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【経済】円安でも増えない「自動車輸出台数」、2年連続マイナス [転載禁止]©2ch.net

1 :鰹節山車 ★@転載は禁止:2014/10/31(金) 12:02:30.54 ID:???0
円安でも増えない…2014年度上半期の「自動車輸出台数」、2年連続マイナス
http://news.mynavi.jp/news/2014/10/30/243/

日本自動車工業会は30日、2014年度上半期(4〜9月)の自動車輸出実績を発表した。
それによると、上半期の自動車輸出台数は前年度同期比4.9%減の223万5,742台となり、2
年連続で前年度を下回った。
以下ソース

関連
JAMA輸出統計
http://www.jama.or.jp/stats/export/index.html

2012年4〜9月分四輪車輸出実績総括表
http://www.jama.or.jp/stats/export/20121030/expt-4_firsthalf.html
2013年4〜9月分四輪車輸出実績総括表
http://www.jama.or.jp/stats/export/20131030/expt-4_firsthalf.html
2014年4〜9月分四輪車輸出実績総括表
http://www.jama.or.jp/stats/export/20141030/expt-4_firsthalf.html

454 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 12:37:24.14 ID:4qQlFq4D0
外国人研修制度で来た外国の若者に、手を出すなと言っても何言ってるか分からず手を出して機械に巻き込まれる事故など頻発してるってよ

455 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 12:37:41.72 ID:dMH/uYZ60
>>453
> 円安継続させてドンドン内需拡大しよう。

ここ、わらうところですか? ■p_ミ ' ω`ミ

456 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 12:44:13.39 ID:x++C/rCo0
>>442
しかしその置き換え用の部品の会社のほうも
海外生産には力を入れているようだが

457 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 12:47:51.75 ID:x++C/rCo0
>>453
円安で振興される産業群ではない気がするが
むしろ内需を元気にするほうが高度産業の振興になると思うがな
内需を冷やす円安ならばむしろ有害じゃないか

458 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 12:51:54.26 ID:OlixPZ+Z0
>>457
企業の業績も悪いのに物が安くなっただけで内需なんて増えん。

459 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 12:52:15.40 ID:4qQlFq4D0
外国人は日本人の代わりにはならないな
平均的日本人は世界最優秀レベルの一般市民と言える
外国人移民は最低級市民でせいぜいDQN代わりになる程度

移民は外国人DQNが増えるだけにしかならない

460 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 12:53:47.30 ID:x++C/rCo0
>>458
円安で物の値段があがって家計が苦しくでは
ストレートに内需を冷やしてしまうのではないかな
トリクルダウンも全然起きない以上円安の良い効果は何も無いな

461 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 12:56:23.46 ID:dMH/uYZ60
自動車産業、でかいといっても全体の 1.8% なんだが ミ'ω ` ミ

日本自動車工業会−図1:自動車関連産業と就業人口
http://www.jama.or.jp/industry/industry/industry_1g1.html

そのページではトラック輸送、バス、タクシー、ガソリンスタンド、損保、整備まで入れて
水増ししているが、“自動車産業” として認められるのは

製造部門: 785000人
資材部門: 376000人
計:    1161000人

だけだ。全体に対する比率は、

116.1万人 ÷ 6311万人 = 0.0184

1.8% なのだ。ここからいくら波及しても全体には拡がらない。クルマ屋に大儲けさせても
内需拡大にはつながらないのだ。

462 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 13:02:11.69 ID:gFpFUgim0
円安が進行する局面では貿易赤字が拡大するのがこれまでのアベノミクスの傾向だから、
貿易収支は第4四半期のGDPには下押し要因になるでしょう。
(ちなみに為替が横ばいになっても貿易赤字は改善するんじゃなくて、横ばいだけどね)

463 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 13:05:19.90 ID:x++C/rCo0
原油やガスを除去しても貿易収支は年間8兆円ぐらいの
赤字の見通しだね
経常収支は1兆円ぐらいマイナスになりそうだが
原油やガスの赤字を除けば仮想的な数値だが2兆円位黒字だろう
しかし更に円安傾向が高まったから
経常収支が真水で赤字になる日も近いだろうな

464 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 13:06:06.80 ID:CIMKIYYM0
>>444
いいから朝鮮に帰れよ、おまえらは。

本当に気味が悪い。

465 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 13:08:06.16 ID:dMH/uYZ60
>>464
どうして >>444 を朝鮮人認定するのかが理解できない。どういう理由なの? ミ ' ω`ミ

466 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 13:09:23.03 ID:EBlxQLla0
先進国の製造業は現地生産にシフトするのが世界の流れ。日本だけの現象でないし、車だけでもない。
アップルだって製造はしていない。製品デザインと発売だけ。

467 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 13:14:56.31 ID:gFpFUgim0
「真水」でなくても経常収支が赤字になれば、投機筋がトリプル安を仕掛ける理由が
一つ増えそう。国債が乱高下するとしばらくは戻りにくい(日銀が量的緩和で盛大に
買ってるからいずれ持ち直すだろうけど)

ムキになって物価だけ見るんじゃなくて、黒田さんはなんでいろんなことに目配せしないかな。

468 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 13:15:38.86 ID:VPEbc4Iy0
>>444
そりゃ庶民は円高デフレの方が大歓迎に決まってる

469 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 13:17:57.98 ID:x++C/rCo0
黒田氏は物価にこだわってるというよりも
国債の増発を日銀が吸収するほうに主眼があると思うけどね
追加経済対策の国債や来年度の税収も悲惨なときの国債では
日銀が盛大に買わなければ余ってしまうからね
日銀が10兆円から20兆円も今より買い増しして3年も
過ごせるのならば土木事業やり放題となっても破綻しないな
実質的に財務省と土建業を救済したんでしょーな

470 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 13:18:29.33 ID:cgQdkKBR0
輸出台数が増えないのは円安のせいですか?そうですか?

471 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 13:19:20.76 ID:ORCIaAi30
ゴミゾーノミクスwwwwwwww

472 :ココ電球_/ o-ν ◆tIS/.aX84. @転載は禁止:2014/11/03(月) 13:19:24.58 ID:O3oxgyZA0
為替ヘッジしてたからじゃね?

473 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 13:20:56.55 ID:rEUQmFjM0
海外用の車は基本海外で作ってるし・・・

474 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 13:24:11.54 ID:J1LRDG6Z0
>>444
円安のみでスタグフにはならないよ。スタグフになるには外的要因がないと

475 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 13:27:01.72 ID:gFpFUgim0
>>269
その深読みはありだろうね。
表向きは否定されてるが、緩和と国債管理政策があまりに平仄しすぎてる。

476 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 13:33:06.93 ID:FTJY18mK0
国外で作って国外で売ってるから当たり前だろ
基幹技術まで外国へ持ってく馬鹿企業が多いからな
国外工場がたくさんあっても技術を持ち出さない企業もごく一部あるけどな

477 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 13:34:53.23 ID:FTJY18mK0
潰れる企業と同じ考え方で東大脳が国まで潰そうとしてる経済だからなあ
これはもう、日本から民衆も逃げないと死ぬよ

478 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 13:36:07.70 ID:J1LRDG6Z0
つか今は世界的に不景気でしょ。以前より売れなくなってるのは仕方ないと思うけどね

479 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 13:37:11.99 ID:Z3tlr89S0
★車7社の利益合計が最高 14年3月期3.3兆円、リーマン前超す
2014/2/11 0:33

自動車大手7社の2014年3月期の連結純利益合計額は3兆3710億円と過去最高だったリーマン・ショック
前の08年3月期(3兆254億円)を上回る見通しだ。日米で新車販売が伸び、円安効果も大きな追い風となる。
ただ、新興国での販売苦戦で4社が今期の販売台数計画を下方修正するなど課題もみえ、高い収益を持続
できるかが問われる局面に入る。

10日に日産自動車が13年4〜12月期の連結決算を発表。7社の業績見通しが出そろった。

4〜9月期の決算発表時点と比べると、見通しを据え置いた日産とホンダを除く5社が営業利益と純利益を
上方修正し、いずれも最高益を更新する。従来の為替前提がやや保守的だったほか「国内の消費増税を控えた
駆け込み需要が出てくる」(スズキの長尾正彦常務役員)とみて通期見通しの上方修正が相次いだ。

営業利益見通しの7社合算額も4兆4600億円となり、リーマン前の08年3月期(4兆4801億円)とほぼ同水準。
日産の会計基準変更(今期から中国合弁事業が営業利益から除外)の影響を考慮すると、実質的に営業利益でも
リーマン超えとなる計算だ。

最大の増益要因は円安による輸出採算の改善効果だ。通期のドル円レートの予想は各社100円前後。円安効果は
トヨタ自動車で9000億円近くに及ぶ。7社合算では1兆7400億円程度に達するとみられ、今期営業利益合計額の
4割程度を占める。

新車販売は景気回復が足元で進む日米など先進国で好調だ。富士重工業は多目的スポーツ車(SUV)
「フォレスター」の販売が米国で伸び、販売台数を15%増の83万台弱に上方修正した。日産も6%増の520万台と
過去最高の販売台数を目指す。(以下略)

http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNZO6666054010022014TJ0000

480 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 13:43:36.37 ID:pLR6dU/00
現地生産してるからな。
なので黒字は拡大してる。

481 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 13:45:54.17 ID:++toFMjb0
輸出するモノがないのに円安誘導するバカ政府と日銀

482 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 13:50:29.06 ID:uRhJnNKw0
全体の台数は確かに減少しているが、製品価格の高いバスやトラックは大幅に台数を増やしているから、儲けは出ているな

483 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 14:42:57.51 ID:URG5vdLp0
昔は、1ドル300円ぐらいだったから、
1万ドルの車で300万円が入った。
1万ドルなら、いまならせいぜい大衆車だろうが、
昔は、300万円ならマークUクラスとかクラウンクラスだっただろう。
それだけ、海外は車が値上がりしているんだね。

484 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 15:19:59.38 ID:B90/A0qF0
自民に投票したのがそんなにマズいか?
民主党のほうがよかったかい?

485 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 15:30:50.97 ID:dMH/uYZ60
>>483
1 ドル 300 円……。

1971 年 8 月 15 日のニクソン・ショックの後、円の対ドル為替は $1 = \308 に決められた。
が、それは永続きせず、1973 年 2 月 14 日に日本は変動相場制に移行し、急速に円高が
進行した。その後 '70 年代後半の一時期、相場が円安に振れ、$1 = \300 前後だったこと
があるが、1978 年には $1 = \180 まで円が暴騰し、以後 300 円を回復したことはない。

つまり、>>483 は 1976 年頃のことを言っている。

そんな昔と今とでは日本とアメリカとその他全ての国国の物価・賃金水準が大きく変動して
おり、つまり各国の通貨の価値が大きく変動しており、また商品の種類、品質、製造方法等
も大きく変化しているのであるから、名目の為替を当時と等しくしても、当時と同じ状況が再
現されるものではない。通貨高/安は社会があまり大きく変化しない短い期間、直近十年程
度の期間内でしか言えないことなのだ ミ ' ω`ミ

486 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 17:55:32.42 ID:DPs6BeicO
トヨタはアメリカでドル稼いだら稼いだドルで、アメリカ人雇用してアメリカで生産する。

アップルとか日本で売れまくりだけど中国で生産する。マクドナルドも中国チキンやタイチキン売る。

日 米 欧の企業が日本で売ってるアパレル製品も中国製。オモチャも中国製。稼いだ円を消費して生産するより、稼いだ人民元で生産して円 ドル ユーロ稼ぐ。

487 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 18:07:35.00 ID:Y110Cnvw0
>>486
アメリカで稼いだドルは本社に還流させるときには円になる
その円の額が民主政権時の4割増し

そりゃウハウハでっせwwwwwwwww

488 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 18:08:12.69 ID:ocMtKxl+0
そらだって、大衆車は大量生産でコストの掛からない現地生産。
現地ブランド以外の高級車系は日本で生産して輸出って形になってきてるから。
総輸出台数でみりゃ下がる傾向だってのは今に始まった話じゃないのよね。

海外生産は為替の影響を受けにくいし国内生産で輸出してる車種ごとでは伸びるから、合計では大幅なプラス、となる。
だから2014年度の自動車大手7社の3月の連結純利益合計額は3兆3710億円と過去最高になってるというわけ。

現在の為替相場で安定したら若干なりとも国内生産に戻ってくるかもね。
ちと為替変動が大きすぎるのと、現在の形でも上手く行ってるので躊躇する状況だとは思うがねぇ。

489 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 18:22:50.59 ID:zGinT0zW0
現地生産してっからだろ

490 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 19:59:24.38 ID:B2qMgikD0
こういうの開発しろ買ってやるから

Color changing car ロシアの悪戯カメラ?
https://www.youtube.com/watch?v=4jjKCeK3zN8

adobeによるフェイク、通行人は役者らしい
2:40頃の男のズボンの色が薄っすら変わってる

491 : ◆F/e5Vzavec @転載は禁止:2014/11/03(月) 20:48:10.17 ID:4QmmKtNa0
>>250
そりゃあ日本が戦闘機をライセンス生産しているのと同じで
技術習得目的だからだろ。

カネもらって勉強兼練習するのが目的なんだから
日本生産品を入れたら何の得にもならんからなぁ。

海外中心にやっていくには昔の絶対防衛圏を日本の経済ブロックにするしかないんじゃね?
その為には海外派兵もやる必要があるような。

492 : ◆F/e5Vzavec @転載は禁止:2014/11/03(月) 20:52:31.94 ID:4QmmKtNa0
まあ、どちらにせよグローバル化は先進国から後進国への富の移転だから
最初に影響を受けるのが従業員ってだけで実業家連中も富の平均化の
影響を受けるのは避けられんわけだが。

しかし面白いね。アダムスミスが言うところの神の見えざる手によって
均衡化していくのは。

自由主義によってグローバル化という名を元に世界が共産化していき
共産圏の中国が資本主義最悪の形と彼らが主張してやまない形に
彼らの経済圏がなっているのは。

493 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/03(月) 20:59:43.76 ID:B2qMgikD0
>>491
段階を踏むんでしょ、豪の潜水艦の場合
1.共同開発(豪向けカスタマイズに豪設計者参加)
2.日本製納品
3.メンテは豪、簡単な修理は豪
4.豪で全メンテ・修理を行う
5.自主開発or新規共同開発
まあ豪の場合米が参加するって話もあるようだし
米は原潜以外は捨てちゃったから

494 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/04(火) 10:23:11.56 ID:Cb7XwobH0
円安で株が上がる。
市場は円安歓迎ってこった。
と言うかまだまだ円高だし

495 :名無しさん@0新周年@転載は禁止@転載は禁止:2014/11/04(火) 10:46:41.01 ID:fmiXkTgU0
ホンダですが

9月1日からずっと在庫調整です。

ずっと減産なんですよ。

496 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/04(火) 12:42:21.20 ID:W+YcUxkX0
そりゃリコール対策で
今年出るはずの新車がぜんぜん出てないんだもん
ホンダの工場はほとんど国内専用だし

497 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/04(火) 12:48:38.94 ID:KtpLNPMt0
日本政府は米国債を売り払うチャンスだぞ!

*      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) <米国債売り払うのまだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|   

498 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/04(火) 12:50:29.77 ID:rd48F4nbO
ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

499 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/04(火) 13:10:39.73 ID:4iorjXhp0
現地生産してるから

500 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/04(火) 14:30:03.55 ID:OU92irIW0
円高で大赤字連発してたボンクラ延命しただけだから

501 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/05(水) 00:47:51.15 ID:GzxSgWuJ0
あべのりすく

502 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/05(水) 10:30:27.19 ID:rOrG6k9I0
>>431
日本がデフォルトするわけないだろうw
日本が過去に積み上げてきた累積黒字がいくらか知ってるのか。
330兆円だぞ。
今やっと経常収支が若干の赤字になったとこ。
所得収支の黒字が今後増えるとみられるので、経常収支の赤字は
これ以上は増えない。収支トントン、出ても1兆円どまりだろ。
1兆円の赤字なら、過去の累積黒字を取り崩すのに何年かかるか
計算してみろw
アルゼンチンや昔の韓国は、経常収支慢性赤字国。
日本は慢性黒字国。
肥満児に食べないと痩せるよ、と言ってるようなものだぞw

503 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/05(水) 10:36:29.42 ID:rOrG6k9I0
>>467
それを言うなら、日本は高齢化しているから、今後、海外資産を売却して
日本に還流させるという見方もある。
日本の海外金融資産は7兆ドル以上だ。
一年で、その1%が還流したとしても、700億ドル以上。
これだけの実需ドル売りが見込まれたらとてもじゃないけど
円安にはなれない。誰も円安なんて考えない。
ここの厨房以外はねw

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