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【鉄道】JR東日本、人身事故が多く発生している総武快速線・新小岩駅にホームドア設置を検討 [転載禁止]©2ch.net

1 :かばほ〜るφ ★:2015/03/24(火) 17:05:13.38 ID:???*
JR東日本 総武快速線・新小岩駅にホームドア設置へ
3月24日(火)16時20分配信

JR東日本は24日、総武快速線・新小岩駅(東京都葛飾区)においてホームドアを設置する準備を進めていると
発表しました。

JR東日本では山手線の駅にホームドアの設置を進めていますが、そのほかの路線においても駅改修に合わせて
設置していく方針で、新小岩駅においても南北自由通路整備に合わせてホームも改修することから、
ホームドアを設置する方針を決めたものです。

新小岩駅は中央・総武線各駅停車と総武快速線の両方にホームがありますが、
このうち快速線のホームに設置する予定です。

新小岩駅は人身事故が比較的多く発生しており、2011年から昨年までの4年間、総武快速線の中で事故件数が
最も多い状態が続いています。このホームドア設置が実現すれば、総武快速線をはじめ、
横須賀線などの直通線区でもダイヤ乱れ軽減につながるものと期待されます。

Yahoo!ニュース(レスキューナウニュース 3月24日(火)16時20分配信)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150324-00000007-rescuenow-soci


総武快速線新小岩駅へのホームドア導入の検討について(PDF)
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150323.pdf

2 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:05:34.75 ID:4IJ/WPWW0
全部に付けろ

3 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:06:41.32 ID:0o5jE0VK0
ゴキブリ公務員「我々の業界は好景気w自殺する負け組さん乙w」

時間外手当を給与とほぼ同額受け取り、昨年度の年収が1500万円超に達する40代のさいたま市職員がいることが分かった。
この職員を含めて、年間1000時間以上も残業した職員が80人ほどもいたという。
さいたま市の職員課では、この職員が震災対応に追われていたことが大きいと説明した。
ゴミ収集などの現業ではなく、一般事務をしていたというが、

 << 具体的な業務の内容などについては、個人情報保護のため答えられない >> という。

ところが、震災前だった2010年度について確認すると、このときも年収1500万円を超えていた職員がいたことが発覚した。
同一職員ではないものの、同じ課長補佐級の男性で、1年間で1843時間の時間外勤務をし、747万円もの手当を支給されていた。
この職員の年間給与は781万円のため、合計の年収は1528万円に上る。
さらに、年間1000時間を超える時間外勤務をしたのが、11年度を上回る112人もいたことが分かった。
つまり、震災時だけではなく、その前から高額な時間外手当を支給されていた職員が多数いたわけだ。

4 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:07:01.63 ID:yc76BA3g0
舞台が踏切に変わるだけ

5 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:07:57.19 ID:HbScX2fK0
JR東と東電は、日本有数の殺人大企業です

6 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:08:31.43 ID:WgSkaHWM0
ドアっても天井まであるわけじゃないんだろ。飛び越えるんじゃないの?

7 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:12:44.82 ID:uAll4Lwu0
>>6
胸くらいの高さだから、身軽な人じゃないとなかなか厳しいと思う
仮に乗り越えようとしたら、多分誰かに取り押さえられるかと
そんな人がいればだが

8 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:13:21.58 ID:tsNGNoxP0
ここは、みんなサスケばりの

奴等が乗り越えるからな

すべて、カードしとけよw

9 :名無しさん@1周年 転載ダメ©2ch.net:2015/03/24(火) 17:13:29.34 ID:5uUxHnBN0
名所がひとつ無くなった・・・・・・

10 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:14:05.57 ID:mVZAd8uD0
今頃、何故に全ての駅に付けないのる

11 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:16:00.96 ID:CQUtF6fu0
>>10
設置費用、1駅あたりおよそ1億円

12 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:16:19.85 ID:WsV7RfOP0
南北線型にして風雨もガードしろ

13 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:16:52.96 ID:mVZAd8uD0
>>11
直ぐに元とれるのに。

14 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:19:31.51 ID:slCZwue50
ホームドアを付けたところで、上半身を線路側に突き出せば・・・

>>11
電車1両分か。じゃあ、1編成分の新車を見送れば、10〜15駅に設置可能と。

15 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:21:03.41 ID:TPaWhgeV0
新小岩に特急が停車する可能性は未来永劫なくなるってこったな

16 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:22:32.10 ID:kCuTSx880
>>13 だよね。
電車が止まってる時間の、日本の経済の損失も大きいし。

17 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:24:03.89 ID:c66CzYo00
>>11
なにー!

18 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:24:47.87 ID:bEJMFTIA0
>>1
とりあえず日暮里にも頼むw
まぁ・・・新小岩は早急にwww

19 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:25:45.96 ID:uJwzYtHZ0
どっちかというと、
三鷹以降の中央線の方が急務じゃないかね。
月曜の人身発生率の高さがヤバい。

20 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:26:28.65 ID:tE9L+8EI0
真っ先に設置されたかと思ってたけどまだだったんだね
それにしても何でここはこんなに飛び込む人が多いの?

21 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:26:52.54 ID:nYPVCleNO
>>16
・ホームドアの故障
・イレギュラーな列車が運転出来なくなる
・火災発生時等の緊急時の脱出が困難に(一応非常口はあるけど、乗客が一瞬で正確に判断して開けられるかは…)

22 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:28:27.98 ID:dO4EOb2E0
これは悪手だろ
もし設置されたら今後どこに行けばいいんだよ

23 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:28:28.75 ID:Tag4pMXC0
先頭車にCIWSを設置して障害物を粉砕しろよ

24 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:29:38.45 ID:5LVczdtW0
こんなムダ金あるならエキナカに投資したほうがマシ
こんなのは23区内の線路の上がすべて商業施設になってからやればいい

25 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:30:58.47 ID:fyiDeKfS0
自殺者の心理はわからんが何故電車なんだ
突発的に死にたくなるのか
計画的な自殺ならもっと痛くなさそうなのを選ぶよな

26 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:32:18.97 ID:Mna82Thm0
>>11
運賃あげればいいだけだよな。
+30円あげればいい。

27 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:33:33.86 ID:fQtc4QQb0
マジな話、成田エクスプレスが通る駅はホームドアつけないといつか事故起きるぞ。
駅員がいないところをすごいスピードで通過するから。

28 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:33:46.31 ID:JXzHuDo20
別の駅が名所になるだけやん(´・ω・`)

29 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:34:12.97 ID:1upojg630
以前から言われてたはずだけど、まだ付けてなかったの?

30 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:34:29.11 ID:1jz7XC110
やることが遅すぎ
新幹線で喜んでるバカ会社だから当然かもな

31 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:34:41.51 ID:BcVvcgER0
名物を無くすな

32 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:34:43.89 ID:l8Wizqq30
ついにNEX飛び込みの名所にホームドアか!
まあ死にたい奴は乗り越えて飛び込むと思うでw

33 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:36:02.58 ID:/8pK7l6m0
>>15
金銭的費用よりずれた時が大変なのと混雑時の乗り降りに時間かかるようになるのが原因じゃないの
ラッシュ時なんかにそのホームに電車いるのに、次の接近?知らせる放送流れる時がよくあるじゃん

34 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:37:23.88 ID:exxE8Ris0
駅名を 新小石 にするのは現実的でないから

新小岩駅は世界支配者ロックフェラーと関係がありませんと張り紙する

35 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:42:11.70 ID:VdBTdd1C0
こういうやつならいいんだら
http://livedoor.blogimg.jp/ouensitemasu/imgs/8/2/82257b40.jpg
でも電車のドアの位置と一致するのかしら

36 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:44:22.98 ID:XVTB5Uzj0
自殺の名所(^o^)ノ

37 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:44:53.66 ID:xO8u6aXJO
>>22
東武東上線があるじゃないか

38 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:46:16.21 ID:i545t3se0
廃線とかになる路線で月に一回くらい飛び込み専用列車を運行すれば
わざわざ新小岩にホームドアとか設置する必要なくなるんじゃないの?

39 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:46:16.52 ID:19YICpqX0
ストップザNEXダイブ

40 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:46:55.57 ID:2D6lEmoV0
新小岩にドア付くと船橋に来るから船橋も付けてくれ〜
一部新幹線の広い奴使えば特急も対応できるやろ

41 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:47:17.46 ID:An3orcPZ0
まぁ実際はホームドアつけたところで飛び込む場所がホームから別の場所に代わるだけなんだけど、
JRとして何の対策もしないってわけにはいかないんだろうなぁ

42 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:47:23.65 ID:yqXtdQWw0
新小岩はお手軽で使いやすかったけど
次回はどこでやればいいんだ

43 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:47:27.57 ID:He8ewuCQ0
線路に飛び込もうとする不届き者を感知して射殺するような防御システムがいいよ
事故がなくなる効果は同じなんだから思い知らせてやるべきだ

44 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:47:30.06 ID:1RXNXQkUO
為替レートが大きく変動した翌日の名物がなくなるのか

45 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:47:32.45 ID:sRyAI8jz0
グモッチュイーーン

46 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:47:37.34 ID:fFiVMSio0
>>1
検討の結果、準備段階なんだよ
検討中とは違うから

47 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:48:09.68 ID:MsRcVJ240
山手とかで整備してる高さ1m程度のスクリーンドアは意味ないからね
設置完了した駅でも人身事故が起きてる
やつらその気になれば乗り越えてしまう

48 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:51:58.67 ID:VdBTdd1C0
外界と隔離した避難施設作ればいいんでないの
飯と枕だけ与えて
民事程度の追求からは逃げられるように

49 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:52:18.15 ID:9ZAWMGeCO
>>24
無駄金かどうかは解らないが、ホームの端から端まで垂れ幕みたいな大きな布を張ればいいだけだと思う。
駅員二人に持たせて。
電車が停止したら垂れ幕を持った手を放せば乗降出来るし。
まあ4人くらい派遣に頼んでもいい。
1ホーム一日10万。
三年で1億。30年で10億。
損得は解らないが雇用拡大には繋がる。

50 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:55:23.96 ID:H54J7XOVO
糞遅い成田エクスペンシブに乗る楽しみを奪わないでください

51 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 17:57:09.84 ID:mtO7b8di0
カッペがウジャウジャ出て来て迷惑

52 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 18:03:44.02 ID:0gORKE3E0
総武各駅ホームじゃ事故はないから、快速線ホームだけだろ。

53 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 18:06:17.61 ID:ZPM6MZJM0
新小岩に快速停めなくていい。ホーム撤去で。

54 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 18:07:49.53 ID:L50tfKaW0
一斉にやらんと新たに名所が変わるだけじゃね

55 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 18:10:59.24 ID:h2r8n9Le0
津田沼にもつけてくれ
2番線の始発待ちの列の後ろ通るのが怖い

56 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 18:11:51.36 ID:yZJCTf2n0
>>25
案外痛くなかったよ
バンッ ていう音は凄かった

57 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 18:12:58.98 ID:wOEnnBb90
これまで検討されてきた対策

1.ホームドアを設置
2.NEXを新小岩駅に停車させる
3.照明を青くする
4.思いとどまらせる看板をつける

さて、実行されているものはどれでしょう。

58 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 18:20:01.21 ID:KWnIpkcO0
駅ごとなくせよ

59 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 18:21:04.56 ID:1DmAHxIW0
扉にこだわるから面倒臭いことになる。
高圧電線を上げ下げすればいい。電気は架線から分配。
ホーム上で死ねるから便利と自殺者にも好評。

60 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 18:21:38.37 ID:qII0Q0Hv0
新小岩駅にホームドア設置を検討

やる奴はやるだろーーーーーーーリニューアル”第一号”の争奪戦が!!

61 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 18:23:36.54 ID:PeW0dVDu0
なんで新小岩だけ有名になったんだろう?

62 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 18:25:46.39 ID:5LVczdtW0
新小岩のヤクザがやらせてるんだろ

63 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 18:27:53.80 ID:ZRU71jh80
ホームドア1億で出来るわけないだろ
山手線で1駅30億って書いてあるぞ

64 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 18:28:41.21 ID:7eHk0b//0
新小岩って
死に来いやって
聞こえるとかどうとか

65 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 18:29:24.06 ID:d5SgSayQ0
徐行すればいいだけじゃない

66 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 18:30:56.59 ID:dcshjuYU0
天国に行く前に障害作るなよ

67 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 18:33:43.21 ID:muaWp8N8O
荻窪は駅ビルの壁に鏡つけて躊躇させる作戦に出たんだよね

68 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 18:41:50.63 ID:N+lYvRb80
NEXなんてダイブに使えなきゃ存在意義ないじゃん。

成田空港行くのに乗るような奇特な人はいないだろうし、あと何に使えるのよ?

69 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 18:42:58.46 ID:aQKnBIax0
日暮里にもつけてくれ
ホームから落ちそうで怖い

…と思っていたが、東京上野ラインのおかげで混雑は解消されているんだろうか

70 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 18:43:45.38 ID:PeW0dVDu0
NEXが止まるけど戸塚は自殺多いぞ

71 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 18:52:50.42 ID:jbuglQOF0
ホームに見回り係がいるのが笑える

72 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 18:55:52.73 ID:Leu0WgJa0
せっかくの公衆自殺機械を使いにくくするなよ

73 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 18:57:34.25 ID:dfz5Aqhb0
それよりまず駅の北側どうにかしてやれよw

74 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 19:07:48.25 ID:uauiXMRS0
>>67
壁じゃなくて床面に鏡をつけてほしい

75 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 19:09:13.87 ID:pnusgZ5F0
封じてしまうのか・・・

76 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 19:11:41.71 ID:Kq5Vokaa0
もちろん転落には効果あるんだろうが、
できなくなって駅間で飛び込まれたらもっとひどいな。
駅間のほうが処理に時間かかるぞ。

まあつけないよりはつけたほうがいいが

77 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 19:13:28.22 ID:W5jN0FM/0
あと飯田橋駅も怖いよ
駅自体が曲がってるから、ホームと電車の間が著しく空いている
知り合いの息子さんが、新人歓迎会の帰りに先輩見送ってる時に事故で亡くなった
大学入ったばかりで御家族の悲しみは大きかった

78 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 19:13:53.16 ID:ftmbmkha0
>>51カッペ乙

79 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 19:13:54.65 ID:x1qBj5Da0
>>57

3

80 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 19:14:49.59 ID:km6nzg+h0
平井駅に行きます

81 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 19:15:17.22 ID:LQPGkCGf0
えーこれじゃFX民のダイビングスポットが無くなっちゃうじゃんw

82 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 19:15:38.45 ID:VQwVEzxz0
ホームが狭いと車椅子が通れなくなるとかで設置できないんだよな。

83 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 19:18:13.78 ID:4xYqUkvaO
ちんこ岩に改名すれば済む話なのに

84 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 19:27:52.13 ID:D5bNUzCC0
さっさと付けろよ怠慢企業が

85 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 19:34:53.02 ID:wOEnnBb90
総武線快速って3ドア4ドア混在じゃないよな?
なんで今までつけてないんだろう

86 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 19:36:30.86 ID:Kq5Vokaa0
>>77
そこは駅を動かして直線の場所にする予定だよ。

美観地区だけど都の許可がおり次第工事に入るみたい。

あんなにカーブしてるからホームドア自体も難しいし。

87 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 19:47:18.71 ID:HVMyWHOe0
ちんこいわ

88 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 19:48:53.66 ID:/dN3lVrjO
新小岩博士

89 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 19:49:43.41 ID:+e71ibn/0
ホームドアじゃなくて、
南北線みたいに全面ガラス張りのホームにしとけ。
まず絶対に飛び込み自殺ができない様に。

90 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 19:50:49.79 ID:LdxyLecd0
ホームドアは人身事故防止ではすばらしいんだけど
ついてから人身事故は減っても、ドア故障で遅延が増えた気がするんだよなぁ

91 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 19:53:34.24 ID:hL9xjzfR0
どうせならドコデモドアを付けてくれ

92 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 19:57:16.63 ID:OAD2S5gBO
>>61
総武快速線で一番通過速度が速いから?
本当は市川が速いんだけど、市川で本懐遂げるには助走をつけて跳ばないと…

93 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 20:04:37.43 ID:IsaTYsLi0
ホームが走ればいいのに

94 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 20:08:02.26 ID:veuNNKXL0
自殺してもほったらかしにして、そのまま走ればいい。

95 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 20:08:19.99 ID:fus71nUaO
し束。利益率上がると株主配当やら運賃値下げの声聞こえて来るから、次から次へ金使ってるな。

96 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 20:10:44.34 ID:EEK88tIy0
南北線ゆりかもめレベルのにしとけ
普通の山手線レベルのゲートじゃここは乗り越えられるぞ

97 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 20:29:50.18 ID:iI4vdbzu0
杉並三駅はよ

98 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 20:47:05.75 ID:1YEambWh0
JRは利用者が多いから京急で死ねよ

99 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 20:53:40.84 ID:xYxMj+cy0
隣の駅でダイブするだけじゃん

100 :名無しさん@1周年:2015/03/24(火) 20:55:04.88 ID:WqemaVst0
●     
┠〜〜〜┐新しい 朝が来た 死亡の朝だ
┃  ●  ∫ 追証に 耳をふさぎ 目を〜閉じた
┠〜〜〜┘  総武〜本線〜 新小〜岩駅
┃         ほら成田・エキス・プレスだ
┃          それ 1,2,3
┃        
(^_^)ゞ(^_^)ゞ(^_^)ゞ(^_^)ゞ

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