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【航空】機体の位置1分ごと信号発信、マレーシア機失踪で新規則導入へ - UN専門機関 [15/02/02]©2ch.net

1 :ゆでたてのたまご ★ 転載ダメ©2ch.net:2015/02/02(月) 15:33:49.04 ID:???*
航空機の位置1分ごと確認、マレーシア機失踪で新規則導入へ
【AFPBB News】 2015/02/02 12:46

【2月2日AFP】航空機が墜落した際の捜索活動を容易にするため、1分ごとに信号を自動発信する装置の設置が
近く世界の全民間航空機に義務付けられる見通しだ。

この新たな航空機追跡規則は、昨年3月に乗客乗員239人を乗せたマレーシア航空(Malaysia Airlines)MH370便が
失踪し、1年近くが経過した今も発見されていない航空史上最大の謎の1つとなった事件を受けて検討されている
もの。

国連(UN)の専門機関「国際民間航空機関(International Civil Aviation Organization、ICAO)」によると、
航空各社で作る作業部会が年内の段階的な導入を目指して策定しており、2日〜5日に
カナダ・モントリオール(Montreal)で開催されるICAO会合で構想が発表される。批准に向けた「最終提案」を
半年以内にICAO理事会に提出する計画で、関係筋によれば既に加盟191か国全ての支持を得て、導入は事実上
確定しているという。

現行のシステムでは、飛行中の民間航空機をレーダーで追跡しているが、海上や低い高度を飛行中の場合は
追跡が不可能となる。新システムでは、15分ごとに機体の位置を確認し、針路変更や飛行経路からの逸脱など
異変が検知された場合には信号の発信間隔を1分ごとに狭める。

航空各社には、緊急時の当局へのデータ提供が義務付けられる。(c)AFP/DanMarc BRAIBANT

ソース: http://www.afpbb.com/articles/-/3038427

2 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 15:39:40.40 ID:MHW11eHJ0
スマホを車にのせっぱなしにしてたらどこにいったか一目瞭然になった

3 :子烏紋次郎:2015/02/02(月) 15:41:45.52 ID:NDfZk06g0
Flightrader24.comはどんな仕組みなんでしょね 
家の上空を旅客機飛んで時に見てるけど
今も飛んでるw

4 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 15:48:36.51 ID:OIC8wEar0
フライトレコーダーに記録するデーターの全てを送信すればいいのに

5 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 16:02:21.77 ID:AWYIP/000
>>4
流石にリアルタイムの生データは無理だと思うの。

6 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 16:04:42.25 ID:Q7LWfFTR0
フライトレコーダー
電池切れるのはやすぎ
1年は持つようにしろよ

7 :子烏紋次郎:2015/02/02(月) 16:13:53.86 ID:NDfZk06g0
>>3
の自己レス あの時飛んでいたのは
ANA385便 羽田発米子行 B-737ですた

8 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 16:19:14.78 ID:B4yNTnZt0
無理です

9 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 16:32:36.95 ID:rTpnr+e10
1090だろ

10 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 16:41:43.28 ID:6l2zDmkw0
それより全座席にパラシュートはよ

11 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 16:45:30.93 ID:LWAmnTls0
>>10
たしかにな
ある程度高度が下がったら外にだしてほしい

12 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 16:50:07.93 ID:DSYK5I9B0
>>5
フライトレコーダって、そんなに膨大なデータなの?
位置情報・機体の情報・コクピットの音声くらいなら
余裕でリアルタイム送信できそうなもんだが

13 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 16:52:26.88 ID:Zh+aaAOC0
>>12
その程度だと思ってるのか
全ての計器の情報やら操縦データ等がデジタルでは無理なくらいあるから
全てアナログ記録で記録されているんだぞ

14 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 17:00:54.00 ID:UNBNnZC10
このシステムってすでに実現できる技術があるのに、
セキュリティ上の問題とかでアメリカとかが反対して実施されてなかったとか
いうやつとは違うの?

15 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 17:03:36.09 ID:MPKQf3Jn0
トランスポンダーを操縦席で恣意的に止める事ができる仕組みの方をなんとかしろよ

16 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 17:05:54.85 ID:yY4pDZSl0
>>3
運輸多目的衛星やインマルサットって衛星がある
太平洋だとMTSAT-2(ひまわり7号、補機が旧6号)とか、大ざっぱに太平洋・大西洋・インド洋に浮かんでる
船や飛行機は、GPSやジャイロで取得した自機の位置を衛星に向けて放送してる
それを折り返して地上側で受信すると、どの機がどこを飛んでるかが分かる仕組み

航空がATMで、船舶はAISって名前だけど仕組みは同じ
次期のひまわり8号が高解像度になったのは、この交通情報を扱わない観測専用の衛星になったからなんだ

17 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 17:11:00.57 ID:paOFj+yRO
>>14
危険と言えば危険だからな
テロリストからしてみたら目標が絶えず位置情報飛ばしてくれるからミサイル攻撃もしやすいから

18 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 17:19:06.49 ID:yY4pDZSl0
>>6
リチウム電池を雑に扱ったのが原因なのに、リチウム電池禁止!
文句はIATAまでどうぞ

19 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 17:26:48.74 ID:iB/QYJ5N0
>>17
現状で空中衝突防止装置が現在位置を送信しながら飛んでるから
いまさらテロの危険性が上がるものでもないとおもうけど

20 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 17:44:03.58 ID:BumISQf10
mh370なら今俺の隣で寝てるぜ

21 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 17:45:52.36 ID:/7e9CpHS0
1分でもまだ長いw

22 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 17:54:36.70 ID:UNBNnZC10
>>19

要するに、現代の技術をもってしても探すのが大変だとわかったから
居場所知らせて飛べという、非常に説得力のある主張だと思う。

23 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 17:58:29.22 ID:7a+MiYvs0
まだ無かったんだ
大韓航空が撃墜された時にあれば、逸脱に気付けたのにな

24 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 18:04:48.51 ID:NVVUgZt30
>>10
グルジアの大統領になれば使えるよ

25 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 19:23:30.69 ID:IGwMuJdr0
ハイジャック対策でハンディー無線機を数台積んでおけ。

26 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 19:29:10.93 ID:Z08Bzy+X0
みつからねえって

絶対誰か隠してるだろ

27 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 19:40:10.17 ID:9skpgJ8C0
>>13

デジタルで無理でアナログなら可能とか
どんな頭だよ。。。。

28 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 19:41:59.54 ID:MuXGGtEBO
大韓航空の頃はGPS無かったてば

29 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 19:47:39.56 ID:UNBNnZC10
>>13
概算してみると、1機が送信することはできても
衛星で中継することがまだ現状ではできなさそうな感じ。

30 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 22:06:18.11 ID:2kbMF12o0
>1分ごとに信号を自動発信する装置の設置

こんなアタリマエのことが航空機で出来ていないとか笑えるよな

今なんて会社の営業車とかトラックとかはすでにGPS装置が取り付けられて
それが1秒毎とかの間隔でクルマの位置情報が会社に送信されていて
逐一詳細に出発してからの走行した足跡までが全て分かるというのにどんだけェ・・・

社内の上司「オマエそんなとこで仕事サボってんじゃねーぞ!」

31 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 22:12:09.06 ID:TYAvPhEA0
バミューダトライアングルはガセネタですか?

32 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 22:12:12.71 ID:5dRABYg+0
>>13
今時のDFDRはデジタルでソリッドメディアへの記録な訳だが・・・。

33 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/02(月) 22:29:24.26 ID:QKwBLFW70
>>30
情報を送信すること自体は簡単。
あとは受信できる設備があるかどうか。
航空機のやつはどうやって受信するんだろうね。
世界共通で使える航空管制衛星とかあったっけな?

34 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/03(火) 02:49:37.92 ID:Cma2hkRa0
>>3
航空機がADS-Bを出していて、それをボランティアが受信したものを取りまとめて配信

あとFAAがディレイ有りで配信した航跡も含まれる

35 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/03(火) 02:51:38.29 ID:Cma2hkRa0
>>28
民間には解放されてなかっただけ

36 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/03(火) 02:55:00.27 ID:Cma2hkRa0
>>30
それらの装置もFAAのアプルーブ貰わないといけない
さらに機体システムに影響がない事を確認、信頼性部品の使用など結構ハードル高いのよ…

車は地面の上だけど航空機は飛んでるからね

37 :自治スレでLR変更等議論中:2015/02/03(火) 06:05:46.03 ID:Zu4cd16t0
マレーシア航空機不明事件、ウクライナ情勢、自衛艦おおすみ漁船衝突事故、福知山花火大会ガソリン振り撒き事件

ぱったりと音沙汰ありませんねえ

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