbr0
>>966
嘘を付いてもブラックボックスのデータでいずれバレる

992 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:44:18.56 ID:lPQzzx2z0
Captain Lee Kang Guk(45)李江鞠
Captain Lee Jung Min(48)李鄭閔
サンフランシスコの二人組は分かってるんだが機体違うしな

993 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:44:44.22 ID:9iF8iwdu0
ジャップの空港管制官のせいだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

994 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:45:16.82 ID:j6H1eT0k0
さすが韓国
第2のセウォル号

お前らも舐められたもんだな

995 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:45:22.42 ID:9jZm3DUD0
>>990
視界不良で着陸失敗したのは
チョンコ以外いない

チョンコ基準にする必要なんかまったくない

996 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:45:41.70 ID:400agQB10
飛行機のひき逃げ、当て逃げ、器物損壊、傷害罪
なんで機長は逮捕されんの?

997 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:45:54.51 ID:iHjS9Aa20
>>995
賛成!

998 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:46:05.77 ID:cpeOKZCN0
治外法権ニダ。
広島領事館に近寄って来んなニダ。
同胞に迎え撃ちされそう。

999 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:46:26.46 ID:ANwXrxbr0
>>995
視界が良くても墜ちるからな・・・

1000 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 22:47:03.34 ID:NMzFfSWk0
WON

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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