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【社会】タクシーは突然急バックし、降車直後の客をはねたままビルに激突した - 大阪

1 : ◆HeartexiTw @胸のときめきφ ★@転載は禁止:2014/09/04(木) 07:15:34.99 ID:???0 ?PLT(13557)
タクシーを誤って後方に急発進させ、降車したばかりの乗客をはねて
死亡させたとして、自動車運転過失致死の罪に問われた
タクシー運転手の男(53)の初公判が8月上旬、大阪地裁で開かれた。
運転手は乗客をはねた後もスピードを一切緩めることなく
ガラス壁に衝突。「人が挟まっているぞ!」と騒然とする周囲の声も
理解できず、運転席でただ呆然(ぼうぜん)としていた。
当時、運転手歴わずか2カ月。シフトレバーが「バック」に
なっていたのが直接の原因だが、その背景として、降車時に
シフトレバーを「パーキング」にしないままサイドブレーキをひいて
停車する“悪い癖”があった。

*+*+ 産経ニュース +*+*
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140904/waf14090407000001-n1.htm

420 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/04(木) 21:31:45.49 ID:+Xmlmfqc0
>>416
マニュアルミッションで坂道に駐車する場合、上り坂ならR、下り坂だと1速に入れて
パーキングブレーキをかけるが画像の車はAT車同様に上記の方法が取れない
のでミッション自体をロックするPレンジが備えられていた。
ニュートラルとは異なりAT車同様アクセルを踏めば走り出す。

421 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/04(木) 21:48:00.91 ID:OvdgqSqW0
>>420
なるほど、ありがとう。

422 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/04(木) 21:51:39.02 ID:YyRPXbKD0
全然意識してないけど
赤信号じゃないような停車なら俺Pにしてるわ。
後ろで乗り降りするなんて時は確実にPだ。
手でちょっと操作するだけじゃんな。

が、それとバックギアってのは全然話が違うと思うんだが……

423 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/04(木) 21:56:11.68 ID:+Xmlmfqc0
420の訂正及び補足
ニュートラルとは異なりAT車同様アクセルを踏めば走り出す。を
ニュートラルとは異なりギヤが入っていればT車同様アクセルを踏めば走り出す。
ただしクラッチを踏まずにシフトや高ギアから発進を繰り返せば故障する。
採用例は二代目ギャランΣと二代目コスモ、ルーチェの13B搭載車で目的は
アイドル時の振動緩和。

424 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/04(木) 22:04:07.60 ID:dOucBLqU0
>>365
クリープは甘え

425 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/04(木) 22:11:22.23 ID:DKdz2UWo0
弱くアクセル踏むってだけのことが出来ない人が多いのと・・・、
一旦知ってしまったものはなかなか捨てられないもんなんだよ。

その点バイクメーカー各社には好感持てるなあ。
まあ、はじめからクリープ現象なんか無かったろうけど。

426 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 00:06:03.96 ID:+CMBmI410
あれ、スイッチみたいな開度特性のアクセルペダルが多いのも問題だと思うな。
ブレーキもそうだけど、じわっと踏めずにガバッと踏んじゃう奴多いよね。

427 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 00:35:28.21 ID:s060CUPM0
ATでもMTでもいいから事故おこすな

428 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 00:37:25.24 ID:JcCZWXg8O
殺し屋タクシー

429 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 01:06:02.00 ID:KxYv8qUG0
>>1
>運転手「タクシーを降りるとき、料金を置いてすぐに降りるお客さんが多くて。すぐに発進できるように、そうなりました」

ここの「すぐに発進できるように」の意味が解らない。
なぜ?すぐに発進する必要があるのか??

同業の人の意見をききたい鴨。

430 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 03:40:33.28 ID:tnLRLNcH0
タクシーにも事故起こしたら撃墜マークつけてくの義務づけでくれよ、避けるし、近づがないから

431 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 03:43:25.14 ID:gilpiRQ/0
このスレのスグ上にたまたま、朝日新聞〜ってスレがあってさぁ

朝日新聞は突然急バックし、降車直後の客をはねたままビルに激突した - 大阪

に見えたwww

432 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 03:46:57.92 ID:b53WR/eW0
>運転手歴わずか2カ月。シフトレバーが「バック」になっていたのが直接の原因
>「パーキング」にしないままサイドブレーキをひいて 停車する“悪い癖”があった

ハア??
車の運転すらおぼつかないレベルでタクシーとか??
癖じゃなくってシフトレバーの意味もわかってないだろ

433 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 03:55:34.57 ID:s060CUPM0
53歳で運転手歴2カ月って事は
どっかをリストラされたんかな・・・

434 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 03:59:18.63 ID:3xAjDnDJ0
バックで停車したのかねぇ
サイドなんてアクセル踏めば普通に走り出すくらい弱いのにDのままとか有り得んわ

435 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 04:11:57.63 ID:6rtlAXdp0
ATでバックに入ってたって・・・バックに入ってる時って音鳴るよね?

436 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 04:15:09.17 ID:pRM+Zzdj0
大阪弁だと「タクシー」じゃなくて「タクシイ」だろ

437 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 04:22:05.22 ID:IQh23caV0
仮にDのままだっとしても意味わかんないけどな

まあ例のペダルの踏み間違いで
ブレーキ踏んだつもりがアクセル踏んだんだろうなあ

438 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 04:58:50.01 ID:MD7tM58O0
昨日、俺も急バック暴走して、後輪が駐車場の車止めを越えちゃった。
ちょっとアクセル吹かし過ぎた。

439 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 07:04:46.69 ID:rGIhonyy0
>>390
>>400
脳内運転者が沸いてるよ
オマイラMTはチャリしか乗ったことねぇだろ?

440 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 07:46:02.46 ID:6NwXZpot0
二種免許とはなんだったのか。

441 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 08:02:46.56 ID:ki6MYc+n0
来世紀頃には定期的に行われる適性検査の結果を受けて
その程度によって走行距離や運転できる車種や場所に制限設けていくんだろうな
車庫から半径五キロ限定免許とか高速不可とか
総数は減ったけどこうして一件一件が注目されるようになってきたからな

442 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 08:10:06.40 ID:xEowfBm/O
段差のある場所のバックは、ひとえに微細なアクセルワークができるかなんだよな。
いつも足底でベタ踏み、しかもオンオフな動きしか出来ないといずれ事故になる。

443 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 08:58:08.40 ID:cFxV69/G0
>>24
今やバスでもATあるしねぇ…

444 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 09:18:34.36 ID:MD7tM58O0
>>442
昨日は駐車場の金網フェンスの支柱を壊し、自分の自動車の後部バンパーも凹んだけど、一つ勉強になったことがある。
アクセルは豆腐を踏む感覚でということに。

445 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 09:21:00.16 ID:TSTOMT9j0
ひょっとして、ひき殺された人、なんかタクシーの運転手の気に障ることを
いったんじゃないかな・・・

446 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 09:22:00.66 ID:6LqSNBzg0
>>1

タクシー降りてすぐに殺されるとは思ってなかっただろうな

447 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 09:35:10.24 ID:q8lJgybH0
>>429
停車してる間は左車線を塞いじゃう形になるから後続車に迷惑だろ?
少しでも迷惑にならないように(少しでも早く発進できるように)と考えて編み出した技らしい
間違った方向に真面目な人なんだろう

448 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 09:56:39.09 ID:ki6MYc+n0
安全と効率性という相反する要求があれば
安全優先で頼みます

449 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 10:00:08.60 ID:18o/8i7Y0
じゃあハチロク以外の車は禁止にすりゃいいんじゃね
余計なもんがつきすぎてるんでしょうよ

450 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 10:05:27.41 ID:kMqVj8FJ0
MT車のときの癖で1速に入れる要領で無意識にRに入れてしまったんだろ

451 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 12:34:10.43 ID:Xi+glc000
>>435
弁護人「(後進の際の)警告音は聞こえなかったんですか?」

 運転手「後で確認したら警告音が鳴っていたんですが、その時は聞こえませんでした」

 運転手は事故後、運転者の適性診断などを行う自動車事故対策機構(NASVA)でカウンセリングを受けたことを振り返り、こう説明した。

 運転手「心理状態によっては脳がまひし、実際に鳴っている音が聞こえない場合があるとカウンセラーから聞きました。運転や荷物の積み卸しが終わり、昼休憩前の安堵(あんど)感もあって耳に入らなかったのかもしれません」

452 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 12:58:54.56 ID:5jTwDJSU0
>>400
それ、車じゃなくて半クラ下手くそなヤツだろw

453 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 13:26:49.83 ID:tmvKyrfs0
音がしても認識しない、ってのは自分はよくあるので
そういうこともあるかなと思う

454 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/05(金) 22:18:35.98 ID:QhNZvWYo0
>>312
飲酒運転の死亡事故は、過去どんなに多い時でも死亡事故全体の一割を超えたことがないのです。
近年は5%前後、なので仮に飲酒死亡事故がゼロになっても統計数上は数%の違いで、ここ二十年ほどの死者数の減少の説明になりません。
しかも最初の十年位は事故数は横ばいで死者数だけが減っていました。

455 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/06(土) 09:22:52.09 ID:vLJhInoJ0
交通機関で働いてる親からは、教習所の先生みたいに口酸っぱく停車する度にPに入れろと言う。

>>400
それで俺はマニュアル取るの諦めて親に怒られたわw
ATもっと流行れ。

456 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/06(土) 10:39:29.89 ID:DYSAUK1p0
>>454
>しかも最初の十年位は事故数は横ばいで死者数だけが減っていました。
死者数減った分、負傷者が増えてたっていうねw
まぁ死ぬほどの危険な違反が減ったと見ることも可能だけど

457 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/06(土) 11:57:26.55 ID:sPx7f2NM0
MTに乗ると、エンジンかけるときやサイドブレーキ解除するときは、
無意識にシフトレバーを左右にカタカタ振ってしまうな。オッサン世代だと機械が信用できないんだよなw

458 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/06(土) 12:36:42.28 ID:AcAPj2Kzi
>>457
ニュートラル確認せえよw
信用とかじゃ無いっつの。

459 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/06(土) 15:14:02.28 ID:sPx7f2NM0
>>458
?? いや、ニュートラル確認してるんだが…
リンク式だと、シフトノブの位置がニュートラル部分にあっても、
ギアが噛んでる故障が考えられるからな。だもんで左右にカタカタ。

460 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/08(月) 07:03:40.60 ID:kqj8PYLt0
>>459
そりゃぁメカが悪いんじゃなくてパネルが悪いんだろ

461 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/08(月) 13:07:36.40 ID:XCshwngi0
そもそもなんでRに入れるのよ、
DとRなんか見間違えるか?

462 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/08(月) 13:16:38.01 ID:5xQGurgm0
さて、走るぞ! (走る=RUN)シフトを R

463 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/08(月) 13:39:09.41 ID:ruhKHuR30
>>457
過信するとクラッチ繋いだ時ガクッってなるよw

つーかさ、R入れるとピーピー鳴るでしょ

464 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/08(月) 13:46:57.22 ID:a5QsMvS90
>>83
ベンチシートの車に買い替えてよ

465 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/08(月) 15:05:16.01 ID:llOPz4jP0
>>464
狭すぎる アナタの 自慢のクーペ?

466 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/08(月) 15:06:27.74 ID:x/fZkFm/0
雲助なんだから、一般的な思考回路じゃない・・・l。

467 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/08(月) 15:31:43.53 ID:ruhKHuR30
>>464-465
  _人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人_
  >恋のぼんちシートなんか歌ってるおっさんがいるぞ殺せ!!!<
   ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄

        三 ( ´・ω)
       三 ー(‐∪─→
   三 / ̄ ̄ ̄ 》  ̄\
 三三 |      U ・ |  
  三 と|        ι| | 
  三 /_∧∨ ̄ ̄/_∧U 

468 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/08(月) 15:34:33.18 ID:dTUxoOoh0
>>463
いや、過信しちゃダメだからカタカタやるんでしょ。それに、Rでピーピー鳴るクルマばかりじゃないよ。

昔はこういう操作当たり前だったんだが、いまじゃ忘れ去られてるのか?
まさか、こんな基本操作にいろいろな突っ込みが来るとは思わんかった。

469 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/09(火) 06:52:39.10 ID:hMfhvIuoi
カタカタやるのは正解だよ。
逆にやらないヤツの運転は信用ならんw

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