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【国際】エアバッグ不正作動、マレーシアでは妊婦と胎児が死亡−ホンダ©2ch.net

1 :Anubis ★@転載は禁止 ©2ch.net:2014/11/14(金) 10:33:09.39 ID:???*
エアバッグ不正作動、マレーシアでは妊婦と胎児が死亡−ホンダ
Bloomberg 11月14日(金)0時18分

11月13日(ブルームバーグ):タカタ製エアバッグの「不正作動」が明らかになったマレーシアの自動車事故について、死亡した女性は妊娠していたとホンダが明らかにした。 お腹の子供も死亡したという。

7月27日に起きた2003年型ホンダ「シティ」の事故についてクアラルンプールのホンダ広報責任者、ジョルダット・ジョハン氏が述べたところによると、車両はタイで製造、エアバッグは米ジョージア州のタカタ工場で製造されたものだった。ホンダはマレーシアで1万5700台以上をリコールしているという。

ジョハン氏は「他の車に衝突した際、運転席用SRSエアバッグが不正に作動し、インフレータ(膨張装置)のケースが破損した」と説明。「運転していた女性は妊娠中で、お腹の子供も死亡した」と続けた。女性の名前やその他の詳細は明らかにしなかった。

ホンダのリコールの原因となった不具合はタカタのジョージア州ラグランジェ工場(現在は閉鎖)での問題に起因するものだと、ホンダ広報担当の安藤明美氏は述べている。タカタはこれまで米規制当局に提出した書類で、ワシントン州モーゼスレイク工場とメキシコのモンクロバ工場の問題について情報を開示している。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141114-00000003-bloom_st-bus_all

2 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:34:11.26 ID:BCCUhLTI0
千葉・・・

3 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:34:17.57 ID:FzfM3GB60
で、エアーバックで何人助かったんだ?

4 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:35:24.13 ID:eBud4NfV0
腹を膨らませたカエルを踏むみたいな

5 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:35:49.19 ID:pBtY8edv0
朝鮮人によるテロに可能性もあるのでは?

6 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:36:05.03 ID:3dRnPBQw0
>他の車に衝突した際、運転席用SRSエアバッグが不正に作動し、

他の車に衝突したのにエアバッグが動作しなかったら
逆に問題じゃないのか?

7 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:36:36.03 ID:e7sGp2AD0
まぁ、洒落に鳴らんな〜安全装置で死ぬなんて・・・・・・・
でも被害者に代償払えばイイだけだろ  後はリコール修理だ アメ公

8 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:37:39.19 ID:6BONx+tM0
詳細がわからないと何とも

9 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:38:28.23 ID:X17ORlfb0
エアーバックって通常作動すると危険なんでしょ?
まっちゃんがふざけて作動させたら顔面腫れ上がったのあったけど
もしそれが事実ならそんな危険なもんがハンドルについてるって怖いね

10 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:38:35.25 ID:A//Y0bWl0
ホンダはダメだなぁ
国交省がやってる衝突防止システムの検証実験でも
ホンダは酷い
全然止まらないんだもの
オデッセイなんて時速50km/hのテストで40km/hで壁に突っ込んでいったぞ
ホント信用出来ない

11 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:39:57.26 ID:8+VXLae30
安いからって外国に進出していった企業だからしょうがないな。
日本人ほどの厳しい管理はしないもんな。

12 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:40:05.43 ID:iuY5lE4i0
国内は誤魔化せるけど海外では誤魔化せんからな

13 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:42:01.37 ID:cFAi2DPq0
タカタやべーな
倒産するかもな

14 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:42:02.62 ID:nqC38L+Q0
ケースが破損して
女性は破片で死亡したのか?

15 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:42:04.63 ID:wzZe7gUG0
北の町から南の町まで

16 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:42:08.74 ID:A//Y0bWl0
普通に実家通いで仕事してれば
たいがい貯まるだろうに
なんで貯まらないの?
ソッチのほうが不思議だわ

17 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:43:30.16 ID:rYVXKwO70
これはホンダが悪いのかタカタが悪いのか

18 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:43:53.28 ID:gb/pLKeg0
> 他の車に衝突した際、運転席用SRSエアバッグが不正に作動

衝突して作動しないほうが不正動作だろw

19 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:43:53.93 ID:DxNf+5uH0
喩えるならば散弾銃で撃たれたみたいなものか

20 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:44:20.71 ID:OtrNRMRs0
エアバッグって車内より車のバンパーに装着したら車全体が助かるんじゃね?

21 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:45:00.89 ID:wbjacCZ10
人殺しホングダwwwジャップが作る車は不良品

22 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:45:01.28 ID:iuY5lE4i0
国内シェアなんて5割超えてんだろ
エアバックに関していえばほぼここの企業じゃないのか?
なんで日本でこういう事故が報告されてなかったのか、って話だわな
日本得意の揉み消しさんか?

23 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:45:28.71 ID:XSuacK7Q0
不正作動って具体的には?
追突して開いたんなら正常に作動してるんじゃないの?

24 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:45:31.33 ID:PztGK+21O
ホンダがボロなのは今に始まったことじゃない!

25 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:45:58.04 ID:JVSLUxFx0
中国で生産してるからだwwww
テクノロジーは進歩しても品質は20年前より落ちてるの痛感するよね

26 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:46:02.73 ID:F8Foe9j30
これは世界レベルで人殺し糾弾と訴訟祭り待った無しだな…
まぁ自業自得か

27 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:46:28.48 ID:x++dtg6E0
各マスコミは下記の事実を隠そうとしているらしい。
http://www.youtube.com/watch?rc=ryhrtj&v=8JgukoSspHw

28 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:47:02.58 ID:wcpIU7JX0
衝突はしてて不正な作動ってどういう状況なんだろうね・・・

29 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:47:57.39 ID:L5C7gk720
分かり難い表現だが、
>他の車に衝突した際、運転席用SRSエアバッグが不正に作動し
ということは、エアバッグの作動自体が問題なのではなく正常な膨張をしなかったと言うことなん?

手榴弾みたいにケースの破片が飛び散った的な?

30 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:48:26.78 ID:iuY5lE4i0
そもそもシートベルトのメーカーだったんだろ?
エアバックなんて畑違いもいいとこだ
ここの企業はエアバッグのインフレータ(膨張装置)に硝酸アンモニウムを使用するという
硝酸グアニジンを使う他社と異なるってことはそこが原因では?
自分が聞きたいのは国内シェア一番であったここの企業の不具合がなぜ日本で報告されてないのかって話だ

31 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:49:54.30 ID:Ea/ehqSr0
本田の技術はトミカ以下

32 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:50:00.71 ID:80pugCfl0
最悪の場合3期で逆転しますので。。。それからは山本山

33 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:50:46.54 ID:iNEJz6xN0
タカタ以外でエアバッグの有力企業ってどこなん?

34 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:50:48.49 ID:PH9auSQB0
アメリカの事故では破片が飛び散って頸動脈切ったとかあったな

35 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:52:08.81 ID:+u7Wb1Aw0
タカタのリストでると暴落する中古車が!

36 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:52:56.04 ID:gb/pLKeg0
何キロで衝突したんだよ。
エアバッグなんて、高速で激突したら意味ないぞ。

>>1には、アメリカのジョージア州の工場って書いてあるぞ。
部品は、中国製かもしれんがな。

37 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:53:05.90 ID:5TiMCKlR0
ジャパネット終了/(^o^)\

38 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:58:20.07 ID:N/+j7JmlO
衝突で作動するのが不正とな?

39 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:59:14.52 ID:qfppudlW0
タカタと言えば この曲思い出した
http://youtu.be/DWDCWKFVoJI

MAXのシングル

とりあえずこれ聴いて落ち着いてほしいね

40 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 10:59:25.43 ID:4G4+KTRH0
>>29
そもそもリコールの理由が分からん。
タカタのエアバッグの何が問題なんだ?

衝撃で作動はしてるようだが、丸く風船みたいに膨らまないのか?

41 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 11:00:05.91 ID:q1ICosoz0
アメリカは汚い

日本車をアメリカで売りたかったら
アメリカ人の雇用を確保する為にアメリカに工場を作れと命令
だから質が落ちてしまった

日本でアメリカ車が売れなかったら
軽自動車優遇を廃止しろという
しかも日本向けなのに左ハンドルのまま
日本で売りたかったら日本の道路事情に合わせろ!

42 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 11:04:04.75 ID:gb/pLKeg0
> 海外工場のずさん管理、危機招く=タカタの欠陥エアバッグ
>
> 問題のエアバッグは、主に00〜02年に米国とメキシコの工場で生産された。エアバッグを膨らませる
> ガス発生剤の製造過程で、不良品を除外する装置を作動し忘れたり、2回必要なプレス工程を1回省い
> たり、保管時に湿度の管理を怠ったりといった初歩的なミスが相次いだことが欠陥の原因だ。
ttp://www.jiji.com/jc/zc?k=201410/2014102500167

43 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 11:05:26.26 ID:HFry99MI0
ならず者国家アメリカ

44 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 11:09:05.28 ID:4vQc0oVz0
タカタのトップが出てこないと何も進展しないよな

45 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 11:09:13.43 ID:OB3ELtBU0
死亡した女性はシートベルト締めてなかったんじゃ?
妊婦はしなくていい…ってのはマレーシアもそうなのかどうかは知らんが、シートベルトつけてないと
エアバッグで頭をフロントガラスに打ち付けて…なんてこともあるぞ
まんがサイエンスという漫画(あさりよしとお著)によるとだが

46 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 11:11:37.07 ID:sTZtrIeY0
これでタカタの名物社長も終わりだな
呑気にテレビに出て商品アピールしていたら叩かれるだろう

47 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 11:17:28.30 ID:rYVXKwO70
タイ生産のシティを輸入したのが日本のフィットアリアなので
日本でもフィットアリアと、たぶん同じタカタ製を使ってる軽のザッツにリコールが出てるわ
「エアバッグの膨張装置が破損して飛び散り乗員が負傷するおそれがあり」
とのこと

48 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 11:27:54.62 ID:5ogfe6XR0
5 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 09:29:35.46 ID:HPJ9f0Ld0
>>1
はっきり言えよタカタ
アメリカの工場が悪かったわけで。

49 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 11:30:05.90 ID:9wWIplt70
ホンダの品質管理の問題だよ
マックの緑肉と同じジャン
下請けのせいとか今時通じない

50 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 11:40:14.11 ID:CMxSPGsF0
>>20
衝撃感知して作動するのにどうやってバンパーに付けるんだw

51 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 11:43:18.68 ID:rd+kiX2H0
>>45
多分それだね。
想像するだけですんごい動きになりそう…

52 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 11:53:54.20 ID:gsHrYKbA0
タカタのエアバッグがこれだけ問題になってるのだから、部品としてはタカタの責任だと思うんだが
北米での4件の死亡事故と、マレーシアでの死亡事故となぜか死亡事故はホンダ車だけなんだよな。
もちろん、GMもトヨタも日産も事故とかはあると思うんだけど、死亡事故はホンダだけ。
それを考えると、タカタだけの責任にする訳にはいかないと思うんだけどな。

53 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 11:56:04.88 ID:6bzvx8Vf0
タカタエアショッピング

54 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:00:42.25 ID:rYVXKwO70
本格的にタカタオワタかも

【アメリカ】タカタ製エアバッグ問題で公聴会=20日に米上院委員会(c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1415924566/

55 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:04:36.32 ID:dhBhYEpA0
エアバッグキャンセラーってのがカー用品店に売ってるらしい。

56 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:10:35.85 ID:jB9kBH260
>>55
保険代に影響が出ると聞いたけど?

57 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:11:39.03 ID:gsHrYKbA0
エアバッグの品質不良も問題なんだが
 【レポート】ホンダがエアバッグの不具合による死傷事故を全て報告せず、米で非難
 ttp://jp.autoblog.com/2014/10/21/honda-accused-not-reporting-all-airbag-problems/
北米ではホンダが死亡事故を4件のうち2件を未報告だったことが、結構大問題になってるらしい。
エアバッグの死亡事故がすべてホンダ車で、そのホンダが報告しなかったからタカタへのリコール勧告が
遅れたと。

58 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:12:21.56 ID:5ogfe6XR0
これ、定期的に最終メーカーが個々の部品を動作確認するしか対策が見出せない
どの頻度で確認するかは、個々で調整すればいいとして
事故が起きる前にリコールなどの対策が出来れば非常に有難い

59 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:14:45.41 ID:DtsMMhZx0
同じものを国産にしない罰だな、これ! 日本製こその意味があるのにな

60 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:16:37.13 ID:/Rgy+95U0
エアバッグが必要な程ではない衝撃なのに作動したってこと? むつかしいな
そのうち車もヘルメット必須になるんじゃね

61 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:18:15.06 ID:3AA0ApXY0
これで死んでる方が多い気がする

62 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:19:16.04 ID:8+VXLae30
>>59
不良品のエアバッグはアメリカ工場の杜撰さが原因だしな。

>>60
鉄のヨロイを着て乗車必須だなw

63 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:19:37.40 ID:IhhfIe5Y0
いろんなことが分からなくてコメントし辛い
その事故の過失が亡くなった側にあったとしたら目も当てられんし

64 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:21:03.07 ID:S7d5Ask40
>>57
ホンダの親父は、そういう安全面は非常にうるさかった印象なんだけどな。
やはり継ぐものが銭ゲバ化してくるとダメなんだろうね。w

65 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:21:39.33 ID:Ez71NeZe0
>>10
カラクリを調べてからモノを言えよw

66 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:23:50.30 ID:8os+7rUJ0
1.5人死亡か

67 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:24:20.81 ID:5ogfe6XR0
>>58
自己レス
新しい内は、部品のストックで動作確認が出来る
古くなれば、各所で販売している中古車で確認して下さい
乗り換えなどで廃車になる車両でもいいよね

68 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:25:36.58 ID:ae4P85DR0
仕方ないだろ。自動車の成長期に技術開発じゃなくてF1に金突っ込んだんだから。無茶言うなよ。

69 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:25:54.39 ID:2JZj0Mmt0
衝突すんなよ

70 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:26:24.75 ID:o+zZBvFo0
またジャパネットタカタか!

71 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:26:42.23 ID:j3PjnpP90
軽く衝突しただけなのに作動したってことか?よくわからんな

72 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:27:20.11 ID:dKfuHoyx0
日本以外で作るからこうなるんだよな
日本人は賃金が安くても仕事には誠実だ
スポット日雇いの俺ですらそう感じた

73 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:28:03.30 ID:QG0JwNNp0
シートベルトをしてなかったということだ

74 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:31:32.03 ID:dhBhYEpA0
>>73
まじかよ。
シートベルト装着前提の補助拘束装置(SRS)だもんなw

75 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:31:51.94 ID:sB4Trp2k0
エアバッグは要らん
動作確認することもできないデバイス
一度だけ確認できるけどw

76 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:32:54.49 ID:i7gFZkDw0
衝突して作動したまでは良くて
問題はエアバックの部品が胸部を突き破ったって大した事故でないのに死んだってことかな?

77 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:34:18.92 ID:8hvLtn0U0
ホンダイじゃないだろうな?

78 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:35:49.81 ID:kRQOppB60
>>1
「他の車に衝突した際・・・」

は?

79 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:36:02.17 ID:/iXEiRro0
とりあえずアメリカ工場は閉鎖、マレーシアで工場作れば現地雇用も増えてイメージアップだよ。
アメリカはもう従業員が肥えるし働かないし無駄ばっかり。

80 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:39:03.74 ID:gsHrYKbA0
>>76
そういうことだろうね。
エアバッグは乗員を守ることが目的なのに、エアバッグが展開したことで
身体に外傷を負わすことに問題がありそうだ。
北米でもそれが問題になってるみたいだし。
ただ、情報がないので何とも言えないが >>73 の言う通りだったら
問題外ではあるが。

81 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 12:39:07.46 ID:6Tw7By6+0
エアバック非搭載にすりゃいい

82 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 ©2ch.net:2014/11/14(金) 12:48:18.43 ID:DQZB55WI0
安殺装置か

83 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 13:04:31.26 ID:je3Eg3Pn0
ジャパネットタカタいつも利用してるのに、残念

84 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 13:25:18.53 ID:uzqT5Zh00
>>9
顔面腫れ上がるのと脳ミソぶちまけるのどっちがいい?

85 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 13:32:25.96 ID:1ZkbjRLS0
車両はタイで製造、エアバッグは米ジョージア州のタカタ工場で製造されたものだった

ふむふむ

86 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 13:41:07.39 ID:alpXiAeE0
ここ最近のニュースを見ると、
エアバッグが正常であれば、事故が起きても死なないことになってんな

87 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 15:01:12.00 ID:BCzsI6rv0
もうインフレーターなど使わず、事故が起きてから自力で風船を膨らませる仕様にすればいいんじゃね。
特に某国向けにはそれで十分

88 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 15:05:40.16 ID:DI1IsmLN0
衝突しなければいいじゃない

89 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 15:09:33.39 ID:BydugJRB0
>>1
もう殺人企業だな

事態を放置してた責任者全員の首を斬れ

90 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 15:09:56.02 ID:DYPgK4X60
>>88
それより、自動車を買わないで公共交通機関を使ったらいいよ。

91 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 15:14:51.91 ID:HJOcgk240
エアバッグの製造元もうだめじやねこれ?

92 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 15:31:23.52 ID:PespERHV0
交通事故のとき
顔がグチャグチャになるのを防ぐ器具でしょ
あまり期待しないほうがいい

93 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 15:36:49.56 ID:FOfKyTFc0
妊婦対応のエアバッグなんて作れんぞ
衝撃緩和せず突っ込むしかない

94 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 15:42:48.59 ID:jKo1nnGB0
「ヤンキーさん、参ったか」
なんて薄っぺらなことやってる
からこうなる。
一事が万事だな。

95 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 15:43:39.95 ID:6WTeBEuo0
エアバッグでお腹の子供も死亡するのか?

96 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 16:01:18.12 ID:aWS0u6Df0
ホンダはホント最悪なニュースばっかりだね。それでも現行フィット買うという知り合いもいるんだからわからんね。普通は買わないよな。燃費よくて使い勝手が良くても常にリコール掛かってるのにね。情報弱者っているんだなぁ。

97 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 16:04:37.88 ID:wFbaynAr0
>他の車に衝突した際、運転席用SRSエアバッグが不正に作動し、

???
エアバックってその為の物だろwww
こいつ何言ってるんだ?
そもそも死んだのなら大々的にニュースになってるだろ
名前や詳細が不明っておかしいだろwww

98 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 16:04:47.04 ID:hVaxVMJi0
エアバッグが必要とは思えない。
至れり尽くせりの自動車業界の悪の流れだね。
トヨタって、最悪。下請け絞る改善だって、馬鹿でもできるよ

99 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 16:11:25.24 ID:NQ6LyS+RO
ハイ、このエアバッグがこのお値段!

100 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 17:46:14.57 ID:k836/yJY0
命にかかわる部品は国内生産したほうがいいんじゃないか

101 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 17:52:34.17 ID:gsHrYKbA0
>>97 よくよめ
>ホンダ広報責任者、ジョルダット・ジョハン氏が述べたところによると、(中略)
>「運転していた女性は妊娠中で、お腹の子供も死亡した」と続けた。女性の名前やその他の詳細は明らかにしなかった。
ホンダの広報が明らかにしてないだけだろ。

102 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 19:19:41.54 ID:LvOF6sRF0
>>1
いまいちよく分からない
死亡の原因は何だ?

103 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 19:23:20.51 ID:V2sMi/WiO
事故らなければよい。
つか、胎児はまだ生きてすらいない状態だろ。

104 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 20:04:13.48 ID:h0cdhl6I0
ホンダもホンダ信者も終わってるな

105 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 20:37:24.43 ID:gb/pLKeg0
>>52
ホンダにタカタ製エアバッグ搭載車が多いからじゃね?

106 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 20:41:23.81 ID:DEk2U5L/0
http://jul.2chan.net/dat/e/src/1415960983188.jpg
http://sep.2chan.net/dat/e/src/1415960999817.jpg
http://svd.2chan.net/dat/e/src/1415961019215.jpg

107 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 21:52:20.84 ID:h4sICQS+0
>>105
ホンダはタカタの出資者やで

108 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/14(金) 23:14:09.33 ID:iFhkDjGf0
タカタなんて2流メーカじゃしゃあない
豊田合成のエアバッグ使ってれば良かったのに

109 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/15(土) 00:11:27.39 ID:t2Kat8nh0
無理やり海外生産したからじゃないのか?

結局品質が行き届かなくて会社の信用を落とす
儲かっても母国日本に利益を還元しないから天罰が下った

110 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/15(土) 00:13:34.75 ID:z/MR5v4+0
ホンダは殺人車のイメージがついたな 

111 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/15(土) 00:16:08.92 ID:6bMU1pkY0
> タカタ製エアバッグ

テレビ通販番組なんかで仕入れるから・・・

112 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/15(土) 00:21:05.45 ID:onp7oTxM0
根本的な問題としては妊婦が運転してる時点でおかしい
妊娠した時点で止められるはずなんだがな
突然ブラックアウトするようになるし

113 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/15(土) 00:22:32.10 ID:d9JW2akC0
ホンダはもうダメだよ
北米では今回の件は許されない
倫理も技術もない

114 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/15(土) 01:00:34.62 ID:aqjd67Qg0
アメリカは今、狂ったように外国企業に因縁付けて金を脅してとってる
つーか米国内のグローバル企業は米国企業でもやられてる
政府が金を取る一番の方法だからね

115 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/15(土) 01:02:36.24 ID:IXU5MJeV0
エアバッグって、通常の作動でも死ぬよりマシな衝撃なんだろ

116 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/15(土) 01:33:12.22 ID:3nB5i4La0
ジャップカーは殺人車

117 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/15(土) 01:40:31.87 ID:j/m5Rf4O0
ハンドル交換で問題なし

118 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/15(土) 01:48:09.81 ID:8Fsj/o6WO
不正w
機械のばあい普通は誤作動っていうだろJK

119 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/15(土) 01:59:10.16 ID:srG4SAq40
教訓 重要部品は外国で作らないこと

120 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/15(土) 03:32:34.63 ID:UblSiC8n0
前も中国製のエアバッグでやらかしてたよな。

http://www.youtube.com/watch?v=eFdxWJM_zM8

121 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/16(日) 11:13:35.47 ID:ujPDgTTj0
http://s.ameblo.jp/duffy-mam/entry-11755012881.html

運転するなキチガイ

122 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/16(日) 13:32:23.02 ID:4lV9FF/L0
>>114
確かに無能なニガーオバマになってから酷い因縁つけてるよな

123 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/16(日) 13:37:02.72 ID:Hzzhbkju0
タカタ、まじでやばいかもね

124 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/16(日) 13:37:17.94 ID:4lV9FF/L0
太田国交相は、はよアメリカに自国のボーイングの飛行機の
客席用シートベルトを2点式から「3点式」に変更せよと
言ってやれ!

そもそも乗員用のベルトは4点式なのにな、露骨な人命軽視だ
客席は未だに役立たず、どころかクラッシュ時は危険な2点式とは

125 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/16(日) 13:42:23.18 ID:4/Km0oBGO
円安でホンダオワコンやのに(笑)

126 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/16(日) 14:09:30.47 ID:H/FWqJAB0
ホンダの日本販売モデルが、全然エアバッグで
リコールやってないけど、どうなってんの?

127 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/16(日) 14:24:21.45 ID:Hzzhbkju0
>>126
タカタの米工場製じゃ無いのでしょう
あと、逆輸入車もご無沙汰だし

128 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/16(日) 15:23:43.61 ID:DSzAeXm50
>>120
2回目の方の爆破、こわいな。

129 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/16(日) 19:33:33.26 ID:L3a4E/3P0
>>126
いや、タイで製造された奴は日本でもリコールしてるみたいだ。
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20141113/k10013188581000.html

130 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 03:12:38.39 ID:NI/lpwYF0
不正てw

131 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 03:17:34.07 ID:0JIF+2nK0
この記事ではわからん
どんな風に破裂したの?
車の衝突と無関係にエアバッグの動作そのもので首とか切られて死亡したのかね?

132 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 03:26:44.05 ID:11Zhbtcu0
タカタって昔から派遣労働者や請負会社への賃下げ要求が鬼のように酷くて、まともに雇用出来ず撤退する請負会社が続出してるんだよね。だから残ってる請負会社はヤクザまがいの下請会社ばかり。

133 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 03:28:21.56 ID:11Zhbtcu0
主に外国人労働者を不当な雇用内容でこき使うような会社。こういうのも原因の一つにはあるんじゃないかな。

134 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 03:28:55.99 ID:0JIF+2nK0
読んできた
原文は、
Faulty air-bag inflators made by the Japanese company
だから、不正というより欠陥のあるって表現が正しいと思う
あと、喉に深い傷を負わせたと書かれてるな・・・

135 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 03:30:41.61 ID:D+x1//PK0
スマホはひん曲がってもリコールしないんだから
粗悪な物しか作れないシナチョンが儲けられるボロい商売だよな

136 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 03:40:33.02 ID:gLthqgH30
ぶつかったら爆発するエアバッグ搭載しといた方が慎重に運転するんじゃないの

137 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 03:41:04.57 ID:sp0Kidt50
エンジンオンで透明の風船が膨らんで包まれて運転するのはどうだろう

138 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 03:44:24.93 ID:WZASg1AW0
>>22,30
海外向けだと、車両の組み立てだけでなく、部品工場も移転しているから、
国内と違いが出ているんじゃないの?

139 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 03:44:53.47 ID:AnhbapHP0
>>1
10年落ちの車で衝突事故→エアバック作動

う〜ん、どこが問題なんだ?
なんだか影で何か蠢いている悪寒。
トヨタのときも、アメに住んでるキムチが蠢いていたよな。

140 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 03:52:29.79 ID:ieIb5GES0
「どっかん」とぶつかって数秒経ってから「ぼんっ」と開いたのかもしれない

141 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 03:58:11.36 ID:J6w6m40M0
コン!とぶつかって家に帰ってドアを開けた時にボン!と開いたのかもしれない。

142 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 04:00:12.76 ID:v7wo/n4t0
10年前のエアバックなんて信用できるのか?

つか三菱のタイヤ事件と何が違うのこれ?

ますこみはなんでだんまりなの?

143 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 04:08:59.23 ID:6FUv2/ZA0
>>6
問題のタカタ製エアバッグは作動すると金属の破片を飛び散らせるんだそうだ
それで死亡してしまうほどの・・ってことだね・・
当該車に乗ると言うことは
何時爆発するか解らない手榴弾を目の前に置いて走ってるようなもんだね

タカタ製エアバッグ問題 特集
http://jp.wsj.com/articles/SB10093453740784633536904580231611365511660

144 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 04:53:51.86 ID:NI/lpwYF0
>>134
Faultyかよ

145 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 04:58:00.75 ID:DriMh5LN0
まさにサンドバック状態

146 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 04:59:09.28 ID:t4DGjuY30
こりゃやべー 爆弾と変わらん
http://keisuke7260909.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b24/keisuke7260909/E382B9E382AFE383AAE383BCE383B3E382B7E383A7E38383E38388202014-07-192013.17.05.png

147 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 07:46:56.50 ID:Y3tCcavq0
【経済】日本車、北米事業に暗雲 収束見えぬタカタのエアバッグ問題[11/15] (c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1416046333/

20日に公聴会があるので、そこで何かしらわかるかもよ。

148 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 07:51:27.92 ID:g3YsQfhM0
アメリカのいつもの嫌がらせ
でも今回は手前の国の工場だけで製造したものだから自爆する可能性もありだぜw

149 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 07:54:24.02 ID:VqfQhxwb0
海外進出なんてするもんじゃないね

150 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 07:56:13.49 ID:D6L4zlCB0
>>1
CITYターボ
ブルドックだっけ

151 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 07:58:10.25 ID:OMdmqjco0
命の値段が国内より安いのが幸いかな

152 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 07:58:48.39 ID:HcMkNiPM0
で日本にはこの米国製エアバッグ積んだ車は無いのか?
それとも日本はリコール無しで済まそうとしてんのか

153 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/17(月) 08:45:51.73 ID:o1w1qs6I0
俺位に動体視力が優れると、急に膨らむエアバックを避けようとしてガラスに頭や顔を強打して死ぬかも知れんな

154 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/18(火) 12:36:08.07 ID:pho5dsUa0
米フロリダ州でタカタとホンダに訴訟、欠陥エアバッグ死亡事故で ロイター
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20141118-00000029-biz_reut-nb

具体的な訴訟も出てきました。

しかし4件の死亡事故のうち3件がすべてアコードとは・・・

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