5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【国際】 燃料電池車は“愚か"な選択…米メディア批判 トヨタら3社の水素ステーション整備受け [NewSphere] ★4 [転載禁止]©2ch.net

1 :カドモス ★:2015/02/17(火) 09:47:43.81 ID:???*
更新日:2015年2月13日

トヨタ、ホンダ、日産は、燃料電池車用の水素ステーションの整備促進に向けた支援策に共同で取り組むと発表した。運営費用の一部負担も検討している。

◆燃料電池車の普及に向けて

ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)紙は、燃料電池車の普及に付随する問題を解決するために、3社がタッグを組んだと伝える。
それは、「近くに燃料を補給する場所を見つけられないなら、ほとんどの人が購入しないだろうが、
燃料電池車の所有者が多くないなら、企業は新たな水素ステーションへの投資をためらう」ということだ。

さらに日本政府も、燃料電池車は日本企業が世界でリードできる分野と見ており、必要なインフラの支援を行っていることを伝える。

車のレビュー・サイト『The Car Connetion』も、日本政府が昨年夏に「水素・燃料電池戦略ロードマップ」を発表し、燃料電池車用の水素インフラを構築する構えを見せていることを伝えている。

WSJ紙によれば、国内に45ヶ所の水素ステーションがオープンもしくは建設中で、経産省は2016年3月までに100ヶ所を目指しているということだ。

◆他国で成功しなければ、日本のガラパゴス化になるだけ?

『The Car Connetion』は、日本の水素インフラ整備計画が成功する可能性は高い、とみている。日本の国土は(米国と比べて?)それほど広くなく、
政府の支援があれば、水素ステーションがガソリンスタンドほど一般的になるだろう、としている。

だが、『The Car Connetion』は別の疑問を呈する。

1.水素ネットワークを整備するのに、日本政府、自動車メーカー、納税者はいくら負担することになるのか?
2.他国が水素ネットワークを自国内に整備するのに同程度の投資を行うのか?
3.もし、2の疑問への答えがNOなら、水素燃料電池車はどうなるのか? 日本の自動車メーカー3社は諦めるのか? それとも日本はガラパゴス化するのか?

ちなみに、WSJ紙が伝えるところによれば、水素ステーションは1つ建設するのに、大体4億円から5億円の費用がかかり、運用コストが年間約4000万円かかると推定されているとのことだ。

◆効率性を考えれば、水素は"信じられないくらい愚かな"燃料

(記事の続きや関連情報はリンク先で)
引用元:ニュースフィア http://newsphere.jp/business/20150213-2/

★1の立った日時:2015/02/15(日) 21:53:57.22
【国際】 燃料電池車は“愚か"な選択…米メディア批判 トヨタら3社の水素ステーション整備受け [NewSphere] ★3 [転載禁止]2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424100382/

2 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:49:29.03 ID:dFQCQCxV0
水素どーーーん!

3 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:50:11.09 ID:C3x7V+Gh0
電気自動車よりはいけそうな気がするけど
バッテリにイノベーションが起これば状況は逆転するかもしれないな

4 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:50:27.07 ID:/YxBDydG0
窒素ステーション

5 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:51:13.12 ID:3PmlT3jt0
石油メジャーが猛反発ってことでいいのかね?
またアメリカでトヨタバッシングが始まるか?

6 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:51:34.66 ID:QvhGzygD0
おめーらに石油封鎖されたくねーからだよ。
これは、鎖国への第一歩だ。

7 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:52:21.69 ID:yus28AJ00
WSJが推している方式は何?

8 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:53:53.03 ID:ti47IHxq0
アメ公 必死だな

9 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:54:18.36 ID:ifAet8Oh0
100年先を見据えて 日本人はがんばります ユダヤ人に対抗します

10 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:54:34.02 ID:icxjRLqq0
石油メジャーが叩いてると思わずに
>水素ステーションは1つ建設するのに、大体4億円から5億円の費用がかかり、運用コストが年間約4000万円
この辺の運用コストを慎重に検証するに越したことはない

11 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:54:53.43 ID:VpWZyn8e0
電気自動車と自動運転こそ未来

12 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:54:58.11 ID:+qqpoDxv0
まじで水素ガンバレ

13 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:54:59.96 ID:6kxMI0Hx0
オマエらみたく荒涼とした砂漠の一本道を毎日数百キロ移動しなきゃらない環境が特殊なんだよアメリカン
さんざん文句言っててもV10のピックアップ型燃料電池車が登場したら飛びつくんだろ?どーせ

14 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:56:00.84 ID:+DHoAWaK0
エネルギーで儲けるのは俺達だって言ってるようなもん
クズだわ

15 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:56:04.01 ID:DSJA6NDe0
こりゃ相当びびってんな

16 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:56:09.75 ID:hAT7dWB+0
アメリカのネガキャン必死やな。

17 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:56:25.31 ID:SJQzex2p0
石油が売れないとドルの価値担保できないからなw

18 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:56:35.22 ID:C3x7V+Gh0
電気自動車は厳しいよね
フォーミュラEですら半分走ったら別の車に乗り換えて残り半分を走るんだよ
あんな燃料を貯めれない扱いも悪い電気自動車は将来的にも厳しいだろうな
燃料として水素を大量に輸送できる点で有利だと思うよ
水素は化学プラントで大量に生産できるしな

19 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:56:44.28 ID:zIqR8Rbp0
石油メジャーがお金渡してるのか

20 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:56:58.52 ID:Zt9i0AfI0
水素とか意味ねえよ
電気でいいやん

21 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:57:04.87 ID:1VwSgmx50
燃料電池は自家発電に利用すべきです。太陽光発電よりはるかに良い。

22 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:57:27.90 ID:BktkmEVS0
>>5
なるほどそれか

23 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:58:02.61 ID:c+9xJe0U0
そりゃ影響がでかすぎるから既得権益が阻止しにくるだろうな

24 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:58:28.83 ID:Sv0LQhpC0
石油メジャーなんぞ燃料としての原油が使えなくても
原油の利用先の70%は原材料としてなんだから大してかわらんだろうに
ほくと欲望の塊。その30%の為には国ごと滅ぼす

25 :大島栄城 ◆n3rBZgRz6w :2015/02/17(火) 09:58:33.14 ID:6iDLAq9P0
海自と陸自の仕様書が無い










しかし、フィルム電池の開発やっている
がアメリカがさっそく盗みにきている
記事はそれだ

26 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:58:35.41 ID:z/q3XXrwO
選択肢が多くなることはいいんじゃね?
まぁ産油国で ガソリンスタンドが行き渡ってる国なら 反発も大きいだろうが

27 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:58:54.26 ID:tC00NQ2+0
電気じゃパワー無いし、車メーカーじゃなくても車作れちゃうからな
水素で行くのは正しい、どちらにせよ電気になれば
自動車メーカーもいずれは家電メーカーみたいになるから
トヨタの戦略は間違っていない、日本国内だけでも握れれば
稼ぎながら次の手をうてるからね
ホント民主政権消えてよかった円安なうちに進めないといけない事だしね

28 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:59:11.04 ID:HO5E25Aj0
原油をボッタクリ価格で買わされるくらいなら
意地でも水素エネルギーを成功させたい

29 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:59:22.80 ID:sJfzQz1G0
家も車も燃料電池で正解!
アメリカ必死

30 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:59:25.11 ID:7N92VMyo0
石油メジャーの怒りが伝わってくるわね。クスクス

31 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:59:35.32 ID:0JU3MQHF0
確かに海外にネジ込めなきゃただのガラパゴスだな

32 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:59:40.48 ID:1shw/dWE0
アメリカがエコに反対しているのはわかった

33 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:59:45.43 ID:y9wXf5ko0
水素が非効率なエネルギーであることは小学生でもわかる

34 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:59:49.17 ID:yfT8kHSy0
アメリカは石油離れされたら困るもんなw

35 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:59:51.07 ID:O3IMQbl80
今後はH3への変換が期待される
これが成功すれば 燃料補充無しの
満タン2000km走破も夢ではない

36 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 09:59:52.17 ID:VpWZyn8e0
たぶん、生活に使う車は電気自動車になる。
1日に10キロ程度はしればいいし、家で充電できるしで、メリットばかり。

長距離のトラックとかタクシーとかは水素になるだろう。
普通の人は、旅行とかの時のみレンタルするようになる。

37 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:00:01.92 ID:khM7q4Ls0
電気を水素に変換して保管できる
これってすげー事だと思うんだ
バッテリーだと放電するし、耐久性の問題もあるからな

38 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:00:23.78 ID:2J67fhWQ0
これまで水素自動車を何度も潰してきたのが米3大メーカーっていうのが定説だもんな。

39 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:00:25.43 ID:U/atzcCI0
水素ステーションってテロの標的になりそうだ

40 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:00:38.50 ID:vzcpwx8i0
急速の設置ハードルは高いけど、
普通充電200Vなら、
一般家庭でも数万〜10万円位で設置可能だからねぇ…

500km走れるとは言っても、
現在のガソリンスタンド並みに設置するには、水素ステーション高過ぎw

41 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:01:05.41 ID:ACL2HMu50
まあでも日本政府が補助金出してがんばっても、
他国が追随しないとガラパゴス化するのは確か
自動車メーカーもそんな車作っても儲からないし

42 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:01:10.81 ID:4TGc6hMn0
トヨタの開発者の田中義和氏もEVは否定していない
その上で今のところ水素が優位であり水素社会の建設という大義名分も有るといってるな

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20150122/400390/?rt=nocnt
我々はEVを否定するつもりは全くありません。特に近距離のコミューターとして使うには最適だと思います。明日使う電気を夜寝ている間
に家で充電できますから。電気は家まで来ているので、こうした使い方ならインフラの問題もありません。

43 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:01:14.43 ID:3jKqpb1L0
>>37
効率を一切無視してるわけかw

44 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:02:22.82 ID:7FeaTFbS0
どんな理由であれいずれ石油が全く貰えなくなる可能性もあるんだから
ガソリン以外もある程度は普及しておかんとな
オール電化の惨劇になる

45 :大島栄城 ◆n3rBZgRz6w :2015/02/17(火) 10:02:38.55 ID:6iDLAq9P0
>>30
日本だって無事では無い、精製は世界一だ

でも、石油精製を日本で全てたよって無茶苦茶にした韓国にすげー腹が立つけどな

46 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:02:42.12 ID:pwkayU6F0
間違いなく途上国での運用は無理だわ

47 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:02:52.28 ID:9rc0j3t90
どっちにしてもアメリカは石油売ってくれねえんだろ。黙ってろっての。

48 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:03:26.38 ID:amnSaCs20
水素は生産の間口が広いのはいいんだが、保管が難しい。
普通の金属や樹脂のタンクは腐食させてしまう。

49 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:04:05.46 ID:B0pk+Cl+0
ハイブリッドカーが出てきたとき、欧米はコスト的に成り立たないと躊躇して出遅れたね?

50 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:04:13.57 ID:BB1gZr900
なんでアメリカの給水所に日本の税金出さなきゃならんのだよ
根本的にバカなのか?

51 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:04:32.52 ID:zXKUa3dL0
でも現状、水素は化石燃料から作られ、その際CO2も排出される。
電気自動車の電気も火力発電で作るならやはり同じことになる。

52 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:04:33.85 ID:DSJA6NDe0
別にこれ、ガラパゴスになっても問題無くね?
石油買わなくて済む様になったお金を水素に回すだけだし
例え上手く行かずに多少金銭的な犠牲があったとしても、
石油依存から解放されて自国で賄えるエネルギーを確保した方が遥かに気が楽だわ

53 :大島栄城 ◆n3rBZgRz6w :2015/02/17(火) 10:04:54.75 ID:6iDLAq9P0
>>47
俺もな
てかおまえかシランが、それの性だ

54 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:05:49.54 ID:icxjRLqq0
せっかく「この辺の見通しは大丈夫ですか?」と指摘してくれてるんだから
よく検証しておくに越したことはない
というのはインフラ新規開拓について日本のノウハウは欧米に比べてゼロに等しい
周知の通りあらゆるインフラ整備は欧米のやり方を真似してきた

55 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:05:56.57 ID:BJuba1P60
北海道の片田舎までステーションが来るのはいつの日になるか・・・

56 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:06:01.56 ID:KUp8/NFV0
これが優れているかもしれないと思うところは、水の豊富な日本において水素をエネルギーにできるってところだよ

しかし、天然ガスから水素を作る予定なんだろ
そこがなー

水から水素を作り、その水素のエネルギーでさらに水から水素を作るようにはできんのかな?
これが一番重要なポイントだと思うが

57 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:06:10.97 ID:j0LkZ8330
水素にこだわらんで、天然ガスでやれば?多少廃棄物はでてもインフラは簡単でしょ。
天然ガスで発電できる触媒あるんじゃね?

58 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:06:20.98 ID:MNhMQtoC0
どっちにしても途上段階だしな
劇的な効率化は見込めないだろうし
ちらほら見かけるようにはなったが、電気自動車はこれ以上は伸びることなく終わるでしょ

59 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:06:40.35 ID:+l5wKcBw0
>>1
シェールガスよりは二酸化炭素出さないよな
そもそもCO2詐欺始めたのはオマエラだろう
ブーメラン避ける努力しろよなww

60 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:06:50.95 ID:Qxj1Xuhc0
世界中でファイバートゥザホームをど田舎も含めて全て実現したのも
日本だけだしね。結局アメリカは諦めた

61 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:06:52.78 ID:r5AnDAM40
はいはい

自分とこの車がうれないからってやつあたりしないでくださいね

62 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:07:24.47 ID:66T6RUm+0
アメ公ビビってますな

63 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:07:28.70 ID:ZSp98ne40
アメリカらしい記事でホッとする
石油メジャーの圧力による記事っていうのがわかりやすくてよい
これがアメリカだ

64 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:07:31.70 ID:o2vKYpqg0
批判は石油が安くなっているからだろうけど、温室ガス排出抑制を考えたら、必要じゃないか?

65 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:07:42.33 ID:DSJA6NDe0
>>51
それこそ再生可能エネルギーで作っちゃえば良いんだよ
原発でも良いし

66 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:08:02.64 ID:sdB0znzE0
>>52
コスト対効果が低すぎる。

例えば潤沢な国産石炭を使えばオーストラリアとかから石炭買わずにすむわけだが
じゃあそうするか!って話にはならない。

何でだろうね。

67 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:08:04.97 ID:4TGc6hMn0
トヨタが燃料電池車に大きなパッションを注ぐ理由
http://president.jp/articles/-/13395

あと、忘れてならないのは、水素エネルギーは効率以外のメリットもあるということ。ひとつは石油由来エネルギー以外のエネルギーを使えること。
もうひとつは大量の電気エネルギーを貯蔵する手段としてはかなり有望であるということです。たとえばカナダは、人口が少ないわりに水力発電
由来の電力が豊富で、供給過剰の状態です。電気分解による水素製造は効率だけを見ればパフォーマンスが悪いのですが、余剰電力の有効
活用法と考えると一転、とてもいい方法の一つなんです。

実際、カナダは水素エネルギー利用が進めば、水素輸出をビジネスとしてやりたいと言っています。想定価格は1立方メートルあたり40円。1kg(
燃料電池車を100km以上走らせることができる)換算で500円もしません。輸送や充填にかかるコストを考えても十分実用的ですし、既存の燃料
価格が上がればさらに競争力は高まります。

68 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:08:13.42 ID:kTRwJW550
>>56
高校化学から勉強し直せよ

69 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:08:25.87 ID:jPN/n1i+0
>>56
水素の調達なんか最初から困ってない
一番金と労力がかかるのが運搬と保管なんだよアホ

70 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:08:39.12 ID:BB1gZr900
> 水から水素を作り、その水素のエネルギーでさらに水から水素を作るようにはできんのかな?
家の隣の休耕田借りて太陽熱で発電機回して電気分解すれば二日に一回くらいは走れるんじゃね

71 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:08:42.72 ID:zXKUa3dL0
エネルギーを電気という形で蓄えるのが難しいというのが問題の根源なんだよな。
燃料電池は燃料(水素なら水素)でエネルギーを蓄えている。

72 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:08:46.36 ID:khM7q4Ls0
>>43
それは徐々に上げていけばいいんでねーかな?
貯めておけるってのが利点なわけで

73 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:09:02.65 ID:gAxhztAh0
ガソリン車と水素を使う燃料電池車の争いに結局は帰結する

74 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:09:11.51 ID:nFMBQzDn0
俺はカートリッジ式二次電池スタンドを作るべきだと思う
そのための規格を各国で協議、調整するべき
フル充電電池交換に2分、回収したカートリッジはスタンドで充電し
電気スタンドにて循環する
ユーザーがEV車を購入するときは二次電池抜きにし、車体価格を安くする
そして二次電池スタンドと二次電池カートリッジをリース契約をする

水素による発電は各自治体でインフラを管理し急速充電を出来るようにする
わざわざ個々の車に水素による発電インフラを搭載しなくてもよくなる

75 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:09:23.23 ID:suKzrdFM0
>>56
そこなんだよね。
現状空気中の酸素で水に変えてる時点で先が見えてる。
水から自然では酸素にはならない、空気中の酸素が無くなる。

76 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:09:42.81 ID:5XGsm6/a0
>>49
それで海外メーカーが選択した方法がエンジンの小型化とターボを組み合わせることだけどな
安くてハイブリットと同じぐらいの燃費に出来る
ならハイブリットのメリットはなんだってことになる?

77 :大島栄城 ◆n3rBZgRz6w :2015/02/17(火) 10:09:43.99 ID:6iDLAq9P0
アメリカのマスコミは、基本がロシア人で嘘しかいわん

豊田の水素関係は、ランクルとか軍用トラックではじまっている
MILスペックの試験用からきてんだ
文句いってんのは馬鹿な労組だ、たぶん

78 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:09:57.95 ID:FYVeshNO0
>>52
全くその通り。
原材料に使う石油は必要だが、エネルギーの基しては不要になる。
そもそも、原材料になる石油を燃やしてしまうのはもったいないだろ。

79 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:10:09.51 ID:b+5FmkwE0
 燃料電池は自動車だけというのはもったいないね、一般家庭にも普及させたらいいんだよ。
太陽電池と組み合わせればエネルギー革命だよ。素晴らしいことになうな。

80 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:10:11.48 ID:Qxj1Xuhc0
水素社会になると下水の汚泥も宝の山になる。
日本中の下水活用できたら自動車1000万台分の燃料自給自足できるというし、
究極の自己感覚型エネルギー社会だけどね。

81 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:10:34.64 ID:puN/BGsC0
テスラから金をもらって書いたの記事なのかな?
でも、正直電気自動車の方が良いな。
大容量バッテリー(500km走れるくらい)と急速充電(1分くらい)が実現してからだがw

82 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:10:53.82 ID:HO5E25Aj0
>>36
だからプラグインFCVが正解なのさ

83 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:11:21.56 ID:+l5wKcBw0
なんかの記事でみたが
水中の触媒に太陽光を当てると水素が出てきたような

84 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:11:28.33 ID:ViCtJttj0
一方、アメリカは電気自動車に対しては積極的なんだよな
追いつけない分野への牽制とか見られないな

85 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:11:28.68 ID:fl6PlGBD0
>>5
+テスラのマスコミ戦略

86 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:11:44.58 ID:pLoD8joj0
ガソリンスタンドは一億円あれば建つ

87 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:12:38.22 ID:zwskPeqd0
>>80 バイオガスはそのままガス燃料として使えるから

88 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:12:41.68 ID:C6k/lrs90
日本は国土狭いから排気ガスがでなくなるのは子々孫々に良い事だと思う
アメリカは勝手にやれ

89 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:12:56.57 ID:qsUkSn0J0
水素の原チャリでないかな・・

カセットガスで燃費100kmはいくw

90 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:13:04.56 ID:4TGc6hMn0
新時代の幕開け、次世代を担う「燃料電池車」 トヨタ開発責任者・田中義和氏に聞く
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140811/bsa1408110700001-n1.htm

「電気は家で充電できますが、貯められるエネルギー量が体積あたりで限られています。EVは航続距離が短い、
充電時間がかかるといった制約があるので近距離向きと考えています。その点、PHVは電池切れの心配がありません。
電気を使う車としては、普及においてはPHVが一番適していると考えています。そしてFCVですが、このクルマは3分ほどで充填できるし、
モード走行なら700キロくらい走れるので、普通のガソリン車と同じ使い勝手で抵抗なく乗ってもらえるのが大きなポイントです」

91 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:13:29.69 ID:iQIZpsa/0
建設5億 維持年4千万はやべーな
もうちょっとなんとかしれ

92 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:14:08.15 ID:DSJA6NDe0
>>66
技術は日進月歩
たとえ今の技術では割に合わなくても未来では石油なんかより安価に大量生産出来る様になるかもしれない
というか、多分そうなるだろう
人間はそうやって進歩してきた

93 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:14:14.53 ID:axQX/cMRO
通信と違って、ガラパゴスになっても
石油依存度が下がれば、日本にとって悪い事は何もない。(笑)
資源国にとっては脅威かもしれないが、そんなことは知らん。(笑)

94 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:14:21.51 ID:ZSp98ne40
今はちょっと難しいけど将来は水素が安価に作れるようになるのがわかってる
ヘリウムを分解するだけでいい

95 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:14:22.33 ID:puN/BGsC0
>>79
つエネファーム

http://www.noe.jx-group.co.jp/lande/product/double/

96 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:14:29.43 ID:51vkGWjf0
チョンやチャンコロの移民を受け入れ
同時多発水素ステーションテロ
頭おかしいだろ。
家のそばにできたら爆発で死ぬわ
頭おかしい美しい日本

97 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:15:19.89 ID:wHO2XEii0
エコとかそう言うものから反対しているわけじゃなく
採算にあわなくガラパゴスになるからか・・・
実験段階からこれだけ必死だと、都合悪いからとしか見えない

98 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:15:22.76 ID:DdT2JVJB0
アメリカがそう言うのなら、やるべきだろう。
追い風だな。

99 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:15:27.77 ID:quD6Ifjw0
トヨタ日産ホンダとかアホやろ
「よその土地でウチらだけ先行して独占しまっせ」
こんなの反発喰らうだけやん

やるならGMフォードクライスラーのどれかは入れておけよ

100 :名無しさん@1周年:2015/02/17(火) 10:15:36.68 ID:QUPF9N4C0
>>49
トヨタがハイブリッド出した時アメリカのビッグ3は
「ハイブリッドwww。次は燃料電池車だぜ。」
って言ってたんだよ。

231 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)